“ “HIDROGENULHIDROGENULSURSA DE ENERGIE A SURSA DE ENERGIE A

VIITORULUI?”VIITORULUI?”

Master mediuMaster mediu-anul I-anul I

Energiile regenerabile nu produc emisii poluante şi prezintă avantaje pentru mediul mondial şi pentru combaterea poluarii locale. Obiectivul principal al folosirii energiilor regenerabile îl reprezintă reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.

De la adoptarea in 1997 a Protocolului de la Kyoto asupra Convenţiei Cadru a Naţiunilor Unite despre schimbările climatice (1992), industria surselor regenerabile de energie a fost împinsă către capitalizare pe o piaţă globală a energiei regenerabile, ţintă ce poate fi atinsă numai prin coagularea într-un plan comun a imperativelor de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră. Prin acest protocol, ţările dezvoltate au stabilit drept ţintă reducerea până în 2012 a gazelor cu efect de seră cu 5,2 % faţă de nivelul din 1990.

ENERGII REGENERABILEENERGII REGENERABILE

La Summit-ul Mondial asupra Dezvoltării Durabile (Sustainability Summit) de la Johannesburg din Septembrie 2002, energia a fost unul dintre cele mai controversate domenii în discuţii, cu texte progresive blocate de protecţionisti naţionali, interese proprii sau vederi pe termen scurt.

Astfel, problema adoptării unei ţinte comune în ceea ce priveşte energia regenerabilă a rămas una dintre cele mai controversate, întârziind zile întregi agreementul asupra Planului comun de implementare a surselor regenerabile de energie.

34,8

21,1

23,5

6,8

13,8 PETROL

GAZE

CARBUNE

NUCLEARE

SURSEREGENERABILE

Figura 1Combustibilii în producţia totală de energie primară în anul 2000, pe plan mondial

HIDROGENULHIDROGENUL T. N. Veziroglu , editor al revistei specializate în probleme de energetica hidrogenului “International T. N. Veziroglu , editor al revistei specializate în probleme de energetica hidrogenului “International

Journal of Hydrogen Energy” sintetizează câteva proprietăţi care recomandă utilizarea Journal of Hydrogen Energy” sintetizează câteva proprietăţi care recomandă utilizarea hidrogenului ca vector energetic produs pe bază de tehnologii neconvenţionale;hidrogenului ca vector energetic produs pe bază de tehnologii neconvenţionale;

hidrogenul concentrează surse (energetice) de energie primară pe care o prezintă la consumator hidrogenul concentrează surse (energetice) de energie primară pe care o prezintă la consumator într-o formă convenabilă;într-o formă convenabilă;

cost de producţie relativ ieftin ca urmare a perfecţionărilor de ordin tehnologic;cost de producţie relativ ieftin ca urmare a perfecţionărilor de ordin tehnologic; posibilitatea de conversie în diverse forme de energie prin procedee caracterizate de eficienţă posibilitatea de conversie în diverse forme de energie prin procedee caracterizate de eficienţă

maximă;maximă; este o sursă inepuizabilă, având în vedere că se obţine din apă, iar prin utilizare se transformă în este o sursă inepuizabilă, având în vedere că se obţine din apă, iar prin utilizare se transformă în

apă. Producţia şi consumul hidrogenului reprezintă un ciclu închis, care menţine constantă sursa apă. Producţia şi consumul hidrogenului reprezintă un ciclu închis, care menţine constantă sursa de producţie - apa, şi reprezintă un ciclu clasic de recirculare a materiei prime (spre exemplificare de producţie - apa, şi reprezintă un ciclu clasic de recirculare a materiei prime (spre exemplificare se prezintă schema de principiu de mai jos);se prezintă schema de principiu de mai jos);

este cel mai uşor şi mai curat combustibil. Arderea hidrogenului este aproape în întregime lipsită este cel mai uşor şi mai curat combustibil. Arderea hidrogenului este aproape în întregime lipsită de emisii poluante, cu excepţia NOx-ului, care poate şi el fi eliminat prin reglarea corespunzătoare de emisii poluante, cu excepţia NOx-ului, care poate şi el fi eliminat prin reglarea corespunzătoare a condiţiilor de ardere. Are o « densitate energetică » gravimetrică mult superioară oricărui alt a condiţiilor de ardere. Are o « densitate energetică » gravimetrică mult superioară oricărui alt combustibil;combustibil;

hidrogenul poate fi stocat în mai multe moduri: gaz la presiune normală sau la înaltă presiune, ca hidrogenul poate fi stocat în mai multe moduri: gaz la presiune normală sau la înaltă presiune, ca hidrogen lichid sau sub formă de hidruri solide;hidrogen lichid sau sub formă de hidruri solide;

poate fi transportat pe distanţe mari în oricare din formele prezentate anterior;poate fi transportat pe distanţe mari în oricare din formele prezentate anterior; deoarece se poate combina fără probleme cu oxigenul care, în cazul unei pile de combustie, are o deoarece se poate combina fără probleme cu oxigenul care, în cazul unei pile de combustie, are o

eficienţă de combustie de peste 60 %, oferă perspectiva depozitării electricităţii în afara vârfurilor eficienţă de combustie de peste 60 %, oferă perspectiva depozitării electricităţii în afara vârfurilor de sarcină, prin electroliza apei în scopul obţinerii hidrogenului.de sarcină, prin electroliza apei în scopul obţinerii hidrogenului.

HIDROGENUL – PURTATOR DE ENERGIE HIDROGENUL – PURTATOR DE ENERGIE NEPOLUANTANEPOLUANTA

Utilizarea, in continuare,numai a surselordeUtilizarea, in continuare,numai a surselordeenergie fosile ar produce o crestere a energie fosile ar produce o crestere a

emisiilor de COemisiilor de CO22..

Hidrogenul este cel mai curat combustibil.Hidrogenul este cel mai curat combustibil.Arderea hidrogenuluieste aproape inArderea hidrogenuluieste aproape in

intregime lipsita de emisii poluante, cu intregime lipsita de emisii poluante, cu exceptia NOx-lui ,care si el poate fi eliminatexceptia NOx-lui ,care si el poate fi eliminatprin reglarea corespunzatoare a conditiilorprin reglarea corespunzatoare a conditiilor de arderede ardere

Fig. 2 Cresterea emisiilor de CO2 generate prin arderea surselor fosile de energie

TEHNOLOGIILE PRODUCERII DE HIDROGENULUITEHNOLOGIILE PRODUCERII DE HIDROGENULUISUNT BAZATE PE:SUNT BAZATE PE:

- Hidrogen stocat sub - Hidrogen stocat sub forma de gaz (CHforma de gaz (CH22););

- Hidrogen sub forma - Hidrogen sub forma de hidrura metalica de hidrura metalica (MeH);(MeH);

- Hidrogen lichid - Hidrogen lichid (LH(LH22););

- Celule de combustie - Celule de combustie (FC).(FC).

Fig 3. Situatia prezenta

Fig 4. Situatia previzionata pentru anul 2030

PRODUCEREA ENERGIEI ELECTRICE PRIN CELULE PRODUCEREA ENERGIEI ELECTRICE PRIN CELULE DE COMBUSTIEDE COMBUSTIE

Procesul de producere a energiei electrice prin celule de combustie este Procesul de producere a energiei electrice prin celule de combustie este exact inversul electrolizei. In procesul electrolizei, prin aplicarea unui exact inversul electrolizei. In procesul electrolizei, prin aplicarea unui curent electric apa este descompusa in componentele sale gazoase, curent electric apa este descompusa in componentele sale gazoase, oxigen si hidrogen. In celulele de combustie aceste doua componente oxigen si hidrogen. In celulele de combustie aceste doua componente gazoase se unesc pentru a forma apa si se elibereaza electroni, care gazoase se unesc pentru a forma apa si se elibereaza electroni, care formeaza curentul electric. Teoretic aceeasi cantitate de energie care a formeaza curentul electric. Teoretic aceeasi cantitate de energie care a fost utilizata pentru electroliza ar trebui sa fie eliberata prin fost utilizata pentru electroliza ar trebui sa fie eliberata prin reconstituirea apei.reconstituirea apei.

PRINCIPIUL DE FUNCTIONARE

PILE DE COMBUSTIEPILE DE COMBUSTIE

O celula de combustie genereaza O celula de combustie genereaza numai un voltaj redus si de aceea numai un voltaj redus si de aceea pentru a realiza voltajul dorit este pentru a realiza voltajul dorit este necesar sa se inserieze mai multe necesar sa se inserieze mai multe celule. Un asemenea aranjament celule. Un asemenea aranjament poarta denumirea de “pila de poarta denumirea de “pila de combustie”.combustie”.

Pilele de combustie functioneaza intr-Pilele de combustie functioneaza intr-un mod similar cu acumulatoarele un mod similar cu acumulatoarele electrice, numai ca, in loc sa fie electrice, numai ca, in loc sa fie reincarcate periodic cu curent electric, reincarcate periodic cu curent electric, ele trebuie sa fie alimentate continuu ele trebuie sa fie alimentate continuu cu hidrogen si oxigen gazos. cu hidrogen si oxigen gazos.

Exista diferite tipuri de celule de Exista diferite tipuri de celule de combustie care se diferentiaza prin combustie care se diferentiaza prin constructie si prin modul de operare.constructie si prin modul de operare.

CELULE DE COMBUSTIECELULE DE COMBUSTIE

1.Celula de combustie alcalina cu hidrogen a fost primul tip de celula de combustie care s-a cu hidrogen a fost primul tip de celula de combustie care s-a diferentiat de prototipul celulei lui Grove. Celula de combustie alcalina cu hidrogen a diferentiat de prototipul celulei lui Grove. Celula de combustie alcalina cu hidrogen a fost si este utilizata in special in constructia vehiculelor spatiale si a motoarelor de fost si este utilizata in special in constructia vehiculelor spatiale si a motoarelor de submarine. Acest tip de celula este foarte scump, fiind singurul tip care necesita oxigen si submarine. Acest tip de celula este foarte scump, fiind singurul tip care necesita oxigen si hidrogen in forma cea mai pura, cea mai mica impuritate scotand-o din functiune. hidrogen in forma cea mai pura, cea mai mica impuritate scotand-o din functiune.

2.Celula de combustie cu oxizi solizi (Solid Oxides Fuel Cell - SOFC2.Celula de combustie cu oxizi solizi (Solid Oxides Fuel Cell - SOFC)) foloseste drept gaze de reactie oxigenul atmosferic si hidrogenul. Temperatura de lucru este intre 800-10000C. Temperatura ridicata permite o reformare partiala a gazului natural in hidrogen, in cadrul celulei. In acest fel efortul de generare a hidrogenului descreste substantial, gazul natural fiind convertit direct in energie electrica cu un inalt grad de eficienta.

3.Celula de combustie cu membrana de schimb protonic3.Celula de combustie cu membrana de schimb protonic (PEFMC) este foarte usoara si lesne de exploatat; este eficienta si foloseste drept gaz de oxidare oxigenul atmosferic in locul oxigenului pur. Hidrogenul trebuie generat intr-un reformator. Electrolitul consta dintr-o membrana de schimb protonic, executata dintr-un polimer sulfonat. Intrucat PEFMC are un potential deosebit de a fi produsa in masa, acest tip de celula are cea mai mare perspectiva de dezvoltare in prezent.

4. Celula de combustie cu carbonat topit. Celula de combustie cu carbonat topit (MCFC) functioneaza la temperaturi cuprinse intre 580-6600C. Acest tip de celula nu necesita hidrogen purificat ci gazul natural, biogazul, gazul de carbune, gazul de sinteza pot fi folosite direct drept combustibili. MCFC este insensibila la monoxidul de carbon. Electrolitul in acest tip de celula este o sare topita de carbonati alcalini.

PERSPECTIVA PE TERMEN LUNG PENTRU HIDROGEN PERSPECTIVA PE TERMEN LUNG PENTRU HIDROGEN SI CELULESI CELULE

COMBUSTIBILE (PANA IN ANUL 2050)COMBUSTIBILE (PANA IN ANUL 2050)

Pana in 2050 hidrogenul va fi accesibil, pe scara larga, tuturor natiunilor industriale, la Pana in 2050 hidrogenul va fi accesibil, pe scara larga, tuturor natiunilor industriale, la un pret competitiv. In mod realistic se poate presupune ca hidrogenul va fi principalul un pret competitiv. In mod realistic se poate presupune ca hidrogenul va fi principalul combustibil pentru mijloacele de transport, cu un procent de peste 50%.combustibil pentru mijloacele de transport, cu un procent de peste 50%.

Hidrogenul va fi una dintre cele trei surse de energie, alaturi de energia electrica si de Hidrogenul va fi una dintre cele trei surse de energie, alaturi de energia electrica si de biocombustibilii lichizi. Chiar si in anul 2050 combustibilii fosili vor furniza jumatate din biocombustibilii lichizi. Chiar si in anul 2050 combustibilii fosili vor furniza jumatate din energia necesara tarilor europene si restului lumii. Se pune problema epuizarii acestor energia necesara tarilor europene si restului lumii. Se pune problema epuizarii acestor resurse si a accesului pe termen scurt si pe termen lung la aceste rezerve, datorita resurse si a accesului pe termen scurt si pe termen lung la aceste rezerve, datorita dezvoltarii industriale.dezvoltarii industriale.

Introducerea cu succes a aplicatiilor cu hidrogen, in Uniunea Europeana, ofera noi Introducerea cu succes a aplicatiilor cu hidrogen, in Uniunea Europeana, ofera noi oportunitati pentru beneficii strategice in domeniul dezvoltarii durabile, atat in oportunitati pentru beneficii strategice in domeniul dezvoltarii durabile, atat in interiorul, cat si in afara Uniunii Europene. Exista cinci cai de principale de producere a interiorul, cat si in afara Uniunii Europene. Exista cinci cai de principale de producere a hidrogenului: conversia chimica, electroliza, termoliza, biofotoliza ,fotoelectroliza. hidrogenului: conversia chimica, electroliza, termoliza, biofotoliza ,fotoelectroliza. Dintre acestea conversia chimica si electroliza sunt cele mai importante metode.Dintre acestea conversia chimica si electroliza sunt cele mai importante metode.

APLICATII CARE UTILIZEAZA HIDROGENUL

MASINI ECOLOGICEMASINI ECOLOGICE

Masinile ecologice ar putea aduce mari schimbari in ceea ce priveste evolutia incalzirii globale. Numarul de masini a crescut considerabil, iar poluarea si caldura pe care o genereaza duc in mod

sigur la o distrugere a mediului. Masinile ecologice au la baza hidrogenul, iar ceea ce emit este nici mai mult, nici mai putin decat apa.

Motorul acestei masini functioneaza pe baza reactiei intre oxigen si hidrogen. Astfel, e vorba de o reactie biochimica, ce pune in functiune masina, creand energie. Viteza unei astfel de masini nu depaseste de cele mai multe ori 45 de km pe ora, dar in oras este ideala, mai ales avand in vedere traficul. Ea poate merge aproximativ 160 de km cu un rezervor de hidrogen. Dintre marcile cunoscute producatoare de automobile, exista Toyota Prius, care este un hibrid ce functioneaza atat pe benzina, cat si electric, iar, mai  nou, au aparut si altele, precum Honda Civic Hybrid si, de la Volkswagen, Blue Motion, varianta existenta pe modelul Passat, dar se va extinde si pe modele precum Golf, Golf Plus si Jetta

Aceste masini nu doar consuma mai putin, ci protejeaza si mediul.

CASA CU EMISII ZEROCASA CU EMISII ZERO

Ideea de a folosi aceste dispozitive şi în cadrul locuinţelor aparţine Ideea de a folosi aceste dispozitive şi în cadrul locuinţelor aparţine britanicilor, care deja au o casă experimentală în care curentul electric şi britanicilor, care deja au o casă experimentală în care curentul electric şi căldura sunt produse prin arderea hidrogenului. Ea ar putea fi aplicată şi în căldura sunt produse prin arderea hidrogenului. Ea ar putea fi aplicată şi în România, unde există specialiştii necesari producerii şi exploatării unor astfel România, unde există specialiştii necesari producerii şi exploatării unor astfel de centrale de apartament pe bază de celule de combustie. de centrale de apartament pe bază de celule de combustie.

Experimentul a dovedit că facturile la energie electrică şi termică se Experimentul a dovedit că facturile la energie electrică şi termică se reduc practic la plata hidrogenului.Consiliul pentru Clădiri Verzi din Marea reduc practic la plata hidrogenului.Consiliul pentru Clădiri Verzi din Marea Britanie a dat publicităţii un comunicat prin care a anuţat că, începând din Britanie a dat publicităţii un comunicat prin care a anuţat că, începând din 2016, toate casele trebuie să aibă zero emisii, după modelul experimental.2016, toate casele trebuie să aibă zero emisii, după modelul experimental. Secretarul de stat pentru Mediu, Hilary Benn, a anunţat că guvernul britanic Secretarul de stat pentru Mediu, Hilary Benn, a anunţat că guvernul britanic urmează să demareze proiecte de eficientizare energetică în toate cele 25 de urmează să demareze proiecte de eficientizare energetică în toate cele 25 de milioane de locuinţe pentru a reduce amprenta de carbon a statului cu 80% milioane de locuinţe pentru a reduce amprenta de carbon a statului cu 80% până în 2050, informează „The Guardian“.până în 2050, informează „The Guardian“.

BAXI-PRIMA CENTRALA PE BAZA DE HIDROGEN BAXI-PRIMA CENTRALA PE BAZA DE HIDROGEN GENERATOARE DE ENERGIE TERMICA SI ELECTRICA GENERATOARE DE ENERGIE TERMICA SI ELECTRICA

PENTRU LOCUINTEPENTRU LOCUINTE

Grupul Baxi, unul dintre liderii europeni ai industriei termotehnice, a instalat in Grupul Baxi, unul dintre liderii europeni ai industriei termotehnice, a instalat in Marea Britanie prima sa centrala de cogenerare, dezvoltata pe baza tehnologiei Marea Britanie prima sa centrala de cogenerare, dezvoltata pe baza tehnologiei celulei celulei de combustie de combustie . Sistemul foloseste hidrogenul extras din gazul natural pentru a asigura . Sistemul foloseste hidrogenul extras din gazul natural pentru a asigura simultan necesarul de energie termica si electrica al unei locuinte.simultan necesarul de energie termica si electrica al unei locuinte.

Centrala Baxi de cogenerare incorporeaza cea mai avansata tehnologie bazata pe Centrala Baxi de cogenerare incorporeaza cea mai avansata tehnologie bazata pe celula de combustie (fuel cell) celula de combustie (fuel cell) . Gratie dezvoltarii acestei inovatii, hidrogenul continut . Gratie dezvoltarii acestei inovatii, hidrogenul continut in gazul natural este transformat in energie electrica si termica, prin procese care nu in gazul natural este transformat in energie electrica si termica, prin procese care nu presupun ardere. presupun ardere. Astfel, eficienta energetica a centralei este superioara instalatiilor Astfel, eficienta energetica a centralei este superioara instalatiilor clasice de cogenerare. In acelasi timp, emisiile de noxe sunt reduse substantial, clasice de cogenerare. In acelasi timp, emisiile de noxe sunt reduse substantial, contribuind la protectia mediului.Sistemul inovator Baxi de cogenerare poate asigura contribuind la protectia mediului.Sistemul inovator Baxi de cogenerare poate asigura pana la 100% din necesarul de caldura al unei locuinte medii si pana la 75% din cel pana la 100% din necesarul de caldura al unei locuinte medii si pana la 75% din cel de electricitate, pe toata durata anului. Centrala functioneaza exclusiv pe baza de gaz, de electricitate, pe toata durata anului. Centrala functioneaza exclusiv pe baza de gaz, fiind independenta de orice alta sursa de energie. fiind independenta de orice alta sursa de energie.

VAPOR CU HIDROGENVAPOR CU HIDROGEN

O invenţie britanică, un vaporaş care duceO invenţie britanică, un vaporaş care duce

turiştii din oraşul Birmingham spre canal Worcester şituriştii din oraşul Birmingham spre canal Worcester şifuncţionează cu hidrogen, ar putea să fie răspunsul pe funcţionează cu hidrogen, ar putea să fie răspunsul pe \care cercetătorii îl caută de mulţi ani pentru reducerea \care cercetătorii îl caută de mulţi ani pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din industria navală. emisiilor de gaze cu efect de seră din industria navală. Majoritatea navelor, fie ele de marfă sau de Majoritatea navelor, fie ele de marfă sau de pasageri funcţionează cu păcură, iar emisiile de doxid de pasageri funcţionează cu păcură, iar emisiile de doxid de carbon provenite din transportul naval reprezintă carbon provenite din transportul naval reprezintă aproximativ 4,5% din volumul total anual de emisii de aproximativ 4,5% din volumul total anual de emisii de

COCO22 şi se aşteaptă ca pînă în 2020 să atingă 30%. şi se aşteaptă ca pînă în 2020 să atingă 30%. Pînă Pînă

acum nu s-a găsit nici o modalitate de redu cere a acestor acum nu s-a găsit nici o modalitate de redu cere a acestor emisii. emisii. Invenţia britanică reprezintă primul pas în Invenţia britanică reprezintă primul pas în acest sens.acest sens.

BATERIA CU COMBUSTIBIL SI HIDROGENBATERIA CU COMBUSTIBIL SI HIDROGEN Consiliul Europei a adoptat pe 05.06.2008, un regulament cu privire la cercetari comune Consiliul Europei a adoptat pe 05.06.2008, un regulament cu privire la cercetari comune

pentru realizarea unui nou tip de baterie, bateria cu combustibil si hidrogen.pentru realizarea unui nou tip de baterie, bateria cu combustibil si hidrogen. Membri fondatori sunt Comunitatea Europeana si o asociatie industriala compusa din Membri fondatori sunt Comunitatea Europeana si o asociatie industriala compusa din

societati care au domenii de activitate bateriile si Hidrogenul.societati care au domenii de activitate bateriile si Hidrogenul.

Principalul obiectiv este de a dezvolta acest nou tip de energie si de a permite Principalul obiectiv este de a dezvolta acest nou tip de energie si de a permite comercializarea bateriilorlor in Europa intre 2010 si 2020.comercializarea bateriilorlor in Europa intre 2010 si 2020.

Aceste baterii cu combustibil isi pot gasi domenii de aplicare foarte diverse ca: telefoane Aceste baterii cu combustibil isi pot gasi domenii de aplicare foarte diverse ca: telefoane mobile si notebookuri, automobile, autobuze, vapoare si avioane ca si instalatii fixe de mobile si notebookuri, automobile, autobuze, vapoare si avioane ca si instalatii fixe de producere de caldura si electricitate din sectoarele domestic si industrial. Cu toate producere de caldura si electricitate din sectoarele domestic si industrial. Cu toate acestea, exista probleme in ceea ce priveste costul, fiabilitatea lor, productia, distributia si acestea, exista probleme in ceea ce priveste costul, fiabilitatea lor, productia, distributia si stocarea lor sigura si eficace.stocarea lor sigura si eficace.

Aceasta intreprindere va fi pusa in aplicare in urmatorii sase ani datorita Uniunii Aceasta intreprindere va fi pusa in aplicare in urmatorii sase ani datorita Uniunii Europene care finanteaza cu 470 de milioane de euro in cadrul celui de-al saptelea Europene care finanteaza cu 470 de milioane de euro in cadrul celui de-al saptelea program cadru al UE si datorita sectorului privat care va avea o contributie in euro program cadru al UE si datorita sectorului privat care va avea o contributie in euro identica.identica.

MORI DE VANT CU HIDROGENMORI DE VANT CU HIDROGEN

Norvegienii folosesc un sistem ce transformă surplusul de energie eoliană în hidrogen. Apoi, Norvegienii folosesc un sistem ce transformă surplusul de energie eoliană în hidrogen. Apoi, când nu bate vântul, motoarele pe hidrogen acţionează eolinele.când nu bate vântul, motoarele pe hidrogen acţionează eolinele.

Norvegienii au găsit un mod original de folosire a energiei produse în plus de turbinele Norvegienii au găsit un mod original de folosire a energiei produse în plus de turbinele eoliene. Pe mica insulă Utsira, situată în sud-vestul ţării, energia vântului e transformată în eoliene. Pe mica insulă Utsira, situată în sud-vestul ţării, energia vântului e transformată în hidrogen. Ideea le-a venit locuitorilor care adesea rămâneau fără curent electric din cauză că hidrogen. Ideea le-a venit locuitorilor care adesea rămâneau fără curent electric din cauză că vântul nu bate tot timpul anului în acea zonă.vântul nu bate tot timpul anului în acea zonă.

Până se conectau la sistemul naţional, norvegienii erau nevoiţi să stea pe întuneric. Aşa că au Până se conectau la sistemul naţional, norvegienii erau nevoiţi să stea pe întuneric. Aşa că au găsit un mod de a porni eolienele chiar dacă vântul nu adie deloc.găsit un mod de a porni eolienele chiar dacă vântul nu adie deloc.

Tehnicianul Inge Linghammer a pus la punct un mecanism care să le permită locuitorilor Tehnicianul Inge Linghammer a pus la punct un mecanism care să le permită locuitorilor insulei să fie independenţi din punct de vedere energetic.insulei să fie independenţi din punct de vedere energetic.

Linghammer spune că atunci când vântul nu bătea turbinele erau oprite.Linghammer spune că atunci când vântul nu bătea turbinele erau oprite.Energia vântului e stocată în dispozitive speciale şi transformată în hidrogen, care e folosit Energia vântului e stocată în dispozitive speciale şi transformată în hidrogen, care e folosit apoi la pornirea turbinelor atunci când vântul nu bate suficient de bine.apoi la pornirea turbinelor atunci când vântul nu bate suficient de bine.

AVIONUL PROPULSAT CU CELULE DE COMBUSTIEAVIONUL PROPULSAT CU CELULE DE COMBUSTIE

Airbus a pus în mişcare un avion comercial, cu ajutorul unui motor pe bază de celule de combustie a hidrogenului. Experimentul a fost reuşit şi se înscrie în obiectivele Airbus privind dezvoltarea unei industrii aeronautice ecoeficiente. Compania europeană contribuie astfel la testarea unor noi motoare ecologice, care nu produc emisii de carbon, pentru flotele din domeniul aviaţiei civile.

CENTRALA ELECTRICA PE BAZA DE HIDROGENCENTRALA ELECTRICA PE BAZA DE HIDROGEN Guvernul de la Abu Dhabi a anunţat că Guvernul de la Abu Dhabi a anunţat că

e gata să investească 15 miliarde de e gata să investească 15 miliarde de dolari pentru a realiza cea mai mare dolari pentru a realiza cea mai mare centrală electrică pe bază de hidrogen centrală electrică pe bază de hidrogen din lume.din lume.

Statul arab spune că are, de altfel, un Statul arab spune că are, de altfel, un vast program de ecologizare, care vast program de ecologizare, care include şi construirea unui oraş complet include şi construirea unui oraş complet lipsit de poluare, pentru implementarea lipsit de poluare, pentru implementarea căruia vor fi necesari cinci ani, căruia vor fi necesari cinci ani, informează BBC.informează BBC.

Fondurile uriaşe, investite de Emiratele Fondurile uriaşe, investite de Emiratele Arabe Unite, la care se speră că vor Arabe Unite, la care se speră că vor adera şi unele companii de investiţii adera şi unele companii de investiţii occidentale, vor fi derulate prin occidentale, vor fi derulate prin intermediul fondului “Iniţiativa intermediul fondului “Iniţiativa Masdar”, care este autorizat să dezvolte Masdar”, care este autorizat să dezvolte şi să comercializeze energie şi tehnologii şi să comercializeze energie şi tehnologii nepoluante.nepoluante.

Centrala pe hidrogen va folosi o Centrala pe hidrogen va folosi o tehnologie mixtă, pe principiul arderilor tehnologie mixtă, pe principiul arderilor combustibililor fosili, având emisii combustibililor fosili, având emisii poluante reduse.poluante reduse.

CONCLUZIICONCLUZII Hidrogenul, Hidrogenul, îîn calitate de carburant, este din ce n calitate de carburant, este din ce îîn ce mai mult n ce mai mult

considerat ca reprezentconsiderat ca reprezentâând “solund “soluţţia”, atia”, atâât de constructorii de t de constructorii de automobile, de ecologiautomobile, de ecologişşti, cti, câât t şşi de guverne, care nu doresc si de guverne, care nu doresc săă impun impunăă mmăăsuri impopulare destinate limitsuri impopulare destinate limităării circularii circulaţţiei auto. Utilizarea iei auto. Utilizarea hidrogenului se va extinde de la alimentarea telefoanelor mobile phidrogenului se va extinde de la alimentarea telefoanelor mobile pâânnăă la la centrale electrice de putere. centrale electrice de putere.

Hidrogenul nu este o provocare numai pentru oamenii de Hidrogenul nu este o provocare numai pentru oamenii de şştiintiinţăţă, pentru , pentru lucrlucrăătorii din industria hidrogenului sau pentru guverne. El este o torii din industria hidrogenului sau pentru guverne. El este o provocare pentru economiprovocare pentru economişşti - probabil o nouti - probabil o nouăă categorie de economi categorie de economişşti. ti.

CCâând prend preţţul hidrogenului ar avea valoarea realul hidrogenului ar avea valoarea realăă, incluz, incluzâând nd şşi ceea ce se i ceea ce se numesc externalitnumesc externalităţăţi, i, îîntreaga putere a sistemului de piantreaga putere a sistemului de piaţăţă va facilita va facilita aducerea rapida caducerea rapida căătre societate a beneficiilor hidrogenului extrem de tre societate a beneficiilor hidrogenului extrem de necesare – chiar necesare – chiar şşi i îîn perioada n perioada îîn care omenirea ar mai dispune de n care omenirea ar mai dispune de suficient gaz pentru a-suficient gaz pentru a-şşi susi susţţine economia.ine economia.

BIBLIOGRAFIEBIBLIOGRAFIE

1. T. N. Veziroglu, International Journal of Hydrogen Energy, 2000, 1. T. N. Veziroglu, International Journal of Hydrogen Energy, 2000, 11431143

2. I. Iliescu, Prefaţă la STAREA LUMII 2000, Probleme globale ale 2. I. Iliescu, Prefaţă la STAREA LUMII 2000, Probleme globale ale omenirii (autori: L.R. Brown, C. Flavin, H. French), Editura omenirii (autori: L.R. Brown, C. Flavin, H. French), Editura Tehnică, Bucureşti, 2000Tehnică, Bucureşti, 2000

3. M. Momirlan, L. Mureşan, A. A. M. Sayigh, T. N. Veziroglu, 3. M. Momirlan, L. Mureşan, A. A. M. Sayigh, T. N. Veziroglu, Renewable Energy: Renewable Energy, Energy Efficiency and the Renewable Energy: Renewable Energy, Energy Efficiency and the Environment, Environment, 22, 1258 (1996), 1258 (1996)

4. A. F. Cronstedt, Svenska Vetenskaps Acad Handlingar, 4. A. F. Cronstedt, Svenska Vetenskaps Acad Handlingar, 17,17, 120 120 (1956)(1956)

5. C. Macilly, Studies in surface science and catalysis, 5. C. Macilly, Studies in surface science and catalysis, 135135, 37 , 37 (2001)(2001)

6. M. Cruceanu, E. Popovici, N. Balba, N. Naum, L. Vladescu, A. 6. M. Cruceanu, E. Popovici, N. Balba, N. Naum, L. Vladescu, A. Vasile, E. R. Russu, Site moleculareVasile, E. R. Russu, Site moleculare

http://www.ecomagazin.ro/tag/hidrogen/http://www.ecomagazin.ro/tag/hidrogen/ http://www.green-report.rohttp://www.green-report.ro http://ec.europa.eu/news/science/071011_1_ro.htmhttp://ec.europa.eu/news/science/071011_1_ro.htm