Manual Platforma BAI VOLVO FM 400 6x4 VPI 54 S

VPI 54 SVPI 54 S

MANUAL DE UTILIZARE MANUAL DE UTILIZARE SI INTRETINERE SI INTRETINERE

PLATFORMA MOBILA DE LUCRU LA INALTIMEPLATFORMA MOBILA DE LUCRU LA INALTIME

REV.00

PLATFORMA MOBILA Telescopic

MODEL VPI 54 S

COMENZI Electro-hidraulice

SERIE IK 1106

CERTIFICAT E 107/H

AN DE FABRICATIE 2008

SASIU VOLVO FM 400 6x4 Ampatament = 5600+1370

NR. SASIU YU2JBP0D48A667899

REV.00

VPI 54 S ELECTRONMANUAL DE UTILIZARE MANUAL DE UTILIZARE

SI INTRETINERE SI INTRETINERE

MANUAL DE UTILIZARE SI INTRETINEREPLATFORMA MOBILA DE LUCRU LA INALTIME

CUPRINS

0. INTRODUCERE ............................................................................................... 7 0.1. Scopul si limitarile acestui manual de utilizare si intretinere ...................... 7 0.2. Unde si cum sa pastrati acest manual ....................................................... 7 0.3. Modificari si completari aduse acestui manual ......................................... 8 0.4. Limitari ........................................................................................................ 8

1. DIMENSIUNI SI PERFORMANTE .................................................................... 9 1.1. Vehicul gata de drum ................................................................................. 9 1.2. Vehicul gata de lucru .................................................................................. 9

2. RAZA DE ACTIUNE ........................................................................................ 12 2.1. Sistemul de calare extins ......................................................................... 12

3. CARACTERISTICI TEHNICE ......................................................................... 13 4. TABEL CU LUBRIFIANTII CARE TREBUIE UTILIZATI ................................. 13 5. TABEL CU LUBRIFIANTI ............................................................................... 14 6. TABEL DE ECHIVALENTA A ULEIURILOR HIDRAULICE ........................... 15 7. SCHEMA DE UNGERE .................................................................................. 16 8. REGULI GENERALE DE SIGURANTA .......................................................... 17 9. MASURI DE PREVEDERE ............................................................................. 20

9.1. Efectul vantului ......................................................................................... 22 9.2. Riscul de arsuri ......................................................................................... 23 9.3. Riscul de rasturnare ................................................................................. 23 9.4. Tabel cu capacitatea solului de a prelua o incarcare .............................. 24 9.5. Riscul de cadere ...................................................................................... 24 9.6. Riscul de coliziune ................................................................................... 25 9.7. Pericolul in cazul utilizarii platformei defecte ........................................... 25 9.8. Climatul rece ............................................................................................ 25 9.9. Reguli de siguranta .................................................................................. 26

10. LISTA VERIFICARILOR PERIODICE .......................................................... 28 11. CARACTERISTICI GENERALE ................................................................... 29 12. DESCRIEREA SI POZITIONAREA PANOURILOR (CONSOLELOR) DE COMANDA .......................................................................................................... 30

12.1. Panourile de comanda de la sol din spate ............................................. 30 12.1.1. Descrierea functiilor ........................................................................ 30

12.2. Descrierea consolelor de comanda de pe turela si din nacela ............. 32 12.2.1. Pozitia butoanelor de control pe consola ....................................... 32 12.2.2. Descrierea ecranului multifunctional .............................................. 33 12.2.3. Descrierea simbolurilor de pe ecranul multifunctional .................... 34

Rev.00



13. SETAREA SISTEMULUI .............................................................................. 43 14. PREGATIREA PENTRU DEPOZITARE / TRANSPORT ............................. 45

14.1. Modul manual ......................................................................................... 45 14.2. Modul automat (optional): ...................................................................... 46 14.3. Modul semiautomat (optional): ............................................................... 46

15. VERIFICAREA VERTICALITATII NACELEI ................................................. 47 15.1. Introducere: ............................................................................................ 47

16. MANEVRE DE URGENTA ........................................................................... 48 Strangerea echipamentului cu pompele in functiune ..................................... 48 16.1. Strangerea echipamentului folosind motorul auxiliar (optional) ............. 49 16.2. Strangerea echipamentului folosind pompa electrica de urgenta (optional) ......................................................................................................... 50 16.3. Strangerea echipamentului cu ajutorul pompei manuale (optional) ...... 51 16.4. Strangerea echipamentului cu pompele operationale, sistemul electric operational si cu unul sau mai multi senzori defecti (optional) ....................... 53

17. ANULAREA SENZORILOR DE INCARCARE DIN NACELA ...................... 54 18. OPERAREA CU POMPA ACTIONATA ELECTRIC (OPTIONAL) ............... 55 19. SISTEMELE DE SIGURANTA ...................................................................... 56 20. SETAREA SENZORULUI DE ROTATIE ...................................................... 58 21. TELECOMANDA (OPTIONAL) ..................................................................... 58 22. INTRETINEREA ............................................................................................ 59

22.1. Inspectii zilnice ....................................................................................... 60 22.2. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 100 de ore de functionare ... 60 22.3. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 200 de ore de functionare ... 61 22.4. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 2 luni sau la 250 de ore de functionare ....................................................................................................... 61 22.5. Curatarea sistemului hidraulic ................................................................ 62

23. LUBRIFIEREA .............................................................................................. 63 23.1. Scop ....................................................................................................... 63 23.2. Aplicare ................................................................................................. 63 23.3. Periodicitate ............................................................................................ 63 23.4. Tipul de lubrifiant .................................................................................... 64

24. INTRETINEREA ANCORELOR SI A LANTULUI ......................................... 65 24.1. Ancorele ................................................................................................. 65 24.2. Lanturile .................................................................................................. 65

25. VERIFICAREA UZURILOR .......................................................................... 66 25.1. Uzura saibelor ........................................................................................ 66 25.2. Uzura lanturilor ....................................................................................... 66 25.3. Periodicitate ............................................................................................ 66

26. INTRETINEREA PLATOULUI DE BAZA ...................................................... 67 26.1. Lubrifierea platoului de baza .................................................................. 67 26.2. Verificarea prezoanelor: ......................................................................... 68 26.3. Table cu lubrifiantii placii de baza .......................................................... 69

Rev.00



27. SCHEMA INSTALATIEI ELECTRICE .......................................................... 70 27.1. Shema instalatiei electrice de sub placa de baza no. 6001306 ............ 70

27.1.1. Descriere nr. 6001306 ..................................................................... 71 27.2. Schita circuitului electric de pe turela nr. 6001307-R1 .......................... 74

27.2.1. Descriere diagrama nr. 6001307-R1 ............................................... 75 27.3. Reteaua electrica in nacela nr. 6001308-R1 ......................................... 77

27.3.1. Descriere nr. 6001308-R1 ............................................................... 78 28. SCHEMA CIRCUITULUI HIDRAULIC ......................................................... 80

28.1. Schema circuitului hidraulic de sub placa de baza no. 5001250 ........... 80 28.1.1. Descriere circuit nr. 5001250 .......................................................... 81

28.2. Schema circuitului hidraulic de deasupra placii de baza no. 5001251 .. 83 28.2.1. Descriere circuit nr. 5001251 .......................................................... 84

29. REGISTRU DE CONTROL ........................................................................... 85

Rev.00



Aceasta platforma este absolut sigura, datorita caracteristicilor tehnice si de constructie speciale si gamei de dispozitive de siguranta cu care este echipata.

IMPORTANT:

Operatorul trebuie sa respecte intotdeauna regulile si regulamentele pentru siguranta.

Masina trebuie sa fie operata numai de catre personalul care cunoaste metoda de operare, respectand recomandarile pentru siguranta personala.

Aceasta platforma nu trebuie sa fie folosita in alte scopuri, decat cele specificate in acest manual sau in CARTEA TEHNICA.

Rev.00



0. INTRODUCERE

0.1. Scopul si limitarile acestui manual de utilizare si intretinere Acest manual este conceput pentru a fi utilizat de catre proprietarii PLATFORMEI MOBILE DE LUCRU LA INALTIME si de catre alte persoane care sunt implicate in deplasarea, utilizarea, supravegherea, intretinerea si stocarea finala a masinii.

Acest manual: descrie operarea platformei in scopul pentru care a fost creata; ilustreaza principalele caracteristici tehnice; furnizeaza posibilitatea de a tine o evidenta a testelor si inspectiilor; furnizeaza instructiuni pentru pozitionarea si operarea platformei; detaliaza dispozitivele de siguranta; furnizeaza instructiuni pentru intretinerea de rutina si reparatii; constituie un ajutor pentru instruirea personalului; contine instructiuni pentru crearea unui registru de control.

Acest manual nu poate inlocui in nici un caz indemanarea pe care operatorii trebui sa o fi acumulat anterior, lucrand pe masini similare, sau urmeaza sa o acumuleze sub indrumarea personalului instruit, asa cum este specificat in capitolele urmatoare.La utilizarea platformei, este foarte important sa urmati inocmai aceste instructiuni si sa respectati toate cerintele privind siguranta, care sunt prescrise in legislatia din tara dumneavoastra.

0.2. Unde si cum sa pastrati acest manual Acest manual face parte integranta din dispozitiv si trebuie pastrat intotdeauna pentru consultanta sau recomandari despre platforma, in cabina vehiculului, intr-un loc sigur, uscat si ferit de lumina directa a soarelui.

Daca acest manual se deterioreaza, devine ilizibil sau daca il pierdeti, puteti obtine o alta copie de la Bai Antincendi

Rev.00



0.3. M odificari si completari aduse acestui manual Acest manual reflecta cea mai noua tehnologie de la momentul vanzarii platformei si nu poate fi considerat inadecvat sau incomplet daca ulterior apar modificari conforme cu cerinte legale noi, sau standarde actualizate in baza noilor experiente. Bai Antincendi isi rezerva dreptul de a-si modifica produsele si instructiunile de utilizare relevante in urma dezvoltarii de noi tehnologii, achizitionarii de experiente si/sau schimbarii cerintelor legale, fara obligatia de a face aceste modificari retrospectiv masinilor sau instructiunilor de utilizare.Totusi, Bai Antincendi isi rezerva dreptul de a modifica acest MANUAL DE UTILIZARE – OPERARE SI INTRETINERE pentru produsele vandute anterior, oricand considera ca este necesar.In asemenea cazuri, primii proprietari ai acestui echipament vor primi fise care contin modificarile relevante. Aceste modificari trebuie considerate parte integranta a acestui manual si trebuie pastrate cu grija impreuna cu acesta, urmand a fi inmanate viitorilor proprietari ai platformei mobile.

0.4. Limitari Producatorul nu-si asuma responsabilitatea care deriva din inconvenientele datorate urmatoarelor: utilizarea improprie a platformei operarea de catre personal neinstruit utilizarea care nu corespunde cu standardele de siguranta impuse de

regulamentele specifice UE si/sau nationale utilizarea pe un teren impropriu lipsa totala sau partiala a conformarii cu instructiunile acestui manual lipsa totala sau partiala a conformarii cu regulile de intretinere din acest

manual modificarea sau reparatiile neautorizate de catre producator utilizarea unor piese de schimb, altele decat piesele originale prezentate in

catalogul PIESE DE SCHIMB evenimente neprevazute.

Rev.00



1. DIMENSIUNI SI PERFORMANTE

1.1. Vehicul gata de drum

Inaltime 3965 mLungime 11975 mLatime 2500 mMasa totala 33700 kg

Unghiul maxim de inclinare a terenului in timpul deplasarii

…°

1.2. Vehicul gata de lucru

Suprafata pentru calare:Distanta intre centre in latime 2300/5500 mmDistamta intre centre in lungime 7490 mm

Unghiul maxim de inclinare a solului pe care sa pozitionati echipamentul.

α = 5°

α = 4°

α = 3°

Rev.00



Inaltimea maxima de operare la nivelul platformei 52 m

Greutatea maxima si raza de operare cu sistemul de calare extins:

Raza (m) Greutatea maxima (kg)1° 23.2 4002° 23.55 2803° 23.95 2004° 24.3 120

Greutatea maxima si raza de operare cu sistemul de calare strans:

Raza (m) Greutatea maxima (kg)1° 15 4002° 15.35 2803° 15.75 2004° 16.1 120

Presiunea maxima specifica picioarelor cricului pe sol Kgf/cm²15.5Presiuna circuit hidraulic bar 220Timp de extindere a picioarelor sec 20Timp de coborare a cricului sec 40Timp de ridicare completa a primului brat sec 80Timp de urcare a bratului sec 70Timp de extindere a bratului sec 50Timp de retragere a bratului sec 60Timp de rotire la 360° sec 156Timp de extindere completa al celui de-al doilea tronson sec 75Timp de retractare completa al celui de-al doilea tronson sec 75Timp de coborare a bratului sec 65Timp de coborare completa a primului tronson sec 77Timp de ridicare a cricului sec 15Timp de retragere a picioarelor cricului sec 10Timp de rotatie completa a bratului sec 220

Rev.00



DIMENSIUNI TOTALE

DWG. 1003929

Rev.00



2. RAZA DE ACTIUNE

2.1. Sistemul de calare extins

DWG. 901383

Rev.00



3. CARACTERISTICI TEHNICE

SASIU VOLVO FM 400 6X4Baza rotilor = 5600+1370

POMPA (Vehicul) Presiune inalta AVE SN 90cc + 6cc

POMPA (Hatz) -------------------

POMPA DE URGENTA (Electric) Presiune inalta 4 cc

POMPA MANUALA DE URGENTA -------------------

POMPA DE URGENTA MOTORCOMUTATOR TERMIC AUXILIAR Presiune inalta 4 cc

COMENZI Electro-hidraulice

PRESIUNE MAXIMA DE LUCRU 220 bari

SISTEM ELECTRIC 24V furnizat de bateriile vehiculului

NIVELE DE ZGOMOT LWA LPA Leq

4. TABEL CU LUBRIFIANTII CARE TREBUIE UTILIZATI

LOCATIE CANTITATE TIPRezervorul de ulei hidraulic Kg. 600 Ulei SHELL TELLUS 32Pinionul motorului de rotire Kg. 2 MOBIL HD 90Partile unse cu vaselina Cat este necesar MOBIL GREASE o

MOBILUX EP2Culisele segmentelor bratului Cat este necesar MASTER PLATE

Rev.00



5. TABEL CU LUBRIFIANTI

(VASELINE, LUBRIFIANT, ULEIURI, ALTELE)

CODICE DESCRIZIONE NOTE UTILIZZO

47200045 M2 ATOX BESLUX CAPLEX latta 18Kg ingrassaggio interno bracci e traverse47200060 M2 ATOX BESLUX CAPLEX latta 1Kg ingrassaggio interno bracci e traverse

47200075 NILS GR 7000 latta 18 Kg ingrassaggio interno bracci e traverse

47200065 MASTER PLATE CNC 2710199 (/2) latta 18Kg ingrassaggio superiore e inferiore bracci47200070 MASTER PLATE CNC 2710200 (/2) latta 1 Kg ingrassaggio superiore e inferiore bracci

47200040 REOLUBE 365 RHE (CNC 27101999) latta 18Kg. ingrassaggio boccole alveolari

46100015 OLIO 80W90 lubrificazione cambio46100010 OLIO MOTORE DIESEL 30 (RIMULA) olio motore Diesel

46100025 ANTIGELO IP ECOBLU 100 antigelo

47200080 MOLYKOTE D-321R SPRAY bomboletta 400ml ingrassaggio secco fasce scorrimento

47200085 NILS KETTOLUB 12 SPRAY bomboletta 400ml lubrificazione e protezione catene47200090 WURTH HSW 100 SPRAY (FUORI PRODUZIONE) bomboletta 300ml lubrificazione e protezione catene

46100030 OLIO IDRAULICO SHELL TELLUS T32 cisternetta impianto idraulico standard46100035 OLIO IDRAULICO SHELL TELLUS T22 cisternetta impianto idraulico climi freddi

47200105 WURTH HHS 2000 bomboletta 500ml tubazioni e cavi in catenaria

GRASSI, LUBRIFICANTI, OLIO E ALTRO

Rev.00



6. TABEL DE ECHIVALENTA A ULEIURILOR HIDRAULICE

MARCA TIP MARCA TIPShell Tellus 32 Tennex Ecton 32Shell Hydraulic 32 Tennex Ecton X 32Acca Idroil HD 600/32 Texaco Rando HD 32Agip Oso 32 Total Azolla ZS 32Api Cis 32 Ultralube Oleodin 32Barelli Tia/ro 32 Ultralube Olneo HLP 32Bellini Sprinter ADPV 32 Vabriol Gamma X 32Bergoline Parater C 32 Valvoline Hydraulic HLP 32BP Energol HLP-HM 32 Vanguard Hydraulic 32BP Energol HLP-D 32 Viscol Signal CO 32Castrol Hyspin AWS 32 Wladoil W. Engine HY SY 32 BComlube Oleon HM 32 Wynn's oil Wynoil H 32Ergoline Arundo 32 Wynn's oil Pol 32 NErgoline Hydraulic KNT 32 Zeller+Gmelin Divinol HLP 32Esso Nuto H 32Eural Hyder 32Fina Fina Hydran TS 32FL Italia Hidrobak 32Fox Petroli YE 32Hangsterfer's Antiwear 32Klüber Lamora 32Levenit Hydrolube 30/32Mobil Mobil DTE 24Mobil Mobil DTE EXCEL 32Oleoblitz Idraulic fluid 32Oleotecna Movo H32Orlube Laser 32Orlube Laser HVI 32Q8 Q8 Haydn 32Reinach Olio EHT 13Roloil LI 32Sinclair Commander oil AW 32Sinol Sinydro 32Speedoil Com. Idraulici Iso 32Stilmoil Abacus 32Syneco Pacemaker 32Tamoil Hydraulic oil 32Tamoil Tamhydro oil 32

Rev.00



7. SCHEMA DE UNGERE

Rev.00



8. REGULI GENERALE DE SIGURANTA

Aceste reguli de siguranta trebuie respectate intotdeauna atunci cand platforma este utilizata:

1. Platforma trebuie operata numai de catre personal autorizat.

2. Platforma este conceputa pentru a fi operata in urmatoarele conditii de mediu:temperatura intre -20° +60°umiditate 30-95% fara condensarecicluri maxime de operare 100,000

3. Instructiunile pentru Pregatirea de lucru si pentru Strangerea platformei trebuie urmate intocmai si in ordinea corecta.

4. Platforma trebuie asezata pe un teren dur cu baza orizontala.

5. Atunci cand operati pe teren moale care nu rezista presiunii cricurilor cu picioare standard, este necesar sa folosti placi potrivite pentru a distribui greutatea (vezi valoarea presiunii prezentata langa fiecare cric).

6. Inainte de a manevra platforma, verificati vizual ca toate cricurile sunt in contact cu solul si ca sunt in pozitie, gata sa descarce suspensia sasiului. Asigurati-va ca rotile nu sunt in contact cu solul.

NOTA: INAINTE DE A OPERA PLATFORMA, ASIGURATI-VA CA CRICURILE SUNT JOS, VEHICULUL ESTE STABIL SI ROTILE SUNT RIDICATE.

Pe platforma, operatorul trebuie sa poarte intotdeauna casca de protectie si centura de siguranta atasata de bara de protectie.

7. Capacitatea maxima de incarcare mentionata pe etichete nu trebuie depasita.

8. Atunci cand parasiti postul de comanda din turela pentru a opera din interiorul nacelei, incuiati postul folosind cheia furnizata (la cerere). Scoateti cheia pentru a impiedica accesul persoanelor neautorizate.

Rev.00



9. Atunci cand lucrati in jurul cablurilor electrice, pastrati o distanta minima de siguranta de 5 metri. Actionati cu grija maxima si impamantati sasiul vehicului.

10. Platforma este construita pentru a ridica greutati vertical si nu trebuie utilizata niciodata pentru a trage sau pentru a impinge greutati orizontal.

11. Platforma nu trebuie sa fie utilizata niciodata ca o macara.

12. Nu atasati panouri, dispozitive pentru protectie sau alte structuri, pentru ca forta exercitata de vant va creste.

13. Nu aruncati niciodata ceva de la sol, in sus, catre platforma si invers.

14. Platforma nu trebuie sprijinita niciodata pe alte structuri fixe sau in miscare. Toate manevrele necesare pentru a ajunge la punctul de interventie trebuie intreprinse de catre operator. Platforma poate fi operata de la sol numai in cazul unei urgente. Atunci cand sunteti pe platforma nu va catarati pe barele de protectie sau pe alte obiecte asezate pe podeaua platformei, pentru a ajunge la o inaltime mai mare. Stati intotdeauna cu ambele picioare bine fixate pe podea.

15. Pozitionati vehiculul cat mai aproape posibil de locul interventiei.

16. Asigurati-va ca nu exista obstacole fixe sau in miscare in raza de operare care pot constitui un pericol.

17. Priviti intotdeauna in directia in care se misca platforma.

18. Nu stati niciodata langa vehicul cand platforma este manevrata. Inainte de a opera platforma, asigurati-va ca nu este nimeni in preajma.

19. Operati manetele de comanda incet si cu grija atunci cand va apropiati de locul interventiei.

20. Evitati sa schimbati brusc directia pentru ca aceasta va smuci platforma, creand astfel un pericol pentru operator.

21. Operati intotdeauna platforma incet si cu grija. Manavrele pripite pot cauza accidente.

22. Nu umblati la supapele echipamentelor hidraulice si nici la supapele de suprapresiune.

23. Nu incercati sa modificati vreunul dintre dispozitivele de siguranta.

Rev.00



24. Verificati zilnic eficienta limitatorului de cuplu.

25. Nu folositi scari sau alte dispozitive pentru a creste aria de lucru a platformei.

26. Verificati zilnic nivelurile de ulei.

27. Faceti intretinerea echipamentelor platformei, conform planificarii.

28. Verficati zilnic luminile montate pe platforma si pe vehicul.

29. Nu utilizati platforma niciodata daca viteza vantului depaseste 45 km/h (12.5 m/s).

30. Daca platforma este utilizata pe un drum public, indicati clar prezenta dvs. prin plasarea pe sol a mijloacelor de avertizare precum si prin punerea in functiune a semnalelor luminoase de avertizare.

31. Atunci cand operati platforma, asigurati-va ca zona de lucru este bine luminata.

Rev.00



9. MASURI DE PREVEDERE

Cabluri electrice

Acesta masina nu este izolata electric si nu va asigura nici un fel de protectie la contactul cu liniile electrice sau atunci cand lucrati in vecinatatea acestora.

Lucrul langa o linie electrica este intotdeauna periculos. Aveti in vedere intotdeauna faptul ca descarcarile electrice pot avea loc si daca cele doua corpuri nu intra in contact, este de ajuns sa se depaseasca distanta minima de siguranta, care este 5 metri pana la 50,000 V si 10 metri peste 50,000 V. Aceastea sunt valorile minime absolute. Nici o parte din masina nu trebuie sa depaseasca aceasta limita.

Nota: Unele tari pot avea legi cu restrictii diferite, legi care trebuie urmate intotdeauna.

In afara de pastrarea distantei minime, fapt care este cerut prin lege, este recomandat sa adoptati o serie de precautii pentru a reduce riscul de accidente.

1. Cereti companiei de electricitate sa intrerupa alimentarea cu energie electrica si sa impamanteze cablul.

2. Atunci cand intreruperea alimentarii nu este posibila, tineti toate partile masinii mult mai departe decat distanta minima, pentru ca liniile electrice se pot balansa din cauza vantului.

3. Toate persoanele care nu sunt implicate direct in operare, trebuie tinute cat mai departe posibil de zona lucru.

4. Lucrati intotdeauna cu extrem de mare grija.

5. Atunci cand este posibil, utilizati dispozitive de siguranta (dispozitiv de semnalizare a cablurilor electrice sau bariere orizontale si verticale). Este important sa tineti minte ca masuri, ca impamantarea masinii si pozitionarea pazei in zona de lucru, ofera protectie putina (sau chiar nula) impotriva descarcarilor electrice.

Rev.00



Atunci cand lucrati in preajma unei statii de radio, de televiziune sau radar, masina poate primi tensiune mare indusa, care poate cauza socuri electrice dureroase si arsuri din cauza supraincalzirii partilor metalice ale platformei.Consultati inginerii statiei implicate pentru a va permite sa adoptati precautiile potrivite inainte de a incepe operatiunile.

Cum tremuie sa procedati in cazul in care o parte a masinii atinge un cablu electric.

A. Nu actionati din impuls si nu intrati in panica – fara contact direct sunteti izolat rezonabil. Nu sariti afara pentru ca riscati sa fiti ranit in cadere si, de asemenea, riscati sa fiti electrocutat pentru ca pamantul din jurul masinii este sub o anume tensiune.

B. Daca sunteti cat de cat aproape de sol, sariti afara cat de departe puteti si apoi distantati-va prin sarituri, tinandu-va picioarele apropiate.

C. Salvatorii se pot apropia numai dupa ce a fost montata o pasarela din lemn uscat.

D. Evacuati imediat zona din preajma masinii.

E. Daca masina mai poate fi controlata, incercati sa intrerupeti contactul miscand-o in directia opusa.

F. Daca nu puteti intrerupe contactul, ramaneti acolo unde sunteti, pana cand este intrerupta alimentarea cu curent electric.

G. Dupa ce ati ajuns intr-o zona sigura opriti masina si verificati-o pentru a depista deteriorarile suferite.

Nu utilizati niciodata masina ca suport pentru sudura!

Rev.00



9.1. Efectul vantului

Masina poate fi utilizata la o viteza a vantului de pana la 12.5 m/s sau 45 km/h. Atunci cand lucrati intre cladiri apropiate puteti fi supusi unor rafale de vant puternice datorate efectului de tunel.Aveti mare grija atunci cand lucrati langa cladiri. Rafalele de vant puternice pot misca masina cauzand strivirea membrelor operatorului intre marginea nacelei si obstacol. Atunci cand lucrati in nacela, mentineti intotdeauna o distanta rezonabila intre obstacol si aceasta. Nu ridicati prelate sau alte materiale cu suprafata mare, pentru ca aceasta ar putea crea un efect de vela si ar afecta serios stabilitatea platformei. Nu ridicati niciodata platforma de lucru atunci cand este vant puternic sau rafale de vant. Tabelul Beaudort cu gradatia vantului este furnizat ca referinta.

Forta vantului Viteza vantuluiDegrees Gradatia

Beaufortm/sec km/h Efectul la sol

0 Calm 0 - 0.2 1 Calm, fumul se ridica vertical

1 Adiere 0.3 – 1.5 1 - 5 Directia vantului este indicata de fum, dar nu si de pantalonul de vant

2 Briza usoara 1.6 – 3.3 6 - 11 Se misca frunzele si pantalonul de vant

3 Briza domoala 3.4 – 5.4 12 - 19 Se misca frunzele si crengutele, steagurile falfaie

4 Briza moderata 5.5 – 7.9 20 - 28 Praful si foile de hartie se ridica de la sol, crengutele si crengile mai mici se misca.

5 Briza tare 8 – 10.7 29 - 38 Copacii mai mici se legana, se formeaza mici valuri pe apa

6 Briza puternica 10.8 - 13.8 39 - 49 Crengile mari se misca si este dificil de sustinut o umbrela

7 Vant usor 13.9 - 17.1 50 - 61 Copacii se leagana si este dificil de mers contra vantului

8 Vant moderat 17.2 - 20.2 62 - 74 Se rup crengile, miscarea se face dificil

9 Vant puternic 20.3 - 24.4 75 - 88 Deteriorari minore ale cladirilor, tiglele acoperisurilor sunt suflate de vant

10 Furtuna 24.5 - 28.4 89 - 102 Copacii sunt dezradacinati, deteriorari majore ale cladirilor

Rev.00



9.2. Riscul de arsuri Bateriile contin acid.Atunci cand lucrati cu baterii trebuie sa purtati haine si manusi protectoare si ochelari de protectie. In cazul unui contact accidental cu acidul, indepartati-va imediat si clatiti cu multa apa.

9.3. Riscul de rasturnare Platforma trebuie pozitionata pe o suprafata plata, dura si compacta, care nu se poate tasa.Atunci cand trebuie sa lucrati pe o suprafata moale, sub cricuri trebuie fixate placi de lemn sau din otel de o grosime potrivita, pentru a creste suprafata de contact si pentru a descreste presiunea exercitata pe sol.

Evitati pozitionarea masinii deasupra retelelor de canalizare. Este important sa stiti ce greutate suporta solul pentru a preveni scufundarea unuia sau a mai multor cricuri. Dimensiunea bazei cricului sau a oricarui alt suport poate fi calculata folosind urmatoarea formula:

presiune totala

--------------------------------------------------------- = suprafata de contact in cm2

capacitatea solului de preluare a greutatii

Exemplu: 1000 kg presiune pe sol cu o capacitate de preluare a greutatii de 4 kg/cm2: Dimensiunea minima a bazei este: 1000 / 4 = 250 cm2

Rev.00



9.4. Tabel cu capacitatea solului de a prelua o incarcare Tip de sol Capacite in kg/cm 2 terasament necompactat 0 - 1noroi, turba, etc. 0nisip 1.5pietris 2pamant friabil 0pamant moale 0.4pamant dur 1pamant semidur 2pamant solid 4piatra 15 - 30

Aceste valori sunt indicative, este necesar sa efectuati teste pentru a determina capacitatea exacta. Contactati producatorul pentru a afla valorile referitoare la pavelele din beton, poduri, etc.

Platforma de lucru trebuie pozitionata perfect orizontal folosind nivela cu bula din dotare. Nu depasiti niciodata capacitatea maxima a PLATFORMEI MOBILE DE LUCRU LA INALTIME.Platforma este construita pentru a ridica greutati in plan vertical si nu trebuie utilizata niciodata pentru a trage sau a impinge greutati in plan orizontal. Nu atasati greutati marginii nacelei sau oricarei alte parti a mecanismului de ridicare.

9.5. Riscul de cadere In timpul operatiunilor pe platforma, nu va asezati si nu stati niciodata la marginea nacelei si nu adoptati alte solutii pentru a ajunge la o inaltime mai mare (exemplu: prin sprijinirea de scari sau prin plasarea de placi deasupra). Stati intotdeauna cu ambele picioare bine fixate pe podeaua nacelei. Inainte de a rdica platforma, verficati daca poarta de acces catre nacela este incuiata.Nu intrati niciodata in nacela odata ce este ridicata de la sol si nu coborati pe bratul acesteia. In cazul in care exista o defectiune sau o cadere de tensiune, rugati operatorul de la sol sa efectueze procedura de coborare manuala de urgenta. Podeaua nacelei trebuie pastrata intotdeauna curata si fara obstacole.

Rev.00



9.6. Riscul de coliziune Inainte de a cobori nacela, verificati intotdeauna ca dedesubt nu se afla persoane, animale sau alte obstacole. Nu stati niciodata sub nacela in timpul operarii normale si nici in timpul procedurii de coborare de urgenta. Nu aruncati niciodata nimic de la sol in sus, catre platforma, si vice versa.Nu operati niciodata masina daca din nacela atarna cabluri, furtunuri sau franghii. Inainte de a utiliza platforma verificati daca aria in care se va afla nacela nu sunt tevi, cabluri, lumini sau alte obstacole care ar putea constitui un pericol. Verficati daca operarea platformei nu interfereaza cu un echipament in miscare ca bratul platformei sau macarale inalte.

9.7. Pericolul in cazul utilizarii platformei defecte

Platforma poate fi utilizata numai dupa ce operatorul a verificat-o intensiv si dupa ce s-a asigurat ca toate dispozitivele de control si cele de siguranta sunt in stare de functionare normala.

Platforma nu trebuie utilizata niciodata daca are vreo defectiune.

Intretinerea platformei trebuie facuta conform operatiunilor descrise in instructiunile de utilizare.

Asigurati-va ca etichetele si abtibildurile sunt pastrate curate si sunt lizibile. Utilizatorul sau proprietarul pot cere Bai Antincendi inlocuirea etichetelor sau abtibildurilor ilizibile.

Asigurat-va ca manualul de utilizare este pastrat intr-o loc potrivit si ca este disponibil in orice moment.9.8. Climatul rece

Inainte de a opera platforma in conditii de inghet, verificati daca vreunul dintre dispozitivele de control este afectat de gheata sau zapada. Inainte de a opera platforma intr-un climat foarte rece, amintiti-va intotdeauna sa verificati combustibilul. Inainte de a incepe lucrul, efectuati cateva operatiuni scurte pentru a incalzi uleiul hidraulic. Trebuie luate masuri adecvate pentru a preveni intrarea apei in uleiul hidraulic. Emulsia poate ingheta la suprafata uleiului, formand cristale care pot bloca filtrele si pot deteriora pompa hidraulica.Echipamentul nu trebuie utilizat la temperaturi mai mici de -20°C si mai mari de +80°C

Rev.00



9.9. Reguli de siguranta

INAINTE DE UTILIZARE

Familiarizati-va cu procedurile de operare si cele de urgenta. Daca nu sunt intrunite conditiile de siguranta, platforma nu trebuie pornita.

Verficati vizual toate partile mobile si testati dispozitivele de control si de siguranta inainte de fiecare utilizare. Asigurati-va ca toate placutele si abtibildurile sunt pastrate curate si lizibile.Asigurati-va ca manualul de utilizare este pastrat langa platforma si ca este disponibil. Verficati componentele hidraulice si nivelul uleiului hidraulic.Verficati nivelul uleiului, bateriile si toate componentele electrice (conexiunile, cablurile, etc.) Asigurati-va ca bolturile si suruburile care securizeaza nacela sunt stranse si toate bolturile de siguranta sunt introduse corect. Verficati zavorul portii de acces. Verficati vizual ca punctele sudate si toata structura in sine, sunt in regula.Curatati podeaua si balustrada de zapada, gheata sau noroi.Asigurati-va ca nu au fost lasate pe platforma unelte sau alte obiecte.Daca vreunul dintre dispozitivele de control sau de iluminat sunt defecte, acestea trebuie reparate sau inlocuite inainte de a utiliza platforma. Operatorul trebuie sa raporteze orice inconveniente gasite, persoanei responsabile de inspectie si de intretinere. Orice defectiuni gasite trebuie eliminate inainte de a incepe lucrul, pentru a preveni riscurile de ranire sau accident. Daca reparatiile nu se pot face imediat, masina trebuie scoasa din uz. Pozitionati platforma in pozitie optima pentru a ajunge la punctul de operare dorit.Asigurati-va ca terenul pe care se sprijina cricurile este capabil sa suporte greutatea masinii si asigurati-va ca nu exista goluri sau retele de canalizare dedesubt. Daca este necesar, asezati placi sub picioarele cricurilor. Verificati daca exista obstacole inalte care ar putea interfera cu ridicarea platformei.

Rev.00



IN TIMPUL UTILIZARII

In afara de operatorul din nacela, este necesar sa fie prezenta, la sol, inca o persoana care cunoaste procedurile de operare si cele de urgenta. Aceasta masina trebuie folosita numai de catre personal instruit, care a citit si a inteles acest manual de utilizare.

Aceasta masina nu trebuie operata niciodata de catre o persoana cu parul lung, haine largi sau bratari, lanturi, inele sau alte bijuterii care se pot prinde sau pot fi smulse, cauzand rani persoanei sau deteriorari echipamentului.Echipamentele de protectie personala trebuie purtate tot timpul – casca si centura de siguranta atasata de nacela.

Rev.00



10. LISTA VERIFICARILOR PERIODICE

LISTA VERIFICARILOR CARE TREBUIE EFECTUATE LA FIECARE 6 LUNI

1st VerificareData …….

A 2-a VerficareData …….

1st VerificareData …….

A 2-a VerficareData …….

Semnatura……………




1. Este starea generala a echipamentelor buna?2. Este in regula nivelul uleiului hidraulic din

rezervor in timp ce masina este oprita?

3. Sunt pene in dotare?4. Exista placile si abtibildurile necesare?5. Sunt acestea lizibile?6. Functioneaza lumina de avertizare (daca este in dotare) la ridicarea platformei?7. Se blocheaza mecanismul de zavorare a nacelei, daca sistemul de calare nu este extins complet?8. Sistmele de blocare ale ambreiajului si cutiei de viteze se blocheaz cand cricurile sunt activate?9. Capacele cutiilor de comanda de la sol si din nacela, se deschid si se inchid corect?10. Sistemele de siguranta care previn actionarea accidentala a joystick-ului, functioneaza corect?11. Joystick-ul revine automat la pozitia neutra cand este lasat liber?12. Sistemul de comutare functioneaza corect?13. Cheia de urgenta a sistemului de comutare se afla in cabina?14. Luminile din cutia de comanda de la sol se aprind cand sistemul de calare se extinde?15. Exista levierul pompei de mana?16. Bula de nivel din dotare este in buna stare si lizibila?17. Sunt deteriorate tevile de protectie ale furtunelor hidraulice? 18. Toate echipamentele se misca fara socuri si uniform?19. Sistemul automat de revenire rapid-incet, functioneaza corect?20. Limitatoarele de cursa de sub segmentele telescopice si nacela, functioneaza corect?21. Exista in nacela un dispozitiv de atasare a centurii de siguranta?22. Nacela ramane in pozitia in care se afla, daca motorul masinii se opreste? 23. Exista scurgeri de ulei hidraulic?24. Pompa de mana functioneaza corect?25. Exista in dotare o bara de obturare a intrarii in nacela?

Rev.00



11. CARACTERISTICI GENERALE

Platforma este compusa dintr-un vehicul-suport si un brat (format din segmente telesopice) montat pe el.Vehiculul-suport este un sasiu de autocamion cu cabina standard. Bratul care sustine nacela, este atasat de un element care constituie baza si care este fixat pe vehiculul transportator printr-o structura rotativa si o serie de dispozitive utilizate pentru operarea echipamentului.Elementul-baza este compus dintr-un cadru fixat pe partile laterale ale vehiculului prin bride si suruburi, fixare care nu implica modificarea vehiculului. Pe partile laterale ale vehiculului sunt montate cricuri de calare.Cadrul, compus din doua rame laterale solide fixate prin nituri, este construit din sectiuni din otel sudate electric. Placa care sustine greutatea turelei rotative este fixata pe cadru. Turela este construita prin sudare electrica din foi de otel foarte groase. Comanda electro-hidraulica (optionala) si cilindrul bratului sunt situate intre umerii turelei. Un motor hidraulic, care poate roti turela in oricare directie, este fixat la baza.Bratul este articulat in capatul de sus al turelei si este compus din o sectiune fixa si o serie de segmente actionate de un actuator cu actiune dubla si lanturi.La capatul sistemului care formeaza bratul exista un suport pentru nacela (platforma) care se ridica, suport echilibrat automat prin intermediul unui circuit electro hidraulic. Pupitrele (consolele/panourile) de comanda electro hidraulice montate atat in turela cat si pe platforma, sunt de tip linear/proportional pentru a permite reglarea vitezei de operare. Un al treilea pupitru de comanda se afla la sol si are scopul de a stabiliza platforma.In cazul unei urgente, operatorul de la sol poate efectua o procedura de urgenta si poate cobori astfel platforma in siguranta.Cele doua locuri de comanda pot comunica prin intermediul unui interfon hands-free optional.Fiecare loc de comanda este echipat cu butoane rosii de urgenta care pot fi activate prin rotatire, si care opresc automat toate operatiunile atunci cand sunt apasate.

Rev.00



12. DESCRIEREA SI POZITIONAREA PANOURILOR (CONSOLELOR) DE COMANDA

12.1. Panourile de comanda de la sol din spate Panourile de comanda din spate, unul in stanga si unul in dreapta, sunt folosite pentru a opera cricurile si bratele, pentru a pozitiona si a stabilza echipamentul. Sunt iluminate, lucru care usureaza operarea lor pe timp de noapte.

12.1.1. Descrierea functiilor

FIG. 1

Rev.00

Qs K

MJL

E IF G H

A

LN

MOB

RUP

R

C

D

TQ

OQ

NP

ST



A. Buton Pornire/OprireB. Buton de start pentru pompa electrica. Daca este tinut apasat, motorul

pe motorina se opreste si pompa electrica de 24V porneste. C. Buton pentru sistemul de iluminare.D. Buton operare automata: pozitioneaza pana la 0.2° fata de inclinarea

maxima.E. Buton operare manuala: pozitioneaza pana la 0.7° fata de inclinarea

maximaF. Buton multifunctional. Functia depinde de cricuri:

• cu cricurile ridicate, va misca bratele corespunzatoare.• cu cricurile coborate, va inclina masina de-a lungul axului

transversal.G. Buton multifunctional. Functia depinde de cricuri:

• cu cricurile ridicate, va misca bratele corespunzatoare• cu cricurile coborate, va inclina masina in lungul axului longitudinal

H. Buton multifunctional. Functia depinde de cricuri: • cu cricurile ridicate, va misca bratele corespunzatoare• cu cricurile coborate, va inclina masina in lungul axului longitudinal

I. Buton multifunctional. Functia depinde de cricuri: • cu cricurile ridicate, va misca bratele corespunzatoare.

• cu cricurile coborate, va inclina masina de-a lungul axului transversal.

J. Buton de actionare simultana a cricurilor. Tineti apasat pentru a opera.K. Buton de actionare simultana a cricurilor. Tineti apasat pentru a opera.L. Buton de selectare a ansamblului cric/brat. Pe panoul din dreapta

selecteaza ansamblul din dreapta spate, pe panoul din stanga selecteaza ansamblul din stanga spate si deselecteaza toate celelalte ansambluri selectate.

M. Buton de selectare a ansamblului cric/brat. Pe panoul din dreapta selecteaza ansamblul din dreapta fata, pe panoul din stanga selecteaza ansamblul din stanga fata si deselecteaza toate celelalte ansambluri selectate.

N. LED-uri care arata daca motorul masinii este pornit sau oprit.O. LED-uri care arata daca echipamentul este in pozitia corecta de lucru

sau nu.P. LED-uri care arata ca functia D este activa.Q. LED-uri care arata daca functia E este activa. Led-ul intermitent arata ca

cricurile sunt coborate. Miscarea de-a lungul axului longitudinal si transversal porneste automat.

R. LED-uri care arata ca functia L este activa.S. LED-uri care arata ca functia M este activa.T. Buton oprire de urgenta.

Rev.00



12.2. Descrierea consolelor de comanda de pe turela si din nacela

12.2.1. Pozitia butoanelor de control pe consola

FIG. 2

A. Rotirea turelei / joystick pentru inclinarea bratului bratului principal B. Extinderea bratului principal / joystick pentru inclinarea bratului naceleiC. Buton pentru pozitionarea naceleiD. Buton oprire de urgentaE. Ecran multifunctional

Rev.00

BQ

Cs

As

E

D



12.2.2. Descrierea ecranului multifunctional

Ecranul are o zona centrala de vizualizare si doua coloane cu 5 taste fiecare. Tastele sunt multifunctionale, iar functiile active sunt reprezentate de o simbol afisata langa fiecare tasta.

FIG. 3Ecranul este impartit in 4 zone.

A. Tastetle multifunctionale si simbolurile asociateB. O zona de mesaje, in care se afiseaza informatii despre setarile curente, avertizari si viteza vantului (optional)C. O zona in care se afiseaza datele geometrice (configuratie, distanta pana la limitator, inaltimea fata de pamant, etc) si pozitia.D. Zona in care se afiseaza alarme (senzori, defectiuni CAN-BUS, riscul de coliziune, etc)

Rev.00

A B C

D



12.2.3.Descrierea simbolurilor de pe ecranul multifunctional

Functiile sunt grupate pe pagini. Paginile sunt schimbate secvential apasand F10.Fiecare pagina poate avea submeniuri care pot fi afisate apasand F9.

Prima paginaMarirea nacelei (optional) F1

Micsorarea nacelei (optional) F2

Rotirea nacelei spre dreapta F3

Rotirea nacelei spre stanga F4

Centrarea nacelei (cand este activ, simbolul din partea stanga inseamna ca nacela este centrata; cand simbolul din dreapta este activ inseamna ca nacela este rotita).

F5

Start / stop pentru motorul diesel F6

Rev.00



Extinderea bratului platformei (activ cand bratul este extins)

F7

Retragerea bratului platformei (activ cand bratul este extins)

F8

Turela centrata / Inchidere automata (cand simbolul din stanga este activ, inseamna ca bratul este aliniat cu suportul de blocare; cand simbolul din dreapata este activ, inseamna ca bratul nu este aliniat cu suportul de blocare). Optional

F9

Schimba pagina ecranului F10

A doua paginaSchimba capacitatea nacelei F1

Aliniaza imaginea in centrul ecranului F2

Viteza de operare: incet/rapid (cand simbolul din stanga este activ inseamna miscare inceata; cand cel din dreapta este activ, inseamna miscare rapida)

F3

Protectie intrerupta (anti-coliziune etc..) F4

Rev.00



Pompa electrica activata (optional) F5

Start / stop pentru motorul masinii F6

- Brat extins

- Rotirea nacelei spre stanga

- Marirea nacelei

Aceste trei simboluri apar prin rotatie atunci cand tasta F9 este apasata.

F7

- Brat extins

- Rotirea nacelei spre dreapta

- Micsorarea nacelei

Aceste trei simboluri apar prin rotatie atunci cand tasta F9 este apasata.

F8Ca functie a tastei F9

Schimba submeniul paginii F9

Schimba pagina F10

Rev.00



A treia pagina

Generator actionat de motor hidraulic (Optional)

Porneste / Opreste

F1

Generator actionat de motor cu ardere interna (Optional)

Deschide submeniurile generatorului

F1

Porneste generatorul F1

Opreste generatorul F2

Activeaza submeniul apa (Optional) F2

Deschide / inchide apa F1

Refuleaza apa F2

Creste turatia motorului F3

Reduce turatia motorului F4

Rev.00



Activeaza submeniul pentru tunul de apa (Optional )

F3

Roteste tunul catre stanga F1

Strange diuza tunului F2

Deschide diuza tunului F3

Ridica tunul F4

Coboara tunul F5

Roteste tunul catre dreapta F6

Pagina pentru selectarea limbii F4

Limba: Italiana F1

Limba: Engleza F2

Limba: optional F3

Rev.00



Activeaza submeniul luminilor (optional) F5

Porneste sau opresete lumina nacelei(optional)

F1

Porneste sau opreste lumina scarii(optional)

F2

Porneste sau opreste lumina turelei(optional)

F3

Porneste sau opreste lumina cilindrului (optional)

F4

Porneste sau opreste toate luminile(optional)

F5

Porneste sau opreste motorul masinii F6

- Extinderea bratului


- Marirea nacelei

Aceste trei simboluri apar prin rotatie apasand tasta F9.

F7



- Micsorarea nacelei

F8

Rev.00




Schimba submeniul paginii F9

Schimba pagina F10

A patra pagina

Activeaza submeniul functiei de memorare (optional)

F1

Memoreaza primul si al doilea punct din ciclu

F1

Intoarcere la primul punct F2

Intoarcere la al doilea punct F3

Protectie intrerupta (anti-coliziune, etc..)

F4

Elimina functia de memorare

F5

Rev.00



Ignorarea radarului cu sistemul de evacuare a nacelei

F2

Aliniere pasi (optional) F3

Protectie intrerupta (anti-coliziune, etc..) F4

F5Start / stop pentru motorul masinii F6



- Marirea nacelei


F7



- Marirea nacelei


F8

Rev.00



Schimba submeniurile paginii F9

Schimba pagina F10

Rev.00



13. SETAREA SISTEMULUI

Introducere:

Platforma trebuie folosita intotdeauna cu cricurile apasand pe pamant.

Verificati daca solul este suficient de solid. Pe sol moale sau instabil este necesar sa mariti suprafata de contact a cricurilor cu o placa de lemn pusa sub picioarele acestora.

Actionati frana de parcare, si anulati controlul in cabina masinii. Lumina galbena din cabina se aprinde indicand anularea controlului. Sau daca doriti sa utilizati motorul auxiliar, porniti-l folosind cheia furnizata, iar motorul masinii se va opri automat.

Pozitionati echipamentul la sol, prin intermediul panoului de control (Fig. 1).

Cand cricurile sunt extinse, luminile portocalii se aprind (P – Fig. 1). Apoi apasati botonul pentru ciclu automat (D – Fig. 1). Verificati vizual daca toate cricurile sunt in contact cu solul si nu in gropi sau adancituri.

Apasati in continuare butonul (D – Fig. 1) pana cand vehiculul este la nivel. Lumina indicatoare (O – Fig. 1) se va aprinde pentru a semnala ca vehiculul este la nivel, fara a clipi.

Verificati daca rotile sunt pe sol. Daca este necesar repetati procedura de nivelare (O – Fig. 1).

Echipamentul vine cu un sistem de nivelare care compenseaza automat orice denivelare mutand platforma in pozitie orizontala. In cazuri exceptionale, fiecare cric se poate ajusta manual folosind controalele date (F, G, J, K – Fig. 1) dupa trecerea pe modul Manual (E – Fig. 1). Verificati daca masina este orizontala folosind nivela cu bula de langa consola de comanda.

Rev.00



Sistemul este acum pregatit pentru operare. Ocupati-va locul in turela, verificati daca nacela este in regula si continuati dupa cum urmeaza:

1. cand sistemul este echipat cu o pedala siguranta: inainte de operare este necesara apasarea pedalei de siguranta, dupa care poate incepe controlul. Daca pedala nu este apasata sau daca echipamentul pentru control (manevrare) nu este in pozitie neutra inainte de apasarea pedalei, comenzile nu sunt activate. Daca acest lucru se intampla, o simbol de alarma este afisata.

2. Inainte de toate, actionati maneta de ridicare a bratului pana acesta se ridica de pe reazem si apoi deschideti varful bratului.

3. Actionati rotirea turelei intr-o pozitie laterala.

4. Coborati bratul platformei pentru a permite operatorului sa urce in nacela.

5. Rotiti maneta de selectie de pe consola turelei catre pozitia nacelei (optional). Intrati in nacela si actionati manetele pentru a ajunge in pozitia dorita. Evitati schimbarile bruste ale directiei, pentru ca acestea pot provoca balans.

6. Datorita comenzilor cu circuit variabil, cand o maneta este scoasa din pozitie neutra, creste gradat viteza de manevrare. Acest lucru va permite sa faceti miscari ample la o viteza sustinuta si sa va apropiati de aria de lucru cu viteza mica. Pentru manevrari delicate, va sfatuim sa activati sistemul pentru reducerea vitezei apasand tasta cu simbolul broastei testoase de pe ecran.

NOTA: Cand manevrati echipamentul din nacela, panoul de control din turela trebuie blocat, iar cheia trebuie scoasa din selectorul turela – nacela. Apoi inchideti capacul consolei turelei.

Rev.00



14. PREGATIREA PENTRU DEPOZITARE / TRANSPORT

Echipamentul este dotat cu senzori si placi electronice pentru a executa micari automate. Acesta poate fi pregatit pentru depozitare prin trei metode: automat (optional), semiautomat (optional) sau manual.

14.1. Modul manual In continuare este procedura corecta de pregatire a echipamentului pentru depozitare.

a) Retrageti complet bratul platformei.

b) Coborati partial bratul platformei.

c) Coborati bratul pentru a permite operatorului sa coboare.

d) Rasuciti cheia pentru controlul turelei si pliati bratul platformei.

e) Rotiti turela pana cand referintele sunt aliniate si centrati nacela.

f) Coborati bratul in suportul sau.

NOTA: Aceste operatiuni pot fi facute si din nacela, dar cu mult mai multa atentie.

g) Apasati butonul de control de la panoul de control de la sol pentru a retrage bratele si cricurile platformei.

NOTA: Intotdeauna verificati vizual daca bratele si cricurile s-au retras complet.

h) Deconectati PTO (priza de putere)

i) Porniti motorul (vehiculului sau auxiliar)

Vehiculul este acum pregatit pentru a rula pe sosea.

Rev.00



14.2. Modul automat (optional):

La apasarea butonului corespunzator, utilajul se va retrage automat. Procesul se opreste daca este atins oricare din butoanele de comanda, sau daca pedala de siguranta (daca exista) este eliberata.

Alarmele de coliziune raman active pe toata durata procesului. Daca utilajul intra intr-o zona de coliziune, trebuiesc luate masuri de evitare actionand manetele de control corespunzatoare. Modul automat strange partea superioara a echipamentului; actionati apoi manual urmarind punctele g) h) si i).

14.3. Modul semiautomat (optional):

Apasand butonul corespunzator, va incepe procesul semiautomat. Aceasta procedura centreaza automat turela si alta comanda centreaza nacela. Aceasta operatiune inlocuieste punctul e) din modul manual.

Rev.00



15. VERIFICAREA VERTICALITATII NACELEI

15.1. Introducere :

Ajustarea verticalitatii nacelei este o manevra exceptionala care trebuie facuta in cazul in care sistemul de autonivelare nu functioneaza sau bratul este ridicat sau coborat prea repede.In primul caz, refacerea verticalitatii opreste alarma pentru “nacela in pozitie incorecta” si opreste masina pentru a putea face ajustarile necesare. In al doilea caz, aceeasi procedura permite continuarea operatiunii fara alte interventii. Autonivelarea este legata de raportul intre unghiul bratului telescopic si verticalitatea platformei. Acest lucru inseamna ca manevrele rapide sau schimbarile bruste ale directiei (in principal de la consola turelei si fara operatori in nacela), pot impiedica sistemul in a se nivela suficient de rapid, va apleca platforma, iar alarma pentru siguranta va porni, oprind totodata si masina.

Chiar daca nacela se va inclina, nu este un pericol mare pentru ca unghiul este limitat la 10°

Verticalitatea trebuie verificata cu nacela goala, echipamentul stabilizat, bratul coborat si nacela aproape de sol.

Orientarea nacelei poate fi controlata de la panoul de control al turelei (C - Fig. 2 optional) sau din nacela (C – Fig. 2).

Procedura:

Toate manevrele trebuie facute fara personal la bord.

a) extindeti cricurile.b) apropiati platforma de sol.c) rasuciti cheia intr-o directie (oricare) pana cand nacela este perfect verticala.

Controlul verticalitatii este monostabil, ceea ce inseamna ca pentru a opri orice miscare trebuie doar sa eliberati cheia.

Nu uitati ca la sfarsitul procedurii sa scoateti cheia din panoul de comanda.

NOTA: Verticalitatea platformei trebuie setata din nacela doar in cazul in care sistemul electronic de autonivelare nu functioneaza. In acest caz, operatiunea trebuie facuta cu atentie sporita. Rasuciti cheia cu reprize scrute pana cand nacela este perfect aliniata.

Rev.00



16. MANEVRE DE URGENTA

Platforma este echipata cu un sistem de siguranta manual cu valve, care are prioritate fata de sistemul de control electric. Asta insemnand ca daca valvele sunt deschise, toate celelalte sisteme de electronice sunt ignorate.

Platforma poate fi echipata cu o pompa principala actionata de motorul vehiculului, o pompa de urgenta actionata de un motor auxiliar cu ardere interna (optional), o pompa de urgenta de 24V alimentata de la bateriile vehiculului (optional) si o pompa de urgenta manuala (optional).Montate in paralel cu pompa principala, aceste pompe de urgenta pot fi folosite in cazul unei defectiuni la cea principala. Iata in continuare procedura de pregatire a masinii pentru depozitare.

Strangerea echipamentului cu pompele in functiuneDaca apare o defectiune electrica, pompele functioneaza in continuare in conditii normale, iar echipamentul poate fi strans dupa cum urmeaza:

Lasati PTO (priza de putere) activata si motorul pornit. Luati un levier pentru deschiderea valvelor sau un cui. Apoi procedati dupa cum urmeaza:1. La sol, apasati centrul etichetat BMN al valvei SEQ (3 – Fig. 4) si blocati.2. Blocati centrul valvei cu senzor de incarcare a electrodistribuitorului de pe

turela (1 – Fig. 4) tragand si rotind controlul etichetat LSG de la turela de langa electro-distribuitor.

3. Blocati centrul valvei cu senzor pentru incarcare pentru manevrele turelei (1 – Fig. 4) rotind manerul etichetat LSM de la turela de langa electro-distribuitor (1 – Fig. 4).

4. Executati manevrele dorite actionand elementul hexagonal de la electro-distribuitor (1 – Fig. 4) folosind unealta corespunzatoare.

5. Pentru a muta nacela, scoateti protectia pentru a ajunge la panoul cu valve (7 – Fig. 4). Apasati centrul valvei etichetata SOC si blocati pozitia.

6. Miscati nacela apasand rotorul corespunzator. 7. Pozitionati bratul platformei pe suportul pentru sol, apasati cu mana si blocati

centrul etichetat BST al valvei SEQ (3 – Fig. 4).8. Actionati manetele electro-distribuitorului de la sol si retrageti bratele si

cricurile.

Rev.00



16.1. Strangerea echipamentului folosind motorul auxiliar (optional)

Platforma este echipata cu o pompa electrica ce functioneaza pe acumulatori. Montata in paralel cu pompa principala, poate fi folosita pentru a strange platforma in pozitie de depozitare, daca motorul vehiculului sau pompa principala nu mai functioneaza. Procedati dupa cum urmeaza:

1. Opriti motorul vehiculului.2. Lasati PTO (priza de putere) activ, iar cheia vehiculului in pozitia pentru

furnizare tensiune. 3. Treceti pe motorul auxiliar.

Tot echipamentul este acum pregatit pentru a fi strans.

Daca totusi exista o defectiune si in sistemul electric, urmariti procedura detaliata la punctul 16.1.

Imediat dupa strangerea echipamentului, contactati un centru de service autorizat pentru remedierea defectiunii. Nu mai folositi echipamentul pana cand defectiunea nu a fost remediata.

Rev.00



16.2. Strangerea echipamentului folosind pompa electrica de urgenta (optional)

Platforma este echipata cu o pompa electrica ce functioneaza pe acumulatori. Montata in paralel cu pompa principala, poate fi folosita pentru a strange platforma in pozitia de depozitare, daca motorul vehiculului sau pompa principala nu mai functioneaza.

Pompa electrica de urgenta poate fi operata folosind cele trei butoane galbene de la sol, din turela sau panoul de control de pe platforma. Inainte sa folositi pompa electrica de urgenta, activati PTO (priza de putere) si rasuciti cheia vehiculului in pozitia de furnizare curent.

Procedati dupa cum urmeaza:• Apasati butonul de control de pe panoul de control.• Operati simultan manetele corespunzatoare manevrelor dorite.

Pentru a nu consuma bateriile de acumulatori ale vehiculului, este important sa nu actionati pompa electrica pentru mai mult de 10 – 15 secunde continuu.

Aceasta pompa trebuie folosita pentru a cobora platforma in caz de urgenta si nu in conditii normale. Imediat dupa coborarea echipamentului, contactati un centru de service autorizat pentru remedierea defectiunii. Nu mai folositi echipamentul pana cand defectiunea nu a fost remediata.

Rev.00



16.3. Strangerea echipamentului cu ajutorul pompei manuale (optional)

Verificati daca pompa electrica este operationala. Pentru a face asta opriti motoarele cu ardere interna si incercati sa actionati pompa electrica.

Daca sistemul electric pentu pompa manuala este de asemenea defect, efectuati urmatorii pasi:

• Introduceti levierul in pompa manuala (4 – Fig. 4) si incepeti sa pompati.• Pe sol, apasati centrul etichetat BMN al valvei SEQ (3 – Fig. 4) si blocati

pozitia. • Rotiti maneta (6 – Fig. 4) in pozitia bratului platformei.• Blocati centrul valvei cu senzor pentru incarcare a electro-distribuitorului

turelei (1 – Fig. 4) tragand si rotind controlul etichetat LSG al turelei de langa electro-distribuitor (1 – Fig. 4).

• Blocati centrul valvelor cu senzori pentru incarcare pentru manevrarea turelei rotind butonul etichetat LSM de pe turela langa electro-distribuitor.

• Rasuciti total butonul electro-distribuitorului In turela etichetat LSD.• Desurubati ambele registre ale distribuitorului (Fig. 5) asociat manevrelor

bratului. • Efectuati manevrele dorite actionand elementul hexagonal al electro-

distribuitorului. • Rasuciti maneta in pozitia nacelei.• Pentru a muta nacela, scoateti protectia pentru a ajunge la valve (7 – Fig. 4).

Apasati centrul valvei etichetata SOC si blocati pozitia. • Mutati nacela apasand pe rotita dorita. • Pozitionati ansamblul bratului pe suportul de sol, apasati si blocati centrul

etichetat BST al valvei SEQ (3 – Fig 4). • Actionati manetele electro-distribuitorului de la sol, pentru a retrage cricurile

si bratele platformei (5 – Fig 4).

Actionarea manuala a valvelor va anula toate sistemele de siguranta, de aceea trebuie sa actionati cu atentie sporita.

Dupa efectuarea operatiunii de urgenta, nu uitati sa aduceti butoanele si manetele in pozitiile initiale.

Rev.00



FIG. 4

FIG. 5

Rev.00



16.4. Strangerea echipamentului cu pompele operationale, sistemul electric operational si cu unul sau mai multi senzori defecti (optional)

Daca vre-unul dintre senzori este defect sistemul de control va va impiedica sa efectuati manevre prin procedura standard. Pentru a strange echipamentul, urmati instructiunile urmatoare:

ATENTIE! IN ACEASTA SITUATIE NU TOATE SISTEMELE DE SIGURANTA SUNT OPERATIONALE. DACA ACEASTA SECVENTA DE MANEVRE NU ESTE FACUTA CU EXACTITATE EXISTA RISCUL CA ECHIPAMENTUL SA SE RASTOARNE SI SA SE AVARIEZE GRAV.

Daca unul dintre senzori inceteaza sa functioneze, a patra pagina a ecranului apare ca in figura 6, cu patratul galben in dreptul tastei F5. Pentru a strange echipamentul, apasati F5 (simbolul devine rosu) si efectuati urmatoarele operatiuni:

1. Centrati nacela; pozitia corecta este afisata folosind F3.2. Retrageti complet extensiile bratului.3. Inchideti bratul complet.4. Ridicati bratul cat de mult este posibil.5. Rotiti turela pana cand bratul se aliniaza cu suportul; alinierea este

afisata folosind F2.6. Coborati bratul pana cand intra in contact cu suportul. 7. Retrageti picioarele platformei.

Echipamentul este acum pregatit pentru transport/depozitare. Imediat dupa coborarea echipamentului, contactati un centru de service autorizat pentru remedierea defectiunii. Nu mai folositi echipamentul pana cand defectiunea nu a fost remediata.

Rev.00



17. ANULAREA SENZORILOR DE INCARCARE DIN NACELA

Daca oricare dintre senzorii de incarcare din nacela este defect, sistemul de control nu va permite efectuarea manevrelor standard.Pentru a cobora echipamentul, selectati a patra pagina a ecranului folosind tasta pentru schimbarea paginii. In acest caz, ecranul apare ca in figura 6.

Fig. 6

Simbolul in forma de patrat din dreptul tastei F5 este galben. Apasati F5 si tineti apasat (simbolul devine rosu) pentru a activa toate comenzile necesare operarii normale a echipamentului.

Rev.00



18. OPERAREA CU POMPA ACTIONATA ELECTRIC (OPTIONAL)

Platforma este echipata cu o pompa hidraulica actionata de motorul vehicului, care furnizeaza presiune hidraulica pentru efectuarea tuturor miscarilor platformei. Cand acest sistem nu functioneaza, procedati astfel:

• In cazul pompei electrice de 380V, verificati tensiunea primita cu ajutorul unui aparat de masura. IMPORTANT! Pompa de 380V are o directie de rotatie precisa, iar inversarea acesteia poate avaria pompa hidraulica conectata la ea.

• Opriti vehiculul si activati frana de parcare.

• Conectati la sursa de curent electric priza fixata pe panoul de control de sub vehicul.

• Un sistem de protectie opreste motorul vehiculului, daca acesta functioneaza si il impiedica sa porneasca daca este oprit.

• Apasati butonul verde de pornire de pe panoul de control de la sol.

• Pompa este acum operationala si platforma poate fi operata de la oricare din panourile de comanda ca si in conditiile in care puterea era furnizata de motorul vehiculului.

• Cand pompa este pornita, butoanele de pornire/ oprire de pe panoul de comanda al nacelei se comuta automat la pompa.

• Toate sistemele de siguranta raman active cand pompa este activa.

• Un redresor se activeaza automat cand pompa este alimentata cu curent extern, pentru a asigura incarcarea bateriei ce alimenteaza demarorul motorului vehiculului.

Rev.00



19. SISTEMELE DE SIGURANTA

Platforma este echipata cu un numar mare de sisteme de siguranta care asigura operarea sa cu un grad mare de siguranta.

1. O lumina galbena pe panoul de instrumente din cabina indica faptul ca PTO (priza de putere) a fost activat.

2. Un dispozitiv electro-hidraulic impiedica manevrarea in cazul in care cricurile de calare nu sunt stabile si ferme pe sol.

3. Cricurile platformei nu pot fi retrase decat dupa ce bratul este coborat si pozitionat corect in suportul sau.

4. Exista o cheie pe panoul de comanda al turelei pentru evitarea folosirii simultane a ambelor panouri de control (optional).

5. O pompa manuala de urgenta poate fi folosita pentru a strange echipamentul in pozitia de stocare, in cazul in care apar defectiuni la pompa principala sau cea de urgenta.

6. Patru butoane rosii de urgenta, cu actvare prin rotire, situate pe panoul de control, opresc orice miscare a platformei cand sunt apasate.

7. Valvele de suprapresiune protejeaza sistemul hidraulic.

8. Fiecare buton de pornire a motorului de pe panourile de control, este conectat la un sistem de protectie care impiedica cuplarea demarorului, daca motorul este deja pornit.

9. Nacela este tinuta in pozitie verticala cu ajutorul unui actuator hidraulic, care este controlat de un inclinometru electronic si un circuit hidraulic separat.

10.Manetele de comanda revin automat in pozitie neutra.

11.Un dispozitiv electronic limiteaza automat aria de lucru.

12.Cand platforma este supraincarcata, un limitator de incarcare electronic opreste orice miscare si sunt activate semnale acustice si luminoase de avertizare.

13.Un dispozitiv electronic selecteaza automat raza de lucru in conformitate cu extensia laterala a bratelor cricurilor platformei.

Rev.00



14.O siguranta diferentiala mangetotermala protejeaza turela de tensiunea de alimentare de 220V/380V.

15.Sigurante termice automate protejeaza sistemul electric de scurtcircuituri si defectiuni in functionare.

16.Un sistem de protectie impiedica folosirea simultana a surselor de curent electric.

17.Un microintrerupator la fiecare cric, controleaza instalarea corecta a echipamentului si asigura pozitionarea corecta pe o baza ferma.

18.Un senzor de perimetru la fiecare cric/brat, asigura retragerea completa a acestora.

Rev.00



20. SETAREA SENZORULUI DE ROTATIE

Doar pentru echipamentul cu sistem de centrare automata a bratului.

Daca bratul nu este corect centrat cu suportul, inseamna ca senzorul de rotire trebuie resetat, dupa cum urmeaza:

1. Aliniati manual bratul cu suportul folosind butonul de oprire de urgenta.

2. Plasati bratul pe suportul lui.3. Retrageti cricurile platformei. 4. Dezactivati PTO (priza de putere) din cabina soferului pentru a taia

alimentarea sistemului. 5. La urmatoarea pornire a sistemului senzorul va fi setat corespunzator.

21. TELECOMANDA (OPTIONAL)

Pentru a activa sistemul de telecomanda, procedati dupa cum urmeaza:

• Introduceti in modem cardul sim aflat in tabloul electric din partea din spate a sasiului. Cardul SIM trebuie sa fie, pentru transmiterea datelor, cu PIN-ul dezactivat.

• Introduceti alimentarea• Comunicati numarul de telefon al SIM-ului catre IKARUS.

Rev.00



22. INTRETINEREA

Introducere

• Intretinerea normala cuprinde toate operatiunile ce trebuie efectuate in mod regulat, pe toata durata de utilizare a platformei.

• Deoarece suntem convinsi ca un control si o intretinere atente, permit masinii sa functioneze continuu la eficienta maxima, va prezentam o serie de operatiuni de baza si subliniem ca remedierea prompta a oricarei defectiuni aparute, previne producerea unor defectiuni mai grave si scurtarea timpului de functionare al platformei.

• Alte operatiuni decat cele mentionate in acest capitol, vor fi considerate operatiuni speciale si nu sunt in sarcina utilizatorului. Ele trebuie efectuate intr-un atelier autorizat.

• Toate operatiunile de intretinere trebuie efectuate cu platforma in stare de repaos, adica, motorul oprit, panourile de comanda inchise, platforma stransa in pozitie de stocare.

• Lubrifiantii si lichidele golite, trebuie colectate si evacuate in coformitate cu reglementarile locale. Ele nu trebuie aruncate pe pamant, deoarece sun poluante.

• La sfarsitul acestui manual sunt rezervate cateva pagini, unde inginerul de service trebuie sa mentioneze date despre interventiile efectuate si numarul de ore de functionare al platformei citit pe contoarul aflat pe panoul de comanda de la sol. T

Reguli de siguranta pentru operatorii care efectueaza intretinerea

• Folositi intotdeauna echipamente si unelte corespunzatoare.

• In zona/incaperea in care se efctueaza intretinerea trebuie sa fie permis accesul doar al personalului calificat.

• Inlocuiti componentele defecte numai cu piese de schimb originale, furnizate de Bai Antincendi

• Nu modificati piesele si nu folositi alte piese care nu sunt autorizate de Bai Antincendi• Cand spalati platforma, acoperiti panourile de comanda si bateria

motorului, pentru a le proteja de intrararea apei.

Rev.00



22.1. Inspectii zilnice

Verificati urmatoarele:

• Nivelul si starea uleiului hidraulic• Pozitia cricurilor si echipamentul de asigurare• Eficienta butoanelor de oprire de urgenta • Vizual, starea lanturilor de extindere a bratului• Vizual, starea suruburilor si prezoanelor de fixare a placii de baza • Vizual, starea nacelei si a acelor parti ale structurii care sunt cel mai mult

expuse lovirii de obstacole exterioare • Vizual, starea componentelor nacelei. Reparati sau inlocuiti partile defecte • Modul de functionare al limitatoarelor de cursa. Extindeti orizontal bratul

avand nacela incarcata conform diagramei si verificati daca extinderea este oprita automat, in momentul cand distanta dintre centrul de rotatie si marginea cea mai indepartatata a nacelei, coincide cu valoarea corespunzatoare mentionata in diagrama.

• Modul de functionare al limitatoarelor de incarcare. Efectuati o incarcare progresiva si observati daca la depasirea cu 20% a valorii maxime permise, platforma se opreste si emite semnale de avertizare sonore si luminoase. Repetati aceeasi procedura cu ambele incarcari.

22.2. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 100 de ore de functionare

Procedati dupa cum urmeaza:

• Verificati la rece, nivelul acidului din baterie• Ungeti toate bolturile platformei• Verificati cuplul de strangere la toate prezoanele placii de baza care strang

inelul exterior si la cele care asigura pinionul de antrenare.• Gresati lagarele inelului placii de baza• Verificati toate valvele de siguranta ale cilindrului hidraulic• Verificati nivelul uleiului hidraulic si asiguratia ca supapa de eliberare a

aerului din rezervor se prezinta in mod corespunzator

Rev.00



22.3. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 200 de ore de functionare

Procedati dupa cum urmeaza:• Verficati nivelul uleiului in mecanismul de rotatie al turelei dupa primele 200

de ore, si tineti-l la nivelul de sus, dupa aceea.• Verificati sigurantele bolturilor si piulitele cu autofranare.• Verificati starea de functionare a limitatorului de greutate; extindeti

orizontal bratul platformei, incarcati-l succesiv cu greutatile marcate si pentru fiecare dintre ele, verificati ca, atunci cand este depasita valoarea nominala cu 20 %, echipamentul se opreste si ambele alarme, vizuala si acustica, se activeaza;

• Verificati starea de funtionare a limitatorului razei: cu nacela la greutatea marcata aratata in diagrama, pozitionati ambele brate paralel cu solul si verificati daca extinderea este oprita automat atunci cand distanta dintre centrul de rotatie al turelei si marginea exterioara a nacelei coincid cu valoarea indicata in sectiunea care descrie raza de actiune.

22.4. Verificari care trebuie efectuate la fiecare 2 luni sau la 250 de ore de functionare

Urmatoarele verificari trebuie efectuate o data la fiecare 2 luni sau, cel mult, la maxim 250 de ore functionare:

• Verificarea nivelului de ulei in rezervor. Nivelul de ulei trebuie verificat cu platforma in pozitia de stocare, cu bratul si cricurile retractate. Intotdeauna completctati cu SHELL TELLUS OIL 32.

• Verificarea valvei de comanda asistata a cricurilor.- Asezati platforma in pozitie de lucru, cu cricurile extinse si sprijinindu-

se pe sol.- Opriti motorul.- Actionati manetele valvelor si verificati daca cricurile nu cedeaza.

• Verificarea supapelor de comanda asistata ale platformei.a) Ridicati bratul la aproximativ 45°.b) Opriti motorul vehiculului.c) Actionati maneta valvei de coborare a bratului si verificati daca bratul nu se misca.d) Dupa ridicarea primului segment in pozitie verticala si dupa extinderea partiala a bratului telescopic, repetati operatiunea pentru celelalte segmente ale bratului, prin actionarea manetei supapei de teleretragere si verificati daca bratul nu se misca.

Rev.00



22.5. Curatarea sistemului hidraulic

• Este o practica buna sa verificati cartusul filtrant si sa il spalati temeinic o data la doua luni sau dupa maxim 250 ore de operare. Inlocuiti cartusul filtrant in fiecare an si in orice caz, perioada nu trebuie sa depaseasca 1500 de ore de operare.

• Cilindrii hidraulici nu necesita intretinere. Este de ajuns sa pastrati curate pistoanele cromate.

• In mod normal, uleiul hidraulic nu trebuie schimbat, exceptie facand urmatoarele cazuri::- prezenta apei - colorit opac- sedimente suspendate

Pentru a fi siguri ca platforma functioneaza normal, nu o spalati niciodata cu jeturi de apa in apropierea consolelor de comanda, cutiilor cu contacte, echipamentelor electrice si prizelor, senzorilor de proximitate, intrerupatoarelor sau articulatiilor.

Operatiuni care trebuie efectuate la fiecare 3 luni sau dupa maxim 250 de ore de operare.

Verificati starea si cuplurile suruburilor care fixeaza rama placii de baza pe sasiul vehiculului.

Rev.00



23. LUBRIFIEREA

23.1. Scop

Scopul lubrifierii este dublu.

In primul rand, lubrifierea reduce frecarile pentru ca diminueaza contactul direct intre suprafetele de metal, si implicit reduce si zgomotul si uzura.

In al doilea rand, lubrifierea protejeaza impotriva oxidarii cauzata de conditiile de mediu.

N.B. Lanturile Regina sunt lubrifiate deja, pentru a fi protejate inca inainte de utilizare.

23.2. Aplicare

Lubrifiantul este, de obicei, aplicat cu ajutorul unei pensule pe suprafeta respectiva. Slabiti intai lanturile pentru a permite lubrifiantul sa penetreze la articulatii.

Daca pe lant s-au depus particule abrazive de nisip, curatati-le constiincios cu solvent inainte de a-l lubrifia.

23.3. Periodicitate

Frecventa lubrifierii depide de mai multi factori cum ar fi presiunea speficica dintre bolt si saibe, numarul de utilizari, tipul de lubrifiant si conditiile de lucru. Frecventa exacta poate fi determinata prin inspectii vizuale regulate. In general, frecventa variaza intre 2 si 12 saptamani. In conditii normale si daca nu este specificat altfel, lubrifierea trebuie efectuata cel putin o data la 200 de ore de operare.

Rev.00



23.4. Tipul de lubrifiant

Pentru aplicari normale, puteti folosi ulei mineral normal cu viscozitate ISO VG de 46 – 460.

Retineti ca un lubrifiant cu o vascozitate mai mica este potrivit pentru lanturi si temperaturi mai mici.

Un lubrifiant lichid penetreaza articulatiile mai usor dar este mai putin rezistent decat lubrifiantii cu o vascozitate mai mare.

Pentru utilizari intensive sau pentru aplicatii normale care nu permit insa o lubrifiere frecventa, puteti utiliza lubrifianti lichizi diluati cu solventi, care vor penetra usor si vor lasa un strat adeziv gros dupa ce solventul se va evapora.

Lubrifiantii care contin pigmenti anti frictiune solizi (ca de exemplu molybdenum disulphide and graphite), pot fi utilizati in avantajul dvs. pentru ca lanturile Fleyer pot lucra la presiuni specifice inalte.

Lanturile pot fi protejate fata de medii agresive pentru a preveni coroziunea, in special pe partile exterioare. Lubrifiati-le cu un ulei subtire, si apoi aplicati pe toate suprafetele un strat de grasime impermeabila cu grad mare de aderenta (de tipul celei folosite pentru cabluri).

Rev.00



24. INTRETINEREA ANCORELOR SI A LANTULUI

24.1. Ancorele

Verificati ancorele teavilor si cablurilor dinspre bratul platformei o data pe zi. Indepartati orice murdarie care ar putea impiedica miscarea lina si spalati ghidajele, rotile, cablurile si tevile daca este necesar. Apoi ungeti totul cu GREASE 60.

24.2. Lanturile

Verficati teava si cablul lantului dinspre brat o data pe zi. Indepartati orice murdarie care impiedica functionarea normala.

Rev.00



25. VERIFICAREA UZURILOR

25.1. Uzura saibelor

Acolo unde se vede cel mai bine: reducerea maxima in inaltime admisa este de 2.5% pe o parte si de 4% pe ambele parti, fata de inaltimea initiala.

25.2. Uzura lanturilor

Inlocuiti lanturile daca dimensiunea capetelor bolturilor este redusa cu 25% fata de cea initiala sau daca grosimea partii exterioare este redusa cu mai mult de 20%. Inainte de a monta noul lant, depistati care este cauza defectiunii.

25.3. Periodicitate

Cel putin o data la 2 luni sau o data la 500 de ore de operare.

Rev.00



26. INTRETINEREA PLATOULUI DE BAZA

Verificati cuplul suruburilor (vezi Verificarea Suruburilor). Prima verificare trebuie efectuata in primele 100 de ore de operare, si apoi la cca.1200 ore sau 12 luni de operare.De retinut este faptul ca platforma trebuie utilizata in conformitate cu recomandarile si instructiunile furnizate.

26.1. Lubrifierea platoului de baza Dupa asamblarea caii de rulare si a mecanismului de actionare, lubrifiati intensiv. Pentru aceasta operatiune si pentru toate operatiunile ulterioare, utilizati intotdeauna lubrifianti fara acizi si fara rasina, nehigroscopici, durabili, cu o gama de temperatura potrivita (vezi tabelul 15).

Lubrifiantii nu sunt listati in ordinea gradelor.

Scopul acestei lubrifieri intensive este acela de a reduce frictiunea, de a izola si de a proteja impotriva coroziunii. Este deci necesar sa lubrifiati in asa fel incat, vaselina sa iasa prin interstitiile dintre inele si sa formeze un guler de grasime de-a lungul intregii circumferinte a platoului si a garniturilor. Platoul trebuie se miste in timp ce este uns.

Lubrifianti:Intrebari specifice in privinta lubrifiantilor ar trebui adresate producatorului acestora.Atunci cand utilizati un sistem automat de lubrifiere, producatorul trebuie sa va confirme ca acesta este potrivit.

Utilizarea platformei la temperaturi joase necesita un lubrifiant special, ca de exemplu Molycote TTF 52.

Frecventa lubrifierii depinde de conditiile de operare. In general, lubrifierea trebuie efectuata cam la 100 de ore de operare, si rolelor platformei o data la 50 de ore.Lubrifierea mai frecventa trebuie efectuata in cazul operarii intr-un climat tropical, sau in medii care sunt umede, pline de praf, impuritati sau susceptibile de schimbari bruste de temperatura. Acelasi lucru se aplica si partilor care se rotesc continuu.

Reguli specifice se aplica steering carriages of rail or road vehicles, si trebuie soilicitate separat. Lubrifierea este obligatorie inainte si dupa perioade lungi de inactivitate. Aceasta se aplica in special dupa vacantele de iarna.

Rev.00



Atunci cand este spalata, asigurati-va ca nu intra detergent in sistemul de rulare si ca nu deterioreaza garniturile.

26.2. Verificarea prezoanelor: Pentru a compensa efectele depunerilor, este important sa verificati daca cuplul prezoanelor este in regula. In timpul acestei operatiuni, piesa stransa trebuie eliberata de tensiunea fortelor externe.Acest lucru trebuie efectuat in primele 100 de ore de operare si apoi cam la 600 de ore sau 3 luni.Frecventa acestei operatiuni trebuie crescuta in cazul conditiilor de operare exceptionale sau la echipamentele care fac obiectul regulilor si regulamentelor specifice.

Retineti ca platforma trebuie utilizata intotdeauna in conformitate cu regulile si instructiunile primite.

Garantia este nu se mai aplica si producatorul isi declina orice responsabilitate in urmatoarele cazuri:

• utilizarea unor lubrifianti care nu sunt mentionati in acest manual;• neefectuarea unei intretineri adecvate in timpul sau dupa o perioada

lunga de inactivitate;• utilizarea unor piese de schimb care nu sunt originale sau a caror

utilizare nu a fost autorizata in scris de catre Bai Antincendi; • modificarea si reparatiile echipamentului fara permisiunea scrisa a Bai

Antincendi sau in neconcordanta cu instructiunile furnizate.

Cand platforma este scoasa din uz, piesele componente trebuie separate sau divizate in functie de tipul de material din care sunt construite pentru a putea fi aruncate in conformitate cu legile in vigoare.

Rev.00



26.3. Table cu lubrifiantii placii de baza (Lubrifiantii nu sunt listati in ordinea marimii temperaturilor).

Rev.00



27. SCHEMA INSTALATIEI ELECTRICE

27.1. Shema instalatiei electrice de sub placa de baza no. 6001306

Rev.00



27.1.1.Descriere nr. 6001306

No. DESCRIPTION

1 Salter de 6A 2 Salter de 10A 3 Salter de 20A 4 Salter de 4A 5 Siguranta de 4A 6 Unitate de comanda electronica (principala)7 Comutator de apropiere in pozitia de stocare a bratului8 Comutator de apropiere jos a cricului dreapata fata 9 Comutator de apropiere jos a cricului stanga fata 10 Comutator de apropiere jos a cricului dreapta spate 11 Comutator de apropiere jos a cricului stanga spate 12 Comutator de apropiere sus a cricului dreapata fata 13 Comutator de apropiere sus a cricului stanga fata14 Comutator de apropiere sus a cricului dreapata spate 15 Comutator de apropiere sus a criculuistanga spate16 Filtru de ulei17 Siguranta 2A18 Siguranta 10A 19 Releu activ PTO (priza de putere)20 Releu pt. start motor auxiliar HATZ21 Releu pentru stop22 Siguranta 1A23 Buton de renuntare la ancorare24 Senzor de perimetru dreapta fata25 Senzor perimetru stanga fata 26 Senzor perimetru dreapta spate27 Senzor perimetru stanga spate28 Lampa cric retras 29 Comenzi tun apa 30 Comanda apa on/off31 Comanda acceleratie motor (pentru pompa de apa)32 Comanda incetinire motor (pentru pompa de apa)33 Comanda electro-distribuitor perimetru dreapata spate34 Comanda electro-distribuitor perimetru stanga spate35 Comanda senzorului de greutate electro-distribuitorului cricului 36 Comanda electro-distribuitorului de ulei a cricului37 Comanda electro-distribuitorului de ulei al bratului

Rev.00



No. DESCRIPTION

38 Releu de oprire la contactul cu pamantul39 Comanda electro-distribuitorului secventei de incetinire a cricului40 Comanda electro-distribuitorului de apa (optional) 41 Stecherul conexiunii Can-bus si seriale42 Ecran43 Rezistente terminale ale Can-bus 44 Conexiuni debug ale Can-bus 45 Siguranta 4A 46 Lumini ancorari (optional)47 Bujii ale incalzirii Manifold (optional)48 Siguranta 12A 49 Unitate electronica de comanda (brat)50 Microcontact axa fata 151 Microcontact axa fata 252 Microcontact axa spate 153 Microcontact axa spate 254 Contact 2 de apropiere pozite stocare brat55 Siguranta 1A 56 Panou comanda cricuri (LH)57 Panou comanda cricuri (RH)58 Senzor nivel ancorare59 Releu accelerare60 Releu pompa electrica61 Comanda electro-distribuitor evacuare apa 62 Lampi ancorare63 Siguranta 2A 64 Lumini intermintente ancorare65 Electro-distributor sus/jos cric dreapata fata 66 Electro-distributor sus/jos cric stanga fata67 Electro-distributor sus/jos cric dreapata spate 68 Electro-distributor sus/jos cric stanga spate69 Electrodistribuitor in/out Right front outrigger 70 Electro-distribuitor in/out Left front outrigger 71 Siguranata 15A 72 Salter 10A 73 Siguranta 250 A 74 Pompa electrica cu motor75 Buton oprire motor pe panoul control cricuri (LH)76 Buton oprire motor pe panoul control cricuri (RH)

Rev.00



No. DESCRIPTION

77 Mufa de conexiune seriala78 Modem

Rev.00



27.2. Schita circuitului electric de pe turela nr. 6001307-R1

Rev.00



27.2.1.Descriere diagrama nr. 6001307-R1

No. DESCRIERE1 Comanda receptor radio2 Releu de urgenta al turelei3 Unitate de comanda electronica (centrala)4 Buton pornire radio5 Buton de urgenta6 Pedala de siguranta7 Cheie de oprir a nacelei8 Comutator pas de aliniere perimetrala 9 Joystick pentru ridicare/coborare/rotatire a bratului

10 Joystick pentru extensiebrat principal si inclinare brat nacela11 Siguranta 2A 12 Siguranta 10A 13 Mufa tata de conexiune Can-bus si seriala14 Comanda electro-distribuitor ridicare brat nacela15 Comanda electro-distribuitor coborare brat nacela16 Lampa cursa brat17 Comanda sensor electro-distribuitor incarcatura generala 18 Comanda sensor electro-distribuitor descarcare brat 19 Comanda senzor electro-distribuitor incarcare brat 20 Comanda senzor electrodistribuitor incarcare rotire dreapta 21 Comanda senzor electrodistribuitor incarcare rotire stanga22 Comanda senzor electrodistribuitor incarcare deschidere brat nacela 23 Comanda senzor electrodistribuitor incarcare inchidere brat nacela 24 Comanda electro-distribuitor generator auxiliar25 Buzzer de alarma turela26 LED verificare unitatea centala de procesare CPU27 Siguranta 4A 28 Interfon in nacela29 Interfon in turela30 Siguranta 15A 31 Priza putere (optional)32 Iluminare (optional)33 Iluminare (optional)34 Iluminare (optional)35 Unitate de control electronica (brat)

Rev.00



No. DESCRIERE36 Siguranta 2A 37 Encoder 1 rotatie turela38 Encoder 2 rotatie turela39 Unghi si extensie encoder40 Ecran turela41 Siguranta 12A

42 Comanda electro-distribuitor Danfoss extensie brat nacela (alternativ la 14 and 15)

43 Comanda electro-distribuitor Danfoss brat sus44 Comanda electro-distribuitor Danfoss rotire 45 Comanda electro-distribuitor Danfoss brat extindere46 Comanda electro-distribuitor Danfoss brat nacela47 Lumini scara 148 Lumini scara 249 Lumini turela 150 Lumini turela 251 Comanda electro-distribuitor control extensie (optional)52 Microcontact de comanda a lantului bratului 53 Microcontact de comanda a lantului bratului nacelei 54 Cheie de comutare comanda turela/nacela 55 Siguranta 4A56 Senzor de mare voltaj

Rev.00



27.3. Reteaua electrica in nacela nr. 6001308-R1

Rev.00



27.3.1.Descriere nr. 6001308-R1

No. DESCRIERE1 4A siguranta2 -3 4A siguranta4 Comutator de vecinatate a sinei scarii5 Comutator de vecinatate a sinei scarii6 Comutator de apropiere a nivelului 17°7 Comutator de apropiere a nivelului 17° 8 Releu de urgenta9 Senzor ultrasunete coliziune dreapta (Bero)10 Senzor ultrasunete coliziune dreapta fata (Bero)11 Senzor ultrasunete coliziune fata (Bero) 12 Senzor ultrasunete coliziune spate (Bero)13 Senzor ultrasunete coliziune stanga (Bero)14 Senzor ultrasunete coliziune stanga fata (Bero)15 Senzor ultrasunete coliziune (Tecnosens)16 Senzor ultrasunete coliziune stanga (Tecnosens)17 Senzor ultrasunete coliziune fata (Tecnosens)18 Senzor ultrasunete coliziune spate (Tecnosens)19 Pedala de siguranta20 Comutator de apropiere a bratului nacelei21 Buton de urgenta22 Releu de urgenta23 Joystick pentru urcare/coborare/rotatie a bratului 24 Joystick pentru extensie si brat25 Encoder de rotire a nacelei26 Comutator de apropiere a nacelei 27 Comutator de aliniere a apropierii nacelei 28 Anemometru29 Siguranta 2A 30 Siguranta 10A 31 Unitate control electronica (centrala)32 Mufa tata de conexiune Can-bus si seriala33 Ecran nacela34 Encoder de unghi si extensie35 Encoder de orientare nacela

Rev.00



No. DESCRIERE36 Modul monitor37 Comanda electro-distribuitor tun-apa sus38 Comanda electro-distribuitor tun-apa jos39 Comanda electro-distribuitor tun-apa stanga40 Comanda electro-distribuitor tun-apa dreapta41 Comanda electro-distribuitor sprayer 42 Comanda electro-distribuitor sprayer deschis43 Comanda electro-distribuitor ulei nacela44 Comanda electro-distribuitor rotire nacela stanga45 Comanda electro-distribuitor rotire nacela dreapta46 Comanda electro-distribuitor extindere nacela47 Comanda electro-distribuitor retragere nacela48 Lumini nacela 1 49 Lumini nacela 2 50 Lumini scara51 Buzzer alarma nacela52 LED verificare CPU53 Releu lumini nacela 254 Iluminare nacela55 Comanda electro-distribuitor nacela sus 56 Comanda electro-distribuitor nacela jos57 Cheie de orientare nacela58 Priza putere (optional)59 Iluminare (optional)60 Iluminare (optional)61 Iluminare (optional)62 Celula de incarcare 163 Celula de incarcare 2

Rev.00



28. SCHEMA CIRCUITULUI HIDRAULIC

28.1. Schema circuitului hidraulic de sub placa de baza no. 5001250

Rev.00



28.1.1.Descriere circuit nr. 5001250

No. DESCRIERE TIP1 Rezervor ulei In subframe Dwg. 40111602 Robinet ulei 2” ball 3 Filtru ulei 2” 200µ4 PTO Originale veicolo5 Pompa hidraulica duala REX ROTH SX 100cc + 8cc6 Motor KOLHER7 Pompa hidraulica PLP 20-4D8 Pompa cu motor electric CFR 151-RA-V81-GQD9 Pompa hidraulica 2P 5.5 cc SX10 Valva unidirectionala FPR 1”11 Valva unidirectionala FPR 1”1/4

12 Valva unidirectionala FPR 3/8”13 Valva unidirectionala FPR 3/8”14 Valva unidirectionala FPR 3/8”15 Valva unidirectionala FPR 3/8”16 Valva unidirectionala FPR 3/8”17 Valva control presiune VSC-30N-38-3518 Filtru ulei STAUFF SF07019 Filtru ulei STAUFF SF01420 Unitate cu valva pt. eliberare P system CELA 13

21 Valva electrica pt. schimbParker clearance 16 diagram H 24VD41VW2C6NJP75

22 Flip-flap Oil Control23 Manifold ALA 3”24 Distribuitor 8-elemente 1PSY2A204925 Cilindru bara transversala Dwg. 002215-R326 Cilindru bara transversala Dwg. 002215-R327 Cilindru bara transversala Dwg. 002215-R328 Cilindru bara transversala Dwg. 002215-R329 Valva pentru oprire VSO-DE-FCB-3830 Valva pentru oprire VSO-DE-FCB-3831 Valva pentru oprire VSO-DE-FCB-3832 Valva pentru oprire VSO-DE-FCB-38

Rev.00



No. DESCRIERE TIP33 Cilindru cric fata Dwg. 3001314-R234 Cilindru cric fata Dwg. 3001314-R235 Cilindru cric spate Dwg. 300138636 Cilindru cric spate Dwg. 3001386

Rev.00



28.2. Schema circuitului hidraulic de deasupra placii de baza no. 5001251

Rev.00



28.2.1.Descriere circuit nr. 5001251

Nr. DESCRIERE TIP1 Distribuitor Danfoss 5 elemente

2 Unitate P sistem + 6 valve solenoid OD 1606181 BS 00 24V

3 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-SAE-124 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-SAE-125 Cilindru pt. ridicare Dwg. 30013596 Cilindru pt. ridicare Dwg. 30013597 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-30-SAE

8 Cilindru extensie brat principal Dwg. 3001361

9 Unitate rotatie turn Dinamic oil MR 752 TS 36 +MGLR200 + F15x30 + VBO-35-MP

10 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-38-35-A11 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-38-35-A

12 Cilindru ridicare brat nacela Dwg. 3001221R1

13 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-SAE-1214 Valva pentru oprire A-VBSO-SE-30-FC1-SAE-12

15 Cilindru extindere brat nacela Dwg. 3001362R1

Rev.00



29. REGISTRU DE CONTROL

REFERINTE LEGISLATIVE Acest registru de control este transmis de Bai Antincendi catre utilizatorul platformei, in conformitate cu Anexa 1 a Directivei EC 89/392, cu elementele aditionale in conformitate cu Directiva 91/368/EEC.

INSTRUCTIUNI DE PASTRAREAcest registru de control trebuie considerat ca parte integranta a PLATFORMEI MOBILE DE LUCRU LA INALTIME si trebuie sa insoteasca platforma pe toata durata ei de viata, pana la momentul in care aceasta va fi casata.

ALCATUIREA INSTRUCTIUNILOR Aceste instructiuni sunt elaborate in conformitate cu regulamentele in vigoare la data la care aceasta platforma a fost scoasa pe piata. Pot intra in vigoare noi regulamente care pot modifica obligatiile utilizatorului. Acest registru contine fise specifice pentru inregistrarea evenimentelor ulterioare care implica durata de lucru a platformei:• transferul proprietatii• inlocuirea motorului, mecanisme, elemente structurale, componente

electrice, componente hidraulice, dispozitive de siguranta si alte piese componente

• defectiuni de o anumita gravitate si reparatiile specifice• verificari periodice

NOTA – Daca utilizati toate fisele, adaugati altele cu acelasi format. Pe fisele aditionale indicati intotdeauna tipul de platforma, seria producatorului si anul de fabricatie. Toate fisele aditionale vor deveni parte integranta din acest Registru.

Rev.00



LIVRAREA PLATFORMEI CATRE PRIMUL PROPRIETARMOBILE ELEVATING WORK PLATFORM tipe VPI 54 Snr. serie _______________, fabricata in anul ____________ asa cum este

aratat in acest Registru de Control, a fost livrata de catre Bai Antincendi in data de __/__/____ catre ________________________________________

______________________________________________________________

_______________________________________________________________

sub conditii contractuale, cu caracteristicile tehnice, dimensiunile si functiile

specificate in acest manual de utilizare si in rezumatul inclus in acest Registru.

Bai Antincendi ______________________

TRANSFER SUBSECVENT AL PROPRIETATII

In data de __/__/___, MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM descrisa in

acest manual a fost livrata catre:

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________Prin prezenta se certifica faptul ca, la data mentionata mai sus, caracteristicile

tehnice, dimensiunile sio functiiile MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM

descrise in acest manual sunt in conformitate cu cele originale si toate modificarile

ulterioare au fost notate in acest Registru.

Vanzator Cumparator

____________________ ____________________

Rev.00



TRANSFER AL PROPRIETATII SUBSECVENT In data de __/__/___, MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM descrisa in


_______________________________________________________________

_______________________________________________________________





Vanzator Cumparator

____________________ ____________________

TRANSFER AL PROPRIETATII SUBSECVENT

In data de __/__/___, MOBILE ELEVATING WORK PLATFORM descrisa in


_______________________________________________________________

_______________________________________________________________





Vanzator Cumparator

____________________ ____________________

Rev.00



INLOCUIREA MOTORULUIData _________________ Inlocuirea motorului___________________________Serie _________________ Producator _________________________________Caracteristici _____________________________________________________INLOCUIT DE MOTOR Serie _________________ Producator _________________________________Caracteristici _____________________________________________________Motivul inlocuirii ___________________________________________________________________________________________________________________- Persoana de contact la service______________________________________- Utilizator _______________________________________________________



Rev.00



INLOCUIREA POMPELORData _________________ Inlocuirea pompei____________________________Serie _________________ Producator _________________________________Caracteristici _____________________________________________________INLOCUITA DE POMPA Serie _________________ Producator _________________________________Caracteristici _____________________________________________________Motivul inlocuirii ___________________________________________________________________________________________________________________- Persoana de contact la service______________________________________- Utilizator _______________________________________________________



Rev.00



INLOCUIREA MECANISMELOR Data____________________Descrierea piesei ________________________________

Producator ______________Furnizat de _____________________________________

Motivul inlocuirii_________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Persoana de contact la service______________________________________________

Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

Rev.00



INLOCUIREA ELEMENTELOR STRUCTURALEData____________________Descrierea piesei ________________________________



______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

Rev.00



INLOCUIREA COMPONENTELOR HIDRAULICE Data____________________Descrierea piesei ________________________________



______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

INLOCUIREA COMPONENTELOR ELECTRICEData____________________Descrierea piesei ________________________________



______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

INLOCUIREA COMPONENTELOR ELECTRICEData____________________Descrierea piesei ________________________________



______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

Rev.00



INLOCUIREA COMPONENTELOR ELECTRICE Data____________________Descrierea piesei ________________________________



______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

Rev.00



INLOCUIREA DISPOZITIVELOR DE SIGURANTA SI A COMPONENTELOR LOR Data____________________Descrierea piesei ________________________________



______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________




______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________


Utilizator_______________________________________________________________

Rev.00



DEFECTIUNI DE O ANUMITA GRAVITATE SI REPARATIILE SPECIFICE

Descrierea defectiunii_____________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Cauze _________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Reparatiile efectuate: _____________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Utilizator_______________________________________________________________

Loc, ____________________________________ Data ________________________

DEFECTIUNI DE O ANUMITA GRAVITATE SI REPARATIILE SPECIFICE Descrierea defectiunii_____________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Cauze _________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Reparatiile efectuate: _____________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Utilizator_______________________________________________________________

Loc, ____________________________________ Data ________________________

Rev.00



VERIFICARI SI INSPECTII PERIODICEUtilizatorul trebuie sa respecte programul de intretinere si inspectie prezentat in acest manual.

No. DATA DESCRIEREA INTERVENTIEI SEMNATURA1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.

Rev.00



No. DATA DESCRIEREA INTERVENTIEI SEMNATURA35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.

Rev.00

Manual Platforma BAI VOLVO FM 400 6x4 VPI 54 S

Documents

Transcript of Manual Platforma BAI VOLVO FM 400 6x4 VPI 54 S