Strategii Şi Tehnici Promoţionale - Mazda vs Toyota

8/18/2019 Strategii Şi Tehnici Promoţionale - Mazda vs Toyota

1/21

STRATEGII ŞI TEHNIPROMOŢIONALE

ANALIZĂ COMPARATIVĂ:

Daniela Vekvert


2/21

Introducere - Mazda• Mazda a inceput ca Toyo Cork Kogyo Co., Ltd si a fost fondata in Japonia, in 1920. S-

reprofilat de la constructia de unelte pentr un vehicul odata cu lansarea modelului M

Go in 1931, desi a produs si arme pentru armata Japoniei in timpul celui de-al Doilea Mondial.

• Compania a adoptat numele Mazda in mod official in 1984, desi fiecare automobil vainainte a purtat acest nume. Primul model cu 4 roti, Mazda R360, a fost lansat in 196urmat de Mazda Carol in 1962.

• In 1980 Maza a facut tranzitia de la nisa japoneza la o parte a Imperiului Ford. Avandvedere aceasta, anii ’80 au constituit anii de glorie ai companiei Mazda.

• Mazda si Ford au continuat sa isi uneasca eforturile. In 1994, Mazda Serie-B a fostimpartita intr-o versiune internationala (proiectata de Mazda) si una Nord Americanclona Ford Ranger. In 1998, Mazda si Ford au deschis o noua fabrica in Thailanda,AutoAlliance.

• Mazda a lansat recent, acum în luna martie 2016, un nou model +Mazda MX-5 RF(„fastback retractabil”) în cadrul Salonului Auto de la New York. Cea mai recentă verslegendarului autovehicul sport oferă o nouă dimensiune pentru plăcerea de a condudecapotat, dar în același timp, rămâne fidelă generației anterioare Mazda MX-5 hardface experiența de roadster accesibilă unei game mai largi de șoferi.


3/21

Introducere - TOYOTA• Toyota Motor Corporation a apărut în luna septembrie a anului 1933, atunci când compania Toyoda Autom

creat o nouă divizie dedicată producerii de automobile sub conducerea fiului fondatorului, Kiichiro Toyoda

după aceea, divizia producea deja primul motor (Type A Engine), în 1934, care a fost folosit la propulsarea autovehicul (Model A1) în luna mai 1935 şi a camionului G1 în august 1935. Producția autovehiculelor Mode în 1936.

• Deşi grupul Toyota este cunoscut azi îndeosebi pentru autovehiculele produse, are o prezență activă în indproducând războaie de țesut automate (acum complet computerizate), şi maşini de cusut electrice, disponlumea.

• În timpul războiului din Pacific compania a produs camioane destinate armatei imperiale. Din cauza penurprime din Japonia, camioanele militare fuseseră simplificate la maximum – de exemplu, aveau un singur facentrul capotei. Fabricile Toyota din Aichi au scăpat bombardamentelor deoarece războiul s-a încheiat cu d înaintea unui raid programat al forțelor aliate.

• Primul vehicul Toyota construit în afara Japoniei a fost un Land Cruiser FJ-251 construit în Sao Paulo, Brazila anului 1959.

• Mărci de maşini produse de Toyota: Lexus, Scion

• Toyota este cel mai mare producător de autovehicule atît în Asia cît şi la nivel mondial.

• Toyota este unul din cei trei mari producători asiatici de autovehicule care concurează producătorii americmondială, ceilalți doi fiind Nissan Motors şi Honda Motors.

• Toyota deține majoritatea acțiunilor în cadrul companiilor Daihatsu şi Hino, şi 8,7% din Fuji Heavy Indusproducătorul automobilelor Subaru.


4/21

Distribuția în lume – Mazda

• ASIA Pacific

• EUROPA

• America de Nord şi de Sud

• Orientul Mijlociu şi Africa


5/21

Distribuție în lume -Toyota


6/21

TIPURILE DE STATEGPROMOŢIONALE


7/21

Strategia de promovare a imaginii

• Target groupe: persoane cu vârsta cuprinsă între 20-35 de ani cărora le plac maşmaşini tip sport la un preț mai accesibil

• FB likes: 2 mln

• Maşinile noi dețin dispozitive ce permit utilizarea aplicațiilor de tip Android şi Ios

• Video-uri promo în care sunt prezentați soferii acestor maşini şi aceştia explică dales anume această maşină pentru confortul lor şi a familiilor lor

•Promovare prin intermediul Google Adds, Linkedin, Pinterest, YouTube Channel

• Lansarea noilor tehnnologii Mazda, specifice doar lor: ZOOM ZOOM, SkyActiveTechnology, Fuel Efficency,Sharp Looking Sports Sedan

• Prezentarea spoturilor publicitare la cinematografe şi finanțarea unor premiere „San Andreas”, „Jurasic World”

• Festival of Speed


8/21

Strategia după modul de desăşurare îtimp• Mazda lansasează câte un nou model de maşină, în mai multe variante şi

dată pe an, în mare parte aceasta de întâmplă în luna martie

• Pe parcursul acelui an ei încearcă să promoveze doar noul model,nu şi pevechi, această tactică este adesea folosită de multe companii de maşini, nou- o pagină nouă

• De exemplu anul acesta ei au lansat Mazda MX-5, care la anul va fi urmatMazda MX6

• Anul acesta, modelul MX-5 luat deja premiul de cel mai bun design şi ceamaşină


9/21


10/21

Strategia după structura pieții

• Un vânzător/producător trebuie să acorde o atenție naturii pieții, cum ar locală, situația consumului local și comportamentul clienților. În urma aceobservații, dar și a produsului promovat, companiile decis dacă să adoptestrategie concentrată, diferențiată sau nediferențiată.

• H&M este o companie fondată de japonezi, deci prima piață cucerită a fo japoneză, iar mai apoi cea americană, întru-cât au muncit mult la evoluți

motoarelor maşinilor Ford• La moment Mazda are o distribuție globală pe toate continentele şi țările

• Scopul lor fiind de a promova in afara ASIEI, unde deja sunt bine cunoscu


11/21

TIPURILE DE STATEGPROMOŢIONALE


12/21

Strategia de promovare a imaginii

• Promovare: show room, publicitate, free drive plan,oferte speciale şi expoziții ,spost-cumpărare ,Toyota’s blog: (http://blog.toyota.com), ProgramTV,Websites(http://www.toyota-global.com/)

• Dezvoltarea unei imagini competitive prin tehnologii avansate precum :

Tehnologia de mediu ( consumul de combustibil , a emisiilor , colectibilitatea

Vehicule hibride și pile de combustie de generație următoare

Reducerea costurilor ( întreruperea motorului în trafic , integrarea modelelo)

• Un accent sporit se pune pe serviciile financiare și sistemul de comunicare a info

• FB likes – 3mln

http://blog.toyota.com%29program/http://blog.toyota.com%29program/http://blog.toyota.com%29program/


13/21

Strategia după modul de desăşurare îtimp• Toyota își propune să realizeze pe termen lung , o creștere stabilă în arm

mediul înconjurător , economia mondială , comunitățile locale pe care ledeservește și părțile interesate .

• Aceasta este viziunea companiei Toyata pe care încercă să o dezvolte de-anilor

• Segmentarea , direcționare și poziționarea corectă oferă o gamă largă devarietatea a ofertelor și atributelor produsului .


14/21


15/21

Strategia după structura pieții

• Segmentarea pieței și țintă Toyota este ghidată de filozofia sa de " Masina potrivită la locul po

• Compania a segmentat toate țările din întreaga lume ca pieți separate

• Toate vehiculele Toyota i-au în calcul şi o altă segmentare a consumatorilor bazată pe venit , gciclului de viață , nevoi/ dorințe , etc.

• Vehiculele sunt proiectate astfel încât să atragă pe baza alegerilor stilului de viață și atitudini s

• Toyota foloseste o abordare psihologică și analizează comportamentul consumatorului pentrpiața


16/21

Tipurile de maşini TOYOTA

• Prius :

consumatori principali sunt cei care coinştentizează importanță asupra mediului

se adreseaza persoanelor care doresc să salveze pompele de benzină .

se adreseaza persoanelor carora le pasa de siguranta , familie ,calitate , etc.

• Tundra :

consumatorii interesați de funcționalitate și de recreere .

• Lexus :

Vizeaza o clasă mai sofisticată , " clasic " consumator , persoane fizice interesate în stil , lux, confort , statut etc.

Se orientează spre consumatorul de vârstă mijlocie care are grija de familie , siguranță, securitate , prestigiu .... toate învelite într- un arc elegant .

• camioane :

Iubitorii de camione sau cei care în mod profesional au nevoie de camioane


17/21

TEHNICILE ADOPTAT

ŞI INSTRUMENTELLOR


18/21

MAZDA

• Noul concept de promovare a companiei a avut loc o dată cu lansarea 2016 MX-5 Miata, Mazda se schimbvitezele cu strategia sa de publicitate in SUA prin lansarea unui slogan cu totul nou.

• Cel mai recent motto de marketing brandului japonez are o abordare mult mai directă decât Zoom-Zoom,aa spune probleme de conducere. Noul motto „Driving Matters” este menit să facă clienții să se simtă în si

• Acest fapt a fost accentuat şi de Russel Wager, vice-preşedinte pe marketing Mazda, care spus ca aceasta vprioritățile produselor lor ulterioare

• Schimbarea sloganului companiei, a fost propuns după un sondaj de marketing pentru a întelege cum văd produsele Mazda, rezultatele au fost contrar aşteptărilor lor

• Până în prezent, compania a lansat mai multe exemple ale campaniilor promoționale pentru a evidenția MMazda6. În același timp, Mazda lansează un nou spot comercial, numit „Viața unui şofer” care prezintă museria Mazda, dar pune un accent mare pe MX-5.

• Anual Mazda mai organizează şi un festival de muzică major – THE SPEED OF SOUND


19/21

TOYOTA

• Compania Toyota cheltuie mai puțin timp, bani și spațiu pe marketing. Nu veți vreclame pentru Toyota pe televizor, printre toate aceste anunțuri lipite pe mașinautomobila, mai rar vom devea anunțuri în timpul pauzelor comerciale, în timp cdramele noastre preferate.

• Oamenii din Toyota par să îşi facă griji mai mult asupra produsului pe care îl ofecomercializarea acelui produs. Calitate vorbește de la sine. Și așa se pare ca Toyosalvează o mulțime de bani și îi utilizează pentru a îmbunătăți calitatea produse

• Având un departament de marketing nu este o strategie rea, dar se pare ca Toyomai încrezătoare decât multe alte companii şi nu se simte nevoia de a se face puplus, încrederea este întotdeauna atractivă. Acesta atrage întotdeauna atenția șobicei, se dovedește a fi una din valorile companiei.


20/21

Cifre - Mazda

• Vânzări 2015: 26 miliarde de euro• Profit curat 2015: 1,12 miliarde de euro


21/21

Strategii Şi Tehnici Promoţionale - Mazda vs Toyota

Documents

Transcript of Strategii Şi Tehnici Promoţionale - Mazda vs Toyota