www.tammermatic.com

Spalarea – Drumul catre o afacere profitabila

CELE MAI BUNE REZULTATE LA SPALARE – CHEIA SUCCESULUI

2

Record international

Avand recunoastere si experienta internationala, Tammematic a dezvoltat, a fabricat si a livrat

echipamente de spalare a autovehiculelor, incepand cu anul 1966.

Domeniul de produse include sisteme de spalare de autovehicule, cum sunt automobilele, microbuzele, autoutilitarele, autobuzele, camioanele, autobuze

de linie sau de oras, capete tractoare, cisterne si diferite vehicule pe sine. In mod suplimentar, va oferim un sistem de reciclare a apei si a substantelor

chimice folosite la aceste procese.

Sistemele complexe de spalare, in spatii inchise, au fost introduse in productie inca din anii 1970 si au fost

livrate in Asia, Australia, Europa si America de Nord.

Tammermatic a livrat sisteme de spalare a auto­vehiculelor in aproape 100 de ţări.

Sistem de spalare, tip tunel, Livrat in Hamburg, Germania, 1972

Provocarile privind instalatiile din intreaga lume, combinate cu conditiile unice si dificile din tarile nordice, au fost factorii principali pentru dezvoltarea domeniului prezent de produse si echipamente,

de inalt nivel tehnologic, produs de Tammermatic.

in domeniu

3

Maximizati veniturile in orele

Spalatorii pentru nevoile actuale ale pietei

RoboJet produce rezultate de inalta calitate la spalare, cu un meniu de spalare extrem de bogat, incluzand combinatii de perii sau fara perii, spalari cu polişh­are cu diferite optiuni de spalare.

Mai multi clienti - cu programe fara perii

Un numar semnificativ de proprietari de autovehicule sunt ingrijorati de contactul dintre vopsea si perie si, de aceea, ar prefera spalarea fara perii.

Cota prezenta pe piaţă pentru spalarile fara perii este mai redusa decat cea cu alte metode, dar impactul acestor spalari fara perii asupra profitului este foarte ridicat.

Experienta in domeniu demonstreaza ca, daca oferim si solutia spalarii fara perii, de inalta calitate, profitul poate fi crescut cu pana la 20­40%.

Numai Tammermatic poate oferi acest avantaj in clipa de fata.

Spalare de precizie - pentru clientii care stiu ce este calitatea

Clientii din ziua de azi sunt mai grijulii cu banii lor, dar au si cerinte mai mari.

Nu numai suprafetele mai mari, dar si contururile si profilurile de azi, adica: grile, suporti pe partea superioara, cutii pentru schiuri, spoilere, remorci, grilaje la vehiculele ce transporta animale vii, spatiile retrase pentru montajul placilor de inmatriculare, manerele usilor si stergatoarele de parbriz, toate acestea trebuie spalate cu grija si atentie, si, de asemenea, ele trebuie si uscate cat mai bine posibil.

Robojet indeplineste toate aceste conditii in mod eficient

Prima faza este aceea a prespalarii chimice meticuloase si aplicarii de spuma de detergent, pentru a inmuia murdaria, urmata de faza spalarii cu module cu inalta presiune, cu jeturi de apa oscilante. Aceasta tehnologie avansata permite aplicarea ultimei noastre inovatii – duze triple, cu jet concentrat, 0 grade, pentru a asigura o spalare multipla in toate zonele, si ajungerea in spatii retrase, care, in mod normal, nu pot fi atinse de perii, ceea ce constituie o buna baza pentru continuarea urmatoarelor faze de spalare. Filozofia Tammermatic este aceea de a oferi o spalare cu inalta presiune inainte de fiecare dintre programele de spalare, in special in tari cu climat recel dificil, in scopul de a preveni ca murdaria, impreuna cu periile, sa nu deterioreze suprafetele vopsite ale autovehiculelor.

de vârf – Alegeti Robojet

4

RoboJet – spala autoturisme de toate tipurile, de toate modelele, formele si contururile.Sistemul conveyor – este foarte potrivit pentru rotile moderne, joase, fabricate din aliaje usoare.Lantul – nu sunt necesare capace de protectie din plastic datorita tipului de lant utilizat, cu profil ingust.

Varietatea metodelor de spalare si domeniul larg de caracteristici si functii va asigura ca RoboJet este ideal pentru o spalarea eficienta a unei game foarte mari de autoturisme.

Pretul platit pentru o spalare de calitate si capacitatea ridicata de lucru a echipamentelor, impreuna, asigura utilizarea profitabila si un potential ridicat de castig. Acest lucru se aplica si in orele de varf sau in perioadele de utilizare maxima.

toate grupele de clientiServicii si avantaje pentru

5

Usurinta si placerea de

vizitare

prespalare si

uscare optimizat

Gradul de utilizare al

bazei de clienti

Operare sigura

Promotii de vanzari si

efortul angajatilor

deschis si bine iluminat

Timp minim de asteptare

Pret mediu de spalare

Situatia competitiei

Locul ales echipament

Venit din

spalare

- Dezvoltat pentru o afacere profitabila,RoboJet

programe fara perii si combinate

6

Constructie

Majoritatea utilizatorilor de autovehicule le spala pe acestea cu regularitate. Mai mult de jumatate dintre acestia recunosc beneficiile utilizarii echipamentelor automate de spalare – inclusiv economiile realizate dar si impactul mai redus asupra mediului inconjurator. In orice caz, cele mai multe combinatii de spatii inchise si perii rotative sunt dificil de realizat.

RoboJet este proiectat si dezvoltat pentru a putea satisface toate grupele de clienti. Cand un tunel de spalare RoboJet este instalat intr­o zona luminata, bine aerisita si deschisa, el asigura tuturor o exploatare usoara si placuta.

Disponibilitatea programelor fără perii îi incurajeaza pe soferi si îi face sa revina cu placere.

orientata catreClient

7

Panourile frontale sunt executate in conformitate cu dorintele beneficiarului. De asemenea, combinatiile de echipamente pot fi executate pentru a satisface cat mai bine conditiile sale specifice. De exemplu, periile pot fi plasate langa colturi sau pot fi plasate astfel incat sa imbrace autovehiculul prin lateral.

8

Prespalare chimica si aplicarea spumei

O prespalare chimica si cu spuma sunt elementele cheie intr­o spalare fara perii, care in schimb este cea mai buna combinatie pentru spalare si polisare. Arcul de prespalare RoboJet aplica

solutia chimica de prespalare cu ajutorul duzelor laterale pivotante si a duzelor de podea, dispuse in diagonala, spre inainte si spre inapoi.

9

Prespalare chimica si aplicarea spumei

Penetrarea prespalarii patentate cu presiune ajuta de asemenea la curatarea mai buna a pragurilor si a rotilor.

Dupa ciclul de prespalare, se poate aplica pe autovehicul un strat de spuma. Aceasta intensifica efectul realizat de substantele chimice in faza de prespalare si confera un aspect vizual placut.

Pentru aplicarea a doua tipuri de substante chimice sau de solutii cu diferite concentratii, Robojet poate fi echipat cu un arc suplimentar de prespalare, sau cu un arc cu apa de inalta presiune. Acestea vor raci un autovehicul incins, sau vor indeparta cantitati de zapada sau de gheaţă, in lunile de iarna.

Aplicarea spumei

Spalarea cu inalta presiune a rotilor si pragurilor

10

Sistem de inalta presiune, fara perii SpalareaO ocazie unica de proces de spalare asigurata de Tammermatic

Spalarea cu inalta presiune joaca acum un rol important in toate procesele moderne de spalare a autovehiculelor, datorita inovatiilor privitoare la jeturile de apa cu inalta presiune:

• Duze triple, jeturi concentrate, cu grad de deschidere 0 – Curata locurile greu accesibile, ce nu pot fi atinse de perii.

• Indeparteaza nisipul si celelalte particule fixate pe suprafete, particule care ar putea sa zgarie vopseaua daca ar fi antrenate de perii.

Robojet utilizeaza ambele metode, atat cea cu jeturi plate cat si cea cu jeturi concentrate.

11

Sistem de inalta presiune, fara perii SpalareaUn model de jet plat are o mare acoperire si impact la spalare, cu duze cu jeturi in V, la mica distanta de suprafata ce urmeaza a fi curatata. La RoboJet, duzele cu jeturi concentrate de mare impact sunt folosite si la racire sau indepartarea zapezii, spalarea sasiului si la arcul de ceruire.

In orice caz, la distante medii sau mari, un jet concentrat, la inalta presiune, este mult mai eficient decat orice alt sistem conventional de jet in V. Unitatea de spalare a rotilor si pragurilor autovehiculului, arcurile de spalare a partilor superioare si laterale, cu inalta presiune, sunt echipate cu duze de inalta presiune, cu trei jeturi paralele. Jeturile de apa de la aceste duze formeaza o zona compacta de impact pe suprafata ce urmeaza a fi spalata.

Pentru o eficienta marita, jeturile laterale cu inalta presiune oscileaza in sus si in jos cand autovehiculul este deplasat in tunel. In mod similar, jeturile de apa de inalta presiune de pe capetele rotative de pe partea superioara a arcului oscileaza si ele in lateral. La o singura stropire rapida, autovehiculul strabate o distanta mai mica decat lungimea a trei jeturi combinate. Datorita acestei caracteristici, toate zonele de curatat sunt spalate rapid de trei ori!

cu acoperire triplapentru o spalare

mai buna

Tehnica rapida

12

Unitatea de spalare a sasiului, pragurilor si rotilor consta din trei conducte de stropire. Duzele de pe conductele de stropire, paralele cu conveiorul, curata suprafetele laterale, rotile si zona rotilor, suplimentar fata de jeturile verticale. Duzele de pe conducta de stropire din mijloc, directionate catre intrarea in tunel, curata partile inferioare din faţă ale autovehiculului, dupa care acestea sunt oprite. Dupa ce compartimentul motorului a trecut, aceste duze sunt din nou pornite, pana ce se ajunge la bara de protectie din spate si duzele directionate catre iesirea din tunel vor fi deschise pentru spalarea partilor inferioare din spatele autovehiculului.

Jentile si rotile autovehiculelor moderne au un puternic impact vizual asupra aspectului acestora. De aceea, curatirea foarte buna a rotilor reprezinta o parte importanta a rezultatului ce determina o spalare perfecta. Pentru Robojet, spalarea rotilor este executata cu o prespalare si cu jeturi verticale, la inalta presiune. Pentru o spalare mai buna a rotilor si pragurilor, Robojet poate fi echipat cu unitati suplimentare de spalare la roti. Jeturile oscilante la inalta presiune patrund eficient si sigur in zonele retrase sau in cavitatile din jentile moderne din aliaje usoare, asigurand o spalare exceptionala. Aceste unitati de spalare a rotilor curata si zona aparatorilor de noroi, ajutand astfel la spalarea sasiului.

Spalarea rotilor

Spalarea sasiului

Spalarea cu perii – care indeparteaza murdaria ce nu s­a desprins la fazele anterioare – este necesara si recomandata. Peria superioara este montata pe suporti mobili. Saniile se deplaseaza in sus si in jos cu ajutorul unui motor electric. Peria urmareste conturul autovehiculului pe baza combinarii intre miscarile saniilor si ale conveiorului, Periile laterale constau din doua grupe de perii opuse, inaltime standard sau inalte. Materialul din care sunt confectionate periile poate fi spuma de polietilena sau fibre de polietilena, cu o sectiune incrucisata, in X, si capete terminale cu flanşe.

Spalarea cu perii

13

Sarcina arcului de clatire cu apa din reteaua orasului este aceea de a indeparta ultimele urme de detergent de pe suprafata autovehiculului, inainte de aplicarea stratului de ceara, si este necesar, in special, atunci cand se face reciclarea apelor uzate. Un arc de ceruire, cu inalta presiune, poate fi instalat, de asemenea, in acest loc.

Arcul special pentru aplicarea stratului de ceara este plasat in faţa unitatii RoboJet de lustruire. Periile pentru lustruire, fabricate din spuma poliuretanica, lustruiesc stratul de ceara depus pe suprafetele autovehiculului.

Reziduurile de polish vor fi evacuate cu apa cu ceara. Tratamentul de lustruire lasa in urma un strat foarte lucios de protectie a vopselei, iar murdaria ulterioara va fi mai usor de indepartat.

Arcul de aplicare a aditivului de uscare trebuie legat la la alimentarea cu apa a orasului. Aditivul de uscare este introdus in apa de clatire cu ajutorul unei pompe.

Pentru un arc de ceruire, fiecare client poate alege, fie un arc conventional Hot/Superwax, fie arcul deja mentionat cu inalta presiune. Substanta diluata de ceara la inalta presiune este condusa la 2 sau 4 duze cu ajutorul uneia sau a doua pompe.

Dispozitivele de ceruire cu inalta presiune clatesc eventualele reziduuri de detergent si imbunatatesc procesul de uscare impreuna cu procesul propriu­zis de ceruire.

Toate arcele de pre­spalare, spuma, clatire si ceruire sunt fabricate din otel inoxidabil.

Unitatea de uscare consta din doua grinzi orizontale mobile, profilate orizontal, si patru turbine dispuse vertical. Pe durata trecerii pe conturul autovehiculului grinzile duplex sunt rotite incet pentru a se optimiza astfel unghiul de impact al fluxului de aer.

Sectiunile turbinelor superioara si laterale sunt dotate cu duze suflante pentru cresterea vitezei aerului si a presiunii.

Clatire

Ajutor de uscare

Polish-are/Lustruire

Uscarea

si ceruire

14

Lungimea tunelului de spalareLungimea tunelului de spalare se recomanda a fi intre 20 si 27 de metri.

Lungimile corespunzatoare echipamentelor ce urmeaza a fi instalate – inclusiv unitatea de polish­are – totalizeaza 27­35 de metri.

Latimea si inaltimea tunelului de spalareInaltimea minima necesara este de 3400 mm, iar latimea de 3900­4960 mm.

(Plasarea pompelor de inalta presiune in spatiul util).

Latimea si inaltimea maxime de spalare, in mm:Latime 2300 mm, inaltime 2000­2200 mm (inaltimea tunelului de trecere 2400mm).

Camera pompelor si panoul de comanda al motorului principal vor fi plasate in imediata apropiere a tunelului de spalare. Necesarul de spatiu este de 12 – 20 m3, plus spatiul necesar pentru o posibila unitate de reciclare a apei si pentru recipientii pentru substantele chimice.

Necesarul de spatiu

Cand se introduce cardul de program si acesta este acceptat, se ridica bariera de acces. Cand vehiculul este asezat pe conveior, bariera coboara. Bariera impiedica alte vehicule sa intre, prea apropiate unele de altele pe conveyor. Comenzile de pornire care pornesc LED-urile de trafic sunt plasate pe primul arc.

1 Corelatorul directioneaza rotile din stanga pe conveior si aliniaza vehiculele pe acesta.

2 Conveiorul deplaseaza vehiculele prin calea de spalare.

3 Bare cu senzori de atingere permit ca vehiculele supradimensionate sa ramana la intrare. Arcul cu inalta presiune, de racire/indepartare zapada (sau arcul de prespalare) este acoperit cu panouri decorative, inculorile si cu logo-ul companiei.

4 Amestecul chimic de prespalare este aplicat din duzele laterale pivotante sau de la cele de podea.

5 Aplicarea de spuma intensifica efectul prespalarii chimice. De asemenea, spuma este aplicata de pe arcele verticale.

6 Perdele intermediare impiedica clatirea prematura a substantelor chimice de la duzele de apa de inalta presiune.

7 Spalarea rotilor si a pragurilor, de catre unitatile speciale de spalare, se face cu duze oscilante.

8 Jeturile de inalta presiune, date de duze triple oscilante de pe arcele verticale curata suprafetele laterale, faţa si spatele vehiculului.

Secventele de Spalare, Ceruire, Lustruire si Uscare

(numai pentru referinta)

15

Conexiuni pentru utilitati

Cand se introduce cardul de program si acesta este acceptat, se ridica bariera de acces. Cand vehiculul este asezat pe conveior, bariera coboara. Bariera impiedica alte vehicule sa intre, prea apropiate unele de altele pe conveyor. Comenzile de pornire care pornesc LED-urile de trafic sunt plasate pe primul arc.

9 Unitatea de spalare a sasiului curata Unitatea de spalare a sasiului curata si sasiul, cu exceptia compartimentului motor.

10 Arcele orizontale, cu duze de inalta presiune, urmeaza conturul vehiculului iar duzele cu jeturi curata vehiculul de la bara din fata la bara din spate.

11 Unitatea cu perii pivotante laterale si peria de contur superior indeparteaza resturile de murdarie.

12 Arcele cu inalta presiune clatesc cu apa proaspata, indepartand reziduurile chimice, care ar putea strica procesul de ceruire si uscare.

13 Arcul de polish-aplicare de ceara.

14 Unitate de polish-are cu perii, superioara si laterale, cu perii din spuma de polietilena.

15 Arcul de ceruire la presiune.

16 Arcul de clatire si aplicatii ajutatoare.

17 Perdele interne ce impiedica ca apa de clatire sa stropeasca partile uscate.

18 Unitatea de uscare cu suflante de 4 x 4 kW sau 6 x 4 kW.

• Alimentare electrica: 3NPE, 400V, 50Hz, sigurante de 3 x 80A, 3 x 250 A

• Alimentare cu apa: min. 3,5 bar, NS65, 200­600 l/min.

• Conducta de apa calda: NS20, min. 3,5 bar, 35 l/min.

• Alimentare cu aer comprimat: NS20, 7­8 bar, 0,3 m3/min

• Cantitate de varf flux de apa la canal: aprox. 2 l/s.

Secventele de Spalare, Ceruire, Lustruire si Uscare

16

Conveiorul consta din elemente de directionare si echilibrare, sectiuni de mijloc si lantul conveior.

Conveiorul este actionat de un motor electric de CA cu invertor. Viteza lantului poate fi reglata. Domeniul de reglare al vitezei este de la 5,7 la 8,1 m/min.

Conveiorul

SECTIUNI INTERMEDIARE

SECTIUNE DE REPAUS

SECTIUNE DE CAPAT

Sectiunea de capat este echipata cu un echipament de siguranta pentru limitarea cuplului, care opreste conveiorul daca acesta este supraincarcat.

Spatiul pentru rularea anvelopelor este furnizat cu capace pentru usurarea muncii de curatare si intretinere.

17

Conveiorul

Latime max. roata 335 mm

Garda minima la sol 335 mm

Lungime minima vehicul 2500 mm

Inaltime minima anvelopa 45 mm

Rolele de transport sunt legate la lanturile laterale, cu rulmenti la capete.

Pozitia joasa a lantului este sigura si pentru rotile joase, din aliaj; de aceea, nu sunt necesare capace de protectie suplimentare.

Lanturile conveiorului sunt echipate cu un sistem automat de gresare.

2065

1157

1157

1595

930 904 90421504510

2065

1157 15

95

1157

1960 904 21504510

90411

05

1800

630

1600

18

Unitati de inalta presiune de 11 sau 18,5 kW, arce superior si laterale, cu rezervor de 2000 litri.

Dimensiunile ansamblurilor

Unitati de inalta presiune de 11 sau 18,5 kW si arce laterale si unitati de 2 x 4 kW pentru clatire cu apa curata, unitati de rezervoare de 2000 litri.

Panoul de comanda al sistemului (adancime 400 mm) Unitati de pompe, 2 – 4 pompe pentru substante chimice (adancime 345 mm).

principale ce vor fi instalatein camera tehnica

19

Softul Manager RoboJet monitorizeaza si verifica sistemul de spalare RoboJet. Softul, impreuna cu un calculator, reprezinta interfata om­masina.

Cu RoboJet Manager este posibil sa reglati viteza conveiorului, sa initiati secventa de spalare, sa configurati programele de spalare si sa cititi statisticile.

Pe durata utilizarii normale, softul actioneaza ca un instrument de monitorizare a proceselor de spalare.

RoboJet

Toate erorile procesului de spalare sunt facute vizibile prin ferestre pop­up. In modul de verificare interactiv, softul va permite sa configurati echipamentul, dispozitivele periferice si programele de spalare.

Modul interactiv reprezinta, de asemenea, un instrument puternic pentru testarile diferitelor functiuni ale modulelor, ca si al sistemelor de control si comanda.

Software manager

Reteaua Tammermatic

• Estimari de profit la unitatile instalate

• Desene de amsambluri

• Proiecte adaptate clientului

• Servicii de instalare si punere in functiune

• Contracte de intretinere

• Linii telefonice de service si piese de schimb

• Cursuri de scolarizare a personalului de exploatare

• Substante chimice pentru spalare livrate de Tammermatic

• Sisteme de reciclare a apei uzate.

Tammermatic Oy • P.O. Box 206FI-33101 Tampere • Finland

Tel. +358 3 3800 400 • Fax +358 3 3800 401sales@tammermatic.fi • service@tammermatic.fi

www.tammermatic.com

Tammermatic InterClean Group Tammermatic isi rezerva dreptul de a modifica specificatiile fara notificare prealabila.

TMP

Adv

ertis

ing

Oy

01/

2010

de vanzari si de service

Distribuitor autorizat in Romania

ADROM SISTEMS BUCURESTITel. +40214440658 Fax +40214440659 office@adrom.ro

www.tammermatic.ro