Motoare termice

7/18/2019 Motoare termice

1/17

Motoare termice


2/17

Motoarele termice sunt masinile care transforma energia incombustibililor in energie mecanica.

Un motor termic lucreaz pe baza unui ciclu termodinamic realizat cu ajutorul un

Un ciclu termodinamiceste totalitatea strilor prin care trece un sistem termodinam

unor transformri, ncepnd de la o anumitstare

i pn cnd revine la aceea Fluiduleste considerat un mediu continuu n structura sa. El se deformeaz contin

(curge) sub influen a unui efort tangen ial i dependent de for a aplicat.

ntruct, conform principiul al doilea al termodinamici, entropia unui sistem nu poatcreasc, doar o parte a cldurii preluate de la sursa de cldur (numit i sursa ca

transformat n lucru mecanic. !estul de cldur este transferat unui sistem cu tempmic, numit surs rece.


3/17

Alctuirea unui motor

" Supapa de admisie(IV),

" Supapa de evacuare(EV),

" Pistonul (P),

" Camera de combustie(CC)," Tija de conectare (CR)," Roata (CS)" Bujie (SP).


4/17

Din

Istorie

nc din veacul al doilea .e.n.,Alexandria cunotea fora de exvaporilor i a construit chiar o reacie. Invenia lui nu a avut sfaptului c relaiile de produci

favorabile unei aplicaii mai larAbia n !"!, #emis $ap

reactuali%ea% problema i conmain cu vapori pe care o instcorabie.

$rincipiul de funcionare era urmtorul& apa fierbea ntr'un ca%an nchisi vaporii treceau ntr'un cilindru care mpingea un piston( micareaalternativ a pistonului era comandat manual prin deschiderea inchiderea unor robinete.


5/17

Cazanul lui ThomasNewcomen

Cazanul lui DenisPapin


6/17

Masinile lui Newcomen au fost folosite la evacuarea apei din minparcursul a circa 60 de ani.


7/17

)ai t*r%iu, n anul !+, scoianul -ames att perfecionea% maina cu vapori, d*ndefinitiv sub care funcionea% i ast%i. #e'a lungul timpului, turbinele cu vapori s'au de%voltat foarte mult, extin%*nd

scar tot mai larg. /aporii de abur au o mas specific mult mai mic dec*t a apei trebuie s intre n paletele turbinei cu o vite% mult mai mare. Aceast vite% a0unge 1m2s iar presiunea la 3"" $a.


8/17

Tipuri demotoare:

* Cu ardereinterna

* Cu ardeexterna"motor cu a"turbin cu "motor #tirl

"motor cu ardere intern cu piston"motor $an%el"turbin cu gaze"motor rac&et"statoreactor"pulsoreactor


9/17

Criteriu Denumire

Natura

combustibilului

otoare cu benzin

otoare cu otorin

otoare cu gaz

Realizarea cicluluimotor

otoare n patru ti pi.

otoare n doi ti pi

Modul produceriiamestecului

carburant

otoare cu for are exterioar a a estecului

carburant ( otoare cu carburator sau injecie)

otoare cu for are interioar a a estecului

carburant

Dup felulaprinderiiamesteculuicarburant

otoare cu aprindere prin scnteie (prescurtat

MAS).

otoare cu aprindere prin co presie (prescurta

sau !iesel).
http://ro.wikipedia.org/wiki/Diesel


10/17

Motor cuabur Turbina cu

abur

MotorStirling

MotoWank

Turbina cugaze Motor

Rache


11/17

Motor termic cuabur

Un motor termic cu abur mult mai evoluat, cu solutii constprincipial noi, a fost elaborate in 1784 de catre inventatorul

James Watt (173!181"#, care a perfectionat mas$e%comen& 'e parcursul a peste 1 ani, motoarele cu afost principalele masini utilizate in te)nica, apoi domeniul alor s!a micsorat trepat in urma inventarii unor motoare av*ocomotivele cu abur s!au utilizat pina in anii + ai sec&present motoarele cu abur se mai intalnesc la unele

maritime&


12/17

Motorul cu abureste untermic cu ardere e'tern,transform energiatermica aburului n lucru

burul sub presiune esteun generator de abur prinse destinde ntrun agregcu cilindri, n care e'pansaburului produce lucru mdeplasarea liniar a unui mi care care de cele ma

este transformat n mi crota ie cu ajutorul unui mbielmanivel. *ldura nproducerii aburului se obdin arderea unui combusprin fisiune nuclear.


13/17

Turbina cu abureste o main termic rotativ motoare, care transform entalpia aburului n e

mecanic disponibil la cupla turbinei. 4ransformarea se face cu a0utorul unor palete montate pcare se rotesc solidar. n pre%ent, turbinele cu abur nlocuiesc complet motoarele cu abur datorit randamentului tei unui raport putere2greutate mai bun. #e asemenea, micarea de rotaie a turbinelor se obine fmecanism cu pri n translaie, de genul mecanismului biel'manivel, fiind optim pentru acigeneratoarelor electrice 5 cca. +6 7 din puterea electric produs n lume este generat cu a0uturbinelor cu abur.


14/17

Nikolaus August Ottoeste un inventator german, nscut n 8assau. 9tto a fost inventatorul prcu combustie intern care ardea n mod eficient combustibilul direct ntr'un piston de camer. #motoarele cu combustie intern fuseser inventate :de exemplu, de ctre ;tienne onceptul de patru timpi este posibil s fi fost de0a discutat la dalui 9tto, dar el a fost primul care l'a pus n practic.

MotorOtto


15/17

Motorul Wankeleste un tip de motor cu ardere intern inventat de inginerul german ?elix care micarea de rotaie se obine nu printr'un mecanism biel'manivel, ci cu a0utorul unui piform triunghiular.

n comparaie cu motorul cu ardere intern cu piston, avanta0ele motorului an1el sunt comvibraiile mai reduse. #e%avanta0ele acestui motor sunt randamentul mai mic, ceea ce duce la ucombustibil mai mare pentru aceeai putere furni%at, emisia sporit de poluani, ceea ce duce instalaiilor de denoxare mai complexe i u%inarea i ntreinerea pretenioase, deci mai scump


16/17

Concluie!Motoarele termice au si

avantaje dar si dezavantaje,iar cel mai mare dezavantajreprezinta poluarea mediului.Astfel ar trebui sa se treacacat mai rapid de la motoareletermice la cele electrice careau o serie de avantaje:. !oluare "#$O.%. &iabilitate Mare'. (ilentios). $andament ridicat peste

+-/. Consum mic Costul energiei

electrice consummate la

0m este de sub % euro


17/17

Motoare termice

Documents

Transcript of Motoare termice