Impact instalatiiloe electrice asupra mediului ambiant

7/23/2019 Impact instalatiiloe electrice asupra mediului ambiant

1/13

IMPACTUL INSTALAIILOR ELECTRICE

ASUPRA MEDIULUI NCONJURTOR

1. Introducere

n prezent se pune un accent deosebit pe limitarea efectelor negative determinate de poluarea

mediului asupra sntii i viitorului vieii pe Pmnt, iar problemele de poluare nu mai pot fi eludate. De

altfel, trebuie remarcat c lupta mpotriva polurii cost mult, cu toate c tratarea deeurilor i efluenelor

(scurgerea de mas lichid i gazoas antreneaz adesea economii de materii prime i de energie.

!rile industrializate aloc multe mi"loace materiale tehnice i bneti necesare cercetrii n acest

domeniu, #omunitatea $conomic $uropean stabilind n acest sens obiective precise, cum sunt%

prevenirea producerii de deeuri,reducerea cantitilor acestora prin valorificarea lor,limitarea polurii

mediului ambiant.

Dezvoltarea industriei i creterea consumului de energie primar, antreneaz poluarea mediului

ambiant (aerului, apelor, pnzelor freatice etc., astfel nct aceast activitate determin efecte negative

asupra nivelului de sntate al oamenilor.

Procesele de conversie sunt nsoite de fenomene secundare, neenergetice ntre care impactul cu

mediul nconjurtor ocup locul principal. &stfel, utilizarea energiei primare duce nu numai la creterea

confortului omului, ci n mod indirect i la unele efecte nedorite cum sunt%poluarea, modificrile scoarei

terestre i transformarea n zone aride a unor spaii din ce n ce mai mari etc.

Dezvoltarea energeticii afecteaz direct echilibrul naturii pe tot lanul energetic% extracie,

instalaie de conversie (producere de energie electric, acumulri de ap (baraje de acumulri

hidroenergetice etc.,transport,distribuie i utilizare a energiei electrice.

2. Im!ctu" re#e"e"or e"ectr$ce !%ur! med$u"u$

'mpactul reelelor electrice asupra mediul ambiant poate fi privit din cel puin dou puncte de

vedere, i anume%

influena reelelor electrice asupra mediului ambiant

influena mediului ambiant asupra reelelor electrice.

Principalele tipuri de poluripe care reelele electrice le genereaz asupra mediului nconjurtor

sunt%

vizual ) deteriorarea peisa"ului

*


2/13

sonor& zgomote produse de funcionarea sau vibraii ale elementelor (conductoarelor reelelor

electrice i n special, a transformatoarelor

& zgomote produse de descrcarea corona pe liniile de nalt i foarte nalt tensiune

e"ectrom!'net$c(% efecte sonore i luminoase ale descrcrii corona, perturbaii radio i ale

emisiunilor de televiziune, nfluene ale cmpului electric i magnetic asupra organismelor vii

%$)$c( *$ er$co"e +r$%cur$, de !cc$dente%

) teama provocat de apropierea de reelele electrice i de efectele vizuale i sonore ale

acestora

) accidente, cazuri mortale.

eco"o'$c(

) ocuparea terenurilor

) defriarea pdurilor

) protecia naturii i a peisa"ului

) influena asupra instalaiilor i construciilor, etc.

+tilizarea tensiunilor din ce n ce mai nalte n reelele electrice este determinat de raiuni

tehnicoeconomice, pentru transportul de puteri electrice pe distane din ce n ce mai mari.

Pentru liniile electrice de medie i joas tensiune impactul cu mediul nconjurtor se refer,

ndeosebi la% ocuparea terenurilor, defriarea pdurilor, poluarea vizual i impactul cu alte elemente de

construcii i instalaii.

2.1. Po"u!re! -$u!"(

Poluarea vizual genereaz deteriorarea peisa"ului proporional cu tensiunea nominal, cele mai

poluante fiind liniile electrice aeriene (-.$.&. de nalt i foarte nalt tensiune, precum i staiile de

transformare.

ncercri i propuneri de limitare a efectelor negative sau fcut i se caut i n continuare, ele

viznd att designul stlpilor ct i a traseelor prin ascunderea liniilor electrice n spatele unor elemente

naturale. #amuflarea/ liniilor electrice aeriene se aplic la traversarea oselelor cu a"utorul unor zone

mpdurite sau pe traseu prin folosirea denivelrilor naturale ale solului.

Problema proteciei mediului ambiant din punctul de vedere al polurii vizuale, a cptat o atenie

deosebit n multe ri. 0 atenie deosebit n acest sens, se acord n rile cu un potenial turistic

importnat. &stfel, n $lveia sunt n vigoare, la nivel federal, 1Directive cu privire la protecia naturii i a

peisajului/ elaborate de Departamentul Federal de nterne, pe baza studiilor unui grup de lucru

interdisciplinar pentru elaborarea unor directive avnd ca tem !ransportul energiei electrice i proteciapeisajului/. &ceste reguli au ca obiect asigurarea principiilor de protecie ale naturii i ale peisa"ului n

2


3/13

sens global, pentru integrarea armonioas n peisa" a instalaiilor pentru transportul i distribuia energiei

electrice. Directivele se adreseaz autorilor de proiecte, instanelor nsrcinate cu evaluarea lor i

autoritilor care elibereaz autorizaii de construcie.

Domeniul de aplicare al acestor directive se refer la%

alimentarea cu energie electric n general (linii electrice aeriene i n cablu subteran pentru

toate nivelurile de tensiune, staii electrice de transformare i cone3iune

alimentarea cu energie electric a cilor ferate electrificate (linii electrice aeriene i n cablu

subteran pentru toate nivelurile de tensiune, staii electrice de transformare i cone3iune

transmisia de informaii (linii aeriene i cabluri ale reelelor de telefonie, linii de semnalizare,

linii de anten.

2.1.1. Po"u!re! -$u!"( determ$n!t( de "$n$$"e e"ectr$ce !er$ene

Poluarea vizual este datorat caracterului industrial, e3tins pe trasee lungi ale acestora (n special,

datorit -.$.&. de nalt i foarte nalt tensiune care, plasate n mi"locul naturii, altereaz peisa"ul.

#ontradicia apare ntrefactorul economic(care reclam trasee de linii electrice ct mai scurte ifactorul

natural(necesitatea de a prote"a terenurile fertile, ocolirea pdurilor i conservarea peisa"ului.

4unt socotite regiuni demne de protecie contra obstrucionrii vizuale prile din peisa" care se

disting prin% valoarea lor natural, diversitatea lor, semnificaia istoric sau cultural, raritatea sau

armonia lor.

2.1.2. Po"u!re! -$u!"( 'ener!t( de o%tur$"e de tr!n%/orm!re

Din punct de vedere constructiv, posturile electrice de transformare sunt de trei feluri% subterane,

supraterane i aeriene.

Posturile de transformare subteranenu ridic probleme sub aspectul polurii vizuale a mediului

ncon"urtor.Posturile de transformare supraterane pot fi nglobate n construciile pe care le deservesc

(industriale, blocuri de locuin etc. fiind ns i n cazuri n care ele trebuie e3ecutate n construcii

independente, ceea ce diminueaz din estetica peisa"ului prin aspectul mai puin plcut al acestora,

ocuparea terenurilor, nearmonizarea lor arhitectural cu zona n care se amplaseaz.

Pentru aceste cazuri, una din soluiile cel mai des utilizate n ultima vreme este miniaturizarea

posturilor de transformare, asigurnduse prin aceasta dimensiuni ct mai mici ale construciei. -a aceast

soluie sa a"uns ca urmare a progreselor fcute n tehnologia de fabricare a echipamentelor electrice,unde aerul care forma spaiul dielectric dintre faze a fost nlocuit cu alte materiale cu caracteristici

5


4/13

electroizolante mai favorabile. De asemenea, e3ist preocupri privind realizarea unor construcii cu

aspect plcut sau care se ncadreaz n mediul ncon"rtor.

Posturile de transformare aerienesunt construite pe stlpi din lemn sau din beton, de dimensiuni

mari, aspectul nefiind estetic. ntreg echipamentul postului de transformare nu este ntotdeauna bine

finisat. 4au cutat continuu soluii pentru ameliorarea estetic a posturilor de transformare aeriene.

&stfel, de la posturi de transformare pe doi stlpi i cu balustrad pentru susinerea transformatorului sa

trecut la posturi de transformare pe un singur stlp, iar n ultima vreme sa renunat i la balustrada pentru

transformator, odat cu apariia transformatoarelor etane care pot fi agate.

2.1.0. Po"u!re! -$u!"( 'ener!t( de %t!#$$"e de tr!n%/orm!re *$ cone$une

4taiile de tip e3terior, indiferent de faptul c echipamentul de comutaie primar i

transformatoarele de msurare sunt plasate la sol sau la seminlime pe cadre, prin caracterul lorindustrial, polueaz estetic peisa"ul. Pot fi luate n consideraie trei soluii, care amelioreaz aceast

situaie%

mascarea staiilor de transformare de tip e3terior prin plantaii de pomi n imediata vecintate a

e3teriorului gardului staiei

amplasarea staiilor electrice n ntregime n interiorul construciilor (staii de tip interior i la

care aerul rmne n continuare mediul electroizolant ntre elementele aflate sub tensiune aceste instalaii

ocup ns volume de construcii relativ mariutilizarea tehnologiei instalaiilor capsulate, n care mediul electroizolant este he3aflorura de

sulf instalaia capsulat cuprinde att barele i cone3iunile, ct i aparata"ul de comutaie primar

instalaiile de acest tip ocup un spaiu relativ redus ns costurile ridicate limiteaz nc larga lor

implementare n reeaua electric urban.

0 situaie deosebit, pentru aspectul estetic al peisa"ului este dat de intrrile i respectiv ieirile

liniilor electrice aeriene din staiile de transformare. n faa staiei se formeaz o aglomerare de linii

aeriene de diferite tipuri constructive, aprute n etapele de dezvoltare ale staiei.n cazul instalaiilor de medie tensiune, o soluie posibil ar fi realizarea ieirilor prin linii n cablu

subteran.

-a liniile electrice de nalt tensiune situaia este mai complicat, att ca lime a culoarelor ct i

ca estetic a lor. 4oluia care ocup cel mai puin spaiu i asigur o estetic acceptabil este aceea a

culoarului unic format din cadre metalice care se construiesc odat cu staia de transformare pentru

numrul final de circuite prevzut.

2.2. Po"u!re! %onor(

6


5/13

Poluarea sonor genereaz multiple efecte asupra organismului, n funcie de trei parametri%

intensitate (trie, nlime (frecven i durat.

Poluarea sonor produs de centralele i reelele electrice poate s aib caracter intermitent sau

permanent. Depirea unor anumite valori poate deveni nociv pentru om.

7ocivitatea zgomotelor are consecine diverse, pornind de la generarea unui sentiment de fric

mergnd dup caz pn la pierderea total sau parial a auzului. 7ivelul de zgomot depinde de

intensitatea i de frecvena lui, fiind divers n centralele i reele electrice, att ca natur (mecanic,

electric, magnetic, electrodinamic, termic, precum i ca durat (permanent, intermitent. n unele

cazuri, un acelai utila" produce componente de natur diferit. 8otoarele electrice de e3emplu,

determin att vibraii ale circuitului magnetic ct i zgomote aerodinamice, iar ventilatoarele dau natere

la zgomote de natur aerodinamic peste care se suprapune i o component mecanic.

"gomote cu caracter intermitent sunt produse n centralele i reelele electrice de ctreechipamente n unele etape ale funcionrii lor. #onectarea i deconectarea unui ntreruptor de medie sau

nalt tensiune, ca i a unui contactor electric, sunt nsoite ntotdeauna i de zgomote puternice.

"gomote cu caracter permanent se produc n centralele i reelele electrice pe toat durata

funcionrii instalaiilor.

-iniile electrice aeriene de nalt i foarte nalt tensiune sunt nsoite n funcionarea lor de un

zgomot specific determinat de descrcarea corona (descrcri electrice incomplete n "urul

conductoarelor sub tensiune. #a orice descrcare electric, acest fenomen este nsoit de zgomote i deemisie de lumin. 4ub liniile aeriene de 229 :; i 699 :;, ca i n staiile de transformare cu aceleai

tensiuni, se aud zgomote specifice, iar n unele cazuri noaptea, se observ i efectul luminos al

fenomenului. Descrcarea corona determin un zgomot a crui intensitate depinde de raza conductorului

(cu ct conductorul este de raz mai mic cu att fenomenul corona este mai accentuat, de numrul de

conductoare din fascicul i de umiditatea atmosferic. 7ivelul zgomotului audibil calculat variaz ntre

(69...9... m deprtare de faza e3terioar a liniei electrice i sub ploaie puternic.

!ransformatoarele de putere i autotransformatoarele genereazzgomote, compuse dintrun ton

fundamental de *99 ?z i armonice ale acestuia, repartizate n funcie de tipul i caracteristicile

echipamentului. &ceste armonici scad cu frecvena. @gomotul se datoreaz vibraiilor miezului magnetic

i nfurrilor care se transmit prin uleiul electroizolant i cuv. @gomote cu caracter intermitent sunt

date i de ventilatoarele de aer, care servesc la rcirea transformatoarelor atunci cnd acestea sunt n

funciune.

>


6/13

2.0. Po"u!re! e"ectrom!'net$c(

0menirea sa confruntat pentru prima dat cu problematica degradrilor prin coroziune accelerat

datorate curenilor de dispersie n c.c. la nceputul sec. AA cnd, n urma revoluiei tehnice, la tramvaiele

din -os &ngeles, traciunea animal a fost nlocuit cu traciune electric n c.c. (*B9


7/13

Perturbaiile de nalt frecven determinate de descrcarea corona se manifest att n instalaiile

radio care funcioneaz, n general, n banda de frecven de (9,>...*,


8/13

'nfluena cmpului electric produs de ctre instalaiile electrice asupra organismelor vii formeaz

obiectul unor cercetri din ce n ce mai ample i mai profunde, odat cu creterea tensiunilor utilizate n

reelele electrice.

Din msurtorile efectuate a rezultat c, la o linie electric aerian cu tensiunea nominal de 699

:; cu dublu circuit, cmpul electric are valori de pn la *> :;Cm. Pentru o linie aerian cu tensiunea

nominal de F :;, valorile ma3ime msurate ale cmpului electric la sol pot depi *> :;Cm.

;alorile limit admise ale cmpului electric nc nu sunt complet definite studiile efectuate au pus

n eviden fenomene de% oboseal, scderea ateniei, slbiciune n membrele superioare, senzaii de

ameeal, schimbarea ritmului de somncu insomnii i treziri frecvente, n cazul persoanelor care lucreaz

n zone cu cmpuri electrice intense. n prezent se consider faptul c pentru valori sub > :;Cm nu e3ist

pericole pentru om, ntre > :;Cm i 2> :;Cm trebuie s se limiteze timpul de lucru n cmp electric, iar

peste 2> :;Cm nu se poate lucra dect lund msuri speciale de protecie.

Problemele legate de efectele cmpurilor magnetice asupra organismelor vii sunt n studiu, nefiindnc definite complet limitele admise i nici efectele concrete asupra factorului uman.

Pericolele (riscurile de accidente datorate curentului electric sunt n principal electrocutrile i

arsurile.

$lectrocutrile sunt provocate de trecerea unui curent electric prin corpul omului, fie ca urmare a

atingerii directe cu partea metalic a unei instalaii electrice aflate sub tensiune, fie indirect prin atingerea

unor elemente metalice care au a"uns accidental sub tensiune (conturnri sau strpungeri ale elementele

electroizolante, inducie.#urentul electric care trece prin corpul omenesc, n funcie de frecvena i intensitatea lui, poate

provoca efecte diferite. &stfel, un curent electric de >9 ?z cu o intensitate de pn la 9,B m& este

insensibil, ntre (*,2...*, m& dureri de brae, iar la *>

m& desprinderea omului de elementul aflat sub tensiune nu se mai poate face cu fore proprii. &ceste

fenomene au condus la concluzia c pentru a nu fi periculos, curentul electric prin om nu trebuie s

depeasc *9 m&. n curent continuu aceast limit este de >9 m&.

n curent alternativ, la valori mai mari de *9 m&, n funcie de durata de trecere a curentuluielectric, organismul viu este lezat, cele mai grav afectate fiind inimaisistemul nervos. 4e poate produce

moarte prin electrocutare, caz destul de des ntlnit n instalaiile energetice. &rsurile generate de efectul

termical arcului electricasupra organismului viu sunt, n general, mai grave dect arsurile provocate de

alte cauze. #rcul electriccomport temperaturi nalte i totodat poate determina transferul pe suprafaa

corpului uman de metale topite.

0. In/"uen#e"e "$n$$"or e"ectr$ce !er$ene !%ur! terenur$"or !'r$co"e *$ (dur$"or

H


9/13

'mpactul reelelor electrice cu elementele naturale ale mediului ncon"urtor se refer n principal

la gradul de ocupare a terenurilor, defriarea pdurilorpentru culoarul liniilor electrice aeriene,protecia

naturiii a avifaunei ocrotite, influena instalaiilor i construciiloretc.

0.1. Terenur$"e !'r$co"e

0cuparea n ct mai mic msur a terenurilor agricole de ctre liniile electrice aeriene este o

preocupare permanent a proiectanilor, care trebuie s aleag traseul liniilor aeriene astfel nct s

conduc la o degradarea ct mai redus a terenului pe durata construciei liniei i un necesar ct mai redus

de teren pentru fundaiile stlpilor.

-a construirea i repararea liniile electrice aeriene pe terenuri cu destinaie agricol coridoarele de

lucru vor trebui s respecte anumite limi dea lungul traseelor liniilor, prevzute n tabelul.

T!3e"u" 1 4 Cor$do!re de "ucru "! re!r!re! "$n$$"or e"ectr$ce !er$ene

Gipul liniei electrice7umr de

circuite

7umr de

coridoare

-imea coridorului

m-inii electrice aeriene sau n cablu subteran, pn la

29 :;* ) 2 * * 3 5

-inii electrice aeriene de **9 :; * * * 3 5-inii electrice aeriene de **9 :; 2 2 2 3 2-inii electrice aeriene de **9 :; 6 5 5 3 5

-inii electrice aeriene de 229 :; i **9 :; 2 I 2 5 5 3 5

-iniile electrice aeriene de pn la 29 :; inclusiv, trebuie s urmeze trasee ct mai apropiate de

construcii similare (drumuri naionale, "udeene, comunale, de e3ploatare, canale de irigaii, diguri, ci

ferate etc., fr a ocupa teren agricol.

Pentru linii electrice de nalt tensiune se caut trasee care s se integreze ct mai armonios n

peisa". Dac din motive tehnice i economice trecerile peste terenurile agricole nu pot fi evitate, atunci se

acord dreptul de ocupare temporar pe o perioad limitat necesar construirii liniei i de ocupare

definitiv a terenului afectat de fundaiile stlpilor.

&mplasamentul staiilor electrice de transformare se alege, n principiu, astfel nct s nu afecteze

degenerativ terenurile agricole. Dac totui nu e3ist alte soluii, atunci devine obligatorie e3ecutarea

unor lucrri de mbuntiri funciare pe suprafeele echivalente ale terenurilor care pot fi recuperate

pentru agricultur.

Jeducerea suprafeelor ocupate de staiile de transformare este o preocupare permanent a

proiectanilor. +tilizarea ct mai bun a spaiului se definete prin gradul de ocupare (de umplere a

terenului staiei cu instalaii tehnologice. Din acest punct de vedere ara noastr se situeaz printre rilecu o bun ocupare. De e3emplu,gradul de ocuparepentru staiile de **9 :; n taliaeste de 2>K, n

B


10/13

Finlandade 69K, n $ermaniade H2K, iar n ara noastr n funcie de schema electric aleas, variaz

ntre >FK i H


11/13

Pentru evitarea unor accidente se introduc prin acte normative restricii i msuri specifice la

construirea liniilor electrice aeriene i scoaterea lor n eviden mai ales n zonele de siguran ale pistelor

de decolareCaterizare.

n toate cazurile ns este necesar o anumit deprtare a liniilor electrice aeriene fa de zonele de

siguran ale aeroporturilor, precum i o nlime ma3im a stlpilor corelat cu aceast deprtare. De

asemenea sunt stabilite msuri de balizare/ a stlpilor liniilor electrice aeriene.%alizarea liniilor de nalt

i foarte nalt tensiune trebuie fcut att pe timp de zi(montarea pe conductoarele de protecie ale

liniilor aeriene a unor elemente avertizoare ) sferice, cilindrice sau alte forme, ct i pe timp de noapte

(montarea pe conductoarele de protecie ale liniilor electrice a unor balize luminoase, alimentate prin

cupla" capacitiv cu conductoarele active ale liniei.

4tlpii liniilor electrice se balizeaz prin vopsire n culori (vopsea n roualb cu benzi alternative.

&tt n zonele de siguran ct i pe traseele cilor aeriene este interzis amplasarea oricror staiisau aparate care prin funcionarea lor ar putea produce perturbaii n funcionarea normal a mi"loacelor

de protecie a navigaiei aeriene sau a mi"loacelor de radio din dotarea aeronavelor.

6. Tr!-er%(r$"e *$ !ro$er$"e /!#( de c($"e /er!te !"e L.E.A.

&propierile i interseciile cu cile ferate fac obiectul unor msuri deosebite care se adopt la

construcia liniilor electrice i sunt n funcie de categoria cii feratei de tensiunea nominal a linieielectrice aerienen.

#ondiiile cele mai severe se refer la cile ferate electrificate, n curs de electrificare sau

electrificabile, iar pentru toate cazurile indiferent de categoria cii ferate sau tensiunea nominal a liniilor

electrice, att n cazurile traversrilor ct i n cazul apropierilor este necesar respectarea unor distane

minime ntre cele dou construcii att pe vertical ct i pe orizontal. 4tlpii liniilor electrice aeriene se

amplaseaz astfel nct n cazul cderii accidentale a lor, instalaiile cilor ferate s nu fie afectate.

Graversrile cu -.$.&. peste ci ferate n zona staiilor cilor ferate, a depourilor de locomotive ia atelierelor de material rulant nu se admit dect n cazuri e3cepionale i numai cu acordul organelor

competente ale cilor ferate.

-a alegerea traseului liniilor electrice aeriene este necesar a lua n consideraie i prezena

instalaiilor electrice de semnalizare i de securitate ale cii ferate, a cror deteriorare poate conduce la

accidente foarte grave.

7. Tr!-er%(r$ *$ !ro$er$ /!#( de drumur$ *$ /!#( de c"(d$r$

**


12/13

'nterseciile cu drumuri i apropierile de cldiri impun restricii n construcia -.$.&. de medie i

nalt tensiune n funcie de categoria acestora i n funcie de faptul dac drumul se afl n afara sau n

interiorul localitii.

&tt n interior ct i n afara localitilor, la traversri, se iau msuri de siguran mecanic mrit

(lanuri duble de izolatoare, nlimi minime admise pentru conductoare i direcii de trecere

perpendiculare pe a3a drumului. Distanele fa de cldiri sunt normate, fiind diferite n funcie de locul

de plasare a cldiri i tipul activitii desfurate.

4e evit traversrile -$& cu tensiune nominal peste *999 ; peste cldirile locuite sau nelocuite.

Graversarea peste cldirile locuite se poate admite numai n cazurile obligate, cu adoptarea unor msuri

stricte de protecie.

8. In/"uen#e"e $n%t!"!#$$"or e"ectr$ce !%ur! "$n$$"or de te"ecomun$c!#$$ cu /$r

'nfluenele instalaiilor electrice asupra liniilor de telecomunicaii cu fir sunt de urmtoarele tipuri%

electrice, magnetice i rezistive.

'nfluena electric este determinat de capacitatea electric dintre instalaiile electrice i liniile de

telecomunicaii. -imita admisibil a curentului capacitiv este de ma3im *> m&.

'nfluena magnetic apare ca efect al nduciei determinat de curentul care parcurge instalaiaelectric.

#upla"ul rezistiv rezult ca efect al trecerii curentului electric prin prizele de pmnt ale

instalaiilor electrice.

Problele principale care apar i care impun limitarea efectelor negative ale liniilor electrice asupra

celor de la telecomunicaii se refer n special la zonele de ncruciri i a traseelor paralele.

Pentru limitarea influenei liniilor electrice asupra liniilor de telecomunicaii, n cazul traseelor

paralele, este necesar a adopta urmtoarele msuri principale%a n instalaiile electrice%

interzicerea utilizrii pmntului drept conductor de ntoarcere n reelele de transport i

distribuie a energiei electrice

prevederea reelelor electrice care, au neutrul legat direct la pmnt cu dispozitive automate de

deconectare n cel mult 5 s, n cazul scurtcircuitelor monofazate

prevederea reelelor electrice care au neutrul izolat, cu deconectare n cel mult 5 s n cazul

punerilor duble la pmnt i cu dispozitive de semnalizare optic i acustic a punerilor simple la pmntalegerea unui traseu ct mai ndeprtat de linia de telecomunicaii

*2


13/13

reducerea rezistenei prizelor la pmnt

reducerea puterilor i a curenilor de scurtcircuit

trecerea n cablu subteran a liniilor electrice.

b n instalaiile de telecomunicaii%

interzicerea instalrii n circuite definitive de telecomunicaii firpmnt

prote"area aparatelor telefonice cu dispozitive contra ocului acustic

transpunerea circuitelor telefonice sub *,< :m

echipotenializarea i legarea la pmnt a mantalelor metalice ale cablurilor subterane

secionarea circuitelor de telecomunicaii cu bobine translatoare

secionarea liniilor de telecomunicaii cu sigurane fuzibile

legarea la pmnt a unui punct median al circuitelor de telecomunicaii

utilizare de echipamente pentru reducerea perturbaiilor.

9. Conc"u$$

Dezvoltarea societii precum i dezvoltarea industrial impun o utilizare din ce n mai intens a

energiei electrice i deci o e3tindere larg a instalaiilor de transpot, distribuie i utilizare a energiei

electrice. Deosebitele avanta"e determinate de folosirea energiei electrice sunt nsoite ns i de unele

efecte negative asupra organismelor vii i asupra mediului ambiant. #unoaterea acestor efecte i

adoptarea de msuri pentru limitarea influenelor negative reprezint una dintre preocuprile importante

ale specialitilor n domeniu, dar i a societii n general.

n prezent e3ist soluii concrete pentru limitarea efectelor negative ale prezenei instalaiilor

electrice de transport, distribuie i utilizare a energiei electrice la un nivel acceptat pentru organismele vii

i mediul ncon"urtor.

*5

Impact instalatiiloe electrice asupra mediului ambiant

Documents

Transcript of Impact instalatiiloe electrice asupra mediului ambiant