Np 127 2009 de Securitate La Incendiu a Parcajelor Subterane Pentru Autoturisme

8/7/2019 Np 127 2009 de Securitate La Incendiu a Parcajelor Subterane Pentru Autoturisme

1/12

Ministerul Dezvoltrii Regionale i Locuinei

Normativ din 16/12/2009Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 74 din 02/02/2010

de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009

CAPITOLULICAPITOLULICAPITOLULICAPITOLULI

Dispoziii generale

SECIUNEA 1Obiect i domeniu de aplicare

Art. 1. - Prezentul normativ stabilete principalele condiii, performane i niveluri de performan minime specifice construciilor civile subterane destinateparcrii a mai mult de 10 autoturisme, aa nct s ndeplineasc cerina esenial de calitate "securitate la incendiu", prevzut de Legea nr. 10/1995 privindcalitatea n construcii, cu modificrile ulterioare, i de Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselorpentru construcii, republicat.

Art. 2. - Prevederile prezentului normativ sunt obligatorii la proiectarea, realizarea i exploatarea construciilor parcajelor subterane noi i a instalaiilorutilitare aferente acestora, precum i la extinderea parcajelor subterane existente sau schimbarea destinaiei construciilor subterane existente n parcaje,indiferent de forma lor de proprietate.

Art. 3. - La lucrrile de extindere, modernizare ori reabilitare a parcajelor subterane existente sau la schimbarea destinaiei construciilor subterane existenten parcaje pentru autoturisme, atunci cnd n mod justificat nu pot fi ndeplinite unele prevederi ale prezentei reglementri, prin proiect se vor asigura msurialternative de securitate la incendiu, potrivit prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.

Art. 4. - Parcajele subterane existente n exploatare sau n curs de execuie la data intrrii n vigoare a prezentului normativ nu necesit punerea de acordcu prevederile acestuia dac respect reglementrile tehnice aplicabile la data realizrii lor.

Art. 5. - Pentru ndeplinirea cerinei eseniale de calitate "securitate la incendiu", construciile subterane destinate parcrii autoturismelor vor fi proiectate,

executate i exploatate astfel nct, n cazul iniierii unui incendiu:a) stabilitatea elementelor portante ale construciei subterane s fie asigurat pe perioada de timp normat;b) posibilitile de iniiere i propagare a focului i a fumului n interiorul construciei subterane s fie reduse;c) propagarea i extinderea incendiului la spaiile nvecinate s fie limitate;d) utilizatorii s aib prevzute posibiliti de prsire a construciei subterane sau alte mijloace de salvare;e) securitatea echipelor de intervenie n caz de incendiu s fie luat n considerare.Art. 6. - Prevederile prezentului normativ se refer la proiectarea, executarea i exploatarea parcajelor subterane pentru autoturisme i remorci ale acestora,

cu sarcina total autorizat de maximum 3.500 kg.Art. 7. - Nu fac obiectul prezentului normativ:a) parcajele subterane pentru maximum 10 autoturisme;b) parcajele subterane destinate altor autovehicule (care nu sunt autoturisme);c) parcajele supraterane pentru autoturisme;d) garajele subterane (spaii n care se realizeaz lucrri de ntreinere i reparaii ale autoturismelor);e) parcajele subterane n cazul crora dispunerea autoturismelor pe locurile de parcare se asigur cu sisteme de distribuie automatizate, altele dect

ascensoarele sau platformele elevatoare de acces la nivelurile subterane de parcare.Art. 8. - Prevederile prezentului normativ referitoare la exploatare sunt obligatorii i n cazul parcajelor subterane existente pentru autoturisme.

SECIUNEA a 2-aTerminologie

Art. 9. - n prezentul normativ se utilizeaz terminologia stabilit n reglementrile aplicabile i urmtorii termeni:a) activiti conexe - servicii specifice admise n parcajele subterane;b) anexe funcionale - ncperi i spaii aferente funcionrii parcajului subteran;c) degajament de evacuare protejat - orice parte a construciei subterane destinat parcrii autoturismelor care ndeplinete condiiile normate de securitate

la incendiu i permite evacuarea utilizatorilor (circulaie orizontal, coridor, hol, ramp pentru p ietoni, scar etc.);d) dispecerat de securitate la incendiu - ncpere distinct, separat de spaiul destinat parcrii autoturismelor, cu acces uor din exterior i echipat cu

mijloace de supraveghere, control i acionare a instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente parcajului, precum i cu mijloace de transmisiuni,dispozitive de alarmare i alertare n caz de incendiu;

e) drencer (sprinkler deschis) - cap de debitare a apei acionat de la distan sau de la elemente sensibile independente de capul de debitare (cap dedebitare a apei neobturat de un element termosensibil);

f) nivel de parcare - spaiul delimitat de dou planee succesive (inferior i superior);g) nivel de referin - nivelul la care se afl cile exterioare de acces la construcia parcajului subteran i care pot fi utilizate de mijloacele de salvare i de

intervenie n caz de incendiu. n cazul n care parcajul subteran are mai multe accesuri exterioare carosabile situate la cote diferite, nivelul de referin esteconstituit de calea de acces exterioar situat cel mai jos;

h) parcaj subteran - construcie cu unul sau mai multe niveluri, dispus sub nivelul terenului nconjurtor i destinat parcrii autoturismelor i remorciloracestora. Parcajele subterane pot f i nchise cu perei perimetrali i planee (anvelopate) sau deschise perimetral (parcri subterane puternic ventilate natural). Spaiile subterane de parcare compartimentate i/sau prevzute cu perei interiori despritori EI 60 constituie un singur parcaj;

i) parcare subteran cu sistem de distribuie automatizat - parcare subteran n care dispunerea autoturismelor pe locurile de parcare se realizeaz nsistem automatizat, cu utilaje speciale;

j) parcare subteran puternic ventilat natural - parcare subteran cu unul sau mai multe niveluri libere perimetral (deschise spre exterior) i care ndeplinete simultan urmtoarele condiii:

(i) pe fiecare nivel de parcare, suprafeele libere din pereii laterali deschii spre exterior sunt amplasate pe cel puin dou faade opuse i fiecare reprezintminimum 50% din suprafaa total a faadei deschise (nlimea luat n considerare fiind distana liber dintre pardoseala finit i plafon);

(ii) distana dintre faadele libere opuse, deschise spre exterior, este de cel mult 75,00 m;(iii) suprafeele libere perimetrale, deschise spre exterior, la fiecare nivel de parcare reprezint cel puin 5% din aria planeului nivelului respectiv;(iv) spaiul exterior deschis are aria orizontal cel puin egal cu suma suprafeelor libere perimetrale adiacente;k) seminivel de parcare - spaiu delimitat de planee dispuse decalat la jumtate de nivel. Dou seminiveluri consecutive constituie un nivel al parcajului;l) sprinkler - cap de debitare a apei obturat de un element termosensibil;m) stabilitate la incendiu - capacitatea global normat a unei construcii subterane de parcare a autoturismelor de a rspunde la aciunea unui incendiu.

Nivelul de stabilitate la foc al construciei subterane destinate parcrii autoturismelor este determinat de elementul su cu cea mai defavorabil ncadrare nvalorile normate;

n) unitate de trecere (flux) - lime de trecere a utilizatorilor (flux de evacuare), de minimum 0,60 m. Atunci cnd sunt necesare una sau dou uniti detrecere, se asigur 0,90 m (n loc de 0,60 m) i, respectiv, 1,40 m (n loc de 1,20 m). n cazul n care sunt necesare 3 sau mai multe uniti de trecere (fluxuri),limea acestora va fi multipl de 0,60 m;

o) volet - dispozitiv de nchidere/deschidere cu acionare automat, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de evacuare a fumului i de admisie aaerului, normal nchis sau deschis n poziie de ateptare.

mativ din 16/12/2009 http://www.legenet.indaco.ro/?page=view_act&actiune=viewprint&ln2...

12 3/15/2010 1:48 PM


2/12

CAPITOLULIICAPITOLULIICAPITOLULIICAPITOLULII

Spaii i ncperi cu activiti i funciuni specifice

Art. 10. - n funcie de numrul de autoturisme posibil de parcat, parcajele subterane se clasific n urmtoarele tipuri:- P1: de la 11 la 100 de autoturisme;- P2: ntre 101 i 300 de autoturisme;- P3: ntre 301 i 1.000 de autoturisme;- P4: peste 1.000 de autoturisme.Art. 11. - n interiorul parcajelor subterane este admis prevederea locurilor de parcare a autoturismelor i a anexelor funcionale parcajului, precum i a

unor zone pentru activitile conexe autorizate i precizate n prezentul normativ.Art. 12. - (1) Anexele funcionale ale parcajului subteran sunt constituite din birouri de exploatare, camere de plat, de supraveghere, pentru personal,

dispecerat de securitate la incendiu, post de t ransformare, gospodrie de ap, grup electrogen, camere de ventilare, grupuri sanitare.(2) Anexele funcionale se amplaseaz n interiorul parcajului subteran, cu condiia separrii i ventilrii lor corespunztor prevederilor prezentului normativ.Art. 13. - Supravegherea, ntreinerea i acionarea instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente parcajelor subterane pentru autoturisme se

asigur:a) de ctre operatorul parcajului, care rspunde de exploatarea parcajului n condiii de securitate la incendiu, la parcajele subterane tip P1 i P2;b) din dispeceratul de securitate la incendiu, la parcajele subterane tip P3;c) din unul sau mai multe dispecerate de securitate la incendiu, n funcie de conformarea i echiparea cu instalaii de securitate la incendiu, la parcajele tip

P4.Art. 14. - (1) Serviciul de securitate la incendiu este obligatoriu la parcajele subterane, tip P3 i P4 sau cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent de

numrul locurilor de parcare, i se constituie din minimum dou persoane pe schimb, avnd pregtire corespunztoare, n funcie de mrimea i nivelul deechipare a parcajului cu instalaii de protecie mpotriva incendiilor, respectiv o persoan pe schimb la parcajele tip P3.

(2) Serviciul de securitate la incendiu al unui parcaj subteran se poate organiza n comun i cu alte activiti specifice ale parcajului.Art. 15. - (1) Dispeceratul de securitate la incendiu trebuie:a) s fie dispus la primul nivel situat sub nivelul de referin al parcajului, n zona de exploatare a acestuia, cu acces uor din exterior;b) s fie echipat cu central de detectare i semnalizare a incendiilor, cu dispozitive de acionare a alarmei, a deschiderii uilor de evacuare, a sistemelor de

evacuare a fumului n caz de incendiu i instalaiilor perdelelor de drencere (sprinklere deschise), semnalizri ale instalaiei de detectare a scurgerilor de GPL,

precum i semnalizri ale strii de funcionare a dispozitivelor de protecie i a nivelului rezervei de ap pentru stingerea incendiilor, sisteme de comunicaiiinterioare i cu serviciile pentru situaii de urgen, precum i sisteme de alarmare a utilizatorilor n caz de incendiu;

c) s fie separat de restul construciei subterane cu elemente verticale i orizontale rezistente la foc, conform prevederilor prezentului normativ.(2) La parcajele subterane dispuse n subsolurile cldirilor supraterane, dispeceratul de securitate poate fi comun i dispus conform alin. (1) sau la parterul

cldirii supraterane, potrivit cerinelor reglementrilor aplicabile.Art. 16. - Golurile de comunicare funcional ntre spaiul destinat parcrii autoturismelor i anexele funcionale ale parcajului se protejeaz conform

prevederilor prezentului normativ.Art. 17. - (1) n cadrul parcajelor subterane pentru autoturisme proiectate cu respectarea prezentului normativ se pot prevedea zone n care sunt autorizate

s se desfoare, fr msuri de securitate la incendiu suplimentare, dar cu respectarea prevederilor Legii nr. 10/1995, cu modificrile ulterioare, i ale actelornormative specifice n vigoare, urmtoarele activiti conexe:

a) splarea autoturismelor;b) montarea echipamentelor i accesoriilor de mici dimensiuni pentru autoturisme (ornamente, radio, geamuri);c) geometrie autoturisme i echilibrare de roi;d) recepie i livrare de autoturisme;e) nchirieri de autoturisme i biciclete;f) puncte de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice.

(2) Aria total ocupat de activitile conexe autorizate poate fi cel mult 5% din aria desfurat a parcajului subteran, fr a depi ns 600,00 m2.

Art. 18. - La dispunerea activitilor conexe autorizate n parcajul subteran pentru autoturisme vor fi avute n vedere urmtoarele:a) operatorul care exploateaz parcajul este rspunztor de asigurarea securitii la incendiu;b) este interzis utilizarea focului deschis la efectuarea activitilor conexe autorizate;c) capacitatea de lichid inflamabil stocat sau utilizat ntr-o activitate conex trebuie s fie mai mic de 5 litri;d) dispunerea activitilor conexe autorizate s nu perturbe evacuarea fumului n caz de incendiu;

e) spaiul de depozitare inclus ntr-o activitate conex trebuie s fie limitat la 100,00 m2, separat cu perei rezisteni la foc minimum EI 120 i s asigureevacuarea fumului n caz de incendiu, iar golul de circulaie funcional protejat cu u rezistent la foc EI 60-C;

f) densitatea sarcinii termice n spaiile de depozitare aferente activitilor conexe autorizate trebuie limitat la 900 Mj/m2;g) locurile de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice trebuie echipate cu instalaii corespunztoare de ventilare;h) spaiile n care se desfoar activitile conexe autorizate se echipeaz cu instalaii de semnalizare i stingere a incendiilor, dac parcajul este echipat

cu astfel de instalaii, i n toate cazurile se doteaz cu mijloace de prim intervenie n caz de incendiu, respectiv minimum un stingtor portativ de 6 litri (kg),cu performanele de stingere conforme SR EN 3 (cu prile sale) ori reglementrilor echivalente, n funcie de riscurile specifice, revenindu-i fiecruia maximum

200,00 m2.Art. 19. - (1) Atunci cnd n parcajul subteran sunt amenajate recepii i livrri de autoturisme, acestea trebuie s fie:a) accesibile autoturismelor cu sarcina total autorizat de maximum 3.500 kg;b) dispuse la nivelul de parcare cel mai apropiat de nivelul de referin al parcajului;

c) cu aria limitat la maximum 100,00 m2;d) cu volumul delimitat de perei rezisteni la foc EI 120 i golurile de comunicare cu parcajul protejate cu ui rezistente la foc EI 90-C, prevzndu-se

totodat cu detectoare autonome sau cu instalaii automate de detectare i semnalizare a incendiilor;e) meninute cu uile nchise n afara orelor de program pentru livrri;f) fr comunicare direct ntre dou zone de livrare alturate;g) prevzute cu cte o u de evacuare a utilizatorilor pentru fiecare ncpere de recepie-livrare.(2) Este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiu din ncperile de recepie-livrare prin:a) guri proprii prevzute pentru fiecare zon de livrare;

b) tiraj mecanic care s asigure un debit de evacuare de 1,5 m3/s pentru fiecare ncpere de recepie-livrare sau, atunci cnd este posibil, prin tiraj natural-

organizat, cu dispozitiv de evacuare a fumului avnd aria liber de minimum 1,00 m2.

CAPITOLULIIICAPITOLULIIICAPITOLULIIICAPITOLULIII

Riscuri de incendiu

Art. 20. - (1) Spaiile i ncperile subterane destinate parcrii autoturismelor sunt clasificate cu risc mare de incendiu.(2) Celelalte ncperi aferente parcajului subteran vor avea riscuri de incendiu determinate i precizate n documentaie, n funcie de destinaie i densitatea

sarcinii termice, potrivit prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.Art. 21. - n interiorul spaiilor i ncperilor subterane destinate parcrii autoturismelor se interzic:a) amenajarea de ncperi i spaii cu alt destinaie, altele dect cele prevzute n prezentul normativ;b) completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustibile;c) fumatul i utilizarea focului deschis sub orice form;


12 3/15/2010 1:48 PM


3/12

d) repararea sau efectuarea lucrrilor de ntreinere a autoturismelor, indiferent de natura defeciunilor, cu excepia necesitii nlocuirii unei roi i adesfurrii activitilor conexe admise conform prevederilor prezentului normativ;

e) parcarea autoturismelor n afara spaiilor special destinate i marcate n acest scop, cum sunt rampele auto i circulaiile din parcaj;f) utilizarea n alte scopuri a spaiilor destinate parcrii subterane a autoturismelor;g) accesul n parcajul subteran al autoturismelor i remorcilor acestora cu substane inflamabile, explozive, radioactive sau corozive, n afar de carburanii

i lubrifianii din echiparea autoturismelor.

CAPITOLULIVCAPITOLULIVCAPITOLULIVCAPITOLULIV

Stabilitate la incendiu

Art. 22. - Parcajele subterane pentru mai mult de 10 autoturisme trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile de performan pentru nivelul II de stabilitate laincendiu.

Art. 23. - Principalele performane pentru elementele de construcie ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la incendiu sunt minimum:a) elemente portante cu rol de separare a focului:- perei - REI 120;- planee - REI 60;b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi, coloane) - R 180;c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) - EI 15;d) elemente neportante (perei despritori) - EI 45.Art. 24. - Atunci cnd parcajele subterane pentru autoturisme sunt dispuse n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte, cu sli aglomerate sau sunt parcaje

de tip P4 ori cu mai mult de 4 niveluri subterane, trebuie s ndeplineasc condiiile de performan pentru nivelul I de stabilitate la incendiu.Art. 25. - Principalele performane pentru elementele de construcie ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la incendiu sunt minimum:a) elemente portante cu rol de separare a focului:- perei - REI 180;- planee - REI 90;b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi, coloane) - R 240;c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) - EI 30;d) elemente neportante (perei despritori) - EI 60.

Art. 26. - Condiiile de comportare la foc i msurile de protecie n caz de incendiu a principalelor elemente de construcie, materiale i echipamente utilizatela realizarea parcajelor subterane se prevd n documentaiile tehnice de ctre proiectanii de specialitate ai acestora, respectiv de:

a) arhiteci: pentru perei de compartimentare, nchideri exterioare perimetrale, perei despritori, protecii ale golurilor funcionale de comunicare, evacuride fum prin tiraj natural-organizat;

b) ingineri structuriti: pentru stlpi, coloane, diafragme, contravntuiri, perei portani, planee, terase i acoperiuri;c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele i instalaiile proiectate, respectiv ap, electrice, ventilare, nclzire, paratrsnet.Art. 27. - Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate n subsolul cldirilor supraterane se compartimenteaz fa de acestea prin perei i planee

rezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ.Art. 28. - Ariile construite ale parcajelor subterane pentru autoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu se limiteaz, n condiiile mpririi acestora

n zone distincte, separate cu perei EI 60, care s limiteze propagarea uoar a incendiilor pe arii mari ale parcajului (conform prevederilor art. 92 i 93).Art. 29. - Materialele i elementele de construcie utilizate la realizarea parcajelor subterane pentru autoturisme trebuie s aib determinate caracteristicile

de comportare la foc, potrivit prevederilor Regulamentului privind clasificarea i ncadrarea produselor pentru construcii pe baza performanelor de comportarela foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministrul administraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004,cu modificrile i completrile ulterioare.

CAPITOLULVCAPITOLULVCAPITOLULVCAPITOLULV

Amplasarea parcajelor subterane

Art. 30. - Parcajele subterane pentru autoturisme pot fi amplasate:a) independent, la distane de siguran normate fa de construcii subterane sau supraterane nvecinate, potrivit prevederilor reglementrilor tehnice

aplicabile;b) alipite de alte construcii, fa de care se compartimenteaz cu perei rezisteni la foc EI 240;c) nglobate n construcii supraterane cu alt destinaie, fa de care se compartimenteaz cu perei EI 240 i planee REI 180 atunci cnd sunt cldiri

nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate, respectiv cu perei EI 120 i planee REI 120 atunci cnd cldirile supraterane respective nu se ncadreaz ncategoria celor menionate.

Art. 31. - Comunicarea funcional ntre parcaj i cldirile sau poriunile de cldiri subterane de care se alipesc sau n care se nglobeaz se asigur pringoluri protejate conform prevederilor prezentului normativ.

Art. 32. - Prin amplasarea parcajelor subterane se vor asigura accesuri i circulaii din strzile adiacente pentru autospecialele de stingere i salvare,precum i posibiliti de acces i intervenie a serviciilor de pompieri n caz de incendiu n parcaj.

CAPITOLULVICAPITOLULVICAPITOLULVICAPITOLULVI

Accesuri i circulaii pentru autoturisme

Art. 33. - La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor n parcajele subterane se au n vedere urmtoarele:a) autoturismele trebuie s staioneze numai n spaiile destinate i marcate pentru parcare;b) spaiul pentru staionarea a 3 motociclete, scutere sau ATV-uri se consider echivalentul unui loc de parcare pentru autoturism;c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele persoanelor cu handicap locomotor;d) respectarea la proiectare, execuie i exploatare a prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;e) locurile situate n afara parcajului subteran (n exterior) nu se iau n calcul la stabilirea capacitii de primire a parcajului subteran.Art. 34. - Pentru asigurarea condiiilor de securitate la incendiu, numrul accesurilor pentru autoturisme n parcajele subterane se stabilete n funcie de

tipul parcajului, fr a fi mai mic de:a) un acces cu un fir de circulaie la parcajele tip P1, asigurndu-se semaforizarea intrrii i ieirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de

autoturisme pot fi prevzute numai cu o platform elevatoare (ascensor) de acces;b) dou accesuri cu cte un fir de circulaie sau un acces cu dou fire de circulaie la parcajele tip P2, precum i la parcajele tip P3 la care parcarea

autoturismelor se efectueaz numai de ctre personal special angajat;c) dou accesuri, din care unul cu dou fire de circulaie i cellalt cu un fir de circulaie, la parcajele tip P3;d) 3 accesuri, din care dou accesuri cu dou fire de circulaie i un acces cu un fir de circulaie, la parcajele tip P4.Art. 35. - (1) Rampele de acces i de circulaie a autoturismelor n parcajele subterane nu trebuie s depeasc panta de 18%.(2) La realizarea i conformarea rampelor exterioare de acces vor fi avute n vedere i condiiile climatice specifice.(3) Pe distana de minimum 4,00 m de la marginea cilor de circulaie exterioare carosabile, panta rampelor de acces n parcajele subterane, descoperite

sau acoperite, va fi de maximum 5%.Art. 36. - (1) n interiorul parcajului subteran circulaia autoturismelor se organizeaz n aa fel nct numrul punctelor de conflict s fie ct mai mic posibil.(2) n punctele de conflict al circulaiei autoturismelor se prevd oglinzi i, dup caz, semafoare.Art. 37. - (1) Circulaiile funcionale verticale i orizontale pentru autoturisme, respectiv rampele i circulaiile interioare ale parcajului, se dimensioneaz i

se alctuiesc conform prevederilor reglementrilor tehnice specifice parcajelor.(2) Pentru limitarea propagrii uoare a incendiilor ntre nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulaia autoturismelor trebuie s ndeplineasc


12 3/15/2010 1:48 PM


4/12

urmtoarele condiii:a) s fie delimitate cu perei laterali EI 60 sau, atunci cnd nu se prevd perei laterali, s se protejeze golurile respective cu perdele de drencere (sprinklere

deschise) i diafragme EI 15 de minimum 0,50 m nlime, dispuse sub planeele dintre nivelurile de parcare;b) golurile de acces al autoturismelor pe rampele interioare la fiecare nivel de parcare se protejeaz cu perdele de drencere (sprinklere deschise), fr a fi

obligatorie prevederea diafragmelor, n toate cazurile n care parcajul subteran este echipat cu instalaii de stingere a incendiilor tip sprinkler.(3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise) se dimensioneaz i se realizeaz conform prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate,

asigurndu-se:a) intensitatea de stropire normat;b) timpul teoretic de funcionare de 60 de minute.Art. 38. - n interiorul parcajului subteran, circulaiile autoturismelor trebuie s fie de minimum 5,00 m lime pentru unghiuri de parcare de 90 i de minimum

3,50 m pentru parcri n lungul cii de circulaie.Art. 39. - Razele de bracaj i limile circulaiilor auto se conformeaz astfel nct s permit circulaia autoturismelor care au acces n parcaj.Art. 40. - nlimea liber minim a circulaiilor auto din interiorul parcajului trebuie s fie de minimum 2,15 m.Art. 41. - La primul nivel subteran de parcare, fa de nivelul de referin, cel puin 0,5% din numrul locurilor de parcare a autoturismelor vor fi prevzute i

conformate pentru persoane cu handicap locomotor, iar prin amplasarea acestora se va asigura i protecia circulaiei pietonale a utilizatorilor locurilorrespective, avnd n vedere prevederile reglementrilor tehnice aplicabile.

Art. 42. - (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru accesul autoturismelor n parcajele subterane se amplaseaz, se dimensioneaz i se realizeazpotrivit prevederilor reglementrilor tehnice specifice i ale prezentului normativ.

(2) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru autoturisme se echipeaz cu dispozitive care n caz de incendiu s le aduc automat la nivelul de referin.Art. 43. - Circulaiile carosabile din parcajele subterane, inclusiv rampele auto, se prevd cu instalaie de iluminat de siguran, alimentat i realizat

corespunztor prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile, astfel nct s asigure nivelul minim de iluminare necesar circulaiei n condiii desecuritate.

Art. 44. - Corpurile de iluminat de siguran se monteaz att la partea superioar, ct i la partea inferioar a spaiilor de circulaie, dup caz, npardoseal.

Art. 45. - n spaiile utilitare aferente parcajului subteran, iluminatul de siguran se realizeaz conform prevederilor reglementrilor tehnice de specialitateaplicabile.

Art. 46. - (1) Rampele de acces i circulaie a autoturismelor trebuie s fie libere pe nlimea de minimum 2,15 m, msurat perpendicular pe ramp.(2) nlimea maxim a autoturismelor care pot intra n parcajul subteran se precizeaz la fiecare ramp de acces n parcaj.

Art. 47. - (1) Poriunile de parcaj subteran prevzute numai pentru circulaia autoturismelor i care constituie tuneluri cu lungimea mai mare de 50,00 m vorrespecta urmtoarele:

a) limea tunelului va fi astfel dimensionat nct s permit ocupanilor s ias din autoturisme;b) distana maxim pn la o ieire de evacuare a utilizatorilor nu trebuie s depeasc 40,00 m;

c) atunci cnd parcajul este echipat cu sistem de evacuare a fumului prin tiraj mecanic, se va asigura evacuarea unui volum de 900 m 3/or pe fraciuni

(tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 m3/or pe fraciuni de 5,00 m din lungimea tunelului, dac parcajul esteechipat cu instalaie automat de stingere a incendiilor tip sprinkler;

d) s fie prevzut iluminat de siguran;e) n cazul n care parcajul este echipat cu instalaii automate de semnalizare i de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor proteja i tot tunelul

prevzut pentru circulaia autoturismelor.(2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalaii proprii sau cu instalaiile de evacuare aferente parcajului, cu condiia s se ia n calculul acestora i

debitul respectiv.Art. 48. - (1) Parcarea autoturismelor alimentate i cu gaze petroliere lichefiate (GPL) este admis n tot parcajul sau numai n spaiile amenajate pentru

aceasta, dac sunt ndeplinite cerinele specifice prevzute n prezentul normativ.(2) n cazul n care parcarea autoturismelor alimentate i cu GPL este admis numai n spaii amenajate n acest sens, respectarea cerinelor specifice este

obligatorie numai pentru zonele respective.Art. 49. - n parcajele sau zonele unde se parcheaz autoturisme care funcioneaz i cu GPL este obligatorie prevederea instalaiilor fixe automate de

detectare a scurgerilor de GPL, proiectate, executate i ntreinute potrivit prevederilor SR EN 50073 sau ale reglementrilor echivalente n statele membre aleUniunii Europene, instalaii care trebuie s asigure ndeplinirea urmtoarelor cerine:

a) detectarea scurgerilor de GPL de ctre o instalaie fix, automat, echipat cu detectoare de GPL;b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m de pardoseal, n zone care sunt ferite de cureni de aer i de lovituri;c) dispunerea detectoarelor, n funcie de performanele lor specifice, n tot parcajul sau n zona stabilit pentru parcarea autoturismelor alimentate i cu

GPL.Art. 50. - (1) Instalaia de detectare a scurgerilor de GPL trebuie s fie conectat cu centrala de detecie i semnalizare a incendiilor.(2) n timpul detectrii simultane a prezenei GPL i parametrilor incendiului (fum, temperatur etc.), instalaia de ventilare trebuie s asigure debitul cel mai

mare prevzut pentru spaiul respectiv.(3) Dac instalaia de detectare a scurgerilor de GPL este conectat i cu centrala de detecie a monoxidului de carbon, n timpul detectrii simultane a

prezenei GPL, monoxidului de carbon i a parametrilor incendiului, instalaia de ventilare aferent spaiului respectiv se dimensioneaz pentru debitul cuvaloarea cea mai mare.

Art. 51. - (1) La detectarea scurgerilor de GPL este obligatorie acionarea automat a sistemelor optice i sonore de alarmare a utilizatorilor.(2) Semnalele de alarm trebuie s fie percepute din orice loc din parcaj i s nu fie confundate cu alte semnale.(3) Semnalele sonore trebuie s poat fi auzite din afara autoturismului n condiii normale de ventilare.

Art. 52. - (1) Este obligatorie prevederea instalaiei de ventilare mecanic, care s asigure debitul de 0,003 m3/s pentru fiecare m2 de suprafa utilizatpentru parcarea i circulaia autoturismelor alimentate i cu GPL.

(2) Ventilarea trebuie s porneasc n maximum 15 secunde de la detectarea scurgerilor de GPL i s acopere zona respectiv de parcare.(3) Instalaia de ventilare trebuie prevzut cu cel puin dou uniti de ventilare identice, care s asigure debitul prevzut la alin. (1), iar n caz de defect al

unei uniti s porneasc automat cealalt.Art. 53. - (1) La atingerea valorii de 10% din limita inferioar de explozie a amestecului de GPL cu aerul, sistemul de detecie trebuie s activeze automat

pornirea sistemului de ventilare i a sistemului de alarmare a utilizatorilor.(2) n caz de semnal de defect al instalaiei de detectare a scurgerilor de GPL, sistemul de ventilare trebuie s porneasc n regimul prevzut la art. 52, iar

reparaiile trebuie realizate imediat i corespunztor.Art. 54. - (1) Se asigur obligatoriu alimentarea din dou surse electrice, de baz i de rezerv, a instalaiei de detecie a scurgerilor de GPL, a instalaiei de

ventilare mecanic i a instalaiei de alarmare a utilizatorilor.(2) Sursa electric de rezerv a instalaiei de ventilare mecanic trebuie s asigure o durat de funcionare a instalaiilor de minimum 60 de minute i o

durat de comutare de cel mult 60 de secunde.Art. 55. - (1) n tabloul electric general de distribuie se asigur circuite independente de alimentare a instalaiilor de ventilare mecanic, de detectare a

scurgerilor de GPL i de alarmare a utilizatorilor.(2) Tabloul electric general de distribuie i tablourile secundare de distribuie echipate cu ntreruptoare pentru alimentarea cu energie electric a instalaiilor

de siguran se marcheaz cu plcue de avertizare.Art. 56. - (1) Parcajele subterane care nu ndeplinesc cerinele prezentului normativ privind parcarea autoturismele alimentate cu GPL se marcheaz la

intrri cu panouri i indicatoare vizibile de interzicere a accesului acestor autovehicule.(2) La intrri i n interiorul parcajelor care ndeplinesc cerinele prezentului normativ i n care este admis staionarea autoturismelor alimentate cu GPL se

prevd indicatoare corespunztoare.

CAPITOLULVIICAPITOLULVIICAPITOLULVIICAPITOLULVII


12 3/15/2010 1:48 PM


5/12

Ci de evacuare a utilizatorilor

Art. 57. - La fiecare nivel parcajele subterane trebuie prevzute cu ci de evacuare a utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse i realizate nct, n caz deincendiu, acetia s poat prsi cldirea n cel mai scurt timp posibil.

Art. 58. - Cile de evacuare prevzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie s debueze n exterior, direct sau prin degajamente protejate.Art. 59. - (1) Numrul cilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determin n funcie de timpii (lungimile cilor) de

evacuare ce trebuie asigurai (asigurate), respectiv:a) 100 de secunde (40,00 m), atunci cnd evacuarea se poate efectua n dou direcii;b) 63 de secunde (25,00 m), atunci cnd evacuarea se asigur ntr-o direcie (coridor nfundat).(2) Un coridor nfundat cu lungimea mai mic de 25,00 m, msurat de la o cale de evacuare cu acces la dou scri sau ieiri n exterior amplasate n direcii

opuse, este considerat cale de evacuare admis dac distana total pn la o scar sau ieire n exterior nu depete 40,00 m.Art. 60. - La parcajele subterane puternic ventilate natural, timpii (lungimile cilor) de evacuare acceptai (acceptate) sunt de 125 de secunde (50,00 m) n

dou direcii diferite i 75 de secunde (30,00 m) ntr-o direcie (coridor nfundat).Art. 61. - Distanele pe cile de evacuare se msoar pe orizontal n axul cilor de circulaie, n funcie de modul de parcare, dup caz, de la axul

longitudinal sau transversal al locului de parcare celui mai ndeprtat pn la ua ncperii-tampon sau a degajamentului protejat de acces la cea maiapropiat scar de evacuare ori o u direct n exterior.

Art. 62. - La msurarea distanelor pe cile de evacuare se are n vedere ocolirea autoturismelor parcate i a obstacolelor fixe din parcaj.Art. 63. - Atunci cnd scrile se prevd cu mai multe ncperi-tampon succesive, n scopul nscrierii n distana normat a cii de evacuare, soluia nu

corespunde prevederilor art. 59.Art. 64. - Pe traseele de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se asigur nlimea liber de minimum 2,10 m.Art. 65. - (1) Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane, cum sunt uile, coridoarele, holurile i scrile, se dimensioneaz, se alctuiesc i se

realizeaz conform prevederilor prezentului normativ i ale reglementrilor tehnice aplicabile, astfel nct s asigure numrul de uniti de trecere (fluxuri deevacuare) determinat prin calcul, avnd n vedere i prevederile art. 9 lit. n).

(2) Pentru dimensionarea limii rampelor scrilor de evacuare se ia n considerare numrul de utilizatori de la cel mai aglomerat nivel de parcare subteran.Art. 66. - (1) Numrul de utilizatori aflai simultan n parcaj i pe fiecare nivel de parcare se precizeaz n documentaia tehnic de proiectare.(2) Pentru determinarea numrului de utilizatori se consider o simultaneitate de 15% din numrul de autoturisme i dou persoane n fiecare autoturism.Art. 67. - Capacitatea normat de evacuare a unei uniti de trecere (flux de evacuare) a utilizatorilor parcajelor subterane este de 70 de persoane.Art. 68. - (1) Rampele carosabile de acces n parcaj i de circulaie ntre nivelurile parcajelor subterane nu constituie ci de evacuare a utilizatorilor.

(2) Rampele de acces n parcajul subteran pot fi considerate ci de evacuare pentru utilizatori numai dac se prevd cu trotuare supranlate cu 0,20 m fade carosabil i limea lor asigur numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) luat n calcul.

Art. 69. - (1) Uile prevzute pe cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane vor fi de tip normal, pe balamale sau pivoi.(2) Atunci cnd sunt utilizate pentru evacuarea a mai mult de 30 de persoane, uile trebuie s se deschid n sensul de evacuare a utilizatorilor spre exterior.Art. 70. - Uile de evacuare prevzute la ncperile-tampon de acces la scri se vor deschide ntotdeauna n sensul de evacuare spre exterior.Art. 71. - Limea liber a uilor utilizate pe cile de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran va fi de minimum 0,90 m.Art. 72. - Uile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se prevd cu dispozitive care s permit deschiderea lor uoar, printr-o manevr simpl din

interiorul parcajului, sau se prevd cu bare antipanic.Art. 73. - Uile de evacuare se pot prevedea cu sisteme electromagnetice de ncuiere care s poat fi deschise local (buton amplasat lng u, n cutie cu

geam care se poate sparge) i centralizat, de la dispeceratul de securitate al parcajului.Art. 74. - (1) Coridoarele i holurile prin care se asigur evacuarea utilizatorilor se separ de restul construciei cu perei i planee rezistente la foc EI 60.(2) Atunci cnd pereii coridoarelor sau holurilor de evacuare le separ de spaiul n care se parcheaz autoturismele, vor fi rezisteni la foc EI 120.(3) Uile din pereii coridoarelor sau ai holurilor de evacuare vor fi rezistente la foc EI 60-C atunci cnd debueaz n spaiul de parcare i EI 30-C, spre alte

destinaii.Art. 75. - Limile coridoarelor de evacuare trebuie s asigure numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) determinat prin calcul i s respecte

prevederile art. 9 lit. n).

Art. 76. - (1) Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane pentru autoturisme vor fi conformate, alctuite i dimensionate astfel nct s asigurecirculaia utilizatorilor parcajului potrivit prevederilor specifice cilor de evacuare din cldiri civile i ale prezentului normativ.(2) n casele de scri de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane nu sunt admise amenajri pentru alte activiti.Art. 77. - Scrile de evacuare pot fi prevzute n interiorul parcajului subteran (nchise n case de scri) sau n exteriorul acestuia (deschise), amplasate n

curi de lumin.Art. 78. - Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane vor avea rampe drepte i limi, inclusiv cele ale ncperilor-tampon de acces n acestea,

de cel puin 0,90 m.Art. 79. - (1) Rampele scrilor nchise aferente poriunii subterane se separ de rampele scrilor cldirii supraterane n care este nglobat parcajul astfel:a) la parcajele subterane nglobate n cldiri supraterane nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate, rampele scrilor de evacuare aferente nivelurilor

subterane se separ de rampele cldirii supraterane cu perei rezisteni la foc EI 180;b) la parcajele subterane nglobate n cldiri care nu se ncadreaz la lit. a), se separ cu perei rezisteni la foc EI 120.(2) Scrile de evacuare subterane nchise se prevd cu sistem independent de evacuare a fumului n caz de incendiu.Art. 80. - (1) n peretele de separare a rampelor subterane de cele supraterane se poate asigura circulaia funcional a utilizatorilor printr-un gol dispus la

nivelul parterului sau al palierului intermediar dintre parter i primul nivel subteran de parcare, protejat cu u rezistent la foc EI 90-C.(2) Se recomand asigurarea ieirii din casele de scri de evacuare ale parcajului subteran direct n exterior la nivelul terenului sau al unor suprafee

carosabile, separat de ieirile cldirii supraterane.Art. 81. - Este interzis s se prevad una sau dou trepte izolate pe circulaiile de evacuare spre scri sau ieiri n exterior.Art. 82. - Pereii caselor de scri de evacuare a parcajelor subterane vor fi rezisteni la foc EI 180 n construcii cu nivelul I de stabilitate la incendiu i

rezisteni la foc EI 120 n construcii cu nivelul II de stabilitate la incendiu.Art. 83. - Scrile de evacuare exterioare parcajului subteran, dispuse n curi de lumin, se amplaseaz astfel nct s fie protejate de eventuale flcri din

parcaj (n dreptul unor perei plini EI 30 care s depeasc scara cu cel puin 3,00 m) sau la distan de minimum 3,00 m fa de peretele exterior alparcajului.

Art. 84. - Rampele i palierele scrilor interioare trebuie s fie rezistente la foc REI 60, iar cele ale scrilor exterioare pot fi R 15, c lasa de reacie la foc A1.Art. 85. - Accesul la scrile de evacuare din parcajele subterane amplasate independent sau dispuse n subsolurile cldirilor care nu sunt nalte, foarte

nalte sau cu sli aglomerate se realizeaz, dup caz:

a) la scrile interioare nchise n case de scri prin ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2, ventilate n suprapresiune i echipate cu ui rezistente lafoc EI 60-C;

b) la scrile exterioare deschise prin u rezistent la foc EI 30-C.Art. 86. - (1) Accesurile utilizatorilor din nivelurile parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate la casele

de scri de evacuare nchise se protejeaz cu ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2.(2) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare a parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate vor

avea asigurat evacuarea mecanic a fumului n caz de incendiu prin introduceri de aer i evacuri de fum prin tiraj mecanic i vor fi prevzute cu ui

rezistente la foc EI 90-C.(3) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare a parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sliaglomerate vor fi prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C i vor avea asigurat o suprapresiune care s nu depeasc 80 Pa pe ui.

(4) Atunci cnd parcajele subterane se prevd cu scri exterioare de evacuare deschise, accesul la scar se asigur prin u rezistent la foc EI 60-C.Art. 87. - Casele de scri nchise ale parcajelor subterane vor avea asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj

mecanic (admisia aerului la partea inferioar i evacuarea fumului la partea superioar ori punerea n suprapresiune fa de ncperile adiacente cu carecomunic - introducere mecanic a aerului n scar, introducerea mecanic a aerului n ncperea-tampon i evacuarea mecanic a fumului din ncperea-


12 3/15/2010 1:48 PM


6/12

tampon).Art. 88. - (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i prevzute cu ui

rezistente la foc EI 90-C pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.(2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la

foc EI 60-C pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.Art. 89. - Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se prevd cu iluminat de siguran proiectat, alctuit i realizat potrivit prevederilor

prezentului normativ i reglementrilor tehnice de specialitate.

CAPITOLULVIIICAPITOLULVIIICAPITOLULVIIICAPITOLULVIII

Compartimentri, separri i finisaje

SECIUNEA 1

Compartimentri fa de alte cldiri sau destinaii

Art. 90. - Parcajele subterane pentru autoturisme se compartimenteaz fa de alte construcii sau destinaii dispuse n subsoluri (altele dect anexelefuncionale i activitile conexe admise), prin perei rezisteni la foc EI 240 atunci cnd sunt cldiri sau poriuni de c ldiri supraterane nalte, foarte nalte saucu sli aglomerate i planee rezistente la foc REI 180, respectiv perei EI 120 i planee REI 120 atunci cnd cldirile supraterane nu se ncadreaz ncategoriile celor enumerate.

Art. 91. - Golurile de circulaie funcional din pereii de compartimentare fa de alte construcii sau destinaii se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate nsuprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.

SECIUNEA a 2-aSeparri n interiorul parcajului subteran

Art. 92. - Parcajele subterane pentru autoturisme care sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip sprinkler se separ cu perei

despritori rezisteni la foc EI 60, n arii de maximum 6.000,00 m2.Art. 93. - Parcajele subterane pentru autoturisme care nu sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip sprinkler, n cazurile i n condiiile

admise de prezentul normativ, se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60, n arii de maximum 3.000,00 m 2.Art. 94. - (1) Golurile de circulaie funcional din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 (prevzui la art. 92 i 93) se protejeaz pe circulaiile pentru

autoturisme cu elemente de nchidere rezistente la foc EI 60-C.(2) Pe circulaiile pietonale din parcaj, golurile de circulaie funcional din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se protejeaz cu ui pe balamale sau

pivoi, rezistente la foc EI 60-C.Art. 95. - Dispeceratul de securitate la incendiu se separ de restul construciei subterane cu perei rezisteni la foc minimum EI 120 i u de comunicare

rezistent la foc EI 90-C, iar eventualele vitraje ale pereilor despritori trebuie s fie rezistente la foc EI 60-C sau protejate cu obloane EI 60-C.Art. 96. - Staia de pompare a apei pentru stingerea incendiilor i sursa ei de alimentare de rezerv se prevd i cu accesuri directe din exterior.Art. 97. - (1) Staia de pompare a apei pentru stingerea incendiilor, sursele de alimentare a acesteia (de baz i de rezerv) se compartimenteaz fa de

parcajul subteran cu perei rezisteni la foc EI 180 i planee REI 180.(2) Golurile de circulaie funcional din pereii de compartimentare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune, prevzute cu ui rezistente

la foc EI 90-C.Art. 98. - (1) Camerele pentru gunoi i anexele gospodreti (boxe ale locatarilor) se compartimenteaz fa de parcaj cu perei rezisteni la foc EI 120.(2) n pereii rezisteni la foc prevzui pentru compartimentarea parcajului fa de camerele pentru gunoi sau anexele gospodreti (boxe), eventualele goluri

de circulaie funcional se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C.Art. 99. - Spaiile de supraveghere, camerele de plat i birourile de exploatare ale parcajului subteran se separ fa de locurile de parcare cu structuri R

15, perei i plafoane rezistente la foc E 15 i vitrri clasa A1 de reacie la foc.Art. 100. - ncperile-tampon de protecie a golurilor de comunicare din pereii rezisteni la foc vor avea:a) perei rezisteni la foc EI 60 i p lanee rezistente la foc REI 60;b) ui EI-C, cu rezistenele la foc precizate n prezentul normativ;c) asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu sau, dup caz, suprapresiune, conform prevederilor prezentului normativ;

d) arie minim de 3,00 m2, fiind recomandai 10,00 m2 atunci cnd prin ncperile-tampon se transport marf cu crucioare.Art. 101. - n cazul n care pentru protecia golurilor de circulaie a autoturismelor din pereii despritori rezisteni la foc EI 60, prevzui la art. 92 i 93, nu se

pot prevedea ui sau cortine rezistente la foc, este admis protecia golurilor cu tamburi deschii.Art. 102. - (1) Tamburii deschii prevzui pentru protecia golurilor din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se alctuiesc i se realizeaz astfel nct s

ndeplineasc urmtoarele condiii:a) perei rezisteni la foc EI 60 i p lanee rezistente la foc REI 60;b) lungimea minim de 4,00 m a fiecrui tambur;

c) pe toat suprafaa orizontal a tamburului deschis, sub planeul superior, s fie prevzute drencere (sprinklere deschise), amplasate 1 buc./m2;d) punerea automat n funciune a instalaiei de drencere (sprinklere deschise) n caz de incendiu n oricare dintre spaiile separate de peretele despritor

i acionri manuale, cu butoane montate n ambele spaii desprite de perete.(2) Instalaia de drencere (sprinklere deschise) din tamburii deschii se proiecteaz, se alctuiete i se realizeaz potrivit prevederilor reglementrilor

tehnice specifice.Art. 103. - (1) Canalele i ghenele pentru instalaiile utilitare ale parcajului subteran se alctuiesc i se realizeaz astfel nct s nu constituie ci de

propagare a incendiilor.(2) n parcajele subterane, pereii ghenelor pentru instalaii vor fi rezisteni la foc EI 60, iar gurile de vizitare se protejeaz cu capace rezistente la foc EI 30.Art. 104. - (1) Trecerile canalelor i ghenelor pentru instalaii prin elemente de construcie rezistente la foc se etaneaz n jurul conductelor.(2) La trecerea prin e lementele de construcie rezistente la foc REI sau EI, care compartimenteaz parcajul fa de alt cldire sau spaiu cu alt destinaie

ori exploatat de alt beneficiar, golurile din jurul conductelor se etaneaz astfel nct s se asigure aceeai rezisten la foc cu cea a elementului strpuns.(3) n cazuri justificate tehnic, cnd etanarea golurilor din jurul conductelor nu este posibil, se asigur:a) pereii ghenelor EI 180 i gurile de vizitare protejate cu capace rezistente la foc EI 90, pentru nivelul I de stabilitate la foc;b) pereii ghenelor EI 120 i gurile de vizitare protejate cu capace rezistente la foc EI 60, pentru nivelul II de stabilitate la foc.Art. 105. - Instalaiile de gaze naturale trebuie s respecte prevederile specifice reglementrilor tehnice aplicabile.Art. 106. - Finisajele interioare ale pereilor i plafoanelor parcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz din materiale din clasa de reacie la foc A1

sau A2-s1, d0.Art. 107. - Izolaiile termice sau acustice ale pereilor i tavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel puin n clasa de reacie la foc A2-s1, d0 i la

planee A2(FL)-s1.Art. 108. - Pardoselile parcajelor subterane se prevd cu pante pentru ca apa i orice lichide rspndite accidental s se scurg ctre canalizri prevzute

cu sifoane de pardoseal i separatoare de hidrocarburi sau alt sistem acceptat.Art. 109. - Stratul de uzur al pardoselilor parcajelor subterane va fi realizat din materiale din cel puin clasa de reacie la foc A2(FL)-s1.Art. 110. - Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurile inferioare ale parcrii, pardoseala rampelor auto dintre nivelurile de parcare va fi cu minimum 2,5

cm mai sus fa de nivelul curent de parcare.

CAPITOLULIXCAPITOLULIXCAPITOLULIXCAPITOLULIX

Utiliti


12 3/15/2010 1:48 PM


7/12

SECIUNEA 1Evacuarea fumului n caz de incendiu

Art. 111. - (1) La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiu prin sistemele:a) tiraj natural-organizat;b) tiraj mecanic.(2) Alte sisteme de evacuare a fumului din parcajele subterane pot fi utilizate numai dac sunt prevzute n reglementri tehnice de specialitate sau sunt

agrementate tehnic.(3) Suplimentar, pentru dirijarea fumului spre gurile de evacuare pot fi utilizate sisteme de tip jet/impuls fan.Art. 112. - n funcie de amplasarea i conformarea fiecrui parcaj subteran se pot utiliza i combinaii ale sistemelor menionate de evacuare a fumului n

caz de incendiu, cu respectarea prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.Art. 113. - Prevederea unor dispozitive antiefracie, cum sunt grilajele sau grtarele montate n dreptul deschiderilor pentru evacuarea fumului sau alte

elemente de construcii i instalaii, nu trebuie s reduc eficacitatea sistemelor prevzute pentru evacuarea fumului n caz de incendiu.Art. 114. - (1) Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat este admis pentru parcrile subterane cu maximum dou niveluri, dac pentru fiecare nivel de

parcare deschiderile de admisie a aerului i cele de evacuare a fumului asigur suprafaa minim de 12 dm2 pentru fiecare autoturism.(2) Distana dintre gurile de admisie a aerului i cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m.(3) Parcrile subterane puternic ventilate sunt considerate a asigura evacuarea natural-organizat a fumului.Art. 115. - Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-organizat se d ispun la partea inferioar a f iecrui nivel de parcare, iar gurile de evacuare a fumului se

dispun la partea superioar a nivelului de parcare.Art. 116. - Admisia de aer i evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat se realizeaz prin goluri, care comunic direct sau prin tubulaturi cu exteriorul,

prin:a) canale verticale distincte pentru fiecare nivel de parcare, cu aria egal cu cea a gurilor aferente, separate cu perei rezisteni la foc EI 120 la trecerea prin

alte niveluri ale parcrii subterane sau prin alte destinaii;b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionat s preia necesarul de evacuare i, respectiv, de admisie al celor dou niveluri de parcare, canale

separate cu perei EI 180 la trecerea prin cellalt nivel de parcare sau prin alte destinaii, avnd gurile de evacuare a fumului protejate cu volei rezisteni la focEI 60 i, respectiv, etani la foc E 60 la gurile de admisie a aerului. Toi voleii vor avea acionare automat n caz de incendiu.

Art. 117. - (1) Evacuarea fumului n caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigur pentru parcaje i compartimente ale acestora, prin guri de evacuare afumului dispuse la partea superioar a fiecrui nivel i guri de admisie a aerului la partea inferioar, asigurndu-se un debit de extracie a fumului de minimum

600 m3/h pentru fiecare autoturism, dac spaiul este echipat cu instalaii automate de stingere tip sprinkler.(2) Pentru parcajele i compartimentele care nu sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiului tip sprinkler, debitul de extracie a fumului va fi

de minimum 900 m3/h pentru fiecare autoturism.Art. 118. - (1) Admisia aerului n caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic.(2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie s fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleran de plus sau minus 10%.Art. 119. - Intrarea n funciune a sistemului de evacuare a fumului n caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un compartiment de incendiu al parcajului

(realizat conform art. 92 i 93) va ntrerupe automat ventilarea mecanic normal n acest compartiment.Art. 120. - (1) Gurile de evacuare a fumului i de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordeaz prin tubulaturi separate la canale

colectoare verticale realizate cu perei rezisteni la foc EI 180 atunci cnd strbat alte niveluri de parcare sau alte destinaii.(2) Tubulaturile de admisie a aerului i de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare i care asigur evacuarea fumului n caz de incendiu

trebuie s fie din materiale din clasa de reacie la foc minimum A2-s2, d0 i etane la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). La trecerea acestor tubulaturi prin altecompartimente ale parcajului sau prin alte destinaii trebuie s fie rezistente la foc EI 60 v(e) sau h(o).

(3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare n canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se prevd volei rezisteni la focEI 60 la cele de evacuare i volei etani la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toi voleii vor fi cu acionare automat n caz de incendiu.

Art. 121. - Instalaiile de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se prevd cu acionare automat n caz de incendiu i comenzi manuale dispuse lng intrrii n dispeceratele de securitate sau, atunci cnd nu sunt obligatorii dispeceratele, la serviciul permanent de supraveghere al parcajului.

Art. 122. - (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic i gurile de admisie a aerului se amplaseaz n aa fel nct sasigure acoperirea satisfctoare a spaiului ce se desfumeaz i debitele necesare stabilite n prezentul normativ.

(2) Gurile de admisie a aerului se monteaz la partea inferioar a spaiului care se desfumeaz, cu partea lor superioar la maximum 1,00 m de pardoseal,racordndu-se direct sau prin tubulaturi la goluri n exterior sau la ventilatoare de introducere. Uile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer.

(3) Gurile de evacuare a fumului se monteaz la partea superioar a spaiului care se desfumeaz, n treimea superioar a pereilor sau n planeu,racordndu-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. n rampele interioare de circulaie auto ale parcajelor se interzice montarea gurilor deevacuare a fumului.

Art. 123. - Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizat a fumului n caz de incendiu trebuie s respecte urmtoarele:a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt racordate;b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2, inclusiv n cazurile n care se prevd diafragme interioare locale;c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de dou deviaii, iar unghiul acestora fa de vertical nu va depi 20;d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de evacuare a fumului nu va depi 2 metri;e) n interiorul spaiului care se desfumeaz tubulaturile trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o).Art. 124. - Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic trebuie s respecte urmtoarele:a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt racordate;b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2;c) n interiorul spaiului care se desfumeaz, tubulaturile trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o).Art. 125. - Deschiderile de admisie natural a aerului, atunci cnd se adopt, vor avea suprafaa minim de 6 dm2 pentru fiecare autoturism n condiiile n

care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 m3/or i de 9 dm2 pentru fiecare autoturism n condiiile n care debitul necesar de

evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 900 m3/or.Art. 126. - Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului i de evacuare a fumului prin alte spaii sau compartimente ale parcajului este admis n condiiile

protejrii tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60.Art. 127. - Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat (admisii i evacuri) trebuie s fie independente i separate att

pe fiecare nivel de parcare, ct i pe fiecare compartiment.Art. 128. - Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se pot racorda la canale colectoare verticale, cu condiia ca nlimea dintre

racordurile la canalul colector s fie de cel puin un nivel al parcajului.Art. 129. - (1) Canalele verticale de evacuare a fumului n caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic vor avea gurile exterioare de

evacuare a fumului amplasate la partea superioar a cldirilor supraterane i astfel dispuse nct s se afle n afara zonelor care pot fi incendiate.(2) Fac excepie gurile exterioare ale tubulaturilor de evacuare a fumului din parcajele subterane tip P1 i P2, care se pot dispune la nivelul terenului, la

distan de minimum 8,00 m fa de orice construcie suprateran.Art. 130. - ntre prizele de aer proaspt i gurile canalelor de evacuare a fumului n exterior trebuie asigurat distana minim de 8,00 m. Capetele de

evacuare a fumului se recomand s fie amplasate astfel nct vntul dominant s nu conduc fumul evacuat spre admisiile de aer.Art. 131. - Instalaiile de ventilare normal a parcajului pot fi utilizate i pentru evacuarea fumului n caz de incendiu, dac ndeplinesc condiiile specificeambelor funciuni.

SECIUNEA a 2-aVentilatoare de evacuare a fumului


12 3/15/2010 1:48 PM


8/12

Art. 132. - (1) Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de incendiu trebuie s fie rezistente la foc, clasa F400 120, conform prevederilor SR EN 12101-3:Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a cldurii i a fumului.

(2) Atunci cnd parcajele subterane pentru autoturisme sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip sprinkler, ventilatoarele de evacuarea fumului n caz de incendiu pot fi rezistente la foc, clasa F200 120, conform SR EN 12101-3: Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaiipentru ventilatoare de evacuare a cldurii i a fumului.

(3) Ventilatoarele de dirijare a fumului dispuse n interiorul parcajului trebuie s fie rezistente la foc, clasa F300 120, conform prevederilor SR EN 12101-3:Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a cldurii i a fumului

Art. 133. - Ventilatoarele de introducere a aerului i de evacuare a fumului n caz de incendiu se alimenteaz din sursa de baz i sursa de rezerv, potrivitprevederilor reglementrilor specifice.

Art. 134. - Pentru a nu fi afectat n caz de incendiu funcionarea ventilatoarelor de evacuare a fumului amplasate n interiorul parcajului, acestea seamplaseaz la mai mult de 3,00 m de orice autoturism staionat. n cazul n care aceast condiie nu poate fi respectat, ventilatorul se ecraneaz cu elementeconstructive rezistente la foc EI 60.

Art. 135. - (1) La parcajele subterane de tip P3 i P4, n apropierea rampelor de acces se prevede la nivelul de referin un dispozitiv semnalizat lizibil, astfelnct s fie uor de reperat att ziua, ct i noaptea, echipat cu comenzi manuale prioritare, selective pe compartimentele parcajului, care s permit oprirea irepornirea ventilatoarelor de evacuare a fumului.

(2) n cazul n care parcajul este prevzut cu dou sau mai multe astfel de dispozitive, utilizarea unuia dintre dispozitive trebuie s anuleze funcionareacelorlalte.

(3) Pentru parcajele tip P1 i P2, dispozitivul echipat cu comenzi manuale se amplaseaz n camera de supraveghere a parcajului.

SECIUNEA a 3-aInstalaii utilitare

Art. 136. - La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie alimentarea din dou surse de alimentare electrice sau cu motor termic ori combinate,de baz i de rezerv, a urmtorilor consumatori vitali:

a) instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor;b) instalaii de stingere a incendiilor cu ap;c) instalaii de evacuare a fumului prin tiraj mecanic;d) mijloace destinate alertrii utilizatorilor;

e) ascensoare pentru persoane handicapate locomotor;f) ascensoare de pompieri (intervenie n caz de incendiu), atunci cnd sunt obligatorii;g) platforme elevatoare i ascensoare pentru autoturisme;h) cortine rezistente la foc.Art. 137. - (1) Alimentarea electric a consumatorilor vitali se realizeaz prin dou ci distincte de alimentare, protejate mpotriva efectelor incendiului.(2) Cablurile i conductoarele electrice de alimentare montate n interiorul parcajului se protejeaz cu elemente rezistente la foc EI 60.Art. 138. - Tabloul electric general al parcajului subteran se amplaseaz n ncpere distinct, alctuit conform prevederilor reglementrilor tehnice de

specialitate i compartimentat cu elemente rezistente la foc EI 90. Golul de circulaie funcional se protejeaz cu u rezistent la foc EI 90-C cu deschiderespre exteriorul ncperii.

Art. 139. - (1) Parcajele subterane tip P1, P2, P3 i P4 se prevd cu iluminat de siguran, alctuit i realizat potrivit prevederilor reglementrilor tehnice despecialitate aplicabile i prezentului normativ.

(2) Iluminatul de siguran al cilor de evacuare a utilizatorilor va fi constituit din puncte luminoase dispuse la partea superioar i inferioar a cilor deevacuare, cu funcionare timp de minimum 60 de minute.

(3) Punctele luminoase dispuse la partea superioar se monteaz la maximum 15,00 m distan ntre ele.(4) Fiecare punct luminos trebuie s aib un flux luminos de minimum 45 lumeni pe o perioad de 60 de minute.(5) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar pot fi ncastrate n pardoseal, cu condiia respectrii rezistenei mecanice necesare, sau pot fi

amplasate n apropierea pardoselii.(6) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar care nu se ncastreaz n pardoseal se dispun la cel mult 0,50 m deasupra pardoselii.Art. 140. - (1) Numrul echipamentelor i bornelor de rencrcare a acumulatoarelor autoturismelor electrice este limitat la 3 pentru fiecare parcaj.(2) Numrul de prize electrice pentru ncrcarea autoturismelor echipate cu baterii i ncrctor intern, fr degajare de hidrogen, nu este limitat.

SECIUNEA a 4-aAscensoare pentru persoane i pentru marf, platforme

elevatoare i ascensoare pentru autoturisme

Art. 141. - (1) Ascensoarele pentru persoane, pentru marf, ascensoarele pentru pompieri i elevatoarele trebuie s fie proiectate, construite i instalateconform prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 439/2003 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a ascensoarelor, cu modificrile i completrileulterioare, care transpune n legislaia naional Directiva 95/16/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilorstatelor membre referitoare la ascensoare.

(2) La parcajele subterane cu mai mult de 4 subsoluri este obligatorie prevederea cel puin a unui ascensor pentru pompieri, uor accesibil de la nivelul dereferin i prevzut cu apel prioritar pentru pompieri.

(3) La parcajele subterane cu mai mult de 4 niveluri subterane nglobate n cldiri nalte sau foarte nalte, ascensoarele pentru pompieri aferente parcajuluise separ de ascensoarele pentru pompieri ale nivelurilor supraterane.

(4) Ascensorul pentru pompieri prevzut cu pu propriu, separat de restul cldirii cu perei rezisteni la foc REI 180, va asigura accesul la toate nivelurilesubterane i va avea asigurat funcionarea timp de 120 de minute.

(5) Accesurile la ascensorul pentru pompieri se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i cu ui rezistente la foc EI 90-C.Art. 142. - (1) Ascensoarele pentru persoane i cele de marf din parcajele subterane se izoleaz fa de restul parcajului prin perei rezisteni la foc EI 120.(2) Golurile de acces se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i ui EI 90-C pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor

nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate. Golurile de acces se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i ui EI 60-C pentru parcajelesubterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.

(3) Ascensoarele pentru marf nu se amplaseaz n casele de scri.Art. 143. - Ascensoarele pentru persoane cu handicap locomotor pot fi utilizate i pentru evacuarea acestora n caz de incendiu, atunci cnd respect

urmtoarele condiii:a) au acces la cile comune de circulaie orizontal, la un hol sau o cale de acces direct n exterior;b) sunt n legtur cu o scar sau o ieire spre exterior, direct sau prin intermediul unei ci de acces separate (coridor, hol), fr a traversa parcajul;

c) ncperile-tampon de acces la ascensor au suprafaa minim de 5,00 m2 i limea minim de 1,50 m;d) n faa uilor de palier ale acestor ascensoare se asigur o zon de ateptare, dimensionat proporional cu numrul locurilor de parcare pentru persoane

cu handicap locomotor, respectiv 2,00 m2 pentru un loc de parcare, iar zona de ateptare nu trebuie s blocheze circulaia de evacuare spre scar a celorlali

utilizatori;e) sunt alimentate din sursa de baz i sursa de rezerv;f) se asigur marcarea i semnalizarea corespunztoare a ascensoarelor.Art. 144. - (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru autoturisme se proiecteaz i se realizeaz conform prevederilor reglementrilor tehnice

specifice, respectndu-se i urmtoarele:a) se monteaz n puuri separate de restul cldirii cu perei rezisteni la foc EI 120;b) uile de palier vor fi rezistente la foc EI 90-C;


12 3/15/2010 1:48 PM


9/12

c) uile de palier se prevd cu prag de 2,5 cm sau pardoseala va avea pant astfel realizat nct s se evite scurgerea lichidelor n puul platformeielevatoare sau al ascensorului;

d) acionarea instalaiei de semnalizare a incendiilor din parcaj va comanda automat aducerea platformei elevatoare sau a ascensorului la nivelul dereferin.

(2) Se prevd inscripionri referitoare la obligativitatea opririi motorului dup poziionarea autoturismului pe platforma elevatoare sau n ascensor.Art. 145. - La parcajele subterane prevzute numai cu platform elevatoare sau ascensor se prevd scri pentru intervenie i salvare, minimum una la

500,00 m2 de parcaj.

CAPITOLULXCAPITOLULXCAPITOLULXCAPITOLULX

Instalaii de protecie la incendiu

SECIUNEA 1

Sisteme de alarmare

Art. 146. - (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4, precum i cele cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de parcare,se prevd cu sistem de alarmare a utilizatorilor n caz de incendiu i cu mijloace de alertare, dup caz, a operatorului parcajului, serviciilor de securitate laincendiu (prevzute la art. 13 i 14), precum i a serviciilor pentru situaii de urgen.

(2) Alarmarea trebuie s fie audibil i vizibil din orice punct al parcajului i al cilor de evacuare.(3) Parcajele tip P3 i P4, precum i cele cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de parcare, se prevd obligatoriu cu mijloace de

alertare automat n caz de incendiu a serviciilor de securitate la incendiu.(4) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru situaii de urgen la parcajele P3 i P4, precum i la cele cu mai mult de 4 niveluri subterane se

prevede n dispeceratul de securitate, iar la parcajele de tip P2, n spaiul de supraveghere a parcajului.(5) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru situaii de urgen la parcajele P1 i P2 se prevede conform dispoziiilor stabilite de operatorul

parcajului.Art. 147. - Declanarea alarmei n parcaj trebuie s acioneze automat:a) deschiderea ieirilor ncuiate din toat parcarea;b) afiarea interzicerii accesului autoturismelor n parcaj;c) difuzarea unui mesaj prenregistrat, atunci cnd parcarea este prevzut cu echipament de sonorizare, fr s afecteze alte spaii.

SECIUNEA a 2-aInstalaii de detectare i semnalizare a incendiilor

Art. 148. - (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4, indiferent de numrul locurilor de parcare, se echipeaz cu instalaii de detectare i semnalizarea incendiilor, proiectate i realizate conform prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate.

(2) Parcajele subterane echipate cu instalaii automate de stingere tip sprinkler se prevd i cu instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor.Art. 149. - (1) Instalaiile de detectare i semnalizare a incendiilor se prevd i cu butoane de semnalizare manual.(2) Butoanele de semnalizare manual se dispun la fiecare nivel de parcare, pe circulaiile pietonale, n apropierea fiecrei scri i lng ieirile n exterior.(3) Butoanele de semnalizare manual se monteaz la nlimea de maximum 1,40 m fa de pardoseal i se amplaseaz n aa fel nct s nu fie blocate

prin deschiderea uilor. Grosimea butoanelor poate depi suprafaa peretelui cu maximum 0,10 m.Art. 150. - (1) Centralele de semnalizare aferente instalaiilor de detectare-semnalizare trebuie amplasate n dispeceratele de securitate a parcajelor, iar n

situaia n care dispeceratul nu este obligatoriu, centrala se amplaseaz ntr-o ncpere n care este asigurat permanent supravegherea.(2) Dispeceratul de securitate se prevede cu instalaie independent de ventilare.Art. 151. - Detectoarele aferente instalaiei de detectare-semnalizare a incendiilor se repar izeaz n parcaj, n spaiile tehnice i cele destinate activitilor

conexe, conform proiectului de specialitate i indicaiilor productorului.

Art. 152. - (1) Instalaia de detectare-semnalizare a incendiilor trebuie s acioneze automat:a) declanarea alarmei n dispeceratul de securitate;b) dispozitivele de securitate la incendiu n compartimentul sau spaiul n care a izbucnit incendiul;c) punerea n funciune a sistemului de evacuare a fumului n compartimentul sau spaiul respectiv;d) declanarea automat a alarmei n tot parcajul;e) deschiderea uilor ncuiate i a barierelor parcajului.(2) Se admite o temporizare a acionrilor de maximum 5 minute numai dac parcarea dispune, n timpul prezenei publicului, de personal pregtit pentru

gestionarea direct a alarmei restrnse la nivelul compartimentului n care a izbucnit incendiul.

SECIUNEA a 3-aInstalaii de stingere a incendiilor

Art. 153. - (1) La parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4, este obligatorie echiparea cu urmtoarele instalaii de stingere a incendiilor:a) hidrani interiori;b) sprinklere;c) perdele de drencere (sprinklere deschise) pentru protecia golurilor rampelor de circulaie a autoturismelor ntre nivelurile parcajului subteran i a golurilor

de acces la puurile platformelor elevatoare, precum i drencere (sprinklere deschise) n tamburii deschii (atunci cnd se prevd);d) coloane uscate, dispuse n casele de scri, la parcajele cu mai mult de dou niveluri subterane;e) hidrani exteriori.(2) Fac excepie de la obligativitatea prevederii instalaiilor automate de stingere a incendiilor tip sprinkler:a) parcajele subterane de tipul P1 i P2 cu maximum dou niveluri de parcare, aferente cldirilor de locuit care nu sunt cldiri nalte i foarte nalte sau cu

sli aglomerate, prevzute cu instalaie de detectare i semnalizare a incendiilor i instalaie de evacuare a fumului prin tiraj mecanic cu debit de 900 m3/hpentru fiecare autoturism;

b) parcajele subterane puternic ventilate natural.Art. 154. - (1) La parcajele subterane cu 4 niveluri i mai mult, indiferent de numrul locurilor de parcare, se asigur, suplimentar, urmtoarele:a) debitele jeturilor pentru hidranii de incendiu interiori se calculeaz pentru valorile maxime, prevzute n standardele SR EN 671-1: Sisteme fixe de lupt

mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani interiori echipai cu furtunuri semirigide i SR EN 671-2: Sisteme fixe de lupt mpotrivaincendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani interiori echipai cu furtunuri plate, fr a fi mai mici de 2,5 l/s;

b) timpul de funcionare a hidranilor interiori de 60 de minute;c) minimum dou jeturi n funciune simultan care s ating fiecare punct din suprafaa de parcare, indiferent de echiparea cu instalaie automat de

stingere tip sprinkler, stabilit conform art. 153 alin. (1) lit. b).(2) La parcajele subterane din categoriile P1, P2, P3 i P4 care nu fac obiectul alin. (1), se asigur minimum dou jeturi n funciune simultan i timpul de

funcionare a hidranilor interiori de minimum 10 minute.(3) La parcajele subterane din categoria P1 i P2 neechipate cu instalaie de stingere automat tip sprinkler [conform art. 153 alin. (2)], hidranii interiori

trebuie s asigure minimum dou jeturi n funciune simultan i timpul de funcionare de minimum 30 de minute.(4) Debitul de calcul pentru hidranii exteriori se asigur n funcie de nivelul de stabilitate la incendiu i de volumul parcajului, astfel:

Volumul parcajului (m3)


12 3/15/2010 1:48 PM


10/12

Nivel Pn 5.001 15.001 30.001 Peste de stabilitate la 5.000 la 15.000 la 30.000 la 50.000 50.000 la incendiu Debitul de ap al hidranilor exteriori pentru stingerea incendiului (l/s) I, II 5 10 15 20 25

(5) La stabilirea debitului de calcul n cazul nglobrii parcajelor subterane n cldiri supraterane se ia n calcul debitul cel mai mare normat, respectiv pentrucldirea suprateran sau pentru parcajul subteran.

(6) n toate cazurile timpul teoretic de funcionare a hidranilor exteriori este de 180 de minute.Art. 155. - Instalaiile de stingere a incendiilor prevzute la parcajele subterane se proiecteaz, se dimensioneaz i se alctuiesc n conformitate cuprevederile reglementrilor tehnice de specialitate.

Art. 156. - Parcajele subterane pentru autoturisme se doteaz pe fiecare nivel cu cel puin urmtoarele mijloace de prim intervenie n caz de incendiu:a) stingtoare portative de 6 kg sau 6 litri, corespunztoare riscurilor de incendiu i dispuse astfel nct s revin cte un stingtor la maximum 10

autoturisme;

b) stingtoare transportabile de 50 kg, amplasate astfel nct unui stingtor s i revin maximum 500,00 m2 de parcaj;c) cutii de 100 litri cu nisip i lopat pentru fiecare nivel, dispuse n apropierea fiecrei rampe auto;d) la dispeceratul de securitate la incendiu sau anex a acestuia se asigur o rezerv de 10 buci stingtoare portative.Art. 157. - (1) Pentru stingtoarele portative documentele de referin sunt Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe

pia a echipamentelor sub presiune, cu modificrile i completrile ulterioare, care transpune Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a Consiliului din29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor statelor membre referitoare la echipamentele sub presiune, i SR EN 3 (cu prile sale).

(2) Pentru stingtoarele mobile cu ncrctura nominal de 50 kg/l documentul de referin este SR EN 1866-1: Stingtoare mobile de incendiu. Partea 1:Caracteristici, performane i metode de ncercare.

(3) Stingtoarele trebuie s fie certificate conform legii.Art. 158. - Parcajele subterane trebuie s aib asigurat o rezerv de minimum 2% din numrul de capete sprinkler cu care este echipat nivelul subteran cu

cel mai mare numr de autoturisme, dar minimum 25 de buci.CAPITOLULXICAPITOLULXICAPITOLULXICAPITOLULXI

Intervenie

Art. 159. - Accesul pentru intervenie n caz de incendiu trebuie asigurat pe cel puin un drum carosabil care s permit circulaia autospecialelor deintervenie.

Art. 160. - Conformarea construciei parcajului subteran trebuie s fie realizat astfel nct s se asigure accesuri i trasee de intervenie n interior, uor derecunoscut i corespunztor alctuite, echipate i marcate.

Art. 161. - Cile de acces i circulaiile interioare funcionale ale parcajului subteran vor fi meninute permanent n stare de utilizare, astfel nct n caz denecesitate s poat fi utilizate de ctre serviciile de intervenie pentru situaii de urgen.

CAPITOLULXIICAPITOLULXIICAPITOLULXIICAPITOLULXII

Marcaje

Art. 162. - Pentru recunoaterea uoar i utilizarea cilor de evacuare n caz de incendiu, pe traseele acestora se prevd indicatoare i marcaje vizibile.Art. 163. - Pe uile care nu servesc la evacuarea utilizatorilor parcajului se inscripioneaz n limbile romn i englez cuvintele "FR IEIRE".Art. 164. - Locurile de parcare a autoturismelor se marcheaz i se numeroteaz vizibil pe pardoseal i se semnalizeaz cu indicatoare de orientare.Art. 165. - Se prevd indicatoare rutiere pentru circulaia autoturismelor, montate la partea superioar i inferioar a cilor de circulaie din parcaj i

indicatoare de evacuare pentru utilizatori, conform prevederilor SR ISO 3864-1,2,3, SR ISO 6309 sau ale reglementrilor echivalente n statele membre aleUniunii Europene.

Art. 166. - n apropierea ieirilor i a accesurilor la scrile de evacuare se afieaz interdicii generale, planuri de evacuare i instruciuni de urmat n caz deincendiu.

CAPITOLULXIIICAPITOLULXIIICAPITOLULXIIICAPITOLULXIII

Exploatare

Art. 167. - Proprietarii, operatorii i u tilizatorii parcajelor, dup caz, au obligaia:a) ndeplinirii prevederilor legale privind organizarea i desfurarea activitii de aprare mpotriva incendiilor pentru asigurarea securitii la incendiu a

parcajului subteran;b) ntreinerii n permanent stare de funcionare, cu asigurarea fiabilitii i eficienei necesare, a mijloacelor tehnice de aprare mpotriva incendiilor i a

instalaiilor aferente parcajului subteran, conform prevederilor reglementrilor tehnice specifice.Art. 168. - Lucrrile de ntreinere i reparaii ale parcajului care conduc la creterea riscului de incendiu n parcaj, cum sunt utilizarea focului deschis sau a

unei surse de cldur, ntreruperea unor circuite sau golirea unor instalaii etc., se realizeaz numai de ctre personal calificat i instruit potrivit reglementrilorspecifice, dup luarea msurilor de protecie necesare i obinerea, dac este cazul, a permisului de lucru cu foc deschis, eliberat de persoanele nominalizatede operatorul parcajului.

Art. 169. - (1) Instalaiile electrice, instalaiile de ventilare, sistemele de evacuare a fumului n caz de incendiu, ascensoarele, platformele elevatoare,dispozitivele i instalaiile de protecie la incendiu, precum i elementele i dispozitivele constructive de securitate la incendiu (compartimentri, separri,treceri prin elemente rezistente la foc, protecii ale golurilor de circulaie funcional etc.) se verific, se testeaz i se ntrein periodic de ctre persoane fizicesau juridice atestate conform legii, n scopul asigurrii meninerii lor n funciune la parametrii proiectai.

(2) Datele relevante se consemneaz n registrul de control al instalaiilor respective, potrivit prevederilor reglementrilor tehnice specifice.(3) La parcajele tip P2, P3 i P4 se realizeaz teste de funcionare cel puin semestrial, iar la parcajele tip P1 cel puin o dat pe an.Art. 170. - Verificrile i controalele instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor se fac conform reglementrilor specifice de ctre persoane fizice i juridice

atestate conform legii.Art. 171. - Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de incendiu, de regul, se testeaz semestrial, iar celelalte elemente (clapete, volei) se testeaz

anual.Art. 172. - (1) n ncperile-tampon nu sunt admise depozitarea materialelor i amplasarea tablourilor sau dulapurilor electrice.(2) Se interzice blocarea sau reducerea gabaritului de trecere cu obiecte sau materiale a scrilor, coridoarelor, holurilor de evacuare i a ncperilor-tampon.Art. 173. - Planurile de evacuare a utilizatorilor n caz de incendiu se ntocmesc i se afieaz pentru fiecare nivel al parcajului conform Normelor generale

de aprare mpotriva incendiilor, aprobate cu Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 163/2007.

CAPITOLULXIVCAPITOLULXIVCAPITOLULXIVCAPITOLULXIV

Referine tehnice i legislative

1. Standarde


f 12 3/15/2010 1:48 PM


11/12

Nr. Standarde Denumirea crt. 1. SR EN 50073:2002 SR EN 50073:2002 Recomandri pentru alegerea, instalarea, utilizarea i ntreinerea aparaturii pentru detectarea i msurarea gazelor combustibile i a oxigenului 2. SR EN 12101-3:2003SR EN 12101-3:2003 Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a cldurii i a fumului SR EN 12101-3: SR EN 12101-3:2003/AC:2005 2003/AC: 2005 Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilarea fumului i

degajrilor de cldur 3. SR EN 671-1:2002 SR EN 671-1:2002 Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani interiori echipai cu furtunuri semirigide SR EN 671-1: SR EN 671-1:2002/AC:2003 2002/AC:2003 Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani interiori echipai cu furtunuri semirigide 4. SR EN 671-2:2002 SR EN 671-2:2002 Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani interiori echipai cu furtunuri plate SR EN 671-2: SR EN 671-2:2002/A1:2004 2002/A1:2004 Instalaii fixe de lupt mpotriva incendiului. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani de perete cu furtun plat 5. SR EN 1866-1:2008 SR EN 1866-1:2008 Stingtoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i metode de ncercare 6. SR ISO 3864-1:2009ISO 3864-1:2009 Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 1: Principii de proiectare pentru semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice SR ISO 3864-2:2009ISO 3864-2:2009 Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 2: Principii de proiectare pentru etichetarea de securitate a produselor SR ISO 3864-3:2009ISO 3864-3:2009 Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 3: Principii de proiectare pentru semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice 7. SR ISO 6309:1998 SR ISO 6309:1998 Protecia mpotriva incendiilor. Indicatoare de securitate 8. SR EN 3 SR EN 3-6: 1997/A1:2002 ver. eng. Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor de incendiu portative conform EN 3 partea 1 pn la partea 5 SR EN 3-3:1997 Stingtoare de incendiu portative. Construcie, rezisten la presiune, ncercri mecanice SR EN 3-6:1997 Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor portative cu EN 3 partea 1 pn la partea 5 SR EN 3-8:2007 ver. eng. Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari SR EN 3-9:2007 ver. eng. Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru rezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2 SR EN 3-7+A1:2007 Stingtoare de incendiu portative. Partea 7: Caracteristici, performane i metode de ncercare SR EN 3-9:2007/AC:2008 Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru rezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2

SR EN 3-8:2007/AC:2008 Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari

2. Legislaie

Nr. Acte legislative Publicaia crt. 1. Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, modificrile ulterioare nr. 12 din 24 ianuarie 1995 2. Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind stabilirea Republicare n Monitorul Oficial al Romniei, condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru Partea I, nr. 487 din 20 iulie 2007

construcii, republicat 3. Hotrrea Guvernului nr. 796/2005 pentru modificarea i Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, completarea Hotrrii Guvernului nr. 622/2004 privind nr. 706 din 4 august 2005 stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru construcii


f 12 3/15/2010 1:48 PM


12/12

4. Regulamentul privind clasificarea i ncadrarea produselor Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, pentru construcii pe baza performanelor de comportare la nr. 90 din 27 ianuarie 2005 foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministrul administraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004, cu modificrile i completrile ulterioare 5. Norme generale de aprare mpotriva incendiilor, aprobate Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, prin Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 216 din 29 martie 2007 nr. 163/2007 6. Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor nr. 404 din 6 mai 2004

statelor membre referitoare la echipamentele sub presiune Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a echipamentelor sub presiune, cu modificrile i completrile ulterioare 7. Directiva 95/16/CE a Parlamentului European i a Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, Consiliului din 29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilor nr. 322 din 13 mai 2003 statelor membre referitoare la ascensoare Hotrrea Guvernului nr. 439/2003 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a ascensoarelor, cu modificrile i completrile ulterioare


Np 127 2009 de Securitate La Incendiu a Parcajelor Subterane Pentru Autoturisme

Documents

Transcript of Np 127 2009 de Securitate La Incendiu a Parcajelor Subterane Pentru Autoturisme