ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941N 34 (5796) 13 august 2014

{eful magistralei a propus spre aten\iacelor prezen\i ]n studiourile Administra\iei [inodurilor feroviare rezultatele activit=\ii }S«CFM» ]nregistrate ]n iulie [i pe parcursulultimelor 7 luni ale anului 2014.

Astfel, Serghei Tom[a a men\ionat c=]n iulie 2014 volumul de munc= preconizata constituit 115, 2 mln. tone-kilometri, cu28,6 la sut= mai pu\in fa\= de iulie 2013.Circuitul tarifar al ]nc=rc=turilor a fost de93,2 mln. tone-kilometri, zilnic fiind recep-\ionate 3,01 mln. tone-kilometri, atest]n-du-se astfel o ne]ndeplinire a planului cu27,2 la sut= sau cu 26,9 la sut= fa\= deiulie 2013.

}ndeplinirea planului privind circuitul dec=l=tori ]n iulie 2014 se preconizeaz= a fide 66,1 la sut= sau 22,0 mln. de pasageri-kilometri, iar fa\= de iulie 2013 ]ndeplini-rea planului va constitui 64,5 la sut= dincauza diminu=rii bru[te a fluxului de c=l=tori]n trafic direct.

Planul de expediere a ]nc=rc=turilor afost realizat ]n iulie cu 114,7 procente —183,8 mii tone fa\= de 160,3 mii tone pre-conizate. }n compara\ie cu luna iulie 2013au fost expediate cu 13,2 la sut= mai mult(21,4 mii tone).

Planul de recep\ionare a fluxului demarf= ]n luna iulie a fost de 213 vagoanezilnic, de facto ]ns= zilnic se ]nregistrau c]te233 vagoane sau cu 20 mai mult. Livra-rea fluxului de marf= ]n medie diurn a fostde 222 vagoane fa\= de 218 vagoane pla-nificate sau cu 4 vagoane mai mult.

}ndeplinirea indicatorilor calitativi deutilizare a vagoanelor [i locomotivelor ]niulie curent se preconizeaz= ]n felul ur-m=tor:

— rulajul vagoanelor de marf= — 8,5 fa\=de planul de 9,33, cu o dep=[ire de 0,83;

— randamentul mediu zilnic al vagonu-lui de marf= — 1077 t.km brut fa\= de pla-nul de 1475 t.km brut;

— viteza de sector a trenurilor de marf=— 34,6 km/or= fa\= de planul de 33,0 km/or=;

— viteza tehnic= a trenurilor de marf=a fost 37,8 km/or= fa\= de planul de 37,5km/or=;

— ]nc=rc=tura static= medie a vagonului— de 62,4 tone fa\= de planul de 59,43tone;

— tonajul mediu al trenului — 2471 tonefa\= de planul de 2350 tone;

— parcursul zilnic al unei locomotive —421,2 km fa\= de planul de 430 km;

— randamentul zilnic al unei locomoti-ve — 784 mii t.km brut fa\= de planul de790 mii t.km brut.

Salariul mediu lunar pentru luna iuliepe CFM va constitui 3447,97 lei, ]n trafic —3447,97 lei.

Veniturile din opera\iunile de transport]n iulie curent se preconizeaz= a fi de 77,6mln. lei; cheltuielile — de 93 mln. lei saucu 420 de mii de lei mai pu\in dec]t se pla-nifica.

Totodat=, ]n luna iulie se preconizeaz=a ]nregistra pierderi ]n valoare de 9,6 mln.lei, inclusiv din transporturi — 15,4 mln. lei.

Veniturile din activit=\ile utilitare se pre-conizeaz= a se estima orientativ la 6,5 mln.lei; din activitatea de exploatare — 1 mln.de lei, din activitatea investi\ional= — 1,8mln. lei.

}n 7 luni ale anului 2014 volumul demunc= a[teptat va fi de 779,4 mln. tone-

kilometri, cu 10 la sut= mai pu\in fa\= deplan [i cu 5 la sut= mai pu\in fa\= de anulprecedent. Planul privind circuitul tarifar alm=rfurilor nu a fost ]ndeplinit cu 6,7 la sut=,iar fa\= de anul trecut a ]nregistrat o dep=-[ire de 0,2 la sut=.

Circuitul c=l=torilor ]n 7 luni ale anului2014 va atinge 78,5 la sut= din cifra plani-ficat= sau 152,6 mln. pasageri-kilometri,din cauza diminu=rii fluxului de c=l=tori ]ntrafic direct.

Planul de expediere a ]nc=rc=turilor ]n7 luni ale anului 2014 a fost ]ndeplinit cu112,5 procente, iar comparativ cu perioa-da similar= a anului trecut volumul de expe-diere s-a majorat cu 73,0 la sut=.

Fluxul de marf= zilnic a constituit ]nmediu 229 vagoane, planul fiind 225 va-goane, adic= erau recep\ionate cu 4 va-goane mai mult.

Indicatorii de livrare diurn= a fluxului demarf= se prezint= astfel: 234 vagoane zil-nic, cu 3 mai multe fa\= de plan.

}n 7 luni ale anului curent indicatoriicalitativi de utilizare a vagoanelor [i loco-motivelor au fost urm=torii:

— circuitul vagonului de marf= 8,99diurn ]n loc de 9,49 sau cu 0,5 zile maimult;

— randamentul mediu zilnic al vagoa-nelor de marf=: planul — 1140 t.km, ]n re-alitate — 1058 t.km;

— viteza de sector a circula\iei marfa-relor: 34 km/or= fa\= de planul de 33,7 km/or=;

— viteza tehnic= de circula\ie a marfa-relor: 38,1 km/or= fa\= de planul de 38 km/or=;

— solicitarea static= medie a unui va-gon: 59,04 tone fa\= de planul de 56,07tone;

— tonajul mediu al unui marfar: 2422tone fa\= de planul de 2380 tone;

— parcursul mediu diurn al unei loco-

motive: 432,4 km fa\= de planul de 430km;

— randamentul mediu diurn al locomo-tivei: 802,7 mii t.km fa\= de planul de 800mii t.km.

Salariul mediu lunar pentru 7 luni aleanului curent va constitui 3337,8 lei, ]n trafic— 3403,96 lei.

Veniturile din trafic ]n 7 luni ale anuluicurent se preconizeaz= a fi de 527,4 mln.lei; cheltuielile — de 645,8 mln. lei sau cu37,1 mln. lei mai pu\in dec]t se planifica.

Pentru perioada de 7 luni ale anului2014 se preconizeaz= pierderi ]n valoarede 80,9 mln. lei, ceea ce e cu 73,8 mln.lei mai mult fa\= de cele planificate, in-clusiv la capitolul trafic se a[teapt= pier-deri ]n valoare de 118,4 mln. lei (fa\= deplanul de 107 mln. lei). Veniturile dinactivit=\ile utilitare se preconizeaz= a seestima orientativ la 45,7 mln. lei, ceea ceeste ]n limita planului; din activitatea deexploatare — 2,7 mln. lei fa\= de planulde 34,8 mln. lei.

Rezultatele ]nregistrate au fost influen-\ate de urm=torii factori: renun\area laarenda vagoanelor de marf= [i pierderile]n valoare de 19,5 mln. lei ]n activitateafinanciar= din cauza diferen\ei cota\iilordintre euro [i leul moldovenesc la achita-rea creditelor asumate anterior.

Contur]nd sarcinile angaja\ilor ]ntreprin-derii pentru august curent [i perioada ime-diat urm=toare, [eful CFM Serghei Tom[aa atras ]nc= o dat= aten\ia asupra necesi-t=\ii ]ndeplinirii stricte de c=tre fiecare fero-viar a cerin\elor privind asigurarea securi-t=\ii circula\iei trenurilor [i ocrotirii s=n=t=\iiangaja\ilor, siguran\a m=rfurilor [i bunuri-lor CFM, precum [i reducerea costurilor deexploatare.

— Se pare c= vara a venit mai ieri, dariat= c= se c=l=tore[te deja, — a men\ionatSerghei Tom[a. — Tocmai de aceea tre-buie s= acord=m o aten\ie sporit= lacune-lor depistate ]n cadrul reviziei de prim=var=cu comisia; preg=tirii gospod=riei c=tre iar-n=; asigur=rii cu ]mbr=c=minte [i ]nc=l\=-minte special=; asigur=rii necondi\ionate acircula\iei trenurilor; asigur=rii rezervelor dematerial rulant de trac\iune pentru a nuadmite sta\ionarea trenurilor; atragerii unuivolum suplimentar de munc= etc.

De la audioconferin\= —Liliana NICHIFOROV

DE LA AUDIOCONFERIN|+

Securitatea circula\iei trenurilor[i protec\ia s=n=t=\ii feroviarilor ][imen\in relevan\a ]n continuare!

Acesta a fost laitmotivul audioconferin\ei organizate pe 11 august curentde c=tre directorul general interimar al }S «Calea Ferat= din Moldova», Ser-ghei TOM{A, la care au participat adjunc\ii directorului general, [efii servici-ilor, sec\iilor, subdiviziunilor CFM.

n activitatea colectivului sta\ieinodului feroviar B=l\i-Slobozia,care se ocup= de trierea vagoa-nelor de marf= pe trei direc\ii im-portante pentru calea ferat=,

s-au ]nt]mplat de toate. Cert e c= ]n ultimultimp el a ob\inut realiz=ri semnificative ]nce prive[te asigurarea disciplinei executi-ve [i tehnologice, securitatea circula\iei.{eful sta\iei Igor Madan explic= aceasta ]nprimul r]nd prin completarea r]ndurilor co-lectivului cu cadre tinere. }n locul angaja\ilornu prea con[tiincio[i au venit tineri cuadev=rat buni, dornici de a munci, printrecare se num=r= operatoarele MP-4 LiliaPantaz [i Rita P=dure\, recep\ionerul su-perior PKO Alexandru Torac, reglorii de vi-tez= superiori Ion Rotarciuc [i Ruslan Ou[,impiegatul MV-1 Irina Ceban. }mpreun= cucolegii, care s-au afirmat ]n timp prin fap-te, precum, de exemplu, dispecerii de ma-nevr= Anatolie Re[etnic, Anatolie Dumitra[,Oleg Rusnac, Alexandru Culibaba, la sta\iea fost creat un «aliaj» deosebit, compusdin elan tineresc [i experien\=.

Considerabil e [i aportul cadrelor de

}N COLECTIVELE DE MUNC+

Elan tineresc [i experien\=

ingineri [i tehnicieni. Ei ][i organizeaz= mun-ca astfel, ]nc]t atunci c]nd a crescut volu-mul de munc= ]n leg=tur= cu includerea ]ncomponen\a sta\iei a reviziilor tehnice avagoanelor [i a sectorului R=u\el de ]n-c=rcare-desc=rcare n-a fost nevoie de

m=rirea listelor de personal. Printre ace[teas]nt inginerul-[ef Aliona Cruglii, ingineriiElena Ste\iuc, Ana Mironiuc [i ValentinaBoiarskih, contabilul-[ef Aliona Kovaliov,contabilii Galina Guivan [i Natalia Ojego-va, economista Liubovi Bejan, specialistul

responsabil de resurse umane TatianaGu\ul.

Prin sta\ia nodului feroviar se deplasea-z= marfarul, ce transport= ]n containere laCalea ferat= Liviv metal laminat de la Uzi-na metalurgic= moldoveneasc=. Pe acela[isector circul= cisternele, care transport=produse petroliere din Rom`nia ]n Ukrai-na. Vagoane descoperite, ]nc=rcate cu pie-tri[ [i nisip, asigur= necesit=\ile domeniilorindustrie [i construc\ii din republic=. Mi[-c=ri[tii a[teptau cu ner=bdare perioada derecoltare. Roada promite a fi bun=, ceeace insufl= ]ncredere, c= pe sector, la fel ca[i anul trecut, va exista un volum mare de]nc=rcare a cerealelor pentru a fi transpor-tate ]n porturile Reni [i Giurgiule[ti. Pe li-niile de acces ale clientelei din zon= sedescarc= cu regularitate benzin=, motorin=,gaz lichefiat, materiale de construc\ie.

Este organizat= livrarea vagoanelor demarf= la sta\iile liniare adiacente, care con-stituie verigi importante ale procesului teh-nologic unic — Mateu\i, R=u\el, Glodeni,{old=ne[ti [i altele. Mi[c=ri[tii b=l\eni de-servesc [i sta\ia Drochia, care este partecomponent= a ]ntreprinderii mi[care Oc-ni\a.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: colectivul mi[c=ri[tilorsta\iei B=l\i-Slobozia ]n frunte cu [efulIgor Madan (primul din st]nga)

}}}}}

Imagine: Iurie KOZLOV

Feroviarul Moldovei13 august 2014, N 342

Integrarea european= a Republicii Moldova presupu-ne un [ir de beneficii pentru ]ntregul sistem educa\ionalal \=rii. Parafarea Acordului de Asociere cu Uniunea Eu-ropean= de la sf]r[itul lui iunie curent a fost ]nc= un passpre acel deziderat. Or, semnarea acordului nu ]nseamn=ob\inerea anumitor facilit=\i f=r= un efort din partea noa-str=, a celor ce tr=im [i facem parte din statul RepublicaMoldova.

Pentru a ob\ine nivelul european de dezvoltare tre-buie s= racord=m ]ntreaga economie la acele valori eu-ropene. Rom`nia, ca stat suveran [i independent [i careface parte din Uniunea European=, ne poate sprijini pecalea pe care ne-am angajat s-o parcurgem.

}n acest context, la sf]r[itul lunii iunie curent, un grupde profesori [i cadre manageriale de la Colegiul tehnicferoviar din B=l\i s-au deplasat la Ia[i ]ntr-o vizit= delucru. Delega\ia b=l\ean= a fost cazat= ]n unul dintrec=minele Universit=\ii «Alexandru Ioan Cuza» pentru aputea observa «din interior» via\a studen\easc= ie[ean=.De men\ionat, c= la aceast= institu\ie de ]nv=\=m]nt ][ifac studiile mai mul\i absolven\i ai Colegiului tehnic fero-viar din B=l\i. Gazdele universit=\ii, ]n persoana recto-rului profesor universitar dr. Vasile Ie[an, s-au dovedit afi oameni sufleti[ti, organiz]nd un tur al celei mai vechiuniversit=\i din Rom`nia.

Au impresionat s=lile de curs, laboratoarele, bibliote-ca, muzeul universit=\ii precum [i atelierele de cercetare[i aplica\ii [tiin\ifice. C=l=uz= pe tot parcursul activit=\ilora fost profesorul universitar dr. Florin Br]nz= care prinamabilitatea [i cuno[tin\ele sale profunde ]n domeniu al=sat impresii pl=cute profesorilor b=l\eni.

Universitatea tehnic= «Gheorghe Asachi» a fost ur-m=toarea loca\ie a vizitei la Ia[i. Gazda facult=\ii demecanic=, decanul profesor dr. inginer Cezar Opri[an, atrecut ]n revist= at]t istoria universit=\ii ]n ansamblu, c]t[i a facult=\ii de mecanic= ]n particular. De asemenea,echipa b=l\ean= a luat cuno[tin\= de biblioteca, s=lile decurs, laboratoarele precum [i de activitatea de cercetaredin incinta facult=\ii.

tate la specificul standardelor europene la care Rom`niaeste parte.

Am vrea s= men\ion=m aportul [i eforul depus dedomnul Florin Br]nz= — profesor universitar dr. de la Uni-versitatea «Alexandru Ioan Cuza», Constantin Ion B=rb]n\=— director al Asocia\iei industriei feroviare din Rom`nia,doctorand la facultatea de mecanic= a Universit=\ii «Ghe-orghe Asachi», coordonator de proiecte electroputere VFUPa[cani [i a Irinei Gu\u — pre[edinte al Funda\iei «Regi-na Elena» pentru buna organizare [i desf=[urare a depla-s=rii delega\iei b=l\ene la Ia[i.

Sper=m ca stabilirea noilor rela\ii s= reziste ]n timp [is= fie c]t mai productive pentru ambele p=r\i. A[a s= neajute Dumnezeu!

Ghenadie GU|U,[ef catedr= discipline socio-umane

Colegiul tehnic feroviar din B=l\i

Ghenadie GUZUN, profesor de fizic=

Vizita noastr= de lucru ]n Rom`nia s-a ]ncheiat cusemnarea acordurilor de colaborare a colegiului b=l\eancu institu\iile de ]nv=\=m]nt superior rom`ne[ti, acordurice presupun sprijin logistic de informare, consultare [iracordare a con\inuturilor materiei de studiu de speciali-

}nainte spre Europa prin ac\iuni concrete

Salvatorii [i autorit=\ile feroviare ruseau dat o ]nalt= apreciere ac\iunilor opera-tive de interven\ie ale ]nso\itorilor de va-gon. Sindicatul feroviarilor din Moldova asolicitat pre[edintelui Sindicatului ferovia-rilor din Federa\ia Rus=, Nicolai Nikiforov,s= examineze posibilitatea organiz=rii uneicure de ]ntremare [i reabilitare pentru

Reabilitarea le va prii ]nso\itorilor de vagoane

Prezidiul Consiliului sindicatului a apro-bat cererea lui Nicolae Buza privind eli-berarea sa din func\ia de pre[edinte alSindicatului feroviarilor.

}n leg=tur= cu declara\ia lui N. Buza,]n conformitate cu p.8.7 din Statutul Sin-dicatului, Prezidiul Consiliului sindicatuluia decis ca ]n perioada absen\ei pre[edin-telui s= delege sarcinile acestuia adjunc-\ilor lui — Inna Vodeani\kaia, Serghei Log-vinenko, ]n limitele competen\elor aces-tora, p]n= la expirarea prerogativelor Con-siliului sindicatului.

Prezidiul a hot=r]t:A convoca pe 16 septembrie 2014 Ple-

nara a IX-a a Consiliului Sindicatului fero-viarilor din Moldova cu urm=toarea ordi-ne de zi: «Cu privire la campania de darede seam= [i alegeri a Sindicatului fero-viarilor», «Cu privire la Statutul Sindica-tului feroviarilor».

Prezidiul a adoptat un [ir de acte nor-mative pentru [edin\a plenar= cu ordineade zi nominalizat=.

}n centrul aten\iei — StatutulSindicatului feroviarilor

Pe 5 august 2014 ]n incinta Institutului muncii a avut loc [edin\a ordinar= a Prezi-diului Consiliului sindicatului feroviarilor din Moldova. Pe ordinea de zi au figuraturm=toarele chestiuni: examinarea cererii lui Nicolae Buza; convocarea Plenarei aIX-a a Consiliului Sindicatului feroviarilor din Moldova; cu privire la preg=tirea actelornormative pentru [edin\a plenar=; coordonarea listei sectoarelor de munc= ale echi-pajelor de locomotiv= [i a graficului de circula\ie pentru perioada 2014-2015; introdu-cerea modific=rilor la Statutul Sindicatului feroviarilor din Moldova.

}n [edin\a Prezidiului au fost exami-nate amendamentele [i complet=rile pro-puse la Statutul Sindicatului feroviarilor,[i anume:

— completare la p.1.3.: imixtiunea or-ganelor de stat, autorit=\ilor locale, alepersoanelor cu func\ii de r=spundere dincadrul acestora, angajatorilor, asocia\iilorlor ]n activitatea statutar= a Sindicatului[i organiza\iilor sale se interzice prin Le-gisla\ia RM;

— completare la p.1.4.: conduc=toriisindicatului, organiza\iilor sindicale ]n pe-rioada mandatelor lor ][i sisteaz= calita-tea de membru ]n organele elective alepartidelor [i mi[c=rilor politice;

— completare la p.3.2.: calitatea demembru al sindicatului nu diminueaz=drepturile [i libert=\ile de munc= [i social-economice ale angaja\ilor;

— completare la p.3.3., alineatul 3:angajatorul sau organismele sale abilitatenu pot fi ale[i ]n calitate de membri ai orga-nelor elective sindicale de toate nivelurile.

Compartimentul 3 a se completa cuurm=toarele subpuncte:

— 3.4.8. Membrul de sindicat care apierdut comunicarea cu organiza\ia pri-mar= ]n leg=tur= cu demiterea sau tran-sferul s=u la un alt loc de munc=, estescos de la eviden\a sindical= prin deciziacomitetului sindical. Decizia este consi-derat= adoptat= ]n cazul ]n care ob\inecel pu\in dou= treimi din voturile celorprezen\i la [edin\= sau ale membrilor or-ganului electiv prezen\i la [edin\=, ]ncondi\iile ]ntrunirii cvorumului.

— 3.4.9. Membrii elimina\i sau exclu[idin sindicat ][i pierd dreptul la protec\iadin partea sindicatului [i la utilizareapropriet=\ii sindicatului. Suma cotiza\iilorsindicale achitate nu se restituie.

— 3.4.10. Pentru participarea fruc-tuoas= ]n activitatea sindicalist= membriide sindicat pot fi ]ncuraja\i prin: mul\umiri;distinc\ii ale Sindicatului, diplome, premiib=ne[ti, cadouri, suvenire.

Modific=rile [i complet=rile la StatutulSindicatului feroviarilor din Moldova, sur-venite pe parcurs, vor fi publicate ]n ur-m=toarele edi\ii ale ziarului «FeroviarulMoldovei».

Irina KRAEVSKAIA

{TIRI DINACTIVITATEASINDICALIST+

Astfel este caracterizat ]n colectivuldepoului de locomotive Bender electri-cianul Ivan ZOLOTARIOV. Oricine aici[tie: dac= ai nevoie de ajutor, po\i venila el, pentru c= va pune um=rul, te vaajuta.

S-a angajat la depoul de locomotiveBender ]n 1975 ]ndemnat de prieteni [irude. A ales profesia de electromontor,care nu l-a dezam=git.

— Timpul a trecut pe neobservate [i iat=c= deja 40 de ani muncesc ]n depou,care mi-a devenit a doua cas=, —m=rture[te Ivan Zolotariov. — Am tr=itperioade diferite, totu[i am r=masdevotat c=ii ferate.

Alexandru NICHIFOROV

Imagine: Iurie KOZLOV

«Om bun [icon[tiincios»

membrii echipei trenului moldovenesc ]nsta\iunile balneare ale C=ilor Ferate dinRusia.

Printr-o decizie a Comitetului Centralal Sindicatului feroviarilor din Federa\iaRus=, echipa de tren a Direc\iei deservirea c=l=torilor a }S «Calea Ferat= din Mol-dova» au fost acordate, cu titlu gratuit,

Imagini din fototeca colegiului

Pe 20 mai curent pe teritoriul Federa\iei Ruse s-a produs un cumplit accidentferoviar, ]n urma c=ruia au avut de suferit persoanele care c=l=toreau cu trenul nr.341/342 ce se deplasa pe ruta Moskova—Chi[in=u. La salvarea pasagerilor r=ni\i s-aimplicat activ echipaj trenului de c=l=tori, sub conducerea [efului de tren SergheiMaidanskii.

[ase bilete de tratament pentru 14 zile ]nsanatoriul «Ivu[ka» din or.Soci.

Vicepre[edintele Sindicatului ferovia-rilor din Moldova Inna Vodeani\kaia a ]n-m]nat biletele respective echipei trenuluinr. 341/342: Ivan Isac, Serghei Iovi\a, Ser-ghei Cojocari, Viorel Vasiliev, Marcel Be-rezovskii [i Serghei |urcanu [i le-a dorittinerilor ]nso\itori de vagon odihn= [i ]ntre-mare pe m=sur= ca mai apoi s= revin= cunoi for\e de munc=.

REPORTER «FM»

Feroviarul Moldovei 313 august 2014, N 34

FELICIT+RI!

}n concertulfestiv dedicat

Zilei feroviaruluipublicul specta-tor a savurat cu

drag [i piesatinerei interpre-

te, discipol= acompozitorului[i interpretului

Saveliu Cojoca-ru (studio

Palatului decultur= al

feroviarilor«{ansa ta»),

Anastasia Zara(]n imagine),

fiica ajutorului[efului g=rii

Chi[in=uresponsabil deresurse umane

[i rela\ii demunc= Viorica

Zara.

Talente tinere

Imagine: Iurie KOZLOV

Mereu ]n tumultulmuncii

C=l=torind cu trenul diesel pesegmentul de linie dintre platformaOli[cani [i sta\ia Mateu\i ale direc\ieiSlobodka, oricine poate observa aicirelieful complicat, pe care este con-struit ecartamentul de cale ferat=.Impresioneaz= ]n special defileulad]nc, care se ]ntinde pe c]\iva kilo-metri de la marginea localit=\ii {old=-ne[ti p]n= aproape de malul Nistrului.R=m]ne doar s= ne imagin=m c]t degreu ]i vine colectivului districtuluinr.9 al sec\iei linii B=l\i s= ]ngrijeasc=gospod=ria linii de aici. Mijloaceletehnice [i tractoarele nu au accespretutindeni pentru a transporta pelinie traversele grele din beton ar-mat [i instrumentele. }n timpul ploi-lor toren\iale de pe pantele abrupteamenin\= s= cad= pietre, apele arputea sp=la terasamentul. La toateacestea se adaug= [i deficitul mate-rialelor din suprastructura liniei.

Totu[i, montatorii linii ]n frunte cumaistrul-picher Constantin Cu\]i nus]nt deprin[i s= se relaxeze. Lun= delun= vagonul de m=surat linia con-stat= aici un punctaj de 34-35 unit=\i,planul fiind 110. Cifrele reflect= eloc-vent intensitatea muncii depuse pen-tru asigurarea securit=\ii circula\ieitrenurilor. De foarte mult timp nu s-au mai achizi\ionat [ine noi, de ace-ea muncitorii districtului cu sus\inereasec\iei linii au ]nceput repozi\ionareaacestora de pe sectoarele drepte pecurbe, unde uzura este mai intens=.S-au executat repara\ii cu ridicare lakilometrul 100. Traversele livrate di-strictului s]nt folosite pentru r=rireaputregaiului ]n locurile cele mai vul-nerabile [i de neam]nat. Se acord=aten\ie deosebit= sta\iei Mateu\i, un-

de se ]nregistreaz= volum sporit deprocesare a ]nc=rc=turilor [i lucr=ri demanevr=. Picherii nu uit= s= economi-seasc=, colect]nd grijuliu [i pred]ndla sec\iile de colectare a metaluluivechi toate materialele uzate.

De r]nd cu picherii districtuluimuncesc cu r]vn= speciali[tii de la te-rasamente [i podarii. Ei ]nl=tur= n=-

molul din sistemele de evacuare aapelor, ]ntreprind ac\iuni de preveni-re a c=derilor de pietre pe linie. Echi-pa maistrului-podar Dumitru Batiu[kaa schimbat ni[te grinzi pe podul depe Nistru, s-au executat repara\iicurente ale unei p=r\i din pereteletunelului de 157 metri.

Colectivele de picheri din zonarespectiv= s]nt completate cu spe-ciali[ti. La acela[i district, bun=oar=,demonstreaz= aptitudini deosebitebrigadierii Mihail Sandu ({old=ne[ti),Valeriu |urcan (platforma Lipceni),

Vasile Grabari (Mateu\i). Iar maistrul-picher are o vechime de munc= lacalea ferat= de 28 de ani. D]nsul eun specialist minunat, dar [i un omce pune pre\ pe munca sa. }ngrijoratde problemele, cu care se confrunt=picherii c=ii ferate, el urm=re[te cu oanumit= doz= de invidie, dup= cum arecunoscut-o chiar dumnealui, echi-pa linii a fabricii de ciment SA «Lafar-ge Ciment» din Rezina, care munce[-te ]n preajm=, la Mateu\i. Aceasta arela dispozi\ie [i traverse, care ]i per-mit s= lichideze cu succes focarelede putregai pe liniile de acces, [i se-turi noi de bare de lemn pentru ma-caz, primite recent, ba [i salariile

montatorilor de linii s]nt mai mari. Nune r=m]ne dec]t s= sper=m, c= [i lamagistrala noastr= se va ameliora ap-rovizionarea cu materiale, iar tineriivor considera specialitatea grea depicher drept una din cele mai presti-gioase.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: brigadierul VasileGrabari, maistrul-picher ConstantinCu\]i [i maistrul-podar DumitruBatiu[kaImagine: Iurie KOZLOV

s=pt=m]nalului «Feroviarul Moldovei» a avut noroculs=-l coopteze acum vreo cincisprezece ani ]nr]ndurile sale pe Iurie Kozlov, care imortalizeaz= cucamera de luat vederi momente din activitatea demunc= [i de la s=rb=torile feroviarilor moldoveni.

Pasiunea pentru fotografiere o are ]nc= din anii de[coal=, c]nd ]mpreun= cu un vecin, care-[icump=rase un aparat de fotografiat «Smena»,surprindeau ]n obiectiv peisaje frumoase, prieteni,rude. Mai t]rziu [i-a procurat propriul aparat defotografiat, de care nu s-a desp=r\it nici ]n timpulserviciului militar. {i-a perfec\ionat mult m=iestriafiind fotograf la Casa republican= a sindicatelor.

}ns= abia c]nd s-a angajat la ziarul c=ii ferateIu.Kozlov a avut parte de un adev=rat c]mp deschispentru perfec\ionarea calit=\ilor profesionale. Nuexist= aici, probabil, sector de producere, pe care s=nu-l fi vizitat fotocorespondentul Kozlov. Reportajele]n imagini, realizate ]n timpul deplas=rilor la nordul,sudul ori centrul magistralei, oglindesc via\a colecti-velor de munc=, ac\iunile feroviarilor ]n cele maidiverse situa\ii, reflect= munca ]ncordat=. }n spatelelor se afl= spiritul creativ, tendin\a de a se afla ]nv]ltoarea evenimentelor.

Privindu-l pe colegul nostru Iurie Kozlov — vesel,ordonat, sprinten, mereu optimist, preg=tit oric]nd s=porneasc= ]ntr-o nou= deplasare, ai impresia c= anii]l ocolesc. D]nsul este ]ntotdeauna prezent acolounde se ]nt]mpl= evenimente interesante, preg=titmereu s= ]ndeplineasc= noi sarcini. }\i dorim, drag=omagiat, s= r=m]i la fel [i ]n continuare! Venim cufelicit=ri de ziua na[terii [i-\i dorim din tot sufletulnoi realiz=ri de crea\ie, succese, [i mai mult=implicare! Dar nu ]n ultimul r]nd [i s=n=tate, bun=dispozi\ie!

Colectivul redac\iei ziarului«Feroviarul Moldovei»

Noi succese de crea\ie,

O rice ziar are doar de c][tigat ]n fa\acititorilor, dac= pe l]ng= articolele pe temeactuale public= ]n paginile sale [i imaginiinteresante. }n acest sens redac\ia

drag= coleg!

* * *Colectivul sec\iei ro\i-role a re-

mizei vagoane de pasageri Chi[in=u]l felicit= cordial cu ocazia zilei dena[tere pe l=c=tu[ul Serghei NIGAI,ur]ndu-i:

62, probabil, nu-i pu\in —E-un motiv pentru a rezuma.62 e-un ]nceput perfectPentru-o via\= plin= berechet.62 e-un drum lung str=b=tut,}ns= multe mai pot fi f=cute-n

via\=.62 e-un ]nceput perfect,Dac= inima cu tinere\e bate!

* * *Administra\ia [i comitetul sindi-

cal ale depoului de locomotive B=l\ile ureaz= «MUL|I ANI!» cu ocaziaJUBILEULUI l=c=tu[ului GhenadiePLOTNIKOV [i mecanicului de loco-motiv= Andrei SEVASTINOVICI:

S-ave\i c]t mai pu\ine zile grele,Anxiet=\i, resentimente, griji.Noi v= dorim a anilor putereS= o purta\i prin via\= ca pe

un destin!

* * *Administra\ia [i comitetul sindi-

cal ale sta\iei Ocni\a o felicit= cor-dial cu prilejul celei de-a 55-a ani-vers=ri pe contabila-[ef Lidia TIUTI-UNOVA.

* * *Colectivul sectorului ÂÖÏ-ÀÁÓÏ

al Centrului informa\ii [i calcul o feli-cit= cu drag cu ocazia celei de-a 55-aanivers=ri pe operatorul-tehnicianValentina IAKUNINA:

— }i dorim jubiliarei noastre mult=s=n=tate, prosperitate, bucurii [i-oinim= mereu de tinere\e plin=!

Anii nu-s o povar=,Dac= ]i vrem s= zboarePe aripi de june ]n sus,

tot mai sus;Anii nici nu conteaz=,Ei doar ne ]nfrumuse\eaz=Pe drumul cu flori ce-l urm=m!

Cu ocazia frumoasei anivers=ri,permite\i-ne s= v= adres=m, drag=coleg=, cele mai alese ur=ri de s=-n=tate [i fericire, dorindu-v= s= fi\i]nconjurat= mereu de c=ldur=, tand-re\e, iar ]n casa dumneavoastr= s=s=l=[luiasc= mereu armonia, drago-stea, ]n\elepciunea [i bun=starea!

MUL|I ANI NOROCO{I!

* * *Colectivul [i administra\ia sec\iei

Basarabeasca alimentare cu energieelectric= ]i felicit= c=lduros pe elec-tromontorul re\elelor de distribu\iePrut Gheorghe |+RU{ — cu ocaziacelei de-a 45-a anivers=ri, [i pe con-tabila-[ef Inna BALA{OVA — cu pri-lejul frumosului JUBILEU.

Anii s]nt ca florile iubirii,Se adun cu zecile ]n bra\e.V= dorim s= savura\i ]n via\=Toat= mierea [i puterea lor!

Administra\ia }S «Calea Ferat= dinMoldova» cu o deosebit= pl=cere ad-reseaz= cordiale felicit=ri directoruluigeneral-adjunct responsabil de ac-tivitatea comercial=, Arcadie VICOL,cu prilejul zilei de na[tere.

— V= dorim s=n=tate, bun=stare,succese, frumoase realiz=ri pe planprofesional [i ]mplinirea tuturor sco-purilor pe care vi le propune\i!

Feroviarul Moldovei13 august 2014, N 344

«Locomotiv» se a[teapt= la timpuri mai bune ]n viitor

e-a lungul istoriei sale de peste68 de ani «Locomotiv» a demon-strat ]n repetate r]nduri c= esteo echip= deosebit=. Sloganul

creat de la bun ]nceput «Dac= nu marchezitu, atunci ]\i marcheaz= \ie!» red= ]ntocmaistilul s=u ofensiv. Din fotografiile p=strate]n muzeul echipei ne privesc juc=torii legen-dari din perioada postbelic=: Boris Mina,Mihail Russu, Vasile Pancev, Vasile Zacol-daev, Anatol Savciuc, Eugen Reazanov,Vasile Gri\uc, Alexandr Basist]i, VladimirGorbaci. Timpul a p=strat cu pietate ]n me-moria noastr= numele c=pitanului echipei— Nicolae Pa\elov [i ale altora.

Cum mai jucau ace[ti b=ie\i [i cei careau venit dup= ei! Pentru a putea urm=ri vir-tuoasele combina\ii cu balonul din piele,la ghi[eele de bilete ale stadionului sef=ceau cozi lungi. De nou= ori «Locomotiv»a devenit campion [i de\in=tor al CupeiCFM, de trei ori s-a eviden\iat ]n confrun-t=rile cu feroviarii din fosta URSS, iar odat=a reu[it s= ajung= ]n semifinal=. Numeroasevictorii ]n meciurile cu rivali de marc= lanivel de republic= ]n anii ’70-’80. Integ-r]ndu-se ]n fotbalul profesionist [i ob\in]ndstatutul de club, echipa a demonstrat unjoc bun ]n campionatul Moldovei, iar ]ndivizia «A» a cucerit medaliile de aur [i debronz.

Suporterii se a[teptau la performan\esimilare [i acum, c]nd, dup= mesajele de

Timpul zboar=, genera\iile se perind=,iar num=rul admiratorilor clubului de fot-bal «Locomotiv» din B=l\i, creat ]nc= ]nluna mai 1946, nu pare s= scad=. {i deZiua feroviarului, marcat= de cur]nd, echi-pa s-a adunat conform tradi\iei pe stadio-nul nodului feroviar local, pentru a tr=idin nou bucuria ]ntrevederii cu echipa pre-ferat= de fotbal [i veteranii s=i, dep=n]ndamintiri despre to\i cei care au jucat ]ncomponen\a acesteia ]n diferite perioa-de de timp. Ritmul tonic [i chem=tor almar[ului sportiv f=cea s= fream=te inimi-le trec=torilor, iar gazonul proasp=t tunsatr=gea toate privirile — exact ca odinio-ar=, c]nd spiritele se ]ncingeau aici p]n=la apogeu, t=indu-\i respira\ia.

salut rostite ]n cadrul festivit=\ii solemnede c=tre viceprimarul municipiului AlexandrUsat]i [i reprezentan\ii nodului feroviar, peteren au ie[it veteranii «Locomotiv»-ului [iselec\ionata de fotbal a ora[ului. }ncing]n-du-se ]n centru, jocul se apropia ba de opoart=, ba de cealalt=. Pasurile precise,men\inerea cu orice pre\ a pozi\iilor, joculdur al atacan\ilor, loviturile portarilor au \inutpublicul ]ntr-o stare de frenezie continu=.{i totu[i, opozi\ia a fost at]t de d]rz=, ]nc]tniciuna dintre echipe nu a reu[it s= trimit=balonul ]n poarta echipei adverse. P]n= laurm=, meciul a culminat la egalitate.

La ora actual= echipa nu particip= lacampionatul republican de fotbal din cauzadificult=\ilor financiare cu care se confrunt=.Unul dintre veteranii care au luat cuv]ntulla ceremonie avuse ]ns= dreptate, c]nd aspus:

— «Locomotiv» se a[teapt= la timpurimai bune ]n viitor! Echipa va rena[te [i neva delecta din nou cu meciuri extraordinare!

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINI:

1. O fotografie a veteranilor echipei dinperioada postbelic=

2. Un grup de veterani ai «Locomotiv»-ului

3. Partea festiv=4. Inginerul-[ef al SML-294 Nicolae

Seliverstov a decis s= fac= un documentardespre «Locomotiv»

5. Veteranii «Locomotiv»-ului — ]naintede meci

6. }n a[teptarea unui gol7. Cele mai «fierbin\i» momente ale

meciului

DDDDD

1

2 3

4 5

6 7Imagini de autor

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: cfmgazeta@yandex.ru

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69

Indice – 30708