MINISTERUL APRRII NAIONALE NECLASIFICATUniversitatea Naional de Aprare CAROL I Exemplar nr.__

Facultatea de Comand i Stat-Major Dosar nr.__Nr. ____________ din___________

Comandor Valeric VRJESCUDoctorand n tiine Militare

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

TEMA: CONSIDERAII PRIVIND NTREBUINAREA FORELOR AERIENE NOPERAIILE DE CUTARE I SALVARE.

Conductor de doctoratGeneral (r) prof. univ. dr.

Mihail ORZEA

BUCURETI, 2014

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT2 din 14

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT3 din 14

STRUCTURA TEZEI DE DOCTORAT

INTRODUCERE...............................................................................5Capitolul 1Capabilitile forelor aeriene n operaiile aeriene moderne........................91.1. Capabilitile forelor aeriene n operaii aeriene convenionale..........121.1.1. Delimitri conceptuale privind capabilitatea militar...............................12

1.1.2.Evaluarea i prognoza de evoluie a capabilitilor forelor aeriene noperaiile aeriene convenionale........................................................................171.2. Capabilitile mijloacelor din nzestrarea forelor aeriene n operaiiaeriene neconvenionale..................................................................................371.2.1.Delimitri conceptuale privind operaiile aeriene neconvenionale.........371.2.2. Corelarea capabilitilor mijloacelor din nzestrarea forelor aeriene cu

leciile nvate i cerinele operaiilor aeriene neconvenionale............47

Capitolul 2ntrebuinarea forelor aeriene n operaiile de cutare i salvare n timp depace, n situaii de criz i la rzboi................................................................512.1. Recuperarea personalului factor decisiv n meninerea la cote ridicate

a moralului acestuia pe timpul ducerii aciunilor militare.......................532.1.1. Conceptul de recuperare a personalului....................................................542.1.2. Recuperarea personalului n timp de pace.................................................552.1.3. Recuperarea personalului n situaii de criz i la rzboi..........................572.2. Sistemul NATO de cutare i salvare.......................................................602.2.1. Conceptul NATO de cutare i salvare ....................................................602.2.2. Comanda i controlul operaiilor de cutare i salvare n NATO.............632.2.3. Colaborarea NATO-UE pentru cutarea i salvarea personalului.............672.3. Aciunile forelor aeriene pentru asigurarea succesului operaiilor decutare i salvare ............................................................................................70

2.3.1. Rolul i locul forelor aeriene n operaiile de cutare i salvare..............70

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT4 din 14

2.3.2. Principiile ntrebuinrii forelor aeriene n operaiile de cutare isalvare.................................................................................................................72

2.3.3. Direciile de evoluie ................................................................................76

Capitolul 3ntrebuinarea Forelor Aeriene ale Romniei n operaii de cutare i

salvare.................................................................................................................823.1. Prevederile actuale ale reglementrilor privind ntrebuinarea ForelorAeriene ale Romniei n operaii de cutare i salvare..................................843.2. Capabilitile operaionale eseniale ale structurii de cutare i salvare

puse la dispoziia NATO i UE.........................................................................863.3. Cerinele operaionale ale aeronavelor destinate cutrii i salvrii n

lupt....................................................................................................................923.4. Performanele tehnico-tactice necesare aeronavelor din nzestrarea

Forelor Aeriene ale Romniei pentru asigurarea succesului n operaiile decutare i salvare............................................................................................94

3.4.1. Performanele actuale ale aeronavelor din nzestrarea Forelor Aeriene aleRomniei destinate misiunilor de cutare i salvare...........................................94

3.4.2. Performanele necesare aeronavelor din nzestrarea Forelor Aeriene aleRomniei pentru executarea eficient a misiunilor de cutare i salvare...........983.5. Direcii de transformare a Forelor Aeriene ale Romniei pentru acorespunde cerinelor operaionale actuale i viitoare ale misiunilor derecuperare a personalului.............................................................................1033.5.1. Transformarea conceptului de recuperare a personalului......................1033.5.2. Transformarea forelor aeriene moderne................................................1123.5.3. Transformarea Forelor Aeriene ale Romniei.......................................119

CONCLUZII I PROPUNERI....................................................................123BIBLIOGRAFIE..........................................................................................127

ANEXE...135

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT5 din 14

CUVINTE CHEIE

Termeni specifici SemnificaiaCapabilitate Capabilitatea nseamn priceperea de a concepe, a

prospecta, a planifica, a executa, dar i existenamijloacelor, a metodologiilor, a expertizelor i aprocedurilor necesare pentru punerea n aplicare aunui plan, a unei idei sau a unui concept.

Capabilitate militar Capabilitatea militar reprezint abilitatea de a realizao anume misiune pe timp de rzboi (ctigarea uneibtlii, distrugerea unei inte) i include patrucomponente majore:

a) structura forei (dimensiunea din punct devedere al numrului efectivelor, al tipului i numruluistructurilor constituente, al sistemelor de arm i desprijin din nzestrare etc.);

b) nivelul de performan al sistemelor dearmament i al echipamentelor din nzestrareaunitilor i marilor uniti;

c) promptitudinea (abilitatea comandanilorprilor combatante de a asigura cele necesare pentru aduce la ndeplinire misiunile primite, constnd ncapacitatea fiecrei uniti de lupt de a menineactivitatea operaional la nivelul i durata necesarepentru a realiza obiectivele militare);

d) posibilitatea de a rmne n lupt (asigurarea imeninerea la nivelul corespunztor a forelor, amijloacelor de lupt i a materialelor necesare pentrususinerea operaiilor militare).

Recuperare personal Recuperarea personalului reprezint coroborareaeforturilor la nivel militar, civil i politic pentru aobine eliberarea sau recuperarea de personal dinmedii ostile sau nesigure i din zone n care accesul nueste permis, fie c acesta este capturat, disprut sauizolat.

Combat Search andRescue (CSAR)

Cutarea i salvarea n lupt (CSAR) reprezintaplicarea de tehnici, tactici i proceduri specifice dectre forele special dedicate pentru a recuperapersonalul izolat, care, la rndul lui, este pregtit iechipat pentru a beneficia de acest sprijin, ntr-osituaie n care sunt prevzute reacii ostile din parteaadversarilor.

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT6 din 14

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

Lumea nceputului de mileniu este caracterizat de instabilitate, nesiguran i

conflictualitate, toate pe fondul unui proces de globalizare accelerat. Aspiraia de

instituire i consolidare a unei noi ordini internaionale democratice n sistemul

relaiilor politice i economice dintre ri i popoare a devenit tot mai pregnant odat

cu sfritul perioadei bipolare.Astfel, probleme deja existente ale lumii contemporane, precum creterea

demografic necontrolat n unele regiuni i mbtrnirea dramatic a populaiei n

altele, reducerea rezervelor de resurse energetice i degradarea mediului s-au acutizati au efecte neprevizibile. Proliferarea armelor de distrugere n mas i crimaorganizat reprezint ameninri care necesit msuri de o alt natur dect cele

anterioare anilor 90. Intensificarea crizelor i conflictelor locale i regionale

determinate, n principal, de cauze de natur etnic, religioas, teritorial sauideologic a impus dezvoltarea i perpetuarea mijloacelor nonmilitare de soluionare

a acestora, instrumentul militar constituind ultima msur dorit de decideni.Depunerea tuturor eforturilor pentru a recupera personalul aflat n pericol

reprezint una dintre prioritile factorilor de decizie politic i militar, att pe timp

de pace, ct i n situaii de criz i la rzboi. Forele aeriene, alturi de grupele desalvatori, dispun de mijloacele necesare pentru a ndeplini funcia de recuperare apersonalului izolat. Modul de instruire, organizare i echipare a acestei fore este

subordonat obiectivului de recuperare a echipajelor aflate n dificultate pe teritoriulpropriu sau al adversarului.

Aceast tez de doctorat analizeaz istoria operaiilor de cutare i salvarecunoscut pn la momentul actual, precum i doctrina ntrunit de cutare i salvare,

echipamentul, structura i instruirea necesare pentru executarea acestei misiuni. ncuprinsul lucrrii ne-am propus s identificm cauzele pentru care o asemenea

capabilitate foarte important nu exist la nivelul fiecrei categorii de fore i de cemisiunea amintit continu s nu beneficieze de fondurile i atenia necesare.

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT7 din 14

La realizarea obiectivelor cercetrii tiinifice am avut n vedere evaluareamodului de ntrebuinare actual a forelor de cutare i salvare i evideniereanecesitii unei aplicri corecte a principiilor doctrinei operaionale a forelor aeriene,pentru utilizarea eficient a resurselor avute la dispoziie.

n primul capitol Capablitile forelor aeriene n operaiile militare moderneam analizat termenii capabilitate i capacitate, determinnd asemnrile i deosebiriledintre acetia, cu referire la sistemul militar.

Capabilitatea nseamn priceperea de a concepe, a prospecta, a planifica, aexecuta, dar i existena mijloacelor, a metodologiilor, a expertizelor i a procedurilor

necesare pentru punerea n aplicare a unui plan, a unei idei sau a unui concept.Aadar, capabilitatea este un termen care desemneaz, de regul, noiunea deaptitudine, precum i pe cea de posibilitate, abilitate, competen. Uneori, noiunea de

capabilitate nu este suficient de bine nuanat, confundndu-se fie cu cea decapacitate, fie cu cele de flexibilitate, adaptabilitate etc.

Din punct de vedere militar, capabilitatea reprezint abilitatea de a realiza o

anume misiune pe timp de rzboi (ctigarea unei btlii, distrugerea unei inte) i

include patru componente majore:a) structura forei (dimensiunea din punct de vedere al numrului efectivelor, al

tipului i numrului structurilor constituente, al sistemelor de arm i de sprijin din

nzestrare etc.);b) nivelul de performan al sistemelor de armament i al echipamentelor din

nzestrarea unitilor i marilor uniti;

c) promptitudinea (abilitatea comandanilor prilor combatante de a asigura celenecesare pentru a duce la ndeplinire misiunile primite, constnd n capacitateafiecrei uniti de lupt de a menine activitatea operaional la nivelul i durata

necesare pentru a realiza obiectivele militare);d) posibilitatea de a rmne n lupt (asigurarea i meninerea la nivelul

corespunztor a forelor, a mijloacelor de lupt i a materialelor necesare pentru

susinerea operaiilor militare).

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT8 din 14

Rzboiul a evoluat continuu de-a lungul ultimelor dou secole. Instituiile

militare care au anticipat cel mai bine aceast evoluie au cunoscut succese

importante prin implementarea noilor tehnologii i doctrine n operaiile militare

desfurate n aceast perioad de timp. Dimpotriv, acele instituii care, dei au

previzionat schimbrile, au rmas conservatoare i nu le-au aplicat, au fost adesealuate prin surprindere i nfrnte.

Din aceste considerente mi s-a prut relevant evaluarea i prognoza deevoluie a capabilitilor forelor aeriene n operaiile aeriene convenionale,concluzionnd c forele aeriene moderne sunt capabile s execute operaii aeriene

pentru ndeplinirea obiectivelor campaniei militare. asigurnd sprijinul ofensiv idefensiv al forelor terestre i navale.

n operaiile neconvenionale, capabilitile specifice mijloacelor dinnzestrarea forelor aeriene sufer unele adaptri pentru a fi mai eficiente. Ele permit

constituirea unei fore care poate rspunde rapid, flexibil i permanent ameninrilor

neconvenionale. Forele aeriene pot executa operaii neconvenionale nainteaostilitilor, n situaii de criz, pe timpul ostilitilor i dup ostiliti. naintea

ostilitilor, operaiile aeriene sunt concentrate asupra descurajrii sau prevenirii

conflictului.

n cazul operaiilor aeriene neconvenionale, doctrina adapteaz concepiile icapabilitile specifice - supremaie n spaiul aerian i la nivel informaional,

angajarea n lupt, mobilitate la nivel global i sprijin de lupt la cmpul de lupt

respectiv, lund n considerare impactul lor din diferite perspective. Forele aerienecare desfoar astfel de misiuni trebuie s fie capabile s localizeze, s identifice i

s loveasc intele oricnd i oriunde, dar trebuie s dispun i de mijloacele necesare

pentru realizarea i meninerea acestor capabiliti pe termen lung.

Capitolul al doilea ntrebuinarea forelor aeriene n operaii de cutare isalvare descrie conceptul de recuperare a personalului n timp de pace, n situaii decriz i la rzboi. Recuperarea personalului reprezint coroborarea eforturilor lanivel militar, civil i politic pentru a obine eliberarea sau recuperarea de personal din

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT9 din 14

medii ostile sau nesigure i din zone n care accesul nu este permis, fie c acesta este

capturat, disprut sau izolat.

Cutarea i salvarea n lupt (CSAR-Combat Search and Rescue) reprezintaplicarea de tehnici, tactici i proceduri specifice de ctre forele special dedicatepentru a recupera personalul izolat, care, la rndul lui, este pregtit i echipat pentru a

beneficia de acest sprijin, ntr-o situaie n care sunt prevzute reacii ostile din parteaadversarilor.

Principalul obiectiv al misiunilor de cutare i evacuare este acela de a salvaviei omeneti. n ceea ce privete operaiile de cutare i salvare, acestea au ca scopde baz, dar nu unic, salvarea personalului militar propriu i a celui aparinndstatelor aliate. Se poate asigura sprijin aviaiei civile n situaii de urgen i pe marei se poate interveni n sprijinul populaiei civile, dar sub coordonarea sistemuluimilitar i n condiii optime din punct de vedere operaional.

Dup cum prezint n acest capitol, cea mai eficient cale de a utiliza toatecomponentele unei fore de cutare i salvare este existena unei structuri bineorganizate i capabil s planifice o misiune, s coordoneze forele i mijloaceledisponibile i s direcioneze eforturile de salvare ctre un rezultat de succes.

Modul de ntrebuinare a echipamentului i a tehnicii din dotare asigurobinerea performanelor operaionale dorite. Prin intermediul platformelor aerienedotate corespunztor i al sistemelor de comunicaii modernizate se pot atinge cusucces obiectivele unei aciuni de cutare i salvare.

Elicopterele i aeronavele cu arip fix au roluri importante n cadrul

misiunilor SAR, dar, la fel ca i alte tipuri de resurse, ntrebuinarea lor are i anumitelimitri, precum cele legate de costuri i cerinele complexe de operare a avioanelor,n special n condiii meteorologice i de mediu deosebite.

n continuare am prezentat sistemul, conceptual i comanda i controlul

operaiilor de cutare i salvare ale NATO. Sistemul de cutare i salvare alNATO presupune ntrebuinarea structurilor existente n acest scop la nivel naional.

Politica NATO este n ntregime compatibil cu politica OrganizaieiInternaionale a Aviaiei Civile (ICAO - International Civil Aviation Organization) /

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT10 din 14

Maritime Internaionale (IMO - International Maritime Organization) de cutare isalvare.

NATO i naiunile membre pot aplica metode diplomatice, militare i civile,

ntr-un efort sinergic pentru a recupera personalul izolat. Mijloacele diplomatice,militare i civile trebuie s conlucreze printr-un sistem de comunicare viabil i pe

baza unei planificri complexe pentru executarea eficient a acestui tip de aciune.Operaiile de cutare i salvare executate de statele membre NATO intr n

sfera de responsabilitate naional i din aceast cauz, organizarea sistemului decutare i salvare difer de la ar la ar. n general, organizarea este realizat princrearea unui Centru de Coordonare a SAR, care asigur facilitile pentru cutare isalvare necesare i pregtirea personalului pentru toate aspectele pe care le presupun

operaiile SAR.Conceptul UE pentru cutarea i salvarea n lupt reprezint un complex de

elemente fundamentale din politica i doctrina NATO pentru recuperarea de personal,

adaptat la tipurile de misiuni executate sub conducerea UE.n septembrie 2006, Grupul Aerian European (care reunete forele aeriene ale

Belgiei, Franei, Germaniei, Italiei, Regatului Unit, Spaniei i rilor de Jos) a

recomandat sporirea interoperabilitii n ceea ce privete echipamentele necesare

pentru recuperarea de personal la nivelul forelor armate ale Uniunii Europene.

Astfel, a fost demarat un amplu proiect avnd ca scop principal stabilirea arhitecturiipentru recuperarea de personal, care avea s fie finalizat n anul 2010, pe bazadoctrinei NATO.

n capitolul trei ntrebuinarea Forelor Aeriene ale Romniei n operaii decutare i salvare am prezentat prevederile regulamentare actuale referitoare la acestsubiect, am prezentat capabilitile operaionale eseniale i am descris performaneleactuale ale structurii de cutare i salvare a Romniei destinate misiunilor de cutare

i salvare pus la dispoziia NATO i a UE.Transformarea Armatei Romniei este strns legat de transformarea Alianei

Nord-Atlantice. De aceea, am considerat important nelegerea procesului

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT11 din 14

transformrii NATO i a elementelor eseniale ale acestuia, pentru a ne putea angajaeforturile n direcia corect de evoluie.

Documentele romneti n vigoare specifice cutrii i salvrii sunt Doctrina

Operaional a Forelor Aeriene i Manualul pentru cutare-salvare n lupt. Celedou documente evideniaz rolul recuperrii de personal n desfurarea operaiilormilitare, dar nu cuprind misiunile specifice care revin forelor de recuperare apersonalului, atunci cnd acestea particip la o campanie ntrunit. Acestea au un

caracter general n ceea ce privete aciunile de recuperare a personalului executate pedurata operaiilor militare i capabilitile pe care le dein forele de salvare pentru aexecuta respectivele misiuni.

Romnia trebuie s dein fore convenionale aeriene, cu capaciti deangajare pentru misiuni SAR i CSAR n toate tipurile de operaii: de ajutor umanitar,de rzboi psihologic i informaional, precum i n operaiile militare ofensive idefensive. Aceste operaii necesit angajarea unor sisteme moderne, n toatecondiiile meteorologice, ziua i noaptea, mpotriva unor fore militare adverse,susinute de capabiliti adecvate. Disponibilitatea sistemelor avansate tehnologic icoordonarea puterii de foc la timp i n mod adecvat asupra intelor, micoreaz risculapariiei pierderilor i a pagubelor colaterale pe timpul ndeplinirii misiunilor decutare-salvare i de cutare i salvare n lupt.

Romnia contribuie cu platforme de cutare i salvare n lupt cu rol de

vehicul de salvare, ca parte a NATO/UE, asupra crora comandantul forei ntruniteare autoritatea de a da ordine n sprijinul misiunilor forelor proprii. Cerina cheie decapabilitate a structurii de cutare i salvare n lupt este capacitatea de localizare,identificare i salvare a personalului aflat n pericol, n mediu cu un nivel ridicat alameninrii.

Pentru a crete eficiena structurii de fore aeriene puse la dispoziia NATO,arhitectura sistemului de informaii, tehnologiile i doctrinele trebuie s fiearmonizate cu cerinele de capabilitate ale acestora.

Romnia s-a implicat activ n numeroase misiuni reale i exerciii,contientiznd importana pe care acestea o au n contextul demersurilor UE de

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT12 din 14

meninere a stabilitii i securitii continentului european i a zonelor sale de

interes. Una dintre acestea a fost misiunea ALTHEA a Uniunii Europene din Bosnia-Heregovina, despre care am prezentat cteva elemente relevante n acest capitol.

Forele Aeriene ale Romniei au nevoie de elicoptere echipate cu sisteme de

armament pentru autoaprare n misiuni CSAR, apte s fac fa cu succes

provocrilor reprezentate de noile tipuri de conflicte. n consecin, aparatul cu ariprotativ trebuie s dispun de o gam variat de echipamente de protecie i s fie

gata de atac n orice moment. n plus, aeronavele au nevoie de stabilitate i preciziepentru a executa misiuni de cutare i salvare. Astfel, prin mbuntirea

caracteristicilor care in de design i performan n zbor, elicopterele pot fi

manevrate precis, chiar dac au un volum mare, necesar pentru a efectua misiuni

SAR, CSAR i de transport.

Prin instalarea sistemului SOCAT pe elicopterul IAR-330L s-au asiguratcapabiliti pentru ndeplinirea misiunilor de cutare, salvare, recuperare i transporttrupe din locuri greu accesibile, ntr-un mediu ostil, ziua i noaptea, n orice condiiimeteorologice. Elicopterul IAR-330 Puma Socat poate ndeplini cerineleoperaionale specifice activitii de cutare-salvare i cutare i salvare n lupt,deoarece dispune de dotrile care permit piloilor s se axeze pe aspectele importanteale misiunii. Cu acest elicopter, Forele Aeriene Romne vor putea s executemisiunile actuale i estimate a avea loc (transport aerian, TacAirMedEvac, SAR i

CSAR) n teatrul de operaii, pe timp de pace i n situaii de criz.

Construirea unui nou elicopter modern destinat cutrii i salvrii, n variantmilitar, se poate face pornind de la o platform cu suficient rezerv de putere

pentru a depi o ton de mas util, astfel nct s dispun nu numai de armament

acroat, ci i de blindaj care s reziste la arme de pn la calibrul 12 mm, avnd i

avantajul de a ateriza n spaii limitate.

Rolul pe care l previzionm pentru forele aeriene este concordant cu

principiul transformrii continue, care vizeaz viitorul, precum i cu situaia concret

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT13 din 14

a NATO aflat n tranziie de la potenial (sum a potenialelor naionale ale statelor

membre), la capabilitate (fore apte s ndeplineasc orice tip de misiune n cadrulunor operaii militare moderne). n mod evident, salvarea i evacuarea personaluluireprezint un imperativ moral care trebuie s se adapteze permanent la cerinelemediului operaional.

Operarea n ntregul spectru al conflictelor actuale i viitoare, cu folosirea

forei rapid, selectiv i decisiv, necesit ca forele aeriene puse la dispoziia unei

aliane sau coaliii s fie capabile s demonstreze viteza de reacie la toate nivelurile

rzboiului, putere de penetrare, susinere i interoperabilitate. Aceasta presupune ca

nsei forele aeriene ale statelor membre s fie structurate, nzestrate i instruite

pentru ca mpreun cu celelalte tipuri de putere ale statelor s constituite capaciti

coezive i credibile, care s poat face fa noilor provocri i pericole din mediul

naional, regional i global de securitate.

n concluzie, printre prioritile factorilor de decizie militari se numr idepunerea eforturilor necesare pentru a recupera personalul aflat n pericol, pe timpde pace, n situaii de criz i la rzboi. De aceea, este necesar s iterm importanaforelor i mijloacelor de cutare i salvare.

Pentru a sublinia importana misiunii de cutare i salvare, mai ales ncondiiile n care resursele sunt insuficiente, trebuie fcute ajustri la nivel doctrinar

i organizaional cu scopul de a realiza mai multe fr a fi nevoie de alocri

suplimentare de resurse materiale i umane.Operaiile recente au demonstrat c forele de cutare i salvare n lupt pot

executa recuperarea de personal n campaniile ntrunite. Experienele anterioare arat,de asemenea, c operaiile care necesit intervenia rapid, extracia specializat icapabiliti medicale reprezint mediul cel mai bun n care forele de cutare isalvare n lupt ii pot demonstra valenele. Solicitrile pentru acest tip de misiuni potfi foarte multe i de aceea este important ca prioritile din teatrul de operaii svizeze utilizarea ct mai eficient a acestor fore.

NECLASIFICAT

NECLASIFICAT14 din 14

Concepia de ntrebuinare a forelor aeriene n misiuni de recuperare apersonalului trebuie s se desfoare pe fondul dominrii spaiului de lupt strategic,

al proieciei precise i cu mare intensitate n orice loc din lume, al dezvoltrii deaciuni integrate sau independente, al rzboiului bazat pe reea i al celui bazat peefecte.

n eforturile de consolidare a capacitilor de rspuns la noile ameninri,

Romnia, ca stat membru al NATO i UE, va trebui s realizeze o reconfigurare aforelor sale aeriene care s-i permit s execute operaiuni aeriene moderne

desfurate la mare distan i s fac fa cu succes provocrilor viitoare din mediul

regional i global de securitate.

E necesar o contientizare n rndul decidenilor i al executanilor aprovocrilor reprezentate de noile tipuri de confruntri, cu scopul de a adopta o

gndire adecvat mediului strategic i operaional a felului n care forele de cutarei salvare n lupt pot contribui la ndeplinirea obiectivelor stabilite. Meninerea striioperaionale a echipajelor de cutare i salvare n lupt este i va rmne o sarcinesenial a forelor aeriene.