NTGPL 001-2006 Norme Tehnice Privind Proiectarea Executia Si Exploatarea Sistemelor de Depozitare Si...

NORME TEHNICE

PRIVIND PROIECTAREA, EXECUŢIA ŞI EXPLOATAREA

SISTEMELOR DE DEPOZITARE ŞI DISTRIBUŢIE A GAZELOR PETROLIERE LICHEFIATE

UTILIZATE DREPT COMBUSTIBIL PENTRU AUTOVEHICULE

⎯ NTGPL-001: 2006 ⎯

NTGPL-001:2006

1. Obiect si terminologie 1.1. Obiectul prezentelor norme tehnice îl constituie stabilirea condiţiilor minime

necesare pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea sistemelor pentru depozitarea şi distribuţia gazelor petroliere lichefiate utilizate drept combustibil pentru autovehiculele cu motoare cu conversie pentru acest tip de carburant (cunoscut drept GPL auto, GPLc, autogaz) denumit în continuare autogaz, precum şi ansamblul măsurilor de prevenire, intervenţie operativă şi refacere în cazul evenimentelor catastrofale, pentru diminuarea efectelor sociale, economice şi ecologice ale sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule.

1.2. Proiectarea şi execuţia sistemelor pentru depozitarea şi distribuţia autogazului trebuie să asigure realizarea cerinţelor de calitate corespunzătoare prevederilor Legii nr.10/ 1995 privind calitatea în construcţii.

1.3. Termenii şi abrevierile utilizate în prezentele norme tehnice sunt explicitaţi în Anexa nr. 1.

2. Domeniu de aplicare 2.1. Depozitarea autogazului se face în sisteme de depozitare alcătuite din recipiente

sub presiune, orizontale sau verticale, amplasate la suprafaţa (suprateran), semiîngropate, acoperite sau îngropate (subterane).

2.2. Prezentele norme tehnice se aplică următoarelor sisteme de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule: 1. Sisteme independente :

a. cu depozitare în recipiente sub presiune orizontale sau verticale de suprafaţă (supraterane), în sistem monobloc (tip skid), cu capacitatea totală maximă de depozitare de 10m3 apă;

b. cu depozitare în recipiente sub presiune, orizontale sau verticale de suprafaţă (supraterane), separate de punctul de distribuţie, cu capacitatea totală maximă de depozitare de 20m3 apă;

c. cu depozitare în recipiente sub presiune, orizontale semiîngropate, acoperite sau îngropate (subterane), separate de punctul de distribuţie, cu capacitatea totală maximă de depozitare de 40m3 apă;

2. Sisteme mixte (comune) cu alte sisteme pentru distribuţia carburanţilor: a. cu depozitare în recipiente sub presiune orizontale sau verticale de suprafaţă

(supraterane), în sistem monobloc (tip skid), cu capacitatea totală maximă de depozitare de 10m3 apă;

b. cu depozitare în recipiente sub presiune, orizontale sau verticale de suprafaţă (supraterane), separate de punctul de distribuţie, cu capacitatea totală maximă de depozitare de 20m3 apă;

c. cu depozitare în recipiente sub presiune, orizontale semiîngropate, acoperite sau îngropate (subterane), separate de punctul de distribuţie, cu capacitatea totală maximă de depozitare de 30m3 apă;

2.3. Prezentele norme tehnice nu se aplică: a. sistemelor pentru conversia carburantului instalate pe toate tipurile de

autovehicule sau pe ambarcaţiunile de agrement;

Faza: Document de discutie 01-03-2006 2 din 52

NTGPL-001:2006

b. sistemului aferent recipientului sub presiune transportabil (autocisterna) care echipează vehiculul de transport al autogazului la sistemul de depozitare şi distribuţie;

c. sistemelor în vrac care utilizează GPL în instalaţiile consumatoare de uz casnic sau industrial;

d. sistemelor care utilizează gaze naturale lichefiate-GNL, gaze naturale comprimate pentru vehicule-GNCV, drept carburant.

2.4. Cerinţele tehnice de calitate ale autogazului sunt prevăzute în Anexa nr. 2, iar cerinţele de securitate privind utilizarea autogazului sunt prevăzute în Anexa nr. 3.

3. Cerinţe generale privind sistemele de depozitare şi distribuţie a

autogazului 3.1. În Anexa nr.4a este prezentată schema de principiu a unui sistem suprateran de

depozitare şi distribuţie a autogazului. 3.2. În Anexa nr.4b sunt prezentate schemele de principiu ale unui sistem subteran de

depozitare şi distribuţie a autogazului prevăzut cu pompe de transfer submersibile, de suprafaţă şi de suprafaţă cu degazare pe conducta de refulare.

3.3. Sistemele independente de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule sunt amplasate pe locaţii individuale, special amenajate pentru distribuţia acestui tip de combustibil.

3.4. Sistemele de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule, în funcţie de tipul constructiv, sunt alcătuite din următoarele elemente componente:

a. recipientul/ recipientele sub presiune; b. pompa de transfer; c. ansamblul distribuitorului de autogaz; d. sistemul de conducte tehnologice autogaz faza lichid şi gaz; e. cadrul metalic (suportul) pentru susţinerea echipamentelor; f. fundaţia.

Recipientul/ recipientele sub presiune 3.5. Recipientul/ recipientele sub presiune, orizontale sau verticale, pentru depozitarea

autogazului se instalează la suprafaţă (suprateran) pe fundaţii individuale sau pe o structură metalică monobloc (la sistemele tip skid).

3.6. Recipientul/recipientele sub presiune, orizontale, pentru depozitarea autogazului pe amplasament semiîngropat, acoperit sau îngropat(subteran) se instalează pe fundaţii individuale sau în cuve pe strat din nisip curat şi tasat.

3.7. Recipientul/recipientele sub presiune instalate la suprafaţă(suprateran) care intra în compunerea sistemelor monobloc (tip skid) de distribuţie a autogazului vor avea capacitatea totală de depozitare ≤ 10m3 apă.

3.8. Recipientul/recipientele sub presiune instalate la suprafaţă (suprateran) care intră în compunerea sistemelor de distribuţie a autogazului cu recipiente separate vor avea capacitatea totală de depozitare ≤ 20m3 apă.


NTGPL-001:2006

3.9. Recipientul/recipientele sub presiune instalate semiîngropat, acoperit şi/sau îngropat (subteran) care intră în compunerea sistemelor de distribuţie independente a autogazului vor avea capacitatea totală de depozitare ≤ 40m3 apă.

3.10. Recipientul/recipientele sub presiune instalate semiîngropat, acoperit si/sau îngropat (subteran) care intra in compunerea sistemelor de distribuţie mixte a autogazului vor avea capacitatea totala de depozitare ≤ 30m3 apa.

3.11. Recipientul/recipientele sub presiune semiîngropate, acoperite şi/sau îngropate (subterane) care intră în compunerea tuturor sistemelor de distribuţie a autogazului se vor instala separat de distribuitor, în amplasamente împrejmuite şi marcate cu etichetele de pericol , însoţite de frazele de risc şi securitate.

3.12. Recipientul/recipientele sub presiune instalate la suprafaţă (suprateran) care intră în compunerea sistemelor de distribuţie a autogazului cu recipiente separate se vor instala separat de distribuitor, în amplasamente împrejmuite şi marcate cu etichete de pericol , însoţite de frazele de risc şi securitate specifice autogazului.

3.13. Recipientul/recipientele sub presiune acoperite, îngropate (subterane şi semiîngropate vor fi împrejmuite cu gard din plasă metalică, cu înălţimea de 1,80m, cu poarta asigurată împotriva accesului persoanelor neautorizate, cu etichete vizibile, inscripţionate cu etichete de pericol, însoţite de frazele de risc şi securitate aferente autogazului.

3.14. Zona din interiorul şi din jurul împrejmuirilor ( pe o distanţă de cca.3m) va fi curăţată de vegetaţie, ferită de gunoaie şi obiecte străine şi va fi acoperită cu pietriş în incinta împrejmuită .

3.15. Pentru identificare, traseele conductelor de autogaz faza lichidă şi gaz care nu sunt amplasate la suprafaţă/suprateran se marchează cu borne.

Pompa de transfer 3.16. Pompa de transfer (centrifugă, rotativă sau cu coloana instalată submersibil sau

la exterior) pentru alimentarea contorului distribuitorului trebuie construită în conformitate cu cerinţele esenţiale ale HG 119/2004.

3.17. Pompa este antrenată de un motor electric executat în construcţie Ex adecvată fluidului de lucru care trebuie să fie executat în conformitate cu cerinţele esenţiale din:

- HG 752/2004, privind echipamentele şi sistemele de protecţie utilizate în atmosferă potenţial explozivă, cu modificările ulterioare;

- HG 497/2003 privind electrosecuritatea, cu modificările ulterioare; - HG 457/2003 privind compatibilitatea electromagnetică, cu modificările

ulterioare; - Legea 245/2004 privind securitatea generală a produselor.

3.18. Tabloul electric pentru comanda acţionării pompei de transfer se amplasează în imediata vecinătate a distribuitorului şi trebuie executat în construcţie Ex conform cerinţelor esenţiale din HG 752/2004, pentru lucru în atmosfera potenţial explozivă.

3.19. Pe tablou se va amplasa şi butonul de urgenţă, care întrerupe alimentarea cu energie electrică.

3.20. Tabloul electric pentru comanda acţionării pompei de transfer poate fi executat şi în construcţie normală, dar se va amplasa într-o locaţie din zona 2 de pericol.


NTGPL-001:2006

3.21. Instalaţia electrică se va proiecta şi executa în conformitate cu normativul NP 099-2004 Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie.

3.22. Pompa de transfer trebuie prevăzută pe conducta de aspiraţie cu un filtru Y cu posibilitatea de curăţare periodică fără afectarea integrităţii conductei.

Ansamblul distribuitorului de autogaz 3.23. Ansamblul distribuitorului de autogaz este un sistem de distribuţie compus dintr-

un degazor, un debitmetru volumetric, un sistem de înregistrare şi vizualizare a cantităţii distribuite prevăzut cu memorie mecanică şi electronică şi un sistem intern de conducte şi armături specific.

3.24. Distribuţia se realizează printr-un tub flexibil (furtun) prevăzut cu pistol cu cuplare etanşă la recipientul-rezervor al autovehiculului. Lungimea furtunului distribuitorului de autogaz nu va depăşi 5,5m, iar furtunul va fi prevazut cu supapa antismulgere la punerea accidentală în mişcare a autovehiculului. Partea netractabilă a furtunului va fi asigurată prin prindere sigură de fundaţia sau suportul distribuitorului. Se recomandă ca furtunul să îndeplinească dimensiunile şi cerinţele de încercări prevăzute în SR EN 13760.

3.25. Degazorul trebuie prevăzut cu conductă de autogaz fază gaz cu descărcare în recipientul de depozitare;

3.26. Debitmetrul volumetric trebuie prevăzut cu posibilitate de înregistrare şi listare a cantităţii de autogaz distribuite. Debitmetrul volumetric trebuie verificat şi autorizat de autoritatea metrologică naţională - Biroul Roman de Metrologie Legală - în conformitate cu prevederile legislaţiei în vigoare. Sigilarea echipamentului de măsurare se face în conformitate cu precizările din aprobarea de model.

Sistemul de conducte tehnologice autogaz faza lichid şi gaz 3.27. Sistemul de conducte tehnologice cuprinde:

- conducta de autogaz fază lichid aferentă aspiraţiei pompei de transfer; - conducta de autogaz fază lichid aferentă refulării pompei de transfer la

distribuitor; - conducta colectoare de autogaz fază gaz de la degazorul distribuitorului.

3.28. Pe conducta de autogaz fază lichid aferentă aspiraţiei pompei de transfer se montează, următoarele echipamente: - robinet cu acţionare pneumatică, hidraulică sau electrică cu comanda de

închidere/deschidere de la distanţă; sistemul de acţionare de la distanţă a robinetului are in componenţă un compresor de aer, care refulează aer uscat la o presiune ≥0,6MPa (6 bar) (prevăzut cu filtru-uscător şi separator de picături) şi o conductă de aer de acţionare. Acţionarea hidraulică sau electrică a robinetului trebuie realizată cu respectarea cerinţelor de securitate din HG 752/2004, HG 497/2003 şi HG 457/2003 cu modificările ulterioare;

- robinet de siguranţă cu acţionare manuală montat pe racordul de golire al recipientului de depozitare. Robinetul are rol de izolare a recipientului în cazul apariţiei unor defecţiuni ale robinetului cu acţionare de la distanţă, precum şi la verificările tehnice ale acestuia;


NTGPL-001:2006

- supapa de exces de debit montată înaintea robinetului cu comandă de la distanţă. Supapa de exces de debit se poate monta şi în interiorul recipientului de depozitare, direct pe racordul de golire;

- filtru Y cu posibilitatea de curăţare periodică fără afectarea integrităţii conductei;

Ordinea de montare a echipamentelor aferente conductei de autogaz fază lichid pe aspiraţia pompei de transfer este prezentată în schema generală a sistemului de depozitare şi distribuţie din Anexa nr. 4a.

3.29. Conducta de autogaz fază lichid aferentă refulării pompei de transfer la distribuitor trebuie să fie alcătuită dintr-o ramificaţie către distribuitor, prevăzută cu robinet de izolare şi o ramificaţie pentru descărcarea excesului de autogaz.

3.30. Conducta de autogaz fază lichid în exces trebuie să descarce diferenţial produsul în recipientul de depozitare, printr-o supapă diferenţială şi o armătură de by-pass. Înainte de returul în recipientul de depozitare pe conductă se va monta un robinet de izolare.

3.31. Conducta colectoare de autogaz fază gaz de la degazorul distribuitorului trebuie prevăzută la returul în recipientul de depozitare cu robinet de izolare.

Cadrul metalic (suportul) pentru susţinerea echipamentelor 3.32. Cadrul sistemului monobloc (tip skid) trebuie să asigure stabilitatea, rezistenţa şi

nedeformabilitatea la sarcinile la care este supus. 3.33. În cazul sistemelor cu doua recipiente de suprafaţă (supraterane) cadrul trebuie

să fie realizat astfel încât să conţină o construcţie metalică, cu scara de acces la toate armăturile amplasate pe generatoarea superioară a recipientelor de depozitare.

3.34. Cadrul metalic trebuie să fie prevăzut cu cleme sudate suficiente pentru legarea la pământ a echipamentului sistemului.

3.35. Cadrul metalic se va amplasa pe o fundaţie executată conform art.3.36, supraînălţată cu cel puţin 30 cm şi prevăzută cu balustradă solidă de protecţie pe întreaga porţiune a zonei de acces a autovehiculelor şi a cisternei de alimentare cu autogaz a sistemului, amplasată la o înălţime de 0,5m.

Fundaţii 3.36. Fundaţiile de aşezare a cadrului metalic complet echipat, a distribuitorului la

sistemele cu recipiente separate, a pompei de transfer la sistemele cu recipiente semiîngropate, acoperite şi îngropate (subterane) să fie proiectate conform: - Legii nr.107/ 1996 a apelor; - Normativului NP112-2004 privind proiectarea structurilor de fundare directă; - Normativului NP 074-2002 privind principiile, exigenţele şi metodele cercetării

geotehnice a terenului de fundare; - Normativului NP 055-2001 privind proiectarea antiseismică a construcţiilor şi

executate din materiale de construcţie adecvate. 3.37. Materialele utilizate la realizarea fundaţiilor trebuie să respecte condiţiile de

calitate cerute de HG 622/2004 privind introducerea pe piaţă a produselor pentru construcţii.

3.38. Recipientele de depozitare semiîngropate, acoperite şi îngropate (subterane) se pot monta pe suporţi de fundaţie direct în gropi speciale amenajate, cu nisip cu grosimea de cel puţin 30 cm pe toată înfăşurătoarea suprafeţei exterioare a


NTGPL-001:2006

recipientului sau în cuvă betonată, direct pe un pat de nisip a cărei grosime pe toată suprafaţa de aşezare să nu fie mai mică de 30 cm.

3.39. La stabilirea amplasamentului gropilor sau cuvelor de fundare a recipientelor se vor avea in vedere zonele de protecţie sanitara si zonele umede si inundabile aşa cum sunt definite in Legea nr.107/ 1996 a apelor.

3.40. La sistemele de fundaţie în cuvă betonată se va prevedea un sistem de monitorizare la adâncime a eventualelor scurgeri de autogaz.

3.41. Se va acorda o atenţie specială tasării nisipului şi prevenirii flotării pentru asigurarea stabilităţii recipientului în funcţionare.

4. Condiţii tehnice privind proiectarea echipamentului sub presiune

aferent sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului 4.1. Echipamentul sub presiune (recipientul/ele sub presiune pentru depozitarea

autogazului şi sistemul de conducte tehnologice sub presiune) aferent sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule împreună cu accesoriile de securitate şi accesoriile sub presiune, trebuie să îndeplinească cerinţele de proiectare, fabricare, încercare, marcare, etichetare, considerate esenţiale din motive de securitate, clasificate conform HG 584/2004 – Anexa1.

4.2. La proiectarea echipamentelor sub presiune(recipiente de depozitare sub presiune şi conducte tehnologice) trebuie luaţi în considerare următorii factori pentru a se garanta că echipamentele sub presiune sunt sigure pe toată durata lor de viaţă:

a. presiunea internă/externă; b. temperatura de funcţionare şi temperatura mediului ambient; c. presiunea statică şi masa conţinutului în condiţii de funcţionare şi încercare; d. sarcini datorate condiţiilor de trafic, vânt, zăpadă, cutremure; e. forţe şi momente de reacţiune rezultate din elementele de susţinere,

elementele de prindere, din conducte etc.; f. coeficienţi de siguranţă corespunzători, pentru prevenirea tuturor tipurilor de

avarii; g. posibilitatea apariţiei simultane a diferitelor sarcini; h. coroziunea şi eroziunea, oboseala etc.; i. posibilitatea de descompunere a fluidelor instabile.

4.3. La alegerea accesoriilor pentru reglarea presiunii proiectantul trebuie sa tină cont de:

a. starea fluidului conţinut: gaz sau lichid; b. clasificarea fluidului conţinut: grupa 1 sau grupa 2; c. presiunea maximă admisibilă; d. volumul în litri sau diametrul nominal, după caz.

4.4. Metodele de calcul în proiectare trebuie să îndeplinească cerinţele esenţiale din HG 584/2004,dintre care menţionăm:

a. proiectarea conform unor formule; b. proiectarea pe baza analizei; c. proiectare pe baza unor metode din mecanica ruperii,

4.5. Proiectarea se recomandă a fi realizata după standardele armonizate (conform Ordinului MIR 440/2004) prin care se asigura respectarea cerinţelor esenţiale


NTGPL-001:2006

înscrise in Anexele ZA si ZB (care stabilesc relaţia dintre prevederile standardului si cerinţele esenţiale din HG 584/2004) ale acestora.

4.6. Standardele armonizate precizate la art. 4.5. sunt: a. SR EN 12542:2003 - Recipiente cilindrice staţionare, sudate, din oţel, produse

în serie, pentru depozitarea gazelor petroliere lichefiate (GPL) având un volum mai mic sau egal cu 13m3 şi pentru instalare la suprafaţă. Proiectare şi execuţie;

b. SR EN 14075:2003 - Recipiente cilindrice staţionare, sudate, din oţel, produse în serie, pentru depozitarea gazelor petroliere lichefiate (GPL) având un volum mai mic sau egal cu 13m3 şi pentru instalare subterană. Proiectare şi execuţie;

c. SR EN 13445-3:2003 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacără - Partea 3: Proiectare;

d. SR EN 13480-3:2003 - Conducte metalice industriale. Partea 3: Proiectare şi calcul.

4.7. Pot fi utilizate şi alte coduri şi standarde de proiectare cu condiţia ca proiectantul să facă dovada respectării cerinţelor esenţiale din HG 584/2004 Anexa 1 şi să stabilească corelaţia dintre coduri şi cerinţele esenţiale .

4.8. Suplimentar, prin proiectul de execuţie trebuie menţionate următoarele elemente, conform HG 584/2004 Anexa 1: - măsuri privind asigurarea manipulării/operării şi funcţionării în condiţii de

securitate - mijloace corespunzătoare pentru golirea şi aerisirea echipamentului sub

presiune - măsuri privind operaţiile de umplere/golire - măsuri privind protecţia împotriva depăşirii limitelor admisibile de funcţionare

ale echipamentelor sub presiune - măsuri privind asigurarea cerinţelor esenţiale pentru proiectarea ansamblurilor

sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului 4.9. Recipientele de depozitare îngropate(subterane), acoperite şi semiîngropate

trebuie să aibă obligatoriu o gură de vizitare cu DN ≥ 500mm. 4.10. Echiparea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului trebuie să fie

în concordanţă cu cerinţele din Tabelul 1.


NTGPL-001:2006

Tabelul 1 - Echiparea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului

Funcţia Funcţionare în fază gazoasă

Funcţionare în fază lichidă

Corespondenţa cu articolele din HG 584/2004

Anexa 1 Limitatorul de presiune O O 2.11.2; 7.3 Purjarea F F 2.5 Evacuare/golire fază lichidă O O 2.9 Indicaţia sau controlul nivelului maxim de umplere

O

O 2.10

Umplerea O O 2.9 Ieşirea fazei gazoase O F 2.9 Returul fazei gazoase N O 2.9 Returul fazei lichide N O 2.9 Indicatorul de temperatură F F 2.12 Indicatorul de presiune F F 2.10 Indicatorul nivelului de lichid O O 2.10 Accesorii de securitate pentru limitarea directă a presiunii

O O 2.11.

Legături echipotenţiale şi de punere la pământ

O O 2.10

O=obligatoriu; F=facultativ; N neaplicabil

NOTA : Racordurile filetate pot avea dimensiuni mai mici sau egale cu DN 50, etanşarea se recomandă să se facă cu produse de etanşare şi/sau masticuri conform SR EN 751-2, SR EN 751-3.

4.11. Accesoriile de securitate pentru limitarea directă a presiunii pot fi: supapa de

siguranţă, dispozitiv de limitarea presiunii sau dispozitiv hidrostatic de limitare a presiunii.

4.12. Pentru recipientele îngropate se mai pot aplica următoarele variante pentru limitarea presiunii: a. acoperire cu pământ cu grosimea mai mare de 0,5 m; b. două sisteme independente de protecţie contra supraumplerii: unul cu

funcţionare automată si unul cu acţionare manuală cu indicare locală pentru nivelul maxim de umplere;

c. două sisteme de control a suprapresiunii (presostate care întrerup funcţionarea pe conducta de intrare/retur a fazelor lichid şi gaz);

d. protecţia mantalei recipientului contra tuturor riscurilor de incendiu la interiorul compartimentului de acces la armături sau la dispozitivul pentru situaţii de urgenţă.

4.13. Pentru conducte, prin proiectare şi execuţie trebuie să se asigure ca riscul unei suprasolicitări a flanşelor, legăturilor, compensatoarelor sau furtunurilor, datorat unei mişcări libere nepermise sau producerii unor forţe execesiv de mari, trebuie compensate în mod adecvat prin mijloace de sprijinire, rigidizare, ancorare, aliniere sau pretensionare.

4.14. Trebuie acordată o atenţie deosebită posibilităţii de producere a unor avarii datorită turbulenţei şi a vârtejurilor care pot apărea în profilul curgerii autogazului prin conducta de aspiraţie şi posibilităţii apariţiei fenomenului de oboseală datorat vibraţiilor în conductă.

4.15. Prin proiect, se impune marcarea punctelor de ramificaţie, indicând fluidul conţinut, iar între ramificaţiile cu armături de închidere trebuie prevăzute supape


NTGPL-001:2006

de descărcare pentru preluarea dilatării termice a autogazului în perioadele călduroase.

4.16. Prin proiect se prevede obligativitatea protejării echipamentelor sub presiune a autogazului împotriva coroziunii. Toate echipamentele semiîngropate, acoperite şi îngropate (subterane) vor fi prevăzute obligatoriu cu protecţie catodică (Anexa 5).

4.17. La alegerea modului de protecţie catodică (cu injecţie de curent sau cu anozi de sacrificiu), se va ţine cont de normativele: a. GE 053-2004 Ghid de execuţie privind protecţia împotriva coroziunii a

construcţiilor din oţel; b. GP 070-2002 Ghid de proiectare, execuţie şi exploatare a protecţiilor

anticorozive pentru rezervoarele din oţel îngropate; c. GP 111-2004 Ghid de proiectare privind protecţia împotriva coroziunii a

construcţiilor metalice; şi se recomandă utilizarea standardelor următoare: a. SR EN 12954:2002 Protecţia catodică a structurilor îngropate şi

imersate.Principii generale şi aplicaţia la conducte; b. SR EN 13636:2002 Protecţia catodică a rezervoarelor metalice îngropate şi a

conductelor aferente; c. SR EN 12499:2002 Protecţia catodică a structurilor metalice;

4.18. Stabilirea cerinţelor referitoare la materialele de încorporare sau acoperire (granulaţie, agregate, poziţia pânzei freatice etc.) a conductelor din materiale metalice şi din PE ingropate şi/sau acoperite şi amplasarea lor, trebuie luată în consideraţie la asigurarea stabilităţii şi la stabilirea altor încărcări asupra conductelor.

4.19. Prin proiect, pentru evitarea apariţiei retasurilor şi a pitting-ului produse de descărcările electrostatice pe suprafaţa exterioară a ţevilor din PE, se vor prevedea măsuri compensatorii corespunzătoare în funcţie de potenţialul electric al solului.

4.20. Tensiunea de descărcare necesară pentru apariţia fenomenelor de la art. 4.19. este dependentă de constanta dielectrică a materialului şi grosimea acestuia.

4.21. Conductele îngropate/subterane şi/sau acoperite din PE nu trebuie să intersecteze alte trasee de conducte sau cabluri electrice.

4.22. Conductele metalice, pe porţiunea instalată subteran/ingropat şi/sau acoperite vor fi prevăzute cu elemente de izolare electrică.

Materiale 4.23. Materialele utilizate la execuţia echipamentelor sub presiune trebuie să fie

compatibile cu autogazul în conformitate cu standardele: SR EN ISO 11114-1,2,3,4 : Butelii de gaz. Compatibilitatea între gazul conţinut şi materialul buteliilor şi robinetelor (mentionate în Regulamentele ADR/RID restructurate).

4.24. Materialele utilizate la execuţia echipamentelor sub presiune se recomandă să fie în conformitate cu standardele armonizate din Ordinul MIR 440/2004, respectiv: a. SR EN 13445-2:2003 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacără-Partea 2.

Materiale; b. SR EN 13480-2:2003 - Conducte metalice industriale.-Partea 2.Materiale.


NTGPL-001:2006

şi trebuie să respecte cerinţele esenţiale din HG 584/2004 4.25. La execuţia conductelor tehnologice se pot utiliza următoarele materiale:

- metalice (ţevi trase din oţel carbon sau inoxidabil, din cupru); - polietilenă de înaltă densitate pentru autogaz fază gaz la presiune de lucru

sub 0,4 Mpa (4 bar) pentru traseele subterane şi/sau acoperite. 4.26. Proprietarul sistemului de depozitare şi distribuţie are obligaţia să înlocuiască, cu

ocazia primei verificări tehnice periodice, conductele tehnologice pentru autogaz din aluminiu sau aluminiu-polietilena (pexal) puse în funcţiune înainte de intrarea în vigoare a prezentelor norme tehnice.

4.27. Toate materialele trebuie să aibă documente de atestare a calităţii şi să fie însoţite de declaraţii de conformitate conform HG 584/2004.

4.28. Pot fi utilizate şi alte materiale cu condiţia ca încercările/testările materialelor de înlocuire trebuie să fie consistent comparabile cu cerinţele cuprinse în HG 584/2004.

4.29. Materialele metalice utilizate la execuţia echipamentelor sub presiune şi accesoriile de securitate vor avea garantată de producător energia de rupere KV sau rezilienţa KCV la temperatura minimă a amplasamentului recomandată prin SR 1907/1:1997 Instalaţii de încălzire. Necesarul de căldură de calcul.Prescripţii de calcul.

4.30. Materialele de etanşare trebuie să fie compatibile cu autogazul, să aibă documente pentru certificarea calităţii, sau după caz, certificat de atestare tehnică a produsului. Nu se va utiliza cauciuc natural pentru etanşările care lucrează cu autogaz.

4.31. La alegerea materialelor celorlalte componente ale sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului trebuie să se ţină seama de condiţiile specifice de lucru, de solicitările suplimentare şi accidentale, iar componentele să fie însoţite de declaraţii de conformitate sau de certificat de atestare tehnică a produsului.

Clasificarea zonelor de pericol 4.32. Clasificarea zonelor de pericol pentru sistemele de depozitare şi distribuţie a

autogazului se face în conformitate cu prevederile: a. HG 752/2004 privind echipamentele şi sistemele utilizate în atmosfera

potenţial explozivă; b. Ordinul MMSSF 476/2004 privind standardele armonizate aferente HG

752/2004; c. Ordinul 176/2005 al MTCT privind aprobarea reglementărilor tehnice NP 099-

04 pentru proiectarea, execuţia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol exploziv.

4.33. Zonele cu pericol de explozie sunt definite astfel: 1. zona 0 care corespunde unei arii in care atmosfera explozivă gazoasă este

prezenta permanent sau pe perioade lungi de timp, în condiţii normale de funcţionare a sistemului (peste 1000 ore/an) şi include: a. interiorul recipientului de depozitare autogaz; b. interiorul autocisternei de transport a autogazului la sistemul de depozitare

şi distribuţie;


NTGPL-001:2006

2. zona 1 care corespunde unei arii în care este probabilă apariţia atmosferei explozive gazoase în condiţii normale de funcţionare a sistemului (între 10 -1000 ore/an) şi include: a. interiorul carcasei distribuitorului; b. interiorul pompei de transfer; c. spaţiul din jurul supapelor de siguranţă; d. punctul de alimentare la autocisternă; e. aria din jurul canalului de ventilare a pompei de transfer; f. aria aferentă desfăşurării furtunului autocisternei; g. aria aferentă punctului de alimentare a autovehiculului;

3. zona 2 care corespunde unei arii în care nu este posibilă apariţia unei atmosfere explozive gazoase în condiţii normale de funcţionare a sistemului, iar dacă totuşi apare, este posibil ca aceasta să se întâmple doar pentru o perioadă scurtă de timp (mai puţin de 10 ore/an) şi include: a. spaţiul din jurul sistemului de depozitare şi distribuţie autogaz; b. spaţiul din jurul recipientelor de depozitare; c. aria din jurul distribuitorului; d. aria din jurul autocisternei.

4.34. Delimitarea zonelor cu pericol de explozie pentru echipamentul din compunerea sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule este prezentată în Anexa 6.

Sisteme de detectare a scurgerilor de autogaz 4.35. Sistemele de depozitare si distribuţie a autogazului trebuie să fie dotate cu

sisteme de detectare a scurgerilor, etalonate pentru autogaz, care să fie prevăzute cu posibilitatea alarmării vizuale (lumina galbenă intermitentă) la atingerea valorii de 10% din LIE şi cu alarmare sonoră (hupă, sonerie etc) la atingerea valorii de 20% din LIE. În Anexa nr. 7 este prezentat un exemplu de sistem de monitorizare a scurgerilor de autogaz, recomandat pentru recipientele de depozitare sub presiune îngropate/subterane, acoperite şi semiîngropate.

Raportul de securitate 4.36. Obligatia intocmirii raportului de siguranta/securitate se aplica pentru sistemele

de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule care se încadrează în cerinţele prevăzute în HG 95/2003.

4.37. Capitolele principale care trebuie tratate in ceea ce priveste un minim de date si informatii specifice avute in vedere la elaborarea raportului de securitate-siguranta sunt urmatoarele: A. Descrierea obiectivului sau locatiei; B. Nivelul si organizarea obiectivului; C. Mediul inconjurator si imprejurimile obiectivului (efectul Domino) cu o

descriere detaliata; D. Date meteorologice; E. Date geologice, hidrologice si hidrografice; F. Descrierea detaliata a caracteristicilor substantelor periculoase specifice

obiectivului; G. Descrierea instalatiilor si operatiilor periculoase; H. Date detaliate privind caracterizarea procesului tehnologic; I. Date detaliate privind proiectarea obiectivului; J. Date privind serviciile auxiliare;


NTGPL-001:2006

K. Identificarea riscurilor de accident si interventia in vederea limitarii consecintelor accidentului;

L. Masurile de protectie si interventie pentru limitarea consecintelor unui accident;

Evaluarea riscului tehnologic al sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule

4.38. Evaluarea riscului tehnologic al sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule se efectueaza prin incadrarea probabilitatii de producere a evenimentelor si a severitatii sau consecintelor evenimentului in matricea asociata riscului referitor la activitatea desfasurata in cadrul sistemului.

4.39. Estimarea probabilitatiilor de producere a evenimentelor si a severitatiii sau consecintelor este data in Tabelul 2, iar incadrarea riscului este recomandata in matricea de evaluare a riscului.

Tabelul 2 – Încadrarea probabilităţii şi severităţii/consecinţelor

Probabilitatea A Probabil sa se intample imediat ; ( P>10-1) B Probabil sa se intample in timpul urmator : (10-1 ≥ P >10-2) C Probabil sa se intample in timp (10-2 ≥ P >10-3) D Probabil sa se intample vreodata (10-3 ≥ P >10-6) E Improbabil sa se intample (P ≤10-6)

Severitatea/Consecintele Clasa I-Catastrofica Conditionata de evenimente care pot provoca moartea sau ranirea cu

disabilitati permanente, distrugeri serioase ale sistemelor majore care conduc la pagube de peste 1 million USD

Clasa II-Critica Conditionata de evenimente care pot provoca ranirii severe sau imbolnaviri profesionale sau distrugeri major ale prorietatii cu pagube cuprinse intre 200.000-1 mil.USD

Clasa III-Moderata Conditionata de evenimente care pot provoca ranirii usoare sau imbolnaviri profesionale sau distrugeri major ale prorietatii cu pagube cuprinse intre 10.000-200.000 USD

Clasa IV-Neglijabila Conditionata de evenimente care pot necesita primul ajutor sau distrugeri neesentiale ale prorietatii, care pot fi remediate imediat, cu pagube cuprinse intre 2.000-10.000USD

Matricea de evaluare a riscului Probabilitate estimata Clasele de

severitate/ consecinte A B C D E

I Foarte inalt inalt Înalt Mediu Scazut II Înalt Înalt Mediu Scazut Scazut III Mediu Mediu Scazut Scazut Scazut IV Scazut Scazut Scazut Scazut Scazut

Se va avea in vedere si Ordinul 87/2001 al ministrului de interne privin aprobarea metodologiei de identificare, evaluare si control a riscurilor de incendiu.


NTGPL-001:2006

5. Execuţia sistemelor pentru depozitarea şi distribuţia autogazului 5.1. Executantul sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului trebuie să asigure

realizarea în mod competent a prevederilor din faza de proiectare, aplicând tehnici adecvate şi proceduri corespunzătoare, respectând condiţiile esenţiale din HG 584/2004 Anexa 1 după cum urmează: a. pentru pregătirea părţilor componente; b. pentru îmbinările nedemontabile; c. pentru încercările nedistructive; d. pentru tratamentul termic; e. pentru trasabilitate.

5.2. Trebuie avute în vedere şi recomandările din standardele armonizate la HG 584/2004, aprobate prin Ordinul MIR 440/2004, respectiv: a. SR EN 13445-4:2003 Recipiente sub presiune nesupuse la flacără-Partea 4.

Execuţie; b. SR EN 13480-4:2003 Conducte metalice industriale-Partea 4: Execuţie şi

instalare. 5.3. Evaluarea finală, marcarea şi etichetarea echipamentului sub presiune va respecta

cerinţele din HG 584/2004. 5.4. La introducerea pe piaţă a echipamentului sub presiune executantul va elabora

instrucţiuni de funcţionare respectând HG 584/2004. 5.5. Instrucţiunile de funcţionare vor conţine în mod obligatoriu prevederi referitoare la

pregătirea în vederea scoaterii din uz şi distrugerii echipamentului sub presiune, pentru care pot fi utilizate recomandările din SR EN 13109:2003-Recipiente pentru GPL. Distrugere.

5.6. Clasificarea echipamentului sub presiune trebuie realizată în conformitate cu HG 584/2004 pentru categoria de echipament sub presiune aferentă sistemului de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule.

5.7. Pentru evaluarea conformităţii corespunzatoare categoriei de încadrare a echipamentului sub presiune trebuie respectate prevederile din HG 584/2004 şi HG 71/2002.

5.8. Executantul echipamentului sub presiune trebuie să aplice un sistem al calităţii aprobat pentru execuţie, inspecţie finală şi încercări conform HG 584/2004.

5.9. Executantul trebuie sa păstreze şi să poată pune la dispoziţia organismului de control documentele prevăzute în HG 584/2004, timp de 10 ani de la data la care a fost fabricat ultimul echipament sub presiune.

5.10. La conductele îngropate sau acoperite executate din PE trebuie să se asigure: a. evitarea supunerii la încovoiere peste limita acceptată, in timpul instalarii; b. o grosime a stratului de nisip de poziţionare, astfel incât să se evite, în funcţie

de diametrul exterior, deformaţia ţevii; c. un şanţ de poziţionare sau de acoperire lipsit de rocă dură, colţuri de rocă sau

alte elemente ale solului care ar putea deforma sau deteriora ţeava din PE. 5.11. Nu se vor utiliza la execuţie tevi si fitinguri care prezintă neconformităţi de

fabricaţie. 5.12. Traseul conductei îngropate/subterane şi/ sau acoperite se recomandă să se

execute dintr-o singură bucată de ţeavă din PE. Dacă totuşi de impune realizarea


NTGPL-001:2006

unei îmbinări, aceasta trebuie executată numai prin sudare prin electrofuziune, cu sudori autorizaţi ISCIR şi echipament agrementat pentru aceste lucrări.

5.13. Acoperirea conductelor subterane/îngropate şi/sau acoperite trebuie să se facă numai după efectuarea încercării de rezistenţă la presiune (efectuată cu apă), urmată de încercarea de etanşeitate (efectuată cu aer, azot sau chiar cu fluidul de lucru).

5.14. Încercarea de rezistenţă la presiune este recomandabil să se facă cu apă la o temperatură sub 38°C cu: presurizare iniţială, expansiune/destindere, menţinerea constantă a presiunii de încercare pe toată durata probei, controlul porţiunii de conductă încercate şi descărcarea presiunii.

5.15. La manipularea şi depozitarea ţevilor din PE se va ţine seama de următoarele: a. condiţiile de ambalare, numărul de rânduri de aşezare pe verticală; b. condiţiile de depozitare înaintea instalării; c. condiţiile de descărcare şi aşezare la poziţie; d. echipamentul de protecţie la manipulare/manevrare.

5.16. Transportul recipientelor sub presiune la locaţia de amplasare şi operaţiile de încărcare - descărcare se vor efectua cu luarea tuturor condiţiilor de protecţie care să asigure integritatea recipientelor.

5.17. Recipientele care se vor muta de pe un amplasament pe altul vor trebui să fie pregătite, golite şi pot să aibă: a. un conţinut maxim de până la 30 kg autogaz pentru recipientele cu capacitate

până la 5 m3 apă; b. o presiune relativă remanentă de până la 0,5 bar; c. recipientele cu capacitate mai mare de 20 m3 vor trebuie complet degazate.

5.18. Receptia lucrarilor in vederea punerii in functiune a sistemelor de depozitare si

distributie a autogazului se fac conform Regulamentului de receptie a lucrarilor de montaj utilaje, echipamente, instalatii tehnologice si a punerii in functiune a capacitatilor aprobat prin HG 51/1996, intocmindu-se documentele de receptie necesare.

6. Distanţe de securitate 6.1. Sistemele de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule se amplasează

respectând distanţele de securitate din Tabelul 3 faţă de obiectivele învecinate, raportate la punctul de transfer. Punctul de transfer este punctul de umplere al recipientului de depozitare sub presiune.

6.2. Distanţele de securitate obligatorii ale echipamentelor din dotarea sistemului de depozitare şi distribuţie raportate la celelalte obiective din incinta staţiei individuale sau mixte de distribuţie, sunt precizate înTabelul 4.

6.3. Distanţele de securitate recomandate faţă de depozitele de oxigen lichid sau hidrogen cu capacitatea de până la 50m3 apă vor fi de 7.5m.


NTGPL-001:2006

Tabelul 3 - Distanţe de securitate pentru amplasarea sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului

Cantitatea C, de autogaz depozitat în tone Nr. crt. Obiectivele expuse Amplasarea

recipientului Domeniul de depozitare 0.25<C<1.5 1.5<C<5 5<C<10 10<C<20

fără panou de dispersie 5 7.5 15 22.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie7 3 5 10 15 1

Clădiri1 (construcţii) cu pereţi rezistenţi la foc, limite de proprietate2, surse fixe de aprindere3 Îngropat/subteran, acoperit - 5 10 15

fără panou de dispersie 7.5 10 15 22.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 5 7.5 15 15 1

bis Clădiri, altele decât cele cu pereţi rezistenţi la foc

Îngropat/subteran, acoperit - 7.5 10 15 fără panou de dispersie 7.5 15 15 22.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 5 10 10 15

2

Locuri deschise ( spatii libere ale ansamblurilor publice, care include curtea scolilor, teren de sport, locuri de joaca)

Îngropat/subteran, acoperit 7.5 10 15

fără panou de dispersie 3 7.5 10 15 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 2 5 7.5 10 3

Drumuri publice (inclusive strazi,alei trotuare), drumuri nationale si autostrazi4 Îngropat/subteran, acoperit 5 7.5 15

fără panou de dispersie 7.5 7.5 15 22.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 7.5 7.5 15 15 4

Căi ferate (din axul căii ferate) pentru căile ferate electrificate - de la marginea căii ferate Îngropat/subteran, acoperit 7.5 10 15

fără panou de dispersie 6 7.5 7.5 7.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 6 6 6 6 5 Linii electrice de joasă

tensiune5

Îngropat/subteran, acoperit 7.5 7.5 7.5 fără panou de dispersie 22.5 22.5 22.5 22.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 22.5 22.5 22.5 22.5 6 Linii electrice de inaltă

tensiune5

Îngropat/subteran, acoperit 22.5 22.5 22.5 fără panou de dispersie 5 5 7.5 15 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 3 3 5 10 7 Linii tramvai, troleibuz6

Îngropat/subteran, acoperit 5 5 15 fără panou de dispersie 5 7.5 10 15 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 3 5 7.5 10 8

Conducte de transport fluide combustibile şi imflamabile Îngropat/subteran, acoperit 7.5 7.5 10

fără panou de dispersie 5 7.5 15 22.5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie 3 5 10 15 9

Canalizşri, inclusive canale termice şi/sau tehnologice Îngropat/subteran, acoperit 7.5 10 10

fără panou de dispersie 3 6 10 15 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie - 4 7.5 10

10

Rezervoare de depozitare subterană pentru lichide inflamabile şi/sau combustibile cu temperatura de inflamabilitate sub 900C

Îngropat/subteran, acoperit 5 7.5 10

fără panou de dispersie 3 5 5 7,5 Suprafaţă/suprateran cu panou de dispersie - 3 3 5 11

Depozite de butelii cu capacitatea pânăla 1t în staţii de distribuţie Îngropat/subteran, acoperit 3 3 5

1 definiţia europeană a clădirii (SR ENV 1992-1-2 : 2004 Eurocod 2 Proiectarea structurilor din beton. Partea 1-2 : Reguli generale şi reguli pentru clădiri) este: orice construcţie cu scop de locuit sau desfăşurare de activităţi în care se găsesc cel puţin două persoane la un moment dat; 2 inclusiv limita proprietăţii pe care se preconizează a fi realizate construcţii; 3 sursele fixe de aprindere pot fi considerate: flacără deschisă, scânteile de orice natură (statice, electrice, mecanice etc), suprafeţele fierbinţi, incandescente, surse spontane, posibile reacţii chimice şi fizico-chimice şi căldură radiantă; 4 se corelează şi cu distanţele specifice pentru spaţiile de servicii la autostrăzi; 5 se măsoară de la proiecţia în plan a cablurilor electrice laterale; 6 se corelează cu pct.3 din tabelul 2; 7 panoul de dispersie gaze este construit din materiale cu rezistenţă la foc de 60 min şi are o înălţime recomandată cu 0,2 m mai mare faţă de cota punctului de transfer; lungimea zidului de dispersie va depăşi cu 1…1,5m proiecţia în planul orizontal a întregului ansamblu al sistemului de distribuţie;


NTGPL-001:2006

Tabelul 4 - Distanţe de securitate, în m, faţă de echipamentul sistemului de depozitare şi distribuţie

Nr. crt. Echipamentul

Recipientul sub presiune de

depozitare autogaz

Punctul de

transfer Pompa de transfer Distribuitor

autogaz Vehiculul

care alimentează

1 Recipientul sub presiune de depozitare autogaz

Nu se normează

Nu se normează, dar nu se instalează sub

recipient ≥0.5 3

2 Punctul de transfer Nu se normeaza Nu se normează 1 3

3 Pompa de transfer Nu se normeaza, dar nu se instaleaza sub

recipient

Nu se normeaza Nu se

normează 1.5

4 Distribuitor autogaz ≥0.5 1 Nu se normează Nu se normează

5 Vehiculul care alimentează 3 3 1.5 Nu se

normează

6

Gura de vizitare a rezervorului îngropat/subteran de benzină

7.5 7.5 7.5 7.5 Nu se normează

7

Gura de vizitare a rezervorului îngropat/subteran de motorină

3 3 3 3 Nu se normează

8 Punctul de transfer al rezervorului îngropat de benzină

7.5. 7.5 7.5 7.5 Nu se normează

9 Aerisirile rezervorului de benzină1 7.5 7.5 7.5 7.5 Nu se

normează

Distribuitoarele de produse petroliere în construcţie Ex :

10 -de benzină2 7.5 7.5 7.5 7.5 Nu se normează

-de motorină 3 3 3 Nu se normează

Nu se normează

11 Autovehicule parcate 6 6 6 6 Nu se normează

13 Rastele de butelii cu capacitate până la 1000 kg autogaz

3 5 3 3 -

1 pentru aerisirile prevazute cu opritoare de flacari sau la sistemele cu recuperare de vapori se pot reduce distantele cu 20% 2 inclusiv pentru distribuitoare cu recuperare de vapori.


NTGPL-001:2006

7. Exploatarea sistemelor de depozitare si distribuţie a autogazului Verificări iniţiale şi periodice 7.1. Verificările iniţiale se efectuează de către agenţi economici autorizaţi de ISCIR,

pentru acest domeniu, în conformitate cu prevederile legislaţiei în vigoare. Verificările se realizează de personal autorizat în conformitate cu HG 584/2004.

7.2 Procedurile şi tehnicile de verificare pot utiliza metodele de control defectoscopic nedistructiv: inspecţia vizuală, defectoscopie cu lichide penetrante, defectoscopie cu pulberi magnetice, defectoscopie cu ultrasunete, defectoscopie cu radiaţii penetrante, emisie acustică precum şi alte tehnici pentru care se vor stabili proceduri specifice de control.

7.3. Se recomandă ca verificarea şi recalificarea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului să se efectueze în conformitate cu prevederile din: a. SR EN 12817:2003- Verificarea şi recalificarea recipientelor de suprafaţă

pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) având un volum mai mic sau egal cu 13m3; b. SR EN 12818:2003- Verificarea şi recalificarea recipientelor subterane pentru

gaz petrolier lichefiat(GPL) având un volum mai mic sau egal cu 13m3; c. SR EN 12819 :2003- Verificarea şi recalificarea recipientelor de suprafaţă

pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) având un volum mai mare de 13m3; d. SR EN 12820 :2003- Verificarea şi recalificarea recipientelor de suprafaţă

pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) având un volum mai mare de 13m3, cu luarea în considerare şi a standardelor armonizate la HG 584/2004, aprobate prin Ordinul MIR 440/2004, respectiv: a. SR EN 13445-5:2003 Recipiente sub presiune nesupuse la flacără-Partea

5:Verificare şi încercare; b. SR EN 13480 :2003 Conducte metalice industriale-Partea 5 : Verificare şi

încercare. 7.4. Verificarile iniţiale şi periodice se referă la:

- starea tehnică generală a recipientului; - starea tehnică generală a sistemului de conducte tehnologice.

7.5. Verificarea stării tehnice generale a recipientelor se efectuează conform Tabelul 5, cu îndeplinirea cerinţelor esenţiale din HG 584/2004 şi la termenele stabilite în reglementările în vigoare.


NTGPL-001:2006

Tabelul 5 * Verificarea stării generale a recipientelor sub presiune pentru autogaz Nr.crt. Domeniul de verificare Cerinţele esenţiale

conform HG 584/2004

1 Datele de analiză ale recipientului : Copie a desenului recipientului cu detalile importante conform desenului tip din cartea recipientului ;

Anexa 1 pct.2.2, 2.2.3(b), 3.1,

3.1.2, 3.2.1, 3.1.4, 3.3(b) 2. Datele de analiza ale sistemului de conducte : Conform proiectului ; Anexa 1 pct.4.1(d), 4.3

3. Analiza procedurilor scrise de operare normală a sistemului de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule Cap.III art.10

4. Analiza procedurilor scrise de operare a recipientului Cap.III art.13(9), Anexa 1 pct.2.3, 3.2, 3.2.1

5. Analiza procedurilor de urgenţă sau a operaţiilor care ies din normal Cap.V art.19(1);(2)

6. Analiza listei cu echipamentul obligatoriu de dotare a recipientului şi sistemului de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule

Cap.III art.12(3), 13(6),(7)

7. Analiza sistemelor de protecţie şi siguranţă împotriva incidentelor Anexa 1 pct.2.12, 4.1(a,b,d)

8. Analiza din punctul de vedere al distanţelor de siguranţă Anexa 1 pct.2.12,

HG 752/2004, SR EN 50014

9. Analiza sistemelor de protecţie a aprinderii din cauza electricităţii statice, fulgerelor şi curenţilor întâmplători

HG 752/2004 SR EN 50014, SR EN 13980,

SR EN 1127-1,2

10.

Analiza sistemelor de acces de siguranţă în condiţii normale şi pentru condiţii accidentale : acumulări în jurul recipientului, zonelor adiacente subteranului, zonelor de drenaj – stăvilare, îndiguiri, canale colectoare, situri istorice-aşezări vecine etc (a se vedea şi Anexa 5)

Anexa 1 pct.2.10, SR EN 13160-1

11. Analiza sistemelor de protecţie la supraumplere Anexa 1 pct.2.3, 2.9, 2.11

12. Analiza zonelor cu pericol potenţial în cazul eventualelor scurgeri Anexa 1 pct.2.3, 3.2.2

13.

Analiza sistemelor de protecţie împotriva coroziunii pentru recipientele îngropate, acoperite, semiîngropate şi/sau supraterane : -structura potenţială a solului; -curentul din protecţia catodică; -structura originală a potenţialului solului; -potenţialul structură-structură; -potenţialul structură-recipient/container; -izolarea conductelor faţă de recipient pentru protecţia separată; -potenţialul structură-sol faţă de structurile adiacente; -continuitatea structurilor în cazul protecţiei unice

Anexa 1 pct.2.6, 2.7 HG 752/2004

14. Analiza continuităţii legăturilor echipotenţiale (de legare la reţeaua de împământare)

HG 752/2004, SR EN 50014

15. Analiza coroziunii externe Anexa 1 pct.2.6, 2.7

16.

Analiza istoricului reparaţiilor, modificărilor şi remedierilor: sunt incluse toate reparaţiile/modificările menţionate în cartea recipientului sau cartea instalaţiei din momentul construcţiei şi schimbările parametrilor de lucru

Anexa 1 pct.3.1

17. Analiza sistemelor de aerisire-ventilaţie, degazare, purjare etc pentru cazuri normale şi de avarie : dimensionarea orificiilor, a capacităţii de descărcare a supapelor de siguranţă etc

Anexa 1 pct.2.5

18. Analiza dotărilor cu aparatură de măsură şi control Anexa 1 pct.2.3, 2.9

19. Analiza sistemelor de reducere a presiunii : supape de siguranţă; regulatoarele de presiune, dispozitivele de exces de debit , supapele termice etc

Cap.III art.8(5), Anexa 1 pct.2.11, 7.3

Anexa 3 pct.2, 3

20. Analiza istoricului (evidenţelor) privind încercările iniţiale şi prescrise în normele tehnice : încercări la presiune, încercări de etanşeitate , controale nedistructive obligatorii şi solicitate suplimentar

Anexa 1 pct.3.2.1, 3.2.2

* Se pot aplica şi pentru recipientele de depozitare pentru mic vrac


NTGPL-001:2006

7.6. Verificarea stării tehnice generale a sistemului de conducte tehnologice se efectuează conform Tabelul 6 cu îndeplinirea cerinţelor esenţiale din HG 548/2004, a reglementărilor în vigoare şi la termenele stabilite în această legislaţie

Tabelul 6 - Verificarea stării generale a sistemelor de conducte

Nr.crt. Domeniul de verificare Cerinţele esenţiale

conform HG 584/2004 1. Analiza specificaţiiilor de materiale:

-denumirea producătorului; -standardul (norma)de fabricaţie; -parametrii funcţionali –presiune de lucru,temperatură etc; -diametrul exterior; -grosimea peretelui ţevii; -greutatea ,în kg/m; -rezistenţa specifică minimă de rupere,în daN/mm2 ; -tipul îmbinărilor (sudare,filet,flanşe etc); -protecţia exterioară; -protecţia interioară; -lungimea echivalentă

Anexa 1 pct. 2.2.3(5), 3.1, 3.2.1, 4.2 a), 5

2. Analiza de identificare a materialelor conductei (poansonare, vopsire, alte indicii de identificare etc)

Anexa 1 pct.3.1.3, Clauza 4.1 a)

3. Analiza calculului de proiectare ( codul sau standardul de proiectare) Cap.III art.2.2, 3.1.1 4. Analiza de alegere şi poziţionare a elementelor conductei –armături,

fitinguri etc Anexa 1 pct.2.11, 3.1.1,

5. Analiza de alegere al îmbinărilor Anexa 1 pct.3.1.2 6. Analiza de asigurare a flexibilităţii şi posiblităţile de preluare a

dilatărilor/contracţiilor sistemului Anexa 1 pct.3.1.1, 2.10

7. Analiza de alegere al elementelor de suportare/rezemare Anexa 1 pct.3.1.1, 2.10 8. Analiza de alegere a porţiunilor îngropate Anexa 1 pct. 2.6 9. Analiza condiţiilor de îmbinare prin sudare (dacă este cazul) Anexa 1 pct.3.1.1, 10. Analiza standardelor de acceptare a controalelor nedistructive :

-controale cu radiaţii penetrante; -controale cu lichide penetrante; -controale cu ultrasunete; -controale cu pulberi magnetice; -controale de etanşeitate; -încercarea de rezistenţă la presiune; -controlul acoperirii de protecţie

Anexa 1 pct.3.1.3, 7.2

11. Analiza cerinţelor de montare (instalare) Anexa 1 pct.1.1 12. Analiza de coroziune, inclusiv eventuala protecţie catodică Anexa 1 pct.2.6 13. Analiza evaluării pierderilor estimate, acceptabile şia scăpărilor de

autogaz Anexa 1 pct.2.3, 2.5, 3.2.2

14. Analiza condiţiilor de inspecţie în funcţionare: normală sau/şi de avarie (intervale admise de control)

Anexa 1 pct.1.1, 2.3, 2.9, 2.10, 3.2, 3.4

15. Analiza posibilităţilor de supraveghere/întreţinere curentă (intervale de întreţinere) Anexa 1 pct.3.2.1, 3.2.2

16. Analiza corelării cu debitul pompei de transfer şi al sistemului de debit de retur

Anexa 1 pct.2.9, 2.10

17. Analiza corelarii cu sistemul de livrare contorizată prin pompa de distribuţie (dispenser), inclusiv cu scadenţele metrologice Anexa 1 pct.3.4

18. Analiza de evaluare a avariilor Anexa 1 pct.2.12 19. Analiza operării de urgenţă Anexa 1 pct.2.12, 3.4 20. Analiza instruirii pentru condiţiile de operare Anexa 1 pct.2.3 21. Analiza înregistrării funcţionării normale şi a evenimentelor Anexa 1 pct.2.12

*Se pot aplica şi pentru instalaţiile de mic vrac


NTGPL-001:2006

7.7. Toate verificările se consemnează în documente scrise care să confirme efectuarea efectivă a verificărilor.

7.8. Încercarea de rezistenţă la presiune a echipamentului sub presiune trebuie efectuată în conformitate cu prevederile HG 584/2004; la încercarea la presiune a conductelor sistemului se poate utiliza şi Normativul I 12 privind încercarea la presiune a conductelor industriale în care sunt menţionate termenele de execuţie ale acestei încercări.

7.9. Încercarea de rezistenţă la presiune a recipientelor se efectuează la următoarele termene: a. 10 ani pentru recipientele sub presiune supraterane, cu marcaj CE, echipate cu

gură de vizitare, la care încercarea de rezistenţă la presiune a fost efectuată prima dată cu emisie acustică, la producător ;

b. 10 ani pentru recipientele sub presiune, cu marcaj CE, îngropate/subterane şi/sau acoperite, echipate cu protecţie catodică, la care încercarea de rezistenţă la presiune a fost efectuată prima dată la producător cu emisie acustică;

c. 5 ani pentru recipientele sub presiune, cu marcaj CE, îngropate şi/sau acoperite echipate cu protecţie catodică;

d. 5 ani pentru recipientele cu capacitate sub 13 m3 apa fara gura de vizitare fără a depăşi 10 ani durata totală de viaţă. Peste 10 ani durată totală de viaţă, calculată de la prima încercare de rezistenţă la presiune efectuată la producător, aceste recipiente se vor scoate din uz şi nu se vor mai utiliza ca recipiente sub presiune;

e. 5 ani pentru toate celelelte recipiente sub presiune, prevăzute cu gură de vizitare, cu marcaj naţional CS.

f. se interzice efectuarea abuzivă a încercării de rezistenţă la presiune între intervalele acceptate, cu excepţia situaţiilor menţionate în Ghidul de aplicare a HG 584/2004.

g. încercarea de rezistenţă la presiune este precedată de verificarea interioară şi exterioară a recipientelor sub presiune. Verificarea exterioară se realizează si la jumatatea intervalului dintre două încercări de rezistenţă la presiune.

i. protecţia catodică trebuie verificată anual; j. recipientele sub presiune îngropate/subterane şi/sau acoperite care nu sunt

prevăzute cu protecţie catodică vor fi decopertate la efectuarea încercarii de rezistenţă la presiune în vederea controlului stării izolaţiei de protecţie.

7.10. Cu ocazia efectuării încercării de rezistenţă la presiune se vor demonta, verifica şi regla supapele de siguranţă, precum şi celelelte echipamente aferente ale recipientului descrise în Anexele 4a si 4b;

7.11. Supapele de siguranţă se vor demonta, verifica şi regla şi în urma unor eventuale descarcări accidentale după care nu a mai putut fi restabilită etanşeitatea supapei, dar şi cel puţin odată pe an, în ateliere şi cu personal, autorizate pentru aceste operaţii. Presiunea de reglare a supapei de siguranţă nu va putea depăşi +5% peste presiunea maximă de lucru a recipientului recomandată în SR EN 14129:2005 Supape de siguranţă pentru recipiente de GPL şi va fi menţionată de producător prin proiect.

7.12. Încercarea de rezistenţă la presiune nu exclude verificările de etanşeitate ulterioare.

7.13. Încercarea de rezistenţă la presiune efectuată cu emisie acustică nu trebuie să depăşească mai mult de 4 ore.


NTGPL-001:2006

7.14. Dupa încercarea de rezistenţă la presiune a conductelor se efectuează suflarea cu aer a conductei pentru îndepartarea fluidului de probă.

7.15. Încercarea de etanşeitate se efectuează în condiţiile de la pct. 5.13, între 10 - 60 minute.

7.16. Dacă sistemul a fost încercat cu aer comprimat este obligatoriu controlul electricităţii statice.

7.17. Ţevile din PE care au suferit deformaţii în timpul încercării de rezistenţă la presiune trebuie înlocuite integral. Este interzisă remedierea conductelor deformate.

Cerinţe pentru exploatarea sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului 7.18. Exploatarea sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului se face cu

respectarea: a. cerinţelor esenţiale prevăzute în HG 584/2004, HG752/2004, , HG 95/2003,

HG 457/2003, HG 497/2003, Regulamentul de transport ADR b. prevederilor din Ordinul MEC 440/2004 privind standardele armonizate la HG

584/2004 şi din Legea 245/2004 privind securitatea generală a produselor c. Ordinului ministrului transporturilor 924/2000 pentru aprobarea regulamentului

RNTR 6 de modificare a motoarelor autovehiculelor pentru funcţionare cu GPL

d. Ordinului 88/2001 al ministrului de interne pentru aprobarea Dispozitiilor generale DGPSI-003 de echipare şi dotare a construcţiilor, instalaţiilor tehnologice şi platformelor cu mijloace tehnice de PSI

e. Ordinului 87/2001 al ministrului de interne privind aprobarea metodologiei de identificare, evaluare şi controlul riscurilor de incendiu şi condiţiile de calitate pentru autogaz.

7.19. Etapele care trebuie parcurse pentru desfăşurarea operaţiilor de distribuţie a autogazului se aplică atât sistemelor de distribuţie independente cât şi celor mixte.

7.20. Operatorul umplere recipiente GPL instalate pe autovehicule sau ambarcaţiuni de agrement (cod 932009 din Nomenclatorul clasificarii ocupatiilor) răspunde împreună cu şeful staţiei de distribuţie de luarea tuturor măsurilor necesare pentru funcţionarea în condiţii de siguranţă a sistemului, după cum urmează: a. răspunde de efectuarea manevrelor de operare în condiţii de siguranţă în

toate situaţiile impuse de starea sistemului; b. în cazul unor scurgeri accidentale de autogaz efectuează operaţiile speciale

prevăzute în această situaţie; c. răspunde de gestionarea produsului şi nu permite decât distribuţia la

autovehiculele sau ambarcaţiunile de agrement care sunt autorizate legal să utilizeze autogazul;

d. consemnează în registrul de rapoarte de serviciu toate incidentele petrecute pe durata schimbului şi starea în care a preluat şi a predat sistemul de depozitare şi distribuţie a autogazului operatorului umplere recipiente GPL din schimbul următor.

7.21. Înainte de umplere cu autogaz a recipientului sub presiune este obligatorie uscarea şi eliminarea aerului din recipientul de depozitare sub presiune, care se efectuează prin:


NTGPL-001:2006

a. neutralizarea amestecului aer-apă. b. purjarea corectă a aerului din recipientele pentru depozitarea sub presiune

a autogazului; 7.22. Neutralizarea amestecului aer/apă din recipientele de depozitare a autogazului

se realizează prin introducerea unei cantităţi de 1 litru alcool metilic anhidru pur pentru fiecare m3 capacitate apă a recipientului pentru depozitarea autogazului.

7.23. Metanolul se depozitează şi manipulează în recipiente etanşe, cu marcaje şi etichete care să aibă înscrise frazele de risc şi pericol. La utilizarea metanolului se va efectua instruirea specială a personalui participant la lucrări, metanolul fiind toxic şi otrăvitor.

7.24. Purjarea corectă a recipientelor noi pentru depozitarea autogazului se face în scopul eliminării aerului din recipient în vederea reducerii costurilor de întreţinere (transferul se va face uşor, pompa nu va intra în cavitaţie, va fi necesară energie mai mică pentru umplerea recipientului).

7.25. Purjarea aerului se va repeta de cel puţin patru ori, până când procentul aerului se situează sub 5% faţă de un conţinut de cel puţin 95% autogaz (a nu se confunda cu gradul de umplere cu autogaz lichid al recipientului de depozitare care în nici un caz nu trebuie să depăşească 80% pentru recipientele de suprafaţă).

7.26. Este interzisă purjarea autogazului în faza lichid. 7.27. Exploatarea sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului la autovehicule

constă în efectuarea următoarelor operaţii: a. umplerea cu o cantitate de 150-200 de litri autogaz a recipientului de

depozitare (la prima umplere); b. verificarea etanşeităţii tuturor îmbinărilor aferente recipientului, deschiderea

armăturilor (robinetelor de siguranţă şi a robinetului cu acţionare de la distanţă) în vederea verificării etanşeităţii celorlalte îmbinări ;

c. umplerea în continuare a recipientului până la gradul maxim de umplere de 80%, condiţionată de etanşarea perfectă a tuturor îmbinărilor; dacă apar neetanşeităţi, acestea se remediază, după care se face o nouă verificare de etanşeitate; nu se continuă umplerea decât după remedierea neetanşeităţilor;

d. verificarea nivelului de autogaz din recipient, care în nici un caz nu va depăşi 80% şi nu se va goli sub 10%, la instalaţiile în funcţiune; la sistemele cu recipiente de depozitare sub presiune acoperite sau îngropate(subterane) nivelul de umplere maxim admis este de 85%;

e. la sistemele la care stuţul de golire este supraînălţat în interiorul recipientului la cota corespunzătoare de 10% din capacitate, se va avea în vedere că înainte de atingerea nivelului de 10% să nu se mai livreze autogaz şi să se oprească pompa de transfer, pentru a nu apare fenomenul de cavitaţie;

f. pornirea compresorului de aer şi realizarea presiunii de 0,6 MPa(6 bar) necesară pentru acţionarea de la distanţă a robinetului pneumatic; pentru alte tipuri de acţionări se vor realiza etapele corespunzătoare de acţionare a robinetului comandat;

g. deschiderea robinetului de siguranţă amplasat în amonte faţă de robinetul acţionat de la distanţă;

h. deschiderea robinetelor de izolare de pe conductele de retur faza lichid şi gaz;

i. deschiderea parţială a robinetului/supapei diferenţial(e) de pe traseul de retur faza lichid;


NTGPL-001:2006

j. deschiderea robinetelor de izolare a distribuitorului; din acest moment sistemul de distribuţie este pregătit pentru a putea alimenta autovehiculele cu autogaz;

k. alimentarea cu energie electrică a sistemului (pompa de transfer şi distribuitorul).

Operaţiile sunt identice pentru toate tipurile de sisteme de distribuţie a autogazului la autovehicule.

7.28. Umplerea cu autogaz a recipientelor de depozitare sub presiune ale sistemelor de depozitare şi distribuţie a autogazului se execută numai de către operatorul umplere recipiente GPL al agentului transportator.

7.29. La transport se vor folosi autocisterne dotate corespunzător cerinţelor impuse prin HG 941/2003 cu amendamentele ulterioare, Regulamentul de transport ADR şi prin reglementările naţionale.

7.30. Poziţionarea autocisternei se va face la 5m distanţă de sistemul de depozitare şi distribuţie a autogazului, cu motorul oprit, în viteză şi asigurată cu frâna de serviciu şi cu saboţii din dotare.

7.31. Cuplarea autocisternei la recipient, în vederea transferului de autogaz se va executa de operatorul umplere recipiente GPL al agentului transportator, conform instrucţiunilor acestuia si numai după: - legarea la pământ a autocisternei şi pregătirea mijloacelor de prevenire si

stingere a focului, din dotare; - verificarea absenţei surselor de pericol în zona de umplere; - analizarea posibilităţilor de îndepărtare rapidă din zonă a autocisternei în caz

de pericol; - delimitarea zonei de acces pentru persoanele străine; - verificarea armaturilor montate pe recipient; - verificarea echipamentelor montate pe autocisternă; - conectarea furtunelor de umplere cu autogaz in fază lichid şi fază gaz (daca

cisterna este echipata) la recipientul pentru depozitarea cu autogaz a sistemului;

- verificarea etanşeităţii conexiunilor; - verificarea scurgerilor de autogaz şi etanşeităţii la sistemele monobloc cu

capacitatea de depozitare maximă de 5m3 se face cu detectoare portabile (explozimetre), etalonate pentru autogaz la 10% din LIE, cu obligativitatea elaborării unor proceduri privind periodicitatea inspecţiilor de supraveghere; în cazul distributiei a peste 0,5 m3 autogaz/h/recipient de depozitare, inspecţia de supraveghere în vederea detectării scurgerilor cu explozimetrul, trebuie să se efectueze odată pe oră.

7.32. Operaţia de transfer a autogazului trebuie supravegheată permanent de personalul agentului transportator, astfel ca gradul maxim de umplere al recipientului de depozitare să nu depăşească 80% din volumul recipientului suprateran sau 85% în cazul recipientelor acoperite, îngropate/subterane.

7.33 Nu se va distribui autogazul care nu este însoţit de declaraţia de conformitate predată în copie de conducătorul autocisternei de transport la umplerea recipientului de depozitare sub presiune.

7.34. Distribuţia autogazului la autovehicule se desfăşoară conform următoarelor etape: a. se deschide robinetul cu comanda de la distanţă;


NTGPL-001:2006

b. se poziţionează autovehiculul în locul special marcat, la 3 metri distanţă de sistemul de distribuţie;

c. se deschide capota compartimentului autovehiculului în care este montat recipientul-rezervor de autogaz;

d. se identifică în certificatul de înmatriculare, omologarea RAR a autovehiculului pentru utilizarea acestui combustibil şi se identifică pe recipientul-rezervor corespondenţa autenticităţii marcajelor cu cele din certificatul de înmatriculare (conform Legii 230/2003); recipientul – rezervor are o plăcuţă de identificare, sudată, pe care sunt aplicate în mod vizibil şi fără a putea fi deteriorate sau şterse, următoarele: - numărul de serie; - capacitatea, în litri; - marcajul GPL (LPG); - presiunea de încercare, în MPa(bar); - menţiunea “ gradul de umplere maximă 80%”; - anul şi luna de omologare (de ex.03/09); - marcajul de omologare: un cerc în care se găseşte litera “E” urmată de un

număr distinctiv al ţării care a acordat omologarea (pentru Romania este E19), apoi 67R (numărul Regulamentului 67-1), urmat de o liniuţă şi un număr din 6 cifre, identic cu numarul de omologare, iar apoi clasa supapei de siguranţă (1, 2, 2A sau 3).

De exemplu marcajul :

67 R – 002493 CLASA 3 E 19

indică un recipient-rezervor omologat în Romania conform regulamentului 67 –1 cu numărul de omologare 002493 din clasa a 3-a, adică un recipient echipat cu supapă de suprapresiune. e. se efectuează legarea la pământ a recipientului-rezervor cu ajutorul cablului

special cu clemă; legarea la pământ se face verificând existenţa contactului perfect al clemei cu borna de împământare;

f. se identifică poziţia racordului de umplere a recipientului-rezervor al autovehicului şi se curăţă, cu o lavetă curată din material antistatizat, suprafaţa de cuplare-etanşare;

g. se cuplează pistolul de livrare al distribuitorului la racordul recipientului-rezervor al autovehiculului; se va verifica posibilitatea de cuplare etanşă dintre racordul recipientului-rezervor al autovehicului şi tipul de pistol utilizat la furtunul distribuitorului; în cazul în care cuplarea nu se poate realiza etanş, nu se va efectua distribuţia; se recomandă să se utilizeze pistoale cu sisteme de cuplare EURO;

h. se porneşte distribuitorul, se urmăreşte funcţionarea contorului distribuitorului, simultan cu supravegherea nivelului de umplere din recipientul-rezervor; nu este permisă depăşirea nivelului maxim de umplere în recipientul-rezervor de 80%, iar nivelul minim nu se va situa sub 10%;

i. dacă supapa proporţională nu realizează o funcţionare automată corespunzătoare, umplerea se face dupa efectuarea reglajelor returului de lichid;


NTGPL-001:2006

j. după distribuirea cantităţii de autogaz, se opreşte distribuitorul şi pompa de transfer, iar decuplarea pistolului de distribuţie se face numai după efectuarea acestor operaţii.

7.35. Operatorii umplere recipiente GPL sunt instruiţi de furnizori de formare profesională şi autorizaţi, în conformitate cu prevederile OG 129/2000 republicată privind formarea profesională a adulţilor, în baza unor programe elaborate conform HG 522/2003, aprobate de ANRGN.

7.36. Operatorii umplere recipiente GPL pot fi instruiţi şi de angajatori conform HG

129/2000 republicată, cu aprobarea ANRGN, pe baza programelor menţionate la art. 9.34.

7.37. In cazul unor evenimente tehnice, operatorii umplere recipiente GPL vor lua măsuri pentru efectuarea următoarelor operaţii în caz de scurgeri accidentale de autogaz, prioritară fiind salvarea vieţilor omeneşti: a. în cazul scurgerilor detectate de aparatură de detecţie fixă (celulă cu senzori

sau detectorul portabil-explozimetrul), reglată ca la 20% din limita minimă de explozie să declanşeze alarmă acustică, imediat se închid toate armăturile de izolare şi se întrerup toate operaţiile;

b. se informează imediat şeful ierarhic şi se alarmează poliţia, pompierii şi ambulanţa (dacă este nevoie);

c. se încearcă limitarea împrăştierii scurgerilor; d. se instalează plăcuţe avertizoare pentru interzicerea accesului persoanelor

(se evacuează toate persoanele într-o zonă opusă direcţiei vântului) în zona şi interzicerea surselor de flacără;

e. se interzice accesul în zona afectată a tuturor vehiculelor, cu excepţia celor chemate la intervenţie;

f. se întrerupe alimentarea zonei cu energie electrică; g. dacă s-a produs un incendiu care nu poate fi stins se iau măsuri pentru a fi

pus sub control; nu se stinge un incendiu produs ca urmare a scurgerilor de vapori de autogaz, deoarece împrăştierea acestora poate produce incendii sau explozii în zone adiacente, mai greu de controlat;

h. în cazul unor scurgeri de autogaz fără producerea incendiului, se vor lua măsuri efective de stingere/întrerupere a tuturor surselor de flacără;

i. se porneşte imediat instalaţia de răcire cu apă (fie prin jet continuu care se aplică la sursa de scurgeri, fie prin pulverizare);

7.38. Distanţele de evacuare a persoanelor, recomandate pentru diferite cazuri de pericol în care s-au produs scurgeri de autogaz sunt precizate in Tabelul 7, afişarea acestora fiind obligatorie la locaţia sistemului de depozitare şi distribuţie a autogazului.


NTGPL-001:2006

Tabelul 7 - Distante de evacuare a persoanelor, recomandate pentru diferite cazuri de pericol in

care s-au produs scurgeri de autogaz

Distanta in cazul

dispersiei de vapori

Distanta in cazul exploziei

Distanta fata de radiatia sferei de foc

Cazul Detalierea cazurilor scurgerilor de autogaz (din sau din cauza)

metri

1A Diametrul interior al furtunului DN 25 cu lungimea de 45 m

80 35 15

1B Diametrul interior al furtunului DN 25 cu lungimea de 35 m

70 35 15

1C

Deteriorarea furtunului autocisternei. Scurgerea rapida a intregii cantitatii prin furtun Diametrul interior al

furtunului DN 25 cu lungimea de 25 m

60 30 15

2 Scurgerea intregii cantitatii prin conducta de transfer cu DN 25 si lungimea de 10 m, timp de 10 min, datorita defectarii armaturii de exces de debit

45 40 10

3 Scurgere din recipient prin supapa de siguranta Nu se produce concentratie de

vapori la nivelul solului şi nu este necesară evacuarea persoanelor

4

Scurgerea din conducta de transfer cu DN 25 si lungimea de 45 m spre vaporizator si reducerea debitului prin deschiderea partiala a armaturii de exces de debit, timp de 10 min.

80 40 15

5 Scurgere datorita coroziunii printr-un orificiu de aprox.10 mm pe conducta de transfer la presiunea de 9 bar (corespunzatoare temperaturii de 300C)

35 40 1,5

6 Scurgerea rapidă a intregii cantitatii prin furtunul de transfer cu DN 50 si lungimea de 10 m 60 30 15

7 Spargerea furtunului cu DN 50 si lungimea de 10 m cu o scurgere timp de 3 min, dupa ce recipientul a fost umplut

25 10 >1,5

8. Prevederi privind protectia muncii si prevenirea si stingerea incendiiilor 8.1. Încadrarea şi repartizarea personalului de exploatare a instalatiei, precum si

instruirea se vor face conform prevederilor Legii 90/1996, cu modificarile din 2005 si “Normelor generale de protectie a muncii ”.

8.2. La executarea lucrarilor legate de exploatarea instalatiilor se va folosi numai personal autorizat de ANRGN, cu instruire profesionala corespunzatoare, cu aptitudini, experienta si capacitate fizica si neuropsihica normala.

8.3. Se interzice primirea la lucru a oricarei persoane aflate sub influenta alcoolului, drogurilor, obosita sau aflata intr-o stare fizico-psihica ce nu-i permite concentrarea atentiei.

8.4. In timpul operatiei de incarcare cu autogaz a recipientelor de depozitare sub presiune a autogazului din autocisterna conducatorul auto este obligat sa se asigure ca:


NTGPL-001:2006

a. accesul si manevrele autocisternei se pot desfasura fara dificultate (se interzice manevrarea cu spatele pentru intrare, iar accesul se face numai pe fluxul stabilit);

b. starea exterioara a recipientului nu prezinta semne de coroziune sau deteriorari;

c. echipamentele de siguranta si aparatele de masura si control cu care este echipat recipientul sunt in stare de functionare si au marcajele lizibile;

d. armaturile de pe recipient sunt manevrabile; e. motorul autocisternei este oprit, autovehiculul este asigurat cu frana de

serviciu, iar rotile autocisternei sunt blocate cu sabotii din dotarea autocisternei;

f. circuitele electrice ale autocisternei sunt scoase de sub tensiune; g. recipientul autocisternei este legat la centura de impamantare prin intermediul

clestelui mobil; h. autocisterna este amplasata la o distanta de cel putin 5 m de sistemul de

depozitare si distributie a autogazului. 8.5. Incarcarea autogazului din autocisterna in recipient se face numai cu pompa si

furtunurile (din cauciuc antistatizat si omologate pentru autogaz) din dotarea autocisternei .

8.6. Cuplarea si decuplarea tubului flexibil (flexibilului ) la recipient si incarcarea acestuia se fac utilizand echipament de protectie corespunzator.

8.7. Conducatorul auto este obligat sa urmareasca pe timpul incarcarii recipientului atat aparatele de pe autocisterna, cat si indicatorul de nivel de pe recipient, pentru a opri alimentarea la 80% din capacitatea maxima de incarcare la recipientele de suprafata/supraterane si semiingropate, respectiv 85% la recipientele acoperite si ingropate/subterane si sa nu paraseasca autocisterna pana la scoaterea acesteia din statie.

8.8. Pe timpul stationarii pe locatia sistemului se interzice efectuarea oricaror lucrari de reparatii la autocisterna.

8.9. Operatorul umplere recipiente GPL al sistemului de depozitare si distributie va asista permanent la operatia de incarcare a recipientului de depozitare sub presiune a autogazului.

8.10. Pe timpul incarcarii recipientului sistemului de depozitare si distributie se interzice: a. alimentarea autovehiculelor; b. accesul persoanelor straine si al autovehiculelor in zona sistemului de

depozitare si distributie a autogazului ; c. fumatul, utilizarea focului deschis si executarea oricaror lucrari cu surse de

aprindere pe o raza corespunzatoare distantelor de siguranta, respectiv de autocisterna;

d. admiterea la incarcare a autocisternelor care nu corespund cerintelor tehnice si nu sunt dotate cu mijloacele de interventie in caz de incendiu;

e. continuarea incarcarii recipientului in situatia in care operatorul sesizeaza ca operatia nu se face corect de catre personalul autocisternei;

f. parasirea sau lasarea fara supraveghere a locului de munca pana la teminarea operatiei de incarcare a recipientului de depozitare din autocisterna;


NTGPL-001:2006

g. admiterea incarcarii inainte ca operatorul sa verifice documentele detinute de soferul autocisternei privind calitatea si tipul fluidului care urmeaza a fi incarcat;

h. admiterea sau continuarea incarcarii daca autocisterna prezinta scurgeri sau scapari de vapori la instalatie sau pe furtun, daca nu a fost amplasata in locul stabilit sau racordarea furtunului nu este corespunzatoare;

i. urcarea pe autocisterna in timpul manevrelor de garare sau pe timpul alimentarii cu autogaz, precum si pe recipientul de depozitare; verificarea presiunii sau nivelului la aparatele montate pe recipient se face utilizand o scara bine fixata, confectionata din materiale care sa nu produca scantei prin lovire sau frecare sau pe constructia metalica de acces.

8.11. La exploatarea instalatiei este interzisă: a) efectuarea oricaror sarcini de serviciu fara purtarea echipamentului de

interventie si protectie –EIP acordat; b) constrangerea de a efectua sarcini de serviciu fara dotarea cu mijloace

individuale de protectie corespunzatoare sarcinilor; c) spalarea EIP si EIL cu produse inflamabile atat in incinta instalatiei, cat si in

afara ei; d) continuarea lucrului cu echipamentul individual de protectie contaminat cu

autogaz in faza lichida sau vapori; e) purtarea de îmbrăcăminte din material sintetic sau care se poate incarca

electrostatic; f) utilizarea de incaltaminte cu accesorii metalice care pot produce scantei ; g) punerea in functiune a instalatiilor fara procesul verbal de receptie definitiva,

semnat de comisia de receptie stabilita prin decizia conducatorului societatii; h) pornirea sau exploatarea instalatiilor fara dispozitivele de protectie si

siguranta prevazute in documentatie sau sub rezerva completarii lor ulterioare;

i) accesul autovehiculelor in zona sistemului si parcarea acestora cand sistemul este neoperational, in asteptare sau pe timpul descarcarii.

8.12. Este interzis operatorilor umplere recipiente GPL: a. sa efectueze lucrari si operatii care sunt in competenta conducatorului

autocisternei; b. sa intervina la instalatie pentru modificari sau executarea reparatiilor (acestea

fiind de competenta echipelor de interventie specializate si autorizate); c. sa puna in functiune instalatia dupa orice oprire, fara dispozitivele de protectie

si de siguranta si aparatura de masura si control cu care a fost dotata, precum si sa demonteze aparatura in timpul functionarii;

d. sa paraseasca locul de munca in timpul alimentarii autoturismelor; e. sa permita conducatorilor auto sa-si alimenteze singuri autovehiculele; f. sa continue livrarea de autogaz in cazul aparitiei unor defectiuni la utilaje,

echipamente, armaturi; g. sa utilizeze in cabina instalatiei aparate de incalzire improvizate, artizanale

sau cu rezistenta electrica deschisa; h. sa exploateze instalatia electrica cu defectiuni si improvizatii sau sa

suprasolicite circuitele prin utilizarea de consumatori peste puterea nominala prevazuta;

i. sa distribuie autogaz clientilor care nu respecta regulile de prevenire a incendiilor sau au o conduita necivilizata in incinta sistemului de depozitare si distributie.


NTGPL-001:2006

8.13 Instalatiile de stingere aferente sistemului de depozitare si distributie trebuie proiectate, executate si exploatate in conformitate cu normativul NP 086-05 Normativ pentru proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor si Ordinul 88/2001 al ministrului de interne pentru aprobarea Dispozitiilor generale DGPSI-003 de echipare si dotare a constructiilor, instalatiilor tehnologice si platformelor cu mijloace tehnice de PSI.

9. Autorizarea activitatii in sistemele de depozitare si distributie a autogazului 9.1. Agentii economici şi/sau persoanele fizice care doresc sa desfasoare activitati de

proiectare, executie si exploatare in domeniul autogazului (producere, stocare si distributie) trebuie să deţină autorizatii/licente emise de ANRGN in baza unor regulamente specifice.

9.2 Desfăşurarea de către agenţii economici a activităţilor comerciale în legătură cu autogazul se realizează în baza licenţelor emise de ANRGN in baza unor regulamente specifice.

9.3. Avizarea si certificarea echipamentului sub presiune-recipiente de depozitare si conducte tehnologice- se va face de catre ISCIR conform HG 584/2004.

9.4. Certificarea conform HG 752/2004 pentru echipamente si sisteme de protectie care lucreaza in atmosfere potential explozive se va face pentru ansamblul sistemului, atât înainte de instalare cat şi după instalarea pe locatia de amplasare.

9.5. Verificarea metrologica a sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule este obligatorie pentru toate elementele de măsurare din compunerea sistemului si se efectueaza de Biroul Roman de Metrologie Legala conform Legii 42/2004.

9.6. Toate elementele componente, cat si ansamblul sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule trebuie sa aiba declaratii de conformitate si marcaje CE. Marcajul CS este acceptat numai in conditiile prevederilor HG 584/2004.

10. Dispoziţii finale 10.1. Anexa nr. 8 cuprinde legislaţia relevantă, lista standardelor neobligatorii, norme

şi prescripţii tehnice din domeniul autogazului.


NTGPL-001:2006

Anexa nr.1

Termeni si abrevieri relevante în domeniul autogazului

Autogaz - gaz petrolier lichefiat care poate fi depozitat si/ sau manipulat in faza lichida in conditii de presiune moderata si la temperatura ambianta. Acesta se compune in principal din propan si butan si izomerii acestuia, cu proportii reduse de propilena ; Autocisterna - autovehicul echipat corespunzator si autorizat pentru transportul autogazului de la furnizor la sistemul de depozitare si distributie sau la un consumator/beneficiar ; Ansamblu - grup de echipamente sub presiune, pe care executantul le asambleaza pentru a constitui o unitate sau un sistem integrat si functional; Control operational - adoptarea si punerea in aplicare a unor proceduri si instructiuni pentru functionarea in conditii de siguranta, inclusiv intretinereainstalatiei, a proceselor tehnologice, a echipamentului si intreruperile temporare in functionare; Conducte - elemente tubulare destinate pentru transportulfluidelor, atunci cand sunt montate intr-un sistem sub presiune. Acestea cuprind tevi, sisteme de tevi, tubulatura, fitinguri, compensatoare de dilatare, furtunuri si alte componente sub presiune dupa caz.Schimbatoarele de caldura (in cazul de fata vaporizatoarele) cu tevi destinate incalzirii sau racirii sunt considerate conducte ; Capacitate de depozitare - volumul net al unui recipient, umplut pana la nivelul maxim admis de reglementari pentru depozitarea sub presiune a autogazului ; Conexiune de umplere - racord/stut realizat pe recipientul de depozitare in vederea asigurarii operatiei de umplere a acestuia (vezi Punct de transfer) ; Cavitatie - instalarea unei conditii de aparitie a fazei gazoase la pomparea unui debit de lichid ; Calitatea autogazului - atribut autogazului definit de compozitie si proprietatile sale fizice ; Distribuitor - orice dispozitiv stationar care este utilizat pentru distributie autogazului intr-un sistem de depozitare si distributie ; Dispozitiv de descarcare - dispozitiv proiectat sa se deschida la o presiune inalta ; Distanta de securitate - separarea minima dintre o sursa de pericol si un obiect (uman, echipament, sau mediul inconjurator) care sa reduca efectul unui incident probabil neprevazut si sa previna transformarea unui incident usor intr-un incident de proportii; Distanta de protectie - separarea recomandata a persoanelor, pentru diferite cazuri de pericol in care s-au produs scurgeri de autogaz; Furtun flexibil - un tub flexibil sau teava prevazuta cu capete de cuplare ; Factor de siguranta - raportul dintre presiunea de distrugere/rupere si presiunea maxima admisibila de operare/lucru ; Fraza de risc - o fraza care exprima o descriere concisa a riscului prezentat de substantele si preparatele chimice periculoase pentru om si mediul inconjurator;


NTGPL-001:2006

Grad masic de umplere - raportul dintre cea mai mare masa permisa de autogaz intr-un recipient si masa de apa la 150C care ar umple complet recipientul ; Incercare - operatiune tehnica care consta in determinarea uneia sau mai multor caracteristici ale unui produs, in concordanta cu o procedura specificata ; Încercare de etanseitate - incercare specifica care sa determine locul posibilelor evacuari accidentale de autogaz ; Instalatie de stropire - ansamblu format dintrun colector prevaut cu duze de stropire executate pentru a efectua pulverizarea cu apa ; Locatie - locul unde instalatia de autogaz este amplasata sau locul unde urmeaza sa fie amplasata (≡ amplasament) ; Limita de explozie - domeniu de volum procentual la care amestecul autogaz –aer poate sa explodeze; sub limita inferioara de explozie-LIE si peste limita superioara de explozie - LSE, amestecul nu arde ; Presiune maxima admisibila de lucru/operare - presiunea maxima la care recipientul este destinat sa functioneze in siguranta ; Punct de transfer - locul (pozitia fixa) unde autogazul este transferat din recipientul autocisternei de transport in recipientul de depozitare al sistemului de depozitare si distributie a autogazului . Este punctul de la care se raporteaza distantele de siguranta/separare; Recipient de depozitare - o incinta inchisa, proiectata si fabricata pentru a contine fluide sub presiune, inclusiv toate componentele fixate limitat la dispozitivele de legare la alte echipamente, care este utilizata pentru depozitarea la suprafata(suprateran) sau ingropata (subteran) a autogazului; Recipient de depozitare suprateran (suprafata) - un recipient de depozitare care este instalat cu 90% sau mai mult din volumul sau la suprafata solului sau deasupra nevelului unei cladiri si care include recipientul instalat pe o fundatie; Recipient de depozitare acoperit sau ingropat (subteran) - un recipient de depozitare care este instalat cu 10% sau mai mult din volumul sau sub nivelul suprafatei solului care include recipientul instalat pe o fundatie sau intr-o cuva ; Recipient – rezervor – recipient sub presiune instalat pe autovehicul, executat în conformitate cu Regulementul ONU 67-1 ; Risc - functie a severitatii si probabilitatii de producere a unui eveniment ; Risc rezidual - nivelul de risc care ramane dupa ce au fost luate masurile de reducere a pobabilitatii si consecintelor unui pericol ; Scurgere - orice pierdere de autogaz datorata unei defectari sau distrugeri a unui sistem de depozitare ; Sistem de depozitare si distributie - ansamblu de recipiente sub presiune, impreuna cu conductele de legatura amplasate suprateran sau ingropat (subteran), incluzand pompele si aparatura de transfer, canalele tehnologice si dispozitivele de colectare a deversarilor si scurgerilor aferente acestora ; Timp de purjare - intervalul de timp necesar sa se purjeze o parte sau intregul echipament inaintea evacuarii aerului sau resturilor de autogaz ;


NTGPL-001:2006

Anexa nr.2

Cerinţe tehnice de calitate ale autogazului

A2.1. Principalele componente ale autogazului sunt : propanul, propena(propilena in proportii reduse), butanul si butenele si izomerii acestora.

A2.2. Pentru identificare imediata, la nivelul producatorilor si al pietei, autogazul este caracterizat, de numere unice de clasificare, după cum urmează : - numarul ONU/UN cuprins in recomandarile privind transportul marfurilor

periculoase serveste ca baza pentru reglementarile in transportul naval, feroviar si rutier national, regional si international ;

- numarul CAS (Chemical Abstract Service Registry Number) care defineste produsul chimic, dar nu concentratia sau amestecurile specifice;

- numarul EINECS introdus prin Decizia 81/437/EEC a Comisiei Comunitatii Europene.

A2.3. Clasificarea centralizata a numerelor de identificare pentru autogaz este prezentata în Tabelul A2. 1.

Tabelul A2. 1 - Numerele de identificare a autogazului

Numarul/ Denumirea substantei

ONU/ UN CAS EINECS

GLP auto/ GPLc/

AUTOGAZ 1965 73-98-6 270-990-9

A2.4. Se recomandă ca autogazul să îndeplinească cerinţele de calitate prevăzute în SR EN 589:2004-Carburanti pentru automobile-GPL.Cerinte si metode de analiza. Cerintele si metodele de analiza sunt precizate în Tabelul A2. 2.


NTGPL-001:2006

Tabelul A2. 2 - Cerintele si metodele de analiza

Limite Caracteristica Unitatea de masura Minimum Maximum

Metode de incercare

Cifra octanica ‘’motor’’,MON1 89,0 - Anexa B Continut de diene (incluzand 1,3-butadiena)

%mol - 0,5 EN 27941

Hidrogen sulfurat negativ EN ISO 8819 Continut de sulf total (dupa odorizare)

mg/kg - 50 EN 24260 ASTM D 3246 ASTM D 6667

Coroziune pe lama de cupru (1h la 400C)

notare clasa 1 EN ISO 6251

Reziduu de evaporare mg/kg - 100 EN ISO 13757 Presiunea de vapori relativa la 400C kPa - 1550 EN ISO 4256

EN ISO 8973 Anexa C

Presiunea de vapori relativa minim 150kPa la o temperatura de: -pentru tipul A2

0C

-10

EN ISO 8973 si anexa C

-pentru tipul B3 -5 -pentru tipul C4 0 -pentru tipul D5 +10 -pentru tipul E6 +20 Continut de apa lipsa apa libera la 00C a se vedea 6.2 Miros particular si neplacut la 20%

din treapta II de miros a se vedea 6.3

si anexa A 1 a se vedea tabelul A2.4 2limita sezoniera a presiunii de vapori la 400C este de 950kPa echivalent cu 150 kPa la -100C 3 limita sezoniera a presiunii de vapori la 400C este de 800kPa echivalent cu 150 kPa la -50C 4 limita sezoniera a presiunii de vapori la 400C este de 700kPa echivalent cu 150 kPa la 00C 5 limita sezoniera a presiunii de vapori la 400C este de 500kPa echivalent cu 150 kPa la +100C 6 limita sezoniera a presiunii de vapori la 400C este de 275kPa echivalent cu 150 kPa la +200C In Romania sunt acceptate tipurile A (intre 01 cotombrie pana la 31 martie): C si D (intre 01 aprilie pana la 30 septembrie)

A2.5. Caracteristicile specifice autogazului sunt:

a) caracteristici critice: cifra octanica ”Motor”-MON, presiunea de vapori, reziduul volatil, continutul de diene, reziduul de evaporare si continutul de sulf;

b) caracteristici non-critice: coroziunea cuprului, continutul de apa, nivelul de odorizare, hidrogenul sulfurat, continutul de floruri si continutul de metanol descrise in Tabelul A2. 3.

c) indicii Wobbe, in MJ/m3, recomandati pentru principalele componente ale autogazului sunt :

- Wpropan=76.83 ; - Wbutan=87.54 ; - Wizobutan =87.12 ; - W amestec propan/butan(60 %/:40%)=79.2MJ/m3.


NTGPL-001:2006

Tabelul A2. 3 - Descrierea caracteristicilor specifice autogazului Caracteristica Descrierea Observatii

A.Caracteristici critice:

Cifra octanică “motor” COM (MON)

-Este destinata sa asigure caracteristica de detonatie adecvata combustibilului si constrange alegerea compozitiei avand in vedere ca atat olefinele, cat si fractia C4 au cifra octanica relativ scazuta. -Are impact direct asupra performantelor motoarelor si durabilitatii acestora si asupra nivelului emisiilor poluante,

De mentionat ca: COM izo-butan > COMpropan

Presiunea de vapori

-Este o masura indirecta a celei mai extrem de scazute temperaturi in conditiile careia poate avea loc vaporizarea initiala.Este o masura quasicantitativa a celui mai volatil component prezent in combustibil(de ex. reprezinta controlul indirect al raportului parafinelor si intr-o mare masura a continutului de olefine) si poate fi utilizata pentru evaluarea presiunii maxime care poate fi stabilita la temperatura din recipientele de depozitare ; -Este in raport direct cu conditiile climatice.In ceea ce priveste operatibilitatea vehiculului este direct proportionala cu startabilitatea motorului, care, in conditiile unei presiuni de vapori industriale trebuie sa asigure startabilitatea motorului sub -20C ; -Fluctuatia raportului C3 :C4 are efecte importante si asupra emisiilor de CO si NOx in sensul in care acestea sunt direct si negativ corelate cu continutul de C4 ;

Emisiile totale din hidrocarburi, CO si NOx dintr-un GPL

auto compus din 15% olefine si 50 : 50 C3 :C4 (procente

greutate sunt performant similare sau mai bune decat

ale benzinei.

Reziduul volatil -Limiteaza continutul de C5s (pentane) si mai precis procentul care vaporizeaza impreuna cu C4s si mai jos, prezentand importanta deosebita in ceea ce privesc problemele de pornire la rece.

Continutul de diene

-Adoptarea unei limitari stricte a dienelor are rolul de a reduce probabilitatea problemelor de depuneri in regulatoarele si/sau vaporizatoarele kiturilor, precum si pentru concentratiile de butadiena care produc depuneri de polimerizare si blocarea vaporizatoarelor.

Fenomeenul este similar cu depunerea gumelor la motoare

Reziduul de evaporare

-Este masura informatiilor privind limita reala a reziduurilor la sfarsitul ciclului de alimentare in tentativa de crestere a durabilitatii kiturilor de GPL auto.

Continutul de sulf Este parametrul important pentru eficientizarea tehnologiilor necesare alinierii la standardelele privind emisiile poluante .

GPL auto are un continut mai scazut

de sulf comparativ cu al celorlalti

combustibili din petrol B.Caracteristici

non-critice

Coroziunea cuprului

Hidrogenul sulfurat

-Masura care asigura ca nu apar dificultati in exploatarea reperelor din cupru si aliaje de cupru ce compun echipamentul functional, de depozitare si de transport ; -Este si o masura sigura a continutului de hidrogen sulfurat a carui prezenta are efecte asupra sanatatii si sigurantei .

Continutul de apa

-Lipsa umiditatii specifica GPL auto de tip propan si a apei libere caracteristica amestecurilor C3 :C4 ne asigura ca regulatoarele de presiune si echipamentul similar functioneaza fara deranjamente produse de inghet cauzat de separarea sau dizolvarea apei din GPL auto.

Nivelul de odorizare -Este o masura necesara pentru detectarea pierderilor de GPL auto prin miros caracteristic, distinctiv si neplacut.

Continutul de

metanol

-La temperaturi scazute GPL auto asociat cu umiditatea si/sau apa libera,produce gheata care blocheaza regulatoarele.

Metanolul este introdus sa previna

problemele de inghet prin scaderea

punctului de roua la dizolvarea apei

Tabelul A2. 4 - Cifra octanică “motor” pentru autogaz *

Cifra octanică “motor”, COM Componenti

Molar Masic Volumic Propan (+C2) 95.4 95.9 95.6

Propilena (propena) 83.9 82.8 83.1 n-butan (+C5) 89.0 88.9 88.9

2-Metilpropan (izobutan) 97.2 97.1 97.1 Butene 75.8 76.8 75.7

*Factorii de determinare a cifrei octanice “motor” sunt valori empirice; in calcule se utilizeaza factorii molari;


NTGPL-001:2006

Anexa nr. 3

Cerinţe de securitate privind utilizarea autogazului A3.1. Etichetele de identificare a pericolelor utilizate la transportul autogazului,

GPL

23

1965


NTGPL-001:2006

A3.2. Fisa datelor de securitate a autogazului (MSDS-Material Safety Data Sheet) Data :…………………………………… Data editiei precedente: ……………… Versiunea / revizia: ……………………

Autogaz

1.IDENTIFICAREA SUBSTANTEI/ SI DENUMIREA PRODUCATORULUI Numele produsului GPL auto

Autogaz GPLc

Formula chimica Date de identificare ale producatorului Numar de telefon de urgenta 2.COMPOZITIA / INFORMATII ASUPRA COMPONENTELOR Subsatanta/preparat Substanta Componente/impuritati Nu contine alti componenti,nici impuritati care ar putea modifica

clasificarea produsului Nr.CAS 73-98-6 Nr. EINECS 270-990-9 3.IDENTIFICAREA PERICOLELOR Gaz lichefiat.Extrem de inflamabil 4.MASURI DE PRIM AJUTOR In caz de inhalare Contactul cu pielea si cu ochii Ingerare

Poate produce axfisiere la concentratii ridicate.Simptomele constau in pirederea cunoctiintei sau motricitatii.Victima poate sa nu fie prevenita asupra axfisierii.Poate avea efecte narcotice la concentratii scazute.Simptomele constau in ameteala,dureri de cap, greata si pierderea coordonarii.Se deplaseaza victima intr- zona necontaminata, se utilizeaza echipament respiratoriu autonom.Lasati victima intr-un loc cald si in repaus.Solicitati asistenta medicala.Practicati respiratia artificiala daca victima nu mai respira. In cazul deversarii de produs lichid clatiti cu apa curata cel putin 15 minute. Ingerarea nu este considerata ca un mod posibil de expunere

5.MASURI DE LUPTA CONTRA FOCULUI Riscuri specifice Produse de ardere periculoase Agenti specifici de stingere Metode specifice Echipamentul de protectie special al pompierilor

Extrem de inflamabil.Vaporii sunt mai grei decat aerulsi se raspandesc la sol putanduse aprinde de la distanta.Expunerea prelungita la foc poate antrena ruperea sau explozia recipientelor. La o ardere incompleta se formeaza monoxid de carbon, oxid de azot, oxid de sulf, hidrocarburi nearse. Toti agentii de stingere cunoscuti pot fi utilizati. Opriti debitul de gaz daca este posibil.Indepartati recipientul si raciti cu apa pentru a-l proteja. Nu stingeti nici o esapare aprinsa de gaz decat daca este absolut necesara.Se poate produce reaprinderea spontana si exploziva.Stingeti alte incendii. In spatiile invecinate incendiului se utilizeaza aparate de respiratie autonoma.

6.MASURI IN CAZ DE DISPERSIE ACCIDENTALA Precautii individuale Protectia mediului inconjurator Metode de curatare

Purtati aparatul de respiratie autonoma la intrarea in zona, dupa ce ati verificat siguranta acesteia. Evacuati zona.Asigurati o ventilatie de aer adaptata situatiei.Eliminati sursele de aprindere. Incercati sa opriti scurgerile de gaz. Impiedicati patrunderea produsului in canale, subsoluri, fose sau in toate locurile unde acumularile pot fi periculoase. Ventilatia zonei.


NTGPL-001:2006

7.MANIPULARE SI DEPOZITARE Asigurati-va ca echipamentul este convenabil legat la pamant.Impiedicati patrunderea apei in recipient.Purjati aerul din instalatie inainte a a introduce gazul interziceti reintoarcerea produsului in recipient.Utilizati numai echipament specific aadaptat produsului si la presiunea si temperatura folosita.Contactati furnizorul de gaz in cazul ca nu sunteti siguri.Mentineti la distanta toate sursele de aprindere(inclusiv pe cele producatoare de srcini electrostatice)Tineti la distanta toate gazele oxidante si alti oxidanti.Respectati instructiunile furnizorului pentru manipularea recipientului.entineti recipientul intr-un spatiun bine ventilat,la temperatura mai mica de 50) C.

8.CONTROLUL NIVELULUI DE EXPUNERE /PROTECTIE INDIVIDUALA Limita de expunere TLV(ACGIH)/2000 Protectia personalului

Propan 800 ppm Asigurati ventilatie adecvata. Nu fumati in timpul manipularii produsului

Butan 2500 ppm Asigurati ventilatie adecvata. Nu fumati in timpul manipularii produsului

9.PROPRIETATI FIZICO-CHIMICE Conform tabelului A2.2 Gaz sau vapori mai grei decat aerul;se poate acumula in locurile joase,in special in canale, subsoluri, gropi 10.STABILITATE SI REACTIVITATE Poate forma un amestec exploziv cu aerul;poate reactiona violent cu

oxidantii 11.INFORMATII TOXICOLOGICE Produsul nu are efecte toxicologice cunoscute 12.INFORMATII ECOLOGICE Nu este cunoscut nici un efect ecologic cauzat de acest produs 13.CONSIDERATII RELATIVE LA ELIMINARE

Nu se evacueaza in locuri unde exista riscul formarii de amestecuri exploziv cu aerul. Alimentarea cu gaz a unui arzator trebuie sa fie prevazut acu opritor de flacari. Nu va fi esapat in locuri unde exista pericolul acumularilor periculoase.

14.INFORMATII RELATIVE LA TRANSPORT Denumirea oficiala la transport Numarul ONU/UN Clasa/Diviziunea Cod clasificare ADR/RID Nr de pericol ADR/RID Eticheta ADR

GPL auto, Autogaz, GPLc 1965 2.1 2F 23 Eticheta 2.1: gaz inflamabil

Alte informatii privind transportul Evitati transportul in vehicule la care compartimentul de transport nu este despartit de cabina soferului. Asigurati-va ca soferul cunoaste potentialele pericole si masuriel de urgenta in caz de accident.Inainte de transport asigurati recipientele impotriva rasturnarii si asigurati-va ca robinetele sunt perfect inchise si fara scurgeri, dispozitivul de protectie a robinetului este montat corect, capacul de protectie la iesirea robinetului este montat.Asigurati ventilatia corespunzatoare. Conformati-va reglementarilor in vigoare referitoare la acest transport.

15.INFORMATII PRIVIND REGLEMENTARILE IN VIGOARE Clasificarea CE Simboluri Fraze de risc Fraze de securitate

F+;R12 F+:Extrem de inflamabil R12 S9 Conservati recipientul in locuri convenabil ventilate S16Feriti locul de surse de aprindere sau scantei.Nu fumati

16.ALTE INFORMATII Asigurati-va ca : -sunt respectate toate reglementarile jnationale sau locale in vigoare; -operatorii cunosc bine riscurile de incendiu; -sunt cunoscute riscurile privind axfisierea la manipularea acestor produse; -la utilizarea acestui produs exista o experienta privind compatibilitatea si securitatea materialelor la punerea in opera; -Informatiile dat in acest document sunt considerate exacte odata cu publicarea lor.


NTGPL-001:2006

A3.3. Transportul rutier al autogazului trebuie insotit de “Fisa de urgenta pentru transportul rutier (TEC-Transport Emergency Card)”elaborata in conformitate cu prevederile Regulamentului de transport ADR:

Fisa de urgenta pentru transportul rutier

Autogaz (GPLc)

UN 1965 Clasa (eticheta) 2.1-gaz inflamabil

Cod ADR: 2F Nr.pericol ADR: 23

Incarcatura Gaz petrolier lichefiat fara culoare, odorizat, cu miros specific, insolubil in apa, mai greu decat aerul

Masuri generale luate de conducatorul auto/ soferul autocisternei:

Se scoate pe cat posibil vehiculul din zona;

Se opreste motorul si se intrerupe curentul prin scoaterea bornelor de la baterie; Nu trebuie sa existe nici o sursa de foc dechis, se interzice fumatul; Se anunta pompierii, politia, serv.de ambulanta; Se plaseaza semne de avertisment si se anunta trecatorii ocazionali; Se evita contactul cu faza lichida; Se schimba imbracamintea contaminata; Se interzice accesul in gropi, camine, pivnite, subsoluri, se evacueaza eventuale persoane;

Natura pericolului Foarte inflamabil, poate forma amestec exploziv cu aerul; Incalzirea poate provoca cresterea presiunii, prezinta risc serios de spargere a recipientelor si ulterior explozie; Gazul este mai greu decat aerul si se imprastie la nivelul solului; Scaparile de gaz petrolier lichefiat produc degeraturi

Informatii privind masurile in cazul unui incendiu Nu se recomanda stingerea incendiilor initiate, este posibila reaprinderea gazului cu producerea explozie ulterioara; Se informeaza publicul pentru a stationa numai pe partea opusa directiei vantului; Se raceste continuu cu apa recipientul autocisternei pentru a preveni cresterea temperaturii si implicit a presiunii;

Echipamentul de protectie individuala In conformitate cu normativele in vigoare: -ochelari de protectie; -imbracaminte din fibre care nu produc electricitate statica: -incaltaminte din piele fara accesorii metalice; -vesta de siguranta fluorescenta; -lanterna antiex

Informatii privind masurile de prim ajutor Daca produsul atinge ochii, se va efectua spalarea abundenta cu apa curata; Se iau de catre medic masuri specifice in caz de degeraturi, arsuri; In caz de inhalare se scoate persoana afectata intr-o zona ventilata si cu aer curat;

Informatii suplimentare Numerele de telefon in caz de urgente: 112, 981, 955, telefonul si adresa proprietarului autocisternei


NTGPL-001:2006

Anexa nr. 4

4a. Schema generala a sistemului suprateran de depozitare si distributie a autogazului

1. D

istri

buito

r; 2

/ 14/

21.

Sup

ape

de d

ilata

re te

rmic

a;

3.In

dica

tor d

e ni

vel c

u pl

utito

r ;

4.S

upap

a de

sig

uran

ta ;

5.R

obin

et re

tur f

aza

lichi

da ;

6.R

obin

et re

tura

faza

gaz

; 7/

8.In

dica

tor d

e pr

esiu

ne c

u ro

bine

t de

iz

olar

e (p

oate

fi c

hiar

arm

atur

a m

ultis

ervi

ciu)

; 9.

Rac

or u

mpl

ere

cu m

embr

ana

de in

chid

ere

; 10

. Rec

ipie

nt d

e de

pozi

tare

; 11

. Rac

ord

scur

gere

apa

/pur

jare

apa

cu

2 ro

bine

te d

e in

chid

ere

si c

apac

; 12

. Rob

inet

cu

actio

nare

de

la c

oman

da ;

13. F

iltru

asp

iratie

pom

pa d

e tra

nsfe

r ;

15. D

etec

tare

a au

tom

ata

a sc

apar

ilor/p

ierd

erilo

r cu

alar

ma

optic

a si

so

nora

; 16

. Sup

apa

dife

rent

iala

; 17

. Rob

inet

regl

are

man

uala

a re

turu

lui f

azei

lic

hide

; 18

. Pom

pa d

e tra

nsfe

r ;

19/ 2

0. In

dica

tor d

e pr

esiu

ne c

u ro

bine

t de

izol

are

; 22

.Rob

inet

izol

are

dist

ribui

tor ;

23

.Rob

inet

de

sigu

rant

a/an

tiinc

endi

u ;

Poz

itia

posi

bila

a s

upap

ei d

e ex

ces

de

debi

t


NTGPL-001:2006

4b. Schemele de principiu ale unui sistem subteran de depozitare si distributie a autogazului

a. cu pompa de transfer submersbila

AutogasAutogas

23

b. cu pompa de transfer la suprafata

AutogasAutogas

c. cu pompa de transfer de suprafata cu degazare pe conducta de refulare

Autogas


NTGPL-001:2006

Anexa nr. 5

Sistemul de protectie catodica al recipientelor ingropate/subterane


NTGPL-001:2006

Anexa nr.6 a. Sisteme de depozitare si distributie autogaz cu recipiente sub presiune supraterane

si recomandari de zonare

b. Sisteme de depozitare si distributie autogaz cu recipiente sub presiune semiingropate si recomandari de zonare


NTGPL-001:2006

c. Sisteme de depozitare si distributie autogaz cu recipiente sub presiune ingropate/subterane si/sau acoperite si recomandari de zonare


NTGPL-001:2006

d. Sisteme de depozitare si distributie autogaz cu recipiente sub presiune ingropate/subterane si/sau acoperite si supraterane instalate in rambleu si recomandari de zonare

e. Recomandari privind zonarea generala a sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule


NTGPL-001:2006

f. Zonare distribuitoare AUTOGAZ si MOTORINA

NOTA: Distribuitoarele de AUTOGAZ si de motorina

nu necesita conditii speciale de instalare


NTGPL-001:2006

Anexa nr. 7

Sistem de monitorizare a scurgerilor recomandat pentru recipientele de

depozitare sub presiune ingropate/subterane, acoperite si semiingropate

Tubulatura masurare

Recipientul de depozitare

Detectorul de gaze

Panza freatica


NTGPL-001:2006

Anexa nr. 8

Legi 1. Legea nr.245/2004 privind securitatea generala a produselor, 2. Legea nr.351/2004, cu modificarile ulterioare, a gazelor; 3. Legea nr.90/1996, cu modificarile din 2005,privind protectia muncii ; 4. Legea nr.41/2004 privind activitatea de metrologie ; 5. Legea nr.608/2001 privind evaluarea conformitatii produselor ; 6. Legea nr.122/2002 pentru aprobarea OG 48/1999 privind transportul rutier al

marfurilor periculoase ; 7. Legea nr 230/2003 pentru aprobarea OG 78/2000 privind omologarea vehiculelor

rutiere si elaborarea cartii de identitate a acestora, in vederea admiterii in circulatie pe drumurile publice din Romania ;

8. Legea nr.50/1991 privind autorizarea executarii constructiilor si unele masuri pentru realizarea locuintelor ;

9. Legea nr.107/ 1996 a apelor; 10. Legea nr.350/2001 privind amenajarea treritoriului si urbanismul; 11. Legea nr.460/2001 pentru modificarea si completarea OG 20/1994 privind masuri

pentru reducerea riscului seismic al constructiilor existente; 12. Legea nr.110/2002 privind ratificarea Acordului dintre Romania si CE instituind

anuimitre conditii pentru transportul rutier de marfuri si promoivarea transportului combinat;

13. Legea nr.235/2002 privind aprobarea OUG 182/1999 pentru modificarea si completarea OUG 12/1998 pentru transportul pe caile ferate romane si reotganizarea SNCFR;

14. Legea nr.105/2000 privind transp[ortul rutier al marfurilor periculoase; 15. Legea nr.71/2003 pentru acceptarea Codului international pentru constructia si

echipamentul navelor pentru transportul in vrac al gazelor lichefiate, adoptat de Organizatia Maritima Internationala;

16. Legea nr.182/2000 privind protejarea patrimoniului cultural national; 17. Legea nr.54/1998 privind circulatia juridica a terenurilor; 18. Legea nr.159/2005 privind tariful vamal integrat roman; 19. Legea nr.50/2991 privind autorizarea lucrarilor de constructii;

Hotarari si ordonante ale Guvernului Romaniei :

1. HG 584//2004 privind introducerea pe piata a echipamentului sub presiune 2. OG 69/2001 privind ratificarea Protocolului din 3 iunie 1999 pentru modificarea

Conventiei privind transporturile interne feroviare (COTIF) ; 3. OG 25/2004 pentru modificarea si completarea OG 17/2002 ; 4. OG 43/1997 si OG 21/2005 privind regimul drumurilor ; 5. HG 454/2003, modificata prin HG 1242/2004 privind echipamentele simple sub

presiune ; 6. HG 941/2003, modificata de HG 1941/2004 privind echipamentul transportabil

sub presiune ; 7. HG 761/2001 cu modificarile ulterioare (HG 453/2003) privind stabilirea conditiilor

de introducere pe piata a aparatelor consumatoare de combustibili gazosi ; 8. OG 17/2002 privind perioada de conducere si de odihna ale conducatorilor

vehiculelor care efectueaza transporturi rutiere nationale ;


NTGPL-001:2006

9. OG 44/1997; 10. OG 46/2004; 11. OG 48/1999 pentru acordul privind transportul international rutier al substantelor

periculoase pe drumurile publice , Regulamentul ADR editia in vigoare ; 12. OG 62/2003 privind masuri pentru reducerea riscului seismic al constructiilor

existente ; 13. HG 71/2002 privind evaluarea conformitatii si marcajul national de conformitate

CS ; 14. HG 95/2003 privind activitatile care prezinta pericole majore ; 15. HG 102/2003 privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a

materialelor pentru constructii ; 16. HG 115/2004 privind cerintele esentiale de securitate a echipamentelor

individuale de protectie si conditiile pentru introducere lor pe piata ; 17. HG 119/2004 referitoare la masinile industriale ; 18. OG 129/2000 republicata privind formarea profesionala a adultilor, in baza unor

programe elaborate conform HG 522/2003 ; 19. OUG 170/2004 privind transporturile rutiere in Romania ; 20. OUG 200/2000 privind clasificarea, etichetarea si ambalarea substantelor si

preparatelor chimice periculoase ; 21. HG 270/2002 privind cazanele noi pentru apa calda pe combustibili lichid sau

gazos; 22. HG 321/2005 privind evaluarea si gestionarea zgomotului ambiental;

23. HG 322/2005 privind limitarea emisiilor in aer ale anumitor poluanti proveniti din

instalatii de ardere; 24. HG 343/2004 privind informatiile referitoare la consumul de carburant si emisii de

dioxid de carbon; 25. HG 457/2003 privind compatibilitatea electromagnetica ; 26. HG 487/2002 privind normele de desemnare si notificare nationala a

laboratoarelor de incercari; 27. HG 497/2003 privind electrosecuritatea ; 28. HG 539/2004 privind nivelul de zgomot produs de echipamentele destinate a

lucra in exteriorul cladirilor; 29. HG 622/2004 privind introducerea pe piata a produselor pentru constructii ; 30. HG 650/2001 privind Regulamentul de elaborare a reglementarilor tehnice in

constructii; 31. HG 697/2004 privind exportul si importul de produse periculoase ; 32. HG 749/2001 privind aparatele de cantarit cu functionare neautomata ; 33. HG 752/2004 privind echipamentele si sistemele de protectie utilizate in

atmosfere potential explozive ; 34. HG 755/2004 privind unitatile de masura legale; 35. HG 941/2003 privind echipamentele sub presiune transportabile ; 36. HG 1340/2001 privind asigurarea protectiei urilizatorilor, mediului inconjurator si

proprietatii ; 37. HG 2167/2004 privind stabilirea principiilor de evaluare a riscurilor pentru om

simmediu ale substantelor notificate; 38. HG 2195/2004 privind conditiile de introducere pe piata a ambarcatiunilor de

agrement ; 39. HG 2427/2004 privind evcaluarea si controlul riscului substantelor existente; 40. OG 48/1999 pentru acordul privind transportul international rutier al substantelor

periculoase pe drumurile publice , Regulamentul ADR editia in vigoare ;


NTGPL-001:2006

41. HG 71/2002 privind evaluarea conformitatii si marcajul national de conformitate CS ;

42. HG 2195/2004 privind conditiile de introducere pe piata a ambarcatiunilor de agrement ;

43. HG 115/2004 privind cerintele esentiale de securitate a echipamentelor individuale de protectie si conditiile pentru introducere lor pe piata ;

44. HG 941/2003 privind echipamentele sub presiune transporatbile ;

Ordine ale ministrilor : 1. Ordinul 924/2000 al ministrului transporturilor pentru aprobarea regulamentului

RNTR 6 de modificare a motoarelor autovehiculelor pentru functionare cu GPL ; 2. Ordinul 88/2001 al ministrului de interne pentru aprobarea Dispozitiilor generale

DGPSI-003 de echipare si dotare a constructiilor, instalatiilor tehnologice si platformelor cu mijloace tehnice de PSI,

3. Ordinul MI 87/2001 privind aprobarea metodologiei de identificare, evaluare si controlul a riscurilor de incendiu

4. Ordinul MTCT 2190/2004 aprivind aprobarea Regulamentului privind agrementul tehnic european pentru produse pentru constructii ;

5. Ordinul MMSSF 476/2004 privind standardele armonizate la HG 752/2004 ; 6. Ordinul 384/2004 privind standardele armonizate la HG 457/2003 privind

electrosecuritatea ; 7. Ordinul MEC si MTI 381/2004 privind standardele armonizate la HG 497/2003

privind compatibilitatea electromagnetica; 8. Ordinul 615/2004 al MS privind standardele armoniozate la HG 119/2004 privind

masinile industriale; 9. Ordinul MEC 85/2004 privind standardele armonizate la HG 453/2003 privind

aparatele consumatoare de combustibili gazosi; 10. Ordinul MIR 226/2003 privind tipurile de gaze si presiuneile de alimentare; 11. Ordinul MTCT 1027/2003 privind standardele armonizate la HG 2195/2004; 12. Ordinul MTCT 2190/2004 privind aprobarea Regulamentului privind agrementul

tehnic european pentru produse pentru constructii; 13. Ordinul MTCT 2132/2004 privind standardele armonizate la HG 622/2004 privind

introducerea pe piata a produselor pentru constructii; 14. Ordinul MTCT/2005 privind stabilirea unor reguli privind transportul marfurilor

periculoase pe cale ferata; 15. Ordinul MMSSP 9/2005 privind completarea clasificarii ocupatiilor in Romania; 16. Ordinul MTCT 620/2005 privind implementarea si utilizarea Eurocodurilor pentru

constructii; 17. Ordinul MTCT 607/2005 de aprobare a Metodologieri de control privind

supravegherea pietei produselor pentru constructii cu rol in satisfacerea cerintelor de securitate la incendii;

18. Ordinul MTCT 1889/2004 privind agrementul tehnic in constructii; Norme şi prescripţii tehnice :

1. Normativului NP112-2004 privind proiectarea structurilor de fundare directa 2. Normativului NP 074-2002 privind principiile, exigentele si metodele cercetarii

geotehnice a terenului de fundare ; 3. Normativul P100-1992 privind proiectarea antiseismica a constructiilor ; 4. NP 055-2001 privind proiectarea antiseismica a constructiilor ;


NTGPL-001:2006

5. GP 111-2004 Ghid de proiectare privind protectia impotriva coroziunii a constructiilor metalice ;

6. GE 053-2004 Ghid de executie privind protectia impotriva coroziunii a constructiilor din otel

7. GP 055-2000 Ghid privind verificarea la foc a elementelor structurale ale constructiilor metalice ;

8. GP 069-2002 Ghid pentru instalatii de stingere cu ceata de apa ; 9. GP 070-2002 Ghid de proiectare, executie si exploatare a protectiei anticorozive

pentru rezervoarele din otel ingropate ; 10. Buletinul NPGA 113-a al –National Propan Gas Association,USA pentru

neutralizarea amestecului aer/apa din recipientele de depozitare a GPL ; 11. Gas Combustibles Liquefies, Direction des Risques Chimiques, Franta, 2003; 12. Regulamentul 67-1 de prevederi uniforme referitoare la avizarea echipamentelor

specifice ale autovehiculelor cu motor care utilizeaza GPL in sistemul de propulsie ;

13. NML 007-05 : Sisteme de masurare dinamica si continua a cantitatilor de lichide, altele decat apa ;

14. NP 099-04 Normativ pentru proiectarea, executia,verificarea si exploatarea instalatiilor electrice in zone cu pericol exploziv ;

15. NFPA 58-Codul tehnic al GPL: 16. Norme generale de protectie a muncii - editia 2002; 17. Prescriptii tehnice PT C8 privind cerintele generale pentru proiectarea, executia,

instalarea, explaoatarea, repararea si verificarea receipientelor stabile de stocare si alimentare in instalatii cu GPL cu capacitatea pana la 5000 litri;

18. NP 099-04 Normativ pentru proiectarea, executia,verificarea si exploatarea instalatiilor electrice in zone cu pericol exploziv ;

19. NP 004-2004 privind proiectarea, executia, exploatarea si postutilizarea statiilor de distributie a carburantilor pentru asigurarea sigurantei la foc ;

Lista standardelor obligatorii: 1. SR ENV 1992-1-2 : 2004 Eurocod 2 Proiectarea structurilor din beton. Partea 1-

2 : Reguli generale si reguli pentru cladiri; 2. SR EN ISO 11114 -1,2,3,4 Butelii de gaz.Compatibilitatea intre gazul continut si

materialul buteliilor si robinetelor ;

Lista standardelor neobligatorii: 1. SR EN 589:2004-Carburanti pentru automobile-GPL.Cerinte si metode de

analiza ; 2. SR EN 13760 :2004-.Dispozitiv de incarcare cu GPL a vehiculelor de sarcini

usoare si grele.Dispozitiv de incarcare :conditii de incercare si dimensiuni ; 3. SR EN 12542:2003-Recipiente cilindrice stationare, sudate, din otel, produse in

serie, pentru depozitarea gazelor petroliere lichefiate(GPL)avand un volum mai mic sau egal cu 13m3 si pentru instalare la suprafata. Proiectare si executie;

4. SR EN 14075:2003- Recipiente cilindrice stationare, sudate, din otel, produse in serie, pentru depozitarea gazelor petroliere lichefiate(GPL)avand un volum mai mic sau egal cu 13m3 si pentru instalare subterana. Proiectare si executie ;

5. SR EN 13445-3:2003-Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 3:Proiectare;


NTGPL-001:2006

6. SR EN 13480-3:2003-Conducte metalice industriale.Partea 3:Proiectare si calcul ;

7. SR EN 13445-2:2003-Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 2.Materiale ; 8. SR EN 13480-2:2003-Conducte metalice industriale.-Partea 2.Materiale ; 9. SR EN 13445-4:2003 Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 4.Executie ; 10. SR EN 13480-4:2003 Conducte metalice industriale-Partea 4 :Executie si instalare; 11. SR EN 13109 :2003-Recipiente pentru GPL.Distrugere ; 12. SR EN 12817:2003- Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru

gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13m3 ; 13. SR EN 12818 :2003- Verificarea si recalificarea recipientelor subterane pentru

gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13m3 ; 14. SR EN 12819 :2003- Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru

gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mare de 13m3 ; 15. SR EN 12820 :2003- Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru

gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mare de 13m3 ; 16. SR EN 13445-5:2003 Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea

Verificare si incercare si SR EN 13480 :2003 Conducte metalice industriale-Partea 5 : Verificare si incercare;

17. SR EN 12954 :2002 Protectia catodica a structurilor ingropate sa imersate.Principii generale si aplicatia la conducte;

18. SR EN 13636 :2002 Protectia catodica a rezervoarelor metalice ingropate si a conductelor aferente;

19. SR EN 12499 :2002 Protectia catodica a structurilor metalice; 20. SR EN 14129 : 2005 Supape de siguranta pentru recipiente de GPL.


NTGPL 001-2006 Norme Tehnice Privind Proiectarea Executia Si Exploatarea Sistemelor de Depozitare Si...

Documents

Transcript of NTGPL 001-2006 Norme Tehnice Privind Proiectarea Executia Si Exploatarea Sistemelor de Depozitare Si...