2 Performante umane

19

Click here to load reader

description

a.se poate opri motorul din cauza umezelii b.se murdăreşte parbrizul şi scade vizibilitatea c.dispare orientarea a.pilotaţi în manieră sportivă pt. a demonstra calităţile aeronavei b.daţi pasagerului o punga de plastic şi pilotaţi foarte lin acordându-i atenţie sporită c.vă concentraţi numai asupra zborului Numele şi prenumele persoanei examinate 4. Cum procedaţi când aveţi ca pasager o persoană care nu a mai zburat? 5. Vălul negru apare la:

Transcript of 2 Performante umane

Page 1: 2 Performante umane

Numele şi prenumele persoanei examinate Data Semnătura

Nota/procente (%) Numele şi semnătura examinatorului

PERFORMANŢE UMANE

Chestionar de examinare (grilă test) – eliberare / revalidare / reînnoire / recunoaştere / echivalare licenţă de pilot de Aeronave Ultrauşoare

Motorizate

1. Zborul în ceată este interzis pentru că:

a.se poate opri motorul din cauza umezeliib.se murdăreşte parbrizul şi scade vizibilitateac. dispare orientarea

2. Acceleraţii gravitaţionale de +3 g şi peste produc:

a. solicitarea aeronavei peste limitele eib. scăderea fluxului sanguin în zona capului c. creşterea fluxului sanguin în zona capului

3. În timpul zborului, la temperaturi negative:

a.se pot consuma cantităţi mici de băuturi alcoolice pentru încălzireb.se poate consuma alcool de până la maxim 0,8 mg/lc. este interzis consumul de alcool

4. Cum procedaţi când aveţi ca pasager o persoană care nu a mai zburat?

a.pilotaţi în manieră sportivă pt. a demonstra calităţile aeronaveib.daţi pasagerului o punga de plastic şi pilotaţi foarte lin acordându-i atenţie sporităc. vă concentraţi numai asupra zborului

5. Vălul negru apare la:

a. acceleraţii gravitaţionale negativeb. acceleraţii gravitaţionale peste -2 gc. acceleraţii gravitaţionale pozitive

Page 2: 2 Performante umane

6. În cazul inhalării gazelor de eşapament poate apare:

a. intoxicaţia cu bioxid de carbonb. intoxicaţia cu oxid de carbon c. intoxicaţia cu dioxid de carbon

7. În cazul urmării unui tratament medicamentos:

a.vă este interzis zborulb.nu sunt restricţii la zborc. puteţi zbura numai cu avizul medicului care a prescris tratamentul

8. În cazul apariţiei durerilor în timpane la variaţii de altitudine veţi:

a. continua zborul si veţi înghiţi de câteva ori sau veţi mesteca gumă de mestecatb. întrerupe zborulc. continua zborul şi veţi înghiţii un analgezic

9. Pentru evitarea apariţiei crampelor şi durerilor abdominale în timpul zborului:

a. se fac exerciţii fizice abdominale cca. 15 minute înainte de zbor b. nu se consumă alimente care fermentează pe traiectul intestinal c. se înghite cu 15 - 20 minute înainte de zbor medicaţie adecvată

10. Zborul în nori este interzis pentru că:

a. dispare orientareab. reglementările impun acest lucruc. acest zbor poate efectuat doar după regulile IFR

11. În timpul zborului, la temperaturi negative:

a. veţi fi echipat corespunzătorb. este interzis consumul de alcoolc. se poate consuma alcool în limita permisă de lege

12. Cum procedaţi când aveţi ca pasager o persoana care nu a mai zburat şi constataţi că există posibilitatea ca în curând să i se facă rău (senzaţii de vomă/vomă, transpitraţie, panică etc.)?

a. evitaţi să zburaţi când este cald şi/sau atmosfera este turbulentăb. daţi pasagerului o pungă de plastic şi pilotaţi foarte lin acordându-i atenţie sporităc. zburaţi în apropierea aerodromului pentru a putea ateriza cât mai repede posibil

atunci când constataţi faptul respectiv

Page 3: 2 Performante umane

13. Vârsta pentru zbor este:

a. nelimitată pentru orice calificareb. nelimitată pentru calificarea de pilotc. 60 ani pentru calificarea de instructor de zbor

14. Ce este Hipoxia?

a. lipsa de oxigen datorată creşterii înălţimii b. creşterea presiunii arteriene datorată creşterii înălţimiic. lipsa de oxigen datorată scăderii temperaturii exterioare

15. Hipoglicemia poate apărea:

a. datorită stresuluib. prea mult zahăr în sângec. somnolenţăd. alimentaţie neregulata sau pe fugă

16. Alcoolul este eliminat din organism cu o rată de …. miligrame per …. mililitri per oră:

a. 10 50b. 10 100c. 10 120d. 15 100

17. Umiditatea confortabilă a corpului omenesc îmbrăcat este de:

a. 40% - 50% b. 30% - 40%c. 20% - 50%d. 40% - 60%

18. Timpul de rămânere treaz fără oxigen la o altitudine de 10000 m este de:

a. 1 minb. 12 sec c. 30 sec d. 45 sec

19. O valvă tip robinet trebuie deschisă:

a. învârtită în sensul acelor de ceasornicb. învârtită în sensul invers acelor de ceasornic c. depinde de sistemul de operare

Page 4: 2 Performante umane

20. Body language (limbajul corpului) este:

a. comunicare non verbală b. limbajul semnelorc. semene de agresiune

21. De la ce înălţime apar efectele hipoxiei fără oxigen suplimentar?

a. 2000 mb. 3000 m c. 4000 m d. 5000 m

22. Puteţi zbura dacă suferiţi de narcolepsie?

a. numai dimineaţab. peste 40 anic. niciodată d. numai sub directa supraveghere medicală

23. Ce efect poate avea consumul de alcool consumat înainte de culcare?

a. o cantitate mica (o bere) ajuta corpul să se relaxeze şi îndulceşte somnulb. lungeşte în timp durata de somnc. scurtează în timp durata de somn d. nu are nici un efect

24. Acumulări semnificative de monoxid de carbon în organism pot genera:

a. dureri de cap la nivelul creierului parietal (în zona frunţii şi tâmplă) b. senzaţie de pierdere a forţei muşchilorc. o stare de euforie generala şi agitaţie

25. Care din afirmaţiile de mai jos definesc cel mai corect hipoxia:

a. deficienţa de oxigen în corp b. o creştere anormală a volumului de aer respirat c. situaţia apariţiei bulelor de gaz în sânge

26. În atmosfera terestră cum variază proporţia de oxigen odată cu creşterea înălţimii?

a. odată cu creşterea înălţimii cantitatea de oxigen scade b. odată cu creşterea înălţimii cantitatea de oxigen crestec. cantitatea de oxigen rămâne constantă odată cu creşterea înălţimii d. în troposferă proporţia de oxigen descreşte odată cu creşterea înălţimii dar

rămâne constantă în stratosferă

Page 5: 2 Performante umane

27. Răspundeţi la următoarea afirmaţie: Dacă presiunea atmosferică scade, atunci presiunea oxigenului din atmosferă:

a. creşte b. scade c. rămâne aceeaşid. presiunea oxigenului nu este afectata fiind independentă de presiunea atmosferică

28. Odată cu urcarea la înălţime a unui avion cantitatea de oxigen existentă de care dispune pilotul scade deoarece:

a. scade presiunea atmosferică b. scade temperatura atmosferică c. scade proporţia de oxigen în atmosferă d. creşte proporţia de hidrogen în atmosferă

29. Finalizaţi următoarea afirmaţie: Celulele creierului care nu mai sunt oxigenate încep să moara după:

a. 2 secb. 2 min c. 30 min d. 2 ore

30. Un pilot sănătos poate opera în condiţii normale fără a beneficia de oxigen suplimentar pană la o înălţime de:

a.2000 mb.3000 m c. 2500 md.4000 m

31. Care sistem al corpului este responsabil pentru distribuţia oxigenului în întreg corpul?

a. sistemul nervos b. sistemul respirator c. sistemul circulator d. sistemul oxidant

32. Dacă un pilot suferă de lipsa de oxigen atunci el suferă de:

a. hiperventilaţie b. anoxia c. hipsigiena d. hipoxie

33. Răspundeţi la următoarea întrebare. Nivelul de zgomot se măsoară în:

Page 6: 2 Performante umane

a. Hertzb. Pascalic. Jouled. Decibeli

34. Unul dintre factorii principali care contribuie la răul de mişcare este:

a. înclinarea rapidă într-un virajb. efectuarea de manevre cu factor de sarcină mare c. neconcordanta dintre percepţia vizuală si reacţia senzorilor vestibulari d. angajarea avionului

35. Care este funcţia tubului lui Eustachio?

a. permite lichidelor acumulate să se scurgă din urechea internăb. permite detectarea sunetelor c. conectează urechea internă cu canalele semicirculare d. permite ca presiunea din urechea internă să se egaleze cu presiunea ambientală

36. Cât timp îi este necesar unui pilot să nu zboare după ce a luat anestezice?

a. 12 ore b. 2 orec. 24 ore d. 48 ore

37. Suferiţi de o răceală cu blocare parţială a sinusurilor, aveţi nasul înfundat şi trebuie să zburaţi, ce veţi face?

a. luaţi un decongestionant cu o jumătate de ora înainte de zbor b. puteţi zbura normalc. zburaţi normal dar cu condiţia să nu urcaţi sau coborâţi cu rate mari d. se recomandă să nu zburaţi

38. Care afirmaţie e corectă:

a. consumul de alimente creşte rata de disipare a alcoolului b. odată cu creşterea altitudinii de zbor efectele alcoolului se diminuează c. dacă consumaţi cafea neagra va creste rata de eliminare a alcoolului din sânged. alcoolul este un stimulent

39. Un pilot se apropie de o pistă care este foarte lată comparabil cu cea pe care a învăţat să zboare, care va fii percepţia vizuală pe care o va avea faţă de această pistă?

Page 7: 2 Performante umane

a. pista îi va părea mai departe decât este b. pista îi va părea mai aproape decât este c. distanţa e uşor de apreciat în aceste condiţiid. o alta tehnica de apropiere va fii adoptată

40. Dacă zburaţi mai mult timp într-o atmosferă poluată, cu vizibilităţi reduse, după care veţi continua sa zburaţi într-o atmosferă clară:

a. reperele îndepărtate vor părea mai îndepărtate decât sunt b. reperele îndepărtate vor părea mai aproape decât sunt c. reperele din apropiere pot fi mai puţin vizibile decât cele îndepărtated. reperele din apropiere pot apărea mai departe decât sunt

41. Pentru păstrarea întregii capacitaţi a aptitudinilor de zbor este interzis:

a. consumul de alcool în cantitate mareb. consumul de alcool oricare ar fi cantitatea şi cauza c. a nu se respecta programul de odihnă regulamentar, în timpul aşteptării pentru

zbor precum şi în timpul zborului

42. Situaţii necorespunzătoare ale organismului din punct de vedere al efortului cerut de zbor:

a. deficienţa de rezistenţă provocată de neodihnă b. alimentaţie insuficientăc. somnolenţă

43. Factorii care pot dăuna organismului omenesc în zbor, intervin:

a. la înălţimi mari de zborb. când echipajul nu este protejat împotriva zgomotului şi trepidaţiilor aeronavei c. nu este cazul

44. Evitarea efectelor acceleraţiilor pe care corpul omenesc nu le poate suporta se face prin:

a. se interzice zborul cu personal insuficient controlat medicalb. se interzice zborul când atmosfera este foarte umedăc. se interzice orice bruscare inutila a avionului

45. Condiţiile psiho-fizice ale pilotului de ULM:

a. se supun aceloraşi standarde medicale prevăzute personalului navigant din aviaţia sportivă

b. există reglementări specificec. nu este cazul

46. Echiparea cu paraşută este obligatorie:

Page 8: 2 Performante umane

a. în zborurile experimentale tehniceb. indiferent de înălţimec. nu este obligatorie, rămâne la hotărârea comandantului de aeronava

47. Înainte de zbor este obligatoriu:

a. un timp de odihnă regulamentar b. nu este cazul la acest tip de aeronavăc. program de pregătire fizică

48. La zborurile la înălţimi peste 2000 m:

a. aeronava va fi echipată cu instalaţie de oxigenb. nu se zboară la aceasta înălţime cu un aeronavele ultrauşoarec. personalul de la bord va fi echipat corespunzător d. depinde de anotimp

49. Vârsta maximă se limitează astfel:

a. la 40 anib. la 60 anic. este nelimitată dacă există aptitudine medicală

50. Există medicamente care pot afecta capacităţile psiho-fizice ale pilotului?

a. da b. nuc. depinde de medicament

51. În lipsa reperelor vizuale externe, decelerarea în condiţiile zborului rectiliniu va crea senzaţia:

a. ridicării botului avionuluib. pierderii de înălţimec. coborârii botului avionului

52. Rolul aparatului vestibular este de:

a. realizare a orientării spaţiale b. control a bolii de mişcarec. a spori capacitatea auditivă, îndeosebi pentru frecvenţe înalte

53. Care este iluzia creată de apropierea de o pistă care este mai lată ca de obicei?

a. de iniţiere tardiva a manevrelor de aterizareb. de iniţiere precoce a manevrelor de aterizare c. de apropiere la aterizare cu o viteza mult prea mica

Page 9: 2 Performante umane

54. Care este numărul maxim de puncte care poate fi acumulat în sistemul de “creditsomn” şi care este necesarul de timp pentru acumularea lor:

a. 16 puncte credit în 8 ore b. 24 puncte credit în 12 orec. 8 puncte credit în 16 ore

55. Prima regulă a unui pilot bun este:

a. să zboare pe orice condiţie meteob. să ştie când să renunţe să decoleze c. să zboare cât mai mult

56. Ce anume poate compromite un zbor?

a. graba la decolare fără efectuarea verificărilor aeronavei b. neatenţia pilotului în zbor la observarea spaţiului aerianc. zborul pe vânt laminar

57. Zborul fără o alimentaţie adecvată şi odihnă suficientă poate fi periculos pentru pilot deoarece:

a. poate intra în hipoglicemie b. poate avea senzaţia de foame în aerc. nu poate intra în hipoglicemie

58. Zborul la temperaturi în jur de zero grade Celsius cu aeronave ce au cabina deschisă este periculos deoarece:

a. efortul pilotării aeronavei este mai mareb. curentul de aer răceşte continuu temperatura corpului pilotului c. există tendinţa de bruscare a aeronavei

59. Purtarea ochelarilor de protecţie în zborul cu aeronave ce au cabina deschisă este recomandată deoarece:

a. împiedica pătrunderea corpurilor străine (fulgi, insecte, …) în ochi b. împiedică scăderea vederii periferice datorate umidităţii crescute a ochilor atunci

când se zboară fără ochelaric. pilotul vede mai bine aparatele de bord

60. Stresul acumulat în urma unor evenimente negative poate fi o premisă de accident?

a. da b. nuc. numai la zborul în atmosferă turbulentă

61. Apariţia insuficienţei respiratorii şi scăderea oxigenării vaselor sanguine (hipoxia) se poate manifesta:

Page 10: 2 Performante umane

a. la 1000 metrib. posibil mai jos de 3000 metri la diabetici şi fumătoric. la înălţimi cuprinse între 3000 – 5000 metri

62. Simptomele apariţiei hipoxiei sunt:

a. stare de euforieb. confuzii şi incapacitatea de a lua decizii corecte c. slăbirea auzului

63. Verificarea aeronavei înainte de zbor este responsabilitatea?

a. mecanicului de aeronavăb. conducătorului de zborc. pilotului

64. Cum procedaţi când aveţi pasager o persoană care nu a mai zburat?

a. pilotaţi în manieră sportiva pentru a demonstra calităţile avionuluib. efectuaţi o evaluare prealabilă a pasagerului prin diverse întrebări, inclusiv dacă a

mai zburat cu astfel de aeronave, prezentaţi acestuia aeronava, prezentaţi modul în care trebuie să se echipeze şi cum trebuie să procedeze în cabină, modul în care va fi efectuat zborul (începând de la pornirea motorului), ce va simţi şi modul în care trebuie să procedeze (inclusiv la variaţia presiunii atmosferice), observaţi comportamentul acestuia şi decideţi dacă continuaţi, în timpul zborului vorbiţi cu acesta pentru a-i îndrepta atenţia şi curiozitatea asupra fascinaţiei zborului, observaţi modul de comportament al acestuia pentru a putea decide corespunzător şi pilotaţi aeronava foarte lin acordându-i atenţie sporită pasagerului

c. vă concentraţi numai asupra zborului

65. În cazul apariţiei senzaţiei de înfundare a urechilor/scaderea capacităţii auditive cum procedaţi?

a. continua zborul şi veţi înghiţi în sec de câteva ori sau veţi mesteca guma de mestecat sau efectuaţi câteva mişcari stînga – dreapta ale maxilarului (ţinând gura deschisă)

b. întrerupe zborulc. continua zborul si veţi înghiţii un analgezic

66. Care sunt simptomele răului de zbor?

a. oboseală, senzaţia de vomă, transpiraţia, respiraţia accelerată, apatie b. agitaţie, dureri de cap, nervozitatec. stare de suprapresiune în urechea medie, ameţeală, dureri ale timpanului

67. Care este cauza apariţiei hipoxiei?

Page 11: 2 Performante umane

a. creşterea cantităţii de dioxid de carbon din atmosferăb. scăderea cantităţii de oxigen pe metrul cub de aer c. creşterea conţinutului de azot în aer la înălţimi mari

68. Ce organ îndeplineşte funcţia de menţinere a echilibrului corpului?

a. aparatul vestibular b. ochiulc. muşchii

69. Care este definiţia termenului stres?

a. tensiune nervoasăb. stare plăcuta determinată de acţiunea unor factori exteriori organismuluic. răspunsul nespecific al organismului la orice solicitare

70. Ce masuri se iau pentru a preveni apariţia barotraumei?

a. alimentaţia corespunzătoareb. deglutiţii repetate, masticare şi căscat c. a nu se consuma alcool înainte de zbor

71. Prezenţa la zbor în cazul bolilor contagioase este:

a. permisa cu acordul mediculuib. contraindicată c. la latitudinea pilotului

72. Cum variază cantitatea radiaţiei solare cu înălţimea?

a. scadeb. creşte c. rămâne constantă

73. Peste ce înălţime apare hipoxia (boala de înălţime)?

a. 1000mb. 3000mc. 5000m

74. Odată cu creşterea înălţimii gazele:

a. îşi măresc volumul b. îşi micşorează volumulc. rămân constante în volum

75. Corpul omenesc este adaptat vieţii terestre la nivelul solului unde cantitatea de oxigen este de aproximativ:

Page 12: 2 Performante umane

a. 23%b. 12%c. 21%

76. Iniţial la apariţia hipoxiei se instalează:

a. o senzaţie de confort, de putere care da o stare euforica b. o stare de vomac. vălul gri

77. Hiperventilaţia reprezintă o:

a. supraoxigenare b. suboxigenare c. nimic

78. Câmpul vizual al ochiului în plan vertical este de:

a.160 grd.b.120 grd. c. 145 grd.

79. Câmpul vizual desemnează acea porţiune din mediul extern pe care o putem cuprinde cu privirea:

a.fără a întoarce capul b.întorcând capul maxim dreaptac. întorcând capul maxim dreapta – stânga

80. Acuitate vizuală este:

a. capacitatea ochiului de a vedea clar şi precis noapteab. utilizarea ambilor ochic. capacitatea ochiului de a vedea clar şi precis

81. Activitatea de zbor se poate face dacă de la consumul de alcool au trecut minim

a. 6 oreb. 8 orec. 12 ore

82. Este considerat în stare de ebrietate personalul care are o îmbibaţie alcoolica în sânge de:

a. 0,5 - 1 mg. la mie

Page 13: 2 Performante umane

b. 1 mg. la miec. 2 mg. la mie

83. Refuzul de acceptare a testării alcoolscopice solicitată de către personalul abilitat înseamnă:

a. recunoaşterea implicită b. nimicc. refuzul recunoaşterii autorităţii

84. Monoxidul de carbon este:

a. un gaz inodor b. un gaz incolor, inodor şi fără gust specificc. un gaz fără gust specific

85. O persoană normală are nevoie de:

a. 8 ore de somn b. 6 ore de somnc. 10 ore de somn

86. Care este motivul pentru care dispare orientarea la zborul în ceaţă ?

87. Radiaţiile cosmice sunt mai intense:

a. la nivelul soluluib. sub plafonul de noric. peste plafonul de nori, intensitatea crescând odată cu înălţimea

88. Pentru ca o aeronavă să poată fi utilizată pentru zboruri şcoală acesta trebuie să fie prevăzută cu comenzile primare:

a. duble şi dispuse normal, similar în ambele posturi de pilotaj, astfel încât să fie asigurată ergonomia pilotajului (controlului) aeronavei (în cazul avioanelor manşa trebuie ţinută cu mâna dreaptă iar maneta de gaze cu mâna stângă)b. duble dar nu are importanţă dispunerea acestorac. nu este necesară dublarea comenzilor

89. În cazul zborului cu vânt lateral apar senzaţii false în timpul zborului legate de deplasarea şi poziţia aeronavei. Cum trebuie pilotatată aceasta?

a. zburând cu contraderivă

Page 14: 2 Performante umane

b. zburând cu aeronava înclinată către partea din care bate vântulc. efectuând viraje către partea din care bate vântul, ori de câte ori vântul ne deplasează de la LDO

90. Pentru a nu apare senzatia de vomă/vomă în timpul zborului trebuie:

a. să avem o alimentaţie normalăb. înainte de zbor să mâncăm cât mai puţinc. nu are importanţă cât mâncăm, important este să fim odihniţi

91. Un pilot bine pregătit poate străpunge plafonul de nori cu o aeronavă care nu este echipată pentru zbor IMC/IFR, efectuând zborul în urcare/coborâre în condiţii de siguranţă (presupunem că nu se mai află alte aeronave în zbor)?

a. dab. nuc. numai cu aeronave performante

92. Firele reţelelor de transport al curentului electric (sau de orice altă natură) se observă în general mult mai greu dacă zburăm:

a. deasupra lor având ca fundal solulb. se observă mai bine de sub nivelul lor dar un astfel de zbor nu este permis întrucât înălţimea minimă de siguranţă este de 150 m (cu excepţia etapelor de decolare şi aterizare)c. la acelaşi nivel cu ele, plasându-le chiar pe orizont

93. Care este direcţia predominantă în care trebuie să ne orientăm privirea astfel încât o aeronavă să poată fi pilotată (controlată) cât mai bine în condiţii de siguranţă?

a. predominant către faţă obsevând în permanenţă spaţiul aerianb. în timpul virajului către interiorul acestuiac. în timpul virajului către exteriorul acestuia

94. Un pilot poate pilota (controla) o aeronavă care nu este echipată pentru zbor IMC/IFR în condiţii de vizibilitate redusă, fără a se vedea orizontul şi solul, (presupunem că nu se mai află alte aeronave în zbor)?

a. numai un pilot cu experienţăb. nu, întrucât acesta îşi pierde orientarea spaţială, situaţia fiind similară zborului în ceaţă sau în noric. este extrem de periculos, după foarte puţin timp va constata că şi-a pierdut orientarea spaţială