DOCUMENTAȚIE TEHNICĂ PENTRU STUDIUL DE CIRCULA IE … · 2020. 4. 24. · • SR 1848 –...

S..C. NEO STYLE

S.R.L. BOTOSANI

CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN - conform art.4 din

O.G.nr. 99/2000), GOSPODARIE DE APA, AMENAJARE ACCESE, PARCARE Sl

ALEI CAROSABILE Sl PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE DE PUBLICITATE,

BRANSAMENTE UTILITATI, IMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE

SANTIER

Pr. 369/2019

BENEFICIAR: SC RAPSODIA CONF SA si S.C. R-2004 S.A. prin TINCU MIHAI FAZA: PUZ

DOCUMENTAȚIE TEHNICĂ PENTRU STUDIUL DE CIRCULAȚIE

FAZA PUZ

MEMORIU TEHNIC PENTRU LUCRAREA – CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN -

conform art. 4 din O.G. nr. 99/2000), GOSPODĂRIE DE APA, AMENAJARE ACCESE, PARCARE, ALEI CAROSABILE ŞI PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE DE PUBLICITATE,

BRANŞAMENTE UTILITĂŢI, ÎMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE ŞANTIER - Botoşani, Str.Independenţei nr.4

Botoșani, Strada Teatrului , nr. 6 C.F. și CAD nr: 53312, nr. 65812 Investitor: SC RAPSODIA CONF SA şi S.C. R-2004 S.A. prin TINCU MIHAI

Proiectant general S.C. NEO STYLE S.R.L. Str. Unirii, Nr. 11, 710221, Botoșani, Romania. Faza: PUZ Data: FEBRUARIE 2020

I. FOAIE DE CAPAT

a. Denumire proiect: CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN - conform art. 4 din O.G. nr. 99/2000), GOSPODĂRIE DE APA, AMENAJARE ACCESE, PARCARE, ALEI CAROSABILE ŞI PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE DE PUBLICITATE, BRANŞAMENTE UTILITĂŢI, ÎMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE ŞANTIER - Botoşani, Str.Independenţei nr.4 b. Proprietar teren: SC RAPSODIA CONF SA şi S.C. R-2004 S.A. c. Beneficiar, Dezvoltator: SC RAPSODIA CONF SA şi S.C. R-2004 S.A. Botoșani d. Proiectant general: S.C. NEO STYLE S.R.L. Str. Unirii, Nr. 11, Botoșani. e. Sef proiect : Arh. Curteanu Mircea

II. FOAIE DE SEMNATURI

a. Sef Proiect : Arh. Curteanu Mircea

b. Colectiv de Elaborare Studiu de circulatie: ing. Ursachi Iustin

III. BORDEROU PIESE SCRISE I. Foaie de capăt

II. Foaie de semnături

III. Borderou piese scrise şi piese desenate

IV. Certificat de urbanism

V. Memoriu tehnic PIESE DESENATE I. SC – 0.01 PLAN DE INCADRARE IN ZONA 1:2000

II. SC – 0.02 PLAN DE SITUATIE EXISTENT 1:2000

III. SC – 0.03 PLAN CU REGIMUL DE PROPRIETATE ÎN ZONĂ 1:2000

IV. SC – 0.04 PLAN DE SITUATIE PROPUS 1:2000 V. SC – 0.05 PROFIL TRANSVERSAL – TIP ALEEI 1:20 VI. SC – 0.06 REGLEMENTARE CIRCULAȚIE PE PARCELĂ 1:500

MEMORIU TEHNIC

Prezenta documentaţie tehnică este realizată în conformitate cu Directiva Europeană privind accesul la rețelele de transport, a Cartei Albe a Transporturilor și răspunde condițiilor de mobilitate urbană.

Documentația este elaborată cu respectarea Legii nr. 50/1991, actualizată 2016, privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii și a legii Legii nr. 10 din 18 ianuarie 1995 (*actualizată 2015*) privind calitatea în construcţii, în baza Certificatului de Urbanism Nr.

981 din 10.12.2019 pentru „CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN - conform art. 4 din O.G. nr. 99/2000), GOSPODĂRIE DE APA, AMENAJARE ACCESE, PARCARE, ALEI CAROSABILE ŞI PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE DE PUBLICITATE, BRANŞAMENTE UTILITĂŢI, ÎMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE ŞANTIER - Botoşani, Str.Independenţei nr.4”, și a Avizului de Iniţiere numarul nr. 3 din 11.02.2020 în vederea realizării studiului de circulaţie pentru faza PUZ, dupa cum urmează: Fără a fi limitativ se vor respecta reglementările tehnice în vigoare, dintre care se mentionează următoarele:

• Legea nr. 10/1995 privind calitatea in constructii, modificata cu Legea nr. 123 din 04 mai 2007 ; • P 132-93. Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme in localitati urbane ; • HG 525/96 –Regulament general de urbanism ;

• SR 1848 – 1,2,3/2011;

• SR 1848-7/2015 ;

• Normativului AND 600-2010 Normativ pentru amenajarea intersecţiilor la nivel pe drumuri publice. • C242 / 1993-Normativul de elaborare a studiilor de circulație din localități și teritoriul de influență. • Ordin AND 20/2001 Indicativ DD 506 / 2001 – Instrucțiunile tehnice pentru recensăminte, măsurători, sondaje și anchete de circulație în localități și teritoriul de influență. • STAS 10795 /1 – 1995 – Metode de investigare a circulației. • P132 / 1993 – Normativ pentru proiectarea parcajelor. • Ordinul NR. 49 / 1998 – Norme tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile urbane. Prezentul material oferă instrumente de lucru necesare elaborării documentației tehnice în faza PTh. și DDE, constată disfuncționalități, stabilește puncte de măsurare a traficului, ore de măsurare – vârfuri de circulație și stabilește surse (secundare) generatoare de trafic (investiția propriuzisă). În zona studiată circulă doar autoturisme, microbuze, autocamionete cu sau fără remorcă și nu sunt necesare echivalări în vehicule etalon.

Nr. curent

Denumire străzi Lungimi străzi Modernizat DA/NU

Categoria strazii

Observații

1 Strada Teatrului 500ml / segment DA III Lățime 7,20m

- Din măsurătorile efectuate am constatat că nu există poluare fonică în zona

studiată. - Pe străzile existente este asigurată scurgerea apelor meteorice în rețeaua de

canalizare a municipiului prin gaigăre, la distanțe adecvate.

- Pentru a evita incomodările de circulație generate de parcările haotice prin încălecarea trutuarului se propune montarea de glisiere/parapeți și marcaje rutiere.

- Chiar o prognoză de creșterea traficului:

Exemplu – în anul 2020 (normativ MTCT 617/2003 având Kip = 2,2) nu influențează semnificativ traficul.

Coeficientul mediu de evoluție a traficului conform CESTRIN – 2010 are coeficientul 2,8 pentru autoturisme în anul 2035, duce la aceeași concluzie.

Vârful de trafic cel mai agresiv, cel dintre orele 7,00 – 9,00 aduce un spor de circulație de maxim două autovehicule etalon/minut, ceea ce nu este de asemeni semnificativ. Pentru spațiile comerciale ale investiției se va face un program de aprovizionare conform normativelor. Urmare a analizei efectuate am constatat că circulația pe străzile studiate răspund nivelului de serviciu, există condiții operaționale și geometrice, există lungimi de stocaj suficiente (la intersecții), nu există probleme debit-capacitate și există o rezervă de capacitate de trafic. DATE GENERALE Denumirea obiectivului:

CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN - conform art. 4 din O.G. nr. 99/2000), GOSPODĂRIE DE APA, AMENAJARE ACCESE, PARCARE, ALEI CAROSABILE ŞI PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE DE PUBLICITATE, BRANŞAMENTE UTILITĂŢI, ÎMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE ŞANTIER Amplasament, adresa : Strada Independenţei nr.4, Botoșani. Proprietar teren:

Imobilul care se propune pentru construire: Centru Comercial P, este localizat în partea centrală a orașului Botoșani.

1). Imobilele identificate prin Nr. CAD/CF 60153; CAD/CF 60191; CAD/CF 60186; CAD/CF 60155) – S teren = 7.901,00mp sunt în proprietatea SC RAPSODIA CONF SA şi Nr. (CAD/CF 58954; CAD/CF 51860) – S teren = 1.784,00mp sunt în proprietatea S.C. R-2004 S.A.

Suprafata teren investiţie: 9.685,00 mp împărţit în două etape: - etapa 1 - 7.726,70mp; - etapa 2 - 1.958,30mp. Accese : Accesele se realizează din Str. Independenţei și Str. Elena Doamna cu eșire fie în Str. Griviţa fie în Str. Tudor Vladimirescu sau Str. Ion Pilat. Configuratie teren: poligonal Vecinatati teren:

- spre Nord – Str. Independenţei. - spre Est – construcţii vechi, proprietăţi private sau proprietăţi aparţinând Primăria Botoşani, cu regim de înălţime P, P+1E. - spre Sud – Ansamblul Urban II *Str. 1 Decembrie 1918* - cod BT-ll-a-A-01853 şi Biserica *Uspenia* azi Biserica *Adormirea Maicii Domnului* - cod BT-ll-m-A-01855. - spre Vest – Fabrica de Confecţii S.C. Serconf S.A. La momentul elaborarii documentaţiei pe terenul studiat exista urmatoarele construcţii:

- nr. CAD 60153-C1 - P+3 (corp formare loturi) - Sc = 278,44mp.

- nr. CAD 60191-C2 - P (magazie) - Sc = 123,24mp.

- nr. CAD 60186-C1 - P+3 (hală fabricaţie corp A) - Sc = 2494,54mp

- nr. CAD 60186-C2 - P (post Trafo) - Sc = 58,42mp

- nr. CAD 60186-C3 - P (remiză PSI şi staţie compresoare) Sc = 276,25mp

- nr. CAD 60186-C4 - P (magazie metalică) - Sc = 67,30mp.

- nr. CAD 60155-C1 - P (centrală termică) - Sc = 393,78mp.

- nr. CAD 58954-C1 - P (dispensar medical şi ateliere) - Sc = 556,28mp

- nr. CAD 58954-C2 - P (magazie metalică) Sc = 67,33mp.

- nr. CAD 51860-C1 - P (magazie şi birouri) - Sc = 731,74mp

- nr. CAD 51860-C2 - P (magazie metalică) - Sc = 40,32mp.

- Regimul juridic

Terenul este: Situat in intravilan orașului Botoșani.

Propietatea: – SC RAPSODIA CONF SA ; este notat antecontractul de vânzare cumpărare nr. 3883 din 06.11.2019 cu LIDL ROMANIA Societate în comandită.

SC R-2004 SA ; este notat antecontractul de vânzare cumpărare nr. 3884 din 06.11.2019 cu LIDL ROMANIA Societate în comandită.

UTR nr. 1.

Imobil situat in zona de protectie: da. Conform CU 981 din 10.12.2019. Regimul economic Folosinta actuala si destinatia: – curti constructii cu constructii;

Reglementari fiscale: zonă de impozitare ”A”. Conform CU 981 din 10.12.2019. Regimul tehnic Conform PUG aprobat cu HCL 180/25.11.1999; 377/20.12.2018 – terenurile inscrise in Cartea Funciară Botoșani se află situate în UTR 1 – Zona centrala , Centrul Istoric, I1 -zona industrială de depozitare şi transport. Cu interdictii permanente sau temporare de construire: – interdictie de construire ,demolare; până la aprobare P.U.Z.

Zonă declarată de interes public: nu

Regimul de aliniere a terenului fata de drumurile publice adiacente: aliniata la Str. Independenţei.

Regimul de aliniere a constructiilor fata de drumurile publice adiacente: conform PUZ

Retragerile şi distantele la amplasarea constructiilor fata de proprietatile vecine: se vor stabili prin PUZ

Elemente privind volumetria si/sau aspectul general al cladirilor: se vor stabili prin PUZ

Inaltimea maxima propusă: P - Hatic =6,50m; Procentul maxim de ocupare al terenului(POT): max.- 30%

Coeficientul maxim de utilizare al terenului (CUT) max.- 0,30

Echiparea cu utilitati: în sarcina investitorilor. Obs. În zonă actualmente există rețele de apă, canal, energie electrică, gaz, telefonie, internet TV, care răspund necesităților generate de investiția propusă.

Circulatia pietonilor și a autovehiculelor: se vor stabili prin PUZ

Modul de executare a constructiilor: se va studia prin PUZ

Sistemul constructiv și materiale de construire permise; Obs. Investiția propusă va fi realizată dintr-o structură de beton armat în cadre, cu zidărie de umplutură și termoizolație cu vată bazaltică, inclusiv la învelitoare.

Lucrarile de interes public necesar functionarii obiectivului: nu are obiect Conform CU 981 din 10.12.2019. SITUATIA EXISTENTA

Terenul este deservit de infrastructura rutieră existentă și are acces din – Str. Independenţei și Str. Elena Doamna , străzi de pe care se poate ieși în Strada Griviţa în Strada Tudor Vladimirescu, sau în Strada Ion Pilat.

Întreaga structură rutieră din cadrul ansamblului de locuințe – a fost recent refăcută și corespunde necesităților zonei.

- Parcajele se vor amenaja exclusiv pe parcela studiată - 112 locuri pentru clienţi , 3 locuri marcate vizibil pentru mama şi copilul și 3 locuri marcate vizibil pentru persoane cu dizabilități.

Aspecte privind desfăşurarea, în cadrul zonei, a circulaţiei rutiere.

Ampriza străzii Independenţei prezintă următoarele elemente constructive: este cu sens dublu de circulație și carosabilul asfaltat existent.

Circulația pietonală în cvartal este deservită de trotuare cu lățimi de la 0,65m până la 2,10m.

Datorită amplasării în zona centrală a orașului distanțele pietonale sunt ușor accesibile (timp de parcurs 3 – 10min.).

Carosabilul are un profil corespunzător traficului şi îmbrăcăminte definitivă, din mixturi asfaltice.

Capacităţi de transport:

Str. Independenţei este, de categoria a III-a de legătură, cu sens dublu, cu o lăţime carosabilă de cca 7,20m. Acostamentele au lăţimi de 0,65 m până la 2,10 pe două laturi ale carosabilului.

Str. Elena Doamna este de categoria a IV-a de circulație locală redusă, cu sens dublu, cu o lăţime carosabilă de cca 6,50m. Acostamentele au lăţimi de 1,20 m până la 1,40 pe două laturi ale carosabilului.

Legătură cu infrastructura rutieră a orașului există și este realizată din Str.

Independenţei în Strada Griviţa, Strada Tudor Vladimirescu sau Strada Ion Pilat. Necesităţi de modernizare a traseelor existente şi de realizare a unor artere noi.

Pentru asigurarea circulaţiei pe teritoriul parcelei, situat în zona ce face obiectul PUZ sunt necesare:

- racordarea noului obiectiv la carosabilul existent la limita proprietății. - realizarea circulației auto și pietonale în interiorul parcelei. - realizarea parcărilor strict în interiorul parcelei, suprateran. - trama stradală locală se va realiza pe principiul eficienţei utilizării teritoriului,

a continuităţii traseelor şi a asigurării caracterului de civilizaţie de tip urban, cu respectarea prevederilor Normativului pentru adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap, indicativ NP 051/2001, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 649 din 25 aprilie 2001;

Capacităţi şi trasee ale transportului în comun

Amplasamentul studiat, face parte dintr-un cvartal delimitat de blocuri de locuințe colective, locuințe particulare, sedii de firme, centrul istoric, Biserica Uspenia.

Accesul locuitorilor la rețeaua de transport public urban este facil. La mai puțin de 200m pe artera principală a orașului, respectiv Calea Națională se află stațiile de Maxi taxi și stații de tramvai.

Intersecţii cu probleme, priorități — nu sunt intersecții în zona studiată cu probleme. SITUATIA PROPUSA

Pentru realizarea obiectivului: CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN - conform art. 4 din O.G. nr. 99/2000), GOSPODĂRIE DE APA, AMENAJARE ACCESE, PARCARE, ALEI CAROSABILE ŞI PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE DE PUBLICITATE, BRANŞAMENTE UTILITĂŢI, ÎMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE ŞANTIER pe Str. Independenţei nr.4, Botoșani se propun urmatoarele lucrări:

• Accesul principal la amplasamentul proiectat; • Accesul la spaţiul comercial şi la parcarea supraterană; • Alei de acces la locurile de parcare, • Locuri de parcare pentru autoturisme;

Modernizarea circulației Modernizarea şi completarea arterelor de circulaţie.

În zona studiată prin PUZ se propun următoarele lucrări de modernizare şi completare a arterelor de circulaţie:

În prezent accesul la imobil se face din Strada Independenţei și din Str. Elena Doamna. Aceste accese se păstrează dar se redimensionează.

De asemenea trotuarul existent spre strada Independenţei se va lărgi de la 1,00m la 2,00m.

Str. Independenţei și Str. Elena Doamna sunt strazi de categoria III și IV – de folosință locală, care asigură accesul la locuințele și pentru servicii curente sau ocazionale, într-o zonă cu trafic redus.

Întreaga structură rutieră din cadrul ansamblului de locuințe – a fost recent refăcută și modernizată, corespunde necesităților zonei și poate să asigure un trafic fluent, normal, inclusiv pentru zona propusă în prezenta documentație.

Circulația pietonală în cvartal este deservită de trotuare cu lățimi de 0,65m până la 2,10m.

Apele meteorice vor fi colectate prin intermediul gurilor de scurgere ce vor fi prevazute pe parcelă, ele fiind apoi deversate în rețeaua municipală de canalizare. - Asigurarea locurilor de parcare.

Circulatia pietonala exterioară va fi amenajata adiacent incintei complexului comercial la strada Independenei si strada Elena Doamna si se va avea in vedere necesitatea adaptarii la cerinţele persoanelor cu handicap şi ale celor de vârsta a treia;

Amenajările carosabile şi pietonale din incintă vor fi compuse din: alei de incintă, trotuare şi platforme pentru parcare.

Accesul auto si cel pietonal la amplasament se va realiza din strada Independenei si din strada Elena Doamna. Accesul in incinta pentru autovehicolele de transport marfa care vor aproviziona centrul comercial se va face din strada

Independenei. Aprovizionarea Centrului comercial se va face cu autovehicole cu capacitate

mai mica de 40 tone. Programul de aprovizionare va fi respectat conform normativelor. Parcajele in incinta vor fi dimensionate corespunzator normativelor si

regulamentelor in vigoare. Vor fi respectate caile de interventie pentru masinile de pompieri prevazute de normativ.

Necesarul de parcaje s-a dimensionat conform prevederilor Normativului pentru proiectarea parcajelor de autoturisme in localitatile urbane- P132- 1993 si R.G.U (Regulamentul general de urbanism).

Se propune un numar total de 118 (o suta optsprezece ) locuri de parcare, din care trei locuri de parcare vor fi destinate persoanelor cu dezabilitati si trei locuri de parcare pentru „mama si copilul”.

Numarul de parcari propus este peste limita prevazuta prin Regulamentul general de urbanism, la punctul 5.3.1. un loc de parcare la 40m2 suprafata desfasurata a constructiei pentru complexuri comerciale cu aria desfasurata mai mare de 2000 mp . Rezulta minim 61 locuri de parcare la care se adauga 4 locuri pentru salariati. Rezulta minim 65 locuri de parcare.

Parcarea va fi cu acces liber cu reglementari specifice si posibilitati de restrictionare pentru a se asigura o buna desfasurare a activitatilor specifice magazinului , inclusiv intretinere , interventie si dezapezire.

Sistemul rutier (spaţiile de circulaţie create pe lot) va fi compus din: o 4 cm beton asfaltic BA16; o 5 cm binder BAD 25; o 6 cm mixtură asfaltică AB 31,5; o 15 cm balast stabilizat cu ciment 6%; o 20 cm fundaţie din balast

Pe spatiile de circulaţie existente de pe accesuri, alei şi pe spaţiile de parcare, se va aşterne un strat de 4 cm din beton asfaltic BA16.

- Sensuri unice, semaforizări etc. Str. Independetei este cu sens dublu cu o lungime de aprox. 500ml și este

legata de Str. Grivita , Str. Tudor Vladimiresca si Str. Ion Pilat. Intrarea şi ieşirea din zona studiată va fi semnalizată corespunzător. - Pentru perioada execuţiei lucrărilor, beneficiarul şi executantul vor fi obligaţi

să respecte normele de protecţia muncii şi siguranţa circulaţiei, astfel încât să se evite producerea de accidente de circulaţie.

Pentru asigurarea circulaţiei pe teritoriul parcelei, situat în zona ce face obiectul PUZ sunt necesare:

- racordarea noului obiectiv la carosabilul existent la limita proprietății. - realizarea circulației auto și pietonale în interiorul parcelei. - realizarea parcărilor strict în interiorul parcelei. - trama stradală locală se va realiza pe principiul eficienţei utilizării teritoriului,

a continuităţii traseelor şi a asigurării caracterului de civilizaţie de tip urban, cu respectarea prevederilor Normativului pentru adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap, indicativ NP 051/2001, aprobat

prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 649 din 25 aprilie 2001;

Traficul auto maxim atras de obiectivul: CONSTRUIRE LOCUINȚE COLECTIVE S+P+6E (7E) CU SPAȚII COMERCIALE LA PARTER ŞI PARCĂRI LA SUBSOL, este estimat la 300 autovehicule în 24 de ore.

Accesul la spațiul comercial și accesul mașinilor de intervenții se realizează pe strazile existente în zonă.

Aprovizionarea spațiilor comerciale se realizează din incinta ansamblului. Semnalizarea rutieră, atât cea orizontală cât şi cea verticală va fi în concordanţă

cu standardele SR 1848 – 1,2,3/2011 şi SR 1848-7/2015. Circulație care deservește complexul este cu sens dublu pe zona studiată, astfel încat la intrarea în trafic se va aplica prioritatea de dreapta.

În vederea desfăşurării unei circulaţii în condiţii depline de siguranţă şi confort atât

în interiorul incintei ansamblului de locuinţe, cât şi pe traseul străzii Independentei se recomanda refacerea semnalizării rutiere orizontale şi verticale .

Întocmit: Ing. Ursachi Iustin

A4

A4

AA

A1

C

BA

B

B1A4

A

BA

B1

B

B1A4A1 A1

A3

A3

A2

A3

A A

gj

gj

gj

B

B

MB

B

BC

A

A3s

A4s

B1

B1

B1

M

BA2

B

B1

BBBA

A4

A3A2

A

A4

A4

A4A1

gj

gjA4

B

A4 A

B1

CB

B

B1

B

gj

C

B

B

B

B

A1

B

A1gj B1

B1 BB

B

B1

B

B

M

B

B

B

B BB

M M B DB B B

B

BB

MA

A1B

BB

BB

BAA

MM

BA1

B

BBM

Bgj

MA1

B

B1

BB

gj

BB1

M

A4A4

A4 gjgjB

gjgjB

BB B A1

A1

BB

MM

A1 B

A1

A2

B

B

A

BM

BB

B

B

A1

B

A2

A1

gj

A3

A

BA1A

A1

B

Mgj

BB B

B

A1

A

A

A

BB

A1

A

B1

A1A1

A3

A4

A3

A4

A3s

A4s

B

B1s

A4

A4

BA4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A

A1

B

A4A4

A4

A4

A4

gjA1

A4

A4

B

A A1

B

A4

A4 A4

A

M

A4A4

A4

A4

A4

A4

A8

A8

A8

A4A4

A

A3A2

A3

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4

A4

A4

AA1

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4A4 A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

B1

B

B1

A4

A4

A8A8

A8

A4

A4

A4

B

A

A8

B

B1

BBB

B1

B1B1

BBBB

BB

B

B1

A1B1B1

B1B1

AA1

B1

B1

B1B1 B1 A1

BB1

B1

A2

B1

B

gjB

M

A2

M

B

B1B1B1 B1

B1

B1B1B1

A3s

B1 B1B1

B1B1

A2

B

A4

A4

BB

B A1

A1 A1

B

B1

BBB

BBBB

BC

BB

B

AA

BB

B

B

BB

D

B

D

B

A1

A1 A1A1

A1A1 A1

A1 A1

B

A4

A4

A4

A4

A

A

A3s

A

A4 A4

A4

A4

B

B

A

SV

SV

A

SV

SV

SV

SV

SV

CP

SV

A

ASV A

A

SV SVA

SV

SVSV

SV

SV

SV

L

SV

SV SV

SVSV V

SV

A

ACS

Str Victoriei (asfalt)

Parcare ( pietris)

Parc

are (

beto

n)

Parc

are (

beto

n)

Parcare (pamant)

Str. Tudor Vladimirescu (asfalt)

Str.

Rozelo

r (as

falt)

Str. Vasile Alecsandri (asfalt)

Parcare

Parcare

Parcare

Parcare

Parcare (asfalt)

Parcare

Parcare (asfalt)

Str. Dreptatii (asfalt)

Str. Grivita

Str. Grivita (asfalt)

Str. Independentei (asfalt)

Aleea Calugareni (beton)

Parc

are

( asfalt )

Calea N

ationala

Parcare ( asfalt )

Parcare (asfalt)


Aleea Grivita

(asfalt)

Aleea D

ecebal (asfalt)

Parcare (asfalt)

Parcare (beton)

Str. 1 Decembrie 1918 (asfalt)

Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

( asfalt )

Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Str. V

ornic

Boldur

(asfal

t)

Str. Elena Rares (asfalt)

Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Parc

are(

asfa

lt)(pa

mant)

(pamant)

Str. R

ozelo

r (asf

alt)


(pietris)

Aleea Alba Iulia (asfalt)

Aleea Decebal (pamant)

Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

T

PT

PT 158

T

T

T

T

T

PT 7T

T

T

T

PT 1810

F 115 m

T

PT T

T

T

G

T

CASA DE AJUTOR RECIPROC

CONSILIUL JUDETEAN BOTOSANIDIRECTIA GENERALA FINANTE PUBLICE

AGENTIA NATIONALA DE ADMINISTRATIE FISCALA

CEC

BRDANRC

ADMINISTRATIA FINANTE PUBLICE

SC. UVERTURA CYTY MALL

BANCPOST BANK

BIBLIOTECA JUDETEANA MIHAI EMINESCU

BANCA BCR

BISERICA ORTODOXA

AGENTIA JUDETEANA PENTRU OCUPAREA FORTEI DE MUNCA

MONUMENT MAIOR GRIGOREFUNDATIA NAT. PT.DEZVOLTAREA COMUNITARA

44

4

16

11

104

7

17

15

13

11

11

4

2

6

13

10 10

10

101

1

1

1

19

19

1933

3 17

17

1736

36 3636

38

4040

40

4040

12 14

14

16

18

3

1 11

3

7

34

32

11

6

6

4

1

1

3

33

4

2

2

33

5

5

5

5 5

5

5

7

9 9

99

99

3

3

22

4

4

6

6

755

5

5

5

5

55

5

5

3

100

12

23

2

2

2

1

1

1

2A

4

7

13

57

91113

12

17

11

11

11

11

19

5

3

1

2123

1012

14

12

46

8101416

18

2628

30

13

15

23

21

4

35

33

37

15

13

87

24

424440

3634

38

3

3

3

29

27

8

615

13

2

4

12

9

55

11

25

8

10

12

1

1

11

1

1

1

1

11

1

5

7

7

7

3

26

22

4

24

102

1819

23

15

11

1

1

1

113

115

117 117

117

117

25 4929 31 33 35

37

39441 45 47

4

1814

2024

2628

30

16

20

37

911

5553

5759

6163

65677173

7577 7981 8385 87

89

12

93

32

1012

14 16

60

28 30 32 34

58

1

3

9

7

42 44 46 48 50

7

9

3

170

170

165

165

165

165

165

165

165

167.

5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

160

160

171

171

166

166

166

169

169

169

169

169

169

168

168

168

168 168

168

168

168

167

167

167

167

167

167

167

159158

158

158

163

163

163

163

163

163

161

161

161

162

162

162

157

164

164

164

164

164

164

162


MAGAZIN BOTOȘANI

MODAROM

SPECIFICATIE

proiectat

NUME SEMNATURA

S.C. NEO STYLE S.R.L. - BOTOSANI, str. Unirii, nr. 11A, P, ap. 1,COD POŞTAL - 710221, J07 / 1369 / 1994, C.U.I. RO 6868873

desenat

PROIECTANT GENERAL:

şef proiect

arh. Mircea CURTEANU

DATA

02.2020

pr. nr:

369/2019

Proiect:

CONSTRUIRE CENTRU COMERCIAL (SUPERMAGAZIN

- conform art. 4 din O.G. nr. 99/2000), GOSPODĂRIE DE

APĂ, AMENAJARE ACCESE, PARCARE ȘI ALEI

CAROSABILE ȘI PIETONALE, AMENAJARE MIJLOACE

DE PUBLICITATE, BRANȘAMENTE UTILITĂȚI,

ÎMPREJMUIRE TEREN PRIVAT, ORGANIZARE DE

ȘANTIER - Str. INDEPENDENȚEI nr. 4 , BOTOȘANI

Beneficiar: S.C. RAPSODIA CONF S.A. și

S.C. R-2004 S.A. prin Tincu Mihai

Faza:

P.U.Z.

URBANIST

URBANIST

COORDONATOR

CERINŢA

REFERAT/EXPERTIZĂ NR./DATA

VERIFICATOR/

EXPERT

NUME SEMNATURA

SCARA:

1:2000

Titlu planşă: PLAN DE ÎNCADRARE ÎN ZONĂ

Proprietate: S.C. RAPSODIA CONF S.A. și R-2004 S.A. prin Tincu Mihai - Str. Independenței nr. 4

- CAD/C.F. nr.60153; CAD/C.F. nr.60191; CAD/C.F. nr.60186; CAD/C.F. nr.60155; CAD/C.F. nr.51860; CAD/C.F. nr.58954.

UAT BOTOȘANI, UTR nr. 1 - S teren = 9.685,00 mp

TEREN SITUAT ÎN ZONA DE PROTECȚIE A MONUMENTELOR ISTORICE - Ansamblu urban II - cod BT-II-a-A-01853;

Biserica USPENIA - cod BT-II-m-A-01855; Ansamblu urban I - cod BT-II-a-A-01854; Ansamblu urban I - cod BT-II-a-A-01856;

Carh. Rodica MUNTEANUDZ2E1

Arh. Emil Dragoă Ciolacu-MironD E F6

Str Ion Pilat

( asfa

lt )

Str I

on Pi

lat (

asfal

t )

Planşa:

nr. S.C.01

ing. Ursachi Iustin

LIMITA ZONEI STUDATE - PRIVIND INTEGRAREA OBIECTUVULUI ÎN

ANSAMBLUL EXISTENT

LIMITĂ PARCELĂ STUDIATĂ

LEGENDĂ

LIMITĂ ZONĂ DE INFLUENȚĂ

ZONĂ MONUMENTE ISTORICE


A4

A4

AA

A1

C

BA

B

B1A4

A

BA

B1

B

B1A4A1 A1

A3

A3

A2

A3

A A

gj

gj

gj

B

B

MB

B

BC

A

A3s

A4s

B1

B1

B1

M

BA2

B

B1

BBBA

A4

A3A2

A

A4

A4

A4A1

gj

gjA4

B

A4 A

B1

CB

B

B1

B

gj

C

B

B

B

B

A1

B

A1gj B1

B1 BB

B

B1

B

B

M

B

B

B

B BB

M M B DB B B

B

BB

MA

A1B

BB

BB

BAA

MM

BA1

B

BBM

Bgj

MA1

B

B1

BB

gj

BB1

M

A4A4

A4 gjgjB

gjgjB

BB B A1

A1

BB

MM

A1 B

A1

A2

B

B

A

BM

BB

B

B

A1

B

A2

A1

gj

A3

A

BA1A

A1

B

Mgj

BB B

B

A1

A

A

A

BB

A1

A

B1

A1A1

A3

A4

A3

A4

A3s

A4s

B

B1s

A4

A4

BA4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A

A1

B

A4A4

A4

A4

A4

gjA1

A4

A4

B

A A1

B

A4

A4 A4

A

M

A4A4

A4

A4

A4

A4

A8

A8

A8

A4A4

A

A3A2

A3

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4

A4

A4

AA1

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4A4 A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

B1

B

B1

A4

A4

A8A8

A8

A4

A4

A4

B

A

A8

B

B1

BBB

B1

B1B1

BBBB

BB

B

B1

A1B1B1

B1B1

AA1

B1

B1

B1B1 B1 A1

BB1

B1

A2

B1

B

gjB

M

A2

M

B

B1B1B1 B1

B1

B1B1B1

A3s

B1 B1B1

B1B1

A2

B

A4

A4

BB

B A1

A1 A1

B

B1

BBB

BBBB

BC

BB

B

AA

BB

B

B

BB

D

B

D

B

A1

A1 A1A1

A1A1 A1

A1 A1

B

A4

A4

A4

A4

A

A

A3s

A

A4 A4

A4

A4

B

B

A

SV

SV

A

SV

SV

SV

SV

SV

CP

SV

A

ASV A

A

SV SVA

SV

SVSV

SV

SV

SV

L

SV

SV SV

SVSV V

SV

A

ACS


Parcare ( pietris)

Parc

are (

beto

n)

Parc

are (

beto

n)

Parcare (pamant)


Str.

Rozelo

r (as

falt)


Parcare

Parcare

Parcare

Parcare

Parcare (asfalt)

Parcare

Parcare (asfalt)


Str. Grivita




Parc

are

( asfalt )

Calea N

ationala

Parcare ( asfalt )

Parcare (asfalt)


Aleea Grivita

(asfalt)

Aleea D

ecebal (asfalt)

Parcare (asfalt)

Parcare (beton)


Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

( asfalt )

Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Str. V

ornic

Boldur

(asfal

t)


Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Parc

are(

asfa

lt)(pa

mant)

(pamant)

Str. R

ozelo

r (asf

alt)


(pietris)



Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

T

PT

PT 158

T

PT

T

T

T

T

PT 7T

T

T

T

PT 1810

F 115 m

T

PT

T

T

G

T




CEC

BRDANRC



BANCPOST BANK


BANCA BCRAGENTIA JUDETEANA PENTRU OCUPAREA FORTEI DE MUNCA


44

4

16

11

104

7

17

15

13

11

11

4

2

6

13

10 10

10

101

1

1

1

19

19

1933

3 17

17

1736

36 3636

38

4040

40

4040

12 14

14

16

18

3

1 11

3

7

34

32

11

6

6

4

1

1

3

33

4

2

2

33

5

5

5

5 5

5

5

7

9 9

99

99

3

3

22

4

4

6

6

755

5

5

5

5

55

5

5

3

100

12

23

2

2

2

1

1

1

2A

4

7

13

57

91113

12

17

11

11

11

11

19

5

3

1

2123

1012

14

12

46

8101416

18

2628

30

13

15

23

21

4

35

33

37

15

13

87

24

424440

3634

38

3

3

3

29

27

8

615

13

2

4

12

9

55

11

25

8

10

12

1

1

11

1

1

1

1

11

1

5

7

7

7

3

26

22

4

24

102

1819

23

15

11

1

1

1

113

115

117 117

117

117

25 4929 31 33 35

37

39441 45 47

4

1814

2024

2628

30

16

20

37

911

5553

5759

6163

65677173

7577 7981 8385 87

89

12

93

32

1012

14 16

60

28 30 32 34

58

1

3

9

7

42 44 46 48 50

7

9

3

170

170

165

165

165

165

165

165

165

167.

5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

160

160

171

171

166

166

166

169

169

169

169

169

169

168

168

168

168 168

168

168

168

167

167

167

167

167

167

167

159158

158

158

163

163

163

163

163

163

161

161

161

162

162

162

157

164

164

164

164

164

164

162


MAGAZIN BOTOȘANI

MODAROM

SPECIFICATIE

proiectat

NUME SEMNATURA


desenat

PROIECTANT GENERAL:

şef proiect


DATA

02.2020

pr. nr:

369/2019

Proiect:










Faza:

P.U.Z.

URBANIST

URBANIST

COORDONATOR

CERINŢA


VERIFICATOR/

EXPERT

NUME SEMNATURA

SCARA:

1:2000



Str Ion Pilat

( asfa

lt )

Str I

on Pi

lat (

asfal

t )

ing. Ursachi Iustin

LIMITA ZONEI STUDATE - PRIVIND INTEGRAREA

OBIECTUVULUI ÎN ANSAMBLUL EXISTENT


LEGENDĂ


Planşa:

nr. S.C.02

Titlu planşă: PLAN DE SITUAȚIE EXISTENT


Fig. 60a ”Interzis a vira la stânga„

Fig. B2 ”Oprire„

Legendă indicatoare rutiere:SR 1848 - 1 / dec. 2011

Fig.C39 ”Oprirea interzisă„

Fig.C1 ”Acces interzis„

Fig. B1 ”Cedează„

Fig. 76 ”Intersecție cu sensgiratoriu„

”Parcare„

FLUX DE CIRCULAȚIE

BISERICA ORTODOXA

P

”Trecere de pietoni„ Fig. 60b ”Interzis a vira la dreapta„

Fig. C2 ”Circulația interzisă în ambele sensuri„






P

P

P

A4

A4

AA

A1

C

BA

B

B1A4

A

BA

B1

B

B1A4A1 A1

A3

A3

A2

A3

A A

gj

gj

gj

B

B

MB

B

BC

A

A3s

A4s

B1

B1

B1

M

BA2

B

B1

BBBA

A4

A3A2

A

A4

A4

A4A1

gj

gjA4

B

A4 A

B1

CB

B

B1

B

gj

C

B

B

B

B

A1

B

A1gj B1

B1 BB

B

B1

B

B

M

B

B

B

B BB

M M B DB B B

B

BB

MA

A1B

BB

BB

BAA

MM

BA1

B

BBM

Bgj

MA1

B

B1

BB

gj

BB1

M

A4A4

A4 gjgjB

gjgjB

BB B A1

A1

BB

MM

A1 B

A1

A2

B

B

A

BM

BB

B

B

A1

B

A2

A1

gj

A3

A

BA1A

A1

B

Mgj

BB B

B

A1

A

A

A

BB

A1

A

B1

A1A1

A3

A4

A3

A4

A3s

A4s

B

B1s

A4

A4

BA4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A

A1

B

A4A4

A4

A4

A4

gjA1

A4

A4

B

A A1

B

A4

A4 A4

A

M

A4A4

A4

A4

A4

A4

A8

A8

A8

A4A4

A

A3A2

A3

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4

A4

A4

AA1

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4A4 A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

B1

B

B1

A4

A4

A8A8

A8

A4

A4

A4

B

A

A8

B

B1

BBB

B1

B1B1

BBBB

BB

B

B1

A1B1B1

B1B1

AA1

B1

B1

B1B1 B1 A1

BB1

B1

A2

B1

B

gjB

M

A2

M

B

B1B1B1 B1

B1

B1B1B1

A3s

B1 B1B1

B1B1

A2

B

A4

A4

BB

B A1

A1 A1

B

B1

BBB

BBBB

BC

BB

B

AA

BB

B

B

BB

D

B

D

B

A1

A1 A1A1

A1A1 A1

A1 A1

B

A4

A4

A4

A4

A

A

A3s

A

A4 A4

A4

A4

B

B

A

SV

SV

A

SV

SV

SV

SV

SV

CP

SV

A

ASV A

A

SV SVA

SV

SVSV

SV

SV

SV

L

SV

SV SV

SVSV V

SV

A

ACS


Parcare ( pietris)

Parc

are (

beto

n)

Parc

are (

beto

n)

Parcare (pamant)


Str.

Rozelo

r (as

falt)


Parcare

Parcare

Parcare

Parcare

Parcare (asfalt)

Parcare

Parcare (asfalt)


Str. Grivita




Parc

are

( asfalt )

Calea N

ationala

Parcare ( asfalt )

Parcare (asfalt)


Aleea Grivita

(asfalt)

Aleea D

ecebal (asfalt)

Parcare (asfalt)

Parcare (beton)


Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

( asfalt )

Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Str. V

ornic

Boldur

(asfal

t)


Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Parc

are(

asfa

lt)(pa

mant)

(pamant)

Str. R

ozelo

r (asf

alt)


(pietris)



Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

T

PT

PT 158

T

PT

T

T

T

T

PT 7T

T

T

T

PT 1810

F 115 m

T

PT T

T

T

G

T




CEC

BRDANRC



BANCPOST BANK




44

4

16

11

104

7

17

15

13

11

11

4

2

6

13

10 10

10

101

1

1

1

19

19

1933

3 17

17

1736

36 3636

38

4040

40

4040

12 14

14

16

18

3

1 11

3

7

34

32

11

6

6

4

1

1

3

33

4

2

2

33

5

5

5

5 5

5

5

7

9 9

99

99

3

3

22

4

4

6

6

755

5

5

5

5

55

5

5

3

100

12

23

2

2

2

1

1

1

2A

4

7

13

57

91113

12

17

11

11

11

11

19

5

3

1

2123

1012

14

12

46

8101416

18

2628

30

13

15

23

21

4

35

33

37

15

13

87

24

424440

3634

38

3

3

3

29

27

8

615

13

2

4

12

9

55

11

25

8

10

12

1

1

11

1

1

1

1

11

1

5

7

7

7

3

26

22

4

24

102

1819

23

15

11

1

1

1

113

115

117 117

117

117

25 4929 31 33 35

37

39441 45 47

4

1814

2024

2628

30

16

20

37

911

5553

5759

6163

65677173

7577 7981 8385 87

89

12

93

32

1012

14 16

60

28 30 32 34

58

1

3

9

7

42 44 46 48 50

7

9

3

170

170

165

165

165

165

165

165

165

167.

5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

160

160

171

171

166

166

166

169

169

169

169

169

169

168

168

168

168 168

168

168

168

167

167

167

167

167

167

167

159158

158

158

163

163

163

163

163

163

161

161

161

162

162

162

157

164

164

164

164

164

164

162


MAGAZIN BOTOȘANI

MODAROM

SPECIFICATIE

proiectat

NUME SEMNATURA


desenat

PROIECTANT GENERAL:

şef proiect


DATA

02.2020

pr. nr:

369/2019

Proiect:










Faza:

P.U.Z.

URBANIST

URBANIST

COORDONATOR

CERINŢA


VERIFICATOR/

EXPERT

NUME SEMNATURA

SCARA:

1:2000



Str Ion Pilat

( asfa

lt )

Str I

on Pi

lat (

asfal

t )

ing. Ursachi Iustin

LEGENDĂ

Planşa:

nr. S.C.03

Titlu planşă: PLAN EXISTENT CU

- REGIM DE PROPRIETATE ÎN ZONĂ -

LIMITĂ CVARTAL STUDIATĂ

- PROPRIETATE PUBLICĂ A MUN. BOTOȘANI

- PROPRIETATE PRIVATĂ A MUN. BOTOSANI

- PROPRIETATE PRIVATĂ A UNOR PERSOANE

FIZICE SAU/ȘI JURIDICE

BISERICA ORTODOXA






A4

A4

AA

A1

C

BA

B

B1A4

A

BA

B1

B

B1A4A1 A1

A3

A3

A2

A3

A A

gj

gj

gj

B

B

MB

B

BC

A

A3s

A4s

B1

B1

B1

M

BA2

B1

BBBA

A4

A3A2

A

A4

A4

A4A1

gj

gjA4

B

A4 A

B1

CB

B

B1

B

gj

C

B

B

B

B

A1

B

A1gj B1

B1 BB

B

B1

B

B

M

B

B

B

B BB

M M B DB B B

B

BB

MA

A1B

BB

BB

BAA

MM

BA1

B

BBM

Bgj

MA1

B

B1

BB

gj

BB1

M

A4A4

A4 gjgjB

gjgjB

BB B A1

A1

BB

MM

A1 B

A1

A2

B

B

A

BM

BB

B

B

A1

B

A2

A1

gj

A3

A

BA1A

A1

B

Mgj

BB B

B

A1

A

A

A

BB

A1

A

B1

A1A1

A3

A4

A3

A4

A3s

A4s

B

B1s

A4

A4

BA4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A

A1

B

A4A4

A4

A4

A4

gjA1

A4

A4

B

A A1

B

A4

A4 A4

A

M

A4A4

A4

A4

A4

A4

A8

A8

A8

A4A4

A

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4

A4

A4

AA1

A4

A4

A4

A4A4

A4A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4

A4 A4

A4

A4

A4A4 A4

A4

A4

A4

A4A4

A4

A4

B1

B

B1

A4

A4

A8A8

A8

A4

A4

A4

B

A

A8

B

B1

BBB

B1

B1B1

BBBB

BB

B

B1

A1B1B1

B1B1

AA1

B1

B1

B1B1 B1 A1

BB1

B1

A2

B1

B

gjB

M

A2

M

B

B1B1B1 B1

B1

B1B1B1

A3s

B1 B1B1

B1B1

A2

B

A4

A4

BB

B A1

A1 A1

B

B1

BBB

BBBB

BC

BB

B

AA

BB

B

B

BB

D

B

D

B

A1

A1 A1A1

A1A1 A1

A1 A1

B

A4

A4

A4

A4

A

A

A3s

A

A4 A4

A4

A4

B

B

A

SV

SV

A

SV

SV

SV

SV

SV

CP

SV

A

ASV A

A

SV SVA

SV

SVSV

SV

SV

SV

L

SV

SV SV

SVSV V

SV

A

ACS


Parcare ( pietris)

Parc

are (

beto

n)

Parc

are (

beto

n)

Parcare (pamant)


Str.

Rozelo

r (as

falt)


Parcare

Parcare

Parcare

Parcare

Parcare (asfalt)

Parcare

Parcare (asfalt)


Str. Grivita




Parc

are

( asfalt )

Calea N

ationala

Parcare ( asfalt )

Parcare (asfalt)


Aleea Grivita

(asfalt)

Aleea D

ecebal (asfalt)

Parcare (asfalt)

Parcare (beton)


Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

( asfalt )

Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Str. V

ornic

Boldur

(asfal

t)


Str.

Pene

s Cur

canu

l (as

falt)

Parc

are(

asfa

lt)(pa

mant)

(pamant)

Str. R

ozelo

r (asf

alt)


(pietris)



Str.

Save

nilo

r ( as

falt

)

T

PT

PT 158

T

PT

T

T

T

T

PT 7T

T

T

T

PT 1810

F 115 m

T

T

T

G

T




CEC

BRDANRC



BANCPOST BANK




44

4

16

11

104

7

17

15

13

11

11

4

2

6

13

10 10

10

101

1

1

1

19

19

1933

3 17

17

1736

36 3636

38

4040

40

4040

12 14

14

16

18

3

1 11

3

7

34

32

11

6

6

4

1

1

3

33

4

2

2

33

5

5

5

5 5

5

5

7

9 9

99

99

3

3

22

4

4

6

6

755

5

5

5

5

55

5

5

3

100

12

23

2

2

2

1

1

1

2A

4

7

13

57

91113

12

17

11

11

11

11

19

5

3

1

2123

1012

14

12

46

8101416

18

2628

30

13

15

23

21

4

35

33

37

15

13

87

24

424440

3634

38

3

3

3

29

27

8

615

13

2

4

12

9

55

11

25

8

10

12

1

1

11

1

1

1

1

11

1

5

7

7

7

3

26

22

4

24

102

1819

23

15

11

1

1

1

113

115

117 117

117

117

25 4929 31 33 35

37

39441 45 47

1814

2024

2628

30

16

20

37

911

5553

5759

6163

65677173

7577 7981 8385 87

89

12

93

32

1012

14 16

60

28 30 32 34

58

1

3

9

7

42 44 46 48 50

7

9

3

170

165

165

165

165

165

165

165

167.

5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

167.5

160

160

171

171

166

166

166

169

169

169

169

169

169

168

168

168

168 168

168

168

168

167

167

167

167

167

167

167

159158

158

158

163

163

163

163

163

163

161

161

161

162

162

162

157

164

164

164

164

164

164

162


MAGAZIN BOTOȘANI

MODAROM

SPECIFICATIE

proiectat

NUME SEMNATURA


desenat

PROIECTANT GENERAL:

şef proiect


DATA

02.2020

pr. nr:

369/2019

Proiect:










Faza:

P.U.Z.

URBANIST

URBANIST

COORDONATOR

CERINŢA


VERIFICATOR/

EXPERT

NUME SEMNATURA

SCARA:

1:2000



Str Ion Pilat

( asfa

lt )

Str I

on Pi

lat (

asfal

t )

ing. Ursachi Iustin

LIMITA ZONEI STUDATE - PRIVIND INTEGRAREA

OBIECTUVULUI ÎN ANSAMBLUL EXISTENT


7500,00mp

LEGENDĂ


Planşa:

nr. S.C.04

Titlu planşă: PLAN DE SITUAȚIE PROPUS


BISERICA ORTODOXA

8

16

18

6

22

3

15

15

Post

trafo

Post

conexiuni

Obiect publicitar tip

unipol H=20m

PANOU DIRECTIONAL

10,50

16,20

1,50

7,5

0

10,4

0

29,70

8,5

0

5,2

0

64,00

20,1

0

21,60

4

3

,

2

0

4,7

0

8,10

6

,

5

0

9

,0

0

3,00

3,0

0

64.025m

20.10m

6,5

0

34

10,4

0

7,3

5

PANOU

DIRECTIONAL

2

4

,

7

0

8,10

4,70

16,2

0

4

48,60

11

6,5

0

4,7

0

7

,

0

0

7,15

29,70

TEREN PROPUS

ETAPA II

- LOCUINȚE

COLECTIVE

P

P

P






Fig. 60a ”Interzis a vira la stânga„

Fig. B2 ”Oprire„

Legendă indicatoare rutiere:SR 1848 - 1 / dec. 2011

Fig.C39 ”Oprirea interzisă„

Fig.C1 ”Acces interzis„

Fig. B1 ”Cedează„

Fig. 76 ”Intersecție cu sensgiratoriu„

”Parcare„

FLUX DE CIRCULAȚIE

P

”Trecere de pietoni„ Fig. 60b ”Interzis a vira la dreapta„

Fig. C2 ”Circulația interzisă în ambele sensuri„

P+3 (4 retras)

P+4

3

7

9

11

5

3

AutoCAD SHX Text

6%

AutoCAD SHX Text

CMZ16

AutoCAD SHX Text

6%

2,50%

2,5

0%

PROFIL TRANSVERSAL TIP

0,65 - 2,00 7,20 - 7,30 2,10 - 3,75

sistem rutier ramforsat / reabilitat în anul 2018

trotuartrotuar

SPECIFICATIE

proiectat

NUME SEMNATURA


desenat

PROIECTANT GENERAL:

şef proiect


DATA

02.2020

pr. nr:

369/2019

Proiect:










Faza:

P.U.Z.

URBANIST

URBANIST

COORDONATOR

CERINŢA


VERIFICATOR/

EXPERT

NUME SEMNATURA

SCARA:

1:2000



Planşa:

nr. S.C.05

ing. Ursachi Iustin

Titlu planşă: PROFIL TRANSVERSAL TIP

P+3 (4 retras)

P+4

3

7

9

11

5

3

C1 = 732 mp

C2 = 40 mp

T = 820 mpLOT 1

53551

C1 = 556 mpC1 = CL 14 DIN INENTAR 471mp +

T = 964 mpLOT 2

C2 = 67 mp

C1 = 394 mp

T = 414 mpLOT 3

52467

60871

T = 278 mpLOT 6

C1 = 278 mp

C2 = 58 mp

C1 = 123 mp

T = 2510 mpLOT 4

C1 = 2495 mp

T = 4699 mpLOT 4

SUPRAPUNERE 35mp

60892

C3 = 276 mp

C4 = 67 mp

CL 15 DIN INVENTAR 85mp

N

53551

53552

60892

52467

60191

60155

60186

58954

51860

Bl. B12

Bl. B13

Bl. B1

p

a

r

c

a

r

e

60871

8

16

18

6

22

3

15

15

Post

trafo

Post

conexiuni

S

t

r

a

d

a

I

n

d

e

p

e

n

d

e

n

t

e

i

Obiect publicitar tip

unipol H=20m

PANOU DIRECTIONAL

10,50

16,20

1,50

7,5

0

10,4

0

29,70

8,50

5,2

0

64,00

20,1

0

21,60

4

3

,

2

0

4,7

0

8,10

6

,

5

0

9

,0

0

64.025m

20.1

0m

6,50

34

10,4

0

7,35

S

t

r

a

d

a

S

a

v

e

n

i

4

,

7

0

8,10

4,70

16,2

0

4

48,60

11

6,5

0

4,7

0

Grup pompare

Rezerva intangibila

111mc

7

,

0

0

7,15

29,70

8

,

6

8

7

,

2

7

SPECIFICATIE

proiectat

NUME SEMNATURA


desenat

PROIECTANT GENERAL:

şef proiect


DATA

02.2020

pr. nr:

369/2019

Proiect:










Faza:

P.U.Z.

URBANIST

URBANIST

COORDONATOR

CERINŢA


VERIFICATOR/

EXPERT

NUME SEMNATURA

SCARA:

1:2000



Planşa:

nr. S.C.06

ing. Ursachi Iustin

PARCELĂ STUDIATĂ - S.C. RAPSODIA CONF S.A. - 7901,00mp din care se vor utiliza ptr.spaţiul comercial S = 7726,70mp şî 174,30mp se vor alipi la parcela din etapa II.PARCĂRI SUPRATERANE - 118 locuri, din care: - 3 locuri pentru mama şi copilul ; - 3 locuri

pentru persoane cu dizabilități ; - 112 locuri pentru clienţi .

95,80mp din care - 36,15mp supralărgire trotuar + 59,65mp supralărgire stradă. Terenul se vadezmembra şi trece în domeniul public al Primăriei Mun. Botoşani după aprobare P.U.Z.

7

.

2

0

7

,

3

2

2

,

1

0

1

,

0

0

3

.

7

5

3

,

5

4

8

,

5

3

2

,

1

0

,

6

5

Titlu planşă: REGLEMENTAREA

CIRCULAȚIEI PE PARCELĂ

8

,

4

6

1

,

4

0

1

,

0

0

PARCELĂ STUDIATĂ - S.C. R2004 S.A. - 1958,30mp care se vor utiliza ptr. locuințe etapa II lacare se vor alipi de la parcela din etapa I 174,30mp.PARCĂRI SUPRATERANE - 30 locuri / 30 apartamente.

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

C

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

H

AutoCAD SHX Text

T

AutoCAD SHX Text

T

AutoCAD SHX Text

T

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

G

AutoCAD SHX Text

E

AutoCAD SHX Text

6%

AutoCAD SHX Text

CMZ16

AutoCAD SHX Text

6%

DOCUMENTAȚIE TEHNICĂ PENTRU STUDIUL DE CIRCULA IE … · 2020. 4. 24. · • SR 1848 –...

Documents

Transcript of DOCUMENTAȚIE TEHNICĂ PENTRU STUDIUL DE CIRCULA IE … · 2020. 4. 24. · • SR 1848 –...