1

855917 Sistem de parcare fa i spate Introducere

Stimai clieni, V mulumim c ai cumprat acest produs de la noi. Este un produs care respect normele europene n domeniu. V rugm s citii i s respectai ntocmai urmtoarele instruciuni de utilizare.

V rugm citii n ntregime instruciunile de utilizare nainte de a folosi acest produs. Toate denumirile companiei i denumirile produsului sunt mrci nregistrat ale companiei. Toate drepturile rezervate. n caz de probleme tehnice, contactai sau consultai: Germania: tel. 0499604408880

Fax: 0499604408848 Email: tkb@conrad.de Descriere Folosind principiul SONAR (Sound Navigation Ranging), senzorii de parcare ajut oferul s controleze mai bine autovehiculul la mersul napoi i la parcarea acestuia n deplin siguran. Acest sistem de parcare este compus din 8 senzori cu ultrasunete (4 pe partea din fa a mainii, 4 pe partea din spate a mainii) i un ecran LCD. La parcare, senzorii observ obstacolele cu ajutorul ultrasunetelor, iar aceste date sunt transformate n semnale electrice care sunt transmise la sistemul central. Cnd autovehiculul se apropie prea mult de un obiect, este generat un semnal acustic de avertizare, intensitatea acestuia fiind invers proporional cu distana pn la obiect. n acelai timp pe ecran este afiat distana n metri i centimetri, iar LED-urile corespondente fiecrui senzor vor informa cu precizie i zona (stnga, centru, dreapta) care este prea aproape de obstacol. Sistemul intr automat n funciune odat cu folosirea mararierului. 4. Explicarea simbolurilor

Semnul de exclamare ntr-un triunghi indic prezena unor instruciuni importante de care trebuie s inei cont.

Simbolul minii avertizeaz despre prezena unor sfaturi i ponturi de utilizare.

Instruciuni de siguran

Nu ne asumm responsabilitatea pentru eventualele defeciuni sau pagube rezultate din utilizarea improprie a produsului dac produsul a fost utilizat impropriu sau fr s se in cont de instruciunile de operare. Garania va expira! Un semn de exclamare atrage atenia asupra unor informaii importante care trebuie respectate cu strictee. Transformrile sau modificrile neautorizate nu sunt aprobate din motive de securitate (CE). Productorul sau distribuitorul nu-i asum responsabilitatea pentru utilizarea necorespunztoare a aparatului i consecinele care decurg din aceasta. Aparatul nu trebuie suspus la stres mecanic. Nu trebuie expus la temperaturi extreme, direct n soare, vibraii intense sau umezeal. Aparatul trebuie manevrat cu atenie. Orice oc, lovitur sau cdere i poate provoca defeciuni.

Device-ul nu este o jucrie, deci nu-l lsai la ndemna copiilor. Service-ul, ajustrile sau orice tip de reparaie pot fi fcute doar de un specialist. Dac apar orice fel de ntrebri sau nelmuriri n legtur cu aceste instruciuni de operare contactai serviciul tehnic sau ali specialiti. Aparatul este funcional doar la conducerea lent. Avertizarea e posibil s nu funcioneze n cazul conducerii cu vitez. Cnd instalai i folosii sistemul, inei cont de regulile aplicabile motoarelor vehiculelor cu motor i de regulile de circulaie. La instalare, deconectai ntotdeauna polul minus al bateriei. Aceasta previne pericolul de scurtcircuitare. Cnd sistemul e conectat complet, cuplai polul negativ al bateriei. Folosii un voltmetru ori o lamp de testare cu diod pentru a verifica tensiunea din sistem. Asigurai-v c toate cablurile de conectare sunt n perfect stare, cu izolaia intact. Modificrile care trebuie aduse mainii pentru a instala aparatul, nu trebuie s afecteze n nici un fel circulaia ulterioar. Dac avei vreun dubiu la instalare, consultai un specialist. nainte de a da gurile necesare, asigurai-v c nu vei guri accidental cabluri sau recipiente de carburant. Dac folosirea n siguran a aparatului nu mai e posibil, detaai imediat aparatul i asigurai-v c nu va porni accidental. Nu lsai aparatul la ndemna copiilor. Pentru orice dubiu n funcionare, citii instruciunile de mai jos sau contactai personal de tehnic de specialitate. n cazul n care operarea sigur nu mai e posibil deconectai aparatul imediat. Operarea nu mai e sigur dac:

- Aparatul e vizibil avariat. - Aparatul nu mai funcioneaz - Aparatul a fost depozitata n condiii improprii mai mult timp - A fost supus la stres mecanic

Descrierea prilor componente

1. Unitatea de control 2. Senzori cu ultrasunete 3. Cablu de conectare la display 4. Display 5. Cablu de tensiune 6. Guritor 7. Compensator de sunete pentru senzori

Pregtirea Cei patru senzori din faa i spatele mainii monitorizeaz aproape continuu aria de conducere. Senzorii trebuie instalai simetric de-a lungul mainii. Ilustraia arat aria de acoperire a senzorilor din fa i din spate.

2

Instalarea Pentru a instala senzorii, avei nevoie de o main de gurit pentru bara de protecie. Marcai cu atenie locul n care vor fi date gurile. Asigurai-v c unghiul senzorului nu este obstrucionat. Altfel, s-ar putea s nu funcioneze.

Senzorii cu ultrasunete trebuie instalai simetric de-a lungul mainii. Distana dintre ei nu trebuie s depeasc 30 40 de cm. nlimea la care pot fi instalai senzorii trebuie s fie ntre 50 i 80 cm.

Gurirea

Citii aceste instruciuni nainte de a da guri. Asigurai-v c nu vei guri alte cabluri sau recipiente aflate pe direcie. Facei guri de 21 mm pentru cei patru senzori. Introducerea senzorilor cu ultrasunete Senzorii cu ultrasunete trebuie montai orizontal, altfel msurarea va fi defectuoas. Pentru aceasta se pot folosi nite distaniere (7).

Asigurai-v c ai introdus senzorii n ordinea bun. ncepei cu senzorul A din stnga spate. Instalarea cablurilor i componentelor

Introducei cablul de conectare a senzorului din afar prin bara de protecie. Atenie s nu introducei o dat cu cablul mizerie sau umezeal n interiorul mainii.

Ataai unitatea de control cu partea adeziv. Un loc bun pentru a o fixa este zidul interior pe partea etan. Asigurai-v c linia de conectare atinge unitatea de control. Instalai cablul de conectare al senzorilor.

Instalarea diplayului Inima sistemului de parcare este displayul (4) cu avertizare sonor. Acesta este montat cu ajutorul unui racord cu bil. Displayul este ataat cu ajutorul unui suport adeziv. Pentru a-l fixa scoatei banda adeziv i apsai suportul pn se prinde. Ataai displayul cu ajutorul mufei de conectare. Putei s-l scoatei cnd dorii. Cnd alegei locul de montare, asigurai-v c displayul nu este direct n raza vizual a oferului sau n preajma airbagurilor. Suprafaa pe care l prindei trebuie s fie foarte curat i degresat. Nu lipii suportul la o temperatur mai mic de 5 grade, pentru c nu se va lipi bine. Conectarea Dup instalarea tuturor componentelor, trebuie s conectai cablurile de la display i de la alimentare. Conectai toate cablurile descrise n schema de conectare. Introducei cablurile respectnd polaritatea corect.

- Conectai cablul (3) la mufa DISP la unitatea de control (1). - Conectai cele opt mufe ale senzorilor cu ultrasunete (A-H) n

ordinea corespunztoare mufelor de la A la H. Dup ce ai fcut toate conexiunile, trebuie s conectai la alimentare. Sistemul de parcare este conectat astfel nct s asigure funcionarea tuturor senzorilor din fa pe parcursul condusului. La mersul nainte, semnalul dispozitivului de frnare este integrat n sistemul de parcare, cablul albastru al mainii la transmisia automat. Pentru automobilele cu transmisie manual, cablul albastru trebuie conectat la pornire. Dac nu dorii ca aceast funcie s fie permanent, putei interconecta un switch opional (care nu face parte din pachet). Cnd dai napoi, sistemul este acionat prin luminile de la mararier. Un switch activeaz senzorii din spate i i dezactiveaz pe cei din fa. Msurai cablurile cu un voltmetru sau o lamp de teste cu diod cnd maina e n mararier i motorul pornit. Farurile i semnalizatoarele trebuie oprite. Dac ai reuit s determinai corect cablul, oprii motorul din nou. Conectai cablul galben 5 la cablul de alimentare de la luminile din spate. Asigurai-v c ai izolat bine conexiunea. Cu un conector de cabluri putei stabili uor conexiunea fr a seciona cablul de la lumini. Punei conectorul pe cablul de alimentare de la faruri i apoi cablul galben 5 n conector. Folosii cletele pentru a stabili contactele cablurilor. Conectai cablul 5 la baza asiului. Conectai conectorul rou al cablului 5. Conectai mufa mic a cablului de alimentare la priza PWR a unitii de control.

3

Pornii motorul. Sistemul de parcare pornete automat i e gata de funcionare. Cu motorul pornit, bgai n mararier ca s activai senzorii din spate. Operarea iniial n partea dreapt a display-ului este un mic buton care folosete la pornirea sau oprirea semnalelor acustice. Dac a fost instalat corect, sistemul de parcare se activeaz automat dup ce pornii motorul i bgai n mararier. Testai sistemul pn v obinuii cu el. Rugai pe cineva s simuleze un obstacol n faa i spatele dvs. Pornii motorul i apropiai-v uor cu spatele. Rugai persoana s se deplaseze la circa 2 m distan fa de main. Displayul 3 indic distana n metri i direcia n care se afl obstacolul. Distana fa de obstacol este semnalat dup intensitatea semnalului (distan mare sunet redus, distan mic sunet intens) Zon de siguran n fa > 100 cm n spate 200-100 cm Zona galben de avertizare n fa 100-70 cm n spate 90-70 cm Zona roie de pericol n fa 60-40 cm (60 Temperatura de operare: -20 ... +70C Lungimea cablurilor senzorilor: spate 4 x 250 cm, fa: 4 x 600 cm

Dimensiuni: display: 85 x 83 x 40 mm, unitatea de control 100 x 72 x 26 mm Greutatea: display 90 g, unitatea de control 90 g.