iei - tracer.railway.mdtracer.railway.md/newspaper/ro/2014/paper-ro-2014-04-16--15.pdf · Alexandru...

4
ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA Ziarul apare din 1 mai 1941 N 15 (5777) 16 aprilie 2014 Tat=l [i fiul fac fa\= situa\iei }n sec\ia linii Ocni\a nu exist= proble- me la desc=rcarea, apoi expedierea ulte- rioar= la districte a traverselor grele din beton armat, a barelor de lemn. Terenul de ]nc=rcare-desc=rcare din subordinea ]ntreprinderii, unde are acces motoloco- motiva cu platforme feroviare, este dotat cu macara. De remarcat, c= aici se acord= servicii [i altor sectoare de producere de la nodul feroviar Ocni\a, precum [i agen- \ilor economici ]n persoana firmelor co- merciale din zona adiacent=. Macaraua este m]nuit= de Alexandru- tat=l [i Alexandru-fiul Gaman. Speciali[ti cu experien\=, ei fac tot ce le st= ]n puteri pentru a executa la timp lucr=rile. Dar au [i o dorin\=: s= se efectuieze repara\ia capital=, promis= ]nc= acum trei ani, a utilajelor de ridicare, ]n special renovarea instala\iilor electrice. Vladimir SEVERN}I }N IMAGINE: macaragiul Alexandru Ga- man-fiul Imagine de autor Folosind fiecare zi favorabil=, ei exe- cut= lucr=rile necesare la construc\iile fero- viare din subordine, situate pe un sector cu relief foarte complicat. Bun=oar=, ]n martie curent la km 208 au fost reparate capital canalele de scurgere. Aceast= luc- rare important= este continuat= pe m=- sura aprovizion=rii cu materialele necesa- re. Se preconizeaz= cur=\area de noroi a f]nt]nilor de control cu ad]ncimea de trei- cinci metri la kilometrii 11 [i 14 (la km 6 s-a efectuat deja) ai direc\iei Br=tu[eni. Griji de prim=var= Ceea ce ]mpiedic= a munci la maxi- mum este problema transportului pentru deplasarea pe linii. Este foarte dificil= ]n special deplasarea la mare distan\= pe sectorul Lipcani—Criva—km 61, unde ca- lea ferat= este situat= ]n zona periculoas= cu carsturi. Muncesc cu tragere de inim= Artur Olei- nic, Anatolie Mudric, Petru Danilescu, Ghe- nadie Moiseenco, Roman Asaulca. Vlad DOBROV Angaja\ii ]n frunte cu [efa interimar= Ludmila Boico s]nt amabili cu pasagerii, le ofer= informa\iile necesare, exploatea- z= ]n cuno[tin\= de cauz= sistemul «Ex- press-3». A[a se face, c= deja ]n lunile ianuarie-februarie [i primele dou= deca- de ale lunii martie s-au v]ndut bilete de c=l=torie ]n sum= de aproape 2,9 milioa- ne lei. E de specificat, c= o cot= semni- ficativ= din aceast= sum= revine venituri- lor din traficul local [i suburban. Planul la acest indicator a fost ]ndeplinit. Or, cu un asemenea succes nu se poate l=uda ori- Spre binele c=l=torilor ce gar=. Realizarea a devenit posibil= ]n mare parte gra\ie cre=rii echipei de ]mbar- care, care verific= biletele de c=l=torie ]n trenurile diesel ale pasagerilor. Angaja\ii g=rii sus\in, c= ]ncas=rile pu- teau fi [i mai mari, dac= ar fi solu\ionate anumite probleme. Una din ele \ine de scoaterea din circula\ie a trenului moder- nizat cu confort sporit pe ruta Ocni\a—Chi- [in=u, din care cauz= unii c=l=tori au ]nce- put s= dea preferin\= maxi-taxi-urilor. Vladimir DOBREANSCHI S-au ]nmul\it ]n prezent grijile muncitorilor din echipa terasament a sec\iei linii Ocni\a, condus= de maistrul Dumitru Vahnovan. Traficul de pasageri poate fi rentabil doar ]n cazul c]nd este sus\inut de ]ncas=ri b=ne[ti respective din realizarea biletelor. Colectivul g=rii sta\iei Ocni\a con[tientizeaz= foarte bine acest adev=r, de aceea se str=duie s= organizeze munca de deservire astfel ]nc]t s= atrag= c]t mai mul\i doritori de a recurge la serviciile c=ii ferate. }N IMAGINI: 1. Angajatele g=rii Dina Viniciuc [i Elena Tcaci verific= biletele de c=l=torie la ]mbarcarea ]n trenul diesel Ocni\a—B=l\i-Slobozia 2. Casieri\ele Nadejda Burcovskaia [i Tatiana Curtean posed= m=iestria deservirii amabile a pasagerilor 3. A sosit trenul de la Moskova Imagini de autor 1 2 3 agistrala evenimente actuale, [tiri, fapte M Calea ferat= – disciplin= de fier Lunea trecut=, pe 14 aprilie 2014 Ser- ghei TOM{A, director general interimar al }S «Calea Ferat= din Moldova», a des- f=[urat audioconferin\a ordinar= privind bilan\urile activit=\ii transportului feroviar ]n luna martie [i ]n primul trimestru al anului curent. C onduc=torul magistralei a eva- luat obiectiv rezultatele ]nregis- trate [i a stabilit obiectivele pentru lunile urm=toare. Vizavi de obiective, n-au fost expuse pozi\ii noi, unde oamenii mun- cii de la magistral= s=-[i orien- teze activitatea de producere. Ceea ce a expus conduc=torul ]n cadrul audiocon- ferin\ei s-a f=cut auzit ]n repetate r]nduri: este necesar= reducerea consumurilor de exploatare [i o atitudine grijulie fa\= de materia prim= [i materialele existente, re- spectarea strict= a principiului de baz= al feroviarului — asigurarea securit=\ii circu- la\iei trenurilor [i a protec\iei muncii. De r]nd cu aceasta, trebuie dezr=d=cinat feno- menul ru[inos al ho\iei ]n colectivele noa- stre. }n acest sens trebuie s=-[i manifeste zi de zi pozi\ia principial= cadrele de con- ducere din teritoriu. Referindu-se la indi- catorii de producere, Serghei Tom[a a atras aten\ia asupra necesit=\ii ]nmul\irii clientelei, care recurge la serviciile tran- sportului feroviar de marf=. }n luna martie 2014 volumul de munc= preconizat ]n tone-kilometri va constitui 117,9 mln., ceea ce dep=[e[te cu 8,5 la sut= cifra planificat= [i e mai mic= cu 8,6 la sut= dec]t rezultatul lunii martie 2013. Circuitul tarifar al m=rfurilor a dep=[it pla- nul cu 26 la sut=, fiind cu 0,3 la sut= mai sc=zut dec]t ]n martie 2013. }n martie 2014 circuitul c=l=torilor va constitui 58,5 la sut= din cele planificate [i 60,4 la sut= fa\= de luna martie 2013, cauza unei asemenea sc=deri fiind diminuarea spontan= a flu- xului de pasageri pe rutele directe. Indi- catorii sc=zu\i la acest capitol se datorea- z= situa\iei politice din Ukraina. }n martie curent planul de expediere a ]nc=rc=turilor a fost realizat ]n propor\ie de 98,3 la sut=, comparativ cu martie 2013 s-au expediat cu 66,6 la sut= (47,3 mii tone) mai mult. }n medie pe zi s-au recep\ionat 261 vagoane cu marf=, planul fiind 217 vagoane, adic= cu 44 vagoane mai mult. Predarea fluxului de marf= a constituit zil- nic 259 vagoane ]n loc de cele 242 planifi- cate, adic= cu 17 vagoane mai mult. }n luna martie curent principalii indica- tori calitativi de utilizare a vagoanelor [i locomotivelor au fost ]ndeplini\i [i dep=[i\i. Referindu-se la sarcinile cadrelor de conducere din veriga superioar= [i medie, ale colectivelor de munc=, [eful magistra- lei a remarcat apropierea s=rb=torilor de Pa[te [i necesitatea asigur=rii ordinii stric- te, a disciplinei de munc= ]n zilele respec- tive [i cele urm=toare. Profit]nd de ocazie, Serghei Tom[a a adresat colectivului cordiale felicit=ri din numele Administra\iei ]ntreprinderii [i sin- dicatului de profil cu ocazia acestei lumi- nate s=rb=tori de prim=var= — Pa[tele, le-a dorit feroviarilor mult= s=n=tate, feri- cire, succese [i bun=stare. Irina KRAEVSKAIA

Transcript of iei - tracer.railway.mdtracer.railway.md/newspaper/ro/2014/paper-ro-2014-04-16--15.pdf · Alexandru...

ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941N 15 (5777) 16 aprilie 2014

Tat=l [i fiul facfa\= situa\iei

}n sec\ia linii Ocni\a nu exist= proble-me la desc=rcarea, apoi expedierea ulte-rioar= la districte a traverselor grele dinbeton armat, a barelor de lemn. Terenulde ]nc=rcare-desc=rcare din subordinea]ntreprinderii, unde are acces motoloco-motiva cu platforme feroviare, este dotatcu macara. De remarcat, c= aici se acord=servicii [i altor sectoare de producere dela nodul feroviar Ocni\a, precum [i agen-\ilor economici ]n persoana firmelor co-merciale din zona adiacent=.

Macaraua este m]nuit= de Alexandru-tat=l [i Alexandru-fiul Gaman. Speciali[ticu experien\=, ei fac tot ce le st= ]n puteripentru a executa la timp lucr=rile. Dar au[i o dorin\=: s= se efectuieze repara\iacapital=, promis= ]nc= acum trei ani, autilajelor de ridicare, ]n special renovareainstala\iilor electrice.

Vladimir SEVERN}I

}N IMAGINE: macaragiul Alexandru Ga-man-fiul

Imagine de autor

Folosind fiecare zi favorabil=, ei exe-cut= lucr=rile necesare la construc\iile fero-viare din subordine, situate pe un sectorcu relief foarte complicat. Bun=oar=, ]nmartie curent la km 208 au fost reparatecapital canalele de scurgere. Aceast= luc-rare important= este continuat= pe m=-sura aprovizion=rii cu materialele necesa-re. Se preconizeaz= cur=\area de noroi af]nt]nilor de control cu ad]ncimea de trei-cinci metri la kilometrii 11 [i 14 (la km 6s-a efectuat deja) ai direc\iei Br=tu[eni.

Griji de prim=var=

Ceea ce ]mpiedic= a munci la maxi-mum este problema transportului pentrudeplasarea pe linii. Este foarte dificil= ]nspecial deplasarea la mare distan\= pesectorul Lipcani—Criva—km 61, unde ca-lea ferat= este situat= ]n zona periculoas=cu carsturi.

Muncesc cu tragere de inim= Artur Olei-nic, Anatolie Mudric, Petru Danilescu, Ghe-nadie Moiseenco, Roman Asaulca.

Vlad DOBROV

Angaja\ii ]n frunte cu [efa interimar=Ludmila Boico s]nt amabili cu pasagerii,le ofer= informa\iile necesare, exploatea-z= ]n cuno[tin\= de cauz= sistemul «Ex-press-3». A[a se face, c= deja ]n lunileianuarie-februarie [i primele dou= deca-de ale lunii martie s-au v]ndut bilete dec=l=torie ]n sum= de aproape 2,9 milioa-ne lei. E de specificat, c= o cot= semni-ficativ= din aceast= sum= revine venituri-lor din traficul local [i suburban. Planul laacest indicator a fost ]ndeplinit. Or, cu unasemenea succes nu se poate l=uda ori-

Spre binele c=l=torilor

ce gar=. Realizarea a devenit posibil= ]nmare parte gra\ie cre=rii echipei de ]mbar-care, care verific= biletele de c=l=torie ]ntrenurile diesel ale pasagerilor.

Angaja\ii g=rii sus\in, c= ]ncas=rile pu-teau fi [i mai mari, dac= ar fi solu\ionateanumite probleme. Una din ele \ine descoaterea din circula\ie a trenului moder-nizat cu confort sporit pe ruta Ocni\a—Chi-[in=u, din care cauz= unii c=l=tori au ]nce-put s= dea preferin\= maxi-taxi-urilor.

Vladimir DOBREANSCHI

S-au ]nmul\it ]n prezent grijile muncitorilor din echipa terasament a sec\ieilinii Ocni\a, condus= de maistrul Dumitru Vahnovan.

Traficul de pasageri poate fi rentabil doar ]n cazul c]nd este sus\inut de]ncas=ri b=ne[ti respective din realizarea biletelor. Colectivul g=rii sta\ieiOcni\a con[tientizeaz= foarte bine acest adev=r, de aceea se str=duie s=organizeze munca de deservire astfel ]nc]t s= atrag= c]t mai mul\i doritori dea recurge la serviciile c=ii ferate.

}N IMAGINI:

1. Angajatele g=rii Dina Viniciuc [iElena Tcaci verific= biletele dec=l=torie la ]mbarcarea ]n trenuldiesel Ocni\a—B=l\i-Slobozia

2. Casieri\ele Nadejda Burcovskaia [iTatiana Curtean posed= m=iestriadeservirii amabile a pasagerilor

3. A sosit trenul de la Moskova

Imagini de autor

1 2

3

agistrala

evenimente actuale,[tiri, fapteMCalea ferat= –

disciplin=de fier

Lunea trecut=, pe 14 aprilie 2014 Ser-ghei TOM{A, director general interimaral }S «Calea Ferat= din Moldova», a des-f=[urat audioconferin\a ordinar= privindbilan\urile activit=\ii transportului feroviar]n luna martie [i ]n primul trimestru alanului curent.

Conduc=torul magistralei a eva-luat obiectiv rezultatele ]nregis-trate [i a stabilit obiectivelepentru lunile urm=toare. Vizavide obiective, n-au fost expusepozi\ii noi, unde oamenii mun-cii de la magistral= s=-[i orien-

teze activitatea de producere. Ceea ce aexpus conduc=torul ]n cadrul audiocon-ferin\ei s-a f=cut auzit ]n repetate r]nduri:este necesar= reducerea consumurilor deexploatare [i o atitudine grijulie fa\= demateria prim= [i materialele existente, re-spectarea strict= a principiului de baz= alferoviarului — asigurarea securit=\ii circu-la\iei trenurilor [i a protec\iei muncii. Der]nd cu aceasta, trebuie dezr=d=cinat feno-menul ru[inos al ho\iei ]n colectivele noa-stre. }n acest sens trebuie s=-[i manifestezi de zi pozi\ia principial= cadrele de con-ducere din teritoriu. Referindu-se la indi-catorii de producere, Serghei Tom[a aatras aten\ia asupra necesit=\ii ]nmul\iriiclientelei, care recurge la serviciile tran-sportului feroviar de marf=.

}n luna martie 2014 volumul de munc=preconizat ]n tone-kilometri va constitui117,9 mln., ceea ce dep=[e[te cu 8,5 lasut= cifra planificat= [i e mai mic= cu 8,6la sut= dec]t rezultatul lunii martie 2013.Circuitul tarifar al m=rfurilor a dep=[it pla-nul cu 26 la sut=, fiind cu 0,3 la sut= maisc=zut dec]t ]n martie 2013. }n martie 2014circuitul c=l=torilor va constitui 58,5 la sut=din cele planificate [i 60,4 la sut= fa\= deluna martie 2013, cauza unei asemeneasc=deri fiind diminuarea spontan= a flu-xului de pasageri pe rutele directe. Indi-catorii sc=zu\i la acest capitol se datorea-z= situa\iei politice din Ukraina.

}n martie curent planul de expediere a]nc=rc=turilor a fost realizat ]n propor\ie de98,3 la sut=, comparativ cu martie 2013s-au expediat cu 66,6 la sut= (47,3 mii tone)mai mult. }n medie pe zi s-au recep\ionat261 vagoane cu marf=, planul fiind 217vagoane, adic= cu 44 vagoane mai mult.Predarea fluxului de marf= a constituit zil-nic 259 vagoane ]n loc de cele 242 planifi-cate, adic= cu 17 vagoane mai mult.

}n luna martie curent principalii indica-tori calitativi de utilizare a vagoanelor [ilocomotivelor au fost ]ndeplini\i [i dep=[i\i.

Referindu-se la sarcinile cadrelor deconducere din veriga superioar= [i medie,ale colectivelor de munc=, [eful magistra-lei a remarcat apropierea s=rb=torilor dePa[te [i necesitatea asigur=rii ordinii stric-te, a disciplinei de munc= ]n zilele respec-tive [i cele urm=toare.

Profit]nd de ocazie, Serghei Tom[a aadresat colectivului cordiale felicit=ri dinnumele Administra\iei ]ntreprinderii [i sin-dicatului de profil cu ocazia acestei lumi-nate s=rb=tori de prim=var= — Pa[tele,le-a dorit feroviarilor mult= s=n=tate, feri-cire, succese [i bun=stare.

Irina KRAEVSKAIA

Feroviarul Moldovei16 aprilie 2014, N 152

50Po

liclin

ica c=

ii fe

rate

a ]m

plin

it jum

=tat

e de

seco

lPentru istorie 50 de ani este o clip=. Pentru oameni ei marcheaz= o v]rst=,

dup= care r=m]n faptele, familia ]ntemeiat=, copiii, nepo\ii. Evenimentul esteun bun prilej de a face ni[te bilan\uri.

Cincizeci de ani ai policlinicii feroviare semnific= mii, zeci de mii de oa-meni, consulta\i [i trata\i de cadrele medicale cu studii respective, care augrij= de s=n=tatea feroviarilor [i membrilor familiilor acestora. Responsabili-tatea, disciplina, devotamentul profesiei i-au caracterizat mereu pe mediciipoliclinicii. Iat= de ce s-au ]nvrednicit de cea mai valoroas= distinc\ie feroviar=— insigna «Feroviar de Onoare» — inclusiv [i fo[ti angaja\i ai policlinicii: Euge-nia Fiodorova, medic-[ef adjunct responsabil de policlinic= al SCC de la st.Chi[in=u; Eugenia Dimitrova, asistent= medical= superioar=; Ivan Deatlov, [efal sec\iei stomatologie a policlinicii.

Din numele serviciului medico-sanitar adresez felicit=ri colectivului policli-nicii cu ocazia JUBILEULUI [i-i exprim recuno[tin\a pentru activitate de munc=devotat=, nobil= [i plin= de sacrificiu. V= dorim tuturor s=n=tate, rezisten\=,r=bdare [i succes!

Alexandru BARCARI,[ef al serviciului medico-sanitaral }S «Calea Ferat= din Moldova»

* * *Administra\ia [i comitetul sindical din cadrul sec\iei linii Chi[in=u felicit= cor-

dial cu ocazia JUBILEULUI de 50 de ani colectivul policlinicii SCC de la st. Chi[in=u.Le dorim tuturor lucr=torilor medicali s=n=tate de fier, bun=stare ]n familii [isuccese ]n domeniul ocrotirii s=n=t=\ii feroviarilor.

Felicit=ri [i ur=ri de bine adreseaz= angaja\ilor policlinicii [i Consiliulpre[edin\ilor comitetelor sindicale de la nodul feroviar Chi[in=u.

Felicit=ri cu ocazia jubileului, colegi!

L

toriului, care ocupa etajul de jos alcl=dirii de pe strada Frunze. Laetajele 2 [i 3 se afla sta\ionarul. Iar[i mai ]nainte, ]n anul 1946, ]n prea-jma sta\iei feroviare din capital=, peAleea G=rii a activat ambulatoriul cudoi angaja\i: un medic [i o asistent=.

Odat= cu dezvoltarea serviciilormedicale specializate a ap=rut ne-cesitatea l=rgirii spa\iului institu\ieimedicale [i astfel a fost construit=noua policlinic=. Abia inaugurat=,ea a oferit feroviarilor posibilitatea

de a beneficia de serviciile unor ase-menea speciali[ti, precum medicul-in-ternist [i neuropatologul, oftalmolo-gul [i otolaringologul, ginecologul [ichirurgul, cardiologul [i endocrinolo-gul, ftiziatrul-pulmonolog, ultimul fiindfoarte solicitat din cauza num=ruluimare de bolnavi de tuberculoz= ]n pe-rioada postbelic=.

Noua policlinic= oferea servicii me-dicale feroviarilor, membrilor familii-lor acestora, dar [i veteranilor Magi-stralei moldovene[ti. A fost creat sec-

lor-secunzi de la st. Bender. Tot ea,ulterior «Feroviar de Onoare», cava-ler al ordenului «Drapelul ro[u de mun-c=», a fost prima [ef= a policliniciiferoviare, ocup]nd aceast= func\iep]n= ]n anul 1977. Pe parcursul ur-m=torilor doi ani institu\ia medical= afost condus= de Ivan Melnicenko. 31de ani (din 1979 p]n= ]n 2010) ]n frun-tea policlinicii feroviare s-a aflat do-amna Eugenia Fiodorova, «Feroviar deOnoare», «Eminent al ocrotirii s=n=t=\iidin URSS», decorat= cu medalia «Ve-teran al muncii», care a activat ]n do-meniul medicinii feroviare circa 50 deani! Pe parcursul a zece ani dumneaeia activat [i ]n domeniul public, prote-j]nd interesele feroviarilor ]n cadrulPrezidiului sindicatului de profil. Ur-m=toarea perioad= de trei ani (2010-2013) a condus policlinica VitalieStar][. }n prezent ]n fruntea ei se afl=Nina Doni.

56 de ani ]n domeniul medicinii, lapoliclinica feroviar= a muncit 38 de ani,dintre care 28 — ]n calitate de asi-stent= medical= superioar=, [i Euge-nia Dimitrova, «Feroviar de Onoare».

Actualul colectiv al policlinicii fero-viare de la st. Chi[in=u este m]ndrupe bun= dreptate de veteranii s=i,care activeaz= aici ]n prezent. E vor-ba de asistenta medical= a cabine-tului dermatologie Vera Da\iuc, caremunce[te aici 49 (!) de ani; registra-torul superior Raisa Moscalciuc, careare ]n palmares 43 de ani de munc=

tiolkina, fiecare cu vechime ]n munc=de 35 de ani; infirmiera Maria Ce-m]rtan [i medicul-stomatolog ElenaMovileanu, angajate la policlinic= deja34 de ani; felcerul Ludmila Motorna-ia, [ef= a postului medical al depouluide locomotive Chi[in=u, care mun-ce[te ]n domeniul medicinii 27 de ani.

...Genera\iile de feroviari, care auavut fericirea s= beneficieze de ser-viciile policlinicii SCC de la st. Chi[i-n=u, s]nt foarte recunosc=toare lucr=-torilor medicali de la aceast= institu\iecurativ= [i-[i vor aminti ]nc= mult timpcu drag de ei pentru ajutorul medicalcalificat, pentru aten\ie [i grij=.

Liliana NICHIFOROV

torul medical de la sta\ia Bahmutp]n= la sta\ia C=l=ra[i, unde acti-vau un medic liniar, un felcer, omoa[=, un medic-pediatru [i oasistent= medical= pentru copii.

La geneza activit=\ii medicalea policlinicii, ca, de altfel, [i a me-dicinii feroviare, s-a aflat Alexan-dra Kanagur, care imediat dup=r=zboi, ]n 1945 a preluat condu-cerea noului post de examinaremedical= ]nainte de curs= a meca-nicilor de locomotiv= [i mecanici-

1

}N IMAGINI:1. Comisia medical= de ex-

per\i ]nainte de plecarea la st.Reni (a doua din st]nga — Euge-nia Fiodorova), anul 1990

2. Alexandra Kanagur3. }nving=toarele concursu-

lui pentru titlul de cea mai bun=asistent= medical= din anul 2006(a treia din dreapta — EugeniaDimitrova)Imagini din arhiva personal=a lucr=torilor medicali EugeniaFiodorova [i EugeniaDimitrova

4. Colectivul de azi al polic-linicii feroviare

a finele lunii marties-au ]mplinit 50 deani de la crearea po-liclinicii feroviare dela st. Chi[in=u. }n pre-zent speciali[tii cali-fica\i de aici ofer=asisten\= medical= la

28 specialit=\i. La policlinic=activeaz= 18 medici, dintrecare 13 — de categorie supe-rioar=, 2 — de categoria I, 1 —de categoria a II-a; 36 asisten-te medicale, dintre care 20 —de categorie superioar=, 3 —de categoria I; 11 medici-sto-matologi, dintre care c]te 2 —de categoria ]nt]ia [i superio-ar= [i 1 — de categoria a doua.

...Acum 50 de ani angaja\iiMagistralei moldovene[ti auprimit un cadou minunat: nouapoliclinic= feroviar=. La sf]r[itullunii martie 1964 a fost dat ]nexploatare blocul cu trei niveleal policlinicii de pe strada Mun-ce[ti, 17. Anterior feroviarii be-neficiau de serviciile medicaleoferite de speciali[tii ambula-

2

la policlinic=; Lud-mila Abdulganova,asistent= medical=]n cabinetul de dia-gnostic func\ional,[i Olga Zaharcen-co, chirurg-stoma-tolog, ambele cuvechime ]n munc=de 38 de ani ]n co-lectiv; MargaretaBotnari, [ef= a sec-\iei terapie, caremunce[te aici 36 deani; laboranta ]n ca-binetul de rentghe-nologie Ala Gam-barean, medicul-stomatolog LiuboviDub, registratorulEugenia Festican [iasistenta medical=din cabinetul fizio-terapeutic Ala Me-

3

4

Polic

linica

c=ii

fera

te a

]mpl

init

jum=t

ate

de se

col

Imagine: Iurie KOZLOV

Feroviarul Moldovei 316 aprilie 2014, N 15

FELICIT+RI!domeniu de la filialele c=ii ferate o felici-t= cu ocazia JUBILEULUI din ziua na[teriipe Ludmila STRELE|, economist principal]n cadrul serviciului economic.

S]nte\i ginga[=, frumoas=,O femeie dr=g=stoas=.S]nte\i cald= ca un soare,Cu o fa\= z]mbitoareCa o floare parfumat=,Ginga[= [i minunat=.Merita\i s= fi\i iubit=,Adorat=, pre\uit=.S= tr=i\i o via\= plin=De-mpliniri [i de lumin=.S=n=tate, noroc, bani{i un sincer — mul\i ani!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

sec\iei Basarabeasca semnalizare [i co-munica\ii ]l felicit= la ]mplinirea a 50 deani pe Valeriu BURDIUJA.

Noi v= dorim din suflet s=n=tate,Noroc, fericire, bucurii.S-ave\i mereu succese-]n toate,Mul\i bani ]n pung= [i doar ]mpliniri!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical din

cadrul Trenului poduri nr.1 adreseaz= cor-diale felicit=ri cu ocazia zilei de na[terecontabilei Liubovi NAZARENCO, buldozeri-stului Anatolie NETEDA, zugravului Svetla-na FEDORCIAC.

Domnul s= v= dea de toate:Bucurie, s=n=tate.Via\a s= v= fie plin=De bel[ug [i de lumin=.Cas=, mas=, noroc, bani,{i un sincer — mul\i ani!

Serviciul economic al Admi-nistra\iei [i to\i angaja\ii din

* * *Comitetul sindical [i administra\ia re-

mizei vagoane B=l\i ]i felicit= cu mult= c=l-dur= de ziua na[terii pe muncitorul Vladi-slav LIUBINSKII, [eful biroului tehnic Vla-dimir |URCOV, deretic=toarea Lidia DE-RO{, brigadierul Serghei HRAPCENCOV.

V= dorim o via\= plin=De z]mbet [i de lumin=.Mul\i ani s= ne tr=i\i,Pace-n suflet s= zidi\i.Dragostea s= v=-nso\easc=,R=ul s= v= ocoleasc=.

* * *Administra\ia, comitetul sindical ale

depoului de locomotive Basarabeasca vincu felicit=ri [i ur=ri de bine de ziua na[teriic=tre Veaceslav ZGHEREA, mecanic-se-cund; Nicolae ROTARU, l=c=tu[; Stepani-da AKBA{, deretic=toare; Iurie ISACOV,mecanic de locomotiv=; Vadim COJOCA-RI, [ef TNTS.

— Mul\i ani [i mult noroc s= v= aduc=aceast= zi special=. V= dorim s= vi se ]nde-plineasc= toate dorin\ele. S=n=tate [inumai bucurii!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical de

la remiza vagoane frigorifere Basarabea-sca ]i felicit= cu prilejul JUBILEULUI de 50de ani pe Vasile TATARLI, paznic ]n sec\iagospod=rire, [i pe Gheorghe ENII, l=c=tu[pentru repara\ia materialului rulant.Atunci c]nd ]nc= o petal= din ai vo[tri

ani frumo[iSe scutur= agale, vibr]nd armonios,Fi\i ferici\i, g]ndind ne]ncetatLa restul de petale, ce nu s-au scuturat!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical din

sec\ia B=l\i alimentare cu energie electric=]l felicit= cu ocazia zilei de na[tere pe Ana-tolie TCACIUC, [ofer-electromontor la ate-lierele mecanice de repara\ie.

— Cele mai cordiale ur=ri de s=n=tate,bun=stare, succese ]n munc= [i ]mplini-rea tuturor dolean\elor!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

sec\iei linii Bender vin cu felicit=ri c=treSerghei ZAPOROJAN, muncitor la secto-rul construc\ii feroviare — la ]mplinirea

v]rstei de 45 de ani; Ion PALADI, maistrupentru construc\ii feroviare, Vasile CER-NAT, brigadier cale la districtul 8, GrigoreDRUC, l=c=tu[-reparator — cu ocazia JU-BILEULUI de 60 de ani; Ghenadie |}MBA-LIUC, maistru-picher superior — la aniver-sarea a 40 de ani; Natalia GHERJOBA,distribuitoare a comenzilor de munc= — cuprilejul ]mplinirii a 35 de ani.

Tot ce-i ]n jur [i e frumosP=stra\i ]n amintire,Iar noi din suflet v= dorimMul\i ani, noroc [i fericire!

* * *Colectivul [i comitetul sindical de la de-

poul locomotive Bender ]i felicit= cu ocaziaJUBILEULUI de 60 de ani pe l=c=tu[ul VictorLISINOV [i a celui de 65 de ani — pe meca-nicul de locomotiv= Victor MELNICENCO.

Vise, planuri ]mplinite,Mul\i ani de acu-nainte.S-ave\i parte de iubire,S=n=tate, fericire.De tot ce-i mai bun pe lume,De la noi — doar g]nduri bune!

* * *

— }mi place s= m= aflu printre oameni, mai ales ]ntr-un colectiv ca al nostru — prietenos, unit, — declar= an-gajata, care ]n luna mai a anului trecut a fost desemnat=]n func\ie de [ef-interimar al g=rii Ocni\a. — Ne str=duims= facem tot ce ne st= ]n puteri pentru ca locuitorii dinregiune [i oaspe\ii, care solicit= serviciile noastre, s= be-neficieze de confort, de posibilitatea de a afla informa\iilenecesare despre circula\ia trenurilor [i regulile de c=l=toriepe calea ferat=, s= nu stea la coad= dup= bilete.

}n primele zile de aprilie la Soci a avut loccea de-a 45-ea [edin\= a Consiliului Confede-ra\iei interna\ionale a sindicatelor feroviarilor[i constructorilor din domeniul transportului(CISF).

La ea au participat membrii Consiliului, conduc=-tori [i delega\ii ale sindicatelor de profil din Repub-lica Azerbaigean, Republica Armenia, Republica Be-larus, Georgia, Republica Kazahstan, Republica K]r-g]stan, Republica Lituania, Republica Moldova, Fede-ra\ia Rus=, Republica Uzbekistan, Republica Estonia,secretarul general al Confedera\iei. }n calitate de ob-servator la [edin\= a participat delega\ia Federa\ieisindicatelor feroviarilor din Mongolia.

La ]ntrunirea Consiliului au luat parte de aseme-nea Vladimir {cerbakov, secretar general al Confede-ra\iei universale a sindicatelor; Serghius Glova\kas,specialist principal ]n activitatea oamenilor muncii albiroului OMM pentru \=rile Europei de Est [i AsieiCentrale; Petru Kucerenco, pre[edinte al Direc\ieiConsiliului pentru transport feroviar al statelor-mem-bre ale Comunit=\ii. {edin\a a fost prezidat= de Nico-lae Nikiforov, pre[edinte al CISF, pre[edinte al sin-dicatului feroviarilor din Rusia.

Au fost examinate chestiuni privind modificareacomponen\ei Consiliului CISF; situa\ia curent= ]n acti-vitatea CISF; principalele bilan\uri ale activit=\ii demunc= a c=ilor ferate ]n \=rile din regiune ]n anul2013 [i direc\iile de activitate ale Consiliului de tran-sport feroviar al statelor-membre ale Comunit=\ii;pozi\ia comun= a membrilor CISF, care au calitateade membri ai Federa\iei interna\ionale a lucr=torilordin transport (ITF).

La [edin\= s-a mai discutat despre bazele juridi-ce interna\ionale de reglementare a drepturilor oa-menilor muncii la libertatea asocierii [i unirii ]n sin-dicate, ratificarea [i respectarea conven\iilor OMM]n \=rile CSI; despre pozi\ia sindicatelor ]n procesulde perfec\ionare a legisla\iei fiscale ]n statele dinregiune; despre campania solidar= a sindicatelor cugenericul «Salariul minim — nu mai mic dec]t nivelulminim de via\=» [i analiza acordurilor [i contractelorcolective de ramur= ]n organiza\iile-membre CISF.

Participan\ii la [edin\a Consiliului au luat cuno-[tin\= de informa\iile conduc=torilor organiza\iilor-membre privind situa\ia social-economic= a oame-nilor muncii din domeniu [i ac\iunile sindicatelor ]ncondi\iile reform=rii c=ilor ferate [i sindicatelor.

Pe marginea chestiunilor discutate au fost adop-tate deciziile respective.

FOR SINDICALINTERNA|IONAL LA SOCI

CUV}NT DESPRE OMAGIAT

Dac= crezi ]n destinCu o regularitate fireasc= sosesc la Ocni\a

trenurile de pasageri. Sta\ion]nd un pic la peron,schimb]nd locomotiva, ele-[i continu= drumul la

destina\ie. Iar edificiul vechi al g=rii r=m]ne ]nurm=, ]nc=lzindu-[i la soare pere\ii de c=r=mid=.Deja dou=zeci de ani vine aici la serviciu Ludmila

Boico, care ]mpreun= cu colegii se ocup= dedeservirea pasagerilor.

}n ultimul deceniu munca casierilor de bilete de lagar= a suportat schimb=ri semnificative spre bine. Ludmi-la Boico, care a consacrat mul\i ani acestei profesii, n-auitat perioada, c]nd trebuia s= «rup=» fiecare bilet dec=l=torie, purt]nd discu\ii aprinse la telefon cu Chi[in=ul.Biletele erau t=iate cu foarfecele, p=str]nd ]nscrisurilenecesare. Ast=zi situa\ia s-a schimbat: casieri\a ][i ocup=locul la aparatul «Express-3», apas= pe taste [i pe ecra-nul calculatorului apar informa\iile privind locurile libere]n trenurile moldovene[ti. Locul de munc= este automa-tizat aproape sut= la sut=. Pentru a m]nui tehnica bineangaja\ii g=rii au fost instrui\i, atesta\i.

Gara Ocni\a este una dintre cele mai bune la magi-stral=. Anul trecut ]ncas=rile din v]nzarea biletelor dec=l=torie au atins 15,6 mln. lei, planul fiind realizat ]npropor\ie de 104,3 procente. }n prezent situa\ia e la felde bun=. Au crescut, printre altele, ]ncas=rile din v]nzareabiletelor la trenurile suburbane, meritul fiind ]n mare par-te al echipelor de ]mbarcare. Nu doar ]n perioada revizi-ilor cu comisia, ci permanent ]n ]nc=peri [i pe teritoriulg=rii domne[te ordinea [i cur=\enia.

De la colegii de serviciu am auzit o apreciere pem=sur= [efei lor. Ele s]nt binemeritate, deoarece Ludmi-

la Boico [tie s= aprind= ]n oameni dorin\a de a face fap-te bune, d= dovad= mereu de ini\iativ=. Entuziasmul demunc= i s-a transmis, probabil, de la tat=l Mihail [i mamaLidia Ojovan, care au muncit toat= via\a la depoul locomo-tive de rulaj din localitate: primul — ]n calitate de meca-nic al locomotivei cu abur, l=c=tu[ la repara\ia locomoti-velor diesel, iar mama — la casa de odihn= a echipajelorde locomotiv=. Urm]nd tradi\ia de familie, fiica lor a decisferm s= se angajeze ]n 1983 la calea ferat= ]n calitatede operator al biroului tehnic. }ns= la sec\ia resurse uma-ne, afl]nd c= dup= absolvirea [colii medii t]n=ra a reu[its= mai fac= [i cursuri de dactilograf=, au convins-o s=accepte func\ia de secretar= ]n anticamera [efului sta\iei.Abia mai apoi, dup= absolvirea Colegiului de transportferoviar din Odesa, s-a angajat la gar=.

Activitatea de serviciu ocup= un loc ]nsemnat ]n via\aei, dar [i acas= are suficiente griji. A[a a fost c]nd ]mpre-un= cu so\ul au crescut doi copii (apropo, ]n prezent fiulIgor, care posed= studii economice superioare, munce[te[i el la calea ferat= ]n calitate de brigadier interimar larevizia tehnic= [i comercial= a sta\iei nodului feroviar),dar [i ast=zi, c]nd grija principal= s]nt nepo\elele. Prima,Nastea, are deja zece ani, iar Uliana — abia opt luni.Ludmila Boico vorbe[te cu mult= dragoste despre ele,pentru c= s]nt cea mai mare bucurie a ei. O priveam, ]iadmiram optimismul [i energia nesecat= [i m= g]ndeam,c= po\i fi fericit chiar [i ]n condi\ii dificile de via\=, dac=crezi ]n destin, ai ]ncredere ]n ceea ce faci [i ]n oameniidin preajma ta.

Vladimir DOBREANSCHI

Colectivul g=rii sta\iei Ocni\a o felicit= dininim= pe [efa g=rii Ludmila BOICO cu prilejulminunatului JUBILEU de 50 de ani. Dorim oma-giatei fericire ]n familie, mult= s=n=tate [i suc-cese ]n activitatea de munc= deloc u[oar=!

Imag

ine

de a

utor

Ludmila Boico

Dac= crezi ]n destin

* * *

Administra\ia [i comitetul sindical aleDDC adreseaz= felicit=ri de JUBILEU Na-dejdei VARTIC, inginer pentru protec\ias=n=t=\ii [i securitatea muncii.

Un cer senin [i f=r= nori}n cale s= v= fie.S-ave\i ]n via\= numai flori,Succes [i bucurie!

* * *Colectivul sta\iei C=l=ra[i o felicit= din

suflet cu ocazia zilei de na[tere [i pleca-rea la odihna binemeritat= pe Maria SO-LODCO, casieri\= de bilete, care a muncitla sta\ia C=l=ra[i 35 de ani.

S= calci mereu pe trandafiri [i florinemuritoare,

S= por\i ]n ochii t=i priviri ca razelede soare.

S= ai o via\= ca-n pove[ti, cu vise]mplinite,

S= d=rui celor dragi doar clipe fericite! Colectivul sectorului energetic nr.2 Un-gheni ]l felicit= cu ocazia zilei de na[terepe electromontorul I. BUTNARI.

S= plou= ]ncet de-asupra ta cu pic=turide fericire,

S= fie visul t=u un zbor de ]mplinire...Povara vie\ii s=-\i fie car cu s=n=tate,S=-\i fie sufletul sc=ldat ]n stropi

de bun=tate.

Feroviarul Moldovei16 aprilie 2014, N 154

Pa[tefericit!

Cea mai luminoas= s=rb=toarede prim=var= a cre[tinilor ortodoc[i

este Pa[tele. }nvierea Domnului IsusHristos simbolizeaz= revenirea

la via\=, binele [i dragostea.Aceast= s=rb=toare are mai bine

de 2000 de ani. {i tot de at]ta timpea r=m]ne cea mai impresionant= [i

multa[teptat=. Istoria [i tradi\iilesale se p=streaz= de secole.

Pe P=m]nt domne[te o deosebit=stare de spirit, bucuria [i fericirea.

«Hristos a ]nviat!» — salut=cu sinceritate unii. «Cu adev=rata ]nviat!» — r=spund ferm al\ii.

Oamenii se preg=tesc din timp deSf]nta }nviere, cu mult= evlavie

[i seriozitate. Fiecare decide pentrusine, unde [i cum s= s=rb=toreasc=.

Unul din atributele principale ale me-sei de Pa[te s]nt ou=le vopsite. Conformlegendei, apari\ia lor este legat= de nu-mele Mariei Magdalena. Pentru a trezi in-teresul autorit=\ilor fa\= de cre[tinism, eaa adus ]mp=ratului Tiberiu un ou vopsit ]nro[u, zic]ndu-i: «Hristos a ]nviat!» Culoa-rea ro[ie a oului aminte[te, c= omenireadatoreaz= izb=virea sa r=stignirii pe cru-ce a M]ntuitorului Isus Hristos.

Oul sfin\it este m]ncat primul, atuncic]nd oamenii se ]ntorc diminea\a de la bi-seric= [i se a[eaz= la mas=. Dar rolul ace-stuia nu se termin= aici. Ou=le vopsite seofer= rudelor, vecinilor, care vin cu felici-t=ri, se iau cu sine ]n ospe\ie, se dau depoman= s=racilor, se las= ]n biseric=.

Calit=\i magiceSe presupune c= oul sfin\it are calit=\i

magice. Cic= el poate stinge incendiul,dac= este aruncat ]n foc, de aceea pe tim-puri asemenea ou= erau p=strate la icoa-ne pentru cazurile de incendiu (]nainte dea fi aruncat ]n foc trebuia s= alergi cu el detrei ori ]n jurul casei). Cu oul sfin\it ]n m]n=erau c=utate vaca sau oile r=t=cite prinp=dure. Cu acela[i ou sfin\it erau netezitepe spate ]nainte de a fi scoase prima oar=la p=scut animalele, ca s= nu se ]mboln=-veasc= [i s= aib= blana de o culoare.

Vopsitul ou=lorCa [i orice alt proces, vopsitul ou=lor

are secretele sale.Coaja de ceap=. Metoda cea mai sim-

pl= [i accesibil= este vopsirea ou=lor ]ndiferite nuan\e de ro[u cu coaj= de ceap=.}n acest scop coaja de ceap= adunat= ]nprealabil se pune ]ntr-o crati\= ]mpreun=cu ou=le bine sp=late, se toarn= pesteele ap= rece [i se fierb 10 minute. Ou=levopsite astfel se scot din ap=, se usuc=bine, apoi se [terg cu o c]rp= muiat= ]nulei. Zeama de coaj= de ceap= poate fiutilizat= de mai multe ori.

Frunze de mesteac=n. Ou=le pot fi vop-site [i cu infuzie de frunzuli\e tinere de mes-teac=n, urm]nd acelea[i reguli ca [i ]n cazulcojii de ceap=. Ce-i drept, culoarea ou=lornu va fi ro[ie, ci galben=.

Fire colorate. Un alt mod de a vopsiou=le este urm=torul: ou=le sp=late [i us-cate se leag= cu fire de a\= colorat= devopsit, se pun ]n crati\=, se toarn= pesteele ap= [i se fierb 15-20 minute. Apoi sescot, se ]nl=tur= a\a [i astfel pe ou= r=m]neun desen specific. Dup= aceasta se [tergcu o c]rp= ]mbibat= cu ulei. }n acela[i modse vopsesc ou=le cu buc=\i de p]nz=, celas= culoare, ]nf=[ur]nd ]n prealabil cu eleou=le [i leg]ndu-le cu a\=.

Acuarela. Respect]nd anumite reguli,ou=le pot fi vopsite [i cu acuarel=. }n acestscop ou=le fierte 8-10 minute se usuc=,se a[eaz= ]ntr-un p=h=rel [i se vopse[tecu pensula jum=tatea de sus a oului (peoul fierbinte vopseaua se usuc= imediat).

Cozonac

Se preg=te[te dospeala din trei paha-re de lapte, [ase pahare de f=in= [i drojdii.Se pune la cald. Cinci g=lbenu[e de ou seamestec= cu dou= pahare de zah=r, o lin-guri\= de sare [i condimente (vanilin=, zecenuc[oare de cardamon ori dou= pic=turi deuiei de trandafir). C]nd dospeala e gata,se adaug= g=lbenu[ul cu zah=r, alte dou=ou=, jum=tate de pahar de unt topit c=ldu\,[ase pahare de f=in=, dar aluatul s= nu fieprea tare. Aluatul se fr=m]nt= pe mas=, seadaug= 1,5 pahare de stafide [i se las=p]n= diminea\= s= creasc=. Diminea\a semai fr=m]nt= pu\in [i iar se las=. Mai apoijum=tate din masa de aluat se pune ]ntav=, se las= s= se ridice, apoi se bag= ]ncuptor. Din aceast= cantitate de aluat sefac doi cozonaci.

Ingrediente: 12 pahare de f=in=, treipahare de lapte, 50 gr. drojdii, dou= paha-re de zah=r, 7 ou=, jum=tate de pahar deunt topit, 1,5 pahare de stafide, o linguri\=de sare, condimente.

Cozonac din f=in= op=rit=

La orele opt seara ]n ajun se toarn=peste drojdii jum=tate de pahar de ap=c=ldu\= [i se las= s= creasc=. Se op=re[tejum=tate de pahar de f=in= cu jum=tatede pahar de lapte clocotit, se amestec=bine. Dac= nu s-a ob\inut consisten\a ne-cesar=, se pune un pic la foc, amestec]ndu-se permanent. Atunci, c]nd drojdiile s-aum=rit ]n volum se amestec= cu aluatul, seadaug= lapte fiert r=cit, dou= linguri\e desare [i dou= ou= (din ele se las= pu\inpentru a unge aluatul), se presoar= f=in=p]n= se ob\ine o consisten\= deas=, se fr=-m]nt= bine [i se pune la loc cald p]n= dimi-nea\=, acoperindu-l.

Pe la orele 6-7 diminea\a se toarn= ]naluat jum=tate de pahar de unt c=ldu\ [i,c]te pu\in, dou= pahare de ceai cald cuconcentra\ie mic=, amestecat cu 3/4 depahar de zah=r. Sa adaug= mai toat= f=inar=mas=, amestec]ndu-se permanent. Alua-tul se r=stoarn= pe mas= [i se fr=m]nt=bine p]n= apar ]n el bule de aer. Dup= acea-sta aluatul se pune ]ntr-un vas curat unscu unt, se acoper= bine [i se las= s= crea-sc=. Peste o or= se r=stoarn= iar=[i pemas=, se adaug= stafide, se fr=m]nt= atent[i se las= s= creasc= ]n acela[i vas ]nc=jum=tate de or=. Abia dup= asta aluatul sepune ]n tave unse cu unt, se las= s= seridice, se unge de asupra cu ou [i se bag=]n cuptor.

Ingrediente: 12 pahare de f=in=, jum=-tate pahar de unt topit, dou= ou=, 3/4 pa-har de zah=r, un pahar de lapte, 50 gr.drojdii, dou= pahare de ceai, 3/4 pahar destafide, sare.

Pasc= cu vanilie

Br]nza de vaci bine presat= se trece princiur, se toarn= ]n ea treptat fri[c=, se ame-stec=, se pune ]ntr-o strec=toare pentru12 ore [i se aga\= sus pentru a l=sa s= sescurg= z=rul. Mai apoi la br]nz= se adaug=un pahar de zah=r, vanilie [i se amestec=minu\ios. Br]nza se pune ]n form= pentrupasca, acoperit= cu p]nz= sub\ire, se aco-per= cu un fundi[or de lemn, pe care sefixeaz= o greutate. Peste jum=tate de or=pasca se scoate atent din form=, se d= lao parte p]nza, se pune pe un platou [i se]mpodobe[te de asupra cu o floare artifi-cial=. O asemenea pasc= e suficient= pen-tru a servi 6-8 persoane.

Ingrediente: 600 gr. br]nz=, trei paha-re de fri[c=, un pahar de zah=r [i un picde vanilie.

Pasc= ]n brut=ria electric=

Pasca preparat= ]n brut=ria electric=este la fel de gustoas= ca [i cea coapt=]n mod tradi\ional ]n cuptor.

Vom avea nevoie de urm=toarele in-grediente: 650 gr. de f=in=, 2 ou= [i 2g=lbenu[uri de ou, 250 ml de lapte, 100gr. de unt, 150 gr. de zah=r, 10 gr. dezah=r vanilat, 200 gr. de stafide, 10 gr.de drojdii, un pic de sare. Pentru glazur=:2 albu[uri de ou, 100 gr. de praf de zah=r,jum=tate de linguri\= de suc de l=m]ie.

Mod de preparare: Drojdiile se ame-stec= cu lapte cald (nicidecum fierbinte!)[i se las= pentru 20 minute p]n= aparespuma la suprafa\=. Se ia un pahar def=in=. Restul f=inii se cerne [i se amestec=cu sare. La f=ina cernut= se adaug= drojdi-ile cu lapte, se amestec=, se acoper= cuun prosop [i se las= ]n loc cald pentru ju-m=tate de or=. Ou=le [i g=lbenu[urile seamestec= cu zah=r [i zah=r vanilat. Dos-peala se une[te cu ou=le, untul moale [ise amestec= bine. Se adaug= treptat f=inar=mas= [i se fr=m]nt= aluatul, dup= careacesta este acoperit cu un prosop [i l=satpentru o or= s= creasc=. Se spal= stafide-le, se usuc= [i se dau prin f=in= ca s= se]mpr=[tie uniform ]n pasc=. Aluatul crescutse coboar= [i se adaug= stafidele. Sefr=m]nt= pu\in aluatul cu stafide, se aco-per= [i se las= ]nc= o or= s= creasc=. Va-sul de copt se unge cu unt [i se las= pen-tru 15 minute la regimul «}nc=lzire». Alua-tul se pune ]n vas, acesta se ]nchide [ibrut=ria automat= este oprit= pentru 40-60 minute, timp ]n care acesta cre[te. }ncontinuare se include regimul «Coacere»pentru 45 minute, apoi ]nc= 45 minute.Pasca poate fi verificat= cu un be\i[or delemn. }ntre timp se preg=te[te glazura. Sebate albu[ul de ou cu praful de zah=r [isucul de l=m]ie p]n= la consisten\= maxim=.Pasca se las= s= se r=ceasc= [i se ]mpodo-be[te de asupra cu glazur=.

RE|ETE DE PA{TE

Felicit=ri tuturor cu ocazia sosirii Sfinteis=rb=tori a }nvierii! Fie ca ea s= samene

]n suflet dragoste [i bun=tate.

OU+LE RO{II

De regul=, ]n sf]nta zi a }nvierii [i natu-ra devine mai cald=, mai bl]nd=. Nu e r=udeloc a petrece o parte a acestei zile ]naer liber, cu bucate gustoase, ]n compa-nia rudelor [i prietenilor. Pute\i lua cu sinecozonac [i ou= ro[ii, dar [i preg=ti ceva lagr=tar. Frig=ruii, pe[tele, ba chiar [i sl=nina,crenvu[tii obi[nui\i, fiind cop\i pe c=rbune,cap=t= un gust irepetabil. Surprind cu aro-ma [i gustul pl=cut legumele coapte, zar-zavaturile fragede [i fructele proaspete.Iarba verde, trilurile p=s=rilor, adiereau[oar= a v]ntului prim=v=ratic vor faces=rb=toarea una de neuitat. Iar dac= maiave\i printre voi [i un chitarist-amator,s=rb=toarea va fi nu doar una special=, ci[i romantic=.

Credincio[ii sus\in, c= de Pa[te se pot]nt]mpla minuni. }n aceast= zi v= pute\i rugalui Dumnezeu s= v= ]mplineasc= dorin\ele.Fiecare dintre noi ador= din copil=rie acea-

Majoritatea oamenilor marcheaz= Pa[-tele ]n mod tradi\ional: merg la biseric= laserviciul divin, sfin\esc pasca, ou=le ro[ii[i alte produse alimentare, dup= care ru-dele, membrii familiei se adun= la masafestiv=. }n aceast= zi masa este ]nc=rcat=cu bucate pascale. De regul=, meniul esteunul delicios. Bucatele gustoase, discu\iilesincere, atmosfera de bun=voin\= [i evla-vie unesc [i mai mult familia, prietenii, ve-cinii.

Atributele obligatorii pe masa de Pa[tes]nt cozonacul [i pasca.

MARCARETRADI|IONAL+

PA{TELE }N S}NULNATURII

st= s=rb=toare plin= de soare, c=ldur=, dra-goste, dore[te s= fie mai bun, mai fericit,s= emane doar energie pozitiv=.

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: [email protected]

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: . Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: . Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: . Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: . Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69022 22-15-69022 22-15-69022 22-15-69022 22-15-69

Indice – 30708