Roti Dintate - prelucrari mecanice prin aschiere New Teh · PDF fileTitle: Roti Dintate -...

1
RotiDintate-prelucrarimecaniceprinaschiereNewTehSRL <p><img src="images/stories/roti dintate.jpg" border="0" width="203" height="270" style="float: left; margin: 10px;" />O <strong>roat? din?at?</strong> este o roat? care are "din?i" de-a lungul <span class="new">circumferin?ei</span> sale pentru a angrena una sau alte ro?i din?ate sau piese similare ale unui mecanism mai complex cu scopul de a realiza transmiterea for?ei de-a lungul unei direc?ii <span class="mw-redirect">tangen?iale</span> la suprafe?ele ambelor. O roat? ne-din?at? poate realiza transmiterea, �tr-o oarecare m?sur?, a unei <span class="new">for?e tangen?iale</span>, dar are utiliz?ri limitate deoarece la for?e mari se produc fenomene de <span class="new">alunecare</span> (sau patinare) ?i de deteriorare ale ro?ii. Din?ii unei ro?i din?ate previn orice form? de alunecare, patinare sau de deteriorare/<span class="new">deformare</span> ?i permit transmiterea de for?e considerabil mai mari dec� � cazul ro?ilor "obi?nuite".</p> <p>Pentru a fi capabil? de angrenare, o roat? din?at? se poate ata?a oric?rui dispozitiv care are din?ii de angrenare compatibili cu din?ii s?i. De?i astfel de dispozitive pot fi <span class="new">cremaliere</span> sau alte dispozitive similare nerotative, cea mai obi?nuit? conectare a unei ro?i din?ate este �tr-un <span class="new">angrenaj</span> cu una sau mai multe ro?i din?ate. Rota?ia oric?reia din ro?ile din?ate ale unui astfel de angrenaj cauzeaz? obligatoriu <span class="new">rota?ia</span> tututor celorlalte. Astfel, mi?carea de rota?ie poate fi transferat? dintr-un loc �tr-altul, de la un arbore sau <span class="new">ax</span> la altul.</p> <p>De?i de multe ori, ro?ile din?ate sunt folosite doar pentru a transmite rota?ia dintr-o parte �tr-alta a unui mecanism sau ansamblu, ele pot fi folosite ?i pentru a transmite for?e amplificate sau diminuate. Atunci c�d ro?ile din?ate ale unui ansamblu au diametre diferite (a?a cum este cazul � prima imagine) <span class="new">vitezele lor de rota?ie</span>, ?i deci momentele lor cinetice, sunt diferite. Ca rezultat practic, transmiterea for?ei dintr-un loc �tr-altul se face la viteze ?i momente cinetice diferite, fiind total sub controlul operatorului dispozitivului sau ma?in?riei.</p> <blockquote> <p style="padding-left: 30px;"><span><strong>Executam la comanda orice fel de Roti Dintate </strong></span><strong><span>din diverse materiale solicitate de client.</span></strong></p> </blockquote> <p style="padding-left: 30px;"><strong><strong>{gallery}roti dintate{/gallery}</strong></strong></p> 1 / 1

Transcript of Roti Dintate - prelucrari mecanice prin aschiere New Teh · PDF fileTitle: Roti Dintate -...

Roti Dintate - prelucrari mecanice prin aschiere New Teh SRL

<p><img src="images/stories/roti dintate.jpg" border="0" width="203" height="270" style="float:left; margin: 10px;" />O <strong>roat? din?at?</strong> este o roat? care are "din?i" de-a lungul<span class="new">circumferin?ei</span> sale pentru a angrena una sau alte ro?i din?ate saupiese similare ale unui mecanism mai complex cu scopul de a realiza transmiterea for?ei de-alungul unei direc?ii <span class="mw-redirect">tangen?iale</span> la suprafe?ele ambelor. Oroat? ne-din?at? poate realiza transmiterea, �tr-o oarecare m?sur?, a unei <spanclass="new">for?e tangen?iale</span>, dar are utiliz?ri limitate deoarece la for?e mari seproduc fenomene de <span class="new">alunecare</span> (sau patinare) ?i de deteriorare alero?ii. Din?ii unei ro?i din?ate previn orice form? de alunecare, patinare sau dedeteriorare/<span class="new">deformare</span> ?i permit transmiterea de for?e considerabilmai mari dec� � cazul ro?ilor "obi?nuite".</p> <p>Pentru a fi capabil? de angrenare, o roat?din?at? se poate ata?a oric?rui dispozitiv care are din?ii de angrenare compatibili cu din?ii s?i.De?i astfel de dispozitive pot fi <span class="new">cremaliere</span> sau alte dispozitivesimilare nerotative, cea mai obi?nuit? conectare a unei ro?i din?ate este �tr-un <spanclass="new">angrenaj</span> cu una sau mai multe ro?i din?ate. Rota?ia oric?reia din ro?iledin?ate ale unui astfel de angrenaj cauzeaz? obligatoriu <span class="new">rota?ia</span>tututor celorlalte. Astfel, mi?carea de rota?ie poate fi transferat? dintr-un loc �tr-altul, de la unarbore sau <span class="new">ax</span> la altul.</p> <p>De?i de multe ori, ro?ile din?atesunt folosite doar pentru a transmite rota?ia dintr-o parte �tr-alta a unui mecanism sauansamblu, ele pot fi folosite ?i pentru a transmite for?e amplificate sau diminuate. Atunci c�dro?ile din?ate ale unui ansamblu au diametre diferite (a?a cum este cazul � prima imagine)<span class="new">vitezele lor de rota?ie</span>, ?i deci momentele lor cinetice, sunt diferite.Ca rezultat practic, transmiterea for?ei dintr-un loc �tr-altul se face la viteze ?i momente cinetice diferite, fiind total sub controlul operatorului dispozitivului sau ma?in?riei.</p> <blockquote> <p style="padding-left: 30px;"><span><strong>Executam la comanda orice felde Roti Dintate </strong></span><strong><span>din diverse materiale solicitate declient.</span></strong></p> </blockquote> <p style="padding-left:30px;"><strong><strong>{gallery}roti dintate{/gallery}</strong></strong></p>

1 / 1