MISIUNEA: Scopul proiectului vizeaza imbunatatirea accesibilitatii in zona, implementarea infrastructurii rutiere si amenajarea spatiilor pietonale, crearea unor spatii publice mobilate corespunzator si dezvoltarea activitatilor compatibile cu locuirea. Pentru a mari gradul de accesibilitate si legatura zonei studiate cu zonele invecinate se vor suplimenta statiile de transport in comun care vor fi amplasate si in interiorul sitului. Totodata, pentru a mari gradul de mobilitate in interiorul sitului, si pentru a facilita deplasarea si accesul pe lot se vor largi si asfalta strazile existente, se vor reorganiza fundaturile, care fie vor fi prevazute cu spatii de intoarcere, fie vor fi prelungite (atunci cand exista oportunitatea transformarii lor in strazi), sau vor fi desfiintate (cazul drumurilor de pamant de care nu depinde accesibilitatea pe niciun lot). Pentru a facilita si deplasarea pietonilor se vor crea ,in cazul strazilor noi si a celor latite, atat spatii destinate circulatiei pietonale (trotuare)cat si vegetatie de aliniament. Pe masura evolutiei si a dezvoltarii zonei se vor crea noi cai de acces care sa deserveasca parcelarile noi. Totodata, in zonele cu densitate mai mare a locuirii si utilizare mai intensa (zona locuintelor colective, zona mixta) se vor amenaja locuri speciale de parcare.In ceea ce priveste activitatile economice , se urmareste sustinerea caracterului zonei prin dezvoltarea controlata a activitatilor (comerciale, servicii publice, invatamant, sanatate). Controlarea dezvoltarii acestor activitati, de-a lungul drumui expres, se va face prin reglementarea regimul de inaltime (la maxim p+6 pentru zona mixta care va scadea treptat catre zona de locuire) si prin controlarea densitatii ocuparii terenului (prin POT si CUT). In vederea ameliorarii calitatii locuirii se vor adapta echipamentele edilitare la noile nevoi date de caracterul mixt si de cresterea densitatii in zona si se vor achizitiona si amplasa elemente de mobilier urban cu rol in siguranta, igiena si confort. Totodata se vor amenaja spatii verzi, sub forma vegetatiei de aliniament si a parcurilor (spatii verzi in vecinatatea zonelor de locuinte colective, parcul amenajat in S-E sitului). In acelasi scop se va realiza conversia zonei industriale (fosta uzina de armament din sudul sitului) intr-o zona compatibila cu locuirea, prin igenizarea si demolarea cladirilor aflate in stare insalubra si amenajarea de ateliere de creatie, spatii de expozitie si servicii (cafenele, restaurante), construite folosind materiale reciclabile si facand totodata legatura cu zona TurboHalle, al carei concept il preia si extinde. Pentru a creste gradul de implicare a comunitatii se vor sustine sedinte publice de informare asupra evenimentelor si programelor de dezvoltare ce vor avea loc, implicand interesul si implicarea locuitorilor in vederea unei dezvoltari progresive. VIZIUNEA:

Zona are un caracter preponderent rezidential, remarcandu-se printr-un grad ridicat de dezvoltare a retelei de transport public si a infrastructurii, avand o buna deservire a activitatilor compatibile cu locuirea si o retea de spatii publice si spatii verzi bine conectate care au un impact pozitiv asupra calitatii locuirii.

Situl prezinta o accesibilitate ridicata si o buna conectivitate cu zonele invecinate avand ca artera principala drumul expres Splai-Ciurel-A. Legatura cu alte zone ale orasului este facilitata si la nivel de transport in comun prin prelungirea unor linii de autobuz si crearea de statii noi in interiorul sitului. Gradul de mobilitate in interiorul sitului este de asemenea ridicat, gratie extinderii si modernizarii infrastructurii rutiere si a crearii unor noi cai de acces. Totodata circulatia pietonilor este incurajata prin existenta unor spatii pietonale de o calitate ridicata data de existenta mobilierului urban si a vegetatiei de aliniament.Zona studiata prezinta activitati economice diverse, situate in principal pe de-o parte si alta a drumui expres, care deservesc intregul sit. Trecerea intre zona mixta (aferenta drumului expres, cu locuinte colective si functiuni adiacente locuirii la parter) catre zona de locuire se face gradual, scazand treptat regimul de inaltime dinspre zona mixta spre zona de locuire si evitand supradensificarea zonei mixte prin pastrarea unui parcelar de dimensiuni generoase (caracteristica a zonei). Atractivitatea crescuta a zonei a determinat si cresterea densitatii care cunoaste o concentrare mai mare in zona locuintelor colective dezvoltate de-a lungul drumului expres. Imaginea urbana este una favorabila data de existenta unor fronturi unitare si a unor spatii aferente acoperite cu vegetatie si pavaje pentru formarea unor zone pietonale bine definite. In proximitatea locuintelor colective sunt amenajate si spatiile de parcare care sporesc gradul de confort al locuitorilor si imbunatatesc imaginea asupra spatiului public, nemaiintalnindu-se masini parcate haotic pe carosabil. Calitatea locuirii este una ridicata, zona prezentand o retea de spatii publice si spatii verzi, care creaza o imagine urbana placuta si incurajeaza locuitorii sa participe la viata urbana.Atelierele de creatie si spatiile de expozitie din fosta zona industriala care se continua cu un amplu spatiu verde (unde sunt organizate evenimente si ateliere de creatie in aer liber) confera particularitate zonei, determinand astfel dezvoltarea acesteia nu doar ca un culoar de intrare si iesire din oras, ci si ca un centru cultural la nivel zonal dezvoltat intr-un climat social stabil si sigur.