Cadrul naturalDate geograficeTimioara este situat n sud-estulCmpiei Panonice(respectiv n sudulCmpiei de Vest), n zona de divagare a rurilorTimiiBega. Apele celor dou ruri au format aici un inut foarte mltinos i frecvent inundat. Timioara ns s-a dezvoltat ntr-unul din puinele locuri pe unde se puteau trece mlatinile. Acestea au constituit pentru mult timp o autentic fortificaie n jurul cetii, ns au favorizat i o atmosfer umed i insalubr, precum i proliferarea epidemiilor de cium i holer, care au meninut relativ sczut numrul de locuitori i au mpiedicat semnificativ dezvoltarea cetii. Cu timpul ns reeaua hidrografic a zonei a fost desecat, ndiguit i deviat. n urma acestor lucrri rul Timi a ncetat s mai strbat oraul. mbuntirea terenului a fost realizat n mod ireversibil prin construireaCanalului Begancepnd cu1728i desecarea complet a mlatinilor din mprejurimi. Totui, terenul de pe raza oraului motenete o pnza freatic aflat la o adncime de numai 0,5 - 5 metri, factor care nu permite construirea edificiilor nalte.

Clim[modificare|modificare surs]La fel ca toat Romnia, Timioara are un climattemperat-continental. Temperatura medie anual este de 11,1C (2006), cu influene climatice ale maselor de aer submediteraneene (mase de aer cald care bat dinspreMarea Adriatic) i oceanice (mase de aer umed care provin dinspreAtlantic).Temperatura medie a aerului (media lunar i anual)*

PerioadaIanFebMarAprMaiIunIulAugSepOctNovDecAnual

1901-2000-1,50,65,711,116,319,621,520,916,811,25,71,210,7

2006-1,70,05,012,416,219,523,620,117,512,56,42,111,1

Maxima i minima absolut lunar n perioada1901-2000

Anul197919941952195019501938193919521946193519261957

Maxima17,420,528,232,034,538,439,641,039,733,827,120,2

Anul196319351932193119351962196219491970197119221927

Minima-35,3-29,2-20,0-5,2-5,02,25,95,0-1,9-6,8-15,4-24,8

Precipitaii (media lunar i anual n mm)

1901-200039,137,536,548,263,481,058.351,543,949,748,749,4583,9

200630,341,749,378,850,287,850,498,024,617,431,321,3581,1

*Anuarul statistic al Romniei 2007

Economie[modificare|modificare surs]Articol principal:Economia Timioarei.

Hotelul Continental

Construcia cldirilorBosch(n fa) i Fructus Plaza (n fundal)Timioara s-a afirmat ca puternic centru economic n secolul XVIII, o dat cu instalarea administraiei habsburgice. Colonizarea cu vabi, diversitatea etnic i religioas, reconstrucia cetii dar i sistemul legislativ favorabil proprietii private, au determinat formarea unui puternic esut de meteugari i comerciani. Acest esut de meteugari a constituit pentru mai bine de 200 de ani secretul dezvoltrii economice de aici. CndRevoluia industriala nceput s se manifeste, Timioara prezenta toate condiiile favorabile pentru adoptarea ei. Rnd pe rnd au fost introduse cele mai moderne inovaii ale vremii. Micile ateliere meteugreti au lsat locul industriei mici i mijlocii. Un al doilea atu important l-a constituitCanalul Bega. Acesta a constituit un avantaj competitiv necesar dezvoltrii comerului, permind traficul de mrfuri pe ap, legtura peDunrei comerul att cuEuropadar i cu restul lumii, prin porturile de laMarea Neagr. n1857la Timioara a ajuns i calea ferat, completnd astfel toate premisele necesare dezvoltrii economiei industriale moderne. ns acest model economic specific, dezvoltat n mod organic de-a lungul a aproape 250 de ani, a luat fine n1948odat cunaionalizarea, suprimarea proprietii individuale i instaurarea economiei de stat planificate. Timioara a fost succesiv masiv industrializat, urmrind ns criterii diferite de dezvoltarea precedent. Au fost creai coloi industriali n diverse domenii, n special n domeniile industriei chimice i mecanice, coloi a cror for de munc a fost furnizat prin migrarea masiv a populaiei rurale din zon i din restul rii.Dup cderea regimului comunist, n ciuda declinului unor ramuri economice tradiionale, nlocuite de noi ramuri moderne, sectorul industrial din Timioara continu s furnizeze peste 3% din producia industrial naional. Caracteristic economiilor de pia avansate, sectorul serviciilor acoper un procent tot mai mare din economia timiorean.n ultimii ani, Timioara a cunoscut o cretere economic semnificativ, datorat investiiilor strine, n special n sectoare de nalt tehnologie. ntr-un articol din 2005, revista francezL'Expansiona numit Timioara "vitrina economic a Romniei"[10], referindu-se la numrul mare de de investiii strine, considerate ca o "a doua revoluie" prin care oraul trece.Capitalul strin investit la Timioara provine n special din ri precumGermania,ItaliasauStatele Unite. Printre cele mai mari companii stabilite aici se numr productorul de anvelopeContinental, productorul de componente autoHella, compania americanSolectron(telefonie mobil, aparatur electronic),Drxlmaier(componente auto pentruBMW),Linde Gas(gaze tehnice),Procter & Gamble(detergeni),Nestl(napolitane), GTM Logistics Europe. n prezent Timioara deine un produs intern brut/locuitor mai mult de dublul mediei naionale conform datelor statistice oficiale.Transport[modificare|modificare surs]Articol principal:Transportul n Timioara.Pe planul infrastructurii de transport Timioara este un nod feroviar n centrul celei mai dense reele de ci ferate din Romnia, fapt care permite multiple legturi cu localitile din jude. Acestea permit oraului un important aflux de for de munc din toate colurile judeului. Principala gar de cltori esteTimioara Nord, construit n1857. Alte staii, importante pentru transportul local, sunt:Timioara Est,Timioara Vest,Timioara Sud. De la Timioara exist legturi internaionale directe spreBelgrad,Budapesta,VienasiMnchen.Transportulauto a cunoscut o adevrat explozie dup 1990, astfel c n2003, gradul de motorizare nregistrat la Timioara era cel mai mare din Romnia, cu 361 de autovehicule la 1.000 de locuitori, n comparaie cu doar 315 nregistrate n capital. Din acest motiv, traficul a devenit una dintre problemele cele mai importante cu care se confrunt oraul, infrastructura existent nefiind capabil s suporte valorile ridicate ale traficului. Reeaua dedrumuridin interiorul municipiului are o lungime de 574km i ocup o suprafa de 603 de ha.Transportulpublic este asigurat de 11 linii detramvaie(a cror trasee au o lungime total de 134,3 de km) pe o reea de 37,8km (33,7km cale dubl, 4km cale simpl bidirecional), 8 linii detroleibuz(cu trasee n lungime de 70,46 de km) pe o reea de 26,9km (18,9km cale dubl, 6,9km cale simpl, 4,5km cale dubl acces depou),[11]11 linii urbane deautobuz(trasee n lungime de 118,7 de km), 7 linii curse convenie de autobuz (n lungime de 278km) i 8 companii de taxi.[12]O importan deosebit o aretransportulaerian. Timioara dispune deAeroportul Internaional Traian Vuia, al treilea ca mrime din Romnia. Aici este amplasat a doua companie aerian ca mrime din RomaniaCarpatair, aeroportul avnd zeci de legaturi aeriene n ntreaga Europ.Cultur[modificare|modificare surs]Timioara este un ora multicultural, influenat de diversele comuniti etnice, n special de cea german, maghiar i srb, dar i de cele bulgar, italian i greac. Motenirea cultural i diversitatea ofertei culturale sunt punctele forte ale oraului. Cu cele peste 12 instituii culturale profesioniste, Timioara este, dup Bucureti i Iai, al treilea pol cultural din ar din punct de vedere al mrimii i diversitii ofertei culturale.[13]O mare tradiie o are teatrul timiorean, care prin cele trei teatre de stat, (n premier n Europa):Teatrul Naional,/ Teatrul GermaniTeatrul Maghiar, ofer spectacole n limbile romn, german i maghiar. Cele trei instituii mpart aceeai cldire-simbol cuOpera Romn.Filarmonica Banatulntregete paleta de ofert cultural de cea mai nalt calitate, pstrnd astfel tradiia oraului care a vzut interpretnd pe scenele lui nume mari precumFranz Liszt,Straussfiul,Brahms,Enescusau premieraTraviateiluiVerdila9 februarie1855.Patrimoniul cultural timiorean i bnean este ntregit deMuzeul Banatului, nfiinat n1872. Acesta adpostete cea mai mare colecie de obiecte arheologice din Banat. Instituia are diferite ramuri, printre care un Muzeu de Art, de Etnografie, Muzeul Satului Bnean, un Muzeul al Viorilor sau cel al Tehnologiei, Informaiei i Comunicaiilor. Muzeul mai deine i cea mai mare colecie de psri i fluturi din Estul Europei. Oferta cultural este ntregit de Teatrul de Ppui (nfiinat n1949), Ansamblul Banatul, Biblioteca Judeean (1904), coala Popular de Art, Casa de Cultur, dar i numeroase galerii de art, edituri, fundaii i asociaii culturale. Printre galeriile de art cele mai vizitate esteGaleria Calina, aflat n centrul oraului, promotor al artei tinere, loc unde expun att artiti timioreni, ct i pictori consacrai din ar.Patrimoniul arhitectural[modificare|modificare surs]Din punct de vedere arhitectonic, oraul motenete un amplu patrimoniu de monumente istorice(circa 14.500[14]), totodat cel mai mare din ar. De fapt ntregul ansamblu de cldiri din centru i cele din cartiereleIosefiniFabricsunt considerate monumente istorice. Acesta este rezultatul unei tradiii ndelungate de planificare urbanistic modern, nceput nc din secolul al XVIII-lea, o dat cu venirea austriecilor. Centrul oraului, amplasat n vechea Cetate, a fost remodelat, cu piee i strzi drepte. Construciile erau bine aliniate, iar cldirile de la colurile strzilor trebuiau s aib elemente arhitecturale n plus. Predominant a fost stilul baroc de influen vienez, care a adus Timioarei numele de Mica Vien.La sfritul secolului al XIX-lea, structura urbanistic a Timioarei a suferit un proces amplu de modernizare. Fostele bastioane i spaiile militare au fost demolate i nlocuite cu bulevarde i cartiere noi. n1904, Primria a nfiinat postul de arhitect-ef i l-a atribuit tnrului arhitectLszl Szkely. Acesta a adus o contribuie decisiv la remodelarea zonei centrale i la introducerea stiluluiArt Nouveau, secession i eclectic n peisajul urbanistic al oraului. Stau mrturie palatele dinPiaa Victoriei,Baia Public NeptunsauCasa BrckdinPiaa Unirii. Tot datorit lui s-a conturat i arhitectura industrial, Abatorul comunal sau Uzina de ap fiind numai cteva exemple.Cartierele Fabric i Iosefin pstreaz intact amprenta diversitii etniilor i meteugarilor care le-au construit. Se pstreaz influena german, maghiar i srb. Cldirile nu depesc dou etaje, sunt viu colorate i foarte bogat ornate. n cartiere precum Mehala, Iosefin sau Freidorf, se pstreaz trsturile tipice ale satelor tradiionale devabi bneni: case mari cu front stradal, frumos ornate i cu spaii verzi n faa caselor.Ultimul curent arhitectural care influeneaz vechiul ora este cel romnesc, introdus odat cu trecerea Timioarei sub administraie romneasc. Cel mai bun exemplu esteCatedrala Mitropolitanrealizat n arhitectur tradiional romneasc, n stil moldovenesc. n perioada interbelic se construiesc i noi cartiere de vile n jurul centrului, unde se resimte influena stilului modern interbelic, a stilului brncovenesc sau chiar francez.Un farmec aparte este dat de parcurile i spaiile verzi ce se ntind de-a lungul canalului Bega i n toate zonele oraului. Din acest motiv Timioara a cptat numele de ora al parcurilor i al trandafirilor.