Monstra Calculul Cutiei de Vit. -Calculul Numarului de Dinti Pe Roata
-
Upload
vasilealexandru -
Category
Documents
-
view
20 -
download
0
description
Transcript of Monstra Calculul Cutiei de Vit. -Calculul Numarului de Dinti Pe Roata
-
Lucrare de licenta
45
Partea a II-a Calculul cutiei de viteze si al ambreiajului autovehiculului
Figura 1. Ansamblu Ambreiaj Cutie de viteze modelat in SolidWorks
-
Lucrare de licenta
46
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Lucrare de licenta
45
- intrarea si iesirea fluxului de putere se face de aceeasi parte, la o anumita
dinstanta (distanta intre axele angrenajelor de roti dintate);
- la transferul fluxului de putere participa un singur angrenaj de roti dintate
rezultand un randament mecanic superior cutiei de viteze cu trei arbori in
toate treptele de viteza, mai putin priza directa;
- o gama de rapoarte mai restransa pentru o aceeasi distanta intre axe
comparativ cu cutia de viteze cu trei arbori;
- in majoritatea cazurilor treapta de mers inapoi este nesincronizata.
Rapoartele de transmitere pe trepte (calculate in Partea I a proiectului, Capitolul V )
sunt indicate in tabelul de mai jos (Tabelul 1.1):
Treapta I II III IV V MI
Raportul
de
transmitere
3.9
2 .477668
1.5740609
1
0.8
2.92857
Reprezentarea schematica a modului de organizare motor-cutie de viteze
este prezentata mai jos :
Figura 1.3. Reprezentarea modului de organizare motor cutie de viteza
Reprezentarea schematica a cutiei de viteze este prezentata mai jos :
-
Lucrare de licenta
46
Figura 1.4. Reprezentare a cutiei de viteze
unde :
P- arborele primar al cutiei de viteze , realizat in constructie monobloc cu pinioanele
treptelor I, II, III, IV, si roata de mers inapoi ;
S arborele secundar al cutiei de viteze ,pe care se monteaz liber rotile treptelor I, II,
III, IV, MI si pinionul treptei a V-a ;
1 pinionul treptei I (z =12, mn =2) ;
2 roata treptei I (z =47, mn =2);
3 pinionul treptei a II - a (z =18, mn =2);
4 roata treptei a II a (z =45, mn =2 ) ;
5 pinionul treptei a III-a (z =25, mn =2);
6 roata treptei a III-a (z =39, mn =2) ;
7 pinionul treptei a IV-a (z =33, mn =2 ) ;
8- roata treptei a IV a (z =34, mn =2) ;
-
Lucrare de licenta
47
9 roata treptei a V-a (z =38, mn =2 );
10 pinionul treptei a V-a (z =31, mn =2);
11 roata dinata mararier (z =31, m =3) se prelucreaz monobloc cu furca de cuplare a treptelor I si II;
12 pinion mararier (z =14, m =3) se prelucreaz din acelai semifabricat cu arborele primar al cutiei de viteze;
13 roata dinata intermediara a mararierului (z =23, m =3) se prelucreaz monobloc cu furca de cuplare a MI si se monteaz pe axul de mers napoi;
14 axul de mers napoi;
B1, B2, B3, B4 rulmenii cutiei de viteze;
S1 mecanismul de cuplare cu sincronizatoare al treptei I-II;
S2 mecanismul de cuplare cu sincronizatoare al treptei III-IV;
S3 mecanismul de cuplare cu sincronizator al treptei a V-a.
Rapoartele de transmitere , conform schemei de mai sus sunt obinute astfel:
1
21 z
zicv ; 3
42 z
zicv ; 5
63 z
zicv ;
7
84 z
zicv ;
9
105 z
zicv ;
14
150 z
zicv ;
13
11
12
13
zz
zz
iMI
In Figura 1.5. este reprezentat angrenajul treptei II modelat in SolidWorks
-
Lucrare de licenta
48
1.1.Determinarea numerelor de dinti ale rotilor cutiei de viteze
Se calculeaza distanta intre axe: 2269.68263 mMA mm, unde
mM =18.0695397daNm este momentul maxim al m.a.i. de pe caracteristica externa .
Se adopta A= 75mm.
Se calculeaza modulul normal al rotilor dintate astfel : DP
m 4.25 , unde DP
diametrul pitch . DP se alege din Tabelul 4.15, pagina 182, Neagoe,D Transmisia
Autovehiculelor.
Cu DP=12 rezulta m=2.1166667.
Se adopta modulul normal al rotilor dintate m=2.
Treapta I
Se adopta numarul de dinti al pinionului treptei I: 121 z . Cu relatia 1
21 z
zicv se
calculeaza numarul de dini al rotii treptei I: 8.46129.3112 ziz cv
Se adopta 472 z . Se recalculeaz raportul de transmitere, se verifica eroarea
raportului de transmitere si se determina unghiul de inclinare al danturii :
916667.31247'
1
21 z
zicv
542735.01009.3
9.3916667.3'
1
11
cv
cvcv
iii
12491.38786667.02
)(cos 12
2112 A
zzmn
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Lucrare de licenta
49
Asadar, in urmatoarele doua tabele (Tab.1.2.) se prezinta rapoartele de transmitere
recalculate pe trepte si numerele de dinti ale rotilor dintate ce intra-n alcatuirea
mecanismului reductor al cutiei de viteze.
Treapta I II III IV V MI
Raportul
de
transmitere
3,9166667
2,5
1,56
1,030303
0,8157895
2.9285
TP
Raport de tranzmitere 29,411
Numar de dinti z14=17 z15=50
Roata 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Numarul
de dini
12
47
18
45
25
39
33
34
38
31
41
14
23