Noul Nissan Qashqai 2014 a Fost Lansat Oficial

C

4Tuning » Auto » Masini noi

rossoverul celor de la Nissan a luat nastere intr-o generatie noua. Micul Qashqai a fost lansat oficial

ieri. Cu un design nou, mai spatios, mai economic si mai bine dotat, acest crossover va putea fi

cumparat incepand cu anul viitor. Nissan Qashqai 2014 are un interior premium si inovatii in domeniul

tehnologiei.

In 2007, Nissan a lansat un model care a devenit pionierul in domeniu, a convins 2 milioane de cumparatori si a fost imitat in

scurt timp de numerosi concurenti. Astazi, acel model este reinventat. Nissan Qashqai este liderul consacrat pe segmentul

crossover cu peste 2 milioane de exemplare produse din 2007 pana in prezent. Acesta se adreseaza atat soferilor din segmentul

C care doresc un plus de stil, tehnologie si placere, precum si cumparatorilor aflati in cautarea eficientei pe toata linia. Noul

Nissan Qashqai doreste sa-si consolideze pozitia de lider al companiei Nissan in categoria crossover, odata cu inceperea

comercializarii sale pe pietele selectate, incepand din ianuarie 2014.

Noul Qashqai este cu 49mm mai lung decat actualul model, iar inaltimea si latimea au fost redimensionate, masina dobandind

o postura aerodinamica si echilibrata. Caracteristicile distincte ofera un aspect premium, pastrand in acelasi timp aspectul

inconfundabil Qashqai. Tehnologia Safety Shield include acum si Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Support si

Traffic Sign Recognition, alaturi de alte cateva sisteme de asistenta. De exemplu, Intelligent Park Assist (Asistenta Inteligenta la

Parcare) elimina stresul manevrelor in mediul urban. Noul Qashqai este conceput pentru a face tehnologia premium mai

accesibila ca niciodata.

Nyheter fra Hondahonda.no

Prøvekjør våre nye modeller. Finn din lokale forhandler og bestill nå

ESENŢIALNoul Nissan Qashqai va fi primul model comercializat bazat pe

noua platforma CMF

Tehnologia Safety Shield include acum si Autonomous Emergency

Braking, Driver Attention Support si Traffic Sign Recognition

Crossoverul primeste un motor de 1.2 litri Turbo benzina

Recomandă articolul! 0

DATA PUBLICĂRII: 8 NOIEMBRIE

16

ShareShare

16

LikeLike

Honda - Nyheterhonda.no

Se vårt utvalg av Honda- modeller. Les mer og bestill prøvekjøring!

Noul Nissan Qashqai 2014 a fost lansat oficial

Noul Nissan Qashqai 2014 a fost lansat oficial http://www.4tuning.ro/masini-noi/noul-nissan-qashqai-2014-a-fost-lans...

1 of 9 22.07.2014 22:27

Inovatia continua cu gama de motorizari mai variata si mai eficienta ca niciodata. Autoturismul se vinde cu 4 motorizari: 1.2

DIG-T de 115 cp, 1.6 DIG-T de 150 cp si doua propulsoare diesel, cunoscutul 1.5 dCi de 110 cp si 1.6 dCi de 130 cp. Numai

pentru motorul dCi de 130 cp, clientul va putea opta pentru noua transmisie Xtronic dezvoltata special pentru a doua generatie

Qashqai. Aceasta cutie de viteze are la baza principiul transmisiei constant variabile, insa a fost proiectata pentru a asigura o

experienta de condus mai fluida si mai natural.

Desi variantele cu tractiune fata vor constitui cifra dominanta a vanzarilor pe majoritatea pietelor, vor fi disponibile si versiuni cu

tractiune integrala ALL-MODE 4x4-i disponibile in versiunea cu transmisie manuala in sase trepte.

La interior s-au adus imbunatatiri sensibile la nivelul calitatii materialelor si designului. Polivalenta ramane un atribut de baza al

crossoverului. Cei de la Nissan au elaborat metode inovatoare de a include perfect noul Qashqai in viata soferilor. Oferind

spatiu mai mare pentru ocupanti si un volum crescut al portbagajului ajutat de un sistem modulabil pentru podeaua

portbagajului, noul Qashqai dispune chiar si de spatiu de stocare a politei cand aceasta nu este utilizata.

Mizeria marca Volkswagen: motorul 1.2 TSI pe benzina

Articole Comunitate Maşini second Bazar Altele Login | Register


2 of 9 22.07.2014 22:27

Noul Nissan Qashqai va fi primul model comercializat bazat pe noua platforma CMF (Common Module Family) produsa de

Alianta Renault-Nissan.

In ceea ce priveste tehnologia si dotarile de siguranta si confort, noul Qashqai va putea configurat cu Nissan Safety Shield, adica

Front Collision Avoidance, Driver Attention Support, Traffic Sign Recognition, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning,

Moving Object Detection, High Beam Assist, dar si cu Nissan Chassis Control, Tehnologie LED 100%, Intelligent Parking Assist,

noul sistem NissanConnect, Around View Monitor.

cienţa aerodinamică obturând fluxul de aer prin radiator când acesta nu este necesar. Trapa măştii frontale se închide automat

la viteze de peste 30km/h şi se deschide numai dacă senzorii detectează că motorul are nevoie de răcire. Sistemul va fi dotare

standard pe modelele cu motor diesel şi transmisie manuală.

Citeste mai jos Comunicatul de presa oficial:

NOUL NISSAN QASHQAI: CROSSOVERUL ORIGINAR REINVENTAT

Nissan lansează noua generaţie a crossover-ului său emblematic

Noul model vine să consolideze succesul fără precedent predecesorului său, care a si inaugurat segmentul

din care face parte

Interior premium şi tehnologii avansate pentru maximum de confort

Disponibil din 2014

Inovaţia şi entuziasmul Nissan se regăsesc şi în ADN-ul noului Qashqai. Cu ocazia lansării din Londra,

peste 5.000 de oameni au trimis fotografii reprezentative pentru domeniul inovaţiei tehnologice. Toate

aceste fotografii au fost ulterior dispuse pentru contura forma noului Qashqai, dezvăluind astăzi noul în

premieră.

Front Collision Avoidance

Scanând traseul cu ajutorul unui sistem radar integrat, Qashqai oferă trei niveluri de asistenţă. Primul

constă într-un avertisment sonor care alertează şoferul dacă se micşorează distanţa faţă de vehiculul din

faţă. Al doilea acţionează automat frânele parţial dacă şoferul nu reacţionează. În cele din urmă, dacă

distanţa continuă să scadă, frânele vor fi acţionate complet pentru a opri definitiv maşina, dacă este cazul.

Driver Attention Support

Noul Qashqai reuşeşte să vă cunoască astfel încât poate realiza când vă cuprinde oboseala. După un

interval de 10 minute în care vă „învaţă” stilul de condus, sistemul Nissan Safety Shield va monitoriza

comportamentul şoferului, afişând un indicator luminos pe panoul de bord dacă schimbările de direcţie

devin haotice sau inconsistente, indicând necesitatea unei pauze.

Traffic Sign Recognition

Sistemul citeşte automat indicatoarele de limitare a vitezei cu ajutorul camerei video frontale. Această

funcţie se aplică pe teritoriul Europei. Sistemul recunoaşte chiar şi faptul că unele state impun limite de

viteză în funcţie de condiţiile meteo, pentru carosabil uscat şi umed.

Lane Departure Warning



3 of 9 22.07.2014 22:27

O dotare excelentă pentru autostrăzile cu mai multe benzi, Lane Departure Warning detectează dacă

vehiculul începe să devieze în afara benzii. Un program computerizat detectează chiar şi marcaje rutiere

se întâmplă acest lucru, iar semnalizatoarele nu au fost acţionate, şoferul primeşte un semnal de

avertizare pentru a corecta traiectoria de rulare.

Blind Spot Warning

Sistemul AVM identifică prezenţa persoanelor sau obiectelor aflat în unghiul mort al maşinii cu ajutorul

pictogramei de pe oglinzile laterale Dacă şoferul semnalizează intenţia de schimbare a benzii de rulare, iar

sistemul detectează un vehicul în zona de pericol, sistemul emite de avertizare luminoasă şi sonoră.

Moving Object Detection

Sistemul va emite un avertisment sonor şi va evidenţia zona unde a fost detectat obiectul în mişcare.

Montată pe hayon şi fiind dotată cu o lentilă convexă, camera AVM cu unghi larg de vizualizare oferind un

câmp vizual excelent în spatele maşinii. Imaginile transmise de cameră sunt afişate pe noul ecran de 7” al

sistemului NissanConnect.

High Beam Assist

O cameră video de înaltă rezoluţie ataşată unui soft avansat asigură funcţionarea adaptabilă a blocurilor

optice. Sistemul optimizează utilizarea lămpilor frontale pentru a oferi putere maximă de iluminare în

orice scenariu de rulare.

Safety Shield este doar începutul poveştii tehnologiei instalate pe Qashqai. Alte dotări esenţiale includ:

Nissan Chassis Control

Sistemul Nissan Chassis Control optimizează atât calitatea rulării, cât şi manevrabilitatea, cu ajutorul

tehnologiilor utilizate pe gama Nissan GT-R, oferind în plus funcţionalitatea unui Diferenţial cu Alunecare

Limitată. Vehicle Dynamic Control (VDC) redistribuie tracţiunea roţilor în situaţii extreme, la viteze mai mici

sistemul Nissan Chassis Control aplică o forţă specifică de frânare fiecărei roţi pentru a corecta traiectoria

maşinii în viraje.

Intelligent Parking Assist

Măsurând automat dimensiunea unui pentru o parcare laterală, Nissan Parking Assist are nevoie de

numai 80cm de spaţiu suplimentar pentru a reuşi să direcţioneze automat maşina în locul dorit. Tot ce

trebuie să facă şoferul este să urmeze instrucţiunile de pe ecran şi să controleze deplasarea înainte şi în

marşarier.

Noul NissanConnect

Crossoverul va fi primul model Nissan dotat cu acest sistem nou. NissanConnect a evoluat la nivelul

conectivităţii oferite de unui smartphone, cu display tactil de7”. În perioada următoare sistemul va avea

acces la o gamă variată de aplicaţii practice si de divertisment, Noul NissanConnect valorifică funcţiile

Google® search şi Send To Car, care permit şoferilor să planifice o călătorie de acasă.

Sistemul include streaming audio prin Bluetooth şi integrare pentru telefoane mobile, precum şi porturi

Aux-in şi USB.

În plus faţă de ecranul principal al sistemului NissanConnect, şoferul beneficiază şi de un afişaj

suplimentar pe panoul de bord. Acesta este unul dintre cele mai avansate panouri multifuncţionale de

bord existente, având un ecran color TFT de 5” ce încorporează nu mai puţin de 12 afişaje accesibile prin

rotaţie. Putând fi personalizat pentru a afişa diferite culori ale caroseriei afişajul multiplu livrează

informaţii şi notificări referitoare la viteză medie şi curentă, economie de combustibil, instrucţiuni de

navigaţie turn-by-turn, conţinut audio, recunoaşterea indicatoarelor rutiere, Nissan Safety Shield, Nissan

Chassis Control, recomandări de şofat economic, precum şi valori ale presiunii din pneuri şi setări ale

distribuţiei cuplului în modul 4WD.

Design

A doua generaţie Nissan Qashqai stabileşte un nou etalon în materie de design crossover. După definirea

standardului în segment în 2007, Nissan urcă radical ştacheta cu un design îndrăzneţ, tehnologie

inteligentă şi o atenție remarcabilă la detalii.

Noul model este mult mai mult decât o simplă revizuire a revoluţionarului său predecesor. Modelul celei

de-a doua generaţii este cu 20mm mai lat, cu 49mm mai lung şi cu 15mm mai jos decât versiunea curentă.

Totuşi, în ciuda reducerii înălţimii, spaţiul pentru cap pe locurile din faţă şi cele din spate a crescut cu

10mm, menţinându-se şi poziţia înălţată de condus.

Tehnologie LED pentru blocurile optice

Blocurile optice încorporează concepte tehnologice dintre cele mai avansate oferite vreodată în sectorul

crossover. Toate versiunile beneficiază de tehnologia LED, anumite versiuni fiind chiar echipate cu

tehnologii mai sofisticate, având blocuri optice integrale LED atât pentru faza scurtă, cât şi pentru cea

lungă.

Tehnologie ascunsă

Integrarea unor tehnologii avansate se poate dovedi frecvent o provocare pentru designeri, însă nu şi

pentru echipa responsabilă de noul Qashqai. Colaborând îndeaproape cu inginerii, aceştia au reuşit să

încorporeze noi tehnologii fără a compromite designul îndrăzneţ al maşinii. De exemplu, în timp ce

majoritatea constructorilor se mulţumesc să încorporeze inestetic sistemele radar în corpuri pe bara de

protecţie sau pe grila frontală, Nissan a reuşit să repoziţioneze radarul în spatele barei de protecţie pentru

a oferi vehiculului un aspect mai elegant.



4 of 9 22.07.2014 22:27

Aerodinamică avansată cu elemente active

Nissan a considerat întotdeauna că forma trebuie să deservească funcţia, această concepţie trecând la un

Qashqai nu se rezumă să afişeze o imagine dinamică şi puternică, reuşind un coeficient aerodinamic de

0,32. Nissan Qashqa dispune de unele dintre cele mai avansate dotări aerodinamice instalate pe o maşină

de familie, de la elementele vizibile (eleronul), până la cele ascunse vederii (designul unic al podelei).

O altă inovaţie ce debutează pe Qashqai este sistemul Active Grille Shutter (Această tehnologie inteligentă

maximizează eficienţa aerodinamică obturând fluxul de aer prin radiator când acesta nu este necesar.

Trapa măştii frontale se închide automat la viteze de peste 30km/h şi se deschide numai dacă senzorii

detectează că motorul are nevoie de răcire. Sistemul va fi dotare standard pe modelele cu motor diesel şi

transmisie manuală.

Interiorul sau reinventarea călătoriilor în familie

Confort, conectivitate şi control: trei dintre elementele cheie ce stau la baza designului şi amenajării

habitaclului noului Qashqai. Ca şi restul maşinii, interiorul Qashqai-ului combină tehnologii inovatoare cu

soluţii practice pentru provocările de zi cu zi. Deţinând o experienţă superioară oricărei alte mărci, în

sectorul crossoverelor, Nissan are poziţia privilegiată de a stabili noi referinţe pentru generaţia următoare

de crossover.

În crearea habitaclului, echipele n de design şi proiectare au dorit să plaseze şoferul în centrul acţiunii.

Numeroasele sisteme şi facilităţi de confort şi siguranţă ale maşinii au fost analizate şi reconcepute pentru

a oferi şoferului acces uşor la toate comenzile esenţiale. Cu ajutorul unei interfeţe unice intuitive, şoferii au

posibilitatea de a personaliza eficient funcţiile maşinii în funcţie de context – de la activarea

semnalizatoarelor până la reglarea orei de aprindere a farurilor. Fiecare meniu şi indicator sunt afişate

intuitiv pe noul panou multifuncţional situat între vitezometru şi turometru, ambele analogice, şi controlat

de la comenzile amplasate pe volan.

Caracter practic optimizat

Funcţionalitatea este un alt domeniu în care noul Qashqai excelează. Portbagajul, de exemplu, dispune de

o capacitate de 439 de litri cu scaunele spate ridicate – cu 29 de litri mai mult faţă de modelul anterior.

La rândul lor, pasagerii beneficiază de mai mult spaţiu în noul Qashqai, iar reproiectarea completă a

deschiderii uşilor facilitează mai mult ca niciodată urcarea în şi coborârea din maşină.

Şi spaţiul de încărcare a fost optimizat, hayonul deschizându-se acum cu 150mm mai sus şi incluzând un

sistem de podea dublă menit a asigura un spaţiu de încărcare flexibil. Cele două panouri de podea

rabatabile pot fi uşor ridicate sau coborâte, oferind 16 configuraţii posibile, fie pentru a maximiza volumul

portbagajului, fie pentru a obţine o podea plată integrală cu scaunele spate pliate. În plus, poliţa din spate

se poate regla uşor în poziţie verticală, oferind un spaţiu de dimensiuni ideale pentru transportul

cumpărăturilor. Mai mult, poliţa pentru bagaje se poate strecura perfect sub podeaua portbagajului,

permiţând încărcarea obiectelor voluminoase.

Scaune complet noi

Un habitaclu reuşit începe cu scaune reuşite. În timpul fazei de proiectare, inginerii au folosit tehnici

avansate de scanare medicală şi au fost inspiraţi de metodele folosite de NASA pentru a analiza presiunea

şi fluxul sanguin în zona lombară. Prin optimizarea susţinerii corpului, aceştia au reuşit să creeze un scaun

cu sprijin uniform. Scaunele oferă un nivel înalt de confort datorită suporturilor speciale la nivelul zonelor

pelviană, lombară şi toracică.

Atenţia la detalii dusă la un alt nivel

Ca orice alt nou model Nissan, Qashqai dispune de numeroase elemente care îi vor face pe pasageri să se

întrebe : „De ce nu s-a gândit nimeni la asta până acum??” De exemplu, consola centrală. Chiar dacă

plasarea unui port USB în compartimentul central nu mai este o noutate, Nissan a creat un canal pentru

cablu, permiţându-le pasagerilor să îşi folosească dispozitivele fără a fi nevoiţi să închidă forţat capacul. Un

alt exemplu a abordării practice adoptate de Nissan se regăseşte la nivelul suportului pentru pahar.

Prevăzute cu un spaţiu foarte adânc, sticlele pot fi plasate fără a obstrucţiona mişcarea mâinii şoferului la

schimbarea treptei de viteză. Folosirea frânei electronice de parcare eliberează un spaţiu suplimentar

important în habitaclu.

Pasagerii noului Qashqai beneficiază şi de un nou sistem de iluminare ambientală a habitaclului, dotat cu

lumină portocalie subtilă în jurul schimbătorului de viteze. Conceput pentru a oferi habitaclului un aspect

şi o senzaţie premium în timpul călătoriilor nocturne, sistemul de iluminare este în întregime reglabil de

către şofer, permiţând creşterea sau diminuarea intensităţii sau oprirea completă a acestuia.

Motorizări şi transmisii

Combinarea eficienţei unei maşini convenţionale pentru pasageri cu simţul aventurii oferit de un SUV a

reprezentat dintotdeauna un element cheie al atracţiei faţă de crossover. O gamă de motoare pe benzină

şi diesel deosebit de eficiente şi rafinate permit noului Qashqai să depăşească aşteptările şoferilor,

indiferent de motorizarea aleasă.

Gama de lansare constă în patru motoare: două pe benzină şi două diesel, cu opţiune de tracţiune pe

două sau pe patru roţi. Clienţii pot alege, de asemenea, între transmisii manuale şi transmisia automată

Xtronic complet nouă.

1.2 DIG-T 115CP (85kW)

Nissan consideră că tehnologia avansată trebuie să fie disponibilă tuturor clienţilor. Motorul de 1,2 litri



5 of 9 22.07.2014 22:27

DIG-T este dezvoltat de Alianţă şi setat în mod specific de Nissan pentru noul Qashqai.

Transmiţând puterea printr-o cutie manuală cu şase trepte, acest avansat motor supraalimentat

este plin de forţă, oferind acceleraţii mai prompte şi o flexibilitate mai mare decât motorul aspirat actual

de 1,6 litri. Greutatea sa mai redusă şi funcţionarea sa cu un consum mai eficient de combustibil semnifică

şi faptul că motorizarea de bază pe benzină a noului Qashqai este substanţial mai ecologică şi mai

economică decât modelul pe care îl înlocuieşte. Motorul 1.2 DIG-T emite 129g/km de CO2 (cu 15g/km mai

puţin decât actuala motorizare de 1,6 litri pe benzină) şi înregistrează o cifră a consumului de combustibil

de 5,6 l/100km (o îmbunătăţire de 0,6 l/100 faţă de actualul 1,6 litri). Similar tuturor motorizărilor din

gama Qashqai, varianta 1.2 DIG-T este echipată standard cu sistem de pornire start-stop şi este ajutat de o

pleiadă de tehnologii de optimizare a consumului de combustibil, incluzând un alternator inteligent,

rapoarte optimizate şi uleiuri speciale cu vâscozitate scăzută.

1.6 DIG-T 150CP (110kW)

Planificat să intre în gama Qashqai în vara lui 2014, cel mai puternic motor pe benzină va fi 1.6 DIG-T, care

combină performanţa ridicată cu emisii scăzute şi o eficienţă remarcabilă a consumului de combustibil.

Reglat în mod special pentru Qashqai, acest motor apreciat dispune de tehnologie avansate de

supraalimentare şi o suită de dotări suplimentare menite să maximizeze performanţa şi economia.

Având disponibil un cuplu de 240Nm, motorul 1.6 DIG-T este caracterizat de tracţiune impresionantă la

turaţii mici şi medii, cu o excelentă flexibilitate a fiecărei trepte de viteză. Acest motor păstrează o eficienţă

impresionantă. Consumul de combustibil este de 5,6 l/100km în ciclu mixt UE, în timp ce emisiile de CO2

ating 132g/km.

1.5 dCi 110CP (81kW)

Premiatul motorul diesel cu injecţie directă reprezintă cel mai ecologic şi mai economic motor oferit pe

Qashqai, înregistrând emisii de CO2 de doar 99g/km. Folosită în comun cu Renault, Partenerul de Alianţă

al companiei Nissan, cea de-a şasea generaţie a motorului de 1,5 litri dCi este mai omogen în funcţionare,

mai economic şi mai rafinat decât motorul actual. Mulţumită unui program de reproiectare substanţială,

motorul de 1,5 litri dCi oferă o flexibilitate superioară a treptelor de viteză, beneficiind de o majorare a

cuplului cu 20Nm.

În ce priveşte consumul de combustibil, motorul 1.5 dCi stabileşte noi standarde în sectorul crossover,

oferind o valoare de doar 3,8 l/100km în ciclu mixt UE. În comparaţie cu generaţie precedentă de Qashqai

1.5 dCi (5,2 l/100km), noul model este cu 36% mai economic.

1.6 dCi 130CP (96kW)

Poziţionată în vârful gamei diesel Qashqai, motorizarea 1.6 dCi este oferită cu opţiune de tracţiune pe

două roţi sau integrală. Dezvoltat în colaborare cu partenerul de Alianţă Renault, acest motor de 130CP

(96kW) este unul dintre cele mai avansate grupuri motopropulsoare diesel din segment, având o serie de

inovaţii tehnice concepute pentru a creşte eficienţa consumului şi a reduce emisiile de CO2.

Disponibil pe actualul Qashqai, motorul 1.6 dCi este uşor, compact şi atinge echilibrul perfect între

performanţă ridicată şi o economie de excepţie. Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare la

temperaturi joase furnizează niveluri scăzute de emisii poluante.

În versiunea cu tracţiune faţă şi transmisie manuală, motorul 1.6 dCi înregistrează emisii de CO2 de

115g/km şi o cifră a consumului în regim mixt UE de 4,4 l/100km. Versiunea Xtronic emite 119g/km şi

înregistrează 4,6 l/100km, în timp ce versiunea cu tracţiune integrală şi cutie manuală realizează valori de

129g/km şi 4,9 l/100km.

Noua transmisie Xtronic

Dezvoltată în special pentru a doua generaţie Qashqai, noua transmisie Xtronic este oferită pe

motorizarea 1.6 dCi.

Această cutie de viteze are la bază principiul transmisiei constant variabile, însă a fost proiectată pentru a

asigura o experienţă de condus mai fluidă şi mai naturală.

Dinamică

Şasiu

Sub caroseria elegantă a noului Qashqai se află platforma modulară nouă care a fost creată special pentru

a doua generaţie a crossover-ului. Structura avansată dezvoltată de Alianţă este unul dintre cele mai

adaptabile sisteme de platformă existente, oferind designerilor şi inginerilor oportunitatea personalizării

ideale a maşinii în funcţie de necesităţile clientului.

Versiunile cu tracţiune faţă sunt echipate cu o versiune avansată a barei de torsiune, în timp ce modelele

dotate cu tracţiune integrală ALL-MODE 4x4-i dispun de un sistem multi-link. Sistemul de suspensie al

noului Qashqai a fost elaborat în Europa pentru a furniza experienţa elegantă şi promptă la care se

aşteaptă clienţii Nissan..

Amortizoare cu dublu piston

O comportament dinamic bun la viteze reduse şi capacitatea de a aborda suprafeţe dure implică, de

regulă, un reglaj de compromis. Nu şi în acest caz. Modelul celei de-a doua generaţii dispune de

amortizoare cu dublu piston care asigură o amortizare fără cusur la ambele extreme ale domeniului

dinamic de funcţionare. Sistemul cu două canale prezintă un canal convenţional care gestionează

denivelările cu frecvenţă redusă de pe drumurile neamenajate, şi un al doilea canal care filtrează acele

mici denivelări cu frecvenţă ridicată întâlnite pe drumurile mai netede. Rezultatul final ia forma unui

vehicul care rulează într-o manieră fluidă şi rafinată indiferent de suprafaţa de rulare.

Servodirecţia de nouă generaţie

Pe parcursul etapelor de dezvoltare a noului Qashqai, fiecare element din pachetul dinamic al vehiculului



6 of 9 22.07.2014 22:27

Recomandă articolul! 0

Adauga anunt GRATUITBAZAR 4TUNING - Anunturi promovate

POATE TE INTERESEAZA SI

a fost examinat pentru a identifica posibile îmbunătăţiri. Direcţia, spre exemplu, a fost complet regândită

şi reproiectată, gama primind un nou sistem de Direcţie Servoasistată Electronic (EPAS).

mulţumită în parte unei reduceri cu 5% a raportului general de demultiplicare a direcţiei, în scopul

obţinerii unui răspuns mai prompt.

Direcţie pe placul dumneavoastră

Pentru a răspunde cerinţelor foarte diferite, Nissan a creat un sistem de direcţie cu două moduri între

care şoferii pot comuta, în funcţie de dispoziţie sau preferinţă. În modul Normal, Qashqai oferă

răspunsuri discrete perfect adecvate şofatului în zone urbane, manevrării la viteze reduse şi rulării fără

efort. În modul Sport, sistemul EPAS furnizează mai mult feedback şoferului şi necesită mai mult efort

pentru rotirea volanului.

Sistemele ALL-MODE 4x4-i & Nissan Chassis Control

Şoferii care optează pentru transmisia ALL-MODE 4x4-i beneficiază de unul dintre cele mai avansate

sisteme de tracţiune integrală de pe piaţă, proiectat să ofere siguranţă şi tracţiune maximă în toate

condiţiile.

Sistemul Nissan Chassis Control disponibil atât pe versiunile cu tracţiune pe două roţi, cât şi pe cele cu

tracţiune integrală împing limitele dinamice prin combinarea a trei elemente.

Body Motion Control monitorizează suprafaţa de rulare pentru a detecta denivelări şi acţionează discret

frânele pentru a compensa disconfortul provocat de acestea pasagerilor.

Active Engine Brake pe de altă parte, controlează puterea şi manevrabilitate transmisiei Xtronic pentru

suplimenta efectul frânei de motor în viraje sau la oprire.

Active Trace Control monitorizează comportamentul şi traiectoria maşinii , acţionând discret frânele

pentru a oferi o funcţionalitate similară unui Diferenţial cu Alunecare Limitată. Acest sistem deosebit de

inteligent se integrează stilului de condus al şoferului, distribuind constant cuplu motor pentru a furniza o

experienţă de condus dinamică şi sigură.

HillStart Assist

Avansarea în rampă nu mai este o operaţiune stresantă graţie unui nou sistem Hill Start Assist lucrează

împreună cu sistemul ESP pentru a asigura o pornire fără bătaie de cap. Acţionând frânele tuturor celor

patru roţi, maşina staţionează timp de două-trei secunde pe o suprafaţă în rampă.

Gamă

Specificaţiile şi nivelurile exacte de echipare şi motorizare vor fi făcute publice în apropierea datei de

comercializare a noului Qashqai, în 2014.

Construit în Europa, pentru Europa

Succesul primei versiuni Qashqai a fost şi succesulindustriei auto din Europa. Producţia modelului

Qashqai în fabrica din Sunderland, Marea Britanie se desfăşoară fără întrerupere, în trei schimburi,

începând din 2010, pentru a se putea face faţă cererii.

Uzina Nissan din Sunderland este cea mai mare din Regatul Unit, cu o producţie de peste 500.000 de

unităţi pe an. Qashqai este principalul model produs în această uzină, alături de noul Nissan Note, Nissan

Juke şi LEAF, automobilul electric Nissan şi lider în vânzări la nivel mondial în segmentul său.

[+] mai multe

16

ShareShare

16

LikeLike

2

Comentarii

Comentează38

Album foto #1

Bmw 530 235 cp

9200 €

Mercedes 180 1800

750 €

Bmw 630 630 i

16900 €

Fata completa audi a8 6 0 w12 42 fsi 3 7 3 0 tdi 4 0 tdi...

3050 €

Vand pompe injectie ford transitan 2000 2006 si pompe inalta

100 LEI

Dezmembrez bmw 325 330 xd xi

1222 LEI



7 of 9 22.07.2014 22:27

Honda - Nyheter

Se vårt utvalg av Honda- modeller.Les mer og bestill prøvekjøring!

PĂREREA TA (2 comentarii )

Vezi toate comentariile (2)

sergiu a

hep, 37 ani, Cluj-Napoca, Cluj

283 comentarii 1121 puncte

+1

08 nov 2013, 12:41f frumos . va depasi succesul primei generatii

ovisatma

196 comentarii 193 puncte

-1

11 nov 2013, 10:32Arata mult mai fain fata de prima generatie. Sper si la fiabilitate sa fie mai bun. Am auzit povesti

horror despre primul model (blocuri motor sparte and stuff).

Comentează şi tu:

Login »



8 of 9 22.07.2014 22:27

4TUNING ITI RECOMANDA!

Vezi toate stirile »

4TuningPublicitateTrimite-ne un pont

Termeni şi condiţii

Contact

Articole

Alba IuliaArad

Bacău

Botoşani

Braşov

BuzauCluj

Constanţa

Craiova

Deva

GalaţiHunedoara

Iaşi

Oradea

Piatra-Neamţ

PiteştiPloieşti

Râmnicu Vâlcea

Satu Mare

Sibiu

SuceavaTimişoara

Tulcea

Alte oraşe

Comunităţile locale 4Tuning UtilePiese AutoCalculator Taxa Auto

Arhiva de ştiri

Maşini second hand Bazar Tuning shop Maşina mea Forum 4Tuning Help Maşini testate Ştiri auto Jocuri maşini



9 of 9 22.07.2014 22:27

Noul Nissan Qashqai 2014 a Fost Lansat Oficial

Documents

Transcript of Noul Nissan Qashqai 2014 a Fost Lansat Oficial