COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI...

3
________________________________________________________________________________________________________________ DIRECŢIA LICITATII, CONTRACTARE SI SERVICII SUPORT Tel./Fax.: 021.264 32 98 ; E-mail : [email protected] CLARIFICAREA NR. 6 la DOCUMENTATIA DE ATRIBUIRE pentru contractul Reabilitare DN1H, Zalau-Alesd, Lot 1: km 0+000-km 26+510 Intrebare 1 Mutarea si protejarea retelelor de utilitati. CONDUCTE DE APA: - nu sunt date detalii montaj conducta - detalii camine de vane - detalii montaj hidrant, tip hidrant - proiect tehnic Rugam clarificati. Raspuns 1 CONDUCTE APA 1. In proiectul tehnic parte desenata, se regasesc planurile si profilele transversale in care se specifica cotele de montaj ale conductei; 2. Se va utiliza detaliul tip ce se regaseste in proiectul tehnic parte desenata. La faza urmatoare de proiectare(DE), proiectantul va furniza detaliile de executie; 3. Detalii montaj hidrant: se vor utiliza instructiunile de montaj puse la dispozitie de furnizorul hidrantului. La faza urmatoare de proiectare(DE) proiectantul de specialitate va furniza detaliile de executie. 4. Pe site-ul CNADNR exista tratat capitolul de utilitati in vol 7. Vom publica in curand proiectul de relocare/protejare utilitati. Intrebare 2 Mutarea si protejarea retelelor de utilitati. CANALIZARE MENAJERA: - nu se regasesc profilele longitudinale ale conductei - lipsa diametri conducta - detalii camine de vizitare - specificare exacta a materialului tubular (PVC KG SN 4 PAFSIN) - proiect tehnic Rugam clarificati. Raspuns 2 CANALIZARE MENAJERA 1. Avand in vedere ca detinatorul retelei de canalizare nu a putut furniza informatii exacte privind cota de montaj a conductei existente, nu s-au putut realiza profile longitudinale, deoarece acestea ar fi fost inexacte. Ca urmare, pe durata executiei lucrarilor sau dupa inceperea lucrarilor, in urma sondajelor efectuate de constructor in teren, vor fi furnizate catre proiectantul de specialitate ce va realiza faza DE a proiectului, cotele exacte de montaj ale conductei, iar acesta va livra profilul longitudinal. 2. Diametrele conductelor se regasesc in listele de cantitati de lucrari din partea scrisa a proiectului tehnic. 3. Se vor utiliza detaliile tip ce se regasesc in proiectul tehnic parte desenata. COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. Bdul. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, Bucuresti, Romania, 010873 Tel.: (+4 021) 264.32.00 Fax: (+4 021) 312.09.84 Email: [email protected] CUI 16054368; J40/552/15.01.2004; Capitalul social 16.370.220 RON Operator de date cu caracter personal nr. 16562

Transcript of COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI...

Page 1: COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI …sitevechi.cnadnr.ro/docs/proceduri_derulare/97l-clarificare 6.pdf · 4. Se vor utiliza materialele conform listelor de cantitati de

I

________________________________________________________________________________________________________________

DIRECŢIA LICITATII, CONTRACTARE SI SERVICII SUPORT

Tel./Fax.: 021.264 32 98 ; E-mail : [email protected]

CLARIFICAREA NR. 6 la DOCUMENTATIA DE ATRIBUIRE

pentru contractul Reabilitare DN1H, Zalau-Alesd, Lot 1: km 0+000-km 26+510

Intrebare 1 Mutarea si protejarea retelelor de utilitati. CONDUCTE DE APA:

- nu sunt date detalii montaj conducta

- detalii camine de vane

- detalii montaj hidrant, tip hidrant

- proiect tehnic

Rugam clarificati.

Raspuns 1 CONDUCTE APA

1. In proiectul tehnic parte desenata, se regasesc planurile si profilele

transversale in care se specifica cotele de montaj ale conductei;

2. Se va utiliza detaliul tip ce se regaseste in proiectul tehnic parte desenata.

La faza urmatoare de proiectare(DE), proiectantul va furniza detaliile de

executie;

3. Detalii montaj hidrant: se vor utiliza instructiunile de montaj puse la

dispozitie de furnizorul hidrantului. La faza urmatoare de proiectare(DE)

proiectantul de specialitate va furniza detaliile de executie.

4. Pe site-ul CNADNR exista tratat capitolul de utilitati in vol 7. Vom

publica in curand proiectul de relocare/protejare utilitati.

Intrebare 2 Mutarea si protejarea retelelor de utilitati. CANALIZARE MENAJERA:

- nu se regasesc profilele longitudinale ale conductei

- lipsa diametri conducta

- detalii camine de vizitare

- specificare exacta a materialului tubular (PVC KG SN 4 PAFSIN)

- proiect tehnic

Rugam clarificati.

Raspuns 2 CANALIZARE MENAJERA

1. Avand in vedere ca detinatorul retelei de canalizare nu a putut furniza

informatii exacte privind cota de montaj a conductei existente, nu s-au putut

realiza profile longitudinale, deoarece acestea ar fi fost inexacte. Ca urmare, pe

durata executiei lucrarilor sau dupa inceperea lucrarilor, in urma sondajelor

efectuate de constructor in teren, vor fi furnizate catre proiectantul de specialitate

ce va realiza faza DE a proiectului, cotele exacte de montaj ale conductei, iar

acesta va livra profilul longitudinal.

2. Diametrele conductelor se regasesc in listele de cantitati de lucrari din

partea scrisa a proiectului tehnic.

3. Se vor utiliza detaliile tip ce se regasesc in proiectul tehnic parte

desenata.

COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI

SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A.

Bdul. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, Bucuresti, Romania, 010873

Tel.: (+4 021) 264.32.00 Fax: (+4 021) 312.09.84

Email: [email protected]

CUI 16054368; J40/552/15.01.2004; Capitalul social 16.370.220 RON

Operator de date cu caracter personal nr. 16562

Page 2: COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI …sitevechi.cnadnr.ro/docs/proceduri_derulare/97l-clarificare 6.pdf · 4. Se vor utiliza materialele conform listelor de cantitati de

4. Se vor utiliza materialele conform listelor de cantitati de lucrari, ce se

regasesc in partea scrisa a proiectului tehnic.

5. Pe site-ul CNADNR exista tratat capitolul de utilitati in vol 7. Vom

publica in curand proiectul de relocare/protejare utilitati.

Intrebare 3 Conform PROFILELOR TRANSVERSALE TIP, din insumarea lungimilor

partiale rezulta ca lungimea totala a drumului are 32401 m pe partea stanga si

23199 m pe partea dreapta, fata de 26510 m lungimea intregului lot.

Va rugam a corela lungimea totala a lotului 1 cu lungimile partiale din profilele

transversale.

Raspuns 3 Lungimile partiale de pe profilele transversale tip sunt corecte si continue pe toti

cei 26.510 m de pe primul lot.

Intrebare 4 Conform plansei nr. 2RS-PT-T-L1-PTT001 “PROFIL TRANSVERSAL TIP nr.

1” ce se aplica pe partea stanga intre km 0+000 si km 0+320, sistemul rutier are

o latime de 7 m.

Conform planselor nr. 2RS-DE-T1-L1-CS-001, 2RS-DE-T1-L1-CS-002, 2RS-

DE-T1-L1-CS-003, 2RS-DET1-L1-CS-004, 2RS-DE-T1-L1-CS-005, 2RS-DE-

T1-L1-CS-006 si 2RS-DE-T1-L1-CS-007, “PROFIL TRANSVERSAL” intre

km 0+000 si km 0+320, sistemul rutier are o latime cuprinsa intre 10,45 si 13,40

m.

Va rugam a preciza care sunt profilele prioritare.

Raspuns 4 Plansele de profil tip indica structura rutiera si caseta care se aplica in zona. Dat

fiind faptul ca zona indicata se gaseste in orasul Alesd se aplica tipul 2RS-PT-T-

L1-PTT001 pe latimea drumului data in profilele curente.

Intrebare 5 Conform PROFILELOR TRANSVERSALE TIP, sistemul rutier are in

componenta MASF 16m si BAD 25m.

Conform volumului 4.1.2. DESCRIERI DE PRETURI avem:

5B15A STRAT DE LEGATURA DE ASFALT DE 5 cm GROSIME

(BAD 25m) pentru clasa tehnica a drumului tip IV, cu bitum D60/80 sau

80/100

5B17D STRAT DE UZURA DE 4cm GROSIME DE MIXTURA

ASFALTICA STABILIZATA CU FIBRE CU BITUM MODIFICAT SI

AGREGATE SPARTE ASTERNUTE LA CALD (MASF 16m) pentru

clasa tehnica a drumului tip IV cu bitum D60/80 sau 80/100

Conform Caietului de Sarcini nr. 8 IMBRACAMINTI RUTIERE

BITUMINOASE CILINDRATE, EXECUTATE LA CALD

Art. 2 (pag 4/51) MASF 16m, mixture asfaltice cu bitum modificat

stabilizate cu fibre

Capitolul II, art. 5.2 (pag 8/51) Conform Normativului AND 549, pt.

1.1.2 si 1.1.3 in scopul cresterii rezistentei la deformatii permanente la

temperature ridicate si a rezistentei la fisurare la temperature scazute,

imbracamintile bituminoase, pe drumuri de clasa tehnica I…III sip e

strazile de categorie tehnica I si II, cu traffic greu si la alte lucrari

speciale se vor executa cu bitum modificat cu polimeri.

Tinand cont ca DN1H face parte din clasa tehnica a drumului tip IV (conform

descrierii de pret), va rugam a preciza cu ce tip de bitum se va prepara BAD 25m

si MASF 16m.

Page 3: COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI …sitevechi.cnadnr.ro/docs/proceduri_derulare/97l-clarificare 6.pdf · 4. Se vor utiliza materialele conform listelor de cantitati de

Raspuns 5 Se va utiliza Bitum D80/100 si va trebui sa respecte caracteristicile normativului

AND526/1996

Intrebare 6 Confom listelor de cantitati, art. 5C30 Elemente de prevenire a propagarii

fisurilor (geosintetice) = 24200 mp.

Avand in vedere ca lungimea totala este de 265120 m, iar acesta se asterne in

zonele de caseta (stanga/dreapta), va rugam a preciza daca cantitatea este

corecta.

Raspuns 6 Elementele de prevenire a propagarii fisurilor se aplica conform profilelor

transversale tip intre km 0+000 - 11+000.

Intrebare 7 Din documentatia pusa la dispozitie, din Volumul 3-Caiete de Sarcini pentru

drum si consolidari, lipseste volumul 3.1 Caiet de Sarcini pentru drum.

Va rugam a transmite si Volumul 3.1_caiet de sarcini pentru drum.

Raspuns 7 Volumul 3.1. Caiete de sarcini pentru drum este publicat pe site.