Tml

PROIECT

PROIECT TRANSPORT MULTIMODAL SI LOGISTICA

CUPRINS

Tema proiectului

Stabilirea necesarului

Stabilirea rutelor si a caracteristicilor acestora

Pretul si durata fiecarui transport

Determinarea numarului de paleti

Diagrame de consum

TEMA PROIECTULUI

Pentru intreprinderea S.C. ,,AutoTaurus S.A. situata in localitatea Bistrita, producatoare de autoturisme marca Renault modelul ,,X se doreste implementarea unui sistem de productie ,,Just In Time pentru aceasta se insarcineaza departamentul de Logistica din cadrul societatii cu sarcina de proiectare a sistemului de aprovizionare aferent functionarii productiei la parametrii tip JIT cu ansamblele necesare de la intreprinderile din tara. Intreprinderile colaboratoare si ansamblele de aprovizionat sunt: 1.S.C.,,Electro-AlternoS.R.L. din Timisoara pentru electromotoare si alternatoare; 2.S.C.,,SeatsS.A. din Botosani pentru scaune si banchete; 3.S.C.,,Best EnginesS.A. din Brasov pentru motoare; 4.S.C.,,NFSS.A. din Resita pentru cutii de viteze; 5.S.C.,,MichellineS.R.L. din Craiova pentru anvelope; 6.S.C.,,XP WindowsS.R.L. din Cluj pentru parbrize, geamuri si lunete; 7.S.C.,,RombattS.A. din Bucuresti pentru acumulatoare si radiatoare; 8.S.C.,,JacS.A. din Sibiu pentru jante, amortizoare si cricuri; 9.S.C.,,LledsS.R.L. din Bacau pentru faruri, stopuri, tablouri de bord si cablajul electric; 10.S.C.,,Iron-TomisS.A. din Constanta pentru tabla. Productia preconizata a se realiza este de 250.000 autovehicule/an. Ziua de lucru este de 16 ore in doua schimburi, 5 zile lucratoare pe saptamana si se iau in calcul toate zilele oficiale libere din anul in curs. Transportul componentelor se face cu autotractor cu semiremorca, platforma utila are dimensiunile: lungime 12m, latime 2,4m si inaltime 2,2m; capacitate 16 tone. Costul transportului este de 5 lei/km. Ambalarea componentelor se face diferit astfel:1. Electromotoarele si alternatoarele sunt ambalate individual in cutii de carton dispuse pe palete plane;2. Scaunele si banchetele se pachetizeaza si se ambaleaza in folie elastica;3. Motoarele sunt ambalate in boxpalete (palete tip lada);4. Cutiile de viteza sunt ambalate in boxpalete;5. Anvelopele se transporta vrac, in coada de peste;6. Parbrizele, geamurile si lunetele se pachetizeaza in rame de lemn si se transporta in pozitie verticala;7. Acumulatoarele si radiatoarele se transporta neambalat pe palete plane;8. Jantele neambalate si amortizoarele si cricurile in cutii se dispun pe palete plane;9. Farurile, stopurile, tabloul de bord si cablajul electric se ambaleaza individual in cutii de carton si se dispun pentru transport pe palete plane;10. Tabla se transporta in role.

Paletele folosite sunt cele din lemn de dimensiunii: Paleta plana 1200x800mm; Boxpaleta 1200x800x800mm; Clasa capacitiva este B (500 kg).

Stabilirea necesarului:1. 250.000 electromotoare 250.000 alternatoare2. 500.000 scaune 250.000 banchete3. 250.000 motoare4. 250.000 cutii de viteze5. 1.250.000 anvelope6. 250.000 parbrize 1.000.000 geamuri 250.000 lunete7. 250.000 acumulatoare 250.000 radiatoare8. 1.250.000 jante 1.000.000 amortizoare 250.000 cricuri9. 500.000 faruri 500.00 stopuri 250.000 tablouri de bord 10. 25.000 tone tabla

Determinarea numarului de zile lucratoare dintr-un an:Un an contine 52 de saptamani, iar fiecare saptamana contine 5 zile lucratoare. Inmultind numarul saptamanilor dintr-un an cu numarul zilelor lucratoare dintr-o saptamana, vom obtine numarul zilelor lucratoare dintr-un an: 260. Daca tinem cont de cele 8 zile de sarbatori oficiale care pica in zilele lucratoare ale anului curent, vom obtine un total de 252 zile lucratoare.Determinarea numarului de autoturisme realizate intr-o zi:Numarul autoturismelor realizate intr-o zi se stabileste impartind prductia preconizata pentru anul pentru care se realizeaza studiul la numarul zilelor lucratoare.Productia preconizata este de 200.000 autovehicule/ an.Impartind productia la 252 de zile lucratoare, rezulta un numar de 793 autovehicule ce trebuie realizate intr-o zi.Stabilirea rutelor si a caracteristicilor acestora Stabilirea traseului optim, calculul kilometrilor si timpul necesar parcurgerii distantei dintre furnizori a fost calculat cu ajutorul programului SonyMap. Pentru o citire si utilizare mai usoara a datelor, acestea au fost introduse in urmatorul tabel.

Ruta : Bistrita Timisoara Timp:5h 44 min Distanta :432 km Cost total:2160 lei

Ruta :Bistrita-BotosaniTimp:3h 40 min Distanta :234 kmCost total:1170 lei

Ruta : Bistrita -BrasovTimp:3h 53 min Distanta:262 kmCost total:2100 lei

Ruta: Bistrita-Resita Timp:5h 38 minDistanta:414 kmCost total:2070 lei

Ruta: Bistrita-Craiova Timp:6h 44 minDistanta:420 kmCoast total:2100 lei

Ruta: Bistrita-Cluj-NapocaTimp:2h 7minDistanta:122 kmCost total:610 lei

Ruta: Bistrita-BucurestiTimp:6h 23minDistanta:430 kmCost total:2150 lei

Ruta: Bistrita-SibiuTimp:3h 26minDistanta:205 kmCost total:1025 lei

Ruta: Bistrita-BacauTimp:4h 27minDistanta:313 kmCost total:1565 lei

Ruta: Bistrita-ConstantaTimp:8h 13minDistanta:655 kmCost total:3275 lei

Determinarea numarului de paleti intr-un autotractor Cunoscand dimensiunile unui autotractor: Lungime 12000mm; Latime 2400mm; Inaltime 2200mm;Cunoscand dimensiunile unui palet normal: Lungime 1200mm; Latime 800mm;Cunoscand dimensiunile unui palet lada: Lungime 1200mm; Latime 800mm; Inaltime 800mm. Se poate calcula numarul maxim de paleti normali si paleti tip lada care pot fi incarcati intr-un autotractor. Transportul electromotoarelor si alternatoarelor: Aceste componente se impacheteaza in cutii de carton, se incarca in palete plane, si se transporta cu autotractorul.Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet

lungimeLatimeinaltime

Electromotor2601601307Plan126

Alternator1901801252plan240

Transportul scaunelor si banchetelorScaunele si banchetele se pachetizeaza si se ambaleaza in folie elastica;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Scaune60060080012Platforma160

Banchete160060060024Platforma80

Transportul motoarelor Motoarele sunt ambalate in boxpalete (palete tip lada);Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:

ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Motoare500230600160Palet lada6

Transportul cutiilor de vitezaCutiile de viteza sunt ambalate in boxpalete;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet

LungimeLatimeInaltime

Cutie viteza 600300300120Palet lada4

Transportul anvelopelorAnvelopele se transporta vrac, in coada de peste;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Anvelope5805801605Platforma1040

Transportul parbrizelor, geamurilor si lunetelor Parbrizele, geamurile si lunetele se pachetizeaza in rame de lemn si se transporta in pozitie verticala;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Parbrize12605701507Platforma252

Lunete1170520506Platforma252

Geamuri laterale900470202Platforma1008

Transportul acumulatorilorAcumulatorii se transporta neambalat pe palete plane;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Acumulatori29018018015Plan64

Transportul radiatoarelorRadiatoarele se transporta neambalat pe palete plane;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Radiatoare600380345Plan200

Transportul jantelor, amortizoarelor si cricurilorJantele neambalate si amortizoarele si cricurile in cutii se dispun pe palete plane;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Jante4204202003.5Plan18

Amortizoare4401101100.7Plan196

Cricuri420100902Plan256

Transportul farurilor,stopurilor, tabloului de bord si a cablajelorFarurile, stopurile, tabloul de bord si cablajul electric se ambaleaza individual in cutii de carton si se dispun pentru transport pe palete plane;Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Faruri4502602460.8Plan18

Stopuri3902601700.9Plan42

Tablouri bord13004505005Plan3

Transportul tableiTabla se transporta in role.Asezarea pieselor in paleti se face astfel;Caracteristicile pieselor:ProdusDimensiuni [mm]Masa[kg]TipPaletBucatiProd/palet


Tabla1500150020005000Platforma3buc/platf.

1

Tml

Documents

Transcript of Tml