Tourer - hondatrading.ro stricat/bck... · din jur; acesta este principiul pe care inginerii Honda...

AccordTourer

01 02 CONŢINUT

Modelul prezentat este 2.2 i-DTEC Executive

conţinut03 DESIGN EXTERIOR

07 TEHNOLOGIE AVANSATĂ

09 PERFORMANŢE

09 : : şasiu & suspensii

11 : : Motor i-VTEC

13 : : Motor i-DTEC

15 DESIGN INTERIOR

15 : : spaţiu interior

17 : : echipamente interioare

19 : : confort interior

23 SIGURANŢĂ AVANSATĂ

25 MODEL LINE-UP

29 DETALII EXTERIOARE

31 DETALII INTERIOARE

35 ACCESORII

41 SPECIFICAŢII

45 CULORI

47 GLOSAR

49 PUTEREA VISELOR

03 04 DESIGN EXTERIOR

AVANSAT DIN FIECARE PUNCT DE VEDERE

Progresul depinde de modul în care persoanele privesc obiectele din jur; acesta este principiul pe care inginerii Honda l-au luat în considerare în procesul de proiectare al noului Accord. Acolo unde majoritatea vede un vehicul mai lat, cu un centru de greutate mai coborat, inginerii noştri văd aerodinamicitate şi stabilitate. Acest lucru este garantat de faptul ca fiecare aspect estetic are o latură fundamentată tehnica. Spre exemplu liniile aerodinamice ce pornesc de la grupurile optice anterioare până la pasajele roţilor; toate acestea fac parte din designul aerodinamic ce reduce semnificativ zgomotele pentru a îmbunătăţi echilibrul total al modelului Accord. Şi nu ne oprim doar la exterior. În momentul în care urcaţi la volan, veţi descoperi cât de izolat, din punct de vedere fonic, este habitaclul; insonorizarea este obţinută cu ajutorul unei armonizari între elemente de aerodinamicitate, materiale insonorizante de cea mai bună calitate şi caroserie. Tocmai acest echilibru între design exterior, performanţe, tehnologie şi siguranţă conferă modelului Accord un aspect şi calităţi impecabile.

05 06 DESIGN EXTERIOR

Modelul prezentat este 2.4 i-VTEC Executive.

VALOAREA EXPERIENŢEI

Experienţa este o calitate pe care inginerii şi designerii Honda o

imprima în fiecare proiect. Există convingerea că experienţa aduce informaţiile de care aveţi nevoie. Această viziune este tradusă, în filozofia Honda, prin producerea

unor vehicule ce sunt întotdeauna mai mult decât simple ansamble de

componente.

Modelul Accord incorporează unele dintre cele mai avansate tehnologii:

începând de la şasiu îmbunătăţit până la motorizări puternice, de

la sisteme de siguranţă automate la suspensii rafinate. Dar Honda a crezut întotdeauna că lucrurile funcţionează mai bine dacă sunt

facute la unison. Individual, aceste tehnologii sunt performante, dar

împreună conferă sentimentul unui vehicul mai mult decât avansat.

07 08 TEHNOLOGIE AVANSATĂ

Modelul prezentat este 2.2 i-DTEC Executive.

Collision Mitigation Braking System (CMBS - sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni)

Acţionează în trei etape: 1. Avertizare: un avertizor sonor şi cuvântul „BREAK” vor fi afişate pe displayul multi-information dacă distanţa dintre vehiculul dumneavoastră şi cel din faţă scade sub nivelul prestabilit.

2. Precauţie: sistemul CMBS aplică frânele şi retractează centura de siguranţă a şoferului dacă distanţa dintre vehicule continuă să scadă. Avertizorul sonor şi martorii de avertizare sunt activi în continuare.

3. Acţiune: dacă impactul nu poate fi evitat, sistemul de pretensionare va retracta puternic centura de siguranta pentru a oferi siguranţă maximă şoferului şi pasagerului din faţă în timp ce frânează pentru a reduce viteza de impact.

MAI MULŢI OCHI, MAI MULTĂ SIGURANŢĂ

Noul model Accord este echipat cu Active Safety Pack, pachet proiectat pentru a minimiza efortul depus de şoferi în timpul călătoriilor lungi şi pentru a oferi protecţie suplimentară în cazul unei coliziuni. Această tehnologie avansată include Lane Keeping Assist System (LKAS - sistem menţinere bandă de circulaţie), Adaptive Cruise Control (ACC - control automat al vitezei de croazieră) şi Collision Mitigation Braking System (CMBS - sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni).

Sistemul Lane Keeping Assist System (LKAS - sistem menţinere bandă de circulaţie) este reprezentat de o inovatie unică ce utilizează o cameră montată lângă oglinda retrovizoare pentru a sesiza liniile de separare a benzilor de circulaţie sau de demarcare a carosabilului. Sistemul LKAS calculează momentul de virare necesar pentru a menţine vehiculul în centrul benzii de circulaţie. Un sunet continuu va fi emis atunci când vehiculul depăşeşte liniile benzii de circulaţie.

Sistemul Adaptive Cruise Control (ACC - control automat al vitezei de croazieră) foloseşte un radar montat pe grila frontală pentru a sesiza vehiculul din faţă şi adaptează automat viteza vehiculului pentru a menţine o distanţă sigură. Sunteţi în siguranţă şi în cazul în care şoferul din faţă pare a fi în pericol, sistemul Collision Mitigation Braking System (CMBS – sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni) venind imediat în ajutorul dumneavoastră. Un avertizor acustic şi vizibil de pe tabloul de bord vă va semnala pericolul iminent, iar viteza va fi redusă pentru a micsora probabilitatea impactului.

Ca şi majoritatea tehnologiilor Honda, aceste sisteme funcţionează doar cu interacţionarea şoferului. Am pus la dispoziţie o multitudine de sisteme ce vor face ca deplasările dumneavoastră să fie mult mai sigure şi plăcute.

Adaptive Cruise Control (ACC - control automat al vitezei de croazieră)Prin utilizarea unui radar montat pe grila frontală, sistemul ACC frânează automat vehiculul dumneavoastră dacă sesizează că vehiculul din faţă decelerează şi va creşte viteza până la limita prestabilită dacă drumul este liber. De asemenea, puteţi regla manual distanţa cu ajutorul butoanelor de pe volan.

Lane Keeping Assist System (LKAS - sistem menţinere bandă de circulaţie)O cameră mică sesizează liniile de separare a banzilor de circulaţie şi controlează direcţia pentru a vă menţine pe banda pe care circulaţi.

09 10 PERFORMANŢE

DE CE SĂ CONDUCEM CÂND PUTEM PLUTI?

Pentru a oferi plăcerea de a conduce au fost studiate multe elemente. Mutarea rezervorului şi a motorului mai aproape de centrul de greutate al vehiculului au minimizat efortul depus de caroserie la virare. Braţele oscilante, suspensiile multilink şi rigiditatea caroseriei răspund mult mai prompt la acţiunile şoferului. Noile suspensii ajută la echilibrarea tipului de performanţe livrate de la dinamic şi sportiv la precis şi confortabil. Sistemul Vehicle Stability Assist (VSA - controlul stabilităţii şi tracţiunii) calculează necesarul de putere, forţă de frânare şi aderenţă pentru a preveni patinarea şi pentru a vă oferi, în permanenţă, controlul vehiculul.

Sistemele Traction Control System (TCS) şi Electronic Brake-force Distribution (EBD - sistem electronic de distribuire a forţei de frânare) funcţionează împreună pentru a se asigura că vehiculul va rămâne exact acolo unde trebuie. Aşadar, indiferent de condiţiile carosabilului şi de condiţiile de frânare, putem compensa transferul de greutate fără a ridica un deget. Chiar şi atunci când aveţi remorcă, vă puteţi baza pe sistemul Trailer Stability Assist (TSA) pentru a reduce instabilitatea. În cele din urmă, toate aceste sisteme sunt controlate de dvs. cu ajutorul noului sistem Electric Power Steering (EPS). Pe scurt, modelul Accord oferă o experienţă extraordinară ce vă permite să plutiţi pe şosea.

Atunci când tractaţi o remorcă vă puteţi întâlni cu probleme precum balansul, la schimbarea benzilor, la vânt puternic sau la încărcarea neuniformă a remorcii. Sistemul Trailer Stability Assist (TSA) este proiectat pentru a vă oferi o mai mare siguranţă prin utilizarea sistemului Vehicle Stability Assist (VSA – controlul stabilităţii şi tracţiunii), un sistem care vă ajută să menţineţi controlul vehiculului. Semnalele primite de la fiecare senzor detectează dacă vehiculul se află în situaţii periculoase şi controlează fiecare roată pentru a reduce balansul şi totodată dozează acceleraţia menţinând astfel vehiculul în siguranţă. De asemenea, sistemul avertizează automat şoferul vehiculului din spate prin intermediul stopurilor de frână ce vor clipi la activarea sistemului.

Trailer Stability Assist (TSA – controlul stabilităţii la tractare remorcă)

11 12 PERFORMANŢE

Ani întregi de cercetare şi teste au dus la fabricarea ultimei generaţii de propulsoare i-VTEC. Honda consideră motoarele ca fiind mult mai mult decât un simplu element de propulsare. Motoarele noastre reprezintă o capodoperă tehnologică proiectată pentru a dezvolta performanţele dorite de şofer – bucurie şi performanţe, consum redus de combustibil.

Pentru o adevărată experienţă premium cu performanţe ieşite din comun şi consum redus de combustibil, noul motor 2.4 litri i-VTEC dezvoltă o putere de 200 CP şi un consum de combustibil de 8,9 l/100 km; propulsorul beneficiază de echilibrul între consumul de combustibil şi performanţele extraordinare. Mărirea diametrului supapelor de admisie şi optimizarea deschiderii acestora a îmbunătăţit performanţele sistemului de admisie şi evacuare.

Cutia de viteze automată, în 5 trepte de viteză, oferă plăcerea de a conduce, având opţiunea padelelor pentru schimbarea treptelor de viteză. Prin selectarea modului „S” veţi beneficia de un stil sportiv de a conduce, iar padelele pentru schimbarea treptelor de viteză vor deveni prioritare.

Introducerea caracteristicii kick-down, la cutia de viteze automată cu 5 trepte, oferă şoferului acceleratie mai rapida, dacă este cazul. Padelele din spatele volanului conferă acces facil la puterea suplimentară pentru a obţine echilibrul optim între consumul de combustibil şi performanţe.

i-VTEC. UN SIMPLU MOTOR SAU O CAPODOPERĂ TEHNOLOGICĂ?

NE(rpm)

Put

ere(

PS

)

2.4 i-VTEC performanţă şi cuplu

Cup

lu(N

m)

13 14 PERFORMANŢE


i-DTEC reprezintă cea mai nouă şi inovatoare versiune a tehnologiei diesel şi prima ce respectă reglementările privind viitoarele norme Euro 5. Proiectarea acestuia evidenţiază preocupările noastre pentru descoperirea unei modalităţi curate, pure şi avansate de a oferi putere vehiculelor. Propulsorul de 2.2 litri din aluminiu este mai ecologic, mult mai rafinat şi mai silenţios decât precedentul, şi dezvoltă o putere de 150 CP, un cuplu de 350 Nm pentru o experienţă sportivă. Sistemul de injecţie pilot multi-stage permite motorului să se adapteze condiţiilor de drum prin efectuarea unor injecţii de combustibil mici după injecţia principală. Aceste injecţii suplimentare transformă motorul i-DTEC într-un motor cu funcţionare lină şi mai silenţios decât motoarele diesel tradiţionale, pentru a oferi o experienţă adevărată.

Este încă un exemplu privind angajamentul Honda pentru dezvoltarea tehnologiilor practice, tehnologii ce implică un nivel redus de emisii.

ECONOMIA NU TREBUIE SĂ ÎNSEMNE COMPROMIS

2.2 i-VTEC performanţă şi cuplu

Cup

lu(N

m)

Put

ere(

PS

)

NE(rpm)

15 16 DESIGN INTERIOR


Încă de când am proiectat prima maşină de curse, pentru designul habitaclului s-a folosit o tehnologie ce putea atinge un principiu simplu – intensificarea experienţei de a conduce. Volanul reglabil, din piele, dispune de comenzi pentru toate necesităţile dumneavoastră, inclusiv comenzi audio, cruise control, Bluetooth® şi un avansat sistem cu recunoaştere vocală ce poate opera chiar şi cu zgomote în fundal. Habitaclul este echipat cu un sistem audio premium cu 10 difuzoare (360W putere

totală) inclusiv subwoofer şi CD/DVD Changer cu 6 discuri pentru a crea o atmosferă pe măsura plăcerii de a conduce. În ceea ce priveşte confortul, scaunele din piele perforată arată şi conferă o senzaţie extraordinar de plăcută. Veţi putea descoperi suportul lombar ce se adaptează corpului pasagerilor oferind atât confort cât şi susţinere. Această combinaţie de confort şi design ergonomic vă permite să vă concentraţi asupra lucrurilor importante - drumul.

CUM POATE CREA O GÂNDIRE COMPLEXĂ LUCRURI SIMPLE?

17 18 DESIGN INTERIOR


Incorporarea unui sistem avansat de navigaţie DVD permite recepţionarea informaţiilor actualizate din trafic. Inovativul sistem cu comandă vocală dispune de opţiunea de a solicita verbal direcţii chiar dacă există zgomot în fundal. Acest lucru se datorează abilităţii sale de a identifica vocea persoanelor. Prin oferirea direcţiilor se asigură găsirea rutei corecte, indiferent de locaţia în care vă aflaţi şi de locaţia în care doriţi să ajungeţi. Priviţi displayul LCD multi-information poziţionat sub vitezometru pentru a fi în permanenţă la curent cu

ceea ce se întâmplă împrejur. Comenzile de pe volan vă permit să navigaţi prin diferitele informaţii oferite, informaţii precum distanţă parcursă, temperatură exterioară, distanţă până la destinaţie precum şi termenul până la următoarea revizie. Interfaţa Bluetooth® wireless vă permite să comunicaţi fără a fi nevoiţi să luaţi mâinile de pe volan. Pentru a oferi vizibilitate suplimentară, există o cameră retrovizoare ce vă va ajuta la manevrele de parcare. Iată câteva dintre caracteristicile ce vă vor ajuta în permanenţă să deţineţi controlul.

DESCOPERĂ, PRIVEŞTE, COMUNICĂ

v

19 20 CONFORT INTERIOR

CUM FRUCTIFICAŢI SPAŢIUL?

Noul model Accord Tourer vă pune la dispoziţie un portbagaj cu o capacitate de 406 litri dispunând de confort şi de cât mai multe opţiuni posibile. Am obţinut aceste lucruri deoarece am privit spaţiul din portbagaj ca fiind o soluţie tehnică şi nu o soluţie spaţială. Fiecare scaun posterior a fost proiectat pentru a culisa, pentru a oferi spaţiu mai mare în portbagaj. De asemenea, se rabatează independent folosind un mecanism facil. Mai mult, veţi descoperi cârlige pentru ancorarea bagajelor, o plasă pentru bagaje, protecţie retractabilă portbagaj şi un spaţiu de depozitare ascuns privirilor indiscrete. Proiectarea inteligentă nu se referă doar la putere şi aerodinamicitate, ci şi la siguranţă, securitate, confort şi, desigur, spaţiu.

vTRANSFORMAREA GÂNDIRII INTELIGENTE ÎN GÂNDIRE COMFORTABILĂ

Imaginaţi-vă un scaun ce vă recunoaşte şi memorează poziţia favorită de condus. La simpla atingere a butonului, scaunul se va poziţiona în poziţia perfectă pentru condus. În partea posterioară a habitaclului veţi descoperi scaune ce oferă flexibilitate şi spaţiu suplimentar. Zgomotul din habitaclu a fost redus prin intermediul inovaţiilor utilizate pentru covoraşele izolate, oferind astfel o deplasare lină şi lipsită de zgomote. În tot acest timp, sistemul de climatizare cu două zone şi sistemul de navigaţie conlucrează pentru a oferi, în permanenţă, informaţii despre poziţia soarelui si temperatura stabilită – toate acestea pentru a vă oferi un nivel maxim de confort.

21 22 SIGURANŢĂ AVANSATĂ


CUM POT CREA IDEILE FLUIDE SOLUŢII RIGIDE?

Pentru a ne asigura că vom rămâne pe primele poziţii în ceea ce priveşte tehnologia utilizată, am construit prima locaţie, la nivel mondial, pentru efectuarea testelor de siguranţă. Toate rezultatele testelor şi analizelor au fost aplicate pe noul model Accord. Conform sistemului Advanced Compatibility Engineering (ACE), noul model este acum proiectat în proporţie de 42% oţel foarte extensibil ce dispersează energia. Caroseria rigidă oferă protecţie superioară în cazul unui impact, protejându-vă de forţa impactului.

23 24 SIGURANŢĂ AVANSATĂ


SIGURANŢĂ ŞI CONTROL

Un vehicul cu aspect şi performanţe impresionante va avea acelaşi nivel de sisteme de siguranţă. Impacturile inevitabile declanşează o serie de sisteme de siguranţă ce vă protejează. Airbagurile frontale şi laterale sunt controlate de Intelligent Supplemental Restraint System (SRS – sistem suplimentar de siguranţă) ce recunoaşte umflarea airbagurilor pentru a asigura siguranţă în permanenţă. Centurile de siguranţă cu sistem Emergency Locking Retractor (ELR), prindere în trei puncte şi limitatori de sarcină cu pretensionare limitează mişcarea corpului pasagerilor. Tetierele active se deplasează către înainte în cazul unui impact posterior pentru a susţine gâtul pasagerilor, reducând posibilitatea leziunilor. Nu i-am uitat nici pe pasagerii posteriori. Umflarea airbagului poate fi adaptată pentru a oferi protecţie maximă copiilor aşezaţi în scaune pentru copii, oferindu-vă linişte. Mai mult, ascuns privirii, în sistemul de fixare al scaunului pentru copii, se află sistemul de deschidere de urgenţă a portbagajului. Este suficient să introduceţi cheia şi să o rotiţi pentru a deschide portbagajul.

25 26 MODEL LINE UP

Spaţiul interior prezentat este echipat cu tapiţerie din piele gri Emire, sistem de navigaţie.

Tapiţerie din piele Black Emire

Tapiţerie din piele Grey Emire

2.4 i-VTEC ExecutiveSistem de climatizare cu două zoneDisplay multi-information (MID) cu funcţie trip computerVehicle Stability Assist (VSA –controlul stabilităţii şi tracţiunii)Airbaguri SRS - airbaguri frontale, laterale şi tip „cortină”Traction Control System (TCS)Banchetă posterioară rabatabilăOglinzi acţionate electric cu semnalizatoare tip LED integrateGeamuri electrice anterioare şi posterioareÎnchidere centralizatăPriză auxiliarăTrailer Stability Assist (TSA)Cotieră anterioarăBare portbagaj de culoare argintieProtecţie portbagaj retractabilă, ce poate fi îndepărtatăComenzi audio pe volanTetiere anterioare activeACC ( Adaptive Cruise Control)

CMBS ( Collision Mitigation Braking System)LKAS ( Lane Keeping Assist)Pachet lumini interioare (lumini ambientale de culoare albastră plus lumini de curtoazie)Volan piele cu 3 spiţe şi schimbător viteze din pieleAdaptor iPod®Mufă USBProiectoare ceaţăSenzor ploaieAprindere automată luminiOglindă electrocromicăGeamuri cu funcţie smart-closingScaun şofer cu reglare electrică cu funcţie memorare două poziţii scaun şoferScaune anterioare cu încălzire în două etapePlanşă de bord cu efect lemn Dark MyrtleFaruri cu descărcare de mare

intensitate (HID) cu funcţie reglare automatăSistem audio premium cu 10 difuzoare inclusiv sub-wooferGeamuri fumurii începând de la montantul BSenzori de parcare anteriori şi posterioriDeschidere/rabatare electrică trapăDeschidere portbagaj de pe telecomandăCD-Changer cu 6 CD-uriOglindă parte pasager cu reglare automată la cuplarea marşarieruluiJet spălare faruriAeratoare centrale posterioareTapiţerie din piele Emire Jante aliaj 7.5J x 17 ‘spiţe în V’Suspensii sportSistem de frânare performant Ţeavă de eşapament dublă, cromată.

Modelul prezentat are culoarea Buran Silver Metallic cu jante opţionale din aliaj 17’’ 5 spiţe şi Active Safety Pack.

Consultati dealer-ul dvs. pentru specificatiile exacte.

27 28 MODEL LINE UP

Spaţiul interior prezentat este echipat cu tapiţerie din piele gri Emire, cu transmisie manuală cu 6 trepte, sistem de navigaţie.

Tapiţerie din material Black Primio.

2.2 i-DTEC ExecutiveSistem de climatizare cu două zoneDisplay multi-information (MID) cu funcţie trip computerVehicle Stability Assist (VSA –controlul stabilităţii şi tracţiunii)Airbaguri SRS - airbaguri frontale, laterale şi tip „cortină”Traction Control System (TCS)Banchetă posterioară rabatabilăTapiţerie din material PrimioOglinzi acţionate electric cu semnalizatoare tip LED integrateGeamuri electrice anterioare şi posterioareDeschidere portbagaj de pe telecomandăÎnchidere centralizatăMartor treaptă viteză (doar transmisie manuală)Priză auxiliarăTrailer Stability Assist (TSA)Cotieră anterioarăBare portbagaj de culoare argintie

Protecţie portbagaj retractabilă, ce poate fi îndepărtatăComenzi audio pe volanTetiere anterioare activeJante aliaj 17” 5-spite ACC ( Adaptive Cruise Control)CMBS ( Collision Mitigation Braking System)LKAS ( Lane Keeping Assist)Pachet lumini interioare (lumini ambientale de culoare albastră plus lumini de curtoazie)Volan piele cu 3 spiţe şi schimbător viteze din pieleAdaptor iPod®Mufă USBProiectoare ceaţăSenzor ploaieAprindere automată luminiOglindă electrocromicăGeamuri cu funcţie smart-closingScaun şofer cu reglare electrică cu funcţie memorare două poziţii scaun

şoferScaune anterioare cu încălzire în două etapePlanşă de bord cu efect lemn Dark MyrtleFaruri cu descărcare de mare intensitate (HID) cu funcţie reglare automatăSistem audio premium cu 10 difuzoare inclusiv sub-wooferGeamuri fumurii începând de la montantul BSenzori de parcare anteriori şi posterioriDeschidere/rabatare electrică trapăCD-Changer cu 6 CD-uriOglindă parte pasager cu reglare automată la cuplarea marşarieruluiJet spălare faruriAeratoare centrale posterioareJante aliaj 7JJ x 17 ‘spiţe în V’Suspensii sportSistem de frânare performant Ţeavă de eşapament dublă, cromată

Modelul prezentat are culoarea Volcano Grey Metallic cu jante opţionale din aliaj 17’’ 5 spiţe şi Active

Safety Pack. Consultati dealer-ul dvs. pentru specificatiile exacte.

29 30 DETALII EXTERIOARE

1 2

3 4

5

1 & 2. CAMERĂ RETROVIZOAREO cameră cu vizibilitate posterioară de 138° x 91° este localizată deasupra numărului de înmatriculare; imaginile redate pot fi vizualizate pe ecranul sistemului de navigaţie.

3. PROIECTOARE CEAŢĂ Ajută vizibilitatea în condiţii climaterice dificile.

4. SENZORI DE PARCARE ANTERIORI ŞI POSTERIORIPatru senzori de proximitate localizaţi pe bara de protecţie anterioară şi patru pe bara de protecţie posterioară, sunt proiectaţi pentru a vă avertiza, prin intermediul unui avertizor acustic, despre prezenţa unui obiect în apropierea vehiculului.

5. GRILA FRONTALĂDesign stilizat pentru un aspect sofisticat.

6 7

8 9

10 11

6. OGLINZI RABATABILEInclud o funcţie de rabatare pentru a avea acces în spaţii înguste şi îşi schimbă poziţia atunci când este cuplat marşarierul pentru a vă permite să vedeţi marginea trotuarului.

7. OGLINZI RETROVIZOARE EXTERIOARE CU SEMNALIZATOARE TIP LED INTEGRATE Proiectate pentru a oferi celorlalţi participanţi la trafic mai multe informaţii despre intenţia de a schimba banda.

8. SENZORI DE PLOAIEActivează automat ştergătoarele şi monitorizează intensitatea ploii pentru a menţine parbrizul curat.

9. JET SPĂLARE FARURI Farurile sunt spălate cu un jet puternic, îmbunătăţind astfel vizibilitatea în condiţii atmosferice dificile.

10. FARURI HIGH INTENSITY DISCHARGE (HID) - faruri cu descărcare de mare intensitateFarurile Xenon High Intensity Discharge sunt mai luminoase, mai eficiente şi au o durată de viaţă mai lungă. De asemenea, oferă o mai bună vizibilitate pe timpul nopţii şu utilizează mai puţină energie.

11. EŞAPAMENT FINAL CROMAT, DUBLU (model 2.4)Tehnologie ce completează aspectul sportiv.

31 32 DETALII INTERIOARE

1 2

3 4

5 6

1. ECRAN SISTEM NAVIGAŢIE Răspunde la comenzile vocale pentru a găsi cea mai bună rută.

2. DISPLAY MULTI-INFORMATION Displayul LCD multi-information afişează o multitudine de informaţii precum kilometraj, distanţă parcursă, consum mediu combustibil, autonomie, viteză şi stadiu centuri siguranţă.

3. SISTEM AUDIO PREMIUM 10 difuzoare puternice inclusiv sub-woofer, creşterea volumului în funcţie de viteza vehiculului, un amplificator suplimentar pentru a vă oferi o putere totală de 360W.

4. SCAUNE CU ÎNCĂLZIREAtât scaunul şoferului cât şi cel al pasagerului includ sistem încălzire în două trepte.

5. SCAUNE CU FUNCŢIE MEMORARE POZIŢIE Există posibilitatea de a memora două poziţii diferite ale scaunului şoferului, în funcţie de statura şoferului – toate acestea prin simpla apăsare a unui buton.

6. VEHICLE STABILITY ASSIST (VSA - CONTROLUL STABILITĂŢII ŞI TRACŢIUNII)Echipare standard, VSA este un sistem ce împiedică patinarea roţilor.

7 8

7. LANE KEEPING ASSIST SYSTEM (LKAS - SISTEM MENŢINERE BANDĂ DE CIRCULAŢIE)Fiţi întotdeauna pregătiţi să utilizaţi comenzile de pe volan.

8. COLLISION MITIGATION BRAKING SYSTEM (CMBS - SISTEM DE PREVENIRE ŞI FRÂNARE ÎN CAZ DE COLIZIUNI)Collision Mitigation Braking System poate fi dezactivat prin simpla apăsare a unui buton; la repornirea motorului sistemul se reactivează.

9. ADAPTOR iPOD®

Localizat în torpedo, această priză permite conectarea unui iPod®, MP3 player sau a unui dispozitiv similar cu un cablu USB; dispozitivele pot fi controlate prin intermediul sistemului audio al modelului Accord.

10. CHEIE RETRACTABILĂ O modalitate facilă de a transporta cheia ce dispune de trei butoane pentru a deschide şi închide portierele şi pentru a deschide portbagajul.

11. VOLAN REGLABIL PE ÎNĂLŢIMEVolanul poate fi reglat pentru a se potrivi necesităţilor şoferului.

12. BLUETOOTH®

Sistemul Hands Free Telephone (HFT) permite primirea şi efectuarea apelurilor în timp ce conduceţi.

9 10

11 12

33 34 DETALII INTERIOARE

1 2

3 4

5 6

1. SUPORT PAHARE, ANTERIOR ŞI POSTERIORSpaţii suplimentare de depozitare, inclusiv suport dublu pahare ce se potriveşte diferitor tipuri de recipiente.

2. COMPARTIMENT OCHELARI SOARE Ochelarii dumneavoastră vor fi întotdeauna la îndemână.

3. SPAŢIU DE DEPOZITARE PE SPĂTARUL SCAUNULUI ŞOFERULUI Spaţiu de depozitare localizat pe spătarul scaunului şoferului.

4. PORTBAGAJDispune de spaţiu pentru depozitarea şi transportarea bagajelor în limita a 467 litri. Şi, dacă aveţi nevoie de mai mult spaţiu, rabataţi bancheta posterioară pentru a mări spaţiul de depozitare.

5. PEDALE DIN ALUMINIUDatorită pedalelor sensibile răspunsul este foarte prompt.

6. AERATOARECENTRALE POSTERIOARESistemul activ de ventilare adaugă un plus de confort.

7 8

7. COTIERĂ CENTRALĂCapacul divizat al cotierei permite utilizarea pe de o parte a cotierei, iar pe de cealaltă parte a spaţiului de depozitare din cotieră.

8. TORPEDO CU AER CONDIŢIONAT Băuturile vor fi păstrate calde sau reci prin intermediul controlului temperaturii aerului condiţionat.

9. TRAPĂ ACŢIONATĂ ELECTRICConferă lumină suplimentară şi sentimentul unui spaţiu suplimentar prin simpla atingere a unui buton.

10. PADELE SCHIMBARE TREPTE VITEZĂPadelele pentru schimbarea treptelor de viteză sunt poziţionate in spatele volanului pentru ca şoferul să deţină controlul deplin la schimbarea treptelor (disponibile la versiunile cu cutie automata).

11. BUTON DEZACTIVARE AIRBAG PASAGER Dezactivarea airbagului pasager poate proteja copilul aşezat pe scaunului pasagerului.

12. PROTECŢIE PORTBAGAJ RETRACTABILĂTrageţi protecţia portbagaj şi toate obiectele ce se află în portbagaj vor fi ascunse privirii.

9 10

11 12

CONSTRUIŢI-VĂ VISELE

Personalizaţi propriul model Accord şi adăugaţi elemente personale pentru sporirea confortului, performanţelor şi manevrabilităţii. Pentru o descriere detaliată a tuturor accesoriilor, vizitaţi www.honda-access.com

PACHET SPORTIV

Cursele fac parte din moştenirea noastră. Drept rezultat, proiectanţii noştri adoră ca maşinile produse de noi să aibă un aspect sportiv pe cât posibil. Acum aveţi la dispoziţie bare de protecţie sportive, ornamente laterale sportive pentru a conferi un aspect sportiv modelului Accord. Modelul prezentat este echipat cu jante aliaj Sigma 18”.

35 36 ACCESORII

Adăugaţi această bară protecţie anterioară sport pentru a oferi modelului Accord un aspect puternic (modelul prezentat este echipat cu grilă anterioară sport).

Ornamentele posterioare oferă protecţie şi aspect îmbunătăţit (modelul prezentat este echipat cu bară de protecţie posterioară sport şi spoiler portbagaj).

37 38 ACCESORII

1 2

3

4 5

1. SISTEM NAVIGAŢIE HONDA Cuprinzând toate hărţile Europei, benzinării, concesionari Honda şi atracţii turistice*, acest sistem de navigaţie se încarcă automat utilizând suportul ataşat şi dispune de o funcţie anti-orbire ce reduce reflecţiile parbrizului. Este echipat cu tehnologie Bluetooth® wireless pentru convorbiri hands-free şi cu un kit ce include MP3 player, JPEG viewer şi audio book player. * Pentru detalii referitoare la hărţi, contactaţi un dealer autorizat Honda.

2. SCAUNE COPII GRUPA 2 & 3 KIDFIX & PARASOLAR GEAMURI LATERALEDesignul simplu al parasolarului, oferă protecţie împotriva soarelui pentru pasa-gerii de pe locurile din spate. Scaunele pentru copii sunt potrivite pentru copii având greutatea cuprinsă între 15 kg şi 36 kg/3 până la 12 ani - compatibile ci sistemul de prindere ISOFix.

3. REAR ENTERTAINMENT SYSTEM (RES)Bancheta posterioară a devenit un centru de distracţie. Monitoarele de 7” se potrivesc perfect cu spaţiul interior Honda*, sunt compatibile USB şi pot reda DVD-uri, CD-uri, fişiere audio şi video. Au fost proiectate având drept obiectiv principal siguranţa pasagerilor şi pot fi utilizate şi în exteriorul vehiculului. * Contactaţi un dealer autorizat Honda pentru disponibilitate şi compatibilitate.

4 & 5. PANOURI INTERIOAREEvidenţiază spaţiul interior sportiv dispunând de finisări metalice pe portiere şi pe mânere, pe schimbătorul de viteze. Este disponibilă şi personalizarea cu finisări din lemn pentru a conferi un aspect luxos.

6 7

6. JANTE ALIAJ 18” DELTA DESIGNJante cu finisare black pearl pe spiţe alternative.

7. JANTE ALIAJ 18” 10 SPIŢE SIGMA DESIGNFinisare crom pe fiecare spiţă.

8. JANTE ALIAJ 17” 10 SPIŢE QUARTZ DESIGNJante cu finisare black pearl pe spiţe alternative.

9. PRAG PORTIERĂ Adaugă un plus de stil cu elementele sale metalice.

10. PORTBAGAJ BICICLETE – EASYFITUn portbagaj pentru biciclete ce se montează extreme de uşor şi este echipat cu sistem anti-furt.

8 9

10

1 2

1 & 2. COVORAŞ PORTBAGAJCovoraş cu întărituri din cauciuc (de culoare neagră sau gri).

3. PROTECŢIE PORTBAGAJ

4. PLASĂ BAGAJE

5. CENTURĂ FIXARE BAGAJE Centură reglabilă ce împiedică bagajele să se mişte în portbagaj.

6. PLASĂ LATERALĂ BAGAJE Plasă ce poate fi ataşată pentru a fixa valizele, cărţile şi bagaje similare.

5 6

3 4

39 40 ACCESORII

7 8

7. BOOT LIP PROTECTORCu logo Honda – previne deteriorarea barei de protecţie posterioare atunci când se încarcă sau se descarcă bagaje.

8. PROTECŢIE PODEA – SUPERIOARĂ ŞI INFERIOARĂOferă protecţie suplimentară podelei portbagajului şi spaţiu suplimentar de depozitare.

9. PROTECŢIE PODEA –INFERIOARĂOferă protecţie suplimentară podelei portbagajului şi spaţiu suplimentar de depozitare.

10. DOG GUARD ŞI SEPARATOR SPAŢIU PORTBAGAJ Pentru utilizarea optimă a spaţiului din portbagaj – necesită instalarea Dog Guard.

11. PLASĂ SEPARARE BAGAJE Această plasă fixează bagajele din portbagaj.

9 10

11

Motor

Tip DOHC i-VTEC i-DTEC

Cilindree (cm³) 2354 2199

Raport de compresie 11 16.3

Putere maximima (CP/rpm) 201/7000 150/4000

Moment motor (Nm/rpm) 234/4500 350/2000

Combustibil recomandat Benzina fara plumb(95) Diesel

Performante

Viteza maxima (km/h) 222 207

Acceleratie 0-100 km/h (sec) 9.6 9,8

Consum 100-km

Urban (l/100km) 12.5 7,5

Consum extra urban (l/100km) 6.8 4,9

Combinat (l/100km) 8.9 5,9

Emisii C02 g/km 211 155

Capacitate rezervor combustibil(l) 65 65

Transmisie

6 trepte - manuala - •

5 trepte - automata (secventiala) • -

Capacitati si mase

Capacitatea porbagajului (l) 406-672 406-672

Masa proprie (kg) 1524-1672 1540-1632

Masa max admisibila (kg) 2085 2100

Masa maxima remorcabila cu sist franare (kg) 1600 1700

Masa maxima remorcabila fara sist franare (kg) 500 500

Incarcare, pe verticala, carlig remorcare (kg) 75 75

Masa maxima suport bagaje plafon (kg) 80 80

Jante si anvelope

Dimensiune anvelope 225/50R17 225/50R17

Jante otel - -

Jante aliaj 17x7JJ 17x7JJ

Roata de rezerva uz temporar • •

Sistemul de directie

Servoasistat, electric • •

Servoasistat, hidraulic - -

Siguranta

Controlul stabilitatii si tractiunii VSA (Vehicle Stability Assist) • •

Controlul stabilitatii la tractare (TSA) • •

Directie asistata electric (EPS) • •

Sistem de directie asistat electric si adaptiv (Motion Adaptive EPS) • •

Control automat viteza croaziera (Cruise Control) - -

Control automat viteza croaziera adaptativ (ACC) • •

Sistem de prevenire a coliziunilor (CMBS) • •

Sistem mentinere banda de circulatie (LKAS) • •

Dublu airbag frontal (SRS) - sofer si pasager • •

41 42 SPECIFICAŢII

standard optional - not available

ACCORD Tourer 2.4 Executive i-VTEC AT 2.2 Executive i-DTEC MT

Dublu airbag lateral (SRS) - sofer si pasager • •

Airbag cortina (SRS) - fata-spate • •

Centuri de siguranta (5) cu 3 puncte ancorare • •

Centuri de siguranta fata cu pre-tensionare • •

Reglare pe inaltime a centurilor de siguranta • •

Sistem ISOFix pentru prindere scaun copil • •

Afisare temperatura externa • •

Sistem anti-blocare roti (ABS), la franare • •

Distributie electronica a fortei de franare EBD • •

Bare de protectie impact lateral in usi • •

Lampa suplimentara stop frana • •

Sistem de protectie pietoni • •

Suspensii

Suspensie - fata 2 braţe oscilante-arc elicoidal 2 brate oscilante-arc elicoidal

Suspensie - spate multibrat-arc elicoidal multibrat-arc elicoidal

Suspensii sport - -

Amortizor - fata telescopic- gas+ule telescopic- gas+ulei

Amortizor - spate telescopic- gas+ulei telescopic- gas+ulei

Sistemul de franare

Frana fata discuri ventilate discuri ventilate

Frana spate discuri discuri

Asistare la franarea de urgenta • •

Frana de stationare actionata mecanic pe rotile din spate actionata mecanic pe rotile din spate

Diametrul discului - fata(mm) 320 296

Diametrul discului - spate(mm) 305 305

Securitate

Imobilizator electronic pornire motor • •

Inchidere centralizata cu telecomanda pe cheie • •

2 chei cu telecomanda incorporata • •

Numar de identificare vehicul - vizibil din ext • •

Sistem alarma • •

Exterior

Trapa actionata electric, bidirectional • •

Carcasa oglinzi externe in culoarea caroseriei • •

Bara fata/spate in culoarea caroseriei • •

Esapament final cromat, dublu, stg/dr • -

Manere usi cromate • •

Antena radio incorporata in luneta • •

Oglinzi exterioare incalzite • •

Lumini semnalizare integrate in oglinzi externe • •

Proiectoare ceata • •

Lampa ceata - spate • •

Spalator faruri cu jet apa sub presiune • •

Reglaj faruri din interior - -

Reglaj automat faruri Xenon • •



43 44 SPECIFICAŢII


Senzor de lumina • •

Senzor de ploaie • •

Geamuri fumurii incepand de la montantul B • •

Bare longitudinale plafon •

Confort

Climatizare cu reglaj automat, bizona - -

Climatizare cu reglaj automat, bizona fata si difuzoare aer spate • •

Filtru polen • •

Volan reglabil pe inaltime adancime • •

Volan imbracat in piele • •

Volan cu comenzi multifunctionale • •

Levier schimbator de viteze imbracat in piele • •

Levier schimbator de viteze din poliuretan - -

Suport picior stang • •

Camera video marsarier • •

Senzori parcare fata/spate • •

Oglinda retrovizoare electrocromatica cu senzor lumina • •

Oglinzi incalzite si reglabile electric • •

Oglinzi retractabile electric • •

Geamuri actionate electric fata/spate • •

Scrumiera fata • •

Buzunar spate - scaun pasager • •

Buzunar spate - scaun sofer • •

Cotiera fata culisabila • •

Cotiera spate culisabila • •

Priza 12 V cotiera • •

Racire cotiera • •

Racire torpedou • •

Tetiera centrala spate • •

Oglinda parasolar cu iluminare sofer-pasager • •

Suport ochelari • •

Actionare electrica hayon • •

Carlige ancorare portbagaj • •

Iluminat pentru citit - fata • •

Spot citit harta • •

Lumina ambientala albastra • •

Lumina de intampinare • •

Iluminare bord - culoare alba • -

Iluminare bord - culoare rosie - •

Iluminat variabil • •

Iluminat portbagaj • •

Buton iluminat, actionare geamuri • •

Kilometraj, afisaj digital • •

Ceas digital • •

Sistem hands free, telefon • •


* Consumul de combustibil, noxele şi masele sunt măsurate în conformitate cu procedurile directivei CE. Ca urmare a modului de condus, carosabil, trafic şi condiţii climaterice, starea generală şi echipamentele vehiculului, cifrele privind consumul şi noxele pot fi diferite de cele comunicate la nivel oficial. În cazul maselor (definite ca masă în ordine de mers) se aplică la vehiculele cu echipament standard. Echipamentele opţionale pot creşte aceste cifre şi, în acelaşi timp, descreşte sarcina utilă.

** Autonomia posibilă este calculată având drept referinţă ciclul combinat. Rezultatele vor varia în funcţie de condiţiile de mers.

†Masele remorcabile se bazează pe abilităţile vehiculului, cu doi pasageri ce au o greutate de 75 kg fiecare, cu pornire de pe o rampă de 12% la nivelul mării. La altitudini mai mari de 1500 metri, este posibil ca puterea motorului să scadă având drept rezultat o reducere a capacităţii de remorcare. Greutatea suplimentară, precum pasageri suplimentari sau bagaje, trebuie scăzută din masa remorcabilă totală.

Pentru modelul Accord se acordă diferite variante de garanţie, după cum urmează:3 ani sau 100,000 km garanţie standard 3 ani garanţie coroziune vopsea 5 ani garanţie coroziune eşapament10 ani garanţie coroziune şasiu 12 ani garanţie coroziune structurală

Pentru detalii suplimentare, contactaţi cel mai apropiat dealer Honda.

1840 mm

4740 mm

1440

mm



Scaune

Scaune cu memorie • •

Scaune incalzite • •

Tapiterie scaune textila - -

Tapiterie scaune piele • •

Scaun sofer - reglabil electric, in toate directiile • •

Scaun sofer- reglabil in doua directii - -

Cotiera culisabila fata • •

Buton dezactivare airbag-uri • •

Suport lombar, sofer • •

Rabatare bancheta spate, 60/40 • •

Plasa separatoare suport portbagaj • •

Sistem audio

Radio CD Stereo cu RDS (MP3/WMA) - -

Radio - Premium 6CD cu RDS (MP3/WMA) • •

Sistem audio premium cu 10 difuzoare, subwoofer inclus • •

Boxe fata • •

Boxe spate • •

Tweeters • •

Comenzi audio pe volan • •

Port USB • •

Intrare AUX ( standard 3.5 mm) • •

Sistem de navigatie prin satelit (nu contine harta Romaniei) • •

Comanda vocala navigatie • •

Bluetooh Hands Free Telephone (HFT) System • •

45 46 CULORI

CULORIAşa cum probabil era de aşteptat, am investit timp şi pasiune pentru a crea modelul Accord. Totuşi, vă vom lăsa pe dumneavoastră să alegeţi culoarea maşinii.

VOLCANO GREY METALLIC

BURAN SILVER METALLIC

CRYSTAL BLACK PEARL

MILANO RED

COBALT BLUE PEARL

47 48 GLOSAR

Anti-lock Braking System (ABS) Sistemul ABS previne blocarea roţilor în cazul frânării de urgenţă, reducând posibilitatea patinării pe suprafeţe ude, îngheţate, permiţând şoferului să aibă controlul direcţiei.

Adaptive Cruise Control (ACC - control automat al vitezei de croazieră) Sistemul ACC utilizează informaţiile oferite de un radar montat în interiorul grilei frontale pentru a măsura distanţa faţă de vehiculul din faţă, în timp ce senzorii de viteză detectează parametrii vehiculului. Mai mult, pentru a menţine viteza vehiculului, sistemul ACC poate regla automat atât viteza vehiculului cât şi distanţa faţă de vehiculul din faţă, reducând astfel stresul deplasării pe autostradă (sau suprafeţe similare) şi sporind siguranţa şi plăcerea de a conduce. Sistemul ACC acţionează dacă următoarele condiţii sunt îndeplinite:- viteza vehiculului este stabilită între 30 şi 180 km/h.- butonul principal este activat.

Advanced Compatibility Engineering (ACE - proiectare de compatibilitate avansata) Modelul Accord a fost proiectat cu un cadru inovativ gândit pentru a reduce forţa concentrată asupra pasagerilor anteriori în cazul unui impact posterior. Designul Advance Compatibility Engineering (ACE) dispersează şi absoarbe energia impactului pe o suprafaţă mai mare sporind siguranţa habitaclului, îmbunătăţind siguranţa tuturor pasagerilor. Structura modelului Accord reduce forţa impactului ce acţionează asupra celorlalte vehicule.

Aerodinamicitate Aerodinamicitatea se referă la abilitatea unui vehicul de a depăşi rezistenţa generată de caroseria acestuia la mişcare. Cu cât coeficientul de rezistenţă (Cd) este mai mic, cu atât modelul este mai aerodinamic. O formă aerodinamică conduce la consum redus de combustibil, silenţiozitate şi menţine vehiculul stabil pe şosea. Coeficientul de rezistenta multiplicat cu aria sectiunii transversale a masinii determina aerodinamicitatea automobilului.

Bluetooth® Sistemul Bluetooth® Hands Free Telephone (HFT) permite şoferului să primească şi să efectueze apeluri fără a lua mâinile de pe volan. Un sistem de difuzoare şi un microfon sunt controlate de comenzile de pe volan astfel încât şofatul este acum prea sigur

Brake Assist Dacă trebuie să efectuaţi o oprire de urgenţă, sistemul detectează modul de acţionare a pedalei şi, în mod automat, creşte forţa de frânare pentru a reduce distanţa de oprire.

Collision Mitigation Braking System (CMBS - sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziuni) Sistemul CMBS a fost

proiectat special pentru a avertiza şoferul despre o coliziune sau – dacă este inevitabilă – pentru a reduce severitatea impactului prin aplicarea frânelor în cazul sesizării unei coliziuni. „Ochiul” sistemului este un radar montat în spatele grilei modelului Accord. Semnalul radarului este transmis în mod constant şi rezultatele sunt evaluate. Dacă sistemul detectează un vehicul sau un obstacol pe şosea, acesta determina distanţa şi viteza de oprire. Dacă viteza se apropie de pragul critic, sistemul va avertiza imediat şoferul prin intermediul unui martor afişat pe tabloul de bord şi a unei semnalizări sonore. Dacă şoferul nu întreprinde nicio acţiune pentru a reduce viteza, sistemul va acţiona automat centura de siguranţă şi va acţiona frânele. Atunci când sistemul sesizează că impactul frontal este inevitabil şi şoferul nu a întreprins nicio acţiune, ambele centuri de siguranţă anterioare sunt acţionate şi sunt acţionate frânele în mod automat. Această acţiune automată este proiectată pentru a diminua viteza impactului şi pentru a reduce daunele şi leziunile pasagerilor.

CO2 Dioxidul de carbon este unul din gazele considerate dăunătoare mediului înconjurător. Cu cât emisiile de CO2 sunt mai mici, cu atât este mai bine pentru mediul înconjurător.

Common rail Motoarele diesel common rail sunt echipate cu un rezervor de înaltă presiune, localizat în apropierea chiulasei. Sistemul permite injectarea unei cantităţi precise de combustibil în camera de ardere, combustibilul va forma o ploaie fină astfel încât arderile sunt mult mai eficiente. Prin acest procedeu motorul este mai economic, mai silenţios, iar nivelul de fum şi emisii este redus.

Suspensii cu braţe oscilante Acest tip de suspensie asigură precizia în definirea mişcării roţii în timpul deplasării. Rezultatul este precis, mişcarea caroseriei este controlată în timpul frânării şi virajelor. Suspensia cu braţe oscilante este folosită pe maşinile de curse.e suspension systems are used in race cars.

Electronic Brake-force Distribution (EBD - sistem electronic de distribuire a forţei de frânare) Acest sistem lucrează în tandem cu sistemul ABS analizând distribuirea greutăţii şi reglând forţa de frânare aplicată roţilor pentru a menţine stabilitatea şi direcţia.

Electronic Throttle Control System (ETCS sau Drive-by-wire) Legătura mecanică dintre pedala de acceleraţie şi motor este înlocuită de senzorii ce detectează poziţia clapetei de acceleraţie. Acest lucru oferă un răspuns rapid la acţiunile şoferului.

Ergonomie Ergonomia este ştiinţa aplicată a studiului condiţiilor de muncă; în acest caz, este vorba despre habitaclul vehiculului ce a fost creat pentru a spori confortul şi siguranţa pasagerilor. În puţine cuvinte, acest lucru poate fi

evidenţiat prin localizarea comenzilor principale şi a instrumentelor astfel încât să fie accesibile şi extrem de vizibile. Ştiinţa se extinde şi asupra scaunelor ce minimizează efortul şoferului şi disconfortul acestuia.

Grade Logic Un sistem inteligent integrat în transmisia automată cu 5 trepte viteză. Când modelul Accord funcţionează în modalitate complet automată, Grade Logic recunoaşte diferitele stiluri de condus şi condiţiile de drum, apoi selectează treapta optimă pentru un şofat fără efort, cu precădere pe suprafeţele deluroase şi în viraje.

Faruri High Intensity Discharge (HID) În loc de rezistenţă, becurile sigilate HID conţin xenon. O scânteie (arc) electrică ce trece prin gaz produce o lumină albă netedă ce are o intensitate mai mare decât becurile tradiţionale cu halogen, oferind astfel o vizibilitate mai bună.

i-DTEC Motorul Honda i-DTEC – litera ‘i’ înseamnă inteligent – este o generaţie noua de injecţie directă ce utilizează atât ultima generaţie de common rail cât şi tehnologia geometriei variabile. Drept rezultat, motorul este mai silenţios, mai lin în funcţionare, mai puternic, cu o economie de combustibil mai mare decât motoarele diesel obişnuite.

i-VTEC reprezintă combinaţia dintre VTEC şi VTC pentru performanţe extraordinare, consum redus de combustibil şi nivel redus de noxe.

Lane Keeping Assist System (LKAS - sistem menţinere bandă de circulaţie)Identifică limitele benzii de circulaţie prin procesarea imaginilor transmise de o camerp C-MOS ce este montată în spatele parbrizului. Apoi, calculează cuplul de virare necesar pentru a menţine vehiculul în centrul benzii de circulaţie şi oferă cuplu roţilor pentru a menţine vehiculul în centrul benzii de circulaţie. Un sunet continuu va fi emis atunci când vehiculul depăşeşte liniile benzii de circulaţie. Sistemul LKAS acţionează atunci când se îndeplinesc următoarele condiţii:- pe drumurile ce au delimitate benzile de circulaţie (marcajele sunt clare şi vizibile) - pe autostrăzi sau suprafeţe echivalente - şoferul trebuie să ţină mâinile pe volan; dacă sistemul nu recunoaşte prezenţa şoferului la volan, se va dezactiva automat- semnalizataorele nu sunt activate- cuplul de virare generat de şofer nu indică schimbarea iminentă a benzii.

Sistem de navigaţie prin satelit cu recunoaştere vocală Sistemul de navigaţie prin satelit cu DVD oferă informaţii vocale precise la fiecare viraj, iar harta vă va însoţi pe parcursul întregii călătorii. DVD-ul conţine şi atracţii turistice, benzinării. Sistemul poate recunoaşte peste 550 comenzi vocale – inclusiv multe operaţii pentru sistemul audio şi cel de climatizare – aşadar şoferul poate efectua

reglaje fără a fi nevoit să ridice mâinile de pe volan.

Cuplu Cuplul este o forţă de torsiune sau de rotaţie. Spre exemplu, atunci când folosiţi o cheie pentru a strânge un bulon, aplicaţi un cuplu pentru a strânge bulonul. Cu cât strângeţi mai bine cheia, cu atât cuplul aplicat este mai mare. Cuplul la turaţii reduse reprezintă capacitatea motorului de a avea un răspuns prompt (forţă de rotaţie), de aici rezultând capacitatea de a accelera la turaţii şi viteze reduse. Pe măsură ce viteza creşte, cuplul nu mai este la fel de important ca puterea pentru a menţine viteza.

Trailer Stability Assist (TSA) Sistemul TSA lucrează împreună cu sistemul VSA şi a fost proiectat pentru a spori siguranţa la tractarea unei remorci. Prin intermediul a numeroşi senzori atribuiţi în mod normal sistemului VSA, sistemul TSA va iniţia acţiunile necesare pentru a frâna roţile, acţiuni ce vor duce la stabilizarea vehiculului şi remorcii.

Variable Timing Control (VTC) Modifică timpul de deschidere al valvelor în timp ce turaţiile motorului şi sarcina se modifică. În acest mod, cilindrul în care are loc amestecul aer/combustibil este optimizat pentru cuplu şi performanţe îmbunătăţite, beneficiind de 90% din cuplu la 3.000 rpm.

Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) Variază deschiderea valvei şi timpul de deschidere în timpul admisiei. Efectul este optimizarea combustiei la creşterea turaţiilor, având drept rezultat un consum redus de combustibil şi nivel redus de noxe, precum şi performanţe îmbunătăţite.

Turbocompresor variabil Turbocompresorul utilizează rotoare pentru a presuriza aerul ce intră în cilindri. Acest lucru sporeşte densitatea oxigenului, îmbunătăţind combustia şi dezvoltând mai multă putere. Turbocompresorul ce echipează motorul i-DTEC are duze variabile ce intensifică debitul de aer în funcţie de forţa cu care călcaţi pedala de acceleraţie – cu cât apăsaţi mai tare, cu atât este crescut debitul de aer. Acest lucru are drept rezultat o accelerare lină, eliminând virtual problema „turbo lag”.

Vehicle Stability Assist (VSA - controlul stabilităţii şi tracţiunii) Sistemul ajută la abordarea virajelor prin detectarea şi corectarea potenţialei subvirări sau supravirări. Sistemul continuă să monitorizeze viteza vehiculului, vitezele individuale ale roţilor, unghiul de virare, forţa „g” laterală, viteza de rotaţie pentru a detecta potenţialele subvirări sau supravirări. La nevoie, VSA reduce automat cuplul motorului şi utilizează sistemul ABS pentru a frâna fiecare roată, dacă este necesar, pentru a stabiliza vehiculul. Răspunsul este atât de rapid încât instabilitatea poate fi corectată înainte ca şoferul să conştientizeze.

MOBILIZAREA UNEI NAŢIUNI Tânăr fi ind, Soichiro Honda visa să ofere tuturor persoanelor, indiferent de sex, situaţie fi nanciară sau statut, un mijloc motorizat de transport. Chiar şi în prezent, în anumite ţări, nu există cuvânt pentru motocicletă; pur şi simplu o denumesc „Honda”.

ADN DE CURSE După ce a înfi inţat Honda Motor Corporation, Soichiro a putut să se dedice pasiunii sale pentru curse, învâşând rapid că înfrângerea este doar o altă formă de perfecţionare. Această pasiune pentru depăşirea limitelor va defeni esenţa fi lozofi ei noastre.

THE RED HÎn zilele noastre, Honda este privită la nivel mondial, ca un brand sport ce produce vehicule extrarodinar de performante în F1, Moto GP, bărci cu motor, ATV-uri şi chiar şi maşini de tuns gazonul. Dacă noi le putem construi, voi le puteti folosi.

49 50 PUTEREA VISELOR

Soichiro Honda a afi rmat o dată „Gândiţi pentru voi înşivă şi nu călcaţi pe urmele altor persoane.”

Graţie moştenirii noastre sportive, ştim că vehiculele contruite cu tehnologii performante necesită standarde ridicate de siguranţă. Pentru a realiza acest lucru, am construit prima locaţie, la nivel mondial, pentru efectuarea testelor de siguranţă, locaţie unde am produs proiectul de inteligenţă artifi cială intitulat ASIMO pentru a îmbunătăţi tehnologia radar utilzată pe vehiculele noastre

PUTEREA DE A FI DIFERIT De ce să ne oprim din studierea vehiculelor? Credem că motoarele trebuie să fie mai bune pentru oricine. Provocarea constă în puterea de a le face mai bune pentru fiecare dintre noi. Iata de ce am creat un avion cu motoarele deasupra aripilor, şi nu dedesubt, pentru a reduce consumul de combustibil şi nivelul de emisii. De asemenea, am jurat că nu vom produce motoare exterioare în 2 timpi, ci doar motoare în patru timpi.

TEHNOLOGIE AVANSATĂFiecare element tehnologic creat de noi are un scop. Chiar şi camerele de luat vederi, radarele şi microprocesoarele întâlnite pe ASIMO, robotul cu inteligenţă artificială, sunt folosite pentru a proiecta vehicule mai sigure şi mai inteligente decât în trecut.

UN VIITOR STRĂLUCITOR Considerăm dezvoltarea unor vehicule fără emisii nocive ce utilizează resurse reutilizabile de energie ca fiind primul pas spre viitorul în domeniul designului auto. Este vorba doar despre transformarea unui obstacol în provocare. O convingere adoptată de la Soichiro Honda şi o realitate ce va avea un impact considerabil asupra generaţiilor viitoare.

Te rog nu mă arunca!.Trimite-mă unui prieten sau reciclează-mă.

Honda Trading România B-dul Dimitrie Pompei nr. 10A, Clădirea ConectTelefon: 031 7101 903 www.hondatrading.ro

Aceste specifi caţii nu se referă la niciun produs, în mod particular, care este furnizat sau oferit spre vânzare. Producătorul îşi rezerva dreptul de a modifi ca detaliile, inclusiv culorile modelelor, cu sau fără notifi care prealabilă, la momentul si modul pe care el il considera potrivit. Pot fi incluse modifi cări majore sau minore. Sunt depuse toate eforturile pentru a asigura exactitatea informaţiilor prezentate în acest catalog. Prezenta publicaţie nu va constitui în nicio situaţie, indiferent care va fi aceasta, o oferta a Societăţii. Toate vânzările sunt făcute prin dealer în conformitate cu Condiţiile de Vânzare şi de Garanţie oferite de către reprezentant, copii ale acestor condiţii putând fi obţinute la cerere. Clienţii vor fi întotdeauna sfătuiţi să discute specifi caţiile cu reprezentantul dealerului, daca modelul avut în vedere are una din specifi caţiile descrise în prezentul catalog.

“ Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi.” Soichiro Honda

Tourer - hondatrading.ro stricat/bck... · din jur; acesta este principiul pe care inginerii Honda...

Documents

Transcript of Tourer - hondatrading.ro stricat/bck... · din jur; acesta este principiul pe care inginerii Honda...