mil. euro pe kilometru americanilor de la...

1
de vedere al calit`]ii, cåt [i al respect`rii termenelor de finalizare [i al costurilor. Autostrada „de aur“: 23 mil. euro/kilometru Romånia a construit 54 de kilometri din autostrada Transilvania cu 1,25 miliarde de euro, adic` un cost de circa 23 de milioane de euro pe kilometru, potrivit informa]iilor ZF. Dup` ce contractul cu americanii de la Bechtel a fost renegociat, costul de construire pe tronsoanele unde compania de construc]ii din Statele Unite continu` s` lucreze urma s` fie redus la 6,9 milioane de euro, sau cel pu]in a[a sus]inea \n vara anului trecut fostul ministru al transporturilor Anca Boagiu. Contractul ini]ial pentru construc]ia celor circa 415 kilometri din autostrada Transilvania, semnat \n 2004, prevedea un cost total de 2,2 miliarde de euro, sau 5,3 milioane de euro pe kilometru, dar dac` acest contract ar fi fost prelungit, costul final al autostr`zii ar fi ajuns la 9,9 miliarde de euro, potrivit Anc`i Boagiu. Contractul cu americanii de la Bechtel r`måne \n continuare secretizat. Noi licita]ii, costuri mai mari Dac` anul trecut CNADNR a lansat licita]ii ce au dep`[it un miliard de euro pentru construc]ia de autostr`zi, nici anul acesta institu]ia nu s-a l`sat mai prejos, avånd \n vedere c` pån` la finalul lui 2013 Ministerul Transporturilor are la dispozi]ie pentru rutier, feroviar, ae- rian sau naval peste 4,5 miliarde de euro de la Uniunea European`. CNADNR a lansat re- cent licita]ii pentru construc]ia a 97 de kilometri de autostrad` de pe Coridorul IV paneu- ropean, cu o valoare cumulat` de circa 870 de milioane de euro. Cel mai scump tronson ar urma s` fie Dumbrava-Ilia, lot 4, care face parte din autostrada Lugoj-Deva. Costul pe kilometru este estimat la circa 11,6 milioane de euro. Pe de alt` parte, \n cazul lotului 2 al autostr`zii Timi[oara-Lugoj, costul prognozat este la jum`tate: circa 5,5 milioane de euro. Spre \nceputul anului, CNADNR a scos la licita]ie [i un tronson de circa 9 kilometri din autostrada Transilvania, Gil`u-N`d`[elu, al c`rui cost \l estimeaz` la cel mult 9,2 milioane de euro pe kilometru. Cu toate acestea, este foarte probabil ca \n cele din urm`, costurile s` scad` cu cel pu]in 10-15% dac` num`rul de ofertan]i va fi destul de mare, potrivit informa]iilor din pia]`. Dac` \n Romånia autostr`zile au ajuns s` coste [i 15-20 milioane de euro pe kilometru, a[a cum s-a \ntåmplat \n cazul autostr`zii Transilvania \nainte ca Transporturile s` renun]e la contract, \n Bulgaria autostr`zile sunt construite cu mai pu]in de 4 milioane de euro pe kilometru. Spre exemplu, un lot de 15 kilometri din autostrada Struma din sud-vestul Bulgariei este estimat s` coste 53 de milioane de euro, adic` circa 3,5 milioane de euro pe kilometru. Cea mai ieftin` autostrad` construit` \n ultimii ani \n Romånia este Timi[oara-Arad, unde costul pe kilometru se ridic` la circa 3,5 milioane de euro, potrivit unei analize a ZF pe baza informa]iilor furnizate de Compania Na]ional` de Autostr`zi [i Drumuri Na]ionale din Romånia (CNADNR). |n medie \ns`, cei 434 de kilometri de autostr`zi afla]i \n prezent \n construc]ie \n Romånia cost` circa 6 milioane de euro, adic` aproape cåt indic` maximul standardelor de cost impuse de Ministerul Transporturilor pentru autostr`zi la munte. ANDREEA NEFERU U n exemplu precum auto- strada Timi[oara-Arad ilustreaz` de fapt c` [oselele din Romånia se pot construi [i cu costuri mai mici decåt cele cu care eram obi[nui]i anterior, dar [i c` se puteau face economii \n cazul unora dintre tronsoanele atribuite \n ultimii ani. CNADNR, institu]ia care prime[te an de an cei mai mul]i bani aloca]i Ministerului Transporturilor, a avut \n perioada 2006- 2011 bugete cumulate de peste 10 miliarde de euro [i a finalizat \n acela[i interval circa 150 de kilometri de autostr`zi Cele mai scumpe autostr`zi ce se construiesc \n prezent \n Romånia sunt Suplacu de Barc`u-Bor[, realizat` de americanii de la Bechtel, unde fiecare din cei 64 de kilometri ai tronsonului cost` circa 8,2 milioane de euro, precum [i autostrada Bucure[ti-Moara Vl`siei, unde italienii de la Pizzarotti [i Tirrena Scavi construiesc fiecare din cei 19,5 kilometri ai sec]iunii tot pentru 8,2 milioane de euro. De[i standardele de cost publicate de Ministerul Transporturilor stabilesc ca un kilometru s` nu coste mai mult de 3,8 milioane de euro la cåmpie, 4,9 milioane de euro la deal [i 6,1 milioane de euro la munte, unele autostr`zi la cåmpie cost` mai mult decåt cele la deal. Spre exemplu, Bucure[ti-Moara Vl`siei are un cost de 8,2 kilometri, \n condi]iile \n care se construie[te \n zon` de cåmpie, \n timp ce autostrada Lugoj-Deva, lot 1, situat` \n zon` de deal, cost` 5,8 milioane de euro pe kilometru. Care este explica]ia diferen]elor de pre]? „Trebuie luate \n considerare [i aspectele tehnice precum natura terenului de fundare, care creeaz` \n zona de cåmpie necesitatea stabiliz`rii [i consolid`rii solului, de aici rezultånd costuri ridicate cu funda]ia autostr`zii fa]` de zonele de podi[, unde aceasta exist` natural“, a declarat Florin Popa, managing partner al companiei de consultan]` \n construc]ii Vitalis Consulting Dup` mul]i ani \n care autostr`zile din Romånia ajunseser` s` coste chiar [i 20 de milioane de euro, Romånia construie[te \n sfår[it autostr`zi la un pre] mai mic. Una dintre explica]iile pentru costurile mai mici ar putea fi faptul c` majoritatea tronsoanelor aflate \n construc]ie \n prezent sunt realizate pe bani europeni, astfel c` sunt mai atent monitorizate atåt din punct 9 www.zf.ro / special Ziarul Financiar l Joi, 12 aprilie 2012 tel: 0318.256.282 e-mail: [email protected] COST/KILOMETRU: 8,2 mil. euro VALOARE CONTRACT: 100 mil. euro LUNGIME: 12,3 km COST/KILOMETRU: 8,1 mil. euro VALOARE CONTRACT: 112,7 mil. euro LUNGIME: 16,1 km AUTOSTRADA MOARA VL~SIEI-PLOIE{TI AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 3 VALOARE CONTRACT: 140,7 mil. euro LUNGIME: 22,1 km COST/KILOMETRU: 6,4 mil. euro VALOARE CONTRACT: 158,4 mil. euro LUNGIME: 27,4 km COST/KILOMETRU: 5,8 mil. euro VALOARE CONTRACT: 95,7 mil. euro LUNGIME: 16,7 km COST/KILOMETRU: 5,7 mil. euro VALOARE CONTRACT: 178 mil. euro LUNGIME: 32,5 km COST/KILOMETRU: 5,5 mil. euro AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 4 COST/KILOMETRU: 7 mil. euro COST/KILOMETRU: 7 mil. euro VALOARE CONTRACT: 296 mil. euro LUNGIME: 42,5 km Cele mai scumpe autostr`zi ce se construiesc \n prezent \n Romånia sunt Suplacu de Barc`u-Bor[, realizat` de americanii de la Bechtel, unde fiecare din cei 64 de kilometri ai tronsonului cost` circa 8,2 milioane de euro, precum [i autostrada Bucure[ti- Moara Vl`siei, unde italienii de la Pizzarotti [i Tirrena Scavi construiesc fiecare din cei 19,5 kilometri ai sec]iunii tot pentru 8,2 milioane de euro. AUTOSTRADA CERNAVOD~-MEDGIDIA COST/KILOMETRU: 5,8 mil. euro VALOARE CONTRACT: 116 mil. euro LUNGIME: 20 km AUTOSTRADA N~DLAC-ARAD, LOT 2 VALOARE CONTRACT: 128,1 mil. euro LUNGIME: 24,1 km COST/KILOMETRU: 5,3 mil. euro VALOARE CONTRACT: 48,9 mil. euro LUNGIME: 9,5 km COST/KILOMETRU: 5,1 mil. euro COST/KILOMETRU: 4,7 mil. euro CENTURA LA STANDARD DE AUTOSTRAD~ A CONSTAN}EI VALOARE CONTRACT: 87,9 mil. euro LUNGIME: 19,8 km COST/KILOMETRU: 4,4 mil. euro AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 2 COST/KILOMETRU: 4,2 mil. euro AUTOSTRADA MEDGIDIA-CONSTAN}A COST/KILOMETRU: 4 mil. euro AUTOSTRADA N~DLAC-ARAD, LOT 1 AUTOSTRADA DEVA-OR~{TIE AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 1 AUTOSTRADA TIMI{OARA-LUGOJ, LOT 1 VALOARE CONTRACT: 102 mil. euro LUNGIME: 21,8 km VALOARE CONTRACT: 132,3 mil. euro LUNGIME: 31,5 km COST/KILOMETRU: 3,5 mil. euro AUTOSTRADA ARAD-TIMI{OARA VALOARE CONTRACT: 112,5 mil. euro LUNGIME: 32,2 km VALOARE CONTRACT: 89 mil. euro LUNGIME: 22,2 km Se poate [i cu 3,5 milioane de euro/km Topul autostr`zilor \n construc]ie \n Romånia \n func]ie de costul per kilometru Not`: Sumele au fost transformate din lei \n euro la un curs mediu de 4,3 lei/euro. S-a folosit un singur curs de schimb, de[i contractele au fost atribuite \n ani diferi]i (majoritatea 2010-2011) pentru ca sumele s` fie comparabile. Sumele sunt exprimate f`r` TVA. Doar \n cazul autostr`zii Moara Vl`siei-Ploie[ti, sumele sunt exprimate incluzånd TVA. SURSE: CNADNR, calcule ale ZF Mai scumpe Cåt vor costa tronsoanele de autostr`zi scoase la licita]ie \n acest an Tronson Cost/kilometru de autostrad` (mil. euro) DUMBRAVA-ILIA, LOT 2* 8,8 DUMBRAVA-ILIA, LOT 3* 11,0 DUMBRAVA-ILIA, LOT 4* 11,6 TIMI{OARA-LUGOJ, LOT 2 5,5 GIL~U-N~D~{ELU** 9,2 * face parte din autostrada Lugoj-Deva; ** face parte din autostrada Transilvania SURSE: CNADNR, calcule ale ZF Incredibil: un kilometru de autostrad` \n Romånia poate s` coste [i 3,5 mil. euro, dup` ce am pl`tit 20 de mil. euro pe kilometru americanilor de la Bechtel CENTURA LA STANDARD DE AUTOSTRAD~ A ARADULUI AUTOSTRADA BUCURE{TI-MOARA VL~SIEI AUTOSTRADA LUGOJ-DEVA, LOT 1 COST/KILOMETRU: 8,2 mil. euro AUTOSTRADA SUPLACU DE BARC~U-BOR{ VALOARE CONTRACT: 160,3 mil. euro LUNGIME: 19,5 km VALOARE CONTRACT: 527 mil. euro LUNGIME: 64 km VALOARE CONTRACT: 1,25 mld. euro LUNGIME: 54 km AUTOSTRADA GIL~U-CÅMPIA TURZII-TURDA COST/KILOMETRU: 23 mil. euro

Transcript of mil. euro pe kilometru americanilor de la...

Page 1: mil. euro pe kilometru americanilor de la Bechtelstorage0.dms.mpinteractiv.ro/.../9511407/2/zf09-12apr-ok.pdf · 2012. 4. 12. · de vedere al calit`]ii, cåt [i al respect`rii termenelor

de vedere al calit`]ii, cåt [i al respect`riitermenelor de finalizare [i al costurilor.

Autostrada „de aur“: 23 mil.euro/kilometruRomånia a construit 54 de kilometri din

autostrada Transilvania cu 1,25 miliarde deeuro, adic` un cost de circa 23 de milioane deeuro pe kilometru, potrivit informa]iilor ZF.Dup` ce contractul cu americanii de la Bechtela fost renegociat, costul de construire petronsoanele unde compania de construc]ii dinStatele Unite continu` s` lucreze urma s` fieredus la 6,9 milioane de euro, sau cel pu]in a[asus]inea \n vara anului trecut fostul ministru altransporturilor Anca Boagiu. Contractul ini]ialpentru construc]ia celor circa 415 kilometri dinautostrada Transilvania, semnat \n 2004,prevedea un cost total de 2,2 miliarde de euro,sau 5,3 milioane de euro pe kilometru, dar dac`acest contract ar fi fost prelungit, costul final alautostr`zii ar fi ajuns la 9,9 miliarde de euro,potrivit Anc`i Boagiu. Contractul cu americaniide la Bechtel r`måne \n continuare secretizat.

Noi licita]ii, costuri mai mari Dac` anul trecut CNADNR a lansat

licita]ii ce au dep`[it un miliard de euro pentruconstruc]ia de autostr`zi, nici anul acestainstitu]ia nu s-a l`sat mai prejos, avånd \nvedere c` pån` la finalul lui 2013 MinisterulTransporturilor are la dispozi]ie pentrurutier, feroviar, ae -

rian sau naval peste 4,5 miliarde de euro de laUniunea European`. CNADNR a lansat re -cent licita]ii pentru construc]ia a 97 de kilometride autostrad` de pe Coridorul IV paneu -ropean, cu o valoare cumulat` de circa 870 demilioane de euro. Cel mai scump tronson arurma s` fie Dumbrava-Ilia, lot 4, care face partedin autostrada Lugoj-Deva. Costul pekilometru este estimat la circa 11,6 milioane deeuro. Pe de alt` parte, \n cazul lotului 2 alautostr`zii Timi[oara-Lugoj, costul prognozateste la jum`tate: circa 5,5 milioane de euro.Spre \nceputul anului, CNADNR a scos la

licita]ie [i un tronson de circa 9 kilometri dinautostrada Transilvania, Gil`u-N`d`[elu, alc`rui cost \l estimeaz` la cel mult 9,2milioane de euro pe kilometru. Cu toateacestea, este foarte probabil ca \n cele dinurm`, costurile s` scad` cu cel pu]in 10-15%dac` num`rul de ofertan]i va fi destul demare, potrivit informa]iilor din pia]`. Dac` \n Romånia autostr`zile au ajuns s`

coste [i 15-20 milioane de euro pe kilometru,a[a cum s-a \ntåmplat \n cazul autostr`ziiTransilvania \nainte ca Transporturile s`renun]e la contract, \n Bulgaria autostr`zilesunt construite cu mai pu]in de 4 milioane deeuro pe kilometru. Spre exemplu, un lot de 15kilometri din autostrada Struma din sud-vestulBulgariei este estimat s` coste 53 de milioanede euro, adic` circa 3,5 milioane de euro pekilometru.

Cea mai ieftin` autostrad` construit` \n ultimii ani \n Romånia este Timi[oara-Arad, unde costul pe kilometru se ridic` la circa 3,5 milioanede euro, potrivit unei analize a ZF pe baza informa]iilor furnizate de Compania Na]ional` de Autostr`zi [i Drumuri Na]ionale din Romånia(CNADNR). |n medie \ns`, cei 434 de kilometri de autostr`zi afla]i \n prezent \n construc]ie \n Romånia cost` circa 6 milioane de euro, adic`aproape cåt indic` maximul standardelor de cost impuse de Ministerul Transporturilor pentru autostr`zi la munte.

ANDREEA NEFERU

Un exemplu precum auto -strada Timi[oara-Aradilustreaz` de fapt c` [oseleledin Romånia se pot construi[i cu costuri mai mici decåt

cele cu care eram obi[nui]i anterior, dar [i c`se puteau face economii \n cazul unoradintre tronsoanele atribuite \n ultimii ani.CNADNR, institu]ia care prime[te an de ancei mai mul]i bani aloca]i MinisteruluiTransporturilor, a avut \n perioada 2006-2011 bugete cumulate de peste 10 miliardede euro [i a finalizat \n acela[i interval circa150 de kilometri de autostr`zi Cele mai scumpe autostr`zi ce se

construiesc \n prezent \n Romånia suntSuplacu de Barc`u-Bor[, realizat` deamericanii de la Bechtel, unde fiecare din cei64 de kilometri ai tronsonului cost` circa 8,2milioane de euro, precum [i autostradaBucure[ti-Moara Vl`siei, unde italienii de laPizzarotti [i Tirrena Scavi construiesc fiecaredin cei 19,5 kilometri ai sec]iunii tot pentru8,2 milioane de euro. De[i standardele decost publicate de Ministerul Transporturilorstabilesc ca un kilometru s` nu coste maimult de 3,8 milioane de euro la cåmpie, 4,9milioane de euro la deal [i 6,1 milioane deeuro la munte, unele autostr`zi la cåmpiecost` mai mult decåt cele la deal. Spreexemplu, Bucure[ti-Moara Vl`siei are uncost de 8,2 kilometri, \n condi]iile \n care seconstruie[te \n zon` de cåmpie, \n timp ceautostrada Lugoj-Deva, lot 1, situat` \n zon`de deal, cost` 5,8 milioane de euro pekilometru. Care este explica]ia diferen]elorde pre]? „Trebuie luate \n considerare [i

aspectele tehnice precum natura terenuluide fundare, care creeaz` \n zona de cåmpienecesitatea stabiliz`rii [i consolid`rii solului,de aici rezultånd costuri ridicate cu funda]iaautostr`zii fa]` de zonele de podi[, undeaceasta exist` natural“, a declarat FlorinPopa, managing partner al companiei deconsultan]` \n construc]ii Vitalis ConsultingDup` mul]i ani \n care autostr`zile din

Romånia ajunseser` s` coste chiar [i 20 demilioane de euro, Romånia construie[te \nsfår[it autostr`zi la un pre] mai mic. Unadintre explica]iile pentru costurile mai miciar putea fi faptul c` majoritatea tronsoaneloraflate \n construc]ie \n prezent sunt realizatepe bani europeni, astfel c` sunt mai atentmonitorizate atåt din punct

9www.zf.ro/specialZiarul Financiar l J o i , 1 2 a p r i l i e 2 0 1 2 tel: 0318.256.282 e-mail: [email protected]

COST/KILOMETRU:

8,2mil. euro

VALOARE CONTRACT: 100 mil. euroLUNGIME: 12,3 km

COST/KILOMETRU:

8,1mil. euro

VALOARE CONTRACT: 112,7 mil. euro

LUNGIME: 16,1 km

AUTOSTRADA MOARA VL~SIEI-PLOIE{TI

AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 3

VALOARE CONTRACT: 140,7 mil. euro

LUNGIME: 22,1 km

COST/KILOMETRU:

6,4mil. euro

VALOARE CONTRACT:

158,4 mil. euro

LUNGIME:

27,4 km

COST/KILOMETRU:

5,8mil. euro

VALOARE CONTRACT:

95,7 mil. euro

LUNGIME:

16,7 km

COST/KILOMETRU:

5,7mil. euro

VALOARE CONTRACT:

178 mil. euro

LUNGIME:

32,5 km

COST/KILOMETRU:

5,5mil. euro

AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 4

COST/KILOMETRU:

7mil. euro

COST/KILOMETRU:

7mil. euro

VALOARE CONTRACT: 296 mil. euroLUNGIME: 42,5 km

Cele mai scumpeautostr`zi ce seconstruiesc \nprezent \n Romåniasunt Suplacu deBarc`u-Bor[, realizat`de americanii de laBechtel, unde fiecaredin cei 64 dekilometri aitronsonului cost`circa 8,2 milioane deeuro, precum [iautostrada Bucure[ti-Moara Vl`siei, undeitalienii de laPizzarotti [i TirrenaScavi construiescfiecare din cei 19,5kilometri ai sec]iuniitot pentru 8,2milioane de euro.

AUTOSTRADA CERNAVOD~-MEDGIDIA

COST/KILOMETRU:

5,8mil. euro

VALOARE CONTRACT:

116 mil. euro

LUNGIME:

20 km

AUTOSTRADA N~DLAC-ARAD, LOT 2

VALOARE CONTRACT:

128,1 mil. euro

LUNGIME:

24,1 km

COST/KILOMETRU:

5,3mil. euro

VALOARE CONTRACT:

48,9 mil. euro

LUNGIME:

9,5 km

COST/KILOMETRU:

5,1mil. euroCOST/KILOMETRU:

4,7mil. euro

CENTURA LA STANDARD DE

AUTOSTRAD~ A CONSTAN}EIVALOARE CONTRACT:

87,9 mil. euro

LUNGIME:

19,8 km

COST/KILOMETRU:

4,4mil. euro

AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 2

COST/KILOMETRU:

4,2mil. euro

AUTOSTRADA MEDGIDIA-CONSTAN}A

COST/KILOMETRU:

4mil. euro

AUTOSTRADA N~DLAC-ARAD, LOT 1

AUTOSTRADA DEVA-OR~{TIE

AUTOSTRADA OR~{TIE-SIBIU, LOT 1

AUTOSTRADA TIMI{OARA-LUGOJ, LOT 1

VALOARE CONTRACT:

102 mil. euro

LUNGIME:

21,8 km

VALOARE CONTRACT:

132,3 mil. euro

LUNGIME:

31,5 kmCOST/KILOMETRU:

3,5mil. euro

AUTOSTRADA ARAD-TIMI{OARAVALOARE CONTRACT:

112,5 mil. euro

LUNGIME:

32,2 km

VALOARE CONTRACT:

89 mil. euro

LUNGIME:

22,2 km

Se poate [i cu 3,5 milioane de euro/km Topul autostr`zilor \n construc]ie \n Romånia \n func]ie de costul per kilometru

Not`: Sumele au fost transformate din lei \n euro la un curs mediu de 4,3 lei/euro. S-a folosit un singur curs de schimb, de[icontractele au fost atribuite \n ani diferi]i (majoritatea 2010-2011) pentru ca sumele s` fie comparabile. Sumele sunt exprimatef`r` TVA. Doar \n cazul autostr`zii Moara Vl`siei-Ploie[ti, sumele sunt exprimate incluzånd TVA.

SURSE: CNADNR, calcule ale ZF

Mai scumpe Cåt vor costa tronsoanele de autostr`ziscoase la licita]ie \n acest an Tronson Cost/kilometru de autostrad` (mil. euro)

DUMBRAVA-ILIA, LOT 2* 8,8DUMBRAVA-ILIA, LOT 3* 11,0DUMBRAVA-ILIA, LOT 4* 11,6TIMI{OARA-LUGOJ, LOT 2 5,5GIL~U-N~D~{ELU** 9,2

* face parte din autostrada Lugoj-Deva;** face parte din autostrada Transilvania

SURSE: CNADNR, calcule ale ZF

Incredibil: un kilometru de autostrad` \n Romåniapoate s` coste [i 3,5 mil. euro, dup` ce am pl`tit 20 demil. euro pe kilometru americanilor de la Bechtel

CENTURA LA STANDARD DE

AUTOSTRAD~ A ARADULUI

AUTOSTRADA BUCURE{TI-MOARA VL~SIEI

AUTOSTRADA LUGOJ-DEVA, LOT 1

COST/KILOMETRU:

8,2mil. euro

AUTOSTRADA SUPLACU DE BARC~U-BOR{

VALOARE CONTRACT: 160,3 mil. euro

LUNGIME: 19,5 km

VALOARE CONTRACT: 527 mil. euroLUNGIME: 64 km

VALOARE CONTRACT: 1,25 mld. euro

LUNGIME: 54 km

AUTOSTRADA GIL~U-CÅMPIA TURZII-TURDA

COST/KILOMETRU:

23mil. euro