Ghid de Utilizare VOLVO S60 1

7/25/2019 Ghid de Utilizare VOLVO S60 1

1/18

Putei citi recomandri n ghidul utilizatorului, ghidul tehnice sau de ghidul de instalare pentru VOLVO S60. Vei gsi rspunsuri la

toate ntrebrile dvs. pe VOLVO S60 n manualul de utilizare (informaii, caietul de sarcini, sfaturi de siguran, dimensiunea,

accesorii, etc). Instructiuni detailate de folosire se afla la Ghidul Consumatorului

Ghid de utilizare VOLVO S60

Manual de utilizare VOLVO S60

Instruciuni de utilizare VOLVO S60

Ghidul utilizatorului VOLVO S60

Manual de instruciuni VOLVO S60

Manualul dvs.

VOLVO S60http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836
http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/


2/18

Manual de abstract:

@@Pentru a beneficia pe deplin de avantajele aduse de autovehicul, v recomandm familiarizarea cu echipamentele, instruciunile i informaiile referitoare la

ntreinere prezentate n acest manual de utilizare. Cuprins 00 Introducere Introducere .........

.....

.....

..........

............ 6 Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor ...

.....

..........

..........

.....

.....

... 7 01 Sigurana la bord Centurile de siguran .......

..........

.....

12 Sistemul de airbag.....

..........

..........

.... 14 Airbagurile frontale (SRS) .

.....

..........

15 Activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS) ..........

.....

.....

18 Airbagurile laterale (SIPS) ..........

...... 20 Airbagurile de tip cortin (IC) ....

.....

. 22 Sistemul WHIPS ....

..........

..........

.....

.. 23 La declanarea sistemelor ...

..........

.. 25 Sigurana copiilor........

.....

.....

..........

.. 26 02 Instrumente i comenzi Prezentare general, autovehicule cu volanul pe partea stng ........

.....

......36 Prezentare general, autovehicule cu volanul pe partea dreapt .........

.........38 Panoul de instrumente mixt .

.....

.....

...40 Lmpile de control i de avertizare .. @@@@@@70 Controlul manual al climatizrii, AC .. @@74 Distribuia aerului ...

..........

.....

.....

....... 77 Sistemul de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional) ...

..........

78 04 Interiorul autovehiculului Scaunele din fa ..........

..........


3/18

..........

82 Iluminarea interiorului.....

.....

..........

.....84 Spaiile de depozitare din habitaclu ...86 Bancheta din spate ..

.....

...............

......91 Compartimentul pentru bagaje ....

.....

.92 03 04 05 05 ncuietorile i sistemul de alarm Cheile i telecomenzile ....

..........

....... 96 ncuierea i descuierea ...

.....

.....

........ 99 Sistemul de blocare pentru sigurana copiilor ..

..........

.....

.....

..........

..........

.. 103 Sistemul de alarm (dotare opional)...

104 3 Cuprins 06 Pornirea i conducerea Informaii generale .....

..........

..........

. 110 Alimentarea cu carburant....

.....

........ 112 Pornirea autovehiculului ..

...............

. 114 Transmisia manual ....

..........

..........

116 Transmisia automat .....

.....

..........

... 117 Traciunea integral AWD .......

.....

121 Sistemul de frnare .....

..........

......... 122 Sistemul de control al stabilitii i al traciunii, dotare opional .

.....

.....

.... 124 Suspensiile active FOUR-C ......

... 126 Sistemul de asistare la parcare .......

127 Tractarea i eliberarea unui autovehicul blocat .....

.....

..........

..........

.....

.....

...... 129 Pornirea asistat ....

..........


4/18

.....

.....

..... 131 Tractarea unei remorci .....

..........

.....

132 Echipamentul de tractare .....

..........

. 134 Bara de tractare detaabil .........

.... 136 Transportarea ncrcturilor pe pavilion 141 Reglarea fasciculului farurilor .

.....

.... 143 BLIS (Blind Spot Information System Sistemul de informare unghi mort) dotare opional ......

. 149 07 Roile i anvelopele Informaii generale .........

.....

.....

....... 156 Presiunea n anvelope ...

..........

.....

.. 159 Triunghiul reflectorizant i roata de rezerv ...

..........

..........

.....

.....

..........

. 161 Sistemul de monitorizare a presiunii n anvelope (dotare opional) .........

... 163 nlocuirea anvelopelor ..

.....

..........

... 165 Repararea de urgen a anvelopelor perforate .......

.....

...............

..........

.... 167 08 ntreinerea autovehiculului Curarea .

.....

..........

..........

.....

.....

....174 Retuarea stratului de vopsea ......

..177 Protecia mpotriva coroziunii ........

..178 06 07 08 4 Cuprins 09 Reviziile tehnice ale autovehiculului 10 Sistemul infotainment Prezentarea general a sistemului HU-450 212 Prezentarea generala sistemului HU-650 213 Prezentarea general a sistemului HU-850 214 Funciile audio ale sistemelor HU-450/650/850. 215 Funciile audio ale sistemului

HU-450 ..

.....

. 216 Funciile audio ale sistemelor HU-650/850. 217 Funciile radio ale sistemelor HU-450/650/850.. 218 Funciile radio ale sistemului HU-450 ......

... 219 Funciile radio ale sistemului HU-650/850 .. 220 Funciile radio ale sistemelor HU-450/650/850.. 221 Casetofonul sistemului HU-450 ...

.....

.....

..... 226 CD-playerul sistemului HU-650 .....

..........

... 227 Schimbtorul de CD-uri intern al sistemului HU850..

.....

..........

..........


5/18

.....

.....

..........

..........

.....

228 Schimbtorul de CD-uri al pentru sistemelor HU-450/650/850 (dotare opional) .....

.......229 Funcia Dolby Surround Pro Logic II a sistemului HU-850 ...

..........

.....

.....

..........

..... 230 Date tehnice .....

.....

.....

..........

..........

.....

.....

...231 Funciile telefonului (dotare opional) .......

.232 Opiuni referitoare la apeluri .........

.....

.....

.... 235 Funciile asociate memoriei ......

..........

.....

... 238 Funciile apelabile din meniuri ..

..........

........ 239 Informaii diverse ..

.....

...............

..........

.....

...244 11 Date tehnice Codurile de identificare a autovehiculului ..

..........

..........

.....

.... 248 Dimensiuni i mase .

..........

..........

... 249 Specificaii de motorizare .......

....... 251 Uleiul de motor ...

..........

.....

.....

....... 253 Lichide i lubrifiani ...

..........

.....

.....

. 256 Carburantul .........

...............

.....


6/18

....... 257 Convertorul catalitic ...

..........

.....

.....

260 Sistemul electric ..........

..........

........ 261 Revizia tehnic Volvo ..

..........

..........

.....

.. 182 Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului ...

..........

..........

.....

.....

...... 183 Capota i compartimentul motorului ....

... 184 Motoarele diesel ............

.....

..........

..........

185 Uleiurile i alte lichide de lucru .....

.....

..... 186 Lamele tergtoarelor de parbriz .....

...... 190 Bateria ....

.....

.....

..........

..........

.....

.....

........ 191 nlocuirea becurilor ..

..........

.....

.....

..........

. 193 Siguranele .........

.....

.....

..........

..........

.....

. 201 09 10 11 5 Introducere Introducere Manual de utilizare Modul recomandat de cunoatere a autovehiculului este citirea manualului de utilizare, de

preferat, nainte de prima cltorie. Astfel, vei avea ocazia s v familiarizai cu funciile noi, s v informai asupra modalitilor optime de manevrare a autovehiculului

n diverse situaii i s utilizai la maximum facilitile acestuia. V rugm s acordai atenie instruciunilor de siguran coninute n acest manual. opionale (montate din

fabric) i anumite accesorii (echipamente suplimentare).

NOT Autovehiculele Volvo sunt adaptate cerinelor variate ale diverselor piee, precum i pentru a respecta normele i reglementrile n vigoare la nivel naional

sau local. Dac nu suntei sigur de dotrile standard, opiunile sau accesoriile disponibile, contactai dealerul Volvo de la care ai achiziionat autovehiculul.

AVERTISMENT Textele marcate prin atenionarea "Avertisment!" indic situaiile care prezint pericol de accidentare n cazul nerespectrii instruciunilor.

Specificaiile tehnice, prezentrile de design i ilustraiile din acest manual nu antreneaz nici un fel de obligaii legale. Ne rezervm dreptul de a efectua modificri

fr notificare prealabil. Pentru informaii suplimentare, contactai un dealer Volvo. Volvo Car Corporation IMPORTANT Textele marcate prin atenionarea

"Important!" indic situaiile care prezint pericol de deteriorare a autovehiculului n cazul nerespectrii instruciunilor. Echipamentele descrise n manualul de

utilizare nu figureaz n dotarea tuturor modelelor. Pe lng echipamentele standard, acest manual descrie i echipamente 6 Introducere Autovehiculele Volvo imediul nconjurtor Volvo Car Corporation Concepia privind protecia mediului Protecia mediului, sigurana i calitatea sunt trei valori de baz care determin

toate activitile Volvo Car Corporation. Suntem de asemenea convini de asentimentul clienilor notri n privina ateniei acordate mediului nconjurtor.


7/18

Autovehiculul dumneavoastr Volvo se conformeaz standardelor ecologice internaionale stricte i este fabricat n una dintre uzinele cele mai curate i mai

eficiente din punct de vedere al utilizrii resurselor din ntreaga lume. Volvo Car Corporation deine certificarea internaional ISO, care include standardul

privind protecia mediului (ISO 14001) aplicat fabricilor, funciilor centrale, precum i altor cteva uniti Volvo. De asemenea, am solicitat partenerilor notri s

lucreze n mod sistematic innd seama de problemele de mediu. Toate modelele de autovehicule Volvo sunt nsoite de declaraii ecologice EPI (Environmental

Product Information Informaii ecologice despre produs). De aici putei afla modul n care este afectat mediul nconjurtor pe parcursul duratei de via a

autovehiculului. Informaii suplimentare sunt disponibile la adresa www.volvocars.com/EPI. Consumul de carburant Toate autovehiculele Volvo au un

consum de carburant competitiv n cadrul propriei clase. Valorile reduse ale consumului de carburant au, n general, drept consecin reducerea emisiilor de

dioxid de carbon, gaz responsabil pentru efectul de ser.oferul poate influena consumul de carburant al autovehiculului.

Manualul dvs.

http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836


8/18

Pentru informaii suplimentare, consultai seciunea Reducerea impactului ecologic, de la pagina 9. 7 Introducere Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor

Controlul eficient al emisiilor Autovehiculul Volvo este fabricat pe baza conceptului Curat n interior i n exterior un concept ce implic un mediu curat n

interior i, n egal msur, un control eficient al emisiilor de noxe. n numeroase cazuri, emisiile de noxe se situeaz semnificativ sub valorile standardelor n

vigoare. n plus, exist un strat special de acoperire a radiatorului, PremAir1, ce poate converti ozonul periculos degajat la nivelul solului n oxigen pur, cnd

acesta trece prin radiator.

Cu ct cantitatea de ozon din aer este mai mare, cu att cantitatea de ozon convertit este mai mare. Sistemul const dintr-un senzor electronic i un filtru cu

carbon. Aerul admis este monitorizat permanent, iar dac se nregistreaz o cretere a nivelului anumitor gaze toxice, ca, de exemplu, monoxid de carbon,

orificiul de admisie este nchis. O astfel de situaie poate aprea, de exemplu, n condiii de trafic intens, cozi de ateptare i n tuneluri. Intrarea oxizilor de azot, a

ozonului existent la nivelul solului i a hidrocarburilor este mpiedicat de filtrul de carbon.materiale textile. Tapieria din piele este supus tbcirii fr crom, cu substane extrase din plante i ndeplinete cerinele pentru certificare. Atelierele Volvo i mediul

nconjurtor O ntreinere regulat creeaz condiiile pentru o durat de via ndelungat a autovehiculului i un consum redus de carburant i contribuie, astfel, la

meninerea unui mediu nconjurtor mai curat. La ncredinarea autovehiculului pentru reparaii i revizii tehnice unui atelier Volvo, acesta devine parte a

sistemului nostru. n scopul prevenirii deversrilor n mediul nconjurtor, avem cerine clare referitoare la modul n care sunt concepute atelierele noastre.

Personalul atelierelor noastre deine cunotinele i echipamentele necesare garantrii proteciei mediului nconjurtor. Calitatea materialelor textile Interiorul

autovehiculului Volvo este proiectat pentru a fi plcut i confortabil, chiar i pentru persoanele care sufer de alergii de contact i de astm. Tapieriile i materialele

textile folosite n interiorul autovehiculelor noastre sunt testate n vederea detectrii substanelor periculoase sau alergice, precum i a emisiilor. Aceasta nseamn

c materialele selectate ndeplinesc cerinele standardului ecologic ko-Tex 1003, un mare pas nainte n asigurarea unui mediu mai sntos n habitaclu.

Certificarea ko-Tex se refer, de exemplu, la centurile de siguran, covoare, fire i 3 Pentru Aer curat n habitaclu Un filtru mpiedic ptrunderea prafului i a

polenului n habitaclu prin orificiul de admisie.

Un sistem sofisticat de purificare a aerului, IAQSn Apsai butonul rou de pe dispozitivul de blocare i permitei retragerea centurii . n cazul n care centura nu

este retras complet, poziionai-o manual astfel nct s nu atrne. Centura este blocat i nu poate fi retras dac este extras prea rapid. n timpul frnrii i al accelerrii

autovehiculului. dac autovehiculul se nclin considerabil Tensionarea poriunii pentru coapse a centurii. Centura trebuie poziionat ct mai jos posibil. saulumineaz n timpul conducerii autovehiculului, acest sistem nu funcioneaz la parametrii corespunztori. Acest simbol indic o posibil defeciune a sistemului de

pretensionare a centurii a, airbagurilor laterale, a airbagurilor frontale (SRS) i a airbagurilor de tip cortin. Apelai imediat la un atelier Volvo autorizat.

Sistemul de airbaguri1 este monitorizat n permanen de modulul sistemului de comand.

Lampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixt se aprinde la rotirea cheii n poziia I, II sau III n comutatorul de contact. Lampa se stinge dup

aproximativ 6 secunde, dac sistemul de airbaguri1nu prezint defeciuni. 1 Include airbagurile frontale (SRS) i pretensionatoarele de centuri, airbagurile

laterale (SIPS) i airbagurile de tip cortin (IC). 14 01 Sigurana la bord Airbagurile frontale (SRS) Airbagul frontal (SRS) pentru ofer Airbagul frontal pentru

pasager (SRS) AVERTISMENT Pentru minimizarea pericolului de accidentare n cazul declanrii airbagului, pasagerii trebuie s adopte o poziie de edere ct

mai apropiat de vertical, cu picioarele pe podea i cu spatele rezemat de sptar. Centurile de siguran trebuie fixate corespunztor.

01 AVERTISMENT Nu plasai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal

(SRS) corespunztor este activat1. Nu permitei niciodat copiilor s stea n picioare sau s stea aezai n faa scaunului pasagerului din fa. Dac airbagul frontal

(SRS) este activat, nici o persoan cu nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe scaunul pasagerului din fa. Nerespectarea instruciunilor de mai sus poate pune n

pericol viaa copilului. 1 Autovehiculul este dotat cu un airbag frontal SRS (Supplemental Restraint System Sistem de reinere suplimentar) situat n volan

suplimentarea funciei de protecie a centurii de siguran.

Acest airbag este montat n centrul volanului. Volanul este marcat cu inscripia AIRBAG SRS. Autovehiculul este dotat cu airbag frontal pentru pasager nvederea suplimentrii funciei de protecie a centurii de siguran1. Acest airbag se afl n compartimentul de deasupra torpedoului. Panoul este marcat cu

inscripia SRS AIRBAG. AVERTISMENT Centurile de siguran i airbagurile interacioneaz ntre ele. n cazul neutilizrii sau al utilizrii incorecte a centurii de

siguran, este posibil diminuarea proteciei furnizate de airbagul corespunztor, n caz de coliziune. 1 Nu toate autovehiculele sunt dotate cu airbag frontal (SRS)

pentru pasager. Putei renuna la acest element din dotare la comandarea autovehiculului. Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului

frontal (SRS), vezi pagina 18.

15 01 Sigurana la bord 01 Airbagurile frontale (SRS) Sistemul de reinere suplimentar (SRS) AVERTISMENT Reparaiile trebuie efectuate numai de atelierele

Volvo autorizate. Lucrrile efectuate asupra sistemului SRS pot cauza funcionarea defectuoas a acestuia i pot avea drept consecin accidentarea grav. NOT

Senzorii reacioneaz diferit n funcie de cursul coliziunii i de utilizarea centurilor de siguran de pe partea oferului i a pasagerului. Din acest motiv, este posibil

ca doar unul (sau niciunul) dintre airbaguri s fie umflat n caz de coliziune. Sistemul de reinere suplimentar detecteaz fora de impact asupra autovehiculului i,

n funcie de aceasta, stabilete care dintre airbaguri sunt declanate. Capacitatea airbagurilor este, de asemenea, adaptat la fora de impact la care este supus

autovehiculul. Sistemul SRS, autovehicule cu volanul pe partea stng. NOT Airbagurile sunt prevzute cu o funcie de adaptare a capacitii acestora la fora de

impact la care este supus autovehiculul. Sistemul SRS const n airbaguri i senzori. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagul(urile) este/

sunt umflat(e) cu gaz fierbinte.Pentru atenuarea impactului, airbagul se dezumfl cnd este comprimat.

Manualul dvs.



9/18

n aceast situaie, este degajat fum n interiorul autovehiculului. Acesta este un fenomen normal. ntregul proces, inclusiv umflarea i dezumflarea airbagului,

are loc ntr-un interval de ordinul zecimilor de secund. Airbagurile frontale, autovehicule cu volanul pe partea dreapt 16 01 Sigurana la bord Airbagurile

frontale (SRS) 01 Poziia airbagului pentru pasagerul din fa n autovehiculele cu volanul pe partea stng i n autovehiculele cu volanul pe partea dreapt.

AVERTISMENT Nu amplasai obiecte n faa sau deasupra panoului de instrumente, n locul unde se afl airbagul pasagerului. 17 01 Sigurana la bord 01

Activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS) Comutator de anulare a airbagului pentru pasager -- PACOS (dotare opional) Activarea/dezactivarea

Comutatorul de anulare a airbagului pentru pasager este situat la captul panoului de instrumente de pe partea pasagerului, iar accesul la acesta se face cnd

portiera pasagerului este deschis (vezi subtitlul Comutatorul PACOS de mai jos). Verificai poziionarea corespunztoare a comutatorului. Volvo recomand

utilizarea lamei cheii autovehiculului pentru modificarea poziiei (pot fi utilizate i alte obiecte cu form similar cheii). AVERTISMENT Nu permitei ocuparea

scaunului pasagerului din fa dac mesajul text de pe panoul din pavilion indic faptul c airbagul frontal (SRS) este dezactivat i simbolul de avertizare pentruairbag este afiat pe panoul de instrumente mixt.

Aceste simptome indic existena unei defeciuni grave. Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat. AVERTISMENT Nerespectarea acestei instruciuni v poate

pune viaa n pericol. Lamp de control ce semnalizeaz faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasager este dezactivat. AVERTISMENT n cazul n care

autovehiculul este dotat cu airbag frontal (SRS) pentru pasager fr comutator de anulare (PACOS), airbagul va fi activat permanent. Airbagul frontal (SRS)

pentru pasagerul din fa poate fi dezactivat dac autovehiculul este dotat cu un comutator de anulare PACOS, vezi pagina 19. AVERTISMENT Nu plasai

niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situate pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul aferent este activat. Nerespectarea

acestor instruciuni poate pune n pericol viaa copilului. Mesaj Un mesaj text afiat pe panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul frontal (SRS) pentru

pasagerul din fa este dezactivat (vezi ilustraia de mai sus). 18 01 Sigurana la bord Activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS) Comutator - PACOS 01

AVERTISMENT Airbag activat (scaunul pasagerului): Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situate pe scaunul

pasagerului din fa dac airbagul frontal corespunztor este activat.

Aceast indicaie este valabil i pentru orice persoan cu nlimea sub 140 cm. Airbag dezactivat (scaunul pasagerului): Este interzis ocuparea scaunului

pasagerului din fa de ctre o persoan cu nlimea peste 140 cm dac airbagul corespunztor este dezactivat. Nerespectarea acestei instruciuni poate pune viaa n

pericol. Localizarea comutatorului. 1. Airbagul este activat. Cnd comutatorul se afl n aceast poziie, persoanele cu nlimea peste 140 cm pot ocupa scaunulpasagerului din fa, dar niciodat copiii aezai ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare. 2. Airbagul este dezactivat. Cnd comutatorul se afl n aceast

poziie, copiii aezai ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare pot ocupa scaunul pasagerului din fa, dar niciodat persoanele cu nlimea peste 140 cm.

19 01 Sigurana la bord 01 Airbagurile laterale (SIPS) Airbagurile laterale (SIPS) AVERTISMENT Airbagurile laterale constituie o msur suplimentar pe lng

centurile de siguran. Purtai ntotdeauna centura de siguran. Scaune de siguran pentru copii i airbagurile laterale Airbagul lateral nu diminueaz protecia

oferit de autovehicul unui copil aezat ntrun scaun de siguran sau pe o pern de nlare. Scaunele de siguran pentru copii sau pernele de nlare pot fi amplasate

pe scaunul pasagerului din fa cu condiia ca airbagul frontal pentru pasager al autovehiculului s nu fie activat1. AVERTISMENT Reparaiile trebuie efectuate

numai de atelierele Volvo autorizate.

Orice intervenie asupra sistemului de airbaguri laterale poate cauza funcionarea defectuoas a acestuia i pot avea drept consecin accidentarea grav.

Poziionarea airbagurilor laterale. Prin intermediul airbagurilor laterale SIPS (Side Impact Protection System - Sistem de protecie la impact lateral), o mare

parte a forei de impact este transmist traverselor, montanilor, podelei, pavilionului i altor elemente structurale ale caroseriei. Airbagurile laterale pentru

scaunul oferului i cel al pasagerului din fa protejeaz zona toracic a ocupanilor i reprezint o component important a sistemului. Airbagurile laterale sunt

amplasate n sptarele scaunelor din fa.

AVERTISMENT Nu amplasai obiecte n spaiul dintre partea lateral exterioar a scaunului i panoul portierei, ntruct aceasta constituie zona de expansiune a

airbagului lateral. AVERTISMENT Utilizai numai huse de scaun originale Volvo sau huse de scaun aprobate de Volvo. Alte huse de scaun pot mpiedicafuncionarea airbagurilor laterale. 1 Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18. 20 01 Sigurana la bord

Airbagurile laterale (SIPS) Airbaguri laterale (SIPS) 01 Scaunul oferului, autovehicule cu volan pe partea stng Scaunul pasagerului din fa, autovehicule cu

volan pe partea stng Sistemul de airbaguri SIPS const n airbaguri laterale i senzori. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagurile

laterale sunt umflate. Airbagul umflat umple spaiul dintre ocupant i panoul interior al portierei, amortiznd impactul iniial. Airbagul se dezumfl cnd este

comprimat. Airbagul lateral este declanat, n mod normal, numai pe partea afectat de coliziune. Poziionarea autocolantului de avertizare referitor la airbag

pe cadrul portierei de pe partea pasagerului din fa.

G020343 21 01 Sigurana la bord 01 Airbagurile de tip cortin (IC) Proprieti Airbagurile de tip cortin IC reprezint o msur suplimentar a sistemului SIPS i a

airbagurilor. Acestea sunt montate n capitonaj pe ambele pri ale pavilionului i asigur protecia tuturor scaunelor exterioare ale autovehiculului. O coliziune

suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagul de tip cortin este umflat. Airbagurile tip cortin ajut la prevenirea lovirii capetelor oferului i pasagerului

din fa de interiorul autovehiculului n timpul unei coliziuni. AVERTISMENT Nu suspendai i nu fixai obiecte de mnerele de sprijin de pe pavilion. Crligul este

destinat exclusiv obiectelor de mbrcminte uoare (nu pentru obiecte dure, cum ar fi umbrelele). Nu montai accesorii n capitonaj, pe montani sau panourile

laterale. Acestea pot compromite funcia de protecie. Utilizai numai componente originale Volvo care sunt aprobate pentru amplasarea n aceste zone.

AVERTISMENT Nu ncrcai autovehiculului la un nivel situat mai sus de 50 mm sub marginea superioar a geamurilor laterale din spate.

Manualul dvs.



10/18

n caz contrar, este posibil compromiterea funciei de protecie a airbagurilor de tip cortin ascunse n capitonaj. AVERTISMENT Airbagurile de tip cortin

reprezint o component de protecie suplimentar a centurilor de siguran. Purtai ntotdeauna centura de siguran. 22 01 Sigurana la bord Sistemul WHIPS

Sistemul de protecie mpotriva impactului din spate -- WHIPS 01 Sistemul de protecie mpotriva impactului din spate (WHIPS) const din sptare amortizoare de

oc i tetiere proiectate special pentru scaunele din fa. Sistemul este declanat de o coliziune din spate, n funcie de unghiul i viteza de impact i de natura

autovehicului implicat n coliziune.

Proprietile scaunului La declanarea sistemului WHIPS, sptarele scaunelor din fa se nclin napoi pentru modificarea poziiei oferului i a pasagerului din fa.

Aceast aciune diminueaz pericolul producerii leziunilor cauzate de impactul din spate. Sistemul WHIPS i scaunele de siguran pentru copii/pernele de nlare

Sistemul WHIPS nu diminueaz protecia oferit de autovehicul unui copil aezat ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare. Poziia corect de edere Pentru

asigurarea unei protecii optime, oferul i pasagerul din fa trebuie s stea n centrul scaunului, cu un spaiu ct mai mic posibil ntre cap i tetier. AVERTISMENTSistemul WHIPS reprezint o msur de protecie suplimentar centurilor de siguran.

Purtai ntotdeauna centura de siguran. AVERTISMENT Nu modificai i nu reparai niciodat personal scaunele sau sistemul WHIPS. Contactai un atelier Volvo

autorizat. 23 01 Sigurana la bord 01 Sistemul WHIPS Nu obstrucionai funcionarea sistemului WHIPS AVERTISMENT n cazul n care un scaun a fost supus

unor fore considerabile, cum ar fi cele dezvoltate n cazul unei coliziuni din spate, este necesar verificarea sistemului WHIPS de ctre un atelier Volvo

autorizat. Este posibil ca o parte a capacitii de protecie a sistemului WHIPS s fi fost pierdut chiar dac scaunul este aparent nedeteriorat. Apelai la un atelier

Volvo autorizat pentru verificarea sistemului chiar i dup o coliziune din spate minor. AVERTISMENT Nu introducei obiecte rigide ntre perna banchetei din

spate i sptarul scaunului din fa. Asigurai-v c funcionarea sistemului WHIPS nu este obstrucionat. AVERTISMENT n cazul plierii unuia dintre sptarele

scaunelor din spate, scaunul din fa corespunztor trebuie deplasat nainte astfel nct s nu ating sptarul pliat. 24 01 Sigurana la bord La declanarea sistemelor

01 Sistem Pretensionator centur Airbaguri frontale (SRS) Airbagurile laterale (SIPS) Airbagurile de tip cortin (IC) Sistemul de protecie mpotriva impactului

din spate WHIPS 1 Circumstane n care este declanat n cazul unei coliziuni frontale.

n cazul unei coliziuni frontale1. n accidente care implic o coliziune lateral1. n accidente care implic o coliziune lateral1. n cazul unei coliziuni din spate.

Caroseria autovehiculului poate fi deformat considerabil n urma unei coliziuni fr ca airbagurile s fi fost declanate. Mai muli factori, cum ar fi rigiditatea i

masa obiectului lovit, viteza autovehiculului, unghiul de impact etc., influeneaz modul de declanare a diverselor sisteme de siguran ale autovehiculului. Dacairbagurile au fost declanate, sunt recomandate urmtoarele aciuni: Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat. Nu conducei

autovehiculul cu airbagurile declanate. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru nlocuirea componentelor sistemului de siguran al autovehiculului.

Consultai ntotdeauna un medic. AVERTISMENT Modulul de comand a sistemului de airbaguri este situat pe consola central. n cazul udrii consolei centrale

cu ap sau un alt lichid, deconectai alimentarea de la baterie. Nu ncercai pornirea autovehiculului ntruct airbagurile se pot declana. Asigurai transportarea

autovehiculului la un atelier Volvo autorizat.

AVERTISMENT Nu conducei niciodat autovehiculul cu airbagurile declanate. Acestea pot ngreuna acionarea direciei. Este posibil ca alte sisteme de siguran

s fie de asemenea, deteriorate. Fumul i praful degajate la declanarea airbagurilor pot cauza iritaii ale pielii i ale ochilor n cazul expunerii intense. n caz de

iritaie, splai zona afectat cu ap rece.

Secvena rapid de expansiune a airbagurilor i natura materialului din care sunt confecionate airbagurile pot cauza iritarea i arsuri ale pielii. NOT n timpul

unei coliziuni, airbagurile frontale, laterale, de tip cortin i pretensionatoarele de centuri sunt declanate o singur dat. 25 01 Sigurana la bord 01 Sigurana

copiilor Copiii trebuie s beneficieze de confort i siguran la bordul autovehiculului Poziia copilului n autovehicul i alegerea echipamentului este dictat de

greutatea i nlimea copilului; pentru informaii suplimentare, vezi pagina 29. Scaunele de siguran pentru copii NOT Reglementrile referitoare la poziionarea

copiilor n autovehicule difer de la o ar la alta. Respectai legile n vigoare. Copiii de orice vrst i nlime trebuie s cltoreasc ntotdeauna protejai corespunztor. Nu

permitei niciodat unui copil s stea aejat pe genunchii unui pasager. Echipamentele Volvo de protecie pentru copii sunt proiectate pentru autovehicululdumneavoastr. Utilizai echipamente Volvo originale pentru a garanta poziionarea corect i rezistena suficient a punctelor de instalare i a elementelor de

ancorare. Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile frontale nu sunt compatibile.

Volvo ofer produse destinate protejrii copiilor proiectate special n acest sens i testate de Volvo. sptarului scaunului de siguran pentru copii de panoul de

instrumente. Aceast poziie este valabil n cazul autovehiculelor fr airbag frontal pentru pasager sau cu airbagul frontal dezactivat. Poziionarea scaunelor de

siguran pentru copii Este permis amplasarea: unui scaun de siguran pentru copii sau a unei perne de nlare pe scaunul pasagerului din fa cu condiia ca

airbagul frontal corespunztor s nu fie activat (pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18) unui scaun de

siguran pentru copii pe scaunul din spate ce utilizeaz sptarul scaunului din fa drept sprijin. n cazul n care airbagul frontal pentru pasager este activat, plasai

copilul pe scaunul din spate. Copiii aezai n scaune de siguran amplasate pe scaunul pasagerului din fa pot fi accidentai grav n cazul declanrii airbagului.

AVERTISMENT NOT Atunci cnd utilizai produse pentru sigurana copiilor este important citirea instruciunilor de montare ce nsoesc produsul. Nu ataai

curelele de ancorare a scaunului de siguran pentru copii de bara de reglare orizontal, de arcurile, inele sau traversele de sub scaun. Muchiile ascuite pot

cauza deteriorarea curelelor. Permitei sprijinirea Nu amplasai niciodat scaunul de siguran pentru copii pe scaunul pasagerului din fa dac autovehiculul este

dotat cu un airbag frontal pentru pasager activat1.

n cazul n care ntmpinai probleme la montarea echipamentelor de siguran pentru copii, contactai productorul pentru a solicita informaii mai detaliate. 1Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea NOT n cazul n care ntmpinai probleme la montarea echipamentelor de siguran pentru copii, contactai

productorul pentru a solicita informaii mai detaliate.

Manualul dvs.



11/18

airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18. 26 01 Sigurana la bord Sigurana copiilor AVERTISMENT Nu utilizai pernele de nlare/scaunele de siguran pentru

copii, cu brae metalice sau orice alte elemente ce se pot sprijini pe butonul de deschidere al sistemului de blocare a centurii, deoarece acestea pot provoca

deschiderea accidental a centurii. Nu permitei prii superioare a scaunului de siguran pentru copii s se sprijine de parbriz.

01 27 01 Sigurana la bord 01 Sigurana copiilor Autocolant pentru airbag Autocolant situat pe captul panoului de instrumente. Autocolant situat pe captul

panoului de instrumente (numai pentru Australia). 28 01 Sigurana la bord Sigurana copiilor Scaune de siguran pentru copii recomandate Greutate/vrst

Grupa 0


12/18

..........

.....

.....

..........

..........

.....

.....

......45 Comutatoarele de pe consola central....

..........

.....

.....

..........

..........

.....

.... 46 Panoul de control al iluminrii .

..........

..........

.....

...............

..........

.....

.....

..... 49 Maneta din partea stng .....

..........

.....

.....

..........

..........

.....

.....

..........

....... 51 Computerul de bord ...

.....

.....

..........

..........

.....

.....

..........

...............

.....

........ 52 Maneta din partea dreapt ..

..........

.....

.....

..........

..........

.....

.....

..........

......... 53 Tempomatul (dotare opional) .

.....


13/18

.....

..........

..........

.....

.....

..........

.............. 55 Reglarea volanului, frna de parcare .

.....

..........

..........

.....

.....

..........

......... 56 Priza electric, bricheta .

.....

.....

..........

..........

.....

.....

..........

..........

.....

.....

..... 57 Geamurile acionate electric .....

..........

.....

.....

..........

..........

.....

.....

..........

....58 Oglinzile retrovizoare i cele exterioare ......

.....

.....

..........

..........

.....

.......... 61 Trapa acionat electric (dotare opional) .....

..........

.....

.....

..........

..........

..65 34 INSTRUMENTE I BUTOANE DE COMAND 02 02 Instrumente i butoane de comand Prezentare general, autovehicule cu volanul pe partea stng 02 36

02 Instrumente i butoane de comand Prezentare general, autovehicule cu volanul pe partea stng 15. Semnalizatoare de avarie 16. Torpedo 17.

Duze de ventilaie pe plana de bord 18. Ecran de afiare a informaiilor 19. Indicatorul de temperatur 20. Contorul de parcurs total, contorul de parcurs

parial/tempomat 21. Vitezometrul 22.

Semnalizatoare de direcie 23. Tahometru 24. Temperatur exterioar, ceas, poziia transmisiei 25. Nivelul carburantului 26. Lmpi de control i de avertizare 27.

Duze de ventilaie pe plana de bord 28.Manualul dvs.
http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836


14/18

http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836http://ro.yourpdfguides.com/dref/1079836


15/18

Iluminarea instrumentelor de bord 29. Reglarea farurilor 30. Panoul pentru iluminare 31. Lmpile de lectur 32.

Iluminarea interioar 33. Comand, trap 34. Lampa de avertizare a centurilor 35. Oglinzi retrovizoare 36. Buton pentru nchiderea centralizat a tuturor

portierelor 37. Blocarea acionrii electrice a geamurilor portierelor din spate 38. Comenzi pentru geamurile acionate electric 39. Comenzi pentru oglinzile

exterioare acionate electric 40. Suspensiile active FOUR-C 02 Lmpi de cea Faruri, lmpi de poziie/parcare Lampa de cea spate Semnalizatoare de direcie,

selectare faz 5. Tempomat 6.

Claxon 7. Panou mixt de instrumente 8. Tastatura pentru telefon/sistemul audio 9. tergtoare de parbriz 10. Frna de parcare 11.

Panoul de comutatoare 12. Controlul climatizrii 13. Sistemul audio 14. Priza electric, bricheta 1. 2.

3. 4. 37 02 Instrumente i butoane de comand Prezentare general, autovehicule cu volanul pe partea dreapt 02 38 02 Instrumente i butoane de comandPrezentare general, autovehicule cu volanul pe partea dreapt 14. Panoul de comutatoare 15. Semnalizatoarele de avarie 16. Torpedoul 17. Duze de ventilaie

pe plana de bord 18. Lmpi de control i de avertizare 19. Indicatorul nivelui de carburant 20. Temperatur exterioar, ceas, poziia transmisiei 21.

Tahometru 22. Semnalizatoare de direcie 23. Vitezometru 24. Contorul de parcurs total, contorul de parcurs parial/tempomat 25. Indicator de temperatur 26.

Ecran de afiare a informaiilor 27. Duze de ventilaie pe plana de bord 28. Panoul pentru iluminare 29. Reglarea farurilor 30. Iluminarea instrumentelor de

bord 31.

Lmpile de lectur 32. Iluminarea interioar 33. Comand, trap 34. Lamp de avertizare a centurilor 35. Oglind retrovizoare 36.

Buton pentru nchiderea centralizat a tuturor portierelor 37. Blocarea acionrii electrice a geamurilor portierelor din spate 38. Comenzi pentru geamurile

acionate electric 39. Comenzi pentru oglinzile exterioare acionate electric 40. Suspensiile active FOUR-C 02 Panoul de comand de pe portiera oferului Lamp

de cea spate Faruri, lmpi de poziie/parcare Lmpi de cea tergtoarele de parbriz Tastatur pentru telefon/sistemul audio Claxonul Panoul de instrumente mixt

Tempomatul Semnalizatoarele de direcie, selectare faz 10.

Frna de parcare 11. Priza electric, brichet 12. Controlul climatizrii 13. Sistemul audio 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

8. 9. 39 02 Instrumente i butoane de comand Panoul de instrumente mixt 02 1. Indicatorul de temperatur Afieaz temperatura sistemului de rcire a motorului.Dac temperatura este excesiv i acul intr n zona roie, pe panou este afiat un mesaj de avertizare. Reinei c lmpile suplimentare montate n faa grilei radiatorului

diminueaz capacitate de rcire la temperaturi exterioare ridicate n cazul solicitrii intense a motorului. 2. Ecranul de afiare a informaiilor Informaiile i

mesajele de avertizare sunt prezentate pe ecran. 3. Vitezometrul Indic viteza de deplasare a autovehiculului.

4. Contorul de parcurs parial, T1 i T2 Contoarele de parcurs parial sunt utilizate pentru msurarea distanelor scurte. Cifra din partea dreapt indic zecimile de

kilometru. Pentru resetare, apsai butonul mai mult de 2 secunde. Comutai ntre contoarele de parcurs prin apsarea scurt a butonului.

5. Lampa de control a tempomatului Vezi pagina 55. 6. Contorul de parcurs Contorul de parcurs total indic distana total parcurs de autovehicul. 7.

Lampa de control pentru faza lung 8. Lampa de avertizare n cazul apariiei unei defeciuni, lampa se aprinde i un mesaj este afiat pe ecran. 9. Tahometrul

Indic turaia motorului n mii de rotaii pe minut (rpm). Evitai intrarea acului tahometrului n zona roie. 40 02 Instrumente i butoane de comand Panoul de

instrumente mixt 10. Indicatorul transmisiei automate Indic programul de schimbare a treptelor de vitez selectat. Dac autovehiculul este dotat cu transmisie

automat Geartronic i utilizai modul de comand manual, este afiat treapta curent selectat. 02 11. Indicatorul temperaturii exterioare Afieaz temperatura

exterioar.

Cnd temperatura se situeaz ntre +2 C i 5 C, pe ecran este afiat un simbol sub forma unui fulg de zpad. Acest simbol are rolul de avertisment referitor la

carosabilul alunecos. n timpul staionrii autovehiculului sau la scurt timp dup aceea, este posibil ca temperatura exterioar indicat s depeasc temperatura real.12. Ceasul Pentru setarea ceasului rotii butonul. 13. Indicatorul nivelului de carburant La aprinderea lmpii de pe panoul de instrumente, rezervorul conine

aproximativ 8 litri de carburant utilizabil. 14. Lmpile de control i de avertizare 15. Lmpile de control pentru semnalizarea direciei -- stnga/dreapta.

41 02 Instrumente i butoane de comand Lmpile de control i de avertizare Lmpile de control i de avertizare Toate lmpile de control i avertizare se aprind la

rotirea cheii n contact n poziia II nainte de pornirea autovehiculului. Scopul acestei proceduri const n verificarea funcionrii lmpilor de control/avertizare. La

pornirea motorului, toate lmpile de control i de avertizare trebuie s se sting, cu excepia lmpii de control a frnei de mn, care se stinge la eliberarea acesteia.

Dac motorul nu pornete n interval de cinci secunde, toate lmpile se sting, cu excepia lmpilor de avertizare asupra defeciunilor la sistemul de control al

emisiilor i asupra presiunii sczute a uleiului. n funcie de dotrile autovehiculului, anumite lmpi pot fi lipsite de funcie.

1 Lmpile de avertizare din centrul panoului de instrumente 02 Lamp de avertizare galben: Citii mesajul afiat pe ecranul de informaii. Aciunea recomandat.

Mesajele text sunt dezactivate prin intermediul butonului READ (Citire), vezi pagina 45, sau dispar automat dup 2 minute. La afiarea mesajului text TIME

FOR REGULAR SERVICE (Dat programat pentru revizia tehnic), lampa de avertizare este stins i mesajul text este dezactivat prin intermediul butonului

READ (Citire) sau sunt dezactivate automat dup 2 minute. Defeciune la sistemul ABS Culoarea luminii emise de aceste lmpi de avertizare este rou sau galben,

n funcie de gravitatea defeciunii.

Dac aceast lamp se aprinde, sistemul nu funcioneaz. Sistemul normal de frnare al autovehiculului funcioneaz n continuare, dar fr funcia ABS. Oprii

autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Repornii motorul. Dac simbolul de avertizare rmne aprins, conducei autovehiculul la un atelier Volvo autorizatpentru verificarea sistemului ABS. 1 n cazul anumitor variante de motorizare, nu se folosete lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului. Semnalele

de avertizare se transmit prin intermediul mesajelor text de pe ecran, vezi pagina 186 Lamp de avertizare roie Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur. Nu

conducei n continuare autovehiculul. Citii mesajul afiat pe ecranul de informaii. Reparai defeciunea dup cum este indicat sau contactai un atelier Volvo

autorizat.

Lmpile i mesajele text sunt vizibile pn la remedierea defeciunii. Defeciune la sistemul de frnare Dac aceast lamp se aprinde, nivelul lichidului de frn este prea

sczut. 42 02 Instrumente i butoane de comand Lmpile de control i de avertizare Oprii autovehiculul n tr-un loc sigur i verificai nivelul lichidului de frn din

rezervor.

Manualul dvs.



16/18

Dac nivelul n rezervor se situeaz sub cota MIN, nu este recomandat continuarea cltoriei. Este necesar tractarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat

pentru verificarea sistemului de frnare. Dac lmpile de avertizare pentru sistemul de frnare i sistemul ABS se aprind simultan, este posibil s existe o defeciune

la repartitorul forei de frnare. Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Repornii motorul. Dac ambele lmpi se sting, a fost o eroare de indicare.

Dac lmpile rmn aprinse, verficai nivelul lichidului de frn din rezervor.

Vezi pagina 189. Dac nivelul n rezervor se situeaz sub cota MIN, nu este recomandat continuarea cltoriei. Este necesar tractarea autovehiculului la un atelier

Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare. Dac nivelul lichidului este normal i lmpile rmn aprinse, conducei autovehiculul cu atenie la cel mai

apropiat atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare. Defeciune la sistemul de control al emisiilor de noxe al autovehiculului Conducei

autovehiculul la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului.

02 AVERTISMENT Dac lmpile de avertizare pentru sistemul de frnare i pentru sistemul ABS sunt aprinse simultan, exist pericolul ca roile din spate sderapeze n timpul frnrilor puternice. Defeciune la sistemul SRS Dac lampa rmne aprins sau dac lumineaz n timpul conducerii nseamn c a fost detectat o

defeciune la sistemul SRS (airbagurile frontale). Conducei autovehiculul la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului. Lampa de avertizare

pentru purtarea centurilor de siguran Aceast lamp este aprins pn la fixarea centurii de siguran de ctre ofer. Presiune sczut a uleiului1 Dac lampa se aprinde

n timpul conducerii, presiunea uleiului de motor este prea sczut.

Oprii imediat motorul i verificai nivelul uleiului de motor. Dac lampa se aprinde i nivelul uleiului este normal, contactai un atelier autorizat Volvo. 1 n

Alternatorul nu realizeaz ncrcarea bateriei Dac lampa se aprinde n timpul conducerii, a aprut o defeciune la sistemul electric. Contactai un atelier Volvo

autorizat. Sistemul de prenclzire a motorului (diesel) Aceast lamp de control indic prenclzirea motorului. Pornirea autovehiculului este posibil la stingerea

lmpii. Este valabil numai pentru autovehiculele cu motor diesel. cazul anumitor variante de motorizare, nu exist lamp de avertizare pentru presiunea sczut a

uleiului. Semnalele de avertizare se transmit prin intermediul mesajelor text de pe ecran, vezi pagina 218 43 02 Instrumente i butoane de comand Lmpile de

control i de avertizare Frna de parcare este acionat Lampa se aprinde la acionarea frnei de parcare. Tragei ntotdeauna maneta frnei de parcare n poziia

extrem superioar.

Sistemele de control al stabilitii STC i DSTC Diferitele funcii i simboluri ale sistemului sunt descrise la pagina 124. 02 NOT Lampa se aprinde la acionarea

frnei de parcare, indiferent de fora cu care aceasta este acionat. Lampa de cea spate Aceast lamp lumineaz atunci cnd lampa de cea spate este aprins. Lampade control pentru remorc Aceasta lumineaz intermitent atunci cnd semnalizatoarele de direcie ale autovehiculului i ale remorcii sunt n funciune. Dac lampa

nu lumineaz intermitent, unul dintre semnalizatoarele de direcie ale remorcii sau ale autovehiculului este defect. 44 02 Instrumente i butoane de comand

Ecranul pentru afiarea informaiilor Mesajele afiate Aprinderea unei lmpi de control sau de avertizare este nsoit ntotdeauna de afiarea unui mesaj. Dup

citirea i nelegerea mesajului, apsai butonul READ (citire) (A). Mesajele citite dispar de pe afiaj i sunt stocate n memorie. Mesajele referitoare la defeciuni

rmn n memorie pn la remedierea defeciunii. Mesajele referitoare la defeciuni foarte grave nu pot fi terse de pe afiaj.

Acestea sunt afiate pn la remedierea defeciunii. Mesajele stocate n memorie pot fi recitite. Pentru vizualizarea mesajelor stocate apsai butonul READ (citire)

(A). Derulai mesajele stocate n memorie prin apsarea butonului READ (Citire). Apsai butonul READ (Citire) pentru returnarea mesajelor citite n memorie.

NOT n cazul n care un mesaj de avertizare este afiat n timpul navigrii n meniul calculatorului de bord sau cnd dorii s utilizai telefonul, este necesar

confirmarea n prealabil a citirii mesajului prin apsarea butonului READ (citire) (A). 02 Mesaj STOP SAFELY (OPRII N SIGURAN) STOP ENGINE (OPRII

MOTORUL) SERVICE URGENT (REVIZIE TEHNIC NECESAR URGENT) SEE MANUAL (CONSULTAI MANUALUL) SERVICE REQUIRED (REVIZIE

TEHNIC NECESAR) FIX NEXT SERVICE (URMATOAREA REVIZIE TEHNIC) TIME FOR REGULAR SERVICE (INTERVAL NTRE REVIZIILE TEHNICE

PERIODICE) SOOT FILTER FULL -- SEE MANUAL(FILTRUL DE PARTICULE ANCRASAT -- CONSULTAI MANUALUL) STC/DSTC SPIN CONTROL

OFF (SISTEMUL DE CONTROL AL TRACIUNII STC/DSTC DEZACTIVAT) Specificaie Oprii autovehiculul i motorul cu grij. Pericol grav de defeciune.

Oprii autovehiculul n siguran i oprii motorul. Pericol grav de defeciune.Asigurai transportarea imediat a autovehiculului la un atelier Volvo autorizat. Consultai manualul de utilizare. Asigurai transportarea autovehiculului la un

atelier Volvo autorizat ct mai curnd posibil. Efectuai revizia tehnic periodic la expirarea intervalului. Data programat pentru revizia tehnic la un atelier

autorizat Volvo. Data afirii mesajului este determinat de numrul de kilometri parcuri, de numrul de luni de la ultima revizie tehnic i de intervalul total de

funcionare a motorului. Filtrul de motorin necesit curare, vezi pagina 114. Funcionarea sistemului de control al stabilitii i traciunii este redus; pentru mai

multe variante, vezi pagina 124. 45 02 Instrumente i butoane de comand Comutatoarele de pe consola central 02 NOT Ordinea butoanelor poate fi diferit.

BLIS (Blind Spot Information System Sistemul de informare unghi mort) (dotare opional) Apsai butonul pentru dezactivarea sau reactivarea funciei.

Pentru informaii suplimentare, vedei pagina 149. Suspensiile active, Four-C (dotare opional) Pentru a selecta setarea Confort sau Sport a suspensiilor, apsai

acest buton, vezi pagina 126. Ecranul pentru informaii indic setarea curent timp de 10 secunde. Oprii apsarea butonului timp de minimum o jumtate de

secund pentru reducerea funcionalitii sistemului DSTC. LED-ul integrat n buton se stinge i mesajul DSTC ANTI-SKID OFF (SISTEMUL DE CONTROL AL

TRACTIUNII DSTC DEZACTIVAT) este afiat pe ecran. Sistemul DSTC este reactivat la repornirea motorului. Pentru informaii suplimentare, vezi pagina

149. Sistemul DSTC (controlul dinamic al stabilitii i traciunii) Acest buton este utilizat pentru reducerea sau reactivarea funciilor sistemului DSTC. Cnd LED-

ul integrat n buton este aprins, sistemul DSTC este activat (exceptnd cazurile n care exist o defeciune). AVERTISMENT Reinei c manevrabilitatea

autovehiculului poate fi modificat n cazul dezactivrii sistemului DSTC.46 02 Instrumente i butoane de comand Comutatoarele de pe consola central Priza electric/Bricheta (dotare opional) Priza electric poate fi utilizat pentru

alimentarea diverselor accesorii de 12 V, de exemplu, telefoane mobile sau cutii frigorifice.

Manualul dvs.



17/18

Cheia trebuie s se afle n contact cel puin n poziia I pentru ca priza s fie funcional. Bricheta este activat prin apsarea butonului n interior. Dup nclzirea

brichetei, butonul este proiectat din nou n exterior. Extragei bricheta pentru utilizare.

Din motive de siguran, meninei capacul nchis ntotdeauna cnd priza nu este utilizat. Intensitatea maxim a curentului furnizat este de 10 A. Atunci cnd dorii s

rabatai sptarele scaunelor din spate, asigurai-v mai nti c tetierele se afl n poziie vertical. ncuierea capotei portbagajului (pentru anumite ri) Pentru a ncuia

capota portbagajului, apsai acest buton. Capota portbagajului va rmne ncuiat chiar dac portierele sunt descuiate manual, cu ajutorul cheii, al telecomenzii

cheii, sau al cheii de serviciu.

Oglinzile exterioare pliabile cu acionare electric (dotare opional) Acest buton este utilizat pentru plierea oglinzilor exterioare dac sunt depliate i pentru

deplierea acestora dac sunt pliate. n cazul plierii sau deplierii accidentale a unei oglinzi exterioare, procedai dup cum urmeaz: Depliai manual oglinda pn la

captul cursei. Rotii cheia n poziia II a comutatorului de contact. Pliai i depliai din nou oglinda prin intermediul butonului. Oglinzile exterioare au revenitacum la poziiile fixe iniiale. 02 Dezactivarea funciei de blocare i a detectoarelor Utilizai acest buton pentru a dezactiva funcia de blocare (portierele nu pot fi

deschise din interior atunci cnd sunt ncuiate). Acest buton poate fi utilizat, de asemenea, pentru dezactivarea detectoarelor de micare i de nclinare a

autovehiculului asociate sistemului de alarm1 de exemplu, n cazul transportrii autovehiculului cu un bac. LED-ul se aprinde cnd funciile sunt dezactivate.

Rabatarea tetierelor scaunelor exterioare din spate (funcie opional) Nu rabatai tertierele dac scaunele respective sunt ocupate. Rotii cheia n contact la poziia

I sau II.

Pentru a rabata tetierele spate nainte pentru o vizibilitate, mai bun, apsai acest buton. Tetierele pot fi readuse n poziia vertical manual. Sistemul de asistare a

parcrii (dotare opional) Sistemul este activat ntotdeauna la pornirea autovehiculului. Apsai butonul pentru dezactivarea/reactivarea sistemului de asistare a

parcrii. Vezi de asemenea Lmpile auxiliare (accesoriu) Utilizai acest buton pentru activarea sau dezactivarea funciei de aprindere simultan a lmpilor

auxiliare pagina 127. 1 Dotare opional 47 02 Instrumente i butoane de comand Comutatoarele de pe consola central i a farurilor. LED-ul integrat n buton

este aprins cnd funcia este activat. Semnalizatoare de avarie Degivratoarele pentru oglinzile exterioare i lunet nclzirea este utilizat pentru ndeprtarea gheii

sau a condensului de pe lunet i de pe oglinzile exterioare. Apsai butonul pentru pornirea degivrrii lunetei i a oglinzilor exterioare. LED-ul din comutator se

aprinde.

Degivrarea este ntrerupt automat dup aproximativ 12 minute. Farurile active Bi-Xenon ABL (dotare opional) 02 Fasciculul farurilor ABL urmeaz micrilevolanului n timp ce conducei. Funcia este activat automat la pornirea autovehiculului i poate fi activat/dezactivat prin apsarea butonului. La activarea

funciei, lampa integrat n buton se aprinde. Reglarea fasciculului farurilor pentru trafic pe partea dreapt/stng Tinei butonul apsat cel puin timp de 5 secunde.

Autovehiculul trebuie s fie staionat la schimbarea direciei farurilor. Pe afiaj apare mesajul DIPPED BEAM SETT. F. RIGHT TRAFFIC (Faza scurt reglat

pentru trafic pe partea dreapt) sau DIPPED BEAM SETT. F.

LEFT TRAFFIC (Faz scurt reglat pentru trafic pe partea stng). Pentru mai multe informaii i pentru adaptarea fasciculului farurilor cu halogen Bi-Xenon,

vezi pagina 143. Utilizai semnalizatoarele de avarie (funcionarea simultan a tuturor semnalizatoarelor de direcie) cnd autovehiculul este oprit ntr-un loc n

care poate constitui un pericol sau un obstacol pentru ceilali participani la trafic. Apsai butonul pentru activarea funciei. Scaunele din fa nclzite Pentru

informaii suplimentare,vezi pagina 73 sau 75. NOT Reglementrile referitoare la utilizarea semnalizatoarelor de avarie difer de la o ar la alta. 48 02

Instrumente i butoane de comand Panoul de control al iluminrii Farurile faruri (1) se afl n poziia central. Dac este necesar, aprinderea automat a fazei scurte

poate fi dezactivat la un atelier Volvo autorizat. Reglarea farurilor ncrctura autovehiculului modific unghiul fasciculelor farurilor, ceea ce poate determina

orbirea participanilor la trafic ce se deplaseaz din sens opus. Pentru a evita acest fenomen, recurgei la reglarea farurilor.

Rotii cheia n comutatorul de contact n poziia II. Rotii comutatorul pentru faruri (1) ntr-una dintre poziiile extreme. Rotii rozeta (3) n sus sau n jos pentru a

ridica sau cobor fasciculele farurilor. Autovehiculele dotate cu faruri Active BiXenon i Bi-Xenon1 dispun de un sistem de reglare automat; de aceea, rozeta(3) este absent. Poziie Specificaie Aprinderea automat/ dezactivarea fazei scurte. Numai claxonul optic. Lmpile de poziie Aprinderea automat a fazei scurte.

Faza lung i claxonul optic pentru faza lung funcioneaz n aceast poziie. Aprinderea automat a fazei scurte / a fazei lungi Rotii cheia n comutatorul de contact

n poziia II. Faza scurt este activat prin rotirea comutatorului pentru faruri (1) spre dreapta, pn la captul cursei.

Faza lung este activat prin deplasarea manetei din partea stng spre volan pn la captul cursei urmat de eliberarea ei, vezi pagina 51. Lmpile se sting automat

la rotirea cheii n comutatorul de contact n poziia I sau 0. 02 Iluminarea instrumentelor de bord Iluminarea instrumentelor de bord este activat atunci cnd

cheia se afl n poziia II a comutatorului de contact, iar comutatorul pentru faruri (1) se afl ntr-una dintre poziiile extreme. Iluminarea este redus automat n

timpul zilei i poate fi reglat manual n timpul nopii. Rotii rozeta (5) n sus sau n jos pentru a amplifica sau reduce iluminarea.

1 Lmpile de poziie Lmpile de poziie pot fi aprinse indiferent de poziia cheii n comutatorul de contact. Rotii comutatorul pentru faruri (1) n poziia central. La

rotirea cheii n poziia II n comutatorul de contact, att lmpile de poziie ct i lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare se aprind mereu. Aprinderea automat a

fazei scurte (pentru anumite ri) Faza scurt este aprins automat la rotirea cheii n poziia II n comutatorul de contact, cu excepia cazului cnd comutatorul

pentru Dotare opional. 49 02 Instrumente i butoane de comand Panoul de control al iluminrii Lmpile de cea NOT Reglementrile referitoare la utilizarea

lmpilor de cea variaz de la o ar la alta.

02 Farurile active Bi-Xenon ABL (dotare opional) 2 -- Proiectoarele de cea (dotare opional) Proiectoarele de cea pot fi aprinse simultan cu farurile sau cu

lmpile de poziie. Apsai butonul (2). Lampa integrat n butonul (2) este aprins cnd proiectoarele de cea sunt aprinse. 4 -- Lampa de cea spate Lampa de ceaspate poate fi aprins numai simultan cu farurile sau cu proiectoarele de cea.

Manualul dvs.



18/18

Apsai butonul (4). Lampa de control pentru lampa de cea spate de pe panoul de instrumente mixt i LED-ul integrat n butonul (4) se aprind simultan cu

lampa de cea spate. Fasciculul farurilor ABL urmeaz micrile volanului n timp ce conducei. Funcia este activat automat la pornirea autovehiculului i poate fi

activat/dezactivat utiliznd butonul din consola central, vezi pagina 48. 50 02 Instrumente i butoane de comand Maneta din partea stng Poziiile manetei

Semnalizatoarele de direcie Semnalizarea continu a direciei Deplasai maneta n sus sau n jos pn la captul cursei (2). Maneta rmne n aceast poziie i este

deplasat napoi manual sau automat, prin rotirea volanului.

Semnalizarea scurt a direciei Micai maneta n poziia de sus sau de jos (1) i eliberai, maneta se ntoarce apoi n poziia principal sau mutai maneta n poziia (2),

dup care readucei-o n poziia iniial. Semnalizatoarele de direcie lumineaz intermitent de trei ori. Secvena de semnalizare scurt este ntrerupt imediat dac se

indic semnalizarea n direcia opus. Claxon optic pentru faz lung Deplasai uor maneta spre volan n poziia (3). Faza lung rmne aprins pn la eliberarea manetei.Iluminarea de proximitate Anumite lmpi exterioare pot fi meninute aprinse i utilizate ca iluminare de proximitate dup ncuierea autovehiculului. Intervalul de

temporizare este de 30 de seconde1, dar poate fi modificat pn la 60 sau 90 de secunde. Scoatei cheia din comutatorul de contact. Deplasai maneta spre volan

pn la captul cursei (4) i eliberai-o. Prsii autovehiculul i ncuiai portiera.

02 1. 2. 3. 4. Semnalizare scurt a direciei Semnalizare continu a direciei Claxon optic pentru faza lung Comutare ntre fazele farurilor i iluminare de

proximitate Comutarea ntre fazele farurilor Pentru a putea aprinde faza lung, cheia trebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact.

Rotii comutatorul pentru faruri spre dreapta pn la captul cursei, vezi pagina 49. Deplasai maneta spre volan pn la captul cursei (4) i eliberai-o. 1 Setare

implicit. 51 02 Instrumente i butoane de comand Computerul de bord Computerul de bord (dotare opional) SPEED IN MILES PER HOUR1 (viteza n mile/h)

INSTANTANEOUS (CONSUMUL INSTANTANEU DE CARBURANT) AVERAGE (CONSUMUL MEDIU DE CARBURANT) KILOMETRES TO EMPTY

TANK (AUTONOMIA CU REZERVA DE CARBURANT DIN REZERVOR) STC/DSTC (SISTEMELE DE CONTROL STC/DSTC), vezi pagina 124 NOT n

cazul utilizrii unui dispozitiv de nclzire alimentat cu carburant, este posibil ca valoarea indicat s fie uor eronat. 02 Consumul mediu de carburant Consumul

mediu de carburant de la ultima resetare.

Resetai cu ajutorul butonului RESET (resetare). Comenzile Pentru a derula informaiile computerului de bord, rotii treptat butonul de reglare (B) n sus sau n

jos. Continuai rotirea pentru a reveni la punctul de plecare. Viteza medie Viteza medie de la ultima resetare (RESETARE). Cnd luai contactul, viteza medie

este memorat i utilizat ca baz de calcul pentru noua valoare, la reluarea conducerii autovehiculului. Aceast valoare poate fi resetat prin intermediul butonuluiRESETARE (C) de pe manet. Viteza n mile pe or1 Viteza curent este afiat n kilometri pe or dac vitezometrul este gradat n km/h. Dac este gradat n mile pe or,

viteza curent este afiat n mph. Consumul instantaneu de carburant Valoarea instantanee a consumului de carburant, calculat la intervale de o secund. Cifra

afiat pe ecran este actualizat la fiecare dou secunde.

n timpul staionrii autovehiculului, pe ecran este afiat simbolul "----". 1 NOT n cazul utilizrii unui dispozitiv de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional/

accesoriu), este posibil ca valoarea indicat s fie uor eronat. NOT Dac un mesaj de avertizare ntrerupe utilizarea computerului de bord, mesajul trebuie

confirmat. Pentru confirmarea mesajului, apsai butonul READ (CITIRE) (A) i revenii la funcia computerului de bord. Autonomia cu rezerva de carburant din

rezervor Calculul se bazeaz pe consumul mediu de carburant pentru ultimii 30 km i pe volumul de carburant rmas. Acesta indic distana corespunztoare care

poate fi parcurs cu cantitatea de carburant rmas n rezervor. Cnd autonomia se situeaz sub 20 km, simbolul "----" este afiat pe ecran. NOT n cazul utilizrii

unui dispozitiv de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional/ accesoriu) sau dac stilul de conducere s-a schimbat, este posibil ca valoarea indicat s fie

uor eronat. Funcii Computerul de bord afieaz urmtoarele informaii: AVERAGE SPEED (VITEZA MEDIE) Anumite ri. 52 02 Instrumente i butoane de

comand Maneta din partea dreapt tergtoarele de parbriz tergere continu tergtoarele funcioneaz la frecven normal.

tergtoarele funcioneaz la frecven ridicat. controlarea tergtoarelor trebuie s se afle n poziia 0 (dezactivat). Pentru activarea senzorului de ploaie: apsai

butonul (2). LED-ul integrat n buton se aprinde pentru a indica activarea senzorului de ploaie. Pentru dezactivarea senzorului de ploaie, fie: apsai butonul(2) fie deplasai maneta n jos la un alt program de funcionare a tergtoarelor.

Dac maneta este ridicat, senzorul de ploaie va rmne activ, tergtoarele vor efectua o curs suplimentar i apoi vor reveni n modul activare automat la revenirea

manetei n poziia 0. Senzorul de ploaie este dezactivat automat la scoaterea cheii din comutatorul de contact sau la cinci minute dup luarea contactului. 02

IMPORTANT Utilizai lichid de splare n cantiti suficiente la curarea parbrizului prin intermediul tergtoarelor. Parbrizul trebuie s fie umed n timpul funcionrii

tergtoarelor de parbriz. tergtoare de parbriz oprite tergtoarele de parbriz sunt oprite cnd maneta se afl n poziia 0.

O singur curs Ridicai maneta pentru a realiza o singur curs a tergtoarelor. tergere intermitent Perioada dintre tergeri poate fi reglat. Rotii rozeta (1) n sus

pentru un interval mai scurt ntre tergeri. Rotii-o n jos pentru a mri intervalul. Senzorul de ploaie (dotare opional) Senzorul de ploaie activeaz automat

tergtoarele de parbriz n funcie de cantitatea de ap detectat pe parbriz. Sensibilitatea senzorului de ploaie poate fi reglat prin intermediul rozetei (1). Rotii n

sus rozeta de reglare pentru a crete sensibilitatea i n jos pentru a o reduce. (O curs suplimentar este efectuat atunci cnd rozeta este rotit n sus). IMPORTANT

n cazul utilizrii spltoriilor automate: dezactivai senzorul de ploaie prin apsarea butonului (2) cnd cheia se afl n poziia I sau II n comutatorul de contact. n caz

contrar, este posibil pornirea automat a tergtoarelor i deteriorarea acestora.

Activare/dezactivare La activarea senzorului de ploaie, cheia trebuie s se afle n poziia I sau II n comutatorul de contact, iar maneta pentru 53 02 Instrumente

i butoane de comand Maneta din partea dreapt Spltorul de parbriz Tragei maneta spre volan pentru activarea spltoarelor de parbriz. Dup eliberarea manetei,tergtoarele vor mai efectua cteva curse. 02 Splarea n regim redus n cazul n care coninutul rezervorului de lichid de splare este de aproximativ un litru,

alimentarea spltorului de faruri este ntrerupt pentru a acorda prioritate currii parbrizului.

Manualul dvs.


Ghid de Utilizare VOLVO S60 1

Documents

Transcript of Ghid de Utilizare VOLVO S60 1