S. C. AQUACONS S. R. L. - Oradea.ro · siguranŃă a traficului mai scăzute, cu o creştere...

1

S. C. AQUACONS S. R. L. Inregistrat la Registrul comertului : J/05/428/1993 Cod unic de inregistrare : R 3458780 Adresa sediului central: str. Berzei nr. 4 - Oradea, jud. Bihor

FOAIE DE CAPAT Lucrare: Realizare acces centura mun. Oradea – Piata 22

Decembrie, inclusiv pod peste paraul Peta si acces spre strada Universitatii

Beneficiar: MUNICIPIUL ORADEA

Proiectant general: S.C. AQUACONS S.R.L. S.R.L. Oradea Contract nr. 252 / 35556 / 2010

Faza: STUDIU DE FEZABILITATE

DIRECTOR: ing. Petru Unita

SEF PROIECT: ing. Petru Unita

2


Contract nr. 254 / 2010 Lucrarea : Realizare acces centura mun. Oradea – Piata 22 Decembrie, inclusiv pod peste paraul

Peta si acces spre strada Universitatii Beneficiar : Municipiul Oradea Faza: S.F

B O R D E R O U

A/ PIESE SCRISE

Foaie de capăt

Borderou

Certificat de urbanism

Studiu de fezabilitate

Evaluarea lucrărilor

Anexe evaluare

Studiu geotehnic

Studiu hidrologic

B/ PIESE DESENATE

1/D Plan de incadrare in zona sc. 1:25.000

2/D – 13/D Plan de situatie sc. 1: 500

14/D – 21/D Profil longitudinal sc. 1: 100; 1:1000

22/D – 23/D Profil transversal TIP sc. 1: 50

1/Ac – 2/Ac Plan de situatie – utilitati sc. 1: 1000

3

STUDIU DE FEZABILITATE

Date generale:

1. Denumirea obiectivului de investiŃii; „ Realizare acces centura mun. Oradea – Piata 22

Decembrie, inclusiv pod peste paraul Peta si acces spre strada Universitatii “

2. Amplasamentul : judeŃul Bihor, zona de sud – est a Municipiului Oradea, cartierul Salca

3. Titularul investiŃiei;: Primaria municipiului Oradea

4. Beneficiarul investiŃiei: Municipiul Oradea

5. Elaboratorul studiului: S.C. AQUACONS S.R.L. Oradea

InformaŃii generale privind proiectul

1. SituaŃia actuală şi informaŃii despre entitatea responsabilă cu implementarea proiectului; Obiectivul este situat în Municipiul Oradea, in zona de sud-est a acestuia, in cartierul Salca,

conform planului general de ansamblu şi planului de amplasare.

Necesitatea investitiei

Tema este realizarea unui acces din centura municipiului Oradea in parcul 22 Decembrie, in vederea preluarii traficului intens din aceasta zona, precum si din zona pietei agroalimentare Cetate.

Legatura se va realiza prin strada Vaporului (care se va moderniza in cursul anului 2010 prin Programul Operational Regional), cu traversarea paraului Peta, fiind necesara si realizarea unui pod. Podul va asigura circulatia rutiera si pietonala intre cele doua maluri ale paraului, cu legatura directa in centura municipiului Oradea. Podul va sustine doua benzi de circulatie (cate una pe sens) si trtuare pe ambele sensuri de circulatie.

De asemenea, avandu-se in vedere traficul de pe strada Universitatii, in zona Cimitirului Municipal si a Universitatii Oradea, se va realiza un acces direct din drumul nou creat in strada Universitatii prin strada Toamnei, in vederea descongestionarii traficului, cu legatura pana la strada Atelierelor.

Strazile nou create vor avea doua benzi (cate o banda pe sens) si trotuare, urmand sa deserveasca o zona de servicii. Strazile vor avea si canalizare pluviala

Trebuie de asemenea menŃionat că sustenabilitatea proiectului este asigurată de faptul că, străzile fiind publice, întreŃinerea lor se va face în mod profesional de către servicul specializat al Primăriei Oradea şi aducand o contribuŃie mai mult decât proporŃională cu valoarea investiŃiei la fluidizarea traficului, la scurtarea timpului de transport, la reducerea poluării aerului şi la îmbunătăŃirea siguranŃei circulaŃiei în municipiul Oradea.

Ca în toate oraşele istorice din Europa şi din lume, infrastructura rutieră din municipiul Oradea nu a putut Ńine pasul cu intensificarea traficului, numărul de maşini crescand dramatic. Efectele creşterii traficului au devenit vizibile pe arterele principale şi de tranzit, prin degradările accentuate şi progresive în complexul rutier, ceea ce cauzează:

� disconfortul utilizatorilor; � reducerea vitezei de circulaŃie; � creşterea cheltuielilor cu carburanŃi şi piese de schimb; � creşterea cheltuielilor de întreŃinere a drumului; � creşterea poluării.

4

Lipsa unor amenajări corespunzatoare si adaptate din intersecŃii a avut ca efect reducerea vitezei de tranzit pe direcŃiile principale de circulaŃie. Toate acestea au rezultat în condiŃii de siguranŃă a traficului mai scăzute, cu o creştere corespunzătoare a numărului de incidente în trafic.

Împreună cu programul de reabilitare menŃionat mai sus, proiectul va contribui la fluidizarea traficului urban, reducerea timpului de transport, eliminarea blocajelor rutiere şi traversarea localităŃii în condiŃii de siguranŃă.

Scopul obiectivului de investiŃii este descongestionarea şi fluidizarea traficului rutier local între zona centrala si centura municipiului Oradea prin eliminarea blocajelor de circulaŃie datorate creşterii traficului cât şi necesitatea sporirii siguranŃei în circulaŃia rutieră..

Amenajările propuse vor conduce la: � sporirea capacităŃii de circulaŃie prin mărirea fluenŃei traficului; � eliminarea ştrangulărilor din fluxurile principale de trafic; � scurtarea duratei medii de călătorie � reducerea costurilor de călătorie cauzate de uzură şi consum de combustibil prin

eliminarea staŃionării nenecesare în trafic şi a utilizării excesive a motoarelor la ralanti; � realizarea unui confort sporit pentru participanŃii la trafic – autovehicule şi pietoni; � mărirea siguranŃei circulaŃiei; � reducerea numărului de accidente; � îmbunătăŃirea conditiilor de mediu din municipiu prin reducerea noxelor şi a poluării

sonore; � creşterea confortului riveranilor.

Un alt avantaj al creerii acestei cai rapide este valorificarea parcelei de sud-est a Cimitirului Municipal, care va fi deservita de drumul nou creat. Acest drum va asigura legatura cu drumul de centura pentru traficul greu dezvoltat pe strada Atelierelor, in acest fel departand traficul greu de zona rezidentiala.

Raportat la intensitatea traficului şi la funcŃiile pe care le îndeplineşte, strazile nou create se încadrează în categoria III – urmand a prelua fluxurile de trafic din zonele funcŃionale şi le dirijează spre străzile de legătură sau magistrale. Stare actuală:

Prin acest pproiect urmeaza a se realiza trei strazi, in prelungirea unor strazi existente, dupa cum urmeaza :

1. Prelungire strada Toamnei, care continua strada Toamnei, de la Cimitirul Municipal pana la strada Atelierelor 2. Prelungire strada Vaporului, care continua strada Vaporului, de la malul paraului Peta pana la noua strada “Prelungire strada Toamnei” 3. Prelungire strada Atelierelor, care continua strada Atelierelor, intrand in perimetrul cimitirului Municipal, pana la drumul de centura

Starea actuala a tronsoanelor de strada mai sus enumerate este urmatoarea :

1. Strada Toamnei – in prezent este o strada cu lungimea de 300m, din care circa 180m sunt modernizati, cu o imbracaminte asfaltica usoara, pozata pe un substrat din caldaram de rau. Restul lungimii de 120m este pietruita. Ambele sectoare ale strazii sunt intr-o stare de viabilitate necorespunzatoare, cu degradari pronuntate, care ingreuneaza serios traficul. Strada se termina in prezent la capatul cimitirului, fiind inchisa cu o bariera de acces. Pe urmatorii 130m traseul strazii este pietruit sumar, dupa care traseul propus nu mai urmeaza nici un drum existent, urmand sa strabata perimetrul unui poligon al fostelor unitati militare, apoi un platou inalt pe care se afla Pepiniera municipiului Oradea (RAPAS), pana la jonctiunea cu strada Atelierelor. Pe acest tronson de drum traseul se afla pe o zona verde, neocupata de culturi agricole sau cu alta destinatie.

2. Strada Vaporului este cuprinsa in programul de modernizare strazi, finantat prin Programul Operational Regional. Pe ultima portiune de traseu a strazii actuale, intre pichetii P9

5

si P11, pe o lungime de circa 30m, proiectul actual se suprapune pe proiectul de modernizare POR. Traseul urmeaza apoi sa traverseze paraul Peta printr-un pod rutier si pietonal, iar apoi sa urce pe platoul inalt al Pepinierei, aflat cu circa 6,0m mai sus decat strada Vaporului. Prelungiea Vaporului va face jonctiunea cu prelungirea strazii Toamnei intr-o viitoare intersectie giratorie. Aceasta portiune de traseu se afla partial pe taluzul de panta accentuata, iar partial pe platoul inalt.

3. Strada Atelierelor urmareste partial traseul strazii actuale, care in prezent este nemodernizata, aflata intr-o stare de viabilitate necorespunzatoare, cu degradari pronuntate, care ingreuneaza serios traficul. Aceasta portiune pietruita sumar are o lungime de cca 410m si o latime de 4,00 – 5,00m. Traseul in continuare se abate de la orice drum existent, urmand sa strabata o portiune din Cimitirul Municipal, pe o lungime de cca 300m si sa iasa pe la coltul sau sud-estic, in apropiere de centura municipiului Oradea. Deoarece in prezent este in proiect o intersectie foarte apropiata a drumului de centura cu strada Nojoridului, se va utiliza aceasta intersectie pentru a asigura debuseul strazii Atelierelor in drumul de centura. Pe ultima portiune de traseu prelungirea strazii Atelierelor are caractre de drum colector, dispus paralel cu drumul de centura, pe o lungime de cca 160m. Pe ultimele doua tronsoane de drum traseul se afla pe o zona verde, neocupata de culturi agricole sau cu alta destinatie.

Creşterea traficului, cât şi sporirea siguranŃei în circulaŃia rutieră in zona, impune gasirea unor alternative pentru fluxurile de trafic actuale. Efectele creşterii traficului au devenit vizibile pe arterele principale şi de tranzit, prin degradările accentuate şi progresive în complexul rutier, ceea ce cauzează:

� disconfortul utilizatorilor; � reducerea vitezei de circulaŃie; � creşterea cheltuielilor cu carburanŃi şi piese de schimb; � creşterea cheltuielilor de întreŃinere a drumului; � creşterea poluării

Prin amplasare şi prin legăturile esenŃiale pe care le formează în cadrul tramei de trafic din zona centrală a oraşului, joacă un rol esenŃial în fluidizarea circulaŃiei, evitarea concentrărilor excesive de trafic, scurtarea distanŃelor de parcurs între zonele funcŃionale ale oraşului, sporirea siguranŃei circulaŃiei şi eliminarea blocajelor în puncte-cheie din zona centrală.

Traseele propuse vor degreva strada Armatei Romane de o parte insemnata a traficului, deoarece accesul la Cimitir si la Universitate, precum si la celelalte obiective social si culturale din zona va fi posibil din drumul de centura, pe un traseu scurtat si posibil de parcurs cu viteze sporite, fata de cele dezvoltate in zona centrala. In acest fel zona centrala nu va mai fi tranzitata pentru a se ajunge la aceste obiective enumerate, ci va fi preferabila utilizarea drumului de centura.

De asemenea, traficul greu dezvoltat de unitatile economice de pe strada Atelierelor nu va mai circula pe strazile Nojoridului si Nufarului, ci va fi scos rapid din trama stradala a municipiului in drumul de centura.

Proiectul va contribui la fluidizarea traficului urban, reducerea timpului de transport, eliminarea blocajelor rutiere şi traversarea localităŃii în condiŃii de siguranŃă.

Scopul obiectivului de investiŃii este descongestionarea şi fluidizarea traficului rutier local între zona centrala, din municipiul Oradea prin eliminarea blocajelor de circulaŃie datorate creşterii traficului cât şi necesitatea sporirii siguranŃei în circulaŃia rutieră..

Amenajările propuse vor conduce la: � sporirea capacităŃii de circulaŃie prin mărirea fluenŃei traficului; � eliminarea ştrangulărilor din fluxurile principale de trafic; � scurtarea duratei medii de călătorie � reducerea costurilor de călătorie cauzate de uzură şi consum de combustibil prin

eliminarea staŃionării în trafic şi a utilizării excesive a motoarelor la ralanti; � realizarea unui confort sporit pentru participanŃii la trafic – autovehicule şi pietoni; � mărirea siguranŃei circulaŃiei; � reducerea numărului de accidente;

6

� îmbunătăŃirea conditiilor de mediu din municipiu prin reducerea noxelor şi a poluării sonore;

� creşterea confortului riveranilor. � punerea in valoare a unor suprafete de teren aflate in paragina din lipsa arterelor de

circulatie si a utilitatilor

2. Descrierea investitiei:

Pentru asigurarea condiŃiilor tehnice corespunzătoare desfăşurării circulaŃiei rutiere în condiŃii de siguranŃă şi confort in intersectie se impun următoarele măsuri: a) Scenariu tehnico economic

S-au luat in considerare doua variante de alcatuire a sistemului rutier pe baza unei analize multicriteriale, considerandu-se 21 de criterii de evalure, dupa cum urmeaza in tablelul de mai jos:

Nr.

Crt. Criterii de analiza si selectie alternative

Structura rutiera

rigida (Imbracaminte

din beton de

ciment)

Structura

rutiera elastica (Imbracaminti

asfaltice)

1 Durata de exploatare mare/mica (5/1) 4 2

2 Raport Pret Investitie initiala / Trafic satisfacut bun/slab (5/1)

3 5

3 Raport Utilizare / Aliniament sau Curba da/nu (5/1) 3 5

4 Raport Utilizare / Temperatura mediu ambiant bun/slab (5/1)

4 2

5 Raport Rezistenta la uzura / Trafic mare/mic 5 2

6 Rezistenta la actiunea agentilor petrolieri ce actioneaza accidental da/nu (5/1)

5 1

7 Poluarea in executie nu/da (5/1) 4 2

8 Poluarea in exploatare nu/da (5/1) 5 5

9 Avantaj/dezavantaj culoare in exploatarea nocturna (5/1) 5 2

10 Necesita utilaje specializate de executie cu intretinere atenta da/nu

3 3

11 Necesita adaptarea trafic la executie nu/da (5/1) 2 3

12 Durata mica / mare de la punerea in opera pana la darea in circulatie (5/1)

1 5

13 Necesita executia si intretinerea atenta rosturilor transversale nu/da (5/1)

1 5

14 Poate prelua cresteri de trafic prin cresteri de capacitate portanta usor/greu (5/1)

1 5

15 Executia poate fi etapizata da/nu (5/1) 1 5

16 Riscuri de executie (5/1) 2 5

17 Corectiile in executie se fac usor/greu (5/1) 1 5

18 Confortul la rulare (lipsa rosturi transversale) mare/mic (5/1)

1 5

19 Executie facila pe sectoare cu elemente geometrice (raze mici, supralargiri foarte mari da/nu (5 /1)

1 5

7

20 Cresterea rugozitatii prin aplicarea de tratamente bituminoase se poate face da/nu (5/1)

2 5

21 Cheltuieli de intretinere pe perioada de analiza (30 ani) mici/mari (5/1)

3 2

TOTAL 57 79

Punctaj realizat : - Structuri rutiere rigide – 57 pct. - Structuri rutiere elastice – 79 pct.

Fata de puctajul maxim – minim, care este 125 si respectiv 25, structurile rutiere elastice

se califica avand 79 puncte, fata de structurile rutiere rigide ce au obtinut 57 puncte. Analiza multicriteriala a variantelor de alcatuire a comparat avantajele si dezavantajele imbracamintilor elastice si din beton de ciment. Avantajele si dezavantajele alcatuirii structurilor rigie si elastice se pot explicita dupa cum urmeaza:

Avantajele imbracamintii de beton de ciment

- Sunt mai economice decat imbracamintile asfaltice atunci cand se folosesc pentru satisfacerea traficului greu si foarte greu.

- Se recomanda a se folosii la drumuri noi, la drumuri in aliniament sau cu raze mari ce nu necesita supralargiri.

- Nu se deformeaza la temperaturi ridicate ale mediului ambiant. - Prezinta rezistenta mare la uzura, daca se folosesc agregate atent selectionate. - Prezinta rugozitate buna si nu este atacata de produsele petroliere (scurse accidental pe

suprafata carosabila). - Necesita cheltuieli sensibil mai mici de intretinere fata de imbracamintile asfaltice. - Betonul nu este poluant atat in executie cat si-n exploatare. - Culoarea deschisa a carosabilului se percepe mai bine noaptea sau pe ploaie.

Dezavantajele imbracamintii de beton de ciment

- Necesita utilaje specializate pentru executie ce trebuiesc sa fie mentinute in stare buna de functionare.

- Traficul trebuie adaptat la executie – circulatie numai pe o banda. - Dupa turnarea dalelor carosabilul se poate reda traficului numai dupa 21 de zile, fata de

cateva ore la asfalt. - Se folosesc numai pana la declivitati de pana la 7%. - Rosturile transversale necesita executie atenta si intretinere corespunzatoare, iar in

exploatare provoaca disconfort (socuri si zgomot). - Nu poate prelua cresteri de trafic prin cresteri de capacitate portanta, ramforsarea ulterioara

a drumului este laborioasa – costisitoare.

Avantajele imbracamintii bituminoase

- Grosimea structurii asfaltice poate fi etapizata - Capacitatea portanta poate creste progresiv prin investitii etapizate. - Greselile de executie pot fi remediate usor fata de imbracamintile de beton de ciment. - Prezinta un confort la rulare mai mare decat imbracamintile asfaltice (prin lipsa rosturilor). - Se pot realiza si pe trasee ce contin si raze mici, respectiv supralargiri, fara a necesita rosturi

intre calea cu curenta si calea in curba. - Rugozitatea suprafetei poate fi sporita prin tratamente bituminoase, asigurandu-se circulatia

si pentru decliviati cu valori de 7-9%.

Dezavantajele imbracamintii bituminoase

- Durata de serviciu este mai mica (numai 10-15 ani) decat a imbracamintii de beton de ciment (20-30 ani).

- La temperaturi ridicate ale mediului ambiant apar deformatii (fagase) ale carosabilului.

8

- Structurile rutiere asfaltice sunt atacate de produsele petroliere ce se scurg accidental pe carosabil.

- Cheltuielile de intretinere sunt mai mari decat cele necesare pentru intretinerea betonului de ciment.

- Prepararea asfaltului conduce la aparitia de noxe.

Solutia aleasa este imbracamintea bituminoasa, care este mai avantajoasa din punct de vedere economic, avand costurile initiale de executie mai reduse. De asemenea, in cazul unor cresteri de trafic, sau modificare a tipului de trafic, imbracamintea elastica permite sporiri de capacitate portanta cu costuri relativ reduse, in comparatie cu imbracamintea din beton de ciment. Un alt avantaj major, care trebuie luat in considerare, data fiind situarea strazii intr-o zona rezidentiala, este silentiozitatea acestui tip de imbracaminte, la viteze moderate de circulatie.

b) descrierea constructivă, funcŃională şi tehnologică, după caz;

La baza alegerii solutiilor proiectate, au stat urmatoarele criterii principale:

- respectarea temei de proiectare la cererea stricta a beneficiarului - respectarea normelor tehnice in vigoare.

In functie de situatia existenta, de tipul de trafic viitor estimat si de constrangerile mai sus enumerate, s-au impus urmatoarele situatii, diferentiate pe fiecare strada in parte:

1. Prelungire strada Vaporului

• Modificarea amenajarilor rutiere propuse pe primul sector (km 0+000 – km 0+030:

� Acest sector urmeaza a fi modernizat prin POR, � Sectorul se va largi progresiv de la 6,00 la 7,00m � In profil in lung se va modifica linia rosie de la panta de 0,2% la panta de

0,74%, pentru urcarea pe rampa podului � Se va amenaja intersectia laterala cu strada Fagarasului, la o cota superioara

• Realizarea unui pod rutier/pietonal la pozitia km 0+055:

� Podul va asigura traversarea paraului Peta, cu un drum cu doua benzi de circulatie, B=2x3,50m si doua trotuare B=2x2,00m

� Latimea totala a podului va fi de B=11,60m � Lumina podului va fi de 9,00m, dimensionata pentru debitul cu asigurarea de

5%, comunicat in baza unui Studiu hidraulic � Structura de rezistenta a podului este un arc metalic alcatuit din tabla de otel

galvanizat, ondulata transversal, care reazama pe doua radiere din beton armat, fundate pe maluri

� Peste arcul metalic se va executa umplutura din materiale granulare, bine compactata; umplutura va fi sustinuta de doua timpane laterale din beton armat

� Pe pod si rampe se vor amplasa parapete directionale metalice, in afara latimii partii carosabile

� Pe exteriorul trotuarelor, amplasate in coronamente, se vor poza parapetele metalice pietonale

� Lungimea totala a podului va fi de 20,00m

• Amenajarea complexului rutier pe sectorul cuprins intre km 0+030 – km 0+144, prin:

� dimensionarea complexului rutier pentru un trafic usor, alcatuit in proportie de 99% din autoturisme si vehicule de transport marfuri pana la 3,5to greutate totala, si doar accidental din vehicule peste 3,5to

9

� executia straturilor rutiere rezultate din dimensionare, in alcatuirea structurii rutiere semirigide, cu imbracaminte bituminoasa in doua straturi

� realizarea incadrarii cu borduri a carosabilului, respectiv executarea rigolelor carosabile din dale de beton prefabricate

� realizarea de trotuare pietonale pe ambele parti ale strazii

• Realizarea canalizarii pluviale, pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale, prin guri de scurgere si retea edilitara subterana

• Iluminatul stradal - se va proiecta iluminarea carosabilului astfel incat sa asigure o luminozitate corespunzatoare arterelor de circulatie nou proiectate.

2. Prelungire strada Toamnei

• Reabilitarea complexului rutier existent pe primul sector (km 0+000 – km 0+190), prin:

� executia unui covor bituminos de ranforsare pe suprafata carosabila, � refacerea incadrarii cu borduri a carosabilului, respectiv executarea rigolelor

carosabile din dale de beton prefabricate � amenajarea unui numar de 102 spatii de parcare, de o parte si alta a partii

carosabile � realizarea de trotuare pietonale pe ambele parti ale strazii


� dimensionarea complexului rutier pentru un trafic usor, alcatuit in proportie de 99% din autoturisme si vehicule de transport marfuri pana la 3,5to greutate totala, si doar accidental din vehicule peste 3,5to





� dimensionarea complexului rutier pentru un trafic greu, in care o pondere insemnata o vor avea vehicule de transport marfuri de peste 3,5to greutate totala




• Amenajarea unei intersectii giratorii la pozitia kilometrica 0+957, in care se va descarca prelungirea strazii Vaporului

� Pastila centrala a giratiei va avea diametrul de 18,00m � Inelul de circulatie va avea latimea de 5,50m � Diametrul exterior al giratiei, care include si latimea trotuarelor, va fi de 32m


• Iluminatul stradal - se va proiecta iluminarea carosabilului astfel incat sa asigure o luminozitate

corespunzatoare arterelor de circulatie nou proiectate

10

3. Prelungire strada Atelierelor


� dimensionarea complexului rutier pentru un trafic greu, in care o pondere insemnata o vor avea vehicule de transport marfuri de peste 3,5to greutate totala



� realizarea de trotuare pietonale pe ambele parti ale strazii, pe primii 688m, si doar pe partea stanga, intre km 0+688 – 0+927

• Mutarea imprejmuirii Cimitirului Municipal de pe amplasamentul actual, pe un amplasament translatat la 50m de axul strazii proiectate

• Amenajarea unei bretele suplimentare in intersectia giratorie proiectata la intersectia drumului de centura cu strada Nojoridului


• Iluminatul stradal - se va proiecta iluminarea carosabilului astfel incat sa asigure o luminozitate corespunzatoare arterelor de circulatie nou proiectate.

Amenajari rutiere:

• In plan de situatie:

In functie de configuratia existenta, sistematizarea zonei s-a facut prin proiectarea elementelor geometrice, astfel incat acestea sa indeplinesca conditiile impuse de circulatia rutiera moderna si sa corespunda clasei tehnice 4 . Proiectarea s-a facut cu respectarea prevederilor STAS 863 – 87 si STAS 10144.

S-a pastrat traseul existent al strazilor, acolo unde exista, in rest s-a preferat un traseu rectiliniu, de aliniament, cautandu-se pastrarea unui echilibru in ocuparea terenurilor aflate in proprietate privata si devierea de la traseul actual al strazii, in asa fel incat sa rezulte o suprafata cat mai redusa de exproprieri.

Elementele geometrice ale traseului se vor adopta pentru viteza de baza cu valoarea de 80m/h, cu restrictii de viteza impuse in punctele obligate ale traseului (de 30km/ora in giratia propusa ).

Amenajarea curbelor in plan se va realiza din aliniamente racordate cu curbe circulare si curbe progresive (clotoide). Se vor prevedea supralargirile necesare in curbe, trecerea de la latimea in aliniament la latimea in curba se va realiza prin pene de racordare, cu lungimea impusa de standardul 863.

• In profil longitudinal:

La proiectarea in profil longitudinal s-a urmarit, in general, profilul existent al terenului, urmarindu-se pastrarea liniei rosii cat mai apropiate de profilul terenului natural. S-a tinut in special seama de racordurile la capetele traseelor si racordurile cu strazile laterale modernizate, care reprezinta puncte de cota obligata, asigurarea racordurilor la accesele riveranilor si realizarea unui volum cat mai mic de lucrari. Tinand seama de aceste considerente, s-a proiectat linia rosie a carosabilului, rezultand declivitati cuprinse intre 0,20 % si 3,30 %. Elementele de profil longitudinal s-au racordat in plan vertical cu arce de cerc cu raze cuprinse intre 1.500m – 2.500m, care respecta normele impuse de

11

legislatia privind incadrarea in clasa tehnica si privind viteza de proiectare, pentru asigurarea desfasurarii circulatiei in conditii de deplina siguranta si confort.

Face exceptia rampa de urcare a strazii Vaporului, care are valoarea maxima a declivitatii de 6%. Pentru a se limita declivitatea la aceasta valoare limita, a fost nevoie de lungirea rampei, prin adoptarea unui traseu al rampei oblic fata de taluzul ce trebuie urcat.

• In profil transversal:

Sectiunea caracteristica adoptata este de strada de categoria a III-a, cu doua benzi de circulatie, cu latimea partii carosabile de 7,00m si doua trotuare alaturate de 1,50m latime.

Pantele profilului transversal s-au proiectat in conformitate cu STAS 863-87 si STAS 10144 / 3 , pantele transversale la imbracaminti sa fie de 2,5% pentru carosabil, iar pentru trotuare de 2%. A fost necesara modificarea elementelor geometrice existente in profil transversal ale strazii, pentru a se obtine un profil caracteristic categoriei de incadrare a strazii (a III-a), astfel incat aceasta sa corespunda conditiilor impuse de normativelor in vigoare.

Partea carosabila se va incadra cu borduri inalte de trotuar cu sectiunea de 20x25cm, denivelate cu 15-18cm fata de suprafata carosabila.

Trotuarele se vor incadra spre exterior cu borduri mici prefabricate din beton cu sectiune a de 10x15cm, pozate pe un pat din beton de ciment

Prin pantele transversale si longitudinale proiectate ale suprafetei carosabile, apa de pe carosabil se va scurge in canalizarea meteorica proiectata, urmand a fi colectata prin gurile de scurgere proiectate.

Pentru a usura si a grabi colectarea apelor meteorice la gurile de scurgere, la marginea imbracamintii bituminoase se vor executa rigole pe ambele parti ale strazii, de forma unor dale prefabricate din beton cu latimea de 30cm si panta transversla de 10%, montate pe acelasi pat de beton cu bordura de incadrare.

Complexul rutier proiectat va avea urmatoarele caracteristici:

1. Complex rutier pentru trafic usor : Strat de uzura BA16 4 cm Strat de legatura BAD25 6 cm Strat fundatie din balast stabilizat cu ciment 15 cm

Strat inferior fundatie balast 25 cm Strat de forma deseuri de cariera 15 cm

Total. 65 cm

2. Complex rutier pentru trafic greu : Strat de uzura BA16 4 cm Strat de legatura BAD25 6 cm Strat de baza AB2 8 cm Strat fundatie din balast stabilizat cu ciment 20 cm

Strat inferior fundatie balast 30 cm Strat de forma deseuri de cariera 15 cm

Total. 83 cm

• Trotuare

La sistematizarea, proiectarea şi realizarea trotuarelor se vor prevedea lucrările necesare pentru siguranŃa circulaŃiei şi pentru dirijarea fluxurilor de pietoni, respectând STAS 10144/2-79.

Astfel, la proiectarea trotuarelor se vor prevedea zone de continuitate între acestea şi celelalte zone pietonale.

� Trotuarele se vor încadra cu borduri prefabricate 20x25cm montate la marginea părŃii carosabile, iar la marginea dispre zona verde se vor incadra cu borduri prefabricate 10x15 cm.

� Trotuarele noi se vor executa cu o structura usoara, alcatuita dintr-o imbracaminte din beton asfaltic tip BA8 de 4cm gros., un strat de baza din beton de ciment C12/15 de 10cm grosime si un strat de fundatie de 10 cm din balast

12

Pentru persoanele cu dezabilităŃi locomotorii se vor realiza rampe de acces (borduri înclinate), in dreptul trecerilor de pietoni.

• Accese

Accesele la proprietatile existente se vor realiza prin intermediul unor suprafete de legatura intre partea carosabila noua si platforma carosabila din curtea imobilelor. Prin borduri prefabricate înclinate se va face racordarea carosabil - trotuar. La executia acceselor se va utiliza aceasi structura rutiera adoptata la trotuare.

• Semnalizarea verticala si orizontala Se vor monta indicatoarele rutiere in baza unui plan de semnalizare rutiera avizat de Politia rutiera. Se vor realiza marcajele rutiere longitudinale (axial, lateral, de presemnalizare si orientare) si transversale (treceri pentru pietoni – la fiecare intersectie), conform STAS 1848/1 – 7 – 86. Pod peste paraul Peta

Podul va asigura traversarea paraului Peta, cu un drum cu doua benzi de circulatie, B=2x3,50m si doua trotuare B=2x2,00m.Latimea totala a podului va fi de B=11,60m.

Lumina podului va fi de 9,00m. Podul se va realiza din structura metalica sub forma de arc sprijinita pe o fundatie din beton. Structura metalica este uzinata, asamblarea realizandu-se pe santier prin bulonare. Timpanele podului se vor realiza din zidarie de piatra. Umplutura pentru acoperirea structurii se va transporta de la o groapa de imprumut. Calea pe pod va avea aceeasi structura ca cea propusa pe strada Vaporului. Pentru protectia pietonilor se vor monta parapeti pietonali si parapeti combinati spre carosabil. Utilitati

• Alimentare cu apa Avind in vedere perspectivele de dezvoltare a zonei dupa realizarea arterelor de circulatie si modernizarea celor existente prin tema de proiectare s-a solicitat proiectarea unor retele de distributie a apei potabile preluata din sistemul de alimentare cu apa a municipiului Oradea.

Retelele de distributie in lungime totala de 2.040,0 m ,se vor executa din conducte de polietilena de inalta densitate, montate subteran, cu diametre de 110- 160 mm, Pn 6 montate in transee . Retelele de distributie se vor poza in zona verde, in afara zonei carosabile si se vor echipa cu hidranti de incendiu subterani si vane de sectorizare in nodurile de retea. Legaturile conductei de polietilena la armaturile din camine, bransamentele la cismelele publice si racordul hidrantilor de incendiu, se vor realiza cu piese speciale din polietilena de tipul teuri simple sau reduse, adaptoare pentru flanse, reductii, etc. Adâncimea medie de pozare a conductelor va fi de 1,0 m, iar lăŃimea săpăturii va fi de 0,6 m.

ConstrucŃiile aferente conductei - căminele de vane - vor fi realizate din beton simplu, iar planşeul din beton armat.

• Canalizare menajera Avind in vedere perspectivele de dezvoltare a zonei dupa realizarea arterelor de circulatie si modernizarea celor existente prin tema de proiectare s-a solicitat proiectarea unor colectoare menajere ce urmeaza sa preia apele uzate din zona si colectarea acestora in sistemul de canalizare a municipiului Oradea.

Conductele de colectare vor fi amplasate in subteran in axul străzilor. Având in vedere debitele necesar de preluat, pentru realizarea reŃelei de colectare se vor

utiliza conducte din PVC, cu diametrul 300 mm.Lungimeea retelelor de canalizare menajera este de 2.085,0 m. Materialul utilizat prezintă avantajul asigurării unei etanşeităŃi mai bune a sistemului, cheltuieli de operare si întreŃinere reduse, pierderi reduse si durata de execuŃie mai mica.

Adâncimea de pozare se va calcula funcŃie de următoarele criterii:

13

− adâncimea maximă de îngheŃ pentru terenul de fundare, la nivelul cotei săpăturii, Ńinând seama de recomandările prevederilor STAS 6054 "Adâncimea maxima de îngheŃ";

− realizarea, daca este cazul, a unui strat de umplutura din pământ de minim 80 cm deasupra extradosului crestei canalului, in scopul micşorării prin "efectul de bolta" a solicitărilor mecanice exterioare care acŃionează asupra canalului (in special din greutatea vehiculelor care circula pe carosabil).

La proiectare si execuŃie, se va adopta valoarea maxima a adâncimii de pozare rezultata din aplicarea celor trei criterii. Panta radierului canalului de racord va fi de minimum 1% (recomandabil intre 1 si 4%). Pe reteaua de canalizare se vor prevedea camine de vizitare din 60,0m.Pentru a evita interventii la carosabil pentru realizarea viitoarelor racorduri la colectoare se vor executa odata cu realizarea arterelor din fiecare camin racorduri scoase inafara amprizei drumului.

Se va prevedea un cămin de racord situat la limita de proprietate a agentilor economici existenti dealungul arterelor modernizate, cămin care separa instalaŃia de canalizare interioara aflata in exploatarea proprietarului de reŃeaua de canalizare publica si care este necesar pentru efectuarea curăŃirii canalului de racord, mai ales in cazul racordurilor legate direct la canalul public.

• Canalizare meteorica Colectarea apelor meteorice va fi asigurată prin pante longitudinale şi transversale ale

platformei drumului spre gurile de scurgere care vor le vor conduce prin racorduri spre colectorul stradal proiectat, realizat din conducte PVC Dn.315mm. Lungimeea retelelor de canalizare meteorica este de 2.220,0 m.Descarcarea apelor din canalizarea meteorica se va face in piriul Peta. Materialul utilizat prezintă avantajul asigurării unei etanşeităŃi mai bune a sistemului, cheltuieli de operare si întreŃinere reduse, pierderi reduse si durata de execuŃie mai mica.

Adâncimea de pozare se va calcula funcŃie de următoarele criterii:

− adâncimea maximă de îngheŃ pentru terenul de fundare, la nivelul cotei săpăturii, Ńinând seama de recomandările prevederilor STAS 6054 "Adâncimea maxima de îngheŃ";

− realizarea, daca este cazul, a unui strat de umplutura din pământ de minim 80 cm deasupra extradosului crestei canalului, in scopul micşorării prin "efectul de bolta" a solicitărilor mecanice exterioare care acŃionează asupra canalului (in special din greutatea vehiculelor care circula pe carosabil).

La proiectare si execuŃie, se va adopta valoarea maxima a adâncimii de pozare rezultata din aplicarea celor trei criterii.Panta radierului canalului de racord va fi de minimum 1% (recomandabil intre 1 si 4%). Racordurile gurilor de scurgere la colectoarele meteorice se vor realize din conducte PVC 160mm., prin intermediul caminelor de vizitare nou proiectate

• Iluminat public

Iluminatul public in zona nou proiectata se va realiza pe stalpi din metal zincat de tip octogonal, amplasati astfel incat sa asigure o luminozitate corespunzatoare arterei de circulatie nou proiectate.

In ceea ce priveste alimentarea cu energie electrica a iluminatului public pietonal, acesta se va alimenta cu cablu subteran din BMPIP-urile aferente posturilor de transformare existente in zona., in baza unui studiu de solutie aprobat de furnizorul de energie.

Documente de referinta

� Ordonanta de urgenta privind circulatia pe drumurile publice nr. 195/2002 � Regulamentul de aplicare a Ordonantei Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe

drumurile publice (publicat in Monitorul Oficial nr. 58/31.01.2003); � Legea 413/26.06.2002 privind aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 79/2001 pentru

modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor; � Normele metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a

restrictiilor de circulatie, in vederea executarii de lucrarii in zona drumului public si/sau

14

pentru protejarea drumului, aprobate prin Ordinulul comun MI-MTnr. 1112/411 (publicat in Monitorul Oficial nr. 397/24.08.2000);

� Standardele de Stat nr. 1848/1,2,3 si 7/1986 din colectia" Siguranta Circulatiei", Normele specifice de Protectia Muncii pentru exploatarea si intretinerea drumurilor elaborate de MMSS nr.79/2001;

� Ordinul 44 al ministrului transporturilor pentru aprobarea Normelor privind protectia mediului ca urmare a impactului drum-mediu inconjurator.

� Ordinul 45 al ministrului transporturilor pentru aprobarea Normelor privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor

� Ordinul 46 al ministrului transporturilor pentru aprobarea Normelor privind clasei tehnologice a drumurilor publice

� Ordinul 47 al ministrului transporturilor pentru aprobarea Normelor privind amplasarea lucrarilor edilitare, a stalpilor pentru instalatii si a pomilor in localitatile urbane si rurale

� Ordinul 49 al ministrului transporturilor pentru aprobarea Normelor privind proiectarea si realizarea strazilor in localitatile urbane

� Ordinul 50 al ministrului transporturilor pentru aprobarea Normelor privind proiectarea si realizarea strazilor in localitatile rurale.

3. Date tehnice ale investiŃiei:

a) Zona şi amplasamentul

Obiectivul este situat în municipiul Oradea, zona de sud-est

b) Statutul juridic al terenului

Obiectivul prezentului studiu de fezabilitate este situat în intravilanul municipiului Oradea, aparŃinind in cea mai mare parte domeniului public, în administrarea Consiliului Local al Municipiului Oradea.

Nu vor fi necesare exproprieri, deoarece suprafata din zona Pepinierei ce se afla in proprietatea privata a unor persoane fizice a fost cedata in proprietatea municipiului Oradea.

Pentru fabricarea mixturilor sau a altor materiale se vor folosi organizările de şantier ale constructorilor, si nu este necesara ocuparea unor suprafete suplimentare din domeniul public.

c) Situatia ocuparilor definitive de teren

Suprafata de teren ocupata definitiv de obiectiv este de 24.400 mp, reprezentind teren intravilan, ocupat de lucrarile rutiere proiectate : suprafata carosabila, trotuare, accese la proprietati, zone verzi.

d) Studii de teren

• Studii topografice Pentru zona studiata, fost intocmit un studiu topografic prin metoda radierii din punctele retelei de ridicare determinate in sistemul de proiectie Stereo 70 prin drumuire si materializate cu cuie topografice metalice, in toate statiile drumuirii, in baza carora se poate reface in orice moment trasarea necesara la executie.

• Studii geotehnice

S-au efectuat investigaŃii geotehnice necesare prin sondaje de mică adâncime amplasate în platforma drumului. De asemenea s-au efectuat foraje geotehnice, pe o adancime de 2,50 – 6,00m. Pentru podul proiectat s-au executat si doua penetrari dinamice mijlocii, pe cele doua maluri

Concluziile studiilor geotehnice au fost puse la dispozitie catre beneficiar Caracteristicile geofizice ale terenului de fundaŃie sunt:

15

- terenul de fundare este alcatuit din pamanturi de tip P3 – nisipuri argiloase / argile nisipoase maloase de culoare cenusiu – vinetie, cu plasticitate mijlocie / redusa, afanate / mediu indesate, plastic moi / consistente, foarte sensibile la inghet - dezghet

- s-au interceptat si pamanturi de tip litologic P5 – argile cafenii / argile prafoase maronii si cafenii, cu plasticitate mare / mijlocie, plastic vartoase / consistente, practic saturate / foarte umede, neactieve / putin active – PUCM, foarte sensibile la inghet - dezghet

- adâncimea de îngheŃ-dezgheŃ după STAS 6054/77 este la 0,80 m;

- parametrii geofizici după normativul P100 - 2006 sunt urmatorii: perioada de colt Tc = 0,7, acceleratia gravitationala ag IMR=100ani = 0,12g; conform STAS 11100/1-93 caracteristicile geofizice corespund gradului 7 al intensitatii cutremurelor, dupa scara MSK

- terenul la efectuarea săpăturilor se încadrează conform indicatorului Ts/81 la Teren Foarte Tare până la adâncimea de 0,50 m şi la Teren mijlociu între adâncimea de 0,50 şi 1,30 m, iar stratul de pietriş în situ, se încadrează la Teren Foarte Tare.

e) Caracteristicile principale ale constructiilor

• Clasa tehnica III • Lungimea totala drumuri 2.215,0 m • Latime parte carosabila 7,00 m • Latime trotuare 2 x 1,50 m • Complex rutier partea carosabila de tip - usor, 65cm grosime 1.249,0 m

- greu, 83cm grosime 966,0 m • Lungimea racordurilor guri de scurgere PVC 315mm 850,0 m. • Retea apa Dn 110mm 1.145,0m • Retea apa Dn160m 865,0m • Canalizare menajera PVC315mm 2.085,0m • Canalizare meteorica PVC315 mm 2.220,0m

f) Situatia existenta a utilitatilor

Din punct de vedere a utilitatilor zona studiata nu este echipata corespunzator. Nu exista colectoare stradale pentru apa meteorica. Iluminatul stradal este inexistent.

g) Concluziile evaluarii impactului asupra mediului

In urma analizei impactului asupra mediului s-au constatat urmatoarele: - starea precara a tronsonului de strada ce face obiectul prezentului studiu determina

poluare fonica si un numar ridicat de microparticule de praf; - poluare cu noxe provenite din arderea combustibilior peste valorile normale;

4.Durata de realizare şi etapele principale; graficul de realizare a investiŃiei.

Durata prognozata de realizare a investitiei este de 9 luni, din care C+M de 6 luni

Operatii / Luni 1 2 3 4 5 6 7 8

Organizare licitatie pentru executia lucrarilor si pentru intocmirea proiectului pentru autorizatie de constructie, detalii de executie

Intocmire proiect tehnic, inclusiv studiile necesare, intocmire detalii de executie 207.204

Obtinere avize si autorizatia de construire

Executia lucrarilor 1.046.491 1.046.491 1.046.491 1.046.491 1.046.491 1.046.491

Receptia

TOTAL 207.204 1.046.491 1.046.491 1.046.491 1.046.491 1.046.491 1.046.491

16

5.Costurile estimative ale investiŃiei

1. Valoarea totală cu detalierea pe structura devizului general;

Valoarea totala eligibila a proiectului este de 6.969.656,00 lei si 1.699.916,00 euro, inclusiv TVA,

din care C+M 6.278.946,00 lei si 1.531.450,00 euro, inclusiv TVA.

17

DEVIZ GENERAL

PRIVIND CHELTUIELILE NECESARE REALIZARII INVESTITIEI

Realizare acces centura municipiului Oradea-P-ta 22Decembrie,

inclusiv pod peste p.Peta si acces spre strada Universitatii

la cursul din 23 ianuarie 2010 - 4.10 RON/ 1 EURO

Valoare

(fara TVA)

TVA Valoare

(inclusiv TVA)

Nr.

crt.

Denumirea capitolelor si subcapitolelor

de cheltuieli

lei EURO lei lei EURO

1 2 3 4 5 6 7

PARTEA I

CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului

1.1. Obtinerea terenului - - - - - 1.2. Amenajarea terenului - - - - - 1.3. Amenajari pentru protectia mediului si

aducerea la starea initiala - - - - -

TOTAL CAPITOL 1 - - - - -

CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului

2.1. Racord electric - - - - - TOTAL CAPITOL 2 - - - - -

CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica

3.1. Studii de teren 5.300,00 1.293,00 1.007,00 6.307,00 1.538,00 3.2. Taxe pentru obtinerea de avize,

acorduri si autorizatii - - - - -

3.3. Proiectare si inginerie 174.121,00 42.469,00 33.083,00 207.204,00 50.538,00 3.4. Organizarea procedurilor de achizitie - - - - - 3.5. Consultanta - - - - - 3.6. Asistenta tehnica 68.593,00 16.730,00 13.033,00 81.626,00 19.909,00 TOTAL CAPITOL 3 248.014,00 60.492,00 47.123,00 295.137,00 71.985,00

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investitia de baza

4.1. Constructii si instalatii 5.276.425,00 1.286.933,00 1.002.521,00 6.278.946,00 1.531.450,00 4.2. Montaj utilaj tehnologic 4.3. Utilaje, echipamente tehnologice si

functionale cu montaj

4.4. Utilaje fara montaj si echipamente de transport

4.5. Dotari

4.6. Active necorporale

TOTAL CAPITOL 4 5.276.425,00 1.286.933,00 1.002.521,00 6.278.946,00 1.531.450,00

18

CAPITOLUL 5

Alte cheltuieli 5.1. Organizare de santier - - - - - 5.1.1. Lucrari de constructii - - - - -

5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii

santierului - - - - -

5.2. Comisioane, cote, taxe, costul creditului 68.594,00 16.730,00 13.033,00 81.627,00 19.909,00 5.3. Cheltuieli diverse si neprevazute 263.821,00 64.347,00 50.126,00 313.947,00 76.572,00

TOTAL CAPITOL 5 332.415,00 81.077,00 63.159,00 395.574,00 96.481,00

CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar

6.1. Pregatirea personalului de exploatare 6.2. Probe tehnologice si teste TOTAL CAPITOL 6

T O T A L 5.856.845,00 1.428.502,00 1.112.803,00 6.969.657,00 1.699.916,00

Din care C + M 5.276.425,00 1.286.933,00 1.002.521,00 6.278.946,00 1.531.450,00

PARTEA A II-A

Valoarea ramasa actualizata a mijloacelor

fixe existente incluse in cadrul obiectivului de

PARTEA A III-A

Fondul de rulment necesar pentru primul ciclu de productie

TOTAL GENERAL 5.856.845,00 1.428.502,00 1.112.803,00 6.969.657,00 1.699.916,00

Din care C + M 5.276.425,00 1.286.933,00 1.002.521,00 6.278.946,00 1.531.450,00

19

2. Eşalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investiŃiei.

Operatii / Luni 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Organizare licitatie pentru executia lucrarilor si pentru intocmirea proiectului pentru autorizatie de constructie, detalii de executie

Intocmire proiect tehnic, inclusiv studiile necesare, intocmire detalii de executie 207.204

Obtinere avize si autorizatia de construire

Executia lucrarilor 1.046491 1.046491 1.046491 1.046491 1.046491 207.204

Receptia

TOTAL 207.204 - 1.046491 1.046491 1.046491 1.046491 1.046491 207.204

Sursele de finanŃare a investiŃiei

Avand in vedere faptul ca investitia in modernizarea propusa se incadreaza in categoria de proiecte de utilitate publica, negeneratoare de profit, finantarea lui se va face integral cu sprijinul comunitar si national. Estimări privind forŃa de muncă ocupată prin realizarea investiŃiei

1. număr de locuri de muncă create în faza de execuŃie: 60 2. număr de locuri de muncă create în faza de operare: nu e cazul. Principalii indicatori tehnico-economici ai investiŃiei

1. valoarea totală (INV), inclusiv TVA = 6.969.656,00 lei = 1.699.916,00 EU

(în preŃuri - la cursul valutar 4,10 lei/ EURO in data de 23.03.2010 ), din care: - construcŃii-montaj (C+M): 6.278.946,00 lei =1.531.450,00EU

2. eşalonarea investiŃiei (INV/C+M): - anul I: 6.969.656,00 lei / 6.278.946,00 lei 3. durata de realizare (luni): 6 luni

4. capacităŃi (în unităŃi fizice şi valorice): Lungime strazi: L = 2.209ml, din care:

- Prelungire str. Vaporului L = 144ml - Prelungire str. Toamnei L = 1.147ml - Prelungire str. Atelierelor L = 918ml Suprafata strazi: 16.958 mp Lungime trotuare : 880 ml

Suprafata trotuare: 6.082 mp

Locuri parcare: 102 buc.

20

Retea apa Dn 110mm 1.145 ml Retea apa Dn160m 865ml

Canalizare menajera 2.085ml

Canalizare meteorica 2.220ml

5. alŃi indicatori specifici domeniului de activitate în care este realizată investiŃia. Nu este cazul. Avize şi acorduri de principiu

1. avizul beneficiarului de investiŃie privind necesitatea şi oportunitatea investiŃiei; 2. certificatul de urbanism; 3. acordul de mediu; 4. alte avize şi acorduri de principiu specifice.

21


Contract nr. 252/2010

Lucrarea : Realizare acces centura municipiului Oradea-P-ta 22Decembrie,inclusiv pod peste p.Peta si acces spre strada Universitatii Beneficiar : Municipiul Oradea Faza: S.F

EVALUAREA LUCRARILOR

Capitolul 1 - Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului

1.1. – Obtinerea terenului -

1.2. – Amenajarea terenului - 1.3. – Amenajarea pentru protectia mediului Capitolul 2 - Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor -

Capitolul 3 - Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica

3.1– Studii de teren - Studii topo 3.300,0 lei - Studii geo 2.000,0 lei

Total 3.1. 5.300,0 lei

3.2– Taxe pentru obtinerea de avize ,acorduri si autorizatii -

3.3. – Proiectare si inginerie: - proiectare 158.292,00 lei

- verificare proiect 15.829,00 lei

Total 3.3. 174.121,00 lei

3.4. – Organizarea procedurilor de achzitie - 3.5. - Consultanta - -

22

3.6. – Asistenta tehnica - diriginte santier 1% din capitol 4 52.764,00 lei asistenta proiectant – 10%. 15.829,00 lei Total 3.6. 68.593,00 lei RECAPITULATIE CAP.3 3.1. - Studii de teren 5.300,00 lei 3.2. – Taxe pentru obtierea de avize, acorduri si autorizatii -

3.3. – Proiectare si inginerie 174.121,00 lei 3.4. – Organizarea procedurilor de achizitie - 3.5. - Consultanta -

3.6. - Asistenta tehnica 68.593,00 lei Total cap.3 (fara TVA) 248.014,00 lei

Capitolul 4 - Cheltuieli pentru investiŃia de baza

4.1. – Constructii –

4.1.1. Obiect nr.1 - Prelungire strada Vaporului Realizare acces centura municipiului Oradea-P-ta 22Decembrie,inclusiv pod peste p.Peta

si acces spre strada Universitatii

1. – Lucrari pregatitoare - Conf. calculatie anexa 20.732,00 lei Total. 1 20.732,00 lei

2 – Infrastructura - Conf. calculatie anexa 58.173,00lei Total.2 58.173,00lei 3 – Suprastructura - Conf. calculatie anexa 81.650,00 lei Total. 3 81.650,00 lei

4 – Siguranta circulatiei - Conf. calculatie anexa 32.347,0 lei Total. 4 32.347,0 lei

5. – Trotuare

- Conf. calculatie anexa 48.965,00 lei Total. 5 48.965,00 lei

6 – Iluminat public

- Conf. calculatie anexa 60.100,0 lei Total.6 60.100,0 lei

Total .4.1.1. (fara TVA) 301.967,00 lei

23

4.1.2. Obiect nr.2 - Prelungire strada Toamnei

1. – Lucrari pregatitoare - Conf. calculatie anexa 105.554,00 lei Total. 1 105.554,00 lei



5. – Trotuare


6. – Podet tubular Dn1000


7 – Alimentare cu apa - Conf. calculatie anexa 145.921,00lei Tota 7 145.921,00lei 8 – Canalizare menajera - Conf. calculatie anexa 146.012,00 lei Total. 8 146.012,00 lei

9 – Canalizare meteorica - Conf. calculatie anexa 161.053,0 lei Total. 9 161.053,0 lei



Total .4.1.2. (fara TVA) 2.522.763,00 lei 4.1.3. Obiect nr.3 - Prelungire strada Atelierelor

24

1. – Lucrari pregatitoare




5. – Trotuare


6 – Alimentare cu apa - Conf. calculatie anexa 91.238,00lei Tota 6 91.238,00lei 7 – Canalizare menajera - Conf. calculatie anexa 141.642,00 lei Total. 7 141.642,00 lei

8 – Canalizare meteorica - Conf. calculatie anexa 142.949,0 lei Total. 8 142.949,0 lei



Total .4.1.3. (fara TVA) 2.214.428,00 lei 4.1.4. Obiect nr.4 - Pod peste paraul Peta 1. – Pod


Total .4.1.4. (fara TVA) 237.267,00 lei

25

RECAPITULATIE – Capitol 4

4.1. 1. Prelungire strada Vaporului 301.967,00 lei 4.1.2. Prelungire strada Toamnei 2.522.763,00 lei 4.1.3. Prelungire strada Atelierelor 2.214.428,00 lei 4.1.4. Pod peste paraul Peta 237.267,00 lei Total .4.1. (fara TVA) 5.276.425,00 lei Capitolul 5 - Alte cheltuieli

5.1. - Organizare santier - 5.1.1. – Lucrari de constructii aferente organizarii de santier 1% din 4.1 - 5.1.2. – Cheltuieli conexe organizarii de santier - 5.2. - Comisioane, taxe - 1,3% din 4.1. 68.594,00 lei

5.3. - Cheltuieli diverse si neprevăzute - 5% din 4.1. 263.821,00 lei RECAPITULATIE – Capitol 5

Pct. 5.1. - Organizare santier - Pct. 5.2. - Comisioane, taxe 68.594,00 lei Pct. 5.3. - Chelt.diverse si neprevăzute 263.821,00 lei TOTAL Cap. 5 (fara TVA) 332.415,00 lei RECAPITULATIE

Cap. 1 – Chelt.pt.obtinerea si amenajarea terenului -

Cap. 2 – Chelt.pt.asigurarea utilitatilor -

Cap. 3 – Chelt.pt.proiectare si asistenta tehnica 248.014,00 lei

Cap. 4 – Chelt.pt.investiŃia de baza 5.276.425,00 lei

Cap. 5 - Alte cheltuieli 332.415,00 lei

T O T A L (fara TVA) 5.856.854,00 lei

Din care C + M 5.276.425,00 lei

27

FORMULAR F2 Obiectiv: “Realizare acces centura municipiului Oradea-P-ta 22Decembrie,inclusiv pod peste p.Peta si acces spre strada Universitatii” Proiectant : S.C. Aquacons S.R.L. Oradea

CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiectiv “Realizare acces centura municipiului

Oradea-P-ta 22Decembrie,inclusiv pod peste p.Peta si acces spre strada Universitatii”

Valoarea, exclusiv TVA Nr. crt.

Nr. cap/subcap.

deviz general

Cheltuieli pe categoria de lucrari

Lei Euro

0 1 2 3 4

1 1 Obiect 1: Prelungire strada Vaporului 301.967,00 2 2 Obiect 2: Prelungire strada Toamnei 2.522.763,00 3 3 Obiect 3: Prelungire strada Atelierelor 2.214.428,00 4 4 Obiect 4: Pod peste paraul Peta 237.267,00 ... ............. .................................................................. Total I

.... II Montaj utilaje si echipamente tehnologice

..... ............... ................................................................ Total II

.... III Procurare

.... ............... Utilaje si echipamente tehnologice

.... ................ Utilaje si echipamente de transport

.... ............... Dotari Total III

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA) 5.276.425,00

Taxa pe valoarea adaugata 1.002.521,00

TOTAL VALOARE: 6.278.946,00

Proiectant S.C. Aquacons S.R.L. Oradea

28


CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiect nr. 1: Prelungire Str. Vaporului

Valoarea, exclusiv TVA Nr.

crt. Nr. cap/subcap.

deviz general


Lei Euro

0 1 2 3 4 1 I Lucrari de constructii 2 1 Lucrari pregatitoare 20.732,00 3 2 Infrastructura 58.173,00 4 3 Suprastructura 81.650,00 5 4 Siguranta circulatiei 32.347,00 6 5 Trotuare 48.965,00 7 6 Iluminat public 60.100,00 ... ............. .................................................................. Total I


..... ............... ................................................................ Total II

.... III Procurare



.... ............... Dotari Total III

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA) 301.967,00

Taxa pe valoarea adaugata 57.374,00

TOTAL VALOARE: 359.341,00


29

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

1: P

relu

ngir

e S

tr. V

ap

oru

lui

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : L

ucr

ari

pre

ga

tito

are

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

650

13,2

6

8.6

19,0

0

2 P

rofi

lare

a si

com

pact

area

pl

atfo

rmei

m

p 1.

468

1,6

1

2.3

63,0

0

3 U

mpl

utur

i m

c 1.

500

6,5

9.7

50,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

20.7

32,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

30

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

1: P

relu

ngir

e S

tr. V

ap

oru

lui

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : I

nfr

ast

ruct

ura

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 B

alas

t m

c 29

1 49,7

8

14.4

86,0

0

2 S

trat

de

form

a di

n de

seu

de c

arie

ra

mc

458

45,0

8

20.6

47,0

0

3 B

alas

t sta

bili

zat

mc

144

160,0

0

23.0

40,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

58.1

73,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

31

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

1: P

relu

ngir

e S

tr. V

ap

oru

lui

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : S

up

rast

ruct

ura

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 C

urat

irea

sup

rafe

tei s

upor

t m

p 1.

010

0,7

5

757,0

0

2 B

AD

25

to

140

199,0

6

27.8

68,0

0

3 B

A16

to

13

8 248,5

0

34.2

93,0

0

4 B

ordu

ri in

clin

ate

( 10

-13)

x 3

0 m

l 28

8 32,5

2

9.3

66,0

0

5 B

ordu

ra 2

0 X

25

ml

288

32,5

2

9.3

66,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

81.6

50,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

32

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

1: P

relu

ngir

e S

tr. V

ap

oru

lui

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : S

igu

ran

te c

ircu

lati

ei

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 M

arca

j rut

ier

long

itud

inal

km

0,

144

691,6

1

100,0

0

2 M

arca

j rut

ier

tran

sver

sal

mp

50

14,7

2

736,0

0

3 S

emna

liza

re r

utie

ra

pct

2 335,8

0

672,0

0

4 S

talp

indi

cato

are

buc

10

87,4

0

874,0

0

5 In

dica

toar

e no

i bu

c 12

186,6

0

2.2

39,0

0

6 P

arap

eti

ml

160

173,2

9

27.7

26,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

32.3

47,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e

33

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t FO

RM

UL

AR

F3

Obi

ecti

v: “

Rea

liza

re a

cces

cen

tura

mun

icip

iulu

i Ora

dea-

P-t

a 22

Dec

embr

ie,in

clus

iv p

od p

este

p.P

eta

si a

cces

spr

e st

rada

Uni

vers

itat

ii”

Pro

iect

ant :

S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a

LIS

TA

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.1:

Pre

lun

gir

e S

tr. V

ap

oru

lui

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : T

rotu

are

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

pent

ru tr

otua

re

mc

20

21,1

7

423,0

0

2 B

ordu

ra 1

0 X

15

ml

288

13,9

0

403,0

0

3 B

alas

t tro

tuar

e m

c 43

2 49,5

0

21.3

84,0

0

4 B

A 8

trot

uar

to

43,2

231,7

6

10.0

12,0

0

5 B

eton

C12

/15

mc

69

242,6

5

16.7

43,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

48.9

65,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

34

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.1:

Pre

lun

gir

e S

tr. V

ap

oru

lui

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : I

lum

inat

pu

bli

c

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 B

rans

amen

t bu

c 1

20.0

00,0

0

20.0

00,0

0

2 S

talp

i ilu

min

at m

etal

ici o

ctog

onal

i bu

c 5

3.7

00,0

18.5

00,0

0

3 C

ablu

de

alim

enta

re

km

0,14

4 150.0

00,0

21.6

00,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

60.1

00,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

35


CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiect nr. 2: Prelungire Str. Toamnei

Valoarea, exclusiv TVA Nr.

crt. Nr. cap/subcap.

deviz general


Lei Euro

0 1 2 3 4 1 I Lucrari de constructii 2 1 Lucrari pregatitoare 105.554,00 3 2 Infrastructura 435.590,00 4 3 Suprastructura 770.151,00 5 4 Siguranta circulatiei 21.117,00 6 5 Trotuare 322.492,00 7 6 Podet tubular Dn 1000 74.273,00 8 7 Alimentare cu apa 145.921,00 9 8 Canalizare menajera 146.012,00

10 9 Canalizare meteorica 161.053,00 11 10 Iluminat public 340.600,00 ... ............. .................................................................. Total I


..... ............... ................................................................ Total II

.... III Procurare



.... ............... Dotari Total III





36

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

2: P

relu

ngir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : L

ucr

ari

pre

ga

tito

are

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

5.50

0 13,2

6

72.9

30,0

0

2 P

rofi

lare

a si

com

pact

area

pl

atfo

rmei

m

p 13

.400

1,6

1

21.5

74,0

0

3 U

mpl

utur

i m

c 1.

700

6,5

11.0

50,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

105.5

54,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

37

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

2: P

relu

ngir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : I

nfr

ast

ruct

ura

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 B

alas

t m

c 2.

202

49,7

8

109.6

16,0

0

2 S

trat

de

form

a di

n de

seu

de c

arie

ra

mc

3.30

2 45,0

8

148.8

54,0

0

3 B

alas

t sta

bili

zat

mc

1.10

7 160,0

0

177.1

20,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

435.5

90,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

38

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

2: P

relu

ngir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : S

up

rast

ruct

ura

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 C

urat

irea

sup

rafe

tei s

upor

t m

p 9.

528

0,7

5

7

.146,0

0

2 B

AD

25

to

1.33

3 199,0

6

265.3

47,0

0

3 B

A16

to

1.

367

248,5

0

339.7

00,0

0

4 A

nrob

at b

itum

inos

AB

2 to

55

159,2

0

8.7

56,0

0

5 B

ordu

ri in

clin

ate

( 10

-13)

x 3

0 m

l 2.

294

32,5

2

74.6

01,0

0

6 B

ordu

ra 2

0 X

25

ml

2.29

4 32,5

2

74.6

01,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

770.1

51,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

39

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

2: P

relu

ngir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : S

igu

ran

te c

ircu

lati

ei

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 M

arca

j rut

ier

long

itud

inal

km

1,

15

691,6

1

795,0

0

2 M

arca

j rut

ier

tran

sver

sal

mp

220

14,7

2

3.2

38,0

0

3 S

emna

liza

re r

utie

ra

pct

4 335,8

0

1.3

43,0

0

4 S

talp

indi

cato

are

buc

52

87,4

0

4.5

45,0

0

5 In

dica

toar

e no

i bu

c 60

186,6

0

11.1

96,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

21.1

17,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

40

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.2:

Pre

lun

gir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : T

rotu

are

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

pent

ru tr

otua

re

mc

3.24

1 21,1

7

68.6

12,0

0

2 B

ordu

ra 1

0 X

15

ml

2.68

4 13,9

0

37.3

08,0

0

3 B

alas

t tro

tuar

e m

c 32

4 49,5

0

16.0

43,0

0

4 B

A 8

trot

uar

to

325

231,7

6

75.3

22,0

0

5 B

eton

cim

ent C

12/1

5 m

c 51

6 242,6

5

125.2

07,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

322.4

92,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

41

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.2:

Pre

lun

gir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : P

od

et t

ub

ula

r D

n.1

000 m

m L

=15 m

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0

1 2

3 4

5 6

7 8

9 1

T

ub P

EH

D D

n 10

00m

m S

N 8

m

l 15

600,0

0

9.0

00,0

0

2

Sap

atur

a m

c 28

13,2

6

3

71,0

0

3

Bal

ast

mc

46

49,7

8

2.2

90,0

0

4

Bet

on C

8/10

m

c 9,

20

225,0

0

2.0

70,0

0

5

Bet

on C

12/1

5 m

c 15

,30

242,6

5

3.7

13,0

0

6

Cof

raje

m

p 82

24,7

8

2.0

32,0

0

7

Um

plut

ura

mp

348

6,5

2.2

62,0

0

8

Per

eu d

in p

iatr

a br

uta

mp

242

130,5

7

31.5

98,0

0

10

Sal

tea

din

piat

ra b

ruta

m

c 12

0 87,8

3

10.5

40,0

0

11

Par

apet

de

sigu

rant

a m

l 60

173,2

9

10.3

97,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t

Alt

e ch

eltu

ieli

dir

ecte

-

CA

S

- so

maj

-

fond

de

risc

-

alte

che

ltui

eli c

onfo

rm p

reve

deri

lor

lega

le, n

omin

aliz

ate

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

74.2

73,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I –

can

tita

te I

I –

pret

ul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

42

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.2:

Pre

lun

gir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : A

lim

enta

re c

u a

pa

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

uri

mc

1.25

0 20,8

7

26.0

88,0

0

2 C

ondu

cta

PE

110

mm

m

l 1.

145

32,1

2

36.7

77,0

0

3 C

ondu

cta

PE

160

mm

m

l

785

66,7

6

52.4

07,0

0

4 C

amin

van

e bu

c 4

1.3

22,0

5.2

88,0

0

5 H

idra

nti

buc

1

2 1.6

40,0

0

19.6

81,0

0

6 A

rmat

uri i

n ca

min

bu

c 4

1.4

20,0

0

5.6

80,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

145.9

21,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e; I

I –

pret

ul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

43

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

2: P

relu

ngir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : C

an

ali

zare

men

aje

ra

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

1.55

0 20,8

7

32.3

49,0

0

2 C

ondu

cta

cana

liza

re P

VC

315

mm

m

l 1.

325

44,6

8

59.2

01,0

0

3 C

amin

e vi

zita

re

buc

22

1.2

21,0

0

26.8

62,0

0

4 R

acor

duri

can

aliz

are

PV

C 1

60m

m

ml

300

92,0

0

27.6

00,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

146.0

12,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

44

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

2: P

relu

ngir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : C

an

ali

zare

met

eori

ca

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

1.33

5 20,8

7

27.8

61,0

0

2 C

ondu

cta

cana

liza

re P

VC

315

mm

m

l 1.

335

44,6

8

59.6

48,0

0

3 C

amin

e vi

zita

re

buc

24

1.2

21,0

0

29.3

04,0

0

4 R

acor

duri

gur

i de

scur

gere

m

l 23

0 92,0

0

21.1

60,0

0

5 G

uri d

e sc

urge

re

buc

46

501,7

3

23.0

80,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

161.0

53,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

45

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.2:

Pre

lun

gir

e S

tr. T

oa

mn

ei

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : I

lum

inat

pu

bli

c

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 B

rans

amen

t bu

c 1

20.0

00,0

0

20.0

00,0

0

2 S

talp

i ilu

min

at m

etal

ici o

ctog

onal

i bu

c 38

3.7

00,0

140.6

00,0

0

3 C

ablu

de

alim

enta

re

km

1,20

150.0

00,0

180.0

00,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

340.6

00,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

46


CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiect nr.3: Prelungire Str.Atelierelor

Realizare acces centura municipiului Oradea-P-ta 22Decembrie,

inclusiv pod peste p.Peta si acces spre strada Universitatii


Nr. cap/subcap.

deviz general


Lei Euro

0 1 2 3 4 1 I Lucrari de constructii 2 1 Lucrari pregatitoare 122.546,00 3 2 Infrastructura 483.789,00 4 3 Suprastructura 706.301,00 5 4 Siguranta circulatiei 16.404,00 6 5 Trotuare 224.859,00 7 6 Alimentare cu apa 91.238,00 8 7 Canalizare menajera 141.642,00 9 8 Canalizare meteorica 142.949,00

10 9 Iluminat public 284.700,00 ... ............. .................................................................. Total I


..... ............... ................................................................ Total II

.... III Procurare



.... ............... Dotari Total III





47

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

3: P

relu

ngir

ea s

tr. A

teli

erel

or

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : L

ucr

ari

pre

ga

tito

are

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

8.10

0 13,2

6

107.4

06,0

0

2 P

rofi

lare

a si

com

p.

plat

form

ei

mp

9.40

4 1,6

1

15.1

40,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

122.5

46,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

48

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

3: P

relu

ngir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

In

frast

ruct

ura

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 B

alas

t m

c 2.

400

49,7

8

119.4

72,0

0

2 S

trat

de

form

a di

n de

seu

de c

arie

ra

mc

3.03

1 45,0

8

136.6

37,0

0

3 B

alas

t sta

bili

zat

mc

1.42

3 160,0

0

227.6

80,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

483.7

89,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

49

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

3: P

relu

ngir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Su

pra

stru

ctu

ra

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 C

urat

irea

sup

rafe

tei s

upor

t m

p 6.

420

0,7

5

4

.815,0

0

2 B

AD

25

to

876

199,0

6

174.3

77,0

0

3 B

A16

to

90

2 248,5

0

224.1

47,0

0

4 A

nrob

at b

itum

inos

AB

2 to

1.

175

159,2

0

187.0

60,0

0

5 B

ordu

ri in

clin

ate

(10-

13)

x 30

m

l 1.

782

32,5

2

57.9

51,0

0

6 B

ordu

ra 2

0 X

25

ml

1.78

2 32,5

2

57.9

51,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

706.3

01,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

50

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

3: P

relu

ngir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Sig

ura

nte

cir

cula

tiei

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 M

arca

j rut

ier

long

itud

inal

km

1

691,6

1

691,6

1

2 M

arca

j rut

ier

tran

sver

sal

mp

230

14,7

2

3.3

86,0

0

3 S

emna

liza

re r

utie

ra

pct

4 335,8

0

1.3

43,0

0

4 S

talp

indi

cato

are

buc

36

87,4

0

3.1

46,0

0

5 In

dica

toar

e no

i bu

c 42

186,6

0

7.8

37,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

16.4

04,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

51

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.3:

Pre

lun

gir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Tro

tuare

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

pent

ru tr

otua

re

mc

723

21,1

7

15.3

06,0

0

2 B

ordu

ra 1

0 X

15

ml

1.57

9 13,9

0

21.9

48,0

0

3 B

alas

t tro

tuar

e m

c 72

3 49,5

0

35.7

74,0

0

4 B

A 8

trot

uar

to

237

231,7

6

54.9

13,0

0

5 B

eton

cim

ent C

12/1

5 m

c 39

9 242,6

5

96.9

18,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

224.8

59,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

52

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.3:

Pre

lun

gir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Ali

men

tare

cu

ap

a

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

uri

mc

785

20,8

7

16.3

83,0

0

2 C

ondu

cta

PE

160

mm

m

l 78

5 66,7

6

52.4

07,0

0

3 C

amin

van

e bu

c 4

1.3

22,0

0

5.2

88,0

0

4 H

idra

nti

buc

7 1.6

40,0

0

11.4

80,0

0

5 A

rmat

uri i

n ca

min

bu

c 4

1.4

20,0

0

5.6

80,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

91.2

38,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e; I

I –

pret

ul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

53

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

3: P

relu

ngir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Ca

nali

zare

men

aje

ra

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

2.20

0 20,8

7

45.9

14,0

0

2 C

ondu

cta

cana

liza

re P

VC

315

m

l 1.

325

44,6

8

59.2

01,0

0

3 C

amin

e vi

zita

re

buc

23

1.2

20,1

5

28.0

63,0

0

4 R

acor

duri

can

aliz

are

ml

92

92,0

0

8.4

64,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

141.6

42,0

0

P

roie

ctan

t S

.C. A

quac

ons

S.R

.L. O

rade

a S

emni

fica

tia

colo

anel

or:

I –

cant

itat

e II

– p

retu

l uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

54

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

Obi

ectu

l nr.

3: P

relu

ngir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Ca

nali

zare

met

eori

ca

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

1.62

0 20,8

7

33.8

09,0

0

2 C

ondu

cta

cana

liza

re P

VC

315

mm

m

l 80

0 44,6

8

35.7

44,0

0

3 C

ondu

cta

cana

liza

re P

VC

500

mm

m

l 85

65,7

0

5.5

85,0

0

4 C

amin

e vi

zita

re

buc

15

1.2

20,1

5

18.3

02,0

0

5 R

acor

duri

gur

i de

scur

gere

m

l 32

0 92,0

29.4

40,0

0

6 G

uri d

e sc

urge

re

buc

40

501,7

3

20.0

69,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

142.9

49,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

55

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

L

IST

A

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r.3:

Pre

lun

gir

ea s

tr. A

teli

erel

or

C

ateg

oria

de

lucr

ari :

Ilu

min

at

pu

bli

c

Nr.

cr

t. C

apit

olul

de

lucr

ari

U.M

. I

II

M

Mat

eria

le

(3 x

4a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 B

rans

amen

t bu

c 1

20.0

00,0

0

20.0

00,0

2 S

talp

i ilu

min

at m

etal

ici o

ctog

onal

i bu

c 31

3.7

00,0

114.7

00,0

3 C

ablu

de

alim

enta

re

km

1 150.0

00,0

1

50.0

00,0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

284.7

00,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

:I –

can

tita

te

II –

pre

tul u

nita

r a)

mat

eria

le, b

) m

anop

era

c) u

tila

j de

tran

spor

t

56


CENTRALIZATORUL cheltuielilor pe categorii de lucrari, pe obiect nr. 4: Pod peste p.Peta


Nr. cap/subcap.

deviz general


Lei Euro

0 1 2 3 4 1 I Lucrari de constructii 2 1 Pod 237.267,00 ... ............. .................................................................. Total I


..... ............... ................................................................ Total II

.... III Procurare



.... ............... Dotari Total III

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA) 237.267,00


TOTAL VALOARE: 282.348,00


57

FOR

MU

LA

R F

3 O

biec

tiv:

“R

eali

zare

acc

es c

entu

ra m

unic

ipiu

lui O

rade

a-P

-ta

22D

ecem

brie

,incl

usiv

pod

pes

te p

.Pet

a si

acc

es s

pre

stra

da U

nive

rsit

atii

” P

roie

ctan

t :

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

LIS

TA

cu c

an

tita

ti d

e lu

crari

pe

cate

go

rii

de

lucr

ari

O

biec

tul n

r. 4

: P

od

pes

te p

.Pet

a

Cat

egor

ia d

e lu

crar

i : P

od

N

r.

crt.

Cap

itol

ul d

e lu

crar

i U

.M.

I II

M

M

ater

iale

(3

x 4

a)

M

Man

oper

a (

3 x

4b )

U

Uti

laj

( 3

x 4c

)

t T

rans

port

(

3 x

4c)

T

otal

(

3 x

4 )

SE

CT

IUN

E T

EH

NIC

A

SE

CT

IUN

E F

INA

NC

IAR

A

0 1

2 3

4 5

6 7

8 9

1 S

apat

ura

mc

250

13,2

6

3.3

15,0

0

2 B

alas

t m

c 15

0 49,7

8

7.4

67,0

0

3 C

ofra

je

mp

180

24,7

8

4.4

60,0

0

4 B

eton

C6/

7,5

in f

unda

tii

mc

45

212,3

5

9.5

56,0

0

5 S

truc

tura

met

alic

a to

23

,7

8.0

00,0

0

189.6

00,0

0

6 Z

idar

ie d

in p

iatr

a m

c 62

,0

130,5

7

8.0

95,0

0

7 U

mpl

utur

a m

c 30

0,0

6,5

1.9

50,0

0

8 B

eton

C12

/15

in c

uzin

eti

mc

10

242,6

5

2.4

27,0

0

9 P

arap

et p

ieto

nal

ml

60

173,2

9

10.3

97,0

0

Che

ltui

eli d

irec

te

M

m

U

t T

A

lte

chel

tuie

li d

irec

te

- C

AS

-

som

aj

- fo

nd d

e ri

sc

- al

te c

helt

uiel

i con

form

pre

vede

rilo

r le

gale

, nom

inal

izat

e

TO

TA

L C

HE

LT

UIE

LI

DIR

EC

TE

M

0 m

0 U

0 t0

T

0 C

helt

uiel

i ind

irec

te =

T0

x %

I0

P

rofi

t = (

T0

+ I

0) x

%

P0

TO

TA

L G

EN

ER

AL

237.2

67,0

0

Pro

iect

ant

S.C

. Aqu

acon

s S

.R.L

. Ora

dea

Sem

nifi

cati

a co

loan

elor

: I

– ca

ntit

ate

; II

– pr

etul

uni

tar

a) m

ater

iale

, b)

man

oper

a c)

uti

laj d

e tr

ansp

ort

58

Obiectiv: “Realizare acces centura municipiului Oradea-P-ta 22Decembrie,inclusiv pod peste p.Peta si acces spre strada Universitatii” Proiectant : S.C. Aquacons S.R.L. Oradea

DESCRIERE ARTICOLE COMASATE

Ob. 1: Prelungire strada Vaporului

A. Lucrari pregatitoare

1. Frezare suprafata asfaltata Se plateste la metru patrat de imbracaminte prelucrata In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de frezare pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a suprafetelor ce urmeaza a fi frezate si marcarea lor - frezarea propriuzisa a suprafetei bituminoase, mecanic, cu utilajul specific, pe grosimea de 3cm - incarcarea directa a materialului frezat, din utilajul de frezare in autobasculante - adunarea resturilor ramase pe carosabil de material frezat in gramezi ordonate, pe marginea drumului,

inclusiv maturarea suprafetei frezate si aspirarea prafului rezultat - incarcarea materialului frezat in autobasculante - transport materialului frezat cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

2. Frezare suprafata beton de ciment Se plateste la metru patrat de imbracaminte prelucrata In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de frezare pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a suprafetelor ce urmeaza a fi frezate si marcarea lor - frezarea propriuzisa a suprafetei din beton de ciment, mecanic, cu utilajul specific, pe gros. de 3cm - incarcarea directa a materialului frezat, din utilajul de frezare in autobasculante - adunarea resturilor ramase pe carosabil de material frezat in gramezi ordonate, pe marginea drumului,


3. Desfacere beton Se plateste la metru cub de volum de beton In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de spargere beton pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a supraf. ce urmeaza a fi desfacute si marcarea lor - spargerea volumelor din beton de ciment, mecanic, prin gaurire cu spitul rotopercutor - dislocarea mecanica sau manuala a bucatilor de beton sparte din masa de beton - curatarea minutioasa a stratului suport de toate resturile de beton de ciment - incarcarea materialului spart in autobasculante - transport moloz cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

4. Desfacere borduri Se plateste la metru liniar de borduri In pret sunt incluse :

59

- dislocarea utilajului de spargere beton pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - desfacerea umpluturilor din spatele bordurilor - spargerea fundatiilor din beton de ciment a bordurilor, mecanic, prin gaurire cu spitul rotopercutor - recuperarea bordurilor, curatarea fetelor acestora de resturi de beton de ciment si pamant si incarcarea in

autovehicule - transport borduri cu autovehicule in locurile ordonate de beneficiar - dislocarea mecanica sau manuala a bucatilor de beton sparte din fundatiile de beton - curatarea minutioasa a stratului suport de toate resturile de beton de ciment - incarcarea materialului spart in autobasculante transport moloz in locurile ordonate de beneficiar

5. Decapare teren vegetal Se plateste la metru cub In pret sunt incluse : - degajarea terenului de crengi,frunze etc.

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta si

adunarea gramezi - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport in depozit stabilit de beneficiar - saparea si incarcarea materialului in depozit in autobasculante si transport in locurile de refolosire

6. Sapatura platforma drum Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in

locurile ordonate de beneficiar

5. Profilarea si compactarea platformei Se plateste la metru patrat de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajelor terasiere pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - prelevarea de probe de pamant si efectuarea determinarilor de laborator - nivelarea suprafetei pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea finala manuala a suprafetelor - incarcarea pamantului rezultat in autobasculante - transport pamant cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar - compactarea mecanica a suprafetelor de pamant din corpul drumului, la umiditatea optima de compactare,

pana la obtinerea gradului de compactare prescris - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea pamantului pe suprafetele necorespunzatoare

6. Sapatura casete

60

Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - politura ,rectificarea suprafetei si evacuarea materialului - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta si , imprastierea mecanica in

locurile ordonate de beneficiar -

7. Reparatii gropi imbracaminti asfaltice Se plateste la metru patrat de imbracaminte reparata In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajelor necesare si a echipei de lucru pana la punctul de lucru - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a suprafetelor degradate si marcarea lor - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - taierea marginilor degradarii cu forme regulate, cu masina cu disc - decaparea marginilor din interiorul degradarii, incarcarea si transportarea in depozit a materialului decapat - curatarea temeinica a suprafetelor decapate - amorsarea suprafetei decapate cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin 1kg/mp - procurarea, descarcarea mixturii de tip beton asfaltic in strat de uzura BA16, din autovehicol special, cu

bena termoizolanta - intinderea mixturii la cald manual in interiorul suprafetei decapate - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament

8. Colmatare fisuri si crapaturi Se plateste la metru patrat de imbracaminte reparata In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajelor necesare si a echipei de lucru pana la punctul de lucru - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a suprafetelor degradate si marcarea lor - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - taierea marginilor crapaturii cu forme regulate, cu masina cu disc - decaparea marginilor din interiorul degradarii, incarcarea si transportarea in depozit a materialului decapat - curatarea temeinica a suprafetelor decapate - amorsarea suprafetei decapate cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin 1kg/mp - procurarea, si descarcarea mortarului bituminos din autovehicol cu bena termoizolanta - umplerea si burarea mixturii la cald manual in interiorul suprafetei decapate - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament

14.Umplutura Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica a pamantuluipentru umpluturi - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant cu autobasculanta in locurile de punere in opera - compactarea mecanica a suprafetelor de pamant din corpul drumului, la umiditatea optima de compactare,


61

15. Defrisare Se plateste la metru patrat de suprafata defrisata In pret sunt incluse :

- taierea cu mijloace manuale a tufisurilor , arbori si arbusti cu diametrul pina la 10 cm grosime - transportul materialului rezultat prin purtare directa la 20m si aranjarea in gramezi - scoaterea radacinilor cu mijloace manuale sau mecanice,transportul si aranjarea in gramezi - degajarea terenului de frunze ,crengi etc.si stringerea in gramezi - incarcarea materialului din gramezi si transportul cu tractorul cu remorca in locurile ordonate de beneficiar

16. Scarificare Se plateste la metru patrat de suprafata scarificata In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajelor terasiere pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - scariticarea mecanica a drumului

B. Infrastructura

2. Balast Se plateste la metru cub de balast pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea balastului conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea mecanica si manuala a balastului, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea partiala a balastului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material nou, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea balastului pe suprafetele necorespunzatoare - de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea pamantului pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul balastului de la cariera la locul de pus in opera

3. Balast stabilizat Se plateste la metru cub de balast stabilizat pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia stratului de fundatie - procurarea balastului stabilizat conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea balastului stabilizat, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea partiala a balastului stabilizat, rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material nou, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea balastului stabilizat pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul balastului stabilizatde la statie la locul de pus in opera

62

4. Piatra sparta Se plateste la metru cub de piatra sparta pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea mecanica si manuala a pietrei sparte, sortul 40/63mm, in grosimea prescrisa de proiect, tinand

seama de tasarea dupa compactare - compactarea partiala a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - procurarea, asternerea mecanica a splitului sortul 16/25mm pentru impanare, udarea si compactarea

energica - procurarea, transportul si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru innoroire si protectie, udarea

si compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de pus in opera

5. Strat de forma din deseu de cariera Se plateste la metru cub de material pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- procurarea deseu de cariera,material pietros aluvionar conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - asternerea mecanica si manuala a materialului, in straturi uniforme si grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea materialului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material nou, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea materialului pe suprafetele necorespunzatoare pina la obtinerea

gradului de compactare si de capacitate portanta prescrise - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de pus in opera

6. Macadam Se plateste la metru patrat de piatra sparta pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea mecanica a pietrei sparte, sortul 40/63mm in grosimea prescrisa de proiect, tinand seama de

tasarea dupa compactare - compactarea partiala a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - procurarea, asternerea mecanica a splitului sortul 16/25mm pentru impanare, udarea si compactarea

energica - procurarea si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru colmatare si protectie, udarea si

compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de pus in opera

63

7.Piatra sparta amestec optimal Se plateste la metru cub de piatra sparta pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea pietrei sparte amestec optimal conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele

conexe - asternerea mecanica a pietrei sparte amestec optimalcu repartizator, in grosimea prescrisa de proiect,

tinand seama de tasarea dupa compactare - compactarea a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte amestec optimal pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la instalatia de preparare la locul de pus in opera

8. Fundatie din beton C 12/15 Se plateste la metru cub de beton pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - montarea, transportul longrinelor si a pieselor de fixare - verificarea montajului - procurarea betonului C12/15 conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea si vibrarea betonului - realizarea rosturilor de dilatatie,contractie si contact conform prevederilor din proiect - finisarea suprafetei de beton si corectarea rosturilor - procurarea nisipului,asternerea pe suprafata betonului si mentinerea lui umed - demontarea si transportul longrinelor - nu cuprinde transportul betonului de la statie la locul de pus in opera

C. Suprastructura

1. Curatire suprafata strat suport Se plateste la metru patrat de suprafata curatata In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajelor necesare pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - dislocarea corpurilor straine - stropirea cu apa - curatarea suprafetelor - incarcarea prafului, noroiului, corpurilor straine rezultate in autovehicule - transportul molozului cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

2. AB2 anrobat bituminos Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - receptia suprafetei - curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu stratul de mixtura, prin dislocarea corpurilor

straine, stropirea cu apa, curatarea cu peria mecanica prin treceri succesive, incarcarea deseurilor curatate in autovehicol si transportul acestora in depozit

- mobilizarea atelierului de asternere la capatul punctului de lucru, verificarea si reglarea utilajelor

64

- amorsarea uniforma a suprafetei suport cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin 0,5kg/mp

- procurarea mixturii (anrobat bituminos cu agregate mari de tip AB2, preparat cu bitum la cald si pietris concasat) transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera

- descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect, cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si

in proportie de 20% manual - compactarea mecanica a mixturii

3. BAD 25 pentru denivelari Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - pichetarea, trasarea si delimitarea sectoarelor pentru stratul ce urmeaza a fi asternut, pentru preluarea

denivelarilor - curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu imbracaminte, prin dislocarea corpurilor


- mobilizarea atelierului de asternere la capatul punctului de lucru, verificarea si reglarea utilajelor - amorsarea uniforma a suprafetei suport cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin

0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic deschis in strat de legatura, preparat la cald cu cribluri si bitum, de tip

BAD25), transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald in grosime variabila cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20%, luand ca reper de nivel suprafata existenta a imbracamintii, in stare buna - compactarea mecanica a mixturii

4. BAD 25 strat de legatura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - pichetarea, trasarea si realizarea reperilor pentru stratul ce urmeaza a fi asternut - curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu imbracaminte, prin dislocarea corpurilor

straine, stropirea cu apa, curatarea cu peria mecanica prin treceri succesive, incarcarea deseurilor curatate in autovehicol si transportul acestora in deposit

- receptia suprafetei - mobilizarea atelierului de asternere la capatul punctului de lucru, verificarea si reglarea utilajelor - amorsarea uniforma a suprafetei suport cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin

0,5kg/mp transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera - procurarea mixturii (beton asfaltic deschis in strat de legatura, preparat la cald cu cribluri si bitum, de tip

BAD25) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect, cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80%

mecanic si in proportie de 20% manual - compactarea mecanica a mixturii

5. BADPC 25 strat de legatura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - pichetarea, trasarea si realizarea reperilor pentru stratul ce urmeaza a fi asternut

65

- curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu imbracaminte, prin dislocarea corpurilor straine, stropirea cu apa, curatarea cu peria mecanica prin treceri succesive, incarcarea deseurilor curatate in autovehicol si transportul acestora in deposit


0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic deschis in strat de legatura, preparat la cald cu pietris concasat si bitum,

de tip BADPC25) transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 6cm cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii

6. BA16 in strat de uzura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :



- receptia suprafetei - mobilizarea utilajului de asternere la capatul punctului de lucru, verificarea si reglarea utilajelor - amorsarea uniforma a suprafetei suport cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin

0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA16)

transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si

manual in proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - procurarea,transportul si raspandirea de nisip bitumat (dressing) pe suprafata si compactarea mixturii

7. BAR16 in strat de uzura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :




0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic rugos in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip

BAR16)si transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si

manual in proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - procurarea ,transportul si raspandirea de nisip bitumat (dressing) pe suprafata si compactarea mixturii

8. BAPC16 in strat de uzura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera

66

In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - pichetarea, trasarea si realizarea reperilor pentru stratul ce urmeaza a fi asternut - curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu imbracaminte, prin dislocarea corpurilor



0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu pietris concasat si bitum de tip

BAPC16) transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si

manual in proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - procurarea ,transportul si raspandirea de nisip bitumat (dressing) pe suprafata si compactarea mixturii

9. Pavaj din piatra bruta Se plateste la metru patrat In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia fundatiei drumului - procurarea nisipului,asternerea si pilonarea in grosimea de 5 cm., tinand seama de tasarea dupa compactare,

nivelarea sub sablon, inclusive stropirea cu apa - asternerea celui de al doilea strat de nisip, afinat - procurarea pietrei brute sau bolovanilor de riu conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe si transportul agregatelor de la cariera la locul de punere in opera - - alegerea si asezarea in nisip a pietrei brute sau bolovanilor de riu, fixarea lor prin batere, urmata de

umplerea rosturilor cu nisip - baterea cu maiul de mina in doua reprize - cilindrarea si eventuala rectificare - asternerea unui strat de nisip de acoperire de 1 cm. grosime

10. Beton BCR 3,5 Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - confectionarea si montarea longrinelor - receptia suprafetei stratului suport - asternerea stratului suport de nisip de egalizare - asternerea foliei de impermeabilizare din polietilena - procurarea betonului rutier de clasa BCR 3,5 conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe si transportul de la statie la locul de punere in opera - dupa pregatirea stratului de fundatie, confectionarea si montarea rosturilor transversale de contractie si de

dilatatie, a rosturilor de contact longitudinale - descarcarea betonului in bena repartizatorului - asternerea betonului in grosimea stabilita in proiect cu ajutorul repartizatorului de beton, vibrarea in masa si

finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii - tratarea rosturilor, taierea si colmatarea acestora

11. Geocompozit Se plateste la metru patrat de suprafata acoperita In pret sunt incluse :

67

- geocompozitul se va pune in opera dupa pregatirea corespunzatoare si receptionarea stratului suport - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - procurarea, transportul si descarcarea sulurilor de material geocompozit, conform conditiilor stipulate in

caietele de sarcin, normative si standardele conexe - amorsarea stratului suport cu emulsie cationica cu rupere rapida cu continut de bitum 65%, in cantitate de

1,60 – 2,00kg/mp - derularea si instalarea geocompozitului pe suprafata amorsata, fara suprapuneri

D. Siguranta circulatiei

1. Marcaj rutier longitudinal Se plateste la kilometru echivalent de marcaj Se utilizeaza la marcajele longitudinale, ce despart sensurile de mers sau benzile de acelasi sens In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - executarea premarcajului, prin masuratori, conform planselor de semnalizare rutiera - procurarea vopselei reflectorizante pentru marcaje, conform caiete de sarcini si standarde - curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu marcaje, prin dislocarea corpurilor straine,

stropirea cu apa, curatarea cu peria mecanica prin treceri succesive, incarcarea deseurilor curatate in autovehicol si transportul acestora in depozit

- mobilizarea atelierului de marcaje la capatul punctului de lucru, verificarea si reglarea utilajelor - executarea marcajelor prin pulverizarea vopselei pe carosabil, la cel putin o luna dupa punerea in circulatie

a imbracamintii bituminoase - recuperarea semnalizarii rutiere, dupa uscarea vopselei si deplasarea atelierului si a semnalizarii pe sectorul

urmator

2. Marcaj rutier transversal Se plateste la metru patrat de marcaj Se utilizeaza la marcajele pentru treceri de pietoni, sageti, inscriptionari (STOP, cedeaza trecerea), benzi transversale, benzi de delimitare a locurilor de parcare In pret sunt incluse :



- mobilizarea atelierului de marcaje la punctul de lucru, verificarea si reglarea utilajelor - executarea marcajelor prin pulverizarea vopselei pe carosabil, la cel putin o luna dupa punerea in circulatie

a imbracamintii bituminoase - recuperarea semnalizarii rutiere, dupa uscarea vopselei si deplasarea atelierului si a semnalizarii la punctul

de lucru urmator

3. Semnalizare rutiera Se plateste la punct semnalizat In pret sunt incluse :

- procurarea indicatoarelor rutiere, pentru instituirea restrictiilor de circulatie, sau deviere a circulatiei, conform documentatiei avizate; indicatoarele vor fi reflectorizante, de format mediu, provizorii

- acoperirea provizorie a indicatoarelor rutiere existente care contrazic semnalizarea provizorie - transportul si montarea indicatoarelor rutiere pe stalpi provizorii, sau stalpii retelelor aeriene de utilitati

In pret nu sunt incluse :

68

- intocmirea documentatiei pentru instituirea restrictiilor de circulatie, sau deviere a circulatiei - avizarea documentatiei, consultarile necesare avizelor - taxele necesare catre autoritati, pentru avize

4. Stilp indicatoare Se plateste la bucata stilp indicator In pret sunt incluse :

- identificarea locurilor necesare pentru montarea indicatoarelor,trasarea conturului gropii si saparea gropii de fundatie

- incarcarea pamantului, sau a molozului rezultat din sapatura si transportul acestora - procurarea betonului de ciment de clasa C8/10, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - transportul pe amplasament a betonului, cu autovehicule speciale - descarcarea acestuia, cat mai aproape de locul de punere in opera - procurarea stalpilor pentru indicatoare rutiere din teava metalica, gata protejati prin vopsire, galvanizare,

etc - transportul si montarea stalpilor metalici, sprijinirea acestora, si turnarea betonului in gropile de fundare

5. Indicatoare noi Se plateste la bucata indicator In pret sunt incluse :

- verificarea montajului stalpilor metalici, - procurarea indicatoarelor rutiere conform necesarului; indicatoarele vor fi de tip reflectorizant, de marime

medie, pe suport metalic - transportul si montarea indicatoarelor rutiere pe stalpii montati - receptionarea semnalizarii rutiere, cu participarea beneficiarului si a politiei rutiere

E. Trotuare

1. Sapatura in teren tare pentru trotuare Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajelor terasiere pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar - nivelarea suprafetei pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea finala manuala a suprafetelor - compactarea mecanica a suprafetelor de pamant din corpul drumului, la umiditatea optima de compactare,

pana la obtinerea gradului de compactare prescris de 100% - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea pamantului pe suprafetele necorespunzatoare

2. Borduri 10x15 tip B1 Se plateste la metru liniar de borduri In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea aliniamentului bordurilor, in plan si la nivel - pregatirea patului bordurilor, prin aducere la nivel cu balast, nivelare si compactare - procurare beton de ciment C8/10 conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standarde conexe

69

- transport beton cu autovehicule speciale si descarcarea acestuia in gramezi mici - asezarea betonului in fundatia bordurilor, nivelarea si compactarea acestuia - procurarea, transportul si asternerea mortarului de ciment M100Z in stratul de poza al bordurilor, in

grosime de 2cm si pentru rostuire - procurarea bordurilor 10x15cm tip B1, pentru delimitare parte carosabila de trotuare, conform standardelor

si normativelor conexe - transportul, descarcarea, transportul si depozitarea bordurilor in gramezi mici in preajma punct de lucru - asezarea bordurilor pe patul de poza, conform trasarii efectuate - realizarea panei suport din beton de ciment in spatele bordurilor

3. Balast trotuar Se plateste la metru cub de balast pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- procurarea balastului conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - dupa pregatirea patului drumului, transportul pe amplasament a balastului procurat - asternerea balastului, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea partiala a balastului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material nou, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare - refacerea compactarii sau inlocuirea balastului pe suprafetele necorespunzatoare

4. BA 8 trotuar Se plateste la tona de mixtura In pret sunt incluse :



- mobilizarea atelierului de asternere la capatul punctului de lucru, verificarea si reglarea utilajelor - amorsarea uniforma a suprafetei decapate cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin

0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA8) - transportul si descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 3cm (sau 4cm, conform proiect) - compactarea mecanica a mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip bitumat pe suprafata si compactarea mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament

F. Iluminat public

1. Stalpi ornamentali

Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru - procurarea stalpilor ornamentali si transportul la locul punerii in opera - procurare beton C8/10 - saparea gropilor si montarea stalpilor in beton C8/10

70

- executia tuburilor de protectie pentru instalatii electrice (de la caz la caz)

2. Stalpi iluminat metalici octogonali


- trasarea, pichetarea punctului de lucru - procurarea stalpilor si transportul la locul punerii in opera - procurare beton C8/10 - saparea gropilor si montarea stalpilor in beton C8/10 - executia tuburilor de protectie pentru instalatii electrice(de la caz la caz)

3. Cablu de alimentare

Se plateste la kilometru In pret sunt incluse :

- procurarea si etichetarea cablurilor electrice - executarea sapaturii la transee - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea cablurilor - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii - montarea cablurilor - asternerea unui strat de nisip in jurul cablurilor,realizarea protectiei din caramida presata,montarea bandei

de atentionare - executia racordului electric la stilp - refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat - montarea corpului de iluminat

Ob. 2: Prelungire strada Toamnei






71











5. Sapatura in stinca pentru platforme drum Se plateste la metru cub In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - sapatura cu ciocanul de abataj si unelte de mina, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare

permanenta

72

- dislocarea manuala a materialului sapat - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta, imprastierea mecanica in



- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in





6. Sapatura casete Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :




- dislocarea utilajelor necesare si a echipei de lucru pana la punctul de lucru - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a suprafetelor degradate si marcarea lor - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - taierea marginilor degradarii cu forme regulate, cu masina cu disc - decaparea marginilor din interiorul degradarii, incarcarea si transportarea in depozit a materialului decapat - curatarea temeinica a suprafetelor decapate - amorsarea suprafetei decapate cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin 1kg/mp

73

- procurarea, descarcarea mixturii de tip beton asfaltic in strat de uzura BA16, din autovehicol special, cu bena termoizolanta

- intinderea mixturii la cald manual in interiorul suprafetei decapate - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament



9. Sapatura santuri Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a taluzelor si fundului sapaturii,stringerea materialului gramezi - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in

locurile ordonate de beneficiar 10. Sapatura in stinca pentru santuri Se plateste la metru cub In pret sunt incluse :


permanenta - dislocarea manuala a materialului sapat - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a taluzelorsi fundului sapaturii,stringerea materialului gramezi - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in


11. Reprofilare santuri Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat mecanizat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea

mecanica in locurile ordonate de beneficiar

74

- imprastierea in zona a pamintului sapat manual 12. Curatirea si desfundarea santurilor Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - curatirea santurilor,rigolelor de pamint,sau potmol - finisarea manuala a taluzelor si fundului santului la sablon si sfoara - adunarea in gramezi a materialului rezultat - incarcarea materialului sapat in autobasculanta si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in


13. Aducerea la profil a acostamentelor Se plateste la metru patrat acostament In pret sunt incluse :

- dislocarea autogrederului pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor sapaturii - adunarea gramezi a materialului in exces ,incarcarea materialului sapat in autobasculanta , imprastierea






- taierea cu mijloace manuale a tufisurilor , arbori si arbusti cu diametrul pina la 10 cm grosime - transportul materialului rezultat prin purtare directa la 20m si aranjarea in gramezi - scoaterea radacinilor cu mijloace manuale sau mecanice,transportul si aranjarea in gramezi

- degajarea terenului de frunze ,crengi etc.si stringerea in gramezi - incarcarea materialului din gramezi si transportul cu tractorul cu remorca in locurile ordonate de beneficiar



75

B. Infrastructura

1. Balast refolosit Se plateste la metru cub de balast pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- incarcarea balastului gasit pe amplasament, evitandu-se contaminarea sa cu argila si corpuri straine - transportul balastului intr-un depozit intermediar apropiat, pe o suprafata curata - prelevarea probelor din balastul extras si efectuarea determinarilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - dupa pregatirea patului drumului, readucerea pe amplasament a balastului refolosit - asternerea balastului, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea partiala a balastului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material de adaus, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea balastului pe suprafetele necorespunzatoare






- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel

76

- pregatirea si receptia patului drumului - procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea mecanica si manuala a pietrei sparte, sortul 40/63mm, in grosimea prescrisa de proiect, tinand

seama de tasarea dupa compactare - compactarea partiala a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - procurarea, asternerea mecanica a splitului sortul 16/25mm pentru impanare, udarea si compactarea

energica - procurarea, transportul si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru innoroire si protectie, udarea

si compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de pus in opera













tinand seama de tasarea dupa compactare

77

- compactarea a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte amestec optimal pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la instalatia de preparare la locul de pus in opera



9. Fundatie din blocaj din piatra Se plateste la metru patrat In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea nisipului sau balastului ,asternerea si pilonarea in grosimea prescrisa de proiect, tinand seama de

tasarea dupa compactare - procurarea pietrei brute sau bolovanilor de riu si pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de

sarcini si standardele conexe - alegerea si asezarea a pietrei brute sau bolovanilor de riu, ajustarea lor si impanarea cu piatra sparta sau

balast - procurarea, asternerea mecanica a stratului de egalizare pentru impanare, udarea si compactarea usoara

pana la fixarea definitiva a blocajului - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de pus in opera

10. Blocaj din piatra Se plateste la metru cub In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta in locurile ordonate de

beneficiar - procurarea ,asternerea si pilonarea balastului in grosimea prescrisa de proiect, tinand seama de tasarea

dupa compactare - procurarea pietrei brute conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - alegerea si asezarea a pietrei brute, ajustarea lor - procurarea, asternerea mecanica a stratului de egalizare pentru impanare, udarea si compactarea usoara


11. Transport piatra Se plateste la tona de piatra transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur

78

- stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul pietrei cu autobasculanta de la cariera la locul de punere in opera - descarcarea pietrei prin basculare

12. Transport balast Se plateste la tona de balast transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul balast cu autobasculanta de la cariera la punctual de lucru - descarcarea balastului prin basculare -

13. Transport balast stabilizat Se plateste la tona de balast stabilizat In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul balastului stabilizat cu autobasculanta la punctual de lucru - descarcarea balastului stabilizat prin basculare la punctual de lucru

14. Transport beton In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul betonului cu autobetoniera la punctual de lucru - descarcarea betonului la punctual de lucru

C. Suprastructura



2. AB2 – anrobat bituminos Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :




0,5kg/mp

79

- procurarea mixturii (anrobat bituminos cu agregate mari de tip AB2, preparat cu bitum la cald si pietris concasat)


in proportie de 20% manual - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera

3. BAD 25 pt denivelari Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :






BAD25) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald in grosime variabila cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20%, luand ca reper de nivel suprafata existenta a imbracamintii, in stare buna - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera







mecanic si in proportie de 20% manual - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera




80



de tip BADPC25) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 6cm cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera





0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA16) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si

manual in proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - procurarea si raspandirea de nisip bitumat (dressing) pe suprafata si compactarea mixturii - nu cuprinde transportul mixturii si a nisipului bitumat de la statie la locul de punere in opera






BAR16) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si


8. BAPC16 in strat de uzura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :

81





BAPC16) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si





standardele conexe - alegerea si asezarea in nisip a pietrei brute sau bolovanilor de riu, fixarea lor prin batere, urmata de

umplerea rosturilor cu nisip - baterea cu maiul de mina in doua reprize - cilindrarea si eventuala rectificare - asternerea unui strat de nisip de acoperire de 1 cm. grosime - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de punere in opera

10. Macadam Se plateste la metru patrat de macadam cu grosimea de 8cm pus in opera In pret sunt incluse :

- receptia suprafetei stratului suport - procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea mecanica a pietrei sparte, sortul 40/63mm, in grosimea prescrisa de proiect, tinand seama de

tasarea dupa compactare - compactarea partiala a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - procurarea, si asternerea mecanica a splitului sortul 16/25mm pentru impanare, udarea si compactarea

energica intimpul colmatarii - procurarea si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru colmatare si protectie, udarea si

compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - receptia lucrarii privind respectarea elementelor geometrice prevazute conform prevederilor din proiect - refacerea tronsoanelor neconforme - nu cuprinde transportul pietrei de la cariera la locul de punere in opera

11. Beton BCR 3,5 Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

82


standardele conexe - dupa pregatirea stratului de fundatie, confectionarea si montarea rosturilor transversale de contractie si de


finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii - tratarea rosturilor, taierea si colmatarea acestora - nu cuprinde transportul betonului de la statie la locul de punere in opera


- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - receptia suprafetei stratului suport - curatirea suprafetei - procurarea, transportul si descarcarea sulurilor de material geocompozit, conform conditiilor stipulate in



13. Macadam la acostamente Se plateste la metru patrat de macadam cu grosimea de 8cm pus in opera In pret sunt incluse :





14. Tratament bituminos dublu la acostamente Se plateste la metru metru patrat tratament In pret sunt incluse :

- receptia suprafetei macadamului - procurarea si transportul emulsie cationica cu rupere rapida la punctul de lucru

- prima stropire a suprafetei macadamului cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitate de 2,9-3,1 kg/mp

- raspandirea criblurii sortul 8/16 in cantitate de 20-24 kg/mp si compactarea acesteia - corectarea suprafetei dupa cilindrare si completarea cu criblura

83

- a doua stropire a suprafetei macadamului cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitate de 1,9-2,0 kg/mp


- nu cuprinde transportul criblurii de la cariera la locul de punere in opera

15. Impietruire la acostamente Se plateste la metru cub de piatra sparta pusa in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - transportul si asternerea mecanica si manuala a pietrei sparte, in grosimea prescrisa de proiect, tinand

seama de tasarea dupa compactare - compactarea partiala a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - procurarea, transportul si asternerea mecanica a splitului sortul 16/25mm pentru impanare, udarea si

compactarea energica in timpul colmatarii - procurarea, transportul si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru colmatare si protectie, udarea

si compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - receptia lucrarii privind respectarea elementelor geometrice prevazute conform prevederilor din proiect - refacerea tronsoanelor neconforme - nu cuprinde transportul pietrei de la cariera la locul de punere in opera

16. Balast stabilizat la acostamente Se plateste la metru cub de balast stabilizat pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :


17. Transport mixturi, dressing Se plateste la tona de mixturi transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul mixturii cu autobasculanta (izolata termica, daca e cazul), protejata cu prelate de intemperii, de

la statie la punctual de lucru, urmarind ca temperatura mixturii sa nu scada sub temperatura minima admisa la inceputul asternerii

- descarcarea mixturii prin basculare in bena repartizatorului

18. Transport agregate de cariera (piatra bruta, piatra sparta, cribluri, etc.) Se plateste la tona de piatra transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul pietrei cu autobasculanta la punctual de lucru - descarcarea pietrei prin basculare la punctual de lucru

84

19. Transport beton Se plateste la tona de beton transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul betonului cu autobetoniera de la statie la punctul de lucru, urmarind evitarea segregarii - descarcarea betonului in bena repartizatorului

20. Transport balast stabilizat Se plateste la tona de beton transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul balastului stabilizat cu autobasculanta de la statie la punctul de lucru, protejat cu prelate de

intemperii - descarcarea balastului stabilizat prin basculare in zona punctului de lucru







urmator






de lucru urmator


85



In pret nu sunt incluse : - intocmirea documentatiei pentru instituirea restrictiilor de circulatie, sau deviere a circulatiei - avizarea documentatiei, consultarile necesare avizelor - taxele necesare catre autoritati, pentru avize









E. Trotuare




2. Borduri 10x15 tip B1 Se plateste la metru liniar de borduri

86

In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea aliniamentului bordurilor, in plan si la nivel - pregatirea patului bordurilor, prin aducere la nivel cu balast, nivelare si compactare - procurare beton de ciment C8/10 conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standarde conexe - transport beton cu autovehicule speciale si descarcarea acestuia in gramezi mici - asezarea betonului in fundatia bordurilor, nivelarea si compactarea acestuia - procurarea, transportul si asternerea mortarului de ciment M100Z in stratul de poza al bordurilor, in









0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA8) - transportul si descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 3cm (sau 4cm, conform proiect) - compactarea mecanica a mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip bitumat pe suprafata si compactarea mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament

F. Podet tubular Dn1000 L = 15m

1.Tub beton podete Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - procurarea tuburilor, transportul si descarcarea tuburilor PREMO Dn.800 mm.

87

- taierea cu mijloace mecanice a tuburilor la dimensiunile din proiect

2.Sapatura

Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica 80 % din volum si manuala20% dinvolum, a pamantului, la dimensiunile din proiect,

sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

3.Montat tub beton podete Se plateste la metru liniar

- coborarea si montarea conductelor in transee pe patul de balast - imbinarea pentru continuizare a tronsoanelor de conducte prin mufare

4.Strat balast Se plateste la metru cub de balast pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- procurarea balastului conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - dupa pregatirea patului sapaturii, transportul pe amplasament a balastului procurat - asternerea balastului, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului - compactarea partiala a balastului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material nou, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat

5. Beton C8/10 Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - procurarea betonului de ciment de clasa C8/10, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si


dilatatie, a rosturilor de contact longitudinale - transportul pe amplasament a betonului procurat, cu autovehicule speciale - descarcarea acestuia, cat mai aproape de locul de punere in opera - turnarea betonului in fundatii conform in proiect, vibrarea in masa si finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii

6. Beton C12/15 timpane Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - procurarea betonului de ciment de clasa C12/15, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - transportul pe amplasament a betonului procurat, cu autovehicule speciale - descarcarea acestuia, cat mai aproape de locul de punere in opera - turnarea betonului in cofraje conform proiect, vibrarea in masa si finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii

88

- prepararea mortarului de ciment M 100-T si transportul la locul de punere in opera - finisarea suprafetelor vazute,tencuirea cu mortar de ciment M 100-T 7. Cofraje Se plateste la metru patrat de cofraj pus in opera In pret sunt incluse : - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - transportul cofrajelor la punctul de lucru

- montarea cofrajelor si a elementelor de sustinere a acestora - demontarea cofrajelor si a elementelor de sustinere - curatarea,sortarea,reconditionarea si stivuirea materialelor rezultate din decofrare 8. Hidroizolatie Se plateste la metru patrat de cofraj pus in opera In pret sunt incluse : - curatirea suprafetei tuburilor si intradosului timpanelor - prepararea solutiei bituminoase(bitum taiat) - pregatirea si verificarea vizuala a suprafetelor de izolat - executarea lucrarilor de hidroizolatie si verificarea calitatii lucrarilor executate

9. Parapet de siguranta

Se plateste la metru patrat In pret sunt incluse :

- trasarea si saparea gropilor fundatiilor stilpilor,imprastierea in zona a pamintului rezultat din sapatura

- procurarea parapet metalic flexibil zincat de tip semigreu inclusiv stilpii

- transportul pe amplasament a stilpilor si liselor, cu mijloace auto - procurarea betonului de ciment de clasa C8/10, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - transportul pe amplasament a betonului procurat, cu autovehicule speciale - turnare betonului in fundatii,inclusiv cofrarea si decofrarea paharelor pentru fixarea stilpilor

- montarea stilpilor si liselor

G. Parcari Desfacere pavaj Se plateste la metru liniar de pavaj In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - desfacerea pavajului - curatirea, sortarea si depozitarea alaturi a materialului utilizabil - transportul materialului nerecuperabil cu autovehicule in locurile ordonate de beneficiar - incarcarea materialului utilizabil in autobasculante - transportul materialului utilizabil cu autobasculanta in locurile de punere in opera

2. Sapatura Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecan. a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

89




- procurarea balastului conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - dupa pregatirea patului drumului, transportul pe amplasament a balastului procurat - asternerea balastului, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea partiala a balastului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material nou, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea balastului pe suprafetele necorespunzatoare

5. Piatra sparta Se plateste la metru metru cub de piatra sparta pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - transportul si asternerea mecanica a pietrei sparte, sortul 40/63mm, in grosimea prescrisa de proiect, tinand


compactarea energica - procurarea, transportul si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru innoroire si protectie, udarea

si compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare

6. BAD 25 strat de legatura Se plateste la tona de mixtura In pret sunt incluse :




0,5kg/mp

90

- procurarea mixturii (beton asfaltic deschis in strat de legatura, preparat la cald cu cribluri si bitum, de tip BAD25)

- transportul si descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 6cm cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii

7. BA16 in strat de uzura Se plateste la tona de mixtura In pret sunt incluse :




0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA16) - transportul si descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 4cm cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip bitumat pe suprafata si compactarea mixturii




H. Alimentare cu apa 1. Sapatura Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica. a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta

80% din volum - sapatura manuala a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta

20% din volum - sprijinirea marginilor sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant in exces cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

91

- montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar, rigidizarea elementelor, demontarea si depozitarea lor in stiva

2. Conducta polietilena Dn Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - receptia fundului sapaturii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului, conform caiete sarcini si standarde

conexe

- nivelarea nisipului pe fundul transeei, in grosime minim de 10cm - compactarea nisipului prin pilonare, la grad de compactare 95% - procurarea, transportul si descarcarea conductelor de apa,pieselor de legatura conform piese desenate si

scrise proiect, si a caietelor de sarcini si standardelor - coborarea si montarea conductelor in transee - imbinarea pentru continuizare a tronsoanelor de conducte si a pieselor de legatura

- procurarea apei, efectuarea probelor de etansietate conform caietelor de sarcini. - spalarea conductei pe tronsoane, introducerea apei cu dezinfectant, luarea probelor, golirea si spalarea dupa evacuarea apei cu dezinfectant

- executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de 10cm ,compactarea fiecarui strat de pamant, pana la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare

- efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare - refacerea compactarii sau inlocuirea pamantului pe suprafetele si straturile necorespunzatoare

3. Camine de vizitare STAS 2448/73 Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea caminului, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a betonului de ciment C8/10, cu intarire rapida

- turnarea betonului din radierul caminului - procurarea, transportul si descarcarea elementelor prefabricate ale caminului de vane, inclusiv cosul,

camera de lucru, tubul tronconic de tranzitie si rama de fonta

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida

- montarea elementelor prefabricate din beton de ciment pe un pat de mortar de poza - montarea pieselor de trecere - montarea treptelor de acces din otel - executarea umpluturii din jurul caminului de vane, in straturi, cu compactarea energica a fiecarui strat, pana

la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare - asezarea ramei si a capacului cu piesa suport, pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita

- protejarea impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

5. Hidranti Dn. Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - procurare hidrant,piese de legatura etc., transportul la locul de punere in opera, verificarea asamblarii

hidrantului - procurarea, transportul si descarcarea betonului de ciment C12/15 - cofrarea si turnarea betonului de radier si incastrarea cotului cu picior, montarea garniturilor, strangerea

suruburilor - executarea umpluturii din jurul hidrantului, in straturi, cu compactarea energica a fiecarui strat, pana la

obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare - asezarea cutiei pe radierul de beton si incastrarea acesteia in beton, cu grosimea de 25cm, de jur imprejurul

cutiei de protectie la o cota inferioara cu 10cm fata de nivelul superior al capacului

92

- protejarea capacului cutiei impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

6. Armaturi montate in pamint Dn. Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - procurare armatura,flanse,mufe ,material marunt, transportul la locul de punere in opera, verificarea

functionarii armaturii - lansarea si centrarea manuala,imbinarea definitiva cu flansa sau mufa - montarea pieselor componente ale garniturii de manevra - executarea umpluturii, in straturi, cu compactarea energica a fiecarui strat, pana la obtinerea gradului de

compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare - procurarea, transportul si descarcarea betonului de ciment C12/15 - asezarea cutiei de protectie din fonta, pe radierul de beton si incastrarea acesteia in beton, cu grosimea de

25cm, de jur imprejurul cutiei la o cota inferioara cu 10cm fata de nivelul superior al capacului - protejarea capacului cutiei de protectie impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o

durata de minim 7 zile

- procurarea si montarea placa indicatoare vana

-

6. Armaturi montate in camin Dn. Se plateste la bucata In pret sunt incluse :


functionarii armaturii - lansarea si centrarea manuala,imbinarea definitiva cu flansa sau mufa - procurarea si montarea placa indicatoare vana

I. Canalizare menajera

Canalizare




20% din volum - sprijinirea marginilor sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant in exces cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar - montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar, rigidizarea elementelor, demontarea si depozitarea

lor in stiva

2. Conducta canalizare Dn Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- receptia fundului sapaturii punctului de lucru cu indicatoare rutiere

93

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului, conform caiete sarcini si standarde conexe


scrise proiect, si a caietelor de sarcini si standardelor - coborarea si montarea conductelor in transee

- imbinarea pentru continuizare a tronsoanelor de conducte si a pieselor de legatura

- procurarea apei, efectuarea probelor de etansietate conform caietelor de sarcini. - executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de 10cm,compactarea

fiecarui strat de pamant, pana la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare


3. Camine de vizitare Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea caminului, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a betonului de ciment C8/10, cu intarire rapida





- protejarea impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile 4. Guri scurgere Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea gurii de scurgere, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a betonului de ciment C8/10, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea elementelor prefabricate ale gurii de scurgere, inclusiv sifonul, cutia, gratarul si rama de fonta

- turnarea betonului din radier, si pentru sustinerea elementelor gurii de scurgere - montarea elementelor gurii de scurgere pe un pat de mortar de poza - asezarea ramei si a capacului pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita

- refacerea umpluturii din jurul gurii de scurgere, in straturi, cu compactarea energica a fiecarui strat - turnarea umpluturii din jurul ramei, cu beton de ciment, compactat, vibrat si finisat, la o cota inferioara cu

10cm fata de nivelul superior al capacului - protejarea gratarului impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim

7 zile

5. Racord guri scurgere la canalizare existenta Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere

94

- saparea transeei intre gura de scurgere noua si conducta de canalizare existenta, finisarea peretilor si fundului sapaturii

- sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de racord, cu unelte de mana - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 160mm,montarea

tuburilor de PVC, cu racordare la sifonul gurii de scurgere si la tubul de canalizare sau camin de vizitare

- etansarea racordului la tubul de canalizare prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida - asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea

superioara a conductei - executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de10cm,compactarea


5. Racord la canalizare existenta Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea transeei intre beneficiar si conducta de canalizare existenta sau camin de vizitare existent, finisarea

peretilor si fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de racord sau camin de vizitare existent, cu unelte de

mana - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 160mm,montarea

tuburilor de PVC, cu racordare la beneficiar si la tubul de canalizare sau camin de vizitare

- etansarea racordului la tubul de canalizare sau camin de vizitare, prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida

- asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea superioara a conductei

- executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de10cm ,compactarea fiecarui strat de pamant, pana la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare

J. Canalizare meteorica

1. Racord guri scurgere Se plate ste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea transeei intre gura de scurgere noua si conducta de canalizare existenta, finisarea peretilor si

fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 200mm

- asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de racord, cu unelte de mana - montarea tuburilor de PVC, cu racordare la sifonul gurii de scurgere si la tubul de canalizare existent - etansarea racordului la tubul de canalizare prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida - asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea

superioara a conductei

95

- refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat

2. Guri scurgere noi Se plateste la bucata In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea gurii, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a betonului de ciment C8/10, cu intarire rapida - procurarea, transportul si descarcarea elementelor prefabricate ale gurii de scurgere, inclusiv sifonul, cutia,

gratarul si rama de fonta




7 zile

3. Ridicare la cota guri de scurgere Se plateste la bucata In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul gurii de scurgere si demontarea ramei - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida - refacerea zidariei portante, in continuarea cosului caminului de vizitare, din blocuri mici de beton, de

grosimea prescrisa in proiect - tencuirea zidariei cu mortar de ciment - asezarea ramei recuperate pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita


- refacerea umpluturii din jurul ramei, cu beton de ciment, compactat, vibrat si finisat, la o cota inferioara cu 10cm fata de nivelul superior al capacului

- protejarea gratarului gurii de scurgere impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

4. Canal PVC 315mm Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea transeei , finisarea peretilor si fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 315mm

- asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de record la caminul existent cu unelte de mana - montarea tuburilor de PV - etansarea racordului la caminul de canalizare prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida - asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea

superioara a conductei - refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat - efectuarea probei de etansietate

5. Ridicare la cota capace canal

96


- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul capacului si demontarea ramei capacului de pe caminul de vizitare - desfacerea ultimului rand de zidarie - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a blocurilor din beton de ciment pentru zidarie

- refacerea zidariei portante, in continuarea cosului caminului de vizitare, din blocuri mici de beton, de grosimea prescrisa in proiect

- tencuirea zidariei cu mortar de ciment - asezarea ramei recuperate pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita



- protejarea capacului caminului impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

6. Ridicare la cota capace vane Se plateste la bucata

In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul capacului si demontarea cutiei - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida

- turnarea umpluturii in jurul capacului, la grosimea prescrisa in proiect - asezarea cutiei recuperate pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita

- protejarea capacului impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

7. Ridicare la cota capace hidranti


- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul capacului si demontarea cutiei - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida



K. Iluminat public 4. Stalpi ornamentali


- trasarea, pichetarea punctului de lucru - procurarea stalpilor ornamentali si transportul la locul punerii in opera - procurare beton C8/10 - saparea gropilor si montarea stalpilor in beton C8/10 - executia tuburilor de protectie pentru instalatii electrice (de la caz la caz)



97




- procurarea si etichetarea cablurilor electrice - executarea sapaturii la transee - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea cablurilor - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii - montarea cablurilor - asternerea unui strat de nisip in jurul cablurilor,realizarea protectiei din caramida

presata,montarea bandei de atentionare - executia racordului electric la stilp - refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat - montarea corpului de iluminat

Ob. 3: Prelungire strada Atelierelor








3. Desfacere beton Se plateste la metru cub de volum de beton

98

In pret sunt incluse : - dislocarea utilajului de spargere beton pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a supraf. ce urmeaza a fi desfacute si marcarea lor - spargerea volumelor din beton de ciment, mecanic, prin gaurire cu spitul rotopercutor - dislocarea mecanica sau manuala a bucatilor de beton sparte din masa de beton - curatarea minutioasa a stratului suport de toate resturile de beton de ciment - incarcarea materialului spart in autobasculante - transport moloz cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar







5. Sapatura in stinca pentru platforme drum Se plateste la metru cub In pret sunt incluse :


permanenta - dislocarea manuala a materialului sapat - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta, imprastierea mecanica in



- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur

99

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in





6. Sapatura casete Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :




- dislocarea utilajelor necesare si a echipei de lucru pana la punctul de lucru - identificarea impreuna cu inspectorul de santier a suprafetelor degradate si marcarea lor - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - taierea marginilor degradarii cu forme regulate, cu masina cu disc - decaparea marginilor din interiorul degradarii, incarcarea si transportarea in depozit a materialului decapat - curatarea temeinica a suprafetelor decapate - amorsarea suprafetei decapate cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitatea de cel putin 1kg/mp - procurarea, descarcarea mixturii de tip beton asfaltic in strat de uzura BA16, din autovehicol special, cu

bena termoizolanta - intinderea mixturii la cald manual in interiorul suprafetei decapate - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament


100


9. Sapatura santuri Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a taluzelor si fundului sapaturii,stringerea materialului gramezi - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in


10. Sapatura in stinca pentru santuri Se plateste la metru cub In pret sunt incluse :


permanenta - dislocarea manuala a materialului sapat - nivelarea platformei sapaturii - finisarea manuala a taluzelorsi fundului sapaturii,stringerea materialului gramezi - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in


11. Reprofilare santuri Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat mecanizat in autobasculante si transport cu autobasculanta , imprastierea

mecanica in locurile ordonate de beneficiar - imprastierea in zona a pamintului sapat manual

12. Curatirea si desfundarea santurilor Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - curatirea santurilor,rigolelor de pamint,sau potmol - finisarea manuala a taluzelor si fundului santului la sablon si sfoara

101

- adunarea in gramezi a materialului rezultat - incarcarea materialului sapat in autobasculanta si transport cu autobasculanta , imprastierea mecanica in


13. Aducerea la profil a acostamentelor Se plateste la metru patrat acostament In pret sunt incluse :

- dislocarea autogrederului pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - finisarea manuala a marginilor sapaturii - adunarea gramezi a materialului in exces ,incarcarea materialului sapat in autobasculanta , imprastierea






- taierea cu mijloace manuale a tufisurilor , arbori si arbusti cu diametrul pina la 10 cm grosime - transportul materialului rezultat prin purtare directa la 20m si aranjarea in gramezi - scoaterea radacinilor cu mijloace manuale sau mecanice,transportul si aranjarea in gramezi

- degajarea terenului de frunze ,crengi etc.si stringerea in gramezi - incarcarea materialului din gramezi si transportul cu tractorul cu remorca in locurile ordonate de beneficiar



B. Infrastructura

1. Balast refolosit Se plateste la metru cub de balast pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- incarcarea balastului gasit pe amplasament, evitandu-se contaminarea sa cu argila si corpuri straine

102

- transportul balastului intr-un depozit intermediar apropiat, pe o suprafata curata - prelevarea probelor din balastul extras si efectuarea determinarilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - dupa pregatirea patului drumului, readucerea pe amplasament a balastului refolosit - asternerea balastului, in grosimea proiectata - verificarea la sablon a profilului inainte si dupa cilindrare - compactarea partiala a balastului, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - politura manuala a suprafetei si corectarea denivelarilor cu material de adaus, inainte si dupa compactare - compactarea finala, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare si de capacitate portanta - refacerea compactarii sau inlocuirea balastului pe suprafetele necorespunzatoare






- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - asternerea mecanica si manuala a pietrei sparte, sortul 40/63mm, in grosimea prescrisa de proiect, tinand

seama de tasarea dupa compactare - compactarea partiala a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii

103

- procurarea, asternerea mecanica a splitului sortul 16/25mm pentru impanare, udarea si compactarea energica

- procurarea, transportul si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru innoroire si protectie, udarea si compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii

- efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de pus in opera













tinand seama de tasarea dupa compactare - compactarea a impietruirii, udandu-se si rectificandu-se suprafata in timpul compactarii - efectuarea determinarilor de verificare a capacitatii portante

104

- refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte amestec optimal pe suprafetele necorespunzatoare - nu cuprinde transportul agregatelor de la instalatia de preparare la locul de pus in opera



9. Fundatie din blocaj din piatra Se plateste la metru patrat In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - pregatirea si receptia patului drumului - procurarea nisipului sau balastului ,asternerea si pilonarea in grosimea prescrisa de proiect, tinand seama de

tasarea dupa compactare - procurarea pietrei brute sau bolovanilor de riu si pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de

sarcini si standardele conexe - alegerea si asezarea a pietrei brute sau bolovanilor de riu, ajustarea lor si impanarea cu piatra sparta sau

balast - procurarea, asternerea mecanica a stratului de egalizare pentru impanare, udarea si compactarea usoara


10. Blocaj din piatra

Se plateste la metru cub In pret sunt incluse :

- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea, pichetarea punctului de lucru, - sapatura mecanica a pamantului, la dimensiunile din proiect, sub supraveghere si indrumare permanenta - incarcarea materialului sapat in autobasculante si transport cu autobasculanta in locurile ordonate de

beneficiar - procurarea ,asternerea si pilonarea balastului in grosimea prescrisa de proiect, tinand seama de tasarea

dupa compactare - procurarea pietrei brute conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - alegerea si asezarea a pietrei brute, ajustarea lor - procurarea, asternerea mecanica a stratului de egalizare pentru impanare, udarea si compactarea usoara


11. Transport piatra Se plateste la tona de piatra transportata

105

In pret sunt incluse : - dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul pietrei cu autobasculanta de la cariera la locul de punere in opera - descarcarea pietrei prin basculare

12. Transport balast Se plateste la tona de balast transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul balast cu autobasculanta de la cariera la punctual de lucru - descarcarea balastului prin basculare -

13. Transport balast stabilizat Se plateste la tona de balast stabilizat In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul balastului stabilizat cu autobasculanta la punctual de lucru - descarcarea balastului stabilizat prin basculare la punctual de lucru

14. Transport beton In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul betonului cu autobetoniera la punctual de lucru - descarcarea betonului la punctual de lucru

C. Suprastructura



2. AB2 – anrobat bituminos Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :




0,5kg/mp

106

- procurarea mixturii (anrobat bituminos cu agregate mari de tip AB2, preparat cu bitum la cald si pietris concasat)


in proportie de 20% manual - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera

3. BAD 25 pt denivelari Se plateste la tona de mixtura pusa in opera In pret sunt incluse :






BAD25) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald in grosime variabila cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20%, luand ca reper de nivel suprafata existenta a imbracamintii, in stare buna - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera







mecanic si in proportie de 20% manual - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera -




107



de tip BADPC25) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 6cm cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si manual in

proportie de 20% - compactarea mecanica a mixturii - nu cuprinde transportul mixturii de la statie la locul de punere in opera





0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA16) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si







BAR16) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si


8. BAPC16 in strat de uzura Se plateste la tona de mixtura pusa in opera

108

In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - pichetarea, trasarea si realizarea reperilor pentru stratul ce urmeaza a fi asternut - curatarea temeinica a suprafetelor ce urmeaza a se acoperi cu imbracaminte, prin dislocarea corpurilor




BAPC16) - descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea prescrisa in proiect cu repartizatorul mecanic, in proportie de 80% si





standardele conexe - alegerea si asezarea in nisip a pietrei brute sau bolovanilor de riu, fixarea lor prin batere, urmata de

umplerea rosturilor cu nisip - baterea cu maiul de mina in doua reprize - cilindrarea si eventuala rectificare - asternerea unui strat de nisip de acoperire de 1 cm. grosime - nu cuprinde transportul agregatelor de la cariera la locul de punere in opera

10. Macadam Se plateste la metru patrat de macadam cu grosimea de 8cm pus in opera In pret sunt incluse :





11. Beton BCR 3,5

109

Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :




finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii - tratarea rosturilor, taierea si colmatarea acestora - nu cuprinde transportul betonului de la statie la locul de punere in opera


- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere si devierea circulatiei de pe sectorul in lucru - receptia suprafetei stratului suport - curatirea suprafetei - procurarea, transportul si descarcarea sulurilor de material geocompozit, conform conditiilor stipulate in



13. Macadam la acostamente Se plateste la metru patrat de macadam cu grosimea de 8cm pus in opera In pret sunt incluse :





14. Tratament bituminos dublu la acostamente Se plateste la metru metru patrat tratament In pret sunt incluse :

- receptia suprafetei macadamului - procurarea si transportul emulsie cationica cu rupere rapida la punctul de lucru

- prima stropire a suprafetei macadamului cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitate de 2,9-3,1 kg/mp

110


- a doua stropire a suprafetei macadamului cu emulsie cationica cu rupere rapida, in cantitate de 1,9-2,0 kg/mp


- nu cuprinde transportul criblurii de la cariera la locul de punere in opera

15. Impietruire la acostamente Se plateste la metru cub de piatra sparta pusa in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- procurarea pietrei sparte conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - transportul si asternerea mecanica si manuala a pietrei sparte, in grosimea prescrisa de proiect, tinand


compactarea energica in timpul colmatarii - procurarea, transportul si asternerea manuala a nisipului sortul 0/8mm pentru colmatare si protectie, udarea

si compactarea energica, pana la fixarea definitiva a impietruirii - efectuarea determinarilor de verificare a gradului de compactare - refacerea compactarii sau inlocuirea pietrei sparte pe suprafetele necorespunzatoare - receptia lucrarii privind respectarea elementelor geometrice prevazute conform prevederilor din proiect - refacerea tronsoanelor neconforme - nu cuprinde transportul pietrei de la cariera la locul de punere in opera

16. Balast stabilizat la acostamente Se plateste la metru cub de balast stabilizat pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :


17. Transport mixturi, dressing Se plateste la tona de mixturi transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul mixturii cu autobasculanta (izolata termica, daca e cazul), protejata cu prelate de intemperii, de

la statie la punctual de lucru, urmarind ca temperatura mixturii sa nu scada sub temperatura minima admisa la inceputul asternerii

- descarcarea mixturii prin basculare in bena repartizatorului

18. Transport agregate de cariera (piatra bruta, piatra sparta, cribluri, etc.) Se plateste la tona de piatra transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii

111

- transportul pietrei cu autobasculanta la punctual de lucru - descarcarea pietrei prin basculare la punctual de lucru

19. Transport beton Se plateste la tona de beton transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul betonului cu autobetoniera de la statie la punctul de lucru, urmarind evitarea segregarii - descarcarea betonului in bena repartizatorului

20. Transport balast stabilizat Se plateste la tona de beton transportata In pret sunt incluse :

- dislocarea autobasculantelor pana la punctul de lucru si retur - stationarea autovehiculelor in coada de asteptare in vederea incarcarii - transportul balastului stabilizat cu autobasculanta de la statie la punctul de lucru, protejat cu prelate de

intemperii - descarcarea balastului stabilizat prin basculare in zona punctului de lucru







urmator






de lucru urmator

112




In pret nu sunt incluse : - intocmirea documentatiei pentru instituirea restrictiilor de circulatie, sau deviere a circulatiei - avizarea documentatiei, consultarile necesare avizelor - taxele necesare catre autoritati, pentru avize









E. Trotuare




113

2. Borduri 10x15 tip B1 Se plateste la metru liniar de borduri In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - trasarea aliniamentului bordurilor, in plan si la nivel - pregatirea patului bordurilor, prin aducere la nivel cu balast, nivelare si compactare - procurare beton de ciment C8/10 conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standarde conexe - transport beton cu autovehicule speciale si descarcarea acestuia in gramezi mici - asezarea betonului in fundatia bordurilor, nivelarea si compactarea acestuia - procurarea, transportul si asternerea mortarului de ciment M100Z in stratul de poza al bordurilor, in









0,5kg/mp - procurarea mixturii (beton asfaltic in strat de uzura preparat la cald cu cribluri si bitum de tip BA8) - transportul si descarcarea mixturii din autovehicole cu bene protejate - intinderea mixturii la cald la grosimea de 3cm (sau 4cm, conform proiect) - compactarea mecanica a mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip bitumat pe suprafata si compactarea mixturii - procurarea, transportul si presararea de nisip pe suprafata reparata si compactarea mixturii - deplasarea la punctul de lucru urmator, cu refacerea semnalizarii rutiere pe noul amplasament -

F. Alimentare cu apa


114



20% din volum - sprijinirea marginilor sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant in exces cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar - montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar, rigidizarea elementelor, demontarea si depozitarea

lor in stiva 2. Conducta polietilena Dn Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - receptia fundului sapaturii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului, conform caiete sarcini si standarde

conexe



- imbinarea pentru continuizare a tronsoanelor de conducte si a pieselor de legatura - procurarea apei, efectuarea probelor de etansietate conform caietelor de sarcini. - spalarea conductei pe tronsoane, introducerea apei cu dezinfectant, luarea probelor, golirea si spalarea dupa evacuarea apei cu dezinfectant

- executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de 10cm ,compactarea fiecarui strat de pamant, pana la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare


3. Camine de vizitare STAS 2448/73 Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea caminului, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a betonului de ciment C8/10, cu intarire rapida



- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida



- protejarea impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

5. Hidranti Dn. Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

115

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - procurare hidrant,piese de legatura etc., transportul la locul de punere in opera, verificarea asamblarii

hidrantului - procurarea, transportul si descarcarea betonului de ciment C12/15 - cofrarea si turnarea betonului de radier si incastrarea cotului cu picior, montarea garniturilor, strangerea

suruburilor - executarea umpluturii din jurul hidrantului, in straturi, cu compactarea energica a fiecarui strat, pana la

obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare - asezarea cutiei pe radierul de beton si incastrarea acesteia in beton, cu grosimea de 25cm, de jur imprejurul

cutiei de protectie la o cota inferioara cu 10cm fata de nivelul superior al capacului - protejarea capacului cutiei impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de

minim 7 zile

6. Armaturi montate in pamint Dn. Se plateste la bucata In pret sunt incluse :


functionarii armaturii - lansarea si centrarea manuala,imbinarea definitiva cu flansa sau mufa - montarea pieselor componente ale garniturii de manevra - executarea umpluturii, in straturi, cu compactarea energica a fiecarui strat, pana la obtinerea gradului de

compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare - procurarea, transportul si descarcarea betonului de ciment C12/15 - asezarea cutiei de protectie din fonta, pe radierul de beton si incastrarea acesteia in beton, cu grosimea de

25cm, de jur imprejurul cutiei la o cota inferioara cu 10cm fata de nivelul superior al capacului - protejarea capacului cutiei de protectie impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o

durata de minim 7 zile

- procurarea si montarea placa indicatoare vana

-

6. Armaturi montate in camin Dn. Se plateste la bucata In pret sunt incluse :


functionarii armaturii - lansarea si centrarea manuala,imbinarea definitiva cu flansa sau mufa - procurarea si montarea placa indicatoare vana

G. Canalizare menajera 1. Sapatura Se plateste la metru cub de pamant In pret sunt incluse :



20% din volum - sprijinirea marginilor sapaturii - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant in exces cu autobasculanta in locurile ordonate de beneficiar

116

- montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar, rigidizarea elementelor, demontarea si depozitarea lor in stiva

2. Conducta canalizare Dn Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- receptia fundului sapaturii punctului de lucru cu indicatoare rutiere - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului, conform caiete sarcini si standarde

conexe - nivelarea nisipului pe fundul transeei, in grosime minim de 10cm - compactarea nisipului prin pilonare, la grad de compactare 95% - procurarea, transportul si descarcarea conductelor de apa,pieselor de legatura conform piese desenate si


- imbinarea pentru continuizare a tronsoanelor de conducte si a pieselor de legatura - procurarea apei, efectuarea probelor de etansietate conform caietelor de sarcini.

- executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de 10cm,compactarea fiecarui strat de pamant, pana la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare


3. Camine de vizitare Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea caminului, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida






- protejarea impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile 4. Guri scurgere Se plateste la bucata In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea gurii de scurgere, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida






7 zile

117

5. Racord guri scurgere la canalizare existenta Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :


fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de racord, cu unelte de mana - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 160mm,montarea

tuburilor de PVC, cu racordare la sifonul gurii de scurgere si la tubul de canalizare sau camin de vizitare

- etansarea racordului la tubul de canalizare prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida - asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea

superioara a conductei - executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de10cm,compactarea


5. Racord la canalizare existenta Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea transeei intre beneficiar si conducta de canalizare existenta sau camin de vizitare existent, finisarea

peretilor si fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de racord sau camin de vizitare existent, cu unelte de

mana - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 160mm,montarea

tuburilor de PVC, cu racordare la beneficiar si la tubul de canalizare sau camin de vizitare

- etansarea racordului la tubul de canalizare sau camin de vizitare, prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida

- asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea superioara a conductei

- executarea umpluturii, prin asternerea de pamant in transee in straturi succesive de10cm ,compactarea fiecarui strat de pamant, pana la obtinerea gradului de compactare prescris in caietele de sarcini la umiditatea optima de compactare

H. Canalizare meteorica 1. Racord guri scurgere Se plate ste la metru liniar In pret sunt incluse :


fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 200mm

- asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de racord, cu unelte de mana

118

- montarea tuburilor de PVC, cu racordare la sifonul gurii de scurgere si la tubul de canalizare existent - etansarea racordului la tubul de canalizare prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida - asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea

superioara a conductei - refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat

2. Guri scurgere noi Se plateste la bucata In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea gropii pentru pozarea gurii, la adancimea necesara - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment M100, cu intarire rapida






7 zile

3. Ridicare la cota guri de scurgere Se plateste la bucata In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul gurii de scurgere si demontarea ramei - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida


- tencuirea zidariei cu mortar de ciment - asezarea ramei recuperate pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita



- protejarea gratarului gurii de scurgere impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

4. Canal PVC 315mm Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea transeei , finisarea peretilor si fundului sapaturii - sprijinirea peretilor transeii - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea tuburilor din PVC corugate cu diametrul de 315mm

- asternerea nisipului de poza pe fundul transeii, la cota proiectata - decuparea tubului existent de canalizare la punctul de record la caminul existent cu unelte de mana - montarea tuburilor de PV - etansarea racordului la caminul de canalizare prin matare cu mortar de ciment cu intarire rapida - asternerea unui strat de nisip in jurul conductei de PVC, cu grosimea de 15cm peste generatoarea

superioara a conductei - refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat - efectuarea probei de etansietate

119

5. Ridicare la cota capace canal


- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul capacului si demontarea ramei capacului de pe caminul de vizitare - desfacerea ultimului rand de zidarie - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida

- procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a blocurilor din beton de ciment pentru zidarie


- tencuirea zidariei cu mortar de ciment - asezarea ramei recuperate pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a betonului de ciment C12/15, cu intarire rapida


- protejarea capacului caminului impotriva calcarii accidentale, prin imprejmuire si semnalizare, pe o durata de minim 7 zile

6. Ridicare la cota capace vane

Se plateste la bucata In pret sunt incluse : - semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul capacului si demontarea cutiei - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida



7. Ridicare la cota capace hidranti


- semnalizarea punctului de lucru cu indicatoare rutiere - saparea umpluturii din jurul capacului si demontarea cutiei - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a mortarului de ciment C8/10, cu intarire rapida - turnarea umpluturii in jurul capacului, la grosimea prescrisa in proiect - asezarea cutiei recuperate pe un pat de poza din mortar de ciment la cota stabilita


I. Iluminat public

1. Stalpi ornamentali


- trasarea, pichetarea punctului de lucru - procurarea stalpilor ornamentali si transportul la locul punerii in opera - procurare beton C8/10 - saparea gropilor si montarea stalpilor in beton C8/10 - executia tuburilor de protectie pentru instalatii electrice (de la caz la caz)

120






- procurarea si etichetarea cablurilor electrice - executarea sapaturii la transee - procurarea, transportul si descarcarea in gramezi mici a nisipului - procurarea, transportul si descarcarea cablurilor - asternerea nisipului de poza pe fundul transeii - montarea cablurilor - asternerea unui strat de nisip in jurul cablurilor,realizarea protectiei din caramida

presata,montarea bandei de atentionare - executia racordului electric la stilp - refacerea umpluturii in transeea racordului, cu compactarea energica a fiecarui strat - montarea corpului de iluminat

Ob. 4: Pod peste paraul Peta

A. Pod

Pod metalic deschidere 10m


- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - sapatura manuala a pamantului,la fundatii, la dimensiunile si coteledin proiect, sub supraveghere si

indrumare permanenta - evacuarea pamintului din sapatura - finisarea manuala a marginilor si fundului sapaturii

2.Strat balast Se plateste la metru cub de balast pus in opera (compactat) In pret sunt incluse :

- receptia sapaturii - procurarea balastului conform, transportul pe amplasament a balastului procurat asternerea balastului, in

grosimea proiectata - compactarea balastului, pana la obtinerea gradului de compactare proiectat

121

3. Cofraje Se plateste la metru patrat de cofraj pus in opera In pret sunt incluse :

- trasarea, pichetarea punctului de lucru, inclusiv montarea bornelor de nivel - transportul cofrajelor la punctul de lucru

- montarea cofrajelor si a elementelor de sustinere a acestora - demontarea cofrajelor si a elementelor de sustinere - curatarea,sortarea,reconditionarea si stivuirea materialelor rezultate din decofrare

3. Beton C 6/7,5 in fundatii Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

- receptia cofrajelor - procurarea betonului de ciment de clasa C 6/7,5, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - transportul pe amplasament a betonului procurat, cu autovehicule speciale - descarcarea acestuia, cat mai aproape de locul de punere in opera - procurarea elementelor de prindere a structurii metalice - turnarea betonului in cofraje conform proiectului,montarea elementelor de prindere la pozitiile si cotele din

proiect, vibrarea in masa si finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii

4.Structura metalica Se plateste la tona In pret sunt incluse :

- procurarea structurii metalice, conform detalii proiect - transportul pe amplasament a elementelor structurii metalice, cu mijloace auto - descarcarea acestora, cat mai aproape de locul de punere in opera - receptia pozitiei elementelor de prindere a structurii metalice - montarea structurii metalice

5. Zidarie din piatra Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

- receptia sapaturii , cofrajelor (dimensiuni,cote) - procurare piatra bruta pentru constructii, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele

conexe si transportul pe amplasament - descarcarea acestuia, cat mai aproape de locul de punere in opera - procurarea mortarului M100 Z, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe si

transportul pe amplasament - prelucrarea din brut a pietrei,transportul manual,executia zidariei,rostuirea zidariei


- dislocarea utilajului de sapare pamant pana la punctul de lucru si retur - sapatura mecanica a pamantului in gropa de imprumut pentru umpluturi - incarcarea materialului sapat in autobasculante - transport pamant cu autobasculanta in locurile de punere in opera - compactarea mecanica a suprafetelor de pamant din corpul podului, la umiditatea optima de compactare,


6. Beton C12/15 in cuzineti

122

Se plateste la metru cub de beton pus in opera In pret sunt incluse :

- receptia cofrajelor - procurarea armaturii,transportul la locul de punere in opera, montarea in cofrag,conform conditiilor

stipulate in caietele de sarcini si standardele conexe - procurarea elementelor de prindere a parapetului pietonal - procurarea betonului de ciment de clasa C12/15, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - transportul pe amplasament a betonului procurat, cu autovehicule speciale - descarcarea acestuia, cat mai aproape de locul de punere in opera - turnarea betonului in cofraje conform proiect, montarea elementelor de prindere a parapetului pietonal, la

pozitiile si cotele din proiect, vibrarea in masa si finisarea suprafetei - protejarea betonului proaspat impotriva deshidratarii - procurarea mortarului de ciment M 100-T si transportul la locul de punere in opera - finisarea suprafetelor vazute,tencuirea cu mortar de ciment M 100-T

7. Parapet pietonal

Se plateste la metru patrat In pret sunt incluse :

- verificarea pozitiei pieselor de prindere a parapetului pietonal - procurarea parapet metalic pietonal zincat, conform detaliilor din proiect si transportul pe amplasament cu

mijloace auto

- montarea parapetului pietonal

8. Parapet de siguranta

Se plateste la metru liniar In pret sunt incluse :

- trasarea si saparea gropilor fundatiilor stilpilor,imprastierea in zona a pamintului rezultat din sapatura - procurarea parapet metalic flexibil zincat de tip semigreu inclusiv stilpii

- transportul pe amplasament a stilpilor si liselor, cu mijloace auto - procurarea betonului de ciment de clasa C8/10, conform conditiilor stipulate in caietele de sarcini si

standardele conexe - transportul pe amplasament a betonului procurat, cu autovehicule speciale - turnare betonului in fundatii,inclusiv cofrarea si decofrarea paharelor pentru fixarea stilpilor

- montarea stilpilor si liselor

S. C. AQUACONS S. R. L. - Oradea.ro · siguranŃă a traficului mai scăzute, cu o creştere...

Documents

Transcript of S. C. AQUACONS S. R. L. - Oradea.ro · siguranŃă a traficului mai scăzute, cu o creştere...