TEHNOLOGII DE FABRICARE I ASAMBLARE ALE AUTOVEHICULELOR

Prof. dr. ing. Nicolae UREA

De ce s fabricm ? - necesitate, siguran i stabilitate;

- dezvoltare, cunoaterea i controlul naturii;

- profit;

- pentru binele societii - snatate i bunstare;

- pentru a lsa posteritii o motenire valoroas

n ce ordine ?

Ce probleme se ivesc ?- resurse materiale i umane;

- impactul asupra naturii (deeuri, stratul de ozon, deteriorarea mediului: deertizare, dispariia i degenerarea speciilor, Marea Barier de Corali, Bazinul Amazonului, Calota Polar );

- impactul social la nivel global;

- politica militar la nivel global (narmare, terorism, rzboaie pentru pace ).

Cum fabricm ?- unicate;

- serie mic sau mijlocie;

- producie de mas.

PRODUCIA DE NIVEL GLOBAL

Condiie de supravieuire a firmei n mediul concurenial.

Pentru a realiza o producie de nivel global trebuie ndeplinite urmtoarele condiii:

- reducerea costurilor de producie cu 20 50%;

- durata fabricaiei s scad cu 50 90%; intervalul de timp dintre momentul nceperii prelucrarii materiei prime la prima operatie a procesului tehnologic pna la sfrsitul terminarii ultimei operatii

- inventarul necesar sa scad cu 50%;

- costul calitii produselor s scad cu 50%;

- suprafaa de producie s se reduc cu 30 70%;

- timpii de ateptare s scad cu 25%;

- livrrile la termen s fie minim 98%;

- defecte n garanie mai puine de 200 la 1 milion (0,02%).

Ce ne trebuie ca s fabricm ?

Ce conine procesul de producie ?

ACTIVITATEADE

CONDUCERE

PROCESE DE BAZ

PREGTIREA PROCESELOR

DE BAZ I ANEXE

PROCESE ANEXE

LIVRARE PRODUSE(DESFACEREA)

PREGTIREA i ORGANIZAREA TEHNICO-ECONOMICO

PROCESE AUXILIARE

PROCESE DE DESERVIRE

PROCESE TEHNOLOGICE

CTC

Procesul de producie: totalitatea activitior desfurate n mod organizat sub conducerea unor organe de decizie, de ctre fora de munc, cu ajutorul mijloacelor de munc, n vederea obinerii produselor finite (mrfurilor).

Procesele de baz: ansamblul aciunilor i activitilor prin care se realizeaz fabricarea prin procesele tehnologice i de control.

Procesele de pregtire a produciei (fabricaiei): asigur posibilitatea desfurrii n condiii ct mai bune a proceselor de baz i anexe.

Procesele auxiliare: activiti dirijate care se desfoar n paralel cu procesele de baz, ns nu iau parte direct la transformarea obiectelor muncii (producerea de aer comprimat, abur, ntreinerea i repararea utilajelor, executarea i ntreinerea SDV-urilor

Procesele anexe: o completare a activitilor de baz i asigur prelucrarea i valorificarea unor deeuri rezultate din procesele de baz.

Livrarea produselor: activitatea de vnzare ctre clieni a mrfurilor realizate.

Analiza tehnologicitii construciei i a reparabilitii autovehiculelor

BIBLIOGRAFIE

urea, N. Tehnologii de fabricare i asamblare a autovehiculelor, Editura Universitii Transilvania din Braov, 2009.

Marinca, D., Abitancei, D.-Fabricarea i repararea autovehiculelor rutiere, E.D.P., Bucureti,1982;

urea N., Filip, N. - Fabricarea automobilelor i control dimensional,Universitatea Transilvania din Braov, 2001;

Buzatu, C. Tehnologii de fabricaie n construcia de maini. Editura Universitii Transilvania din Braov, 2003;

*** - Automotive engineer The magazine for the industry, U.K. *** - AutoTechnology - U.K. (www.AUTO-TECHNOLOGY.com)

Tehnologicitatea construciei autovehiculului

Definiie: Tehnologicitatea construciei este caracteristica complex a construciei piesei, subansamblului sau a autovehiculului n ntregime, care asigur ca unitatea, subsistemul sau sistemul tehnic considerat s se poat fabrica prin cele mai economice procese tehnologice, cu cheltuieli minime de for de munc, utilaje, materiale i energie.

Tehnologicitatea este asigurat nc din faza de proiectare.

Cerine impuse pentru asigurarea tehnologicitii: Constructive:

1. simplitatea schemelor de principiu i a elementelor structurale ale ansamblului;

2. accesibilitatea maxim la piese i subansambluri;3. alegerea raional i unificarea materialelor i

semifabricatelor;4. optimizarea formei geometrice i reducerea greutii;5. asamblarea prin interschimbabilitate total, parial sau

prin utilizarea compensatorilor;6. alegerea raional a bazelor de aezare, a sistemului de

cotare i de indicare a toleranelor i rugozitilor;7. unificarea constructiv extins a pieselor i

subansamblurilor:8. asigurarea concordanei cu normele industriale interne i

sistemele internaionale de uniti de msur: STAS, EN, NID,SI,

Tehnologice

1. reducerea termenelor de pregtire i asimilare n fabricaie;

2. utilizarea celor mai productive procedee tehnologice de prelucrare i control;

3. asigurarea consumurilor minime de: materiale, for de munc, energie;

4. organizarea raional a fabricaiei, montajului i controlului;

5. asigurarea continuitii tehnologice.

De exploatare:

1. asigurarea fiabilitii i durabilitii produsului;2. simplitatea deservirii tehnice i a reparaiei;3. consum minim de piese de schimb;4. greutate minim a produsului.

Indici pentru aprecierea tehnologicitii Indici absolui:(se utilizeaz la compararea tehnologicitii

subansamblurilor sau ansamblurilor cu aceiai parametri energetici)

1. greutatea semifabricatelor Gsf;2. greutatea constructiv a produsului G0;3. volumul de munc necesar fabricrii Vm;4. costul tehnologic al fabricrii Cf;

1 i 2 exprim eficiena utilizrii materialului.

3 reflect posibilitatea aprecierii variantei constructive dup volumul de munc necesar fabricaiei.

4 exprim sintetic nivelul eficienei economice generale, ca rezultant a celorlali indici

Indici relativi (specifici): se obin prin raportarea consumurilor absolute de material sau manoper la timpul total, la unitatea de

greutate sau la greutatea total a produsului.

1. consumului de material: Go / Gsf;

2. greutatea specific: iGP= Go / Pn [kg/kW] ;

3. volumul specific de munc: Vm= Vm tot/Pn [ore om / kW];

Costul proiectrii i influena proiectrii asupra costului produsului

Asigurarea tehnologicitii construciei autovehiculelor1. Unificarea constructiv i

tehnologic:(unificarea = normalizarea aplicat la scara unei firme; normalizarea = stabilirea de norme unitare cu caracter de lege, n vederea reducerii numrului de tipuri, dimensiuni, grupe de produse sau piese.

2. Proiectarea tehnologic pentru asamblare;

3. Inginerie simultan (inginerie concurent):

definirea precis a produsului din pct. de vedere al satisfacerii cerinelor peei, al dezvoltrii ulterioare i al investiiei necesare;

scurtarea procesului de realizare a produsului;

evitarea reproiectrii produsului; scurtarea duratei procesului de

elaborare a unor variante noi, mbuntite.

4. Reducerea masei constructive i a volumului de munc:

materialul utilizat (mase plastice, materiale compozite, aliaje uoare;

metode i procedee tehnologice care nu necesit sau necesit puine prelucrri (debitare cu LASER, debitare fotochimic, sinterizarea, turnarea de precizie

asigurarea concodanei dintre cerinele tehnologice i soluia constructiv:

Piese prelucrate prin procedee fotochimice

Indicii de apreciere a reparabilitii autovehiculelor

1. tehnologicitatea lucrrilor de demontare -remontare; (volumul de munc la demontare / volumul de munc la montare)

2. deteriorarea pieselor la demontare; (nr. piese deteriorate la demontare / nr. total de piese)

3. indicele de reutilizarea pieselor; (nr. de piese refolosite / nr. total de piese)

4. repetabilitatea; (nr. de recondiionri la care poate fi supus piesa)

Definiia Globalizrii

Intrebare: Care este cea mai adevaratdefiniie a globalizrii?

Rspuns: Moartea prinesei Diana!

Intrebare: Cum asa ????

Rspuns: O prines englez, cu un amant egiptean, are un accident ntr-untunel francez, ntr-o maina german, cu motor olandez, condus de unbelgian, beat cu whisky scoian, urmaritfiind indeaproape de paparazziitalieni pe motociclete japoneze. Prinesa era tratat de un doctoramerican cu medicamente braziliene.

Si chestia asta i este trimis deun romn care folosete tehnologia lu' Bill Gates iar tu o citesti pe oclona de IBM care folosete chipuri taivaneze, cu monitor corean,asamblate de muncitori din Banglades intr-o fabric din Singapore,transportat cu vapoare de indieni, i descrcat de sicilieni nporturi, transportat din nou n camioane conduse de soferi mexicani sin final vandut ie de evrei. Asta inseamn globalizare !