RANGE ROVER

MANUALUL CONDUCTORULUI AUTO

Nr. publicaie LRL 10 02 55 701

1

Despre acest manual Prezentul material face parte din pachetul informativ pus la dispoziia proprietarului odat cu achiziionarea mainii. Ilustraiile prezint att modelele cu volanul pe stnga, ct i modelele cu volanul pe dreapta, iar dac anumite informaii sunt specifice doar pentru un anumit model, acest lucru va fi indicat ca atare. Seciunea Ghid rapid a fost conceput astfel nct s l familiarizeze rapid pe ofer cu configurarea iniial a mainii, precum i s explice o parte dintre caracteristicile sale unice. Acordai-v timpul necesar studierii instruciunilor de folosire a mainii ct mai curnd posibil. Important Informaiile prezentate n acest manual se refer la toate variantele de maini i la dotrile opionale ale acestora. Este posibil ca o parte dintre opiuni s nu se regseasc i la maina dvs. dac nu au fost de la bun nceput prevzute n specificaiile iniiale ale mainii. Prin urmare, anumite seciuni din acest manual este posibil s nu se aplice i mainii dvs. n plus, din cauza ciclurilor de tiprire, manualul poate include descrieri ale unor opiuni nainte de a deveni general disponibile. Informaiile prezentate n aceast publicaie erau corecte la data tipririi. Este ns posibil s se fi efectuat o serie de modificri n design-ul mainii dup tiprirea manualului. n atare situaie, se va ataa un supliment la manual n pachetul informativ. Orice actualizri ulterioare se pot vizualiza pe site-ul internet al Land Rover la adresa www.ownerinfo.landrover.com. n scopul unei dezvoltri continue, Land Rover i rezerv dreptul de a modifica specificaiile, design-ul sau dotrile mainii n orice moment fr vreun aviz prealabil i fr asumarea altor obligaii. Este interzis reproducerea sau traducerea, integral sau parial, a acestei publicaii fr consimmntul nostru. Erorile i omisiunile sunt exceptate. Land Rover 2006 Toate drepturile rezervate. Versiunea n limba englez publicat de Land Rover Technical Communications

2

Sumar

Ghid rapidGHID RAPID .................................................................................................................................... 7 FOLOSIREA TELECOMENZII ............................................................................................................................. 7 BATERIA I RAZA DE ACIUNE A TELECOMENZII .................................................................................... 7 INTRAREA PRINTR-UN SINGUR PUNCT.......................................................................................................... 8 NCHIDEREA /DESCHIDEREA LAZY ................................................................................................................ 8 CONFIRMAREA SECURIZRII ........................................................................................................................... 8 NCHIDEREA LA DEMARAJ ................................................................................................................................ 8 NCHIDEREA CENTRALIZAT .......................................................................................................................... 8 HAYONUL.................................................................................................................... Error! Bookmark not defined. CAPOTA .................................................................................................................................................................. 10 REGLAREA SCAUNELOR................................................................................................................................... 10 OGLINZI LATERALE /GEAMURI ELECTRICE ............................................................................................. 11 REZONANA CU GEAMURILE COBORTE.................................................................................................. 11 REGLAREA COLOANEI DE DIRECIE ........................................................................................................... 12 MEMORAREA POZIIEI OFERULUI............................................................................................................. 12 OGLINDA RETROVIZOARE............................................................................................................................... 13 CENTURI DE SIGURAN I SISTEME DE SIGURAN PENTRU COPII ............................................. 13 TRAPA DE AERISIRE........................................................................................................................................... 13 CONTROL CLIMATERIC.................................................................................................................................... 14 BUTONUL PRINCIPAL PENTRU LMPI EXTERIOARE.............................................................................. 15 LMPI EXTERIOARE /COMPUTER DE BORD .............................................................................................. 16 TERGTOARE I SPLTOARE.................................................................................................................... 16 MARTORI DE AVERTIZARE.............................................................................................................................. 17 PLANA DE BORD ................................................................................................................................................ 18 FRNA DE PARCARE .......................................................................................................................................... 19 TRANSMISIA.......................................................................................................................................................... 20 ASISTENA LA PARCARE (PDC) ...................................................................................................................... 21 SUSPENSIILE PNEUMATICE ............................................................................................................................. 21 TERRAIN RESPONSE........................................................................................................................................... 22 ASISTENA LA COBORREA PANTELOR (HDC) ........................................................................................ 23 CRUISE CONTROL ............................................................................................................................................... 23 FOLOSIREA SISTEMULUI AUDIO.................................................................................................................... 24 FOLOSIREA UNITII RADIO .......................................................................................................................... 25 FOLOSIREA CD-PLAYER-ULUI ........................................................................................................................ 26 INFORMAII PRIVIND ALIMENTAREA .......................................................................................... 28 REZERVORUL DE COMBUSTIBIL ................................................................................................................... 28 PRESIUNEA N PNEURI....................................................................................................................................... 29 SPECIFICAIILE LICHIDELOR ........................................................................................................................ 29

3

Sumar

Informaii generaleINFORMAII GENERALE ............................................................................................................. 30 PIESE I ACCESORII ................................................................................................................... 32

Comenzi i instrumente de bordCHEILE SI TELECOMENZILE ...................................................................................................... 34 SISTEME DE NCHIDERE I ALARM ....................................................................................... 35 SCAUNELE..................................................................................................................................... 45 CENTURILE DE SIGURAN ....................................................................................................... 55 SCAUNE DE SIGURAN PENTRU COPII .................................................................................. 60 AIRBAG-URI .................................................................................................................................. 67 COLOANA DE DIRECIE.............................................................................................................. 75 OGLINZI LATERALE ..................................................................................................................... 76 INSTRUMENTE DE BORD ............................................................................................................ 78 COMPUTERUL DE PARCURS ...................................................................................................... 80 COMPUTER DE BORD (OBC) ....................................................................................................... 81 CENTRUL PRINCIPAL DE MESAJE ............................................................................................ 90 MARTORII DE AVERTIZARE ..................................................................................................... 102 AVERTIZOARE SONORE ............................................................................................................ 106 LMPI I SEMNALIZATOAREA ................................................................................................. 107 TERGTOARE I SPLTOARE ............................................................................................. 112 CLAXONUL .................................................................................................................................. 116 NOTEPAD Seciunea de compunere a mesajelor ................................................................. 117 GEAMURI ELECTRICE ............................................................................................................... 119 TRAPA DE AERISIRE ................................................................................................................. 121 NCLZIREA I VENTILAREA ................................................................................................... 123 DOTRILE INTERIOARE ........................................................................................................... 138 CAPACUL PORTBAGAJULUI ...................................................................................................... 151

Tehnici de conducere i funcionarePORNIREA I CONDUCEREA .................................................................................................... 154 TRANSFORMATORUL CATALITIC ............................................................................................ 161 ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL ........................................................................................... 162 PDC ASISTENA LA PARCARE .............................................................................................. 167 CAMERA RETROVIZOARE ........................................................................................................ 169 TRANSMISIA AUTOMAT .......................................................................................................... 170 CUTIA DE VITEZE INTERMEDIAR ......................................................................................... 175 CRUISE CONTROL...................................................................................................................... 178

4

SumarFRNELE ..................................................................................................................................... 180 DSC CONTROLUL STABILITII DINAMICE ........................................................................ 185 ASISTENA LA COBORREA PANTELOR ................................................................................ 187 SUSPENSIILE PNEUMATICE ..................................................................................................... 190 TERRAIN RESPONSETM ............................................................................................................. 195 TRACTAREA................................................................................................................................ 202 TRACTAREA MAINII ................................................................................................................ 208 TRANSPORTAREA NCRCTURILOR..................................................................................... 211 SISTEMUL FRONTAL DE ILUMINARE ...................................................................................... 212

ntreinereaNTREINEREA .......................................................................................................................... 215 DESCHIDERE CAPOTEI ............................................................................................................. 218 COMPARTIMENTUL MOTORULUI............................................................................................. 219 ULEIUL DE MOTOR .................................................................................................................... 221 SISTEMUL DE RCIRE .............................................................................................................. 223 SISTEMUL DE FRNARE ........................................................................................................... 225 SERVODIRECIA ........................................................................................................................ 226 SPLTOARELE ......................................................................................................................... 227 LAMELELE TERGTOARELOR ............................................................................................... 229 BATERIA ...................................................................................................................................... 230 PNEURILE.................................................................................................................................... 233 CURAREA I NTREINEREA MAINII ............................................................................... 243 NUMERELE DE IDENTIFICARE ................................................................................................ 246

Urgene la marginea drumuluiSCHIMBAREA ROII .................................................................................................................. 247 PORNIREA DE URGEN .......................................................................................................... 255 SIGURANELE ............................................................................................................................ 258 SCHIMBAREA BECURILOR ....................................................................................................... 263

Date tehniceLUBRIFIANI I LICHIDE .......................................................................................................... 280 CAPACITI ................................................................................................................................ 281 MOTOARE ................................................................................................................................... 282 ROI I PNEURI ......................................................................................................................... 283 MASE ........................................................................................................................................... 284 DIMENSIUNILE MAINII ............................................................................................................ 286

5

SumarCONSUMUL DE COMBUSTIBIL ................................................................................................. 290 DECLARAII DE CONFORMITATE ........................................................................................... 291

Sistemul audioRECEPIA RADIO ....................................................................................................................... 303 NTREINEREA CD-URILOR ..................................................................................................... 304 NTREINEREA ECRANULUI TACTIL ...................................................................................... 305 BUTOANELE SISTEMULUI ......................................................................................................... 306 SETRILE SISTEMULUI............................................................................................................. 307 SETRILE DE VOLUM ALE SISTEMULUI ................................................................................ 314 RADIO .......................................................................................................................................... 321 FOLOSIREA UNITII RADIO ................................................................................................... 322 SISTEMUL DE DATE RADIO (RDS) ........................................................................................... 329 INFORMAII DE TRAFIC I TIRI ........................................................................................... 331 CD PLAYER-UL ........................................................................................................................... 334 RECUNOATEREA COMENZILOR vocalE ................................................................................ 342 COMENZI GENERALE ................................................................................................................ 344 COMENZILE SISTEMULUI DE DIVERTISMENT PENTRU PASAGERII DIN SPATE .................345 COMENZI RADIO ........................................................................................................................ 346 COMENZI CD PLAYER................................................................................................................ 350 CONFORMITATEA ...................................................................................................................... 351

6

Ghid rapid

GHID RAPID 1. FOLOSIREA TELECOMENZII 2. Buton scoatere cheie. Apsai acest buton pentru a scoate cheia. Buton nchidere. Apsai o dat pentru a superbloca i a activa alarma perimetric, alarma de protecie a spaiului interior i senzorul de nclinare. Apsai de dou ori pentru a superbloca i activa alarma perimetric, dar nu i protecia spaiului interior i senzorul de nclinare. Buton deschidere. Apsai o dat pentru a dezarma alarma, pentru a deschide ua oferului i a activa memoria scaunului/oglinzilor. Apsai de dou ori pentru a deschide i celelalte ui. Buton Land Rover. Apsai pentru a deschide hayonul i a dezactiva doar protecia spaiului interior. Apsai i meninei apsat pentru a activa alarma de panic.

3.

4.

Pentru mai multe informaii, citii seciunea SISTEMUL DE ALARMA, 35. BATERIA I RAZA DE ACIUNE A TELECOMENZII Telecomanda nu trebuie direct orientat spre main ns trebuie s se afle n raza de aciune a acesteia. Interferenele produse de factori fizici i geografici pot limita uneori aceast raza de aciune. De asemenea, raza de aciune a bateriei poate fi negativ afectat i de o baterie descrcat pe centrul principal de mesaje se va afia KEY BATTERY LOW (BATERIE TELECOMAND DESCRCAT). Pentru mai multe informaii, citii seciunea Bateria telecomenzii, 34.

7

Ghid rapid

INTRAREA PRINTR-UN SINGUR PUNCT Aceasta este o caracteristic personalizat de siguran care permite deschiderea uii oferului, toate celelalte ui rmnnd nchise. Apsai butonul de deschidere o dat pentru a deschide doar ua oferului. Apsai butonul de deschidere nc o dat pentru a deschide i celelalte ui. Pentru mai multe informaii, citii seciunea Intrarea printr-un singur punct, 39. Funcia de intrare a printr-un singur punct poate fi dezactivat de un dealer Land Rover. NCHIDEREA /DESCHIDEREA LAZY Apsai i meninei apsat butonul de nchidere sau deschidere de pe telecomand pentru a nchide sau deschide geamurile i trapa odat cu nchiderea /deschiderea mainii. Pentru mai multe informaii despre modul de acionare a acestei funcii, citii seciunea nchiderea /deschiderea lazy, 41. Funcia de deschidere /nchidere lazy poate fi dezactivat de un dealer Land Rover. CONFIRMAREA SECURIZRII Pentru a confirma faptul c maina este securizat i se nchide la apsarea butonului de nchidere, lmpile laterale vor emite flash-uri, butoanele de pe ui se vor activa iar martorul luminos de pe oglinda retrovizoare va clipi. Pentru mai multe informaii privind martorul de securizare, citii seciunea Martorul de alarm antifurt, 38. NCHIDEREA LA DEMARAJ Funcia de securizare blocheaz toate uile automat cnd maina depete 16 km/h (10 mph). Funcia de nchidere la demaraj poate fi selectat/deselectat de un dealer Land Rover.

NCHIDEREA CENTRALIZAT Butonul principal de nchidere Apsai butonul principal de nchidere pentru a nchide sau deschide toate uile. Alarma nu se va activa prin apsarea acestui buton.

Not: Dac sistemele de nchidere au fost deja activate folosind telecomanda, acestea nu se vor elibera prin apsarea butonului.

8

Ghid rapidDeschiderea hayonului inferior Hayonul Butonul de deschidere a hayonului

Dac s-a activat funcia de intrare printr-un singur punct i numai ua oferului a fost descuiat, hayonul va putea fi deschis prin apsarea butonului de deschidere. Deschiderea hayonului superior

Cu hayonul superior deschis, apsai butonul de deschidere din partea superioar a hayonului inferior, apoi cobori hayonul.

Cu toate uile descuiate, apsai butonul de pe marginea inferioar a hayonului superior i ridicai pentru a deschide.

9

Ghid rapid

CAPOTA Deschidere

REGLAREA SCAUNELOR

Tragei butonul de eliberare a manetei situat n afara pedalierului. Ridicai tija de susinere a capotei, situat sub marginea frontal a capotei i ridicai capota. Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea DESCHIDEREA CAPOTEI, 217. nchidere Metoda recomandat de nchidere a capotei este prin lsarea acesteia s cad de la o nlime de 300 mm. Nu apsai pe capota pentru a nchide ntruct riscai deteriorarea acesteia. Asigurai-v c sistemul de nchidere este bine angrenat, ncercnd s ridicai de marginea frontal a capotei. Aceasta trebuie s rmn nemicat.

1. 2. 3. 4. 5.

Buton suport lombar. Buton reglare fa/spate, nlime i unghi de nclinare a pernei de ezut. Buton sptar. Buton tetier. Butoane memorare poziii (numai pentru scaunul oferului).

Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea REGLAREA SCAUNELOR DIN FA, 46.

10

Ghid rapidGeamuri electrice OGLINZI LATERALE /GEAMURI ELECTRICE Geamurile sunt prevzute cu o funcie care permite deschiderea sau nchiderea complet a acestora dintr-o singur acionare. Pentru a deschide un geam, apsai complet butonul corespunztor geamului (4). Pentru a nchide un geam, tragei butonul respectiv complet n sus. Acionarea butoanelor geamurilor din spate poate fi blocat prin apsarea butonului (5). Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea GEAMURI ELECTRICE, 118. REZONANA CU GEAMURILE COBORTE Dac la deschiderea unui geam pe spate se produce un sunet rezonant /bubuit, coborrea geamului adiacent din fa aproximativ 25 mm (1 inch) va rezolva acest inconvenient. Astfel, frecvena volumului de aer care intr/iese n/din main se schimb, iar bubuiturile respective se vor atenua sau chiar vor disprea.

Oglinzi laterale Pentru a regla oglinzile laterale, deplasai butonul selector (3) la stnga sau la dreapta pentru a selecta oglinda corespunztoare. Reglai poziia oglinzii cu ajutorul butonului cu patru ci (2). Rabatarea oglinzilor laterale Oglinda lateral de pe partea pasagerului se va rabata n mararier, dac butonul selector (3) este tras nspre ofer. Astfel oferul va putea vizualiza mai bine bordura. Oglinzi rabatabile electric Oglinzile laterale sunt concepute astfel nct s se rabateze pentru a permite oferului s se strecoare mai uor prin spaiile nguste. Apsai butonul de rabatare a oglinzii (1) pentru a rabata. Apsai acelai buton nc o dat pentru a readuce oglinzile n poziie normal. Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea OGLINZI LATERALE, 76.

11

Ghid rapid

REGLAREA COLOANEI DE DIRECIE

MEMORAREA POZIIEI OFERULUI

Maneta de reglare a coloanei de direcie este situat pe partea stng a volanului. Poziia volanului se poate regla n patru direcii, n funcie de direcia imprimat manetei de reglare. Cu maina oprit, deplasai maneta n sus sau n jos pentru a regla nlimea i n fa sau n spate pentru a regla distana dintre ofer i volan.

Dup ce ai reglat scaunul oferului, volanul i oglinzile laterale n poziia ideal de condus, aceste setri pot fi memorate pentru a le putea folosi i pe viitor. 1. Apsai butonul M pentru a activa funcia de memorare. Butonul se va aprinde pentru a indica faptul c funcia de memorare este activ. Apsai butonul 1, 2 sau 3 pentru a memora poziia curent de condus pe numrul ales.

2.

Not: Dac butonul 1, 2 sau 3 nu este apsat n interval de apte secunde de la acionarea butonului M, funcia de memorare se va anula. Cu ua oferului deschis, putei reactiva o poziie memorat apsnd butonul corespunztor; 1, 2 sau 3. Scaunul, volanul i oglinzile se vor deplasa n poziiile presetate. Dac ua oferului este nchis, punei cheia de contact n poziia nti nainte de a apsa butonul de memorare a scaunului.

12

Ghid rapid

OGLINDA RETROVIZOARE n funcie de specificaiile alese de dvs., maina poate fi prevzut cu o oglind retrovizoare electrocromatic. Aceast funcie este prevzut cu o funcie de nclinare automat funcionabil ori de cte ori contactul este pus n poziia a doua. Cnd este alimentat, senzorul de lumin detecteaz lumina excesiv i nclin automat oglinda pentru ca oferul s nu fie orbit de farurile mainii din spate. Not: Funcia de nclinare a oglinzii se dezactiveaz automat la selectarea mararierului. CENTURI DE SIGURAN I SISTEME DE SIGURAN PENTRU COPII Folosirea centurilor de siguran att n fa, ct i n spate este obligatorie n majoritatea rilor. Purtarea centurilor de siguran v poate salva viaa. Acestea trebuie purtate de toi pasagerii ori de cte ori cltoresc. Un martor de avertizare de pe bord se va aprinde pentru a v avertiza dac oferul i/sau pasagerul din dreapta acestuia nu i-a prins centura de siguran. n funcie de specificaiile mainii, aprinderea acestui martor poate fi nsoit i de emiterea unui ton intermitent. Sisteme de siguran pentru copii Este extrem de important s inei cont de faptul c tipul de sistem de siguran recomandat depinde mai degrab de greutatea dect de vrsta copilului. Citii seciunea SCAUNE DE SIGURAN PENTRU COPII, 60 pentru a afla ce tip de scaun este potrivit pentru copilul dvs.. Note: Sistemul de susinere din Grupa 1 recomandat de Land Rover este sistemul ISOFIX Land Rover cu protecie n partea superioar. Sistemul de susinere pentru copii ISOFIX nu poate fi montat dect pe scaunele laterale din spate.

TRAPA DE AERISIRE Acionarea trapei

Apsai pentru a rabata trapa. mpingei nspre napoi pentru a deschide trapa. mpingei nainte pentru a nchide trapa. Butonul de acionare a trapei are dou poziii de deplasare fa i spate. n prima poziie, trapa se va deschide sau nchide pn la eliberarea butonului. Pentru a deschide sau nchide trapa complet dintr-o singur micare, mpingei butonul pn la capt n fa sau n spate n poziia a doua. Not: Trapa este prevzut cu un mecanism antiprindere care va determina deschiderea uoar a acesteia n cazul ntmpinrii vreunei obstrucii la nchidere.

13

Ghid rapid

CONTROL CLIMATERIC

1. Modul auto Apsai pentru a selecta funcionarea automat a sistemului de control climateric. Aceast funcie regleaz aportul de cldur, viteza ventilatorului, admisia i distribuia aerului pentru o performan optim . 2. Sistemele de nclzire pentru scaunele din fa Apsai o dat pentru a activa la nivel superior i de dou ori pentru nivel inferior. O a treia apsare a butonului va dezactiva sistemul de nclzire a scaunelor. 3. Modul de degivrare Apsai acest buton pentru a ndeprta gheaa sau condenii de pe parbriz. Pentru a deselecta, apsai butonul nc o dat sau selectai AUTO. 4. Aer condiionat la maxim Apsai acest buton pentru a anula setrile curente de temperatur i activai automat sistemul de aer condiionat i de recirculare a aerului i setai viteza ventilatorului pe maxim. 5. Reglarea temperaturii Rotii butoanele pentru a seta temperatura dorit pentru partea corespunztoare a compartimentului pasagerilor.

6. Reglarea ventilatorului Rotii spre dreapta sau spre stnga pentru a crete sau reduce fluxul de aer prin aeratoare. 7. Reglarea distribuiei volumului de aer Apsai butonul corespunztor pentru a selecta aeratoarele de la nivelul parbrizului, aeratoarele laterale, aeratoarele la nivelul feei sau aeratoarele la nivelul picioarelor. Se pot selecta mai multe setri n acelai timp. 8. Aer condiionat Apsai acest buton pentru a activa manual sistemul de aer condiionat (led-ul din buton se aprinde). 9. Recircularea aerului Apsai acest buton o dat pentru a activa sistemul de recirculare automat a aerului; apsai nc o dat pentru a activa sistemul de recirculare manual i nc o dat pentru a dezactiva funcia de recirculare a aerului. 10. Parbriz nclzit Apsai acest buton pentru a activa funcia de nclzire a parbrizului (led-ul din buton se aprinde). 11. Lunet nclzit Apsai acest buton pentru a activa funcia de nclzire a lunetei (led-ul din buton se aprinde).

14

Ghid rapid

Scaune climaterice

BUTONUL PRINCIPAL PENTRU LMPI EXTERIOARE

Apsai acest buton pentru a selecta ventilarea sptarului i pernei de ezut sau doar ventilarea sptarului. Martorii corespunztori se vor aprinde. Rotii butonul pentru a crete sau reduce temperatura de ventilare (martorii roii sau albatri se vor aprinde, dup caz). Readucei n poziia 0 pentru a dezactiva ventilarea.

1. 2. 3. 4.

Lmpi laterale i faruri stinse. Lmpi laterale aprinse. Faruri aprinse. Modul auto activat.

n modul auto, un senzor de lumin monitorizeaz nivelele exterioare de lumin i dezactiveaz sau activeaz automat lmpile laterale i farurile de faz scurt.

15

Ghid rapid

LMPI EXTERIOARE /COMPUTER DE BORD

TERGTOARE I SPLTOARE

Deplasai maneta n sus sau jos pentru a aciona semnalizatoarele de direcie. Tragei parial n sus sau n jos maneta contra presiunii arcului, apoi eliberai, pentru a semnaliza intenia de schimbare a benzii de mers. Semnalizatorul de direcie corespunztor va emite trei flash-uri. Apsai butonul din captul manetei pentru a naviga prin afiajele computerului de bord. mpingei maneta nspre fa pentru a activa faza lung. Tragei maneta napoi pentru a reveni la faza scurt. Pentru a emite flash-uri din faruri, tragei maneta pe jumtate spre volan i eliberai. 1. 2. 3. 4. 5. Temporizator variabil senzor de ploaie sau tergere intermitent. tergere vitez normal. tergere vitez mare. tergere simpl (o singur curs). Reglare frecven de tergere variabil.

Apsai butonul din captul manetei pentru tergerea /splarea parbrizului. Rotii inelul (5) pentru a regla frecvena de tergere intermitent. Senzorul de ploaie poate crete aceast frecven cnd condiiile o impun. mpingei maneta nainte n poziia nti pentru a aciona tergtorul lunetei. mpingei n poziia a doua pentru a aciona spltoarele lunetei. Maneta va reveni n poziia nti la eliberare. Tragei maneta napoi pentru a dezactiva tergtorul lunetei. Atenie: nainte de a intra la o spltorie automat, oprii tergtoarele pentru a dezactiva senzorul de ploaie. n caz contrar, tergtoarele se vor pune n funciune n timpul programului de splare, putnd fi avariate.

16

Ghid rapid

MARTORI DE AVERTIZARE

Cruise control - VERDE. Avertizor centur de siguran ROU. Semnalizatoare direcie remorc VERDE. Sistem de Iluminare Frontal Adaptiv (AFS) - GALBEN. Atenie: Dac n timpul mersului se aprinde vreun martor rou de avertizare, nseamn c s-a produs o avarie serioas. Oprii maina i citii seciunea MARTORII DE AVERTIZARE, 102.

Faz lung faruri - ALBASTRU. Semnalizatoare de direcie VERDE. Bujii - GALBEN. Controlul stabilitii dinamice (DSC) - GALBEN. Informaii Asisten la Coborrea Pantelor (HDC) - VERDE. Proiectoare de cea - VERDE. Stopuri de cea - GALBEN. ncrcare baterie - ROU. Presiune ulei sczut - ROU. Sistem Monitorizarea Presiunii n Pneuri (TPM) - GALBEN. Verificare motor - GALBEN. Raport inferior (LOW) - VERDE. Lmpi laterale - VERDE. Frn de Parcare Electronic (EPB) - ROU. Sistem de frnare - ROU. Asisten la Frnarea de Urgen (EBA) - GALBEN. Sistem de Frnare fr Blocarea Roilor (ABS) - GALBEN. Airbag SRS - ROU.

17

Ghid rapid

PLANA DE BORD

18

Ghid rapid

1. Buton principal lmpi 2. Butoane faruri i semnalizatoare de direcie 3. Butoane cruise control 4. Instrumente de bord 5. Butoane claxon 6. Comenzi audio pe volan 7. Comenzi tergere /splare parbriz 8. Contact 9. Butoane sistem de nclzire /aer condiionat 10. Buton principal de nchidere 11. Buton lumini de avarie 12. Butoane ecran tactil 13. Buton torpedou 14. Selector principal de viteze 15. Buton cutie intermediar de viteze 16. Frna de parcare electronic 17. Buton asisten la coborrea pantelor 18. Butoane suspensii pneumatice 19. Buton Terrain Response 20. Butoane scaune climaterice 21. Reglor coloan de direcie 22. Buton iluminare bord 23. Stopuri de cea 24. Proiectoare de cea

FRNA DE PARCARE

Aplicare Cu maina oprit, tragei n sus maneta frnei de parcare i eliberai. Maneta revine n poziia neutr i martorul de avertizare frn de parcare se aprinde pe bord. Eliberare Cu contactul n poziia nti sau a doua, clcai frna de picior i cobori maneta frnei de parcare. Dac maina staioneaz cu frna de parcare aplicat i poziiile D (Drive-nainte) sau R (Reverse-Mararier) selectate, clcnd pedala de acceleraie frna de parcare se va elibera automat. Pentru mai multe informaii, citii seciunea FRNA DE PARCARE ELECTRONIC (EPB), 182.

19

Ghid rapid

TRANSMISIA

Selectarea manual a vitezelor CommandShift Cu selectorul de viteze n modul Sport, o simpl deplasarea a selectorului nspre fa va determina trecerea transmisiei ntr-un raport superior. Micarea nspre napoi va determina trecerea ntr-un raport inferior. Se pot face micri ele manetei fa-spate pn la selectarea raportului de viteze dorit. Raportul curent va fi afiat pe centrul de mesaje. Pentru a dezactiva modul CommandShift mode, tragei selectorul de viteze napoi n poziia D. Cutia intermediar de viteze schimbarea vitezelor

Blocarea schimbrii vitezelor Contactul trebuie pus n poziia a doua iar frna de picior clcat nainte de a putea deplasa schimbtorul de viteze din P n R. De asemenea, butonul de deblocare a schimbtorului de viteze trebuie apsat la schimbarea din P n R. Modul sport Pentru a selecta modul sport, deplasai selectorul de viteze din poziia D spre stnga mainii. Mesajul SPORT va aprea pe centrul de mesaje i led-ul M/S din jurul selectorului se va aprinde. Pentru a anula modul sport, readucei selectorul n poziia D. Cu selectorul de viteze n modul Sport, transmisia va rmne mai mult n rapoarte inferioare, iar schimbarea forat a treptelor de viteze se va realiza mai prompt. Consumul de combustibil va fi negativ afectat. Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea Transmisia automat, 169.

Este indicat ca oferii neexperimentai n condusul pe teren accidentat s schimbe rapoartele din staionare. Cu maina oprit i motorul pornit, clcai frna de picior i deplasai selectorul de viteze n poziia N nainte de a aciona butonul cutiei intermediare de viteze. Apsai partea din spate a butonului pentru a trece ntr-un raport inferior sau partea frontal pentru a selecta un raport superior. Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea Cutia intermediar de viteze, 174.

20

Ghid rapid

ASISTENA LA PARCARE (PDC)

SUSPENSIILE PNEUMATICE

Sistemul PDC se activeaz ori de cte ori contactul este pus n poziia a doua i se selecteaz mararierul. Sistemul PDC (fa i spate) se poate activa sau dezactiva manual apsnd butonul PDC. Pentru mai multe detalii, citii seciunea Asistena la Parcare, 166. Not: Acionarea PDC va fi dezactivat dac viteza de deplasare depete 30 km/h (19 mph) sau dac se parcurge o distan mai mare de 50 metri (164 picioare).

nlimea mainii poate fi reglat prin acionarea butonului de nlare/ coborre (1). nlimea mainii nu poate fi modificat dect cu motorul pornit i cu uile nchise. Led-urile sgeat de pe buton se vor aprinde pentru a indica direcia de micare i se vor stinge la terminarea micrii de modificare a nlimii. nlimea de teren accidentat (3) asigur o gard la sol i unghiuri de atac, degajare i fug mbuntite. nlimea de carosabil normal 4 este nlimea normal a mainii. nlimea de acces 5 determin coborrea mainii pentru o intrare, ieire sau ncrcare mai uoar. Aceast poziie poate fi selectat timp de pn la 40 secunde dup luarea contactului. nlimea de acces se poate selecta i prin apsarea butonului de acces de pe panoul de control al uii oferului. Modul de crare (2) blocheaz suspensiile la nlimea de acces, permind conducerea mainii cu viteze mici la nlimea de acces pentru un spaiu mai bun deasupra plafonului. Not: nlimea mainii va fi automat ajustat n funcie de viteza mainii pentru a menine caracteristicile de manevrare i conducere. Pentru mai multe detalii, citii seciunea Suspensii pneumatice, 189.

21

Ghid rapid

TERRAIN RESPONSE

General: Adecvat pentru suprafee care corespund suprafeelor de carosabil tipice. Iarb-Pietri-Zpad: Adecvat pentru suprafee tari dar alunecoase, ex. iarb, zpad, pietri, prundi sau condiii de polei. Noroi-anuri: Adecvat pentru terenuri moi, noroioase, denivelate sau cu anuri adnci. Se recomand selectarea raportului inferior (LOW) la cutia intermediar de viteze. Nisip: Adecvat pentru terenuri moi, predominant uscate, instabile, ex. dune de nisip i deerturi. Dac nisipul este umed sau ud, programul Noroi-anuri poate fi mai potrivit. Crare pe stnci: Selectabil numai cnd cutia intermediar de viteze este n raport inferior. Adecvat pentru terenuri ude sau uscate, solide i stabile care presupun o deplasare mare a roii, ex. blocuri de roci stncoase sau albii de ru bolovnoase. Not: La trecerea prin ape a cror adncime este sub 490 mm, selectai programul adecvat suprafeei de pe fundul apei.

Sistemul Terrain Response este permanent activ i nu poate fi dezactivat. La pornirea mainii, sistemul se va lansa n mod normal n programul General. Pentru a nla butonul rotativ, apsai uor i eliberai. Selectarea manual a unui program special, rotind butonul, va asigura beneficii la conducerea mainii pe diferite tipuri de suprafee sau terenuri ajustnd automat transmisia mainii i sistemele de suspensii. Se recomand activarea unui program special ori de cte ori condiiile de condus devin dificile i dezactivarea acestuia imediat ce condiiile se mbuntesc. Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea Terrain Response, 194.

22

Ghid rapid

ASISTENA LA COBORREA PANTELOR (HDC)

CRUISE CONTROL

Sistemul HDC asigur un control mai bun asupra mainii i condiii de teren accidentat, ndeosebi la coborrea unor pante cu nclinaie mare. Apsai butonul (indicat prin sgeat n imagine) pentru a selecta HDC. HDC se poate selecta la viteze sub 80 km/h (50 mph), dar nu va fi integral activ nainte ca viteza mainii s coboare sub 50 km/h (30 mph), situaie confirmat de un indicator HDC permanent aprins pe bord. Apsai butonul nc o dat pentru a dezactiva sistemul HDC. Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea Asistena la Coborrea Pantelor, 186.

Sistemul Cruise Control permite oferului s menin o vitez constant de deplasare pe osea fr folosirea acceleraiei. 1. 2. Buton principal apsai pentru a activa/dezactiva sistemul cruise control. Buton revenire apsai pentru a reveni la o vitez setat reinut n memoria sistemului. Buton accelerare /setare + - apsai pentru a seta viteza de deplasare sau pentru a crete viteza n trepte de 2 km/h (1 mph) cnd sistemul cruise control este funcional. Buton de decelerare - - apsai pentru a reduce viteza n trepte de 2 km/h (1 mph) cnd sistemul cruise control este funcional.

3.

4.

Sistemul cruise control se va dezactiva automat la clcarea pedalei de frnare sau cnd viteza mainii scade sub 30 km/h (18 mph). Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea Cruise Control, 177.

23

Ghid rapid

FOLOSIREA SISTEMULUI AUDIO Comenzi pe volan

Deschiderea unitii audio

Pentru a deschide unitatea audio, apsai butonul audio on/off (pornit/oprit) (indicat prin sgeat). 1. 2. 3. 4. 5. 6. Canal/pies - sus Cretere volum Reducere volum Canal/pies - jos Audio/telefon Comand vocal Not: Led-ul audio On/Off va clipi pentru puin timp dup care va rmne aprins ct timp aparatul este deschis. De asemenea, acesta va clipi i la nchiderea unitii. Buton volum

Pentru a crete sau reduce nivelul volumului, rotii butonul.

24

Ghid rapid

FOLOSIREA UNITII RADIO

Alternativ, dac o alt surs audio este folosit, apsai pictograma Radio din cele sus indicate. Memorare automat

Atingei i meninei apsat pictograma FM A pentru a iniia procesul de memorare automat. Pentru a accesa o staie memorat, apsai scurt butonul corespunztor de presetare.

Pentru a accesa modul radio, fie atingei pictograma Audio Video de pe meniul iniial, fie apsai butonul MODE i rsucii butonul rotativ pn la selectarea opiunii Radio.

25

Ghid rapid

FOLOSIREA CD PLAYER-ULUI Schimbtorul de CD Unitatea de schimbare automat a CD-urilor este situat n torpedoul superior. 1. Deschidei automat ua unitii de schimbare automat, apsai butonul EJECT i scoatei magazia. nchidei ua unitii de schimbare automat a CDurilor. 2. Tragei un sertar afar din magazie pn cnd simii o rezisten, apoi introducei un disc CD/MP3 (cu partea etichetat n sus). mpingei uor sertarul n magazie pn cnd auzii click. Deschidei ua unitii de schimbare automat a CD-urilor i reintroducei magazia asigurndu-v n prealabil c este corect orientat. Asigurai-v c a fcut clic n poziie. nchidei ua unitii de schimbare automat pentru a preveni ptrunderea murdriei n unitate i pentru a ajuta la reducerea fenomenului de srire a discului.

Redarea discurilor CD/MP3

3.

Pentru a selecta un CD ca surs audio, apsai butonul MODE afiat de meniul contextual al modului Audio. Se poate selecta modul CD ca surs audio rotind butonul audio pn la marcarea opiunii CD. Odat ce magazia a fost ncrcat, iar discurile citite, redarea se va iniia cu discul nti, piesa nti.

26

Ghid rapid

Selectarea piesei: n timpul redrii unui CD, apsai scurt butonul din dreapta pentru a selecta piesa urmtoare sau butonul din stnga pentru a reveni la nceputul piesei anterioare. Apsai repetitiv oricare dintre butoane pentru a ajunge la piesa dorit.

Selectarea discului: Cu un CD selectat, atingei pictograma corespunztoare pentru a selecta discul dorit din unitatea de schimbare. Pentru a naviga ntre fiierele inscripionate pe un disc MP3, atingei pictogramele din dreapta sau stnga.

27

Informaii privind alimentarea

INFORMAII PRIVIND ALIMENTAREA REZERVORUL DE COMBUSTIBIL AVERTISMENT Asigurai-v ntotdeauna c sistemul de nclzire pe baz de combustibil NU este n funciune la alimentarea mainii. Citii seciunea CONTROL CLIMATERIC PROGRAMAT, 130. Rezervorul de combustibil este situat pe aripa dreapt din spate. Cu maina complet deschis, apsai pe partea din dreapta a clapetei pentru a deschide. Rsucii buonul spre stnga pentru ca presiunea din interiorul rezervorului s se elibereze nainte de a scoate complet buonul. La reaezarea buonului, nurubai spre dreapta pn cnd auzii dispozitivul de blocare fcnd click. Tipul combustibilului Modele pe benzin Modele diesel Premium fr plumb 95 RON. Cf. specificaiei EN590. Amestec bio-diesel maxim acceptabil - 5%.

Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea ALIMENTAREA, 163. Protecia mpotriva alimentrii cu benzin La mainile cu motor diesel, pentru a preveni alimentarea din greeal a rezervorului cu benzin, gtul rezervorului a fost prevzut cu un sistem de protecie de combustibil. Duza ngust de umplere prevzut la pompele de benzin fr plumb activeaz o siguran de protecie care oprete alimentarea cu benzin. Dac acest lucru se ntmpl totui, protecia de combustibil va trebui resetat nainte ca rezervorul s fie corect alimentat cu combustibilul diesel. Acest lucru se realizeaz folosind un instrument de resetare din setul de unelte. Pentru mai multe detalii, citii seciunea PROTECIA MPOTRIVA ALIMENTRII CU BENZIN, 164 i SETUL DE UNELTE, 246.

28

Informaii privind alimentarea

PRESIUNEA N PNEURI Valorile privind presiunea n pneuri sunt indicate pe o plcu de pe stlpul B de pe partea oferului (vizibil doar cnd ua oferului este deschis). Citii seciunea Eticheta cu informaii privind pneurile, 236. Verificai presiunile cnd pneurile sunt reci. Valorile de presiune sunt mai mari n mod firesc la pneurile calde (dup ce maina a fost condus). Dac trebuie s verificai totui presiunea n pneuri cnd pneurile sunt calde, va trebui s v ateptai ca valorile s fi crescut cu 30 - 40 kPa, (0,3 0,4 bar/4 - 6 lbf/in2). n aceast situaie, nu depresurizai pneurile pentru a ajunge la presiunile recomandate. Not: Pentru mai multe detalii privind presiunea n pneuri, citii seciunea Presiunea n pneuri, 234. Presiunea n roata de rezerv temporar Orice poziie sau orice tip de sarcin SPECIFICAIILE LICHIDELOR Completare ulei motor Modele pe benzin Modele diesel Completare sistem rcire Toate modele pn la -40C (-40F) kPa 420 bar 4.2 lbf/in2 60

Folosii ulei 5W/30 conform specificaiei ACEA:A3 (cu API SL sau SM).Land Rover WSS-M2C913-B de preferat. Folosii un ulei 5W/30 conform WSS-M2C913-B Land Rover exclusiv. Amestec 50% ap curat i antigel aprobat.

Not: Pentru mai multe detalii, citii seciunea LUBRIFIANI I LICHIDE, 279.

29

Informaii generale

INFORMAII GENERALE GLOSAR DE SIMBOLURI Avertismentele, atenionrile i simbolurile folosite n acest manual atrag atenia asupra unor tipuri specifice de informaii. AVERTISMENTE AVERTISMENT Vei ntlni pe parcursul acestui manual mai multe avertismente de siguran. Acestea indic fie un procedeu care trebuie respectat cu strictee, fie informaii de care trebuie s inei neaprat seama pentru a evita o eventual accidentare/vtmare corporal. ATENIONRI Atenie: Vei ntlni, de asemenea, n cadrul acestui manual o serie de atenionri. Acestea indic fie un procedeu care trebuie respectat cu strictee, fie informaii de care trebuie s inei neaprat seama pentru a evita o eventual avariere a mainii. SIMBOLURI Acest simbol de reciclare indic acele articole sau componente care trebuie aruncate respectnd normele de siguran maxim pentru a preveni poluarea inutil a mediului nconjurtor. Acest simbol indic acele caracteristici sau funcii care pot fi ajustate sau dezactivate/activate la un service autorizat Land Rover.

ETICHETE DE AVERTIZARE LIPITE PE MAIN Etichetele de avertizare lipite pe maina dvs. purtnd acest simbol au urmtoarea semnificaie: NU atingei i NU ajustai aceste componente nainte de a fi citit instruciunile corespunztoare din manual.

Etichetele cu acest simbol indic faptul c descrcarea electric n sistemul de aprindere este foarte mare. NU atingei niciun component al sistemului de aprindere ct timp contactul este pus! Etichete de avertizare

Exemplu O serie de etichete au fost lipite n diverse poziii n main. Acestea au fost aplicate pentru a atrage atenia asupra unor detalii importante, ex. presiunea n pneuri, folosirea barei de remorcare, airbag-uri, riscul de rsturnare, riscuri privind compartimentul motorului, etc. Este important s cunoatei aceste detalii pentru a v asigura c folosii maina i caracteristicile acesteia n condiii de siguran

30

Informaii generale

AVERTISMENT Maina are o gard la sol mai nalt i, prin urmare, un centru de gravitate mai mare dect al mainilor obinuite pentru a putea fi folosite ntr-o mare varietate de terenuri accidentate. Un avantaj al grzii la sol mai nalte l constituie mai buna vizualizare a drumului i posibilitatea anticiprii problemelor. Maina nu a fost conceput pentru a aborda virajele cu aceeai vitez ca autoturismele convenionale, aa cum mainile sport cu garda joas nu sunt gndite s se comporte satisfctor n condiii de teren accidentat. Dac nu este posibil, evitai s virai brusc sau sa efectuai manevre brute. Ca i n cazul altor maini de aceiai categorie, folosirea incorect a mainii se poate solda cu pierderea controlului asupra acesteia i chiar rsturnarea. NREGISTRAREA DATELOR nregistrarea datelor reviziilor n registrele de date privind reviziile pot fi colectate i nmagazinate informaii diagnostic despre maina dvs. De asemenea, pot fi incluse i informaii privind funcionarea i starea diverselor sisteme i module ale mainii precum motorul, acceleraia, direcia sau frnele. Pentru a pune un diagnostic corect i a repara maina, Land Rover i unitile service abilitate pot accesa informaiile diagnostic ale mainii printr-o conectare direct cu maina dvs.

nregistrarea datelor evenimentelor Alte module din maina dvs. registrele cu datele de producere a evenimentelor pot colecta i memora date privind producerea unui accident sau a unui eveniment rutier. Informaiile nregistrate pot fi folosite la investigarea unui astfel de eveniment. Modulele respective pot nregistra informaii referitoare att la main, ct i la pasagerii acesteia, putnd include i informaii precum: Modul de funcionare a diverselor sisteme din main; Purtarea sau nepurtarea centurii de siguran de ctre ofer i pasager. Fora de clcare a pedalei de acceleraie i/sau frnare. Viteza de deplasare a mainii. Direcia imprimat de ofer volanului.

Pentru accesarea acestor informaii, se va conecta un echipament special direct la modulele corespunztoare de nregistrare. Land Rover nu va accesa ns aceste informaii fr consimmntul proprietarului dect n baza unui ordin judectoresc sau a unei legi sau la cererea unor autoriti guvernamentale sau tere pri acionnd n baza legii. Ali factori de decizie pot ncerca s acceseze aceste informaii independent de Land Rover.

31

Piese i accesorii

PIESE I ACCESORII AVERTISMENT Nu montai accesorii neautorizate i nu efectuai modificri neautorizate ntruct acestea pot periclita sigurana mainii. Land Rover nu accept nicio rspundere n caz de deces, vtmare personal sau prejudiciu material care ar putea avea drept cauz direct montarea de accesorii neautorizate sau efectuarea de modificri neautorizate la modelele Land Rover. Land Rover insist s nu facei niciun fel de modificri la sistemul de suspensii sau direcie. Acest lucru ar putea afecta serios manevrarea i stabilitatea mainii putnd duce la pierderea controlului asupra mainii sau chiar la rsturnarea acesteia. Maina dvs. a fost conceput, construit i testat pentru a face fa celor mai diverse condiii de teren accidentat, unele dintre acestea putnd solicita la maxim sistemele i componentele controlului. De aceea, montarea pieselor i accesoriilor de schimb concepute i testate conform acelorai standarde stringente ca i componentele originale vor asigura fiabilitatea, sigurana i performana continu a mainii dvs. Pentru a mbunti i mai mult performanele deja impresionante ale mainii, Land Rover pune la dispoziie o gam larg de piese de schimb i accesorii autorizate, permind mainii s ndeplineasc o mare varietate de roluri, i mbuntind i protejnd maina pentru o mare varietate de aplicaii.

Piesele Land Rover sunt singurele piese construite conform specificaiilor pieselor originale i aprobate de inginerii Land Rover; acest lucru nseamn c fiecare pies i accesoriu n parte au fost riguros verificate de aceeai echip de ingineri care au conceput i construit maina i, prin urmare, pot fi garantate pentru dousprezece luni fr limit de kilometri. O list complet cu descrierea tuturor accesoriilor se poate obine de la un dealer sau service autorizat Land Rover. Service postvnzri Unitatea de service postvnzari pentru piese auto este de o importan deosebit att n Marea Britanie, ct i n restul lumii. n Marea Britanie sunt peste 100 de dealeri sau uniti service autorizate Land Rover, toate interconectate pentru o procesare rapid a comenzilor. n plus, cu reprezentane de tip franciz n peste 100 de ri din ntreaga lume, Land Rover v poate acorda asisten oriunde ai cltori. Cltoriile n afara rii n unele ri, utilizarea unor piese care nu corespund specificaiilor productorului constituie o infraciune. Proprietarii trebuie s se asigure c orice piese i accesorii folosite n timpul unei cltorii n afara rii corespund i cerinelor legale din acea ar.

32

Piese i accesorii

Echipamentele electrice AVERTISMENT Este extrem de periculos s montai sau s nlocuii piese sau accesorii a cror instalare presupune demontarea oricrui sistem electric sau de combustibil sau anexarea la acestea. Consultai ntotdeauna un dealer sau service autorizat Land Rover nainte de montarea oricrui accesoriu. Montarea unor piese sau accesorii de o calitate inferioar poate fi extrem de periculoas i poate atrage anularea garaniei mainii. Se recomand s consultai ntotdeauna un dealer sau service autorizat Land Rover pentru sfaturi privind aprobarea, rezistena, instalarea i folosirea oricror piese sau accesorii nainte de montare.

Airbag AVERTISMENT Componentele sistemului airbag sunt sensibile la interferene electrice sau fizice, oricare dintre acestea putnd avaria sistemul i determinnd funcionarea incorect sau neadecvat a modului airbag. Pentru a preveni orice funcionare necorespunztoare, consultai NTOTDEAUNA un dealer sau service autorizat Land Rover nainte de instalarea oricruia dintre urmtoarele elemente: Echipamente electronice precum telefoane mobile, radio bidirecional sau alte sisteme audio. Accesorii ataate n partea din fa a mainii. Orice modificare adus prii din fa a mainii. Orice modificare ce presupune scoaterea sau repararea oricrui cablu sau component din vecintatea sistemelor airbag, inclusiv volan, coloan de direcie, bord sau plan de bord. Orice modificri aduse planei de bord sau volanului.

33

Chei i telecomenziNot: Dac ai pierdut sau avariat una dintre telecomenzi, vei putea obine una nou de la dealer-ul dvs. Land Rover care o va programa special pentru maina dvs. n acest sens, vi se va cere ns dovada de proprietar al mainii; dealer-ul va ine n plus evidena tuturor cererilor de telecomenzi de rezerv. n cazul n care vi s-a furat sau ai pierdut o telecomand, anunai aceast situaie ct mai curnd posibil dealer-ului dvs. i cerei reprogramarea celorlalte telecomenzi. Astfel, vei prentmpina accesul n main cu cheia pierdut sau furat. La achiziionarea mainii vei primi dou telecomenzi cu chei integrate care se potrivesc la toate nchiderile mainii. Ct timp cheia este n contact, funcionarea butoanelor transmitorului, la toate celelalte telecomenzi, va fi mpiedicat. Not: Este posibil ca transmitorul cheii s nu funcioneze corect n zonele cu interferene produse de alte echipamente radio care emit pe o frecven similar. Zonele n care se regsesc, spre exemplu, echipamente radio amator, dispozitive medicale, echipamente de telecomunicaii sau alte sisteme de alarm acionate de la distan pot pune anumite dificulti. ntr-o astfel de situaie, ncercai s folosii transmitorul de la o distan ct mai mic de main sau folosii cheia. Citii seciunea nchiderea/deschiderea de urgen, 49. Cheile care v-au fost nmnate odat cu maina sunt special programate pentru sistemul de siguran al mainii dvs. motorul nu poate fi pornit fr cheia potrivit. Celelalte dou chei care v-au fost nmnate sunt pentru nchiderea torpedoului principal. Bateria telecomenzii Atenie: Telecomanda conine circuite electronice fine i, prin urmare, trebuie ferit de ocuri i ap, temperaturi ridicate i umiditate, lumina direct a razelor de soare i efectele nocive produse de solveni, cear i ageni abrazivi de curare. Bateria este rencrcabil. Cnd bateria trebuie rencrcat, vor aprea urmtoarele indicii: KEY BATTERY LOW (baterie descrcat) va aprea pe centrul principal de mesaje. Randamentul bateriei va scdea treptat, vizibil.

CHEILE SI TELECOMENZILE

Rencrcarea bateriei Introducei cheia n contact i pornii motorul. Astfel va ncepe rencrcarea bateriei.

34

nchiderile i alarma

SISTEME DE NCHIDERE I ALARM

inei cheile mainii n siguran ferite de privirile indiscrete. Nu v lsai copiii sau animalele de companie nesupravegheate n main. Nu lsai la vedere bagaje sau lucruri de valoare.

Maina dvs. a fost prevzut cu un sistem electronic sofisticat de alarm antifurt i imobilizare a motorului. Exist o mare varietate de caracteristici de siguran suplimentare din care unele sunt caracteristici pentru care putei opta la cumprarea mainii, iar altele sunt caracteristici standard ale mainii. Pentru o siguran maxim i o funcionare corespunztoare, v recomandm s nelegei funciile i alternativele disponibile, citind atent aceast seciune a manualului. Sistemul de siguran prevzut la maina dvs. face parte din categoria Thatcham i ntrunete cerinele Regulamentului European 97 i ale Directivei 95/56/EC. Informaii privind securizarea Pentru propria dvs. siguran, dar i a mainii, ori de cte ori lsai maina nesupravegheat: Cuplai frna de parcare. Scoatei cheile i telecomenzile din main nainte de a ncuia uile. nchidei uile, geamurile, portbagajul (inclusiv storul), trapa de aerisire i torpedoul. Parcai maina ntr-un loc vizibil (o zon luminat dup lsarea ntunericului). Not: Pentru o siguran maxim, nchidei ntotdeauna maina cu funcia de superblocare. Dac n main urmeaz a rmne pasageri sau animale, dac vreun geam sau/i trapa de aerisire sunt lsate deschise sau dac maina rmne pe o platform mobil, ex. un feribot, nchidei maina apsnd butonul de nchidere de dou ori n interval de trei secunde. Astfel, funcia de superblocare, senzorul de nclinare i protecia spaiului interior* se dezactiveaz. Folosirea telecomenzii Dei nu este necesar s ndreptai telecomanda nspre main, aceasta trebuie s se afle totui n raza de aciune a mainii la acionarea unui buton. Raza de acionare poate diferi n funcie de starea bateriei telecomenzii, iar n anumite situaii poate fi limitat de factori fizici i geografici.

35

nchiderile i alarmaApsai de dou ori pentru a superbloca toate uile i a activa alarma perimetric, dar nu i protecia spaiului interior i senzorul de nclinare. Apsai i meninei apsat pentru a activa funcia de nchidere lazy. Citii seciunea nchiderea /deschiderea lazy, 41. 3. Buton de deschidere: Apsai o dat pentru a dezarma alarma i a deschide celelalte ui. Apsai nc o dat pentru a deschide i celelalte ui. Citii seciunea Intrarea printr-un singur punct, 39. Apsai o dat pentru a activa setrile memorate pentru scaune, oglinzi i volan. Citii seciunea FUNCIA DE MEMORIE A SCAUNULUI OFERULUI, 49. Aceasta va activa i funcia de deschidere lazy. Citii seciunea nchiderea /deschiderea lazy, 41. 4. Buton hayon: Apsai pentru a deschide hayonul i a dezarma protecia spaiului interior. Toate celelalte deschideri rmn blocate iar protecia perimetric la toate celelalte deschideri rmne armat. Apsai i meninei apsat pentru a activa alarma de panic. Cele patru butoane de pe telecomanda se folosesc dup cum urmeaz: 1. 2. Buton de eliberare a cheii: Apsai pentru a scoate cheia. Buton de nchidere: Apsai pentru a superbloca toate uile i a activa alarma perimetric i protecia spaiului interior, precum i senzorul de nclinare. Citii seciunea Superblocarea, 37 i Senzorul de nclinare, 38. nchiderea nchidei toate uile, capota i hayonul, apoi apsai butonul de nchidere o dat sau rsucii o dat cheia n sistemul de nchidere al uii oferului spre spate: Toate uile sunt superblocate. Citii seciunea Superblocarea, 37. Imobilizarea motorului. Activarea alarmei perimetrice (protejeaz uile, capota i hayonul). Protecia spaiului interior activat. Senzor de nclinare activat.

Butoanele telecomenzii

Semnalizatoarele de direcie emit un flash iar martorul de alarm anti-furt (situate sub oglinda retrovizoare) ncepe s clipeasc confirmnd securizarea mainii.

36

nchiderile i alarma

Deschiderea cu telecomanda Apsai butonul de deschidere o dat pentru a dezarma alarma i a debloca doar ua oferului. Citii seciunea Intrarea printr-un singur punct, 39. Apsai butonul de deschidere de dou ori pentru a dezarma alarma i a deschide uile.

Superblocarea AVERTISMENT Dac n main urmeaz a rmne n main, nchidei uile din butonul principal de nchidere. Dac maina este superblocat, pasagerii nu vor putea scpa n caz de urgen. n plus, dac s-a activate protecia spaiului interior, orice micare din interiorul mainii va activa alarma. Funcia de superblocare blocheaz mnerele interioare ale uilor, n felul acesta prevenindu-se intrarea n main prin spargerea geamului i acionarea mnerelor uilor din interior. Superblocarea se activeaz automat ori de cte ori maina este nchis din telecomand sau cheie. Dac se impune superblocarea, dar nu i activarea proteciei spaiului interior, apsai butonul de nchidere de pe telecomand de dou ori n interval de zece secunde (sau rsucii cheia spre spatele mainii n acelai interval). Ateptai dou secunde nainte de a apsa butonul de nchidere nc o dat.

n oricare caz, led-urile interioare se aprind iar semnalizatoarele de direcie emit dou flash-uri. Deschiderea cu cheia Dup nchiderea cu telecomanda: Rsucii cheia n sistemul de nchidere al uii oferului spre faa mainii pentru a descuia ua oferului alarma se va declana la deschiderea uii. Deschiderea uii cu ajutorul cheii nu va dezarma alarma apsai butonul de deschidere de pe telecomand sau punei contactul n poziia a doua pentru a dezarma alarma. Dup nchiderea cu cheia: Rsucii cheia n sistemul de nchidere al uii oferului spre faa mainii spre faa mainii i dezarmai alarma. Rsucii cheia nc o dat pentru a deschide i celelalte ui.

37

nchiderile i alarmaSenzorul de nclinare Maina dvs. a fost prevzut cu un senzor de nclinare care determin declanarea alarmei n cazul balansrii acesteia n fa i n spate sau dintr-o parte n alta dup activarea funciei de superblocare. Astfel, alarma va emite semnale sonore dac cineva ncearc s v fure maina prin urcarea acesteia pe un alt vehicul sau dac se ncearc scoaterea vreunei roi. Dac ns dorii s nchidei uile fr a activa senzorul de nclinare (ex. la bordul unui feribot sau n cazul transportrii mainii pe un vehicul de remorcare), apsai butonul de nchidere de dou ori n interval de trei secunde. Armarea parial Dac ua oferului nu este bine nchis la activarea butonului de nchidere de pe telecomand, uile vor rmne descuiate i alarma dezarmat. Un sunet scurt emis de claxon va indica faptul c ua respectiv nu a fost bine nchis. Dac una din uile pasagerilor sau o alt u nu este bine nchis la apsarea butonului de nchidere de pe telecomand, atributele armrii pariale ale sistemului de siguran vor activa ct mai mult posibil din sistem (toate uile bine nchise, capota sau hayonul vor fi protejate, mai puin ua deschis). Un sunet scurt emis de claxon va confirma faptul c una din ui nu este bine nchis. Imediat ce ua rmas deschis a fost nchis, sistemul se armeaz imediat, lucru semnalizat prin trei flash-uri emise de luminile de avarii, protecia spaiului interior activndu-se dup 30 secunde de la nchiderea tuturor uilor. Martorul ofer informaii despre starea sistemului de alarm, dup cum urmeaz: Cnd alarma este armat: Martorul clipete cu o frecven redus i continu s clipeasc pn la dezarmarea alarmei pentru a inhiba inteniile de furt. Dac protecia spaiului interior este dezactivat cnd alarma este armat (prin dubla acionare a butonului de nchidere sau a cheii), martorul va rmne constant aprins timp de 1 secund drept confirmare. Cnd alarma este parial armat (nchiderea euat): Martorul clipete rapid timp de 10 secunde, apoi clipete mai lent pn la dezarmarea alarmei pentru a inhiba inteniile de furt. Dac alarma a fost declanat: Cnd alarma este declanat, martorul clipete rapid timp de 5 minute nainte de a reveni la o frecven mai mic. Dac martorul clipete rapid dup deschiderea mainii, nseamn c alarma a fost declanat n lipsa oferului. Martorul va clipi rapid timp de 10 secunde. Martorul de alarm anti-furt

38

nchiderile i alarmaDac alarma se declaneaz Dac alarma se declaneaz, sistemul va emite semnale acustice timp de 30 secunde iar luminile de avarie vor clipi timp de 5 minute nainte de a o dezactiva i reseta la aceiai stare de protecie dinainte de declanarea alarmei. Pentru a opri semnalele acustice, apsai butonul de deschidere de pe telecomand. Intrarea printr-un singur punct Aceasta este o caracteristic de siguran personal care permite deschiderea unei singure ui a oferului -, n timp ce toate celelalte ui rmn nchise. Funcioneaz n modul urmtor: Apsai butonul de deschidere o dat pentru a deschide ua oferului (sau rsucii cheia n sistemul de nchidere al uii oferului spre faa mainii dac main a fost nchis din cheie). Apsai butonul de deschidere (sau rsucii cheia) nc o dat pentru a deschide i celelalte ui. Butonul principal de nchidere

Aceasta este o funcie personal de siguran care permite nchiderea sau deschiderea uilor din interiorul mainii (n timpul mersului sau cu maina staionnd). Apsai butonul pentru a nchide (alarma nu se va arma) sau pentru a deschide. Dac n main urmeaz a rmne pasageri cu uile ncuiate, nu folosii telecomanda sau cheia pentru a ncuia maina. Cerei ntotdeauna pasagerului s nchid maina folosind butonul principal de nchidere dup nchiderea uilor. Not: Dac sistemele de nchidere au fost deja superblocate, acionarea acestui buton nu va elibera sistemele de nchidere.

Cnd maina este descuiat folosind funcia de intrare printr-un singur punct, dac butonul principal de nchidere este apoi apsat, ua oferului se va rebloca. Se impune o nou apsare a butonului pentru a debloca toate uile. Intrarea printr-un singur punct poate fi dezactivat pe toate telecomenzile sau pe o singur telecomand de un dealer sau service autorizat Land Rover.

39

nchiderile i alarmaMnerele uilor din interior i butoanele de nchidere a uilor Protecia spaiului interior Protecia spaiului interior se activeaz ori de cte ori maina este nchis cu funcia de superblocare. Atenie: Nu activai niciodat protecia spaiului interior dac geamurile sau trapa de aerisire urmeaz a rmne deschise sau dac n interior rmn pasageri sau animale orice micare a acestora va determina declanarea alarmei! Din interiorul mainii, fiecare u se poate nchide separat apsnd butonul corespunztor de pe u. Totui, uile nu pot fi deschise prin ridicarea butonului de pe marginea uii. Folosii mnerele uilor pentru a deschide, dup cum urmeaz: Prima acionare a mnerelor uilor descuie uile. A doua acionare a mnerelor uilor deschide ua. Sistemul de protecie a spaiului interior a fost conceput pentru a proteja interiorul mainii mpotriva intrrii prin efracie (prin spargerea vreunui geam, spre exemplu). Un set de senzori monitorizeaz spaiul interior i declaneaz alarma n cazul detectrii vreunei micri a aerului n compartimentul pasagerilor. Not: Protecia spaiului interior nu poate fi activat dac vreo u este deschis. Dezactivarea funciei de protecie a spaiului interior Dac se impune dezactivarea funciei de protecie a spaiului interior (vreun geam sau trapa de aerisire urmeaz a rmne deschise, spre exemplu), apsai butonul de nchidere de pe telecomand de dou ori n interval de zece secunde. La nchiderea mainii cu cheia, rsucii de dou ori cheia n broasca uii oferului spre spatele mainii n interval de 10 secunde.

La activarea butonului principal de nchidere sau deschidere, toate butoanele de nchidere ale uii se vor mica automat.

40

nchiderile i alarma

nchiderea la demaraj Aceast funcie de siguran determin nchiderea automat a tuturor uilor cnd viteza de rulare a mainii depete 8 km/h (5 mph). Funcia de nchidere la demaraj nu este selectabil de ctre ofer, iar acionarea nchiderilor uilor cu orice alte mijloace (butonul principal de nchidere de pe bord, spre exemplu) va determina deschiderea uilor. Funcia de nchidere la demaraj poate fi configurat de un dealer sau service autorizat Land Rover pentru a rebloca automat uile dup deschidere, cnd viteza de deplasare a mainii depete 16 km/h (10 mph). Funcia de nchidere la demaraj poate fi selectat, deselectat sau reconfigurat pentru fiecare telecomand n parte de un dealer sau service autorizat Land Rover. Renchiderea automat Dac pn la deschiderea unei ui, a hayonului sau a capotei trece un minut de la acionarea telecomenzii sau dac se introduce cheia n contact, maina se va renchide, iar alarma se va rearma. Renchiderea automata poate fi activat sau dezactivat de un dealer sau service autorizat Land Rover. Alarma de panic Dac butonul de deschidere a hayonului de pe telecomand (citii seciunea Butoanele telecomenzii, 36) este apsat i meninut apsat, alarma va emite semnale acustice iar luminile de avarii vor emite flash-uri (dac piaa permite). Aceast funcie este menit s atrag atenia asupra mainii i oferului i s inhibe eventualele intenii de furt ale hoilor /atacatorilor. Funcia de alarm de panic poate fi activat sau dezactivat de un dealer sau service autorizat Land Rover.

nchiderea /deschiderea lazy

AVERTISMENTnchiderea accidental a unui geam sau a trapei acionate electric peste degete, mini sau orice alt parte vulnerabil a corpului se poate solda cu vtmarea grav. Luai-v ntotdeauna urmtoarele msuri de siguran: Asigurai-v c vizualizai bine toate deschiderile mainii i c acestea sunt neobstrucionate nainte de a activa funcia de nchidere lazy. inei copiii la distan la ridicarea sau coborrea geamurilor i la deschiderea sau nchiderea trapei. Asigurai-v c toi pasagerii aduli s-au familiarizat cu comenzile acestora i pericolele posibile la acionarea geamurilor i trapei acionate electric. Not: La unele modele, funcia de deschidere /nchidere lazy nu este disponibil la telecomand; se va folosi cheia. nchiderea sau deschiderea lazy v permite s folosii telecomanda pentru a deschide sau nchide geamurile i trapa odat cu securizarea sau deschiderea mainii. Intrarea lazy: 1. 2. Asigurai-v c toate uile, capota i hayonul sunt bine nchise. Apsai i meninei apsat butonul de nchidere de pe telecomand (sau rsucii i meninei cheia n sistemul de nchidere al uii oferului spre faa mainii) pn cnd toate geamurile i trapa sunt nchise sistemul de securizare a mainii va fi armat.

Not: Micarea geamurilor i a trapei de aerisire se va ntrerupe dac se elibereaz butonul sau cheia n timpul acestei operaiuni.

41

nchiderile i alarmaDeschiderea lazy: 1. Apsai i meninei apsat butonul de deschidere de pe telecomand (sau rsucii i meninei cheia n sistemul de nchidere al uii oferului nspre spate), geamurile i apoi trapa vor cobor/se vor deschide complet sistemul de securizare se va dezarma, iar ua oferului se va descuia. 2. Eliberai butonul sau cheia cnd geamurile i trapa sunt deschise. Funcia de nchidere /deschidere lazy poate fi selectat sau deselectat de un dealer sau service autorizat Land Rover. IMOBILIZAREA MOTORULUI Imobilizarea motorului este un aspect important al sistemului de siguran. A fost conceput astfel nct maina s nu poat fi furat chiar dac oferul uit s ncuie uile. Sistemul previne pornirea motorului dac nu se introduce cheia ORIGINAL n contact. Imobilizarea motorului se produce automat ori de cte ori se produce oricare dintre urmtoarele condiii: Maina este nchis din telecomand sau cheie. La trei secunde dup luarea contactului i deschiderea uii oferului. La scoaterea cheii din contact.

SIGURANELE PENTRU COPIIAVERTISMENTPentru a evita accidentarea sau chiar decesul, nu lsai copiii niciodat nesupravegheai n main.

Tragei manetele de nchidere de pe uile din spate n jos pentru a activa siguranele pentru copii. Cu siguranele pentru copii activate, uile din spate nu pot fi deschise din interior, evitndu-se astfel riscul de deschidere accidental a uilor din spate n timpul mersului.

Not: Motorul va fi remobilizat automat la introducerea cheii telecomenzii originale n contact i comutarea acesteia n poziia nti.

42

nchiderile i alarma

HAYONULDeschidere hayonului superior

Deschiderea hayonului inferior

Cu toate uile descuiate, apsai butonul de pe marginea inferioar a hayonului superior i ridicai pentru a deschide.

Cu hayonul superior deschis, apsai butonul de eliberare de pe partea superioar a hayonului inferior (vezi imaginea inserat), apoi cobori hayonul.

Dac s-a folosit funcia de intrare printr-un singur punct astfel nct numai ua oferului este deschis, apsai butonul de eliberare a hayonului (sus ilustrat).

43

nchiderile i alarma

Acionarea manual de urgen Hayonul superior:

Hayonul inferior:

Dac bateria a fost deconectat sau s-a descrcat, hayonul va putea fi deschis manual n modul urmtor: Pliai capacul de protecie al portbagajului. Citii seciunea Rularea capacului de protecie a portbagajului din interiorul mainii, 151. Din portbagaj, tragei dispozitivul de prindere din plastic (vezi imaginea inserat) n afar. Tragei dispozitivul de prindere pentru a elibera hayonul superior. Ridicai hayonul superior. Cu hayonul superior deschis, apsai cele dou dispozitive de prindere mascate (vezi imaginile inserate), de o parte i de alta a hayonului. Dispozitivele de prindere pot fi acionate fie pe rnd, fie simultan.

44

Scaunele SCAUNELE SCAUNELE DIN FA AVERTISMENT Nu reglai scaunele n timpul mersului. Desfurarea airbag-ului poate provoca zgrieturi faciale i alte vtmri. Vtmrile cauzate de declanarea airbagului pot fi reduse dac oferul i pasagerul din fa i-au ocupat corect locurile (cu spatele drept, lipit de sptar, scaunul tras n spate atta ct este nevoie i centura de siguran prins corect). Aezarea corect

Pstrai o distan corespunztoare ntre dvs. i volan. Recomandm ca distana minim ntre piept i modulul airbag-ului s fie 250 mm (10 in). inei volanul cu braele uor ndoite. Flexai picioarele uor astfel nct s putei clca ferm pedalele. Trecei cordonul superior al centurii de siguran pe la mijlocul umrului i prindei strns cordonul inferior peste olduri.

Asigurai-v v poziia dvs. de condus este confortabil i c putei ine maina sub control deplin. Not: Pentru informaii privind reglarea coloanei de direcie, citii seciunea REGLAREA VOLANULUI, 75

Folosite corect, scaunele, tetierele, centurile de siguran i airbag-urile vor asigura o protecie optim n cazul unei coliziuni. Respectai urmtoarele recomandri: aezai-v ntr-o poziie ct mai vertical cu baza irei spinrii ct mai napoi posibil; nclinaia sptarului nu trebuie s fie mai mare de 30 grade (A); reglai tetiera astfel nct partea sa superioar s fie la nivel cu cretetul capului.

45

Scaunele

REGLAREA SCAUNELOR DIN FA

Butoanele de reglare a scaunelor sunt situate pe partea lateral extern a bazei.

46

ScauneleNot: Poziia oricrei pri a scaunelor acionate electric se poate modifica doar dup introducerea cheii n contact n poziiile I sau II. Scaunul electric cu memorie al oferului are o perioad activ de 10 minute iniiat cnd: ua oferului este deschis /nchis. cheia de contact este adus n poziia off. AVERTISMENT NU reglai nicio parte a scaunului n timpul mersului. Deplasarea mainii poate determina micarea brusc a scaunului, putnd astfel cauza accidentri. 1. Reglare fa/spate mpingei butonul i meninei n poziie pentru a trage scaunul n poziia dorit. 2. Reglarea nlimii pernei de ezut (numai pentru scaunul oferului) Tragei butonul n sus sau n jos pentru a nla sau cobor perna de ezut a scaunului. 3. Reglarea unghiului pernei de ezut Rsucii partea frontal a butonului pentru a nclina perna de ezut n poziia dorit. Nu uitai c partea din fa i din spate a butonului funcioneaz independente segmentul din fa nclin partea din fa a pernei, segmentul din spate al butonului regleaz nlimea pernei de ezut. 4. Reglarea suportului lombar Apsai partea din dreapta sau din stnga butonului pentru a crete sau reduce suportul n partea lombar a spatelui. Apsai partea superioar sau inferioar a butonului pentru a mri suportul n partea superioar sau inferioar a sptarului. 5. Reglarea sptarului Rsucii butonul spre nainte sau napoi pn cnd obinei unghiul dorit de nclinare a sptarului. AVERTISMENT NU cltorii cu sptarul scaunului mult nclinat spre spate. O poziie optim se poate obine prin reglarea nclinaiei sptarului la cel mult 30 grade din poziia vertical. Nemeninerea unghiului corect de nclinare a sptarului va reduce eficiena centurilor de siguran i va crete riscul de accidentare grav sau chiar deces n cazul unui accident. 6. Reglarea tetierei mpingei butonul n sus sau n jos pentru a regla tetiera. Partea superioar a tetierei trebuie s fie la nivel cu partea superioar a capului. Not: Tetierele prevzute la scaunele din fa nu pot fi scoase. AVERTISMENT Tetierele sunt concepute s susin partea din spate a capului (NU GTUL) i s mpiedice micarea capului spre spate n cazul unei coliziuni. Pentru a fi eficient, tetiera trebuie poziionat conform descrierii. NU conducei i nu transportai pasageri pe scaune cu tetierele scoase i NU reglai tetierele n timpul mersului. Neinstalarea sau instalarea incorect a tetierelor crete riscul de accidentare grav.

47

Scaunele

Reglarea manual a tetierelor AVERTISMENT Tetierele sunt concepute s susin partea din spate a capului (NU GTUL) i s mpiedice micarea capului spre spate n cazul unei coliziuni. Pentru a fi eficient, tetiera trebuie poziionat conform descrierii. NU conducei i nu transportai pasageri pe scaune cu tetierele scoase i NU reglai tetierele n timpul mersului. Neinstalarea sau instalarea incorect a tetierelor crete riscul de accidentare grav.

Pentru a cobor tetiera, apsai butonul de nchidere conform indicaiilor (vezi imaginea inserat) i apsai tetiera n jos. Pentru a scoate tetiera, apsai butonul de nchidere conform imaginii, trgnd n acelai timp tetiera din scaun. Atenie: Nu ncercai s scoatei tetiera din fa cnd aceasta este prevzut cu ecran video. n caz contrar, conexiunile electrice se pot deteriora. SISTEMELE AUDIO ALE COMPARTIMENTULUI DIN SPATE Atenie: La intrare sau ieirea n/din main a pasagerilor din spate, este important ca acetia s nu se in de tetiere. n caz contrar, ecranele video se pot deteriora. Ecranele video prevzute pe partea din spate a tetierelor scaunelor din fa nu sunt ecrane tactile. n msura posibilului, evitai contactul cu aceste ecrane. Nu ncercai s scoatei o tetier din fa dac este prevzut cu ecran video. Acest lucru poate deteriora conexiunile electrice. Nu curai ecranele dect cu materiale de curat aprobate de Land Rover pe care le putei obine de la un dealer sau service autorizat Land Rover. AVERTISMENT Ecranele video de afiare conin substane toxice inclusiv mercur. Aceste substane pot provoca boli severe i posibil deces. n caz de avariere a ecranului video, evitai orice contact cu acesta i contactai dealer-ul ct mai curnd posibil.

Pentru a nla tetiera, tragei de aceasta n sus.

48

Scaunele

SCAUNUL CU MEMORIE (PENTRU OFER)

AVERTISMENT nainte de a activa funcia de memorare a poziiilor scaunului, asigurai-v c nu exist niciun fel de obstrucii n zona din imediata vecintate a scaunului sau alte obiecte neasigurate care ar putea periclita sigurana pasagerilor. 1. 2. 3. Butonul de memorare; Butoanele de preconfigurare a memoriei; Butoanele de reglare a scaunului. Citii seciunea REGLAREA SCAUNELOR DIN FA, 46.

Maina dvs. poate memora pn la trei poziii diferite pentru scaunul oferului cte o poziie pentru fiecare din cele trei chei de contact posibile. Astfel, trei persoane diferite pot conduce maina asigurndu-i poziia optim printr-o simpl atingere a unui buton. Configurarea presetrilor de memorare Reglai scaunul, oglinzile laterale i volanul n poziiile dorite. Pentru a memora setrile: 1. 2. Apsai butonul de memorare. Led-ul se va aprinde. Apsai butonul de presetare dorit pentru a memora o setare.

Not: Pentru informaii privind reglarea oglinzilor i volanului, citii seciunile OGLINZILE LATERALE, 76 sau REGLAREA VOLANULUI, 75.

Dac un buton de presetare nu este apsat n interval de apte secunde de la activarea butonului de memorare (M), funcia de memorare se va anula.

49

Scaunele

Revenirea la una dintre poziiile memorate 1. Cu ua oferului deschis, apsai butonul de presetare dorit. Scaunul, oglinzile i volanul se vor deplasa automat n poziia memorat pe acel buton de presetare. 2. Cu ua oferului nchis, punei contactul n poziia nti, apoi apsai butonul de presetare dorit. Scaunul, oglinzile i volanul se vor aeza n poziia memorat. Not: Dac ai pus contactul n poziia a doua, butoanele de presetare vor continua s funcioneze, dar vor trebui inute apsate continuu pn cnd scaunul, oglinzile i volanul ajung n poziiile setate. Not: Putei ntrerupe n orice moment micarea scaunului la reapelarea unei setri, apsnd orice buton de reglare a scaunului. Intrarea lazy Fiecare telecomand poate fi folosit pentru a memora poziia preferat de aezare a utilizatorului. La deschiderea mainii cu telecomanda, scaunul se va regla automat n poziia anterior selectat cu telecomanda. Aceast funcie poate fi programat pentru a regla scaunul oferului la deschiderea uii oferului. Intrarea lazy i opiunile asociate pot fi selectate sau deselectate de un dealer sau service autorizat Land Rover.

SCAUNE NCLZITE I CLIMATERICE Pentru detalii privind funcionarea sistemelor de nclzire pentru scaunele din fa i din spate sau a scaunelor climaterice, citii seciunea SISTEME DE NCLZIRE A SCAUNELOR, 134 sau SCAUNE CLIMATERICE, 135.

50

Scaunele

RABATAREA COTIERELOR Fa

Spate

Cotierele ajustabile ale scaunelor din fa pot fi inute vertical de-a lungul sptarului cnd nu sunt folosite sau orizontal pentru a servi drept sprijin pentru bra/cot. nlimea /unghiul setat al fiecrei cotiere se poate regla rsucind butonul din captul cotierei: Spre dreapta, pentru a ridica, spre stnga pentru a cobor (vezi imaginea inserat).

Pentru a cobor cotiera, apsai dispozitivul de prindere de sub tetiera scaunului central din spate. Cu cotiera n poziie, tetiera poate fi deschis pentru a accesa suporturile de ceti din spate. Citii seciunea SUPORTURILE DE CETI, 142. Not: Cotiera din spate nu poate fi folosit dac scaunul central din spate este ocupat.

51

Scaunele

TETIERELE DIN SPATE AVERTISMENT Tetierele sunt concepute s susin partea din spate a capului (NU GTUL) i s mpiedice micarea capului spre spate n cazul unei coliziuni. Pentru a fi eficient, tetiera trebuie poziionat conform descrierii. NU conducei i nu transportai pasageri pe scaune cu tetierele scoase i NU reglai tetierele n timpul mersului. Neinstalarea sau instalarea incorect a tetierelor crete riscul de accidentare grav.

Scoatere Scoatei tetiera apsnd butonul circular conform indicaiilor i desprinznd totodat tetiera de scaun. Pentru a reaeza tetiera, prindei elementele de ghidare n inele i apsai tetiera n jos pn cnd se aude un clic.

Reglare Reglai tetierele din spate corect pe nlime apsnd butonul circular conform indicaiilor. Partea superioar a tetierei trebuie s fie la acelai nivel cu cretetul capului.

52

Scaunele

SCAUNELE DIN SPATEAVERTISMENT NU reglai niciun segment al scaunului n timpul mersului. Manevrele de conducere a mainii pot determina schimbarea brusc a poziiei scaunului i, implicit, producerea unui accident. Rabatarea scaunelor

Unul sau ambele segmente ale scaunelor din spate inegal divizate pot fi complet rabatate pentru a extinde spaiul destinat bagajelor. 1. Asigurai-v c tetierele sunt complet coborte i cotiera ridicat complet. 2. Pentru a elibera oricare segment al scaunului, ridicai maneta indicat n imaginea inserat i apoi rabatai sptarul pe baza scaunului. Pentru a rabata ntreg ansamblul n fa, ridicai partea din spate a bazei scaunului n sus i tot ansamblul poate fi rabatat n fa conform imaginii.

3.

AVERTISMENT Este extrem de periculos s cltorii n spaiul destinat bagajelor. n cazul unei coliziuni, riscul de accidentare sau chiar de deces este mult mai mare. NU permitei nimnui s cltoreasc n alt zon dect cea prevzut cu scaune i cu centuri de siguran n acest sens. Asigurai-v c toi pasagerii s-au aezat corect pe scaune i poart centurile de siguran.

53

ScauneleReaducerea scaunului n poziia vertical AVERTISMENT Dup readucerea scaunului n poziie vertical, mecanismul de nchidere trebuie verificat i testat fizic pentru ca att baza, ct i sptarul scaunului s fie bine fixate n poziie. n cazul unui impact frontal, dac scaunul din spate nu este bine asigurat (blocat), acesta poate bascula lovind scaunul din fa i crescnd riscul de accidentare sau deces al pasagerilor. n plus, asigurai-v c tetiera a fost corect reglat pentru fiecare pasager n parte (partea de sus a tetierei trebuie s se afle deasupra liniei centrale a capului).

Tragei maneta de eliberare (vezi imaginea inserat) nspre napoi, apoi mpingei ansamblul scaunului napoi pe platform dispozitivele de prindere de pe podea trebuie s se angreneze cu baza scaunului. Apoi ridicai sptarul scaunului. Dac sptarul nu poate fi uor ridicat, nu forai. nseamn c baza scaunului nu s-a angrenat cu dispozitivele de prindere din podea (ansamblul scaunului a fost conceput pentru a preveni ridicarea sptarului dac scaunul nu este bine prins de podea). Cu baza scaunului bine prins, sptarul scaunului poate fi nlat i blocat n poziie (niciunul dintre segmentele roii de pe manetele de eliberare nu trebuie s fie vizibil cnd sptarul este corect asigurat).

54

Centurile de siguran

CENTURILE DE SIGURAN Folosirea centurilor de siguran att n fa, ct i n spate este obligatorie n majoritatea rilor. Deprinderea acestui obicei v poate salva viaa. Toi pasagerii ar trebui s poarte centurile de siguran n timpul deplasrii cu maina pentru a-i asigura o protecie maxim. Att pentru ocupanii locurilor din fa, ct i pentru cei din spate s-au prevzut centuri de siguran ineriale purtate diagonal peste umr. Acest mecanism de funcionare permite purttorilor centurilor de siguran s se ntind i s i mite partea superioar a corpurilor pentru a ajunge la diverse butoane. Centura de siguran se va bloca ns la o micare brusc a corpului sau n cazul unei frnri de urgen. Centurile de siguran din fa sunt prevzute cu dispozitive de pretensionare. Dispozitivele de pretensionare funcioneaz odat cu airbag-urile ca parte a Sistemului Suplimentar de Reinere (SRS) Airbag Citii seciunea INTRODUCERE, 67. Martorul de avertizare asupra centurii de siguran Sistemul prin care oferul este avertizat asupra centurii de siguran se declaneaz cnd contactul este comutat n poziia II iar oferul nu i-a pus nc centura. La unele versiuni, sistemul de avertizare asupra centurii de siguran este funcional i pentru scaunele pasagerilor i se activeaz ori de cte ori scaunul este ocupat iar centura nu este prins. Semnalele vizuale i sonore de avertizare asupra centurilor de siguran pentru ofer sau pasageri pot fi adaptate astfel nct s rspund cerinelor fiecrei piee n parte. Semnalele de avertizare se pot schimba i n funcie de starea mainii n timpul staionrii sau la viteze care depesc o limit predeterminat (citii seciunea AVERTIZOARE SONORE, 106). Nota: Obiectele aezate pe scaunul pasagerului pot activa sistemul centurilor de siguran.

Dei nu este indicat, putei dezactiva funcia de avertizare asupra centurii de siguran. Pentru dezactivarea sau activarea funciei de avertizare asupra centurii de siguran, v rugm contactai un dealer sau service autorizat Land Rover. FOLOSIREA CENTURII DE SIGURAN N TIMPUL SARCINII AVERTISMENT Femeile nsrcinate ar trebui s poarte n mod corect centura de siguran; este mai sigur att pentru mam, ct i pentru copilul nc nenscut. Nu prindei niciodat doar cordonul din partea inferioar sau cordonul diagonal. Oricare intre aceste aciuni este periculoas i poate crete riscul de accidentare grav n cazul unui accident sau n cazul unei manevre de urgen.

n timpul sarcinii, femeia ar trebui s poarte centura peste olduri n partea inferioar a abdomenului, cordonul diagonal trecnd peste umr, printre sni i una din prile laterale ale copilului dac avei dubii n acest sens, consultai medicul. AVERTISMENT Nu plasai niciodat niciun obiect ntre corp i centura de siguran n ncercarea de a atenua un eventual impact n cazul unui accident. Acest lucru poate fi periculos i poate reduce eficiena centurii de siguran n prevenirea accidentrilor.

55

Centurile de siguran

SIGURANA CENTURILOR DE SIGURAN AVERTISMENT Centurile de siguran sunt echipamente menite a salva viei. n cazul unei coliziuni, pasagerii neasigurai cu centuri de siguran pot fi propulsai n interiorul mainii sau n afara acesteia. Astfel, se pot produce accidentri mai grave dect s-ar fi putut produce n cazul purtrii corecte a centurii de siguran. Nepurtarea centurii de siguran se poate solda i cu decesul persoanei respective. Asigurai-v c toi pasagerii poart permanent centurile de siguran chiar i n cazul unor cltorii pe distane scurte. Sistemul suplimentar de susinere (SRS) constituit de airbag-uri a fost conceput s contribuie la suplimentarea eficienei generale a centurilor de siguran. Acesta nu le substituie. Centurile de siguran trebuie permanent purtate. Centurile de siguran au fost concepute pentru a fi purtate peste structura osoas a corpului i, prin urmare, ar trebui purtate n partea inferi