Raliul ŢaRa BÂRSEi DuNlOP SEaT, ETaPa a Vi-a a CamPiONaTului NațiONal DE RaliuRi DuNlOP4

PENTRU PASIONAŢII DE MOTORSPORT DIN ROMÂNIA NR. 6 SEPTEMBRIE 2010

ÎN aCEST NumĂR:STaRT ÎN CamPiONaTul NaŢiONal DE KaRTiNG DuNlOP 2010CRONiCĂ DE CuRSĂ - PENulTima ETaPĂ DiN DuNlOP ROSBK 2010ÎN luNa SEPTEmBRiE uRmEaZĂ: ETaPElE DiN CuPa GORJului alE CNVC DuNlOP 2010, Raliul aRaDului - PENulTima ETaPĂ a CNR DuNlOP 2010 Şi FiNal DE SEZON Cu ulTima ETaPĂ la PaNNONia RiNG ÎN DuNlOP ROSBK 2010

DuNlOP RaCiNG iNFO

sdfgsdfgsdzfgsdf

Raliul Ţara Bârsei DuNlOP SEaTSpectacol pe asfalt, campioni pe macadamCum deja ne-a obişnuit în ultimele

două sezoane, cea de-a şasea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop este cea care stabileşte majoritatea campionilor naţionali ai momentului. La ediţia din acest an, Raliul Ţara Bârsei DUNLOP SEAT nu s-a dezminţit, anunţând campionii la grupe, la juniori şi la Cupa Dacia Logan. Tradiţionalismul etapei braşovene de macadam a campionatului intern de raliuri nu a fost consecvent cu el însuşi numai în această privinţă ci şi în aceea că şi-a păstrat sponsorii principali, DUNLOP şi SEAT, sponsori importanţi ce şi-au arătat constanţa în a sprijini pentru a patra oară consecutiv una din cele mai spectaculoase etape de raliu.

Cu un start în capitală, Raliul Ţata Bârsei DUNLOP SEAT a făcut din obişnuita probă SuperSpecială din cadrul etapei un adevărat regal al spectacolului pe două şi patru roţi. Pentru o zi întreagă, Băneasa Shopping City s-a bucurat de prezenţa unor importante vedete din showbizz ce au luat loc pe scaunul copilotului alături de Titi Aur, Gergo Szabo, Manu Mihalache, ş.a. Motocicletele şi-au turat motoarele într-o cursă demonstrativă pe circuitul de la Băneasa Rally Show, drifterii au încins asfaltul, iar prichindeii de la şcolile de karting din Bucureşti şi Câmpulung şi-au adjudecat laurii într-o frumoasă cursă la cea mai joasă înălţime.Competiţia propriu-zisă a debutat cu

48 de echipaje la start. După prima zi de concurs, etapa braşoveană de macadam a CNR Dunlop 2010 nu anunţa nici o surpriză în ierarhia la zi a competiţiei. Ziua de sâmbătă a debutat însă cu abandonul lui Marco Tempestini şi s-a încheiat cu cele mai importante două abandonuri ale sezonului: campionul en titre Gergo Szabo şi liderul la zi al clasamentului Bogdan Marişca. Problemele la diferenţial cu care s-a confruntat echipajul maghiar şi cele la turbină, care au dus la aprinderea maşinii echipajului clujan Bogdan Marişca / Sebastian Itu, l-au propulsat pe piteşteanul Valentin Porcişteanu pe prima treaptă a podiumului. Urmat în clasamentul Raliului Ţara Bârsei

DUNLOP SEAT de piloţii Dan Gârtofan şi Csaba Spitzmüller, Porcişteanu ajunge în momentul de faţă pe a treia poziţie în clasamentul general al CNR Dunlop 2010 şi anunţă a luptă la vârf acerbă de disputat în ultimele două etape ale sezonului între patru piloţi importanţi: Marişca, Szabo, Porcişteanu şi Gîrtofan.Dacă situaţia la general lasă loc de interpretări şi de noi aşteptări pentru configuraţia podiumului final al sezonului, Raliul Ţara Bârsei DUNLOP SEAT nu a dat aceeaşi posibilitate şi celorlalte grupe. Astfel, la Grupa A echipajul Edwin Keleti – Victor Ponta se bucură din plin de poziţia de lider şi de campion al grupei, la această grupă

Campionatul Național de Raliuri DunlopRaliul Ţara Bârsei DuNlOP SEaT 2010

- GalERiE FOTO -

rămânând să fie disputate doar locurile 2 şi 3 între Vlad Cosma şi Danny Ungur. La Grupa H, Gunther Graef îşi consolidează definitiv poziţia de lider cu un avans considerabil în puncte. La fel şi în cazul lui Groza Elisei la Grupa K. Juniorul Vlad Cosma este din nou campion încă de la Ţara Bârsei, iar George Grigorescu şi-a anunţat încă o dată campionul Cupei Dacia Logan, în postura lui Viorel Ivan, la festivitatea de premiere de la Magnolia Shopping Center.

Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2010 continuă conform calendarului competiţional al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv cu încă două etape, programate după cum urmează: Arad – 17-18 septembrie – şi Iaşi – 8-10 octombrie.

Lansat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv ca urmare

a succesului înregistrat de prima cupă FRAS la karting, Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2010 vine ca şi celelalte două competiţii automobilistice majore din România sub valorile bine cunoscutului producător de anvelope Dunlop. „Salutăm această nouă iniţiativă a FRAS de a se apropia de karting şi de a-şi aduce aportul tehnic şi pregătirea profesională de organizator numărul 1 de competiţii sportive auto în România şi în această zonă a motorsportului. Karting-ul este în evoluţie şi merită pe deplin un sprijin important. Din păcate pentru acest an, Dunlop este alături de karting-ul românesc doar asigurând cele mai performante anvelope la preţuri de producător. Suntem încântaţi că Federaţia Română de Automobilism Sportiv a dat întâietate factorului performanţă prin siguranţă, alegând anvelopele noastre şi propunându-ne cu maximă deschidere preluarea titlului campionatului aflat acum la debut. Vom fi la fel de deschişi în

continuarea parteneriatului nostru în anii ce urmează”, a declarat Alina Mihăescu la startul primei etape a Campionatului Naţional de Karting Dunlop 2010. Desfăşurată în primul sfârşit de săptămână al lunii septembrie pe circuitul de karting din Arad, prima etapă a CNK Dunlop a aliniat la start peste 40 de piloţi. După cele două zile de concurs, Andrei Vajda (Mini), Răzvan Ionuţ Cornea (N60 + N80) şi David Dugăeşescu (KF3) sunt primii câştigători ai manşelor finale disputate la Arad în cadrul etapei întâi a Campionatului Naţional de Karting Dunlop 2010.Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2010 continuă conform calendarului competiţional al FRAS cu încă două etape organizate la Bucureşti în perioada 24-26 septembrie şi respectiv în perioada 15-17 octombrie. Federaţia şi organizatorii au anunţat că pentru obţinerea titlului de Campion Naţional în cadrul CNK Dunlop 2010 participarea la toate cele 3 etape este esenţială.

Disciplină şi performanţăDebut în Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2010

sdfgsdfgsdzfgsdf

Pilotul de Coastă Norris măgeanu cu seriozitatea de dinaintea startului.

Norris măgeanu şi Hatters motorsport, alături de personalităţi sportive şi mondene, continuă tradiţia de a planta copaci la fie-care etapă organizată.

Sezonul 2009, marcat de noua viziune a FRAS, impusă de preşedintele

Ovidiu Mazilu, a făcut posibil ca în rândul organizatorilor tradiţionali de etape să se afirme şi organizatori tineri, fără experienţă, dar motivaţi şi determinaţi să demonstreze că performanţa trebuie făcută şi menţinută la orice nivel. Astfel, trecerea lui Norris Măgeanu şi a lui Claudiu David din tabăra sportivilor în cea a organizatorilor a însemnat totodată revirimentul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2009. Dacă în 2010 l-am reîntâlnit pe Claudiu David pe podiumul raliului New York-ului în calitate de sportiv şi apoi la Sinaia şi Straja în calitatea de organizator, pe Norris Măgeanu l-am regăsit în parcul de service şi sub poarta de start a Raliului Argeşului, clubul său sportiv, Hatters Motorsport, fiind cel care a redeschis Transfăgărăşanul pentru competiţiile

interne de raliu. Astfel, în mai puţin de un an de zile, tânărul organizator a reuşit să convingă şi să se impună în rândul organizatorilor cu tradiţie. Mai mult decât atât, odată cu iniţiativa FRAS de a dezvolta începând cu acest sezon din ce în ce mai mult kartingul, Măgeanu şi-a asumat şi dificila sarcină de a gestiona, organizatoric vorbind, atât prima ediţie a Cupei FRAS Dunlop la Karting, cât mai ales foarte recentul Campionat Naţional de Karting Dunlop. Ambiţiile tânărului organizator, alături de viziunea mai largă a preşedintelui FRAS, Ovidiu Mazilu, s-au demonstrat a fi deja o garanţie în sine pentru succesul iniţiativei continue în materie de progres şi evoluţie în motorsportul românesc. Astfel, prin cei doi, când spunem sezonul 2009 – 2010 spunem revirimentului circuitului (atât prin CNVC Dunlop cât mai ales prin CNK Dunlop 2010) în România.

NORRiS mĂGEaNu: DE la ViTEZĂ ÎN COaSTĂ, PRiN RaliuRi, la KaRTiNG ÎN mai PuŢiN DE uN SEZON.

Cu mic, cu mare, Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2010, prinde rădăcini.

Preşedintele Federaţiei susţinând cel mai tânăr “organizator”, la prima etapă organizată de Hatters motorsport la Câmpulung muscel.

Penultima etapă a Dunlop Romanian Superbike s-a

desfăşurat în primul week-end al lunii septembrie, pe cel mai nou circuit est-european, SlovakiaRing.Testat de piloţii români în a doua etapă a actualului sezon, circuitul slovac a rămas unul din importantele repere pentru organizarea de etape în campionatul românesc. Astfel, cu entuziasmul primului contact cu asfaltul din Slovacia, piloţii din Dunlop RoSBK s-au întors pentru a concura pe acelaşi circuit şi în penultima etapă a sezonului în curs.Asfaltul încins de pe traseul virajat nu ne-a rezervat prea mari surprize în ierarhia la general a competiţiei. Totuşi, rămâne de remarcat faptul că după un şir de trei victorii consecutive în etapele precedente ale Dunlop RoSBK, Ionuţ Mistode a lăsat acum prima treaptă a podiumului la clasa 1000 cc SuperBike lui Răzvan Filipeanu. Acesta, cu timpi buni în manşele de concurs şi cu o evoluţie constantă

atât în calificări, cât şi la antrenamente, a profitat atunci când a fost momentul de o ieşire în linie dreaptă la un viraj al lui Mistode şi şi-a adjudecat prima sa victorie din actualul sezon. Podiumul a fost completat de Mistode pe poziţia secundă şi de bulgarul Billy Iliev, pe poziţia a treia. La clasa SuperSport, revenirea pe pistă a lui Ionel Pascotă, după absenţa din etapa precedentă, a condus la un rezultat final fără nici-un fel de surprize, ordinea pe podium fiind: Ionel Pascotă, Cătălin Cazacu şi Octavian Negrea. După penultima confruntare în Dunlop RoSBK, poziţiile de top în clasamentul general al ambelor clase se consolidează ca atare, cu o singură excepţie: lupta pentru poziţia secundă la SuperBike între Vârgolici şi Zsigmond, cei care au ratat podiumul slovak al lunii septembrie.

Ultima etapă a Dunlop RoSBK 2010 se va desfăşura la sfârşitul lunii septembrie, pe Pannonia Ring, în Ungaria.

SlovakiaRing – simetria vitezei în Dunlop RoSbk

Din nou pe Pike’s Peak-ul din Carpaţi – Cupa Gorjului – etapele a Xi şi a Xii-a ale CNVC Dunlop 2010 –

Programate de Federaţia Română de Automobilism Sportiv în perioada 10-

12 septembrie la Rânca, etapele a XI-a şi a XII-a ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2010 anunţă o participare importantă a piloţilor la startul vineri al dublei de coastă gorjene.Chiar dacă mulţi piloţi şi-ar fi dorit lungirea traseului de coastă de la Rânca până în coama muntelui, ca un adevărat Pike’s Peak al României, nici anul acesta Cupa Gorjului nu va depăşi limitele tradiţionale ale traseului marcat cu startul la DN67C KM 17 +25 şi cu sosirea la DN67C KM 22 +50. Frumuseţea traseului, precum şi atracţia deosebită pe care zona o exercită asupra publicului specific acestei duble de coastă din campionatul intern de profil, vor spori şi în acest an competiţia.

Deşi Lucien Hora s-a detaşat în clasament, locurile 2 şi 3 râmân încă de disputat la clasamentul Open al campionatului între Paul Andronic şi Daniel Onoriu. După această dublă de viteză în coastă a CNVC Dunlop 2010, etapele de la Râşnov, programate de FRAS în perioada 1-3 octombrie pe drumul cetăţii, vor da tonul penultimelor măsurări de forţă în întrecerea internă de profil.

Sector de drum: Novaci-Rânca, DN67CLungime: 5,025 kmPantă maximă: 12 %Diferenţă nivel: 342m Locul startului: DN67C BK 17+25mLocul sosirii: DN67C BK 22+50m

Raliul aradului – penultima etapă a CNR Dunlop 2010Raliul Aradului, penultima etapă a

Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2010, programat de Federaţia Română de Automobilism Sportiv în perioada 17-18 septembrie, se anunţă unul extrem de disputat, la startul său fiind înscrişi un număr record de participanţi: 38 de piloţi români şi 34 de piloţi din Ungaria. Organizat de-a lungul a zece probe speciale de macadam şi o probă SuperSpecială pe circuitul de karting din Arad, Raliul Aradului are o lungime totală de 415,95 kilometri, dintre care 115,8 kilometri de probe speciale.Pentru prima dată în sezonul 2010, lupta în ierarhia la vârf se dă până în ultima secundă. Astfel, Raliul Aradului, etapa care în mod tradiţional anunţa campionul naţional absolut, va conta anul acesta doar în economia gestionării punctelor pentru ierarhia finală a CNR Dunlop

2010.Dacă grupele şi-au stabilit deja campionii pe 2010, cei patru piloţi ce concurează cu şanse aproape egale la şefia clasamentului general, Bogdan Marişca, Gergo Szabo, Dan Gârtofan şi Valentin Porcişteanu vor lupta la Arad până la ultima secundă pe probele speciale Lipova, Lalaşinţ, Chelmac, Nadas şi Comoc, cu câte două treceri fiecare.Startul oficial în Raliul Aradului se va da pe 17 septembrie, la ora 18.31, în faţa primăriei Arad, iar sosirea, în data de 18 septembrie, ora 19.44, tot în faţa primăriei Arad.

După Raliul Aradului, ultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2010 se va desfăşura la Iaşi conform calendarului competiţional FRAS, în al doilea week-end al lunii octombrie.

Ultima etapă a Dunlop RomanianSuperbike 2010 va avea loc

în week-end-ul 24-26 septembrie la Pannoniaring, pe circuitul de la Sarvar, Ungaria, unde și-au anunțat prezența cei mai importanți piloți ai sezonului, atât la clasa 1000 cc, SuperBike,cât şi la clasa 600cc, SuperSport.Etapa finală a Dunlop RoSBK programată iniţial pe circuitul de la Serres, Grecia, a fost reprogramată din motive organizatorice încă de la jumătatea acestui sezon, pentru Pannonia Ring.Circuitul cu o lungime de 4.740 metri, din care linia dreaptă măsoară 700 de metri, configurat cu 11 viraje de dreapta şi 7 de stânga, nu mai rezervă surprize pentru ierarhia la vârf a

actualului sezon competiţional, singura necunoscută fiind vicecampionul la clasa SuperBike.Ionuţ Mistode, campion naţional en-titre şi multiplu campion balcanic şi european, îşi conservă titlul la clasa 1000 cc şi în 2010. Pilotul cu tradiţie al clasei 600 cc, Ionel Pascotă, îşi reconfirmă titlul de campion naţional şi pentru acest sezon. La clasa 600 cc, SuperSport, poziţiile a doua şi a treia rămân ocupate fără probleme, înaintea etapei de la Pannonia, de Cătălin Cazacu şi Octavian Negrea.

Anunţarea oficială a campionilor Dunlop Romanian SuperBike 2010 se va face la o dată ulterioară de către organizatorii acestei competiţii independente.

Pannonia Ring - etapa finală în Dunlop RoSBK 2010