fizicafizicafizica

3
Sunt bine cunoscute rolul și importanța mașinilor termice de cele mai diverse construcții și destinații. Funcționarea lor însă are o influență nefastă asupra mediului înconjurător. Motoarele termice consumă în timpul funcționării diferiți combustibili: cărbune, păcură, motorină, kerosen (gaz lampant), benzină, gaz natural ș.a. În urma arderii acestor combustibili se micșorează cantitatea de oxigen și crește cantitatea de dioxid de carbon (CO 2 ) în natură. În afară de acesta, combustibilii conțin și anumite impurități, de exemplu, sulf (circa 2% - cărbunele, aproximativ 2,5% - petrolul, cca 0,05%- gazul natural). Ca rezultat, in urma consumării acestor combustibili, in atmosferă se elimină compușii sulfului (SO 2 , H 2 S). Arderea cărbunelui este însoțită, de asemenea, de degajarea în atmosferă a unor cantități enorme de praf. Pentru a evita detonarea benzinei in motoarele automobilelor, in ea se adaugă compuși ai plumbului (benzina cu plumb) și, astfel, în urma funcționării lor în atmosferă se degajă și compuși ai plumbului. Motoarele termice mai elimină in atmosferă oxizi de azot. Pe măsura dezvoltării tehnicii și a utilizării la scară largă a motoarelor termice cantitățile de praf și de gaze degajate de ele în atmosferă devin tot mai mari. Astfel, pe parcursul unui an pe Pămînt sînt aruncate in atmosferă circa 20 mld. tone de dioxid de carbon, 200 mil. tone de oxid de carbon, 150 mil. tone de compuși ai sulfului,50 mil. tone de oxizi ai azotului, 250 mil. tone de praf. Pe teritoriul Republicii Moldova, în atmosferă sînt degajate anual circa 9 mil. tone de dioxid de carbon, 160 de mii de tone de oxid de carbon, 500 tone de oxizi ai azotului etc. Care sînt urmările funcționării motoarelor termice? În primul rînd, gazele evacuate in urma arderii combustibililor au temperaturi mai înalte decît temperatura atmosferei și duc la încălzirea directă a acesteia. În al doilea rînd, ele micșorează transparența atmosferei. Este cunoscut faptul ci sursa principali de energie pentru Pămint este Soarele. Pămintul emite, la rindul său, energie. Se stabilește un echilibru anumit între energia primită de Pămînt de la Soare și energia radiată de Pămînt in cosmos. Gazele degajate în

description

fizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizicafizica

Transcript of fizicafizicafizica

Sunt bine cunoscute rolul i importana mainilor termice de cele mai diverse construcii i destinaii. Funcionarea lor ns are o influen nefast asupra mediului nconjurtor.Motoarele termice consum n timpul funcionrii diferii combustibili: crbune, pcur, motorin, kerosen (gaz lampant), benzin, gaz natural .a. n urma arderii acestor combustibili se micoreaz cantitatea de oxigen i crete cantitatea de dioxid de carbon (CO2) n natur. n afar de acesta, combustibilii conin i anumite impuriti, de exemplu, sulf (circa 2% - crbunele, aproximativ 2,5% - petrolul, cca 0,05%- gazul natural). Ca rezultat, in urma consumrii acestor combustibili, in atmosfer se elimin compuii sulfului (SO2, H2S). Arderea crbunelui este nsoit, de asemenea,de degajarea n atmosfer a unor cantiti enorme de praf. Pentru a evita detonareabenzinei in motoarele automobilelor, in ea se adaug compui ai plumbului (benzinacu plumb) i, astfel, n urma funcionrii lor n atmosfer se degaj i compui ai plumbului.Motoarele termice mai elimin in atmosfer oxizi de azot.Pe msura dezvoltrii tehnicii i a utilizrii la scar larg a motoarelor termice cantitilede praf i de gaze degajate de ele n atmosfer devin tot mai mari. Astfel, pe parcursul unuian pe Pmnt snt aruncate in atmosfer circa 20 mld. tone de dioxid de carbon, 200 mil.tone de oxid de carbon, 150 mil. tone de compui ai sulfului,50 mil. tone de oxizi ai azotului,250 mil. tone de praf. Pe teritoriul Republicii Moldova, n atmosfer snt degajateanual circa 9 mil. tone de dioxid de carbon, 160 de mii de tone de oxid de carbon, 500tone de oxizi ai azotului etc.Care snt urmrile funcionrii motoarelor termice?n primul rnd, gazele evacuate in urma arderii combustibililor au temperaturi mai nalte dect temperatura atmosferei i duc la nclzirea direct a acesteia. n al doilea rnd, ele micoreaz transparena atmosferei. Este cunoscut faptul ci sursa principali de energie pentru Pmint este Soarele. Pmintul emite, la rindul su, energie. Se stabilete un echilibru anumit ntre energia primit de Pmnt de la Soare i energia radiat de Pmnt in cosmos. Gazele degajate n atmosfer absorb o parte din energia care prsete Pmntul, ceea ce condiioneaz creterea temperaturii lui. Acest fenomen este cunoscut sub denumirea de efect de ser. Creterea temperaturii Pmntului duce la schimbarea climei, la topirea ghearilor, la ridicarea nivelului apelor, la mrirea cantitii de vapori de ap n atmosfer, efectul de ser devenind mai pronunat etc. n al treilea rnd, unele gaze (SO2, H2S .a.) intr n reacie cu vaporii de ap i formeaz picturi mici de soluii ale acizilor. Acestea cad apoi sub form de ploi acide, care au o aciune nociv asupra vieii vegetale i animale, mresc aciditatea solului, accelereaz coroziunea metalelor,deterioreaz construciile din marmur i din calcar etc.Pentru a diminua efectele adverse ale funcionrii motoarelor termice, se ntreprinddiferite msuri. De exemplu, se asigur arderea ct mai complet a combustibililor: lacentralele termoelectrice care funcioneaz cu crbune acesta este n prealabil frmiat,motoarele automobilelor se regleaz astfel nct arderea s fie ct mai complet, coninutulde oxid de carbon din gazele de eapament s fie minim etc.Gazele obinute n urma arderii snt curate nainte de degajarea lor in atmosfer.Pentru a micora ptrunderea compuilor sulfului in atmosfer la praful de crbune sau la picura folosit la centralele termoelectrice se adaug calcar, care intr n reacie cu compuii sulfului. Courile acestor centrale au filtre electrostatice speciale, care rein particulele solide (praful) din fum.Se perfecioneaz motoarele existente, in special pentru a miri randamentul lor, setrece de la motoarele cu carburator la motoarele Diesel care au o eficien mai mare,ceea ce contribuie la economisirea combustibililor i la excluderea compuilor plumbuluidin benzin.O alt problem este ameliorarea calitii combustibililor, cutndu-se combustibiliecologic puri. Gazele naturale snt filtrate pentru a reine impuritile din ele. Se experimenteaz