ROUMANIE HISTORIC WINTER RALLY 16-18 FEBRUARIE 2017 … · 1 organizarea 2 asigurari 3 concurentii...
Transcript of ROUMANIE HISTORIC WINTER RALLY 16-18 FEBRUARIE 2017 … · 1 organizarea 2 asigurari 3 concurentii...
REGULAMENT PARTICULAR
ROUMANIE HISTORIC WINTER RALLY
16-18 FEBRUARIE 2017
COVASNA
Organizat de
Clubul Sportiv Auto Crono si Aspromeca
CUPRINS
1 ORGANIZAREA
2 ASIGURARI
3 CONCURENTII ȘI PILOTI
4 AUTOVEHICULE SI ECHIPAMENTE
5 PUBLICITATE
6 SITE-URI ȘI INFRASTRUCTURII
7 DERULAREA RALIULUI
8 PROTESTE - CONTESTAȚII
9 CLASAMENT
10 PREMII - CUPE - TROFEE
ANEXE: I HARTA GENERALA
II PLAN ORAR
III CERINTE PENTRU NITURI DE COMPETITIE
INTRODUCERE
Prezentul regulament particular completeaza regulamentul standard de raliu
1 ORGANIZARE
Clubul Auto Crono in colaborare cu partenerul francez Paul Lacombe
Eveniment organizat sub egida FRAS
Licenta de organizator FRAS/ Permis de organizare:
Unele reglementari oposabile, cu exceptia situatilor prezentate in mod expres in acest regulament
particular, se aplica unele masuri de penalitate, sanctiuni in concordata cu regulamentul Federatiei
Franceza de Sport Automobilistic.
Comitetul de organizarea:
Presedinte: Paul Lacombe
Presedinte delegat: Simon Arpad
Vicepresedinte: George Grigorescu
Secretar General: Gaby Bernardi
Trezorier: Jean Michel Bernardi
Membrii: Pascal Siegrist
Leopold Pizzorno
Lucienne Amand
Secretariatul raliului in Romania:
Club Auto Crono
520031 Sf. Gheorghe, Str.Livezii, Nr.3, Jud Covasna
E-mail: [email protected]
Tel: +40 740 944 841
Secretariatul raliului in Franta:
Asociația Promovarea sporturilor cu motor ASPROMECA 250 D
Chemin Saint Claude - 84110 - Vaison la Romaine - Franța
E-mail: [email protected]
Telefon: +33 490 287 901- Paul Lacombe: + 33672723064 / Bernardi: + 33611831529
1.1 OFICIALI
Observator FRAS:
Comisarilor Sportivi: -
Membru: -
-
Sef centru de calcul:
Director sportiv:
Sef centru calcul:
Sef verificari tehnice: F
Cronometror sef:
Sef securitate:
Sef Traseu:
Sef deschidere:
Relatii cu concurentii: F
1.2. VERIFICARI
Echipajele inscrise la concurs trebuie sa se prezinte pentru verificarea documentelor si a masinilor:
Joi 16 februarie 2017, intre orele: 16:00 - 20:00 la Hotel TTS (Mercur)
Verificarile finale se vor desfasura: Sambata 18 februarie 2017, la Hotel TTS (Mercur)
Taxa de verificare este: 30 € / H
2. ASIGURARE
Competitorii vor fi asigurati pe toate probele speciale cu o polita de asigurare a tertilor oferit de
organizator, valabil de la verificarile tehnice pana la sfarsitul evenimentului sau momentul abandonului,
descalificarii sau excluderii.
Echipajele care participa la raliu trebuie sa detina asigurare de raspundere civila si asigurare personala
de accidente.
3. CONCURENTII SI PILOTI
3.1. INSCRIERI
3.1.1. Numarul maxim de participanti este fixat la 50.
3.1.2. Orice persoana care doreste sa participe la Romania Historic Winter Rally trebuie sa trimita
la secretariatul concursului cererea de inscriere pana in data de 10 februarie 2017
3.1.3. Taxa de înscriere: 300 Euro
Pachetul de inscriere contine:
Road -book
Ecuson
Placa raliu
Cadou
Optional pachetul de masa 100 euro
3.3. Ordinea de start
3.3.1. Pentru prima zi a raliului, ordinea de start va fi in functie de ordinea crescatoare a numerelor de
concurs. Pentru ziua a doua ordinea de start se va stabilii in urma clasificarii generale din prima zi si
dupa o posibila repozitionare aprobat de CCS.
4. Automobile si echipamente
4.1 Automobile VHC cu PTH in conformitate cu reglementarile FIA și FFSA.
Automobile VHRS si automobile de serie, cu 2 sau 4 roti motrice inregistrate in mod regulat inainte de
31/12/1995 si detine talon de inmatriculare, RCA, ITP.
4.2. Anvelope
Sunt admise doar anvelope de competitie cu cuie.
5 PUBLICITATE
Publicitate colectiva obligatorie si publicitatea facultativa vor fi comunicate printr-un act adițional.
6 DESFASURARE
6.1. DESCRIERE
Romania Historic Winter Rally va parcurge in total 227,7 km. Este impartit in 2 etape si 4 sectiuni.
Distanta totala a probelor special este 111km si include 9 etape speciale.
6.2. RECUNOASTERE
Recunoasterile sunt libere. Sunt interzise folosirea masinilor de competitie si a anvelopelor pe cuie pe
orice masina de recunoastere, pe perioada recunoasterilor din 14 februarie 2017.
Nerespectarea acestor interdictii va duce la o penalizare de 5 minute si 500 de euro.
7 PROCEDURI
7.2. DISPOZITII GENERALE SI CONTROALE
Semnele distinctive ale oficialilor sunt:
Arbitrii : Galben
Safety: Verde
7.3. CONTROALE ORARE SI PROCEDURILE DE PONTAJ LA SOSIREA DIN PROBA SPECIALA
Ora inchiderii a controalelor orare este la 15 minute dupa ultimul concurent.
Toti concurentii care sosesc dupa inchiderea controlului orar sunt in situatia de descalificare si pot
solicita repunerea conform procedurilor descris mai jos.
REPUNEREA- REINTEGRARE
Orice concurent in situatia de abandon sau descalificare pentru depasirea timpului de control orar, se
pot repune in raliu la cererea acestuia cu acordul directorului de concurs in urmatoarele conditii:
-aprobat official de directorul sportiv, fie direct, fie prin telefon sau prin ofiterul relatii cu concurentii,
precizand reintegrarea in proba speciala dorit.
- inainte de repunere in raliu masina trebuie prezentat la Verificaria Tehnica
- dupa obtinerea acordului directorului sportiv echipajul se penalizeaza pentru repunere cu 10 minute
Pentru fiecare proba speciala neparcursa integral, un concurent repus in raliu va primi un timp forfetar
egala cu timpul maxim pe proba speciala respectiva si o penalizare de 5 minute. Concurentul va fi
repozitionat in grila de start de catre directorul sportiv.
Repozitionarea pentru etapa urmatoare este aprobat de CCS.
Comisarii Sportivi pot decide in orice moment al cursei retragerea ecipajului reincadrat in raliu, aceasta
decizie nu este susceptibil pentru apel sportiv.
8 PROTESTE - CONTESTAȚII
Cu privire la decizia Comisarilor Sportivi de nerespectare reglementarilor FIA .
Dreptul de apel se exercita in conditiile regulamentelor FIA cu FRAS numai in litigii legate de Romania
Historic Winter Rally
9 CLASAMENTE
Va fi stabilit:
Clasament general
Clasament general HCV 2 roti motrice
Clasament general HCV 4 roti motrice
Clasament classic
Clasament VHRS – Medie Ridicat-Medie Intermediar- Medie Scazut
Clasament feminin
10 PREMII - CUPE - TROFEE
Nu se acorda premii in bani
Toti concurentii vor fi recompensati cu cupe si trofee
ANEXA II: PLAN ORAR
Sunrise - 07:52 / Sunset - 16:58
START LEG 1 ITINERARY FRIDAY 17 FEBRUARY 2017
TC/SS/RZ CO/PS/ZA
LOCATION / LOCATIE SS. Dist.
PS km Liaison dist Dist Partiala
TOTAL dist
Target Time Timp etapa
First car due Prima masina
0 Covasna - Departure
8:00
Sectio
n 1
1 Gresu 22.90 22.90 1:12 9:12
COMANDAU 1 7.00 0:03 9:15
1A SERVICE A IN 9.70 16.70 0:25 9:40
SERVICE A COMANDAU 7.00 32.60 39.60 0:20
1B SERVICE A OUT 10:00
ZA/RZ 1
Refuel / Alimentare Distance to next refueling Distanta urmatoarea alimentare/
81.60
4.40
4.40
2 Comandau
2.20 2.20 0:10 10:10
CIRESU 20.60 0:03 10:13
3 Betasu 12.20 32.80 0:59 11:12
COMANDAU 2 9.00 0:03 11:15
3A Regroup A IN 2.20 11.20 0:35 11:50
Regroup A 0:10
3B Regroup A OUT+SERVICE B IN
12:00
Sectio
n 2
SERVICE B COMANDAU 36.60 39.50 69.10 0:59
3C SERVICE B OUT
12:59
ZA/RZ 2
Refuel / Alimentare Distance to next refueling Distanta urmatoarea alimentare/
24.40
19.60
28.60
4 Comandau 2.20 2.20 0:10 13:09
MICA SIRIU 1 15.40 0:03 13:12
5 Betasu 11.60 27.00 0:59 14:11
COMANDAU 3 9.00 0:03 14:14
5A SERVICE C IN 2.20 11.20 0:35 14:49
SERVICE C COMANDAU 24.40 16.00 40.40 0:20
5B SERVICE C OUT 15:09
5C Covasna-Park Ferme In 15.20 15.20 0:40 15:49
SECTION 2&3 totals 61.00 80.40 141.40 44.52% 7:49
Sunrise - 07:51 / Sunset - 16:59
START LEG 2 ITINERARY SATURDAY 18 FEBRUARY 2017
TC/SS/RZ CO/PS/ZA
LOCATION / LOCATIE SS. Dist.
PS km Liaison dist Dist Partiala
TOTAL dist
Target Time Timp etapa
First car due Prima masina
5D Covasna-Departure 8:00
Sectio
n 3
5E SERVICE D IN 15.20 15.20 0:40 8:40
SERVICE D COMANDAU 0.00 15.20 15.20 0:20
5F SERVICE D OUT
9:00
ZA/RZ 3
Refuel / Alimentare Distance to next refueling Distanta urmatoarea alimentare/
36.00
10.40
46.40
6 Comandau 2.20 2.20 0:10 9:10
MICA SIRIU 2 15.40 0:03 9:13
7 Ciresu 6.00 21.40 0:59 10:12
COMANDAU 4 20.60 0:03 10:15
7B SERVICE E IN 2.20 22.80 0:35 10:50
SERVICE E COMANDAU 36.00 10.40 46.40 0:59
7C SERVICE E OUT
11:49
ZA/RZ 4
Refuel / Alimentare Distance to next refueling Distanta urmatoarea alimentare/
14.00
25.90
39.90
8 Comandau 2.40 2.40 0:14 12:03
GRESU 7.00 0:03 12:06
8A Regroup B IN
3.20 10.20 0:10 12:16
Regroup B 0:50
8B Regroup B OUT 13:06
Sectio
n 4
9 Comandau 2.40 2.40 0:25 13:31
COMANDAU 5 7.00 0:03 13:34
9A SERVICE F IN
2.70 9.70 0:25 13:59
SERVICE F COMANDAU 14.00 10.70 24.70 0:30
9B SERVICE F OUT
14:29
9C Covasna - Park Ferme In 15.20 15.20 0:40 15:09
SECTION 4&5 totals 50.00 36.30 86.30 57.93% 7:09
TOTALS OF THE RALLY
SS Liaison Total SS %
FRIDAY -SECTIONS 1&2= 5 SS 61 80.40 141.40 44,52
SATURDAY -SECTIONS 3&4= 4 SS 50 36.30 86.30 57,93
TOTAL: 9 SS 111.00 116.70 227.70 49,70
Nr of different Stages 6
ANEXA III: CERINTE PENTRU NITURILE DE COMPETITIE
Sunt premise doar folosirea anvelopelor care indeplinesc criteriile pentru raliurile istorice in Europa.
Pot lua startul acele vehicule care sunt dotate cu anvelope cu tinte pe ambele axe.
Sunt acceptate doua variante de anvelope:
Varianta 1
Anvelope Monte Carlo cu tinte
- Anvelopa trebuie sa fie omologata si, prin urmare, au semnificatia DOT sau E stantate pe peretele
lateral
- Niturile de forma cilindrica trebuie sa fie introdusa prin exteriorul anvelopei si trebuie sa aiba
urmatoarele dimensiuni maxime: diametru: 6.5mm, lungime:15 mm, cu minim 2 gulere, banda de
rulare poate depasii intre 1,6mm si 1,8mm.
- Tintele trebuie să fie cilindrice.
-Folosirea altor modele de nituri, model crampon, piramida sau triunghiulare sunt interzise.
Varianta 2
Anvelope "tip Andros cu cuie sau model
Suedia"
Niturile trebuie montate pe partea exterioara a
anvelopei si trebuie sa aiba urmatoarele
dimensiuni maxime: diametrul maxim al talpii
pastilelor este 9 mm; iar diametrul minim al
miezului metalic este de 2,5 mm.
Inaltimea nitului nu trebuie sa fie mai mica de
20 mm;
Greutate maxima a a nitului este de 4 grame;
Numarul maxim al niturilor nu trebuie sa
depaseasca 20 de unitati, in orice decimetru pe
circumferinta rotii
Tinte tubulare sau filetate sunt interzise.