Introducere (in aerodinamicaaeronavelor)

Aerodine

Parapanta

PortantaaerodinamicaFara tractiune

Aerodine

Ultralight Aircraft(ULM)

PortantaaerodinamicaSistem depropulsieMasa sub300kg

Aerodine

Planor

PortantaaerodinamicaFara tractiune

Aerodine

Aeronave cuaripa fixa

Aerodine

PortantaaerodinamicaSistem depropulsiePentru masa maimare ca 300 kgmareca300kgnecesita opista

Aerodine

Decolare/Aterizarevericala VTOL

Tractiune vectorialaTractiune vectoriala

Aerodine

Aeronva fara pilotUAV

Aerodine

UnmannedAirVehicle

Aerodine

UCAVAircraft

UnmannedCombatAirVehicle;Poate fi inarmat

Aerodine

Hidroaviane (Seaplanes)

Aterizare si decolare peAterizare si decolare peapa

Aerodine

Elicoptere

Aerodine

Portanta este produsa deoaripa rotitoare

Aerodine

Tiltrotor

Aerodine

Decoleza ca un elicopter siDecoleza caunelicopter sizboara caunavion

Partile avionuluiFuselaj

Ampenaj Sistem depropulsie

AripaAripa

Tren deaterizareBoeing 737 300 aterizareBoeing737300

Partile avionuluiVoleti b.a. Winglet

Eleronanvergura

diedrul

ProfundorDeriva

Directie

ecartament

StabilizatorSpoiler

naltim

ea

Flapslungimea

i

Aripa

Winglet

Eleron

Volet bord deatac

Flaps

atac

AirbusA330200

Aripap

Aripap

Corelatie intre sageata labordul deatac si vitezamaxima

Aripap

Tipuri de aripap p

Aripadreptunghiularacuhobane

DHC3TurbineOtter

Tipuri de aripa

Aripa insageata

p p

pozitiva

AntonovAn225Mirya

Tipuri de aripa

Aripa jos

p p

sageata pozitiva

AirbusA321

Tipuri de aripa

+stabilitate

p p

+vizibilitate dincabina+sistem de

l ipropulsie cugarda marelasolTren inalt Tren inalt

DHCDash8Q400

Tipuri de aripa

+ tren scurt

p p

tren scurt+efect desol Gardamicalasol

CessnaCitation560XL

Tipuri de aripa

Biplan

p p

AntonovAn2

Tipuri de aripa

Triplan

p p

FokkerDr.I

Tipuri de aripa

Aripa delta

p p

SaabGrippen

Tipuri de aripa

GothicDelta

p p

BAEAerospatialeConcorde

Ampenajep jProfundor

Trimer profundor

Stabilizator

Trimer directieTrimer directie

Directie

Embraer

Deriva

ERJ145

Ampenaje

Ampenaj median

p j

IAR 80IAR80

Ampenaje

+ampenaj inT

p j

Riskdestall

ROMBAC 1 11ROMBAC111

AmpenajeAmpenaj inV

p j

+efect aerodinamic mic Control complexControlcomplex

RQ 1 PredatorRQ1Predator

Ampenaje

Canard

p j

+manevrabilitate marita Margine de stabilitateMargine destabilitatemica

Saab GrippenSaabGrippen

Zborul

Zborul extraatmosferic Zborul

atmosferic:necesitaexistenta aerului

fatmosfericpentru asustineaparatul

33

Zborul

Zbor nonatmosferic Zbor atmosferic

Zbor balistic Mai greu ca aerulZbor balistic Maigreu caaerul

Forta dereactie Maiusor caaerul

34

Aerodine AparateAparate maimai grelegrele ca ca aerulaerul= = AerodineAerodine

Zmeul

Profil aerodinamic

Profil aerodinamic

Profil aerodinamic

const2 Vp const.2

Vp

Profil aerodinamic Fortele si momentele aerodinamice (asupra unui corp) au doua surse:

distributia de presiuni pe suprafata; distributia de tensiuni tangentiale pe suprafata.

distributiadistributia de de presiunipresiuni sisi tensiunitensiuni tangentialetangentiale pepe suprafatasuprafata

Profil aerodinamic

Profil aerodinamic

Profil aerodinamic

A iA i d id iAripaAripa adaptivaadaptivaStructuriStructuri MorphingMorphing

Aripap

Aripap

Aripapstructurastructura flexibilaflexibila

Aripap

DesprindereDesprindereDesprindereDesprinderetridimensionalatridimensionala

Aripap

FlutterFlutterFlutterFlutter

AripaFilmflutter pFlutterFlutterstabilizarestabilizare

Aripap

SonicboomSonicboom

Forte si momente aerodinamice Asupra unui corp plasat intr-un fluid in miscare

actioneaza o forta aero-hidrodinamica si un moment. Este convenabil sa descompunem forta aeodinamica sip fmomentul in componente. Aceste componente sunt legate de directia de miscare a obiectului.

Forte si momente aerodinamice Portanta (L-lift) Portanta este

componenta forteicomponenta forteiaerodinamice care actioneaza in sus fiind perpendicularape directia vitezei de pe directia vitezei de zbor.

Remarca: in sus este se refera la pilot si nu la pozitiasi nu la pozitiaavonului fata de sol

Forte si momente aerodinamice

Rezistenta la inaintare, D (drag) Rezistenta la inaintare este componenta fortei aerodinamice

orientata in directie opusa vitezei.

Forta laterala,Y Forta laterala este

componentasimultanperpendiculara peportanta si perezistenta.E t id t Esteconsideratapozitiva cand esteoorientata inpartea dreapta apilotului (tribord)pilotului (tribord)