cs poduri

Pr. Nr. 13.040/1 Pod pe DJ 714A, Moroeni-Pucheni-Valea Brateiului, km 7+600, peste prul Rateiu Faza: P.T.+D.E.

S.C. PATHS ROUT S.R.L. TIMIOARA, STR. E. ZOLA NR. 92, TEL./FAX 0256 / 216933, 291052 44

CAIETE DE SARCINI

AFERENTE LUCRRILOR DE PODURI

pentru execuia lucrrilor de construcii aferente investiiei

Pod pe DJ 714A, Moroeni-Pucheni-Valea Brateiului, km 7+600, peste prul Rateiu, jud. Dmbovia

1. GENERALITI

Prevederile prezentelor caiete de sarcini se aplic la execuia lucrrilor de construcii specifice construciei unui pod i lucrrilor anexe care cuprind:

- Caiet 1 - LUCRRI DE SPTUR I FUNDAII LA PODURI - Caiet 2 FUNDAII INDIRECTE DE ADNCIME LA LUCRRI DE ART - Caiet 3 - LUCRRI DE ELEVAII I SUPRASTRUCTUR LA PODURI - Caiet 4 LUCRRI HIDROTEHNICE DE APRARE - Caiet 5 - MSURI DE PROTECIA MUNCII

La execuie (att la uzinare in fabrici specializate in realizarea tablierelor metalice, a prefabricatelor din beton armat i precomprimat, ct i la montajul pe antier) indiferent de specificul i tipul de lucrri se vor respecta in totalitate prevederile proiectului de execuie, ale caietelor de sarcini precum i ale tuturor normelor, normativelor i standardelor aflate in vigoare la data execuiei. De asemenea, se vor respecta prevederile proiectului de organizare de antier i a proiectului tehnologic de montaj i execuie, precum i fisele tehnologice ntocmite pentru fiecare tip de lucrare i operaii de montaj in parte. Executantului lucrrilor i revine sarcina ca prin atelierele proprii de pregtire a fabricaiei i execuiei s ntocmeasc toate documentaiile tehnologice cu detalierea pe operaii, necesar de fore de munc, utilaje, materiale, scule i dispozitive, msuri de protecia muncii, etc. Se face precizarea c orice modificare sau adugare a execuiei in raport cu prevederile documentaiei nu se poate face dect cu acceptul proiectantului i/sau beneficiarului care vor aviza n scris toate modificrile sau adaptrile convenite de comun acord pe parcursul execuiei. Recepia lucrrilor de construcii la structura de rezisten se va face conform legilor n vigoare i conform regulamentelor de calitate. Participarea celor trei factori, proiectant, constructor i beneficiar la recepia pe parcurs a lucrrilor este prezentat n programul de control pe antier inclus n documentaia de execuie. Beneficiarul i constructorul vor lua toate msurile pentru ntocmirea "Crii construciei"

n conformitate cu prevederile normelor HGR nr. 51/1996.



2. LUCRRI DE ART

SPECIFICAII TEHNICE GENERALE Prezentul caiet de sarcini are un caracter general i cuprinde toate capitolele specifice lucrrilor de art : poduri, pasaje, viaducte i tuneluri. Proiectantul lucrrii de art va selecta din capitolele prevzute n acest caiet de sarcini numai pe cele specifice tipului de lucrri de art pentru care se ntocmete caietul de sarcini. De asemenea proiectantul va putea completa prevederile din standarde i normative cu alte specificaii suplimentare fa de cele prevzute, referitor la calitatea materialelor sau a toleranelor admisibile la execuie.

2.1. PREZENTAREA CARACTERISTICILOR PRINCIPALE ALE LUCRRII

Podul nou propus pe DJ 714A, la km 7+600, realizat n soluie definitiv, are 3

deschideri, simplu rezemate de 11,50+14,50+11,50 m, realizate cu grinzi prefabricate precomprimate, juxtapuse i joantive printr-o suprabetonare, care asigur gabaritul de 10,0 m necesar pentru dou benzi de circulaie fr trotuare avnd n vedere situarea n extravilan i n zona muntoas, mpdurit a amplasamentului.

Lungimea total a podului de 48,44 m i a suprastructurii de 39,85 m, cu infradosul la cca. 14,10 m peste etiaj, asigur gabaritul necesar debueului de scurgere a prului Rateiu, la debitul de calcul cu asigurarea probabil de 5% i nlimea de liber trecere de 0,75 m pentru plutitori. Podul se racordeaz att n plan ct i n profil longitudinal i transversal la traseul drumului judeean DJ 714A prin rampe de acces racordate la profilul acestuia corespunztor unui drum de categoria IV pe cte 20,0 m la ambele capete.

2.2. PREVEDERI GENERALE DE PROIECTARE.

Podurile, pasajele, viaductele, tunelurile i zidurile de sprijin sunt structuri de rezisten considerate lucrri de art. Podurile, pasajele i viaductele sunt construcii care susin cile de comunicaii la trecerea lor peste obstacole lsnd un spaiu pentru asigurarea continuitii obstacolului traversat. n concepia oricrei structuri de rezisten, deci i a lucrrilor de art, trebuie s se respecte o serie de principii generale rezultate din experien i anume :

- funcionalitatea ; - capacitatea de rezisten ; - eficiena economic ; - estetica. Din perspectiva acestor principii, podul va trebui s corespund scopului cruia i

este destinat i anume de a asigura circulaia nestingherit a vehiculelor la traversarea obstacolului.

Aceasta impune asigurarea spaiilor de liber trecere pe pod i sub pod, asigurarea unei rigiditi a structurii n limitele deformaiilor admisibile, asigurarea unor condiii optime de exploatare i ntreinere.



n funcie de condiiile de amplasare (lungimea i nlimea obstacolului, condiiile geotehnice de fundare, etc.), eficiena economic a lucrrii se realizeaz prin stabilirea unei lungimi corespunztoare a lucrrii i adoptarea unor deschideri economice ale podului. La proiectarea podurilor se vor respecta, pe ct posibil, simultan toate principiile menionate mai sus, iar adoptarea unei anumite soluii de pod trebuie s rezulte numai dup elaborarea unei documentaii tehnico-economice n care s se analizeze comparativ mai multe variante. La proiectarea podurilor, pasajelor i a viaductelor se vor avea n vedere prevederile de mai jos :

2.2.1. Asigurarea spaiilor libere pe pod, sub pod

a). Spaii libere la poduri Lungimea podului i nivelul inferior al suprastructurii se va stabili printr-un calcul de debueu, conform normativului pentru proiectarea hidraulic a podurilor i podeelor ind. PD 95-2002. b). Gabarite pe poduri i pasaje nlimea liber, limea prii carosabile, a benzilor pentru cicliti, a spaiilor de siguran i a trotuarelor se vor adopta, n funcie de clasa tehnic a drumului n conformitate cu prevederile STAS 2924/91.

2.2.2. ncrcri

La calculul podurilor se va ine seama de aciunea tuturor ncrcrilor la care pot fi solicitate, respectnd urmtoarele standarde: - SR EN 1991-1-1...7: 2004...2009 - Eurocod 1: Aciuni asupra structurilor (generale, greuti specifice, proprii, zpad, vnt, aciuni accidentale, pe durata execuiei) + Anexe naionale - SR EN 1991 2:2004 /NB: 2006 - Eurocod 1: Aciuni asupra structurilor. Partea 2: Aciuni din trafic la poduri + Anexa naional - SR EN 1998 2: 2006 - Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistena la cutremur. Partea 2: Poduri - Ordinului M.T. nr. 45/1998, STAS 3221-63 i 1545-63 privind Clasa de ncrcare pentru un drum judeean de clas tehnic IV care este clasa E (convoi A30-V80), - STAS 10101/OB-87 Aciuni n construcii. Clasificarea i gruparea aciunilor pentru podurile de cale ferat i osea

2.2.3. Metode de calcul i dimensionare

La calculul i dimensionarea elementelor de rezisten se va ine seama c la data elaborrii prezentului caiet de sarcini, n Romnia, sunt n vigoare dou metode de calcul i dimensionare la poduri i anume :

- metoda de calcul la stri limit (starea limit de rezisten, starea limit de deschidere a fisurilor, starea limit de deformaii) aplicat la infrastructuri i suprastructuri din beton armat i beton precomprimat conform STAS 10111/1/77 Poduri de cale ferat i osea. Infrastructuri de zidrie, beton i beton armat. Prescripii de proiectare i STAS 10111/2-87 Poduri de cale ferat i osea. Suprastructuri din beton, beton armat i beton precomprimat. Prescripii de proiectare



- SR EN 1990:2004, _/A1:2006/NA: 2009 - Eurocod: Bazele proiectrii structurilor: poduri de osea, pasarele i poduri de cale ferat + Anexa naional

- SR EN 1992-2:2006 /NA:: 2009 - Eurocod 2: Proiectarea structurilor de beton. Partea 2: Poduri de beton Proiectare i prevederi constructive. + Anexa naional

2.3. PREVEDERI GENERALE PENTRU EXECUIE

Execuia unei lucrri de art nu poate ncepe dect dup ce antreprenorul i-a adjudecat execuia proiectului, urmare unei licitaii i n urma ncheierii contractului cu beneficiarul. La execuie antreprenorul va respecta prevederile din contract, din proiect i caietele de sarcini anexate. De asemenea va lua msuri pentru protejarea mediului n timpul execuiei. Se precizeaz c nici o adaptare sau modificare la execuie fa de documentaie, nu se poate face dect cu aprobarea beneficiarului sau/i a proiectantului elaborator al documentaiei. De asemenea, la execuie se va ine seama de standardele, normativele i prescripiile tehnice n vigoare la data execuiei, specifice fiecrei categorii de lucrri. Piesele principale pe baza crora constructorul va realiza lucrarea sunt urmtoarele:

- planurile generale de situaie, de amplasament i dispoziiile generale ; - studiul geotehnic cu precizarea condiiilor din amplasament i a soluiilor

adecvate pentru fundaii ; - detaliile tehnice de execuie, planuri de cofraj i armare, etc. pentru toate

elementele componente ale lucrrii de art ; - caietele de sarcini generale i prescripiile tehnice speciale pentru lucrarea

respectiv; - graficul de ealonare a execuiei lucrrii.

La elementele pentru ansamblele i subansamblele executate n uzin se vor face recepii att dup execuie ct i nainte de punerea lor n oper.

2.4. PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPIA LUCRRILOR

Pentru a asigura execuia de calitate a lucrrilor de art, se va face recepia pe faze de execuie i pe faze determinante conform programului de urmrire a lucrrilor pe timpul execuiei. Beneficiarul va organiza recepia la terminarea lucrrilor i recepia final n conformitate cu legislaia n vigoare.

2.5. PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREA I NTREINEREA LUCRRILOR DE ART

nc din faza de concepie, proiectul trebuie s conin elemente sau rezolvri

costructive care s asigure personalul de exploatare i ntreinere, urmrirea lucrrii i accesul la infrastructuri i aparate de reazem dup caz, innd seama de prevederile cuprinse n standardele, normativele i prescripiile n vigoare. La unele lucrri de importan deosebit, la comanda beneficiarului se pot elabora i documentaii (instruciuni, etc.) privind modul de urmrire i ntreinere n timp a acestor lucrri.



2.6. TEHNOLOGIA DE EXECUTIE

Lucrrile la infrastructura i suprastructura podului se vor executa n conformitate cu prevederile caietelor de sarcini, pe tipuri de lucrri anexate. Executantul lucrrilor are obligaia de a ntocmi, pe lng proiectul de organizare de antier i fiele tehnologice de execuie pe tipuri de lucrri i operaii de lucru.

Ordinea execuiei i adoptarea detaliilor tehnologice necesare vor ine seama de precizrile prezentului capitol i anume: a) executarea lucrrilor de organizare de antier i reglementare a circulaiei n zon; b) reglementarea reelelor de utiliti existente n zon; c) eliberarea amplasamentului, mpreun cu Romsilva, de copacii czui i degajarea

terenului de lstri i pomii existeni n locaie; d) trasarea i executarea drumului de antier de acces n albia minor a prului; e) demolarea tronsonului de zid de sprijin, instabil, care protejeaz culeea mal drept aval

a podului existent, cu mijloace mecanice, fiind interzis utilizarea explozibililor; f) executarea traverselor de corecie i protecie a talvegului albiei prului; g) amenajarea platformelor pentru fundaiile cheson ale pilelor; h) trasarea fundaiilor cheson, efectuarea sondajelor geotehnice i stabilirea strtificaiei

terenului i adncimi de fundare mpreun cu geotehnicianul i proiectantul; i) executarea cofrajelor, armrilor i turnarea betoanelor n fundaiile cheson; j) lansarea chesoanelor la cot, turnarea betoanelor de umplutur i realizarea

cuzineilor din beton armat din interiorul acestora nclusiv montarea carcaselor elevaiilor pilelor;

k) cofrarea i executarea elevaiilor i riglelor pilelor concomitent cu realizarea lucrrilor de aprare i proteciei de mal cu ziduri de sprijin din gabioane pe fundaii din beton simplu;

l) amenajarea platformelor de lucru pentru execuia culeelor; m) trasarea fundaiilor culeelor i a dispunerii coloanelor forate; n) forarea i executarea coloanelor de fundaii; o) realizarea cofrajelor, armrilor i betonarea elementelor de infrastructur la culei; p) montarea grinzilor prefabricate precomprimate GP I 15x72 i GP 52x12, dup

executarea proteciei din plas de siguran sub intreaga suprafa a tablierului; q) cofrarea, armarea i betonarea plcii de suprabetonare din beton armat; r) executarea racordrilor cu terasamentele i albia; s) executarea parapetelor, straturilor hidroizolaiei i cii pe pod; t) amenajarea platformei de lucru pentru consolidarea rampei Moroeni, trasarea i

executarea ecranului de coloane Benotto; u) cofrarea i executarea radierului i zidului de sprijin pe capul coloanelor; v) executarea umpluturilor i a straturilor rutiere pe rampe i racordrile la drumul

existent; w) executarea semnalizrii verticale i orizontale de reglementare i dirijare a circulaiei

n zon.

ntocmit,



1. CAIET DE SARCINI

LUCRRI DE SPTUR I FUNDAII DIRECTE LA PODURI

1. LUCRRI DE SPTURI

Lucrrile de terasamente const n lucrri de spare i ncrcare n mijlocul de transport, transportul i depunerea pmntului rezultat n urma spturilor, n depozitul stabilit nainte de nceperea lucrrilor i pentru care s-au obinut toate aprobrile necesare. Volumul de pmnt necesar pentru realizarea umpluturilor se pstreaz pe amplasament, n locuri special pregtite n acest scop. Executarea lucrrilor de sptur va ncepe numai dup ncheierea procesului verbal de primire - predare a amplasamentului, beneficiarul sau antreprenorul general avnd obligaia de a pune la dispoziia executantului lucrrilor o schi de plan cuprinznd traseul i poziia eventualelor instalaii i construcii ce ar putea fi ntlnite n subteran. n cazul existenei unor astfel de instalaii se vor lua toate msurile specifice pentru evitarea oricrui tip de accidente sau avarii. De asemenea, pe timpul lucrrilor de spturi, constructorul are obligaia s urmreasc stabilitatea masivelor de pmnt sau a malurilor gropilor de fundare, precum i stabilitatea construciilor i instalaiilor nvecinate, inclusiv trotuare i drumuri existente, care rmn n funciune pe timpul execuiei lucrrilor. Spturile se vor executa de regul mecanizat, metodele de lucru manuale fiind aplicate numai la eventualele corecii ale formei i dimensiunilor gropilor de fundare, sau, acolo unde accesul utilajelor mecanice nu este posibil. Scurgerea apelor superficiale spre terenul pe care se execut lucrrile de construcie va fi oprit prin executarea de anuri de gard ce vor dirija aceste ape n afara zonelor de lucru. De asemenea, n cazul apariiei unor ape provenite din canalizarea existent sau alte reele subterane - ca urmare a defectrii acestor reele (spargeri, fisuri, etc.), se vor lua msuri pentru oprirea scurgerilor spre zonele de lucru. n cazul n care turnarea betonului n fundaie nu se face imediat dup executarea spturii, aceasta va fi oprit la o cot mai ridicat cu 30 cm dect cota final, urmnd ca naintea turnrii betonului s se execute restul de sptur pn la cota din proiect (sptur manual). n condiiile n care la atingerea cotei de fundare nu s-a epuizat complet stratul de umplutur, sparea va continua pn la epuizarea complet a acestuia, gropile de fundare umplndu-se cu beton simplu de acceai clas cu cel prevzut n proiect pentru treapta inferioar a fundaiei, sau pentru egalizri. n cazul umezirii superficiale, datorit precipitaiilor atmosferice, fundul gropilor de fundare trebuie lsat s se zvnte nainte de nceperea betonrii fundaiilor. Dac umezirea este puternic se va ndeprta stratul de noroi. Pentru a evita astfel de situaii, de regul, turnarea betonului n fundaii se va face imediat dup atingerea cotei de fundare prevzut n proiect. Avnd n vedere stratificaia terenului de fundare (conform studiului geotehnic) i adncimea spturilor, lucrrile de sptur i betonare se vor executa numai sub protecia unei incinte de palplane.

Toate spturile manuale se vor executa numai sub protecia sprijinirilor de maluri. Pentru meninerea stabilitii malurilor se vor lua urmtoarele msuri:



- terenul din jurul spturii s nu fie ncrcat i s nu sufere vibraii din circulaia rutier nvecinat sau alte surse de vibraii

- pmntul rezultat din sptur s nu se depoziteze la o distan mai mic de 2,0 m de marginea gropii

- apele de infiltraii sau provenite accidental se vor ndeprta n cel mai scurt timp

La executarea lucrrilor de terasamente se vor respecta prevederile Normativului C56/85, C169/83 i STAS 5091-71, STAS 9824/0-74, STAS 9824/1-75. Verificarea lucrrilor de terasamente const n:

- verificarea ntregii trasri pe teren, att n ansamblu, ct i pe fiecare fundaie n parte, abaterile admise fiind cele prevzute de STAS 9824/1-75, tab.1 i tab.2;

- verificarea i recepionarea terenului de fundare, pe baza studiului geotehnic i a proiectului de execuie, n conformitate cu prevederile legale aflate n vigoare;

- verificarea dimensiunilor i cotelor de nivel (fa de reperul de referin, cot stabilit odat cu operaia de predare-primire a amplasamentului) pentru fiecare groap de fundare n parte.

nainte de nceperea execuiei corpului fundaiilor se va ncheia un proces verbal de lucrri ascunse, semnat de beneficiar, constructor i proiectant, care va cuprinde i toate modificrile introduse fa de proiect. Lucrrile de terasamente se vor executa pe baza proiectului tehnologic (fie tehnologice) ntocmit de ctre executant i care va cuprinde date referitoare la utilajele i sculele utilizate, personalul muncitor, de conducere i de control aferent, traseele parcurse de utilaje, verificarea lucrrilor i a utilajelor, msuri de protecia muncii, etc.

2. INFRASTRUCTURI FUNDAII DIRECTE DE SUPRAFA I DE ADNCIME 2.1. DATE GENERALE PRIVIND FUNDAIILE DIRECTE Fundaiile directe sunt fundaii la care transmiterea ncrcrilor se face numai pe suprafaa tlpii fundaiei n contact cu terenul. Fundaiile directe pot fi de suprafa (fundaii continue sau izolate sub ziduri sau stlpi, fundaii pe radier general) sau de adncime (fundaii pe chesoane deschise, sau pe chesoane cu aer comprimat).

La proiectarea i executarea fundaiilor de suprafa fundate n condiii speciale, (pmnturi sensibile la umezire, pmnturi contractile), se vor ntocmi caiete de sarcini speciale ce vor ine seama de normativele specifice n vigoare.

Adoptarea sistemului de fundare direct n incint sau cu cheson se face numai pe baza existenei studiilor geotehnice, cu precizarea stratificaiei, poziia pnzei freatice i gradul de agresivitate natural sau artificial. 2.2. CONDIII TEHNICE PENTRU EXECUIA FUNDAIILOR DIRECTE N INCINT Antreprenorul va supune aprobrii beneficiarului tehnologia preconizat pentru execuie. Documentaia va conine:

- msurile ce se propun privind dimensionarea incintei, condiiile de execuie ale acesteia, poziionarea incintei, modul se spare n interior, msurarea eventualelor deplasri orizontale;

- justificrile necesare privind nedeformabilitatea incintei n timpul spturilor, utiliznd elemente de sprijinire (praiuri filate, contrafie);



- procedeul de betonare n interior pe toat nlimea fundaiei. nainte de a ncepe spturile, antreprenorul va informa beneficiarul, n timp util,

pentru a-I permite acestuia s fac toate verificrile privind amplasamentul, dimensiunile, ncadrarea n tolerane i dac instalaiile necesare spturilor sunt n stare de funcionare.

Dup atingerea cotei de fundare i terminarea lucrrilor de sptur, antreprenorul va anuna beneficiarul care va face toate verificrile privitoare la poziia i stabilitatea incintei, natura terenului de sub talpa fundaiei i va aproba nceperea betonrii fundaiei. Natura, proveniena i calitatea materialelor necesare pentru execuia fundaiilor executate n incint vor corespunde claselor de rezisten ale betoanelor specificate n proiect.

Dac betonarea se prevede a se efectua cu beton turnat sub ap, aceasta va satisface condiiile privind betonarea sub ap cu ajutorul mai multor plnii prin metoda Contractor astfel nct s se asigure omogenitatea betonului i evitarea segregrii. nainte de nceperea lucrrilor pentru executarea corpului fundaiilor, trebuie s fie terminate toate lucrrile pregtitoare i anume:

a) spturile pentru gropile i anurile de fundaie b) protecia construciilor vecine i a instalaiilor existente n pmnt c) coborrea nivelului apelor subterane, pentru a permite betonarea n uscat a

corpului fundaiilor d) asigurarea suprafeelor necesare pentru amplasarea i funcionarea normal a

utilajelor de lucru, a depozitelor de materiale i a instalaiilor auxiliare e) retrasarea fundaiilor f) verificarea n mod special a faptului c, odat cu executarea epusimentelor nu

s-au produs afuieri, ebulmente, prbuiri, etc., sau c efectele acestora au fost nlturate

g) ncheierea procesului verbal de lucrri ascunse semnat de ctre constructor i beneficiar.

Lucrrile de fundaii vor fi ncepute numai dup verificarea i recepionarea terenului de fundare i a spturilor i dup retrasarea tuturor fundaiilor. La poziia n plan orizontal i vertical a cotei de nivel, abaterea admisibil este de 10 mm, conform C56-85, anexa IV-I-I. Abaterile dimensionale ale elementelor fundaiilor sunt cele prevzute n anexa IV-I-I din Normativul C56-85. Fundaiile se vor executa, pe ct posibil, fr ntreruperi. n cazurile n care aceast condiie nu poate fi ndeplinit, poziia rosturilor de betonare i modul de tratare a lor stabilindu-se dup caz, prin fiele tehnologice ntocmite de ctre executantul lucrrilor i cu acceptul proiectantului. 2.3. CONDIII TEHNICE PENTRU FUNDAII DIRECTE PE CHESOANE DESCHISE Antreprenorul va supune aprobrii beneficiarului tehnologia preconizat. Documentaia va conine :

- msuri ce se propun privind dimensionarea general a chesonului, condiiile de execuie ale acestuia, lansarea pe poziie, eventuala lestare, coborrea la cot, modul de spare n interior, deplasrile pe orizontal i vertical pas cu pas i corectarea eventualelor nclinri ale lui, astfel nct dup aducerea sa la cot, abaterile s nu depeasc 5 cm la axele tlpii de fundaie ;

- toate justificrile, n particular trebuie s arate c sunt ndeplinite condiiile de stabilitate i flotabilitate ale chesonului n diferite faze de execuie ;

- compoziia i caracteristicile betoanelor ; - procedeul de spare n interior i de betonare pe toat nlimea chesonului.



Procesul tehnologic de execuie al chesonului cuprinde urmtoarele faze importante: - trasarea axelor i conturului chesonului ; - execuia chesonului pe amplasamentul definitiv. Dup caz, chesonul se

execut n tronsoane de cca. 2,00 m nlime, pe msura coborrii pn la cota de fundare;

- coborrea chesonului prin executarea spturilor (manual sau mecanizat) n spaiul limitat de pereii exteriori;

- epuizarea apelor de infiltraie ; - aducerea chesonului la cota prevzut n proiect i verificarea final naintea

betonrii ; - betonarea dopului de nchidere de la baza chesonului ; - turnarea betonului de umplutur ; - montarea armturilor din cuzinet i betonarea cuzinetului. nainte de a ncepe coborrea chesonului, antreprenorul va informa beneficiarul, n

timp util, pentru a-i permite acestuia s fac toate verificrile privind amplasamentul, dimensiunile, ncadrarea n tolerane i dac instalaiile necesare coborrii sunt n bun stare de funcionare.

Pe tot timpul operaiei de coborre i pn la oprirea chesonului, antreprenorul va asigura n orice moment repartiia ncrcrilor astfel nct s nu compromit stabilitatea i sigurana lucrrii.

n cazul n care coborrea chesonului se face n teren eterogen sau de consisten redus antreprenorul va lua msuri pentru a asigura coborrea uniform i care s prentmpine o coborre brusc sau nsoit de rotiri peste limitele acceptate.

Dup aducerea la cot a chesonului i terminarea lucrrilor de sptur din interior, antreprenorul va anuna beneficiarul pentru a aproba nceperea betonrii chesonului. Natura, proveniena i calitatea materialelor necesare pentru execuia fundaiilor pe chesoane vor corespunde claselor de rezisten ale betoanelor specificate prin proiect i vor fi n concordan cu condiiile din amplasament.

Dac betonarea se prevede a se desfura cu beton turnat sub ap, acesta va satisface condiiile privind betonarea sub ap.

Cofrajul chesonului att la interior ct i la exterior trebuie s fie bine ncheiat i rigidizat astfel nct s nu permit curgerea betonului i s nu se deformeze.

Betonarea chesonului pe nlime se va face pe etape de min. 2,003,00 m. Proiectarea chesoanelor deschise din beton armat respect prevederile din

Normativ departamental pentru proiectarea chesoanelor deschise de beton i beton armat, PD 34-71. Execuia i recepia lucrrilor se realizeaz conform prevederilor din Normativ pentru execuia i recepia fundaiilor pe chesoane deschise i cu aer comprimat Indicativ CD 22-66. NOTA IMPORTANTA Caietul de sarcini a fost intocmit pe baza prescriptiilor tehnice de baza (stas-uri, normative, instructiuni tehnice, etc.) in vigoare la data elaborarii proiectului. Orice modificari ulterioare in continutul prescriptiilor indicate in cadrul caietului de sarcini, ca si orice noi prescriptii aparute dupa data elaborarii proiectului, sunt obligatorii, chiar daca nu concorda cu prevederile din cadrul prezentului caiet de sarcini.

ntocmit,



2. CAIET DE SARCINI

FUNDAII INDIRECTE DE ADNCIME LA LUCRRI DE ART

(ZIDURI DE SPRIJIN, PODURI) CAP.1. GENERALITI

Prezentul caiet de sarcini se aplic la fundaiile indirecte de adncime, pentru lucrrile de art, respectiv poduri i podee.

Prevederile din acest caiet se pot aplica i la ziduri de sprijin sau lucrri de consolidare la drumuri.

Prin fundaii de adncime se nelege lucrrile cuprinse ntre partea inferioar a radierelor i cota de fundare.

Radierele sunt elemente de legtur ntre fundaii i elevaii. Prezentul capitol conine condiiile tehnice pentru realizarea fundaiilor pe piloi

forai de diametre mari. 1.1. Studii de teren

Datele geologice, geotehnice i hidrologice utilizate la elaborarea proiectului, se vor transmite de ctre beneficiar antreprenorului, pentru a-i permite acestuia evaluarea lucrrii i a cheltuielilor pentru organizare de antier. 1.2. Condiiile tehnice neprevzute

n cazul cnd caracterul imprevizibil al condiiilor geotehnice efectiv ntlnite la lucrare impune modificarea esenial a execuiei lucrrii, antreprenorul, cu avizul beneficiarului, i poate propune acestuia dispoziii tehnice noi. Deciziile luate de beneficiar asupra acestor propuneri fac obiectul unui ordin de serviciu. 1.3. Concepia de calcul

Lucrrile se vor proiecta innd seama de aciunile, combinaiile de ncrcri i ipoteze de calcul stabilite conform standardelor n vigoare, i a standardului specific pentru piloi, STAS 2651/3-90. CAP.2. CONDIII TEHNICE PENTRU EXECUIA PILOILOR FORAI

DE DIAMETRU MARE

Piloii sunt realizai prin punerea n oper a betonului armat ntr-un foraj. 2.1. Piloii forai simplu sunt realizai prin punerea n oper a betonului cu ajutorul unei coloane de betonare ntr-un foraj executat fr susinerea pereilor. Acest procedeu nu se poate utiliza dect n terenuri suficient de stabile i situate deasupra pnzei de ap freatic. 2.2. Piloii forai tubai sunt piloii realizai prin turnarea betonului cu ajutorul unei coloane de betonare ntr-un foraj la care meninerea pereilor este asigurat printr-un tubaj provizoriu sau definitiv, introdus prin vibrare batere sau apsare, nsoite de luvoaiere.



2.3. Piloii forai sub noroi, sunt piloi executai prin betonarea cu ajutorul unei coloane de betonare, a unui foraj la care meninerea pereilor se asigur cu ajutorul noroiului bentonitic. 2.4. Betonul Betonul din piloii forai de diametru mare, va avea clasa minim C16/20. Tipul i marca cimentului se stabilete prin ncercri de laborator, n funcie de clasa betonului i agresivitatea mediului n care se execut piloii. Pentru piloii situai n medii agresive, la alctuirea reetei de betoane, trebuie s se in seama de prevederile NE 012-99 i STAS 3011-83 i 3349/1,2-83. Dozajul minim de ciment va fi:

- 350 kg/mc n cazul betonrii n uscat; - 400 kg/mc n cazul betonrii sub ap sau sub noroi bentonitic.

Agregatele trebuie s fie de ru, sortate i splate. Dimensiunea maxim a agregatelor va fi cel mult egal cu cea mai mic dintre valorile:

- din ochiul carcasei de armtur; - din grosimea stratului de acoperire cu beton a armturii; - din diametrul interior al coloanei de betonare; - 31 mm.

Raportul ap/ciment trebuie s fie mai mic sau cel mult egal cu 0,6. La prepararea betonului se pot folosi aditivi plastifiani pentru mrirea lucrabilitii,

i dac este cazul, ntrzietori de priz. Consistena betonului exprimat prin tasarea conului trebuie s fie:

- 10-15 cm la betonarea n uscat; - 15-18 cm la betonarea sub ap sau sub noroi.

2.5. Armturi

Oelurile utilizate la confecionarea carcaselor de armtur, trebuie s fie garantat sudabile prin fia lor de fabricaie. Se vor utiliza oeluri de tip PC 52 (cu aderen ridicat) sau OB 37, ori similare acestora, avnd caracteristici fizico-mecanice i de sudabilitate compatibile. 2.6. Caracteristici i modul de calcul Tipul piloilor, lungimea, seciunea, numrul total, nclinarea i dispozitivele de control i injecie la baz, se stabilesc prin proiect, pe baza studiilor geotehnice, i a solicitriilor rezultate sub aciunea ncrcrilor. La calculul solicitrilor se vor adopta metode care s in seama de conlucrarea piloilor cu terenul i considernd pilotul ca o grind pe mediu elastic. 2.7. Tolerane

Abaterea limit admis la poziia n plan a piloilor, la nivelul inferior al radierului, fa de proiect va fi:

- 10 cm la piloi dispui pe un singur rnd; - 15 cm la piloi dispui pe mai multe rnduri.

Abaterea limit admis la nclinarea axei pilotului fa de proiect va fi de 2%. Abaterea limit la dimensiuni:

- pentru diametru: 2 cm; - pentru cot: 20 cm; - pentru cota capului: 5 cm.



n cazuri temeinic justificate, din puct de vedere geotehnic, cota de fundare poate fi

modificat, dar numai cu aprobarea beneficiarului i a proiectantului. CAP.3. CONDIII TEHNOLOGICE 3.1. Utilaje i dispozitive de execuie Antreprenorul va obine aprobarea beneficiarului pentru utilajele, instalaiile i dispozitivele de execuie. Acestea trebuie adoptate n funcie de caracteristicile piloilor, amplasament, caracteristicile geologice, geotehnice i hidrogeologice, furnizate de studii de teren i innd seama de eventualele apropieri de zone locuite sau lucrri existente, care trebuiesc protejate n aceste caz. Propunerile antreprenorului trebuie s precizeze: tipul dispozitivelor prevzute pentru nfigere i forare, modul de montare a carcaselor de armtur i de mbinare a acestora, detaliile pentru eventualele cmi tubulare de protecie, dispozitivele pentru controlul continuitii i rezistenei betonului, eventual dispozitivele de injecie la baz, tehnologia de fabricare i punere n oper a betonului. n cazul utilizrii cmilor de protecie se vor preciza: materialul din care se execut, dimensiunile (diametru, grosimea pereilor, lungime, tolerane), modul de mbinare dintre i modul de racordare a acestora cu carcasele de armtur. Evazarea la baz a piloilor se permite numai n cazul n care acetia ptrund ntr-un strat cu coeziune mare i cu rezistena la compresiune cu deformare lateral de minim 300 KPa. Evazarea se poate face sub forma unui trunchi de con cu nlimea cel puin egal cu diametrul seciunii curente a pilotului, iar aria seciunii de baz lrgit s nu depeasc de trei ori seciunea curent. 3.2. Lucrri pregtitoare Platformele de lucru se amenajeaz pentru a permite accesul, circulaia i lucrul utilajelor de execuie necesare realizrii piloilor n condiii optime, pentru a asigura calitatea i sigurana lucrrilor. Eventualele lucrri de consolidare a terenului, neprevzute n proiect, dar absolut necesare fa de condiiile specificate din amplasament, se vor executa numai cu aprobarea beneficiarului. Se va obine aprobarea beneficiarului i pentru natura, calitatea i condiiile de punere n oper a materialelor prevzute pentru pregtirea platformelor de lucru. 3.3. Armarea piloilor Armarea piloilor se face cu carcase de armtur formate din bare longitudinale, fret, inele de rigidizare i distanieri. Carcasa de armtur poate avea seciunea constant sau variabil n lungul pilotului, aa cum rezult din calculul de rezisten. Barele longitudinale vor avea diametrul minim de 14 mm, vor fi n numr de cel puin opt, iar lumina dintre bare va fi minim 10 cm i maximum 35 cm. Se va evita dispunerea barelor longitudinale pe dou rnduri, n cazul piloilor cu solicitri mari. Barele longitudinale se sudeaz pe inelele de rigidizare dispuse la 3 4 m n lungul carcasei.



Armarea transversal se execut cu fret avnd diametrul minim de 8 mm, dar cel puin 0,4 din diametrul barelor longitudinale. Pasul fretei se adopt prin calcul, dar nu va fi mai mare de 35 cm sau de 15 ori diametrul barelor longitudinale. La partea superioar a carcasei i n zonele de mbinare a tronsoanelor, pe o lungime egal cu diametrul pilotului, pasul fretei va fi maximum 15 cm. Dac lungimea piloilor impune realizarea carcasei din mai multe tronsoane, nndirea acestora se va face conform prevederilor din proiect i cu respectarea prevederilor din STAS 10107/0-76. Avnd n vedere c ndirea se execut pe poziie, carcasa inferioar va fi susinut prin dispozitive de susinere adecvate pe tot timpul execuiei mbinrii. Dup terminarea nndirilor se interzice lsarea carcasei pe fundul forajului i se vor lua msuri pentru a mpiedica ridicarea i deplasarea carcasei n timpul betonrii. Fixarea barelor longitudinale pe inele i a fretei pe bare se poate face prin puncte de sudur. Tehnologia adoptat pentru aceasta se va supune aprobrii beneficiarului. Pentru centrarea carcasei de armtur n gaura de foraj, pe barele longitudinale ale carcasei, la exterior, se monteaz distanieri sub forma unor patine din oel beton sau role din beton, cte 4 buci n seciune i la distane de 3 4 m. Grosimea startului de acoperire cu beton a carcasei de armtur, msurat de la faa exterioar a barelor longitudinale va fi minimum:

- 4 cm la piloi forai cu tubaj nerecuperabil; - 6 cm la piloi forai cu tubaj recuperabil sau la cei forai n uscat i netubai; - 8 cm la piloi sub protecie de noroi.

3.4. Forarea n uscat, fr tubarea gurii este permis numai n pmnturi cu coeziune ridicat i deasupra nivelului apei subterane. ntruct exist riscul surprii pmntului ca urmare a destinderii, expunerii la soare sau precipitaii, trepidaiilor produse de utilaje, infiltraiilor din scurgeri de la reele subterane, etc., se recomand ca intervalul de timp ntre terminarea forrii i betonrii s fie ct mai scurt i n nici un caz s nu depeasc 24 ore, iar pereii gurii se vor proteja la partea superioar cu tuburi metalice pe o adncime de cel puin 1,5 m. 3.5. Forarea sub ap cu tubaj recuperabil Se poate aplica n orice condiii de teren, unealta de spare adoptndu-se n funcie de natura stratului strbtut. Este obligatorie prevederea, la baza tubajului a, unei coroane dinate. n cazul forrii sub ap n nisipuri i pmnturi slab coezive, deoarece, datorit vitezei mari de excavare i a efectului de piston al benei se pot produce fenomene hidrodinamice, manifestate prin antrenarea pmntului de la baza forajului, nsoit de slbirea terenului din jur i reducerea capacitii portante a piloilor nvecinai sau a altor fundaii aflate n apropiere, se vor adopta urmtoarele msuri:

- se interzice introducerea n pmnt a tubajului cu ajutorul jetului de ap sub presiune (subsplare);

- se va evita utilizarea dispozitivelor de spat cu vacuum; - baza tubajului se va menine n permanen cu cel puin din diametrul tubajului

sub talpa forajului (tubare n devans); - nivelul apei n interiorul tubajului se va menine permanent cu cel puin 1,00 m

deasupra nivelului hidrostatic; - ritmul de excavare va fi moderat, urmrindu-se ridicarea lin a benei (greiferului)

de pe fundul forajului.



Intervalul de timp ntre terminarea gurii i nceperea betonrii trebuie s nu depeasc 36 ore. 3.6. Forarea sub noroi Stabilitatea pereilor gurii se asigur prin folosirea unui noroi de foraj (suspensie de ap cu bentonit) ale crui caracteristici vor respecta prevederile din STAS 2561/4-90. Forarea sub noroi a unui pilot a crui ax este situat la mai puin de 3 d de peretele pilotului vecin, nu poate ncepe dect dup ce betonul din pilotul executat anterior a fcut priz. Nivelul noroiului trebuie s se menin n permanen cu cel puin 1,00 m deasupra nivelului hidrostatic. Este indicat ca pereii gurii la partea superioar s fie protejai cu tuburi metalice pe o adncime de cel puin 1,5 m. Intervalul de timp ntre terminarea forrii i betonare trebuie s nu fie mai mare de 8 ore. 3.7. Forarea sub ap cu tubaj nerecuperabil Tubajul se realizeaz din elemente cilindrice de beton armat sau metalice care se nfig n teren prin batere, vibrare, apsare i/sau luvoaiere i care se asambleaz pe msura nfigerii. Sparea miezului de pmnt din interiorul tubajului se face cu unelte de spat alese corespunztor naturii terenului ntlnit. Cele dou operaiuni de nfigere n teren i spare n interior se desfoar corelat, pas cu pas, pn la atingerea cotei de fundare. Forarea sub baza tubajului (forare n devans) este permis numai n argile tari sau roci compacte. n cazul forrii sub ap n nisipuri i pmnturi slab coezive se vor respecta msurile de la pct. 3.5. 3.8. Curirea tlpii forajului Se face obligatoriu, nainte de introducerea carcasei de armtur i de betonare, indiferent de procedeul de forare utilizat. n cazul forrii sub noroi, curirea tlpii forajului se face cu cel mult trei ore naintea nceperii betonrii. n nisipuri sau pmnturi slab coezive se interzice curirea fundului forajului prin vehicularea noroiului cu ajutorul aerului comprimat (pompe tip Mamut). 3.9. BETONAREA a) Betonarea gurii forate n uscat, netubat La betonarea gurii forate n uscat, netubat se interzice descrcarea betonului direct de la gura forajului deoarece exist pericolul de scurgere a betonului, de dezaxare a carcasei de armtur i de desprinderi de pmnt sub efectul betonului proiectat pe perei. Betonarea se poate face folosind o plnie care se centreaz pe axul pilotului, se prelungete cu un burlan de dirijare cobort la baza forajului i care se ridic pe msura betonrii. Betonarea se mai poate face folosind furtunul pompei de beton cobort pe fundul gurii. b) Betonarea sub ap sau sub noroi Betonarea sub ap, la guri forate cu tubaj recuperabil sau nerecuperabil, precum i betonarea sub noroi se face cu metoda plniei fixe ridictoare (contractor) pentru a evita contactul ntre masa betonului turnat i ap (sau noroi).



Diametrul tubului de betonare se alege n funcie de dimensiunile agregatelor betonului i de diametrul pilotului, fr a cobor sub 20 cm. Betonarea sub ap sau sub noroi se organizeaz ca o operaie continu, care se efectueaz ntr-o singur repriz, la un debit de betonare determinat n funcie de diametrul i lungimea pilotului, dar care trebuie s fie cel puin 4 m3/h. La prima arj trebuie s se asigure separarea betonului de ap (sau noroi): cantitatea de beton se stabilete astfel nct tubul de betonare s fie amorsat. Baza tubului de betonare trebuie s se gseasc n permanen cu cel puin 2 m sub nivelul betonului, dar cu mai mult de 4 m. 3.10. Injectarea la baz a piloilor n funcie de natura terenului de la baz, pentru sporirea capacitii portante pe vrf, precum i pentru punerea sub sarcin a terenului de la baz, chiar din faza de execuie, se poate adopta soluia unei injecii la baz. Aceasta se poate face cu o suspensie (de obicei lapte de ciment) prin evi nglobate n corpul pilotului i care se coboar n gaura forat odat cu carcasa de armtur. Reeta suspensiei, tehnologia i presiunea de injectare se stabilete la fiecare lucrare n parte n funcie de caracteristicile terenului de la baza pilotului. 3.11. Pregtirea capului pilotului Betonarea capului pilotului se execut la o cot superioar fa de cota definitiv a pilotului intact nglobat n radier, dup cum urmeaz: a) La piloii forai n uscat, cu sau fr tubaj, nlimea suplimentar de turnare trebuie s fie de cel puin 0,5 d, dar minim 0,50 m la piloi cu fia pn la 20 m i de cel puin 0,75 m la piloi cu fia peste 20 m, unde d este diametrul pilotului. b) La piloii forai betonai sub ap sau sub noroi, nlimea suplimentar de turnare s fie cel puin 1 d, dar minim 1,00 m la piloii cu fia de pn la 20 m i de cel puin 1,5 d, dar minim 1,5 m la piloii cu fia peste 20 m. Dup ntrire se ndeprteaz betonul din captul superior al pilotului, pe ntreaga nlime pe care se constat c este necorespunztor, completndu-se dup caz pentru a asigura nlimea minim de ncastrare n radier prevzut n proiect, cu respectarea prevederilor din STAS 2561/94-90. CAP.4. CONTROLUL CALITII 4.1. Controlul calitii pe timpul execuiei Controlul se va face pe faze, pe tot parcursul realizrii piloilor, conform prevederilor din STAS 2561/4-90. n cazul forrii sub noroi trebuie s se verifice, prin laboratorul de antier, calitatea noroiului pe tot timpul excavaiei, pe probe luate de la staia de preparare a lui i direct din gaura de foraj. n cazul cnd noroiul din gaura de foraj este necorespunztor, acesta se recircul pn prezint caracteristicile prevzute n standard. Pe parcursul betonrii se vor efectua urmtoarele determinri:

- la fiecare 10 m3 de beton pus n oper se preleveaz probe de beton de la locul de turnare i se determin consistena lui prin metoda tasrii conului conform STAS 1759 80;



- la fiecare 20 m3 de beton pus n oper, dar cel puin odat pentru fiecare pilot, se preleveaz probe (3 cuburi) de beton de la locul de turnare i se determin rezistena betonului conform STAS 1759-80 i STAS 1275-81;

- pentru fiecare pilot trebuie s se ntocmeasc o curb de betonare, porie cu porie, din care s rezulte consumul de beton pe lungimea pilotului; la consumuri anormale (sub profil sau cu peste 30% peste profil) se vor lua msuri n consecin. 4.2. Controlul calitii dup execuie Controlul calitii piloilor dup execuie poate cuprinde: verificarea poziiei n plan i a nclinrii, controlul calitii betonului din capul pilotului, verificarea continuitii corpului pilotului i ncrcri de control pe piloi. Controlul calitii betonului pus n oper se va face:

a) pentru piloii la care ncercarea epruvetelor prevzute la punctul 4.1. nu a dat rezultate corespunztoare clasei prescrise n proiect;

b) la piloii la care n timpul execuie s-au produs unele deficiene care pot afecta calitatea betonului;

c) la un numr de piloi stabilii prin proiect sau alei, prin nelegere, de ctre beneficiar, proiectant i antreprenor.

Controlul se poate face prin: - dezvelirea piloilor respectivi; - extragerea de carote (dup dezvelire sau prin forarea de suprafa); - metode nedistructive.

Verificarea continuitii corpului pilotului se poate face prin:

- carotare pe ntreaga lungime a pilotului; procedeul necesit utilaje speciale i se aplic numai la acei piloi la care datele din fia de forare betonare, precum i alte observaii pe parcursul execuiei, pun la ndoial continuitatea;

- metode nedistructive (carotaj sonic, carotaj radioactiv, impedan mecanic). Dintre acestea se recomand metoda carotajului sonic n care caz este necesar

echiparea pilotului cu 2 4 tuburi, n funcie de diametrul pilotului, coborte n gaura forat odat cu carcasa de armtur i nglobate n corpul pilotului.

Tuburile metalice, pentru controlul sonic al continuitii betonului din pilot se pot utiliza n final ca evi pentru injecie la baz.

CAP.5. RECEPIA PILOILOR FORAI DE DIAMETRU MARE Recepia gurii forate nainte de betonare const din stabilitatea poziiei n plan i a nclinrii, verificarea terenului de la baz i concordana cu datele din studiul geotehnic; verificarea datelor referitoare la betonare, precum i din examinarea documentelor de control a calitii efectuat conform pct.4.2.. La recepia lucrrii se prezint urmtoarele documente:

- fia de forare betonare a fiecrui pilot din lucrare; - registrul lucrrilor de fundaii; ambele documente fiind vizate de beneficiar.

ntocmit,



3. CAIET DE SARCINI

LUCRRI DE ELEVAII I SUPRASTRUCTUR LA PODURI CAP.1 LUCRRI DE COFRAJE Cofrajele i susinerile lor trebuie s fie astfel alctuite nct s ndeplineasc cerinele:

- s asigure obinerea formei i dimensiunile prevzute n proiect; abaterile admisibile ale cofrajelor i elementelor din beton i beton armat dup decofrare, sunt cele prevzute in anexa III.1, din normativul NE 012/1-2007 i cap. VII - C56/85 - s fie etane, stabile i rezistente sub ncrcri - s asigure ordinea de montare i demontare fr a se degrada elementele din beton sau componentele de cofraje i susineri - s permit la decofrare o preluare treptat a ncrcrii de ctre elementele care se decofreaz.

Cofrajele se vor confectiona din lemn sau produse din lemn, metal sau produse pe baza de polimeri care vor corespunde reglementrilor tehnice n vigoare. Realizarea lucrrilor de cofraje presupune, n mod obligatoriu, parcurgerea urmtoarelor operaii: ntocmirea fielor tehnologice, pregtirea lucrrilor, montarea cofrajelor, controlul i recepia lucrrilor de cofraje.

a. Intocmirea fielor tehnologice Fiele tehnologice vor cuprinde toate datele privitoare la lucrrile de cofraje (lucrri pregtitoare; utilajele i materialele necesare; formaiile de lucru i supraveghere a lucrului; fazele, ordinea i ritmul de lucru; organizarea tehnologic a punctului de lucru; programul de control al calitii lucrrilor, msuri PSI i de protecia muncii, etc.), precum i dimensiunile cofrajelor (seciuni rigle, dulapi, popi, etc.) stabilite printr-un calcul de dimensionare. b. Pregtirea lucrrilor nainte de nceperea operaiei de montare a cofrajelor se vor curi i pregti suprafeele de beton care vor veni n contact cu betonul proaspt turnat i se va verifica i corecta poziia armturilor de legtur sau continuitate, precum i a benzilor de rost. Se vor respecta precizrile din fi tehnologic privitoare la aceast faz. c. Montarea cofrajelor Montarea cofrajelor va cuprinde operaiile: - trasarea poziiei cofrajelor - asamblarea i susinerea provizorie a panourilor - verificarea i corectarea poziiei panourilor - ncheierea, legarea i sprijinirea definitiv a cofrajelor n cazul n care susinerile cofrajelor reazem pe teren, se va asigura repartizarea solicitrilor la teren, innd seama de gradul de compactare i posibilitile de nmuiere (prin umezire sau prin nghe-dezghe), n scopul evitrii tasrilor. Pentru a reduce aderena ntre beton i cofraje, acestea se vor unge cu ageni de cofrare pe feele care vin n contact cu betonul, dup o curire prealabil i nainte de fiecare folosire.



Agenii de decofrare nu trebuie s pteze betonul, s nu corodeze betonul i cofrajul, s se aplice uor, i s-i pstreze proprietile neschimbate n condiiile climatice de execuie. Manipularea i depozitarea cofrajelor se va face astfel nct s se evite deformarea i degradarea lor. d. Controlul i recepia cofrajelor La executarea lucrrilor de cofraje se vor efectua:

- controlul preliminar pentru lucrrile pregtitoare i pentru elemntele de cofraje i susineri

- controlul n cursul execuiei, verificndu-se trasarea i poziia cofrajelor n raport cu proiectul

- controlul final (alctuire, etaneitate, siguran, dimensiuni, poziia golurilor, etc.) i recepia cofrajelor i consemnarea constatrilor n "registrul de procese-verbale pentru verificarea lucrrilor ce devin ascunse" .

La executarea lucrrilor de cofraje se vor respecta prevederile C56-85. CAP.2 LUCRRI DE ARMTURI Lucrrile de armturi const n totalitatea operaiilor de pregtire, fasonare, montare i verificare final. a. Materiale utilizate pentru armturi La lucrrile proiectate n cadrul proiectului se utilizeaz numai armturi nepretensionate realizate din oel OB 37, PC 52 (STAS 438/1-89) i STNB sub form de plase sudate (conform STAS 438/3,4-98), se poate accepta i utilizarea unor oeluri din import, dar numai pe baza certificatului de calitate emis de unitatea care a importat oelul sau cea care asigur desfacerea acestuia. Certificatul de calitate va meniona tipul corespunztor de oel din STAS 438/1-89, 438/3,4-98, echivalarea fiind fcut prin luarea n considerare a tuturor parametrilor de calitate. Utilizarea altor mrci de oel dect cele prevzute n proiect se va face numai pe baza acordului scris al proiectantului., nlocuirea armturilor prevzute n proiect se va efectua numai atunci cnd nu se dispune de sortimentul i diametrele prevzute n planele de execuie i numai de ctre inginerul care are n subordine lucrarea (din partea constructorului). Livrarea oelului beton se va face conform reglementrilor n vigoare ST 009-96 i nsoit de certificat de calitate. Depozitarea oelurilor pentru armturi se va face separat pe tipuri i diametre, n spaii amenajare corespunztor n scopul evitrii coroziunii, a murdririi cu pmnt sau alte materiale i cu scopul unei identificri uoare a fiecrui sortiment i diametru. Controlul calitii armturilor

Operaiile de control pe fiecare cantitate i sortiment aprovizionat, sunt: - constatarea existenei certificatului de calitate - verificarea dimensinilor seciunii, innd seama de reglementri - examinarea aspectului - verificarea prin ndoire la rece

n caz de dubii asupra calitii oelurilor aprovizionate, se va trece la verificarea caracteristicilor mecanice prin ncercarea la traciune i sudabilitate (dup caz).



b. Fasonarea armturilor Fasonarea barelor i confecionarea carcaselor de armtur se vor efectua n strict conformitate cu detaliile din proiectul de execuie. Armturile care se fasoneaz trebuie s fie curate i drepte, ndeprtndu-se eventualele impuriti i rugina de pe suprafaa barelor, (prin frecare cu perii de srma - n cazul petelor de rugin, numai n zonele n care barele urmeaz a fi nndite prin sudur). Oelul beton livrat n colaci sau bare ndoite trebuie s fie ndreptat nainte de a se trece la fasonare. La intinderea cu troliul, lungirea maxima nu va depi 1 mm/ml. Fasonarea ciocurilor i ndoirea armturilor se execut cu o micare lent, fr ocuri. La mainile de ndoit cu dou viteze, nu se admite curbarea barelor cu profil periodic la viteza mare a mainii. Se interzice fasonarea armturilor la temperaturi sub 10O C. Barele cu profil periodic cu diametrul mai mare de 25 mm se vor fasona la cald. De regula, n proiectul de execuie, nndirea barelor de armtur s-a prevzut n varianta prin suprapunere. n situaiile n care aceast soluie nu a fost posibil sau interzis prin normele legale aflate n vigoare, s-a adoptat varianta de nndire eclise sudate sau la diametre 25 mm, varianta de nndire prin sudar cap la cap n cochilie n baie de zgur. Fasonarea barelor de armtur, care se nndesc prin sudur se va face cu deosebit atenie, respectndu-se prevederile din proiect, precum i cerinele de calitate ale execuiei prevzute n normativul C28-83 i C150-84. Executarea mbinrilor sudate ale barelor de armtur se va efectua n conformitate cu normativul C28-83, cap.5 i 6, respectiv anexa I, cap.I/3 i I/4. Verificarea calitii mbinrilor sudate se va efectua conform normativului C28-83, cap.10. Executarea mbinrilor sudate se va face numai de ctre sudori autorizai i numai cu echipamente i utilaje adecvate, n conformitate cu tehnologiile de sudare omologate n unitatea executant conform C28-83. Betonarea elementelor care au armturi nndite prin sudar (radieri i perei de subsol, stlpi din beton armat etc., va putea ncepe numai dup cunoaterea rezultatelor ncercrilor la traciuni efectuate pe epruvete de control ("intercalate"), confecionate de acelai sudor n condiii de strict concordan cu condiiile de lucru din oper (conform C28-83, cap.10, pct.10.3c). La fasonarea armturii se admit nndiri sudate, altele dect cele prevzute n proiect, dar numai cu acordul scris al proiectantului solicitat acestuia, n mod obligatoriu naintea executrii nndirilor. La executarea sudurilor se vor utiliza electrozi conform proiect (STAS 1125/1,2-80) acordndu-se o deosebit atenie alegerii diametrului electrozilor, astfel:

- la nndirile cu eclise, 16 - 22 mm se vor utiliza electrozi du 4,0 mm - la nndirile n poziie orizontal n cochilie n baie de zgur, la bare cu 28

mm se cor utiliza electrozi nvelii cu 4,00 mm, respectiv la bare cu 36 mm, electrozi cu 5,0 mm

- la nndirile n poziie vertical n cochilie n baie de zgur la bare cu 28 mm se vor folosi electrozi cu 3,0 mm, respectiv la bare cu 36 mm, electrozi cu 4,0 mm

c. Montarea armturilor Montarea armturilor va ncepe numai dup recepionarea calitativ a cofrajelor i acceptarea de ctre proiectant a fiei tehnologice de betonare n cazul elementelor sau



prilor de structur al cror volum depete 100 mc i este necesar s fie prevzute rosturi de turnare (lucrrile de infrastructur). La montarea armturii se vor adopta msuri pentru asigurarea bunei desfurri a turnrii i compactrii betonului prin:

- crearea spaiilor necesare ntre armturi pentru ptrunderea liber a betonului sau a furtunelor de descrcare a betonului, respectiv pentru ptrunderea vibratorului (min 2.5 x f vibrator, la interval de max. 5 ori grosimea elementului)

- prevederea de distanieri (cel putin 2 buc/1 mp la plci, 1 buc/1 ml la grinzi) din mase plastice sau din mortar; se interzice utilizarea distanierilor metalici cu excepia cazului cnd sunt situai ntre dou rnduri de armturi, la elementele cu armtur pe mai multe rnduri

- prevederea de capre din otel sprijinite pe barele de la partea inferioara n cazul armrii consolelor, a plcilor sau a altor elemente la care poziia barelor nu este asigurat prin armarea nsi.

La ncruciri barele de armtur trebuie s fie legate ntre cu dou fire de srm moale (STAS 889-80) cu 1.0 - 1.5 mm, sau prin puncte de sudur. Reelele de armturi din plci i din perei vor avea legate n mod obligatoriu 2 rnduri de ncruciri marginale pe ntreg conturul. Restul ncrucirilor, din cmpul reelelor vor fi legate din 2 n 2 n ambele sensuri (n ah). La grinzi i stlpi vor fi legate toate ncrucirile barelor armturii cu colurile etrierilor i agrafelor. Restul ncrucirilor, cu poriunile drepte ale etrierilor se vor putea lega numai n ah (din 2 in 2). Barele nclinate ale grinzilor vor fi legate n mod obligatoriu de primii etrieri cu care se ncrucieaz. n cazul armrii cu plase sudate se vor respecta prevederile P59-86. Praznurile i piesele metalice nglobate vor fi fixate prin puncte de sudur sau legturi cu srm de armtura elementului sau vor fi fixate de cofraj n scopul meninerii la poziie pe timpul turnrii betonului. d. Verificarea lucrrilor de armturi La terminarea montrii armturilor se vor consemna n procesul verbal constatrile rezultate n urma verificrilor efectuate cu privire la:

- numrul, diametrul i poziia armturilor n diferite seciuni ale elementelor de construcie

- distana dintre etrieri, diametrul i modul de legare al acestora - lungimea poriunilor de bare care depesc reazemele (musti pentru stlpi,

clrei pentru grinzi continue sau plci, etc.) - poziia ndirilor i lungimea de petrecere a barelor - poziia i numrul ndirilor sudate, calitatea sudurilor, inclusiv rezultatelor

ncercrilor mecanice la traciune - numrul i calitatea legturilor dintre bare i a sudurilor de prindere a etrierilor

de scheletul metalic - dispozitivele de fixare a armturii pe timpul betonrii - grosimea stratului de acoperire cu beton a armturii - poziia, modul de fixare i dimensiunile pieselor nglobate - toleranele de execuie a lucrrilor de armturi (fasonare i montare) sunt cele

prevazute n normativul C56-85. La executarea lucrrilor de armare se vor respecta prevederile normativelor C56-85, C28-83 i ale fielor tehnologice ntocmite de ctre executant.



CAP.3 BETON SIMPLU SI BETON ARMAT. ELEMENTE PREFABRICATE DIN BETON ARMAT Lucrrile de beton i beton armat const n totalitatea operaiilor de pregtirea preparrii, a preparrii i transportului, a punerii n oper a betonului, precum i a controlului pe timpul turnrii i a verificrii calitii betonului pus n oper. a. Pregtirea preparrii betonului Pregtirea preparrii betonului const n totalitatea operaiilor de livrare i transport, depozitare i control a calitii pentru materialele componente: ciment, agregate, ap, aditivi. b. Prepararea i transportul betonului La prepararea betonului se au n vedere: starea tehnic a staiilor de betoane, dotarea laboratoarelor din staiile de betoane, stabilirea compoziiei betoanelor, dozarea materialelor, amestecarea betonului i ncrcarea n mijlocul de transport. Transportul betonului const n transportul de la staia de betoane la obiect i transportul local, n antier. Lucrrile prevzute la pct. a i b de mai sus se vor executa n conformitate cu prevederile normativului NE 012/1-2007 i CP 012/1-2007, respectndu-se de asemenea toate actele normative i legale aflate n vigoare cu privire la tehnologia de preparare i controlul calitii betonului i cu privire la transportul acestuia. Pentru transportul n antier executantul lucrrilor va ntocmi fie tehnologice specifice. Compoziia betoanelor se stabilete de ctre laboratorul unitii tutelare a staiei de betoane n conformitate cu prevederile din normativul NE 012/1-2007. Compoziiile de betoane se vor aproba de ctre conducerea unitii care tuteleaz laboratorul. c. Punerea n opera a betonului c.1. Pregtirea turnrii betonului Executarea lucrrilor de betonare poate s nceap numai dac sunt ndeplinite condiiile:

1. fia tehnologic pentru betonarea obiectului n cauz (ntocmit de ctre unitatea executant a lucrrii) a fost acceptat de ctre beneficiar

2. sunt realizate msurile pregtitoare (cu referire la materiale, buna funcionare a utilajelor i toate celelalte aspecte prevzute n fiele tehnologice)

3. sunt stabilite i instruite formaiile de lucru n ceea ce privete tehnologia de execuie, precum i asupra msurilor privind securitatea muncii i paza contra incendiilor

4. au fost recepionate calitativ lucrrile de sptur, cofraje i armturi, conform cap.2, 3, 4 i 5 din prezentul caiet de sarcini

5. suprafeele de beton turnat anterior i ntrit, care vor veni n contact cu betonul proaspt sunt curate de pojghia de lapte de ciment, nu prezint zone necompactate sau segregate i au rugozitatea asigurrii unei bune legturi ntre cele doua betoane

6. sunt stabilite dup caz i pregtite msurile ce vor fi adoptate pentru continuarea betonrii n cazul apariiei unor situaii speciale i accidentale



(staie de betoane i mijloace de transport rezerv, surse de energie electric, materiale pentru protecia betonului, condiii pentru crearea unui rost de lucru, etc.)

7. nu se ntrevede apariia unor condiii climatice nefavorabile (ger, ploi abundente, furtun, etc.)

8. n cazul fundaiilor sunt prevzute msuri de dirijare i evacuare a apelor provenite din precipitaii.

Pe baza verificrii acestor condiii (pct.1-8) se va consemna aprobarea nceperii betonrii, de ctre reprezentantul beneficiarului, conform precizrilor din programul de control pe antier. n cazul n care au intervenit evenimente de natur s modifice situaia constatat la data aprobrii sau betonarea nu a nceput n interval de 10 zile scurse de la data aprobrii, se va reconfirma aprobarea nceperii betonrii pe baza unor noi verificri. nainte de nceperea betonrii se va verifica starea tehnic a utilajelor pentru transportul local (macarale, bene, pompe pentru beton, etc.) i compactarea betonului (vibratare). c.2. Reguli de betonare si compactare Betonarea oricrei pri din construcie va fi condus nemijlocit de eful punctului de lucru. Acesta va fi permanent la locul de turnare i va supraveghea respectarea strict a fiei tehnologice i a normelor tehnice i legale aflate n vigoare. La executarea lucrrilor de turnare a betonului se vor respecta prevederile fiei tehnologice i prevederile normativului NE 012/2, cap. 11. La 2-4 ore de la terminarea betonrii unei zone i n funcie de stadiul de ntrire, se va proceda la protejarea suprafeei libere a betonului cu materiale care s asigure evitarea evaporrii apei din beton i rcirea rapid (saltele alctuite din rogojini ntre folii de polietilen, strat de nisip, etc.) protecia va fi ndepartat dup minimum 7 zile, i numai dac ntre temperatura suprafeei betonului i cea a mediului nu este o diferen mai mare de 12. Compactarea betonului se va face de regul mecanic, prin vibrare. n toate cazurile se va utiliza procedeul de vibrare intern folosind vibratoare de interior (pervibratoare). Vibrarea extern i vibrarea de suprafa se vor utiliza la realizarea elementelor prefabricate, respectiv la turnarea plcilor monolite sau prefabricate cu grosimi de pn la 20,0 cm. Stabilirea tipului de vibrator (mrimea capului vibrator, fora perturbatoare i frecvena corespunztoare acestuia), durata de vibrare, distana dintre punctele de vibrare, grosimea stratului de beton vibrat, msurile PSI i de protecia muncii la compactarea betoanelor se vor stabili prin fia tehnologic ntocmit de ctre unitatea care execut lucrrile de betonare. n msura n care este posibil, se vor evita rosturile de lucru, organizindu-se execuia astfel nct betonarea s se fac far ntrerupere pe nivelul respectiv. Pentru a se asigura condiii favorabile de ntrire i pentru a reduce deformaiile de contracie, se va asigura meninerea umiditii betonului minim 7 zile dup turnare, protejnd suprafeele libere prin:

- acoperirea cu materiale de protecie - stropirea periodic cu ap - aplicarea de pelicule de protecie

n cazul n care temperatura mediului este mai mic de +5C nu se va proceda la stropirea cu ap, ci se vor aplica materiale sau pelicule de protecie.



Pe timp ploios suprafeele de beton proaspt vor fi acoperite cu prelate sau folii de polietilen att timp ct, prin cderea precipitaiilor exist pericolul antrenrii pastei de ciment. Decofrarea elementelor din beton sau beton armat se va face pe baza fiei tehnologice i a prevedrilor normativului NE 012/2. Abaterile maxime admise la executarea lucrrilor de beton i beton armat monolit sunt cele prevzute n planele de execuie, respectiv cele prevzute n normativul C56-85 i NE 012-99, anexa III.1-III.2. n cazul executrii de lucrri de betoane pe timp friguros se vor respecta n totalitate prevederile normativului C16-84, cap.8. "Zi friguroasa" este ziua n care temperatura aerului exterior, msurat la 2.0 m nlime de la sol i la distan de minimum 5.0 m de cldire la ora 8.00, este inferioar valorii de + 5C ii nu are tendina de urcare. Executarea subturnrilor la stlpii metalici nu se vor excecuta pe timp friguros. c.3. Cerine generale pentru realizarea i montarea elementelor prefabricate din beton armat Toate elementele prefabricate se vor executa n uzine specializate n prefabricate din beton armat i care dein tehnologii omologate pentru astfel de lucrri. Unitatea executant, prin atelierul propriu de proiectare tehnologic, are obligaia, pe baza proiectului de execuie i a tuturor normelor, normativelor i standardelor n vigoare, s ntocmeasc fiele tehnologice de execuie i verificare a calitii, pentru fiecare tip de elemente. De asemenea, va efectua verificarea documentaiei de execuie, cu privire la cote i cantiti de materiale, iar toate neconcordanele constatate vor fi comunicate proiectantului spre ntiinare i acceptare. Toate modificrile de armare sau de alt natur, inclusiv tehnologice, se vor efectua numai cu acordul scris al proiectantului. La executarea elementelor prefabricate se vor respecta precizrile din planele de execuie, precum i prevederile normativelor NE 013-2002, P59-86 i C56-85. Abaterile limit admise fa de dimensiunile din proiect sunt cele nscrise n planele de execuie. Pentru cotele fr indicaii de toleran se vor respecta abaterile limit conform NE 013-2002, anexa III.! III.2. Se va ine o eviden strict cu privire la data turnrii pe tipul i numrul de ordine al fiecrui element prefabricat. Manipularea, transportul i depozitarea elementelor prefabricate se vor executa conform fiei tehnologice i a proiectului de execuie. La primirea pe antier a elementelor prefabricate, constructorul are obligaia de a verifica existena certificatului de calitate, corespondena dintre tipul de element livrat i cel prevzut n proiect i aspectul, forma i dimensiunile principale. Montarea elementelor prefabricate se vor efectua pe baza fiei tehnologice ntocmit de ctre unitatea care asigur montajul i care va cuprinde cel puin urmtoarele aspecte:

- cantitatea de elemente de montat, defalcat pe sortimente - mijloacele de transport pn la locul de montare - locul de depozitare pe antier i condiiile de aezare i rezemare n depozit - metode de montare, utilajul necesar i amplasamentul acestuia - ordinea de desfurare a operaiilor de montare - formaiile de lucru (inclusiv pentru conducerea i supravegherea montrii) - graficul calendaristic de lucru pentru transportul i montarea elementelor

prefabricate



- modul de pregtire al suprafeelor de rezemare i al zonelor de monolitizare - regulile de verificare a montajului (inclusiv a abaterilor admise) - msurile necesare pentru fixarea provizorie a elementelor - ordinea de executare a sudurilor i condiiilor de calitate a acestora - etapele la care este necesar o recepie parial a lucrrilor de montaj i de

mbinare sau a altor lucrri secundare - abaterile admise la montaj, msuri de protecia muncii.

Montarea elementelor prefabricate va fi condus de un inginer sau un subinginer specializat n acest domeniu i supravegheat permanent de maistru cu experien la lucrri similare. nainte de nceperea lucrrilor de montare sunt necesare urmtoarele lucrri pregtitoare:

- asigurarea cu utilajele necesare montajului i verificarea bunei funcionri a acestora

- verificarea dispozitivelor de prindere-fixare provizorie - instruirea echipelor de lucru cu privire la: cunoaterea proiectului de execuie,

ordinea de montaj i de executare a mbinrilor, condiiile tehnice impuse unei montri corecte, regulile pentru securitatea muncii

- executarea schelelor provizorii pentru accesul la montare i monolitizare - trasarea axelor necesare poziionrii corecte a elementelor - aducerea la nivel a tuturor suprafeelor elementelor pe care reazem

elementele prefabricate i pregtirea suprafeelor de rezemare - verificarea elementelor ce se monteaz (tipul de elemente, dimensiunile,

aspectul, nivelul degradrilor, etc.) Elementele necorespunztoare vor fi depozitate separat n vederea reparrii sau rebutrii lor. La ridicarea i deplasarea orizontal, n stare suspendat a elementelor, se recomand a se folosi cable pentru oprirea balansrii. La ridicarea elementelor prefabricate se va executa n prealabil o sltare provizorie pn la cca. 20 cm pentru verificarea prinderii elementelor n dispozitiv. Elementele vor fi eliberate din dispozitivul de prindere dup realizarea corect a rezemrii. Montarea armturii din centuri i mbinrile de continuitate ale acestora se vor efectua imediat dup pozarea panourilor. Suprafaa orizontal superioar, care vine n contact direct cu beton din monolitizarea grinzilor prefabricate sau monolite se va prelucra prin buciardare, spituirea i splare cu apa, pentru obinerea unor protuberane cu adncimea de min. 5 mm, n scopul asigurrii unei bune legturi de conlucrare cu panourile prefabricate. Turnarea betonului n monolitizri va ncepe numai dup recepionarea armturii din centuri. n cazul executrii pe timp friguros a lucrrilor de montaj i a mbinrilor se vor respecta prevederile normativelor C16-84, NE 013-2002 i P42-71. d. Controlul calitii la lucrri din beton i beton armat n cursul betonrii elementelor din beton i beton armat monolit se va asigura dac:

a) datele nscrise n bonurile de transport ale betonului corespund comenzii i nu s-a depit durata maxima de transport

b) lucrabilitatea betonului corespunde celei pevzute n fiele tehnologice c) condiiile de turnare i compactare asigur evitarea oricror defecte



d) se respect frecvena ncercrilor i prelevrilor de probe, conform NE 012/1-2007

e) sunt corespunztoare msurile adoptate de meninere a poziiei armturilor, dimensiunilor i formei cofrajelor

f) se aplic msurile de protecie a suprafeelor libere ale betonului proaspt n condica de betoane se vor consemna:

- bonurile de transport corespunztoare betonului pus n lucrare - locul unde a fost pus n lucrare - ora nceperii i terminrii betonrii - probele de beton prelevate - msurile adoptate pentru protecia betonului proaspt - evenimente intervenite (intemperii, ntreruperi etc.) - temperatura mediului - personalul care a supravegheat betonarea

n cazul n care se prepar betoane pe antier, este obligatorie verificarea calitii cimentului, agregatelor i aditivilor, precum i modul de dozare, amestecare i transport, conf. NE 012/1-2007.

Aceste constatri se vor nscrie n condica de betoane. Responsabil pentru acest gen de lucrri este conductorul punctului de lucru.

La decofrarea elementelor din beton i beton armat se va verifica: a. aspectul elementelor (existenta rosturilor, zone cu beton necompactat,

segregat etc.) b. dimensiunile seciunilor transversale ale elementelor c. distanele dintre diferitele elemente d. poziia golurilor din perei i radierie e. poziia pieselor metalice nglobate f. poziia armturilor care urmeaz a fi nglobate n elemente ce se toarn ulterior

Rezultatele verificrilor vor fi consemnate n procesul verbal. n cazul constatrii unor defecte ce depesc limitele de acceptare se va trece la executarea remedierilor conform C149-87 i pe baza soluiilor propuse de proiectant. La terminarea montrii elementelor prefabricate se va verifica:

a. poziia n plan a axelor elementelor b. respectarea cotelor de nivel c. orizontalitatea elementelor d. respectarea lungimilor de rezemare ale grinzilor e. respectarea dimensiunilor spaiilor de monolitizare f. respectarea armturii n mbinri

De asemenea, se vor respecta prevederile normativului NE 013-2002 i C56-85, cu privire la asigurarea calitii lucrrilor din beton (nainte de betonare i a betonului pus n lucrare) i la recepia structurii de rezisten. CAP.4. HIDROIZOLAII 4.1. Prevederi generale Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale ce trebuiesc ndeplinite la realizarea hidroizolaiilor pentru lucrrile de art rutiere: poduri, podee, ziduri de sprijin, pasaje superioare din beton, beton armat, beton precomprimat precum i poduri i pasaje superioare cu suprastructura metalic.



La proiectarea, execuia i recepia hidroizolaiilor se vor respecta prevederile din STAS 5088-75 "Lucrrile de art. Hidroizolaii. Prescripii de proiectare i execuie i a normativului AND 577-2002 Hidroizolaiile au ca scop mpiedicarea ptrunderii apei n elementele de construcie, captarea i evacuarea ei, preluarea solicitrilor din ncrcri i transmiterea lor la structura de rezisten. La lucrrile de art hidroizolaiile sunt alctuite, n general din:

- apa care se execut n cmp continuu i racordarea acesteia la marginile elementului care se hidroizoleaz

- dispozitivele de acoperire a rosturilor, gurile de scurgere, strpungerile i racordarea apei la acestea.

n cadrul apei se pot distinge urmtoarele straturi: - strat hidroizolant sau ap hidrofug format din:

strat de amorsare strat de lipire strat de baz strat suplimentar, de la caz la caz

- strat de protecie n funcie de poziia elementului de construcie care se hidroizoleaz fa de nivelul apei freatice, hidroizolaiile pot fi:

- hidroizolaii mpotriva umiditii pmntului, care se aplic la culee i ziduri de sprijin, elemente ce vin n contact cu apa mai mult timp

- hidroizolaii mpotriva apelor fr presiune hidrostatic ce se aplic la suprastructura podurilor, pasajelor superioare i inferioare rutiere

- hidroizolaii mpotriva apelor cu presiune hidrostatic care se aplic n special la tuneluri sau la subtraversri rutiere sau pietonale.

Stratul hidroizolant, n funcie de materialul folosit i procedeul de aplicare, poate fi: - din materiale plastice sau bituminoase aplicate la rece care se racomand la

lucrri de art executate la zi i la lucrri unde se asigur o ventilaie corespunztoare

- din materiale bituminoase aplicate la cald. Stratul hidroizolant aplicat la rece sau la cald se poate executa n diverse variante i cu diferite materiale, respectndu-se ns prevederile din STAS 5088-75, tabel 1, 3 - 6. Alegerea variantelor se va face la fiecare lucrare n parte, innd seama de prevederile din STAS 5088-75, precum i de condiiile de teren locale, condiiile de exploatare i de importana lucrrii, adoptndu-se soluia optim din puct de vedere tehnic i economic. La fiecare lucrare se vor preciza:

- materialul i procedeul de aplicare a stratului hidroizolant - materialele i modul de realizare a umpluturii din spatele elementelor de

construcie hidroizolante, care poate fi dren sau material filtrant - pantele de scurgere a apelor, poziia drenurilor, a gurilor de scurgere sau a

barbacanelor - poziia rosturilor de dilatare i racordare - eventualele detalii privind amenajri pentru colectarea i eliminarea apelor din

infiltraii sau care apar pe timpul execuiei. n cazul n care acioneaz fore nclinate fa de stratul hidroizolant, prin proiect se vor prevede, de la caz la caz, pinteni, praguri, etc., de prevenire a alunecrii elementelor de construcie pe stratul hidroizolant.



4.2. Materiale i prevederi pentru proiectare Materialele necesare pentru execuia hidroizolaiilor sunt conform tab. 1 din STAS 5088-75. Varianta de alctuire a hidroizolaiei, tinnd seama i de precizrile de la paragraful 4.1 se va alege conform tabelelor 3 - 6 din STAS 5088-75. Calitatea materialelor i condiiilor de folosire sunt precizate n standardele de produse, precizate n tabelul 1. n funcie de varianta adoptat se vor respecta i recomandrile de proiectare cuprinse n STAS 5088-75, capitolul 3. Se vor respecta de asemenea prevederile din cap. 3, privind racordarea hidroizolaiilor la marginile elementului de construcie ce se hidroizoleaz, la rosturi i guri de scurgere. Referitor la stratul de protecie a hidroizolaiei, pe care urmeaz a se executa mbrcmintea conform cap. 5, n principiu se poate adopta una din urmtoarele soluii constructive:

- strat de protecie din beton monolit, de clas minim C25/30, n grosime de 5 cm armat cu plase sudate STNB;

- strat de protecie conform prevederilor STAS 5088-75 i a Normativului AND 577-2002;

- strat de protecie din mortar asfaltic turnat(MAT), executat conform SR EN 13108-6, STAS 11348-87 i n concordan cu prevederile capitolului 17;

- strat de protecie din asfalt cilindrat BA8, conform Normativ AND 605-2013; - strat de protecie din mortar asfaltic, conform Normativ CD 16-2000.

4.3. Prescripii de execuie, verificare i recepie Stratul suport al hidroizolaiei trebuie s nu prezinte proeminene mai mari de 2 mm, suprafaa neted realizndu-se prin dricuire. Planeitatea suprafeei suport se admite a avea o singur denivelare de 5 mm pe o suprafa verificat cu dreptarul de 3 m n orice direcie. Pentru a ndeplini aceste condiii suprafaa suport se va pregti astfel:

- se ndeprteaz toate muchiile vii, denivelrile, agregatele incomplet nglobate n beton, petele de grsimi i orice alte corpuri strine, laptele de ciment n exces se ndeprteaz cu peria de srm

- se cur cu jeturi de ap sau aer comprimat, lsndu-se s se usuce n vederea aplicrii stratului hidroizolant.

Pe suprafaa suport pregtit ca mai sus se interzice circulaia personalului din antier. Muncitorii care execut lucrrile trebuie s poarte cizme de cauciuc, circulnd numai pe pasarele provizorii din lemn. Stratul hidroizolant se va aplica pe timp uscat i la o temperatur a suprafeei suport mai mare de +5C. n timpul execuiei stratului hidroizolant, pe poriunile nc neacoperite cu stratul de protecie se vor lua msuri pentru:

- interzicerea circulaiei lucrtorilor i a depozitrii de materiale pe aceste suprafee

- acoperirea cu praf de cret, praf de ciment sau hrtie mpotriva aciunii razelor solare sau a temperaturilor ridicate



Pe stratul hidroizolant neacoperit cu stratul de protecie sau n zona n care urmeaz a se hidroizola imediat, nu se execut sprijiniri. Eventualele schimbri de materiale sau de soluii constructive pentru hidroizolaii, fa de proiect, antreprenorul nu le poate face dect cu acordul proiectantului i al beneficiarului. Calitatea materialelor folosite la hidroizolaia lucrrilor de art rutiere se garanteaz prin certificate de calitate emise de unitatea productoare. Executantul lucrrilor de hidroizolaie va verifica calitatea materialelor pe baza acestor certificate, efectund i ncercri n caz de dubiu. Verificarea i recepia lucrrilor de hidroizolaii se face pe etape, dup cum urmeaz:

- pe parcursul executrii lucrrilor de hidroizolaii, ncheindu-se procese verbale pariale de lucrri ascunse

- la terminarea lucrrilor de hidroizolaii, prinncheierea unui proces verbal pentru aceste lucrri

- odat cu verificarea ntregii lucrri de art Verificarea la terminarea lucrrilor de hidroizolaie se face asupra aspectului, iar n cazul unor prevederi nefavorabile din procesele verbale de lucrri ascunse se poate face i asupra etaneitii prin inundarea cu ap pe o nlime de maxim 5 cm, suprafa limitat. CAP. 5. CALEA PE POD 5.1. Prevederi generale Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale ce trebuiesc ndeplinite la realizarea mbrcminilor de tip bituminos turnate, aplicate pe partea carosabil a podurilor i pe trotuare. Acest tip de mbrcmini se execut la cald din mixturi preparate cu agregate naturale, fier i bitum neparafinos pentru drumuri i se vor respecta prevederile din urmtoarele standarde:

SR EN 13108-6 i STAS 11348-87 "Lucrri de drumuri. mbrcmini pentru calea pe pod. Condiii tehnice de calitate"

AND 546 - 2013 Normativ pt execuia la cald a mbrcminilor bituminoase pentru calea pe pod."

AND 605/2013 Normativ mixturi asfaltice executate la cald. Condiii tehnice privind proiectarea, prepararea i punerea n oper

Utilizarea altor tipuri de mbrcmini pe poduri i pasaje, precum cele de tip bituminos din beton asfaltic cilindrat sau mbrcmini din beton de ciment nu se vor aplica dect pe baza unor studii i cercetri efectuate de institute de specialitate i numai cu acordul proiectantului i beneficiarului. mbrcminile bituminoase se utilizeaz n funcie de clasa tehnic a drumului conform cu precizrile din STAS 11348-87 tabel 1 i cu prevederile din caietul de sarcini. mbrcmintea bituminoas pe partea carosabil a podului este aceiai ca i n calea curent din BAPC 16, de 6 cm grosime i se aplic peste stratul de protecie al hidroizolaiei executat din mortar asfaltic, conform Normativ CD 16-2000. Adaptarea unui alt tip pentru stratul de protecie al hidroizolaiei se va face n funcie de tipul de hidroizolaie folosit. mbrcmintea la trotuare se realizeaz din asfalt cilindrat BA8, conform Normativ AND 605-2013.



5.2. Condiii tehnice

a. Elemente geometrice Grosimea straturilor realizate prin turnare (asfalt turnat dur, asfalt turnat i mortar

asfaltic turnat) se stabilete constuctiv la fiecare lucrare n parte, dar vor avea cel puin grosimile precizate n tabelul 2 din STAS 11348-87 i anume:

- asfalt turant dur - asfalt mecanizat grosime minim 5,0 cm - turnat manual, n dou straturi grosime minim 2 x 2,5 cm - asfalt turnat grosime minim 2 cm - mortar asfaltic turnat grosime minim 1,0 - 2 cm

Profilul transversal i longitudinal al drumului pe pod se va realiza conform proiectului.

b. Abateri limit Abaterile limit la grosimea straturilor fa de valorile din proiect vor fi de -10%. Abaterile limit la panta profilului transversal sunt de 2,5 mm/m pentru mbrcmini

turnate mecanizat i de 5 mm/m la mbrcmini turnate manual. Denivelrile maxime admise n lungul cii pe pod sub dreptarul de 3,00 m sunt de 3

mm n cazul executrii mecanizate i de 5 mm n cazul aternerii manuale.

c. Materiale Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice (asfalt turnat dur, asfalt turnat i mortar asfaltic) sunt precizate ntabelul 3 din STAS 11348-87 i vor ndeplini condiiile de calitate prevzute n standardele respective de materiale i anume:

- SR EN 933-1/9: 1998-2009, SR EN 1097-1/6: 1998-2002 pentru agregate (nisip, savura, split, criblur)

- STAS 539-79 pentru filer - STAS 754-99 pentru bitum

Alte materiale: - emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, conform SR EN 13808:2005,

pentru amorsarea suprafeelor la podurile cu placa de beton armat - chit tiocolic, pentru colmatarea rosturilor n zonele de contact ale apei hidrofuge i

a mbrcminii bituminoase cu unele elemente de construcie (borduri, rosturi de dilataie, guri de scurgere, etc.), conform STAS 661-71

Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale asfaltului turnat dur i ale asfaltului turnat vor respecta prevederile din STAS 175-87 (conform tabel). Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale mortarului asfaltic turnat vor respecta prevederile din STAS 11348-87.

Caracteristici fizico-mecanice Mixturi asfaltice asfalt turnat dur asfalt turnat

A. ncercare pe cuburi - densitatea aparen, kg/mc 2100 2100 - absorbia de ap, % vol. 0 - 1 0 - 1 - umflarea dup 28 zile de pstare n ap vol. Max

1

1

- rezistena la compresiune la 22C, N/mmp, min 3,5

3,0



- rezistena la compresiune la 50C, N/mmp, min 1,7

1,5

- reducerea rezistenei la compresiunea dup 28 zile de pstrarea la ap la temperatura de 22C, % max

10

10

- ptrunderea la 40C, sub o for de 525 N, aplicat timp de 30 min. cu ajutorul unui poanson avnd seciunea de 500 mmp, mm

1 - 7

1 - 7

B. ncercare pe cilindri Marshall - stabilitate (S) la 60C, N, min 5500 1000 - indice de curgere, fluaj (1), min 1,5 - 4,5 1,5 - 4,5 - raport S/I, N mm, min 1500 1000 Abaterile limit, n procente din mas, n valoarea absolut, vor respecta prevederile STAS 175-87.

d. Prescripii de execuie Pregtirea stratului suport se va executa n funcie de tipul acestuia i anume:

- n cazul cnd mbrcmintea se aplic pe suprafaa din beton de cimnt se va asigura planeitatea acestuia prin aplicarea unui strat de tencuial din mortar de ciment. Suprafaa astfel tratat, dup uscare, se amorseaz cu emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid

- n cazul cnd mbrcmintea se aplic pe stratul din mortar asfaltic turnat, suprafaa acestuia se cur i se amorseaz cu emulsie bituminoas cationicp. cu ruperea rapid atunci cnt turnarea mbrcminii se efectueaz la un interval de peste 24 ore de la turnarea mortarului.

Prepararea, transportul i opunerea n oper a mixturilor asfaltice se efectueaz conform STAS 175-87 cu precizarea c mortarul asfaltic turnat pe hidroizolaie se aplic dup amorsarea acesteia cu emulsie.

e. Verif

cs poduri

Documents

Transcript of cs poduri