7/31/2019 46461864 Actionari Electrice Navale Cap 1

1/3

INSTALATII ELECTRICE NAVALE DE INCARCARE-DESCARCARE

Mecanismele i instalaiile de la bordul navelor destinate a efectua un lucru mecanic utilizat ndiferite scopuri ca: guvernarea navei, virarea ancorei, ridicarea i transportarea greuti lor,

funcionarea diferitelor pompe, compresoare, ventilatoare etc. sunt antrenate de motoare fie direct, fie

prin transmisii.

Motorul, mpreun cu transmisiile mecanice i aparatura de comand folosit, constituie

acionarea mecanismului. Mecanismul antrenat se numete mecanism executor sau main de lucru,

n cazul n care motorul de antrenare este motor electric, acionarea poart denumirea de acionare

electric.

Aadar, prin acionare electric naval se nelege o instalaie de la bordul navei compus din: unul

sau mai multe electromotoare, transmisia mecanic i aparatura de comand. Instalaia este destinat

s pun n micare mecanismul executor naval.

Acionrile electrice navale, dup domeniu de utilizare, se mpart n acionri:

- de punte: acionri electrice pentru ancorare, acostare, vinciuri i macarale pentru ncrcare,

mecanisme pentru manevrarea mrfurilor, lifturi, sisteme de nchidere a gurilor de magazii .a.;

- de bord: acionri electrice pentru crm, stabilizatoare de ruliu i alte stabilizatoare, elice cu pas

variabil, pori etane .a.;

- de deservire a mainilor: pentru instalaiile dispozitivelor pompelor, compresoarelor care deservesc

motoarele principale de propulsie i centrala electric, sisteme generale i cu destinaie special;

- de deservire social la bord: pentru instalaii de climatizare, instalaii frigorifice, buctrii electrice,

spltorii, cambuze i alte compartimente de locuit.

Dup particularitile caracteristici lor de funcionare, acionrile navale pot fi mprite n

dou grupe:

Prima grup include acionrile electrice de punte i de bord i cteva acionri de alt

specific. Acionrile din aceast grup se caracterizeaz prin funcionare n regim intermitent sau de

scurt durat, necesit frecvente mari de conectare - deconectare, pornire de la distan, funcionare

reversibil i un domeniu mare de reglare a turaiei. Asemenea acionri au de regul o schem

electric complex, necesit o cantitate mare de aparataj i sisteme speciale de comand.

A doua grup include acionrile electrice pentru deservirea instalaiilor i mecanismelor din

compartimentul maini, i pentru deservire social precum i cteva acionri din categoriile de punte

i de bord. Aceste acionri funcioneaz preponderent cu sarcin constant de lung durat, nu sunt

7/31/2019 46461864 Actionari Electrice Navale Cap 1

2/3

reversibile i de cele mai multe ori nu necesit reglarea turaiei. Schemele electrice de comand sunt

cu mult mai simple i asigur tipizarea pornitoarelor magnetice.

Motoarele electrice utilizate in acionrile electrice navale au o gam larg de puteri, de la 0,1

la 1000 kW. n acionrile electrice actuale, pentru puteri mari se utilizeaz tensiuni nalte. De

exemplu, pe dou tancuri petroliere construite n Anglia s-au instalat pe fiecare cte patru pompe de

transfer de 1000kW alimentate de la un transformator ridictor de tensiune 440/3300V. Registrul

Naval Romn admite utilizarea pentru acionrile electrice de mare putere a tensiunilor nalte de 3,3;

6,6 i 11 kW obinute de la transformatoare ridictoare de tensiune.

Acionrile electrice constituie principali consumatori de energie electric la bordul navei. In

funcie de tipul navei, acest consum poate reprezenta pn la 90% din energia produs de centrala

electric a navei.

Gradul de electrificare a navei poate fi apreciat prin valoarea unui coeficient, y, care reprezint

raportul dintre puterea instalaiei a centralei electrice i deplasamentul navei.

Valorile mici sunt pentru nave de tonaj mare fr mijloace de manevr a mrfurilor sau care

utilizeaz aburul pentru acionri (tancuri petroliere), iar valorile mari sunt pentru cargouri de mrfuri

generale, nave de pasageri, nave frigorifice.

Compararea gradului de electrificare prin calculul coeficientului y se face pentru nave cu

destinaii similare. Pe msura generalizrii electrificrii navelor valoarea coeficientului y a cunoscut o

cretere continu.

Uneori pentru aprecierea gradului de electrificare, se utilizeaz un alt coeficient 1 care ine

seama de ncrcarea navei i permite aprecierea ntre toate categoriile de nave de transport, inclusiv-

petroliere.

SISTEME DE ACIONARE ELECTRIC A MECANISMELOR I INSTALAIILOR DE LA

NAVE

Acionrile electrice navale lucreaz n condiii specifice, diferite de condiiile de lucru ale

acionrilor electrice industriale. Aceast diferen este determinat n principal de urmtorii factori:a) schimbarea considerabil a temperaturii mediului nconjurtor n cazul navigaiei n raioane

nelimitate (de la -SOC la +SOC);

b) valori mari ale umiditii relative a aerului (n ncperi nchise 40 - 70%, pe punte 70 - 90%, iar la

tropice la limita de saturare);

c) prezena srii n apa de mare (pn la 4%) i n aerul maritim (pn la 6mg/m3);

d) prezena vapori lor de sare, ulei i alte produse, petroliere n ncperile navei (de la S la 20mg/m3);

e) nclinarea de lung durat n oricare bord, oscilaii de ruliu i tangaj;f) ocuri la izbirea valurilor de nav pe timpul furtunilor;

7/31/2019 46461864 Actionari Electrice Navale Cap 1

3/3

g) vibraii create de motoarele principale, elicele navei i mecanismele din compartimente care ajung

la frecvene de cteva zeci de hertzi i amplitudini de civa milimetri;

h) amplasarea echipamentelor n spaii mici, neventilate, cu .acces greu, n scopul de a economisi

spaiile navei, ceea ce creeaz greuti n a ptrunde la aceste echipamente i a efectua lucrri norma

le de ntreinere i exploatare.

Pentru a lucra n aceste condiii, echipamentul electric se construiete special cu aceast destinaie, n

toate rile lumii construcia navelor, a tehnicii care se monteaz la bord i supravegherea exploatrii

se realizeaz dup regulile unui organ de clasificare, n Romnia, Registrul Naval Romn (RNR)

reprezint organul de stat pentru clasificare.

Regulile RNR stabilesc urmtoarele condiii pentru acionrile electrice navale:

Acionrile electrice navale trebuie s rmn n stare de funcionare, la abaterile de tensiune

de alimentare i de frecven.