Pliant Autostrada Lugoj Deva Lot...

2
Date generale Despre proiect Ordin de începere al lucrãrilor: 20 iunie 2011 Contractul are o valoare de 681.040.913,98 Lei (fãrã TVA) din care 85% reprezintã contribuþia Comisiei Europene prin Fondul de Coeziune iar 15% reprezintã cofinanþarea asiguratã de Guvernul României. Durata contractului: 22 luni (4 luni proiectare ºi 18 luni execuþie) Durata de garanþie: 48 luni. Obiectivul „Autostrada Lugoj - Deva, Lot 1” este situat pe Coridorul IV Pan European fiind parte integrantã a unui proiect amplu ce prevede construirea Autostrãzii Nãdlac - Bucureºti - Constanþa, proiectatã în vederea realizãrii unei artere rutiere care traverseazã Romania între sudul Ungariei ºi nordul Bulgariei, având drept scop modernizarea reþelei de drumuri pentru satisfacerea cerinþelor noului model de transport pe coridoarele internaþionale care traverseazã România. Proiectare ºi execuþie Autostrada Lugoj - Deva Lot I, Km 0+000 – Km 27+400 SEARCH CORPORATION Decembrie 2011 Conþinutul acestui material nu reprezintã în mod necesar poziþia oficialã a Uniunii Europene Investim în viitorul tãu! Program cofinanþat de Uniunea Europeanã prin Fondul de Coeziune Proiectantul ºi antreprenorul lucrãrii: Consultant: Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d'Acqua SpA – Cossi Construzioni SpA Asocierea SC Search Corporation SRL - Consulgal- Consultores de Engenharia e Gestao S.A. PROIECTARE ªI EXECUÞIE AUTOSTRADA LUGOJ - DEVA LOT I, Km 0+000 – Km 27+400 Coridorul IV Pan European

Transcript of Pliant Autostrada Lugoj Deva Lot...

Page 1: Pliant Autostrada Lugoj Deva Lot 1autostrada-lugoj-deva-lot1.ro/wp-content/uploads/2012/02/Pliant-Autostrada-Lugoj-Deva... · Date generale Despre proiect Ordin de începere al lucrãrilor:

Date generale

Despre proiect

Ordin de începere al lucrãrilor: 20 iunie 2011Contractul are o valoare de 681.040.913,98 Lei (fãrã TVA) din care 85% reprezintã contribuþia Comisiei Europene prin Fondul de Coeziune iar 15% reprezintã cofinanþarea asiguratã de Guvernul României.Durata contractului: 22 luni (4 luni proiectare ºi 18 luni execuþie)Durata de garanþie: 48 luni.

Obiectivul „Autostrada Lugoj - Deva, Lot 1” este situat pe Coridorul IV Pan European fiind parte integrantã a unui proiect amplu ce prevede construirea Autostrãzii Nãdlac - Bucureºti - Constanþa, proiectatã în vederea realizãrii unei artere rutiere care traverseazã Romania între sudul Ungariei ºi nordul Bulgariei, având drept scop modernizarea reþelei de drumuri pentru satisfacerea cerinþelor noului model de transport pe coridoarele internaþionale care traverseazã România.

Proiectare ºi execuþieAutostrada Lugoj - Deva Lot I, Km 0+000 – Km 27+400

SEARCH CORPORATIONDecembrie 2011

Conþinutul acestui material nu reprezintã în mod necesar poziþia oficialã a Uniunii Europene

Investim în viitorul tãu! Program cofinanþat de Uniunea Europeanã prin Fondul de Coeziune

Proiectantul ºi antreprenorul lucrãrii:

Consultant:

Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d'Acqua SpA – Cossi Construzioni SpA

Asocierea SC Search Corporation SRL - Consulgal-Consultores de Engenharia e Gestao S.A.

PROIECTARE ªI EXECUÞIEAUTOSTRADA LUGOJ - DEVA

LOT I, Km 0+000 – Km 27+400

Coridorul IV Pan European

Page 2: Pliant Autostrada Lugoj Deva Lot 1autostrada-lugoj-deva-lot1.ro/wp-content/uploads/2012/02/Pliant-Autostrada-Lugoj-Deva... · Date generale Despre proiect Ordin de începere al lucrãrilor:

Drum de legaturã

Nod rutier?iparu

Nod rutierBalint

Nod rutierDumbrava

Spa?iuServicii

Amplasament

Obiective generale

Pentru populaþia localã:

Pentru participan?ii la trafic:

Viitorul tronson de autostradã este situat în partea de vest a þãrii, în zona Banatului, fiind cuprins în teritoriul administrativ al Judeþului Timiº ºi având o lungime totalã de 27,620 Km.

Principalele localitãþi (comune ºi sate) pe lângã care trece traseul acestui tronson sunt: Belinþ, Balinþ, Bethausen (Cliciova), Traian Vuia (Jupâni ºi Susani), Mãnãºtur, Dumbrava, Fãget, Margina (Nemeseºti, Zorani) ºi drumul de legãturã Lugoj care trece prin Coºteiu (Paru, Þipari).

Asigurarea capacitãþii necesare pentru noua cale de transport rutierã care sã permitã transportul de mãrfuri ºi pasageri, ca parte integrantã din dezvoltarea economicã generalã a României ºi din dezvoltarea legãturii rutiere dintre România ºi Ungaria ºi, prin urmare, dezvoltarea economicã generalã a Uniunii Europene.

nbeneficii economice ºi sociale; nreducerea poluãrii ºi îmbunãtãþirea nivelului de

sãnãtate ºi a modului de viaþã.

nîmbunãtãþirea funcþionabilitãþii coridorului de drum;

nmãrirea vitezei de deplasare;nreducerea costurilor de exploatare;ndiminuarea numãrului de accidente;nîmbunãtãþirea confortului în timpul cãlãtoriei;nreducerea aglomeraþiei.

Profil transversal TIP

Planul de situa?ie

DJ 609A la sud de localitatea Sanovita

Varianta de ocolireLugoj