Porturi La Marea Neagra

download Porturi La Marea Neagra

of 30

  • date post

    20-Jan-2016
  • Category

    Documents

  • view

    20
  • download

    1

Embed Size (px)

description

referat

Transcript of Porturi La Marea Neagra

Porturi La Marea Neagra rile riverane Mrii Negre sunt: Romnia, Ukraina, Rusia, Georgia,Turcia, Bulgaria. Marea Neagr are suprafaa de 413.488 km2, adncimea medie 1271 m, adncimea maxim 2245 m, volumul apelor 537.000 km3, lungimea de 1200 km (Burgas-Batumi), limea 280 km (ntre Peninsula Crimeea i litoralul Turciei) i salinitatea de 20-22 %, fiind o mare salmastra. Marea Neagr este o mare de tip continental, legtura cu Oceanul Planetar, fiind realizat prin strmtoarea Bosfor i, mai departe prin Marea Marmara i strmtoarea Dardanele, cu Marea Egee i Marea Mediteran. Prin str(mtoarea Kerci se face comunicarea cu Marea Azov.

Marea Neagr este o mare intercontinental, situate ntre Europa i Asia.Relieful Mrii Negre. De la linia tarmului pana la adancimea de 180-200 m coboara o campie submarina aproape orizontala, platforma continental, care se dezvolt n partea de nord-vest unde marginea platformei se gaseste la 150-200 km (n larg; (n partea de sud, izobata de 180 m se afla doar la 50 km de tarm. De la marginea platformei coboara brusc abruptul (taluzul) continental, care se desfasoara pana la adancimea de 1.500-1.800 m, de la care incepe campia abisala. Aceasta atinge in partea central-sudica a Marii Negre 2.246 m. Salinitatea. n timp ce n Oceanul Planetar cantitatea de sruri este de 3335 g/l, n Marea Neagr aceasta ajunge numai n condiii excepionale la 21 g/l.

Salinitatea nu este prea mare la suprafa, deoarece n Marea Neagr se vars o serie de fluvii, care aduc ap dulce: Dunrea, Nistru, Nipru, Don .a.

Marea Neagr se deosebete de celelalte mri deoarece prezint o stratificaie specific a apelor. Pe vertical sunt dou straturi de ap, cu salinitate net difereniat. De la suprafa i pn la adncimea de cca. 200 m este un strat de ap mai dulce, cu o salinitate medie de 17-18 g/l, care ajunge la aceast cot treptat la 21 g /l,cu oxigen dizolvat i cu forme de via. n adncime, este un strat srat, de 22-22,58 g/l, cu densitatea mai mare, cu hidrogen sulfurat, lipsit de via.

Temperatura la suprafaa Mrii Negre variaz n raport cu cea a aerului, dup anotimpuri. Vara urc pn la 20-240 C , i chiar mai mult, iar iarna coboar pn la 00 C sau sub 00 C. n iernile foarte geroase, apele de la rm nghea. n adncime temperatura se menine la a o medie de 8-90 C, n tot timpul anului. Temperatura medie anuala (n sectorul romanesc este de +12,50 C, depasind cu 20 C temperatura medie a aerului. Vara racirea brusca a apei pana la o temperatura de 7-150 C are loc atunci cand vanturile sufla dinspre sud, iar incalzirea are loc cand sufla cele dinspre nord, in racirea apei fiind implicat si curentul profund de larg, cu directie perpendiculara pe tarm. Iarna temperaturile scad destul de mult, datorita vanturilor de nord-est, care provoaca valuri mari.

(n ceeace priveste turbiditatea, transparen(a (i culoarea M(rii Negre, acestea se caracterizeaza printr-o mare variatie, in functie de debitul aluviunilor fluviilor, de curentii marini, de valuri, de adancime, de dezvoltarea planctonului. Lumina ptrunde pn la adncimea de cca. 200 m, intensitatea ei scznd progresiv. Sub aceast limit este ntuneric deplin. Porturile-Ukrainei:-Dneprobugky-Nicolayev; -Belgorod-Dnestrovsky,Ilichevsk, Odesa,-Yalta, Theodosia.Porturile Rusiei Tuapse, Novorossiysk si Soci;

Porturile Georgiei:Batumi,-Sukhumi,Poti.Porturile Turciei (de la est spre vest): Hopa, Trabzon, Giresun, Samsun, Sinop,Zonguldak Eregli;Porturile Bulgariei: Burgas si Vama;Odessa-latitudinea:4620N,longitudinea:3046E;

-GMT=+3;

-cel mai mare port comercial al Ukrainei;-este situat pe coasta de NW a Mrii Negre in partea de SW a Golfului Odessa.-ancorajul in rada portului este prevzut in doua zone neadapostite;-dispune de 38 dane de operare a diverselor mrfuri, inclusiv ale terminalului petrolier;-aici opereaza mineraliere,spargatoare de gheata,gaziere,containiere,pasagere,nave pt lichide;-adncimi ale bazinelor portuare 8-12 m.-portul este deschis pentru navigaie n toate lunile anului,-n iernile grele este necesar asistena sprgtoarelor de ghea ncepnd din a doua jumtate a lunii decembrie i pn n luna februarie.Creterea nivelului apei sau scderii acestuia datorit vntului se nregistreaz numai la vnturi puternice si se situeaz in limitele de la 0,6 la 1 m. Variaii ale nivelului apei se pot observa si ca urmare a efectului de "seie".-pilotajul in portul Odessa este obligatoriu, -intrarea in port este interzisa navelor care nu indeplinesc cerinele Conveniei Marpol 73/78, precum si tancurilor petroliere, navelor de transport gaze si produse chimice cu o vechime mai mare de 15 ani.-dimensiunile maxime ale navelor care pot opera in port sunt:LOA - 270 m, lime - 40 m, pescaj - 13m.-remorcajul este obligatoriu pentru nave cu LOA>100 m.-libera practica se acorda la acostare sau, uneori, la ancorare.-pentru operare sunt folosite macarale de pana la 40 tf, precum si incarcatoare si macarale plutitoare de pn la 100 tf.-informaiile pentru traficul portuar si semnalele de furtuna se transmit de ctre "Odessa Port Control" pe canalele 14 si 16 VHF. Pentru operare in Portul Odessa si solicitarea serviciilor de pilotaj navele trebuie sa transmit un notice (o ntiinare) la Odessa Radio cu 12 zile, 96 ore, 24 ore si 6 ore inainte de intrarea in port.

-navele pot solicita orice reparatie la corp, punte si maini.Nicolayev

-latitudinea:4658N;longitudinea:3159E;

-GMT:+3;

-aici opereaza mineraliere,ro-ro-uri;

-port maritim comercial situat la gura de vrsare a rului Bug si in apropierea gurii de vrsare a fluviului Nipru.-deschis pentru navigaie in tot timpul anului, dar in timpul iernii, atunci cnd se anuna gheuri, intrarea/ieirea din port este permisa n convoi sub escorta sprgtoarelor de gheata. Gheurile apar in a doua jumtate a lunii decembrie si pot fi prezente pana in ultima jumtate a lunii martie.-o nava este considerata sosita la intrarea in rada interiora a portului. -Timpul de stalii (Laytime) va incepe in conformitate cu uzul portului (Code of Customs of Nicolayev Commercial Sea Port), -pilotajul in port si pe senal este obligatoriu pentru toate navele. -avizrile despre sosire si cererea de pilotaj vor fi fcute cu 48 ore, 24 ore si 6 ore inainte.

-este necesar sa se transmit lungimea maxima a navei si pescajul.-pentru ancoraj sunt stabilite doua zone in interiorul radeiadpostite.-navigaie pe senal este admisa numai pe timp de zi si trebuieavut in vedere c adncimea sa este de 10,4 m, iar limea de lOOm.-este permis accesul navelor avnd pescajul de apa dulce de maximum 9,8 m si lungimea de 215 m.-este obligatoriu remorcajul pe senal pentru nave cu lungimea mai mare de 187 m, iar manevrele de acostare, plecare de la cheu se efectueaz numai cu asistenta de remorcaj.-portul dispune de 12 dane de operare cu adncimi la dane de pana la 9,5 m. -operarea mrfurilor se poate face cu macarale de pana la 40 tf sau cu macarale plutitoare de pana la 100 tf. In port se opereaz mrfuri generale si in vrac. Capacitatea de depozitare este de 62000 t iar portul are doua docuri uscate si se pot executa reparatii. Portul Sevastopol-latitudinea:4437N; longitudinea:3332E;

-GMT:+3.-situat pe coasta de SW a Peninsulei Crimeea si cuprinde portul comercial, portul de pescuit, baza navala militar si porturi mici.

-aici opereaza mineraliere,nave pt marfuri generale. -navigaia in port este deschisa tot timpul anului.-pilotajul este obligatoriu.-pilotul se imbarca la bordul navei comerciale cu 2 Mm inainte de intrare.

-ancorajul navelor se poate face in afara drumurilor de navigaie de la 1 Mm la 4Mm de coasta.

-intrarea in port este planificata cu 24 h inainte. Pe timpul nopii apropierea de port a navelor cu lungime mai mare de 120 m poate fi efectuata cu permisiunea Cpitniei portului. Navigaia pe senal se face cu o viteza de maximum 5 Nd, iar in acvatoriul portului cu maximum 9 Nd.

Dimensiunile maxime ale navelor sunt:

-la cheul de mrfuri: pescajul 8,6m; lungimea: 185m;-la cheul de pasageri: pescajul 9,1 m, lungimea 200 m;

-la cheul tancurilor petroliere: pescajul 9, Im; lungimea 185 m; -cheul pentru operarea mrfurilor este dotat cu cranice de 5 tf. -reparaii sunt posibile pt nave de pana la 40 000 tdw. - are un doc uscat pentru nave cu LOA de maximum 280 m.Ukraina mai are 3 porturi maritimo-fluviale pe Dunare:-Kilia si Izmail - pe braul Chilia si-Reni pe sectorul maritim al Dunrii, in apropierea vrsrii rului Prut.In portul Kilia pot opera nave cu pescajul maxim de 7 m, in portul Izmail cu pescajul de 7 m, cu excepia Canalului Prorva unde pot intra nave cu un pescaj de 4-4,8 m, iar in Portul Reni pot intra nave de pana la 7,5 m pescaj.Dintre porturile fluvial -maritime dunrene ale Ukrainei, cel mai mare este Reni, care cuprinde patru zone de operare a mrfurilor:-prima zona are 10 dane unde se opereaz o gama diversa de mrfuri de import/export. Una din aceste dane este specializata pe transbordul de cereale.-cea de-a doua zona cuprinde 15 dane unde sunt operate evi, otel, echipamente industriale, containere, masa lemnoasa si tranzit de mrfuri.

-latitudinea:4526N; longitudinea:2818E;

-GMT=+3.

-aici opereaza nave pt marfuri generale,mineraliere,spargatoare de gheata.

-ETA cu 96 ore inainte de sosire si confirmarea cu 12ore.

-portul dispune de locuri unde se pot face reparatii.

Porturile Rusiei Novorossiysk-este situat in partea de NE a Marii Negre in Golful Novorossiysk. -dispune de terminale petroliere,minereuri, dane pentru operarea cerealelor, a mrfurilor in vrac uscate si mrfuri generale.

- latitudinea:4443N; longitudinea:3747E;

-GMT:+3.-aici opereaza nave pt marfuri generale,mineraliere si nave pt produse lichide. -n portul petrolier situat in partea de est a portului pot fi operate nave cu un pescaj cuprins intre 4,5-19 m, inregistrand un trafic a