Design and Planning of Manufacturing Networks for Mass Customisation and PersonalisationPieleanu IonutMaster Geopolitica si AfaceriGrupa 416, Anul I

ProductiaProductia, ca proces de creare a unor bunuri necesare populatiei, a suferit de-a lungul timpului schimbari datorita fluctuatiilor economice, schimbarilor politice, dar mai ales progreselor tehnologice.

Astfel, s-a trecut de la productia la scara mica, la o retea de productie globala, aceasta din urma avand unele caracteristici aparte.

Productia de masaPentru a reduce dependena de fora de munc calificat, Henry Forda folosit piese interschimbabile, ce puteau fi asamblate cu uurin de lucrtorii necalificai. Binenteles a fost meticulos analizat atat amplasarea oamenilor, cat i a uneltelor, pentru a asigura o linie de producie care s opereze ct mai eficient posibil.

Fiecare departament din procesul de producie a fost mprit n componente. Aceste linii de sub-asamblare au fost amplasate n fiecare zon, pn ce Henry a fost auzit rostind remarca "totul n uzin se mic." Viteza de producie s-a mrit aceasta fiind, n unele cazuri, de patru ori mai mare.

Ultimul pas a fost creearea liniei mobile de asamblare final. asiul se deplasa de-a lungul liniei i pe la fiecare staie de lucru, pn cnd maina complet ieea de pe linia de producie pe propriile roi. O parte esenial a acestui proces era aceea ca toate liniile de aprovizionare de-a lungul traseului erau sincronizate, pentru a oferi componentele potrivite la momentul potrivit.

Rezultate Aceast combinaie de precizie, continuitate i vitez a introdus producia de mas n ntreaga lume. n Highland Park, capacitatea de producie a modelului T a atins un nivel record, o main complet prsind linia de asamblare la fiecare 10 secunde ale fiecrei zile de lucru. Ford a reuit s reduc preurile, s dubleze salariul zilnic minim pn la 5 $, s fabrice un produs superior i s fac i profit. La acel moment, Ford producea dou milioane de vehicule model T n fiecare an, la un pre de numai 260 $.

Producie de tip leanEste un concept de administrare a intreprinderii , care consider c cheltuielile de resurse pentru orice alt scop dect crearea de valoare pentru clientul final este o risip i astfel, o int pentru eliminare.Punctul de reper al conceptului lean reprezint stabilirea valorii produsului pentru consumatorul final, lund n considerare fiecare etap de creare a produsului. Sarcina principal este crearea unui proces continuu de eliminare a pierderilor, adic eliminarea oricror aciuni care consum resurse dar nu creeaz valoare (sau nu sunt importante) pentru consumatorul final.Producie de tip Lean este o filosofie de management ce deriv n cea mai mare parte din Sistemul de Producie Toyota (Toyota Production System TPS)

Personalizarea in masa

a aprut la sfritul anilor 1980 , n scopul de a rspunde cerintelor consumatorilor pentru o varietate de produse i apare ca o alternativ la a diferentia companiile ntr-o piata extrem de competitiv insegmentat

are ca scop producere de bunuri i servicii de conform cerintelor clientului cu volum de producie de mas i cu o eficiena a costurilor.

Productia personalizataProducia personalizat vizeaz achiziia de produse cu adevarat unice , prin integrarea strns a clientului n procesul de proiectare (de design a produsului dorit, chiar prin crearea de catre client a ceea ce-si doreste.Cu toate acestea , pentru a face o productie personalizata la un pret rentabil, trebuie sa se apeleze la diverse tenhici si caracteristici, cum ar fi : metode i instrumente pentru nelegerea i inregistrarea nevoilor i preferinelorconsumatorilor etc.

ConcluziiProductia a inregistrat schimbari si evolutii notabile datorita presiunilor venite din partea sociala, politica si tehnologica.Aceste schimbari si evolutii sunt reprezentate de inovatii, de managementul tehnologiilor (cu precadere progresele in tehnologia de proiectare).Ca urmare a globalizarii acestui proces, companiile si-au mutat sediile de productie (modernizate) in tari cu legislatie favorabila si un cost al fortei de munca mai scazut.