Seria Volvo FH Specificații RO

34

3

4

5

2

1

SPECIFICAȚII

Nu există un camion care să se potrivească tuturor nevoilor. Acesta este motivul pentru care seria FH oferă posibilități nelimitate. Amplasarea flexibilă a componentelor pe şasiu și VBI (Instrucţiunile Volvo pentru caro-sieri) facilitează pregătirea autocamionului pentru o suprastructură. Iar lanțul cinematic, cabinele și pachetele de echipare vă oferă chiar și mai multe opțiuni. Așadar, bun venit într-un univers plin de opțiuni. Un univers în care reprezentantul dumneavoastră Volvo va fi bucuros să vă ofere îndrumare pentru a găsi autocamionul perfect pentru nevoile și dorințele dumneavoastră.

CABINĂ

Configurează-ţi propriul Volvo FH.

Configurații punți, înălțimi șasiuri, ampatamente, punţi, suspensii spate și frâne.PAGINILE 35–38

LANȚ CINEMATIC

ȘASIU

PACHETE dE ECHIPARE

ACCESORII

Motoare, schimbătoare de viteze, software i‑shift, punți spate, rapoarte finale de transmisie și prize de putere.PAGINILE 38–43

specificații și dimensiuni pentru cabinele de dormit globetrotter și globetrotter Xl.PAGINILE 44–46

pachete complete de echipare pentru îmbunătăţirea confortului şoferului siguranței și economiei de transport.PAGINILE 47–49

există numeroase modalităţi de accesorizare a autocamionului volvo fh. găsiţi aici câteva exemple relevante.PAGINILE 50 –51

35

ȘASIU 1

TRANSMISIE / ÎNĂLȚIME ȘASIU / AMPATAMENT (dimensiuni în dm)

Tractor 4×2

RAD-L90 Înalt 35 36 37 38

RAD-GR Înalt 35 36 37 38

Mediu 35 36 37 38

Jos 35 36 37 38

Foarte jos 35 36 37 38

Tractor 6×2

RADT-AR Înalt 34

RADT-GR Înalt 30 32 34 37

Mediu 30 32 34 37

Jos 28.5 30 32 34 37

RAPD-GR Înalt 39 41

Mediu 39 41

Tractor 6×4

RADD-BR Înalt 30 32 36 39

RADD-TR1 Înalt 30 32 34 36 39

RADD-TR2 Înalt 30 32 34 36 39

RADD-GR Înalt 30 32 34 36 39

Tractor 8×4

RAPDD-GR Înalt 39

TRANSMISIE / ÎNĂLȚIME ȘASIU / AMPATAMENT (dimensiuni în dm)

Rigid 4×2

RAD-L90 Înalt 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60

RAD-GR Înalt 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Mediu 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Jos 52 56 60 63 65 67

Rigid 6×2

RADT-AR Înalt 34 37 39 43 46 49 52 56 60

RADT-GR Înalt 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Mediu 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Jos 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Rigid 6×4

RADD-BR Înalt 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR1 Înalt 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR2 Înalt 32 34 37 39 43 46 49 56

RADD-GR Înalt 32 34 37 39 43 46 49 52 56

Mediu 34 37 39 43 46 49 52 56

Jos 37 39 43 46 49 52 56

Rigid 8×2

RADT-AR Înalt 51 56 60

RADT-GR Înalt 43 43.5 46 49 51 56 60

Rigid 8×4

RADD-BR Înalt 43 43.5 46 49 51 56 64

RADD-TR1 Înalt 43 43.5 46 49 51 56

RADD-TR2 Înalt 43 43.5 46 49 51 56 60 62

RADD-GR Înalt 43 46 49 51 56 60 64

RADDT-GR Înalt 32 34 37 39 41 43 46 49 52

Mediu 37 39 41 43 46 49 52

RAPDD-GR Înalt 43 46 49 51 53 56

Mediu 43 46 49 51 53 56

36

1 ȘASIU

ÎNĂLȚIMI ȘASIU

Foarte jos (autotractor) aprox. 810 mmJos aprox. 850 mmMediu aprox. 900 mmÎnalt aprox. 1.000 mm

TRAVERSE DE REMORCARE

Traversele de remorcare sunt disponibile în 3 variante de montare pe înălţime: între lonjeroane, parțial sub șasiu și sub șasiu. Pe direcţie longitudinală, traversele de remorcare pot fi montate la intervale de 25 mm.

REZERVOARE DE COMBUSTIBIL

Rezervoare din aluminiu sau din oțel, cu capacități între 150 și 900 litri. Cantitatea maximă de combustibil pentru un autotractor 4×2 este de 1.480 litri.

REZERVOARE DE ADBLUE

Rezervoare din plastic cu capacități între 32 și 90 litri. Pompa de AdBlue este integrată în rezervor.

ȘEI DE CUPLARE

Şeile de cuplare pot fi folosite pentru sarcini de până la 36 de tone. În gamă este inclusă o șa de cuplare omologată ISO cu profiluri în L, care permite opțiuni diversificate de configurare. Șaua de cuplare dezvoltată de Volvo cu flanşă fără placă de fixare este o variantă care oferă o greutate mai redusă. Aceasta permite înălţimi deasupra şasiului de la 140 mm. Lubrifierea integrată şi indicatorul de conexiune pentru remorcă sunt disponibile opțional pentru anumite variante.

SUSPENSIE FAȚĂ INDEPENDENTĂ

Disponibilă pentru tractoarele 4×2 și 6×2. Sarcină pe punte de până la 8,5 tone.

PUNȚI PORTANTE AMPLASATE ÎN

SPATELE PUNȚII MOTOARE

Disponibile în mai multe versiuni nedirectoare cu roți simple sau duble, directoare automată sau activă. Sarcina pe punte: 7,5; 9,5; 10 tone.

PUNȚI PORTANTE AMPLASATE ÎN FAȚA

PUNȚII MOTOARE

Disponibilă în variantă nedirectoare sau directoare activă, atât pentru autotractoare, cât și pentru autoșasiuri. Sarcina pe punte: 7,5; 9 tone.

SARCINĂ MAX. PE PUNTEA FAȚĂ (tone)

Pneumatică Arcuri lamelare

Foarte jos 8 –Jos 8 –Mediu 9* 9Înalt 9 10* 8.5 tone pentru suspensie față independentă

TRACTOR

CUTIE DE BATERII ÎN STÂNGA

Este deplasată mai în faţă cu 300 mm comparativ cu modelul anterior. Astfel, la autotractoare, capacitatea rezervoarelor de combustibil creşte cu 100 –120 de litri.

CUTIE DE BATERII ÎN CONSOLĂ

Amplasată în partea din spate, între lon-jeroanele șasiului şi este opțională pentru autotractoare.

REZERVOR DE ADBLUE

Pe autotractoare, rezervorul de AdBlue poate fi montat deasupra cadrului, în spatele cabi-nei, oferind o capacitate suplimentară pentru combustibil.

APM

La autotractoare, modulatorul de producere a aerului este amplasat între cadrele șasiului, pentru a crea mai mult spațiu şi pentru alte echipamente montate pe șasiu, cum ar fi rezervoarele de combustibil.

RIGID

SPAȚIU LIBER PE CADRU

Echipamentele șasiului pot fi deplasate către spate pentru a face spațiu pentru picioarele macaralei și pentru alte echipamente.

RÂND DE ORIFICII PENTRU CAROSIER

Rândul superior de orificii este rezervat carosierului. Toate suporturile de pe rândul superior de orificii prezintă un decalaj (offset) și un distanțier de 8 mm. Nu sunt folosite nituri pe rândul superior de orificii.

PREGĂTIRE PENTRU MACARA

Plăcile pentru macara pot fi montate din fabrică.

SUSPENSIE PNEUMATICĂ SPATE ȘI

CONSOLĂ SPATE SCURTĂ

Consola din spate poate fi mai scurtă grație unei bare stabilizatoare reproiectate, montată în fața punţii spate. Acesta reprezintă un avantaj pentru diverse aplicații: construcții, suprastructuri interschimbabile, echipamente de asfaltare.

CARACTERISTICILE ORGANIZĂRII ȘASIULUI

Șasiul este conceput pentru a oferi un spațiu optim pentru suprastructură și echipamente. Iată câteva dintre caracteristicile cheie, ce pot varia în funcție de configurația autocamionului.

TRACTOR RIGID

37

ȘASIU 1

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu. Consultaţi pagina 50.

SUSPENSIE SPATE

Tip Combinație punți Tip suspensie Sarcină pe punte (tone) Reductor Punţi suplimentare

Solo

RAD-L90 4×2 S-parabolică 13 Simplu/butuc

RAD-GR 4×2 Pneumatică 11,5/13 Simplu/butuc

Tandem/tridem

RADT-AR 6×2/8×2 Parabolică 19/21 Simplu/butuc Punte portantă trasă nedirectoare

RADT-GR 6×2/8×2 Pneumatică 19/20,5/22,5/23 Simplu/butuc Punte nedirectoare/directoare, trasă/Auto/Preg.

RAPD-GR 6×2 Pneumatică 19/22 Simplu/butuc Punte nedirectoare/directoare, împinsă

RADD-BR 6×4/8×4 Parabolică 21 Simplu/butuc

RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolică/convențională, cu arcuri lamelare 23/26 Simplu/butuc

RADD-TR2 6×4/8×4 Convențională, cu arcuri lamelare 26/32 În butucul roții

RADD-GR 6×4/8×4 Pneumatică 21/23/26 Simplu/butuc

RADDT-GR 8×4 Pneumatică 27,5/33/36 Simplu/butuc 3 punți/punte portantă trasă directoare

RAPDD-GR 8×4 Pneumatică 27,5/32/35 Simplu/butuc 3 punți/punte portantă împinsă directoare

ÎNĂLŢIMI PENTRU ŞAUA DE CUPLARE

Combinaţie punţi Înălţime şasiu Suspensie Înalţime cadru

Înălţime şa cuplare* Anvelope

Înălţime minimă de cuplare**

Înălţime nomi-nală de mers**

4×2 Foarte jos RAD-GR 266 140 295-55 867 912

Foarte jos RAD-GR 266 140 295-60 887 932

Jos RAD-GR 266 140 315-60 955 1015

Mediu RAD-GR 266 140 315-70 1014 1075

Mediu RAD-GR 300 140 315-70 1031 1092

Înalt RAD-GR 266 140 315-80 1056 1147

Înalt RAD-GR 300 140 315-80 1090 1164

6×2 Jos RADT-GR 266 160 315-60 975 1035

Mediu RADT-GR 266 160 315-70 1034 1095

Mediu RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112

Înalt RADT-GR 300 150* 315-80 1160 1234

Mediu RAPD-GR 266 160 315-70 1034 1095

Mediu RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112

Înalt RAPD-GR 266 160 315-80 1076 1167

Înalt RAPD-GR 300 160 315-80 1110 1184

6×4 Înalt RADD-GR 300 150* 315-80 1173 1234

* + 60mm mai înalt. ** Înălţimi aproximative

38

2 LANȚ CINEMATIC

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu. Consultaţi pagina 50.

GAMA DE TRANSMISII

Cutii viteze manuale d13C420 d13C460 d13C500 d13C540 d13K460 d16G540 d16G600 d16G700 d16G750

VT2214B l

VTO2214B l

VT2514B l l l

VTO2514B l l l

VT2814B l l l

VTO2814B l l l

I-Shift

AT2412D l l

AT2612D l l l l l

ATO2612D l l l l

AT2812D l l

ATO3112D l l l

ATO3512D l

Punți cu reductor simplu

RSS1344C l l l l l

RSS1356 l l l l l l l

RSS1360 l l l l l l l l l

RTS2370A l l l l l l l l

Punți cu reductor în butuc

RSH1370F l l l l l l l l l

RT2610F l l l l l l l l

RT3210F l l l l l l l l

RTH3312 l l l l l l l l

FRÂNE

Sistemul Volvo EBS (sistem de frânare controlat electronic) de control al frânelor cu discuri este disponibil în pachetele standard (STD) și mediu (MED), pentru rigide și autotractoare. ESP este disponibil pentru autotractoare și rigide cu tracțiune 4×2, 6×2 și 6×4. Astfel, Volvo poate oferi ESP practic pentru toate aplicațiile ADR. Sistemele de frânare includ și frânele cu tambur Z-cam și ABS (sistem antiblocare frâne).

ESP (PROGRAM ELECTRONIC

DE STABILITATE)

Sistemul de stabilitate a frânelor cuplează individual frânele pe fiecare roată, furnizând, astfel, stabilitate pentru întregul ansamblu al vehiculului și împiedicând forfecarea, răsturnarea și balansarea semiremorcii. Acest sistem ESP îndeplineşte legislaţia privind controlul stabilităţii.

SEMNALIZARE PENTRU FRÂNA

DE URGENȚĂ

Atunci când se frânează de urgență la o viteză mai mare de 50 km/h, luminile de frână cli-pesc cu patru intermitențe pe secundă.

RETARDER HIDRAULIC

Retarder compact montat pe schimbătorul de viteze, cu un efect maxim de 440 kW.

PACHET EBS MEDIU

Pe lângă funcţiile pachetului EBS Standard, vedeți mai jos.

CONTROL STARE EBS

Monitorizează starea EBS prin intermediul sistemului electronic al vehiculului TEA2+ și prin intermediul VCADS Pro.

ASISTENȚĂ LA PORNIREA DIN RAMPĂ

Frânele sunt eliberate doar dacă motorul a dezvoltat un cuplu suficient pentru a permite demarajul vehiculului.

MONITORIZAREA UZURII PLĂCUȚELOR

DE FRÂNĂ

Avertizor plăcuțe de frână – calculează distanța care mai poate fi parcursă cu plăcuțele de frână respective.

DECUPLAREA AUTOMATĂ A FRÂNEI

DE MÂNĂ

Frâna de mână este decuplată atunci când șoferul apasă pedala de accelerație și cuplează o treaptă (numai pentru cutia de viteze I-Shift).

ACTIVATORUL FRÂNEI DE PARCARE

PE REMORCĂ

Frâna de parcare se activează automat și pe remorcă.

OPȚIUNI SUPLIMENTARE

Pe lângă pachetele de programe, există următoarele opțiuni:

FRÂNĂ ANTIFORFECARE

Permite șoferului să solicite frânarea treptată a semiremorcii. Frâna este atunci activată în mod automat și riscul de forfecare este redus la minimum. Numai pentru autoșasiu.

1 ȘASIU

39

3200

3000

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

60

140

220

300

380

460

540

620

700

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

LANȚ CINEMATIC 2

MOTOR D16G – EURO 5

Putere/Cuplu

MOTOR D13C – EURO 5 / EEV

Putere/Cuplu

D13C540

D13C500

D13C460

D13C420

Economie

Valori nete conform: ISO 1585, Dir. 89/491/CEE, ECE Reg 85

Putere [CP] Cuplu [Nm]

Turație motor [rot/min]

MOTOR D13k – EURO 6

Putere/Cuplu

D13K460

Economie




Economie




D16G750

D16G700

D16G600

D16G540

D13C420 (309 kW)

Putere max. la 1400 –1900 rpm 420 CPCuplu max. la 1000 –1400 rpm 2100 Nm

D13C460 (338 kW)

Putere max. la 1400 –1900 rpm 460 CPCuplu maxim la 1000 –1400 rpm 2300 Nm

D13C500 (368 kW)

Putere maximă la 1400 –1900 rpm 500 CPCuplu max. la 1050 –1400 rpm 2500 Nm

D13C540 (397 kW)


D13C

Număr de cilindri 6Cilindree 12,8 dm3

Cursă 158 mmAlezaj 131 mmRaport de compresie 17,8:1Regim economic 1000 –1500 rpmEfect frână evacuare (2300 rpm) 185 kWEfect VEB (2300 rpm) 300 kWVEB Opțiune pentru D13C420Efect VEB+ (2300 rpm) 375 kWVEB+ Opțiune pentru toate motoarele D13CFiltre ulei 2 principale, 1 impurități fineVolum schimb ulei, incl. filtre 33 litriVolum total sistem răcire 38 litriInterval maxim schimb ulei: până la 100.000 km sau anual, cu VDS4.

NORMĂ ANTIPOLUARE EEV

Disponibilă pentru toate motoarele D13C cu excepţia D13C540.

PRIZĂ DE PUTERE PE MOTOR

Disponibilă pentru două cupluri maxime*:650 Nm, raport transmitere 1,26:11000 Nm, raport transmitere 1,26:1* Cuplu maxim transmis atât pe loc cât şi în mers

D13k460 (338 kW)


D13k


Cursă 158 mmAlezaj 131 mmRaport de compresie 17,0:1Regim economic 1000 –1400 rot/minEfect frână evacuare (2300 rpm) 185 kWEfect maxim VEB+ (2300 rpm) 375 kWFiltre ulei 2 principale, 1 impurități fineVolum schimb ulei, incl. filtre 33 litriVolumul total sistem răcire 38 litriInterval maxim schimb ulei: până la 100.000 km sau anual, cu VDS4.


Disponibilă pentru două cupluri maxime*:650 Nm, raport transmitere 1,26:11000 Nm, raport transmitere 1,26:1* Cuplu maxim transmis atât pe loc cât şi în mers

D13k460 DISPONIBIL PENTRU:

Tractoare sau rigide 4×2Tractoare 6×2 cu puntea portantă în fața punții motoareTractoare sau rigide 6×2 cu puntea portantă în spatele punții motoareSarcină maximă în combinație de până la 60 toneTransport de cursă lungă și distribuție.

CERINŢE PENTRU COMBUSTIBILUL

FOLOSIT

Este necesară folosirea motorinei ULSD (cu concentratia maximă de sulf de 10 ppm).

D16G540 (397 kW)


D16G600 (441 kW)


D16G700 (515 kW)


D16G750 (551 kW)


D16G


Cursă 165 mmAlezaj 144 mmRaport de compresie 16,8:1Regim economic 1000 –1500 rot/minRegim economic D16G750 1000 –1400 rot/minEfect frână evacuare (2200 rpm) 230 kWEfect VEB+ (2200 rpm) 425 kWVEB+ OpțiuneFiltre ulei 2 principale, 1 impurităţi fineVolum schimb ulei, incl. filtre 42 litriVolum total sistem răcire 48 litriInterval maxim schimb ulei: până la 100.000 km sau anual, cu VDS4.

NORMĂ ANTIPOLUARE EEV

Disponibilă pentru motor D16G750.


Disponibil pentru două cupluri maxime*:650 Nm, raport transmitere 1,26:11000 Nm, raport transmitere 1,26:1* Cuplu maxim transmis atât pe loc cât şi în mers

40

2 LANȚ CINEMATIC

I-SHIFT

Schimbător de viteze cu 12 trepte, cu reductor planetar și divizor de treaptă, cu sistem automatizat de schimbare a treptelor. I-Shift poate fi echipat cu retarder compact, priză de putere, pompă de servodirecţie pentru situaţii de urgenţă, răcitor de ulei şi senzor pentru temperatura uleiului.

PROGRAME PENTRU I-SHIFT

DE BAZĂ

Disponibil ca dotare standard pentru I-Shift, oferă funcțiile de bază ale schimbătorului de viteze.

DISTRIBUȚIE ŞI CONSTRUCȚII

Adaptează funcționarea schimbătorului pentru distribuție și construcții. Include funcții noi, care ajută șoferul la plecarea de pe loc și la manevrele în spații înguste.

CURSĂ LUNGĂ ŞI ECONOMIE

Include funcții inteligente care minimizează consumul de combustibil. Acest program este destinat în special activităților de transport de cursă lungă.

CURSĂ LUNGĂ ȘI ECONOMIE CU I-SEE

Adaugă I-See, inclusiv I-Cruise, la programul pentru Transport de cursă lungă și economie de combustibil, pentru eficientizarea supli-mentară a consumului de combustibil.

TRANSPORT FOARTE GREU

Optimizează I-Shift pentru sarcini maxime în combinație de peste 85 de tone.

Disponibil şi ca accesoriu. Consultaţi pagina 50.

I-SHIFT

Tip Ultima treaptă Cuplu motor (Nm) Masa max. combinație (tone)

AT2412D Direct 2.400 44

AT2612D Direct 2.600 60

ATO2612D Raport subunitar 2.600 60

AT2812D Direct 2.800 44/52



PACHETELE DE PROGRAME I-SHIFT

Funcții de bazădistribuție șiconstrucții

Cursă lungă şi economie

Cursă lungă cu I-See economie de com-bustibil cu I-See

Transport foarte greu*

Strategie schimbare de bază

Schimbare pentru performanţă

Schimbare manuală de bază

Monitorizarea temperaturii uleiului

Strategie schimbare avansată

Plecare de pe loc în condiţii dificile

I-Roll, rulare liberă inteligentă

I-Cruise, pilot automat inteligent

I-See, inclusiv I-Cruise

Controlul transportului foarte greu

Opțiuni suplimentare

Funcţii avansate pentru priza de putere

Schimbare manuală avansată, acceleraţie maximă

Performanțe îmbunătățite, drumuri neamenajate

* Numai pentru AT2612D, ATO3112D și ATO3512D.

41

LANȚ CINEMATIC 2

DESCRIEREA FUNCŢIILOR I-SHIFT

STRATEGIE SCHIMBARE DE BAZĂ

Selectează treapta corectă pentru plecarea de pe loc în funcţie de sarcina maximă și de înclinarea drumului.

SCHIMBARE PENTRU PERFORMANŢĂ

Permite schimbări mai rapide și mai line ale treptelor, prin utilizarea inteligentă a frânei de motor, a ambreiajului și a frânei speciale pe transmisie.

SCHIMBARE MANUALĂ DE BAZĂ

Pe perioada de frânare cu VEB în modul au-tomat, permite schimbarea treptelor de viteze de la butoanele de pe maneta schimbătorului, pentru eficienţă mai mare a frânării.

MONITORIZATEA TEMPERATURII ULEIULUI

CUTIEI DE VITEZE

Indică temperatura uleiului din cutia de viteze pe ecranul cu informații pentru şofer din bord.

STRATEGIE SCHIMBARE AVANSATĂ

Prin interacțiunea cu sistemele de suspensie (ECS) şi frânare (EBS), facilitează plecarea de pe loc şi manevrele în spații înguste. Selectează treapta cea mai potrivită pentru efectul maxim al VEB. Pe perioada de frâ-nare, când I-Shift este între trepte, foloseşte frânele de serviciu pentru a nu fi afectată eficienţa frânării.

CONTROLUL PLECĂRII DE PE LOC ÎN

CONDIŢII DIFICILE

Optimizează schimbarea treptelor și funcțiile sistemului electronic de frânare EBS în timpul manevrelor la viteze mici. Printre altele, asigură activarea funcției de ajutor la plecarea în rampă doar dacă este necesar.

I-ROLL

Activează sau dezactivează automat rularea liberă, în scopul reducerii consumului de com-bustibil. I-Roll este utilizată atunci când nici puterea motorului, nici frâna de motor nu sunt necesare, de exemplu pe drumuri plane.

I-CRUISE, PILOT AUTOMAT INTELIGENT

Interacționează cu funcția Brake Cruise și se asigură că frânele auxiliare nu sunt activate, dacă nu este cazul. Astfel, se foloseşte şi mai mult funcţia de rulare liberă.

I-SEE

Un software inteligent I-Shift, care poate stoca datele referitoare la topografie și poate utiliza aceste informații pentru a optimiza rularea atunci când autocamionul parcurge aceeași porțiune de drum pentru a doua oară. I-See poate fi utilizat pentru a reduce consu-mul de combustibil și pentru a îmbunătăți con-fortul în timpul rulării. Atunci când comandați I-See, pilotul automat inteligent este, de ase-menea, inclus. I-Cruise poate fi de asemenea comandat separat.

CONTROLUL TRANSPORTULUI

FOARTE GREU

Optimizează schimbarea treptelor de viteză pentru sarcini maxime în combinație de 85–180 de tone. Este disponibil doar pentru anumite combinaţii de motoare cu cutii de viteze.

DESCRIEREA FUNCŢIILOR OPŢIUNILE

FUNCŢII AVANSATE PENTRU PRIZA

DE PUTERE

Permite adăugarea unor funcţii suplimentare pentru priza de putere, comandate de su-prastructură: neutru de la distanţă, blocarea marşarierului, mod reductor etc.

SCHIMBARE MANUALĂ AVANSATĂ ŞI

ACCELERAŢIE MAXIMĂ

Permite schimbarea treptelor de viteze de la butoanele de pe maneta schimbătorului, atât în timpul plecării de pe loc cât și în timpul rulării, când schimbătorul este în modul auto-mat. Funcția de acceleraţie maximă permite schimbarea treptei la turaţii mai mari când acceleraţia este apăsată la maxim.

PERFORMANȚE ÎMBUNĂTĂȚITE PE

DRUMURI NEAMENAJATE

Un pachet de funcţii special adaptate pentru circulaţia pe drumurile neamenajate. Cu schimbătorul în modul P+ vă puteţi deplasa fără probleme pe drumurile neamenajate sau deluroase, ori plecaţi de pe loc uşor pe drumurile alunecoase.

42

2 LANȚ CINEMATIC

SCHIMBĂTOARE DE VITEZE MANUALE

Schimbător de viteze manual cu 14 trepte, cu reductor planetar și divizor de treaptă. Acționarea prin două cabluri – unul pentru mişcări longitudinale și unul pentru cele laterale – asigură o cuplare scurtă și exactă a treptelor. Sincronizatoarele servo-asistate, patentate de Volvo, contribuie la reduce- rea forței necesare pentru schimbarea treptelor. Schimbătoarele de viteze pot fi echipate cu un retarder compact, priză de putere, pompă de servo-direcție pentru situații de urgență, radiator de ulei și monitorizarea temperaturii uleiului.

AMBREIAJE

CS43B-O: ambreiaj simplu disc, diametru 43".

CD38B-O: ambreiaj dublu disc, diametru 38".

CD40B-O: ambreiaj dublu disc, diametru 40". Ambreiajele Volvo nu conţin plumb.

SCHIMBĂTOARE DE VITEZE MANUALE

Tip Ultima treaptă Cuplu motor (Nm) Sarcină maximă în combinație (tone)

VT2214B Direct 2.200 100

VTO2214B Raport subunitar 2.200 100

VT2514B Direct 2.500 100


VT2814B Direct 2.800 100


43

LANȚ CINEMATIC 2

PRIZE DE PUTERE

Este disponibilă o gamă largă de prize de putere, atât dependente cât şi independente de ambreiaj, pentru antrenarea oricăror tipuri de echipamente de pe suprastructuri.

PRIZĂ DE PUTERE INDEPENDENTĂ

DE AMBREIAJ

PTER-DIN

Priză de putere montată în spatele moto-rului pentru cuplarea directă a unei pompe hidraulice.

PTER1400

Priză de putere montată în spatele moto-rului, cu conexiune cu flanşă pentru pompa hidraulică.

PRIZE DE PUTERE DEPENDENTE

DE AMBREIAJ

PTR-F

Ieşire cu flansă, viteză mare.

PTR-FL/FH

Ieşire cu flanşă, viteză mică sau mare.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH

De viteză mică/medie/mare, cu ieşire DIN, pentru cuplarea directă a unei pompe hidraulice.

PTRD-F

De viteză mare, ieşire cu flanşă pentru cuplarea unui arbore cardanic.

PTRD-D

Priză de putere dublă, de viteză mare, cu două ieșiri DIN, una în faţă şi una în spate pentru cuplarea directă a pompelor hidraulice.

PTRD-D1

Priză de putere dublă, de viteză mare, cu o ieşire DIN în faţă şi una cu flanşă în spate.

PTRD-D2

Priză de putere dublă, de viteză mare, cu două ieşiri cu flanşă în spate şi o ieşire DIN în faţă.

Disponibil şi ca accesoriu. Consultaţi pagina 50.

PUNȚI SPATE

Tip Punte Angrenaj Cuplu maxim (Nm)Sarcină maximă pe punte (tone)

Sarcină maximăîn combinație (tone)

Reductor simplu

RSS1344C Solo Hypoid 2.600 13 44

RSS1356 Solo Hypoid 2.400/2.800 13 56/44

RSS1360 Solo Hypoid 3.550 13 60

RTS2370A Tandem Hypoid 3.550 23 70

Reductor în butucul roții

RSH1370F Solo Conice elicoidale 3.550 13 70

RT2610F Tandem Conice elicoidale 3.550 26 100

RT3210F Tandem Conice elicoidale 3.550 32 100

RTH3312 Tandem Conice elicoidale 3.550 33 120

RAPOARTE PUNŢI SPATE

RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312

2,64:1 2,50:1 2,47:1 2,43:1 3,46:1 3,33:1 3,33:1 3,61:1

2,85:1 2,79:1 2,64:1 2,57:1 3,61:1 3,46:1 3,46:1 3,76:1

3,08:1 3,10:1 2,85:1 2,83:1 3,76:1 3,61:1 3,61:1 4,12:1

3,36:1 3,44:1 3,08:1 3,09:1 4,12:1 3,76:1 3,76:1 4,55:1

3,70:1 3,67:1 3,40:1 3,40:1 4,55:1 3,97:1 3,97:1 5,41:1

3,67:1 3,78:1 5,41:1 4,12:1 4,12:1 7,21:1

4,11:1 4,13:1 4,55:1 4,55:1

4,50:1 5,41:1 5,41:1

5,14:1 7,21:1

5,67:1

6,17:1

770

680545

100

160

375

44

3 CABINĂ

1710

384

382

383

A

2030

384

382

383

B

2110

384

382

383

C

45

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 2170

22251950

2000

815

CABINĂ 3

CABINA DE DORMIT

Cabina de dormit (CAB-SLP) oferă condiții optime de odihnă pe timpul nopţii pentru o persoană. Înălțime interioară 171 cm, 162 cm pe tunelul motor.

CABINA GLOBETROTTER

Cabina Globetrotter (CAB-HSLP) oferă condiții optime de odihnă pe timpul nopţii pentru două persoane. În plus, datorită par-brizului vertical şi plafonului înalt, oferă spațiu de depozitare suplimentar. Înălțime interioară 203 cm, 196 cm pe tunelul motor.

CABINA GLOBETROTTER XL

Cabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) oferă condiții de odihnă optime pe timpul nopţii sau de relaxare în pauzele din timpul zilei pentru două persoane. Datorită parbrizului vertical şi plafonului înalt oferă oferă cele mai mult spațiu pentru spaţiile de depozitare. Înălțime interioară 222 cm, 211 cm la tunelul motor.

ÎNĂLŢIMILE EXTERIOARE ALE CABINELOR Înălțime A (mm) Înălțime B (mm) Înălțime C (mm)

Tractor Tracțiune Înălțime șasiu Suspensie Anvelope CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

4×2 Înalt Foi/Aer 315/80-R22.5 3.430 3.800 3.950

4×2 Înalt Foi/Aer 315/80-R22.5 3.440 3.810 3.960

4×2 Mediu Foi/Aer 315/70-R22.5 3.350 3.720 3.870

4×2 Jos Aer/Aer 315/60-R22.5 3.230 3.600 3.750

4×2 Jos Aer/Aer 315/60-R22.5 3.250 3.620 3.770

4×2 Foarte jos Aer/Aer 295/60-R22.5 3.210 3.580 3.730

6×2 Mediu Foi/Aer 315/70-R22.5 3.350 3.720 3.870

Rigid Tracțiune Înălțime șasiu Suspensie Anvelope CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

6×2 Înalt Aer/Aer 315/80-R22.5 3.410 3.780 3.930

6×2 Mediu Aer/Aer 315/70-R22.5 3.330 3.700 3.850

6×2 Jos Aer/Aer 315/60-R22.5 3.230 3.600 3.750

6×2 Înalt Foi/Foi 315/80-R22.5 3.460 3.830 3.980

6×4 Înalt Foi/Foi 315/80-R22.5 3.450 3.820 3.970

8×4 Înalt Foi/Foi 315/80-R22.5 3.480 3.850 4.000

46

SUSPENSIE CABINĂ ÎN PATRU PUNCTE

Suspensie complet mecanică, cu arcuri elicoidale și amortizoare; suspensie cu arcuri elicoidale şi amortizoare în față și perne de aer în spate; suspensie complet pneumatică.

PRIZE DE AER

Priză de aer amplasată pe partea stângă, fie pe cabină, fie pe laterala acesteia; priză de aer frontală, disponibilă opțional.

CULORI

Sunt disponibile aproximativ 850 de culori.

TAPIȚERIE

Volvo FH: vinilin, textil, textil moale sau piele. Volvo FH16: combinaţie textil cu piele sau piele în două culori.Toate scaunele, mai puţin cele cu vinilin şi textil, pot fi comandate cu ventilare.

SCAUNUL ȘOFERULUI

Trei niveluri de confort: Standard, Confort și Deluxe. Toate variantele pot fi comandate cu oricare dintre opţiunile pentru tapițerie. Scaunul poate fi reglat 240 mm pe orizontală și 100 mm pe verticală. Scaunul șoferului este prevăzut implicit cu tetieră, spătar reglabil şi complet rabatabil, reglare pe verticală și orizontală, suport lombar reglabil și ajustarea unghiului şezutului.

SCAUNUL PASAGERULUI

Două nivele diferite de confort: Standard şi Confort, toate disponibile cu oricare dintre tapiţeriile opționale. Toate scaunele pentru pasager au, standard, tetiere. Este disponibil şi un scaun pivotant.

PATURI

Patul de jos are lungimea de 200 cm. În spa-tele scaunelor acesta are o lăţime de 70 cm, iar între scaune lăţimea ajunge la 81,5 cm, pentru şi mai mult confort. Saltelele sunt disponibile în variante Confort și Înclinabilă şi sunt de tipul cu arcuri separate de 16 cm, ofe-rind un confort excelent. Saltele au trei nive-luri de rigiditate: moale, medie și fermă. Două nivele diferite pentru cuvertura de protecție a saltelei, sunt de asemenea disponibile, atât pentru un confort mărit în timpul somnului cât şi pentru a putea strânge uşor patul. Patul cu capăt înclinabil permite ajustarea pentru un confort maxim în perioadele de relaxare. Patul de sus este disponibil cu o saltea de nivel Confort de dimensiuni 70×190 cm.

SPAȚII DE DEPOZITARE ÎN CABINĂ

Deasupra parbrizului există patru comparti-mente de dimensiuni DIN și două compar-timente mari de depozitare cu uși rulante, unul pe partea șoferului și unul pe partea pasagerului. Sub pat se află două sertare cu o capacitate totală de 130 de litri. Două compartimente mai mici sunt disponibile sub saltea, unul de 10 litri la un capăt şi unul de 15 litri la celălalt capăt. Un suport pentru o sticlă PET se găseşte la marginea patului.

SPAȚII DE DEPOZITARE ÎN EXTERIOR

Pe ambele părți ale cabinei există comparti-mente de depozitare încăpătoare, care se pot deschide atât din exterior, cât şi din interior. Două spaţii de depozitare suplimentare de câte 30 de litri, neîncălzite, sunt disponibile sub cabină, pe ambele părți.

PLAFON PANORAMIC SAU TRAPĂ

Cabina are, standard, un geam fix pe plafon sau se poate opta pentru o trapă, cu deschi-dere manuală sau electrică. Aceasta servește şi ca ieșire de urgență.

VOLAN

Volan disponibil în două dimensiuni – diametru de 450 mm sau 500 mm în funcţie de speci-ficaţia camionului. Volanul poate fi reglat axial 90 mm şi unghiular cu 28 de grade. Cu înclinarea coloanei (opțional), volanul poate fi reglat pe verticală de la -5° la +15°, sporind, astfel, confortul șoferului.

SISTEM DE CLIMATIZARE

Pentru a satisface toate cerințele, sunt disponibile trei sisteme de climatizare.Ventilație şi încălzire cu lichidul de răcire a motorului.Sistem de aer condiționat controlat manual (MCC).Sistemul de climatizare poate fi completat, de asemenea, cu aerotermă de parcare pentru cabină și motor și cu I-ParkCool, climatizare de parcare pentru cabină. I-ParkCool produce aer rece în timpul staționării și poate interacționa cu aero- terma de parcare pentru a genera un climat confortabil, spre exemplu, pe timpul nopții, atunci când temperatura se răcește adesea în câteva ore.Sistemul verifică starea de funcționare a bateriei pentru a asigura abilitatea de por-nire a autocamionului. Calculează necesarul de putere de răcire pentru climatizarea cabi-nei. În cazul în care bateriile nu sunt încărcate complet, sistemul va calcula cantitatea de energie ce poate fi utilizată (fără a afecta abilitatea de pornire). În acest fel, asigură o performanță de răcire confortabilă și con-stantă pe tot parcursul nopții.Sistemul este cu aproximativ 20 dB mai silențios decât sistemele concurente existen-te pe piață, îmbunătățind și mai mult nivelul de calitate al odihnei.Sistemul de climatizare este complet integrat în sistemul normal de ventilație al vehiculului*, iar aerul cald sau, respectiv, aerul rece este distribuit prin fantele obișnuite de ventilație, împărțite confortabil și uniform. Aerodinami-ca şi înălţimea interioară a cabinei nu sunt afectate.* Cu excepția aerotermei pentru cabină (PH-CAB)

3 CABINĂ

47

PACHETE dE ECHIPARE 4

PACHETE DE ODIHNĂ

Cabină de dormit Cabinele Globetrotter și Globetrotter XL

1 pat 1 pat+ 1 pat 1 pat+ 2 paturi 2 paturi+

Pat rabatabil l l l

Pat cu înclinare, acționat manual l l l

Pat cu înclinare, acționat electric

Patul de sus, lățime 700 mm, rabatabil l l

Patul de sus, lățime 700 mm, reglabil

Compartiment depozitare spate, 245 litri l l

Compartiment depozitare spate, 154 litri l l l l

Suport sticlă, bord şi pat l l l l l l

Aerotermă parcare cabină l l l l l l

Aerotermă parcare cabină și motor

Panou de comandă din pat l l l l l l

Lumină pe timp de noapte și reostat l l l l l l

Raft suplimentar deasupra parbrizului l l l l

Frigider 33 litri l l l

Pregătire cuptor cu microunde l l

Cuptor cu microunde

Pregătire TV, max. 19" l l

Masă l l l

Scaun pivotant și reglabil pe înălţime l l l

= opțiune

PACHETE DE CONFORT

driving driving+ driving++ driving16+ driving16++

ECC, climatizare automată l l

ECC cu senzor calitate aer și filtru de carbon l l

Trapă manuală l l

Trapă electrică l l l

Parasolar exterior fumuriu l l l l l

Cotiere pentru scaunul șoferului l l

Cotiere pentru ambele scaune l

Oglinzi încălzite, reglabile electric l l l l l

Parasolar interior față, rulabil electric l l l

Parasolare interioare laterale l l

Sertar central față, jos l l l l

Sertar central față, sus l l

Cotiere îmbrăcate în piele l l

Volan îmbrăcat în piele l l

Mânere acces cabină îmbrăcate în piele l l

Volan reglabil cu înclinare coloană volan l l l

Ornamente exterior, nivel superior l

Vopsire completă a cabinei (inclusiv ornament, nivel superior) l

= opțiune

48

4 PACHETE dE ECHIPARE

PACHETE AUDIO

de bază Mediu+ Avansat Performanţă

Ecran

De bază, SID-Bas l l

Avansat, SID-High l l

Redare

CD audio l l l l

CD-R/CD-RW l l l l

wav/wma/mp3/iTunes m4A l l l

Volum corelat cu viteza de rulare l l l

Funcții avansate pentru oprire sonor l l l

Radio

Antenă FM/AM l l l l

Frecvențe FM 12 18 18 18

Frecvențe AM 6 6 6 6

RDS l l l l

Conexiuni și interfețe

Intrare semnal jos, 4 canale l l l

Intrare jack stereo de 3,5 mm l l

Conexiune USB l l

Interfață iPod l l

Bluetooth l l l

difuzoare

Număr de difuzoare 6 6 6 6

Putere 4×20W 4×35W 4×35W 8×50W

Subwoofer l

Difuzoare de înaltă performanţă l

PACHETE SIGURANȚĂ ACTIVĂ

Siguranță activă Siguranță activă+

ESP l l

Control activ al vitezei de croazieră + avertizare de coliziune frontală l l

Frână ACC

Asistență la schimbarea benzii de rulare l l

Sistem de avertizare șofer l

Asistență pentru păstrarea benzii de rulare l

= opțiune

PACHET AERODINAMIC

Deflector superior pe cabină l

Deflector lateral pe cabină (lung) l

Deflectoare laterale șasiu* l

Sistem lateral de protecţie antiîmpănare l

* Numai pentru autotractor

49

PACHETE dE ECHIPARE 4

PACHET PROTECȚIE PERSONALĂ

Alarmă

Alarmă cu senzor extern

Seif sub pat

Geamuri uşi laminate

Intrerupător general, cu oprire din telecomandă

Intrerupător general ca şi pentru camioane ADR

= opțiune

PACHETE EFICIENŢĂ COMBUSTIBIL PENTRU CURSE LUNGI

Pachet vehicul

I-See, inclusiv I-Cruise

Oprire motor la ralanti

Pompă de servodirecție cu debit variabil

Alternator de 24 V, 150 A

Compresor de aer de 900 l/min cu ambreiaj

Pachet de servicii

Consiliere combustibil

Dynafleet cu rapoarte de combustibil şi mediu

Cursuri de instruire pentru șoferi: Condus eficient

PACHET EFICIENȚĂ ÎN TRANSPORT

Dynafleet cu timpii de condus ai soferului

Dynafleet cu mesagerie

Dynafleet cu poziţionare

Navigator GPS

Feedback privind timpii de condus

Cursuri de instruire pentru șoferi: Activitatea de transport și legislația

PACHETE VIZIBILITATE

Vizibilitate Vizibilitate+*

Sistem de spălare faruri

Lumini statice pentru viraje

Senzor de ploaie

Faruri Bi-Xenon

Faruri dinamice (Bi-Xenon)

= opțiune. * Vizibilitate+ doar disponibilă cu suspensie spate pneumatică (RSS-AIR).

NOUL CONTRACT VOLVO GOLD

Pe lângă programul existent de întreținere și reparații, noul contract Gold conține:

Noua Planificare de Service

Funcții online

Asigurare de disponibilitate

50

5 ACCESORII

ECHIPAMENT COD COMANDĂ

Uscător electric 82280656

Rezervor exterior pentru apă (7litri) 82273017

Huse pentru scaune Diverse opțiuni

Bull bar 82708130

Bară inferioară cu proiectoare 82708309

Bară superioară proiectoare/Bară lumini plug zăpadă 82708308

Deflectoare de noroi pentru cabină (set) 21368464

Deflectoare de vânt, geam lateral (set) 21368470

Perdele și șină pentru pat Diverse opțiuni

Coș de gunoi 82269739

Suport pentru telefon mobil sau iPad 82417710

Protecții faruri (dreapta/stânga) 82 366 782/82366411

Protecții faruri, drum neamenajat (set) 82442563

Claxon pneumatic 8153766

Capac roată, față 82 420 161 + 82403771

Capac roată, spate 82 420 162 + 82403771

Capace pentru piulițele de roată 82 412 116 + 82403771

Capace pentru piulițele de roată, crom (48,5 mm/54 mm) 21 106 067/21106069

Proiector rotund, geam clar 85104138

Proiector rotund, geam albastru 85105501

Frigider (33 litri) cu congelator 82174077

Suport cu tavă din cauciuc pentru carduri 82421757

Filtru de cafea (necesită kit de pregătire) 84036686

ECHIPAMENTE ELECTRONICE/PROGRAME NECESITĂ

Ecran avansat, SID-High SID-Bas

Camere video exterioare SID-High

Sistem de avertizare șofer Asistență păstrare bandă

Programe I-Shift

De bază

Distribuție și construcții

Cursă lungă și economie de combustibil

Cursă lungă și economie de combustibil cu I-See (inclusiv I-Cruise) I-Shift + noua TGW

Transport de mare tonaj

I-Cruise

Telecomandă de lucru pentru suspensia pneumatică

Indicator de sarcină

Telecomandă de lucru (Work Remote) (Funcții suplimentare ECS)

Pachet EBS Mediu EBS Standard

ESP (program electronic de stabilitate) EBS (Standard/Mediu)

EEV (conversie de la Euro 5)

Scut motor

Oprire motor la ralanti

Priză putere, instalare sau modificare

Îmbunătățiri sistem audio

Audio Avansat, inclusiv USB, AUX și Bluetooth

Difuzoare spate

Alarmă pentru mers înapoi

Interfață pentru sistem de management al flotei de la o terță parte

Îmbunătățire tahograf

Interfaţă pentru carosier

Tester de alcoolemie

Lumini auxiliare (proiectoare suplimentare/lumini statice pentru viraje/faruri de ceață)Bineînțeles, acestea sunt doar câteva dintre accesoriile disponibile pentru Volvo FH. Pentru o listă completă, contactați reprezentantul local Volvo.

RSP 2012-ro0019.12.06. Romanian. Printed in Sweden. Unele dintre echipamentele prezentate sau menționate pot fi disponibile doar ca opționale sau accesorii și pot diferi de la o țară la alta în funcție de legislația locală. Reprezentantul Volvo vă stă la dispoziție cu informații detaliate. Ținând cont de limitările procesului de tipărire, culorile reproduse pot fi diferite de cele ale modelelor reale. Ne rezervăm dreptul de a modifica specificațiile produsului fără notificare prealabilă.

51

ACCESORII 5

Bară inferioară cu proiectoare

Tester de alcoolemie

Huse pentru scaune

Rezervor exterior pentru apă

Seria Volvo FH Specificații RO

Documents

Transcript of Seria Volvo FH Specificații RO