2/24/2014

Managementul MentenanþeiSorin Dimofte – Director Vanzari si Consultanta

sorin.dimofte@siveco.ro

Viziunea Dumneavoastrã / Viziunea noastrã

2

In viziunea SIVECO Romania soluþia integratã de informatizare este soluþia de care un client este mulþumit pentru cã:

• implementarea nu a durat exage-rat de mult• schimbarea a reuºit• nu au fost pãstrate practicile neefi-ciente• fluxurile au fost optimizate• redundanþa a fost eliminatã• TIMPUL REAL este adevãrat• informaþiile sunt de încredere• consumul de hârtie este minimizat • deciziile sunt fundamentate• clienþii sunt multumiþi • imaginea companiei a câºtigat.

“In viziunea noastrã un transport

public de calitate este serviciul

pentru care un client a plãtit, este

mulþumit cã nu a pierdut timp, nu a

avut evenimente neplãcute, nu a

avut riscuri pentru sãnãtatea sau

bunurile sale, a ajuns unde a dorit,

iar prestarea serviciului de transport

nu a avut ca efect poluarea mediului

înconjurãtor.” – www.ratph.ro: DECLARATIA CONDUCERII R.A.T.P. PLOIESTI PRIVIND „POLITICA IN DOMENIUL CALITÃTII”.

Sistem Informatic Integrat SIVECO APPLICATIONS 2020

3

Misiunea sistemului informatic pentru Managementul Mentenantei

4

Suport pentru specialiºtii Dumneavoastrã care au ca misiune

menþinerea mijloacelor fixe (mijloace de transport, clãdiri,

construcþii speciale, utilaje, instalaþii, echipamente, aparete etc.)

din dotare în stare de funcþionare, la parametrii lor nominali ºi în

condiþii de siguranþã, pe toatã durata lor de viaþã, cu costuri

minime.

MANAGEMENTUL MENTENANTEI

Misiunea sistemului informatic pentru Managementul Mentenantei

5

Asigurarea bunei functionari a parcului de mijloace de transport, prin efectuarea la timp si in volum complet a controlului tehnic si a lucrarilor de revizie, intretinere si reparatii, cu respectarea prescriptiilor stabilite de constructorii sau producatorii autobuzelor si normativele in vigoare.Asigurarea exploatării autovehiculelor în condiţii de siguranţă privind circulaţia pe drumurile publice, asigurarea unui confort şi ambient

corespunzător publicului călător, a conducătorul autovehiculului pentru evitarea solicitărilor suplimentare a acestuia şi evitarea apariţiei stării de oboseală, precum şi pentru realizarea de către autovehicule a normelor de

parcurs. Prevenirea uzurilor anormale şi a defecţiunilor tehnice ce pot interveni

în timpul exploatării autovehiculelor.Compania de Transport Public Cluj Napoca

Obiectul Mentenanþei

6

MIJLOACE FIXE

Mijloace de transport (Autobuze, Tramvaie, Troleibuze etc.)

Clãdiri, Construcþii speciale

Linii de producþie, Utilaje

Instalaþii

Tehnicã de calcul

…ºi subansamblurile lor

Mijloace pentru realizarea misiunii

7

� optimizarea planificãrii:

� sã nu repar prea repede – cheltuiesc banii prea devreme

� sã nu repar prea târziu – cheltuiesc mai mulþi bani

� reducerea numãrului si gravitãþii defectelor accidentale

� optimizarea asigurãrii ºi consumului materialelor ºi pieselor de

schimb necesare pentru reparaþii ºi întreþinere

� rezolvarea problemei abundenþei de date / cunoaºterea dotãrii

Instrumente / Indicatori specifici

8

� MDBF (Mean Distance Between Failure): media distantelor

parcurse de un mijloc de transport intre doua defecte

MDBF = distanta parcursa / numarul de defecte

� MTBF (Mean Time Between Failure)

MTBF = timpul pentru productie / numarul de defecte

� MTTR (Mean Time To Repair)

MTTR = timp total de stationare in reparatii /

numarul de reparatii

Instrumente / TOP 10

9

� TOP 10 MIJLOACE DE TRANSPORT DEFECTATE:

primele 10 autobuze/tramvaie/troleibuze cu cele mai multe

defecte intr-un interval de timp dat

� TOP 10 MIJLOACE DE TRANSPORT “SCUMPE”: primele

10 autobuze/tramvaie/troleibuze cu cele mai costisitoare

reparatii intr-un interval de timp dat

� TOP 10 DEFECTE: primele 10 defecte dupa numarul

aparitiilor

� TO 10 DEFECTE “SCUMPE”: primele 10 defecte dupa cost

� TOP 10 CAUZE: primele 10 cauze ale defectelor, dupa

numarul aparitiilor

Instrumente / PARETO

10

Analiza PARETO: prezinta clasificarea utilajelor in ordinea

descrescatoare a costurilor mentenantei.

Raspunde la intrebari precum:

• “care sunt cele 20% din active care inregistreaza 80% din costurile totale de mentenanta?”

• “care sunt cele 20% din active care inregistreaza 80% din costurile reparatiilor accidentale?”

Beneficii

11

Focusarea activitatilor asupra celor 20% dintre utilaje care

inregistreaza cele mai mari cheltuieli cu mentenanta si cel mai

mare impact negativ asupra productiei/serviciilor.

Identificarea cauzelor sistematice:

� piese schimb de slaba calitate / furnizorul acestora

� lipsa protectiilor prevazute

� operatorul (deserventul)

� reparatorul etc.

Prevenirea unor defecte noi, prin interventie la momentul aparitiei unui

mod de manifestare cunoscut sau similar cu acesta.

Mentenanþã preventivã

12

MANUAL DE SERVICE

Când repar?

NORMATIVE

BIBLIOTECA DE TEHNOLOGII

Cum repar?Cu ce repar?

Cât mã costã?

Mentenanþã preventivã/Normative lucrari in structura

Mentenanþã preventivã/Normative –grafic lucrari

Mentenanþã preventivã/Normative lucrari individuale

Mentenanþã preventivã/planificare

16

NORMATIVE

CONTORI

PLANIFICARE

- km parcursi- timp- ore functionare

- plan anual- plan lunar- orice perioada

- plan curent- baseline

- plan real- plan simulare

EXECUTIE PLAN- comenzi

Mentenanþã preventivã/Plan simulare 2014-2017 Revizii

sezoniere autobuze

Mentenanþã preventivã/Plan simulare 2014-2015 Revizii autobuze

Mentenanþã preventivã/ execuþie plan

PLAN

LANSARE COMENZI

PRELUARE TEHNOLOGII/DEVIZE DIN BIBLIOTECA DE

TEHNOLOGII

VERIFICARE ASIGURARE MATERIALA

CERERI APROVIZIONARE

REZERVARE

URMARIRE COMENZI

Mentenanþã preventivã/ urmãrire comenzi

Cunoasterea COSTURILOR DIRECTE IN TIMP REAL

BUGET

RESURSE PLANIFICATE

CHELTUIELI

RESURSE CONSUMATE

Mentenanþã preventivã/ flux consum materiale

CR (Comanda Reparatie)

Bon consum / Rezervare

Eliberare articole de stoc din magazie

Act

ualiz

are

stoc

Act

ualiz

are

CR

cu

cant

itate

a si

val

oare

a m

ater

iale

lor

scoa

se d

in

mag

azie

Act

ualiz

are

evid

ente

co

ntab

ile

Mentenanta

Magazie

Sistemul integrat

Mentenanþã preventivã/ beneficii ale fluxului

Imbunatatirea asigurarii materiale pentru lucrarile planificate.

Reducerea duratei de imobilizare in stocuri.

Reducerea cheltuielilor prin eliminarea practicii scoaterii pieselor si materialelor din magazie cu multe zile inainte de consumul efectiv.

Rezervarea permite consumul pieselor si materialelor de catre cel care le-a comandat si nu de cel care ajunge mai repede la magazie.

Mentenanþã corectivã

23

SESIZARE DEFECT

COMANDA PLANIFICATA

COMANDA NEPLANIFICATA

REZOLVARE DEFECT

- data sesizarii - data rezolvarii

- operatii- resurse- cost

TRASABILITATE si ISTORIC

Mentenanþã corectivã/Diagnoza/Diagrama cauza – efect

24

Mentenanþã corectivã/Diagnoza/Nomenclatoare

25

Problema abundentei datelor

26

PROBLEMA: In Mentenanta sunt foarte multe date (normative, carti

tehnice, proiecte, specificatii, istoric evenimente etc.).

Pentru a fi intretinute si reparate, utilajele/masinile/cladirile/

instalatiile/aparatele trebuie cunoscute.

Cartea masinii

27

Modulul CARTEA MASINII asigura cunoasterea datelor tehnice,

de gabarit, functionale, comerciale si financiare, actuale si din

istoric.

Cartea masinii/detalii

28

DATE GENERALE

SPECIFICATII PIESE DE SCHIMB

ATRIBUTE/SETURI DE ATRIBUTE

CRITERII GRUPARE

STRUCTURA CONSTRUCTIVA/FUNCTIONALA

Cartea masinii/Atribute

29

Cartea masinii / Seturi de atribute

30

Cartea masinii / Specificaþii piese de schimb

31

Cartea masinii / scadenþe

32

• pentru planificare in reparatii cf. normativelor (ISCIR, metrologie,

constructii, cartea tehnica etc.)

• alte tipuri: ITP, CASCO etc

Cartea masinii / structura constructivã

33

Concluzii

34

Oricat de mari ar fi eforturile specialistilor in Mentenanta,

rezultatele lor nu pot depasi un anumit nivel in absenta unor

instrumente informatice performante.

Este momentul ca aceste instrumente sa ajunga la ei.

URTP va propune startarea rezolvarii.

Propunerea URTP/1

35

n Companii de Transport Public primesc urmatorul pachet

pentru informatizarea integrata a Mentenantei:

- 1 licenta Sistem Informatic Integrat pentru Managementul

MENTENANTEI, inclusiv suportul tehnic pentru 1 an

- 1 licenta Baza de date Oracle, inclusiv suportul tehnic pentru 1

an

- instalarea si configurarea sistemului informatic pe un server

pentru toate companiile

- fiecare companie va avea baza proprie pe serverul comun si

va putea oricand prelua baza de date

Propunerea URTP/2

36

- 5 zile instruie centralizata pentru cate 1 utilizator din fiecare

companie, la sediul unei companii

- import date (mijloace de transport, cladiri, echipamente,

normative, nomenclatoare etc.), pe baza specificatiilor date de

SIVECO

- asistenta tehnica de la distanta

Propunerea URTP/3

37

Beneficii imediate pentru Companii:

- realizarea bazei de date unitare, la nivel de companie, pentru

gestiunea activelor care fac obiectul mentenantei, in primul rand

mijloacele de transport:

• caracteristici tehnice

• scadente notificate automat

• specificatii piese de schimb si materiale

- inceperea colectarii datelor necesare pentru utilizarea

diagnozei in reducerea numarului si gravitatii defectelor

- monitorizarea in timp real a lucrarilor pentru rezolvarea

defectelor (reparatiile accidentale) – la nivel de Comanda

Propunerea URTP/4

38

Beneficii viitoare pentru Companii:

o planificarea tuturor categoriilor de lucrari

o fundamentarea bugetelor

o fundamentarea asigurarii materiale

o fundamentarea stocurilor de siguranta

o imbunatatirea normativelor la nivel URTP

o baza comuna de cunostinte pentru toate companiile din

URTP

SIVECO Romania

www.siveco.ro

© 2012 SIVECO Romania. All rights reserved.

39

Vă mulţumesc. / Thank you.