1. GENERALITATI

    1.1. Obiect si domeniu de aplicare

        Prezentul standar se refera la limitele admisibile ale nivelului de zgomot in mediul urban, diferentiate pe zone si dotari functionale,  pe categorii tehnice de strazi, stabilite conform reglementarilor tehnice specifice in vigoare privind sistematizarea si protectia mediului  inconjurator.

        Prevederile prezentului standar se aplica la:                  - sistematizarea zonelor functionale protejate din mediul urban (locuinte, dotari social-culturale, zone de recreere, odihna si  sport, zone de productie, zone pentru transporturi etc.);                  - restructurari in zone urbane existente.

1.2. In ansamblurile urbane se stabilesc limite admisibile pentru:

                - nivelul de zgomot exterior pe strazi si in pasaje rutiere subterane;                  - nivelul de zgomot la limita zonelor functionale din mediul urban;                  - nivelul de zgomot in interiorul zonelor functionale din mediul urban;                  - indicii de izolare de zgomot aerian pentru ferestre si usi prevazute in elementele de fatada care delimiteaza diferite unitati  functionale (situate in cladiri amplasate pe artere de circulatie cu trafic).

1.3. Metoda de determinare a nivelului de zgomot urban este conform STAS 6161/3-82.

   1.4. Terminologia folosita in prezentul standard este conform STAS 1957/1 si 3-74.

2. LIMITE ADMISIBILE ALE NIVELULUI DE ZGOMOT

2.1. Nivel de zgomot exterior

    2.1.1. Valorile admisibile ale nivelului de zgomot exterior pe strazi, masurate la bordura trotuarului ce margineste partea carosabila,  se stabilesc in functie de categoria tehnica a strazilor (respectiv de intensitatea traficului) conform tabelului 1.

  Tabelul 1

Nr. crt.

Tipul de strada (conform STAS 10144/1 - 80)

Nivel de zgomot echivalent Lech

*) dB(A)

Valoarea curbei de zgomot, Cz,

dB **)

Nivel de zgomot de varf, L10,

dB (A)

1 Strada de categorie tehnica IV,

de deservire locala 60 55 70

2 Strada de categorie tehnica III,

de colectare 65 60 75

3 Strada de categorie tehnica II,

de legatura 70 65 80

4 Strada de categorie tehnica I,

magistrala 75...85 ***) 70...80 ***) 85...95 ***)

STAS 10009-88 ACUSTICA IN CONSTRUCTII ACUSTICA URBANA Limite ad misibile ale nivelului de zgomot

       *) Nivelul de zgomot echivalent se calculeaza (diferentiat pentru perioadele de zi si noapte) conform STAS 6161/1-79        **) Evaluarea prin curbe de zgomot Cz se foloseste numai in cazul unor zgomote cu pronuntat caracter stationar        ***) La proiectarea magistralelor sa se adopte masurile necesare pentru obtinerea unor nivele echivalente (real masurate) cat mai  apropiate de valorile minime din tabel, fara a se admite depasirea valorilor maxime.

2.1.2. Valorile admisibile ale nivelului de zgomot exterior in diferite zone ale pasajelor rutiere subterane sunt conform tabelului 2

Tabelul 2

Nr. crt.

Zona de pasaj

Nivel de zgomot echivalent Lech

dB(A)

Valoarea curbei de

zgomot, Cz,dB

Nivel de zgomot de varf,

L10,dB(A)

1 Peroanele din statiile de tramvai Aceleasi valori admisibile de pe strazile pe care

sunt amplasate pasajele

2

Parti carosabile la pasaje cu lungimea L>200m, pe : strazi

de categorie tehnica III - - 90

strazi de categorie tehnica II, I - - -

3 Pasaje pietonate 65 60 -

4 Statii de metrou 65 60 -

2.2. Valorile admisibile ale nivelului de zgomot la limita zonelor functionale din mediul urban sunt conform tabelului 3

Tabelul 3

Nr. crt.

Spatiul considerat Nivel de zgomot echivalent Lech

dB(A)

Valoarea curbei de zgomot, Cz,

dB

1 Parcuri, zone de recreere si odihna, zone de

tratament balneo-climatic 45 40

2 Incinte de scoli, crese, gradinite, spatii de

joaca pentru copii 75 70

3 Stadioane, cinematografe in aer liber 90 *) 85

4 Piete, spatii comerciale, restaurante in aer

liber 65 60

5 Incinta industriala 65 60

6 Parcaje auto 90 *) 85

7 Parcaje auto cu statii service subterane 90 85

8 Zone feroviare **) 70 65

9 Aeroporturi ***) 90 85

      OBSERVATII:          1 . Valorile insemnate cu asterisc au urmatoarele semnificatii:         * Timpul care se ia in consideratie la determinarea nivelului de zgomot echivalent este cel real corespunzator duratei de serviciu       ** Limita zonei feroviare se considera la o distanta de 25 m de axa liniei ferate celei mai apropiate de punctul de masurare     *** Valorile au fost stabilite tinand seama de prevederile STAS 10183/3-75          2 . In cazul a doua sau mai multe zone si dotari functionale adiacente, cu valori diferite ale nivelului de zgomot, la limita admisibila  pe linia de separatie intre aceste zone se ia valoarea cea mai mica.

2.3. Valorile admisibile ale nivelului de zgomot in interiorul zonelor functionale din mediul urban sunt conform  tabelului 4.

   Tabelul 4

Nr. crt.

Spatiul considerat Nivel de zgomot echivalent Lech

dB(A)

Valoarea curbei de zgomot, Cz,

dB

1 Parcuri 60 55

2 Zone de recreere si odihna, zone de

tratament balneo-climatic 45 40

3 Incinte de scoli, crese, gradinite, spatii de

joaca pentru copii 85 80

4 Piete, spatii comerciale, restaurante in aer

liber 70 65

5 Parcaje auto 90 85

2.4. In functiile de conditiile de determinare si de caracteristicile sursei de zgomot, la valorile masurate de la pct.  2.1......2.3 ale nivelului de zgomot se aplica corectii.       2.4.1. Corectii datorate zgomotului provocat de mijloacele de transport. 2.4.1.1. In zonele afectate de traficul feroviar si naval, efectul zgomotului provenind de la aceste surse se ia in considerare dupa  cum urmeaza:          - in cazul in care nu afecteaza caracterul aleator al variatiei nivelului de presiune acustica, datorita traficului rutier din zona  considerata, nu se adauga corectii;          - in cazul in care afecteaza caracterul aleator al variatiei nivelului de presiune acustica, datorita traficului rutier din zona  considerata, corectiile se aplica conform pct. 2.4.2. 2.4.1.2. In zone afectate de zgomotul avioanelor se vor respecta prevederile STAS 10183/4-

75       2.4.2. Corectii datorate unor actiuni izolate.          In cazul unor actiuni izolate caracterizate printr-un nivel ridicat de zgomot, acesta se corecteaza in functie de durata sa  (exprimata in procente fata de o periada de referinta de 8 h ziua sau 30 min noaptea) cu valorile date in tabelul 5.          Nivelele de zgomot astfel obtinute, exprimate in dB(A) sau in curbe Cz, trebuie sa fie mai mici sau cel mult egale cu valorile  admisibile din tabele 1...4

   Tabelul 5

Nr. crt.

Timpul de functionare / Tipul total *100, in % Corectia in dB (A)

1 100...56 0

2 <56...18 - 5

3 <18....6 - 10

4 <6....1,8 - 15

5 <1,8...0,6 - 20

6 <0,6...0,2 - 25

7 <= 0,2 - 30

      OBSERVATII:          1 .In cazul unor actiuni izolate, de tipul celor de la pct. 2.4.2. care apar cu o frecventa mai mica de una pe zi, acestea nu se iau in  considerare          2 .In cazul calcularii nivelului de zgomot echivalent pe durata unei perioade caracteristice, zgomotele izolate se iau in considerare  cu valoarea lor reala.          3 .Comparatia cu valorie admisibile se face pentru ambele situatii.              - nivel de zgomot echivalent, corespunzator unei perioade caracteristice;              - nivel de zgomot corectat, corespunzator unei actiuni izolate

2.5. Amplasarea cladirilor de locuit pe strazi de diferite categorii tehnice sau la limita unor zone sau dotari functionale, precum si  organizarea traficului rutier se va face astfel incat, pornind de la valorile admisibile prevazute in tabelele 1...4 (carora li s-au aplicat  corectiile necesare), prin alegerea in mod corespunzator a solutiilor tehnice, sa se asigure valoarea de 50 dB (A) a nivelului de  zgomot exterior cladirii, masurat la 2,00 m de fatada cladirii conform STAS 6161/1-79, respectiv curba de zgomot Cz 45.        Daca, in cazul zgomotului provenit de la traficul rutier, aceasta conditie nu poate fi realizata, masurile adoptate trebuie sa asigure  valoarea admisibila a nivelului zgomotului interior din cladiri conform STAS 6156-86 si STAS 6156/1-79.        Pentru zgomote provenind din alte surse (cinematografe in aer liber, spatii de joaca pentru copii, parcaje auto etc.) nu este admisa  depasirea valorii de 50 dB(A), respectiv curba de zgomot Cz 45.

2.6. In cazul cand intre bordura trotuarului ce margineste artera de trafic si fatada cladirii, distanta este mai mica sau cel  mult egala cu 8,00 m si nu exista alte obstacole ce pot costitui ecrane acustice, indicii de izolare la zgomot aerian pentru usile si  ferestrele inglobate in elementele de fatada ale cladirilor trebuie sa fie conform reglementarilor tehnice in vigoare; solutiile de  incadrare in nivelul de zgomot admis se adopta pe baza unui calcul de eficienta economica.