Meteorologie - 3 - motopara

3
1 1. Prin CAVOK se intelege a. vizibilitate min. 10km, baza norilor min. 1,5km, fara fenomene meteo semnificative b. vizibilitate min. 10km, cer senin c. vizibilitate min. 5km, plafon la minim 500m, fara ploaie sau ninsoare 2. Cand temperatura aerului este identica cu temperatura de roua a. se depune roua b. apare ceata c. incepe ploaia 3. Temperatura minima si maxima a zilei se atinge a. la 1 ora dupa rasaritul soarelui si la 2 ore dupa trecerea soarelui de meridianul local b. la ora locala 05.00 si ora locala 14.00 c. depinde de anotimp si zona geografica 4. Scrieti in clar urmatoarele abrevieri : SKC NOSIG BECMG TEMPO

description

Meteorologie - 3 - motopara

Transcript of Meteorologie - 3 - motopara

Page 1: Meteorologie - 3 - motopara

11. Prin CAVOK se intelege a. vizibilitate min. 10km, baza norilor min. 1,5km, fara fenomene meteo semnificative b. vizibilitate min. 10km, cer senin c. vizibilitate min. 5km, plafon la minim 500m, fara ploaie sau ninsoare

2. Cand temperatura aerului este identica cu temperatura de roua a. se depune roua b. apare ceata c. incepe ploaia

3. Temperatura minima si maxima a zilei se atinge a. la 1 ora dupa rasaritul soarelui si la 2 ore dupa trecerea soarelui de meridianul local b. la ora locala 05.00 si ora locala 14.00 c. depinde de anotimp si zona geografica

4. Scrieti in clar urmatoarele abrevieri : SKC NOSIG

BECMG TEMPO VRB NSW NSC CB BKN OVC

5. Cand zburati de la o zona cu aer rece spre o zona cu aer cald cum va fi inaltimea indicata de altimetru fata de cea reala ?

a. mai mare b. mai mica c. identica

6. Prin ce mod se incalzeste atmosfera a. prin radiatie b. prin convectie c. prin unde calorice de la soare

Page 2: Meteorologie - 3 - motopara

7. Pacla este a. o suspensie de particole solide in aer umed in proces de evaporare b. o suspensie de particole solide in aer antrenate de vant c. o degajare de praf antrenat de curentii termici ascendenti

8. Scrieti in clar urmatoarele abrevieri TS SH FZ BC RA SN IC FG GR BR

9. Conditiile cele mai grele de zbor in prezenta undelor orografice se intalnesc a. in partea de sub vant a obstacolului orografic b. in fata obstacolului orografic, pe directia vantului c. la cca. 1000m deasupra varfului muntilor

10. Scrieti in clar urmatorul mesaj ( nebulozitatea in optimi) LRAR 121100Z 07003MPS 5000 NSC 18/5 Q1010 BECMG 1400 FEW025 BKN030 TEMPO 1615 06005G10MPS 3000 +TSGRRA BKN030CB OVC080 FM1900 27004MPS NSW OVC030