Astra-J, v.8 (rev 3), ro-RO (Work nr: X562D 50)opelbistrita.ro/masini/opel_astra-NG/download/3....

Introducere ..................................... 2Pe scurt .......................................... 6Cheile, portierele şi geamurile ..... 20Scaunele, sistemele desiguranţă ...................................... 36Depozitarea ................................. 55Instrumentele şi comenzile .......... 76Sistemul de iluminare ................ 113Climatizarea ............................... 124Conducerea şi utilizareaautovehiculului ........................... 132Îngrijirea autovehiculului ............ 159Service şi întreţinere .................. 198Date tehnice ............................... 202Informaţii pentru client ............... 216Index alfabetic ............................ 218

Conţinut

2 Introducere

Introducere

Introducere 3

Date specifice autovehicululuiVă rugăm să notaţi dateleautovehiculului dumneavoastră pepagina precedentă pentru accesareamai uşoară a acestora în viitor.Aceste informaţii sunt disponibile încapitolele „Service şi întreţinere” şi„Date tehnice”, precum şi pe plăcuţade identificare.

IntroducereAutovehiculul dumneavoastră a fostconceput ca o combinaţie întretehnologia avansată, siguranţă, grijafaţă de mediul înconjurător şieconomicitate.Manualul de utilizare vă furnizeazăinformaţiile necesare care să văasigure o conducerea autovehiculului în condiţii desiguranţă şi eficienţă.Asiguraţi-vă că pasagerii suntconştienţi de posibilele riscuri deaccidentare şi rănire care pot rezultadin utilizarea necorespunzătoarea autovehiculului.

Respectaţi întotdeauna cu stricteţelegile şi reglementările în vigoare înţările în care călătoriţi. Acestereglementări pot conţine informaţiidiferite faţă de cele prezentate înprezentul manual de utilizare.Când prezentul Manual de utilizare văindică să vă adresaţi unui atelierservice, vă recomandăm să apelaţi laPartenerul Opel.Toţi Partenerii Opel oferă servicii deînaltă calitate, la preţuri rezonabile.Tehnicienii experimentaţi instruiţi deOpel lucrează conform instrucţiunilorspecifice Opel.Pachetul de documentaţie destinatclientului va fi păstrat permanent laîndemână, în autovehicul.

Utilizarea prezentului manual■ Prezentul manual descrie toate

dotările opţionale şi funcţiiledisponibile pentru acest model.Este posibil ca anumite descrieri,inclusiv cele pentru afişaj şi funcţiilede meniu, să nu fie aplicabilepentru autovehicululdumneavoastră datorită variantei

de model, specificaţiilor din ţararespectivă, echipamentelorspeciale sau accesoriilor.

■ Secţiunea „Scurtă prezentare” văoferă o primă prezentare generală.

■ Cuprinsul de la începutulmanualului şi din cadrul fiecăruicapitol vă indică modul destructurare a informaţiilor.

■ Indexul vă permite să căutaţiinformaţii specifice.

■ Manualul de utilizare se referă laautovehiculele cu volan pe stânga.Utilizarea autovehiculelor cu volanpe dreapta este similară.

■ Manualul de utilizare foloseştedenumirile de uzină ale motoarelor.Denumirile comerciale aferente seregăsesc în capitolul „Datetehnice”.

■ Indicaţiile legate de direcţie dindescrieri, de exemplu la dreaptasau la stânga, în faţă sau în spate,sunt relative la sensul dedeplasare.

4 Introducere

■ Este posibil ca ecranele de afişareale autovehiculului să nu fiecompatibile cu limba utilizată dedumneavoastră.

■ Mesajele afişate şi eticheteleinterioare sunt scrise cu caracterealdine.

Pericole, avertizări şiatenţionări

9 Pericol

Textul marcat 9 Pericol oferăinformaţii referitoare la riscurimortale. Nerespectarea acestorinformaţii poate pune în pericolviaţa.

9 Avertisment

Textul marcat 9 Avertisment oferăinformaţii referitoare la riscuri deaccidentare sau rănire.Nerespectarea acestor informaţiipoate duce la răniri.

Atenţie

Textul marcat Atenţie oferăinformaţii referitoare laposibilitatea avarieriiautovehiculului. Nerespectareaacestor informaţii poate duce laavarierea autovehiculului.

SimboluriReferinţele la pagini sunt marcate cu3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.Vă dorim să petreceţi multe oreplăcute la volanul autovehicululuidumneavoastră.Adam Opel GmbH

Introducere 5

6 Pe scurt

Pe scurt

Informaţii preliminarereferitoare la conducere

Descuierea autovehiculului

Apăsaţi butonul c pentru deblocareaportierelor şi a portbagajului.Deschideţi portierele trăgând demânere. Pentru deschidereahayonului, apăsaţi suprafaţasenzitivă de sub mâner.Telecomanda 3 21, Sistemul deînchidere centralizată 3 22,Portbagajul 3 25.

Reglarea scaunelorPoziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.Poziţia scaunelor 3 37, Reglareascaunelor 3 38.

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentrua permite declanşarea airbaguluiîn condiţii de siguranţă.

Pe scurt 7

Spătarele scaunelor

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şieliberaţi maneta. Scaunul trebuie săse fixeze cu un declic.Poziţia scaunelor 3 37, Reglareascaunelor 3 38.

Înălţimea scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = scaunul se ridicăîn jos = scaunul coboară

Poziţia scaunelor 3 37, Reglareascaunelor 3 38.

Înclinarea pernelor scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = partea din faţă mai susîn jos = partea din faţă mai jos

Poziţia scaunelor 3 37, Reglareascaunelor 3 38.

8 Pe scurt

Reglarea tetierelor

Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţipe înălţime şi fixaţi în poziţie.Tetierele 3 36.

Centura de siguranţă

Trageţi centura de siguranţă dinretractor şi fixaţi-o în cataramă.Centura de siguranţă trebuie să nu fierăsucită şi să fie aşezată ferm pelângă corp. Spătarul nu trebuie să fieînclinat excesiv spre înapoi (maximaprox. 25°).Pentru a elibera centura, apăsaţibutonul roşu de pe cataramă.Poziţia scaunelor 3 37, Centurile desiguranţă 3 41, Sistemul airbag3 45.

Reglarea oglinzilorretrovizoareOglinda retrovizoare interioară

Pentru reducerea efectului de orbire,reglaţi pârghia din partea inferioarăa carcasei oglinzii retrovizoare.Oglinda retrovizoare interioară3 31, Oglinda retrovizoare cufuncţie heliomată automată 3 31.

Pe scurt 9

Oglinzile retrovizoare exterioare

Selectaţi oglinda retrovizoareexterioară şi reglaţi-o.Oglinzile retrovizoare exterioareasferice 3 29, Reglarea electrică3 29, Rabatarea oglinzilorretrovizoare exterioare 3 30,Oglinzile retrovizoare exterioareîncălzite 3 30.

Reglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat bine.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.Sistemul airbag 3 45, Poziţiilecontactului 3 133.

10 Pe scurt

Pe scurt 11

Prezentare generalăa panoului de bord1 Comutatorul de lumini ........ 113

Reglarea fascicululuifarurilor ............................... 114Proiectoarele de ceaţă ....... 119Lampa de ceaţă spate ....... 119Iluminarea instrumentelorde bord ............................... 120

2 Fantele de ventilaţielaterale ................................ 130

3 Semnalizarea direcţiei şia schimbării benzii derulare, semnalizarea cufarurile, faza scurtă şi fazalungă .................................. 118Luminile de însoţire ............ 122Luminile de parcare ............ 119Centrul de informaţiipentru şofer ........................... 93

4 Sistemul de control alvitezei de croazieră ............ 146

5 Instrumentele de bord .......... 826 Claxonul ............................... 77

Airbagul şoferului ................. 45

7 Centrul de informaţiipentru şofer ........................... 93

8 Comenzile de pe volan ........ 769 Ştergătoarele de parbriz,

sistemul de spălarea parbrizului, sistemul despălare a farurilor,ştergătorul de lunetă ............ 78

10 Fantele de ventilaţiecentrale .............................. 130

11 Sistemul Infotainment .......... 1012 Afişajul pentru informaţii ....... 9613 Ledul pentru starea

sistemului de alarmăantifurt .................................. 27

14 Sistemul de închiderecentralizată ............................ 22Luminile de avarie .............. 118Lampa de control pentrudezactivarea airbagului ........ 88Lampa de control pentrucentura de siguranţăa pasagerului din faţă ........... 87

15 Modul Sport ........................ 144Modul Croazieră ................. 144Sistemul de control altracţiunii .............................. 143Sistemul de controlelectronic al stabilităţii ........ 144Sistemul de asistenţă laparcare ............................... 148Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare . . 150

16 Airbagul frontal pentrupasagerul din faţă ................ 45

17 Torpedoul ............................. 5518 Sistemul de climatizare ....... 12419 Intrarea AUX, intrarea USB .. 1020 Maneta selectorului de

viteze, transmisiamanuală ............................. 139Transmisia automată ......... 136

21 Priza de curent ...................... 8222 Pedala de acceleraţie ........ 13223 Contactul cu sistem de

blocare a volanului ............. 13324 Pedala de frână .................. 14025 Pedala de ambreiaj ............ 13226 Reglarea volanului ............... 76

12 Pe scurt

27 Compartimentul dedepozitare, panoul desiguranţe ............................ 176

28 Maneta de deblocarea capotei ............................ 161

Luminile exterioare

Rotiţi comutatorul de luminiAuto = Sistemul de control automat

al luminilor: Farurile seaprind şi se sting automat

7 = activarea sau dezactivareasistemului de controlautomat al luminilor

8 = lămpile de poziţie laterale9 = farurile

Apăsaţi comutatorul de lumini> = proiectoarele de ceaţăr = lampa de ceaţă spate

Sistemul de iluminare 3 113.

Semnalizarea cu farurile, fazalungă şi faza scurtă

semnalizareacu farurile

= trageţi maneta

faza lungă = împingeţimaneta

faza scurtă = împingeţi sautrageţi maneta

Sistemul de control automat alluminilor 3 114, Faza lungă 3 114,Semnalizarea cu farurile 3 114.

Pe scurt 13

Semnalizarea direcţiei şia schimbării benzii de rulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Semnalizarea direcţiei şi a schimbăriibenzii de rulare 3 118, Luminile deparcare 3 119.

Luminile de avarie

Acţionare prin intermediul butonului¨.Luminile de avarie 3 118.

Claxonul

Apăsaţi j.

14 Pe scurt

Sistemele de spălare şiştergereŞtergătoarele de parbriz

2 = ştergere rapidă1 = ştergere lentăP = ştergere intermitentă sau

ştergere automată cu senzorde ploaie

§ = dezactivate

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, apăsaţi maneta în jos.

Ştergătoarele de parbriz 3 78,Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor3 165.

Sistemele de spălare a parbrizuluişi farurilor

Trageţi maneta.Sistemul de spălare a parbrizului şifarurilor 3 78, Lichidul de spălare3 163.

Pe scurt 15

Sistemul de spălare şi ştergerea lunetei

Apăsaţi butonul basculant pentruactivarea ştergătorului de lunetă:poziţiasuperioară

= ştergere continuă

poziţiainferioară

= ştergereintermitentă

poziţiacentrală

= dezactivat

Împingeţi maneta.Lichidul de spălare este pulverizat pelunetă şi ştergătorul parcurge câtevacurse.

ClimatizareaLuneta încălzită, oglinzileretrovizoare exterioare încălzite

Încălzirea este activată prin apăsareabutonului Ü.Luneta încălzită 3 33.

16 Pe scurt

Dezaburirea şi degivrareageamurilor

Apăsaţi butonul V.Setaţi butonul de reglare pentrutemperatură în poziţia de încălzire lamaximum.Răcirea n activată.Luneta încălzită Ü activată.Sistemul de climatizare 3 124.

TransmisiaTransmisia manuală

Treapta marşarier: cu autovehicululoprit, apăsaţi pedala de ambreiaj,apăsaţi butonul de deblocare de pemaneta selectorului de viteze şicuplaţi treapta de viteze.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.Transmisia manuală 3 139.

Transmisia automată

P = poziţia de parcareR = treapta marşarierN = poziţia neutrăD = poziţia de conducere

Modul manual: aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia D sprestânga.< = treaptă superioară de viteze] = treaptă inferioară de viteze

Pe scurt 17

Maneta selectorului de viteze poate fiscoasă din poziţia P numai cândcontactul este cuplat şi se apasăpedala de frână. Pentru a cupla P sauR, apăsaţi butonul de deblocare.Transmisia automată 3 136.

DemarareaVerificaţi înainte de a demara■ Starea anvelopelor şi presiunea în

anvelope 3 180, 3 210.■ Nivelul uleiului de motor şi nivelurile

lichidelor 3 161.■ Dacă toate geamurile, oglinzile,

lămpile exterioare şi plăcuţele deînmatriculare sunt curate şi în starede funcţionare.

■ Poziţionarea corectă a scaunelor,centurilor de siguranţă şi oglinzilorretrovizoare 3 29, 3 37,3 43.

■ Funcţionarea frânelor la vitezăredusă, în special dacă acesteasunt ude.

Pornirea motorului

■ Rotiţi cheia în poziţia 1 ■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l

debloca■ acţionaţi pedala de ambreiaj şi de

frână■ transmisia automată în poziţia P

sau N■ nu acţionaţi pedala de acceleraţie■ motoarele diesel: rotiţi cheia în

poziţia 2 pentru preîncălzire şiaşteptaţi până când lampa decontrol ! se stinge

■ rotiţi cheia în poziţia 3 şi eliberaţi-o

18 Pe scurt

Pornirea motorului 3 133. Parcarea■ Aplicaţi întotdeauna frâna de

parcare. Acţionaţi întotdeaunafrâna de parcare manuală fărăa apăsa butonul de deblocare.Dacă parcaţi pe un drum înclinat,acţionaţi la maximum frâna demână. Pentru a reduce forţa deacţionare, apăsaţi simultan şipedala de frână.În cazul autovehiculelor cu frână deparcare asistată electronic, trageţimaneta m.

■ Opriţi motorul. Rotiţi cheia decontact în poziţia 0 şi scoateţi-o dincontact. Rotiţi volanul până cândsimţiţi că se blochează.În cazul autovehiculelor cutransmisie automată, cheia poate fiscoasă numai atunci când manetaselectorului de viteze este în poziţiaP.

■ Dacă autovehiculul se află peo suprafaţă plană sau pe un drumîn rampă, cuplaţi treapta 1-a sauaduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P înainte dea decupla contactul. Pe un drum în

rampă, poziţionaţi roţile din faţă însens opus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe undrum în pantă, cuplaţi treaptamarşarier sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia Pînainte de a decupla contactul.Poziţionaţi roţile din faţă sprebordură.

■ Blocaţi accesul în autovehicul cubutonul e de pe telecomandă.Activaţi sistemul de alarmă antifurt3 27.

■ Nu parcaţi autovehiculul pesuprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea materialelor de subautovehicul.

■ Închideţi geamurile şi trapa deacoperiş.

■ Ventilatorul de răcire a motoruluipoate rămâne în funcţiune şi dupăoprirea motorului 3 160.

Pe scurt 19

■ După funcţionarea la turaţii ridicatesau cu sarcini mari, menţineţimotorul la turaţii reduse sau laralanti pentru aproximativ 30 desecunde înaintea decuplăriicontactului pentru a protejaturbocompresorul.

Cheile, încuietorile 3 20, Parcareaautovehiculului pentru perioadeîndelungate 3 159.

20 Cheile, portierele şi geamurile

Cheile, portierele şigeamurile

Cheile, încuietorile ....................... 20Portierele ..................................... 25Securitatea autovehiculului .......... 27Oglinzile retrovizoareexterioare ..................................... 29Oglinzile interioare ....................... 31Geamurile .................................... 31Acoperişul .................................... 34

Cheile, încuietorileCheileDuplicatele de cheiCodul cheii este specificat în cartelaCar Pass sau în eticheta detaşabilă.Codul cheii trebuie precizat atuncicând se comandă duplicate de chei,acesta făcând parte din sistemulantidemaraj.Încuietorile 3 195.

Cheia cu lamă pliabilă

Apăsaţi butonul pentru a extinde lamacheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi maiîntâi butonul.

Cartela Car PassCartela Car Pass conţine daterelevante pentru siguranţaautovehiculului, impunându-se deaceea păstrarea acesteia într-un locsigur.Când autovehiculul este dus la unatelier service, datele autovehicululuisunt necesare pentru executareaanumitor operaţiuni.

Cheile, portierele şi geamurile 21

Telecomanda radio

Utilizată pentru a acţiona:■ Sistemul de închidere centralizată■ Sistemul de blocare antifurt■ Sistemul de alarmă antifurt■ Geamurile acţionate electric■ Trapa de acoperişTelecomanda radio are o rază deacţiune de până la aproximativ 20metri. Această rază de acţiune poatefi afectată de influenţe externe.Luminile de avarie confirmăacţionarea telecomenzii.

Utilizaţi telecomanda cu grijă,protejaţi-o de umezeală şitemperaturi ridicate şi evitaţi folosireainutilă a acesteia.

DefecţiuniDacă sistemul de închiderecentralizată nu poate fi acţionat prinintermediul telecomenzii radio,cauzele pot ţine de:■ Raza de acţiune insuficientă■ Bateria este descărcată■ Acţionarea frecventă, repetată

a telecomenzii radio în afara razeide acţiune, ce va necesitaresincronizarea

■ Suprasolicitarea sistemului deînchidere centralizată prin utilizarela intervale foarte scurte duce laîntreruperea pentru scurt timpa alimentării cu energie electrică

■ Interferenţa cu unde radio deputere mai mare provenite de laalte surse

Deblocarea 3 22.

Setările de bazăUnele setări pot fi modificate înmeniul Settings (Setări) al afişajuluipentru informaţii. Personalizareaautovehiculului 3 106.

Înlocuirea bateriei telecomenziiradioÎnlocuiţi bateria imediat ce raza deacţiune a telecomenzii se reduce.

Bateriile nu vor fi eliminate odată cugunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.


Cheia cu lamă pliabilă

Extindeţi lama cheii şi deschideţiunitatea. Înlocuiţi bateria (baterie tipCR 2032), respectând poziţia deinstalare. Închideţi unitatea şisincronizaţi telecomanda.

Sincronizarea telecomenzii radioDupă înlocuirea bateriei, deblocaţiportiera cu cheia în încuietoareaportierei şoferului. Telecomandaradio se va sincroniza la cuplareacontactului.

Setările memorateDe câte ori este scoasă cheia dincontact, sunt memorate automat decătre cheie următoarele setări:■ Sistemul de iluminare■ Sistemul Infotainment■ Sistemul de închidere centralizată■ Setările pentru modul Sport■ Setările confortSetările memorate sunt folositeautomat cu proxima ocazie cu carecheia este introdusă în contact şirotită în poziţia 1.Condiţia obligatorie este ca modulPersonalization by driver(Personalizare în funcţie de şofer),sau, în funcţie de tipul afişajului,modul Personalization by remotecontrol (Personalizare prinintermediul telecomenzii) din setărilepersonale ale afişajului pentruinformaţii să fie activat. Aceste setăritrebuie efectuate pentru fiecare cheieutilizată.Personalizarea autovehiculului3 106.

Sistemul de închiderecentralizatăDeblochează şi blochează portierele,portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil.Portiera se deblochează prinacţionarea mânerului interior alacesteia. Trăgând încă o dată demâner, portiera se deschide.NotăÎn cazul unui accident în care sedeclanşează airbagurile saudispozitivele de pretensionarea centurilor, autovehiculul va fideblocat automat.


Deblocarea

Apăsaţi butonul c.Este posibilă selectarea a douăsetări:■ Pentru a debloca numai portiera

şoferului, portbagajul şi clapetarezervorului de combustibil, apăsaţio dată butonul c. Pentru a deblocatoate portierele, apăsaţi de două oributonul csau

■ apăsaţi o dată butonul c pentrua debloca toate portierele,portbagajul şi clapeta rezervoruluide combustibil

Setarea poate fi modificată în meniulSettings (Setări) de pe afişajul pentruinformaţii. Personalizareaautovehiculului 3 106.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează. Setărilememorate 3 22.

BlocareaÎnchideţi portierele, portbagajul şiclapeta rezervorului de combustibil.

Apăsaţi butonul e.Dacă portiera şoferului nu esteînchisă corect, sistemul de închiderecentralizată nu va funcţiona.

Deblocarea şi deschidereahayonului

Apăsaţi butonul c atunci cândcontactul este decuplat. Hayonul esteeliberat şi poate fi deblocat şi deschisprin apăsarea suprafeţei senzitive desub mâner.

Butoanele pentru închidereacentralizatăBlochează sau deblochează dinhabitaclu toate portierele, portbagajulşi clapeta rezervorului de combustibil.


Apăsaţi butonul e pentru blocare.Apăsaţi butonul c pentru deblocare.

Defecţiuni la sistemul detelecomandă radioDeblocarea

Deblocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare. Cuplaţicontactul şi apăsaţi butonul deînchidere centralizată c pentrua debloca toate portierele,portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil. Pentru a dezactivasistemul de blocare antifurt, cuplaţicontactul.

BlocareaBlocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare.

Defecţiuni la sistemul deînchidere centralizatăDeblocareaDeblocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare. Celelalteportiere pot fi deschise trăgând dedouă ori de mânerul interior.Portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil vor rămâne blocate.Pentru a dezactiva sistemul deblocare antifurt, cuplaţi contactul3 27.

BlocareaApăsaţi butoanele interioare deblocare ale tuturor portierelor, cuexcepţia celui de pe portieraşoferului. Apoi închideţi portieraşoferului şi blocaţi-o din exteriorfolosind cheia. Clapeta rezervoruluide combustibil şi hayonul nu pot fiblocate.

Blocarea automatăAceastă funcţie de siguranţă poate ficonfigurată să blocheze automattoate portierele, portbagajul şi clapeta


rezervorului de combustibil imediat ceautovehiculul atinge o anumită vitezăde deplasare.Setările pot fi modificate în meniulSettings (Setări) de pe afişajul pentruinformaţii. Personalizareaautovehiculului 3 106.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 22.

Încuietorile de siguranţăpentru copii

9 Avertisment

Utilizaţi încuietorile de siguranţăpentru copii atunci când pe locuriledin spate se află copii.

Cu o cheie sau o şurubelniţăadecvată, aduceţi butonul de blocarepentru siguranţa copiilor în poziţieorizontală. Portiera nu mai poate fideschisă din interior. Pentrudezactivare, aduceţi butonul deblocare pentru siguranţa copiilor înpoziţie verticală.

PortierelePortbagajulHayonulDeschiderea

După deblocare, apăsaţi suprafaţasenzitivă de sub mâner şi deschideţihayonul.Sistemul de închidere centralizată3 22.


Închiderea

Utilizaţi unul dintre mânereleinterioare.Nu apăsaţi suprafaţa senzitivă de submâner atunci când închideţi hayonul,întrucât aceasta va determinadeblocarea din nou a hayonului.Sistemul de închidere centralizată3 22.

Indicaţii generale pentruacţionarea hayonului

9 Avertisment

Nu conduceţi cu hayonul deschissau întredeschis, de exempluatunci când transportaţi obiectevoluminoase, deoarece gazele deeşapament toxice pot pătrunde înhabitaclu, acestea neputând fivăzute sau mirosite. Aceste gazepot provoca pierderea cunoştinţeişi chiar decesul.

Atenţie

Înainte de deschiderea hayonului,verificaţi obstacolele de deasupracapului, cum ar fi uşa garajului,pentru a evita deteriorareahayonului. Verificaţi întotdeaunazonele mobile de deasupra saudin spatele hayonului.

NotăInstalarea anumitor accesorii grelepe hayon poate afecta funcţiaacestuia de a rămâne deschis.


SecuritateaautovehicululuiSistemul de blocare antifurt

9 Avertisment

Nu folosiţi sistemul dacă înautovehicul se află persoane!Portierele nu pot fi deblocate dininterior.

Sistemul blochează încuietoriletuturor portierelor. Toate portiereletrebuie să fie închise, altfel sistemulnu poate fi activat.În cazul în care contactul era cuplat,portiera şoferului trebuie deschisă şiînchisă pentru a putea asiguraautovehiculul.Descuierea autovehicululuidezactivează sistemul mecanic deblocare antifurt. Aceasta nu se poateface prin intermediul butonului deînchidere centralizată.

Activarea

Apăsaţi de două ori butonul ede pe telecomandă în interval de15 secunde.

Sistemul de alarmă antifurtSistemul de alarmă antifurt estecombinat cu sistemul de blocareantifurt.Acesta monitorizează:■ Portierele, hayonul, capota■ Habitaclul, inclusiv portbagajul

învecinat

■ Înclinarea autovehiculului, deexemplu în cazul ridicării acestuia

■ Contactul

Activarea■ Auto-activarea la 30 de secunde de

la încuierea autovehiculului(iniţializarea sistemului)

■ Direct prin apăsarea încă o datăa butonului e de pe telecomandădupă încuierea autovehiculului

NotăModificările aduse interiorului, cumar fi utilizarea huselor pentruscaune, trapa sau geamuriledeschise, pot afecta funcţionareasistemului de monitorizarea habitaclului.


Activarea fără monitorizareahabitaclului şi a înclinăriiautovehiculului

Dezactivaţi monitorizarea habitacluluişi a înclinării autovehiculului atuncicând lăsaţi animale în autovehicul,datorită volumului ridicat de semnaleultrasonice sau riscului de declanşarea alarmei din cauza mişcărilor.Dezactivaţi de asemeneamonitorizarea atunci cândautovehiculul este transportat cuferibotul sau trenul.

1. Închideţi hayonul, capota,geamurile şi trapa de acoperiş.

2. Apăsaţi butonul o. Ledul dinbutonul o se aprinde timp demaxim 10 minute.

3. Închideţi portierele.4. Activaţi sistemul de alarmă

antifurt.Mesajul de stare este afişat pe centrulde informaţii pentru şofer.

Ledul de stare

Ledul de stare este integrat însenzorul din partea superioarăa panoului de bord.

Starea în primele 30 de secunde dela activarea sistemului de alarmăantifurt:Ledulesteaprins

= testare, temporizarearmare.

Ledulclipeşterapid

= portierele, hayonul saucapota închiseincomplet, respectivdefecţiuni în sistem.

Starea după armarea sistemului:Ledulclipeşte lent

= sistemul estearmat.

Ledulclipeşte de3 ori rapiddupădescuiere

= sistemul estedezarmat.

Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni.

DezactivareaDescuierea autovehicululuidezactivează sistemul de alarmăantifurt.


AlarmaCând este declanşată, alarma emitesemnale sonore prin intermediul unuidispozitiv acustic cu baterie separată,şi concomitent vor clipi luminile deavarie. Numărul şi durata semnalelorde alarmă sunt stabilite prin lege.Alarma poate fi dezactivată prinapăsarea oricărui buton de petelecomandă sau prin cuplareacontactului.Sistemul de alarmă antifurt se poatedezactiva numai apăsând butonul csau cuplând contactul.

Sistemul antidemarajSistemul este integrat în contact şiverifică dacă autovehiculul poate fipornit cu cheia folosită.Sistemul electronic antidemaraj seactivează automat după scoatereacheii din contact.Dacă lampa de control d clipeştecând contactul este cuplat, existăo defecţiune în sistemul antidemaraj;

motorul nu poate fi pornit. Decuplaţicontactul şi reluaţi procedura depornire.Dacă lampa de control continuă săclipească, încercaţi să porniţi motorulfolosind cheia de rezervă şi apelaţi laun atelier service.NotăSistemul antidemaraj nu blocheazăportierele. De aceea, după părăsireaautovehiculului, trebuie să blocaţiaccesul în acesta şi să activaţisistemul de alarmă antifurt 3 22,3 27.

Lampa de control d 3 92.

Oglinzile retrovizoareexterioareOglinzile asfericeOglinda retrovizoare exterioarăasferică reduce unghiul mort. Formaoglinzii face ca obiectele să pară maimici, ceea ce afectează capacitateade estimare a distanţelor.

Reglarea electrică


Selectaţi oglinda retrovizoareexterioară relevantă rotind butonul dereglare spre stânga (L), respectivspre dreapta (R). Apoi rotiţi butonulde reglare pentru a regla oglinda.În poziţia 0 nu este selectată niciooglindă.

Rabatarea

Pentru siguranţa pietonilor, oglinzileretrovizoare exterioare vor basculadin poziţia normală de utilizare dacăsunt lovite cu suficientă forţă.Readuceţi oglinda în poziţie apăsânduşor pe carcasa acesteia.

Rabatarea electrică

Rotiţi butonul de reglare în poziţia 7,apoi apăsaţi-l. Ambele oglinziretrovizoare exterioare vor fi rabatate.Apăsaţi din nou butonul de reglare -ambele oglinzi retrovizoareexterioare revin în poziţia iniţială.Dacă o oglindă rabatabilă electriceste extinsă manual, apăsareabutonului de reglare va extindeelectric doar cealaltă oglindă.

Cu încălzire

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.


Oglinzile interioareFuncţia heliomată manuală

Pentru reducerea efectului de orbire,reglaţi pârghia din partea inferioarăa carcasei oglinzii retrovizoare.

Funcţia heliomată automată

Efectul de orbire datorat reflexieiluminii farurilor vehiculelor din spateîn oglinda retrovizoare pe timpulnopţii este redus automat.

GeamurileGeamurile acţionate manualGeamurile laterale pot fi deschise sauînchise cu ajutorul manivelelor de peportiere.

Geamurile acţionate electric

9 Avertisment

Fiţi atenţi la acţionarea electricăa geamurilor. Risc de accidentare,în special în cazul copiilor.Dacă pe locurile din spatecălătoresc copii, activaţi sistemulde siguranţă pentru copii algeamurilor acţionate electric.Supravegheaţi cu atenţiegeamurile în timpul închiderii lor.Asiguraţi-vă că în calea închideriigeamurilor nu se află nimic.

Cuplaţi contactul pentru a acţionaelectric geamurile.


Acţionaţi butonul pentru geamulrespectiv prin apăsare pentrudeschidere, respectiv tragere pentruînchidere.Apăsarea sau tragerea uşoară pânăîn prima poziţie de blocare: geamulcoboară sau se ridică cât timp esteacţionat butonul.Apăsarea sau tragerea fermă până îna doua poziţie de blocare şi apoieliberarea butonului: geamul sedeplasează în sus sau în jos automat,cu funcţia de siguranţă activată.Pentru a opri deplasarea, acţionaţiîncă o dată butonul în acelaşi sens.

Funcţia de siguranţăDacă geamul întâmpină rezistenţă îna doua jumătate a cursei în timpulînchiderii automate, se opreşteimediat şi se redeschide.

Anularea funcţiei de siguranţăDacă închiderea este dificilă, deexemplu din cauza gheţii, trageţi şimenţineţi tras butonul. Geamul sedeplasează în sus fără funcţia desiguranţă. Pentru a opri deplasareageamului, eliberaţi butonul şi trageţi-lîncă o dată.

Sistemul de protecţie pentru copiila geamurile din spate

Apăsaţi butonul z pentru a dezactivageamurile acţionate electric; ledul seaprinde. Pentru activare, apăsaţi dinnou butonul z.

Acţionarea geamurilor dinexteriorGeamurile pot fi acţionate cutelecomanda din exteriorulautovehiculului.

Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonulc pentru a deschide geamurile.Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonule pentru a închide geamurile.


Eliberaţi butonul pentru a oprideplasarea geamului.

SuprasolicitareaDacă geamul este acţionat repetat laintervale scurte de timp, funcţionareaacestuia este dezactivată pentruo perioadă.

Iniţializarea geamurilor acţionateelectricDacă geamurile nu pot fi închiseautomat, (de exemplu dupădeconectarea baterieiautovehiculului), un mesaj deavertizare sau un cod de avertizareeste afişat pe centrul de informaţiipentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 98.Activaţi unitatea electronică decomandă a geamurilor în modulurmător:1. Închideţi portierele.2. Cuplaţi contactul.

3. Trageţi butonul până cândgeamul este închis şi menţineţi-ltras încă 2 secunde.

4. Repetaţi acest procedeu pentrufiecare geam.

Luneta încălzită

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.

În funcţie de tipul motorului,dispozitivul de încălzire a lunetei seactivează automat în timpul curăţăriifiltrului de particule diesel.

ParasolarelePuteţi preveni efectul de orbire prinrabatarea şi rotirea parasolarelor înpoziţia dorită.Dacă parasolarele sunt prevăzute cuoglinzi, capacele oglinzilor vor fiînchise în timpul deplasării.Un suport pentru bilete este amplasatpe spatele parasolarelor.


AcoperişulTrapa de acoperiş

9 Avertisment

Aveţi grijă la acţionarea trapei.Risc de accidentare, în special încazul copiilor.Supravegheaţi cu atenţie pieseleaflate în mişcare atunci când lemanevraţi. Asiguraţi-vă că nu suntprinse obiecte în timpul cursei deînchidere a geamurilor.

Cuplaţi contactul pentru a acţionatrapa.

Deschiderea sau închidereaApăsaţi uşor butonul p sau rpână în prima poziţie de blocare:trapa de acoperiş se deschide sau seînchide cu funcţia de siguranţăactivată atât timp cât se acţioneazăbutonul.Apăsaţi ferm butonul p sau rpână în a doua poziţie de blocare şiapoi eliberaţi-l: trapa de acoperiş sedeschide sau se închide automat cufuncţia de siguranţă activată. Pentrua opri deplasarea trapei de acoperiş,acţionaţi butonul încă o dată.

Ridicarea sau închidereaApăsaţi butonul q sau r: trapa deacoperiş se ridică sau se închideautomat cu funcţia de siguranţăactivată.Dacă trapa de acoperiş este ridicată,aceasta poate fi deschisă într-unsingur pas apăsând butonul p.

ParasolarulParasolarul este acţionat manual.Închideţi sau deschideţi parasolarulprin glisare. Când trapa de acoperişeste deschisă, parasolarul esteîntotdeauna deschis.

Indicaţii generaleFuncţia de siguranţăDacă trapa de acoperiş întâmpinărezistenţă în timpul închideriiautomate, este imediat oprită şideschisă din nou.

Anularea funcţiei de siguranţăDacă întâmpinaţi dificultăţi laînchidere, de exemplu din cauzagheţii, menţineţi apăsat butonul rpână în a doua poziţie de blocare.


Trapa de acoperiş se închide fărăfuncţie de siguranţă. Pentru a oprideplasarea trapei de acoperiş,eliberaţi butonul.

Închiderea trapei de acoperiş dinexteriorTrapa de acoperiş poate fi acţionatăcu telecomanda din exteriorulautovehiculului.

Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonule pentru a închide trapa de acoperiş.Eliberaţi butonul pentru a oprideplasarea trapei de acoperiş.

Iniţializarea trapei de acoperişDacă trapa de acoperiş nu poate fiînchisă (de exemplu dupădeconectarea baterieiautovehiculului), activaţi unitateaelectronică de comandă a trapei deacoperiş astfel:■ Dacă trapa de acoperiş este

închisă, menţineţi apăsat butonulr timp de 10 secunde.

■ Dacă trapa de acoperiş estedeschisă, menţineţi apăsat butonulr până când trapa de acoperiş seînchide complet. Apoi eliberaţi scurtbutonul şi apăsaţi-l din nou timp de10 secunde.

Recalibrarea funcţiei de siguranţăDacă trapa de acoperiş nu se închidecorect după iniţializare:1. Deschideţi complet trapa de

acoperiş apăsând butonul p.

2. Eliberaţi butonul şi apoi apăsaţidin nou butonul p uşor până laprimul opritor pentru aproximativ30 de secunde. Închideţi apoitrapa de acoperiş prin apăsareabutonului r până la închidereacompletă a trapei.

36 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemelede siguranţă

Tetierele ....................................... 36Scaunele din faţă ......................... 37Scaunele din spate ...................... 41Centurile de siguranţă ................. 41Sistemul airbag ............................ 45Sistemele de reţinere pentrucopii ............................................. 49

Tetierele

Poziţia

9 Avertisment

Conduceţi numai cu tetiera reglatăîn poziţie corespunzătoare.

Marginea superioară a tetierei trebuiesă se afle la nivelul părţii superioarea capului ocupantului. Dacă acestlucru nu este posibil, atunci tetierelevor fi reglate la înălţimea maximă

pentru persoanele foarte înalte,respectiv la înălţimea minimă pentrupersoanele foarte scunde.

ReglareaTetierele scaunelor din faţă

Reglarea pe înălţimeApăsaţi butonul de deblocare, reglaţipe înălţime şi fixaţi în poziţie.

Scaunele, sistemele de siguranţă 37

Tetierele active pentru scaunele dinfaţăÎn cazul unui impact din spate, parteafrontală a tetierelor active se înclinăuşor spre înainte. Capul este sprijinitastfel încât riscul de traumatismcervical să fie redus.NotăAccesoriile aprobate pot fi ataşatenumai dacă scaunul nu este utilizatîn acel moment.

Tetierele locurilor din spate

Reglarea pe înălţimeTrageţi în sus tetiera sau apăsaţisiguranţa pentru a o debloca şiîmpingeţi în jos tetiera.

DemontareaApăsaţi ambele siguranţe, trageţitetiera în sus şi scoateţi-o.

Scaunele din faţăPoziţia scaunelor

9 Avertisment

Conduceţi numai cu scaunul reglatcorespunzător.

■ Aşezaţi-vă cu spatele cât maiaproape de spătar. Reglaţi distanţascaunului faţă de pedale astfelîncât picioarele să fie uşor flexateatunci când apăsaţi pedalele.Glisaţi scaunul pasagerului din faţăcât mai în spate posibil.


■ Aşezaţi-vă cu umerii cât maiaproape de spătar. Reglaţiînclinarea spătarului astfel încât săputeţi apuca uşor volanul cu braţeleuşor flexate. Atunci când rotiţivolanul, menţineţi contactulumerilor cu spătarul. Nu înclinaţiprea mult spătarul spre înapoi. Vărecomandăm un unghi maxim deînclinare de circa 25°.

■ Reglaţi volanul 3 76.■ Reglaţi pe înălţime scaunul astfel

încât să aveţi un câmp devizibilitate suficient în toatedirecţiile şi asupra tuturorinstrumentelor de bord. Serecomandă o distanţă de cel puţino palmă între cap şi ramaplafonului. Coapsele trebuie să fiesprijinite lejer pe perna scaunului,fără să fie presate pe aceasta.

■ Reglaţi tetiera 3 36.■ Reglaţi pe înălţime centura de

siguranţă 3 43.

■ Reglaţi suportul pentru coapseastfel încât să fie un spaţiu deaproape două degete întremarginea scaunului şi articulaţiagenunchiului.

■ Reglaţi suportul lombar astfel încâtacesta să sprijine în mod naturalcoloana vertebrală.

Reglarea scaunului

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentrua permite declanşarea airbaguluiîn condiţii de siguranţă.

9 Avertisment

Nu reglaţi niciodată scaunele întimpul conducerii, deoareceacestea se pot deplasa peneaşteptate.

Poziţionarea scaunului

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.


Spătarele scaunelor

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şieliberaţi maneta. Spătarul se va fixaîn poziţie cu un declic.

Înălţimea scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = scaunul se ridicăîn jos = scaunul coboară

Înclinarea pernelor scaunelor

Acţionarea repetată a maneteiîn sus = partea din faţă mai susîn jos = partea din faţă mai jos


Suportul lombar

Reglaţi suportul lombar cu ajutorulbutonului cu patru poziţii, pentru a-ladapta cerinţelor personale.Deplasarea suportului în sus şi în jos:apăsaţi butonul în sus sau în jos.Mărirea sau reducerea suportului:apăsaţi butonul înainte sau înapoi.

Suportul reglabil pentru coapse

Trageţi maneta şi glisaţi suportulpentru coapse.

Cotiera

Cotiera poate fi glisată spre înainte cu10 cm. Sub cotieră există uncompartiment de depozitare.Depozitarea în cotieră 3 57


Încălzirea

Reglaţi încălzirea la nivelul doritapăsând o dată sau de mai multe oributonul ß pentru scaunul vizat, cucontactul cuplat. Lampa de controlintegrată în buton va indica nivelulsetat.Nu este recomandată utilizareaprelungită a dispozitivului de încălzirela nivelul maxim în cazul persoanelorcu pielea sensibilă.Încălzirea scaunelor funcţioneazănumai când motorul este pornit.

Scaunele din spateCotiera

Rabateţi cotiera în jos. Cotierainclude suporturi pentru pahare şio casetă de depozitare.

Centurile de siguranţă

Centurile de siguranţă se blocheazăîn cazul accelerării sau decelerăriibruşte a autovehiculului, reţinândocupanţii în scaune. Astfel, riscul derănire se reduce considerabil.


9 Avertisment

Fixaţi-vă centura de siguranţăînaintea fiecărei călătorii.În eventualitatea unui accident,persoanele care nu poartă centuride siguranţă periclitează atâtintegritatea fizică şi viaţa celorlalţiocupanţi, cât şi pe cea proprie.

Centurile de siguranţă sunt destinateutilizării doar de către o singurăpersoană. Centurile nu sunt adecvatepentru persoane mai scunde de

cm. Scaunele pentru copii 3 49.Verificaţi periodic integritatea şifuncţionalitatea tuturorcomponentelor sistemului centurilorde siguranţă.Solicitaţi înlocuirea componentelordeteriorate. După un accident,solicitaţi înlocuirea centurilor desiguranţă şi a dispozitivelor depretensionare declanşate la un atelierservice.

NotăAsiguraţi-vă că centurile nu suntdeteriorate sau prinse de obiectetăioase. Preveniţi pătrundereamurdăriei în dispozitivele deretractare a centurilor de siguranţă.

Lampa de avertizare centură desiguranţă X 3 87.

Limitatoare de sarcină alecenturilor de siguranţăLa scaunele din faţă, presiuneaexercitată asupra corpului esteredusă prin eliberarea gradualăa centurii de siguranţă în timpul uneicoliziuni.

Dispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţăÎn cazul unei coliziuni frontale sau dinspate de o anumită gravitate,centurile de siguranţă frontale sunttensionate.

9 Avertisment

Manevrarea incorectă (de ex.scoaterea sau fixarea centurilor)poate declanşa dispozitivele depretensionare ale centurilor.

Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă este indicată de aprinderealămpii de control v 3 87.După declanşare, dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă trebuie înlocuite la unatelier service. Dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă se pot declanşa o singurădată.

150


NotăNu ataşaţi sau aşezaţi accesorii saualte obiecte în zona de declanşarea dispozitivelor de pretensionarea centurilor de siguranţă. Numodificaţi componenteledispozitivelor de pretensionarea centurilor de siguranţă, deoareceaceasta poate conduce lainvalidarea aprobării de tipa autovehiculului.

Centura de siguranţă cu fixareîn 3 puncteFixarea

Extrageţi centura din retractor,ghidaţi-o peste corp cu grijă, fără a orăsuci, şi cuplaţi clema de fixare încataramă. Tensionaţi frecventcentura transversală în timpulmersului trăgând de centuradiagonală. Lampa de avertizarecentură de siguranţă 3 87.

Hainele largi sau voluminoaseîmpiedică fixarea corespunzătoarea centurii de siguranţă. Nu aşezaţiobiecte precum genţi sau telefoanemobile între centura de siguranţă şicorpul dumneavoastră.

9 Avertisment

Centura de siguranţă nu trebuie sătreacă peste obiecte dure saufragile aflate în buzunarelehainelor.

Reglarea pe înălţime

1. Extindeţi uşor centura desiguranţă.

2. Apăsaţi butonul.3. Reglaţi pe înălţime şi blocaţi în

poziţie.


Reglaţi centura de siguranţă peînălţime astfel încât aceasta să treacăpeste umăr. Centura de siguranţă nutrebuie să treacă peste gât sau pestebraţ.Nu reglaţi în timpul mersului.

Demontarea

Pentru a elibera centura, apăsaţibutonul roşu de pe cataramă.

Centurile de siguranţă pentrulocurile din spateCentura de siguranţă a locului centraldin spate poate fi trasă din retractornumai dacă spătarul este fixat înpoziţia cea mai din spate.

Utilizarea centurii de siguranţă decătre femeile însărcinate

9 Avertisment

Centura transversală trebuiepoziţionată cât mai jos posibilpeste pelvis, pentru a se preveniexercitarea de presiune asupraabdomenului.


Sistemul airbagSistemul airbag constă dintr-o seriede sisteme individuale, în funcţie denivelul de echipare.La declanşare, airbagurile se umflăîntr-un interval de ordinulmilisecundelor. Acestea se dezumflăde asemenea rapid, astfel încâtadesea nici nu sunt sesizate în timpulcoliziunii.

9 Avertisment

Dacă sistemele airbag nu suntmanevrate corespunzător,acestea se pot declanşa exploziv.

NotăUnităţile electronice de comandă alesistemelor airbag şi dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă se află în consola centrală.Nu amplasaţi obiecte magnetice înzona respectivă.Nu lipiţi nimic pe capaceleairbagurilor şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Fiecare airbag se declanşeazăo singură dată. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireaairbagurilor declanşate. În plus, arputea fi necesară înlocuireavolanului, a panoului de bord, a unorpărţi din capitonaj, a chederelorportierelor, a mânerelor şiscaunelor.Nu modificaţi componentelesistemului airbag, deoarece aceastapoate conduce la invalidareaomologării de tip a autovehiculului.

Când airbagurile se declanşează,emisia de gaze fierbinţi poate cauzaarsuri.Lampa de control v pentru sistemeleairbag 3 87.

Sistemul airbag frontalSistemul airbag frontal constă dintr-un airbag încorporat în volan şi unulîncorporat în planşa de bord pepartea pasagerului. Acestea suntidentificate prin cuvântul AIRBAG.

Există de asemenea etichete deavertizare pe ambele părţi aleparasolarului de pe parteapasagerului din faţă.Sistemul airbag frontal sedeclanşează în cazul unui impactfrontal de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.


Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire în zonatoracelui şi a capului pentru ocupanţiiscaunelor din faţă.

9 Avertisment

Protecţia optimă este asiguratănumai atunci când scaunul se aflăîn poziţie corespunzătoare 3 37.Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.Fixaţi corect şi cuplaţi bine centurade siguranţă. Numai astfelairbagul va putea să vă protejeze.

Sistemul airbag lateral

Sistemul airbag lateral constă dincâte un airbag încorporat în spătarelescaunelor din faţă. Acestea suntidentificate prin cuvântul AIRBAG.Sistemul airbag lateral sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire zonatoracelui şi a pelvisului în cazul uneicoliziuni laterale.


9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.

NotăUtilizaţi exclusiv huse omologatepentru scaunele autovehicululuidumneavoastră. Aveţi grijă să nuacoperiţi airbagurile.

Sistemul airbag cortinăSistemul airbag cortină constă dincâte un airbag încorporat încapitonajul plafonului pe ambelelaturi. Acestea sunt identificate princuvântul AIRBAG de pe stâlpiicentrali.Sistemul airbag cortină sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire la cap încazul unei coliziuni laterale.

9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.Cârligele de pe mânerele dinplafon se vor folosi în exclusivitatepentru articole uşoare deîmbrăcăminte, fără umeraşe. Nupăstraţi niciun obiect în acestearticole de îmbrăcăminte.

Dezactivarea airbaguluiSistemul airbag frontal al pasageruluidin faţă trebuie dezactivat dacăurmează să se instaleze un sistem dereţinere pentru copii pe scaunulrespectiv. Sistemele airbag lateral şicortină, dispozitivele depretensionare şi toate sistemeleairbag pentru şofer rămân active.

Sistemul airbag frontal pentrupasagerul din faţă poate fi dezactivatprin intermediul unui comutatoracţionat cu cheie aflat în parteadreaptă a planşei de bord.


Folosiţi cheia de contact pentrualegerea poziţiei:* = airbagul frontal al pasagerului

din faţă este dezactivat şi nuse va declanşa în cazul uneicoliziuni. Lampa de control *rămâne aprinsă. Sistemul dereţinere pentru copii trebuieinstalat conformdiagramei Locuri de instalarea sistemelor de reţinere pentrucopii 3 51. Niciun adult nu seva aşeza pe locul pasageruluidin faţă.

V = airbagul frontal al pasageruluidin faţă este activat. Esteinterzisă instalarea unuisistem de reţinere pentru copii.

9 Pericol

Pericol de accidentare mortalăpentru un copil instalat într-unscaun pentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.Pericol de accidentare mortalăpentru un adult când airbagulpasagerului din faţă estedezactivat.

Atât timp cât lampa de control * nueste aprinsă, sistemul airbag frontalal pasagerului din faţă se va declanşaîn cazul unei coliziuni.

Dacă ambele lămpi de control suntaprinse simultan, există o defecţiuneîn sistem. Starea sistemului nu poatefi identificată, de aceea pe loculpasagerului din faţă nu se va aşezanicio persoană. Contactaţi imediat unatelier service.Apelaţi imediat la un atelier servicedacă niciuna dintre cele două lămpide control nu este aprinsă.Modificaţi starea numai cândautovehiculul este oprit şi contactuleste decuplat.Starea se păstrează până laurmătoarea modificare.Lampa de control pentrudezactivarea airbagului 3 88.


Sistemele de reţinerepentru copiiVă recomandăm sistemele dereţinere pentru copii Opel, proiectatespecial pentru acest tip deautovehicule.Când utilizaţi un sistem de reţinerepentru copii, respectaţi următoareleinstrucţiuni de utilizare şi instalare,precum şi pe cele furnizate deproducătorul sistemului de reţinerepentru copii.Respectaţi întotdeaunareglementările locale sau naţionale.În unele ţări, este interzisă instalareasistemelor de reţinere pentru copii peanumite scaune ale autovehiculului.

9 Avertisment

Dacă se instalează un scaunpentru copii pe locul pasageruluidin faţă, sistemele airbag pentrupasagerul din faţă trebuiedezactivate; în caz contrar,declanşarea airbagurilor poatereprezenta un risc de accidentaremortală a copilului.Acest lucru este valabil în specialdacă pe scaunul pasagerului dinfaţă se instalează un scaun pentrucopii orientat cu spatele la sensulde mers.

Alegerea sistemului adecvatCopiii trebuie poziţionaţi cu spatele lasensul de mers atunci când acestlucru este posibil. Astfel, coloanavertebrală a copilului, care este încăfragilă, va fi supusă unei tensionăriminime în cazul unui accident.Pentru copiii cu vârste sub 12 ani şiînălţime mai mică de 150 cm, se vorutiliza numai sisteme de reţinerepentru copii adecvate vârstei şi talieicopilului. Sunt adecvate sistemele de

reţinere conforme cu normele ECE44-03 sau ECE 44-04. Deoarece lacopiii cu înălţimi mai mici de 150 cmpoziţionarea corectă a centurii desiguranţă este rareori posibilă, vărecomandăm insistent să utilizaţi unsistem de reţinere pentru copiiadecvat, chiar dacă acest lucru nueste obligatoriu prin lege pentruvârsta copilului.Verificaţi dacă sistemul de reţinerepentru copii pe care îl veţi instala estecompatibil cu acest autovehicul.Verificaţi dacă locul de instalarea sistemului de reţinere pentru copiiîn autovehicul este adecvat.Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă dinautovehicul decât pe partea opusăcelei dinspre trafic.Când sistemul de reţinere pentrucopii nu este folosit, fixaţi-l cuo centură de siguranţă sau scoateţi-ldin autovehicul.


NotăNu lipiţi nimic pe scaunele pentrucopii şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Un scaun pentru copii care a fostsupus solicitărilor în timpul unuiaccident trebuie înlocuit.


Locuri de instalare a sistemelor de reţinere pentru copiiOpţiuni permise pentru instalarea unui sistem de reţinere pentru copii

Clasa de gabarit şi de vârstăPe scaunul pasagerului din faţă

Pe locurile laterale din spate Pe locul central din spateairbag activat airbag dezactivatGrupa 0: până la 10 kgsau aprox. 10 luni

X U1 U2 U

Grupa 0+: până la 13 kgsau aprox. 2 ani

X U1 U2 U

Grupa I: 9 - 18 kgsau aprox. 8 luni - 4 ani

X U1 U2 U

Grupa II: 15 - 25 kgsau aprox. 3 - 7 ani

X X U U

Grupa III: 22 - 36 kgsau aprox. 6 - 12 ani

X X U U

1 = Numai dacă sistemele airbag ale pasagerului din faţă sunt dezactivate. Dacă sistemul de reţinere pentru copii esteasigurat cu o centură de siguranţă cu fixare în trei puncte, reglaţi scaunul pe înălţime în poziţia cea mai înaltă şiverificaţi dacă centura de siguranţă se derulează spre înainte din punctul superior de ancorare.

2 = Scaun disponibil cu suporţi de ancorare ISOFIX şi Top-Tether.U = Utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.X = Nu este admis niciun sistem de reţinere pentru copii la această clasă de gabarit.


Opţiuni admise pentru montarea unui sistem ISOFIX de reţinere pentru copii

Clasa de gabarit Clasa de mărime PrinderePe scaunul pasageruluidin faţă

Pe locurile lateraledin spate

Pe locul central dinspate

Grupa 0: până la 10kg

E ISO/R1 X IL X

Grupa 0+: până la 13kg

E ISO/R1 X IL XD ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL X

Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL XB ISO/F2 X IL, IUF XB1 ISO/F2X X IL, IUF XA ISO/F3 X IL, IUF X

IL = Adecvat pentru anumite sisteme ISOFIX de reţinere pentru copii de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat”sau „semi-universal”. Sistemul ISOFIX de reţinere pentru copii trebuie omologat pentru tipul de autovehiculspecificat.

IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universaleomologate pentru această grupă de gabarit.

X = Nu este omologat niciun sistem ISOFIX de reţinere pentru copii pentru această clasă de gabarit.


Clasa de mărime şi dispozitiv pentru scaune ISOFIXA - ISO/F3 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers pentru copii de talie maximă din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B - ISO/F2 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B1 - ISO/F2X = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.C - ISO/R3 = Scaun orientat cu spatele la sensul de mers pentru copii de talie maximă din clasa de gabarit până la

13 kg.D - ISO/R2 = Scaun orientat cu spatele la sensul de mers pentru copii mai mici din clasa de gabarit până la 13 kg.E - ISO/R1 = Scaun orientat cu spatele la sensul de mers pentru copii de vârstă redusă din clasa de gabarit până la

13 kg.


Sistemele ISOFIX de reţinerepentru copii

Fixaţi sistemele de reţinere pentrucopii ISOFIX omologate pentruautovehicul de ISOFIX suporţii deancorare. Poziţiile de instalarea sistemului ISOFIX de reţinerepentru copii specifice autovehicululuisunt marcate în tabel cu IL.Suporţii de ancorare ISOFIX suntindicaţi de o etichetă pe spătarulscaunului.

Inelele de ancorare Top-TetherInelele de ancorare Top-Tetherpentru scaunul pentru copii suntmarcate cu simbolul :.

În plus faţă de sistemul de ancorareIsofix, ataşaţi chinga de ancorareTop-Tether de inelele de ancorareTop-Tether. Chinga trebuie să treacăprintre cele două tije de ghidare aletetierei.Poziţiile de instalare a sistemelorISOFIX de reţinere pentru copii de tipuniversal sunt marcate în tabel cuIUF.

Depozitarea 55

Depozitarea

Compartimentele dedepozitare .................................... 55Portbagajul ................................... 68Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 73Instrucţiuni referitoare laîncărcare ...................................... 74

Compartimentele dedepozitareTorpedoul

În torpedou sunt prevăzute un suportpentru pixuri, un suport pentru carduride credit şi un locaş de păstrarea monedelor.Sertarul intermediar poate fi scos.Torpedoul trebuie să fie închis întimpul deplasării.

Suporturile pentru pahare

Suporturile pentru pahare suntamplasate în consola centrală.

56 Depozitarea

În funcţie de versiune, suporturilepentru pahare sunt amplasate sub uncapac în consola centrală. Glisaţicapacul spre înapoi. Sticlele pot fidepozitate după rabatarea în susa sertarului intermediar 3 58.

Suporturi pentru pahare suplimentaresunt amplasate în cotiera din spate.Rabateţi în jos cotiera din spate.

Depozitarea în partea din faţă

Un compartiment de depozitare esteamplasat lângă volan.

Suportul pentru ochelari

Rabataţi-l în jos şi deschideţi-l.Nu îl utilizaţi pentru depozitareaobiectelor grele.

Depozitarea 57

Compartimentul de depozitarede sub scaun

Apăsaţi butonul din degajare şi trageţiafară sertarul. Sarcina maximă: 3 kg.Pentru închidere, împingeţi-l la locpentru a se fixa în poziţie.În funcţie de versiune, setul dedepanare anvelope este depozitat însertar.

Depozitarea în cotierăDepozitarea sub cotiera din faţă

Apăsaţi butonul pentru rabata în suscotiera. Cotiera trebuie să se afle înpoziţia la maximum spre înapoi.

Depozitarea în cotiera din spate

Rabataţi în jos cotiera şi deschideţicapacul.Închideţi capacul înainte de a rabatacotiera în sus.

58 Depozitarea

Depozitarea în consolacentralăConsola faţă

Compartimentul de depozitare poatefi utilizat pentru mărunţişuri.În funcţie de versiune, sub capac seaflă un compartiment de depozitare.Glisaţi capacul spre înapoi.

Apăsaţi butonul pentru a scoate ramasuportului pentru pahare. Ramapoate fi depozitată în torpedo.

Un compartiment de depozitaresuplimentar este localizat sub sertarulintermediar. Rabataţi în sus sertarulintermediar şi fixaţi-l în poziţieverticală. Rama suportului pentrupahare poate fi reintegrată pentrudepozitarea sticlelor.

Consola spate

Scoateţi sertarul.

Atenţie

A nu se utiliza pentru scrum.

Depozitarea 59

Sistemul de transport posterior

Sistemul de transport posterior(sistemul Flex-Fix) permite ataşareabicicletelor pe un suport de transportretractabil, integrat în podeauaautovehiculului.Sarcina maximă este de 40 kg.Dacă nu este utilizat, sistemul detransport poate fi glisat înapoi înpodeaua autovehiculului.Ca accesoriu pentru sistemul detransport posterior, este oferităo casetă multifuncţională. Nu estepermis transportul altor obiecte.

Pe biciclete nu trebuie să existeniciun obiect care s-ar puteadesprinde în timpul transportului.

ExtindereaDeschideţi hayonul.

9 Avertisment

Nicio persoană nu trebuie să steaîn zona de extensie a sistemuluide fixare din spate; pericol derănire.

Trageţi în sus maneta de deblocare.Sistemul se deblochează şi sedeplasează rapid în afară din bara deprotecţie.

Trageţi complet în afară sistemul detransport posterior până când sefixează în poziţie cu un declic.Asiguraţi-vă că nu este posibilăîmpingerea la loc a sistemului detransport posterior fără a trage dinnou de maneta de deblocare.

60 Depozitarea

9 Avertisment

Instalarea obiectelor pe sistemulde transport din spate estepermisă numai dacă sistemul estefixat corect. Dacă sistemul detransport din spate nu este fixatcorect, nu instalaţi niciun obiect şiîmpingeţi înapoi sistemul. Apelaţila un atelier service autorizatpentru asistenţă.

Montarea blocurilor optice spate

Scoateţi întâi partea posterioară (1),apoi pe cea anterioară (2) a bloculuioptic spate din locaş.

Treageţi complet în afară soclulbecului din spatele blocului opticspate.

Împingeţi în jos maneta de strângereşi presaţi până la capăt soclul beculuiîn elementul de prindere.Efectuaţi această procedură pentruambele blocuri optice spate.

Depozitarea 61

Verificaţi cablul şi poziţia lămpiipentru a vă asigura că acestea suntcorect instalate şi amplasate însiguranţă.

Blocarea sistemului de transportposterior

Pivotaţi mai întâi spre înapoi manetade strângere din stânga (1), apoimaneta de strângere din dreapta (2),până la limită. Ambele manete destrângere trebuie orientate spreînapoi, în caz contrar nu segarantează funcţionarea în siguranţă.NotăÎnchideţi hayonul!

Deplierea locaşurilor pentrupârghia pedalei

Rabataţi în sus una sau ambelelocaşuri pentru pârghia pedalei, pânăcând suportul diagonal se fixează înpoziţie.

62 Depozitarea

Scoateţi suporţii pentru pârghiapedalei din locaşurile acesteia.

Adaptarea sistemului de transportposterior la bicicletă

Apăsaţi maneta de deblocare şiretrageţi locaşurile pentru roţi.

Împingeţi maneta de deblocare de peelementul de prindere cu chingă şiscoateţi-l.

Depozitarea 63

Pregătirea bicicletei pentru fixare

Rotiţi pedala din stânga (fără foaie delanţ) vertical în jos. Pedala de pepârghia pedalei din stânga trebuie săfie orizontală.Bicicleta din faţă trebuie să aibă roatafaţă orientată spre stânga.Bicicleta din spate trebuie să aibăroata faţă orientată spre dreapta.

Fixarea unei biciclete pe sistemulde transport posterior

Cu maneta rotativă din locaşul pentrupârghia pedalei, adaptaţi aproximativunitatea reglabilă pentru pârghiapedalei la proeminenţa pârghieipedalei.Dacă bicicleta are pârghii de pedalădrepte, deşurubaţi complet unitateapentru pârghia pedalei (poziţia 5).

Dacă bicicleta are pârghii de pedalăcurbe, înfiletaţi complet unitateapentru pârghia pedalei (poziţia 1).

64 Depozitarea

Puneţi bicicleta pe suport. Aici,pârghia pedalei trebuie să fie plasatăîn deschizătura locaşului pentrupârghia pedalei, conform figurii.

Atenţie

Asiguraţi-vă că pedala nu vine încontact cu suprafaţa sistemului detransport posterior. În caz contrar,consola inferioară ar putea fiavariată în cursul transportului.

Introduceţi de sus suportul pentrupârghia pedalei în glisiera exterioarădin fiecare locaş pentru pârghia depedală şi glisaţi în jos cel puţin pânăsub canelură.

Fixaţi pârghia pedalei rotind şurubulde fixare de pe suportul pentrupârghia pedalei.

Plasaţi locaşurile pentru roţi astfelîncât bicicleta să fie aproximativorizontală. Aici, distanţa dintre pedaleşi hayon trebuie să fie de cel puţin5 cm.Ambele anvelope ale bicicleteitrebuie să fie în locaşurile pentru roţi.Pentru a preveni deteriorarea, nicicarcasa butucului pedalier albicicletei, nici pârghia pedalei nu auvoie să atingă locaşul pentru pârghiapedalei.

Depozitarea 65

Alinierea bicicletei în senslongitudinal pe autovehicul: Slăbiţiuşor suportul pedalei.Plasaţi bicicleta vertical utilizândmaneta rotativă din locaşul pentrupârghia pedalei.Dacă cele două biciclete seobstrucţionează una pe alta, poziţiarelativă a bicicletelor poate fi adaptatăprin reglarea locaşurilor pentru roţi şia manetei rotative din locaşul pentrupârghia pedalei până când bicicletelenu se mai ating reciproc. Asiguraţi-văcă există spaţiu suficient până laautovehicul.

Strângeţi la maximum şurubul defixare pentru butucul pedalier.Asiguraţi ambele roţi ale bicicletei înlocaşurile pentru roţi, utilizândelementele de fixare cu chingă.Verificaţi bicicleta pentru a vă asiguracă este fixată bine.Setările pentru locaşurile pentru roţi şimaneta rotativă din locaşul pentrupârghia pedalei trebuie notate şisalvate pentru fiecare bicicletă.Presetarea corectă va facilitarefixarea bicicletei.

Detaşarea unei biciclete de pesistemul de transport posterior

Desfaceţi elementele de fixare cuchingă de la ambele anvelope alebicicletei.Ţineţi de bicicletă, slăbiţi şurubul defixare pentru butucul pedalier, apoiridicaţi butucul pedalier pentru a-lscoate.

66 Depozitarea

Retractarea sistemului detransport posterior

Împingeţi suporţii pentru pârghiapedalei în locaşurile pentru pârghiapedalei.

Introduceţi elementul de fixare cuchingă şi trageţi uşor în jos atât cât sepermite.

Apăsaţi maneta de deblocare şiglisaţi în interior locaşurile pentru roţiatât cât se permite.

Decuplaţi maneta de blocare de pesuportul diagonal şi pliaţi ambelelocaşuri pentru pârghia pedalei.

9 Avertisment

Pericol de prindere a mâinilor.

Depozitarea 67

Pivotaţi mai întâi spre înainte manetade strângere din dreapta (1), apoimaneta de strângere din stânga (2),până când acestea pot fi fixate înlocaşurile lor.

Împingeţi în jos maneta de strângereşi trageţi din locaş suporţii ambelorlămpi.

Pliaţi soclurile becurilor în spateleblocurilor optice spate.Întâi plasaţi în locaşuri partea din faţă(1), apoi partea din spate (2)a blocului optic spate şi împingeţi înjos atât cât se permite. Împingeţicomplet cablurile în toate ghidajelepentru a preveni deteriorareaacestora.

Deschideţi hayonul.Împingeţi în sus maneta de deblocareşi împingeţi sistemul în bara deprotecţie până când se fixează înpoziţie.

68 Depozitarea

Maneta de deblocare trebuie sărevină în poziţia iniţială.

9 Avertisment

Dacă sistemul nu poate fi fixatcorect, contactaţi un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

Portbagajul

Rabatarea spătarelor bancheteidin spateSpătarul banchetei din spate estedivizat în două părţi. Ambele părţi sepot rabata.Scoateţi copertina portbagajului dacăeste necesar.Apăsaţi şi menţineţi apăsatăsiguranţa, apoi împingeţi în jostetierele.Rabataţi în sus cotiera din spate.

Ghidaţi centurile de siguranţă prinsuporturile laterale pentru a nu sedeteriora. Când rabataţi spătarele,trageţi centurile de siguranţă odată cuacestea.Trageţi maneta de deblocare de peuna sau ambele părţi şi rabataţispătarele peste perna banchetei.

Dacă autovehiculul va fi încărcatprintr-o portieră din spate, scoateţicentura de siguranţă din ghidajulspătarului scaunului şi treceţi-o prinspatele elementului de fixare,conform figurii.

Depozitarea 69

Pentru rabatare, ridicaţi spătarele şighidaţi-le în poziţie verticală pânăcând se fixează cu un declic.Verificaţi ca centurile de siguranţă alelocurilor laterale să fie introduse îndispozitivele de ghidarecorespunzătoare.

Spătarele sunt fixate corect numaicând ambele marcaje laterale roşii delângă maneta de deblocare nu maisunt vizibile.

9 Avertisment

Conduceţi autovehiculul numaidacă spătarele sunt asigurate înpoziţia blocată. În caz contrar,există riscul rănirii ocupanţilor saual deteriorării încărcăturii sauautovehiculului în cazul uneifrânări bruşte sau al unei coliziuni.

Centura de siguranţă a scaunuluicentral se poate bloca atunci cândspătarul este rabatat prea rapid.Pentru a debloca retractorul,

introduceţi-o sau scoateţi-o cuaproximativ 20 de milimetri şi apoieliberaţi-o.

Deschiderea spaţiului de treceredin spătarul central al bancheteiRabateţi în jos cotiera din spate.

Trageţi de manetă şi deschideţicapacul.Adecvată pentru încărcareaobiectelor lungi, înguste.Verificaţi fixarea capacului dupărabatarea la loc.

70 Depozitarea

Capacul închis trebuie să fie asiguratdinspre portbagaj. Rotiţi butonul 90°:butonorizontal

= capac asiguratdinspre habitaclu

butonvertical

= capac neasigurat

Depozitarea în portbagajÎn funcţie de versiune, sub copertinaportbagajului se află un compartimentde depozitare.

Copertina portbagajuluiNu puneţi obiecte pe copertină.

Demontarea

Desprindeţi chingile de fixare de pehayon.

Ridicaţi copertina din parteaposterioară şi trageţi-o din ghidajelelaterale.Dacă panoul reglabil pe înălţime estemontat în poziţia mediană sausuperioară, copertina portbagajuluipoate fi depozitată pe acesta.Panoul reglabil pe înălţime 3 70

MontareaAngrenaţi copertina în ghidajelelaterale şi rabataţi-o în jos. Ataşaţichingile de fixare de hayon.

Panoul de depozitare pentrupodeaua portbagajului

Depozitarea 71

Panoul pentru podeaua portbagajuluipoate fi ridicat şi agăţat cu o chingă.

Atenţie

Utilizaţi cârligul doar pentruagăţarea mochetei portbagajuluisau a copertinei reglabile peînălţime.

Panoul reglabil pe înălţime

Panoul reglabil pe înălţime poate fimontat în trei poziţii:■ direct deasupra mochetei

portbagajului (1),■ într-o poziţie mediană (2)■ sau într-o poziţie superioară (3).

Atenţie

Asiguraţi-vă că s-au fixat la acelaşinivel capetele din faţă şi din spateale panoului reglabil pe înălţime.

Ridicarea

Pentru a ridica panoul într-o poziţiesuperioară, trageţi chinga spre înapoişi ridicaţi marginea din spatea panoului pe suporţii corespunzători.

Coborârea

Pentru a coborî panoul, trageţi chingaspre înapoi şi concomitent apăsaţi înjos în centrul părţii frontale a panoului.

72 Depozitarea

Atenţie

A nu se coborî panoul reglabil peînălţime în poziţia 1 laautovehiculele echipate cusubwoofer. Subwoofer-ul ar puteafi deteriorat.

Notă■ Dacă este utilizată poziţia 2 sau

3 pentru montaj, spaţiul dintremocheta portbagajului şi panoulreglabil pe înălţime poate fi utilizatdrept compartiment dedepozitare.

■ Panoul reglabil pe înălţime poatefi ridicat şi agăţat cu ajutorulchingii atunci când este utilizatăpoziţia 1 sau 2 pentru montaj.

■ Dacă este utilizată poziţia 2 pentrumontaj, se crează o platformă deîncărcare complet plată dacăspătarele scaunelor din spate suntrabatate spre înainte.

■ Panoul reglabil pe înălţime poatesă suporte o încărcătură de maxim100 kg.

■ Deschiderea panourilor laterale(de ex. pentru înlocuirea becurilordin blocul optic spate) esteposibilă numai atunci când panoulreglabil pe înălţime este montat înpoziţia 1 sau 2.

Inelele de amarare

Inelele de amarare sunt conceputepentru fixarea obiectelor împotrivaalunecării, de exemplu cu ajutorulchingilor de fixare sau cu plasa pentrubagaje.

Depozitarea 73

Triunghiul reflectorizant

Depozitaţi triunghiului reflectorizantîn spaţiul din spatele chingii dinpartea dreaptă a portbagajului.

Trusa de prim-ajutor

Depozitaţi trusa de prim-ajutor încompartimentul de depozitare, înspatele triunghiului reflectorizant.Înaintea primei utilizări, apăsaţi înafară capitonajul interior în zona linieiperforate pentru a asigura accesul lacompartimentul de depozitare.

Sistemul portbagaj deacoperişPortbagajul de acoperişDin motive de siguranţă şi pentru a sepreveni deteriorarea acoperişului, serecomandă utilizarea sistemuluiportbagaj de acoperiş omologat.Respectaţi instrucţiunile de instalareşi demontaţi portbagajul de acoperişcând nu este utilizat.

Detaşaţi căpăcelul fiecărui punct defixare cu ajutorul unei şurubelniţe.

74 Depozitarea

Instrucţiuni referitoare laîncărcare

■ Obiectele grele din portbagaj vor fiplasate spre spătarele scaunelor.Asiguraţi-vă că spătarele suntblocate corect în poziţie. Dacă estenecesar ca obiectele să fie stivuiteunele peste altele, cele grele vor fiaşezate la bază.

■ Asiguraţi obiectele cu chingile deamarare ataşate de inelele deamarare 3 72. Fixaţi panoul reglabilpe înălţime în poziţia minimă (1)3 70.

■ Utilizaţi cele patru cârlige de pepanourile laterale ale portbagajuluipentru agăţarea plaselor cu bagaje.Sarcina maximă: 5 kg per cârlig.

■ Asiguraţi obiectele mobile dinportbagaj pentru a prevenialunecarea acestora.

■ Când transportaţi obiecte înportbagaj, spătarele banchetei dinspate nu trebuie să fie înclinatespre înainte.

■ Încărcătura nu trebuie sădepăşească marginea superioarăa spătarelor.

■ Nu amplasaţi niciun obiect pecopertina portbagajului sau peplanşa de bord şi nu acoperiţisenzorul din partea superioarăa planşei de bord.

■ Încărcătura nu trebuie săobstrucţioneze acţionareapedalelor, a manetei frânei demână şi a manetei selectorului deviteze şi să nu limiteze libertatea demişcare a şoferului. Nu aşezaţi îninteriorul autovehiculului obiecteneasigurate.

■ Nu conduceţi cu portbagajuldeschis.

9 Avertisment

Asiguraţi-vă întotdeauna căîncărcătura autovehiculului estedepozitată în siguranţă. În cazcontrar, obiectele neasigurate potfi proiectate prin habitaclu, putândprovoca rănirea ocupanţilor saudeteriorarea încărcăturii saua autovehiculului.

■ Sarcina utilă reprezintă diferenţadintre masa totală maximăautorizată (conform plăcuţei deidentificare 3 202) şi masa proprieCE a autovehiculului.Pentru calcularea sarcinii utile,introduceţi datele aferenteautovehiculului dumneavoastră întabelul Masele de la începutulacestui manual.Masa proprie CE a autovehicululuiinclude valorile estimate pentrumasa şoferului (68 kg), bagaje

Depozitarea 75

kg) şi toate lichidele (rezervorul

Echipamentele opţionale şiaccesoriile măresc masa propriea autovehiculului.

■ Conducerea cu portbagaj deacoperiş creşte sensibilitatea lavânt lateral şi afecteazămanevrabilitatea autovehicululuidatorită ridicării centrului degreutate. Distribuiţi încărcăturauniform şi asiguraţi-ocorespunzător cu ajutorul chingilorde amarare. Reglaţi presiunea înanvelope în concordanţă cuîncărcarea autovehiculului.Verificaţi şi restrângeţi frecventchingile.Sarcina autorizată pe acoperiş estede 75 kg. Sarcina pe acoperişreprezintă suma dintre masaportbagajului şi masa încărcăturiide pe acesta.

90 % plin).7 (

76 Instrumentele şi comenzile

Instrumentele şicomenzile

Comenzile .................................... 76Lămpile de avertizare, aparatelede măsură şi lămpile de control ... 82Afişajul pentru informaţii .............. 93Mesajele autovehiculului ............. 98Computerul de bord ................... 105Personalizarea autovehiculului . . 106

ComenzileReglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat complet.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.

Comenzile de pe volan

Sistemul Infotainment, sistemul decontrol al vitezei de croazieră şitelefonul mobil sincronizat pot fiacţionate prin intermediul comenzilorde pe volan.Informaţii suplimentare se găsesc înmanualul de utilizare al sistemuluiInfotainment.Sistemul de control al vitezei decroazieră 3 146.

Instrumentele şi comenzile 77

Volanul încălzit

Se activează prin apăsarea butonului*. Activarea este indicată de ledul dinbuton.

Zonele recomandate pentruprinderea volanului sunt încălzite mairapid şi la o temperatură mai maredecât celelalte zone.

Claxonul

Apăsaţi j.


Ştergătoarele/ spălătorul deparbrizŞtergătoarele de parbriz

2 = ştergere rapidă1 = ştergere lentăP = ştergere intermitentă§ = dezactivat

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, apăsaţi maneta în jos.Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizulîngheţat.Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.

Intervalul de ştergere reglabil

Maneta ştergătoarelor în poziţia P.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrusetarea intervalului de ştergere dorit:intervalscurt

= rotiţi în sus butonulrotativ de reglare

intervallung

= rotiţi în jos butonulrotativ de reglare

Ştergerea automată cu senzor deploaie

P = ştergerea automată cu senzorde ploaie

Senzorul de ploaie detecteazăcantitatea de apă de pe parbriz şireglează automat frecvenţaştergătoarelor de parbriz.


Sensibilitatea reglabilă a senzoruluide ploaie

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua regla sensibilitatea:sensibilitatemică

= rotiţi în jos butonulrotativ de reglare

sensibilitatemare

= rotiţi în sus butonulrotativ de reglare

Păstraţi senzorul neacoperit de praf,murdărie sau gheaţă.

Sistemul de spălare a parbrizuluişi farurilor

Trageţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe parbriz şiştergătoarele parcurg câteva curse.Dacă farurile sunt aprinse, lichidul despălare este pulverizat şi pe faruri.Apoi, sistemul de spălare a farurilorva fi nefuncţional timp de 2 minute.


Ştergătorul/ spălătorul delunetă

Apăsaţi butonul basculant pentruactivarea ştergătorului de lunetă:poziţiasuperioară

= ştergere continuă

poziţiainferioară

= ştergereintermitentă

poziţiacentrală

= dezactivat

Împingeţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe lunetă şiştergătoarele parcurg câteva curse.Ştergătorul de lunetă este activat înmod automat când ştergătoarele deparbriz sunt în funcţiune şi esteselectată treapta marşarier.Activarea sau dezactivarea acesteifuncţii se poate modifica în meniulSettings (Setări) al afişajului pentruinformaţii.Personalizarea autovehiculului3 106.

Sistemul de spălare a lunetei estedezactivat când nivelul lichidului estescăzut.

Temperatura exterioară

Scăderea temperaturii este indicatăimediat, iar creşterea temperaturii cuo uşoară întârziere.Dacă temperatura exterioară scade la3 °C, simbolul 4 se aprinde pe centrulde informaţii pentru şofer cu afişajsuperior sau pe afişajul pentruinformaţii ca avertizare pentru risculde polei. 4 rămâne aprins până cândtempera ajunge la cel puţin 5 °C.


În plus, un mesaj de avertizare esteafişat pe centrul de informaţii pentruşofer cu afişaj superior.

9 Avertisment

Suprafaţa carosabilului poate fideja acoperită cu polei, chiar dacăafişajul arată câteva grade peste0 °C.

CeasulData şi ora sunt prezentate pe afişajulpentru informaţii.

Setarea datei şi oreiApăsaţi butonul CONFIG. Este afişatmeniul Settings (Setări).Selectaţi Time & Date (Oră şi dată).

Opţiunile de setare selectabile:■ Set time (Setare oră): Modifică ora

indicată pe afişaj.■ Set date (Setare dată): Modifică

data indicată pe afişaj.■ Set time format (Setare format

oră): Modifică modul de indicarea orei între 12 hours (12 ore) şi24 hours (24 ore).

■ Set date format (Setare formatdată): Modifică modul de indicarea datei între MM/DD/YYYY (LL/ZZ/AAAA) şi DD.MM.YYYY(ZZ.LL.AAAA).

■ Display digital clock (Afişare ceasdigital): Activează/ dezactiveazăindicarea orei pe afişaj.

■ RDS clock synchronization(Sincronizare oră RDS): SemnalulRDS al majorităţii staţiilor de emisieVHF setează automat ora.Sincronizarea RDS a orei poatedura câteva minute. Unele staţii nuemit semnale de timp corecte. Înastfel de cazuri, se recomandădezactivarea sincronizăriiautomate a orei.

Personalizarea autovehiculului3 106.


Prizele pentru accesorii

O priză de 12 V este amplasată înconsola faţă.

O priză suplimentară de 12 V esteamplasată în consola spate. Rabataţicapacul în jos.Nu depăşiţi consumul maxim de

Când contactul este decuplat, prizelepentru accesorii se dezactivează. Înplus, prizele pentru accesorii suntdezactivate şi dacă încărcareabateriei este slabă.Accesoriile electrice conectatetrebuie să respecte cerinţele decompatibilitate electromagneticăstipulate de standardul DIN VDE 40839.Nu conectaţi accesorii carefurnizează curent, cum ar fiîncărcătoare de acumulatori sauacumulatori.Nu deterioraţi priza utilizând fişenecorespunzătoare.

Lămpile de avertizare,aparatele de măsură şilămpile de controlVitezometrul

Indică viteza autovehiculului.

120 W.


Kilometrajul

În linia inferioară se afişează distanţatotală parcursă.

Contorul de parcursÎn linia superioară se afişeazădistanţa parcursă de la ultimaresetare.Pentru resetare, menţineţi apăsatbutonul de resetare timp de câtevasecunde atunci când contactul estecuplat.

Turometrul

Afişează turaţia motorului.Dacă este posibil, conduceţi cât maimult în gama de turaţii reduse în toatetreptele de viteze.

Atenţie

Dacă indicatorul se află în zonaroşie de avertizare, turaţia maximăadmisă a motorului este depăşită.Motorul este în pericol.

Indicatorul de nivel combustibil

Afişează nivelul de combustibil dinrezervor.Lampa de control i se aprinde cândnivelul din rezervor este scăzut.Realimentaţi imediat.Nu permiteţi golirea completăa rezervorului de combustibil.Datorită combustibilului aflat înrezervor, cantitatea de completarepoate fi mai mică decât capacitateaspecificată a rezervorului decombustibil.


Indicatorul de temperaturăa lichidului de răcirea motorului

Afişează temperatura lichidului derăcire.parteastângă

= nu s-a atins încătemperatura defuncţionare a motorului

zonacentrală

= temperatura defuncţionare normală

parteadreaptă

= temperatură prearidicată

Atenţie

Dacă temperatura agentului derăcire este prea mare, opriţiautovehiculul şi decuplaţi motorul.Pericol pentru motor. Verificaţinivelul agentului de răcire.

Afişajul de serviceSistemul de monitorizare a uzuriiuleiului de motor vă anunţă cândtrebuie schimbat uleiul de motor şifiltrul. Datorită condiţiilor de rulare,numărul de kilometri parcurşi întreschimburile de ulei de motor şi defiltru poate varia considerabil.

Pe afişajul superior, durata deutilizare rămasă pentru ulei apare înVehicle Information Menu (Meniuinformaţii autovehicul).Pe afişajul central, durata de utilizarerămasă pentru ulei este indicată delampa de control I; în acest scop,trebuie cuplat contactul, dar nutrebuie pornit motorul.Meniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.Pentru afişarea duratei de utilizarerămase pentru ulei:


Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul).Rotiţi butonul rotativ pentru a selectaRemaining Oil Life (Scadenţă schimbde ulei).Sistemul trebuie resetat de fiecaredată când este schimbat uleiul demotor pentru a se asigurafuncţionarea corectă. Apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.Apăsaţi butonul SET/CLR pentruresetare în timp ce apăsaţi pedala defrână. În acest scop, contactul trebuiecuplat dar nu trebuie pornit motorul.

Dacă sistemul a calculat că durata deserviciu a uleiului de motor s-adiminuat, Change Engine Oil Soon(Schimbaţi cât mai curând uleiul demotor) sau un cod de avertizareapare în centrul de informaţii pentruşofer. Apelaţi la un atelier servicepentru schimbarea uleiului de motorşi a filtrului în decurs de o săptămânăsau după 500 km (funcţie de caresurvine mai întâi).Centrul de informaţii pentru şofer3 93.Informaţiile de service 3 198.

Lămpile de controlLămpile de control descrise încontinuare nu sunt prezente îndotarea tuturor autovehiculelor.Descrierea se referă la toateversiunile de instrumente. Lacuplarea contactului, majoritatealămpilor de control se vor aprindescurt pentru efectuarea uneiautoverificări.

Semnificaţia culorilor lămpilor decontrol:roşu = pericol, atenţionare

importantăgalben = avertisment, informare,

defecţiuneverde = confirmare activarealbastru = confirmare activarealb = confirmare activare


Lămpile de control din grupul de instrumente


Lămpile de control din consolacentrală

Semnalizarea direcţieiO se aprinde sau clipeşte în verde.

Se aprinde scurtLuminile de parcare sunt aprinse.

ClipeşteLămpile de semnalizare sau luminilede avarie sunt activate.Clipire rapidă: lampă de semnalizaresau siguranţă fuzibilă asociatădefectă, lampă de semnalizarea remorcii defectă.

Înlocuirea becurilor 3 166,Siguranţele fuzibile 3 173.Lămpile de semnalizare 3 118.

Lampa de avertizare centurăde siguranţăLampa de avertizare centură desiguranţă pentru scaunele din faţăX pentru scaunul şoferului se aprindesau clipeşte în roşu.k pentru scaunul pasagerului din faţăse aprinde sau clipeşte în roşu atuncicând scaunul este ocupat.

Se aprindeDupă cuplarea contactului, pânăcând se fixează centura de siguranţă.

ClipeşteDupă trecerea a maxim 100 desecunde de la pornirea motorului,până când se fixează centura desiguranţă.

Lampa de stare pentru centurilede siguranţă din spateX clipeşte sau se aprinde.

Se aprindeDupă cuplarea contactului, pânăcând se fixează centura de siguranţă.

ClipeşteDupă demarare, atunci când centurade siguranţă nu este fixată.Fixarea centurii de siguranţă 3 43.

Sistemele airbag şidispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţăv se aprinde în roşu.La cuplarea contactului, lampa decontrol se aprinde circa 4 secunde.Dacă lampa nu se aprinde, nu sestinge după 4 secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune în sistemul airbag.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă. Este posibil ca airbagurileşi dispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţă să nu sedeclanşeze în caz de accident.


Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă sau a airbagurilor esteindicată de aprinderea v.

9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Dispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţă, sistemulairbag 3 41, 3 45.

Dezactivarea airbaguluiV se aprinde în galben.Airbagul frontal al pasagerului din faţăeste activat.* se aprinde în galben.Airbagul frontal al pasagerului din faţăeste dezactivat 3 47.

9 Pericol

Risc de accidentare fatală pentruun copil instalat într-un scaunpentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.Risc de accidentare fatală pentruun adult când airbagul pasageruluidin faţă este dezactivat.

Sistemul de încărcarep se aprinde în roşu.Lampa se aprinde la cuplareacontactului şi se stinge la scurt timpdupă pornirea motorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiOpriţi autovehiculul şi motorul.Bateria nu se încarcă. Răcireamotorului poate fi întreruptă.Servofrâna poate înceta săfuncţioneze. Apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.

Lampa de avertizare avarieZ se aprinde sau clipeşte în galben.

Lampa se aprinde la cuplareacontactului şi se stinge la scurt timpdupă pornirea motorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiDefecţiune în sistemul de control alemisiilor. Este posibil ca limiteleadmise ale emisiilor de noxe să fi fostdepăşite. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă.

Clipeşte în timpul funcţionăriimotoruluiExistă o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţiapăsarea asupra pedalei deacceleraţie până când lampa nu maiclipeşte. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă.

Scadenţă revizie autovehiculg se aprinde în galben.În plus, se afişează un mesaj deavertizare sau un cod de avertizare.Se impune revizia autovehiculului.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.


Mesajele autovehiculului 3 98.

Sistemul de frânare şi deambreiaj& se aprinde în roşu.Se aprinde când frâna de parcareeste eliberată dacă nivelul lichiduluide frână şi de ambreiaj este preascăzut 3 164.

9 Avertisment

Opriţi autovehiculul. Nu continuaţicălătoria. Apelaţi la un atelierservice autorizat.

Se aprinde după cuplarea contactuluidacă frâna de parcare manuală esteaplicată 3 141.

Frâna de parcare asistatăelectronicm se aprinde sau clipeşte în roşu.

Se aprindeFrâna de parcare asistată electroniceste cuplată 3 141.

ClipeşteFrâna de parcare asistată electronicnu este complet aplicată saueliberată. Cuplaţi contactul, apăsaţipedala de frână şi încercaţi să resetaţisistemul mai întâi prin eliberarea şiapoi prin aplicarea frânei de parcareasistate electronic. Dacă m clipeşteîn continuare, întrerupeţi călătoria şiapelaţi la un atelier service.

Frâna de parcare asistatăelectronic defectăj se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeFrâna de parcare asistată electronicfuncţionează defectuos 3 141.

ClipeşteFrâna de parcare asistată electroniceste în modul service. Opriţiautovehiculul, aplicaţi şi eliberaţifrâna de parcare asistată electronicpentru resetare.

9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Sistemul antiblocare frâne(ABS)u se aprinde în galben.Se aprinde timp de câteva secundedupă cuplarea contactului. Sistemuleste gata de funcţionare dupăstingerea lămpii de control.Dacă lampa de control nu se stingedupă câteva secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune la sistemul ABS.Sistemul de frânare va funcţiona încontinuare, dar fără a beneficia dereglarea oferită de sistemul ABS.Sistemul antiblocare frâne 3 140.

Schimbarea într-o treaptăsuperioară de viteze[ se aprinde în verde.


Datorită turaţiei ridicate a motorului,este recomandată trecerea într-otreaptă superioară de viteze pentrueconomisirea de combustibil.

Sistemul de manevrarea volanului cu efort variabilc se aprinde în galben.Defecţiune în sistemul de manevrarea volanului cu efort variabil. Aceastapoate duce la pierderea parţială saucompletă a asistenţei servo. Apelaţi laun atelier service.Autovehiculele cu motor A 20 DTH:Defecţiuni în sistemul electronic deasistare a direcţiei. Aceasta poateduce la un efort sporit pentrumanevrarea volanului la vitezereduse. Apelaţi la un atelier service.

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare) se aprinde în verde sau galben sauclipeşte în galben.

Se aprinde în verdeSistemul este activat şi gata defuncţionare.

Se aprinde în galbenNu este detectat niciun marcaj debandă de rulare.

Clipeşte în galbenSistemul recunoaşte o schimbareneintenţionată a benzii de rulare.

Sistemul ultrasonic deasistenţă la parcarer se aprinde în galben.Defecţiuni în sistemsauDefecţiuni datorate senzorilor caresunt murdari sau acoperiţi cu gheaţăsau zăpadăsauInterferenţe datorate surselor externede ultrasunete. Odată cuîndepărtarea sursei de interferenţă,sistemul de senzori va funcţionanormal.

Solicitaţi remedierea cauzeidefecţiunii de către un atelier service.Sistemul ultrasonic de asistenţă laparcare 3 148.

Sistemul de control electronical stabilităţiib se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeExistă o defecţiune în sistem. Esteposibilă continuarea călătoriei.Stabilitatea autovehiculului poate fitotuşi afectată, în funcţie de stareasuprafeţei carosabilului.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

ClipeşteSistemul este cuplat activ. Putereamotorului se poate reduce şiautovehiculul poate fi frânat automatîntr-o mică măsură.Sistemul de control electronic alstabilităţii 3 144.


Sistemul de control electronical stabilităţii dezactivatn clipeşte în galben.Sistemul este dezactivat.

Sistemul de control al tracţiuniidezactivatk clipeşte în galben.Sistemul este dezactivat.

Preîncălzirea! se aprinde în galben.Preîncălzirea este activată. Seactivează doar dacă temperaturaexterioară este scăzută.

Filtrul de particule diesel% se aprinde sau clipeşte în galben.Filtrul de particule diesel reclamăiniţierea procesului de curăţare.Continuaţi să conduceţi până când% se stinge. În limita posibilităţilor, nupermiteţi ca turaţia motorului săcoboare sub 2.000 rot/min.

Se aprindeFiltrul de particule diesel esteîncărcat. Iniţiaţi procesul de curăţarecât mai curând posibil.

ClipeşteS-a atins nivelul maxim de încărcarea filtrului. Iniţiaţi imediat procesul decurăţare pentru a preveni avariereamotorului.Filtrul de particule diesel 3 134.

Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelopew se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindePierdere de presiune din anvelope.Opriţi imediat şi verificaţi presiunea înanvelope.

ClipeşteDefecţiune în sistem sau anvelopăfără senzor de presiune montat (deex. roata de rezervă). După 60 - 90 desecunde, lampa de control rămâneaprinsă. Apelaţi la un atelier service.

Presiunea uleiului de motorI se aprinde în roşu.Lampa se aprinde la cuplareacontactului şi se stinge la scurt timpdupă pornirea motorului.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotorului

Atenţie

Lubrifierea motorului poate fiîntreruptă. Acest lucru poate ducela avarierea motorului şi/ sau lablocarea roţilor de tracţiune.

1. Apăsaţi ambreiajul.2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi

maneta selectorului de viteze înpoziţia N.

3. Ieşiţi din trafic cât mai repedeposibil, fără a stânjeni circulaţiacelorlalte autovehicule.

4. Decuplaţi contactul.


9 Avertisment

Când motorul este oprit,acţionarea volanului şi a pedaleide frână necesită o forţăconsiderabil mai mare.Nu scoateţi cheia din contactdecât când autovehicululstaţionează, în caz contrar,sistemul de blocare a volanului sepoate activa pe neaşteptate.

Verificaţi nivelul de ulei înainte dea apela la asistenţa unui atelierservice 3 161.

Nivelul scăzut alcombustibiluluii se aprinde în galben.Nivelul combustibilului din rezervoreste scăzut.Catalizatorul 3 135.Aerisirea sistemului de alimentare cumotorină 3 165.

Sistemul antidemarajd clipeşte în galben.Defecţiune în sistemul antidemaraj.Motorul nu poate fi pornit.

Puterea motorului penalizată# se aprinde în galben.Puterea motorului este limitată.Apelaţi la un atelier service.

Acţionaţi pedala de frână- se aprinde în galben.Pedala de frână trebuie apăsatăpentru a se elibera frâna de parcareasistată electronic 3 141.

Luminile exterioare8 se aprinde în verde.Luminile exterioare sunt aprinse3 113.l se aprinde în verde.Sistemul de control automat alluminilor este activat 3 114.

Faza lungăC se aprinde în albastru.Lampa se aprinde când este aprinsăfaza lungă sau în cursul semnalizăriicu farurile 3 114.

Farurile adaptivef se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeDefecţiune în sistem.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.

ClipeşteSistemul este comutat pe fază scurtăsimetrică.Lampa de control f clipeşte pentruaproximativ 4 secunde după cecontactul este cuplat pentrua atenţiona că sistemul a fost activat3 115.Sistemul de control automat alluminilor 3 114.


Funcţia lumini pe timp de zi@ se aprinde în verde.Funcţia lumini pe timp de zi esteactivată.

Proiectoarele de ceaţă> se aprinde în verde.Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse3 119.

Lampa de ceaţă spater se aprinde în galben.Lampa de ceaţă spate este aprinsă3 119.

Nivelul scăzut al lichidului despălareG se aprinde în galben.Nivelul lichidului de spălare estescăzut.Lichidul de spălare 3 163.

Senzorul de ploaie< se aprinde în verde.

Senzorul de ploaie automat esteactivat 3 78.

Sistemul de control al vitezeide croazierăm se aprinde în alb sau verde.

Se aprinde în albSistemul este activat.

Se aprinde în verdeA fost memorată o anumită viteză.Sistemul de control al vitezei decroazieră 3 146.

Portiera deschisăh se aprinde în roşu.O portieră şi/sau hayonul suntdeschise.

Afişajul pentru informaţiiCentrul de informaţii pentruşofer

Centrul de informaţii pentru şofer(DIC) se află în grupul deinstrumente, între vitezometru şiturometru. Acesta este disponibil caafişaj central sau afişaj superior.


Pot fi selectate următoarele meniuriprincipale, în funcţie de configuraţiaautovehiculului:■ Vehicle Information Menu (Meniu

informaţii autovehicul)■ Trip/Fuel Information Menu (Meniu

informaţii parcurs/combustibil)Unele dintre funcţiile afişate diferăatunci când autovehiculul este înmişcare, respectiv când staţionează,iar unele funcţii sunt active doar cândautovehiculul este în mişcare.Personalizarea autovehiculului3 106. Setările memorate 3 22.

Selectarea meniurilor şia funcţiilorMeniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.

Apăsaţi butonul MENU pentrua comuta între meniuri sau pentrua reveni de la un submeniu la meniulsuperior următor.

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua marca o opţiune de meniu saupentru a seta o valoare numerică.


Apăsaţi butonul SET/CLR pentrua selecta o funcţie sau pentrua confirma un mesaj.

Vehicle Information Menu (Meniuinformaţii autovehicul)Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul).Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu. Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

Respectaţi instrucţiunile date însubmeniuri.

Submeniuri posibile:■ Unit (Unitate de măsură): Unităţile

afişate se pot modifica■ Tire Pressure (Presiune în

anvelope): 3 181■ Remaining Oil Life (Scadenţă

schimb de ulei): 3 84■ Coolant Temperature

(Temperatură lichid de răcire) :Afişarea temperaturii lichidului derăcire3 84

■ Relearn Remote Key(Resincronizaţi cheia cutelecomandă): Reprogramareadupă înlocuirea bateriei

■ Compass (Busolă): Afişajul busoleicombinat cu sistemul de navigaţie

■ Battery Voltage (Tensiune baterie):Afişarea tensiunii bateriei

■ Speed Warning (Avertizare viteză):Dacă aţi depăşit viteza presetată,se va activa avertizare sonoră

■ Language (Limba): Limba deafişare se poate modifica

Selecţiile şi indicaţiile pot diferi întreafişajul central şi afişajul superior.

Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil)Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil).Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu. Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

Meniul informaţii de parcurs/combustibil, computerul de bord3 105.Sistemul de detectare a semnelor decirculaţie 3 102.


Sistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope 3 181.

Afişajul grafic pentruinformaţii, afişajul color pentruinformaţiiÎn funcţie de configuraţiaautovehiculului, acesta dispune de unafişaj grafic pentru informaţii,respectiv de un afişaj color pentruinformaţii. Afişajul pentru informaţii seaflă în panoul de bord, deasuprasistemului Infotainment.

Afişajul grafic pentru informaţii

În funcţie de sistemul Infotainment,afişajul grafic pentru informaţii estedisponibil în două versiuni.

Afişajul grafic pentru informaţii indică:■ ora 3 81■ temperatura exterioară 3 80■ data 3 81■ Sistemul Infotainment, conform

descrierii din manualulInfotainment

■ setările pentru personalizareaautovehiculului 3 106

Afişajul color pentru informaţii

Afişajul color pentru informaţii indică,în culori diferite:■ ora 3 81■ temperatura exterioară 3 80■ data 3 81■ Sistemul Infotainment, conform

descrierii din manualulInfotainment

■ navigaţia, conform descrierii dinmanualul Infotainment

■ setările sistemului


■ mesajele autovehiculului 3 98■ setările pentru personalizarea

autovehiculului 3 106Tipul şi modul de afişarea informaţiilor depind de nivelul deechipare a autovehiculului şi desetările curente.

Selectarea meniurilor şia setărilorMeniurile şi setările sunt accesateprin intermediul afişajului.

Selecţiile se fac cu:■ meniurile■ butoanele funcţionale şi butonul

multifuncţional ale sistemuluiInfotainment

Selectarea cu sistemul Infotainment

Selectaţi o funcţie prin intermediulbutoanelor sistemului Infotainment.Se afişează meniul funcţiei selectate.Butonul multifuncţional se foloseştepentru selectarea unui articol şipentru confirmare.

Butonul multifuncţionalButonul multifuncţional esteelementul de comandă central pentrumeniuri:Rotiţi butonul■ Pentru a marca o opţiune de meniu■ Pentru a seta o valoare numerică

sau pentru a afişa o opţiune demeniu

Apăsaţi (inelul exterior)■ Pentru a selecta sau activa

opţiunea marcată■ Pentru a confirma o valoare setată■ Pentru a activa/ dezactiva o funcţie

a sistemuluiButonul BACKApăsaţi butonul pentru:■ a ieşi dintr-un meniu fără a schimba

setările■ a reveni dintr-un submeniu la un

meniu superior■ a şterge ultimul caracter dintr-o

succesiune de caractere


Menţineţi apăsat butonul câtevasecunde, pentru a şterge toatecaracterele introduse.Personalizarea autovehiculului3 106.Setările memorate 3 22.

Mesajele autovehicululuiMesajele sunt indicate în principal pecentrul de informaţii pentru şofer(DIC), în unele cazuri împreună cu unmesaj de avertizare şi un semnalsonor.

Apăsaţi butonul SET/CLR pentruconfirmarea unui mesaj.

Apelaţi mesajele multiple unul câteunul prin apăsarea butonului MENU.


Mesajele autovehiculului de peafişajul central

Mesajele autovehiculului sunt afişatesub formă de cod numeric.Nr. Mesajul autovehiculului1 Schimbaţi uleiul de motor2 Nu a fost detectată nicio

telecomandă, apăsaţi pedala deambreiaj pentru repornire

3 Nivelul lichidului de răcire esteprea scăzut

4 Sistemul de aer condiţionat oprit

Nr. Mesajul autovehiculului5 Volanul este blocat6 Apăsaţi pedala de frână pentru

a elibera frâna de parcareasistată electronic

7 Rotiţi volanul, decuplaţi şirecuplaţi apoi contactul

8 Decuplaţi şi recuplaţi apoicontactul, repetaţi verificareafrânei

9 Rotiţi volanul, porniţi din noumotorul

11 Plăcuţele de frână uzate12 Autovehiculul suprasolicitat13 Compresorul supraîncălzit15 Al treilea stop de frână defect16 Lămpile de frână defecte17 Sistemul de reglare

a fasciculului farurilor defect18 Faza scurtă stânga defectă19 Lampa de ceaţă spate defectă20 Faza scurtă dreapta defectă

Nr. Mesajul autovehiculului21 Lampa laterală de poziţie stânga

faţă defectă22 Lampa laterală de poziţie

dreapta faţă defectă23 Lampa marşarier defectă24 Lampa plăcuţei de înmatriculare

defectă25 Lampa de semnalizare stânga

faţă defectă26 Lampa de semnalizare stânga

spate defectă27 Lampa de semnalizare dreapta

faţă defectă28 Lampa de semnalizare dreapta

spate defectă29 Verificaţi lampa de frână pentru

remorcă30 Verificaţi lampa marşarier

a remorcii31 Verificaţi lampa de semnalizare

stânga a remorcii


Nr. Mesajul autovehiculului32 Verificaţi lampa de semnalizare

dreapta a remorcii33 Verificaţi lampa de ceaţă

a remorcii34 Verificaţi lampa de poziţie spate

a remorcii35 Înlocuiţi bateria telecomenzii

radio48 Curăţaţi sistemul de avertizare

unghi mort lateral49 Sistemul de avertizare la

părăsirea benzii de rularenedisponibil

50 Sistemul de protecţie a pietoniloractivat, resetaţi capota

51 Busola nedisponibilă53 Strângeţi buşonul rezervorului

de combustibil54 Apă în filtrul de motorină55 Filtrul de particule diesel este

încărcat 3 134

Nr. Mesajul autovehiculului56 Presiune neechilibrată în

anvelope pe puntea faţă57 Presiune neechilibrată în

anvelope pe puntea spate58 S-au detectat anvelope fără

senzori TPMS59 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul şoferului60 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul pasagerului din faţă61 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul stânga spate62 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul dreapta spate65 Tentativă de furt66 Efectuaţi revizia sistemului de

alarmă antifurt67 Efectuaţi revizia dispozitivului de

blocare a volanului68 Efectuaţi revizia servodirecţiei69 Efectuaţi revizia sistemului de

suspensie

Nr. Mesajul autovehiculului70 Efectuaţi revizia sistemului de

control al nivelului71 Efectuaţi revizia punţii spate74 Efectuaţi revizia AFL75 Efectuaţi revizia sistemului de

aer condiţionat76 Efectuaţi revizia sistemului de

avertizare unghi mort lateral77 Efectuaţi revizia sistemului de

avertizare la părăsirea benzii derulare

78 Efectuaţi revizia sistemului deprotecţie a pietonilor

79 Completaţi uleiul de motor80 Schimbaţi uleiul de transmisie81 Efectuaţi revizia transmisiei82 Schimbaţi uleiul de motor în

scurt timp83 Efectuaţi revizia sistemului

adaptiv de control al vitezei decroazieră


Nr. Mesajul autovehiculului84 Puterea motorului este redusă95 Efectuaţi revizia sistemului

airbag

Mesajele autovehiculului de peafişajul superior

Mesajele autovehiculului sunt afişateca text. Respectaţi instrucţiunile dateîn mesaje.Sistemul afişează mesaje referitoarela următoarele aspecte:■ Nivelurile lichidelor■ Sistemul de alarmă antifurt

■ Frânele■ Sistemele de tracţiune■ Sistemele de asistenţă la

conducere■ Sistemul de control al vitezei de

croazieră■ Sistemul de detectare a obiectelor■ Luminile, înlocuirea becurilor■ Sistemul de spălare/ ştergere

a parbrizului■ Portierele, geamurile■ Telecomanda radio■ Centurile de siguranţă■ Sistemele airbag■ Motorul şi transmisia■ Presiunea în anvelope■ Filtrul de particule diesel

Mesajele autovehiculului de peafişajul color pentru informaţiiUnele mesaje importante aparsuplimentar pe afişajul color pentruinformaţii. Apăsaţi butonulmultifuncţional pentru confirmareaunui mesaj. Unele mesaje apar doarcâteva secunde, ca mesaje popup.

Semnalele sonore deavertizareCând este pornit motorul sau întimpul mersului■ Dacă centura de siguranţă nu este

fixată.■ Dacă o portieră şi/sau hayonul nu

sunt complet închise la demarare.■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză

cu frâna de parcare aplicată.■ Dacă s-a depăşit o viteză

programată.■ Dacă apare un mesaj sau un cod de

avertizare pe centrul de informaţiipentru şofer.


■ Dacă sistemul de asistenţă laparcare detectează un obiect.

■ Dacă este cuplată treaptamarşarier şi sistemul de transportposterior este extins.

Când autovehiculul este parcat şi/sau portiera şoferului estedeschisă.■ Când cheia este în contact.■ Când luminile exterioare sunt

aprinse.

Sistemul de detectarea semnelor de circulaţieFuncţionareaSistemul de detectare a semnelor decirculaţie detectează prin intermediulunei camere video frontale semnelede circulaţie specificate şi le afişeazăpe centrul de informaţii pentru şofer.Semnele de circulaţie care pot fidetectate sunt■ limită de viteză■ depăşire interzisă

■ sfârşit de limită de viteză■ sfârşit de interzicere depăşireSemnele de limită de viteză suntafişate pe centrul de informaţii pentruşofer până când următorul semn delimită de viteză sau de sfârşit de limităeste detectat.

Semnele de depăşire interzisă auprioritate faţă de semnele de limită deviteză.Este posibil ca pe afişaj să aparăcombinaţii ale ambelor semne.

Sistemul funcţionează numai la vitezecuprinse între 14 km/h şi 200 km/h, înfuncţie de condiţiile de iluminareexterioară. Noaptea, sistemulfuncţionează doar la viteze sub

Imediat ce viteza coboară sub 55 km/h, afişajul se va reseta şi conţinutulpaginii cu semnele de circulaţie va fişters. Se va afişa următorul semn delimită de viteză recunoscut.

160 km/h.


Indicaţia afişajului

Semnele de circulaţie sunt prezentatela pagina Detectarea semnelor decirculaţie în Trip/Fuel InformationMenu (Meniu informaţii parcurs/combustibil), selectată cu butonulrotativ de pe maneta de semnalizare3 93.Dacă din meniul centrului deinformaţii pentru şofer a fost selectatăo altă funcţie şi pagina Detectareasemnelor de circulaţie este selectatădin nou, va fi afişat ultimul semn decirculaţie recunoscut.

Dacă sistemul este dezactivat,conţinutul paginii cu semne decirculaţie este şters; starea esteindicată de simbolul:

Conţinutul paginii cu semne decirculaţie poate fi şters de asemeneaşi în timpul deplasării prin apăsareabutonului SET/CLR de pe maneta desemnalizare.

Pe nicio pagină de meniu nu suntafişate ca popup semne pentrurestricţii de viteză şi de depăşire.


Funcţia popup

Funcţia popup poate fi selectată prinapăsarea butonului SET/CLR de pemaneta de semnalizare. Activareaacesteia va fi indicată de pictogramade pe afişaj.Indicaţia popup este afişată timp deaproximativ 8 secunde în centrul deinformaţii pentru şofer.

DefecţiuniSistemul de detectare a semnelor decirculaţie poate să nu funcţionezecorect dacă:■ suprafaţa de parbriz pe care este

amplasată camera frontală nu estecurată

■ semnele de circulaţie suntacoperite complet sau parţial cupraf sau zăpadă sau sunt greulizibile

■ sunt condiţii meteo nefavorabile,cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,radiaţie solară directă sau umbre.În acest caz, mesajul No TrafficSign Detection due to Weather(Fără detecţie semne de circulaţiedin cauza condiţiilor meteo) esteindicat pe afişaj.

■ semnele de circulaţie sunt instalateincorect sau deteriorate

■ semnele de circulaţie nu suntconforme cu WienerÜbereinkommen überStraßenverkehrszeichen(Convenţia de la Viena referitoarela semnele de circulaţie)

Atenţie

Sistemul este destinat asistenţeişoferului în distingerea semnelorde circulaţie, în limitele unuidomeniu de viteză definit. Nuignoraţi semnele de circulaţie carenu sunt afişate de sistem.Sistemul nu distinge decâtsemnele convenţionale decirculaţie care ar putea anunţao limită de viteză sau un sfârşit delimită de viteză.Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi întotdeauna viteza dedeplasare la starea carosabilului.Centrul de asistenţă pentru şofernu exonerează şoferul de deplinaresponsabilitate în conducereaautovehiculului.


Computerul de bordMeniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.

Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil).

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta unul dintre submeniurile:■ Computerul de bord 1■ Computerul de bord 2■ Autonomia de parcurs■ Consumul mediu■ Consumul instantaneu■ Viteza medie■ Viteza digitală■ Sistemul de detectare a semnelor

de circulaţie

Informaţiile celor două computere debord se pot reseta separat, putându-se afişa distanţe de parcurs diferite.Pentru resetare, apăsaţi butonulresetare sau butonul SET/CLR timpde câteva secunde.


Autonomia de parcursAutonomia de parcurs este calculatăpe baza conţinutului curent alrezervorului de combustibil şia consumului curent. Valorile afişatesunt valori medii.După alimentare, sistemulactualizează autonomia de parcurscu o uşoară întârziere.Când nivelul de combustibil dinrezervor a scăzut, apare un mesaj pecentrul de informaţii pentru şofer şi peafişajul pentru informaţii.

În plus, lampa de control i dinindicatorul de nivel combustibil seaprinde.

Consumul mediuSe afişează consumul mediu decombustibil. Valoarea afişată poate firesetată în orice moment.Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

Consumul instantaneuSe afişează consumul instantaneu.

Viteza medieSe afişează viteza medie. Valoareaafişată poate fi resetată în oricemoment.Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

Viteza digitalăSe afişează digital viteza curentă.

Sistemul de detectare a semnelorde circulaţieSe indică semnele de circulaţiedetectate pentru secţiunea curentăa traseului 3 102.

PersonalizareaautovehicululuiComportamentul autovehicululuipoate fi personalizat prin schimbareasetărilor prin intermediul afişajuluipentru informaţii.Unele dintre setările personale pentrufiecare şofer pot fi memorateindividual, pentru fiecare cheiea autovehiculului. Setările memorate3 22În funcţie de dotările autovehicululuişi de reglementările specifice ţării,unele funcţii descrise mai jos ar puteasă nu fie disponibile.Unele funcţii sunt afişate sau activenumai când motorul funcţionează.


Setările personale de pe afişajulgrafic pentru informaţii

Apăsaţi butonul CONFIG. Aparemeniul Settings (Setări).

Următoarele setări pot fi selectateprin rotirea şi apăsarea butonuluimultifuncţional:■ Sport mode settings (Setări mod

sport)■ Time Date (Oră, dată)■ Radio settings (Setări radio)■ Phone settings (Setări telefon)■ Vehicle settings (Setări

autovehicul)■ Restore factory settings (Revenire

la setările din fabricaţie)În submeniurile corespunzătoare sepot modifica următoarele setări:

Sport mode settings (Setări modsport)Şoferul poate selecta funcţiile carevor fi activate în modul Sport 3 144.■ Sport suspension (Suspensie

sport): Amortizarea devine mairigidă.

■ Sport powertrain performance(Performanţe sport ale grupului depropulsie): Caracteristicile pedaleide acceleraţie şi schimbătorului deviteze devin mai sensibile.

■ Sport steering (Direcţie sport):Asistarea servo a direcţiei esteredusă.

■ Swap backlight colour main instr.(Modificare culoare iluminare defond instrumente de bord):Modificarea culorii de iluminarea instrumentelor.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie): Resetareatuturor funcţiilor la valorilepredefinite din fabrică.

Time Date (Oră, dată)Consultaţi Ceasul 3 81.


Radio settings (Setări radio)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulInfotainment.

Phone settings (Setări telefon)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulInfotainment.

Vehicle settings (Setări autovehicul)

■ Climate and air quality (Climat şicalitate aer)Auto fan speed (Reglare automatăturaţie ventilator): Modificareareglajului ventilatorului.

Climate control mode (Modclimatizare): Activarea saudezactivarea răcirii.Auto heated seats (Încălzireautomată scaune): Activarea saudezactivarea automată a sistemuluide încălzire a scaunelor.Auto demist (Dezaburireautomată): Sprijinirea dezabuririiparbrizului prin selectareaautomată a setărilor necesare şia modului automat de condiţionarea aerului.Auto rear demist (Dezaburireautomată lunetă): Activareaautomată a dispozitivului deîncălzire a lunetei.

■ Comfort settings (Setări confort)Chime volume (Volum avertizaresonoră): Modificarea volumuluisemnalelor de avertizare.Personalization by driver(Personalizare în funcţie de şofer):Activarea sau dezactivarea funcţieide personalizare.Rear auto wipe in reverse (Ştergereautomată lunetă la cuplarea trepteimarşarier): Activarea saudezactivarea pornirii automatea ştergătorului de lunetă lacuplarea treptei marşarier.


■ Languages (Limbi)Selectarea limbii dorite.

■ Park assist / Collision detection(Asistenţă la parcare / Detectarecoliziuni)Park assist (Asistenţă la parcare):Activarea sau dezactivareasistemului de asistenţă la parcarecu ultrasunete.

■ Exterior ambient lighting (Iluminareexterioară ambientală)Exterior lighting by unlocking(Iluminare exterioară la deblocare):Activarea sau dezactivarealuminilor de acces.Duration upon exit of vehicle(Durată la coborârea dinautovehicul): Activarea saudezactivarea şi modificarea durateiluminilor de însoţire.

■ Remote locking, unlocking, starting(Blocare, deblocare, pornire cuajutorul telecomenzii)Remote unlock feedback(Feedback deblocare cutelecomandă): Activarea sau

dezactivarea răspunsului luminilorde avarie la deblocare.Remote door unlock (Deblocareportiere cu telecomanda):Modificarea configurării pentrua debloca doar portiera şoferuluisau întreg autovehiculul cu ocaziadeblocării.Auto door lock (Blocare automatăportiere): Activarea saudezactivarea funcţiei de blocareautomată a portierelor.Auto door relock (Reblocareautomată portiere): Activarea saudezactivarea funcţiei de reblocareautomată după deblocarea fărădeschidere a autovehiculului.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie)Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie): Resetareatuturor setărilor la setările implicite.

Setările personalizate de peafişajul color pentru informaţii

Apăsaţi butonul CONFIG. Aparemeniul Settings (Setări).


Următoarele setări pot fi selectateprin rotirea şi apăsarea butonuluimultifuncţional:■ Sport mode settings (Setări mod

sport)■ Time & Date (Oră şi dată)■ Radio settings (Setări radio)■ Phone settings (Setări telefon)■ Navigation settings (Setări

navigaţie)■ Vehicle settings (Setări

autovehicul)

■ Display settings (Setări afişare)■ Restore factory settings (Revenire

la setările din fabricaţie)În submeniurile corespunzătoare sepot modifica următoarele setări:

Sport mode settings (Setări modsport)Şoferul poate selecta funcţiile carevor fi activate în modul Sport 3 144.■ Sport suspension (Suspensie

sport): Amortizarea devine mairigidă.

■ Sport powertrain performance(Performanţe sport ale grupului depropulsie): Caracteristicile pedaleide acceleraţie şi schimbătorului deviteze devin mai sensibile.

■ Sport steering (Direcţie sport):Asistarea servo a direcţiei redusă.

■ Swap backlight colour main instr.(Modificare culoare iluminare defond instrumente de bord):Modificarea culorii de iluminarea instrumentelor.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie): Resetareatuturor funcţiilor la valorilepredefinite din fabrică.

Time & Date (Oră şi dată)Consultaţi Ceasul 3 81.

Radio settings (Setări radio)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulInfotainment.

Phone settings (Setări telefon)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulInfotainment.

Navigation settings (Setări navigaţie)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulInfotainment.


Vehicle settings (Setări autovehicul)

■ Climate and air quality (Climat şicalitate aer)Auto fan speed (Reglare automatăturaţie ventilator): Modificareareglajului ventilatorului.Climate control mode (Modclimatizare): Activarea saudezactivarea răcirii.Auto heated seats (Încălzireautomată scaune): Activarea saudezactivarea automată a sistemuluide încălzire a scaunelor.Auto demist (Dezaburireautomată): Sprijinirea dezaburirii

parbrizului prin selectareaautomată a setărilor necesare şia modului automat de condiţionarea aerului.Auto rear demist (Dezaburireautomată lunetă): Activareaautomată a dispozitivului deîncălzire a lunetei.

■ Comfort settings (Setări confort)Chime volume (Volum avertizaresonoră): Modificarea volumuluisemnalelor de avertizare.Rear auto wipe in reverse (Ştergereautomată lunetă la cuplarea trepteimarşarier): Activarea saudezactivarea pornirii automate

a ştergătorului de lunetă lacuplarea treptei marşarier.

■ Languages (Limbi)Selectarea limbii dorite.

■ Park assist / Collision detection(Asistenţă la parcare / Detectarecoliziuni)Park assist (Asistenţă la parcare):Activarea sau dezactivareasistemului de asistenţă la parcarecu ultrasunete.

■ Exterior ambient lighting (Iluminareexterioară ambientală)Exterior lighting by unlocking(Iluminare exterioară la deblocare):Activarea sau dezactivarealuminilor de acces.Duration upon exit of vehicle(Durată la coborârea dinautovehicul): Activarea saudezactivarea şi modificarea durateiluminilor de însoţire.

■ Lock / Unlock / Start (Blocare /Deblocare / Pornire)Remote unlock feedback(Feedback deblocare cutelecomandă): Activarea sau


dezactivarea răspunsului luminilorde avarie la deblocare.Remote door unlock (Deblocareportiere cu telecomanda):Modificarea configurării pentrua debloca doar portiera şoferuluisau întreg autovehiculul cu ocaziadeblocării.Auto door lock (Blocare automatăportiere): Activarea saudezactivarea funcţiei de blocareautomată a portierelor.Auto door relock (Reblocareautomată portiere): Activarea saudezactivarea funcţiei de reblocareautomată după deblocarea fărădeschidere a autovehiculului.Personalization by remote control(Personalizare prin intermediultelecomenzii): Activarea saudezactivarea funcţiei depersonalizare.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie)Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie): Resetareatuturor setărilor la setările implicite.

Display settings (Setări afişare)Setările selectabile ale afişajului:■ Day mode (Mod de zi): Optimizarea

pentru condiţiile de conducere petimp de zi.

■ Night mode (Mod de noapte):Optimizarea pentru condiţiile deconducere pe timp de noapte.

■ Automatic mode (Mod automat):Afişajul schimbă modul la aprindea/stingerea luminilor autovehiculului.

Sistemul de iluminare 113

Sistemul deiluminare

Luminile exterioare .................... 113Luminile interioare ..................... 120Funcţiile sistemului deiluminare .................................... 122

Luminile exterioareComutatorul de lumini

Rotiţi comutatorul de lumini:AUTO = Sistemul de control

automat al luminilor:Farurile se aprind şi sesting automat în funcţie decondiţiile de luminăexterioară.

0 = Activarea saudezactivarea funcţiei decontrol automat alluminilor. Comutatorulrevine în poziţia AUTO.

8 = Lămpile de poziţie laterale9 = Farurile

Pe centrul de informaţii pentru şofercu afişaj superior se afişează stareacurentă a funcţiei de control automatal luminilor.La cuplarea contactului, controlulautomat al luminilor este activ.Lampa de control 8 3 92, Lampa decontrol pentru funcţia de controlautomat al luminilor l 3 92

Lămpile de poziţie spateLămpile de poziţie spate se aprindîmpreună cu farurile şi lămpile depoziţie laterale.

114 Sistemul de iluminare

Sistemul de control automat alluminilor

Funcţia de control automat alluminilorCând funcţia de control automat alluminilor este activată şi motorul estepornit, sistemul comută între luminilepe timp de zi şi farurile automate înfuncţie de condiţiile de iluminare.

Funcţia lumini pe timp de ziFuncţia lumini pe timp de zi creştevizibilitatea autovehiculului în timpulzilei.

Lămpile de poziţie spate nu suntaprinse.

Activarea automată a farurilorÎn condiţii de lumină slabă, farurile seaprind.

Detectarea tunelurilorLa intrarea într-un tunel, farurile seaprind imediat.Farurile adaptive 3 115.

Faza lungă

Pentru a comuta de la faza scurtă lafaza lungă, împingeţi maneta.

Pentru a reveni la faza scurtă,împingeţi din nou maneta sau trageţide aceasta.

Semnalizarea cu farurilePentru a activa semnalizarea cufarurile, trageţi de manetă.

Reglarea fasciculului farurilorReglarea manuală a fascicululuifarurilor


Pentru a adapta raza de acţiunea fasciculului farurilor la încărcareaautovehiculului şi a preveni orbireacelor care circulă din sens opus: rotiţibutonul rotativ în poziţia necesară.0 = scaunele faţă ocupate1 = toate scaunele ocupate2 = toate scaunele ocupate şi

portbagajul încărcat3 = scaunul şoferului ocupat şi

portbagajul încărcat.

Reglarea dinamică automatăa farurilor 3 115.

Farurile la conducerea în afaraţăriiFaza scurtă asimetrică măreştecâmpul de vizibilitate pe margineacarosabilului dinspre parteapasagerului din faţă.Totuşi, atunci când vă aflaţi în ţări încare se circulă pe cealaltă partea şoselei, reglaţi farurile pentrua preveni orbirea celor care circulădin sens opus.

Autovehiculele echipate cusistem de faruri cu halogenApelaţi la un atelier service pentrureglarea farurilor.

Autovehiculele echipate cusistem de faruri cu Xenon

Adaptarea distribuţiei fascicululuifarurilor:1. Trageţi de maneta de

semnalizare.2. Cuplaţi contactul.3. Menţineţi maneta de semnalizare

trasă. După aproximativ5 secunde, lampa de control fîncepe să clipească şi sedeclanşează un semnal acustic.

Lampa de control f 3 92.La fiecare cuplare a contactului,lampa f clipeşte pentru atenţionarecirca 4 secunde.Pentru dezactivare, efectuaţiprocedura descrisă mai sus. f nu vaclipi când funcţia este dezactivată.

Farurile adaptiveUrmătoarele funcţii ale faruriloradaptive sunt disponibile numai lafarurile Bi-Xenon. Reglareafasciculului farurilor, distribuţia şiintensitatea luminii sunt activatevariabil în funcţie de condiţiile deiluminare, condiţiile meteo şi tipul dedrum.


Cu comutatorul de lumini în poziţiaAUTO, sunt disponibile toate funcţiilesistemului de iluminare.Cu comutatorul de lumini în poziţia9, sunt disponibile următoarelefuncţii ale sistemului de iluminare:■ Farurile adaptive dinamice pentru

viraje■ Farurile pentru viraje■ Funcţia pentru deplasarea în

marşarier■ Reglarea dinamică automată

a fasciculului farurilor

Iluminarea pentru margineacarosabiluluiSe activează automat la viteze micide până la aproximativ 30 km/h.Fasciculul de lumină este orientat laun unghi de 8° spre margineacarosabilului.

Iluminarea în regim urbanSe activează automat la viteze deaproximativ 40 - 55 km/h şi cândsenzorul de lumină detecteazăiluminarea stradală. Lungimeafasciculului farurilor este redusă iardistribuţia acestuia este extinsă.

Iluminarea în regim extraurbanSe activează automat la viteze deaproximativ 55 - 115 km/h. Fascicululde lumină şi luminozitatea suntdiferite între partea stângă şi parteadreaptă.

Iluminarea pe autostradăSe activează automat la viteze pesteaproximativ 115 km/h şi mişcăriminime ale volanului. Cupleazătemporizat sau direct cândautovehiculul accelerează puternic.Fasciculul de lumină este mai lung şimai strălucitor.

Iluminarea în condiţii meteonefavorabileSe activează automat la viteze depână la aproximativ 70 km/h, cândsenzorul de ploaie sesizeazăumezeala sau ştergătoarelefuncţionează continuu. Raza deacţiune, distribuţia şi intensitatealuminii sunt reglate variabil în funcţiede vizibilitate.

Farurile adaptive dinamice pentruviraje

Fasciculul de lumină pivotează înfuncţie de unghiul de bracaj şi viteză,îmbunătăţind iluminarea în viraje.


Lampa de control f 3 92.

Farurile pentru virajeLa viraje strânse sau întoarceri, înfuncţie de unghiul de bracaj şi delămpile de semnalizare, un reflectorsuplimentar este aprins în dreaptasau stânga, luminând drumul îndirecţia de mers. Se activează lao viteză de până la 40 km/h.Lampa de control f 3 92.

Funcţia pentru deplasarea înmarşarierDacă farurile sunt aprinse şi estecuplată treapta marşarier, se aprindambele faruri pentru viraje. Acestearămân aprinse timp de 20 de secundedupă decuplarea treptei marşariersau la viteze de mers înainte mai maride 17 km/h.

Funcţia de asistenţă pentru fazalungăAceastă funcţie permite utilizareafazei lungi ca lumină principală demers pe timp de noapte şi când vitezaautovehiculului depăşeşte 40 km/h.

Se comută la faza scurtă atunci când:■ camera din parbriz detectează

luminile unui autovehiculul carevine din sau se află în faţă

■ viteza autovehiculului este maimică de 20 km/h

■ este ceaţă sau ninge■ vă deplasaţi în zone urbaneDacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia de asistenţăeste activată, iar cea albastră 7 seaprinde când faza lungă este esteaprinsă.Lampa de control l 3 92.Asistenţa pentru faza lungă seactivează împingând de două orimaneta de semnalizare.Pentru dezactivare, împingeţi o datămaneta de semnalizare. Aceasta estedezactivată de asemenea când suntaprinse proiectoarele de ceaţă saulămpile de ceaţă spate.

Dacă se activează funcţia desemnalizare cu farurile când fazalungă este aprinsă, asistenţa pentrufaza lungă este dezactivată.Dacă se activează funcţia desemnalizare cu farurile când fazalungă este stinsă, asistenţa pentrufaza lungă rămâne activată.Ultima setare a funcţiei de asistenţăpentru faza lungă va rămâne valabilăla următoarea cuplare a contactului.

Reglarea dinamică automatăa fasciculului farurilorPentru a preveni orbirea şoferilorautovehiculelor care circulă din sensopus, reglarea farurilor se faceautomat pe baza informaţiilor despreînclinaţia măsurată între puntea faţăşi puntea spate, accelerare,decelerare şi viteză.


Defecţiuni în sistemul faruriloradaptiveCând sistemul detecteazăo defecţiune în sistemul faruriloradaptive, acesta trece la o poziţiepresetată pentru a preveni orbireaşoferilor autovehiculelor care circulădin sens opus. Dacă acest lucru nueste posibil, farul defect va fi stinsautomat. În orice caz, unul dintrefaruri va rămâne aprins. Pe centrul deinformaţii pentru şofer este afişat unavertisment.

Luminile de avarie

Acţionare prin intermediul butonului¨.În cazul unui accident cu declanşareaairbagului, luminile de avarie seactivează automat.

Semnalizarea direcţiei şia schimbării benzii de rulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Dacă maneta este împinsă dincolo depunctul de rezistenţă, semnalizareadirecţiei rămâne activată. Cândvolanul revine în poziţia iniţială,semnalizarea direcţiei estedezactivată automat.Pentru trei clipiri de semnalizare, deex. la schimbarea benzii de rulare,deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi apoi eliberaţi-o.Dacă aveţi cuplată o remorcă,semnalizarea direcţiei va clipi de şaseori când deplasaţi maneta până înpunctul de rezistenţă şi apoio eliberaţi.Deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi menţineţi-o în poziţiepentru a prelungi semnalizarea.Dezactivaţi semnalizarea manualdeplasând maneta în poziţia iniţială.


Proiectoarele de ceaţă

Acţionare prin intermediul butonului>.Comutatorul de lumini în poziţiaAUTO: aprinderea proiectoarelor deceaţă va aprinde automat şi farurile.

Lămpile de ceaţă spate

Acţionare prin intermediul butonuluir.Comutatorul de lumini în poziţiaAUTO: aprinderea lămpilor de ceaţăspate va aprinde automat şi farurile.Comutatorul de lumini în poziţia 8:lămpile de ceaţă spate se pot aprindenumai împreună cu proiectoarele deceaţă.Lămpile de ceaţă spate suntdezactivate în timpul tractării.

Luminile de parcare

La parcarea autovehiculului, pot fiactivate luminile de parcare de peo latură a autovehiculului:1. Decuplaţi contactul.2. Deplasaţi maneta de semnalizare

complet în sus (lămpile deparcare de pe partea dreaptă) sauîn jos (lămpile de parcare de pepartea stângă).

Confirmare printr-un semnal şi prinlampa de control a lămpilor desemnalizare de pe partea respectivă.


Lămpile marşarierLămpile marşarier se aprind când secuplează contactul şi treaptamarşarier.

Lentilele farurilor aburiteBlocurile farurilor se pot aburi uşor lainterior în condiţii de umezeală şi frig,ploaie puternică sau după spălare.Condensul dispare rapid de la sine;pentru a accelera procesul, aprindeţifarurile.

Luminile interioareControlul iluminării panouluide bord

Luminozitatea următoarelor funcţii sepoate regla atunci când sunt aprinseluminile exterioare:■ Iluminarea panoului de bord■ Comenzile de pe volan■ Afişajul pentru informaţii■ Elementele de comandă ale

sistemului Infotainment

■ Elementele de comandă alesistemului de climatizare

■ Comutatoarele iluminateRotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-lpână la obţinerea luminozităţii dorite.

Luminile interioareÎn cursul urcării sau coborârii dinautovehicul, plafoniera din faţă şiplafoniera din spate se aprindautomat şi apoi se sting după un timp.NotăÎn cazul unui accident cudeclanşarea airbagului, plafonierelese aprind automat.


Plafoniera din faţă

Acţionaţi comutatorul basculant:w = aprinderea şi

stingerea automată.apăsaţi u = aprinsă.apăsaţi v = stinsă.

Plafoniera din spate

Se aprinde împreună cu plafonieradin faţă în funcţie de poziţiacomutatorului basculant.

Lămpile de lectură

Acţionate cu butoanele s şi t dinplafonierele faţă şi spate.

Lămpile din parasolareSe aprind când este deschis capacul.


Funcţiile sistemului deiluminareIluminarea consolei centraleSpoturile încorporate în plafoniere seaprind când sunt aprinse farurile.

Luminile de accesLuminile de întâmpinareFarurile, lămpile de poziţie spate,lămpile marşarier, lămpile plăcuţei deînmatriculare, iluminarea panoului debord, luminile interioare şi lămpile depraguri se aprind pentru scurt timp ladescuierea autovehiculului cutelecomanda. Această funcţiepermite localizarea autovehicululuicând este întuneric.Luminile se sting imediat cândcontactul este adus în poziţia 1.Activarea sau dezactivarea acesteifuncţii se poate modifica în meniulSettings (Setări) de pe afişajul pentruinformaţii. Personalizareaautovehiculului 3 106.

Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 22.Următoarele lumini se vor aprindesuplimentar când este deschisăportiera şoferului:■ Toate comutatoarele■ Centrul de informaţii pentru şofer■ Luminile din buzunarele portierelor

Luminile de însoţireUrmătoarele lumini se aprind cândcheia este scoasă din contact:■ Luminile interioare■ Iluminarea panoului de bord■ Lămpile de praguriAcestea se vor stinge automat dupăun timp. Luminile de însoţire suntactivate dacă portiera şoferului sedeschide în acest interval.

Farurile, lămpile de poziţie spate,lămpile marşarier şi lămpile plăcuţeide înmatriculare iluminează zoneleînconjurătoare pentru un timp reglabildupă ce aţi părăsit autovehiculul.

Activarea1. Decuplaţi contactul.2. Scoateţi cheia din contact.3. Deschideţi portiera şoferului.4. Trageţi de maneta de

semnalizare.5. Închideţi portiera şoferului.


Dacă portiera şoferului nu esteînchisă, luminile se sting după douăminute.Luminile de însoţire sunt dezactivateimediat dacă maneta de semnalizareeste trasă în timp ce portiera şoferuluieste deschisă.Activarea sau dezactivarea şi durataacestei funcţii se poate modifica înmeniul Settings (Setări) al afişajuluipentru informaţii. Personalizareaautovehiculului 3 106.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia utilizată 3 22.

Funcţia de protecţie împotrivadescărcării baterieiStarea funcţiei de încărcarea baterieiFuncţia asigură o viaţă mai lungăpentru baterie datorită unui alternatorcu randament electric controlabil şidistribuţie optimizată a puterii.

Pentru a preveni descărcarea baterieiîn timpul deplasării, următoarelesisteme sunt reduse automat în douăetape şi apoi dezactivate:■ Sistemul auxiliar de încălzire■ Luneta şi oglinzile retrovizoare

încălzite■ Scaunele încălzite■ VentilatorulÎn a doua etapă, pe centrul deinformaţii pentru şofer va fi afişat unmesaj care confirmă activareafuncţiei de protecţie împotrivadescărcării bateriei.

Stingerea luminilorPentru a preveni descărcarea baterieicând motorul este oprit, unele luminiinterioare se sting automat după untimp.

124 Climatizarea

Climatizarea

Sistemele de climatizare ............ 124Fantele de ventilaţie .................. 130Întreţinerea ................................. 131

Sistemele de climatizareSistemul de încălzire şiventilaţie

Comenzile pentru:■ Temperatura■ Distribuţia fluxului de aer■ Turaţia ventilatorului■ Dezaburirea şi degivrareaLuneta încălzită Ü 3 33.

Temperaturaroşu = aer caldalbastru = aer rece

Încălzirea nu va fi pe deplinfuncţională înainte ca motorul săatingă temperatura de funcţionarenormală.

Distribuţia fluxului de aers = spre parbriz şi geamurile

laterale din faţăM = în zona capului prin fantele de

ventilaţie reglabileK = spre zona picioarelor

Sunt posibile setări intermediare.

Turaţia ventilatoruluiReglaţi fluxul de aer prin reglareaventilatorului la turaţia dorită.

Dezaburirea şi degivrarea■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul

trece automat la turaţie mai mare,fluxul de aer este orientat spreparbriz.

■ Setaţi butonul de reglare pentrutemperatură în poziţia de încălzirela maximum.

Climatizarea 125

■ Activaţi dispozitivul de încălzirea lunetei Ü.

■ Deschideţi fantele de ventilaţielaterale conform preferinţelor şiorientaţi fluxul de aer spregeamurile laterale.

Sistemul de aer condiţionat

Suplimentar faţă de sistemul deîncălzire şi ventilaţie, sistemul de aercondiţionat asigură:n = răcirea4 = recircularea aerului

Scaunele încălzite ß 3 41, Volanulîncălzit * 3 77.

Răcirea nAcţionare prin intermediul butonuluin, fiind funcţională numai cândmotorul şi ventilatorul sunt înfuncţiune.Sistemul de aer condiţionat răceşte şielimină umiditatea din aerul admis (îldeshidratează) atunci cândtemperatura exterioară depăşeştepuţin temperatura de îngheţ. Deaceea se poate forma condens,acesta fiind eliminat sub autovehicul.Dacă nu este necesară răcirea saudeshidratarea aerului, dezactivaţisistemul de răcire pentru a economisicombustibil.

Sistemul de recircularea aerului 4Acţionare prin intermediul butonului4.

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburi.Calitatea aerului din interior sedeteriorează, ceea ce poate cauzasomnolenţă pasagerilor.

Răcirea maximăDeschideţi pentru scurt timpgeamurile astfel încât aerul fierbintesă fie eliminat rapid.■ Răcirea n activată.■ Sistemul de recirculare a aerului4 activat.

■ Apăsaţi butonul de reglarea distribuţiei fluxului de aer M.

■ Setaţi butonul de reglare pentrutemperatură în poziţia de răcire laminimum.

126 Climatizarea

■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelulmaxim.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor V

■ Apăsaţi butonul V: ventilatorultrece automat la turaţie mai mare,distribuţia fluxului de aer esteorientată spre parbriz.

■ Activaţi răcirea n.■ Setaţi butonul de reglare pentru

temperatură în poziţia de încălzirela maximum.


■ Deschideţi fantele de ventilaţielaterale conform preferinţelor şiorientaţi fluxul de aer spregeamurile laterale.

Sistemul electronic declimatizareSistemul de climatizare dual permitetemperaturi de climatizare diferitepentru partea şoferului şi parteapasagerului din faţă.

Comenzile pentru:■ Temperatura pe partea şoferului■ Distribuţia fluxului de aer■ Turaţia ventilatorului■ Temperatura pe partea pasagerului

din faţăAUTO = modul automatu = modul manual de

recirculare a aeruluit = modul automat de

recirculare a aeruluiV = dezaburirea şi degivrarea

Luneta încălzită Ü 3 33.Temperatura preselectată estemenţinută automat la o valoareconstantă. În modul automat, turaţiaventilatorului şi distribuţia fluxului deaer reglează automat fluxul de aer.Sistemul poate fi adaptat manual prinintermediul butoanelor pentrudistribuţia fluxului de aer şi turaţiaventilatorului.

Climatizarea 127

Fiecare modificare a setărilor aparepe afişajul pentru informaţii timp decâteva secunde.Sistemul electronic de climatizareeste complet funcţional numai cumotorul pornit.Nu acoperiţi senzorul din planşa debord pentru a asigura o funcţionarecorectă.

Modul automat AUTO

Setările de bază pentru confortmaxim:■ Apăsaţi butonul AUTO, sistemul de

condiţionare a aerului este activatautomat.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

■ Setaţi temperaturile preselectatepentru şofer şi pasagerul din faţă cubutonul rotativ din dreapta şirespectiv din stânga la 22 °C.

Reglarea turaţiei ventilatorului înmodul automat se poate modifica înmeniul Settings (Setări).

Personalizarea autovehiculului3 106.Toate fantele de ventilaţie suntacţionate automat în modul automat.Fantele de ventilaţie trebuie deci săfie întotdeauna deschise.

Preselectarea temperaturiiTemperaturile pot fi setate la niveluldorit.

Dacă s-a setat temperatura minimă,sistemul de climatizare funcţioneazăla răcire maximă.Dacă s-a setat temperatura maximă,sistemul de climatizare funcţioneazăla încălzire maximă.

128 Climatizarea

Dezaburirea şi degivrareageamurilor V■ Apăsaţi butonul V.■ Apăsaţi butonul de răcire n.■ Temperatura şi distribuţia fluxului

de aer sunt reglate automat iarventilatorul funcţionează la turaţiemaximă.


■ Pentru a reveni la modul automat:apăsaţi butonul V sau AUTO.

Setarea manualăSetările sistemului de climatizare sepot modifica prin acţionareabutoanelor şi a butoanelor rotativedupă cum urmează. Modificarea uneisetări va dezactiva modul automat.

Apăsaţi butonul inferior x pentrua reduce turaţia ventilatorului saubutonul superior x pentru a creşteturaţia. Turaţia ventilatorului esteindicată de numărul de segmente depe afişaj.Dacă menţineţi apăsat butonulinferior, ventilatorul şi răcirea suntdezactivate.Dacă menţineţi apăsat butonulsuperior, ventilatorul va funcţiona laturaţie maximă.Pentru a reveni la modul automat:Apăsaţi butonul AUTO.

Distribuţia fluxului de aerApăsaţi s, M sau K pentru reglajuldorit. Activarea este indicată de leduldin buton.s = spre parbriz şi geamurile

laterale din faţăM = în zona capului prin fantele de

ventilaţie reglabileK = spre zona picioarelor.

Sunt posibile combinaţii.Revenirea la modul automat dedistribuţie a fluxului de aer: Apăsaţibutonul AUTO.

RăcireaActivaţi sau dezactivaţi cu butonuln.Sistemul de aer condiţionat răceşte şielimină umiditatea din aerul admis (îldeshidratează) atunci cândtemperatura exterioară depăşeşte unnivel specificat. De aceea se poateforma condens, acesta fiind eliminatsub autovehicul.

Climatizarea 129

Dacă nu este necesară răcirea saudeshidratarea aerului, dezactivaţisistemul de răcire pentru a economisicombustibil.

Modul de recirculare a aerului

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburi.Calitatea aerului din interior sedeteriorează, ceea ce poate cauzasomnolenţă pasagerilor.

Modul automat de recircularea aerului tSistemul automat de recircularea aerului dispune de un senzor decalitate a aerului ce poate comutaautomat recircularea aerului.Activarea este indicată de ledul dinbuton.În funcţie de necesităţi, comutaţi înmodul manual de recirculare.

Modul manual de recircularea aerului uApăsaţi o dată butonul pentru a activamodul manual de recircularea aerului.

Activarea este indicată de ledul dinbuton.

Setările de bazăUnele setări pot fi modificate înmeniul Settings (Setări) al afişajuluipentru informaţii. Personalizareaautovehiculului 3 106.

Sistemul auxiliar de încălzireSistemul de încălzire a aeruluiSistemul Quickheat este un încălzitorde aer electric auxiliar care încălzeştehabitaclul mult mai repede.

130 Climatizarea

Fantele de ventilaţieFantele de ventilaţie reglabileCel puţin una dintre fantele deventilaţie trebuie să fie deschisăatunci când răcirea este activată.

Pentru deschiderea fantelor deventilaţie, rotiţi butonul rotativ dereglare spre simbolul W mai mare.

Orientaţi fluxul de aer prin înclinareaşi pivotarea lamelelor.Pentru închiderea fantelor deventilaţie, rotiţi butonul rotativ dereglare spre simbolul W mai mic.

Modul confort ;Prin utilizarea modului confort, fluxulde aer este distribuit uniform îndiferite direcţii. Fantele de ventilaţiesunt fixe şi nu pot fi reglate manual.Rotiţi butonul rotativ de reglare înpoziţia ;.

9 Avertisment

Nu agăţaţi niciun obiect de fantelede ventilaţie. Pericol dedeteriorare şi rănire în cazul unuiaccident.

Fantele de ventilaţie fixeFante de ventilaţie suplimentare suntamplasate sub parbriz, sub geamurilelaterale şi în zona picioarelor.

Climatizarea 131

ÎntreţinereaAdmisia aerului din exterior

Grila de admisie a aerului dintrecapotă şi parbriz trebuie menţinutăcurată pentru a permite admisiaaerului în habitaclu. Îndepărtaţi praful,frunzele sau zăpada.

Filtrul de polenFiltrul de polen reţine praful,funinginea, polenul şi sporii din aerulce intră în habitaclu prin fantele deadmisie.

Funcţionarea normalăa sistemului de aer condiţionatPentru a asigura permanenţafuncţionării eficiente, sistemul derăcire trebuie pornit lunar timp decâteva minute, indiferent de condiţiilemeteo şi de anotimp. Funcţionarea curăcire nu este posibilă la temperaturiexterioare prea scăzute.

ReviziaPentru a se asigura performanţeoptime de răcire, se recomandă cadupă scurgerea a trei ani de laînmatricularea autovehicululuisistemul de climatizare să fie verificatanual, verificarea incluzând:■ Proba funcţională şi proba sub

presiune■ Funcţionarea încălzirii■ Verificarea etanşeităţii■ Verificarea curelelor de transmisie■ Curăţarea condensatorului şi

purjarea evaporatorului■ Verificarea performanţelor

132 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Conducerea şiutilizareaautovehiculului

Sfaturi referitoare la conducere . 132Pornirea şi utilizareaautovehiculului ........................... 132Sistemul de evacuare ................ 134Transmisia automată ................. 136Transmisia manuală .................. 139Frânele ....................................... 140Sistemele de asistenţă laconducere .................................. 143Sistemul de control al vitezei decroazieră .................................... 146Sistemul de detectarea obiectelor ................................ 148Combustibilul ............................. 151Tractarea ................................... 153

Sfaturi referitoare laconducerePăstrarea controlului asupraautovehicululuiNu abordaţi niciodată o pantă cumotorul opritMulte sisteme nu sunt funcţionale înaceastă situaţie (de exempluservofrâna, servodirecţia).Conducerea în această manierăreprezintă un pericol pentrudumneavoastră şi pentru ceilalţi.

PedalelePentru a asigura cursa nestingherităa pedalei, nu amplasaţi covoraşe înzona pedalelor.

Pornirea şi utilizareaautovehicululuiRodajul autovehiculului nouNu frânaţi excesiv dacă nu estenecesar în cursul primelor deplasări.La prima deplasare cu autovehiculul,este posibilă apariţia fumului provenitde la ceara şi uleiul care se evaporădin sistemul de evacuare. Parcaţiautovehiculul în aer liber pentruo perioadă scurtă după efectuareaprimei deplasări şi evitaţi inhalareafumului degajat.În cursul perioadei de rodaj,consumurile de combustibil şi ulei demotor pot fi mai mari, iar procesul decurăţare a filtrului de particule dieselpoate surveni mai frecvent.Filtrul de particule diesel 3 134.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 133

Poziţiile contactului

0 = Contactul decuplat1 = Volanul deblocat, contactul

decuplat2 = Contactul cuplat, la motoare

diesel: preîncălzirea3 = Pornirea

Pornirea motorului

Transmisia manuală: acţionaţiambreiajul.Transmisia automată: acţionaţi frânaşi aduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P sau N.Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.Motorul diesel: aduceţi cheia înpoziţia 2 pentru preîncălzire, pânăcând lampa de control ! se stinge.Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şieliberaţi-o: un proces automatacţionează demarorul cu o mică

întârziere când motorul este înfuncţiune, consultaţi Controlulautomat al demarorului.Înainte de a reporni sau pentru a oprimotorul, readuceţi cheia de contact înpoziţia 0.

Controlul automat al demaroruluiAceastă funcţie reglează procesul depornire a motorului. Şoferul nu trebuiesă ţină cheia în poziţia 3. Odatăaplicat, sistemul va continua automatdemarajul până când motorul estepus în funcţiune. Din cauzaprocesului de verificare, motorulporneşte cu o mică întârziere.Posibile motive pentru tentativa depornire eşuată:■ Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj

(transmisie manuală)■ Nu s-a acţionat pedala de frână sau

maneta selectorului de viteze nueste în poziţia P sau N (transmisieautomată)

■ A expirat termenul presetat pentrupornire


Deplasarea inerţialăAlimentarea cu combustibil esteîntreruptă automat în cursuldeplasării inerţiale, de ex. atunci cândautovehiculul este condus cuplat într-o treaptă de viteze, dar fărăacţionarea pedalei de acceleraţie.

Parcarea■ Nu parcaţi autovehiculul pe

suprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea materialelor de subautovehicul.

■ Aplicaţi întotdeauna frâna deparcare. Aplicaţi frâna de parcaremanuală fără a apăsa butonul dedeblocare. Pe drumuri înclinate,acţionaţi frâna de parcare cât maiferm posibil. Pentru a reduce forţade acţionare, apăsaţi simultan şipedala de frână.

■ Opriţi motorul şi decuplaţicontactul. Rotiţi volanul până cândse blochează în poziţie.

■ Dacă autovehiculul se află peo suprafaţă plană sau pe un drumîn rampă, cuplaţi treapta 1-a sauaduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P înainte sădecuplaţi contactul. Pe un drum înrampă, poziţionaţi roţile din faţă însens opus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe undrum în pantă, cuplaţi treaptamarşarier sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia Pînainte să decuplaţi contactul.Poziţionaţi roţile din faţă sprebordură.

■ Încuiaţi autovehiculul şi activaţisistemul de alarmă antifurt.

NotăÎn cazul unui accident cudeclanşarea airbagurilor, motoruleste oprit automat dacăautovehiculul se opreşte după unanumit timp.

Sistemul de evacuare

9 Pericol

Gazele de eşapament alemotorului conţin monoxid decarbon, un gaz toxic inodor şiincolor, a cărui inhalare poate fifatală.Dacă în habitaclu pătrund gaze deeşapament, deschideţi geamurile.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii.Evitaţi să conduceţi cu hayonuldeschis, în caz contrar gazele deeşapament putând pătrunde înautovehicul.

Filtrul de particule dieselFiltrul de particule diesel eliminăparticulele poluante de funingine dingazele de eşapament. Sistemulinclude o funcţie de autocurăţare careeste executată automat în timpulmersului, fără avizarea şoferului.Filtrul este curăţat prin ardereaperiodică a particulelor de funingine


la temperaturi foarte înalte. Acestproces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate duramaxim 25 de minute. În mod normal,este nevoie de 7 - 12 minute.Consumul de combustibil poatecreşte în această perioadă. Emisiilede mirosuri şi fum ce au loc în cursulacestui proces sunt normale.

În anumite condiţii de rulare, deexemplu călătorii scurte, este posibilca sistemul să nu activeze procesulautomat de autocurăţare.Dacă este necesară curăţarea filtruluişi condiţiile de rulare anterioare nu aupermis curăţarea automată, aceasta

va fi indicată de lampa de control %.Simultan Diesel partic. filter is fullcontinue driving (Filtrul de particulediesel este plin continuaţiconducerea) sau apare codul deavertizare 55 în afişajul Centrului deinformaţii pentru şofer.% se aprinde când filtrul de particulediesel este încărcat. Iniţiaţi procesulde curăţare cât mai curând posibil.% clipeşte când filtrul de particulediesel a atins nivelul maxim deîncărcare. Iniţiaţi imediat procesul decurăţare pentru a preveni avariereamotorului.

Procesul de curăţarePentru a activa procesul de curăţare,continuaţi să conduceţi, menţinândturaţia motorului la peste 2000 rot/min. Dacă e necesar, comutaţi într-otreaptă inferioară de viteze.Curăţarea filtrului de particule dieseleste astfel iniţiată.Dacă se aprinde şi g, curăţarea nueste posibilă, apelaţi la un atelierservice.

Atenţie

Dacă procesul de curăţare esteîntrerupt, există riscul deprovocare a deteriorării gravea motorului.

Curăţarea se face mai rapid la turaţiişi sarcini ridicate ale motorului.Lampa de control % se stinge imediatce procesul de autocurăţare seîncheie.

CatalizatorulCatalizatorul reduce nivelul noxelordin gazele de eşapament.


Atenţie

Utilizarea altor combustibili decâtcei prezentaţi la paginile 3 151,3 204 poate duce la avariereacatalizatorului saua componentelor electroniceasociate.Combustibilul nears va duce lasupraîncălzirea şi avariereacatalizatorului. De aceea, evitaţiutilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şipornirea motorului prin împingeresau tractare.

În cazul unor probleme legate deaprindere, funcţionarea neuniformăa motorului, reducerea evidentăa performanţelor motorului sau alaltor probleme neobişnuite, apelaţiimediat la un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii. În cazde urgenţă, conducerea poate ficontinuată pentru scurt timp, cumenţinerea vitezei autovehiculului şia turaţiei motorului la niveluri reduse.

Transmisia automatăTransmisia automată permiteschimbarea automată a treptelor deviteze (modul automat) sauschimbarea manuală a treptelor deviteze (modul manual).

Afişajul transmisiei

Modul şi/sau treapta de vitezeselectată sunt indicate pe afişajultransmisiei.

Maneta selectorului de viteze

P = poziţia de parcare, roţile suntblocate, cuplaţi numai cândautovehiculul este staţionar şifrâna de parcare este aplicată

R = treapta marşarier, cuplaţinumai când autovehiculul estestaţionar

N = poziţia neutrăD = modul automat cu toate treptele

de viteze

Maneta selectorului de viteze esteblocată în poziţia P şi poate fi mişcatădoar când contactul este cuplat şipedala de frână este apăsată.


Dacă pedala de frână nu esteapăsată, lampa de control j seaprinde.Dacă maneta selectorului de vitezenu este în poziţia P când contactuleste decuplat, lămpile de control j şiP clipesc.Pentru a cupla P sau R, apăsaţibutonul de deblocare.Motorul poate fi pornit numai cumaneta în poziţia P sau N. Dacă s-aselectat poziţia N, apăsaţi pedala defrână sau aplicaţi frâna de parcareînainte de a porni.

Nu acceleraţi în timpul selectării uneitrepte de viteze. Nu apăsaţi niciodatăpedala de acceleraţie simultan cupedala de frână.Când este cuplată o treaptă de viteze,la eliberarea pedalei de frână,autovehiculul începe să se mişteîncet.

Frâna de motorPentru a utiliza frâna de motor, laabordarea unei pante selectaţio treaptă inferioară de viteze;consultaţi Modul manual.

Balansarea autovehicululuiBalansarea autovehiculului estepermisă doar dacă acesta esteîmpotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.Deplasaţi maneta selectorului deviteze între D şi R în mod repetat. Nusupraturaţi motorul şi evitaţiaccelerarea bruscă.

ParcareaAplicaţi frâna de parcare şi cuplaţi P.Cheia poate fi scoasă din contactnumai dacă maneta selectorului deviteze se află în poziţia P.

Modul manual

Deplasaţi maneta selectorului deviteze din poziţia D spre stânga şiapoi spre înainte sau înapoi.< = Comută într-o treaptă

superioară de viteze.

] = Comută într-o treaptăinferioară de viteze.

Dacă se selectează o treaptăsuperioară de viteze când viteza dedeplasare este prea redusă, respectivo treaptă inferioară de viteze lao viteză de deplasare prea ridicată,schimbarea treptei de viteze nu are


loc. În acest caz, pe afişajul cuinformaţii pentru şofer apare unmesaj.În modul manual, nu are loccomutarea automată la o treaptăsuperioară de viteze la turaţii ridicateale motorului.

Programele electronice deconducere■ După o pornire la rece, programul

pentru temperatura de regim creşteturaţia motorului pentru a aducerapid catalizatorul la temperaturanecesară.

■ Funcţia de trecere automată înpoziţia neutră comută automattransmisia la ralanti atunci cândautovehiculul este oprit cu o treaptăde viteze cuplată şi se apasăpedala de frână.

■ Când este selectat modul Sport,transmisia schimbă treptele deviteze la turaţii mai ridicate alemotorului (dacă nu este activatsistemul de control al vitezei decroazieră). Modul Sport 3 144.

■ Programele speciale adapteazăautomat punctele de schimbarea treptelor de viteze la conducereaîn rampă sau în pantă.

Funcţia kickdownDacă, în modul automat, pedala deacceleraţie este apăsată complet,transmisia comută la o treaptăinferioară de viteză în funcţie deturaţia motorului.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni, lampa g seaprinde. În plus, pe centrul deinformaţii pentru şofer se afişează uncod numeric sau un mesaj alautovehiculului. Mesajeleautovehiculului 3 98.Transmisia nu mai comută automattreptele de viteze. Continuareacălătoriei este posibilă prinschimbarea manuală a treptelor deviteze.Este disponibilă numai cea mai înaltătreaptă de viteze. În funcţie de naturadefecţiunii, treapta a 2-a poate fi de

asemenea disponibilă în modulmanual. Schimbaţi treapta de vitezenumai când autovehiculul este oprit.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

Întreruperea alimentăriielectriceÎn cazul întreruperii alimentăriielectrice, maneta selectorului deviteze nu poate fi scoasă din poziţiaP. Cheia nu poate fi scoasă dincontact.Dacă bateria s-a descărcat, apelaţi lapornirea asistată a autovehiculului3 191.Dacă nu bateria este cauzadefecţiunii, deblocaţi manetaselectorului de viteze.1. Aplicaţi frâna de mână.


2. Degajaţi manşonul maneteiselectorului de viteze din consolacentrală din faţă, rabataţi-l în susşi rotiţi-l spre stânga.

3. Introduceţi o şurubelniţă îndeschidere, până la limită, şiscoateţi maneta selectorului deviteze din poziţia P sau N. Dacăpoziţia P sau N este selectată dinnou, maneta selectorului deviteze se va bloca din nou înpoziţia respectivă. Apelaţi la unatelier service pentru remediereacauzei întreruperii alimentăriielectrice.

4. Montaţi la loc manşonul maneteiselectorului de viteze în consolacentrală.

Transmisia manuală

Pentru a cupla treapta marşarier, cuautovehiculul staţionar, apăsaţibutonul de deblocare de pe manetaselectorului de viteze şi cuplaţitreapta de viteze.Dacă treapta de viteze respectivă nuse cuplează, aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi apoi dinnou treapta de viteze.Nu permiteţi patinarea inutilăa ambreiajului.


Când o acţionaţi, apăsaţi completpedala de ambreiaj. Nu utilizaţipedala pe post de sprijin pentru picior.

Atenţie

Nu este recomandabil săconduceţi având mâna sprijinităpe maneta schimbătorului deviteze.

FrâneleSistemul de frânare include douăcircuite independente de frânare.Dacă unul dintre circuite sedefectează, autovehiculul poate fifrânat prin intermediul celuilalt circuit.Însă efectul de frânare se realizeazănumai la apăsarea fermă a pedalei defrână. Pentru acest lucru estenecesară o forţă considerabil maimare. Distanţa de frânare este maimare. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă înainte dea vă continua călătoria.Când motorul nu funcţionează,funcţia de asistare a frânării esteinactivată după una sau douăacţionări ale pedalei. Efectul defrânare nu este redus, însă frânareanecesită o forţă considerabil maimare. Este foarte important să aveţiîn vedere acest amănunt atunci cândautovehiculul este tractat.Lampa de control R 3 89.

Sistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)previne blocarea roţilor.Sistemul ABS începe să reglezepresiunea de frânare imediat ceo roată prezintă tendinţă de blocare.Autovehiculul rămâne manevrabil,chiar în cursul frânărilor bruşte.Acţiunea sistemului ABS estesemnalată printr-o pulsaţie a pedaleide frână şi zgomotul caracteristicprocesului de reglare.Pentru frânare optimă, menţineţiapăsată pedala de frână pe întreagadurată a procesului de frânare,neluând în considerare pulsareapedalei. Nu reduceţi forţa exercitatăasupra pedalei de frână.Lampa de control u 3 89.

Lampa de frână adaptivăÎn timpul frânării de urgenţă, toatecele trei lămpi de frână clipesc pedurata controlului ABS.


Defecţiuni

9 Avertisment

Dacă există o defecţiune însistemul ABS, roţile se pot bloca lafrânarea bruscă a autovehiculului.Avantajele sistemului ABS nu maisunt disponibile. În cursulfrânărilor bruşte, autovehiculul numai poate fi controlat şi poate intraîn derapaj.

Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

Frâna de parcareFrâna de parcare manuală

Aplicaţi întotdeauna ferm frâna deparcare, fără a acţiona butonul dedeblocare, mai ales dacă vă aflaţi pedrumuri în pantă sau în rampă.Pentru a elibera frâna de parcare,trageţi uşor în sus maneta, apăsaţibutonul de deblocare de pe manetă şicoborâţi maneta complet.Pentru a reduce forţele de acţionare,apăsaţi în acelaşi timp şi pedala defrână.Lampa de control R 3 89.

Frâna de parcare asistatăelectronic

Se aplică numai atunci cândautovehiculul este staţionarTrageţi butonul m, frâna de parcareasistată electronic acţioneazăautomat cu o forţă adecvată. Pentruo forţă maximă, de exemplu laparcarea cu remorcă sau pe drumuriînclinate, trageţi butonul m de douăori.Frâna de parcare asistată electronicpoate fi activată întotdeauna, chiarcând contactul este decuplat.


Nu acţionaţi prea frecvent sistemulfrânei de parcare asistate electronicfără ca motorul să fie în funcţiune,deoarece se va descărca bateria.Înainte de părăsirea autovehiculului,verificaţi starea frânei de parcareasistate electronic.Lampa de control m 3 89.

EliberareaCuplaţi contactul. Menţineţi pedala defrână apăsată şi apoi apăsaţi butonulm.

Funcţia de asistenţă la demarareApăsarea pedalei de ambreiaj(transmisia manuală) sau cuplareaunei trepte de viteze (transmisiaautomată) şi apăsarea pedalei deacceleraţie eliberează automat frânade parcare asistată electronic. Acestlucru nu este posibil dacă se trageconcomitent butonul.Această funcţie ajută şi la pornirea înrampă.Demarajul agresiv poate reducedurata de viaţă a componentelor deuzură.

Frânarea dinamică atunci cândautovehiculul este în mişcareCând autovehiculul este în mişcare şibutonul m este menţinut tras,sistemul frânei de parcare asistateelectronic va încetini autovehiculul,dar nu îl va opri.Imediat ce butonul m este eliberat,frânarea dinamică va fi oprită.

DefecţiuniModul de urgenţă al frânei de parcareasistate electronic este indicat printr-o lampă de control j şi printr-un codnumeric sau un mesaj afişat pecentrul de informaţi pentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 98.Aplicarea frânei de parcare asistateelectronic: trageţi şi menţineţi trasbutonul m mai mult de 5 secunde.Dacă lampa de control m se aprinde,frâna de parcare asistată electroniceste aplicată.Decuplarea frânei de parcare asistateelectronic: trageţi şi menţineţi trasbutonul m mai mult de 2 secunde.

Dacă lampa de control m se stinge,frâna de parcare asistată electroniceste eliberată.Lampa de control m clipeşte: frânade parcare asistată electronic nu estecomplet aplicată sau eliberată. Dacălampa clipeşte permanent, eliberaţifrâna de parcare asistată electronic şireîncercaţi să o aplicaţi.

Asistenţa la frânarea deurgenţăDacă pedala de frână este apăsatărapid şi în forţă, se aplică automatforţa maximă de frânare (frânarecompletă).Exercitaţi o presiune constantăasupra pedalei de frână atât timp câteste necesară frânarea de urgenţă.Forţa maximă de frânare este redusăautomat la eliberarea pedalei defrână.


Sistemul de asistenţă lapornirea în rampăSistemul ajută la pornirea în rampă lao turaţie constantă prin menţinereape loc a autovehiculului. Dupădecuplarea frânei de mână şieliberarea pedalei de frână, frânelesunt eliberate cu o întârziere de2 secunde.

Sistemele de asistenţă laconducereSistemul de control al tracţiuniiSistemul de control al tracţiunii (TC)este parte a sistemului de controlelectronic al stabilităţii.Sistemul TC îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului când estenecesar, indiferent de tipul suprafeţeidrumului sau de aderenţaanvelopelor, prin prevenirea patinăriiroţilor de tracţiune.Imediat ce roţile de tracţiune încep săpatineze, puterea motorului esteredusă şi roata care patinează cel maimult este frânată individual. Acestlucru îmbunătăţeşte stabilitateaautovehiculului, în special pecarosabil umed şi alunecos.Sistemul TC devine operaţional deîndată ce lampa de control b sestinge.Când sistemul TC este activ, bclipeşte.

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Lampa de control b 3 90.

Dezactivarea

Sistemul TC poate fi dezactivat dacăeste necesară patinarea roţilor detracţiune: apăsaţi scurt butonul b.


Lampa de control k se aprinde.Sistemul TC este reactivat printr-onouă apăsare a butonului b.Sistemul TC este de asemeneareactivat şi la următoarea cuplarea contactului.

Sistemul de control electronical stabilităţiiSistemul de control electronic alstabilităţii (ESC) îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului atuncicând este necesar, indiferent de tipulde drum sau de aderenţaanvelopelor. Acesta previne deasemenea patinarea roţilor detracţiune.Imediat ce autovehiculul începe săderapeze (subvirare/ supravirare),puterea motorului este redusă şi roţilesunt frânate independent. Acest lucruîmbunătăţeşte stabilitateaautovehiculului, în special pecarosabil umed şi alunecos.Sistemul ESC devine operaţional deîndată ce lampa de control b sestinge.

Când sistemul ESC este activ, bclipeşte.

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Lampa de control b 3 90.

Dezactivarea

Pentru conducerea de înaltăperformanţă, sistemul ESC poate fidezactivat: menţineţi apăsat butonulb timp de circa 7 secunde.Lampa de control n se aprinde.Sistemul ESC este reactivat printr-onouă apăsare a butonului b. Dacăsistemul TC a fost dezactivat anterior,atât TC, cât şi ESC sunt reactivate.Sistemul ESC este de asemeneareactivat şi la următoarea cuplarea contactului.

Sistemul interactiv de asistarea conduceriiConducerea flexibilăSistemul de asistare a conduceriiFlex Ride permite şoferului să aleagăîntre trei moduri de conducere:■ Modul SPORT: apăsaţi butonul

SPORT; ledul se aprinde.■ Modul TOUR: apăsaţi butonul

TOUR; ledul se aprinde.■ Modul normal: butoanele SPORT şi

TOUR nu sunt apăsate, niciun lednu este aprins.


Dezactivaţi modul SPORT şi modulTOUR apăsând încă o datăbutoanele corespunzătoare.În fiecare mod de conducereFlex Ride, sunt supravegheateurmătoarele sisteme electronice:■ Controlul permanent al

suspensiilor.■ Controlul pedalei de acceleraţie.■ Controlul direcţiei.■ Transmisia automată.

Modul SPORTSetările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere mai sportiv:■ Amortizoarele reacţionează mai

rigid pentru a asigura un contactmai bun cu suprafaţa carosabilului.

■ Motorul reacţionează mai spontanla acţionarea pedalei deacceleraţie.

■ Asistarea direcţiei este redusă.■ Punctele de schimbare a treptelor

de viteze ale transmisiei automatesunt întârziate.

■ Cu modul SPORT activat,iluminarea instrumentelorprincipale se modifică din alb înroşu.

Modul CroazierăSetările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere confortabil:■ Amortizoarele reacţionează mai

moale.■ Pedala de acceleraţie reacţionează

la setările standard.■ Asistarea direcţiei este în modul

standard.

■ Punctele de schimbare a treptelorde viteze ale transmisiei automateacţionează în modul confort.

■ Iluminarea instrumentelorprincipale este albă.

Modul normalToate setările sistemelor suntadaptate la valori standard.

Sistemul de control al moduluiconducereÎn cadrul fiecărui mod de conducereselectat manual, SPORT, TOUR sauNormal, sistemul de control almodului de conducere (DMC)detectează şi analizează continuucaracteristicile efective deconducere, reacţiile şoferului şistarea dinamică activăa autovehiculului. Dacă este necesar,unitatea de comandă a DMC modificăautomat setările în cadrul modului deconducere selectat sau, larecunoaşterea unor variaţii mai mari,modul de conducere este modificatpe durata variaţiei.


Dacă, de exemplu, s-a selectat modulNormal iar DMC detectează uncomportament de conducere sportiv,DMC modifică mai multe setări alemodului Normal în setări sportive.DMC comută la modul Sport în cazulunui comportament de conducerefoarte sportiv.Dacă, de exemplu, s-a selectat modulTOUR şi în timpul conducerii pe undrum sinuos este necesară o frânarebruscă, DMC va detecta stareadinamică a autovehiculului şi vamodifica stările pentru suspensie lamodul SPORT pentru a creştestabilitatea autovehiculului.Când caracteristicile de conduceresau starea dinamică a autovehicululuirevin la starea iniţială, DMC vamodifica setările la modul preselectatde conducere.

Setările personalizate în modulSportŞoferul poate selecta funcţiilemodului SPORT dacă se apasăbutonul SPORT. Aceste setări pot fimodificate în meniul Settings(Setări) al afişajului pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 106

Sistemul de control alvitezei de croazierăSistemul de control al vitezei decroazieră poate memora şi menţineviteze cuprinse între aproximativ 30 şi200 km/h. Pot apărea abateri de lavitezele memorate în cazul conduceriiîn rampă sau în pantă.Ca măsură de siguranţă, sistemul decontrol al vitezei de croazieră poate fiactivat numai după acţionareaprealabilă a pedalei de frână.


Nu utilizaţi sistemul de control alvitezei de croazieră dacă menţinereaunei viteze constante de deplasarenu este recomandabilă.La modelele cu transmisie automată,activaţi sistemul de control al vitezeide croazieră doar în modul automat.Lampa de control m 3 93.

ActivareaApăsaţi butonul basculant m în jos;lampa de control m se aprinde în alb.Acceleraţi la viteza dorită şi rotiţibutonul rotativ în poziţia RES/+ sauSET/-; viteza curentă este memoratăşi menţinută. Lampa de control m seaprinde în verde. Pedala deacceleraţie poate fi eliberată.Viteza autovehiculului poate ficrescută prin apăsarea pedalei deacceleraţie. După eliberarea pedaleide acceleraţie, se revine la vitezamemorată anterior.Viteza nu poate fi crescută prin rotireabutonului rotativ în poziţia RES/+ întimp ce este selectată treapta întâia.

Creşterea vitezeiCu sistemul de control al vitezei decroazieră activat, menţineţi butonulrotativ în poziţia RES/+ sau aduceţi-lscurt şi repetat în poziţia RES/+:viteza creşte continuu sau în treptemici.Ca alternativă, acceleraţi până laviteza dorită şi memoraţi-o prin rotireîn poziţia RES/+.

Reducerea vitezeiCu sistemul de control al vitezei decroazieră activat, menţineţi butonulrotativ în poziţia SET/- sau aduceţi-lscurt şi repetat în poziţia SET/-: vitezase reduce continuu sau în trepte mici.

DezactivareaApăsaţi butonul basculant m în sus;lampa de control m se stinge.Sistemul de control al vitezei decroazieră este dezactivat.Dezactivarea automată:■ viteza autovehiculului sub aprox.

30 km/h,■ pedala de frână este apăsată,■ pedala de ambreiaj este apăsată,

■ maneta selectorului de viteze înpoziţia N,

■ sistemul de control al tracţiunii sausistemul de control electronic alstabilităţii intră în acţiune.

Revenirea la viteza memoratăRotiţi butonul rotativ în poziţia RES/+la o viteză de peste 30 km/h. Va fireluată viteza memorată.

Ştergerea vitezei memorateViteza memorată va fi ştearsă prinapăsarea butonului y sau prindecuplarea contactului.


Sistemul de detectarea obiectelorSistemul de asistenţă laparcare

Sistemul de asistenţă la parcarefacilitează parcarea prin măsurareadistanţei dintre autovehicul şiobstacole şi emiterea de semnaleacustice. Responsabilitatea pentruparcare rămâne însă în întregimea şoferului.

Sistemul constă din patru senzori deparcare cu ultrasunete montaţi înbara de protecţie spate. Dacăautovehiculul este echipat cu unsistem de asistenţă la parcare pentrufaţă, sistemul mai include patrusenzori de parcare cu ultrasunetemontaţi în bara de protecţie faţă.Lampa de control r 3 90.

Activarea

Când este selectată treaptamarşarier, sistemul este activatautomat.

Sistemul de asistenţă la parcarepentru faţă poate fi activat la vitezereduse prin apăsarea butonului r.Un led aprins în butonul sistemului deasistenţă la parcare indică faptul căsistemul este gata de funcţionare.Prezenţa unui obstacol este indicatăprin semnale acustice. Intervalul detimp dintre semnale se va reduceodată cu reducerea distanţei faţă deobstacol. Când distanţa scade sub

cm, semnalul acustic va fi continuu.

DezactivareaDezactivaţi sistemul prin apăsareabutonului r.Ledul din buton se stinge şi în centrulde informaţii pentru şofer se va afişaPark Assist Off (Asistenţă la parcaredezactivată).Sistemul este dezactivat automat lao viteză prestabilită.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni în sistem,r se aprinde şi este afişat un mesajpe centrul de informaţii pentru şofer.

30


În plus, r se aprinde sau un mesajal autovehiculului este afişat pecentrul de informaţii pentru şofer dacăse detectează o defecţiune în sistemdatorită unor condiţii cum ar fiacoperirea senzorilor cu zăpadă.Mesajele autovehiculului 3 98.

Indicaţii importante pentruutilizarea sistemului de asistenţăla parcare

9 Avertisment

În unele situaţii, diferitelesuprafeţe reflectante ale unorobiecte sau articole deîmbrăcăminte, precum şi surselede zgomot exterioare, pot cauzanedetectarea obstacolelor decătre sistem.Se va acorda o atenţie specialăobstacolelor ce pot avaria parteainferioară a barei de protecţie.Dacă astfel de obstacole ies dinraza de detecţie a senzorilor încursul apropierii autovehiculului,se va emite un semnal deavertizare continuu.

Atenţie

Performanţele senzorilor pot fireduse ca urmare a acopeririiacestora, de exemplu cu gheaţăsau zăpadă.Performanţele sistemelor deasistenţă la parcare pot fi redusedatorită supraîncărcării.În cazul implicării unorautovehicule mai înalte (deexemplu, autovehicule de teren,mini-furgonete, furgonete), seaplică anumite condiţii speciale.Identificarea obiectelor din parteasuperioară a autovehiculului nupoate fi garantată.Obiectele cu secţiunetransversală de reflexie foartemică, cum ar fi materialele subţirisau moi, s-ar putea să nu fiedetectate de sistem.Sistemul de asistenţă la parcarenu va preveni coliziunea cuobiecte aflate în afara ariei deacoperire a senzorilor.


NotăSistemul de asistenţă la parcaredetectează automat echipamentulde tractare montat din fabricaţie.Acesta este dezactivat atunci cândeste cuplat conectorul.Senzorii pot detecta un obiectinexistent (perturbaţii eco) datorităunor perturbaţii acustice saumecanice externe.

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulareSistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare urmăreşte marcajelebenzii pe care se deplaseazăautovehiculul prin intermediul uneicamere frontale. Sistemul detecteazăschimbările benzii de rulare şiavertizează şoferul în cazul uneischimbări neintenţionate a benzii derulare prin semnale optice şi acustice.Criteriile de detectare a schimbăriineintenţionate a benzii de rulare sunt:■ nu sunt activate lămpile de

semnalizare■ nu s-a acţionat pedala de frână

■ nu s-a acţionat activ pedala deacceleraţie şi nu s-a accelerat

■ nu s-a acţionat volanulDacă şoferul intervine activ, nu va fiemisă nicio avertizare.

Activarea

Sistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare este activat prinapăsarea butonului ). Ledul aprinsdin buton indică faptul că sistemuleste activat. Când lampa decontrol ) din grupul de instrumente seaprinde în verde, sistemul este gatade funcţionare.

Sistemul funcţionează numai la vitezemai mari de 60 km/h şi dacămarcajele pentru banda de rularesunt vizibile.Când sistemul detecteazăo schimbare neintenţionată a benziide rulare, lampa de control ) devinegalbenă şi clipeşte. Simultan sedeclanşează şi o avertizare sonoră.

DezactivareaSistemul este dezactivat prinapăsarea butonului ). Dezactivareaeste indicată printr-un mesaj pecentrul de informaţii pentru şofer.


La viteze sub 60 km/h, sistemul estenefuncţional.

DefecţiuniSistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare poate să nufuncţioneze corect dacă:■ parbrizul nu este curat■ sunt condiţii meteo nefavorabile,

cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,radiaţie solară directă sau umbre

■ nu pot fi detectate marcajele benziide rulare

Dacă sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare detecteazăuna din aceste condiţii, lampa decontrol ) se aprinde în galben.

CombustibilulCombustibilul pentrumotoarele pe benzinăUtilizaţi exclusiv benzină fără plumbconformă cu DIN EN 228.Pot fi utilizaţi combustibilistandardizaţi echivalenţi cu unconţinut de etanol de maxim 10 %volumic. În acest caz, utilizaţi exclusivun combustibil conform cuDIN 51625.Utilizaţi benzine având cifra octanicărecomandată 3 204. Utilizarea debenzine cu cifră octanică prea micăpoate reduce puterea şi cuplulmotorului, crescând uşor consumulde combustibil.

Atenţie

Utilizarea de combustibili cu cifrăoctanică prea mică poate duce lao ardere necontrolată şi laavarierea motorului.

Combustibilul pentrumotoarele dieselUtilizaţi exclusiv motorină conformăcu DIN EN 590. Motorina trebuie săaibă un conţinut redus de sulf (max.10 ppm). Pot fi utilizaţi combustibilistandardizaţi echivalenţi (= FAMEconform cu EN14214) cu un conţinutmax. de 7 % volumic (cum ar fistandardele DIN 51628 sauechivalente).Nu utilizaţi motorină de uz naval,motorină pentru încălzire, motorinăminerală, pe bază de plante, cum arfi uleiul de rapiţă sau biodiesel,aquazol sau emulsii apă-motorinăsimilare. Motorinele nu trebuie diluatecu combustibili pentru motoare pebenzină.Vâscozitatea şi filtrabilitateamotorinei sunt dependente detemperatură. La temperaturi scăzute,alimentaţi cu motorină specială deiarnă.


Alimentarea cu combustibil

9 Pericol

Înainte de a realimenta, opriţimotorul şi sistemele de încălzireexterioare care au camere deardere. Închideţi telefoanelemobile.Respectaţi instrucţiunile deutilizare şi de siguranţă ale staţieide alimentare.

9 Pericol

Combustibilul este inflamabil şiexploziv. Nu fumaţi. Nu suntadmise flăcări deschise sauscântei.Dacă simţiţi miros de combustibilîn autovehicul, solicitaţi imediateliminarea cauzei de către unatelier service.

Clapeta rezervorului de combustibilse află în partea din dreapta spatea autovehiculului.

Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai cândautovehiculul este descuiat.Deblocaţi clapeta rezervorului decombustibil apăsând-o.

Buşonul rezervorului de combustibilpoate fi agăţat de cârligul de peclapeta rezervorului de combustibil.

Atenţie

Ştergeţi imediat orice combustibilrevărsat.


Buşonul rezervorului decombustibilUtilizaţi exclusiv buşoane originalepentru rezervorul de combustibil.Autovehiculele echipate cu motordiesel sunt prevăzute cu un buşonspecial pentru rezervorul decombustibil.

Consumul de combustibil -Emisiile de CO2

Determinarea consumului decombustibil este reglementată prindirectiva europeană715/2007 692/2008 A.Directiva este orientată cătrepracticile curente de conducere:Ponderea conducerii în regim urbaneste aproximată la 1/3 iar ceaa conducerii în regim extra-urbaneste aproximată la 2/3. Pornirea larece şi fazele de accelerare sunt luatede asemenea în considerare.Specificaţiile referitoare la emisiile deCO2 sunt de asemenea parteconstitutivă a acestei directive.

Cifrele date nu pot fi luate dreptgaranţie pentru consumul decombustibil al unui anumitautovehicul. În plus, consumul decombustibil este dependent de stilulpersonal de conducere, precum şi decondiţiile de trafic şi de stareacarosabilului.Toate valorile se bazează pe modelulde bază UE cu echipare standard.Calculul consumului de combustibil iaîn considerare masa propriea autovehiculului, evaluată înconcordanţă cu aceste reglementări.Dotările opţionale pot determinao uşoară creştere a consumului decombustibil şi a emisiilor de CO2 şio reducere a vitezei maxime.Consumul de combustibil, emisiile deCO23 206.

TractareaInformaţii generaleUtilizaţi numai echipamente detractare omologate pentruautovehiculul dumneavoastră. Vărecomandăm să apelaţi la un atelierservice pentru montarea ulterioarăa unui echipament de tractare. Arputea fi necesare modificări care potafecta sistemul de răcire, scuturiletermice sau alte echipamente.Montarea echipamentului de tractarepoate acoperi orificiul cârligului detractare. În acest caz, utilizaţi cuplajulsferic de tractare. Ţineţi permanent înautovehicul cuplajul sferic de tractare.Dimensiuni de montaj aleechipamentului de tractare instalatdin fabricaţie 3 215.

Caracteristici de conducere şirecomandări pentru tractareÎnainte de ataşarea unei remorci,gresaţi cuplajul sferic de tractare.Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic detractare dacă se utilizează un


stabilizator care acţionează asupracuplajului sferic de tractare pentrua reduce mişcările oscilante.În cazul remorcilor cu stabilitate dedrum redusă şi o masă totală maximăautorizată mai mare de 1.300 kg, serecomandă insistent utilizarea unuistabilizator la rularea cu viteze depeste 80 km/h.Dacă remorca începe să aibă mişcărioscilante, reduceţi viteza, nu încercaţisă corectaţi direcţia şi frânaţi puternicdacă este necesar.La abordarea unei pante, conduceţiîn aceeaşi treaptă de viteze cu carev-aţi deplasa în rampă şi cu o vitezăsimilară.Corectaţi presiunea în anvelope lavaloarea specificată pentru sarcinămaximă 3 210.

Tractarea unei remorciÎncărcătura remorciiSarcina maximă autorizată a remorciidepinde de autovehicul şi de motor,depăşirea acestei valori nefiindpermisă. Sarcina efectivă a remorcii

reprezintă diferenţa dintre masamaximă totală autorizată a remorcii şivaloarea efectivă a sarcinii pe cuplade tractare când remorca esteataşată.Sarcinile autorizate pentru remorcisunt menţionate în documentaţiaautovehiculului. În general, se poturca pante cu înclinaţie de maximum12 %.Sarcina maximă autorizată a remorciieste valabilă pentru rampe cuînclinaţii în limitele specificate şialtitudini de până la 1.000 metri pestenivelul mării. Având în vedere căputerea motorului scade odată cucreşterea altitudinii din cauzararefierii aerului, masa totală maximăautorizată a autovehiculului curemorcă va trebui redusă cu 10%pentru fiecare 1.000 metri altitudine înplus. Masa totală maximă autorizatăa ansamblului cu remorcă nu trebuieredusă la conducerea autovehicululuipe drumuri cu înclinaţie redusă (sub8 %, de ex., pe autostrăzi).

Nu trebuie depăşită masa totalămaximă autorizată a autovehicululuicu remorcă. Această masă estespecificată pe plăcuţa de identificare3 202.

Sarcina pe cupla de tractareSarcina pe cupla de tractare esteforţa pe care o exercită remorca pecuplajul sferic de tractare. Aceastăsarcină poate fi modificată prindistribuţia încărcăturii din remorcă.Sarcina maximă pe cupla de tractare(75 kg) este specificată pe plăcuţa deidentificare a echipamentului detractare şi în documentaţiaautovehiculului. Încercaţi să obţineţisarcina maximă, în special cândtractaţi remorci grele. Sarcina pecupla de tractare nu trebuie să fieniciodată mai mică de 25 kg.


Sarcina pe puntea spateÎn cazul tractării unei remorci cuautovehiculul complet încărcat,sarcina maximă autorizată pe punteaspate (conform plăcuţei deidentificare sau documentelorautovehiculului) poate fi depăşită cu60 kg, iar masa totală maximăautorizată a autovehiculului poate fidepăşită cu 60 kg. Dacă sarcinamaximă autorizată pe puntea spateeste depăşită, nu circulaţi cu vitezămai mare de 100 km/h.

Echipamentul de tractare

Atenţie

Când nu tractaţi, demontaţicuplajul sferic de tractare.

Depozitarea cuplajului sferic detractare

Săculeţul în care este ambalatcuplajul sferic de tractare estedepozitat în compartimentul dedepozitare din spate, pe podea.Treceţi chinga prin inelul de amarare,înfăşuraţi-o de două ori în jurulsăculeţului şi strângeţi-o pentrua asigura săculeţul.

Montarea cuplajului sferic detractare

Decuplaţi şi rabataţi în jos priza.Îndepărtaţi dopul de etanşare dinalezajul pentru cuplajul sferic detractare şi depozitaţi-l.


Verificarea tensionării cuplajuluisferic de tractare

■ Marcajul roşu de pe butonul rotativtrebuie să fie orientat spre marcajulverde de pe cuplajul sferic detractare.

■ Interstiţiul dintre butonul rotativ şicuplajul sferic de tractare trebuie săfie de circa 6 mm.

■ Cheia trebuie să se afle în poziţiac.

În caz contrar, cuplajul sferic detractare trebuie să fie tensionatînainte de introducere:■ Deblocaţi cuplajul sferic de tractare

rotind cheia în poziţia c.

■ Trageţi butonul rotativ în afară şirotiţi-l la maximum în sens orar.

Introducerea cuplajului sferic detractare

Introduceţi cuplajul sferic de tractaretensionat în alezaj şi împingeţi-lputernic în sus până când se fixeazăîn poziţie cu un declic.Butonul rotativ revine în poziţiainiţială, sprijinindu-se de cuplajulsferic de tractare, fără interstiţiu.


9 Avertisment

Nu atingeţi butonul rotativ în cursulintroducerii cuplajului.

Blocaţi cuplajul sferic de tractarerotind cheia în poziţia e. Scoateţicheia şi închideţi clapeta de protecţie.

Inelul pentru cablul de siguranţă

Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.

Verificarea corectitudinii montăriicuplajului sferic de tractare■ Marcajul verde de pe butonul

rotativ trebuie să fie orientat spremarcajul verde de pe cuplajul sfericde tractare.

■ Nu trebuie să existe niciuninterstiţiu între butonul rotativ şicuplajul sferic de tractare.

■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie bine fixat în alezaj.

■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie blocat în poziţie şi cheia să fiescoasă.

9 Avertisment

Tractarea unei remorci estepermisă numai când este instalatcorect un cuplaj sferic de tractare.Dacă nu se fixează corect cuplajulsferic de tractare, apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.

Demontarea cuplajului sferic detractare

Deschideţi clapeta de protecţie şirotiţi cheia în poziţia c pentrudeblocarea cuplajului sferic detractare.Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-l la maximum în sens orar. Trageţi înjos cuplajul sferic de tractare pentrua-l scoate.Introduceţi dopul de etanşare înalezaj. Rabataţi la loc priza.


Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorciiDacă sistemul detectează mişcărioscilante, puterea motorului esteredusă şi ansamblul autovehicul/remorcă este frânat selectiv până laîncetarea oscilaţiilor. În timp cesistemul funcţionează, menţineţivolanul cât mai stabil cu putinţă.Sistemul de asistenţă la stabilizarearemorcii (TSA) este o funcţiea sistemului de control electronic alstabilităţii 3 144.

Îngrijirea autovehiculului 159

Îngrijireaautovehiculului

Informaţii generale ..................... 159Verificarea autovehiculului ......... 160Înlocuirea becurilor .................... 166Sistemul electric ......................... 173Trusa de scule ........................... 179Jantele şi anvelopele ................. 179Pornirea asistată ........................ 191Tractarea ................................... 193Îngrijirea aspectului .................... 195

Informaţii generaleAccesoriile şi modificareaautovehicululuiVă recomandăm să utilizaţi piese deschimb şi accesorii originale şicomponente omologate specialpentru autovehiculul dumneavoastră.Nu putem evalua sau garantafiabilitatea altor produse - chiar dacăacestea sunt omologate conformstandardelor de ramură sau în altmod.Nu operaţi modificări la sistemulelectric, de exemplu prin conectareade consumatori suplimentari saumodificarea unităţilor electronice decomandă (chip tuning).

Conservarea autovehicululuiParcarea pe perioadeîndelungateDacă autovehiculul urmează să fieparcat timp de mai multe luni:■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.■ Verificaţi stratul de ceară din

compartimentul motor şi de pepodea.

■ Curăţaţi şi protejaţi chederele dincauciuc.

■ Schimbaţi uleiul de motor.■ Goliţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi protecţia antigel şi

anticoroziune a lichidului de răcire.■ Corectaţi presiunea în anvelope la

valoarea specificată pentru sarcinămaximă.

■ Parcaţi autovehiculul în locuriuscate şi bine ventilate. Cuplaţitreapta întâia sau treapta marşariersau aduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P. Blocaţi roţileautovehiculului.

160 Îngrijirea autovehiculului

■ Nu aplicaţi frâna de parcare.■ Deschideţi capota, închideţi toate

portierele şi încuiaţi autovehiculul.■ Deconectaţi borna negativă

a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele suntnefuncţionale, de ex. sistemul dealarmă antifurt.

Repunerea în exploatareCând autovehiculul urmează să fierepus în exploatare:■ Conectaţi borna negativă a bateriei

autovehiculului. Activaţi unitateaelectronică de comandăa geamurilor acţionate electric.

■ Verificaţi presiunea în anvelope.■ Umpleţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare

dacă este necesar.

Reciclarea autovehiculului lasfârşitul duratei de utilizarePe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele derecuperare a autovehiculelor lasfârşitul duratei de utilizare şireciclarea autovehiculelor la sfârşitulduratei de utilizare. Încredinţaţiaceastă activitate numai centrelor dereciclare autorizate.

VerificareaautovehicululuiDerularea lucrărilor

9 Avertisment

Derulaţi verificări încompartimentul motor numai cucontactul decuplat.Ventilatorul de răcire poate intra înfuncţiune şi când contactul estedecuplat.


9 Pericol

Sistemul de aprindere şi farurile cuXenon utilizează tensiuni extremde înalte. Nu atingeţi.

CapotaDeschiderea

Trageţi maneta de deblocare şireaduceţi-o în poziţia iniţială.

Împingeţi maneta de siguranţă spredreapta şi deschideţi capota.

Sprijiniţi capota în tija de susţinere.

ÎnchidereaÎnainte de închiderea capotei, fixaţitija de susţinere în suportul aferent.Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadăliber de la câţiva centimetri pentrua se fixa în închizător. Verificaţi dacăs-a blocat capota.

Uleiul de motorLa autovehiculele prevăzute cumonitorizarea nivelului uleiului demotor, nivelul uleiului de motor esteverificat automat, Mesajeleautovehiculului 3 98. Totuşi, verificaţiperiodic manual nivelul uleiului demotor pentru a preveni avariereamotorului. Asiguraţi-vă că seutilizează ulei de motor conformspecificaţiilor. Lichide şi lubrifianţirecomandaţi 3 199.Faceţi verificarea cu autovehicululoprit pe o suprafaţă plană. Motorultrebuie să se afle la temperatură deregim şi să fie oprit de cel puţin5 minute.


Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,introduceţi-o până la opritorul de pemâner, scoateţi-o din nou şi citiţinivelul uleiului de motor.Introduceţi joja până la opritorul de pemâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.

În funcţie de varianta de motorizare,sunt utilizate diferite tipuri de joje deulei.

Dacă nivelul uleiului de motora scăzut până la marcajul MIN,completaţi cu ulei.

Se recomandă utilizarea unui ulei demotor de aceeaşi clasă ca cel folositla ultimul schimb de ulei.Nivelul uleiului de motor nu trebuie sădepăşească marcajul MAX de pe jojade ulei.

Atenţie

Uleiul de motor în exces trebuiegolit sau extras.

Capacităţile 3 209.Fixaţi capacul în poziţie şi strângeţi-l.

Lichidul de răcire a motoruluiLichidul de răcire asigură protecţieîmpotriva îngheţului până la -28 °C.

Atenţie

Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.


Nivelul lichidului de răcire

Atenţie

Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avariereamotorului.

Dacă sistemul de răcire este rece,nivelul lichidului de răcire trebuie săse afle deasupra marcajului liniei deumplere. Completaţi cu lichid dacănivelul este scăzut.

9 Avertisment

Înainte să deschideţi capaculvasului de expansiune, lăsaţimotorul să se răcească.Deschideţi cu atenţie capacul,eliberând treptat suprapresiunea.

Pentru completare, folosiţi unamestec 1:1 de lichid de răcireconcentrat omologat şi apă potabilă.Dacă nu dispuneţi de lichid de răcireconcentrat, completaţi cu apăpotabilă. Strângeţi bine la loccapacul. Verificaţi concentraţialichidului de răcire şi solicitaţiremedierea cauzei pierderilor delichid de răcire la un atelier service.

Lichidul de spălare

Completaţi cu apă curată în amesteccu o cantitate corespunzătoare delichid de spălare pentru parbriz cuconţinut de antigel. Pentru raportul deamestec corect, citiţi pe recipientul delichid de spălare.

Atenţie

Numai un lichid de spălare cuo concentraţie suficientă de aditivantigel asigură protecţie latemperaturi scăzute sau în cazulunei scăderi bruşte a temperaturii.


FrâneleCând garniturile de frână ajung lagrosimea minimă, g se aprinde. Înplus, pe centrul de informaţii pentruşofer se afişează un cod numeric sauun mesaj al autovehiculului. Mesajeleautovehiculului 3 98.Se poate continua deplasarea, însăsolicitaţi în cel mai scurt timp posibilînlocuirea garniturilor de frână.După înlocuirea garniturilor de frână,nu frânaţi excesiv dacă nu esteabsolut necesar în cursul primelordeplasări.

Lichidul de frână

9 Avertisment

Lichidul de frână este toxic şicoroziv. Evitaţi contactul cu ochii,pielea, tapiţeria şi suprafeţelevopsite.

Nivelul lichidului de frână trebuie săse încadreze între marcajele de MINşi MAX.Când completaţi cu lichid, asiguraţio curăţenie impecabilă deoarececontaminarea lichidului de frânăpoate provoca defectarea sistemuluide frânare. Adresaţi-vă unui atelierservice pentru remedierea cauzeipierderii de lichid de frână.Utilizaţi doar ulei de frână de calitatesuperioară omologat pentruautovehiculul respectiv, Lichidul defrână şi de ambreiaj 3 199.

BateriaBateria autovehiculului este fărăîntreţinere, cu condiţia ca modul deutilizare să asigure încărcareasuficientă a bateriei. Conducerea pedistanţe scurte şi pornirile frecventepot duce la descărcarea bateriei.Evitaţi utilizarea de consumatorielectrici inutili.

Bateriile nu vor fi eliminate odată cugunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.Staţionarea autovehiculului pentruo perioadă mai lungă de 4 săptămânipoate provoca descărcarea bateriei.Deconectaţi borna negativă a baterieiautovehiculului.Asiguraţi-vă că este decuplatcontactul înaintea conectării saudeconectării bateriei autovehiculului.


Alarma antifurt trebuie dezactivatăastfel: Cuplaţi şi decuplaţi contactul,deconectaţi bateria autovehiculului îninterval de 15 secunde.Funcţia de protecţie împotrivadescărcării bateriei 3 123.

Aerisirea sistemului dealimentare cu motorinăDacă rezervorul de combustibil s-agolit complet, sistemul de alimentarecu motorină trebuie aerisit. Cuplaţicontactul de trei ori, câte 15 secundede fiecare dată. Apoi porniţi motorul,dar nu mai mult de 40 de secunde.Repetaţi procedura după minim5 secunde. Dacă motorul tot nuporneşte, apelaţi la un atelier servicepentru asistenţă.

Înlocuirea lamelelorştergătoarelorLamelele ştergătoarelor deparbriz

Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţibutonul pentru a debloca lamelaştergătorului şi scoateţi-o.

Lamela ştergătorului de lunetă

Ridicaţi braţul ştergătorului. Deblocaţilamela ştergătorului conform figurii şiscoateţi-o.


Înlocuirea becurilorDecuplaţi contactul şi aduceţi înpoziţia dezactivat comutatorulrelevant sau închideţi portierele.Apucaţi becul nou numai de bază! Nuapucaţi de partea din sticlă cu mâinilegoale.Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tippentru înlocuire.Înlocuiţi becurile farurilor princompartimentul motor.

Farurile cu halogen

Farurile au sisteme separate pentrufaza scurtă 1 (becurile dinspreexterior) şi faza lungă 2 (becuriledinspre interior).

Faza scurtă

1. Rotiţi capacul 1 în sens antiorar şiscoateţi-l.

2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.


3. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.

4. Introduceţi soclul becului,inserând cele două urechi înreflector şi rotind în sens orarpentru fixare.

5. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sensorar.

Faza lungă

1. Rotiţi capacul 2 în sens antiorar şiscoateţi-l.

2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.


4. Introduceţi soclul becului,inserând cele două urechi înreflector şi rotind în sens orarpentru fixare.

5. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sensorar.

Lămpile de poziţie laterale/funcţia lumini pe timp de zi

1. Rotiţi capacul în sens antiorar şiscoateţi-l. Utilizaţi o şurubelniţăpentru a roti capacul.

2. Apăsaţi clemele de blocare şiextrageţi soclul becului dinreflector.



4. Introduceţi soclul becului înreflector. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens orar.

Lămpile de semnalizare din faţă

Aceste becuri sunt accesibile de subautovehicul.

1. Deblocaţi clema elastică şi apoipivotaţi-o spre înapoi.

2. Scoateţi soclul becului împreunăcu becul din reflector.

3. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemeide fixare.

4. Scoateţi şi înlocuiţi soclul beculuiîmpreună cu becul.

5. Cuplaţi fişa de conectare.6. Introduceţi soclul becului în

reflector.7. Pivotaţi clema elastică spre

înainte şi fixaţi-o în poziţie.

Farurile cu Xenon

9 Pericol

Farurile Xenon lucrează latensiuni extrem de înalte. Nuatingeţi. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireabecurilor.


Proiectoarele de ceaţă

Aceste becuri sunt accesibile de subautovehicul.

1. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din reflector.

2. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemeide fixare.


4. Cuplaţi fişa de conectare.5. Introduceţi soclul becului în

reflector.6. Rotiţi soclul becului în sens orar şi

blocaţi-l în poziţie.

Blocurile optice spate

1. Degajaţi capacul şi scoateţi-l.


2. Deşurubaţi manual piuliţa defixare din plastic din interior.

3. Extrageţi cu atenţie corpul lămpiidin ştifturile de susţinere şiîndepărtaţi-l. Aveţi grijă sărămână în poziţie traseulcablajelor.

4. Detaşaţi cablul din opritor.5. Detaşaţi fişa de conectare de pe

soclul becului.

6. Desfaceţi cele trei şuruburi cuo şurubelniţă şi scoateţi soclulbecului.

7. Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.Lampa de poziţie spate (1)Lampa de frână (2)Lampa de semnalizare (3)

8. Introduceţi soclul becului în corpullămpii şi înşurubaţi-l în poziţie.Cuplaţi fişa de conectare şipresaţi cablul în opritor.Introduceţi corpul lămpii peştifturile de susţinere şi strângeţipiuliţa de fixare. Închideţi şi fixaţicapacul.

9. Cuplaţi contactul, acţionaţi şiverificaţi toate luminile.


Blocul optic spate din ramahayonului

1. Deschideţi hayonul şi scoateţicele trei capace.

2. Desfiletaţi cele trei şuruburi şiscoateţi-le.

3. Scoateţi corpul lămpii. Aveţi grijăsă rămână în poziţie traseulcablajelor.

4. Presaţi clema de fixare şi scoateţisoclul becului din corpul lămpii.

5. Pentru a înlocui lampa de poziţiespate (1), scoateţi becul şiînlocuiţi-l.Pentru a înlocui lampa de ceaţăspate (2), presaţi uşor becul însoclu, rotiţi-l în sens antiorar,scoateţi-l şi înlocuiţi-l.

6. Introduceţi soclul becului în corpullămpii. Montaţi corpul lămpii înhayon şi strângeţi şuruburile.Fixaţi la loc cele trei capace.

7. Cuplaţi contactul, acţionaţi şiverificaţi toate luminile.

Pentru a înlocui becul lămpii depoziţie spate şi becul lămpii marşarieraflate în partea dreaptă a rameihayonului, procedaţi la fel.

Lămpile de semnalizarelateraleApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.


Iluminarea plăcuţei deînmatriculare

1. Introduceţi şurubelniţa îndegajarea din lentilă, apăsaţi înlateral şi eliberaţi arcul. Scoateţilentila.

2. Scoateţi soclul becului apăsând înjos, fără a trage cablul.

3. Deblocaţi clema de fixare şiscoateţi soclul becului din fişa deconectare.


5. Ataşaţi fişa de conectare pe soclulbecului.

6. Presaţi soclul becului în corpullămpii şi închideţi lentila lămpii.

Luminile interioarePlafoniera, lămpile de lecturăApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Lampa pentru iluminareaportbagajuluiApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Iluminarea panoului de bordApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.


Sistemul electricSiguranţele fuzibileDatele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele alesiguranţei fuzibile arse.În autovehicul se găsesc trei panouride siguranţe:■ în partea din stânga faţă

a compartimentului motor,■ în interior, în spatele

compartimentului de depozitaresau, la autovehiculele cu volan pedreapta, în spatele torpedoului,

■ în spatele unui capac din parteastângă a portbagajului.

Înaintea înlocuirii unei siguranţefuzibile, aduceţi comutatorulrespectiv în poziţia deconectat şidecuplaţi contactul.Siguranţele fuzibile defecte pot firecunoscute după filamentul topit.Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacăs-a remediat cauza defectului.Unele funcţii pot fi protejate de maimulte siguranţe fuzibile.

Siguranţele fuzibile pot fi deasemenea introduse şi fără a fialocate unei funcţii.

Extractorul de siguranţeEste posibil să aveţi un extractor desiguranţe în panoul de siguranţe dincompartimentul motor.


În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,prindeţi siguranţele de parteasuperioară sau laterală cu ajutorulextractorului şi scoateţi-le.

Panoul de siguranţe dincompartimentul motor

Panoul de siguranţe se găseşte înpartea din stânga faţăa compartimentului motor.Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şiscoateţi-l.


Nr. Circuit1 Modulul de comandă al

motorului2 Sonda lambda3 Injecţia de combustibil, sistemul

de aprindere4 Injecţia de combustibil, sistemul

de aprindere5 –6 Încălzirea oglinzilor7 Controlul ventilatorului8 Sonda lambda, motorul9 Senzorul lunetei10 Senzorul bateriei11 Deblocarea portbagajului12 Modulul farurilor adaptive13 –14 Ştergătorul de lunetă15 Modulul de comandă al

motorului16 Demarorul

Nr. Circuit17 Modulul de comandă al

transmisiei18 Luneta încălzită19 Geamurile faţă acţionate electric20 Geamurile spate acţionate

electric21 ABS22 Faza lungă stânga (halogen)23 Sistemul de spălare a farurilor24 Faza scurtă dreapta (Xenon)25 Faza scurtă stânga (Xenon)26 Proiectoarele de ceaţă27 Încălzirea motorinei28 –29 Frâna de parcare asistată

electronic30 ABS31 –32 Airbagurile33 Farurile adaptive

Nr. Circuit34 –35 Geamurile acţionate electric36 –37 Supapa electromagnetică

pentru ventilaţia rezervorului cucărbune activ

38 Pompa de vacuum39 Modulul de comandă al

sistemului de alimentare cucombustibil

40 Sistemul de spălarea parbrizului, sistemul despălare a lunetei

41 Faza lungă dreapta (halogen)42 Ventilatorul radiatorului43 Ştergătoarele de parbriz44 –45 Ventilatorul radiatorului46 –47 Claxonul48 Ventilatorul radiatorului


Nr. Circuit49 Pompa de combustibil50 Reglarea fasciculului farurilor51 Obturatorul de aer52 Sistemul auxiliar de încălzire,

motorul diesel53 Modulul de comandă al

transmisiei, modulul decomandă al motorului

54 Monitorizarea cablajului

După înlocuirea siguranţelor defecte,închideţi capacul panoului desiguranţe şi apăsaţi-l până când seblochează în poziţie.În cazul în care capacul panoului desiguranţe nu este închis corect, se potproduce defecţiuni.

Panoul de siguranţe din planşade bord

La autovehiculele cu volan pe stânga,panoul de siguranţe se află în spatelecompartimentului de depozitare dinplanşa de bord.Deschideţi compartimentul şiîmpingeţi-l spre stânga pentru a-ldebloca. Rabataţi compartimentul înjos şi scoateţi-l.

La autovehiculele cu volan pedreapta, panoul de siguranţe se aflăîn spatele unui capac din torpedou.Deschideţi torpedoul, apoi deschideţicapacul şi rabataţi-l în jos.


Nr. Circuit1 Afişajele2 Luminile exterioare3 Luminile exterioare4 Radioul5 Sistemul Infotainment6 Priza pentru accesorii din faţă7 Priza pentru accesorii din spate8 Faza scurtă stânga9 Faza scurtă dreapta10 Încuietorile portierelor11 Ventilatorul interior

Nr. Circuit12 –13 –14 Mufa de diagnosticare15 Airbagurile16 –17 Sistemul de aer condiţionat18 –19 Lămpile de frână, lămpile de

poziţie, luminile interioare20 –21 Instrumentele22 Contactul23 Unitatea de comandă

a caroseriei24 Unitatea de comandă

a caroseriei25 –26 –

Panoul de siguranţe dincompartimentul motor

Panoul de siguranţe se află în parteastângă a portbagajului, în spateleunui capac. Scoateţi capacul.


Nr. Circuit1 Modulul pentru remorcă2 Priza pentru remorcă

Nr. Circuit3 Sistemul de asistenţă la parcare4 -5 -6 -7 -8 Sistemul de alarmă antifurt9 -10 -11 Modulul pentru remorcă, priza

pentru remorcă12 -13 Priza pentru remorcă14 -15 -16 -17 -18 -19 Încălzirea volanului20 Trapa de acoperiş

Nr. Circuit21 Încălzirea scaunelor22 -23 -24 -25 -26 -27 -28 -29 -30 -31 Amplificatorul, subwoofer-ul32 Sistemul activ de amortizare,

sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare


Trusa de scule

Autovehiculele cu set pentrudepanarea anvelopelor

Trusa de scule şi setul pentrudepanarea anvelopelor se află într-uncompartiment de depozitareamplasat sub mocheta portbagajului.

Autovehiculele cu roată derezervăCricul, trusa de scule şi o chingăpentru asigurarea roţii aflate în panăse află într-un compartiment dedepozitare, sub roata de rezervă dinportbagaj. Roata de rezervă 3 190.

Jantele şi anvelopele

Starea anvelopelor, stareajantelorConduceţi încet peste borduri şi într-un unghi drept dacă se poate.Trecerea peste muchii ascuţite poateprovoca deteriorări ale anvelopelor şijantelor. La parcare, aveţi grijă caanvelopele să nu fie strivite deborduri.Verificaţi periodic jantele pentrudepistarea eventualelor deteriorări.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni sauuzură neobişnuită.

Anvelopele de iarnăAnvelopele de iarnă îmbunătăţescsiguranţa în trafic la temperaturi maimici de 7 °C, de aceea este indicatămontarea lor pe toate roţile.Anvelopele de dimensiuni205/55 R16, 225/45 R 18,235/40 R 19 şi 235/45 R 18 nu vor fiutilizate ca anvelope de iarnă.Anvelopele de dimensiuni


215/60 R 16 nu vor fi utilizate caanvelope de iarnă pentru motoareleA14XEL, A14XER, A14NET,A16LET, A16XER şi A13DTE.Conform reglementărilor specificeţării, lipiţi eticheta pentru viteză încâmpul vizual al şoferului.

Marcarea anvelopelorDe ex. 215/60 R 16 95 H215 = Lăţimea anvelopei, în mm60 = Raportul în secţiune

(înălţimea/ lăţimeaanvelopei), în %

R = Tipul benzii de rulare: RadialRF = Tipul: RunFlat (cu flancuri

întărite)16 = Diametrul jantei, în inch95 = Indicele de sarcină, de ex. 95

corespunde unei sarcinide 690 kg

H = Indicele de viteză

Indicele de viteză:Q = până la 160 km/hS = până la 180 km/hT = până la 190 km/hH = până la 210 km/h

V = până la 240 km/hW = până la 270 km/h

Presiunea în anvelopeVerificaţi presiunea în anvelopele recicel puţin o dată la 14 zile, precum şiînaintea unei călătorii mai lungi. Nuuitaţi roata de rezervă. Regula seaplică şi pentru autovehiculele cusistem de monitorizare a presiunii înanvelope.Deşurubaţi căpăcelul ventilului.

Presiunea anvelopelor 3 210 şi peeticheta de pe rama portierei stânga-faţă.

Datele referitoare la presiunea înanvelope sunt pentru anvelopele reci.Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentruanvelope de iarnă.Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii derezervă la presiunea specificatăpentru sarcină maximă.Presiunea ECO în anvelope serveştepentru obţinerea celui mai redusconsum de combustibil posibil.Presiunea incorectă va afectasiguranţa şi manevrabilitateaautovehiculului, confortul şi consumulde combustibil şi va duce la uzuraprematură a anvelopelor.

9 Avertisment

Presiunea prea scăzută poateduce la încălzirea anvelopei şiavarierea internă a acesteia,rezultatul fiind separarea căii derulare a anvelopei şi chiar exploziaacesteia la viteze mari.


Când reduceţi sau creşteţi presiuneaîn anvelope la un autovehicul cusistem de monitorizare a presiunii înanvelope, decuplaţi contactul.

Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelopeSistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope verifică presiunea tuturorcelor patru roţi o dată pe minut atuncicând viteza autovehicululuidepăşeşte o anumită limită.Toate cele patru roţi trebuie să fieechipate cu senzori de presiune, iarpresiunea în anvelope trebuie să seafle la nivelul specificat.Presiunile curente în anvelope pot fiprezentate în Vehicle InformationMenu (Meniu informaţii autovehicul)din centrul de informaţii pentru şofer.Meniul poate fi selectat cu butoanelede pe maneta de semnalizare.

Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul).

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta sistemul de monitorizarea presiunii în anvelope.Starea sistemului şi diferenţele micide presiune sunt afişate printr-unmesaj de avertizare cu simbolulanvelopei corespunzătoare clipind pecentrul de informaţii pentru şofer.În plus, diferenţele considerabile depresiune între anvelopele de peo punte sunt afişate printr-un mesajde avertizare pe centrul de informaţiipentru şofer.Diferenţele majore de presiune suntindicate şi de lampa de control w.Lampa de control w 3 91.Mesajele autovehiculului 3 98.Dacă trebuie redusă sau crescutăpresiunea în anvelope, decuplaţicontactul.Dacă se montează un set complet deroţi fără senzori (de exemplu patruanvelope de iarnă), pe centrul deinformaţii pentru şofer apare unmesaj. Sistemul de monitorizare


a presiunii în anvelope nu estefuncţional. Este posibilă montareaulterioară a senzorilor.Roata de rezervă sau roata derezervă de uz temporar nu esteprevăzută cu senzori de presiune.Sistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope nu este operaţionalpentru aceste roţi. Lampa de controlw se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,sistemul rămâne operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanareaanvelopelor disponibile în comerţpoate afecta funcţionalitateasistemului. Utilizaţi numai seturipentru depanare omologate de Opel.Echipamentele radio externe de mareputere pot perturba funcţionareasistemului de monitorizare a presiuniiîn anvelope.Fiecare înlocuire a anvelopelor va fiînsoţită de înlocuirea inserţiilor deventil şi a inelelor de etanşare pentrusistemul de monitorizare a presiunii înanvelope.

Funcţia limită adaptabilăSistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope detectează automat dacăautovehiculul este condus cuo presiune în anvelopecorespunzătoare unei sarcini demaxim 3 persoane sau unei sarcinimaxime.Dacă trebuie redusă presiunea înanvelope, decuplaţi mai întâicontactul.

Funcţia de calibrare automatăDupă înlocuirea roţilor, autovehiculultrebuie să rămână staţionaraproximativ 20 de minute înainte casistemul să recalculeze. Procesul derecalibrare ulterior necesită până la10 minute de conducere cu o vitezăminimă de 20 km/h. În acest caz sepoate afişa $ sau valorile depresiune pot apărea pe centrul deinformaţii pentru şofer.Dacă apar probleme în cursulprocesului de recalibrare, pe centrulde informaţii pentru şofer se afişeazăun mesaj de avertizare.

Compensarea temperaturiiPresiunea în anvelope este mairedusă când anvelopele sunt reci şimai ridicată când anvelopele suntcalde. Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelope ţine cont deacest efect la emiterea mesajelor deavertizare.Valoarea presiunii în anvelope afişatăpe centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea efectivă în anvelope.De aceea este important să severifice presiunea în anvelope atuncicând acestea sunt reci.

Adâncimea profilului căii derulareVerificaţi adâncimea profilului căii derulare a anvelopelor la intervaleregulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţianvelopele dacă adâncimea profiluluicăii de rulare scade sub 2-3 mm(4 mm la anvelopele de iarnă).


Adâncimea minimă admisă legala profilului căii de rulare (1,6 mm) esteatinsă când anvelopele se uzeazăpână la apariţia primului indicator deuzură (TWI). Poziţia lor este indicatăprin marcaje pe flancurile anvelopei.Dacă anvelopele din faţă sunt maiuzate decât cele din spate, acesteatrebuie schimbate între ele. Verificaţidacă sensul de rotaţie a roţilor esteaceeaşi ca înainte.Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacănu sunt utilizate. Vă recomandăm săînlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.

Înlocuirea anvelopei şidimensiunile janteiDacă se utilizează un tip de anvelopede dimensiuni diferite faţă de celeinstalate din fabricaţie, s-ar putea săfie necesară reprogramareavitezometrului şi a presiunii nominaleîn anvelope şi să se opereze altemodificări ale autovehiculului.După trecerea la anvelope dedimensiuni diferite, solicitaţiînlocuirea etichetei autocolantereferitoare la presiunea în anvelope.

9 Avertisment

Folosirea de anvelope inadecvatepoate duce la accidente sau poateafecta funcţionarea corectăa autovehiculului.

Capacele de roţiTrebuie folosite capace de roţi şianvelope omologate de producătorpentru autovehiculul respectiv şi carese conformează tuturor cerinţelorrelevante privind combinaţiile de janteşi anvelope.

În cazul în care capacele şianvelopele folosite nu suntomologate de producător, nu folosiţianvelope cu talon.Capacele de roţi nu trebuie săafecteze răcirea frânelor.

9 Avertisment

Utilizarea anvelopelor saucapacelor neadecvate poateconduce la pierderea bruscă depresiune, ceea ce poate provocaaccidente.

Lanţurile antiderapante


Lanţurile antiderapante sunt permisenumai pe roţile din faţă.Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,care nu adaugă mai mult de 10 mm laprofilul căii de rulare şi pe flancurileanvelopelor (inclusiv dispozitivele deblocare ale lanţurilor).

9 Avertisment

Defectele pot duce la exploziaanvelopelor.

Nu este permisă utilizarea lanţurilorantiderapante la anvelope dedimensiuni 205/65 R 16,215/60 R 16 şi 225/50 R 17.Nu se permite utilizarea lanţurilorantiderapante pe roata de rezervă deuz temporar.

Setul pentru depanareaanvelopelorDeteriorările minore ale profilului căiide rulare sau ale flancuriloranvelopelor pot fi reparate cu ajutorulsetului pentru depanareaanvelopelor.

Corpurile străine nu se vor îndepărtadin anvelopă.Perforările anvelopei mai mari de4 mm sau cele de pe flancuri aflate înapropierea jantei nu pot fi reparate cusetul pentru depanarea anvelopelor.

9 Avertisment

Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.A nu se utiliza timp îndelungat.Controlul direcţiei şimanevrabilitatea pot fi afectate.

Dacă aveţi o pană de cauciuc:Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţitreapta 1-a, treapta marşarier saupoziţia P.

Setul pentru depanarea anvelopelorse află în compartimentul de submocheta portbagajului sau încompartimentul de depozitare de subscaun 3 57.1. Scoateţi setul pentru depanarea

anvelopelor din compartiment.2. Scoateţi compresorul.


3. Scoateţi cablul electric şi furtunulde aer din compartimentele destocare de sub compresor.

4. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului pe racordul de perecipientul cu soluţie de etanşare.

5. Potriviţi recipientul cu soluţie deetanşare în elementul de fixare depe compresor.Puneţi compresorul lângăanvelopă astfel încât recipientulcu soluţie de etanşare să steavertical.

6. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei aflate în pană.

7. Înşurubaţi furtunul de umplere peventilul anvelopei.

8. Comutatorul compresoruluitrebuie adus în poziţia J.

9. Conectaţi fişa de alimentare lapriza pentru accesorii sau la prizabrichetei.Pentru a preveni descărcareabateriei, vă recomandăm să lăsaţimotorul în funcţiune.

10. Aduceţi comutatorul basculant alcompresorului în poziţia I.Anvelopa este umplută cu soluţiede etanşare.


11. Manometrul compresorului indicăpentru scurt timp maxim 6 bar peparcursul golirii recipientului cusoluţie de etanşare (circa 30 desecunde). Apoi presiunea indicatăîncepe să scadă.

12. Toată soluţia de etanşare estepompată în anvelopă. Apoianvelopa este umflată.

13. Valoarea specificată a presiunii înanvelope trebuie să fie atinsă în10 minute. Presiunea în anvelope3 210. După ce aţi obţinutpresiunea corectă, opriţicompresorul.

Dacă valoarea specificatăa presiunii în anvelope nu esteatinsă într-un interval de

depanarea anvelopelor. Deplasaţiautovehiculul astfel încât roţile săparcurgă o rotaţie completă.Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şicontinuaţi procedura de umflaretimp de alte 10 minute. Dacăvaloarea specificată a presiunii înanvelope nu este atinsă,anvelopa este prea deteriorată.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.Reduceţi presiunea în exces prinintermediul butonului de pemanometru.Nu utilizaţi compresorul timp depeste 10 minute.

14. Detaşaţi setul pentru depanareaanvelopelor. Împingeţi clema depe suport pentru a putea scoaterecipientul cu soluţie de etanşaredin suport. Înşurubaţi furtunulpentru umflarea anvelopei laracordul liber al recipientului cu

soluţie de etanşare. Acest lucruprevine scurgerea soluţiei deetanşare. Depozitaţi setul pentrudepanarea anvelopelor înportbagaj.

15. Ştergeţi soluţia de etanşarescursă cu o lavetă.

16. Dezlipiţi eticheta autocolantă careindică viteza maximă admisă depe recipientul cu soluţie deetanşare şi ataşaţi-o în câmpulvizual al şoferului.

17. Continuaţi imediat deplasareapentru a facilita distribuireauniformă a soluţiei de etanşare înanvelopă. Opriţi după aproximativ10 km (dar nu mai mult de 10minute) şi verificaţi presiunea înanvelopă. În acest scop, cuplaţi

10 minute, demontaţi setul pentru


furtunul de aer al compresoruluidirect pe ventilul anvelopei.

Dacă presiunea este mai mică de1,3 bar, corectaţi la valoareaspecificată. Repetaţi procedurapână când nu se mai pierdepresiune.Dacă presiunea a scăzut sub

utilizat. Apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.

18. Depozitaţi setul pentru depanareaanvelopelor în portbagaj.

NotăCaracteristicile de conducere cuanvelopa reparată sunt gravafectate, în consecinţă înlocuiţi-o câtmai repede.Dacă se aud zgomote neobişnuitesau compresorul se încălzeşte preamult, opriţi-l pentru cel puţin 30 deminute.Supapa de siguranţă încorporată sedeschide la presiunea de 7 bari.Reţineţi data de expirare a trusei.După această dată capacitatea sade etanşare nu mai este garantată.Respectaţi instrucţiunile de păstrareînscrise pe recipientul cu soluţie deetanşare.Înlocuiţi recipientul după utilizare.Eliminaţi recipientul după utilizare înconformitate cu reglementările învigoare.Compresorul şi soluţia de etanşarepot fi utilizate până la temperaturade aproximativ -30 °C.Adaptoarele suplimentare pot fifolosite pentru umflarea altorobiecte, ca de exemplu, mingi de

fotbal, saltele pneumatice, bărcipneumatice etc. Ele se găsescamplasate sub compresor. Pentrua scoate adaptorul, înşurubaţifurtunul de aer al compresorului şiextrageţi-l.

Înlocuirea unei roţiUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 184.Derulaţi următoarele operaţiipregătitoare şi respectaţi următoareleinstrucţiuni:■ Parcaţi autovehiculul pe

o suprafaţă plană, stabilă şi fărăpericol de alunecare. Roţile din faţătrebuie să fie orientate spre înainte.

■ Aplicaţi frâna de parcare şi cuplaţitreapta 1-a, treapta marşarier saupoziţia P.

■ Scoateţi roata de rezervă 3 190.■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi

deodată.

1,3 bar, autovehiculul nu va mai fi


■ Folosiţi cricul numai pentruînlocuirea unei roţi în caz de pană,nu-l folosiţi pentru înlocuireaanvelopelor de iarnă sau de vară.

■ Dacă terenul de sub autovehiculeste moale, amplasaţi sub crico placă stabilă (groasă de maxim1 cm).

■ Nu permiteţi ca în autovehicululridicat pe cric să rămână persoanesau animale.

■ Nu intraţi niciodată sub unautovehicul ridicat pe cric.

■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pecric.

■ Curăţaţi piuliţele de roată şi fileteleînainte de montarea roţii.

1. Desfaceţi capacele piuliţelor deroată cu o şurubelniţă şi scoateţi-le. Scoateţi capacul roţii cuajutorul cârligului. Trusa de sculea autovehiculului 3 179.Jantele din aliaj uşor: Desfaceţicapacele piuliţelor de roată cuo şurubelniţă şi scoateţi-le. Pentrua proteja janta, folosiţi o lavetămoale între şurubelniţă şi janta dinaliaj uşor.

2. Instalaţi cheia de roţi, asigurându-vă că este fixată bine şi slăbiţifiecare piuliţă de roată cu câteo jumătate de tură.


3. Asiguraţi-vă că poziţionareacricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.

4. Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct subpunctul de ridicare, într-un modcare să prevină alunecareaacestuia.

Ataşaţi corect manivela cricului şirotiţi-o până când roata se ridicăde la sol.

5. Deşurubaţi piuliţele de roată.6. Înlocuiţi roata.7. Înşurubaţi piuliţele de roată.8. Coborâţi autovehiculul de pe cric.9. Instalaţi cheia de roţi, asigurându-

vă că este fixată bine, şi strângeţiîncrucişat piuliţele de roată.Cuplul de strângere este de

10. Aliniaţi orificiul pentru ventil dincapacul roţii cu ventilul anvelopeiînainte de a monta capacul.

Instalaţi capacele piuliţelor deroată.

11. Depozitaţi roata înlocuită 3 190 şitrusa de scule a autovehiculului3 179.

12. Verificaţi în cel mai scurt timpposibil presiunea în anvelopainstalată şi cuplul de strângerea piuliţelor de roată.

Solicitaţi înlocuirea sau reparareaanvelopei defecte.

Poziţia de ridicare pentru pentruplatforma elevatorului

140 Nm.


Poziţionaţi braţul din spate alplatformei elevatorului centrat subdegajarea pragului lateral.

Poziţionaţi braţul din faţă al platformeielevatorului la nivelul podeleiautovehiculului.

Roata de rezervăUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă.Roata de rezervă poate fi clasificatăca roată de rezervă de uz temporar înfuncţie de dimensiunile acesteia

comparativ cu celelalte roţi şi cureglementările în vigoare la nivelnaţional.Roata de rezervă este echipată cuo jantă de tablă.Utilizarea unei roţi de rezervă maimici decât celelalte roţi sau împreunăcu anvelopele de iarnă poate afectamanevrabilitatea. Înlocuiţi cât maicurând posibil anvelopa defectă.

Roata de rezervă se găseşte înportbagaj, sub mochetă. Aceastaeste asigurată cu o piuliţă fluture.

Locaşul roţii de rezervă nu esteconceput pentru toate dimensiunilede anvelope admise. Dacă trebuiedepozitată o roată de dimensiuni maimari decât roata de rezervă dupăînlocuirea unei roţi, aceasta va fidepozitată în portbagaj şi va fiasigurată cu o chingă. Trusa de sculea autovehiculului 3 179

Roata de rezervă de uz temporarUtilizarea roţii de rezervă de uztemporar poate afectamanevrabilitatea. Solicitaţi înlocuireasau repararea cât mai curând posibila anvelopei defecte.Montaţi numai o roată de rezervă deuz temporar. Nu depăşiţi viteza de80 km/h. Abordaţi virajele cu vitezăredusă. Nu o utilizaţi timp îndelungat.Lanţurile antiderapante 3 183.


Depozitarea unei roţi în pană decauciucO roată în pană de cauciuc va fidepozitată în portbagaj şi va fiasigurată cu o chingă. Sculele 3 1791. Poziţionaţi roata lângă unul dintre

panourile laterale aleportbagajului.

2. Treceţi bucla chingii prin inelul deamarare din faţă de pe partearesepctivă.

3. Treceţi capătul cu cârlig al chingiiprin buclă şi trageţi de acestapână când chinga este fixată binede inelul de amarare.

4. Treceţi chinga printre spiţelejantei conform figurii.

5. Fixaţi cârligul de inelul de amararedin spate.

6. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cuajutorul cataramei.

Pornirea asistatăNu porniţi motorul cu ajutorul unuiredresor rapid.Un autovehicul cu bateria descărcatăpoate fi pornit asistat prin conectareala bateria altui autovehicul.

9 Avertisment

Procedaţi cu maximă atenţie lapornirea asistată. Orice abaterede la instrucţiunile următoarepoate conduce la accidentări saudeteriorări cauzate de exploziabateriei sau defectarea sistemelorelectrice ale ambelorautovehicule.

9 Avertisment

Evitaţi contactul electrolitului cuochii, pielea, tapiţeria şisuprafeţele vopsite. Electrolitulconţine acid sulfuric, careprovoacă arsuri şi deteriorări încazul contactului direct.


■ Bateria nu trebuie expusă niciodatăla flăcări deschise sau scântei.

■ O baterie descărcată poate îngheţala temperaturi de 0° C. Lăsaţibateria să se dezgheţe înainte săracordaţi cablurile pentru pornireaasistată.

■ În cursul manipulării bateriei, purtaţiochelari şi echipament de protecţie.

■ Utilizaţi o baterie donoare cuaceeaşi tensiune nominală (12 V).Capacitatea nominală a acesteia(Ah) nu trebuie să fie considerabilmai mică decât cea a baterieidescărcate.

■ Utilizaţi pentru pornirea asistatăcabluri cu cleme izolate şi cusecţiune de minim 16 mm2

2 pentru motoare diesel).■ Bateria descărcată nu trebuie

deconectată de la autovehicul.■ Opriţi toţi consumatorii electrici

care nu sunt necesari.■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei pe

tot parcursul pornirii.■ Evitaţi neapărat contactul clemelor

unui cablu cu clemele celuilalt.

■ Autovehiculele nu trebuie să seatingă în cursul procesului depornire asistată.

■ Aplicaţi frâna de parcare, aduceţitransmisia în poziţia neutră,respectiv transmisia automată înpoziţia P.

Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna

pozitivă a bateriei donoare.2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la

borna pozitivă a baterieidescărcate.

3. Conectaţi clema neagră la bornanegativă a bateriei donoare.

4. Conectaţi cealaltă clemă neagrăla masa autovehiculului ce trebuiepornit, de exemplu la blocul motorsau la tampoanele motorului.Realizaţi conexiunea cât maideparte de bateria descărcată,însă la cel puţin 60 cm.

Cablurile se vor aşeza astfel încât sănu poată fi atinse de componentele înmişcare din compartimentul motor.Pornirea motorului:1. Porniţi motorul autovehiculului

donor.2. După 5 minute, porniţi celălalt

motor. Durata tentativelor depornire asistată nu trebuie sădepăşească 15 secunde, laintervale de 1 minut.

3. Motoarele ambelor autovehiculevor fi lăsate să funcţioneze laralanti timp de aproximativ3 minute cu cablurile pentrupornirea asistată conectate.

25 mm


4. Porniţi consumatorii electrici (deexemplu farurile sau încălzirealunetei) autovehiculului pornitasistat.

5. Cablurile trebuie deconectate însuccesiune inversă faţă deconectare.

TractareaTractarea autovehiculului

Deblocaţi capacul din parteainferioară şi scoateţi-l în jos.Cârligul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 179.

Înşurubaţi complet cârligul detractare, până la blocarea acestuia înpoziţie orizontală.Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi maibine, bara de tractare – la cârligul detractare.Cârligul de tractare trebuie folositnumai pentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.Cuplaţi contactul pentru a deblocacoloana de direcţie şi a permitefuncţionarea lămpilor de frână,a claxonului şi a ştergătoarelor deparbriz.Transmisia în poziţia neutră.


Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

Când motorul este oprit, acţionareadirecţiei şi a frânelor necesită o forţăconsiderabil mai mare.Activaţi funcţia de recircularea aerului şi închideţi geamurile pentrua preveni intrarea în habitaclua gazelor de eşapament provenite dela autovehiculul tractor.Autovehiculele cu transmisieautomată: Autovehiculul trebuietractat cu faţa în sensul de mers, cumaxim 80 km/h şi nu mai mult de100 km. În toate celelalte cazuri şidacă transmisia este defectă, punteafaţă trebuie ridicată de pe sol.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.

Introduceţi capacul în parteainferioară şi blocaţi-l în poziţie.

Tractarea altui autovehicul

Deblocaţi capacul din parteainferioară şi scoateţi-l în jos.Cârligul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 179.

Înşurubaţi complet cârligul detractare, până la blocarea acestuia înpoziţie orizontală.Inelul de amarare aflat subautovehicul în partea din spate nu seva utiliza niciodată pentru tractare.Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi maibine, bara de tractare – la cârligul detractare.Cârligul de tractare va fi folosit numaipentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.


Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.Introduceţi capacul în parteainferioară şi blocaţi-l în poziţie.

Îngrijirea aspectuluiÎngrijirea exterioarăÎncuietorileÎncuietorile sunt gresate din fabricaţiecu vaselină specială de înaltă calitate.Utilizaţi o soluţie de degivrare numaicând este absolut necesar, deoareceaceasta îndepărtează vaselina şiafectează funcţionarea încuietorii.După utilizarea soluţiei de degivrare,apelaţi la un atelier service pentrugresarea încuietorilor.

SpălareaVopseaua autovehiculului esteexpusă influenţelor mediului. Spălaţişi ceruiţi periodic autovehiculul. Cândutilizaţi o spălătorie automată,selectaţi un program care include şiceruirea.Excrementele de păsări, insectelemoarte, răşinile, polenul şi reziduurilesimilare trebuie curăţate imediat,deoarece conţin constituenţi agresivice pot deteriora stratul de vopsea.

Dacă utilizaţi o spălătorie auto,respectaţi instrucţiunile furnizate defabricantul instalaţiei. Ştergătoarelede parbriz şi ştergătorul de lunetătrebuie dezactivate. Scoateţi antenaşi accesoriile exterioare, cum ar fiportbagajul de acoperiş etc.Dacă spălaţi autovehiculul manual,asiguraţi-vă că pasajele roţilor suntclătit temeinic cu apă la interior.Curăţaţi marginile şi muchiileportierelor, capotei şi hayonului,precum şi zonele acoperite laînchiderea acestora.Solicitaţi gresarea balamalelor tuturorportierelor la un atelier service.Nu curăţaţi compartimentul motor cuinstalaţii de curăţare cu jet de abursau cu jet de mare presiune.Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.Clătiţi frecvent laveta utilizată pentruştergerea autovehiculului. Folosiţilavete separate pentru geamuri şipentru suprafeţele vopsite: urmele deceară pe geamuri pot afectavizibilitatea.


Nu utilizaţi obiecte dure pentruîndepărtarea petelor de gudron.Utilizaţi soluţia pentru îndepărtareapetelor de gudron de pe suprafeţelevopsite.

Luminile exterioareLentilele farurilor şi ale celorlaltelămpi sunt realizate din plastic. Nuutilizaţi soluţii caustice sau abrazive,raclete de gheaţă şi evitaţi ştergereaacestora când sunt uscate.

Lustruirea şi ceruireaCeruiţi periodic autovehiculul (celtârziu atunci când apa nu maiformează perle). În caz contrar,vopseaua se va usca.Lustruirea este necesară cândvopseaua a devenit mată sau laacumularea de depuneri solide peaceasta.Lustruirea cu pastă siliconicăformează o peliculă protectoare,făcând ceruirea inutilă.Componentele din plastic alecaroseriei nu trebuie tratate cu pastăde lustruire sau ceară.

Geamurile şi lameleleştergătoarelor de parbrizFolosiţi o lavetă ce nu lasă scame sauo piele de căprioară împreună cusoluţie de curăţare pentru geamuri şide îndepărtare a insectelor.Când curăţaţi luneta dotată cudispozitiv de încălzire, aveţi grijă sănu deterioraţi filamentul aflat lainterior.Pentru a curăţa mecanic gheaţa,folosiţi o racletă pentru gheaţă.Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încâtsă nu poată pătrunde murdărie întreracletă şi geam, care astfel poate fizgâriat.Curăţaţi ştergătoarele care lasă urmecu o lavetă moale şi soluţie decurăţare pentru geamuri.

Trapa de acoperişNu folosiţi niciodată pentru curăţaresoluţii abrazive sau solvenţi,combustibili, soluţii puternice (deexemplu diluant de vopsea, soluţiicare conţin acetonă etc.), soluţiialcaline sau acide sau un burete dur.Nu aplicaţi ceară sau pastă delustruire pe suprafaţa trapei.

Jantele şi anvelopeleNu folosiţi sisteme de spălare cu jetde mare presiune.Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră decurăţare pentru jante.Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cuaceleaşi soluţii de protecţie ca şivopseaua autovehiculului.

Deteriorarea stratului de vopseaRectificaţi defectele minore alestratului de vopsea folosind un creionde retuş înainte de apariţia ruginii.Apelaţi la un atelier service pentrurepararea deteriorărilor mai extinseale vopselei şi a suprafeţelor afectatede rugină.


Podeaua autovehicululuiUnele suprafeţe ale podelei auacoperire de protecţie din PVC, întimp ce unele zone critice au un stratprotector durabil de ceară.După spălarea podelei, verificaţistarea stratului protector de ceară şicorectaţi dacă e necesar.Materialele bituminoase şi dincauciuc pot afecta acoperirea deprotecţie din PVC. Apelaţi la un atelierservice pentru intervenţia asuprapodelei.La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,spălaţi podeaua şi solicitaţiverificarea acoperirii de protecţie dinceară.

Echipamentul de tractareNu curăţaţi cuplajul sferic de tractarefolosind instalaţii cu jet de abur sau jetde mare presiune.

Îngrijirea interioruluiInteriorul şi tapiţeriaCurăţaţi interiorul autovehiculului,inclusiv planşa de bord şi capitonajul,numai cu o lavetă uscată sau o soluţiede curăţare pentru interior.Planşa de bord se va curăţa numai cuajutorul unei lavete moi umezite.Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şio perie. Îndepărtaţi petele folosindo soluţie de curăţare pentru tapiţerie.Curăţaţi centurile de siguranţă numaicu apă călduţă şi soluţie de curăţarepentru interior.

Atenţie

Închideţi benzile Velcro, deoarecebenzile Velcro deschise de pesistemele de închidere alearticolelor de îmbrăcăminte potdeteriora tapiţeria scaunelor.Acelaşi lucru se aplică articolelorde îmbrăcăminte cu accesorii cumuchii ascuţite, cum ar fifermoarele, curelele şi pantaloniicu ţinte.

Componentele din plastic şicauciucComponentele din plastic şi cauciucpot fi curăţate cu aceeaşi soluţie decurăţare utilizată pentru curăţareacaroseriei. Utilizaţi, dacă estenecesar, o soluţie de curăţare pentruinterior. Nu utilizaţi alte tipuri desoluţii. Evitaţi în special solvenţii şibenzinele. Nu folosiţi sisteme despălare cu jet de mare presiune.

198 Service şi întreţinere

Service şi întreţinere

Informaţii generale ..................... 198Lichide, lubrifianţi şi piese deschimb recomandate ................. 199

Informaţii generaleInformaţii servicePentru a garanta o utilizareeconomică şi sigură a autovehicululuişi pentru a-i menţine valoarea, esteextrem de important ca lucrările deîntreţinere să fie efectuate laintervalele de timp specificate.Programul de service pentruautovehiculul dumneavoastră,detaliat şi actualizat, este disponibil laatelierul service.Afişajul de service 3 84.

Intervale de service pentruEuropaÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 30.000 km sau după 1 an,funcţie de care survine mai întâi, dacăafişajul de service nu indică altceva.Intervalele de service la niveleuropean sunt valabile înurmătoarele ţări:Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru,Danemarca, Elveţia, Estonia,

Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,Groenlanda, Islanda, Irlanda, Italia,Letonia, Lituania, Luxemburg,Macedonia, Malta, Muntenegru,Norvegia, Olanda, Polonia,Portugalia, Regatul Unit al MariiBritanii, Republica Cehă, România,Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania,Suedia, Ungaria.Afişajul de service 3 84.

Intervale de service la nivelinternaţionalÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 15.000 km sau după 1 an,funcţie de care survine mai întâi, dacăafişajul de service nu indică altceva.Intervalele de service internaţionalsunt valabile pentru ţările care nu suntenumerate la Programul servicepentru Europa.Afişajul de service 3 84.

Service şi întreţinere 199

ConfirmăriConfirmarea intervenţiilor serviceeste înregistrată în Caietul de serviceşi garanţie. Data şi kilometrajul suntcompletate cu ştampila şi semnăturareprezentantului atelierului service.Asiguraţi-vă că se completeazăcorect Caietul de service şi garanţie,dovada permanentă a intervenţiilorservice fiind esenţială pentrusatisfacerea oricăror solicităriacoperite de garanţie sau alteprograme speciale, fiind deasemenea utilă atunci cândautovehiculul este vândut.

Intervalul de service cu durata deutilizare rămasă pentru uleiIntervalul de service se bazează pemai mulţi parametri, în funcţie deutilizare.Afişajul de service vă informeazăatunci când trebuie înlocuit uleiul demotor.Afişajul de service 3 84.

Lichide, lubrifianţi şi piesede schimb recomandateLichide şi lubrifianţirecomandaţiUtilizaţi exclusiv produse testate şiomologate. Defecţiunile rezultate înurma utilizării unor materialeneomologate nu sunt acoperite degaranţie.

9 Avertisment

Materialele utilizate suntpericuloase şi pot fi toxice.Manevraţi-le cu grijă. Respectaţiinstrucţiunile prezente perecipienţii în care acestea suntlivrate.

Uleiul de motorUleiul de motor este identificat princlasa de calitate şi prin vâscozitate.Calitatea este mai importantă decâtvâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.Calitatea uleiului asigură, deexemplu, curăţenia motorului,

protecţia împotriva coroziunii şicontrolul îmbătrânirii uleiului, în timpce clasa de vâscozitate oferăinformaţii despre variaţia fluidităţiiuleiului în funcţie de temperatură.Calitatea uleiului de motorDexos 2 TM este o clasă de ulei deultimă oră ce combină performanţelevalabile pentru motoare pe benzină şimotoare diesel. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei demotor conform claselor de calitateprescrise.

Calitatea uleiului de motor pentruîntreţinerea periodică în EuropaDexos 2

TM = Toate motoarele pebenzină şi diesel

Clase de calitate alternative dacă nueste disponibil Dexos 2 TM:GM-LL-A-025

= Motoare pe benzină

GM-LL-B-025

= Motoare diesel

200 Service şi întreţinere

Calitatea uleiului de motor pentruîntreţinerea periodică la nivelinternaţionalDexos 2

TM = Toate motoarele pebenzină şi diesel

Clase de calitate alternative dacă nueste disponibil Dexos 2 TM:GM-LL-A-025

= Motoare pe benzină

GM-LL-B-025

= Motoare diesel

Clasele de calitate alternative dacănu sunt disponibile GM-LL-A-025 sauGM-LL-B-025:ACEA-A3/B3 sauA3/B4

= Motoare pebenzină

ACEA-A3/B4 = Motoarediesel fărăfiltru departiculediesel (DPF)

ACEA-C3 = Motoarediesel cu filtruDPF

Completarea uleiului de motorUleiurile de motor provenite de ladiferiţi producători sau livrate subdiferite mărci pot fi amestecate atâttimp cât sunt conforme cu cerinţelereferitoare la calitatea şi vâscozitateauleiului de motor.Dacă nu este disponibil ulei de motorde calitatea prescrisă, se va utilizamaxim 1 litru de ulei clasa ACEA C3(o singură dată între două schimburide ulei). Vâscozitatea va fi una dintreclasele de vâscozitate precizate maijos.Este interzisă în mod expresutilizarea uleiurilor de motor dinclasele ACEA A1/B1 şi A5/B5deoarece, pe termen lung, acesteapot duce la avarierea motorului înanumite condiţii de utilizare.

Aditivi suplimentari pentru uleiul demotorUtilizarea de aditivi suplimentaripentru uleiul de motor poate duce laavarierea motorului şi invalidareagaranţiei.

Clase de vâscozitate a uleiului demotorUtilizaţi exclusiv ulei de motor dinclasele de vâscozitate SAE 5W-30,5W-40, 0W-30 sau 0W-40.Clasa de vâscozitate SAE oferăinformaţii cu privire la fluiditateauleiului.Uleiurile multigrad sunt indicate prindouă cifre. Prima cifră, urmată de unW, indică vâscozitatea la temperaturiscăzute, iar cea de-a doua cifră indicăvâscozitatea la temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitateadecvată în funcţie de temperaturaexterioară minimă din zonadumneavoastră.■ Până la -25°C:

SAE 5W-30 sau SAE 5W-40■ Sub -25°C:

SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Lichidul de răcire şi antigelulUtilizaţi exclusiv antigel pentru lichidde răcire fără silicaţi cu durată lungăde utilizare (LLC).

Service şi întreţinere 201

Sistemul este umplut din fabricaţie culichid de răcire destinat protecţieiexcelente împotriva coroziunii şiîmpotriva îngheţului până la -28° C.Această concentraţie va fi menţinutătot timpul anului. Aditivii pentrulichidul de răcire destinaţi asigurăriiunei protecţii suplimentare împotrivacoroziunii sau etanşării împotrivascurgerilor minore pot cauzaprobleme de funcţionare. Nu neasumăm răspunderea pentruconsecinţele utilizării de aditivisuplimentari pentru lichidul de răcire.

Lichidul de frână şi de ambreiajUtilizaţi numai lichid de frână carecorespunde cel puţin cerinţelorDOT4.În timp, lichidul de frână absoarbeumiditate, ceea ce va reduce eficienţafrânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalelespecificate.Păstraţi lichidul de frână într-unrezervor etanş pentru a evitaabsorbţia de apă.Asiguraţi-vă că lichidul de frână nupoate fi contaminat.

202 Date tehnice

Date tehnice

Identificarea autovehiculului ...... 202Datele autovehiculului ............... 204

IdentificareaautovehicululuiSeria de identificarea autovehiculului (VIN)

Seria de identificare a autovehiculului(VIN) este vizibilă prin parbriz.

Plăcuţa de identificare

Plăcuţa de identificare este fixată perama portierei stânga faţă.

Date tehnice 203

Informaţiile de pe plăcuţa deidentificare:1 = Producătorul2 = Numărul omologării de tip3 = Seria de identificare

a autovehiculului (VIN)4 = Masa totală maximă autorizată

a autovehiculului5 = Masa totală maximă autorizată

a ansamblului cu remorcă6 = Sarcina maximă autorizată pe

axa faţă7 = Sarcina maximă autorizată pe

axa spate8 = Datele specifice autovehiculului

sau datele specifice ţării

Sarcinile totale combinate de peaxele faţă şi spate nu trebuie sădepăşească masa totală maximăautorizată a autovehiculului. Deexemplu, dacă puntea faţă esteîncărcată la sarcina maximăautorizată, puntea spate poatesuporta numai diferenţa dintre masatotală maximă autorizatăa autovehiculului şi sarcina pe axafaţă.

Datele tehnice sunt stabilite înconcordanţă cu normele ComunităţiiEuropene. Ne rezervăm dreptul dea opera modificări. Specificaţiile dindocumentaţia autovehiculului auîntotdeauna prioritate asupra celordin prezentul manual.

204 Date tehnice

Datele autovehicululuiDate despre motorDenumirea comercială 1.4 1.4 1.4 1.6 1.6Codul de identificare a motorului A14XEL A14XER A14NET A16XER A16LETNumărul de cilindri 4 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1398 1398 1) 1598 1598Puterea motorului [kW] 64 74 1) 85 132la turaţia (rot/min) 6000 6000 1) 6000 5500Cuplul motor [Nm] 130 130 1) 155 230la turaţia (rot/min) 4000 4000 1) 4000 2200Tipul de combustibil Benzină Benzină Benzină Benzină BenzinăCifra octanică CORrecomandată 95 95 95 95 95admisă 98 98 98 98 98admisă 91 91 91 91 91Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

1) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

Date tehnice 205

Denumirea comercială 1.3 1.7 1.7 2.0 TurboCodul de identificare a motorului A13DTE A17DTJ A17DTR A20DTHNumărul de cilindri 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1) 1686 1686 1956Puterea motorului [kW] 1) 81 92 118la turaţia (rot/min) 1) 3800 4000 4000Cuplul motor [Nm] 1) 260 280 350la turaţia (rot/min) 1) 1700-2550 2000-2700 1750-2500Tipul de combustibil Motorină Motorină Motorină MotorinăConsumul de ulei [l/1000 km] 1) 0,6 0,6 0,6

PerformanţeleSaloon/HatchbackMotorul A14XEL A14XER A14NET A16LET A16XER

Viteza maximă2) [km/h]Transmisia manuală 3) 3) 3) 221 188Transmisia automată – – 3) 3) 182

1) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.2) Viteza maximă specificată poate fi atinsă pentru masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.

Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.3) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

206 Date tehnice

Motorul A13DTE A17DTJ A17DTR A20DTH

Viteza maximă2) [km/h]Transmisia manuală 3) 181 195 3)

Transmisia automată – – – 209

Consumul de combustibil - Emisiile de CO2

Saloon/HatchbackTransmisia manuală / transmisia automată.Motorul A14XEL A14XER A14NET A16XER A16LETurban [l/100 km] 4)/– 4)/– 4)/4) 8,3/9,8 8,8/4)

extra-urban [l/100 km] 4)/– 4)/– 4)/4) 5,1/5,6 5,6/4)

total [l/100 km] 4)/– 4)/– 4)/4) 6,3/7,1 6,8/4)

CO2 [g/km] 4)/– 4)/– 4)/4) 147/167 159/4)

2) Viteza maximă specificată poate fi atinsă pentru masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.

3) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.4) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

Date tehnice 207

Motorul A13DTE A17DTJ A17DTR A20DTHurban [l/100 km] 4)/– 5,7/– 5,7/– 4)/7,9extra-urban [l/100 km] 4)/– 4,2/– 4,2/– 4)/4,7total [l/100 km] 4)/– 4,7/– 4,7/– 4)/5,9CO2 [g/km] 4)/– 125/– 125/– 4)/155

Masa autovehicululuiMasa proprie, pentru modelul de bază fără echipamente opţionaleSaloon/Hatchback Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/ cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XEL 1373/1388 –A14XER 1373/1388 –A14NET 1393/1408 –/1453A16LET –/1490 –/1503A16XER 1393/1408 –/1443A13DTE 5)/5) –A17DTJ 1503/1518 –A17DTR 1503/1518 –A20DTH 1503/1518 –/1590

4) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.5) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

208 Date tehnice

Masa proprie, pentru modelul de bază cu toate echipamentele opţionaleSaloon/Hatchback Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/ cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14XEL –/1545 –A14XER –/1545 –A14NET –/1611 –/1613A16LET –/1613 –/1665A16XER –/1578 –/1613A13DTE 5)/5) –A17DTJ –/1684 –A17DTR –/1689 –A20DTH –/1711 –/1731

Dimensiunile autovehicululuiSaloon/Hatchback

Lungimea [mm] 4419Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1814Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 2013Înălţimea (fără antenă) [mm] 1510Lungimea podelei portbagajului [mm] 836

5) Valoarea nu era disponibilă la data trimiterii la tipar.

Date tehnice 209

Saloon/HatchbackLungimea portbagajului cu bancheta spate rabatată [mm] 1549Lăţimea portbagajului [mm] 1027Înălţimea portbagajului [mm] 774Înălţimea de încărcare a portbagajului [mm] 772Ampatamentul [mm] 2685Diametrul de bracaj [m] 11,5

CapacităţiUleiul de motorMotorul A14XEL A14XER A14NET A16LET A16XERinclusiv filtrul [l] 4,0 4,0 4,0 4,5 4,5între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 4,0 1,0 1,0

Motorul A13DTE A17DTJ A17DTR A20DTHinclusiv filtrul [l] 3,2 5,4 5,4 4,5între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Rezervorul de combustibilBenzină/ motorină, capacitatea nominală [l] 56

210 Date tehnice

Presiunea în anvelopeSaloon/Hatchback

Confort pentru o încărcarede maxim 3 persoane

ECO pentru o încărcare demaxim 3 persoane

Pentru sarcină maximă

Motorul Anvelopele faţă spate faţă spate faţă spate[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A14XER,A14XEL

205/55 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39)205/60 R16,215/50 R17,215/60 R16,225/45 R17

A14NET,A16 XER

205/55 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39)205/60 R16,215/50 R17,215/60 R16,225/45 R17,225/45 R18,235/40 R19

Date tehnice 211





[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A16LET 205/65 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)215/50 R176),215/60 R16,225/50 R17,235/40 R19,235/45 R18205/60 R16 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)

A13DTE 205/55 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39)205/60 R16,215/50 R17,215/60 R16,225/45 R17

6) Admise numai ca anvelope de iarnă.

212 Date tehnice





[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A17DTJ 205/65 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)215/60 R16,225/50 R17,235/40 R19,235/45 R18205/55 R16, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)215/50 R176),225/45 R18205/60 R16 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)


Date tehnice 213





[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A17DTR 205/65 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)215/60 R16,225/50 R17,235/40 R19,235/45 R18205/55 R16, 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)215/50 R176),225/45 R18205/60 R16 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)


214 Date tehnice





[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A20DTH 205/65 R16, 230/2,3 (33) 230/2,3 (33) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)215/60 R16,225/50 R17,235/40 R19,235/45 R18205/60 R16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)215/50 R176)

Toate Roata de rezervă de uztemporar

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)


Date tehnice 215

Dimensiuni de instalare a cârligului de tractare

216 Informaţii pentru client

Informaţii pentruclient

Înregistrarea datelor despreautovehicul şi confidenţialitatea . 216

Înregistrarea datelordespre autovehicul şiconfidenţialitateaDispozitivele de înregistrarea evenimentelorAutovehiculul este dotat cu un numărde sisteme sofisticate caremonitorizează şi controlează dateleautovehiculului. Unele date pot fistocate în timpul perioadelor defuncţionare obişnuită pentru a facilitarepararea defecţiunilor detectate, altedate sunt stocate doar în cazul sauiminenţa unei coliziuni de sistemecare se numesc generic dispozitivede înregistrare a evenimentelor(EDR).Sistemele pot înregistra date desprestarea autovehiculului şi modul încare a fost utilizat (de exemplu turaţiamotorului, aplicarea frânelor,utilizarea centurilor de siguranţă).Pentru a citi aceste date, estenecesar un echipament special şiaccesul la autovehicul. Acest lucruare loc atunci când autovehiculul estereparat într-un service. Unele date

sunt introduse în sistemul GM dediagnosticare globală. Producătorulnu va accesa informaţiile referitoarela o coliziune şi nici nu le va divulgadecât:■ cu acordul proprietarului

autovehiculului sau, dacăautovehiculul este în leasing, cuacordul utilizatorului,

■ ca răspuns la o solicitare oficialăa poliţiei sau a unui organismguvernamental similar,

■ ca parte a apărării producătorului încazul unor proceduri legale,

■ dacă sunt necesare conform legii.În plus, producătorul poate utilizadatele colectate sau primite■ pentru necesităţi de proiectare,■ pentru a le face disponibile în scop

de cercetare, cu păstrareaconfidenţialităţii adecvate şi cudovedirea necesităţii,

■ pentru a exploata în comun cu alteorganisme date sintetice care nusunt legate de un anumitautovehicul, pentru scopuri decercetare.

Informaţii pentru client 217

218

Index alfabetic AAccesoriile şi modificarea

autovehiculului ....................... 159Acţionaţi pedala de frână ............. 92Adâncimea profilului căii de

rulare ...................................... 182Admisia aerului din exterior ....... 131Aerisirea sistemului de

alimentare cu motorină .......... 165Afişajul de service ........................ 84Afişajul grafic pentru informaţii,

afişajul color pentru informaţii . . 96Afişajul transmisiei ..................... 136Alimentarea cu combustibil ........ 152Anvelopele de iarnă ................... 179Asistenţa la frânarea de

urgenţă ................................... 142

BBateria ....................................... 164Blocarea automată ...................... 24Blocurile optice spate ................ 169

CCapacele de roţi ........................ 183Capacităţi ................................... 209Capota ....................................... 161Caracteristici de conducere şi

recomandări pentru tractare ... 153Cartela Car Pass ......................... 20

Catalizatorul ............................... 135Ceasul.......................................... 81Centrul de informaţii pentru şofer. 93Centura de siguranţă ..................... 8Centura de siguranţă cu fixare în

3 puncte ................................... 43Centurile de siguranţă ................. 41Cheile .......................................... 20Claxonul ................................. 13, 77Climatizarea ................................. 15Codul............................................ 98Combustibilul pentru motoarele

diesel ...................................... 151Combustibilul pentru motoarele

pe benzină ............................. 151Comenzile de pe volan ................ 76Compartimentul de depozitare

de sub scaun ............................ 57Computerul de bord ................... 105Comutatorul de lumini ................ 113Conservarea autovehiculului...... 159Consumul de combustibil -

Emisiile de CO2............... 153, 206Contorul de parcurs ..................... 83Controlul iluminării panoului de

bord ........................................ 120Copertina portbagajului ............... 70Cotiera.................................... 40, 41Cu încălzire .................................. 30

219

DDate despre motor ..................... 204Date specifice autovehiculului ....... 3Defecţiuni ................................... 138Demararea ................................... 17Deplasarea inerţială .................. 134Depozitarea în consola centrală . . 58Depozitarea în cotieră ................. 57Depozitarea în partea din faţă...... 56Derularea lucrărilor .................... 160Descuierea autovehiculului ........... 6Dezactivarea airbagului ......... 47, 88Dimensiuni de instalare

a cârligului de tractare ............ 215Dimensiunile autovehiculului ..... 208Dispozitivele de înregistrare

a evenimentelor...................... 216

EEchipamentul de tractare .......... 155

FFantele de ventilaţie fixe ............ 130Fantele de ventilaţie reglabile .... 130Farurile adaptive .................. 92, 115Farurile cu halogen .................... 166Farurile cu Xenon ...................... 168Farurile la conducerea în afara

ţării ......................................... 115Faza lungă ........................... 92, 114

Filtrul de particule....................... 134Filtrul de particule diesel....... 91, 134Filtrul de polen ........................... 131Frâna de mână........................... 141Frâna de parcare ....................... 141Frâna de parcare asistată

electronic................................... 89Frâna de parcare asistată

electronic defectă...................... 89Frânele .............................. 140, 164Funcţia de protecţie împotriva

descărcării bateriei ................. 123Funcţia heliomată automată ........ 31Funcţia heliomată manuală ......... 31Funcţia lumini pe timp de zi.......... 93Funcţionarea normală

a sistemului de aercondiţionat .............................. 131

GGeamurile acţionate electric ........ 31Geamurile acţionate manual ....... 31

IIluminarea consolei centrale ...... 122Iluminarea panoului de bord ...... 172Iluminarea plăcuţei de

înmatriculare .......................... 172Indicatorul de nivel combustibil . . . 83

Indicatorul de temperaturăa lichidului de răcirea motorului ............................... 84

Inelele de amarare ....................... 72Inelele de ancorare Top-Tether ... 54Informaţii generale ..................... 153Informaţii service ....................... 198Instrucţiuni referitoare la

încărcare .................................. 74Introducere .................................... 3

ÎÎncălzirea ..................................... 41Încuietorile de siguranţă pentru

copii .......................................... 25Îngrijirea exterioară .................... 195Îngrijirea interiorului ................... 197Înlocuirea anvelopei şi

dimensiunile jantei ................. 183Înlocuirea becurilor .................... 166Înlocuirea lamelelor

ştergătoarelor ......................... 165Înlocuirea unei roţi ..................... 187Întreruperea alimentării

electrice .................................. 138

JJantele şi anvelopele ................. 179

220

KKilometrajul .................................. 83

LLampa de avertizare avarie ......... 88Lampa de avertizare centură de

siguranţă .................................. 87Lampa de ceaţă spate ................. 93Lanţurile antiderapante .............. 183Lămpile de ceaţă spate ............. 119Lămpile de control........................ 85Lămpile de lectură ..................... 121Lămpile de semnalizare laterale 171Lămpile din parasolare .............. 121Lămpile marşarier ...................... 120Lentilele farurilor aburite ............ 120Lichide şi lubrifianţi

recomandaţi ........................... 199Lichidul de frână ........................ 164Lichidul de răcire a motorului . . . . 162Lichidul de spălare .................... 163Locuri de instalare a sistemelor

de reţinere pentru copii ............ 51Luminile de acces ...................... 122Luminile de avarie ..................... 118Luminile de însoţire ................... 122Luminile de parcare ................... 119Luminile exterioare ................ 12, 92

Luminile interioare ............. 120, 172Luneta încălzită ........................... 33

MManeta selectorului de viteze .... 136Marcarea anvelopelor ................ 180Masa autovehiculului ................. 207Mesajele autovehiculului ............. 98Modul manual ............................ 137

NNivelul scăzut al combustibilului . . 92Nivelul scăzut al lichidului de

spălare ..................................... 93

OOglinzile asferice ......................... 29

PPanoul de depozitare pentru

podeaua portbagajului ............. 70Panoul de siguranţe din

compartimentul motor .... 174, 177Panoul de siguranţe din planşa

de bord ................................... 176Panoul reglabil pe înălţime

pentru podeaua portbagajului. . . 70Parasolarele ................................ 33Parcarea .............................. 18, 134

Păstrarea controlului asupraautovehiculului ....................... 132

Performanţele ............................ 205Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4Personalizarea autovehiculului .. 106Plăcuţa de identificare ............... 202Pornirea asistată ........................ 191Pornirea motorului ..................... 133Portbagajul ............................ 25, 68Portbagajul de acoperiş ............... 73Portiera deschisă ......................... 93Poziţia scaunelor ......................... 37Poziţiile contactului .................... 133Preîncălzirea ................................ 91Presiunea în anvelope ....... 180, 210Presiunea uleiului de motor ......... 91Prezentare generală a panoului

de bord ..................................... 11Prizele pentru accesorii ............... 82Programele electronice de

conducere .............................. 138Proiectoarele de ceaţă 93, 119, 169Puterea motorului penalizată........ 92

RRabatarea .................................... 30Reciclarea autovehiculului la

sfârşitul duratei de utilizare .... 160Reglarea electrică ........................ 29Reglarea fasciculului farurilor .... 114

221

Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8Reglarea scaunelor ....................... 6Reglarea scaunului ...................... 38Reglarea tetierelor ......................... 8Reglarea volanului ................... 9, 76Revizia ....................................... 131Roata de rezervă ....................... 190Rodajul autovehiculului nou ...... 132

SScadenţă revizie autovehicul ....... 88Schimbarea într-o treaptă

superioară de viteze.................. 89Semnalele sonore de avertizare 101Semnalizarea cu farurile ............ 114Semnalizarea direcţiei ................. 87Semnalizarea direcţiei şi

a schimbării benzii de rulare . . 118Senzorul de calitate a aerului..... 126Senzorul de ploaie........................ 93Seria de identificare

a autovehiculului (VIN) ........... 202Service........................................ 198Setările memorate........................ 22Setul pentru depanarea

anvelopelor ............................ 184Siguranţele fuzibile .................... 173Simboluri ........................................ 4

Sistemele airbag şi dispozitivelede pretensionare a centurilorde siguranţă ............................. 87

Sistemele de reţinere pentrucopii .......................................... 49

Sistemele de spălare şi ştergere . 14Sistemele ISOFIX de reţinere

pentru copii ............................... 54Sistemul airbag ............................ 45Sistemul airbag cortină ................ 47Sistemul airbag frontal ................. 45Sistemul airbag lateral ................. 46Sistemul antiblocare frâne ......... 140Sistemul antiblocare frâne (ABS) 89Sistemul antidemaraj ............. 29, 92Sistemul auxiliar de încălzire...... 129Sistemul de aer condiţionat ....... 125Sistemul de alarmă antifurt .......... 27Sistemul de asistenţă la

parcare ................................... 148Sistemul de asistenţă la pornirea

în rampă ................................. 143Sistemul de asistenţă la

stabilizarea remorcii ............... 158Sistemul de avertizare la

părăsirea benzii de rulare. 90, 150Sistemul de blocare antifurt ......... 27Sistemul de control al tracţiunii .. 143

Sistemul de control al tracţiuniidezactivat.................................. 91

Sistemul de control al vitezei decroazieră .......................... 93, 146

Sistemul de control automat alluminilor .................................. 114

Sistemul de control electronic alstabilităţii .......................... 90, 144

Sistemul de control electronic alstabilităţii dezactivat.................. 91

Sistemul de detectarea semnelor de circulaţie.......... 102

Sistemul de evacuare ................ 134Sistemul de frânare şi de

ambreiaj ................................... 89Sistemul de încălzire şi

ventilaţie ................................. 124Sistemul de încărcare .................. 88Sistemul de închidere

centralizată ............................... 22Sistemul de manevrare

a volanului cu efort variabil....... 90Sistemul de monitorizare

a presiunii în anvelope...... 91, 181Sistemul de transport posterior..... 59Sistemul electronic de

climatizare .............................. 126Sistemul interactiv de asistare

a conducerii............................. 144

222

Sistemul Quickheat..................... 129Sistemul ultrasonic de asistenţă

la parcare ................................. 90Suportul pentru ochelari .............. 56Suporturile pentru pahare ............ 55

ŞŞtergătoarele/ spălătorul de

parbriz ...................................... 78Ştergătorul/ spălătorul de lunetă . 80

TTelecomanda radio ...................... 21Temperatura exterioară ............... 80Tetierele ....................................... 36Torpedoul .................................... 55Tractarea altui autovehicul ........ 194Tractarea autovehiculului .......... 193Tractarea unei remorci .............. 154Transmisia ................................... 16Transmisia automată ................. 136Transmisia manuală .................. 139Trapa de acoperiş ........................ 34Triunghiul reflectorizant ............... 73Trusa de prim-ajutor .................... 73Trusa de scule ........................... 179Turometrul ................................... 83

UUleiul de motor .......................... 161Utilizarea prezentului manual ........ 3

VVentilaţia..................................... 124Vitezometrul ................................. 82Volanul încălzit ............................ 77

Astra-J, v.8 (rev 3), ro-RO (Work nr: X562D 50)opelbistrita.ro/masini/opel_astra-NG/download/3....

Documents

Transcript of Astra-J, v.8 (rev 3), ro-RO (Work nr: X562D 50)opelbistrita.ro/masini/opel_astra-NG/download/3....