3.ANALIZA SWOT BUC-IF.pdf

7/27/2019 3.ANALIZA SWOT BUC-IF.pdf

1/8

1

Bucureti - Ilfov

Analiza SWOT

(planificare 2013)


2/8

2

PUNCTE TARI

Cel mai important nod de transport rutier feroviar - aerian, strbtut de cele mai multecoridoare de transport TEN-T (rutier, feroviar).

Regiunea Bucureti-Ilfov are cea mai mare densitate de cai ferate la 1.000 km2 de teritoriu,crescnd de la 188,4 km/km2, ceea ce nseamn mai mult de 4 ori media naional (46,5km/km2). Aceasta cifra pentru municipiul Bucureti se ridic la 676,5 km/km2, adic de 14 orimedia naional.

Conectivitate intra-regional i inter-regional bun (DN modernizate complet, DJ+DCmodernizate 75%).

Regiunea Bucureti-Ilfov este principalul nod de autostrzi din Romnia, respectiv A1, A2 i A3.

Regiunea Bucureti-Ilfov include aeroportul international Henri Coand - Otopeni cel mai mareaeroport internaional din Romnia, cu o preconizata cretere a fluxului de pasageri n perioada2014-2020.

Trend descresctor al emisiilor de noxe sub form de gaz.

Punerea n funciune n anul 2011 a staiei de tratare a apelor uzate de la Glina faza I.

Nivel cel mai ridicat n profil naional al resurse umane cu educaie superioara.

Cea mai extins reea de instituii de nvmnt superior.

Nivel ridicat de atractivitate a universitilor din Bucureti.

Numr de studeni cu peste 50% mai mare fata de populaia regiunii cu vrsta 20-24 ani.

Ponderea mare a sectorului de servicii n planul economiei regionale, sector principal angajatoral forei de munc calificate i nalt calificate.

Municipiul Bucureti principalul angajator n sectorul administraiei publice naionale i locale,angajator de for de munc calificati nalt calificat.

Rata de dependen demografic - povara economic a populaiei n vrst de muncsczut.

Durata medie a vieii (sperana de via) a populaiei din Regiunea Bucureti Ilfov n uoarcretere.


3/8

3

Ctigul salarial mediu brut lunar n Regiunea Bucureti Ilfov are o evoluie pozitiva.

Pronderea populaiei care locuiete n gospodarii cu intensitate redusa a muncii este n scdererelativ.

Regiunea Bucureti-Ilfov prezint cea mai mare atractivitate din punct de vedere al investi iilorstrine directe.

Pondere importanta a IMM-urilor n regiune.

Regiunea Bucureti-Ilfov nregistreaz cea mai mare densitate a facilitilor cu profil decercetare dezvoltare inovare, inclusiv sectorul agricol.

Numr mare de ntreprinderi inovative.

Regiunea nregistreaz n plan naional cota cea mare a investiiilor cu caracter inovativ.

Ponderea cea mai ridicata a clusterelor n profil naional.


4/8

4

PUNCTE SLABE

Nivel de accesibilitate redus fata de UE: indicele de accesibilitate (UE27=100) 48 accesibilitatecai ferate, 55 accesibilitate drumuri.

Lipsa conectrii aeroportului cu oraul prin reeaua de metrou sau prin alte linii rapide detransport.

Aglomerarea traficului n zona urbana, cu tendine de cretere.

Stare nesatisfctoare a strzilor oreneti.

oseaua de centur din jurul Bucuretiului subdimensionat.

Transportul public nu beneficiaz de benzi separate care sa duca la timpi de deplasare redui.

Tendin n scdere de utilizare a transportului public.

Transport electric urban nemodernizat.

Reea de metrou insuficient de dezvoltat.

Sistem de transport intra-regional deficitar.

Ci ferate i staii neoperaionale.

Conectivitate inter-modale redus ntre staiile de cale ferat.

Sisteme integrate IT&C pentru sistemul de transport aflate n faza incipient de dezvoltare.

Lipsa unui sistem integrat de plata al cltoriilor intra-regional.

Sistematizarea circulaiei neadaptata numrului n cretere de mijloace de transport.

Terminale intermodale de pasageri i marfa neadecvate ca numr i capacitate la cerineleeconomiei regionale.

Capacitate insuficient de epurare a apelor uzate produse de ctre localiti, precum i decolectare selectivi prelucrare a deeurilor.

Slaba calitate a corpurilor de ap de suprafai subterane.

Numr insuficient de cldiri reabilitate termic.

Slaba utilizare a sistemelor de energie termica din surse regenerabile.


5/8

5

Nivel ridicat de pierderi n reele de distribuie a apei i a agentului termic datorit gradului ridicatde uzura al magistralelori reelelor termice primare i secundare.

Utilizare redusa a centralelor de cogenerare de nalt eficien.

Sistem de iluminat public parial eficient energetic.

Infrastructura serviciilor publice insuficient dezvoltati dotat.

Capacitate insuficient de gestiune a deeurilor periculoase, municipale, construcii i demolri,echipamente electrice i electronice ( colectare, sortare, prelucrare, valorificare, neutralizare).

Slaba colectare selectiva a deeurilor n municipiul Bucureti i cvasi-absena acesteia njudeul Ilfov.

Nivelul concentraiilor de particule n suspensie PM10 sunt peste limita admisa.

Absena unui sistem operaional activ pentru managementul calitii aerului.

Calitate necorespunztoare a apei salbei de lacuri de pe rul Colentina (13 lacuri).

Promovare redusa a identitii culturale i istorice a regiunii.

Zone i monumente cu potenial turistic ridicat neamenajate sau nerestaurate.

Zone de recreere i sport reduse ca numr pentru o regiune de capital european.

Masuri la scar insuficient de promovare a incluziunii sociale i combaterii srciei.

Nivel redus fa de media european a ocuprii forei de munc.

Dispariti intra-regionale n ceea ce privete oportunitile de angajare i dezvoltare personal.

Acces redus al grupurilor dezavantajate la educaie i la piaa muncii, n general i la studii

superioare i locuri de munc de calitate.

Valoarea ratei de participare a adulilor la educaie i formarea de competente pe tot parcursulvieii mult sub media european.

Parteneriat redus ntre instituiile de nvmnt i mediul de afaceri.

Rata abandon colar printre cele mai ridicate la nivel naional.

Nivel redus de productivitate fa de media european (sub 70% din media UE).


6/8

6

Nivel redus al competitivitii n contextul globalizrii economiei.

Numr redus de branduri regional cu impact naional sau internaional.

Cel mai ridicat nivel al omajului n rndul tinerilor (15-24 ani).

Sectorul productiv este n continuare un consumator de energie pe produs fa de media UE.

Structuri de sprijinire a afacerilori infrastructura aferenta insuficient dezvoltata.

Servicii locale de suport a IMM-urilor slab dezvoltate.

IMM-uri insuficient orientate ctre cunoatere i creare de produse i servicii bazate pe inovare.

Slaba integrare a cercetrii universitare cu mediul de afaceri.Cheltuielile firmelor pentru cercetare, dezvoltare tehnologic i inovare nregistreaz un nivelsczut comparativ cu media UE.

Insuficienta integrare a tehnologiei informaiei i comunicaiilor la nivelul firmelor, n special aIMM-urilor.

Dispariti intra-regionale semnificative de natur s influeneze adncirea fenomenului deseparare digital.

Existena unor zone cu acoperire redus din punct de vedere al tehnologiei informaiei icomunicaiilor.

Numar redus de centre de excelenta n materie de cercetare, inovare i transfer tehnologic.

Managementul defectuos al terenului ( evidenta terenurilor, clarificarea dreptului de proprietate,etc).

Exploataii agricole individuale cu suprafa sub media la nivel naional.

Pondere redusa a suprafeei agricole deinut n asociere (12%).


7/8

7

OPORTUNITI

Modernizarea i extinderea preconizata a oselei de centura.

Finalizarea conexiunilor intre austrazi. (A1, A2 i A3).

Masuri active de fluidizare a traficului n municipiul Bucureti.

Sprijinirea aciunilor de mediu i de transport prin fonduri europene.

Cantitatea mare de deeuri urbane ofer posibilitatea crerii unei piee a serviciilori a reciclrii.

Potenial de producere a energiei regenerabile din surse fotovoltaice i geotermale.

Promovarea ocuprii forei de munc, promovarea incluziunii sociale i combaterea srcieisunt obiective cheie ale strategiei Europa 2020.

Reluarea creterii economice.

Dezvoltarea unei economii bazate pe cunoatere.

Creterea investiiilor n educatie.

Promovarea de msuri active privind incluziunea sociale a grupurilor defavorizate

Stimulente guvernamentale care promoveaz ocuparea forei de munc.

Importana special acordat competitivitii de strategia Europa 2020, n special n tipul deregiune mai dezvoltata n care se ncadreaz regiunea Bucureti-Ilfov.

Structura economic ce favorizeaz o dezvoltare bazat pe cretere inteligent, dezvoltareaunei economii bazate pe cunoatere i inovare

Creterea integrrii economice la nivelul UE.

Preconizata aderare la moneda unic european.

Demararea investiiei la cel mai puternic laser din lume ELI- Extreme Light Infrastructure.

Sprijinirea difuzrii i adoptrii de noi tehnologii, n special tehnologii generice eseniale.

Sprijinirea investiiilor n soluii inovatoare i n infrastructuri i echipamente de cercetare, nspecial atunci cnd ele sunt de interes european.

ncurajarea inovrii i a crerii unei baze de cunotine n zonele rurale.


8/8

8

AMENINRI

Reduceri ale bugetelor aferente sectorului transporturi.

nrutirea condiiilor de trafic care sa conduc la meninerea nivelului peste media admis aemisiilor de noxe.

nrautatirea gradului de accesibilitate fata de media europeana prin reducerea ritmului derecuperare a decalajelor.

Creterea afeciunilor populaiei datorate unui grad de poluare crescut.

ntrzierea aplicrii planurilor de mediu din cauza lipsei de mecanisme i scheme de cofinanareadecvate la capacitatea financiara, n special n cazul localitile mici.

Evoluii negative economice care s conduc la nrutirea ocuprii forei de munc.

Riscul creterii infracionalitii n ariile sociale defavorizate fapt de natur s conduc lasporirea dificultilori a costurilor incluziunii sociale.

Agravarea riscului srciei pe fondul unei reveniri a crizei economice.

ntrzierea msurilor de sprijinire a economiei i reintrarea n recesiune economic.

Recuperare economic lent n msur s afecteze atractivitatea regiunii din punct de vedere al

investiiilor strine directe.

Nediminuarea fenomenului de Brain Drain.

Reducerea stimulentelor economice de natur s ncurajeze cercetarea, dezvoltareatehnologici inovarea la nivel naional.

Meninerea unui nivel sczut fa de media european a cheltuielilor IMM-urilor n ceea ceprivete cercetarea, dezvoltarea tehnologici inovarea n interiorul firmelor.

ncetinirea ritmului creterii economice.

3.ANALIZA SWOT BUC-IF.pdf

Documents

Transcript of 3.ANALIZA SWOT BUC-IF.pdf