Pauzele Si Perioadele de Odihna Pentru Conducatorii Auto
2
Pauzele si perioadele de odihna pentru conducatorii auto Datorita specificul muncii lor, in cazul conducatorilor auto se prevad pauze si perioade de odihna intercalate timpului de conducere 1 . Astfel, conform Regulamentul (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului european si Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea unor dispozitii din legislatia sociala in domeniul transporturilor rutiere, modificata de regulamentele (CEE) nr. 3821/85 si (CE) nr. 2135/85 al Consiliului ce a abrogat Regulamentul (CEE) nr. 3820/85 al Conslliului 2 , dupa o perioada de conducere de 4 ore si jumatate conducatorul auto trebuie sa ia o pauza de cel putin 45 de minute, exceptand cazul in care incepe o perioada de odihna. Pauza se poate inlocui cu pauze de minimum 15 minute fiecare, distribuite pe parcursul perioadei de conducere sau imediat dupa aceasta, astfel incat sa se respecte prevederile de mai sus (art. 7). Conducatorul auto trebuie sa dispuna de repausuri zilnice si saptamanale. In fiecare perioada de 24 de ore de la descarcare dupa repausul zilnic sau saptamanal anterior, el trebuie sa dispuna de un nou timp de repaus zilnic. 3 Daca partea timpului de repaus care se suprapune pe perioada de 24 de ore, este de 9 ore cel putin, timpul de odihna in discutie este considerat ca perioada de repaus zilnic redus. Aceasta perioada poate fi prelungita pentru a deveni timp de repaus saptamanal normal sau redus. Un conducator auto nu poate beneficia de mai mult de trei perioade de repaus zilnic reduse intre doua perioade de repaus saptamanale. In cursul a doua saptamani consecutive, un conducator auto trebuie sa beneficieze de: • doua perioade de repaus saptamanale normale, sau • perioada de repaus saptamanala normala si una redusa de cel putin 24 de ore. Totusi, reducerea este compensata cu o perioada de repaus echivalenta inainte de sfarsitul celei de a treia saptamani, urmatoarea saptamana in chestiune. Timpul de repaus saptamanal va fi acordat cel mai tarziu la sfarsitul celei de a sasea perioade de 24 de ore de la perioada de repaus precedenta. 1 (A se vedea A. Ticlea, Tratat de dreptul muncii, Editia a II-a, Editura Universul Juridic, Bucuresti, 2007, p. 687- 688). 2 A se vedea si O.G. nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparalelor de inregistrare a activitati i acestora (publicata in Monitorul oficial al Romaniei, Pantea I, nr. 56 5 din 16 august 2007), care a abrogat Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 17/2002 privind stabilir ea perioadele de conducere si p erioadele de odihna ale conducatorilor de vehicule care utilizeaza transporturi rutiere si utilizarea timpului de munca timpului de munca in transportul rutier de marfuri si persoane (publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 94 din 2 februarie 2002), ce a reglementat aceeasi materie. 3 Prin derogare de la aceasta regula, conducatorul care participa la conducerea in echipaj, trebuie sa beneficieze de un nou timp de repaus zilnic de cel putin 9 ore intr-un interval de 30 de ore care urme
-
Upload
marcu-ioan -
Category
Documents
-
view
116 -
download
0
Transcript of Pauzele Si Perioadele de Odihna Pentru Conducatorii Auto
5/17/2018 Pauzele Si Perioadele de Odihna Pentru Conducatorii Auto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/pauzele-si-perioadele-de-odihna-pentru-conducatorii-auto
Pauzele si perioadele de odihna pentru conducatorii auto
Datorita specificul muncii lor, in cazul conducatorilor auto se prevad pauze si perioade de odihna
intercalate timpului de conducere1.
Astfel, conform Regulamentul (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului european si Consiliului din 15
martie 2006 privind armonizarea unor dispozitii din legislatia sociala in domeniul transporturilorrutiere, modificata de regulamentele (CEE) nr. 3821/85 si (CE) nr. 2135/85 al Consiliului ce a
abrogat Regulamentul (CEE) nr. 3820/85 al Conslliului2, dupa o perioada de conducere de 4 ore
si jumatate conducatorul auto trebuie sa ia o pauza de cel putin 45 de minute, exceptand cazul in
care incepe o perioada de odihna.Pauza se poate inlocui cu pauze de minimum 15 minute fiecare, distribuite pe parcursul perioadei
de conducere sau imediat dupa aceasta, astfel incat sa se respecte prevederile de mai sus (art. 7).
Conducatorul auto trebuie sa dispuna de repausuri zilnice si saptamanale.In fiecare perioada de 24 de ore de la descarcare dupa repausul zilnic sau saptamanal anterior, el
trebuie sa dispuna de un nou timp de repaus zilnic.3
Daca partea timpului de repaus care se suprapune pe perioada de 24 de ore, este de 9 ore celputin, timpul de odihna in discutie este considerat ca perioada de repaus zilnic redus. Aceasta
perioada poate fi prelungita pentru a deveni timp de repaus saptamanal normal sau redus.
Un conducator auto nu poate beneficia de mai mult de trei perioade de repaus zilnic reduse intre
doua perioade de repaus saptamanale.In cursul a doua saptamani consecutive, un conducator auto trebuie sa beneficieze de:
• doua perioade de repaus saptamanale normale, sau• perioada de repaus saptamanala normala si una redusa de cel putin 24 de ore.
Totusi, reducerea este compensata cu o perioada de repaus echivalenta inainte de sfarsitul celeide a treia saptamani, urmatoarea saptamana in chestiune.
Timpul de repaus saptamanal va fi acordat cel mai tarziu la sfarsitul celei de a sasea perioade de
24 de ore de la perioada de repaus precedenta.
1 (A se vedea A. Ticlea, Tratat de dreptul muncii, Editia a II-a, Editura Universul Juridic, Bucuresti, 2007, p. 687-
688).
2 A se vedea si O.G. nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere,
pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparalelor de inregistrare a activitatii acestora
(publicata in Monitorul oficial al Romaniei, Pantea I, nr. 565 din 16 august 2007), care a abrogat Ordonanta de
urgenta a Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadele de conducere si perioadele de odihna ale
conducatorilor de vehicule care utilizeaza transporturi rutiere si utilizarea timpului de munca timpului de munca in
transportul rutier de marfuri si persoane (publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 94 din 2 februarie
2002), ce a reglementat aceeasi materie.
3 Prin derogare de la aceasta regula, conducatorul care participa la conducerea in echipaj, trebuie sa beneficieze de
un nou timp de repaus zilnic de cel putin 9 ore intr-un interval de 30 de ore care urme
5/17/2018 Pauzele Si Perioadele de Odihna Pentru Conducatorii Auto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/pauzele-si-perioadele-de-odihna-pentru-conducatorii-auto
Orice repaus luat in compensatie ca urmare a reducerli timpului de repaus saptamanal, va fi
adaugat unei alte perioade de repaus de cel putin 9 ore.Conducatorul auto poate, la alegerea sa, ca timpul de repaus zilnic sau cel de repaus saptamanal
redus, sa fie efectuat la bordul vehiculului cu conditia ca acesta sa fie echipat corespunzator
pentru dormit.
Un timp de repaus care acopera o perioada de doua saptamani poate fi calculat fie in prima ori ina doua saptamana, dar nu in ambele.
Prin exceptie, conducatorul auto care insoteste un vehicul transportat pe o nava sau pe un tren si
ia, in acelasi timp, repaus zilnic normal, acesta poate fi intrerupt de doua ori pentru alte activitatia caror durata totala nu trebuie sa depaseasca o ora. In timpul repausului, ei trebuie sa dispuna de
cuseta.
Timpul petrecut de conducator pentru a se duce la locul de incarcare a vehiculului, care nu segaseste nici la resedinta sa nici la cea a patronului la care este angajat nu este considerat ca
repaus,cu exceptia situatiei cand eI se gaseste pe un feribot sau un tren si are acces la cuseta (art.
9).
5/17/2018 Pauzele Si Perioadele de Odihna Pentru Conducatorii Auto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/pauzele-si-perioadele-de-odihna-pentru-conducatorii-auto
