1.4 TERMINOLOGIE TANCURI

ABSOLUTE TEMPERATURE -Scala fundamentala a temperaturii la care zero este zero absolut .Temperatură absolută Se exprima in KELVIN sau grade RANKINE.Un KELVIN este

egal cu un grad Celsius ; un grad Rankine este egal cu un grad Fahrenheit.Relatiile de transformare :

Scala KELVIN Tabs=273 +T( 0C ) 0 Celsius = 273 Kelvin Scala RANKINE Tabs=460 +T( 0F) 0 Fahrenheit = 460 Rankine

ABSOLUTE ZERO – Este temperatura la care teoretic volumul gazului este zero şi Zero absolut orice mişcare termică încetează . Scala KELVIN TZA= -273,16 0C Scala RANKINE TZA= -459,69 0 F ACUTE TOXIC EFFECT -Efectul asupra omului a unei singure expuneri de scurtă durată la o Efect toxic acut concentraţie mare de substante toxice sau gaze toxice .Efectul este imediat.

ADIABATIC - Proces care are loc fără schimb de căldură . Expansiunea (destinderea) adiabatica reprezinta Adiabatic o modificare a volumului lichidului sau gazului fără schimb de căldură .Procesul are loc

. in incinte foarte bine izolate AIRLOCK – Zonă de separaţie (spaţiu de separaţie ) utilizată pentru a menţine o diferenţă de presiune intre . Sas spatii învecinate ;. ex :. sasul compartimentului motoarelor electrice pe un tanc de gaze lichefiate utilizat pentru a asigura separarea între zona periculoasă ( zona punţii principale) si compartimentul motoarelor electrice de antrenare a compresoarelor

“ALCOHOL-TYPE” FOAM – Spumă pentru alcool , spumă utilizată pentru stingerea incendiilor produse Spumă tip alcool de substanţe ( marfa ) solubile în apă.Este eficentă şi în cazul mărfurilor insolubile în apă .

ANESTHESIA –Pierderea totală a simţurilor sau a cunoştinţei sau pierderea sensibilitatii pe o zona limitataAnestezie de piele a corpului uman. ANESTHETICS – Produs chimic capabil să producă anestezie .Anestezic

ANTISTATIC ADDITIVE – Substanţă adăugată produselor petroliere pentru a creste conductivitea Aditiv antistatic electrostatica peste100p.s/m pentru a preveni acumularea electricităţii statice in marfa..

APPROVED ECHIPMENT – Echipament proiectat , testat şi aprobat de o autoritate – guvern sau Echipament aprobat societate de clasificare . Autoritatea trebuie să certifice că echipamentul este sigur pentru utilizare într-o anume atmosferă periculoasa .

AQUEOUS – Indică o soluţie apoasă a unei substante. Solventul este apa.Apos

ASPHYXIA – Condiţie în care sângele nu mai este oxigenat ceea ce conduce la pierderea cunoştinţei .Asfixie

1

ASPHYXIANT – Un gaz sau vapori care inhalaţi produc asfixia .Asfixiant

AUTO – IGNITION – Aprinderea unui material combustibil fără ca acest lucru să se datoreze unei scântei Autoaprindere sau flacări , datorită creşterii de temperatură până la un nivel peste care se întreţine arderea .

AUTO – IGNITION TEMPERATURE (AUTOGENOUS IGNITION TEMPERATURE)Temperatura de autoaprindere : Temperatura cea mai joasă la care are loc autoaprinderea (fără sa existe o sursa de incendiu- scănteie sau flacără) .

AVOGADRO’S LAW – Ipoteza AVOGADRO : la temperature şi presiuni identice volume egale de Legea lui AVOGADRO gaze conţin un număr egal de molecule.

B.L.E.V.E. - BOILLING LIQUID EXPANDING VAPOUR EXPLOSION. Notiune asociata ruperii Explozie datorata expansiunii vaporilor unui lichid care fierbe in caz de incendiu a unei

nave tanc de gaze lichefiate transportate subpresiune

BOIL OFF - vaporii produşi în zona suprafeţii libere a unui lichid care fierbeVAPORIZARE

BOILING POINT - Temperatura la care presiunea de vapori a lichidului este egală cu presiunea PUNCT DE FIERBERE atmosferică (când lichidul începe să fiarbă ).Punctele de fierbere ce sunt date în DATA CARGO SHEETS (fisa specificatie de marfa) sunt pentru presiunea de 760 mm Hg dacă nu sunt alte precizări .

BOILING RANGE – Unele lichide (marfa) sunt amestecuri sau conţin impurităţi ce fierb fiecare la un Domeniu de fierbere punct ; amestecul fierbe într-un domeniu de valori ale temperaturii ce se numeşte domeniu de fierbere .Acest domeniu este dat în CARGO DATA SHEETS .Lichidul începe să fiarbă la temperatura cea mai mică a domeniului .

BONDING – Conectarea împreună a componentelor metalice a unui mecanism pentru a asigura. Legătură electrică continuitatea electrică(conectare)

BOOSTER PUMP – Pompă utilizată pentru a creşte presiunea de refulare a altei pompe . Pompa booster

BULK CARGO – pentru tancuri – reprezintă marfa transportată în cargotancuri . Marfă în vrac

CANISTER-TIPE BREATHING APPARATUS – aparat de respirat ce constă în mască şi un filtru Aparat de respirat cu filtru (tip canistră) canistră demontabil şi schimbabil . Aerul ce conţine şi gazul toxic este trecut prin filtru care retine gazul toxic Filtrul este eficient numai pentru un anume gaz toxic sau mai multe ce sunt înscrise pe eticheta filtrului.

CARGO AREA - Partea din navă pe toată lăţimea ei ce conţine tancurile de marfă , compartimentul Zona de marfă pompelor şi compresoarelor . În această zonă nu sunt incluse coferdamurile şi tancurile de balast din afterpeak şi forpeak .

2

CARGO CONDITIONING – Menţinerea mărfii fără pierderi prin păstrarea presiunii în limitele de Condiţionarea mărfii proiectare precum şi a temperaturii cerute de marfă .

CARGO CONTAINEMENT SYSTEM – Sistemul constructiv al anvelopei mărfii (tancul) ce include bariera primara , bariera secundara ,izolatia si spatial inter-Sistemul de anvelopă a mărfii bariera precum si structurile necesare pentru a suporta (pentru GAZ CARRIER ) aceste elemente. .

CARGO HANDLING – Încărcarea , descărcarea şi transferul mărfii lichide în vrac .Operarea mărfii

CASCADE RELICHEFACTION CYCLE – Procesul prin care vaporii rezultaţi prin vaporizarea Relichefiere în cascadă marfii din cargo-tancuri sunt condensaţi într-un condensator în care se utilizează drept agent pentru răcire un lichid frigorific (un vaporizator al instalaţiei frigorifice) ex : FREON 22.Agentul frigorific vaporizat este trecut apoi printr-un condensor clasic- răcit cu apă de mare .

CATALYST – substanţă care iniţiază o reacţie chimică sau îi schimbă viteza ( o măreşte ) fără ai modifica Catalizator caracteristicile chimice . Catalizatorul care încetineşte reacţia se numeşte negative catalist (inhibitor) .

CATHODIC PROTECTION – Sisteme de prevenire a coroziunii prin metode electrochimice . Pe navă Protecţie catodică acest sistem protejeaza exteriorul corpului şi interiorul tancurilor de marfă . La terminale se aplică structurilor metalice ale acestora .

CAVITATION – procesul ce are loc atunci când presiunea într-o pompă sau conductă este mai mică decât Cavitaţie presiunea de vapori a lichidului la temperatura respectivă (în acel moment se produc vapori sub formă de pungi de vapori ).Pungile de vapori (bulele) se sparg cu o energie foarte mare ce duce la aparitia de microciupituri . . C.E.F.I.C. – Consiliul European pentru Industrie chimică .

CERTIFIED GAS-FREE – reprezintă procedura prin care un compartiment , tanc sau container a fost Atestarea “ gas free “ testat folosind instrumente adecvate , şi s-a probat că , in momentul testarii acesta este lipsit de gaze toxice sau explozibile si posibil de utilizat pentru un anumit scop –de exemplu lucru la cald (hot work). Atestarea de gaz free se face de către o persoană autorizată (de obicei la terminal de către un chimist ) şi care eliberează un certificat. Dacă nu există o persoană autorizată , testarea trebuie realizată de comandat sau o persoana desemnată de el.Forma documentului este tipizata. .

CERTIFICATE OF FITNESS – certificatul eliberat de Adminstraţia unei ţări (stat) ce confirmă că Certificat de condiţie structura , echipamentul , amenajarea şi materialele utilizate în Certificat de conformitate (constructia unui tanc de gaze lichefiate sunt în conformitate cu IMO GAZ CODE .Certificatul poate fi eliberat şi de societatea de clasificare autorizată de Administraţie .

CHEMICAL ABSORPTION DETECTOR – un instrument de detectare a gazelor sau vaporilor toxici ce Detector cu absorţie chimică lucrează pe principiul reacţiei dintre gazul ce trebuie detectat şi agentul chimic din aparat .

3

CHRONIC TOXIC EFFECT – efectul cumulativ asupra omului datorat expuneii prelungite la Efect toxic cronic concentraţii reduse de gaze toxice sau datorită expunerii intermitente la concentraţii mari de gaze toxice sau vapori .CLINGAGE – Petrolul rămas pe pereţii tubulaturilor sau ai tancurilor după descărcare .Petrol aderent

CLOSED GAUGING SYSTEM (CLOSED ULLAGING) – sisteme care măsoară ulajul cu un dispozitiv Sistem inchis de sondare ce pătrunde în tanc dar care este etans si ţine în interiorul tancului eventualele degajări de vapori de marfa .Ex:sistemul cu flotor , sistemul radar,măsurarea electronică , măsurarea magnetică .

COEFICIENT OF CUBICAL EXPANTION – creşterea în volum pentru 10 C de creştere a temperaturii . Coeficien al destinderii cubice Creşterea de 5/9 din volum pentru o creştere de 10 C .

COFFERDAM – un spaţiu de izolare între doi pereţi transversali adiacenţi . Aceasta este un spaţiu gol sau Coferdam un spaţiu pentru balast .

COLD WORK – lucrarea ( operaţiunea ) ce nu creează surse de incendiu .Ex: curatarea slamului.Lucrare la rece

COMBUSTIBLE-GAZ-DETECTOR (EPLOZIV METER)Detector de gaze combustibile (explozimetru) Un instrument utilizat pentru detectarea gazelor combustibile de hidrocarburi ce utilizează în general un filament încălzit dintr-un metal special ce oxidează gazul catalitic şi măsoară concentraţia de gaz în procente din L.F.L .Instrumentul nu este utilizabil` pentru toate gazele combustibile . Sunt construite pe tipuri de gaze .

COMPATIBILITY – capacitatea a doi sau mai mulţi componenţi de a exista în asociere permanent .Compatibilitate

COMBINATION CARRIER – o navă destinat să transporte fie petrol fie mărfuri uscate în vrac .Navă transport combinat

COMBUSTIBLE – capabil să ardă ,substanta combustibilaCombustibil

CORROSIVE LIQUIDE – lichid care corodează materialele obişnuite de construcţie cu o viteză mare . Lichid coroziv De obicei acestea au efecte negative şi asupra pielii şi ochilor .

CRITICAL TEMPERATURE – temperatura peste care un gaz nu mai poate fi lichefiat oricât ar creşte Temperatură critică presiunea .

CRITICAL PRESSURE – presiunea vaporilor saturaţi la temperatura critică ; adică presiunea care produce Presiunea critică lichefierea la temperatura critică .

CRYGENICS – obiect de studiu al comportării materialelor , substanţelor la temperaturi foarte scăzute .Criogenia

CYANOSIS – decolorarea pielii şi uşoară învineţire , mai ales în zona feţei şi extremităţilor, manifestari ceCianoză ce intervin încazul în care sângele nu mai este oxigenat suficient . Manifestarea are loc în jurul buzelor .

4

DALTON LAW OF PARTIAL PRESSURE – presiunea exercitata de un amestec de gaz este egală cu Legea lui Dalton suma presiunilor partiale pe care fiecare component o exercită daca ar ocupa singur volumul

DANGEROUS AREA – zona în care utilizarea instalaţiilor electrice este considerată periculoasăZonă periculoasă

DANGEROUS CARGO ENDORSEMENT – endorsement pentru certificatul de competenţă al Endorsement pentru mărfuri periculoase ofiţerului responsabil de pe navele tanc chimic , sau tanc de gaze lichefiate .

DEEPWEEL PUMP – pompa centrifugă pentru marfă de pe tancurile de gaze . Acestea au de obicei Pompă de adâncime motorul de antrenare de tip electric şi cuplat cu un arbore lung ce transmite mişcarea până la pompă ce este situată pe fundul tancului . Tubulatura de descărcare este în general împrejurul arborelui de antrenare iar lagărele axului sunt răcite cu lichidul pompat .

DENSITY – masa unităţii de volum în condiţii specificate de temperatură şi presiune .Densitate Densitatea lichidelor depinde de temperatura iar densitatea vaporilor depinde de temperature si presiune.

DEWPOINT – temperatura la care vaporii de apă prezenti în gazul saturat se condensează .Punctul de rouă

DRY CHEMICAL POWDER – praf inhibitor de flacără utilizat în stingerea incendiului .Praf chimic

EARTING (GROUNDING) – conectarea electrică a echipamentelor la structura navei (corp) pentru ca Împământare acestea să aibă potenţialul nul . Corpul navei este împământat natural deoarece se află în apă de mare .

ENDOTHERMIC – proces ce are loc cu absorbţie de căldură .Endotermic

ENTRY PERMIT – document eliberat de o persoană responsabilă pentru a permite intrarea într-un spaţiu Permis de intrare închis sau compartiment pe o durată limitată de timp .

EXPLOSIMETER – idem indicator (detector) de gaz combustibil .Explozimetru

EXPLOSION-PROOF (FLAME PROOF) – caracteristica unui echipament (în general electric) de a nu Antiexplozie (antiex) provoca incendiu sau explozii în cazul utilizării în medii cu gaze explozibile . În general este echipat cu o carcasă care indeplineste conditiile:

- daca in interior au patruns gaze explozibile,eventuala explozie nu se transmite în exterior . - în exteriorul carcasei nu se degajă căldură sau alte surse provocatoare de incendiu .

EXOTHERMIC – referitor la un proces ce are loc cu degajare de căldură .Exotermic

5

EXPLOSIVE LIMIT RANGE Domeniu de explozie/inflamabilitate

FILLING DENSITY –reprezintă un raport între greutatea lichidului din tanc şi greutatea apei din tancul (pentru gaze lichefiate) încarcat, la 15,560 C(600 F) .Densitatea de umplere

FILLING RATIO – volumul de lichid din tancul de marfă exprimat în procente din volumul total al (pentru lichide) cargotancului ce poate fi umplut în siguranţă având în vedere posibila dilatare a Grad de umplere lichidului . ex.:95% ; 98%

FLAME ARRESTER – sită din metal , ceramica sau alte materiale rezistente termic ce sunt capabile să Opritor de flacări răcească o flacără sau alt produs de ardere sub temperatura de aprindere a gazelor situate de cealaltă parte a sitei .Aceste opritoare se montează pe aerisirile tancurilor şi pentru a fi eficiente trebuie un bun contact termic la tubulaturi pentru transmite rapid căldura .

FLAME SCREEN – dispozitiv portabil sau fix ce încorporează unul sau mai multe site din fire foarte Ecran de flacără subţiri şi rezistente la coroziune utilizate pentru prevenirea scânteilor la intrarea în tancuri sau deschideri de ventilaţie ce pentru un timp redus previne trecerea flăcării .

FLAMABLE – capacitatea unui material de a se aprinde şi arde sinonim cu combustibil .Inflamabil

FLASH LIGHT (TORCH) – lanternă cu baterii , aprobată de autoritatea competentă .Lanternă

FLASH POINT – temperatura cea mai scăzută la care un lichid (solid) produce suficienţi vapori Punctul de aprindere pentru a forma un amestec de gaze combustibile situat la suprafaţa lichidului . Acest punct se determină în laboratoare pe aparate speciale . Valoarea este dată în fişa de produs (CARGO DATA SHEET ) .

FOAM (= FROTH) – soluţie cu aer pentru stingerea incendiilor .Spumă

FOAM CONCENTRATE – lichid concentrat existent într-un recipient şi care este diluat cu apă pentru a Substanţe spumogene forma lichidul spumogen care amestecat cu aerul şi va forma spuma .

FOAM SOLUTION Amestec din substanta spumogena si apa inainte de a fi amestecata c aerul Soluţie spumogenă , lichid spumogen

FREE FAL – cădere liberă a unui lichid într-un tanc .Cădere liberă

FREESING POINT (MELTING POINT) – temperatura la care starea lichidă se află în echilibru cu starea Punct de congelare (punct de topire) solidă a unei substanţe . Reprezintă cea mai ridicată temperatură la care un solid începe să se topească sau cea mai scăzută temperatură la care un lichid începe să se solidifice . Nu la toate substanţele punctul de topire coincide cu cel de solidificare .

6

GAS – termen utilizat pentru a acoperi noţiunile de vapori a unei substanţe sau amestecuri de vapori cu aer .Gaz

GASABSORPTION DETECTOR – un instrument utilizat pentru detectarea gazelor sau a vaporilor ce Detector de gaze cu absorţie lucrează pe principiul modificării culorii a unui agent chimic existent în aparat .

GAS CODES – codul pentru Construcţia şi Echiparea navelor ce cară gaze lichefiate în vrac , document Codul gazelor elaborat de I.M.O.

GAS DANGEROUS SPACE OR ZONE – un spaţiu sau o zonă în interiorul zonei de marfă care nu este Zonâ periculoasă cu gaze amenajată sau echipată într-o manieră aprobată pentru a asigura atmosfera din interior permanent în condiţii de gas-free sau un

spaţiu închis în afara zonei de marfă traversat de tubulaturi şi care conţin produs lichid sau gaz şi care nu este dotat cu mijloace de împiedicare a scăpărilor vaporilor de marfă în atmosfera spaţiului .

GAS FREE – un spaţiu , tanc , container este gas-free dacă conţine suficient aer proaspăt introdus în interior pentru a reduce conţinutul de gaze toxice sau inflamabile , sau de gaz inert până la un nivel cerut de specificul acţiunii ce urmează a se desfăşura în acest spaţiu .Ex : lucru la cald pătrundere in spaţiu .

GAS – SAFE – un spaţiu ce nu este GAS DANGEROUS SPACE .

GAUSE SCREEN – sinonim cu FLAME SCREENEcran de gaze/falcără

HALON – hidrocarbură halogenată utilizată în stingerea incendiilorHalon

HARD ARM – tubulatura de legătură între terminal şi manifold realizată din ţevi articulate .Fir, tub , rigid(legătura la terminal)

HARMFUL – termen ce descrie în general efectele dăunătoare asupra sănătăţii produse de mărfuri chimice .Dăunător

HAZARDOUS AREA(ZONE) – Este zona în care pot fi prezenţi vapori în mod continuu sau intermitent Zonă periculoasă într-o concentraţie ce poate crea o atmosferă inflamabilă sau o atmosferă periculoasă pentru personal .

HEALT HAZARD – termen general ce descrie un pericol pentru sănătatea omului prezentat de un Pericol pentru sănătate produs chimic .

HEAT OF FUSION = LATENT HEAT OF FUSION – căldură latentă de topire ; cantitatea de caldura Căldura de topire necesara trecerii din starea solida in starea lichida. In timpul procesului de topire temperatura nu se modifica

HEAT OF VAPORIZATION - caldura necesara trecerii din starea lichida in starea de vapori.Căldura latentă de vaporizare

7

HOLD SPACE – un spaţiu delimitat de structura navei în care este situat un sistem ce conţine marfa. Spaţiul de marfă ( cargotanc) .

HOT WORK – lucrare ce presupune sursă de aprindere sau temperaturi ridicate ce pot provoca aprinderea Lucrare la cald unui amestec de gaze inflamabile . În această categorie intră orice lucrare ce presupune utilizarea sudurii a flăcării , a echipamentelor electrice ce nu sunt asigurate intrinsec sau nu au carcasă antiex aprobata , echipamentele de sablare sau motoare cu ardere internă .

HOT-WORK PERMIT – document eliberat de o persoană responsabila ce permite lucrul la cald într-un loc Permis de lucru la cald specificat şi pe o anumită durată .

HIDRATE – substanţă albă cristalină asemanatoare zăpezii ce se formează la anumite temperaturi şiHidrat presiuni de către hidrocarburi ce conţin apă .

HIDRAT INHIBTORS– aditivi la anumite gaze lichefiate în scopul scăderii temperaturii de formare a Inhibitor de hidrat hidratului . Ex :metanol , etanol , alcool izo propilic .

HODROLYSIS – descompunerea în componente a apei de către un agent;( H şi OH – cele două Hidroliza componente)

HIGROSCOPIC TENDENCY – proprietatea unei substanţe de a absoarbe umiditatea din atmosfera unei Hrigroscopie incinte .Ex: silicagelul I.A.C.S.. –International Association of Classification Societies

I.A.P.H.– International Association of Ports and Harbours .

I.C.S. - International Chamber of Shipping .

INCENDIVE SPARK – o scânteie cu temperatură suficientă care să aprindă vapori inflamabili .Scânteie de incendiară

INERT CONDITION – starea în care conţinutul de oxigen al atmosferei din tanc este redus sub 8% în Condiţie ,(stare) inertă volum , prin introducerea de gaz inert .

INERT GAS – gaz sau amestec de gaze , ce conţin oxigen insuficient pentru a întreţine arderea .Gaz inert INERT GAS DISTRIBUTION SYSTEM – reţeaua de tubulaturi şi valvule ce asigură distribuirea gazului Sistem de distribuţie a gazului inert inert de la instalaţia de producere la cargo- tancuri , ventilează gazele în atmosferă şi protejează tancurile la suprapresiune excesivă sau vacuum .

INERT GAS PLANT – echipamentul ce asigură alimentarea cu gaz inert , răcirea , spălarea , Instalaţia de producere presurizarea ,controlul şi supravegherea funcţionării gazului inert în a gazului inert reţeaua de distribuţie la tancuri .

INERT GAS SYSTEM (I.G.S.) – instalaţia ce produce şi instalaţia ce distribuie gazul inert ; şi previne Instalaţia de gaz inert întoarcerea gazelor către spaţiul de marfă, inclusiv elementele de măsură fixe sau portabile .

INERTING – introducerea gazului inert în tancuri pentru a asigura condiţii inerte în tanc .Inertarea

8

INGESTION - introducerea unei substanţe în corp pe calea digestivă . Înghiţire

INHIBITED CHEMICAL – substanţă (marfă) chimică la care s-a adaugat un aditiv de inhibare .Substanţă chimică cu inhibitor (inhibată)

INHIBITOR – substanţă utilizată pentru a preveni orice reacţie chimica.Inhibitor

INSULATING FLANGE – flansă de cuplare ce încorporează o garnitură izolatoare pentru întrerupereaFlamă izolatoare continuităţii electrice între tubulaturile de la terminal de la uscat şi fire .

INTERBARRIER SPACE – spaţiul cuprins între bariera primară şi secundară a anvelopei dacă nu este Spaţiul interbariere complet umplut de izolaţie sau alt material .

INTERFACE DETECTOR – instrument electric pentru determinarea suprafeţii de separaţie dintre apă şi Detector de interfaţă petrol .Se utilizeaza la tancurile de sloop.

INTRINSICALLY SAFE – un circuit electric are siguranţă intrinsecă dacă o scânteie electrică sau un Cu siguranţă intrinsecă scurtcircuit apărut normal sau accidental nu poate produce aprinderea unui amestec de gaze .

IRRITATING LIQUID – un lichid care în contact cu pielea sau ochii produce arsuri sau iritaţii .Lichid iritant

IRRITATING VAPOUR – vapori ce produc iritarea ochilor , nasului , gâtului şi tractului respirator .Vapori iritanţi

ISOTHERMAL – proces prin care un gaz suferă transformări de volum şi presiune fără să-i varieze Izoterm temperatura .

LATENT HEAT – căldura necesară schimbării fazei : - solid lichid -- căldură latentă de topire - lichid solid -- căldură latentă de solidificare - lichid vapori -- căldură latentă de vaporizare

LICHEFIED GAS – un lichid ce are presiunea de vapori saturaţi mai mare de 2,8 bari absolut la 37,80 C .Gaz lichefiat În categoria gaze lichefiate mai sunt şi altele specificate de codul I.M.O.

L.N.G. – gaz natural lichefiat , cu componentă principală metanul .

LOADING OVERALL – reprezintă încărcarea mărfii sau balastului peste nivel (over the top) printr-o Încărcarea tubulatură deschisă la capăt sau printr-un furtun (tub) ce pătrunde în tancul de marfă prin gura de tanc sau altă deschidereîn punte , lichidul fiind în cădere liberă

LOWER FLAMABLE LIMIT (L.F.L.) –valoarea maxima a concentraţia de hidrocarburi are sub care există insuficiente gaze de hidrocarburi pentru a se aprinde şi propaga flacăra .

L.P.G. – gaz de petrol lichefiat .În principal metan sau butan separat sau în amestec .

9

MANIFOLD VALVES – valvule ale instalaţiei de marfa ale navelor tanc ce sunt în apropierea flanşelor de Valvula manifold conectare la terminal .Valvulele sunt amplasate in ambele bordure.

M.A.R.V.S – MAXIMUM ALLOWABLE RELIEF VALVE SETTING OF A CARGO TANK . Valoarea maxima apresiunii de reglare a valvulelor de siguranta de pe cargotancurile cu gaze lichefiateMOLAR VOLUME – volumul ocupat de un mol (masa moleculară exprimată în gram) în condiţii specificeVolumul molar Pentru un gaz ideal la temperatura standard ( 00 C ) şi presiune standard ( 1 bar ) volumul molar este 0,0224 m3 .

MOLE – masa unei substanţe numeric egal cu masa moleculară . Se mai numeşte gram mol .Mol cănd este exprimată în grame . Se poate exprima şi în Kg (Kg mol) .La aceeaşi presiune şi temperatura volumului unui mol este acelaşi pentru toate gazele perfecte .În practică se consideră că gazele de petrol sunt gaze perfecte .

MOLE FRACTION – numărul de moli din fiecare component dintr-un amestec raportat la numărul total de Fracţiune molara moli din amestec .

MOORING WINCH BRAKE DESIGN CAPACITY – procentul din forţa de rupere a unui parâme (noi) Capacitatea de franare a vinciului de acostare sau a unui cablu la care frâna vinciului este proiectată sa tina. Se exprima in procente sau tone .

MOORING WINCH DESING HEAVING CAPACITY – forţa de tensiune în cablu sau parâma exercitată Capacitatea proiectată a vinciului exercitata de un vinci - tone - .

MUCOUS MEMBRANES – suprafeţe caracterizate prin secreţii ( interiorul nasului , trahee ,plămâni , Membrane mucoase ochii ) .

NAKED LIGHT – flacără deschisă – gen : ţigări , trabucuri , pipă sau alte sisteme de fumat , orice sursă de aprindere , echipament electric ce poate produce scântei, becuri sau tuburi luminiscente neprotejate .

NARCOSIS – starea de profundă insensibilitate din care o persoană aflata in stare de inconstienta Narcoza poate fi scoasă cu greutate; persoana nu este în totalitate indiferenta de stimulii utilizat .

N.G.L.(NATURAL GAS LIQUID) – sunt fracţiuni lichide ce se găseşte asociate cu gazul natural . Ex :etan Gaze naturale lichefiate propan , butan , pentan .

NON-VOLATIVE PETROLEUM – petrolul ce au F.P = 60 grade Celsius (1400 F) sau mai mult .Petrol nevolatil

ODORISER – componentă adăugată gazelor de petrol pentru a avea un miros aparte care să-i manifeste Odorizator prezenţa . De obicei se utilizează etilmercaptanul .

ODOUR THRESOLD – cea mai redusă concentraţie a unui gaz sau vapori exprimată în ppm în volume în Prag de miros (limita) aer pe care majoritatea oamenilor o pot detecta prin miros.Marimea este data in Cargo Data Sheets.

OPEN GAUGING – sistem ce nu este prevăzut cu nimic care să micşoreze sau să prevină evacuarea Sondă deschisă vaporilor din tanc în timpul sondarii.

10

OXIDIZING AGENT – element sau amestec capabil să aibă un aport de oxigen sau să extragă hidrogenul Agent de oxidare sau elementul ce este capabil să elibereze unul sau mai mulţi electroni de la un atom sau grup de atomi .

OXIGEN ANALYSER/METER – instrument pentru determinarea procentului de oxigen într-o mostră de Analizor de oxigen atmosferă dintr-un tanc , tubulatură sau compartiment .

OXIGEN-DEFICIENT ATMOSPHERE – atmosferă ce conţine oxigen mai puţin de 21% în volum .Atmosferă cu deficit de oxigen

PADDING – umplerea şi menţinerea cargotancurilor şi a tubulaturilor aferente cu gaz inert , alte gaze sau vapori , sau cu un lichid ce separă marfa de aer .

PARTIAL PRESSURE – presiunea exercitată de un compartiment dintr-un amestec de gaze , în condiţii în Presiunea parţială care ceilalţi ar lipsi (în acelaşi volum şi la aceeaşi temperatură) . În general această presiune nu se poate determina prin măsurare directă dar se poate obţine cunoscând % constituienţi si aplicând legea lui DALTON .

PEROXIDE – un compus rezultat din combinaţia mărfii lichide sau a vaporilor de marfă cu oxigenul atmosferic sau oxigenul din altă sursă .Aceşti compuşi sunt în majoritatea cazurilor foarte reactivi şi iritanti şi sunt un potenţial pericol .

PETROLEUM (CRUDE OIL) – ţiţeiul şi produsele lichide obişnuite din ţiţei .Petrol

PETROLUEM GAS – un gaz rezultat din petrol . Principalii constituienţi ai petrolului sunt hidrocarburi dar Gaz de petrol acestea mai conţin şi alte substanţe ca hidrogenul sulfurat în calitate de constituienţi minori .

PH - reprezinta un indicator al aciditatii unei solutii.Scara ph este practic de la 0-14 . PH=7 este neutralitatea Ph perfecta .Valoarea 1 -aciditate foarte mare -ex:acidul clorhidric Valoarea 14-alcalinitate foarte mare -ex:solutie de soda caustica

POISON - o substanta foarte toxica care ingerata , absorbita prin piele sau inhalata produce un efect serios Otrava sau fatal .

POLYMERIZATION - fenomenul prin care moleculele unei substante (monomer) se pot lega in numar Polimerizare de la 2 la 103 molecule , iar rezultatul se numeste polimer . Substanta isi schimba proprietatile de la lichid ce curge liber pana la starea solida .Pe parcursul polimerizarii se degaja caldura . Polimerizarea poate apare de la sine , prin incalzire sau prin adaugarea de catalizatori sau impuritati . Privind substanta ca marfa polimerizarea poate fi periculoasa .

POUR POINT - cea mai joasa temperatura la care petrolul inca mai este fluid - curge .Punctul de curgere

PRESSURE VACUUM/VALVE P/V VALVE , BREATHER VALVE Valvula pres - vac valvula cu dubla functiune , frecvent incorporata in sistemul de ventilatie a cargotancului , si care in mod

automat previne presiunea excesiva sau vacuumul in tanc sau tancurile legate la aceasta .Pe tancuri aceasta valvula poate fi deschisa manual (pusa manual pe pozitia deschis) sau by-pasata daca sistemul de ventilatie trebuie sa asigure trecerea unui debit mare de gaze pe timpul incarcarii sau operatiunii de gaz-free .

11

PRESSURE SURGE - cresterea brusca a presiunii intr-o conducta datorita modificarii bruste a vitezei de Unda de presiune deplasare a lichidului in conducte .

PYROPHORIC IRON SULPHIDE - sulfura de fier este capabila de o reactie de oxidare rapida si cu Sulfura de fier piroforica degajare de caldura , chiar cu incadescenta.Expusa la aer este capabila sa aprinda un amestec inflamabil de hidrocarburi si aer .

PRIMARY BARRIER - o structura interna destinata sa contina marfa , caz in care sistemul anvelopei Bariera primara include si bariera secundara ce poate tine marfa un timp scurt cand prima bariera s-a deteriorat .

PURGING - a) introducerea azotului sau a unui gaz inert sau vapori de marfa pentru a inlocui o atmosfera Purjare cu existenta in spatiul interbariere (din sistemul anvelopei) ……… b) introducerea de gaz inert intr-un tanc cu conditii inerte ce are drept scop :

1)reducerea (diminuarea) constituentilor din atmosfera existenta in tanc 2)reducerea (diminuarea) gazelor de hidrocarburi pana la un nivel la care arderea nu mai poate avea loc (TOO LEAN) ,daca ulterior se introduce aerul in tanc .

REDUCING AGENT - un element sau substanta capabila sa reduca oxigenul sau sa adauge hidrogen , sau Agent reducator sa fie capabil sa primeasca electroni de la un atom sau grup de atomi

REID VAPOUR PERSSURE (R.V.P) - Presiunea de vapori a unui lichid determinata in conditii standard Presiunea de vapori REID in aparatul REID la 1000F (37,80C)la un raport gaz-lichid 4/1 (lichidul fiind 1/5 din volum) .

RELATIVE LIQUIDE DENSITY - masa unui lichid la o anumita temperatura raportata la masa unui Densitatea relativa a lichidului volum egal de apa dulce la aceeasi temperatura .

RELATIVE VAPOUR DENSITY - masa vaporilor raportata la masa unui volum egal de aer ambele la Densitatea relativa de vapori conditii standard de presiune si temperatura (P=P0=760 tor ;T=00 C)

RESPONSIBLE OFFICER (OR PERSON) – persoană desemnată de comandantul navei , pentru a lua Ofiţer responsabil sau persoană toate deciziile relativ la sarcinile sale specifice ce trebuie să aibă bune cunoştiţe şi experienţă în acest scop .

RESPONSIBLE TERMINAL REPREZENTATIVE OR TERMINAL REPREZENTATIVEReprezentant terminal- supervizor de la uscat ( terminal ) însărcinat cu toate operaţiunile de la terminal ce privesc manevrarea

produselor sau delegatul acestuia .

RESTRICTED GAUGING SYSTEM – sistem ce foloseşte un dispozitiv ce pătrunde în tanc şi care când (OR) este folosit permite unei mici cantităţi de vapori de marfă de a ieşi RESTRICTED ULLAGE SYSTEM în atmosferă ;când nu este utilizat sistemul este complet închis . Sistem de ulaj restrictiv Concepţia constructivă a sistemului trebuie să asigure că nu sunt scăpări periculoase din tanc (lichid sau vapori) atunci cand acesta se deschide .

RESURCITATOR – echipament destinat reasigurării respiraţiei în caz de accident sau de ajutare a Resuscitator respiraţiei utilizând oxigenul .

12

ROLLOVER – Fenomenul prin care stabilitatea a două straturi de lichid este perturbată de schimbarea densităţii relative , şi care are drept rezultat amestecarea rapidă a straturilor , amestecarea însoţită de creşterea cantităţii de vapori – în cazul gazelor lichefiate .

SACRIFICIAL ANODE – coroziunea unui metal mai activ în scopul protejării altui metal cu care este Anod de sacrificiu cuplat într-o pilă electrochimică . Ex : Zn , ce este un anod imersat în electrolit– apa de mare- şi care prin acţiunea galvanică se corodează mai rapid astfel protejând o zonă adiacentă executata din otel.

SAFETY RELIEF VALVE – valvulă montată pe un vas sub presiune pentru a se deschide şi a descărca Valvulă de siguranţă suprapresiunea din recipient .(supapă de siguranţă)

SATURATED VAPOUR PRESSURE – presiunea la care vaporii sunt în echilibru cu lichidul său la o Presiunea vaporilor saturaţi temperatură specifica.

SECONDARY BARRIER – element al sistemului de anvelopă al unui cargo-tanc de gaze lichefiate capabil Barieră secundară să reziste la lichidul din tanc în cazul deteriorării temporare a anvelopei când lichidul din cargotanc s-a scurs prin bariera primară . Această barieră trebuie să protejeze structura navei la scăderea temperaturii datorită mărfii ceea ce ar face ca această structură să devină fragile (casanta) .

SCALE – depozit sau crustă ce se formează pe un metal ca razultat al acţiunii electrochimice sau chimice ale unui electrolit.

SELF-REACTION – tendinţa unei substanţe chimice de a reacţiona cu ea însăşi , ce constă în polimerizare Autoreacţie sau descompunere. Autoreacţia este iniţiată de contaminarea substanţei cu mici cantităţi din alte substante .

SELF STOWING - un vinci de acostare/legare dotat cu tambur care automat realizează o tensiune MOORING WINCH constantă în parâmă .Vinci cu tensiune constantă la tambur

SHORE AUTORITY – autoritatea , responsabilă pentru instalaţiile de la uscat utilizate pentru operarea Autoritatea de la uscat mărfurilor chimice .

S.I - sistemul internaţional acceptat , bazat pe sistemul metric :Sistemul internaţional de L – metrul - M – kilogram - Temp – kelvinunităţi de măsură T – secundă - I - amper – cantitatea de substanţă - MOL

S.I.G.T.T.O. – Society of International Gaz Tanker and Terminal Operative Limited

SLIP TUBE – dispozitiv pentru determinarea suprafeţei de separaţie vapori lichid pe durata măsurării ulajului la cargotancurile presurizate şi semipresurizate de gaze lichefiate.

SOLUBILITY – solubilitatea unei substanţe în apă la o temperatură specifică reprezintă cantitatea maximă Solubilitatea de substanţ ce se dizolvă într-o anumită cantitate de apă (în soluţie există şi substanţa nedizolvată) . Valorile solubilităţii sunt exprimate de obicei în grame de substanţă la 100 g apă .În cazul dizolvării unui lichid în lichid termenul similar solubilităţii este MISCIBILITATE Ex : Metanolul se dizolvă în apă , în orice proporţie – se spune că este total miscibil - Anilina este parţial miscibilă în apă . - Hidrocarburile sunt nemiscibile cu apa .

13

SOUR CRUDE OIL – ţiţei ce conţine o cantitate mare de hidrogen sulfurat sau mercaptani .

SPAN GAS – vapori ai unei substanţe ce au compoziţie şi concentraţie cunoscute de obicei pură – păstraţi Gaz în butelii de dimensiuni reduse , utilizaţi pentru calibrarea aparatelor de detectare a gazelor . pentru probă

SPECIFIC GRAFITY – raportul dintre greutatea unei substanţe la temperatura t1 şi greutatea unui volum egal de apă dulce la temperatura t2 . Temperatura afectează volumul .Temperatura la care se face comparaţia trebuie să fie specificată după valoarea raportului (densităţii)Ex : Drel = 0,982 la 20 0 C /125 0 C Substanţă apă

SPECIFIC HEAT – raportul dintre capacitatea termică a unei substante si capacitatea termica a apeiCaldura specifica . Pentru gaz căldura specifică la presiune constantă este mai mare decât căldura specifică la temperatură costantă .

SPONTANEUS COMBUSTION – combustia unei substanţe (material) datorită unor cauze intrinseci Arderea instantanee (interne) ce produce căldură (exotermic) prin reacţie chimică , şi implicit are loc arderea materialului fără să producă în exterior (flacără , scântei sau căldură) .

STATIC ACUMULATOR OIL – un petrol cu conductivitatea electrostatica mai mică de 100 ps/m . şi

Petrol static acumulat este capabil să reţină o cantitate mare de energie electrostatică .

STATIC NON-ACUMULATOR OIL – un petrol cu conductivitatea eletrostatică peste 100ps/m şi care nu Petrol static neacumulat acumulează sarcini electrostatice .

STRIPPING – operaţiunea finala de pompare dintr-un tanc sau dintr-o conductă ( uscare , golire) .Stripuire

SUBLIMATION – conversia directă a unui solid în vapori fără a trece prin faza lichidă în anumite condiţii Sublimare de presiune şi temperatură . Ex : naftalina –sublimează la temperatura atmosferică Semnificativ pentru procesul de sublimare este faptul că în apropierea substanţei solide sunt suficienţi vapori pentru a întreţine arderea . În asemenea cazuri punctul de inflamabilitate poate fi sub punctul de solidificare .

SUBMERGED PUMP – tip de pompă centrifugă pentru marfa amplasată de obicei pe tancurile de gaze Pompă submersibilă lichefiate plasate la fundul cargo-tancului şi care are motorul de antrenare , rotorul pompei şi lagărele complet imersate când tancul este plin .

SUPERCOOLING – aceasta are loc dacă temperature lichidului scade sub punctul de solidificare Suprarăcire (îngheţare) fără să se congeleze .

SURGE PRESSURE – fenomenul ce are loc într-o tubulatură când se modifică debitul (rata) de debitare .Unda de presiune Unda de presiune poate fi periculos de mare dacă schimbarea de rată este rapidă . In consecinţă poate fi deteriorată pompa sau poate duce la ruperea tubulaturilor şi echipamentului .

SYSTEMIC TOXIC EFFECT – efectul unei substanţe sau a vaporilor ei asupra unei părţi din corpul uman 14

Efect toxic sistemic fără ca această parte să fie în contact direct cu substanţa .Aceasta presupune absorţia substanţei . Substanţele chimice pot f iabsorbite prin piele , plămâni sau stomac şi să producă mai târziu manifestări ce nu sunt rezultatul contactului direct .

TANK VENT SYSTEM – instalaţia şi valvulele prevazute pentru a preveni suprapresiunea şi vacumul Sistemul (instalaţia de excesiv în tancurile de marfă .ventilaţie tancuri)

TENSION WINCH – un vinci dotat cu un sistem ce menţine constanţa a tensiunii în parâmă .Vinci cu tensiuneconstantăla tensiune

TERMINALTerminal

TERMINAL REPREZENTATIVE – persoană numită de terminal cu resposabilitate privind operarea .Reprezentantul terminalului

THRE SOLD LIMIT VALUE (TLV) – concentraţia gazelor în aer la care o persoană poate fi expusă 8 ore Limita de prag pe zi sau 40 ore pe săptămână fără ca aceasta să sufere reacţii adverse .Valoarea cea mai mică a TLV-STEL (SHORT-TERM EXPOSURE LIMIT OR TLV-C ( limita ce nu trebuie depăşită la o expunere instantanee) .

TOPPING OFF – operaţia de completare a unei încărcături pentru a ajunge la ulajul dorit .

TOPPING ON – introducerea gazului inert într-un tanc în care sunt deja condiţii inerte , în scopul creşterii presiunii din tanc pentru prevenirea pătrunderii aerului .

TOXIC – otrăvitor pentru organismToxic

TOXIC LIQUID – Lichid care dacă este ingerat , sau absorbit prin piele , cauzează afecţiuni severe .Lichid toxic

TOXIC VAPOUR – vapori care dacă sunt inhalaţi provoacă afecţiuni grave .Vapori toxici

TRUE VAPOUR PRESSURE – presiunea reală de vapori este presiunea absolută unui lichid când gazul şi Presiunea reală de vapori lichidul său sunt la echilibru la anumite temperaturi iar raportul lichid/gaz este 0.[(1/5) la RPV] .

ULLAJE – înălţimea spaţiului deasupra lichidului dintr-un tanc .Ulaj

UPPER FLAMABLE LIMIT –concentraţia de hidrocarburi în aer peste care nu se iniţiază şi nici nu se Limita superioară de propagă arderea , deoarece este aer (oxigen) insuficient şi gaze prea multe si Inflamabilitate amestecul prea bogat (TOO RICH) . Uneori această valoare se numeşte şi U.F.L UPPER EXPLOSIVE LIMIT (UEL) .

VAPORI – gaze care sunt peste temperatura criticăVapori

15

VAPOUR DENSITY – greutatea relativă a vaporilor comparată cu greutatea unui volum egal de aer la Densitatea vaporilor condiţii standard de temperatură şi presiune . Valoarea de 2.5 a densităţii vaporilor arată că vaporii sunt de 2,5 ori mai greu decât un volum egal de aer în acelaşi condiţii fizice .

VAPOUR PRESSURE – presiunea exercitată de vapori deasupra lichidului la o temperatură dată , şi Presiunea de vapori exprimată în valori absolute .

VAPOUR SEAL SYSTEM - echipament special destinat măsurării mărfii din cargotancuri inertate Sistem de etanşare la vapori fara a se reduce presiunea gazului inert .

VENTING – procesul de eliberare a aerului vaporilor în şi dintr-un cargo tanc .Ventilare

VISCOSITY – proprietatea unui lichid ce determină rezistenţa la curgereVâscozitatea

VOID SPACE - un spaţiu închis în zona de marfă şi care se află în afara sistemului de manta si care nu Spaţiu gol este spaţiu de marfă , balast , combustuibil sau ulei , spaţiu pentru pompe sau compresoare sau orice spaţiu folosit în mod normal de personal .

VOLATIVE PETROLEUM – petrol ce au F.P. peste 600C (1400F)Petrol volatil

VOLATILE LIQUID – un lichid ce se evaporă rapid la temperatura mediului ambiant .Lichid volatil

VOLATIVE ORGANIC COMPOUND (VOC) – compuşi volatili ai carbonului ce participă în reacţii Compuşi organici volatili fotochimice atmosferice .De obicei din această categorie sunt excluşi : - bioxidul de carbon - monoxidul de carbon - acidul carbonic - carburi metalice - carbonaţi

VOLATILITY – tendinţa unui lichid de a se vaporizaVolatilitatea

WATER FOG – o suspensie de apă în atmosferă în picături foarte fine realizată de obicei de o presiune Apă pulverizată ridicată a apei trecută prin duze .Apa pulverizată se utilizată în stingerea incendiilor .

WATER SPRAY – o suspensie picături de apă în atmosferă obţinută prin trecerea apei prin drencere sau Stropi de apă sprinclere .

WORK PERMIT – un document eliberat de o persoană responsabilă care permite efectuarea unei anumite Permis de lucru lucrări şi care are loc într-o zonă specificată şi pe o durată de timp specificată .

16