Organizarea şi amenjarea turistică a spaţiului montan românesc

8/3/2019 Organizarea i amenjarea turistic a spaiului montan romnesc

1/23

Universitatea Cretin Dimitrie CantemirAn universitar 2010-2011

Organizarea i amenjarea turistic a spaiului montan romnesc

Profesor coordonator: Realizatori:Nedea Petronela Anghelescu Iulia-Maria

1


2/23


Cuprins

Introducere.............................................................................................................................................3CAPITOLUL I......................................................................................................................................4CONCEPTE, DEFINIII, PRINCIPII DE AMENJARE TURISTIC ...............................................4Capitolul II............................................................................................................................................7Staiunile turistice..................................................................................................................................7Capitolul III ........................................................................................................................................11Amenajarea turistic a spaiului montan.............................................................................................11

Bibliografie.23

2


3/23


Introducere

ncepnd cu a doua jumtate a secolului XX, turismul a devenit una dintre cele maicomplexe ramuri economice din lume, n derularea lui fiind implicat ntreaga societate.

Tema Organizarea si amenajarea spaiului turistic montan romnesc prezint o important

deosebit n contextual actual al modernizrii si creterii tuturor standardelor de calitate. Este foarteimportant s lum la cunoin asupra legilor i standardelor ce trebuie respectate n cadrul uneiamenajri turistice. Zona montana a Romniei constituie un teritoriu de interes naional specialeconomic, social i de mediu natural si trebuie sa cunotem etapele i modul de amenajare turisticmontan.

Ca efect al evoluiei generale a omenirii, fenomenul turistic a intrat ntr-o faz accelerat decretere. n funcie de natura spaiului geografic, factorii angajai n amenajarea teritorial manifestinteres pentru dezvoltarea zonelor turistice prin aplicarea unor principii care ncearc s satisfacatt solicitrile turitilor ct i protecia mediului nconjurtor.

Amenjarea turistic reprezint astfel un proces continuu de proiectare a noilor dotrituristice, de recondiionare a celor deja existente, de redimensionare a acestora n funcie de

oscilaiile cererii i ofertei turistice, de rentabilizare a activitii turistice.Amenajarea turistic a unui teritoriu este o aciune interdisciplinara - la care contributeeconomia si organizareaturismului, ecologia, geografia, arhitectura, stiintele naturii, geologia,sociologia, psihologia s.a. - care pomeste de la studiile de detaliu si se incheie cu retroaciuneaexploatarii turistice. Modelarea diferitelor aspecte ale turismului ine deama de complexitateafenomenului, precum si de numerosii factori, subiectivi si obiectivi, stimulatori sau restrictivi, dificilde estimat sau de cuantificat. De aceea, uneori se simte nevoia unor aproximaii destul de largi, iaralteori se impune acceptarea unor valori medii, care insa pot avea o mare influenta asupraconcordanei dintre model si realitate.

n amenajarea turistic sunt absolut necesare studiile privind evoluiafenomenului nperspectiv, deoarece introducerea n modelele de decizie a parametrilor viitorului zonei permiteverificarea i eventual reoriantarea acestora pe parcursul procesului de modelare.

Exploatarea n scop turictic a zonelor montane reprezinta punctul de interes pentru aceststudiu. n analiza de detaliu am punctat o serie de parametrii printre care numrul prtiilor de schi,lungimea prtiilor de schi, transportul turiilor ctre prtiile de schi prin intermediul instalaiilor detransport pe cablu, precum si alte echipamente auxiliare.toate acestea n condiiile unui optim namenajare i utilizare, pot duce la dezvoltarea turismului montan romnesc i alinierea lastandardele de caliatate perceptibile n majoritatea statelor europene. De altfel. Subliniem iimportana pe care autoritile o acord dezvoltrii acestui segment turistic prin lansarea unuprogram naional de amenajare turistic a zonei montane-Superski n Carpai- program careurmrete identificarea i atragerea n circuitul turistic a zonelor care permit practicarea sporturilorde iarna la nivelul stndardelor internaionale, i susinerea acestor zone printr-un parteneriatntreadministraia public central, local i sectorul privat.

Principala modalitate de aducere n stare operaionala ideilor, privind sistematizareateritoriului i a localitilor din zonele cu caracter turistic, este gsirea unor criterii de delimitare azonelor turistice, ierarhizarea lor i stabilirea prioritilor de dezvoltare.

3


4/23


CAPITOLUL I

CONCEPTE, DEFINIII, PRINCIPII DE AMENJARE TURISTIC

De-a lungul anilor, n literatura de specialitate, s-au conturat mai multe puncte de vedere cu

privire la amenajarea teritoriului. Noiunea de spaiu amenjat a aprut i s-a dezvoltat n legtura cuspaiul construit, n particular cu cel urban. Ulterior ea a migrat spre zone daprtate de urbanism,ndomeniul amplasrii diferitelor obiective economico-sociale.

Astzi spaiul amenajat este abordat prin prisma complexitii coninutului su; astfel, elnglobeaz o palet larg de fenomene cu caracter spial cum sunt: localiti, zone interurbanepolifuncionale, populaii i relaii umane. Totodat el presupune i un asneamblu de relaii deintercondiionare cu mediul.

Amenjarea teritoriului are drept fundament necesitatea adaptrii teritoriului la problemeleridicate de dezvolatarea economnico-social i se constituie dintr-un inventar de tehnici pentrulocalizarea activitilor i pentru reglementarea utilizrii spaiului.

Actuala dezvoltare economic i social pune cu tot mai mult acuitate necesitatea unei politici

de amenajare a teritoriului care s ia n calcul i informaiile asupra spaiului regional i cele decomportament al firmelor.La conturarea amenajrii turistice contribuie att propriile structuri-pozia n teritoriu , ct ielementele definitorii ale cererii turistice din zonele emintente: populaia, venituri, structuri socio-economice.

Combinarea informaiilor referitoare la cele doua grupe de componente conduce la desprindereaurmtoarelor elemente definitorii pentru conceptul de amenajare turistic:

- amenajarea turistic, parte a sistematizrii, se integreaz n ansamblul sistemic al turismuluiromnesc, nglobnd o serie de subsisteme( de exemplu: subzone, localiti, obiective ipuncte turistice etc.).

- n vederea creterii eficienei economice i sociale a investiiilor, ntre subsistemele aceluiaisistem sau ntre diferitesisteme se stabilesc legturi funcionale ce pot lua forma cooperrii.

- Structura zonelor turistice trebuie conceput ca un sistem transformabil, polifuncional, cares permit dezvoltri continue i adaptri.

- Prin dotri i echipamente corespunztoare, prin repartiia funcional oprim a acestora nteritoriu, se asigur protecia i conservarea calitii mediului nconjurtor.

- Amplasarea n teritoriu a dotrilor se realizeaz prin meninerea unor proporii, astfel nctacestea s nu produc degradarea perimetrelor cu resurse turistice valoroase.

- Evitarea amplasrii unor obiective economice n apropierea arealelor turistice, obiective cepot stnjeni derularea activitii turistice.

n scopul optimizrii funcionalitii sistemului amenajabil, este necesar cunoaterea idescrierea comportamentului componentelor i interaciunii dintre acestea, deoarece orice mutaieintervenit poate modifica echilibrul sistemului. Pentru acesta se stabilesc formele eventualelormutaii, amplitudinea lor, corelaiile dintre ele i dac pot sau nu fi controlabile:

- organizarea zonelor turistice i a subunitilor taxonomice ntr-o viziune sistemic, n careelementele componente ale sistemului se integreaz n ansamblul reelei i a sistemelor sausubsistemelor localitii.

- Permanentizarea cooperrii ntre componentele sistemului turism i celelalte localiti,pentru construirea n comun a unor obiective economice, social-culturale, lucrri tehnico-edilitare, n scopul asigurarii unei eficiene i sociale ridicate a investiiilor;

- Meninerea condiilor de valorificare eficient a zonelor cu potenial turistic ridicat, prinevitarea amplasrii i dezvoltrii n zonele respective sau n apropierea acestora a unor

4


5/23


obiective care pot conduce la degradarea calitii mediului i la perturbarea activitii deturism;

- Asigurarea unor proporii juste, corespunztoare resurselor turistice n dezvoltareaamenajrilor turistice

- Pstrarea, conservarea imbuntirea condiiilor i calitii mediului nconjurtor prinamenajri i dotri corespunztoare.

n funcie de trsturile caracteristice ale unei zone, precum i de corelaiile posibile ntreacestea, pot fi stabilite urmroarele tipologii de amenajare turistic:

- Amenjarea bazat pe unicitatea prestaiei, determinat de regul de caracterul limitat alresurselor turistice;

- Localizarea la surs, n care amenajrea se realizeaz n ambientul unor resurse naturale sauantropice, respectiv la locul materiei prime;

- Amenajarea complex, cu o infrastructur dezvoltat i o diversitate de uniti turistice, darndeprtat de piaa cumprtorului;

- Amenajarea turistic polivalent, cu o larg palet de servicii oferite turitilor i care seadreseazunei diversiti a segmentelor cererii;

- Amenajarea suprastructurat, specific zonelor ce au atins un punct mai nalt n dezvoltarea

economic, turismul integrndu-se n aa-numita expansiune a teriarului.La elaborarea unei strategii de amenajare se au n vedere mai muli factori ntre care: resursele

turistice naturale i antropice, gradul lor de valorificare; resursele materiale, umane i financiare;obiectivele politice i economice pe termen scurt, mediu, i lung; realizarea n ce privete structurilede primire, circulaia turistic i recultatele economico-sociale.

innd seama de aceti factori, obiectivele principale ale strategiei de amenajare turistic sunturmtoarele: valorificarea superioara a potenialului turistic; diminuarea sezonalitii; lrgirea arieigeografice de provenien a turitilor strini; sporirea economice i sociale a activitii de turism;dezvoltarea tuturor formelor de turism posibile i pretabile n teritoriul amenajat; pstrarea iconservarea mediului nconjurtor i a obiectivelor tuirstice.

n elborarea i aplicarea strategiilor de amanejare turistic s-au conturat mai multe principii:

- Principiul integrrii armonioase a condiiilor naturale cu suprafeele construite, cu structuraedilitar i baza material turistic. Conform acestui princiupiu de impune necesitateaarmonizrii contruciilor turistice cu elementele arhitecturii locale, integrate n mediulgeografic.

- Principiul structurilor evolutive potrivit cruia structura unei zone turistice este necesar sreprezinte un sistem multifuncional i transformabil care s permit dezvoltri continue iadaptri n funcie de cerinele clientelei turistice;

- Principiul realizrii serviciilor turistice de baz i a celor suplimentare care pun accentul peelementul recreativ, dinamic al unei zone, subzone, centru sau punct turistic, pediversificare.

- Principiul reelelor independente ntre construciile i activitile turistice i populaia

autohton, cu activitile ei social-economice;- Principiul functionalitii optime a ntregului sistem turistic; orice dereglare n funcionareauneia dintre componente antreneaz efecte n lan, cu consecine necontrolabile asuprateritoriului si asupra activitii turistice n general.

- Principiul rentabilitii directe sau indirecte, sau, cu alte cuvinte, orice amenajare turistic ateritoriului care nu genereaz efecte economice i sociale favorabile, substaniale chiar, nu sejustific, teoretic i practic, ca soluie de dezvoltare n profil teritorial.

n funcie de obiectivele i principiile de amenajare i lund n calcul factorul timp, strategiile deamenajare pot fi: pe tremen scurt (1-2 ani), pe termen mediu ( 3-5 ani), si pe termen lung (6-10 ani).

5


6/23


ntr-o alt viziune, strategiile de amenajare turistic se difereniaz n:a) Strategia de flexibilitate sau a structurilor evolutive, ce presupune permanent adaptare la

cerinele turitilor, zona turistic fiind special amenajat polifuncional.b) Strategia de difereniere, cu accent pe originalitatea n construciile turistice i n produsele

i serviciile oferite.c) Strategia de diversificare, cu accent pe amplificarea dotrilor i echiprilor legate de

serviciile suplimentare, n special.

Actuala dezvoltare economic i social pune cu tot mai mult acuitate necesitatea uneipolitici de manejare a teritoriului care s ia n calcul informaiile asupra spaiului regional i cele decomportament al firmelorn funcie de dimensiunile i rspndirea n teritoriu a resurselor localizrile turistice pot fi :

- univoce, atunci cnd implanttile sunt legate de existena unui singur obiectiv sau element deatracie turistic avnd valoare deosebit,ce poalrizeaz cererea. De regul amenajrile suntsumare, relativ izolate n corelie strns cu indicele de atractivitateal obiectviului n cauz.

- Plurivoce, atunci cnd localizarea se integreaza ntr-un ansamblu de condiii care ofer oanumit specificitate{ arie geografic avnd un anume caracter: zon cu monumente de art;

zon cu izvoare minerale sau ape termale;rm cu nisip; munte cu zpad}. n aceste cazuri,dotrile sunt mai complexe, lund forma unor centre turistice sau staiuni.

- Echivoce, specifice zonelor turistice relativ omogene cu o arie mai larg de ntindere, nforme simple i complze i pot fi loclizate oriunde, urmrindu-se doar o relaie sumar ntreelementele ofertei resurse i echipamente.hh

6


7/23


Capitolul II

Staiunile turistice

Unitatea de baz n activitatea de turism este staiunea turistic.Staiune - localitate care reprezint, prin aezarea i amenajrile sale, un interes turistic deosebit.Staiune turistic localitate care prezint un ansamblu de elemente de atracie i care este dotate cumijloace de cazare i de primire pentru turiti.Staiune pentru sporturi de iarn localitate montan dotat cu echipament hotelier i sportiv nvederea practicrii sporturilor de iarn. Satele care au zpad dar nu dispun de amenajri, nu pot finumite staiuni de sporturi de iarn, ci centre de schi si turism de iarn.Staiuni omologate o comun,o parte din aceasta sau un grup de comune care datorit unuiansamblu de curioziti, naturale sau artificiale, condiiilor climaterice etc, au facut obiectulomologrii oficiale. Acest omologare are scopul de a favoriza frecventarea spaiului si dezvoltareasa prin lucrri de asanare sau nfrumuseare, lucrri facilitate eventul de perceprea unei taxe desejur.

La noi n ar proiectul Legea turismului precizeaz c Staiunea turistic este o localitaten care turismul reprezint ramura preponderent ca volum de activitate economic i grad deconcentrare a populaiei active.

Clasificarea staiunilor

I. Funcia turistic:- staiuni turistice balneoclimaterice;- staiuni turistice climaterice;- staiuni turistice de odihn i recreere;

II. Aezarea geografic:- staiuni de litoral;- staiuni de cmpie- staiuni de deal i podi;- staiuni de munte;

III.Mrime:- staiuni de litoral:

- mici(20 000)

- staiuni de munte i balneoclimaterice:- mici(3500)

IV. Valoare:- staiuni de interes general;- staiuni de interes local;

V. Locul unde s-a dezvoltat aezarea:- n vatra unei aezri

7


8/23


- n afara vetrei localitii

VI. Caracterul activitii turistice :- permanente;- sezoniere ;

VII. Calitatea peisajului i a mediului ambiental:

- foarte ridicat;- ridicat;- medie;- limitat;

VIII. Indicele de atractivitate al staiunilor i localitilor balnneare:- de interes general;- de interes local;- localiti cu amenajri balneare;- surse izolate;

IX. Importan, nivel de organizare i dotare:- de importan naional;

- de importan zonal;- de importan local;

Norme pentru acordarea statutului de zon, staiune i localitate turistic

n scopul elaborrii politicii naionale privind orientarea i dezvoltarea zonelor staiunilorturistice se impune analizarea i departajarea lor pe baza unor criterii specifice, care s in seamadecaracteristicile i calitile fiecrei zone sau staiuni n parte.

Definiiile cuprinse in Legea Turismului sunt deja adoptate de majoritatea ageniloreconomici, asociaiilor, federaiilor din turism i de ministerele interesate.

Patrimoniu turistic: resursele turistice naturale i culturale, recunoscute ca atare i structurile

realizate n scopul valorificrii lor turistice.Resurse turistice naturale: componente ale mediului care prin natur, calitatea i specificul

lor sunt recunoscute, nscrise i valorificate prin turism.Zona turistic: teritoriu caracterizat printr-o concentrare de resurse turistice de valoare

recunoscut i care poate fi delimitat distinct ca ofert, organizare i protecie turistic.Staiune turistic: localitate dotat cu resurse turistice naturale i structurile necesare pentru

asigurarea i dezvoltarea preponderent a funciilor turistice specifice. De asemenea, poate aveastatut de staiune turistic partea din localitate n care funcia turistic este preponderent.

Localitatea turistic: aezare urban sau rural cu funcii turistice dezvoltate pe bazaresurselor turistice de care dispune.

Punct turistic: obiectiv turistic cu caracteristici particulare care i ofer o atractivitate

turistic.Staiunea de sporturi de iarn se definete conform normelor O.M.T. ca o localiatate

montan dotat cu echipamente ( structuri) hoteliere i sportive n vederea practicrii sporturilor deiarn.

Staiunile turistice din Romnia au fost grupate n 3 mari categorii aparinnd segmentelorde turism pe care le reprezint:

- de litoral;- balneare;- montane.

8


9/23


Zonele turistice constituie prioriti n strategia i planurile de dezvoltare ale turismului, iarntreprinztorii n materie turistic sunt spirjinii i ncurajai. Zona turistic poate fi instituit daceste necesar a se contura o arie care cuprinde o ofert turistic complex sau specializat peobiective prioritare aflate n jurul ei. Oferta turistic complex poate fi format din peisaj de mareatractivitate, concentrare de pensiuni agroturistice, domenii schiabile de calitate, parcuri naionale,pduri deosebit, peteri amenajate, cascade etc. Oferta turistic specializat poate fi format din:

zon montan de foarte mai atracie, complex de peteri i grote, defilee adnci, delt, complexeculturale i monumentale etc. Criteriile stabilite pentru omologarea unei localiti ca staiuneturistic au n vedere lucrrile OMS i OMT n acest domeniu. Condiiile minimale obligatorii:existena substanelor minerale balneare si/sau a factorilor naturali de mediu;existena unor structuride primire adecvate care au avizul de specialitate al Ministerului Turismului;valorificareapatrimoniului turistic natural i construit al localitii; existena unui cadru natural ambiental de cartvaloare din punct de vedere al calitii mediului; existena amenajrilor pentru agrement i aserviciilor complementare de tip urban. Localitatea care corespunde criteriilor va reprezenta princonstruciile si amenajrile sale numai activitatea de turism, cu excepia c pot exista activiiconexe sau complementare.

Dezvoltare staiunii trebuie s se fac n afara ariei rubane a localitii dac acesta exist,

far interferene cu zona locuit astfel nct s se asigure pentru stiune condiiile de protecie demediu.

Condiiile suplimentare obligatorii pentru staiunile de interes naional sunt: substaneleminerale i/sau factorii naturali trebuie s fie omoligai; structurile de rpimire s cuprindobligatoriu cel puin un hotel cu restaurant i structur de tratament, iar hotelul s aibe minim 3 stelesau s existe cel puin 40 de locuri la vile de 3 stele sau mai mult; staiunea mai trbuie sdispunde :cinema /sau salde conferine, terenuri de sport, piscin, gradin public; accesibilitateas fi asigurat prin cel puin 2 mijloace de transport.

Criterii pentru clasificarea staiunilor turistice1.Dup importana n economia naional

A) staiuni turistice de interes naional;B) staiuni turistice de interes local;C) localiti turistice.

2. Dup funcia turisticA) litoral;B) balnear;C) montan:

3. Dup factorii naturali de care dispuneA) staiuni de turism balneare termale cu ape minerale cu temperaturi de peste 25CB) staiuni de turism balenar cu ape termale cu temparaturi sub 25 C.C) staiuni de turism balenar marine

D) staiuni de turism balnear cu nmol terapeuticE) staiuni pentru tratament cardiovasculareF) staiuni de cruareG)staiuni turistice pentru sporturi de iarni odihn.

4. Dup aezarea geograficA) staiuni de litoralB) staiuni montaneC) staiuni premontane i din zone colinareD) staiuni de es i podi

9


10/23


5. dup sezonalitateA) permanente- cnd majoritatea locurilor sunt utilizate tot anulB) permanente- cu ofert redus, n care majoritatea structurilor de primire sunt inchise iarnaC) sezoniere- unde se nregistreaz perioade cnd staiunea este complet nchis.

Prezentele nrome pentru acordarea statutului de zon, staiune sau localitate turistic au fostemise de Ministerul Turismului n concordana i pa baza Legii turismului. Orice modificare a lor

poate fi fcut , resprectarea legii, numai de ctre Ministreul Turismului.

Modele de amenajri turistice

n teoria i practica amenajrii turistice, un cmp larg de afirmare a cunoscut i cunoatetendina de a prezenta, pentru fiecare unitate, o varietate de soluii i modele particularizate, nraport cu condiiile naturale existente.

Dimensionarea noilor staiuni are ca punct de pornire suprafaa posibil de amenajare inormele convenionale existente pe plan intern i internaional.

Alegerea terenului trebuie s in seama, n cel mai nalt grad de configuraia terenului i deelementul dominant de atracie turistic. Se disting, astfel, urmtoarele categorii:

modelul urbanizrii sau micro-urbanizrii, cnd dotrile unei staiuni sunt amplasate napropierea unui centru locuit;

modelul dotrilor izolate, cu construcii exclusiv turistice.n atingerea obiectivelor generale-valorificarea oprim a resurselor naturale, economice i

umane; organizarea spaiului; creterea nivelului de trai; dirijarea investiiilor-implic urmrirearepartizrii raionale a dotrilot, zonificare funcional a teritoriului, organizarea reelei de aezri,echparea tehinc, ca i protecia i conservarea mediului.

Analiza diagnostic este o premis a amenajrii turistice i evideniaz factorii favorizanipentru turism ntr-o zon precum i pe cei restrictive, indicnd masurile necesare pentru asigurareaoptimului n dezvoltare. S-au conturat cteva elemente ce trebuie luate n considerare n cadrulanalizei-diagnostic pentru amenajarea turistic a teritoriului:

aezare geografic, ci de acces, mijloace de transport, legturi cu alte subsisteme; condiii de relief, ruri, lacuri, monumente ale naturii, rezervaii i parcuri naionale; condiii meteorologice, climate i sezonalitate, precipitaii, vnturi, puterea aerului, frecvena

zilelor nsorite, durate i grosimea stratului de zpad; frumuseea peisajului natural; valoarea terapeutic a unor elemente naturale; condiii demografice; condiii social-economice i influena lor asupra activitii de turism; condiii politice; calitatea i protecia mediului.

Materia prim abordat n aciunea de amenajare turistic este format din resurseleturistice, iar aceste sunt evaluate,calitativ i cantitativ, ierarhizatei comparate cu resurse similaredin alte zone.

`

10


11/23


Capitolul III

Amenajarea turistic a spaiului montan

La elaborarea unei strategii de amenajare i dezvoltare tuirstic trebuie s se in seama n

primul rnd de realitile teriotriale ale rii i zonelor i de determinrile calitative si cantitative aleacestora.Se cunosc trei tipuri principale de localizare a staiunilor montane:a) localizarea periferic, respective la periferia oraelor, n apropiere de masivele montane;b) localizarea liniar, care urmeaz culoarele naturale de penetraie n munte, crendu-se

staiuni montane cu axe rutiere;c) localizarea terminal, care se dezvolt n zonele alpine.Concepia francez de amenajare turistica alpin se remarca prin implantarea i dezvoltarea

unei serii de staiuni noi, create ,,ex nihilo" peste limita locuinelor permanente, n locuri alesepentru posibilitile de practicare a sporturilor de iarna, adic rareori sub 1800 m altitudine. Epocastatiunior noi a aparut nainte de al doilea rzboi mondial: Alpes d'Huez (1934) a fost punctul de

plecare. A urmat Courchevel (1949), ca model al celei de a doua generaii.A treia generaie, aceea a staiunilor integrate, ncepe cu La Plagne (1963). Odat cu creareaComisiei interministeriale de amenajare turistic montan i cu adoptarea ,,planului zpezii",strategia amenajrii muntelui a trecut sub ndrumarea statului.Mult timp s-a reproat acestei politici de amenajare a teritoriului c este o forma moderna decolonizare a spaiului montan cu elemente ale civilizaiei urbane.

Principalele trasaturi ale acestei politici sunt urmatoarele:- activitate brutal grefata pe un mediu uman nepregatit si dezvoltat ca un soi de monoculturaspeculativ;- capitalul provine, n mare parte, de la marea finan parizian, deci, exterior regiunii;- aparatul legislativ de constrangere adecvat permite societilor promotoare s achiziioneze uordomeniul funciar indispensabil crerii staiunilor;- instalaiile sunt destinate satisfacerii n principal a unei clientele de lux extraregionale sauInternaionale (cea care este cea mai sensibila la ,,mod") i se opun tendinei de democratizare aturismului;- populaia indigen, deseori deposedata de pmnt, contra voinei ei, este mai puin asociatbeneficiilor acestei aciuni, mai curnd redus la funcii subalteme i temporare (n cazul in care nuurmeaz calea exodului rural);- existena unor forme multiple de agresiune declanate contra naturii alpine, comise de ctre oameniignorani n problemele mediului montan, conduce deseori la catastrofe, cum sunt avalansele.

Lipsa posibilitii de funcionare a acestor staiuni n dublu sezon, datorit altitudinii preamari, pentru turismul de var, rezultatele financiare, vin s confirme rentabilitatea aleatorie a acestorinvestiii i s arunce o umbr asupra ,,aurului alb" al noilor statiuni.

Ulterior, refuzul de a susine proiectui de amenajare a altor staiuni de acest fel, marcheaza ocotitura n politica de amenajare a Alpilor francezi, care d prioritate dezvoltrii staiunilor laaltitudini montane medii.

Deci, principiul implantrii i dezvoltrii unei serii de staiuni noi, moderne , a dominatconcepia francez despre amenajarea i organizarea turistic a spiilor montane. Aceste staiuniexnihilo sunt plasate deasupra limitei superioare a localitilor permanente, n locuri alese pentruposibilitatea de practicare a sporturiloe de iarn, cu zpad durabil. Ele de dezvolt ntr-o manierautonom, iar rentabilitatea lor este aleatoare datorit lipsei posibilitii de funcionare in dublusezon.

11


12/23


Calificate drept uzine de schi ce distrug adesea mediul montan de dragul profitului i alclientelei, aceste staiuni formaez un tot mononuclear i unipolar, nchis ntr-un mediu montan.

Extensia ulterioara a spaiului turistic , ca urmare a creterii clientelei, a dat natere unornucle satelit- replici teduse la scar ale staiunii mam integrate fie n amonte, fie n aval.

Concepia austriac de amenajare turistic montan se bazeaz pe principii diferite de celeale Franei.

Alturi de considerentele economice, care nu pot fi neglijate, partea preocuprilor ,,umane"este mult mai important. Omul, locuitor al muntelui, este in centrul doctrinei de amenajare.Astfel,nu o staiune nou, ci un turism esenial ,,stesc" s-a dezvoltat, plecnd de la nodurile vechipopulate.

lat cateva caracteristici ale acestei politici:- turismul se integreaz n armonie cu economia tradiionala pe care statul o protejeaz;- echipamentele se multiplic datorit iniiativelor publice sau private, dar rmn sub controlulcolectivitii locale;- turismul face s beneficieze de veniturile sale (n particular, graie mijioacelor de cazare originalei diversificate) marea majoritate a populaiei locale;- turismul are n vedere pstrarea nealterata a mediului natural i cultural.

Pentru Austria, noiunea ,,sporturi de iama", n afar de schi, mai cuprinde: toboganul,bobsleight-ul, schibob-ul, patinajul (pe unul din cele 36 patinoare artificiale) i pe majoritatealacurilor austriece nghetate, jocuri de iarn tipice s.a.

Hotelaria austriac i-a mbunatatit considerabil, n ultimii ani, condiiile i calitateaserviciilor, n aa fel nct s se compare n acest sens cu vecina sa, Elveia. Tinnd pasul cucreterea cererii, capacitatea hotelier a rii a crescut considerabil, n prezent ara oferind 1 milionde paturi n sezonul de iarn i 1,3 milioane var. Ocuparea medie, n orice mijioc de cazare, sepreciaz n diferitele medii oficiale, ca fiind pe ara ntre 20 i 30%. Aceasta nu a mpiedicat, ns,pe investitorii austrieci, ca pentru anii 1994 i 1995 s realizeze o cretere a capacitilor cu 2-4000paturi la hotelurile de 4 stele.

n concepia austriac s-au construit,deci, pe seama unor vechi sate agropastorale de munte,

care au fost doatae cu echipament adecvat sporturilor de iarn.Staiunile sat-polivalente conserv structura iniial a aezrilor , iar pistele deschi pornescdirect de la periferia satului. Ele constituie o generaie mai ecologic,care creeaz i pstreaz unechilibru ntre specializarea turistic i alte activiti. Acest tip de spaiu turistic este un spaiubipolar i polivalent unde turismul are n vedere pstrarea cat mai nealterat a mediului natural icultural

Conceptul de spaiu amenajat cinine aadar ideea de adaptare reciproc ntr teritoriu nevoilerezultate din activitile economico-sociale desfaurate n limitele teritoriului respectiv

n Elveiapeisajul alpin ofer, prin altitudini i forme specifice, un mare potenial deatractivitate turistic. Datorit altitudinilor mari, sectoarele montane nalte prezint zpezipermantente, ceea ce facvorizeazdezvoltarea schiului i vara. Pe de alt parte, numerose vi

glaciare in form de U, dintre care unele foarte largi au favorizat penetrarea n anumite masivepermind amenajarea turistic a spaiului montan.n Italia turismul montan s-a dezvoltat mai trziu nu conate acceiai amploare ca n

Frana. Un punct forte n amenajarea acestui spaiu l constituie accesibilitatea ( numeroase cirutiere care fac legtura, peste Alpi, cu tile vecine.

n Cehia i Slovacia, care dispun de condiii de relief i climatica asemntoare rii noastre,a fost elaborat un proiect de clasificare a bazelor montane de schi :

I. Baze de schi de importan internaional;II. Baze de schi de importan naional;

12


13/23


III. Baze de schi de importan zonal i local.Capacitatea de cazare a acestor baze este corelat cu suprafata domeniului schiabil i cu

numrul vizitatorilor n tranzit. Limita inferioar a numrului de paturi pentru o stiune de categoriaI este de 2000 de paturi, cel optim 6000, iar cel maxim 10 000. Raportul optim ntre numrulturitilor cazai n staiune cei care vin n tranzit, n 24 de ore, este de 70 la 30.

La bazele de categoria I i II se recomand s se construiasc cel putin un mijloc de urcare

care s permit transportul spre cote nalte. Aceasta prelungirea sezonului alb, exercitnd i oinfluen economic benefic asupra indicatorilor economici ai bazei.

Acoperirea artificial cu zpad, cu ajutorul mainilor de zpad devine obligatorie ptnrubazele de schi i deci practicarea schiului i atunci cnd zpada natural este insuicient.

Alturi de traseele montane de schi , n bazele montane se construiesc i alte obiective pentrusport i odihn, cum ar fi: traseele pentru sniue, compexe de sntate pentru schi, patinoarenaturale etc.

n Suedia, concepia general de dezvoltare a sporturilor de iarn urmrete diversificareaagrementului o oferirea de faciliti i vacant combinate.

n Suedia este frecvent acordarea de legitimaii contra unei sume d dreptul la vizionri frplat: acces gratuit n muzeele din capital. Legitimaia Stockholm se ofer din 1994 n patru

variante la pre de 50 de Coroane Suedeze. Legitimaia Malmo se ofer pe trei zile i cost 30 decoroane.

In Bulgariaprimeaz concepia potrivit creia au fost valorificate trei staiuni de valoareeuropean: Borove, Pamporovo, Vitosa- lansate puternic n turismul internaional. Echipareaacestora s-a fcut la nivelul staiunii similare din Alpi n colaborare cu firme franceze, austriecede profil. Pentru creterea notorietii staiunilor bulgare de sporturi de iarn acestea s-au oferits gzduiasc etape i concursuri de schi din Cupa Europei i Cupa Mondial, ca iUnviersariada alba.

Politici internaionale n domeniul amenajrii i echiprii turistice a muntelui.

Din analiza experienei internaionale n domeniul valorifirii potenialului turistice montani dezvoltarea sporturilor de iarn s-au desprins cteva aspecte:

- riile europene (Frana, Elveia, Italia, Austria, Bulgaria) depun eforturi pentruamenajarea spaiilor montane pornind n amenajarea turistic a muntelui de la o concepie propriecare pune n valoare resursele naturale i tradiia n scopul atragerii clientelei i sporirearentabilitii;

- preocuparea organizatorilor de a sigura activitatea non-stop n toate anotimpurileprin: folosirea tunurilor de zpad, dotarea staiunii cu prtii din material plastic, extinderea schiuluipe iarb, practicarea pescuitului i asigurarea unei oferte de sezon extrem de variat. Cele maisolicitate staiuni sunt cele cu profil complex: tratament, cur, sport de iarn. A fost depuse eforturi

pentru a asigura turitiilor posibilitatea servirii mesei chiar n domeniul schibil. Foarte cutate suntsejururilede sport de iarn combinate cu cursuri de limbi strine, grdinie sau coli de schi.- Cazarea turitilor se face n cele mai variate forme, de la hoteluri de lux la hanuri,

case de vacan cu instalaii de nclzire.- Reeaua unitilor de alimentaie public este foarte diversificat, de mare

popularitate.- Fiecare staiune dispune de numeroase prtii de schi de diverse categorii si dificulti.Amenajarea domeniului schiabil, n procesul mai larg de amenajare a spaiului montan,

reprezint punctual de plecare n realizarea unei staiuni turistice pnetru sporutir de iarn. n acest

13


14/23


sens se au n vedere o serie de parametrii ntre care: numrul prtiilor de schi,, lingimea lor n total ipe categorii, transportul turitilor ctre prtiile de schi prin intermediul instlaiilor de tansport pecablu, precum i alte echipamente auxiliare.

Dimensiuni ale domeniului schiabil

A. Lungimea prtiilor de schi (L) este deosebit de important n stabilirea statutului uneistaiuni de sporturi de iarn de nivel naional i internaional. Se exprim n metri liniari i reprezintun indicator de corelaie cu mrimea staiunii, fiind unul din factorii determinani de echipareturistic.

B. Limea prtiilor de schi (l) Limea convenional a unei prtii de schi se consider a fide 30 m. In cazul ecestei limi, se recomand un indice de lungime de 6,0m/loc de cazare. Pentrulimi diferite de cea convenional, se ia n calcul coeficientul de corecie ce variaz n limiteleurmtoarelor valori:

C. Diferena de nivel(Dh/m) reprezint lungimea pantei pe care o parcurge un schior de laplecare pn la sosire i se calculez prin diferena dintre cota maxina( de plecare) i cota minim(de sosire). Este un indicator important n calculul dabitului prtiei prin nsumarea coborriloreffectuate de un schior.

D. Panta prtiei, exprimat n procente la 100/1000 m, red dificultatea acesteia n

practicarea schiului i se ia n consideraren calculul capacitii de primire i a debitului prtiei. Dincombinarea acesotr parametric, ca a altora, rezult o serie de indicatori primary ai domeniuluischiabil, ai prtiilor de schi.

E. Capacitatea optima prtiilor de schi exprim, n esen, densitatea schiorilor pe o prtie, la un moment dat. Exist maimulte variante de calcul pentru acest indicator:

a)

= capacitatea optim a p

Q = debitul orar mediu n funcie de viteza schiorului i sidtana minim de siguranZ = diferena de nivel medie pe care o coboar ntr-o zi un schio n funcie de tehnica iperformanele sale

= coeficientul de corecie a debitului mediu n funcie de limea prtieiDH = diferena de nivel a prtiei care se ia n calcul

14

Limeaprtiei (l) 15 20 30 40 50 60 100 150 200 250 300Coeficientulde corecie(Kc)

0,50 0,67 1,00 1,33 1,67 2,00 3,53 5,00 6,67 8,33 10,00


15/23


b)

S= suprafaa schiabils = suprafaa destinat unui schior pe zi = panta prtieiValorile lui s respective sin se apreciaz dup cum urmeaz:Categoria schiorilor s(mp) sin - consacrai 1000 0,30- buni 600 0,25- avansai 400 0,20- nceptori 300 0,15

c) Capacitatea prtiei n raport cu debitul instalaiei de transport pe cablu:

Q = capacitatea orar a telefericuluiK= coeficientul de ncrcare al instalaieiT = timpul n ore de funcionare a instalaiei

DH= diferena de nivel a prtiei

Z = diferena de nivel parcurs de un schior

F. Debitul prtiei de schi. n funcie de panta prtiei, debitul acesteia este:Panta prtiei Debitul prtiei-sub 45% 9-12-peste 45% 5-8

G.Indicatorul de simultaneitate exprim numrul de schiori ce se pot gsi simultan n zonaschiabil. Se deduce cu formula:

Cps=Nt+Np+Na+Nr

Cps = capacitatea zonei schiabileNt = numrul de schiori aflai n tefericNp = numrul de schiori aflai pe prtieNa = numrul de schori ce ateapt la rnd la telefericeNr = numrul de schiori aflai n afara prtiei, n repaus

15


16/23


H.Numrul de cicluri efectuate de un schior ntr-o or, care rezult din relaia:

Nc = numrul de cicluri

tc = timpul necesar efecturii unui ciclu = timpul necesar urcrii cu tefericul + timpul de coborrepe prtie + timpul de ateptare la teleferic.

Timpul mediu de ateptare se consider astfel:- 5-10 minute pentru instalaiile uoare;- 15-20 minute pentru instalaiile puternice; Timpul mediu necesar urcrii cu telefericul se calculeaz dup urmtoarea formul:

LT - lungimea telefericului

Vt

- viteza telefericului Timpul de codorre pe prtie:

LP - lungimea prtieiVp - viteza schiorului pe prtie

Vitezele curente ale diferitelor tipuri de teleferice sunt urmtoarele:- Babyteleschi = 0,8m/sec;- Teleschi fix = 2,5m/sec;- Telescaun fix = 1,8-2,0m/sec;

- Telescaun debreiabil = 3,5m/sec;- Teleben = 1,5m/sec- Telegondol = 3,5m/sec;- Telecabin = 7,5m/sec. Vitezele medii pe prtie ale diferitelor categorii de schiori sunt:- nceptori: 0,7-0,9m/sec;- medii: 1,1-1,72m/sec;- avansai: 2,2m/sec. Pentru determinarea vitezei medii simultane pe prtie se face suma produselor ntre ponderea

fiecrui tip de schior cu viteza corespunztoare, conform formulei:

Vms viteza medie simultan;Si ponderea fiecrui grup de schioriVi viteza corespunztoare grupei de shiori i

I. Capacitatea instalaiilor de transport pe cablu, se poate determina dupa relaia:

16


17/23


Ct = capacitatea orar a telefericului

g = debitul orar de metri lime prtiel = limea prtieia = randamentul telefericului

F.Capacitatea caracteristic a mijloacelor de transport pe cablu (Cc)- aceast oferimaginea real a potenialului instalaiilo n funcie de condiiile concrete ale zonei n care suntamplasate i reprezint produsul dintre capacitatea oral (Q) i diferena de nivel a tuturorinstalaiilor (H)

Cc=QxH

G.Indicator privind accesul la instalaiile de transport pe cablu calculat dup formulaA=L/NpUndeL-lungimea instalaiilor de transport pe cabluNp- numr locurilor din reea de cazare

H.Gradul de satisfacere a cererii turistice (Cs) se calculeaz raportnd capacitateainstalaiilor pe cablu raportat la numrul locurilor din reeaua de cazare.Cs=Q/NpOperaional pe plan mondial valoarea este de 1,25.

I.Lungimea instalaiilor mecanice de urcat (LT) i exprim gradul de mobilitate alturitilor n cadrul domeniului schiabil. Capacitatea orar a instalaiilor mecanice de urcat (CH)indic numrul maxim de persoane ce pot i transportate pe prtie. Din punct de vedere al gradului dedotare poate fi apreciat potenialul staiunii:Ps=QxH/Npn care:Np- numrul locurilor de cazare;Q- capacitatea instalaiilor pe cablu;H- diferena de nivel;

Amenajarea turistic n Romnia.

Amenajarea turistic a zonei montane a nceput n secolul al XX-lea anul 1936 fiind cel ncare s-a nfiinat oficiul naional de turism. Masivele montane care s-au bucurat de cea mai mareatenie sunt: Bucegi, Piatra Craiului, Ciuca, Postvaru, Fgra, Ceahlu, Parng, Cindrel. nMasivul Cindrel a luat natere prima staiune montan din Romnia- staiunea Pltini. n anul celdup cel de al doilea Rzboi Mondial i mai ales n ultimele decenii alturi de staiune mai vechi seimpun unele noi: Poiana Braov, Semenic, Bora, Stna de Vale, Duru. Eforturile se concentreazn direcia dezvoltrii intensive a turismului de munte n scopul creterii competivitii pe plan

17


18/23


internaional. Prioritar s-au dezvoltat staiuni pentru practicarea sporturilor de iarn din arealulPoiana Braov, Valea Prahovei, staiunea Poiana Braov, Sinaia, Predeal fiind echipate cu prtiipentru schi alpin i schi fond, mijloace de transport pe cablu.

In ara noastr, condiiile naturale deosebite, alturi de ali factori, au determinat dezvoltareaa trei staiuni - Poiana Braov, Sinaia i Predeal -care concentreaz (pe un areal de circa 150 km2),63% din capacitile de cazare existente n staiunile de munte romneti, 70% din totalul prtiilor

amenajate i a instalaiilor mecanice de urcat i 40% din circulaia turistic din zona montan,respectiv, 52% din sosirile de turiti strini. Pentru practicarea sporturilor de iarn, aceste staiunidispun de o ofert satisfctoare cerinelor turismului internaional. Deficienele semnalate nstaiunile menionate se refer la: a) diversificarea redus a unitilor de cazare i de alimentaiepublic; b) insuficiena dotrilor de agrement (culturale, sportive etc); c) calitatea i pregtireapersonalului i a serviciilor prestate; d) prezena unui valoros domeniu schiabil, ns necompetitiv -ca lungime, lime i varietate a prtiilor -cu cel al altor staiuni europene; e) insuficiena instalaiilormecanice de urcat, ca lungime, capacitate orar, diversificare etc; f) ntreinerea defectuoas aprtiilor de schi i slaba lor iluminare.

Turism montan pentru practicarea sporturilor de iarn se realizeaz i n numeroase altestaiuni din ara noastr unde, n decursul timpului, a fost amenajat o baz material adecvat, dar

de mai mic amploare, comparativ cu cele trei staiuni amintite, ntre aceste staiuni, mai importantesunt: Pltini, Semenic, Bora, Durau, Stna de Vale, Lacu Rou, Buteni Blea .a. Dotrile dinaceste staiuni le recomand pentru turismul intern cu perspective - n perioada 1998-2010 - de a filansate n turismu internaional prin amenajarea valorosului lor potenial natural.

Principalele obiective ale strategiei dezvoltrii turismului montan n Romnia valorificarea superioar, tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatic;

- dezvoltarea staiunilor existente i crearea altora noi, echiparea lor cu dotri de baz material decazare, alimentaie public i agrement n scopul desfurrii activitii turistice n tot cursul anului;

- extinderea colaborrii i cooperrii cu firme specializate din rile vecine i din rile alpinepentru realizarea n comun a unor dotri de baz material i atragerea de noi segmente ale cereriituristice; includerea Romniei n circuite turistice mondiale;

- diversificarea ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor; atenuarea sezonalitiiactivitii de turism;

- creterea volumului ncasrilor, n special la ncasrile valutare, sporirea eficienei economice aturismului montan.

Particulariti ale domeniului schiabil

Turismu legat de practicarea sporturilor de iarn necesit implicarea unui complex de factoripornind de la condiiilr naturale existente n specificul montan. Condiiile naturale au importanacea mai mare, asigurnd calitatea de integrare a amplasamentului n cadrul montan i oferindcondiiile prielnice pentru practicarea sporturilor de iarn.

Componentele factorilor naturali sunt: altitudinea, peisagistica, relieful,, orientarea fa depunctele cardinale, vegetaia, poziia n cadrul geographic i evident condiiile de clim, cu accentdeosebit pe caderile de zpad. Produsul turistic se obine prin prelucrarea condiiilor naturale prineffort de dotare, amenajare i servicii, urmarindu-se cu strictee protecia mediului ambient.

18


19/23


Componentele principale ale domeniului turistic sunt:- domeniul schiabil;- serviciile de cazare i alimentaie;- serviciile suplimentare;- protecia mediului;Domeniul schiabil i dotrile aferente constituie principala preocupare n realizarea produsului

turistic i presupune:- amenajareaprtiilor de schi;- dotarea cu mijloace de transport pe cablu;- organizarea colilor de schi;n condiiile Carpailor romneti, domeniul schiabil are o rspndire relative restrns raporatala suprafaa convenional total de circa 70 000km, dar important ca potenial turistic nperspective unei valorificri adecvate. n Carpaii Orientali i Meridionali se consider optimepentru practicarea sporturilor de iarn altitudini cuprinse inre 1500-1800m, n Munii Apusenintre1000-1600m, iar n Munii Banatului intre1300-1400m.Domeniul schiabil amenjat este restrns i se desfoar n principal n masivele montanePostvaru, Bucegi, Grbova (avnd echiparea tehnic cea mai complx i deinnd circa 80%

din capacitatea de cazare i circa 90% din totalul mijloacelor de transport cu cablu i prtiiamenajate). Restul domeniului schiabil amenajat se afl n masivele Semenic, Cindrel, arcu,Muntele mare i Bihor

n ceea ce privete capacitatea optim de primire aprtiei se constat o directproporionalitate ntre numrul total de prtii i turitii care le frecventeaz, astfel, se detaeazstaiunile de pe valea Prahovei, cu valori mari n ceea ce privetecapacitatea optim de primirepe prtii, respective: Sinaia(7100pers/or), predeal(4140 pers/or), buteni(900pers/or),Azuga(450 pers/or), precum i staiunea Poiana Braov (5280 pers/or). De altfel, mai mult dejumtate din capacitatea optim a prtiilor revine celor 3 staiuni-Poiana brasov, Sinaia iPredeal- care dispun de cele mai bine amenajate i ortganizate prtii de schi.

n spaiul montn romnesc amenajat pentru sporturi de iarn se constat prezena unui numr

redus de telecabine,comparative cu un numr mult mai mare de instalaii uoare. De altfel, lanivelul tuturor masivelor montane amenajate functioneaz 65 de instalaii de transport pe cabludintre care 8 telecabine, o tegeondol, 17 telescaune, 39 teleschiuri i babyschiuri.

Staiunea Poiana Brasov deine amenajro pentru practicarea sporturilor de iarn, agrementulde profil bandu-se pe existena celor 13 prtiide schi amenjate, deservite de 10 instalii pe cablu

n staiunea Predeal,dotrile pentru sporturi de iarn sunt reprezentate de 9 prtii de schicudiferite grade de dificultate, deservite de 6 instalaii pa cablu.

Dotrile din staiunea de iarn Sinaia sunt reprezentate de 12 prtii de schi deservite de 2telecabine, 2 telescaune, 5 teleschiuri, o prtie de bob si numeroase prtii pentru snius.

n conluzie , ceamai mare parte a domeniului schiabil din Romnia este neutilizat,att nmasivele amintite ct i in restul de 48 de masive montane din Carpai.

Principalele criterii de baz, aplicabile i n cazul Romniei, sunt urmtoarele:a) stabilirea amplasamentului unei stiuni de sporturi de iarn se face nfuncie de condiiilefavorabile, reultate n urma unor cercetri tiinifice i observaii d edurat

b) amplasamentul optim se considr la altitudine de 100-1200m;c) asigurarea accesibilitii staiunii prin construirea sau amenajarea unor ci de comunicaii

moderne i eficiente;d) crearea de condiii optime pentru practicarea schiului, prin amenajarea cu prioritate a

domeniului schiabil i a dotrilor specifice;e) capacitatea de cazare a unei staiuni se stabilete n funcie de capacitatea prtiilor amenajate

19


20/23


f) concentrarea dotrilor pentru cazare ;g) conjugarea activitii turistice de baz cu alte activiti menite s sporeasc ii atracia pentru

staiunih) pentru fiecare prtie din staiune trebuie ales cea mai potrivit instalaie de transport pe

cablu, n vederea limitrii deplasrilor inutile;i) prtiile de schi pentru amatory trebuie separate de cele de performan. O staiune montan

va avea prtii pentru toate categoriile de schiori.j) Orientarea spre nord a prtiilor de schi este obligatory pn la altitudinea de 1600-1800 de

metri; golul alpin este , adesea, neprimitor din cauza viscolului i a ceii i, ca urmare,domeniul schiabil trebuie asigurat n etajul pdurilor, ntre 800-1800m altitudine.

Perspectivele turismului montan n Romnia

n funcie de tradiiile existente i innd seama de dezvoltarea turismului, n general, a celui

montan, n special, de potenialul turistic al Carpailor romneti, de realizrile noastre de pn acumn domeniul turismului i pentru practicarea sporturilor de iarn, de utilizarea resurselor materiale iumane n profil territorial, se pot desprinde principaleleobiective ale strategiei dezvoltrii turismuluimontan n Romnia, dup cum urmeaz :

- Valorificarea superioar,tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatic;- Dezvoltarea staiunilor existente i crearea altora noi,echiparea lor cu dotri de baz

material de cazare, alimentaie public i agreement n scopul desfurrii activitiituristice n tot cursul anului.

- Extinderea colaborrii i cooperrii cu firmele specializate din rile i din rile alpinepentru realizarea n comun a unor dotri de baz material i atragereade noi segmente alecererii turistice; includerea Romniei n circuitele turistice mondiale;

- Diversificarea ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor; atenuareasezonalitii activitii de turism;- Creterea volumului ncasrilor, n special la ncasrile valutare, sporirea eficienei

economice a turismului montane.n scopul valorificrii potenialului turisticmontan de care dispune ara noastr, cercetrile de

specialitate au evideniat urmtoarele direcii de aciune:- Avnd n vedere experiena internaional n domeniul amenajrii i dezvoltrii sporturilor

de iarn, se impune amenajarea i dotarea staiunilor Poiana Braov, Sinaia i Predeal cuuniti de cazare, alimentaie public, agrement, mijloace de transport pe cablu i prtii deschi la nivelul exigenelor turismului internaional competitive i lansarea lor n circuitulstaiunilor organizatoare de concursuri de schi cu participare internaional.

- Amenjarea, dotarea i lansarea unor noi staiuni competitive n turismul montan internaional(de exemplu: Duru, Pltini,Blea, Lacu Rou .a.);- Diversificarea unitilor de cazare i alimentaie public din staiunile montane.- Diversificarea agrementului, de iarn i var, n scopul transformrii staiunilor montane n

staiuni bivalente, cu program non-stop i reducerea n acest fel a curbei sezonalitii;- Optimizarea activitii cabanelor turistice i transformarea lor n nuclee ale unui turism

montan intensive i de calitate.Obiectivele principale ale strategiei produsului turistic romnesc sunt urmtoarele:a) valorificarea superioar, tiinific, a potenialului turistic al ntregului lan carpatin;

20


21/23


b) dezvoltarea staiunilor existente, crearea altora noi i echiparea corespunztoare a acestora;c) atragerea unui numr sporit de turiti strini pentru practicarea sporturilor de iarn n

Romnia;d) recucerirea poziiilor pe unele pitee europene ale sporturilor de iarn ;e) extinderea colaborrii i cooperrii cu rile vecine i cu ri alpine pentru realizarea n

comun a unor dotri de baz material i atragerea de noi segmente ale cererii turistice;

f) fortificarea ofertei de programe turistice n scopul creterii ncasrilor pe zi/turist;g) creterea volumului ncasrilor i a rentabilitii staiunilor.Pe ansamblul activitii de turism montan din ara noastr, problema accesului n staiuni,

incumb urmtoarele aspecte:mbuntirea accesului n staiunile intrate deja n circuitul turisticinternaional; relizarea unor lucrri de modernizare a arterelor rutiere de acces; completarea reeleiactuale cu noi ci de acces.

Din analiza gradului de ocupare a unitilor de cazare n stiunile Poiana Braov, Sinaia iPredeal, a rezultat c, exceptnd vrfurile de sezon, actuala capacitate satisface cererea intern iinternaional. Dar, avnd n vedere prognoza circulaiei turistice i tendinele manifestate pe piaainternaioanl a sporturilor de iarn se impun urmtoarele: construirea, n staiunile Poiana Braov,Sinaia i Predeal, a cte unui hotel Olimpic, destinat servirii unor concursuri internaionale, de schi,

n contextual integrrii staiunilor n circuitul Cupei Europei sau Cupei Mondiale la schi;amenajarea sau construirea unor uniti de cazare de capacitate medie i mic (40-60 locuri), nconcordan cu prefeinele clientelei externe.

n domeniul alimentaiei publice s-a desprins necesitatea diversificrii unitilor la spaiile deplecare i sosire ale telecabinelor, precum i instalrii unor puncte volante care s desfac produsede patisserie-cofetrie i buturi calde pe prtii.

Propunerile de realizare a noi instalaii de transport pe cablu, a urmrit fortificarea staiunilorPoiana Braov, Sinaia, Predeal i apoi valorificarea potenialului altor staiuni.

Potenialul turistic natural este ridicat, ns fiecare staiune de iarn trebuie s dispun de unpachet de programe turistice bine organizate.

Programe naionale de amenajare turistic a zonei montane

Programul superski n Carpai reprezint un program d einteres naional ce privete n moddirect amenajrile turistice, avnd componenta principal turismul pentru practicarea schiului i asporturilor de iarn. Programul a fost inspirit de cel asemntor aplicat n Aplii din nordul Italiei cuani n urm i are n vedere: prelungirea sezonului turistic hivernal prin dotarea cu echipamentepentru produs zpad.

Programul superski n Carpai este ncadrat n proiectul de lege nr.282/2003 si prevedeurmtoarele aciuni:

a) realizarea unui studio integrat privind dezvoltarea turismului montan pentru sporturile deiarn;

b) stabilirea terenurilor care vor fi incluse pentru practicarea sporturilor de iarn;c) elaborarea planului de amenajare a teritoriului i de urbanism pentru zonele selectate;d) amenajarea, dezvoltare sau rebilitarea infrastructurii generale:ci de acces, alimentri cu

ap,gaze,current, parcri, drumuri forestiere i alte utiliti necesare;e) amenajarea, dezvoltarea sau reabilitarea prtiilor cu instalaiile de transport pe cablu,

instalaii de producere a zpezii;f) construirea, dezvoltarea sau reabilitarea structurilor de primire turistic.S-au separat astfel trei serii de staiuni n care urma s se intervin succesiv.

21


22/23


Etapa I includea staiunile de pe valea Prahovei cu localitile:Sinaia, Buteni, Azuga, zonaPredeal-Rnov, Poiana Braov, zona Padina,Cheia, zona Bran-Moeciu.

Etapa a II-a includea:Izvoarele, Bora,Vatra Dornei, Harghita, Cmpulung Moldovenesc, zonaValea Doftanei, Blea-Lac, Pltini, Lacu Rou, Stna de Vale.

Etapa a III-a cuprindea staiuni sau centre turistice pe amplasamente noi, n vecintatea unorlocaliti sau susinute numai de o caban: Luna es, valea Vaserului, ible, Valea Vinului,

Crlibaba, Valea Putnei, Duru, Slnic-Moldova, Lotrioara,Valea Dmboviei.n 2006 guvernul Romniei decide s modifice legea din 2003 propunnd eliminarea etapizrii

zonelor eliminnd astfel favorizarea investiiilor ctre zonele incluse n etapa curent a programuluii stoparea altora pe motiv c aparin unei alte etape.

Relansat programul cuprinde acum 2 subprograme: subprogramul schi n Romnia isubprogramul Dezvoltarea infrastructurii turistice n zona montan nalt.

Astfel o urmare fireasc a modificrilor adoptate este momentul 24-26 iulie 2006 cand ANTinvit consiliile celor 14 judee ce sunt incluse n program precum i reprezentanii Salvamont spoarte discuii pe baza studiilor de fezabilitate i a proiectelor tehnice pentru realizarea acestorprograme.

Costurile estimate sunt de 130 de milioane de euro pentru primul i 30 de milioane de euro

pentru al doilea.

Amenajarea turistic a teritoriului este parte integrant a amenajrii teritoriului unei ri. Esteun proces dinamic i complex de amenajare tiinific aspaiului turistic cu luarea n considerare arelaiei mediu colectiviti umane,precum i factorii care influeneaz acesterelaii.Scopul amenajrii teritoriului este punerea n valoare aresurselor regionale,mbuntirea cadrului de via i a condiiilor de existen ale locuitorilor,avnd nvedere atenuarea disparitilor regionale ale dezvoltrii economice i socialeprinorganizarea mediului nconjurtor i orientarea optim a echipamentelor i activitilor

Bibliografie

22


23/23


Amenajri turistice, G. Erdeli, Aurel Gheorghila, Ed. Universitar, 2006Organizarea, amenajarea i dezvoltarea durabil a spaiului geografic, CndeaMelinda, Florina Bran, Ed. Universitar,2006www.regielive.rowww.romaniaturistica.ro
http://www.regielive.ro/http://www.romaniaturistica.ro/http://www.regielive.ro/http://www.romaniaturistica.ro/

Organizarea şi amenjarea turistică a spaţiului montan românesc

Documents

Transcript of Organizarea şi amenjarea turistică a spaţiului montan românesc