http://adl.anmb.ro

Lect.univ.drd.ing. Sergiu Lupu

PROCEDURI DE EXECUTARE A CARTULUI DE NAVIGAŢIE

PROCEDURI DE EXECUTARE IN SIGURANTA A CARTULUI

DE NAVIGATIE

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 2

Proceduri privind monitorizarea traficului, a navei şi a mediului înconjurător

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

Proceduri privind monitorizarea traficului, a navei şi a mediului înconjurător

Marşul navei începe din momentul întreruperii ultimei legături cu pământul (molarea ultimei parâme sau virarea ancorei) şi se termină în momentul reluării legăturii cu pământul (darea primei parâme sau fundarisirea ancorei).

Destinaţia navei, ruta şi ordinea porturilor de operare, stabilite prin contractul de transport sau prin ordinul armatorului, după caz, în funcţie de misiunea navei, precum şi durata planificată a voiajului, se comunică de armator în scris comandantului navei, care le va aduce la cunoştinţa întregului echipaj şi le va transcrie în jurnalul de bord.

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 3

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

Proceduri privind monitorizarea traficului, a navei şi a mediului înconjurător

Orice schimbare privind ruta navei sau rotaţia porturilor de operare, precum şi efectuarea escalelor în porturi neprevăzute la începerea voiajului, se face numai cu acordul armatorului, care se aduce la cunoştinţa echipajului şi se menţionează în jurnalul de bord.

În timpul marşului, la bord trebuie să se asigure executarea serviciului de cart pe puntea de comandă, în compartimentul maşini, pentru conducerea în siguranţă a navei.

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 4

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

Proceduri privind monitorizarea traficului, a navei şi a mediului înconjurător

Personalul navigant care nu este inclus în serviciul de cart execută serviciul de zi.

În timpul marşului, comandantul trebuie să fie pe comanda de navigaţie şi să preia efectiv responsabilitatea conducerii navei în cazurile ce necesită prezenţa acestuia şi în cazurile de urgenţă.

După ieşirea navei din zona de pilotaj obligatoriu şi după ce nava a fost pusă în afara oricărui pericol de navigaţie cunoscut, comandantul poate preda ofiţerului de cart pe puntea de comanda responsabilitatea conducerii în siguranţă a navei.

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 5

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

âProceduri privind monitorizarea traficului, a navei şi a mediului înconjurător

Deplasarea navei se face pe drumul şi cu viteza stabilită de către comandant, prin planul voiajului, pe care ofiţerul de cart punte sunt obligaţi să le urmeze.

Ori de câte ori situaţia de navigaţie impune, pentru evitarea coliziunii, a eşuări sau a altor pericole, ofiţerul de cart punte trebuie să manevreze nava din timp, hotărât şi în conformitate cu buna practică marinărească, schimbând drumul şi viteza în mod corespunzător.

După trecerea sau evitarea pericolului, se revine pe drumul şi la viteza iniţială sau, în funcţie de situaţie, se iau drumul şi viteza ordonate.

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 6

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

Proceduri privind monitorizarea traficului, a navei şi a mediului înconjurător

Poziţia navei, distanţa parcursă în 24 de ore, precum şi alte date solicitate se raportează zilnic armatorului, la orele stabilite de acesta.

Ofiţerul de cart monitorizează evoluţia stării vremii, analizează şi interpretează datele meteo şi hărţile sinoptice primite prin diferite mijloace la bord, prezintă situaţia comandantului şi înscrie datele sinoptice în jurnalul de bord. Ia măsuri pentru anunţarea echipajului despre înrăutăţirea vremii şi ia măsurile suplimentare, necesare pentru pregătirea navei şi a mărfii pentru condiţii meteo nefavorabile.

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 7

© A

cad

em

ia N

avală

“M

irce

a c

el B

ătr

ân

” –

htt

p:/

/ad

l.an

mb

.ro

21 aprilie 2023 Funcţie didactică Prenume Nume 8

Exerciţii

1. Care este rolul ofiţerului de cart la primirea hărţile sinoptice?

2. Ce informaţii se transmit de la bordul navei armatorului?

3. La ce interval de timp se transmit informaţiile armatorului?