T 1.1

17
Di i li Disciplina: Electrotehnica si masini electrice Partea a II-a: MASINI ELECTRICE Titular curs: Dr.ing. Florenţiu DELIU Laborator: Dr ing Aurelian TUDOR Laborator: Dr.ing. Aurelian TUDOR

description

265655 hhiig 8565

Transcript of T 1.1

Page 1: T 1.1

Di i liDisciplina:Electrotehnica si masini electricePartea a II-a: MASINI ELECTRICE

Titular curs: Dr.ing. Florenţiu DELIULaborator: Dr ing Aurelian TUDORLaborator: Dr.ing. Aurelian TUDOR

Page 2: T 1.1
Page 3: T 1.1
Page 4: T 1.1
Page 5: T 1.1
Page 6: T 1.1
Page 7: T 1.1
Page 8: T 1.1
Page 9: T 1.1
Page 10: T 1.1
Page 11: T 1.1
Page 12: T 1.1
Page 13: T 1.1
Page 14: T 1.1
Page 15: T 1.1
Page 16: T 1.1

Caracteristici mecanice tipice ale Caracteristici mecanice tipice ale motoarelor electrice

Page 17: T 1.1

CLASIFICĂRI ALE MAŞINILOR ELECTRICE

După forma de variaţie în timp a curentului la bornele maşinii se împart în maşini de curent continuu şi maşini de curent alternativ. Maşinile de curent alternativ (c.a.) se împart în două mari clase: maşini sincrone şi maşini ( ) p ş ş şasincrone.După felul excitaţiei maşinile pot fi: maşini electrice cu excitaţie în curent continuu (c.c.) cum ar fi maşinile de c.c., sincrone, comutatoare şi cu excitaţie in c.a. (maşinile asincrone).

Maşinile electrice pot fi clasificate şi după principalele părţi componente în maşini cu colector (maşini de c.c., maşini asincrone cu colector, comutatoare, maşini de c a cu colector) şi în maşini fără colector (maşini sincrone maşini maşini de c.a. cu colector) şi în maşini fără colector (maşini sincrone, maşini asincrone fără colector).

Funcţie de poziţia indusului şi inductorului există maşini cu indusul interior şi inductorul exterior şi invers.interior şi inductorul exterior şi invers.