MTBE este produs prin reactia metanolului cu isobutilena si este cel mai important aditiv petru cresterea cifrei octanice a benzinei, stimuland astfel combustia si reducand emisiile nocive penru mediul inconjurator. Piata tinta este reprezentata de producatorii romani de combustibil, capacitatea de absorbtie a celor 4 mari rafinarii din Romania si Bulgaria fiind de aproximativ 250.000 tone / an. Pe piata locala exista un deficit de MTBE de aproximativ 10.000 t / luna, cantitate ce este importata de rafinarii din statele din zona. Energy Bio Chemicals SA are o capacitate de productie de aproximativ 50.000 t / an insa productia efectiva se situeaza in jurul valoriii de 20.000 t / an, in functie de disponibilitatea materiilor prime, generand astfel o cota de piata de aproximativ 8 %. MTBE este livrat in special catre OMV Petrom Rafinaria Petrobrazi, Rompetrol Rafinaria Petromidia si catre Independent Petroleum Services LTD. Evolutia pretului este destul de imprevizibila din moment ce in ultimii 5 ani cotatia barilului de petrol a variat destul de mult, iar criza economica mondiala ce tine din 2008 a redus consumul de combustibil la nivel global. China este cel mai mare consumator de MTBE la nivel global, absorbind aproximativ 87 % din cantitatea de MTBE produsa la nivel global. Din aceasta, aproximativ 84.5 % este produs intern, diferenta fiind importata. Estimarile oficiale raporteaza o cerere de 4,144 MM tone pentru 2012, cu o crestere de 13 % fata de anul precedent. Acestea insa vor doar sa sublinieze autosufiecienta, date mai apropiate de consumul real pentru 2012 fiind 5.080 MM, cu o crestere de 17.8 % . In 1999 MTBE reprezenta aproximativ 80 % din piata aditivilor pentru cresterea cifrei octanice a benzinei. Incepand cu anul 2005, cand MTBE a fost interzis ca aditiv in SUA, urmata aproape imediat de o interdictie similara in statele din vestul Europei si alte state dezvoltate, aproximativ 25 % din capacitatile de productie s-au inchis ori si-au convertit productia de MTBE in productie de ETBE. Cererea ulterioara de MTBE a fost sustinuta de tarile in curs de dezvoltare din Asia (in special China), tarile Americii Latine si Orientul Apropiat. In 2011 MTBE a avut o cotatie ICIS medie de 1146 USD / tona, in crestere cu 231 USD de la 915 USD / tona la finalul lui 2010.