INSTRUCTIUNEA TEHNICA INTERNA DE EXPLOATAREGENERATORULA. Descriere:Generatorul este o masina electrica rotativa care transforma energia mecanica in energie electrica. C.H.E. Piatra Neamt este echipata cu doua generatoare verticale sincrone de tipHVS 420 /65-28( H=hidrogenerator , V= vertical, S= sincron 420 =diameterul interior in cm a statorului, 65= inaltimea miezului magnetic al statorului in cm, 28= nr de poli ai rotorului-14 perechi)suspendate, cu ventilatia in circuit inchis, aerul racindu-se prin intermediul racitorilor prin care circula apa. Executia de tip suspendat are un lagar axial si un lagar radial (de ghidare) montate in steaua superioara de sustinere, care se afla deasupra rotorului si un lagar radial care se afla in steaua inferioara de sub rotorul generatorului.Caracteristicile generatorului:--puterea aparenta= 6200 KVA--puterea activa= 5500 Kw--tensiunea nominala = 6300 V5 % (60006600 V)--curentul nominal stator = 570 A--factorul de putere = 0.9--frecventa = 50 Hz--turatia nominala = 214.3 rot/min--curentul nominal de excitatie = 258,2 A--conexiunea fazelor = Y (stea)--numar de racitori = 6 buc.--temperatura maxima a apei de racire = 25C--debitul apei de racire = 70 m3/ora--presiunea apei de racire = 2 bari--temperatura maxima a aerului ambiant = 35C--greutate generator 110 t (totala 110000 Kg)PARTI COMPONENTE:1. StatorulStatorul hidrogeneratorului se sprijina pe 6 placi de fundatie dispuse echidistant pe fundatie. Fiecare placa este ancorata cu cate 2 buloane.Carcasa care este o constructie metalica, sudata, din tabla de otel laminat realizata in doua segmente. Pe suprafata laterala a carcasei sunt prevazute 6 (sase) orificii pentru iesirea aerului, peste care se monteaza 6 (sase) racitoare. Deasemenea mai sunt prevazute 6 orificii pe partea inferioara si superioara care servesc la strangere (buloanelor filetate), pentru imbinarea sectoarelor de carcasa.Miezul magnetic care formeaza circuitul magnetic al statorului este format din pachete de tabla silicoasa cu grosimea de cca. 50 cm avand intre ele canale radiale pentru ventilatie.Tolele se izoleaza pe ambele fete cu lac. Intreg miezul magnetic este fixat pe pene avand un profil de coada de randunica, iar strangerea pachetului se realizeaza cu ajutorul buloanelor si al segmentelor de presare. Penele si buloanele sunt fixate de carcasa prin sudare. Crestaturile statorului sunt deschise si permit o montare usoara a bobinelor.Infasurarea statorului este trifazica in doua straturi de tip ondulat cu pas scurtat si numar fractionar de crestaturi pe pol si faza. Izolatia bobinajului este continua pe baza de mica si alte materiale din clasaB de izolatie. Pentru reducerea pierderilor suplimentare in cupru este aplicata divizarea si transpozitia barelor.Capetele frontale ale bobinajului sunt consolidate contra fortelor dinamice de scurtcircuit cu ajutorul distantierelor izolante dintre bobine si cu ajutorul inelelor de consolidare.Bobinajul statorului are 6 (sase) iesiri (borne) scoase prin sine de cupru bine izolate, 3 (trei) dintre ele fiind legate in stea dupa trecerea prin reductorii de curent. Capetele de bobinaj sunt protejate de 2 scuturi, corespunzator partii superioare si inferioare. Scutul superior este fixat pe carcasa iar scutul inferior este fixat de fundatie si sustinut prin intermediul unor suporti prinsi de bratele stelei inferioare. Scuturile sunt executate din mai multe sectoare cu table demontabile care se pot monta si demonta independent, permitand usor accesul la capetele de bobinaj. Pe carcasa exterioara sunt montate 5 (cinci) galerii (pantaloni) pentru circulatia aerului cald de la generator spre centrala pentru incalzirea camerei de comanda pe timp friguros.2. RotorulSe compune din:ARBORELE ROTORULUI este din otel carbon, gol prin interior si are la un capat flansa ce se cupleaza cu arborele turbinei hidraulice.Pe arborele hidrogeneratorului este fixat butucul rotorului care se executa din 2 bucse forjate consolidate intre ele prin discuri si nervuri asamblate prin sudare.BUTUCUL rotorului este din otel turnat cu galerii de aerisire pe care este fixata coloana polara.-- coroana polara din pachete de tabla laminata din otel, fixata de butuc cu buloane de strangere, grosimea unei placi fiind de 4 mm.-- poli 28 buc, 14 perechi care se fixeaza pe coroana polara cu ajutorul cozilor in forma de T presate cu doua pene inclinate asigurate cu aft de sudura. Ansamblarea polilor se face cu buloane iar corpul polului este izolat cu micafolie.-- infasurarea de excitatie este realizata din cupru de profil laminat cu suprafata marita de racire.. Izolatia infasurarii rotorice este din clasa B de izolatie. Bobinele rotorului sunt conectate in serie iar legaturile dintre bobine sunt consolidate impotriva fortelor centrifuge.Spirele sunt izolate intre ele cu hartie de azbest.-- inelele de contact sunt executate din bronz, divizate in doua jumatati si sunt izolate fata de butuc.-- infasurarea de amortizare (colivie) este din cupru si se monteaza pe arbore deasupra rotorului.Fata de talpa polara si fata de coroana polara bobinele sunt izolate cu ajutorul placilor de textolit. Contra deformatiilor provocate de forta centrifuga bobinele sunt consolidate prin piesele interpolare. Presarea bobinelor in timpul functionarii este asigurata de arcurile spirale dispuse in lacasurile din coroana polara.Legatura intre infasurarea de excitatie si inelele de contact se realizeaza cu ajutorul cablurilor.3. LagarulaxialAre rolul de a prelua greutatea partilor rotitoare ale turbinei si hidroagregatului si forta de impingere axiala a apei. Lagarul este de tip cu segmenti oscilanti care se sprijina pe reazemele cu cap sferic.Segmentii pot oscila pe aceste reazeme in asa fel incat segmentii sa formeze fata de discul de rotatie penele de ulei, care costituie pelicula portanta de lubrefiant.Mobilitatea in reazeme a intregului sistem asigura o incarcare relativ uniforma a segmentilor.Muchiile de intrare ale segmentelor au o forma curbilinie care asigura o intrare continua a curentului de ulei si impiedica formarea spumei de ulei. La ridicarea rotorului segmentii sunt retinuti prin opritoare. Discul rotativ (patina) este fixata pe bucsa montata pe arborele generatorului si are suprafata de alunecare slefuita.Pentru eliminarea curentilor vagabonzi segmentii lagarului axial sunt izolati fata de carcasa lor. Din considerente constructive dispozitia generala a hidrogeneratorului a fost aleasa cea de tip suspendat. Lagarul axial in aceasta solutie este plasat deasupra rotorului hidrogeneratorului, ingropat partial in steaua superioara si combinat cu lagarul radial superior.4. Steaua superioara de sustinereLagarul axial este montat in steaua superioara de sustinere care se sprijina pe carcasa generatorului.Steaua superioara are o parte centrala de la care pleaca bratele (cinci). Pentru eliminarea circulatiei curentilor vagabonti prin lagarul axial, atat lagarul (elementii pe suportul lor) cat si bratele stelei sunt izolate fata de carcasa. In vederea rigidizarii bratelor stelei, acestea sunt ancorate de cilindrii de beton prin vinciuri.5. Lagarele radialeAu rolul de a ghida arborele hidrogeneratorului, ele sunt plasate unul in steaua superioara in aceeasi baie cu lagarul axial deasupra rotorului si unul in steaua inferioara sub rotor. Lagarele radiale preiau eforturile radiale exercitate de fortele magnetice si cele centrifuge.6. Steaua inferioaraEste o constructie metalica sudata si sustine lagarul radial inferior precum si instalatia de franare si ridicare a rotorului. Steaua inferioara preia eforturile din lagarul radial si le transmite la fundatia generatorului pe care se sprijina.7. Racitorii hidrogeneratorRacirea generatorului se face cu aer (racit cu apa) pe principiul autoventilatiei in circuit inchis.Circulatia aerului este realizata prin efectul de ventilatie a polilor si paletelor de ventilatie montate pe coroana polara.Circuitul de aer are doua ramuri paralele corespunzatoare pentru fiecare jumatate de masina. Aerul care patrunde prin ventilatoare si poli trece apoi prin canalele radiale ale statorului si printre capetele de bobinaj, adunandu-se in interiorul carcasei pentru a trece prin cele sase racitoare de aer.Racirea aerului se bifurca, o ramura trecand printre bratele stelei superioare ajunge sub ventilatoare, iar cealalta ramura trecand prin canalele din betonul fundatiei si bratele stelei inferioare ajunge deasemenea sub ventilator. De aici circuitul isi va continua cursul prin masina preluand caldura miezului, infasurarii, carcasei si o cedeaza racitoarelor.B. Date de exploatare ale generatoruluiPuterea nominala a generatorului este puterea sa maxima pentu urmatoarele conditii de lucru nominale:--frecventa = 50 Hz--tensiunea = 6300 V5% (60006600)--curentul nominal = 258,2 A--factorul de putere nominal = 0.9--temperatura aerului la intrare =+35C- incarcarea = simetricaIn timpul functionarii pot apare abateri de la conditiile nominale de lucru (schimbari de regimuri de lucru) in acest caz sunt admise urmatoarele regimuri de functionare ( regimuri anormale dar admise de functionare).1. Tensiunea la bornele generatorului creste cu 5% mai mare decat cea nominala, generatorul dezvolta puterea nominala la factorul de putere nominal.Daca tensiunea este 105% fata de tensiunea nominala atunci curentul nominal stator trebuie redus pana la 95% din valoarea nominala.Daca tensiunea scade pana la 95% din Un atunci curentul nominal statoric poate fi marit pana la 105% .Daca tensiunea scade mai mult (