7/26/2019 Intretinerea Puntii Din Fata

1/2

Intretinerea puntii din fata

23 octombrie 2012

6 Votes

Intretinerea puntilor din fata cuprinde lucrari de gresare, de vericare aimbinarilor subansamblurilor, strangerilor si jocurilor rulmentilor si

pivotilor, lucrari de vericare a nivelului uleiului de transmisie si de

schimbare a acestuia in cazul puntilor de directie si motoare !resarearulmentilor si a articulatiilor duble cu role se efectueaza dupa un parcurs

de "000 #m echivalenti, iar gresarea rulmentilor butucilor rotilor dupa

60000 #m echivalentiVericarea nivelului uleiului de transmisie dincarterul puntii combinate se efectueaza dupa un parcurs de "000 #m

echivalenti, iar inlocuirea uleiului dup$ 20000 #m echivalentiVericarea

jocului la pivoti si butucii rotilor, precum si reglarea acestuia se efectueaza

dupa un parcurs de 20000 #m echivalenti

%efectele in e&ploatare ale puntii din fata In e&ploatare, puntea din fata

poate prezenta urmatoarele defecte' incovoierea si rasucirea sau ruperea

puntii propriu(zise, ruperea fuzetei deteriorarea sau ruperea letuluifuzetei, ruperea pivotilor

)epararea puntii din fata

*untea propriu(zisa + poate prezenta urmatoarele defecte care se inlaturadupa cum urmeaza'

+ uzura in inaltime a umarului puntii se inlatura prin frezare plana si

montarea unor saibe ca sa se obtina inaltimea la cota nominala,

+ gaura pentru pivot uzata se reconditioneaza prin presarea unei bucse din

otel in oriciu pentru pivot majorat, dupa care bucsa se alezeaza la cota

nominala,

+ suprafata de &are a arcului uzata se reconditioneaza prin frezare plana,

+ puntea incovoiata se indreapta la rece cu ajutorul unei prese hidraulice,

+ gaurile pentru bridele si bulonul central de arc uzate se reconditioneazaprin incarcarea cu sudura electrica, urmata de frezare plana si gaurire la

cota nominala

uzetele + pot prezenta urmatoarele defecte care se inlatura astfel'

+ letul pentru piulita de strangere a rulmentilor este uzat %aca letul are

mai mult de o spira smulsa se repara prin incarcare cu sudura prin

vibrocontact, dupa care se releteaza, se frezeaza un canal de pana siapoi se e&cuta o gaura de splint,

7/26/2019 Intretinerea Puntii Din Fata

2/2

+ fusurile rulmentilor uzate se reconditioneaza prin incarcare cu sudura

prin vibrocontact, urmata de strujire si recticare intre varfuri, la cotanominala,

+ fusul pentru garnitura de etansare uzat se reconditioneaz$ prin

inlocuirea bucselor vechi si alezarea bucselor noi astfel ca jocul dintre

pivot si bucsa sa e cel prescris

*ivotii fuzetelor+ defectele pivotilor constau in uzarea suprafetelor care se

freaca in bucsele pivotilor, se inlatura prin incarcarea cu sudura prinvibrocontact urmata de recticare intre varfuri la cota nominala

-ratele oscilante + deformate sau cu suri se inlocuiesc